《动力学与控制学报》是一本由中国力学学会;湖南大学主办的科学学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道科学相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为科学研究事业的发展作贡献。
《动力学与控制学报》杂志一级发文领域主要有:理学、航空宇航科学技术、机械工程、自动化与计算机技术、交通运输工程、建筑科学、一般工业技术、生物学、电气工程、电子电信。二级发文领域主要有:理学 / 力学、理学 / 一般力学与力学基础、理学 / 数学、理学 / 物理、理学 / 基础数学、交通运输工程 / 道路与铁道工程、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程、航空宇航科学与技术 / 航空宇航推进理论与工程、理学 / 理论物理、交通运输工程 / 载运工具运用工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了学科各个分支及其相关领域具有创造性的、能够反映学科水平的理论、实验和应用研究论文、并适量刊登综述性专题论文等栏目,反映科学领域科研成果和科学实践经验,为科学工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 1001 |
2 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 58 |
3 | 国家教育部博士点基金 | 51 |
4 | 国家重点基础研究发展计划 | 40 |
5 | 湖南省自然科学基金 | 25 |
6 | 江苏省自然科学基金 | 22 |
7 | 陕西省自然科学基金 | 19 |
8 | 河北省自然科学基金 | 18 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金(10732020) | 13 |
2 | 国家自然科学基金(11290152) | 12 |
3 | 国家自然科学基金(10472029) | 7 |
4 | 国家自然科学基金(11072204) | 7 |
5 | 国家自然科学基金(10872069) | 7 |
6 | 国家自然科学基金(10672053) | 6 |
7 | 国家自然科学基金(11072008) | 5 |
8 | 国家自然科学基金(10272021) | 5 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 西北工业大学 | 87 |
2 | 北京工业大学 | 82 |
3 | 上海交通大学 | 70 |
4 | 大连理工大学 | 70 |
5 | 湖南大学 | 65 |
6 | 西南交通大学 | 61 |
7 | 南京航空航天大学 | 59 |
8 | 北京理工大学 | 54 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 噪声;振动;混沌;非线性;守恒 |
2 | 非线性动力;非线性动力学;复合材;混沌;复合材料 |
3 | 动力学;仿真;动力学建模;多体系统;非线性 |
4 | 有限元;转子;精细积分;H;振动 |
5 | 非线性;非线性动力;振动;微分;分岔 |
6 | 分岔;混沌;列车;时滞;高速列车 |
7 | 时滞;非线性;稳定性;动力学;混沌 |
8 | 航天;航天器;分析力学;稳定性;航天器姿态 |