《船舶力学》是一本由中国船舶科学研究中心;中国造船工程学会主办的工业学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《船舶力学》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、理学、一般工业技术、水利工程、天文地球、建筑科学、自动化与计算机技术、机械工程、金属学及工艺、石油与天然气工程。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、理学 / 力学、理学 / 物理、理学 / 声学、理学 / 流体力学、天文地球 / 海洋科学、水利工程 / 水力学及河流动力学、理学 / 固体力学、交通运输工程 / 港口、海岸及近海工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了流体力学、结构力学、流体与结构声学等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 1149 |
2 | 国家重点基础研究发展计划 | 114 |
3 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 94 |
4 | 国家高技术研究发展计划 | 73 |
5 | 江苏省自然科学基金 | 69 |
6 | 中国博士后科学基金 | 59 |
7 | 国家教育部博士点基金 | 55 |
8 | 国防科技技术预先研究基金 | 45 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金(51239007) | 14 |
2 | 国家重点基础研究发展计划(2013CB036101) | 11 |
3 | 国家自然科学基金(50039010) | 10 |
4 | 国家重点基础研究发展计划(2006CB202302) | 9 |
5 | 国家自然科学基金(50323004) | 9 |
6 | 国家自然科学基金(51309123) | 9 |
7 | 国家自然科学基金(50879090) | 9 |
8 | 国家自然科学基金(50775218) | 8 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 中国船舶科学研究中心 | 1140 |
2 | 上海交通大学 | 580 |
3 | 哈尔滨工程大学 | 300 |
4 | 大连理工大学 | 284 |
5 | 江苏科技大学 | 221 |
6 | 中国人民解放军海军工程大学 | 214 |
7 | 武汉理工大学 | 149 |
8 | 华中科技大学 | 100 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 船舶;英文;值模拟;数值模拟;水动力 |
2 | 英文;船舶;有限元;波浪;值模拟 |
3 | 英文;船舶;水动力;水下;值模拟 |
4 | 英文;有限元;波浪;船舶;船体 |
5 | 英文;船舶;值模拟;数值模拟;有限元 |
6 | 船舶;英文;潜艇;螺旋桨;有限元 |
7 | 英文;船舶;船体;有限元;值模拟 |
8 | 英文;柱壳;圆柱;圆柱壳;水下 |