通信工程专业培训范文
发布时间：2023-10-11 17:33:42
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篇1
【关键词】
通信工程；多元智力理论；应用
1以人为主体，推动通信工程知识传递的有效性
随着社会的发展，突出以人为本的思想开始广泛传播，以人为本思想应用到多元智力理论中，其中一方面就是突出积极的人才观。这种观点的主体特征是每个人独有自己的优势智能，都具有一定的发展优势，这种优势要给予发掘、发展以及得到有效评价。在通信工程领域，应用多元智力理论就要突出每个人的优势来开展知识的传递。在传递知识和技能的过程中，要注重理论知识与实践的结合，引导通信工程专业人才能够根据自己的优势、兴趣等形成专注领域，这样容易激发学习知识的积极性和主动性。此外，还应该多举办企业高级人才专题讲座，通过建立通信实验平台、光纤传输网、程控交换网、移动接入网等，使专业人才能够直接进入实践学习，培养人才思考力、动手力和创造力。目前，多元智力理论应用领域突出了对复合型人才的重视，即在结合每个人自身优势的基础上，更加深入的挖掘人才其他优势能力、领域，促使人才由单一优势向多元复合优势转变，这也是适应现代社会发展需求的一种思想。
2注重分类，提高通信工程人才专业能力
2.1注重学习内容分类
根据多元智力理论，作为通信工程专业人才，每个人所具备的智能结构不同，加上受到社会外在环境的影响和制约，个体的发展不能同质化，需要建立多元的学习内容。注重学习内容分类就是要丰富通信工程专业培训内容。目前，通信工程专业应用人才领域主要集中在综合接入网、移动通信核心网、数据网络安全、光纤传输网等领域，根据这些应用情况，结合专业人才特点，应该将培训内容分为光网络技术、移动通信技术、程控交换与宽带、数字信号处理技术四个类别。这种内容分类的好处在于人才专业化，例如光网络技术主要内容在于掌握SDH、PDH等光纤网络的原理和特征，以及网络单元所具有的作用、功能、参数等。移动通信技术则注重掌握移动通信网络的工作结构、原理，使学生能够熟练掌握最新的通信技术标准和应用环节，了解最新无线网络领域传输的发展等。在细化分类的基础上，还要注重各类别之间系统性。由于通信工程领域不是具有严格界限的模块化工作领域，需要多种能力的综合应用，因此在内容掌握上，要注重分类的衔接性，能够让员工对所学的内容形成体系，这便于掌握的全面性。
2.2注重教授方法分类
个体具有差异性，而且差异源于每个人不同的优化组合。根据多元智力理论，通信工程专业人才都不是标准的统一模板，每个人都具有自己的特长、思考方式、工作特征等，因此在培训方面，应该多了解培训人员的基本情况，然后采用分类教授，这样有的放矢的教授能够提高培训效果。例如，在数字信号处理技术的培训课程方面，培训师为了使课堂更具吸引力，就需要展开互动式教学，先就讲授的内容进行引导提问，然后小组讨论互动，最后培训师进行点评。在程控交换与宽带教学中，根据教学内容特点，可以采用数理逻辑智能教学，引导人员分析程控交换模块间的关系，然后进行合理的分析。教授方法分类的重点在于能够抓住培训人员的特点，根据人员的需求，可以从案例教学、递进式教学、任务分配式教学、启发式教学等，以最大程度的激发人员的优势能力。培训在教授方法方面，还应该突出团队凝聚力，多引导员工通过集体力量来解决日常工作中遇到的难题、困惑，集思广益，发挥团队优势。在这个过程中，每个人的智能就形成了多元智能体系，便于形成多样化的解决思路和方案，以解决日常工作中的问题。
2.3注重实验设计分类
通信工程培训需要实验支撑，根据人员的个体差异性，实验设计也需要进行分类开展。通信工程专业技能分为基础技能实践、通信系统专业技能实践和企业认证三方面，从这三方面出发，在基础技能实验培训中，在培训初期可以先行进行电子技术、通信软件技术等技术实践学习，然后再根据学员自身特点，提供可供选择的课程，促进学生学习积极性。在通信系统专业技能实践方面，多开展专题性的系列讲座，帮助学员拓展掌握空间。在企业认证方面，通过提前测试学员技术水平，帮助其提前掌握数控交换技术、4G技术等，具备通信工程方案规划、设计等能力。实验设计还应该充分利用网络资源，目前，一些重要的、前沿性的实验设计动态都能够在网络资源上获取，通信工程员工在参加专业性实验培训之外，还需要自己积极在网络上获取资源，掌握目前通信工程领域实验性的发展新技术，同时利用自己专长，尝试在网络进行通信实验设计和操作，把自己的所学充分发挥出来，以提提高自身的探索能力和创新能力。
3建立多元评价，提高通信工程人员工作积极性
对人员的评价不能一刀切，也不能一套标准执行到底，而是需要建立多元的，可更新的评价体系，以评估通信工程人员的自身价值和工作效能。多元评价注重的是评价方式的多元化。在通信工程领域，对于人员的评价要注重必要性与价值性，多通过科学决策推动评价方式与内容的有效性。对于人员的评价要将多元智能评价与日常评价相结合。使评价能够更加客观反映人员的价值，能够激励人员更加努力工作。在评价内容方面要注重全面性，从通信工程行业结构多维领域出发，注重发展性评价，发掘人员的各方面优势。在工作领域，人员各方面的素质能力不是一成不变的，是一个发展的过程，为了通过评价激发员工发展性，评价要将人员纳入其中，让员工能够清晰的了解评价的指标体系，能够知道自身如何做、做到什么标准、该如何发挥自己优势，这样员工就能更加全面的了解自己，也能够掌握他人情况，形成促进自我发展的动力，这也是形成性评价的一个重要意义。评价内容要具有系统性，既要把握前沿性的新技术，更要注重人员基础理论与技能的掌握，强化人员对基础性技能和理论的夯实，能够在熟练基础工作业务的基础上，进一步吸取先进技术和理论，把这些新思想、新理论、新技术融入到日常工作中，从而形成创新能力。这是评价内容在今后需要重点发展的方面。此外，评价还应该强化形成性与终结性评价、多元智能评价与日常工作绩效评价、工作量评价与效益评价等，突出评价在引导人员的积极性和发展性的作用，多通过正面的激励评价，使专业人才建立工作自信心，明确自己的智能结构与发展方向，以便更好的投入工作。
4结语
虽然我国通信工程发展的历史相比国外而言比较短，但在通信工程制造业和服务业两大领域，已经取得了举世瞩目的成绩。但是，随着社会需求的不断提高，通信工程需要不断发展，对人才的要求也越来越高，因此加强通信工程领域人员的再学习、再教育以及建立全面科学的评价体系就成为必不可少的手段。多元智力理论是适应现代社会教育而得到了广泛应用，将多元智力理论嫁接到通信工程领域，对人员的教育、培训以及评价都具有重要意义，它能够帮助企业更加全面认识人员自身独特的潜力、优势；能够帮助员工自己更加清晰的认识自己，知道自己的优势与不足，知道自己的奋斗方向；能够帮助企业凝聚员工，通过集企业员工的智能于一体，形成通信工程领域的智能群，以促进通信工程的快速发展。作者在工作实际的基础上，尝试通过多元智力理论应用到通信工程中，认为今后通信工程领域要突出以人为本，充分发掘人的优势智能，激发工作积极性，以形成良好的工作环境。
【参考文献】
［1］许侃,智若旭,李明辉.浅议通信传输的有效性分析[J].中国新通信,2013(17):24-24.
