电子商务的流程范文

导语：想要提升您的写作水平，创作出令人难忘的文章？我们精心为您整理的13篇电子商务的流程范例，将为您的写作提供有力的支持和灵感！

篇1

20世纪90年代以来，网络化和全球化成为不可拒绝的世界潮流。网络经济的产生彻底改变了人们的学习、工作、生活方式。而对于一种新型的经济模式的出现，受到最大冲击的莫过于企业。面临日益激烈的竞争和为顾客创造价值的使命，使得企业必须考虑优化企业流程，对企业进行改造和重组。

一、电子商务对企业流程改造的技术影响

一般情况，我们认为企业流程包括五个关键要素：供应商、输入、工作流、输出和客户。原来传统企业只在建设和购买之间做决定，而对于电子商务环境下的企业流程，最基本的一个技术问题是如何利用相关Internet技术协调商业流程的各个步骤，以及如何进行资源配置。目前主要有两种对企业流程改造的典型选择：一是优化企业流程系统网络；二是建立企业核心流程系统，发挥第三方企业核心流程系统的优势。

二、电子商务对企业流程改造的人文影响

在澎湃而来的电子商务的浪潮中，中国很多的传统企业面临转型的恐惧和困惑，而更多的中国企业则完全将电子商务排除在自己的议事日程之外，那么面对迭荡的经济起伏以及新一轮的环境的巨大挑战，企业应如何转变观念，取得未来的竞争优势，是值得我们探讨的一系列问题。

1.电子商务对经营理念的挑战

任何管理理论和方法都是适应特定的经营环境所创造出来的，环境的适应是衡量管理理论和方法的基本尺度。随着网络时代的到来，企业内部环境发生了巨大的变化，曾经在工业社会作出过巨大贡献的亚当·斯密的分工理论和官僚体制已经不适应时代的需要了，企业流程必须实施改造建立新的企业观念。

（1）企业的使命是为顾客创造价值

在网络时代，由于顾客拥有更多的财富、更多选择，从而与以往相比拥有更多的权利；顾客价值成为一切企业经营管理活动的中心，企业的使命是为顾客创造价值。为此，企业必须转变过去“由内而外”的思维模式，采取“由外而内”的思维模式。这种方法要求管理者从环境入手，反思企业竞争能力和经营方向。“由外而内”的精髓是：确定顾客的价值，企业将能力及资源配置在顾客看中的环节上，使企业推出的产品或服务能有效地满足顾客的价值需要。

（2）企业竞争优势的获得通过构建卓越的流程来实现

要满足顾客的个性化需求，必须对企业的整个价值流程进行改造。以提高企业资金流、物流、信息流的运行效率，企业组织的灵活性和运行效率，是企业的生命线。企业的成功来自于卓越的流程绩效，而共享核心、向他人学习是改造卓越流程的重要一环。

2.电子商务对企业组织结构改造的挑战

随着企业经营环境的变化，传统的企业组织结构已经成为企业发展的桎梏，因此必须作出相应的变革。在网络时代，企业组织变革的总体趋势是：克服传统企业组织结构中的层级制度的弊端，通过重新整合组织要素，提高组织对环境的适应性。这种组织变革的特点是：组织结构扁平化，组织结构柔性化，企业组织虚拟化企业组织结构网络化。

三、电子商务对企业流程改造的影响的几点思考

1.技术与人文观念的共同改造是电子商务对企业流程改造的关键

流程改造，必须把企业自身的经营机制，管理体制真正按市场需要加以改造，与此同时按照电子商务基础技术要求加以改造，没有这两方面的改造和推动是难成功的，流程再造需要制度的创新来加以巩固，没有制度的创新，纯粹只是做一般流程的改造只是赶时髦，很难几乎不可能赶上新经济要求。此外，在人力资源的开发，团队意识的培育，经营理念的转变及组织结构的调整等方面对整个企业制度加以根本的改造，才能与网络技术对流程改造相得益彰。

2.不要将电子商务等同电子化

在流程中应用相关Internet技术已经不是什么新鲜的话题了。很多实践证明，相关Internet技术的应用可以加快企业资本周转、降低运营成本，而且还可以改善产品的服务和质量。然而，流程再造并不是简单的对原有的流程进行简单的自动化处理。将Internet技术应用于原有流程的结果，充其量也就是在一定程度上加快工作绩效的改善步伐，而真正电子商务的流程改造侧是利用信息技术去重新思考并改进业务流程。

3.电子商务对企业流程改造过程既是相对稳定的也是时刻变动着

不要立即对所有业务流程实施改造。实施改造要求重新对企业的流程做通盘的考虑，但是要慎重考虑是否应同时进行所有变革计划。企业毕竟需要维系一种可管理的营运环境，而且企业也必须保持对外形象的连贯性和相对稳定性。然而，为客户创造有吸引力的和与众不同的流程组合策略是永无止境的，这可不是一件一劳永逸的事情，因为竞争对手与客户一样在不停地前进，而且其前进的速度非常迅猛的。

4.作为管理者对电子商务企业流程改造应持有的态度

在当今经济生活的现实中，恐惧和渴望这对孪生兄弟已经成为企业及其管理者阔步向前的主要动力，在网络技术异常发达的现在、在管理者进行流程改造的决策中体现得尤其明显。因此，如何平衡恐惧和期望已经成为企业成败的关键所在。

四、结论

尽管存在着企业公开自己的理念和相关业务流程并与他人共享的恐惧、在是否应该采用Internet技术及如何采用相关Internet技术的疑惑、企业的基本信念和价值观是否应该和合作伙伴相吻合等这样那样的艰难挑战，企业应用新技术的周期却在一直不断地加快。正如通用电气前首席执行官杰克·韦尔奇（Jake Welch）所说，我们已经逐渐认识到将Internet技术应用于我们的流程只是全部工作中最简单的部分。那些相对困难的工作——建立数以百计的工厂和仓库、制造和拥有世界一流的产品和技术已经是我们的囊中之物了，而那些最重要的工作——实现电子商务对企业流程的改造也已被我们所重视并且我们在不断的努力。

参考文献：

篇2

一、电子商务对企业经营活动的主要影响

1.经营环境和市场的扩展

电子商务手段的采用，使得企业经营活动打破了文化习俗的影响，排除了语言交际的障碍和意识形态的差异，使整个世界联为一体。互连网络的广泛应用使企业面临着由网络带来的全球化竞争，电子商务使企业经营环境和市场变得越来越大。电子商务本身所能提供的减低企业的产品成本、经营成本的作用是十分明显的，从电子商务功能角度来说，它显然是一个潜在的，已经看得见的，对我们的企业比较成本发生巨大影响的现代工具手段。所以，电子商务本身是我们的企业发展的一个新的增长点。

2.物流配送模式的变化

在电子商务条件下的物流配送体系有三种模式：一是电子商务与传统商务共用一套物流系统；二是由电子商务企业组建自己的物流系统；三是电子商务企业将所有的物流业务以外包的形式委托第三方物流企业运作。所谓第三方物流是指根据供应商或销售商的委托，由供应商和销售商以外的第三方负责对物流的中间环节进行有效管理，提供从货源供应到最终商品销售之间的全方位物流服务。从发达国家的成功经验和目前我国物流业的发展状况来看，第三方物流是电子商务企业最理想的物流模式。该模式充分体现了供应链专业化分工的思想。

3.交易方式和结算方式的变化

传统交易是见货数钱，一手交钱一手交货。但是，在电子商务交易方式下，过去的那种“眼见为实”的商务活动观念已经转变。由于电子商务条件下商流过程中不能看到实际货物，企业只是在网上把货物的品种、规格、报价、需求量报出来；同时，商品的质量、商品的标准以及以在商品买卖过程中合约方式是依据电子商务标准建立起来的，因此，现代企业需要建立新的适用电子商务环境下的企业经营的标准。由此可见，电子商务对企业管理提出了新的挑战。这种电子商务企业的管理可称之为“新管理”，它涉及一系列的问题。所以，电子商务环境下的企业管理必须要有新的管理观念，而这种观念最终就是落实在企业管理流程的再造上。

电子商务是对传统商务模式重大变革的另一个主要方面是结算方式的改变。电子商务环境下，货币支付可以通过网络来实现，从而出现了电子货币。电子货币的出现，促进了结算方式的创新，产生了电子货币结算方式。电子货币结算方式不仅方便快捷，而且成本也很低。目前，电子货币结算方式主要有信用卡型电子货币结算方式、存款利用型电子货币结算方式和现金模拟型电子货币结算方式。电子商务环境下的结算方式效率高，安全性高，有效避免目前企业之间普遍存在的结算弊端。

4.“信用资本”观念的确立

在电子商务交易过程中，买方和卖方在时间和空间上的分离以及所采用的全球开放性基础设施所带来的不确定性，使得电子商务活动面临着新的风险，如货币损失、使用潜在的劣质产品、卖方不履行承诺和暴露隐私等。因此，企业与广大消费者不可避免地要面对交易与合作伙伴的选择问题，企业信誉就显得尤为重要。信誉作为企业的“外部标识”，可以使企业在电子商务中获得其他交易伙伴的认可，有效地降低交易成本，例如减少卖方的产品宣传、广告等费用支出，减少买方搜索产品、收集信息等费用支出，从而使企业在激烈的竞争中取得优势。现代企业必须树立完全适应新经济的现代信用观念，全面构建企业信用。

二、电子商务环境下的业务流程再造主要内容

1.以客户为中心

电子商务环境下，企业业务流程再造必须以“顾客的需要是什么？”、“怎样才能使顾客满意？”、“怎样才能使顾客高兴？”为前提，所有的活动都应基于这一原则展开，业务流程再造坚持以客户为中心的原则，即要按照客户的需求为客户提供最方便和最优质服务的思路重新设计业务流程，建立能以最快的速度响应和满足客户不断变化的需求的运营机制及相关业务流程，并将决策点定位于业务流程执行的地方，在业务流程中建立控制程序，从而大大消除原有企业间、部门间及职能之间的摩擦，降低管理费用和管理成本，减少无效劳动，提高企业的市场竞争能力。组织应该确保流程、人员和技术的协调一致，能够在尽可能低的成本下提供顾客所需的产品或服务。

2.重视流程而不是部门和职能

业务流程再造要强调“流程中的企业，而不是企业中的流程”。业务流程再造首先应该确定供应链中的各种业务流程，再根据流程的需要设置相应的职能部门，将目前分拆开来的部门进行归并和整合，去除企业间的行使相同功能的环节，将对流程运行不利的多余、重叠、甚至起阻碍作用的部门取消。

3.“突破性”再造与连续性改进相结合

“突破性”再造就是从根本上重新考虑产品或服务的提供方式，零起点设计新流程，它非常强调根本性、突破性、彻底性的再造，这种方法的目标流程往往同过去联系不大，如果实施成功，通常能够带来绩效的飞跃式发展，但是，采用这种方法，企业面对的不确定性增多，风险加大；连续性改进就是在分析理解现有流程的基础上，系统地重构企业的业务流程，其优点在于可以逐渐地积累实现，收效迅速，并且风险较小，对正常运营干扰小。选择再造方法，应根据外界环境的情况并结合企业的实际进行。由于供应链的组成复杂，对于企业间流程再造应尽量选择连续性改进，至于企业内部则可视具体而定。

4.运用供应链管理思想进行共同改善和整体优化

电子商务环境下的业务流程再造必须依靠供应链管理思想来进行。共同改善是供应链管理模式下业务流程再造过程中的一个指导思想，这一原则要求企业在明确外界对流程产出的要求后，把这些要求分解到各个环节，形成不同职能、部门、不同企业的共同改善。供应链管思想指导下，企业经理人员在管理决策中思考的领域，也从“单一地区，单一个体扩散到全球”。供应链提供给企业的是一个整体思考结构，使公司能看出营业之全貌，知道自己的定位之所在，知道问题出在何处，应该采取何种方法，企业知道最需在哪进行业务流程再造，它是对供应链中关键流程的再造，这是取得业务流程再造成功的关键。

