《城市轨道交通》是一本由中国城市轨道交通协会;中国能源汽车传播集团有限公司主办的交通学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《城市轨道交通》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、经济管理、文化科学、自动化与计算机技术、建筑科学、政治法律、机械工程、文学、历史地理、电子电信。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、经济管理 / 产业经济、经济管理 / 国民经济、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、交通运输工程 / 载运工具运用工程、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、文化科学 / 教育学、政治法律 / 政治学、经济管理 / 企业管理、交通运输工程 / 交通信息工程及控制。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了专家视角(专家对轨道交通建设、技术、装备、市场等发展前景的评论和见解);政策解读(对我国及世界各国相关政策的解释、导读);城轨市场(工程咨询、工程建设、运营管理、技术装备等方面行业热门话题的探讨);环球视野(展示各国最有影响力的城轨特色);企业之窗(打造优秀企业展示平台);城轨文化(探寻城轨文化轨迹、索引城轨文化精髓)等。等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 重庆市轨道交通(集团)有限公司 | 29 |
2 | 广州地铁集团有限公司 | 28 |
3 | 上海申通地铁集团有限公司 | 24 |
4 | 南京地铁集团有限公司 | 20 |
5 | 北京城建设计发展集团股份有限公司 | 17 |
6 | 北京交通大学 | 15 |
7 | 北京市轨道交通建设管理有限公司 | 15 |
8 | 北京市地铁运营有限公司 | 12 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 轨道交通;重庆轨道交通;城市轨道交通;城轨交通;网络化运营 |
2 | 地铁;轨道交通;广州地铁;城市轨道交通;信息化 |
3 | 轨道交通;城市轨道交通;地铁;上海地铁;上海轨道交通 |
4 | 地铁;南京地铁;轨道交通;城市轨道交通;城轨交通 |
5 | 轨道交通;城市轨道交通;运能;运营里程;地铁 |
6 | 轨道交通;城市轨道交通;城轨交通;中国城;通行 |
7 | 轨道交通;地铁;北京地铁;北京轨道交通;北京市轨道交通 |
8 | 地铁;轨道交通;北京地铁;地铁发展;地铁运营 |