［2］姚善化.信息理论与编码(21世纪高等院校信息与通信工程规划教材)[M].人民邮电,2015.
篇2
1.1重视人力资源管理，以人为本强化专业人才队伍建设
人力资源管理工作的优质开展，需要强化专业人才队伍建设，应创建适合通信工程单位的科学管理体制。应全面注重优质人力资源的应用开发，可借助计算机系统、现代化技术手段，做好人力资源整体构成、具体分布等各类信息资源的良好收集以及汇总整理。同时，应进行人力资源的细化分类，明确需要开发培养与全面引进的人才类型，并应开创适合通信工程单位的人力资源管理评估工作体系。另外，应快速汇总分散在各个项目机构人员的综合评价管理数据信息，创建动态化、全面化的人力资源管控信息化网络平台，进而令人力资源综合管理体制为通信工程行业单位的人才甄选、有效培养以及科学应用提供科学的实践依据。再者，通信工程单位应依据发展状况、核心需要，优先对当前人事工作人员做好专业培训，还可由外部吸引更多经验丰富、技能水平优秀的专项人才，进而提升人才潜能，实现良好的挖掘与有效的管理。为提升通信工程行业核心竞争力，应树立以人为本的服务管理理念，做好人力资源管理培训以及职业生涯的规划设计。传统工作理念更加注重员工强制管理与服从。通信工程单位则受到全过程全网服务管理理念的影响，各个工作环节承接严密、紧密相扣，因此对工作水平与质量会提出更为严苛的要求。因此，人类资源管理更容易要求员工服从，忽视了对其有效的辅助与引导。为此，应扭转这一不良局面，以人为本，创建管理人以及基层人员的双向交流沟通管理制度，将做好人员服务管理作为人力资源工作的核心环节。
1.2做好通信工程预算以及人力资源管理计划编制
为节约资源投入，为通信工程项目人力资源管理计划提供科学的参考依据，应做好相关人力资源工作工程预算表格的科学编制，可借助通信概预算应用软件进行清晰的规划。同时，应做好通信工程人力资源管理计划的有效编制，首先，可创建任务工作表，利用微软Office工程项目软件，细分工作表内容。应具体涵盖大纲级别、工作任务称谓、编号代码以及工作分解结构等。还应令通信工程施工项目视作纲要工作，并令预算表格内的项目名称编制为具体任务，定额编号则应形成任务代码。可令通信工程技工的工作时间以及实践任务视为基础资料，并将其全面移植至Office工程软件之中，形成工作分解结构。
1.3通信工程项目完善团队管理
通信工程项目经理应面向整体工程团队进行负责，并快速及时地培育发展团队精神，组织布设关键成员，做好工作授权。可利用褒奖、表彰、鼓励、集中召开工作会议、组织定期培训学习等模式，有效地统一员工思想意识，强化沟通联系，提升实践运行工作效率。团队管理过程之中，经理人员可应用资源平衡做好人力资源各类负荷的协调以及平衡管控。同时，管理过程中应创建良好的绩效考评以及薪酬管理工作系统。
1.4创建人力资源表，明确前置任务
针对通信工程项目具体工作任务，应创建人力资源表，确定涵盖人员，具体包括项目经理、工程人员、技术责任人、仓管人员、光缆管理、线务工作人员以及普通工人。经理应依据具体的项目工程特点明确可应用的、合理科学的人员构成。通信工程项目各项工作任务均体现出一定的相关性，进行规划阶段中则应考量周全，进而在执行过程中确保符合实际。项目经理人员应明确具体项目任务、工作环节的时间关联，进而找到该项目工作任务包括的前置任务。各项任务开工期限应精准明确，核定开工以及完工的具体时间，做好良好的估算。应依据人工资源具体的分配管理状况、技工以及普通工人的工作标准、合同文件之中明确的工期，在项目经理人的丰富经验引导下以及人力资源管理队伍的集思广益、共同努力下进行精准细化的考量。
1.5优化人力资源管理调配
做好人力资源管理调配，可有效地实现人尽其才、物尽其用，应依据各个工作任务做好有效分配调拨，同时应参照具体的工作任务目标工期，并应注重当前资源总量。倘若工期期限较短，则应多分配一些人力资源。做好工期的优质安排以及人力资源的有效分配，为计划工作中的一项较为重要的环节问题。完成资源调配后，则通信工程项目人力资源投入成本便可自行形成，进而便可创建初期的项目基本资料。然而，该过程中仍旧包含工期不契合需要，投入的人力资源成本较高以及高于负荷的问题。另外，还会导致低级失误问题。为有效地降低损失，应作出细化调节，可通过进度的再行规划安排，完善资源调配，令人力资源管理更加科学合理、相关工作计划更加完善健全，构成通信工程项目核心基础材料。
篇3
中图分类号：TN911文献标识码：A文章编号：
引言
建设工程监理属于项目管理在建设工程领域中的应用领域，它是现代工程技术、经济学、管理学理论和工程项目建设实践相结合的产物。在西方发达国家，建设工程监理经过近百年的发展和完善已经日趋成熟，并以经济上的明显效益而在各发达的工业国家得到广泛应用。实践证明，在工程建设领域中实施建设工程监理制，对于提高工程项目建设质量、缩短建设周期、节约建设资金等都有十分重要的意义。
1.通信工程项目管理
多年来，通信工程项目管理尤其是专线网络建设工程的施工和管理，一直是以专业划分，呈纵向轴线式的管理模式。工种与工种之间，专业与专业之间，部门与部门之间缺少沟通。一个基站的开通，按照传输接入专业、集成专业工程项目分别计划和实施，因此，监理人员也随之分别按专业要求进场监理，无形中形成了专业壁垒、导致各专业的工程项目信息不畅通。
近年来，国家在宏观政策把控上，对通信工程项目管理提出了更高的要求，由于国家政策的导向、企业生存发展的需要，迫使监理工作要有所创新，思维要有所超前，为了降低管理成本、提高效率，改变传统的工程项目监理模式是刻不容缓了。随着信息技术的进步，借用一体化合成作战的理念，通信基站多工种跨专业综合性通信工程建设的一体化管理模式由此而产生。
2.通信工程项目监理一体化的现状及问题
2.1不规范的招标形式现状及问题
随着通信工程建设的发展，监理企业也发生日新月异的变化，监理企业的竞争形势也比较严峻。由于业主对监理事业认识的不足，导致不规范的工程招标形式的出现。很多业主在在投资项目上不是考察监理业是否有资质，是否有专业素质，而是询问监理费用能不能降低。这种现象的前提下，监理业为了得到业务，相互压价，也不顾质量的优差。监理业的形象渐渐下滑。
2.2通信工程企业人力资源监理组织模式现状及问题
2.2.1通信工程企业监理人力资源管理现状
①人力资源局部存在分散性
工程项目和其他项目的显著不同就是流动性较强，一般根据工程项目得术特点的要求组建项目管理机构，一个项目承接一个项目开始，因此，通信工程监理人员分散显著、流动性频繁。
②监理人力资源构成的多重性
实践监理人员实践能力强、经验丰富,但是学历相对比较低；高校毕业生实践能力差，但是学历高，理论性强；专业的管理人员和工程师级高技术人才。但大部分监理人员的主干是学技术工程方面的人才，对法律和经济管理不了解.因此,人力资源具有一定的复杂性。
③监理咨询公司的人员结构不合理