三、电子商务环境下的业务流程再造步骤

1.定义需求和目标

仔细研究现存的企业结构和其企业流程，然后找出问题所在和问题特征。根据研究结果，设定改造的目标和限制性需求，目标的设定必须反映已有知识资源和计划参与者的思想。而且，业务流程再造的目标将随时会发生巨大变化。因此，应当避免制定过紧的限制需求计划。

2.识别需要改造的流程

挑选改造流程并对其进行评估时，有两个因素需要考虑。第一是将要改造的流程所产生的影响；第二是实施计划的难度。理论上，我们想选择一种具有较大影响且易于运行的流程。但是很难实现这一设想。事实上，我们可选择具有如下五个特征的流程:(1)可分解;(2)影响大，价值高;(3)具有交叉功能;(4)与顾客有直接联系;(5)能够提供新产品和服务。

3.分析估量现有流程

这是一个重要环节，因为BPR的成功与对现有流程的正确评估有很大关联。为了能够做出正确评估，应首先详细了解现存状况，做一个预备调查分析也是必不可少的。下一步就是引入一个基线流程模型。“AS-IS活动模型”可有效运用于此。这个模型可用于详细描述体制是如何运行的，然后利用这一模型对每个活动的成本和价值进行评估和识别问题所在。

4.设计几种可供选择的方案

流程设计模型是展示完成企业流程新方法的活动模型，它能逼真地演示基本情节，帮助详细说明流程的合理化。

5.评估流程设计方案

这一步骤的任务就是评估已重新设计出的几个流程，并为下一步提供具有决定性的资料。为此，应制定一个评估标准，也可以同时制定几个评估标准。需要预测成本、利润和提出的方案中潜在的风险，并找出隐形成本和无形利益，例如为顾客服务和加速销售的时间。

6.确定新的流程设计

最后确定一个新的流程设计模型。此时我们不仅要考虑到业绩、成本和利润，还要顾虑到社会和文化的影响。此外考虑流程中人为因素也是必要的。

参考文献:

篇3

伴随着电子商务的快速发展，企业迎来了前所未有的机遇。电子商务在提升企业运作效率的同时降低了企业管理成本和交易成本，因此从诞生之日起就获得了企业的青睐。然而企业引入电子商务并不是一帆风顺的，因为很多企业发现电商业务的开展与企业内部组织结构格格不入，以分工与协作关系为基础的传统职能制组织结构在信息传递、业务审批、资金调度等方面都制约了电子商务的发展。不少企业已经意识到，要想有效推行电子商务，在激烈的的市场竞争中赢得立足之地，就必须对传统的流程进行改革，利用流程再造为企业提升核心竞争力。但是如何进行流程再造的推进与落实，一直是困扰电商企业发展的难题，本文就电子商务环境下企业流程再造过程中存在的问题进行了探讨，并对如何有效开展企业流程再造提出些许建议。

一、电子商务环境下企业流程再造面临的问题

不少企业虽然意识到流程再造是保证电子商务运行的有效路径，并在大胆地尝试，但在实施过程中，仍面临很多困扰与难题，主要表现在以下三个方面。

（一）“拿来主义”，流程再造与企业实际不符

很多企业在进行流程再造的过程中，由于企业管理水平较低且缺乏相关经验，喜欢照搬成功实施流程再造的企业组织结构模式，却忽视了两个企业在经营规模、行业性质、企业文化、所处发展阶段等方面的差异性分析，或是依据BPR理论进行流程再造项目，却忽视了理论往往具有的是指导意义，抽象而不具体。这样的企业流程再造由于没有结合企业实际，缺乏从企业战略高度进行整体性设计，在后续的推行过程中必然步履维艰，要么，千辛万苦推行下去却没有给企业带来应有的效益，要么缺乏具体的实施方案，只能停留在目标设立阶段，而无法真正推行下去。企业的电子商务并没有万能模式，对于不同的行业，企业实施基于电子商务的流程再造可能存在巨大的差别，因此必须结合企业实际进行整体规划。

（二）“轻重无度”，企业流程再造流于形式

企业流程再造（BPR）也称企业流程重组，即对企业的流程进行根本性的再思考和彻底性地再设计，从而使企业在成本、质量、服务和效率等方面取得显著的改善。这就要求企业在实施流程再造时，必须要基于企业整体流程做根本性的思考，制定整体规划。然而现实中的一些企业，流程再造往往是由业务部门提出，就事论事，只关注细节，缺少对企业流程的整体把握，以致企业实现的是局部优化，且很可能出现基于部门利益的企业流程问题不断发生，从而在不断的内耗中折损了企业的竞争力。而另一个极端却是企业在实施流程再造时，对原有流程彻底颠覆，这种巨大的变革容易超出企业的承受能力，很容易造成公司内部人心不稳。这种实施要么在强硬的命令下，有效推行下去，否则将会严重影响公司业务的经营，给企业带来致命的灾难。因此，企业流程再造一定要关注度的界限。

（三）“事不关己”，企业流程再造缺乏后劲

流程再造对企业来讲属于战略层面的重大变革，因而在推动过程中却经常没有予以足够重视，主要表现在企业领导不重视，将项目直接交给下级行政部门或业务部门负责；企业在项目推行前宣传工作不到位，导致企业内部既得利益者不配合甚至阻挠项目的推行，而其他成员由于都项目的推行效果不明晰，以致抱着无所谓的态度。企业流程再造所形成的优势最终是通过员工的积极参与予以实现的，若人人都抱着“事不关己，高高挂起”的心态来参与，那企业流程再造不论口号喊的再响，也不过是一句空话而已。

二、对电子商务环境下企业推进流程再造的几点建议

要想在电子商务环境下，企业业务流程重组取得预期目标，在具体实施过程中必须以企业目标为导向，同时选择合适的流程切入，并且要充分调动员工的积极性，下文将对此进行具体阐述。

（一）电商环境下的企业流程再造要以企业目标为导向

只有以企业目标为导向的流程再造才能取得成功。在电子商务环境下，企业环境发生了很大的变化，电商突破了传统的交易模式，缩短了买卖双方的距离，企业能更快的了解市场和客户需求，而这种优势只有在企业内部进行快速反应才能显现出来，才能真正提升企业竞争力，实现企业目标。因此，企业开展流程再造应该围绕实现市场和客户需求信息的有效传递进行，通过对原有流程中的层级结构、各级工作关系及管理组织进行适时改造，实现企业组织结构扁平化管理，消除内部的信息孤岛，落实责任管理制，以期及时对市场变化做出反应。此外，对于原有的企业流程进行“再造”，是一个持续改进的过程，当内外部环境或企业目标发生变化时，企业流程也许又将发生变化，所以流程再造需要动态反馈，在对流程实施效果巩固的同时也要为后续的继续完善改进提供入口。

（二电子商务环境下的企业流程再造要有整体规划并选择适当的流程切入

企业流程再造定义中“对企业的流程进行根本性的再思考和彻底性地再设计”，往往会对实施者产生误导，认为流程再造时对现有流程的颠覆，但事实并非如此，根本性的在思考和彻底的再设计是从战略层面进行的阐述，而在实施时恰恰相反，要求一定要从细节入手，循序渐进，选择好重组的对象。企业可以选择一种比较典型的产品或是业务入手，以提升产品对市场的敏感性为目标，采用头脑风暴的方式收集决策方案，对比利弊后开展。若实施成功，可以让员工看到流程再造的成果及对企业效益的提升作用，达到鼓舞士气的作用，为后续业务的继续推行打下基础，反之倘若失败，也可以总结经验，找出症结所在，以期对症下药，为企业的后续改革提供前车之鉴。

（三）电子商务环境下的企业流程再造要充分调动所有员工的积极性

企业实施流程再造涉及到企业所有员工的利益，只有充分调动员工的积极性，才能达到预期目标。调动员工的积极性，首先需要上层领导的参与，领导的重视能让员工看到企业改革的决心，受到鼓舞，从而产生支持变革的意愿；其次要开展必要的培训和宣传，帮助员工客观理解流程再造对企业的意义，消除人心恐慌，尤其是既得利益者的抵触情绪，最后需要采取必要的激励措施，以市场响应速度和对消费者满意程度作为考核和激励团队进行流程再造成果的重要指标，对于表现好的团队和个人必须获得对等的奖励，从而使员工有动力将流程再造推行下去，保证企业的竞争能力，实现企业的快速发展。

篇4

因此，为促进医药流通行业向规模化、集约化、现代化方向发展，提高行业整体信息化水平，实现医药流通行业相关资源的优化配置。本文将积极通过对医药智能物流平台的分析，探索基于医药全流程电子商务的医药智能物流平台建设。

1 平台业务

1.1平台市场定位

广义的智能物流平台将面向巨大的社会物流需求，按照服务的范围可以分为全国性、区域性和园区性，按照货物的种类可以分为消费品、大宗商品和危险品等，按照服务类型可以划分为仓储类、公路运输类、港口服务等，不同的类别将对应不同的市场需求，解决不同的实际问题。然而一味追求大而全，不仅浪费平台资源，也容易使平台缺乏自身的特色。因此，医药智能物流平台将明确的定位于服务医药流通的行业型物流服务平台，提供从生产厂家到终端消费者的整个医药销售流通环节的物流信息服务。平台并不提供实体的仓储、运输等服务，而是以第三方的身份，以医药流通行业的专业背景和行业资源，通过智能化、信息化手段来整合物流资源，提升行业效率，降低流通成本。因此，与线下实体物流服务不同，智能物流平台将为他们提供服务，而不是抢夺市场份额。

1.2 平台服务对象

医药智能物流平台参与主体包括业务主体、监管主体、运营主体。其中业务主体包括医疗机构、医药生产企业、医药经营企业、第三方物流企业、运输企业、物流设备企业等。监管主体包括卫计委、药监、社保、药交所、交通、海关、税务等。

1.3 平台服务内容

医药智能物流信息服务平台将主要提供六类的服务。一是医药物流行业相关信息的整理和，涉及医药物流供需信息、企业信息、物流绩效评价信息、医药行业动态信息等。二是基于全流程医药电子商务平台的业务协同服务，通过建立统一的编码标准和数据交互标准，实现平台上各用户之间信息系统的对接和数据交换和业务协同，涉及从医药生产企业到医药流通企业、医疗机构间的订单交互、发票交互等。三是医药流通监管溯源服务，涉及为行业监管部门提供药品流向的明细、报表，确保药品流通信息的动态监管与事后追溯。四是数据服务，从医药电子商务平台及智能物流平台的海量数据中挖掘价值信息，帮助企业发现问题和优化物流过程，提高医药产品流通效率。五是以物流资源为商品的在线交易撮合服务，从而整合医药行业物流资源，达到降低成本的目的。六是增值与延伸服务，涉及企业信息化系统开发、供应链金融支撑、移动客户端应用、数据分析报告等服务于医药物流过程的定制化服务。

2 平台架构

2.1平台应用架构

平台采用4+1的应用架构，建设包括物流公共信息平台、业务协同平台、物流信息撮合平台和数据分析平台共计四个业务子平台，以及一个政府职能部门使用的监管溯源子平台。平台建设一个统一门户，并通过手机、平板、大屏幕等多种终端展示给最终用户。平台应用架构如图1所示。

（1）物流公共信息子平台

公共信息平台是一个为用户提供物流信息的展示、查询、交换的信息管理服务平台，是整个智能物流平台的前台门户。该平台通过网络广泛连接到物流企业系统、监管部门系统、医疗机构系统和智能物流其他4个子平台，实现对运单、货物、运力、仓储、GIS、信用、供需、监管、统计等信息的统一管理和调度。从而达到系统互联互通、信息规范透明、资源优化调配、监管安全高效的应用效果，满足用户的实际需求。

（2）业务协同子平台

业务协同子平台，以基础数据标准和数据交互标准为基础，以数据交换系统为核心，以云端服务为技术手段，为实现外部系统（ERP、WMS、HIS系统）与药交所核心业务平台（交易、结算平台）互联互通，生产、配送、医疗机构、药交所三方平台、政府监管部门间业务协同，而建设的技术支撑平台。

（3）物流信息撮合子平台

物流信息撮合平台，通过对运力资源（航空、海运、公路、铁路、冷链运输等）、医药类仓储资源（含冷链）、第三方医药物流资源、医药物流相关软硬件等的资源整合，以数据分析平台为后台支撑，通过整体解决方案为供需双方提供物流相关资源的信息撮合、交易服务和在线金融服务，包含撮合管理、评价管理、结算管理、在线融资等功能模块.

