《地下空间与工程学报》是一本由中国岩石力学与工程学会;重庆大学主办的工业学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《地下空间与工程学报》杂志一级发文领域主要有:建筑科学、交通运输工程、矿业工程、理学、天文地球、水利工程、石油与天然气工程、经济管理、环境科学与工程、一般工业技术。二级发文领域主要有:建筑科学 / 土工工程、交通运输工程 / 道路与铁道工程、建筑科学 / 岩土工程、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、建筑科学 / 结构工程、建筑科学 / 建筑技术科学、矿业工程 / 矿井建设、建筑科学 / 城市规划与设计、天文地球 / 地质学、理学 / 力学。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了地下空间开发利用、理论与试验研究、设计、施工、监测、防灾与环境等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 1997 |
2 | 国家重点基础研究发展计划 | 227 |
3 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 179 |
4 | 国家科技支撑计划 | 175 |
5 | 中国博士后科学基金 | 116 |
6 | 国家教育部博士点基金 | 75 |
7 | 交通部西部交通建设科技项目 | 65 |
8 | 教育部“新世纪优秀人才支持计划” | 61 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 上海市教育委员会重点学科基金(B308) | 24 |
2 | 国家科技支撑计划(2006BAJ27B05) | 19 |
3 | 长江学者和创新团队发展计划(IRT1029) | 19 |
4 | 中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11ZT33) | 17 |
5 | 国家科技支撑计划(2012BAJ01B04) | 15 |
6 | 国家科技支撑计划(2012BAJ01B02) | 14 |
7 | 国家自然科学基金(50621403) | 11 |
8 | 国家自然科学基金(50334060) | 11 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 同济大学 | 967 |
2 | 重庆大学 | 334 |
3 | 西南交通大学 | 249 |
4 | 中南大学 | 136 |
5 | 解放军理工大学 | 133 |
6 | 重庆交通大学 | 126 |
7 | 上海交通大学 | 120 |
8 | 长安大学 | 119 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 隧道;盾构;基坑;盾构隧道;有限元 |
2 | 隧道;值模拟;数值模拟;围岩;有限元 |
3 | 隧道;盾构;值模拟;数值模拟;公路 |
4 | 隧道;值模拟;数值模拟;公路;盾构 |
5 | 地下空间;城市;人防;地下空间开发;地震 |
6 | 隧道;公路;公路隧道;围岩;滑坡 |
7 | 隧道;盾构;基坑;深基坑;盾构隧道 |
8 | 隧道;公路;黄土;公路隧道;值模拟 |