虽然现在通信项目工程企业在信息建设市场竞争日益激烈和国际大环境的影响下发展能迅速。但是由于人力资源分散，一些偏远地区的人力资源评估相对落后,不能及时传递信息给那些人员，给高效管理人力资源带来了很多的困难。
2.2.2通信工程企业监理人力资源管理问题
①没有对监理人力资源管理高度重视。
只知道吸收人才，而不知道如何去培养人才，利用人才，使其更好的为企业工作服务，为企业创造价值。造成了人才流失，资源的浪费。从中可以看出企业领导到不重视人才的现象。
②缺乏专业性强的监理人力资源人员
因为通信工程是国企单位，通信管理监理人员仍受传统的思想影响只是停留在整理档案的过程中。有很多人是没有经过专业培训，缺少专业知识的人。面对这种情况，现代企业必须有属于自己的专业团队。
2.3通信工程质量管理现状
随着通信事业的发展，通讯网络规模的迅速扩大，新技术的不断涌现 ，技术的层出不穷。对通信网络的技术的安全性、可靠性、运行的稳定性等方面提出了更高的要求。抓好进度的控制、质量的控制、成本的控制和安全的控制已成为确保工程质量最重要的事情。
2.3.1质量预防成本 包括质量费、奖励费、情报费及质量保障措施费等成本。
2.3.2质量鉴定成本 工程设备，材料、半成品的质量是否满足所发生的费用。
2.3.3质量损失成本 在建筑交工时不符合要求的折返工费。
3.一体化监理体系的构建
3.1一体化监理定义
一体化监理是指：通过项目总控模式，打通监理工作层面的专业 壁垒，建立科学、规范、高效的全专业监理制度和流程。将通信基站 建设过程中各个专业的工程计划、进度和监理工作有机结合，提高监 理工作的全局性、前瞻性和高效性。确保各专业环节环环相扣、紧密 衔接，提升各专业协同作业的效率和资源利用率，提高工程整体的实 施速度和工程质量。
3.2一体化监理的主要优势
3.2.1内外部的组织协调更紧密
一体化监理组织对外接口较多，尤其是工程内部各专业之间的协 调均集中在一体化项目组织中。通过一体化监理，逐步增强员工的综 合服务、综合协调能力与信心，能够使工程的组织协调更加紧密。对 外方面，通过设置多个“a、b 角”和“实习员工”的培养方法，使原来的组织形式向一体化组织形式稳步过渡，可以减轻外部人员安排 的协调压力。
3.2.2 监理内部人员素质提升
通过有效的培训，建立服务质量得到有效的提升。监理人员通过 参加岗前培训、新技术培训、管理知识培训，加强了自身对各专业知 识的学习，提升了监理能力和水平。同时，通过一体化监理队伍内部 的交流、学习，提升整个团队的工作、学习积极性。
3.2.3 有利于储备人才，提升人员利用率
当一体化监理队伍中员工的综合能力、各种专业知识、管理协调 能力得到全面提升时，监理企业在市场拓展过程中人员力量紧缺或调 动过程中出现的人员紧缺状况可以得到缓解。一体化监理实施后节约 了人员，可以实现高质量的综合项目管理，实现项目监理的综合水平 提高。此时，骨干人员稳定、员工工作积极性高，业主反映良好。
3.2.4 一体化监理的构建要素
在驻地网一体化监理模式中，监理单位定位由原来的“单专业项目管理”转变为“一站式全专线流程的项目管理”，由原来“侧重过程管理”转变为“以终为的全过程全方位的目标管理”，为项目的实施提供全套解决方案，监督项目实施。一体化监理方作为项目解决方案的制订者和实施者，需要承担起整个项目的管理工作，将目标管理和过程管理并举，既与建设方一起共同对项目最终目标负责，又要对项目的计划、组织、实施和控制的全过程进行监控和管理。
驻地网一体化监理系统包括：管理团队的组织架构、职能分配、 责任分工、人员职责、制度、实施总控架构、实施操作流程等要素。
4.结束语
通信技术突飞猛进的发展，通信工程项目监理在工程项目中的地位越来越高。随着经济一体化的发展，社会主义市场经济发展迅速。对通信项目监理人员的要求显著提高，提高自身综合素质已成为通信工程项目监理人员刻不容缓的任务，更是自己的责任。通信工程项目监理的组织模式能达到一定水平，需要不断地改善通信工程项目监理工作上的不足之处，加大职业继续教育以及发展的力度，培养出更多适合监理业发展的一专多能的建设性人才。
参考文献
1.洪军.我国通信监理的现状与发展趋势[J].电脑与电信.2007.(08)
篇4
1.引言
我国高等教育已进入大众化阶段，更需要贴近社会需求，更注重对学生实践能力的培养。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》已明确提出要“重点扩大应用型、复合型、技能型人才培养规模”等[1]。培养直接面向市场和生产第一线的通信工程应用型人才成为普通应用型本科院校通信专业人才培养的主要目标。
通信工程专业是实践性、工程性较强的专业。随着通信技术的快速发展，社会对该专业人才提出了更高要求，给通信工程专业教学带来了新的挑战。应用型本科教育是培养高层次应用型人才的本科教育，对于通信工程本科教育来说，其培养的应用型人才是介于工程型人才与技术型人才之间的工程技术型人才[2]。工程技术型人才培养的重点是实践能力培养，因此如何构建一个能满足通信工程应用型人才培养要求的实践教学体系成为急需解决的问题。
2.通信工程专业实践教学体系的构建
实践教学体系的构建是一项系统工程，必须遵循以下原则：（1）整体性原则，体现实践教学和理论教学相互关联、相互渗透的整体功能；（2）有序性原则，把课堂内外不同层次的实践教学环节连接成一个层次分明的体系，保证实践教学目标实现；（3）效率性原则，避免实践教学内容的重复，节约时间和经费[3]。因此，为满足应用型人才培养的需要，通信工程专业实践教学可采用课程实验、课程设计、生产实习、专业实训和毕业设计等形式，其中实验教学是基础，通过实验让学生加深对理论知识的理解，提高实践技能；课程设计、专业实训、毕业设计是重点，通过这些方面的锻炼，学生具备工程设计、设备调测与维护的初步能力；生产实习是辅助，通过生产实习培养学生的就业竞争能力。应用型本科实践教学内容与理论教学内容相互联系，又具有相对的独立性，因此，在构建实践教学内容体系时，必须符合应用型本科教育的培养目标和实践教学规律[4]。
3.实践教学主要环节
学生实践能力的获得是通过开设实践教学体系内容逐步完成的，在实践教学内容选取上注意与理论教学内容相互联系、相互渗透，使学生掌握理论知识的同时提高实践动手能力。
3.1课程实验
实验是学科的基础，是应用型本科教育理论与实践相统一的重要平台，对培养学生实践能力起着巨大的作用[5]。通信工程专业是实践性、工程性较强的专业，因此必须强化课程实验在人才培养中的重要作用，将理论与实践相互统一、相互促进。同时在实验内容上，应将传统单一化的课程实验分为基础性实验、设计性实验和开放性实验三个层次。学生从做简单的验证性、演示性实验逐渐过渡到做设计性实验，对于基础较好的学生，则可以自由组合申请学校的开放性实验项目，让学生根据自己的创新思路选择感兴趣的实验。实践表明，通过这些训练可以提高学生参加实验的积极性，改善其工程素养。