（4）数据分析子平台

通过数据管理后台为用户提供数据存储、清洗、备份、统计、挖掘、可视化管理功能；基于智能物流各子平台数据，通过适当的统计分析方法提供如订单分析、库存分析、价格分析、路径分析等数据分析应用。为客户提高仓储、运输资源的有效利用率、加强采购监管、提高库房管理提供数据支持。

（5）监管溯源子平台

监管溯源子平台，以医药电子商务平台药品器械交易数据、智能物流平台物流数据为基础，以数据分析平台为支撑，服务于三医联动，为食药监局、卫计委、医保等行业主管部门提供监管辅助服务。

2.2平台数据架构

平台数据架构分为5个数据域：交换数据、基础数据、业务数据、管理数据、分析数据。它们之间通过搜索服务器、消息服务器交换数据，通过数据挖掘、数据分析生成数据，通过数据库管理系统管理数据。

（1）交换数据：包含中间库、FTP文件、WEB服务数据，为平台提供数据源以及数据交换。

（2）基础数据：包含目录数据、支撑资源数据、元数据，提供数据标准、交换协议、基础数据等内容。

（3）业务数据：包含公共信息、信息撮合数据、监管溯源数据，作为平台的基础应用数据服务于应用子平台。

（4）管理数据：包含门户管理、数据管理、平台监控数据，提供详尽的业务、内容、分析、交换、日志等管理方面的数据。

（5）分析数据：包含业务分析、综合分析、应用模型，提供详尽的业务分析、智能分析、信用评价、监管预警数据。

2.3平台技术路线

2.3.1体系架构

平台体系架构采用SOA（面向服务的体系结构），整体分为四个层次，分别是系统总线、服务总线、应用系统和门户。通过将系统的不同功能模块包装成服务，并建立良好的接口与契约，以系统总线为统一调度，将功能有机的联系起来，构成可直接面向用户的应用程序。

2.3.2开发涉及的相关技术

（1）开发平台及应用服务器：平台开发延续使用当前主流的JAVA和C#平台，依托底层应用服务器Apache Tomcat、Apache Zookeeper、.Net Framework、Nginx分布式服务。

（2）操作系统：使用Windows 7以及Windows 10。

（3）数据库技术：使用Oracle 11g数据库管理系统。

（4）开发工具：JAVA平台使用Eclipse作为开发工具，C#平台使用微软Visual Studio2010或以上。

（5）后端开发框架：应用框架Spring、WEB框架SpringMVC、数据持久层框架Mybatis。

篇5

关键词 ：电子商务航空业供应链流程影响阻碍

1 概述

自世界第一个航空公司汉莎航空于1909 年在法兰克福建立以来，航空业已经有超过100 年的历史了。这些年来航空业经历了诸多的发展和改变，尤其是当网络成为人们生活中不可或缺的一部分时，这种改变也在很多方面影响着航空业的发展。在网络不盛行的年代，人们如果想要买一张机票需要打电话到旅行社，而那里机票的选择十分有限并且价格昂贵。而现如今他们只需坐在家中轻点鼠标，众多的机票选择就会摆在他们面前，而且也因为网络的发展使得廉价航空公司应运而出，人们有时只需几十元的价格就可以坐飞机旅行。可以说网络的出现在多方面都影响着航空业，但不可否认的是电子商务在航空业中未来的发展也存在着一定的阻碍。因而，本文主要分析两个方面的问题：网络对航空业供应链流程的影响，以及电子商务在航空业未来发展中会出现的阻力。

2 网络对供应链流程的影响

供应链通常包括供应商，生产商，分销商，零售商以及消费者（Chaffey，2002）。航空业一般被认为是服务业，所以航空公司的服务重心也是消费者，因此，本文主要把对影响的分析集中在网络对航空业供应链中供应商，分销商以及顾客的影响。

2.1 对供应商的影响

降低成本，提高效率一直是航空公司经理们所要考虑的问题。在传统情况下，当公司需要进行采购的时候组织采购部门会填写请购单，这个请购单会交付给供应商。表格交付后，确认产品信息确认后付款。采购过程非常耗时。在网络没有出现的年代，寻找要购买的商品通常需要一个半天的时间，而电子采购只需要20 分钟。(Chaffey，2002)可以说企业机构从电子采购中获益很多。

2.2 对分销商的影响

对航空业来讲，分销是指航空公司如何把机票分配给消费者。在网络没有盛行的年代，旅行社是重要的购买机票的渠道。而现在购买机票方式的变化是显而易见的。许多航空公司设立了官方网站来吸引消费者购票。Law 和Leung（2000）认为网络能够在不通过旅行社和电脑预订系统（Computer Reservation Systems，CRS）直接与消费者沟通，从而降低了机票的分销费用。EasyJet 航空公司就是通过各种方式来降低不必要成本的典型，比如通过网络售票。2001 年9 月75%的人上网买票，这可以看作是一种脱媒方式。随着网络的普及，几乎所有的航空公司都建立自己的网站，同时网络订机票的中介也应运而生，这就意味着航空公司之间的竞争越发激烈，尤其对那些以价格为导向的消费者来说，他们更倾向于价格更便宜的机票。以2012 年4 月22 日从伦敦到巴塞罗那的机票为例，大英航空的最低票价为196 英镑，而Easyjet 的票价只有62.99 英镑，可见Easyjet 在降低成本上所做的努力。可以看出，网络在降低了航空业分销渠道成本的同时，也加大了行业内部之间的竞争。

2.3 对客户关系的影响

如上所述，航空业属于服务业范畴，因而公司与消费者的关系是至关重要的。Chaffey (2002) 认为客户关系主要有两个部分，即客户获取（customer acquisition）和客户维系(customer retention)，其中获取一个客户要比维系一个客户成本更高。因而公司希望与已获得的客户保持长期而良好的关系，而网络让维持这种关系变得更加容易。

荷兰皇家航空公司（KLM） 的网络客户关系管理团队（CRM team）会根据客户在网上订票后所留下的cookies（小型文本本件）来判定客户的消费习惯，从而为客户提供更加个性化的信息，比如给他们发送专门为他们定制的邮件。他们也为常旅客（frequent flyers）提供专属的服务，并称之为常旅客计划会员（frequent flyer program membership）。其次，对消费者来说，网络的产生让消费者能够随时随地查询相关信息， 比如网上值机系统（onlinecheck-in system）能够节省消费者的时间同时也能降低公司人力成本。航空公司通过电子商务（网络，手机等）可以更好与消费者维持良好的关系。廉价航空公司EasyJet通过使用RightNow 公司的客户关系管理软件使该公司运行成本降低了75 万英镑。

3 电子商务在未来发展中的隐患

3.1 网络安全问题

对消费者来说网络安全是他们进行网上购物的顾虑之一，这种顾虑不仅仅存在于航空业之中，其中就包括网上转账安全。2011 年美国社交网络脸书（Facebook）的大规模用户信息泄露事件让网络安全问题处在了风口浪尖上。网络诈骗及其他网络问题的出现让消费者们对网上转账产生了疑虑。据统计，仅2008 年美国航空业损失费用达到14 亿美元，占了当年世界航空业总产值的百分之1.3。Cunningham 等（2004）认为“对于基于网络和传统的航空预订服务来说，对风险的感知是系统的模式”这就意味着尽管航空公司不断强调他们采用多么现实的网络安全技术，消费者始终会对网上支付有一定的顾虑。其次，消费者也担心在网上注册账号会导致更多的个人信息被泄露。美国廉价航空公司捷蓝（JetBlue）航空在顾客信息保护上面下了很大功夫，公司信息技术副总裁Todd Thompson 认为“网络能够提升他们为顾客提供优质服务的能力，但不幸的是，电子通信总是会被转发、打印或复制，因此完全的保密是几乎不可能完成的”。捷蓝航空计划为WindowsServerTM 2003 和微软办公系统使用微软公司的权限管理服务Microsoft R Windows R Rights Management Services(RMS)，这种信息保护技术是建立在文件级别上了，内部信息的交流会降低信息被他人误读，从而提高了消费者信息的安全性。但根据Krishnamurthy (P.5) 的研究，通过旅行网站所泄露的个人信息占据所有网站之首，旅行网站的直接泄露指数（direct leakage index）为9，而像购物网站和新闻网站分别只有3 和5。由此可以看出，航空业在未来发展电子商务方面还存在着潜在的风险。而且提高升级网络系统容易，但是改变人们对网络隐患的担忧却不是那么容易。

3.2 硬件问题

Phaladsingh (2006)认为“个人电脑的普及率”是影响电子商务发展的阻碍之一，这就意味着不管网络技术有多发达，如果人们买不起电脑和其他数码设备，电子商务就很难发挥其作用。对于航空业来说同样是如此，网上值机、网上购票等服务只有在有电脑设备的时候才会体现出其优越性。显而易见，发达国家更容易接触到电子产品也更容易享受到电子产品带来的便捷体验。2004 年在美国每1000 人中有763 个人拥有电脑，而在一些欠发达国家每1000 人中平均只有1 到2 个人拥有电脑，非洲国家尼日尔每1000 人中只有0.1716 人使用电脑，这个数量在增加，但不可否认的是在发展中国家尤其是一些欠发达国家电子商务并不能产生很好的效果。

4 结论

网络改变了传统航空业的营销服务方式，他降低了飞行成本同时也提高了客户服务质量，可以说网络的发展对航空业的产业链影响是重大的。但其由于网络所带来的安全隐患也是不容小视的，因而为了更好地发挥电子商务所带来的便捷，航空公司应该加强网络的基础设施建设并提高网络的安全性。

参考文献：

[1]王玉芳.国内航空公司的电子商务之路(一)[J].空运商务，2006(12).

[2]陈雪东.春秋航空电子商务信息化研究[J].商业经济，2008(07).

[3]南方航空:电子商务提升核心服务能力[J].成功营销，2011(Z1).

篇6

物联网技术在电子商务供应链管理的应用，将会使整个电子商务供应链变得完全透明起来，企业可以实现对每一件产品的实时监控，对物流体系进行管理。企业可以监督和信息共享产品在供应链中的流通情况，还可以分析和预测产品在供应链各阶段将会产生的信息，通过各阶段产品信息的预测，估算出意外发生的概率或未来的趋势，能提高企业对市场的反应能力，加快企业的反应速度。

1供应链

供应链（Supply Chain）的概念是从扩大的生产（Extended Produetion）概念发展来的，它将企业的生产活动进行了前伸和后延。彼得.德鲁克提出的“经济链”成为供应链的最早来源，之后由迈克尔.波特发展成为“价值链”，最终发展演变为现在的“供应链”供应链是以核心企业为中心，通过对信息流、物流、资金流的控制，从原材料采购开始到生产出中间产品或最终产品，然后由销售系统将产品销售到中间客户或终端消费者手中的将供应商、制造商、经销商、分销商、零售商、直至最终消费者链成一个整体的功能网络结构模式。总的来说供应链是一个功能网络结构模型

2供应链管理

供应链管理（Supply Chain Management，SCM） 由 Michael E. Porter 在 1985 年提出，供应链管理是把供应商、生产商、销售商和物流有效结合成一体来生产商品，旨在满足服务水平的同时将供应链成本降到最低，并在正确的时间（Right Time）将正确数量（Right Quantity）的正确商品（Right Product）配送到正确地点（Right Place）的一套管理方法，使生产销售总成本达到最低，供应链管理最为重视企业间合作。供应链管理的特征可以总结为三个方面，首先，优化企业内的物流链并拓展至企业外部伙伴；然后，在需求波动的时候取得产品供应和服务提供的灵活性；最后，提高价值链阶段的透明度。一家企业采用供应链管理，其最终想达到以下三个目的：第一，通过提高交货的灵活性和可靠性达到提升客户的最大满意度；第二，借助供应链管理降低库存，减少生产及分销的费用达到降低公司的成本的目的；第三，错误成本去除，异常事件消弭，使得企业整体流程品质最优化。

