《道路交通管理》是一本由中国道路交通安全协会主办的社会学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道社会相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为社会研究事业的发展作贡献。
《道路交通管理》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、政治法律、机械工程、经济管理、文化科学、建筑科学、环境科学与工程、自动化与计算机技术、文学、农业科学。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、政治法律 / 政治学、政治法律 / 中外政治制度、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、政治法律 / 法学、经济管理 / 产业经济、文学 / 中国文学、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了资讯动态_要闻、资讯动态、本刊特稿、行业视点_专题、专访、专家讲堂、探讨、经验交流、风采、值日警官、行业视点、交警故事、安全大本营、聚焦、社会安全、行走、影像视界等等栏目,反映社会领域科研成果和社会实践经验,为社会工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 23 |
2 | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目 | 7 |
3 | 公安部公安理论及软科学研究计划项目 | 3 |
4 | 国家科技支撑计划 | 2 |
5 | 公安部应用创新计划 | 2 |
6 | 黑龙江省教育科学规划课题 | 1 |
7 | 国家自然科学基金 | 1 |
8 | 河南省科技攻关计划 | 1 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 广州市哲学社会科学规划项目(xzjmN5080300) | 1 |
2 | 国家教育部博士点基金(20090009110011) | 1 |
3 | 上海市自然科学基金(12ZR1434100) | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 《道路交通管理》编辑部 | 180 |
2 | 中华人民共和国公安部 | 103 |
3 | 浙江省公安厅 | 43 |
4 | 北京市公安局 | 33 |
5 | 四川省公安厅 | 26 |
6 | 宁波市公安局 | 23 |
7 | 中国人民公安大学 | 22 |
8 | 湖南省公安厅 | 20 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 交警;道路交通;队长;交通管理;支队 |
2 | 道路交通;通事;交通事故;动车;交通安全 |
3 | 通事;交通事故;道路交通;公路;驾驶 |
4 | 道路交通;交通安全;道路交通安全;执法;通事 |
5 | 道路交通;交通安全;交通管理;通事;交通事故 |
6 | 漫画;道路交通;路网;倒车;倒车入库 |
7 | 执法;道路交通;通事;交通事故;交通安全 |
8 | 交通安全;道路交通;道路交通安全;执法;交通安全管理 |