3.2课程设计
课程设计是学生学完某门课程后集中安排的重要实践环节，是工科学生实践教学的重要组成部分。在教师的指导下，学生运用所学课程知识，结合自己的兴趣选择某一专题独立开展设计与实验。通过课程设计可以帮助学生把理论与实践结合起来，进一步提高学生的专业实践技能。对于应用型本科教育而言，必须对传统课程设计内容及设计方法进行大幅度调整与创新，在保证与理论教学紧密结合的同时，更多引入工程技术能力培养方面的内容。
3.3生产实习
生产实习是针对应用型人才培养提出的一种新的实践教学形式，与传统毕业实习不同，主要是在学生完成一定专业课程学习之后到相应企业进行短期实习。核心是提供学生参与企业项目开发或经营的机会，体验项目开发或经营的全过程，使学生在校学习之时就能切身体会到企业工作流程和工作要求，为以后的专业学习提供目标。
3.4专业实训
专业实训就是专业技能训练，通过该训练让学生更好地掌握理论知识，锻炼实际动手能力，培养职业技术能力，实现与企业无缝对接。应用型本科院校培养的是在实际工作中灵活运用所学知识解决实际问题的应用型人才，因此其专业实训既要有一定的操作技能，又要有一定的理论深度。应用型通信工程专业学生的实训可到中国移动、联通进行参观学习，也可以通过校企共建的实训基地进行专业技能训练，并且可以让学生参加专业培训机构组织的专题实训等。通过专业实训让学生了解通信行业工程设计、设备调试及维护相关知识，为以后从事本专业工作打下坚实基础。
3.5毕业设计
毕业设计对应用型人才培养所起的作用是其他实践教学手段无法替代的，它是衡量应用型本科院校质量的重要评价内容，也是衡量学生大学四年对所学知识综合运用解决实际问题能力的重要手段，因此毕业设计题目的选取至关重要。结合通信工程专业特点及社会需求，毕业设计题目选取应尽可能覆盖本专业主要课程，同时与实践工程紧密结合，这样既培养学生对所学知识综合运用的能力和实践动手能力，又为学生下一步发展打下基础。
4.结语
应用型本科院校培养的是既具有一定理论知识，又具备较强实践动手能力的应用型人才，通信工程专业学生实践动手能力培养必须通过科学合理的实践教学体系实现，实践教学体系建设是一项系统工程，只有在长期教学实践过程中不断改进，才能实现应用型本科院校应用型人才培养目标。
参考文献：
[1]胡玉叶，李高建，朱秀斌.适应技能型教学构建实践教学体系[J].中国成人教育，2007（12）：131-132.
[2]司淑梅.应用型本科教育实践教学体系的研究[D].东北师范大学，2006.
篇5
【中图分类号】O213.1【文献标识码】A【文章编号】1672-5158（2013）02-0289-01
由于社会用电需求量持续增多，电力系统原有的功能模块显得落后，电信号传输效率不稳定而影响了正常的用电水平。通信系统辅助电力工程建设，方便了各类信号的传递操作，为了更好地发挥两项工程的作用，应注重现场施工作业的管理。
一、电力通信网的应用价值
电力通信网是服务电力系统作业运行的辅助网络，用其搭建电力信号传输平台是行业改革的重点。新时期国家增加了电网工程的建设投资，帮助地区采用更多先进的设备组建电网，以加快社会电能资源供输模式的优化改造。电力通信本质上是电力系统与通信系统的联合应用，实现了电力行业与通信行业的整合发展。电力通信网在现实应用阶段中，主要应用价值包括：
1、调度功能。电能传输必须要有先进的调控系统为平台，按照各个地方用电需求分配资源，这样才能实现电力行业的可持续发展。电力通信网络摆脱了传统能源分配模式的不足，采用了更多与电力控制、网络通信相关的技术方案，保证了电能资源的高效分配，加快了新型调度网络的应用[1]。同时，电力通信工程也是电网调度自动化、网络运营市场化和管理现代化的基础，推动了整个行业科技改革的创新。
2、安全功能。近年来我国各地供电事故的发生率持续上升，各种供输电安全事故不仅造成了人员伤亡，对电力设备也是很大的破坏。电力通信网具备了信息传递功能，可在最短时间内把异常信号传输给调控中心，加快电力系统内控指令的传输分配。此外，电力通信网也是确保电网安全、稳定、经济运行的重要手段，在电力系统中作为一种重要的设施存在，发挥了多方面的安全控制作用。
二、影响电力通信工程施工质量的因素
社会主义现代化建设时期，国家对基础设施工程给予了资金方面的支持，辅助各地区加快电力工程改造进程，保证城市与农村地区用电的协调性。而电力通信工程涉及到了多方面的改造内容，给施工单位日常作业管理造成了很大的难度，部分电力通信工程建造质量达不到预期的要求，降低了电力通信传输功能的发挥。影响电力通信项目施工质量的因素多种多样，主要包括：
1、人员因素。电力通信是专业服务于电力系统工作的传输网络，用其可实现电力信号的稳定输送，保障了用电设备之间的协调运行。另一方面，电力工程改造对人员的施工要求十分严格，非专业人员不得参与电力通信施工，否则会影响到整个电力网的工作效率。施工单位为了加快工程进度，在岗位调配上出现了盲目分配的问题，一些施工人员未经专业培训便上岗操作，这对工程施工质量造成了不利影响。
2、技术因素。无论是电力系统或通信系统，其安装操作都要有专业的技术为指导，才能在保证电力网供配电功能的前提下，将各条线路及连接设备全部安排到位。现有施工单位中，约20%未经国家专业机构考核，不仅施工单位内部配有的施工设备不足，且安装人员对于电力网软硬件设施不够熟悉，进而降低了通信网络传输信号的功能[2]。缺乏先进科技为支撑，电力通信系统后期调控的难度也很大。
三、电力通信工程质量控制的内容
由于电力通信网对通信的可靠性、保护控制信息传送的快速性和准确性具有严格的要求，并且电力部门对地区电网规划的建设指标较高，电力通信工程建设中必须要积极控制好电网的施工质量。给予电力系统与通信系统的特殊性，笔者认为，其施工质量控制应注重软件、硬件、网络等三个要素的控制，这样便能全面保障工程施工质量达到预期的标准要求。
1、硬件。主要包括通信方式的合理选择、通信网络结构的优化选择等，保证设备安装质量是维护电力通信系统功能的基本条件。对于电力通信工程而言，扩频方式、OFDM技术和多维网格编码方式各有优点，哪一种适合低压网必须要结合实际情况而定，或者也可以采用软件无线电的思想为这三种方式提供一个统一的平台。电力网结构非常复杂，网络拓扑千变万化，施工单位应采取必要措施对硬件系统进行优化改造。
2、软件。主要包括进一步研究PLC通信理论，改进信号处理技术和编码技术以适应PLC特殊的环境。除了研究适合电力线通信的调制技术、编码技术外，还需要研究自适应信道均衡、回波抵消技术等，这些技术在低压PLC对保障通信尤为重要，也是电力通信工程质量控制的主要对象[3]。针对软件系统设定的结构，施工方要定期安排人员检测处理，保证软件对各设备指令具有调控作用，方便了电力通信网的高效运行。