3电子商务供应链管理分析

3.1 传统供应链管理存在的问题

传统供应链管理强调的是供应链节点企业之间的协调与合作。供应链各节点企业之间的信息交流共享成为实现协调与合作的关键。但在传统经济条件下，供应链管理存在着很多问题。其中电商企业中其供应链管理的主要问题，主要各方面表现在两个方面：即爆仓和物流效率两个方面。如果某电子商务公司缺乏供应链一体化管理机制那么将会直接导致爆仓后果。如何解决供应链中的需求不确定、供应不确定、生产不确定、环境不确定等难以对付的问题是当下加快电子商务发展迫在眉睫的需要解决的问题。

3.2 物联网技术下电子商务供应链管理流程优化

电子商务环境下的供应链管理模式信息流管理、资金流管理和物流管理构成供应链管理的三大部分。随着电子商务的广泛应用，通过互联网使得信息和资金透明、快速并准确地在供应链各成员节点之间传递，极大地改善了供应链管理中信息流管理和资金流管理。突破改变传统的原材料采购、生产、销售和服务范畴是电子商务环境下的供应链管理模式必然要求，供应链上企业不再各自为政，应把企业内部及与供应链上节点企业之间的各种往来业务视为一个整体功能过程，通过有效透明协调供应链中的信息流、资金流、物流，将企业内部的供应链与企业外部的供应链有机集成起来管理，形成集成化供应链管理体系，以适应新竞争环境下市场对企业生产管理提出的高质量、高柔性和低成本的新要求。由于电子商务的核心企业与上游供应商、下游终端客户、银行、物流中心之间通过互联网实现信息的快速交换，同时供应链上各节点企业间也能进行信息互通，通过电子商务的应用，能传统模式而有效地将供应链上各个业务节点孤岛连接起来，实现真正的业务信息集成和共享。在交易环节，电子商务需进一步做好完善物流管理环节，尽量缩减供应链中物流所需时间，使物流管理与信息流和资金流管理实现统一同步，进而建立起一个真正强大的、反应快速的供应链管理体系。因此，在电子商务环境下要加强供应链管理就必须按照以下的策略进行安排：

1）采取第三方物流（3PL）方式积极改善企业外部物流情况。所谓第三方物流是指企业与供需方之外的第三方（一般为专业物流企业）签订完成全部或部分物流服务的契约的物流运作模式。第三方物流是电子商务发展的必然结果，适应物流一体化趋势，也是当今世界物流业的发展趋势。

2）组建完善企业网络基础设施，改革企业内部供应链管理模式。供应链管理和电子商务的实现均以完善的网络设施为基础，因此供应链上节点企业内联网和互联网的有机集成，能确保供应链管理中信息流资金流畅通，能确保供应链高效运作。

3）进行业务流程再造（BPR），实施 ERP 系统。企业流程再造是对企业的业务流程做根本性的思考和彻底重建。通过流程再造，着重改善企业的生产成本、产品质量、产品服务和物流速度等方面，最大限度地使企业适应以顾客为中心的现代企业经营环境。

4）加强协同整合。电子商务环境下的竞争是供应链之间的竞争，而不再是企业各自为政单打独斗的竞争。要想在电子商务环境下生存，要想提高企业竞争优势，企业就必须在供应链范围内加强相互信息共享的意识。供应链各节点企业相互资源共享信息交流，减少错误信息传达，降低不必要的浪费，最终提升经营的效率。

5）重视客户关系管理（Customer Relationship Management ，CRM）建设。客户关系管理是电子商务供应链管理的延伸。客户关系管理突破供应链节点企业之间的地域和组织限制，将终端客户、供应商、经销商、分销商整合，真正解决供应链中上下游管理问题，各节点反馈信息折射到供应链的各环节，实现供应链各环节的共赢。

4总结

供应链管理是当前任何企业求生存求发展不可避免将遇到的战略手段，本文通过分析传统供应链管理所遭遇的问题，提出了在物联网技术下如何优化电子商务供应链管理流程，并结合社会上的电子商务企业的实际供应链管理模式，最后分析出以物联网技术为前提的电子商务供应链管理优化策略。由于本作者能力和精力有限，加之电子商务所涉及的范围十分广泛，物联网的新技术、新思想更是不断涌现，本文研究非常有限，不够全面和深入，希望以后有机会通过自己的深入学习了解掌握更深层次的电子商务供应链管理方面的知识。

参考文献

[1] 宋俊德.浅谈物联网的现状与未来[J].移动通信，2010，7（15）：8-10.

[2] 袁东亮.物联网的研究与应用[D].北京：中国地质大学，2012.

[3] 李华.物联网下电子商务发展的关键问题探讨[J].中国商贸，2011（05）：107-108.

[4] 张国华，吴冬方.物联网在电子商务中的应用研究[J].中国商贸，2012（11）：128-133.

[5] 郝中超.物联网时代电子商务有形商品物流过程的优化管理[J].中国物流与采购，2012（17）：54-55.

[6] 晏玲.物联网对电子商务商品流通的影响探析[J].商业时代，2011（17）：30-31.

[7] 傅翠晓，黄丽华.电子商务研究前沿探析与未来展望[J].外国经济与管理， 2010，32（08）：

51-57.

篇7

一、高职电子商务CRM课程教学现状

1.CRM简介

CRM即Customer Relationship Management三个英文单词首写字母组合，翻译成中文就是客户关系管理。CRM是指企业通过合理调配内外部资源，以客户需求为导向，以提升客户满意度为宗旨，以优化客户关系为方法，以此来获取企业合理利润，所进行的一系列有组织、有计划的管理活动。

2.CRM课程现有的教学内容

目前高职院校CRM课程往往照搬本科院校同类课程的教学内容，将重点放在了CRM系统的教学上，主要讲授CRM系统的设计、构成、功能及其操作，甚至会涉及到客户相关数据的深度挖掘与整合，远远超过了高职院校电子商务专业学生实际能力和水平，使得学生对该课程普遍存在厌学的现象。本科院校的CRM课程以CRM系统为导向，是由其人才培养目标与培养规格所决定的，因此高职院校一味照办本科院校CRM课程的教学内容是不合时宜的。

3.CRM课程教学内容的设计思路

结合高等职业教育的人才培养定位，其CRM课程的教学内容可以采取这样的思路来设计。首先，走访相关企业调研其CRM相关岗位设置和工作内容；其次，分析CRM相关岗位和工作所需的知识、能力和素质；再次将上述知识、能力和素质进行归纳和提炼；最后形成相关教学模块来对应上述知识、能力和素质。

二、基于工作流程的CRM课程教学内容

1.客户关系管理认知

这一教学模块的设计主要是为导入课程做铺垫，在这一模块可以设计为两个子模块：第一个子模块是客户关系管理简介，主要介绍客户关系管理的概念、特点、作用、产生与发展。第二个模块是客户关系管理岗位职责，主要介绍常规企业的客户关系管理相关岗位及其工作职责，着重介绍客户关系管理工作的流程。

2.客户识别与开发

通过相关客户识别的案例导入第二个模块，在这一模块也可以设计为两个子模块：第一个模块是客户识别，主要介绍客户的概念、分类、客户金字塔以及潜在客户定位的“MAN”方法等相关内容；第二个模块则在介绍了客户价值的基础上，深入探讨客户开发的常用方法，重点介绍网络开发、电话探寻、逐户访问等方法。在这一部分还可以结合授课内容安排一定的实训课，虚拟某一企业某一产品，让学生分析其目标客户及潜在客户的需求和属性，引导学生找寻可能的客户接触点，鼓励学生策划相关活动设计相应方案接近目标客户，最终将课堂的知识转化为学生的职业能力。

3.客户拜访

设计一个客户拜访的案例，通过提问让学生自己找出在拜访客户过程中存在的问题，从而顺其自然的进入到这一个教学模块。在这一模块可以设计为三个子模块：第一个模块主要介绍目前客户拜访的常用方式，例如登门拜访、电话拜访、电子邮件拜访、会议拜访等，在此基础上还应介绍每一种拜访方式的优缺点以及在应用时需注意的问题。第二个模块是本模块的重点，它主要介绍客户拜访的礼仪，涉及到仪容、仪表、仪态、服饰礼仪、商务会见礼仪等内容。第三个模块则介绍客户拜访的技巧，结合实例重点介绍AIDA法则的具体应用。与这一部分配套的实训内容，可以将学生分小组，以角色扮演的方式演练商务会见的礼仪以及拜访客户常用的技巧。

4.客户沟通

播放一段五分钟以内的客户沟通视频，让学生总结视频中员工向客户提问的技巧，进而导入到这一模块的教学。客户沟通这一模块可以分为三个子模块：第一个模块是客户沟通的方式，这一部分主要介绍面谈、电话、电子邮件、即时通讯软件、商务信函、短信等目前常用的客户沟通方式，并分析每种沟通方式的利与弊以及适用的具体情境。第二个模块介绍客户沟通的内容，也就是围绕着与客户说什么来设计这一模块，相应的教学内容主要集中在政策沟通、产品信息沟通、情感沟通这三个方面，其中产品信息沟通是核心。第三个模块主要介绍客户沟通的技巧，包括看的技巧、听的技巧、说的技巧以及适当的肢体语言。对于实训课可以拟定某一企业某一产品，将学生分小组分角色进行模拟实战训练，可以采用面谈的方式进行，最后由教师来总结学生在面谈沟通中存在的问题，帮助学生提高沟通能力。

5.客户需求激发

由学生扮演客户，教师扮演员工，结合某一产品采用情境教学的方式导入到这一模块的教学。因此这一模块可以设计为两个子模块：第一个模块是客户需求的引导，在此模块主要介绍不同性格类型的客户需求引导策略以及FABE法则结合实例的具体应用。第二个模块是客户需求的实现，主要讲授成交时机与成交信号的捕捉，常用的促成成交的方法应用。建议这一部分可以采用多媒体视频播放的方式来进行实训教学，可以借鉴某些知名企业的员工培训素材，来拓展学生的专业技能，缩短与企业用人需求的距离。

6.客户维护

选择一个学生广为熟悉的企业、产品或品牌，在课堂上进行一次小型的客户满意度调查来导入到这一模块的教学。客户维护可以分为四个子模块：第一个模块是客户关怀与客户回访，在这个模块中主要讲授客户关怀与客户回访的意义、方式、途径、作用，如能结合具体的案例来进行讲授效果会更好。第二个模块客户满意度调查，在这一部分应该以实际操作为主，重点讲解客户满意度调查的问卷设计、问卷投放、数据整理和报告撰写。第三个模块客户投诉，这一模块可以以具体的客户投诉案例为主线来设计教学内容，通过对案例的分析总结出投诉诉求、处理流程、处理技巧等知识点。第四个模块客户挽留，围绕着客户离开的可能原因，找出挽留客户的策略，让学生意识到客户挽留工作的实际意义，在此基础上掌握挽留客户的技巧。这一部分的实践教学应突出两个方面：一个方面安排学生制作一份客户满意度调查问卷，在互联网上进行投放并进行回收与报告撰写；另一方面学生以角色扮演的方式结合具体情境来演练客户投诉的处理。

7.客户关系管理系统

对于高职院校而言这一部分的教学定位应该是锦上添花而绝非以此为本。因此这一部分可以设计为两个字模块：第一个模块简要讲授CRM系统的功能设计、流程设计、构建方法、数据挖掘的概念和作用等相对比较宏观和抽象的内容。第二个模块设计为客户关系管理系统应用，可以选择某一代表行业的典型CRM系统，重点讲授此系统的业务流程和功能操作，帮助学生将第一模块的理论内容形成一个感性的认识，为今后进入企业运用CRM系统来从事客户关系管理相关工作奠定一定的职业基础。这一部分的实践教学主要以上机方式为主，让学生使用某一代表性CRM系统，重点操作其核心功能模块。

