公路与汽运杂志简介
- 主管单位：长沙理工大学
- 出版周期：双月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：长沙理工大学
- 国际刊号：1671-2668
- 类别：交通
- 创刊时间：1985
- 国内刊号：43-1362/U
- 全年订价：¥ 190.00
- 出版地区：湖南
- 曾用名：中南汽车运输
- 邮编：410076
《公路与汽运》是一本由长沙理工大学主办的交通学术刊物，该杂志为双月刊，面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为交通研究事业的发展作贡献。
《公路与汽运》杂志一级发文领域主要有：交通运输工程、建筑科学、机械工程、经济管理、文化科学、环境科学与工程、自动化与计算机技术、动力工程及工程热物理、化学工程、电气工程。二级发文领域主要有：交通运输工程 / 道路与铁道工程、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 产业经济、建筑科学 / 建筑技术科学、经济管理 / 国民经济、环境科学与工程 / 环境工程、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了汽车工程、交通规划与管理、道路工程、桥隧工程等栏目，反映交通领域科研成果和交通实践经验，为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
公路与汽运期刊荣誉
公路与汽运历史收录
- 日本科学技术振兴机构数据库
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金 | 300 |
| 2 | 湖南省自然科学基金 | 64 |
| 3 | 湖南省教育厅科研基金 | 37 |
| 4 | 交通部西部交通建设科技项目 | 35 |
| 5 | 广东省交通厅科技项目 | 33 |
| 6 | 国家高技术研究发展计划 | 29 |
| 7 | 湖南省交通科技项目 | 29 |
| 8 | 国家重点基础研究发展计划 | 24 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | 国家高技术研究发展计划(2006AA11Z224) | 8 |
| 2 | 国家自然科学基金(61174188) | 7 |
| 3 | 国家重点基础研究发展计划(2012CB725403) | 6 |
| 4 | 国家自然科学基金(50708056) | 6 |
| 5 | 国家高技术研究发展计划(2006AA12Z156) | 5 |
| 6 | 浙江省交通运输厅科技计划项目(2005H003) | 5 |
| 7 | 广西壮族自治区科学研究与技术开发计划(1298011-2... | 4 |
| 8 | 湖南省科技计划项目(2008CK3074) | 4 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 长沙理工大学 | 1256 |
| 2 | 重庆交通大学 | 242 |
| 3 | 长安大学 | 170 |
| 4 | 广东省长大公路工程有限公司 | 122 |
| 5 | 华南理工大学 | 103 |
| 6 | 武汉理工大学 | 103 |
| 7 | 长沙交通学院 | 80 |
| 8 | 西南交通大学 | 77 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 公路；桥梁；沥青；路面；工程管理 |
| 2 | 公路；沥青；汽车；桥梁；城市交通 |
| 3 | 公路；汽车；公路交通；沥青；高速公路 |
| 4 | 公路；桥梁；高速公路；大桥；路面 |
| 5 | 公路；城市交通；沥青；汽车；公路交通 |
| 6 | 公路；汽车；桥梁；高速公路；公路交通 |
| 7 | 公路；路面；高速公路；通事；沥青 |
| 8 | 公路；城市交通；公路交通；公交；交通安全 |
公路与汽运期刊文献
- 电动汽车复合制动试验台惯量模拟设计与分析 作者：徐哲; 胡远志; 金智林; 路世青; 文箫；重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室; 重庆400054; 重庆理工大学车辆工程学院; 重庆400054; 南京航空航天大学能源与动力学院; 江苏南京210076；
- 底盘零部件刚度系统化匹配在底盘架构开发中的应用 作者：张元伟；上海汽车集团股份有限公司技术中心; 上海201804；
- 多深孔轮体加工工艺研究 作者：陈建兵; 向青青; 戴述文; 张智；长沙理工大学创新创业教育学院; 湖南长沙410004; 珠海市理工职业技术学校; 广东珠海519000；
- 基于突变理论的交通速度预测方法研究 作者：何磊; 丘建栋; 刘恒；深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司; 广东深圳518021; 广东省交通信息工程技术研究中心; 广东深圳518021；
- 基于AHP-云模型的道路瓶颈度评价研究 作者：田书冰; 李永汉; 陈浩然; 户磊；湖南省交通规划勘察设计院有限公司; 湖南长沙410003；
- 城市道路交通瓶颈识别方法研究 作者：曾真; 穆程；长沙市城市建设科学研究院; 湖南长沙410082; 湖南省交通规划勘察设计院; 湖南长沙410008；
- 城市微循环巴士线路规划要点探讨 作者：段英侠；广州市交通运输研究所; 广东广州510627；
- 基于BP神经网络的中小城市停车需求预测 作者：潘国庆; 程昱珲; 贺琦; 郑凯；重庆交通大学交通运输学院; 重庆400074; 中国华西工程设计建设有限公司; 四川成都610031; 珠海市交通勘察设计院有限公司四川分公司; 四川成都610000；