3、网络。电力通信网络功能多种多样，除了上网、打电话外，低压电力线还可以完成远程自动读出水、电、气表数据；也可永久在线连接，构建的防火、防盗、防有毒气体泄漏等的保安监控系统；利用电力线可以传输数据、语音、视频和电力[4]。但是如何实现多种网络的无缝连接，以及由此带来的非常复杂、庞大的网络管理问题需要进一步的研究。施工单位应根据电力网运行情况，设置实用性的电力网平台，维持信号传输的稳定性。
结论
总之，电力系统是用于电能资源调配的主要平台，能够根据地方用电情况执行发电、输电、变电、配电等诸多任务，并且根据用电设备的承载性能设定电压值。电力通信工程对社会现代化建设具有推动作用，施工单位应严格按照行业规定的施工标准，控制好电力通信网施工的质量标准，保证竣工后发挥出营养的信号传输功能。
参考文献
[1] 陶林.电力通信工程建设的社会意义[J].电力工程，2011，20（10）：43-45
篇6
电力通信工程项目建设规模正在不断的扩大。传统的管理方式已经不适应新时期电力通信事业的发展。综合性电力通电工程建设总承包措施正在不断的影响着电力事业的发展。
一、通信工程总承包中通信工程质量基本问题
电力通信工程建设总承包模式表现形式多样化，在建筑施工中主要是设计不合理、施工顺利混乱、管理组织不完善等。造成这种情况的主要原因就是在施工之前对工程现场的勘察不详细。施工管理问题的突出将进一步的影响着工程建设的质量，造成的危害将影响着工程项目总承包模式的顺利应用。施工现场管理的强化需要在技术、质量等方面进行关注。通信工程总承包中的工程质量问题涉及到的影响因素较多，同时也是一种直接体现管理人员的综合性素质。保证工程质量管理应该相应建立工程监理制度。并且要保证监理工程制度应该参与到电力通信工程建设的全过程中。保证施工工程量化管理的实行，做好施工现场的签到工作，对分包资质要进行强化，发现施工现场问题应该及时与设计人员联系，强化质量控制措施。工程质量的强化是电力通信工程建设的重要方面。
二、电力通信工程建设总承包存在的问题
（一）总承包组织结构不合理
传统经济方式的影响使电力通信工程建设很难形成专业协同经济发展模式。严重的制约了电力通信工程建设的发展。新型管理方式能够实现电力通信工程建设的交叉发展，并且在一定程度上推动了电力通信工程建设的改革创新。使电力行业市场混乱的局面得到改善。但是电力企业在组织体系结构上还存在一定的不合理性，使得具有一级总承包资质的企业出现过多、过繁，出现了企业之间关于总承包管理的竞争会异常激烈，导致了管理的水平下降，企业所获得的利润空间就相对较少。同时也阻碍了电力通信工程建设总承包模式的运行。
（二）对总承包管理模式理解不深刻
管理人员对总承包模式的理解并不深刻，无法形成有效的概念。更多的认为总承包管理就是施工费再加管理费。这种先进的管理理念并不被人理解，无法形成有效的贯彻。因此在市场经济不断繁荣的前提下，对建设总承包在电力通信工程建设中的应用应该进一步被确定，这样才能够改善企业在总承包问题上的不利地位，使经济效益不断增长。
（三）总承包法律地位不明确、分包市场难以形成
完善的施工队伍是总承包形成的重点。同时也是电力通信工程建设顺利开展的实际问题。但是在一些相对较大的承包商中主要是将整体工程分割成小部分然后分配给不同专业的承包商。但是在我国法律的规定中对工程建设承包有着明文规定，整体结构需要由总承包商进行施工。将项目进行分割处理将会形成分包市场，这种局面将会制约建设市场的和谐性。
（四）综合型人才缺乏，整体素质不高
电力通信工程对专业知识的要求较高，因此电力从业人员需要掌握专业的电力知识，不断强化自身的素质建设。提升外域应用能力，明确电力行业中的法律法规问题。提升工作人员的综合素质是保证建设总承包服务工作开展的重点。
（五）招投标问题严重
电力通信工程建设总承包主要的运行方式是管理型。在电力通信行业中需要配置合格的专业招投标人员。这是保证电力通信行业发展的关键问题，不然很难形成市场竞争局面，对优化市场促进经济发展将会起到限制作用。
（六）现行行业管理标准与总承包的衔接不明确
电力通信工程实行总承包模式能够对工程建设规程进行必要的衔接。在施工过程期间需要建立技术标准进行限制工作，在这种情况的影响下才能够保证承包商与业主之间的关系能够明确。
三、通信工程总承包中控制施工阶段造价问题
施工设计方案是通信工程建设的重点内容，能够促进工程的顺利进行，并且保证工程质量能够符合设计需求。有效的控制工程造价管理是保证通信工程建设的基础。对工程施工方案进行对比分析选择合适的施工方案是保证工程建设成本造价管理的重点。施工现场的有效管理将进一步促进新技术新工艺的使用。
（一）健全设计变更审批制度
控制设计的变更情况，在电力通信工程建设过程中避免浪费情况的发生。如果对设计进行变更，最好能够尽早，这样造成的浪费情况将会更小。同时在设计变革之前需要明确工程建设造成情况，只有原单位同意之后才能够根据需求对计划进行变更。
（二）工程结算正确性
工程项目建设成本需要工程结算进行指导影响，这是确定工程造价的关键。建设工程结算管理工作中存在一定的问题。施工单位根据自身的利益出发，采取高估冒算。这在严重的侵犯了施工双方的合法权益。审查机制的混乱也造成了工程结算不严格。在电力通信工程建设过程中采取总承包方式是在社会主义市场经济条件下实行的最为合理的工程建设施工方式。总承包模式的推行将是电力事业改革创新的服务化体现。是对融资改革创新发展的重要适应，能够实现融资债权人对风险进行合理化分摊。
（三）总承包模式能够提升工程队伍管理水平
工程队伍管理水平的高低影响着电力通信工程建设质量，因此要重视工程队伍管理的建设。精简工作人员实现劳动生产率的提升，强化工作人员的专业培训，这是电力通信工程建设安全管理水平进一步提升的关键。建设安全管理贯穿电力通信工程建设全过程，制定动态化监控管理机制在施工现场安装防火防盗设施。对光缆施工检测要明确技术参数是否符合施工要求。放置地的选择要满足操作规范，保证施工各个环节都能够进行质量控制。电力通信工程建设总承包在工程建设管理中发挥着重要的作用，是提升安全管理与质量监督的重要保障。
四、结束语
电力通信工程建设总承包能够实现工程建设管理水平不断提升，实现经济效益的持续增长，同时也是规范电力市场发展的重要保障。更好的为客户服务，电力通信工程建设总承包是项目管理创新发展的重要体现。
参考文献：
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（1）项目管理的对象是项目或被当作项目来管理的“运作”。
（2）项目管理贯穿系统工程的思想。
（3）项目管理组织的特殊性（临时性、柔性等），表现在以下几个方面：项目管理的组织是临时性的；项目管理的组织是柔性的。项目管理的组织结构趋于扁平化，强调其协调控制职能。
（4）项目管理是基于团队管理的个人负责制。
（5）项目管理的方式是目标管理。
（6）项目管理要创造利于项目顺利进行的环境。