8.客户关系管理案例

课程最后一个模块的教学主要采用案例的方式来进行，对于这一部分可以分为两个模块：第一个模块CRM应用案例，主要选择一些代表性的行业和企业，将其CRM应用前后的运营情况进行对比分析，引导学生强化对CRM重要性的理解。第二个模块CRM案例分析，选择五个左右的案例，结合前面教学内容所涉及到的知识点，将案例与知识点穿插起来，通过提问的方式强化学生对重点教学内容的掌握。此模块的实训内容可设计为以案例为主线的小组讨论来进行，教师主要侧重对讨论的引导和点评。

三、基于工作流程的CRM课程教学重难点

1.课程教学的重难点

按照上述思路设计的教学内容，其主要的教学重点是：客户识别与开发、客户沟通、客户维护这三个模块。教学的难点是：客户拜访、客户需求激发、客户关系管理系统这三个模块。这六个模块共同组成了客户关系管理的核心工作任务，围绕着具体的工作岗位的核心工作任务来设计教学内容符合高等职业院校人才培养的政策要求。

2.突破重难点的策略

（1）师生互动吸引兴趣

改变过去老师讲学生听的单一教学模式，通过提问、讨论、角色扮演、情境教学等方式来增强师生之间在课堂上的良性互动，形成一种宽松、有趣的教学氛围，调动学生学习本课程的兴趣，而兴趣是最好的老师，在轻松的教学活动中融入教学的重难点达到事半功倍的效果。

（2）实战导向贴近应用

一味的高深理论空洞又不实用必然会让学生觉得课程寡然无味，针对高等职业院校学生学习的特点和企业实战需求构建的课程内容，其主线就是客户关系管理的实际工作流程和工作任务，融合精心设计的实践教学内容将课堂理论教学的重难点层层突破，最终培养学生适应企业需要的工作能力。

（3）实训环节强化技能

有些院校对CRM课程实训环节认识不足、投入不够，配套的实训课程要么没有开设，要么开设后流于形式。实践教学的形式也不应停留在机房上机这一单一形式，角色扮演、小组讨论、案例教学、任务驱动、工学结合、参观调研都可以适当的应用，无论采用什么形式核心目标都是为了提高学生专业技能。

篇8

一、前言

Internet的迅猛发展给传统的商务带来了新的机遇和挑战。随着互联网的快速发展,一种新的商务形式应运而生,即电子商务。与传统的商务相比,电子商务具有节约能源,消除时空差距和效率高等优点,但电子商务发展的却不是非常成功,其中最主要的问题就是信息安全,因此,从事电子商务的企业比传统的商务企业承担更大的风险,这种风险包括黑客攻击,病毒感染和信息安全受到威胁等。美国网络权威杂志《信息安全》的‘2001信息安全调查’一文中指出有66%的企业担忧信息安全问题并声称它是企业发展电子商务的最大障碍,75%的企业在过去的经营过程中已经经历了严重的IT安全问题。由此可见,在影响电子商务发展的众多因素中,信息安全则是影响电子商务发展的瓶颈。信息安全主要指盗听信息、篡改信息和伪造信息等,因此,可以说,今天乃至将来电子商务的发展在很大程度上取决于信息安全。为了增强电子商务的安全机制,主要采用防火墙技术、公开密钥加密技术、数据加密技术、数字签名、数字时间戳技术、身份认证和安全协议等。在保证像信息的机密性、真实性、完整性这些必要的信息安全中,公钥加密技术扮演着非常重要的角色。本文主要对电子商务环境下信息在传输过程中,基于数字加密算法的相关应用技术的详细探讨,并提出一个改进的电子商务环境下基于加密算法的安全数据传输流程。

二、加密技术

在线电子交易是实施电子商务的一个重要环节。这个环节把服务商、客户和银行三方通过互联网连接起来,并实现具体的业务操作。在这个在线交易过程中,客户的信用卡信息,服务商的信息都是需要保密的,我们称之为在Internet上传输的敏感数据。为了能够安全的传输敏感数据,目前国内外主要采用数据加密技术。常用的数据加密技术主要有对称密钥加密技术和公开密钥加密技术。

1.对称密钥加密技术

对称密钥加密技术,顾名思义既是对在Internet上传输的敏感数据采用相同的密钥进行加密和解密。如果密钥不完全相同,也可以很容易地通过算法从一个密钥计算出另一个密钥。即在对称密钥加密算法中,两个密钥和算法之间具有很大的相关性。目前国内外应用最广的对称密钥加密技术采用的是DES算法。这种加密技术的优点是算法简单,加密、解密速度快, 破译极其困难。缺点是无法在公开的网络上安全传输密钥和密钥的数目难于管理。采用对称密钥加密技术进行数据传输的安全性决定于密钥本身的安全性。鉴于对称加密存在的诸多问题,又出现了非对称加密技术。

2.公开密钥加密技术

公开密钥加密技术也称为非对称密钥加密技术,这种技术是对非对称密码算法的应用,其中最著名的是基于数论原理的RSA算法。在1976年Diffie和Hellman首先设想出公共密钥加密算法,在1977年Risvest、Shamir和Adleman 设计了RSA 加密算法。根据数论原理,此算法的安全性在于将一个大数分解成两个素数的困难性。在公开密钥加密系统中,每个用户有两个密钥,一个是公开密钥,简称公钥,它是用来给数据加密的,所以又称加密密钥。另一个是私有密钥,简称私钥,它是用来给加密后的数据解密的,所以又叫解密密钥。

(1)工作原理

公钥是公开的,私钥是秘密的。当敏感数据在Internet上传输时,首先用接收方的公开的公钥对其进行加密encrypt a message,形成密文,当密文到达目的地时,接收方再用其私有的密钥对密文进行解密the receiver can decipher with his private key。这样,在数据的传输过程中,被传输的是加密后的密文,而不是的敏感数据。即使在传输的过程中数据被窃取,但由于窃取的是密文,而窃取者有不知道私钥,所以不会造成数据的丢失,从而保证了敏感数据sensitive data在传输过程中的安全性。公开秘钥加密系统的工作流程如图1所示。

(2)算法的基本思想

①取两个大素数α和β,n=α*β,n称为RSA算法的模数。

②计算欧拉函数Φ(n)= (α-1)*(β-1)

③从[0,n-1]中取一个与Φ(n)互质的数e,e称为公开加密指数。

④由e*d=1 mod Φ(n),计算出d,d成为解密指数。

⑤公钥PK={e,n},私钥SK={d,n}

其中e,n是公开的,而d,α,β是保密的。

设X,Y分别为明文,密文,则

Y=Xe mod n

X=Yd mod n

RSA公开密钥加密体系的安全性在于当仅知道e,n的情况下是无法通过算法计算出d,除非分解大数n,但是大数n的分解却不是一件容易的事。所以,一般情况下,只要n足够大(当然这里所说的足够大是相对于计算机的计算能力而言的),我们是不会怀疑采用该算法的加密技术的安全性。因此,该加密技术的优点是安全性较高,缺点是RSA的算法复杂,加密、解密的速度相对较慢。

三、数字签名技术与数字信封

数字签名技术也是对非对称密码算法的应用,是非对称密码技术的逆运用。数字签名技术在电子商务中所起的作用相当于亲笔签名或印章在传统商务中所起的作用。即在电子商务发展过程中,采用数字签名技术能保证发送方对所发信息的不可抵赖性。在法律上,数字签名与传统签名同样具有有效性。

数据签名技术的工作原理:

1.把要传输的信息用杂凑函数(Hash Function)转换成一个固定长度的输出,这个输出称为信息摘要(Message Digest,简称MD)。杂凑函数是一个单向的不可逆的函数,它的作用是能对一个输入产生一个固定长度的输出。

2.发送者用自己的私钥(SK)对信息摘要进行加密运算,从而形成数字签名。

3.把数字签名和原始信息(明文)一同通过Internet发送给接收方。

4.接收方用发送方的公钥(PK)对数字签名进行解密,从而得到信息摘要。

5.接收方用相同的杂凑函数对接收到的原始信息进行变换,得到信息摘要,与⑷中得到的信息摘要进行比较,若相同,则表明在传输过程中传输信息没有被篡改。同时也能保证信息的不可抵赖性。若发送方否认发送过此信息,则接收方可将其收到的数字签名和原始信息传送至第三方,而第三方用发送方的公钥很容易证实发送方是否向接收方发送过此信息。

要保证数字签名的安全性,必须存在一个可信赖的数字时间戳机构。当产生一个新的数字签名时,应该到数字时间戳机构加盖一个时间戳,可以通过它来证明产生数字签名的有效时间。

然而,仅采用上述技术在Internet上传输敏感信息是不安全的,主要有两方面的原因。

1.没有考虑原始信息即明文本身的安全;

2.任何知道发送方公钥的人都可以获取敏感信息,而发送方的公钥是公开的。

解决1可以采用对称密钥加密技术或非对称密钥加密技术,同时考虑到整个加密过程的速度,一般采用对称密钥加密技术。而解决2需要介绍数字加密算法的又一应用即数字信封。

在采用上述信息传输过程中,把数字签名和明文用随即产生的对称密钥加密,再把对称密钥用接受方的公钥加密,即形成数字信封。这样,只有接受方的私钥才能打开此数据信封,获得对称密钥,从而得到明文。把数字信封和经过对称密钥加密过的数据合并到一起,称为密文。既可以安全的在Internet上传输的数据。

四、改进的安全信息传输流程

基于以上数据加密技术,完整的数据传输过程如图2所示。

现在,我们来分析一下图2,图中展示的是信息如何进行安全传输。但是,通过对图2的仔细研究,我们发现,图中有2点缺陷。第一,数字签名已经被发送方的密钥进行不对称加密了,因此没有必要用随机对称密钥对其进行对称加密,这样会延长整个加密过程的加密时间,并且发送方是惟一知道密钥的人,任何其他不知道发送方密钥的人都没办法伪造。第二,明文只被随即对称密钥进行对称加密一次,这显然不能完全确保通过互联网传输的信息的安全性。因此,我们再通过接受者的公钥对其进行二次加密,以保证信息的安全性。基于以上原因,本文提出了改进的数据加密流程,如图3所示,该流程可以减少整个加密过程的时间并且能提高信息在传输过程中的安全性。

五、结论

我国入世以后,面临着更加开放的发展环境。随着国家信息化建设的不断推进,对信息安全提出了更高的要求,在信息安全方面除了采取必要的保护措施和相关的法规、政策外,努力掌握核心技术则更为重要。

以上技术的结合是实现电子商务数据传输中安全保密的重要手段之一。上述改进的信息传输流程是一个主动的安全防御策略,可以防止信息被滥用,篡改,从而保证信息的安全传输。和其他电子商务安全技术相结合,可以一同构筑安全可靠的电子商务环境,使得网上通讯更加安全、可信。

参考文献:

[1]Sheng-Uei Guan,Yang Yang,SAFE.Secure agent roaming for puters & Industrial Engineering ,42(2002):481

[2]Ray Hunt.Technological infrastructure for PKI and digital puter Communications,24(2001):1460

[3]W.Diffie, M.E.Hellman,NEW directions in cryptography,IEEE Transactions on Information Theory 22(1976)644-654

篇9

《电子商务物流管理》是电子商务专业的专业主干课程，以电子商务概论和管理学为前导课程，一般在高年级比如第三学年下学期或在第四学年上学期开设。物流作为电子商务中的三流之一，其重要性是得到公认的，中国电子商务专业建设协作组从一开始就把物流课程列入到了电子商务专业的核心课程中。但是，物流又是一门独立的学科，从20世纪初期发展至今正日臻完善，内容体系庞大，涉及到物流活动、物流基础设施、物流运作与管理等内容。

