《公路交通技术》是一本由重庆交通科研设计院主办的交通学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《公路交通技术》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、建筑科学、经济管理、环境科学与工程、机械工程、自动化与计算机技术、天文地球、水利工程、文化科学、电子电信。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、经济管理 / 产业经济、建筑科学 / 建筑技术科学、建筑科学 / 土工工程、建筑科学 / 结构工程、经济管理 / 国民经济、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 交通部西部交通建设科技项目 | 116 |
2 | 国家自然科学基金 | 104 |
3 | 广东省交通厅科技项目 | 46 |
4 | 贵州省交通运输厅科技项目 | 36 |
5 | 国家科技支撑计划 | 24 |
6 | 重庆市科技攻关计划 | 23 |
7 | 重庆市自然科学基金 | 21 |
8 | 国家重点基础研究发展计划 | 18 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家重点基础研究发展计划(2010CB736103) | 10 |
2 | 广东省交通厅科技项目(2012-02-014) | 7 |
3 | 交通部西部交通建设科技项目(200831874006) | 6 |
4 | 广东省交通厅科技项目(2008-29) | 5 |
5 | 国际科技合作与交流专项项目(2011DFA83300) | 5 |
6 | 云南省交通厅科技项目(2010A) | 5 |
7 | 国家重点基础研究发展计划(2012CB723807) | 4 |
8 | 江西省交通厅科技项目(200739) | 4 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 重庆交通科研设计院有限公司 | 945 |
2 | 重庆交通科研设计院 | 579 |
3 | 重庆交通大学 | 523 |
4 | 广东省长大公路工程有限公司 | 203 |
5 | 长安大学 | 108 |
6 | 贵州省交通规划勘察设计研究院 | 88 |
7 | 重庆交通学院 | 69 |
8 | 同济大学 | 53 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 公路;隧道;高速公路;公路隧道;沥青 |
2 | 公路;隧道;桥梁;高速公路;大桥 |
3 | 公路;沥青;隧道;路面;高速公路 |
4 | 公路;沥青;路面;隧道;高速公路 |
5 | 公路;沥青;高速公路;隧道;路面 |
6 | 公路;高速公路;边坡;隧道;沥青 |
7 | 公路;隧道;桥梁;公路隧道;拱桥 |
8 | 隧道;公路;沥青;公路隧道;性能研究 |