（7）项目管理工具、方法和手段的先进性和开放性。
2铁路通信工程中实行项目管理的必要性
铁路建设的过程对施工进度、工程质量和工程支出提出了很高的要求。在铁路建设的诸多环节中，通信工程建设是保证铁路能够安全可靠运行的重要一环，但是对于通信工程的施工周期却相对较短。这对于技术含量高，建网复杂、实现难度大，调试过程繁复的通信工程建设及管理来说提出严峻的挑战。目前大部分铁路建设中的通信项目管理具有如下缺陷：管理风格粗放，没有实行系统科学的专业通信项目管理；通信项目的建设人员缺少相关专业技术，通信项目的管理人员大多没有受过系统的管理专业培训，为通信项目的建设和管理带来一定的风险；通信工程在铁路运营中发挥的作用与得到的投资和关注不成比例，受到的各级关注度较低，分配的工期相对较短，投资相对较少。基于以上缺陷以及通信工程建设的特性，造成目前铁路通信工程项目普遍具有工期紧张，赶工压力大，成本控制压力大难度高，项目实施过程中不确定因素等特点。因此，建立一套完善的项目管理机制对铁路通信工程项目进行监管可以实现低投资高效益，并尽可能的降低项目风险，对于通信工程项目的顺利完成具有举足轻重的作用。同时，成熟完善的项目管理体制还有利于进行移植，推广到更多的铁路通信项目建设中，满足不同需求和目标的项目，极大的推进我国铁路建设。
3项目管理设想模式
为了适应激烈的市场竞争，满足市场需求，就必须对项目管理思路、方法以及制度等予以规范和创新。项目管理在组织灵活性的提高、管理责任的分散、人力资源的充分利用以及资源共享的实现等方面有很大作用。下面就理念更新、三维模型以及管理手段进行分析，以促进项目管理在通信工程设计中的有效应用。3.1理念更新理念更新项目是一个系统，由各种要素组成，因此必须从整体出发，对系统内部各要素、各系统间的关系进行研究，对系统内部和外界环境之间的关系进行探究。在通信工程设计项目中，依据“整体-分解-综合”的原则，对通信工程设计项目予以分解，使其成为许多责任单元，责任者依据相关要求将目标完成，再进行汇总、综合，得到最终结果；与此同时，对通信工程设计项目的过程予以重视，对于项目中的任何阶段，相应管理者都不能忽视，当部分处理好以后，才能对整体有促进作用，使总体效果达到最佳状态，不然很有可能导致通信工程设计项目的失败。
3.2三维模式
3.2.1项目生命周期理论的指导意义
项目生命周期对通信工程设计项目具有指导意义，主要体现在以下几个方面：工程项目的起点和终点是明确的；其生命周期有不同的阶段；通信工程设计项目的生命周期各阶段有不同的工作重点；各个阶段的顺利完成需要相应的管理策略来配合。通常情况下，通信工程设计项目有可行性研究、初步设计、施工图设计以及后评估等阶段。工程设计项目生命周期各阶段有不同的工作重点：以经济、社会的可行性为主是在可行性研究阶段；以实施方案为主是初步设计阶段；以实施的可操作性为主是在施工图设计阶段；在后评估阶段则注重工程的适用性为主。不同的工作重点使得人力资源的素质也有不同要求。目前有很多企业在其工程设计项目组成立之后，在其过程中几乎没有什么变化，这样使得设计人员的优势得不到充分发挥，人力资源也没有实现优化配置。
3.2.2项目过程管理的应用
在通信工程设计项目管理中必须对过程管理予以强调。一般情况下，项目管理的基本过程由五个部分组成，即开始过程、计划过程、执行过程、控制过程以及结束过程。与传统的职能管理相比，这种管理在其基本思想和内容等方面都有创新。对通信工程设计项目的过程加强管理，有利于增强获得期望结果的高效性。当前，在许多通信工程设计项目管理中，对于各阶段的过程管理往往不予重视，例如，在对方案进行设计的过程中，对形成方案予以关注的同时，忽视了对其过程的可测和可控记录。一旦发现方案有不完善的地方时，又得重新进行大量工作，对设计进度也有一定的影响。要实现过程的有效管理，就要对特定的工程设计进行转化，使活动的输入/输出相互关联或相互作用，在转化过程中要注意：相对独立活动的输入，通常情况下是其它活动的输出；这些活动的进行必须在受控条件下；活动之间的关联有利于增值，最终得到预期结果。
3.2.3项目管理职能领域的应用
范围管理、费用管理、时间管理、人力资源管理、风险管理以及质量管理等在项目管理职能领域中有涉及到，也涵盖在通行工程设计项目管理领域中。在不同的工程设计项目中，不同的职能管理有不同的侧重点，例如有的工种项目的时间性要求强，就必须对其时间加强控制；有的综合性工程设计项目需要多专业的相互配合，就必须加强沟通管理。在工程设计项目中信息化管理的有效性和重要性越来越突出。为了使项目的内建筑设计部信息、会议制度、质量目标以及外部信息在项目组内得以流动，就必须建立一套行之有效的流程结，使工程设计效率得以有效提高。
3.3管理手段
工作分解结构、组织分解结构、网络技术计划以及责任矩阵等手段经常在项目管理中被使用，依据通信工程设计的特点，笔者认为在工程设计管理中，工作分解结构和责任矩阵的适用性强。
3.3.1工作分解结构
在项目范围管理中主要采用工作分解结构，它依据相关原则和方式，对系统化的相互关联和协调进行层次分解，当层次结构越往下层时，就会有越详细的项目组成部分的定义。组织项目的实施可以以工作分解结构为依据，因此，为了实现项目的综合控制，就必须在计划目标之内对所有项目单元进行控制。
3.3.2责任矩阵
对工作分解结构的工作细目的完成，用表格形式表示出来，就是责任矩阵。在项目管理中它是一个重要的工具，对每一项工作细目的负责人都予以明确和强调，并使每个人的角色在整个项目中的地位得以清晰明确。总之，项目管理在我国发展迅速，在通信工程设计项目中的应用前景非常不错。但是在我国通信工程设计中项目管理的应用比较复杂，必须综合考虑管理理念、管理模式以及先进的管理手段这三方面，切实地实现管理水平的提高，使通信工程设计管理更加科学化、规范化和现代化。
4项目管理在通信工程中的应用
4.1通信工程项目施工成本计划的制定与执行
通信工程项目施工成本计划是通信工程项目施工项目成本控制的一种重要环节。是实现降低通信工程项目施工成本任务的指导文件。制定通信工程项目施工成本计划，需要广泛收集相关资料并进行整理，以作为通信工程项目施工成本计划制定的依据。如果针对通信工程项目施工项目所制定的成本计划达不到目标成本要求时，必须组织通信工程项目施工项目管理班子的有关人员重新研究寻找降低成本的途径，重新进行制定。同时，制定成本计划的过程也是动员全体通信工程项目施工项目管理人员的过程，是挖掘降低成本潜力的过程，是检验通信工程项目施工技术质量项目管理、通信工程工期项目管理、通信工程物资消耗和劳动力消耗项目管理等是否落实的过程。大中型通信工程项目通常是由若干单项通信工程构成的，每种单向通信工程包括了多种单位通信工程，每种单位通信工程又有若干通信部分。因此首先要把项目总通信工程项目施工成本分解到单项工程和单位项目中，在进一步分解到分部工程和分项工程中。首先要将通信工程项目施工项目成本目标分解，其次就是要具体分配成本，最后完成整个工程系统的成本计划表。