一、《电子商务物流管理》的相关建议

（1）课程知识体系的正确架构。由于物流本身的独立性，在教学过程中，我们首先必须就物流科学、物流活动、物流管理、物流运作给学生一个相对完整的印象，让学生了解物流是电子商务实现的一个重要环节，而非单纯宏观上的物流园区的规划或工业工程角度的企业生产物流系统与搬运系统的设计。电子商务中物流究竟包括哪些内容，也需要深入研究，它不仅仅是配送，也不仅仅是物流活动，还包括物流管理、物流运作，在教学过程中，应将这几个方面结合起来考虑，给学生一个完整的知识体系，在这样一个体系下，有系统有目标地学习，增强他们学习的兴趣。（2）课程的教学内容的准确把握。笔者所教授的学生是三本的本科生，这些学生有一个很明显的特点，就是对纯理论的教学完全不感兴趣，而目前各高校所采用的电子商务物流相关的教材，尽管大多数理论上都比较系统，但这些理念由于诸多原因都停留在书本上，难以实践，这些都是物流课最容易让老师和学生都没兴趣的地方。本门课程到底教些什么，怎么教，也曾经是笔者困惑的问题，结合多年教学的经验，笔者给出以下教学内容，从理论教学和实验教学两个方面给出一些参考。（3）理论教学环节。理论教学环节，除了要使学生掌握物流、物流管理的相关概念、电子商务与物流的关系及相互影响、电子商务物流管理的概念、内容、职能与特点外，对物流信息的概念、常见的物流信息技术，如数据采集技术、条形码技术、RF技术、EDI技术、POS及EOS系统、GPS/GIS技术等，要进行详细讲解，通常这部分内容都较为简单。除此外，要站在物流活动及物流动作的的角度，给学生详细讲解物流的六大功能：运输、仓储、包装、流通加工、装卸搬运、物流信息管理，重点讲解在进行上述物流过程中，用到的方法。比如，在讲授和运输相关的知识时，除了讲解运输的概念、功能、运输的方式这些基础知识外，重点要讲授进行运输规划的数学方法，讲解时结合具体的问题进行讲解，让学生学会用数学或运筹学的方法去解决物流过程中碰到的问题。这样授课极大地激发了学生的积极性，让他们觉得学到的一种方法，能够解决问题了，上课有了成就感，学习就更有兴趣了。可以说，这些内容构成了学习本门课程的核心。配送也是电子商务物流中一个必不可少的环节，这一部分除了使学生掌握配送的概念及分类、配送中心的概念、配送中心规划设计外，要重点讲解提高配送经济效益的一些途径及方法。另外，还要站在物流管理的角度，对物流服务与成本的管理、供应链的管理进行讲解，要使学生掌握物流服务与成本的关系，物流服务与物流成本管理的概念及内容、掌握供应链与供应链管理的基本概念，供应链管理方法，供应链设计，电子商务环境下的供应链管理。实验教学环节。本课程的实践教学非常重要，通过本课程实验，使学生更好地理解在课堂上学习的电子商务物流的相关理论知识，熟悉物流业务操作流程，对物流各环节的运作能有更进一步的理解，进而掌握运用各种工具进行物流系统优化的技能。

二、实验教学环节的实验教学内容

（1）运输线路规划实验。给学生一个待解决的运输问题方案，向学生讲解如何用线性规划求解。学生根据老师讲解的求解方法，自行对一道企业运输问题方案进行线性规划求解，找出最优运输方案。要求：体验简单的公司所面临的运输问题；通过学习EXCEL中的线性规划方法，掌握简单的物流系统运输优化方法。（2）ABC库存管理分类实验。用ABC分类总价累计百分比法对所给案例的商品进行排序。对商品进行分类。要求：掌握ABC库存分类管理法的原理和作用；熟练操作EXCEL软件。蒙特卡罗模拟订货法实验。给学生一个待解决的订货决策方案，向学生讲解如何用EXCEL求解最佳订货策略。每位学生根据老师的讲解，自行练习一道用EXCEL对企业订货策略进行求解的作业。要求：掌握库存控制的基本原理和方法；掌握两种基本的订货方法；运用EXCEL进行订货的蒙特卡罗模拟，掌握简单库存系统的订货方法。（3）电子商务物流流程操作实验。登录科育企业物流教学模拟软件，对企业物流的日常业务流程进行操作，熟练操作该企业物流管理软件：基础数据准备（公司、公司管理员、录入人员、公司客户、DC、产品类别及产品）；设置原始库存；进行入库管理流程；进行出库管理流程；进行相关查询操作。要求：掌握企业物流管理的运作流程，加强对物流各环节的理解。分散与集中仓库配送实验。对于一个给定的配送问题，假设有两种配送方式：分散型仓库配送和集中型仓库配送。要求针对上述问题，用公式计算相关指标，然后对两种方式进行取舍。要求：用Excel软件计算，分为以下两步：比较两种方式下的成本和平均库存水平。通过计算确定哪个仓库作为中央仓库最合适。集中配送方式下，采用第三方物流后，选用不同的仓库作为中央仓库，实验计算其配送总成本分别是多少。上面的实验内容，都是按照理论教学的进度展开的，具有一定的验证性，在每个实验中都有相应的问题要求每位学生回答，这样各实验同时也具有一定的综合性和设计性，大大提高了学生分析和解决问题的能力，也激发了他们的学习兴趣。

三、采取多样化的教学手段

（1）新知识、新技术的讲授。本课程内容新颖、信息量大、发展迅速，本身比较复杂又涉及到与多种相关学科的交差和融合，要在教学中除了注重基本理论教学外，必须加强学科前沿和相关学科知识的介绍。在课程讲授过程中，不断注重将学科的最新发展和最新研究成果以各种形式补充进授课内容中，如增加讲课章节、使用最新发生的案例、将最新发表的热点论文拿来讨论等。（2）多样化的教学手段。使用多媒体教室和互联网资源进行教学。比如在讲授电子商务物流的技术基础时，可在多媒体教室，以图片或视频的方式，展示最新的信息技术，让学生直观地了解现代企业在物流过程中应用信息技术的方法，也增加了学生学习的兴趣。

针对已经完成本课程的学习的电子商务2006级、2007级、2008级三个年级学生的访问调查显示，对2008级学生采用上述的教学内容及方法后，学生对本门课程学习的兴趣明显增加，课后在和他们交流沟通的过程中，学生也觉得他们每节课都学到了东西。在学期末学生评教过程中，针对教学内容这一项的评教分，由2006级的10分、2007级的11分上升到2008级的17分（总分18分）。这些都说明采用新的教学内容、教学体系和教学方法后，学生的学习兴趣大大激发，教学内容系统完整，学生易理解、好接受，教学效果得到明显提升。

参考文献

[1]何明珂．电子商务与现代物流[J]．北京：中国财政经济出版社，2010

[2]杨路明．电子商务物流管理[J]．北京：机械工业出版社，2007

[3]王槐林，刘明菲．物流管理学[J]．武汉大学出版社，2009

[4]桂学文．关于电子商务物流课程教学大纲与教学内容的思考[J]．华中师范大学．2006（5）

篇10

物流在新世纪中重生，成为新世纪的一颗明星 ，电子商务的兴起，改善了物流、资金流、信息流的环境与系统，改变了贸易形态，引发了全球采购领域的深刻革命。将电子商务与电子商务物流放在一起进行宣传，电子商务是商业领域的一次革命，而电子商务物流是物流领域的一次革命。尤其是电子商务的兴起极大地推动了物流信息化的发展，改变过去重商流、轻物流的思想，把物流提升到全球贸易竞争战略的地位。以欧美国家为例，沃尔玛已经开始安装自己的信息系统。这些系统能把扫描数据直接通过卫星传向公司总部，使公司可以快捷地管理自己的供货链，在库存减少时自动订货，还可以使沃尔玛发现新的营销机会。电子商务的应用需求商与供应商、消费者与生产商直接交易虽然少了中间环节从而降低了成本，但却产生了这样一个问题：由于需求商往往需要多批次、少批量的货物，而消费者采购更是量少而单一。要想快速、低廉地将产品交付，国外的很多企业在解决电子商务物流问题时形成了自己的解决方案。

一般来说，有三种比较有代表性的方式：美国的物流中央化、日本的离散配送中心、适应电子商务的全新物流模式――物流。这三种形式得以实现的基本前提都是物流企业本身提升电子商务意识以及充分利用网络。

网络技术把人类社会经济发展带进了一个新的时代，在新千年到来之际由于电子商务浪潮的推动，中国物流出现了前所未有的热潮。新的动向表明，物流现代化成为中国经济发展的杠杆，这一点已得到人们的普遍承认。

物流活动是社会经济活动的基础，这一点是无可争议的历史事实。从古代物物交换继而产生货币开始，随着生产的发展，社会经济水平也不断提高，但物流活动不具有独立性质，始终是生产和流通不可分割的一个组成部分。直到二十世纪五六十年代，由于社会产品空前丰富，流通成本快速上升，物流活动开始受到人们关注成为社会经济中的研究热点，物流系统也在现代物流科学诞生后结束了长期处于潜隐状态的历史。在此之后，人们很快就发现改善物流系统能带来巨大的经济效益，因此现代物流被评价为“经济领域未开垦的黑大陆”、“企业脚下的金山”、“第三利润的源泉”。

由以下的事实可以知道这些评价是有根据的：美国企业在开始对物流系统进行改善的初期，库存水平一般都下降三分之一以上，仅此一项就得到了可观的经济效益；此外，由一些行业的企业统计数字表明，原材料由进厂开始，经过若干道工序的加工直到成为产品的一部分出厂为止的时间段内，处于加工状态的时间只有5%。而95%的时间中，物料是处在仓库中、运输线上、工位前等待的状态。也就是说物料在厂95%的时间是存在于物流系统中的，加快物料周转的关键是改善物流系统。此外，据统计企业的流动资金一般有3/4是被原材料、在制品和成品占用的，因此加快物料的周转速度将有效地缩短流动资金的周转期。由于在实践中这些无可争辩的事实，在漫长的历史时期中不被重视的物流领域，终于登上了社会经济的历史舞台。

二、电子商务时代的物流业新特点

现在进入了网络时代，企业生存和发展的环境有了很大的变化，电子商务的出现，加速了全球经济一体化，致使企业的发展趋向多国化、全球化的模式。在网络时代，物流对经济的反作用明显强化，制造业更为关心的不是生产量的多少，而是如何占领市场把产品送到用户手中。拥有一个高效而通畅的物流系统是现代企业生存与竞争的可靠保障。从这一点来看，说新的世纪是物流的世纪是并不过分的。电子商务时代物流业发展的主要特点：

1．经营全球化趋势

由于电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使企业的发展趋向多国化、全球化的模式。

面对全球化激烈竞争的趋势，企业的战略对策之一是专注于自己所擅长的经营领域，力争在核心技术方面领先；而本企业不擅长的业务则分离出去，委托给在该领域有特长的、可信赖的合作伙伴。这种趋势为现在所谓的第三方物流、第四方物流的发展创造了条件。

这一方面最著名的例子是DEII计算机公司的经营模式，他们只做订货与最终组装，而将零部件的制造和物流系统运作委托给合作伙伴，通过供应链的管理与重组，有效地减低了库存、缩短了生产周期，大大地提高了竞争力。耐克鞋公司也有类似的方法，没有制鞋厂只做经营与产品设计，又如运输公司把烦琐的收费业务委托给卡片公司去管理等。

企业注重核心技术的趋势使物流业务从生产企业分离，为物流企业带来良好机遇；物流企业也必须按照同一原则精心发展自己的业务、提高服务水平，确实保证委托方的利益并建立本企业的信誉。

2．供应链的简约化

供应链是指涉及将产品或服务提供给消费者活动全过程的上、下游企业所构成的网络。无数供应链构成了极为复杂的社会经济网络体系。在同一供应链中的所有企业都需要上游企业供应原材料或货品，同时也不断地向下游企业供应自己的产品，形成了递阶式的体系，因此这些企业之间具有相互依存的关系。所谓市场竞争实际上不是供应链内部上下游企业之间的竞争，而是一个供应链与另一个供应链之间的竞争。

互联网技术为供应链所有环节提供了强大的信息支持，生产者、最终消费者和中间经营者都能够及时地了解供应链的全部动态。也就是说供应链具有了更好的透明度。在供应链中，任何多余的环节、任何不合理的流程与作业都能被及时发现。特别是由于互联网提供的信息支持，供应链中原有的多余环节将被消除。因此，供应链将变得更为紧凑，供应链的这种变化将直接影响到企业的经营与发展战略。

