《国家航海》是一本由上海中国航海博物馆主办的交通学术刊物,该杂志为半年刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《国家航海》杂志一级发文领域主要有:历史地理、经济管理、交通运输工程、文化科学、军事、天文地球、政治法律、哲学宗教、文学、建筑科学。二级发文领域主要有:历史地理 / 历史学、历史地理 / 中国史、经济管理 / 产业经济、交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、历史地理 / 世界史、历史地理 / 考古学及博物馆学、经济管理 / 国际贸易、军事 / 军事理论、政治法律 / 政治学。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了研究报告、文献综述、简报、专题研究等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家社会科学基金 | 33 |
2 | 教育部人文社会科学研究基金 | 6 |
3 | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 4 |
4 | 教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目 | 4 |
5 | 教育部留学回国人员科研启动基金 | 2 |
6 | 教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目 | 2 |
7 | 中国博士后科学基金 | 2 |
8 | 上海市哲学社会科学规划课题 | 2 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家社会科学基金(11AZS006) | 2 |
2 | 国家社会科学基金(13BZS035) | 2 |
3 | 国家社会科学基金(10ZD083) | 1 |
4 | 国家社会科学基金(13CZS020) | 1 |
5 | 国家社会科学基金(11CZJ007) | 1 |
6 | 国家社会科学基金(10zd012) | 1 |
7 | 国家社会科学基金(11CZS043) | 1 |
8 | 教育部人文社会科学研究基金(11YJA770034) | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 上海中国航海博物馆 | 25 |
2 | 复旦大学 | 22 |
3 | 中山大学 | 17 |
4 | 厦门大学 | 15 |
5 | 昆士兰大学 | 12 |
6 | 武汉理工大学 | 11 |
7 | 《航海》编辑部 | 11 |
8 | 上海师范大学 | 10 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 文化;展览;疏浚;晚清;海外贸易 |
2 | 海关;中国旧海关;元代;文化;抗战 |
3 | 海关;中国海;清代;晚清;档案 |
4 | 明代;江浙;元朝;漳州窑;地名 |
5 | 航运;卢作孚;MERCHANTS;INTRODUCTION;战时 |
6 | 沙船;宋代;古船;船舶;船史 |
7 | 水下;水下考古;考古;海上交通;航海史 |
8 | 地理;地理环境;市镇;学术;长江 |