4.2通信工程项目管理中的成本控制
通信工程项目成本与通信工程项目进度之间有着必然的同步关系。通信工程项目进展到什么阶段，就应该发生相应的成本费用。如果成本与进度不匹配，就要做不正常现象深入探析，找出原因，进行深入探析，对问题加以跟踪解决。对通信工程项目施工方案做好论证的基础上，比较大范围的采用新工艺、新办法等，想方设法在技术上执行项目成本的有效控制，缩短项目建设工期，能够明显降低通信工程项目施工成本。因此通信工程项目成本控制人员应足够重视，并实践应用。财务核算项目管理是对通信工程项目成本控制进行专业项目管理、监督控制的关键的一环。制定先进合理的运营成本核算标准和结算体制；严格控制成本开支范围、执行费用开支标准和有关的财务制度；对通信工程各项成本费用的支出进行有效监督和限制，积极主动采取预防措施，制止浪费。
4.3通信工程项目施工方进度计划的制定与执行
通信工程项目施工方是工程执行的一个重要参与方，许多的通信工程项目，特别是大型中电通信工程项目，工期要求十分紧迫，通信工程项目施工方的工程进度压力非常大。通信工程项目施工进度控制不仅关系到通信工程项目施工进度目标能否实现，它直接关系通信工程项目的质量和成本。在通信工程项目施工实践中，必须树立和坚持一个最基本的工程项目管理原则，即在确保通信工程项目质量的前提下，控制通信工程项目的进度。
5结束语
我国项目管理在铁路通信工程中的应用还处于起步阶段，但目前的应用实例已经证明了科学的项目管理能够合理完成工期任务、降低工程开支、提高项目质量和效益，因此对其进行推广可以有效加速铁路通信工程建设，具有重要的社会意义和经济意义。在铁路通信工程建设如火如荼的情况下，要实现系统、规范、现代化的科学项目管理，必须从项目管理的思路、方法与制度上进行研究与创新，切实做到以下方面：
（1）理念更新。把铁路通信工程的设计当做一个具有完整生命周期的完整系统与过程，重视局部对于整体重要性，进行项目管理时不能忽视整体中的任何阶段。
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项目管理是属于管理学的一个分支，是在项目实施的前中后期依靠专业的知识、技能、工具、方法和有限的资源，使得项目能够实现或者超过预期目标。随着我国铁路事业的跨越式大发展，相关的通信项目建设也在如火如荼的进行。为了能够对管理复杂、建设难度高的铁路通信工程项目进行科学、有序、高效的管理，有必要引进项目管理理念对项目的实施过程进行系统的管理，以达到完成项目预期目标，保证工程质量，降低管理成本的目的。
一、铁路通信工程中实行项目管理的必要性
铁路建设的过程对施工进度、工程质量和工程支出提出了很高的要求。在铁路建设的诸多环节中，通信工程建设是保证铁路能够安全可靠运行的重要一环，但是对于通信工程的施工周期却相对较短。这对于技术含量高，建网复杂、实现难度大，调试过程繁复的通信工程建设及管理来说提出严峻的挑战。
目前大部分铁路建设中的通信项目管理具有如下缺陷：管理风格粗放，没有实行系统科学的专业通信项目管理；通信项目的建设人员缺少相关专业技术，通信项目的管理人员大多没有受过系统的管理专业培训，为通信项目的建设和管理带来一定的风险；通信工程在铁路运营中发挥的作用与得到的投资和关注不成比例，受到的各级关注度较低，分配的工期相对较短，投资相对较少。基于以上缺陷以及通信工程建设的特性，造成目前铁路通信工程项目普遍具有工期紧张，赶工压力大，成本控制压力大难度高，项目实施过程中不确定因素等特点。
因此，建立一套完善的项目管理机制对铁路通信工程项目进行监管可以实现低投资高效益，并尽可能的降低项目风险，对于通信工程项目的顺利完成具有举足轻重的作用。同时，成熟完善的项目管理体制还有利于进行移植，推广到更多的铁路通信项目建设中，满足不同需求和目标的项目，极大的推进我国铁路建设。
二、铁路通信工程中的项目管理应用及过程
为了建立完善高效的铁路通信项目管理系统，目前已经对项目管理与铁路通信工程的结合进行了一定的探索与总结。如京津客运专线的GSM-R系统工程项目就是采用基于模式化的项目管理理念进行科学管理，使得涉及多个子系统、工程整体巨大复杂的系统工程有条不紊的完成并取得了良好的效果。青藏线、大秦线、胶济线的 GSM-R系统在借鉴国外经验的基础上结合特定的建设环境和科学的工程管理办法，很好的完成系统建设并商用，其建设过程中总结的经验也值得其他通信工程项目进行借鉴与研究。北京铁路局P会议网的建设根据系统化、规范化的项目管理理论进行科学监管，确保了该项目的按期优质实现。
根据项目管理理论，在铁路通信工程中进行项目管理可以在项目的启动、计划、执行、控制和收尾五个过程中进行科学合理的分配时间、预算和各种资源，以期在质量标准和规划时间内优质完成项目。
项目的启动过程需要进行需求分析、可行性分析、立项、初步方案设计和确定项目章程等。可以通过选择项目经理和成立项目组等方式对项目相关团队、资源进行协调，明确各相关单位的职责，确保项目在整个周期中能够按部就班的进行。
项目的计划过程需要根据侧重点的不同制定切实可行的计划，以确保项目目标的完成。铁路通信工程项目中的侧重点主要是时间管理和质量管理，因此需要对项目进行周密的进度规划，结合确定因素与不定因素制作项目进度计划来实现时间管理；严格落实终端和外设的安装调试办法、通信网的调试方案及其它施工规范来实现质量管理。
项目的执行过程就是依靠所有人力及各种资源进行项目的施工与落实。对到货设备进行验收后立即进行安装调试，紧密工序，加快施工进度。
项目的控制过程就是根据项目计划控制项目的实施，并在出现与项目计划或预期不符的情况时进行更正。对于铁路通信工程项目在控制过程中要重点进行进度控制和质量控制。在通信项目的建设中要时刻关注项目的实际进度并定期与计划进度进行比较，两者偏差过大时要采取有效措施进行更正，及时追赶工期。另外，在通信项目的施工过程中不能只注重施工速度而忽略了施工质量，要在施工中时刻把质量放在第一位。严格落实各种质量标准与规范，采取相应的质量检测措施保证完工一项，合格一项，实现全面的质量管理。
项目的收尾过程就是正式将施工结束的项目进行验收提交，正式结束项目或项目的某一阶段。此过程中要进行测试验收工作并进行综合评估，完整项目团队向铁路部门的交接工作。
三、铁路通信工程中的项目管理经验
随着在铁路通信工程项目中应用科学化的项目管理案例的增多，总结得到的相关项目经验也越来越丰富，总结说来主要有以下几方面。
3.1完善的工期进度管理
制定合理的工期计划，严格按照执行并进行有效的纠正控制措施是实现铁路通信工程能够按期完成的关键措施，也是有效降低工程成本的重要手段。