3．企业规模化

由于在电子商务时代，物流的小批量、多品种以及快速性的特征更为显著，配送的难度更大，必须达到一定规模才能产生相应的经济效益。为了更快地在规模效益方面领先，企业的兼并、联合趋势加强。当然，在选择合伙人时，弱者将被淘汰出局，形成强强联合。企业必须依靠自己先进的经营模式、高质量的服务和强大的实施能力为依托，寻求合适的合作伙伴；与此同时，也可能有条件被其他优秀的企业选为合作伙伴，在联合中不断得到发展。

中国企业面临的竞争是国内外两方面，物流企业也是如此。一些国营储运公司，规模虽大但存在体制不灵活的问题；一些新型物流公司大多规模偏小。它们需要在竞争中求联合，依据双赢战略选择战略伙伴，以图结成实业联盟创造规模效益。可以预见，物流企业的强强联合趋势将加强，我国现代化超大型物流企业将出现在社会经济舞台上。

4．服务一体化

由于物流系统的复杂化和对物流服务水平的要求越来越高，为第三方物流的发展提供了广大的市场。物流是服务行业，服务水平是竞争因素的最重要部分。第三方物流业者最时髦的口号是“提供一体式物流服务”，把用户的物流业务从规划设计到运行管理全部承担下来。在保证成本的条件下，使用户拥有一个高效、通畅的物流体系。

在供应链急剧变化的时代，第三方物流业通过增值服务扩大营业额也是重要的手段。加强增值服务是今后物流业发展的一个重要方向。其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务，如配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，以及其他按客户的需要提供的服务。

增值服务的内容除一般的装配、改包装之外，还在于不断扩大范围，发展有特色的增值服务。如德国FIEGE公司对服装进行配送，在送达最终用户之前把衣服熨好、进行商业包装或悬挂在衣架上送达商店；又如生产吉他的FENDER国际公司委托UPS公司对其配送系统进行集约化和系统化整合，UPS的增值服务包括为吉他调好音。扩大的增值服务不仅仅增加了物流企业的收入，更重要的是由于承担了上游企业和下游企业所分离出来的业务，使自己成为供应链中不可缺少的组成部分，从而稳定了客户群。

三、电子商务在我国外贸中的有效应用

所谓电子商务实质上是指在国内外商务活动中实现电子信息化，也是现代物流业信息化的基础。随着物流信息化的发展，外贸企业的竞争环境发生新的变化。信息成为企业最重要的资源，信息要素成为劳动力、资金、技术三大传统生产要素之外的至关重要的新的竞争要素。外贸企业如能在信息竞争上取得优势，则会提高其获得市场份额和争夺利润的核心能力。由于物流信息化的使用提升了我国外贸企业的信息竞争优势，在我国进出口贸易业务中发挥了明显的效用。具体表现在以下几个方面：

1.创造更多贸易机会。在传统贸易方式下，无论是买方还是卖方，为了寻找合适的贸易伙伴，必须付出极高的代价。而电子商务所具有的开放性和全球性的特点，为外贸企业创造了更多的贸易机会，既可以节省大量的人力、物力的投入，而且还不受时间、地点的限制。电子商务拥有无地域界限的全球市场，商品信息更加透明。一方面，外贸企业可以通过建立自己的网站或借助有关国际贸易物流信息化平台，构筑覆盖全球的商业营销网，向全球范围内的潜在客户提供有关产品和服务的供求信息，从而获得全球性、无时限的商务空间；另一方面，外贸企业可以主动上网搜索各种经贸信息，寻找到理想的贸易伙伴。

篇11

2 基于电子商务下的物流配送发展现状分析

2．1 电子商务的物流瓶颈问题

在我国，当前基于电子商务下的物流配送的发展不能适应电子商务发展，由此产生了电子商务的瓶颈问题。主要表现，在网上实现商流活动之后，没有一个高效率的企业或社会物流配送系统对商品的转移提供低成本、适时、适量的转移服务，而且配送成本过高、速度过慢是参与电子商务的买方最为不满的问题。1］

2．2 解决电子商务的物流瓶颈问题的迫切性

在2002年末至2003年上半年，一场突如其来的“非典”疫情，给人们带来巨大的挑战，促使大家反思惯常的生活方式和工作方式。在以前，无论BtoB还是BtoC，电子商务总也做不大，做不好。而电子商务做不好的一个重要原因就是电子商务实现中存在物流瓶颈问题——也即如何实现商品的最终配送。“非典”疫情的出现，将电子商务推上了一个新的发展征程。“非典”时期许多电子商务网站业务量大增，如主营图书的卓越网，“非典”时期图书销量比平时增加了50％。苏宁连锁店“五一”期间电话和网上咨询量比春节期间增长了40％，成交率也比平时上升了30％以上。虽然如此，对于大部分电子商务网站来说，都存在着商流和物流相互脱节的问题，往往是解决了商流的问题后，商品的最终配送不能满足广大客户的需求。

2．3 解决电子商务的物流瓶颈问题的途径

如何解决电子商务的瓶颈问题，提高电子商务的物流配送服务质量，最终实现电子商务对整个人类社会的进步和发展产生巨大推动作用，必然有一段持久的漫长的发展过程。基于这种认识，作者认为在当前的城市发展状况下，由于电子商务和物流配送发展不平衡，首先要解决好在城市范围内的电子商务良好运行问题，在此基础上向更大范围推进。突破电子商务发展的城市物流配送瓶颈，首先要做好基础性的工作，例如合理建设城市物流配送中心。

3 合理构建基于电子商务下的城市物流配送中心系统的理论依据

3．1基于电子商务下的城市物流配送的特点

电子商务环境下的城市物流配送既有电子商务本身的电子化、信息化等特点，还具有城市物流配送本身的一些特点。因此，其除了具有前文所说的城市物流配送特点以外，还具有以下五个特点。［2］

3．1．1物流配送信息化。主要表现为配送信息的商品化、信息收集的数据库化和代码化、信息处理的电子化和计算机化、信息传递的标准化和实时化、信息存储的数字化等。

3．1．2物流配送自动化。如条码自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、货物自动跟踪系统等。

3．1．3物流配送网络化。主要指物流配送体系的计算机通信网络化和组织网络化，以及所谓的企业内部网络化Intranet。物流配送网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流配送活动的主要特征之一。

3．1．4 物流配送智能化。物流配送作业运用大量的运筹和决策方法解决一些实际问题，如库存水平的确定、运输搬运路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、配送中心经营管理的决策支持等。

3．1．5 物流配送柔性化。物流配送柔性化即配送中心根据消费需求的“多品种、多批次、短周期”等特点，灵活组织和实施物流作业，实现配送活动的柔性化。

3．2构建基于电子商务下的城市物流配送中心系统的目的和功能

构建科学合理、运行良好的配送中心系统，首先要对新建配送中心的位置、规模、形式，从供货时间、有无缺货、错误率、畅销与滞销品信息以及新产品的信息和样品提供进行调查、研究和分析。由于这些要求不一样，因此建立的物流配送中心也不一样，其构成的配送中心系统所发挥的作用也会不尽相同。

电子商务环境下的城市物流配送中心系统应该实现的功能，除了传统意义上的城市物流配送中心具备的集货、储存、分拣、发货、送达等功能外，还应该包含电子商务所需要满足的一些功能特点。［3］

首先，电子商务环境下的城市物流配送中心系统需要具有实现电子商务运行的物流配送信息系统，该系统包括配送过程各个领域的信息系统，是一个由计算机、应用软件及其他高科技设备通过全球通信网络连接起来纵横交错的立体的动态互动系统。要满足电子商务对物流配送的需求，必须实现从信息的收集、存储、传输、处理、检索和输出等环节的良好运行，达到配送作业系统和控制系统的功能实现。

其次，电子商务环境下的城市物流配送中心系统除了配备现代化的配送设施外，还应配置高素质的专业人才，包括具有专业知识的决策人员、管理人员、技术人员等，而且还需要一整套科学、规范的现代化管理方法和手段。

3．3构建电子商务下的城市物流配送中心系统的基本原则

根据不同行业的需要而构建的配送中心系统，虽然配送中心的作业内容、设备型号、营业范围是完全不同的，但是这些配送中心系统的构建原则是一致的。随着社会的发展，科学技术的不断进步，计算机和网络技术的普及，将出现一批自动化和智能化的综合型配送中心。为了降低成本，合理利用资金，使基于电子商务下的城市物流配送中心发挥最大化作用，并及时收回投资，我们必须对新建配送中心进行科学的规划和布置。在对电子商务环境下的配送中心系统进行设计时，必须把握以下基本原则。

3．3．1系统工程原则

配送中心的工作包括收验货、搬运、储存、装卸、分拣、配货、送货、信息处理以及与供应商、连锁商场等店铺的连接，如何使它们之间均衡、协调运转，对基于电子商务下的城市物流配送功能的实现极其重要。因此，对配送中心系统的构建应根据系统工程的原则，做好配送量的分析和预测，满足配送流程的合理化。［4］

3．3．2价值工程原则

在激烈的市场竞争中，配送活动的及时性和服务优质化等方面的要求越来越高。在满足商务服务高质量的同时，又必须考虑物流成本的最小化。尤其是配送中心的建造，不管是从企业个体还是从社会资源的合理利用角度来看，这都是一项耗资巨大的工程，必须对建设项目进行可行性研究，并对多个方案进行技术、经济比较，以求最大的企业效益和社会效益。

3．3．3满足工艺、设备、管理科学化的原则

为了使配送中心系统能更好地服务于客户，加速商品流转，实现电子商务的配送功能，提高经济效益和现代化管理水平，配送中心应广泛采用电子计算机、网络信息技术，合理地选择、使用各种先进的物流机械化、自动化设备。

3．3．4满足配送活动柔性化的原则

在进行现代化配送中心系统的构建时，要求所构建的配送中心根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点，做到系统内的设备、工艺管理科学、合理，而且灵活、多样，满足配送活动的柔性化要求。

3．3．5可持续发展的原则

在规划、构建配送中心系统时，无论是配送中心地址的选择、建筑物的设计、信息处理系统的设计，还是机械设备的选择，都要考虑到较强的应变能力，以适应配送量扩大、经营范围的拓展。

4 基于电子商务下的城市物流配送中心系统的构建框架和步骤

综上所述，本文提出了构建基于电子商务下的城市物流配送中心系统的基本框架和步骤。

4．1 基于电子商务下的城市物流配送中心系统的构建框架

首先，需要阐述电子商务活动的业务流程。电子商务的实质是企业利用电子方式在客户、供应商和合作伙伴之间实现在线交易、相互协作和价值交换。除了支持在网上交易中购销的活动外，更强调交易流程的整体效率与效益的提升。这里从供应链管理角度提出由包含本企业和相邻的上下游企业所形成的完整的电子商务业务流程，［5］如图1所示。

从图1可以看出，基于电子商务下的城市物流配送中心系统要实现电子商务的功能，不仅要在企业内部满足物流配送的需求，而且还应该考虑企业上下游的物流需求。［6］

根据电子商务业务流程对城市物流配送中心的要求，作者提出了基于电子商务下的城市物流配送中心系统的构建框架，如图2所示。

基于电子商务下的城市物流配送中心系统包括硬件和软件系统，其中硬件系统包含备货子系统、储存子系统、分拣及配货子系统、配装子系统、送货子系统等，软件系统包含配送中心配送作业信息子系统和管理信息子系统。

4．2 基于电子商务下的城市物流配送中心系统的构建步骤和内容

4．2．1 配送中心建设项目的立项

配送中心的建设是一项投资相当大的系统工程。要做出建设一个配送中心的决策项目的立项工作显得尤为重要必须经过明确目标、决定系统范围、研究经济技术可行性、编制实施计划和研究整个物流系统等步骤。配送中心建设项目的立项，是电子商务企业及其它连锁商业企业的经营战略决策的重要组成部分。

