《船海工程》是一本由武汉造船工程学会主办的工业学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《船海工程》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、天文地球、自动化与计算机技术、文化科学、经济管理、石油与天然气工程、动力工程及工程热物理、理学、机械工程、一般工业技术。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、交通运输工程 / 港口、海岸及近海工程、天文地球 / 海洋科学、文化科学 / 教育学、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、文化科学 / 高等教育学、经济管理 / 产业经济、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了船舶工程、轮机工程、海洋工程、港航技术等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 427 |
2 | 国家部委资助项目 | 99 |
3 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 77 |
4 | 国家高技术研究发展计划 | 69 |
5 | 工业与信息化部高技术船舶科研项目 | 53 |
6 | 国家科技重大专项 | 39 |
7 | 湖北省自然科学基金 | 25 |
8 | 交通部应用基础研究项目 | 25 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 高等学校学科创新引智计划(B08031) | 7 |
2 | 国家自然科学基金(51239008) | 6 |
3 | 交通部西部交通建设科技项目(200232800047) | 6 |
4 | 交通部应用基础研究项目(2010-329-811-060) | 6 |
5 | 国家教育部博士点基金(20040497012) | 5 |
6 | 国家教育部博士点基金(20102304120026) | 5 |
7 | 国家公益性行业科研专项(201003024) | 4 |
8 | 国家科技重大专项(2011ZX05057) | 4 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 武汉理工大学 | 872 |
2 | 中国人民解放军海军工程大学 | 445 |
3 | 中国船级社 | 333 |
4 | 中国舰船研究设计中心 | 292 |
5 | 上海外高桥造船有限公司 | 208 |
6 | 中海油能源发展股份有限公司 | 158 |
7 | 大连海事大学 | 157 |
8 | 华中科技大学 | 156 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 船舶;柴油机;有限元;柴油;仿真 |
2 | 舰船;船舶;仿真;柴油机;潜艇 |
3 | 船舶;有限元;船用;内河;船体 |
4 | 船舶;舰船;值模拟;数值模拟;船用 |
5 | 邮轮;船舶;FPSO;油船;船体 |
6 | FPSO;LNG;运输船;加注;LNG运输船 |
7 | 船舶;仿真;船用;溢油;柴油机 |
8 | 船舶;有限元;船舶工程;水下;舰船 |