《传动技术》是一本由上海交通大学主办的机械学术刊物,该杂志为季刊,面向国、内外公开发行。主要报道机械相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为机械研究事业的发展作贡献。
《传动技术》杂志一级发文领域主要有:机械工程、交通运输工程、自动化与计算机技术、金属学及工艺、电气工程、文化科学、一般工业技术、建筑科学、轻工技术与工程、动力工程及工程热物理。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、机械工程 / 机械制造及自动化、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、机械工程 / 机械设计及理论、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程、自动化与计算机技术 / 检测技术与自动化装置、交通运输工程 / 船舶与海洋工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了设计、研究、开发专题、设计研究开发、试验检测、应用、新产品、新材料、新工艺等栏目,反映机械领域科研成果和机械实践经验,为机械工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 20 |
2 | 国家高技术研究发展计划 | 7 |
3 | 上海市科学技术委员会资助项目 | 6 |
4 | 浙江省博士后科研项目择优资助项目 | 3 |
5 | 湖南省自然科学基金 | 2 |
6 | 国家教育部博士点基金 | 2 |
7 | 宁夏高等学校科研基金 | 1 |
8 | “九五”国家科技攻关计划 | 1 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金(51275355) | 2 |
2 | 国家自然科学基金(61203351) | 2 |
3 | 国家自然科学基金(50675135) | 2 |
4 | 国家自然科学基金(51175326) | 2 |
5 | 国家教育部博士点基金(20100073110063) | 2 |
6 | 国家高技术研究发展计划(2012AA110701) | 1 |
7 | 国家自然科学基金(50574070) | 1 |
8 | 国家自然科学基金(60375028) | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 上海交通大学 | 257 |
2 | 上海汽车集团股份有限公司 | 22 |
3 | 同济大学 | 19 |
4 | 三门峡职业技术学院 | 17 |
5 | 上汽大众汽车有限公司 | 16 |
6 | 上海纳铁福传动系统有限公司 | 12 |
7 | 中国人民解放军南京炮兵学院 | 11 |
8 | 中国船舶重工集团公司第711研究所 | 11 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 汽车;仿真;变速;传动;电动 |
2 | 传动;气轮机;汽车;汽轮;汽轮机 |
3 | 变速;变速器;自动变速;汽车;自动变速器 |
4 | 模态;夹具;夹具设计;优化设计;有限元 |
5 | 电池;汽车;整车;能量管理;能量管理策略 |
6 | 工装;传动;传动轴;预载荷;载荷 |
7 | 齿轮;减速器;传动;转矩;微型齿轮 |
8 | 复合材;联轴器;复合材料;有限元;弹性联轴器 |