4．2．2确定配送中心总体规模

基于电子商务环境下的配送中心系统的总体设计是在物流系统设计的基础上进行的。由于配送中心具有收货验货、库存保管、拣选分拣、流通加工、信息处理、送达用户以及采购组织货源等多种功能，配送中心的总体设计首先要确定总体规模。进行总体设计时，要根据业务量、业务性质、内容和作业要求等方面来确定其总体规模，同时，也应考虑到以后业务的发展。

4．2．3配送中心的选址

在确定了上述前提条件后，应该对配送中心的位置即选址问题进行详细的规划，而且要符合配送中心选址的原则。必须符合城市规划和商品储存安全的要求，适应商品的合理流向，交通便利，并具有良好的运输条件、区域环境和地形、地质条件，具备给、排水、供电、道路、通讯等基础设施。特别是大型的配送中心，应具备大型集装箱车辆进出的条件，包括附近的桥梁、道路。对于配送中心的选址，可以建立简单的数学模型，求解成本最低的运输规划问题。

4．2．4配送中心内部布局的设计

配送中心系统的构建，除了要求具有与装卸、搬运、保管等与产品活动完全适应的作业性质和功能，还必须满足管理，提高经济效益，对作业量的变化和商品形状变化能灵活适应等要求。配送中心的内部布局要做到系统规划、统筹安排、科学计算、合理布置。

4．2．5配送中心内部设施的构造

基于电子商务环境下的配送中心内部设施的构造要考虑建筑物结构、地面负荷强度、天花板高度、立柱间隔距离、建筑物的通道、卡车停车场等因素，满足各个子系统的要求。

4．2．6配送中心信息系统的设计

根据配送中心的业务展开，可以将信息系统划分为采购入库管理系统、销售出库管理系统、财务会计系统、运营成绩管理系统等四大主管理系统，每个主管理系统之下又有许多子系统，每个子系统又能实现许多功能。正是由于这些功能齐全的管理软件和各种相应的物流设备相配合，才能使一个现代化的基于电子商务下的城市物流配送中心高效有序的运行。

篇12

Key words logistics management； Electronic Commerce and Logistics； project teaching

1 “电子商务与物流”课程特点

电子商务和物流作为现代流通的两大手段，二者关系“虚实相应”。电子商务由商流、信息流和资金流、物流这四流构成，而物流作为特殊的一种实体参与者，其地位不可替代，没有物流的支持与服务保障，电子商务就不易落地，也只能是一张空头支票。但在电子商务飞速发展的今天，物流运营成本高，客户投诉率高，物流信息化水平低，运营效率较低，物流服务水平不高等诸多问题制约了电子商务的发展，电子商务环境下的物流运作活动、物流模式亟需探索。因此，电子商务与物流课程在各高职院校物流管理专业相继开设。

为培养与市场需求相符的电商物流人才，高职物流管理专业电子商务与物流课程以企业电商物流相关岗位的职业素质要求为基础，加强校企合作，重视实践教学环节。本课程以项目作为载体、任务驱动，学生为主、教师为辅、培养学生的自主学习、团队合作能力，实现学生专业知识与实践能力一体化。通过本课程的学习，学生应具备以下能力：第一，在深刻电子商务与现代物流之间的关系的基础上能够对二者相关知识融会贯通。第二，能够判断电子商务公司物流模式选择的影响因素，并能够选择合适的电商物流的运作模式。第三，能够设计电子商务配送中心规划方案。第四，能够分析具体企业供应链的基本结构情况，结合相关知识对供应链管理提出建议。第五，能够分析具体企业物流信息化的表现，并能够对电商企业物流信息技术管理提供建议。

2 “电子商务与物流”课程项目化教学方案设计

本课程的设计思路是以就业为导向，在校企合作的基础上，建立工学结合教学体系，以工作岗位（群）的岗位要求和职业能力为本位，采取“项目引导、任务驱动、教学做一体”的教学模式，确定本课程的项目内容，并在此基础上分解成若干工作任务，具体见表1：

3 “电子商务与物流”课程项目化教学方案实施

第一步，教师设计项目任务。教师按一定的项目规则、原则，将课程项目的知识点与企业的实际结合起来进行情境环境创设，设计的项目内容要符合课程教学目标，项目任务的难度适中，且项目的最终成果在某种程度上具有一定的实际运用价值。此外，在项目的设计中，情境任务要贴近电商物流相关岗位技能素质需求的实际情况，做到项目任务与企业实际的项目基本一致，使学生体会到解决企业实际问题的重要性。

第二步，教师布置项目任务。教师围绕课程的知识点，将相关的项目资料、项目目标下达项目任务给学生，教师布置任务之前，需将项目的标准性、规范化给学生讲解清楚，使得学生在以后的项目中能够按照相关规范进行操作。

第三步，学生自主学习，团队合作。学生对项目知识点理解、消化之后根据任务目标，组建项目团队，明确分工，培养学生的团队合作能力以及解决实际问题的能力。

第四步，学生执行项目任务。各项组成员在了解各自的具体任务后，设计任务的执行进度以及提出在项目过程中可能遇到的困难和难点；各团队小组在搜集资料、分析资料、沟通讨论中完成项目方案，项目成果按要求以研究报告、仓配方案、简报PPT、微视频等形式呈现。

最后，共同评价项目任务。项目任务结束后，项目组内部成员自评、各项目小组互评后，教师对整个项目任务的执行过程以及项目成果进行点评。点评后，各小组根据根据要求修改项目成果并提交该项目详细的书面材料。

4 “电子商务与物流”课程项目化教学的考核

（1）过程表现评价与结果评价相结合，并注重过程考核的评定与管理。（2）学生自评互评与教师考核相结合的方式。（3）理论与实践一体化评价和目标评价相结合，突出对学生运用知识的能力进行考核。（4）分项目任务的模块进行评分，课程结束时进行综合模块的总结性考核。

各学习项目评价可参照如下内容：

项目一：物流与电子商务概论，主要评价学生分析电子商务的各种运作模式的能力以及学生分析企业的物流管理运作模式的能力，采用总结性评价的评价方式，项目分值占总分值的10%。

项目二：电子商务环境下的物流运作模式，评价学生选择某电子商务公司物流模式影响因素的有效性、学生分析B2B电子商务物流运作模式的选择的能力以及评价学生分析B2C电子商务物流运作模式的选择的能力，主要采用总结性评价与形成性评价的评价方式，项目分值占总分值的15%。

项目三：电子商务采购与库存管理，采用总结性评价与形成性评价的评价方式，评价学生设计的电子商务下具体的库存管理的方案的适用性以及学生提出的实现电子商务下冷库存管理的主要方法的适用性，项目分值占总分值的20%。

篇13

一、CDIO工程教育模式的出现

CDIO工程教育模式是近年来国际教育改革中出现的最新成果，它是由美国Massachusetts institute of Technology（麻省理工学院）、瑞典Goteborg Chalmers Institute of Technology（哥德堡查尔姆斯技术学院）、瑞典Royal Institute of Technology（皇家技术学院）和瑞典Linkoping University（林克平大学）4所工程技术大学发起的一项工程教育改革计划，并以此成立了国际合作组织CDIO。CDIO教育模式以产品生命周期的四个环节―conceive（构思）、design（设计）、implement（实施）和operate（\行）代表教育和实践训练，它以产品研发到产品的运行维护废弃的全生命周期为载体，建立相互支撑和有机联系的课程体系，让学生以主动的、实践的方式去学习。CDIO模式的主要目标是培养学生掌握知识和技术基础、实践操作能力，相当于在新产品的开发过程中的创新起引导作用，其中呢，CDIO的能力大纲和12条标准是实施CDIO工程教育模式的两个重要指标。

二、基于CDIO理念进行教学改革的现状和意义

CDIO工程教育模式作为一种新型教育改革理念，在2005年引入我国教育界，它以培养技术应用型的高等人才为根本任务，学生应具有适度的基础理论知识、较强的技术应用能力、较宽的知识横切面、较高的个人素质和职业素养等特点。自2011年起，民办高校在招生方面普遍面临严峻的生存考验，而我校（山东华宇工学院）凭着特色专业，培养的学生综合素质高、学生动手能力强，以及符合企业对人才的需求，一次次突破招生瓶颈，顽强生存下来并在持续发展。而对于学生综合素质、动手能力、符合企业需求恰恰是CDIO工程教育模式所要求的。同时，我校的根本任务、培养目标和基本特点也和CDIO工程教育模式相吻合，因此，在我校部分专业和课程教学中实施基于CDIO理念下的教学改革具有十分重要的意义。我们在《电子商务物流管理》课程上进行了CDIO理念下的教学改革，笔者在下文中就该课程在CDIO理念下的考核改革应对方案展开论述。

三、建立符合CDIO理念的课程考核体系

课程考核是教学的重要环节，对监控教学质量和人才培养目标的实现起重要作用。但在目前高校课程的考核模式中，多数课程的考核方式比较，无法充分发挥考试对于教学的矫正和反馈功能，难以体现知识、能力、素质相结合的素质教育和能力培养，已经无法适应高等学校的教学改革、生源变化以及企业人才需求等多方面的要求，所以目前的考核方式急需改革，我们要建立以综合素质、职业能力和学习能力为衡量标准的评价体系，探索相应的考核内容和考核模式，逐步建立适应时展需要的考核制度模式。

科学合理的课程考核体系不但能检查学生知识、技能的掌握情况，还能检查教师的教学情况，促进教学质量的提高。基于CDIO理念的教学考核体系改革中，考核方式也要符合CDIO理念，既要考核学生对知识、能力、技能的掌握情况，又要考核学生的团队意识、创新意识、应用能力等。考核方法可根据教学内容预先设计评估指标、内容、分值、范围，采取教师考核、团队考核、学生自评、学生互评相结合进行，综合评价每一位学生知识技能水平和个人能力，同时考核教师的教学效果。

（一）CDIO理念下考核体系的特点

1.评价主体更加多样。强调教法、学法、做法合一，教的主体、学的主体、做的主体都应该考虑进评价范围。所以评价的主体应为教师、同学、学管人员（如辅导员、宿管员等）及实习单位。

2.过程性评价的比重增高。学习是一个动态的过程，而评价应该是自然的学习过程中的一部分，不应该是教学之外的附加内容。评价应该在学生参与学习的情景中随时地进行的，在课堂教学中，评价要在教师和学生中自然地进行，教师和学生无时无刻不在互相评价。这种评价应该在整个教学过程中无所不在，无时不在。这样，以评促改、以评促教、评教结合。

3.更具特色的评价标准。将过分关注学生知识能力的评价，转向对学生知识能力和职业素养、学习兴趣、情感体验、团队合作等综合素质的多角度、全方位的评价。

4.形式更加多样化。考核评价要综合采用包括技能测试、社会调查、论文、设计报告及综合实践报告等形式多样的考核评价，也可以与相关的职业资格证书或技术级证书挂钩。

四、以《电子商务物流管理》课程为例的考核方案改革

我们以《电子商务物流管理》课程为例进行基于CDIO理念的教学改革，同时，课程组的老师根据学习指标制定出一套基于考核学生能力的考核改革方案，能反映出教师教、学生学、在教中做、在做中学的教学效果，同时结合课程特点和经管类学生的通用能力标准，构建了《电子商务物流管理》综合能力考核体系，通过过程性评价、期末性评价等方式全面评价学生的专业素质和综合能力，对课程改革的效果和发展方向起到很好的辅助作用。

1.过程性考核。（1）能力考核。知识方面主要考核学生的学习态度、自我管理（出勤、纪律、以及个人学习和发展的计划和执行）、自学能力、学习创新能力。

技能方面主要考核学生的职业素养、团队合作意识、沟通表达能力（交流、撰文等）、遇事的应变能力等。

（2）实施流程。过程性考核在教学过程中随堂进行，分别以学习任务、学习情境为考核单元，采取现场考核。由教师主导，考查学生掌握的基础理论知识和操作技能并给出评价意见和考核成绩。

2.期末考核。（1）考核方式。知识考核的方式主要有试卷考核，开放性作业考核等；技能考核的方式主要有试卷考核、模拟情景的演练、课程报告、调查报告等。

期末考核方式由课程组老师研讨后具体拟定。