在项目计划阶段要编制工程进度计划表，该表主要包括工程中各子项目的计划开始时间和完成时间，子项目之间的关系等内容。其制订技巧可以根据细化的各项进程列表、进程执行时间和各项工序的逻辑顺序以及各种内外部的制约条件进行制订。其中内外部的制约条件是影响工期的重要因素。工序的逻辑关系也是工期进度的主要风险点，尤其是重要工程的相互依赖关系。对于项目计划表中的不确定因素，需要在设计时留有一定的余地。
在完成进度计划表后一定要进行严格的进度控制，倘若实际进度落后于计划进度，则要压缩工期追赶计划，常见手段有赶工和任务并进。但是追赶计划工期有可能会降低工程质量，因此需要分析工期延误的原因，从根本上解决问题。
3.2充分的施工前准备
为了能够按期优质完成通信工程项目，参与项目施工的所有人员均有责任对施工前的各项准备工作进行监督与落实。常见的方法是按照详细的检查表对准备工作进行仔细检查，如设计文件与前期所需材料是否到位，施工图纸和资料数据等是否齐全，施工场地是否符合要求，人力及其它资源是否准备妥当等。对于铁路项目中的通信工程需要额外注意网络规划和铁路应用数据的匹配问题。网络规划要根据经验和实际情况进行统筹分析，铁路应用数据的匹配问题需要专业的技术人员通过调研等方式收集相关信息与数据并向设备商提出需求，使得符合标准和要求的设备能够按期提供保证开工。
另外，在项目建设期间就可以开始系统运维和管理的技术培训工作，这样也有利于通信工程项目向铁路运维部门的顺利移交。
3.3理清工程界面和接口
所谓的工程界面和接口包括管理界面和技术界面。管理界面是得到统一承认的项目管理办法的文件，规定了参建人员的职责，规范了参建人员间的管理接口界面、工作流程和报告关系等。管理界面应该在项目计划阶段之前建设完成并公布，要求参建人员各司其职，严格执行。技术界面泛指各子系统间的技术接口，如需要遵循的技术规范和标准等。技术界面的建立可以保障设备在特定条件下稳定可靠工作，达到项目建设的预期目标。
理清了工程界面和接口可以保证各子系统整合成为一个巨大的系统时能够稳定可靠的工作，维持了系统局部与全局的统一协调，是保障工程能够达到预期目标、质量过硬的重要手段。
3.4强化风险管理
在项目建设从规划到实施的每一个过程中均存在不同的风险，一旦风险发生，将对项目的预期目标在质量、工期或成本某一方面或某些方面产生或大或小的负面效果。因此需要贯彻落实风险管理，预防风险的发生。
进行风险预防的最重要措施是风险识别，制定出一份关于风险及其在何种条件下被触发的详细文件。所做的风险识别越全面，所做的风险应对计划也就越详细，对风险的预防或应对就能够准备的越充分，就能够在发生风险时把损失降到最低。
在通信工程中的技术方案风险可以通过全面的审查与调研来进行识别，然后再安排适当的风险应对措施，视情况而定选择规避风险、转移风险、减轻风险或接受风险。并根据风险应对措施对项目计划进行反馈修改。
只识别到风险而不进行监控是徒劳的，因此必须对风险进行监控，常见方式有根据时间来监控风险和根据工程所处环境的变化来监控风险。
强化风险管理必须做到谨防风险不瞒报，对于已被识别的风险要告知具体相关负责人，而相关负责人对于发生的风险及其变化情况要及时向管理层汇报，以便齐心协力共同应对风险。
四、总结与展望
我国项目管理在铁路通信工程中的应用还处于起步阶段，但目前的应用实例已经证明了科学的项目管理能够合理完成工期任务、降低工程开支、提高项目质量和效益，因此对其进行推广可以有效加速铁路通信工程建设，具有重要的社会意义和经济意义。
在铁路通信工程建设如火如荼的情况下，要实现系统、规范、现代化的科学项目管理，必须从项目管理的思路、方法与制度上进行研究与创新，切实做到一下方面：（1）理念更新。把铁路通信工程的设计当做一个具有完整生命周期的完整系统与过程，重视局部对于整体重要性，进行项目管理时不能忽视整体中的任何阶段。（2）管理手段多样化。根据铁路通信工程的特点，实施多样化的项目管理手段，如工作分解结构、组织分解结构、责任矩阵、网络管理、增值方法等。（3）在进行项目管理的同时要注重文件的归档分类和数据分析与备份，用以提高项目管理的透明性和可移植性，便于在铁路通信工程建设中进行项目管理的推广。
参考文献
[1]蒋耘.浅谈运用项目管理的方法管理铁路GSM-R工程[J]. GSM-R移动通信及无线电管理学术会议论文集，2006
[2]张卫军.如何有效实施项目管理―――铁路通信工程项目管理的应用[J].经营管理者，2010（3）
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_、通信工程公司建设信息网络的实际需要
1.随着通信工程的快速发展,通信公司的营业额持续递增,通信公司的营业范围拓宽。也就是说通信生产量加大，通信营销业绩上升，在此基础上，原有的管理系统已经呈现了滞后的趋势。主要表现在运作速度下降，公司的运作管理不及时,不全面。因此,需要建立一个全新的信息网络系统,能够涵盖公司的生产、运行、营销、财务、管理等各个方面，并进行集中化处理,提高工作效率，节约管理成本和资金。
2.通信工程企业信息管理滞后于其他平行行业信息行业是_项高端技术产业，其更新换代速度快，技术要求高。为了更好的适应信心时代的经济发展需求，各行业已经充分与信息网络接轨，建立起内部的系统网络。而对于通信工程，受到其自身的特点制约，与信息网络的接轨出现严重的滞后，并不能及时的更新换代。
二、建立信息网络的现实意义。
1.流程管理体系优化目标。1)建立和完善以客户为中心的流程模式;2)流程应能简捷、合理地概括公司经营活动;3)通过管理流程绩效来衡量公司、部门、人员绩效;4)梳理出适用于流程管理的组织架构;
2.流程优化方法。1)简化和集成横向活动。删除不必要的活动，合并重复活动。2)压缩纵向组织，适当授权,将决策点置于工作进行之处,变职能管理为过程管理。3)消除流程瓶颈，尽量减少多佘的环节。
3.新流程设计。1)消除了所有网下操作，提高信息共享率,提高执行效率。2)采购由库房主管发起，优化操作步骤。3)审批结束后,领导将审批后的采购计划通过网络直接下达给采购主管。
三、系统设计
1.系统功能结构。根据前期需求调研，从功能架构上看，系统由决策支持子系统、工程管理子系统、综合办公子系统、人力资源子系统、分公司扩展子系统构成。
2.系统体系结构。在整个系统中，各个功能子系统内部的软件架构设计采用三层结构:U丨层、逻辑层、数据层。
2.1UI层。接入层是业务系统与外部系统进行数据交换的平台，由接入逻辑构成。接入逻辑分为接入界面和接口服务。
2.2业务层。业务层处于接入层和共享数据层之间,通过数据层的数据操作对象访问业务数据，向接入层提供统一的业务逻辑过程实现业务逻辑。
2.3数据层。数据层是系统的基础，数据层中的数据子层存放系统中用到的所有数据。数据层的数据操作组件向业务层提供统一、规范的数据操作对象，用于屏蔽业务数据的存储、组织和访问的细节，实现业务数据的充分共享。
3.系统设计理念。
3.1协同商务。从企业内部来看，构建核心企业的最佳业务流程，通过信息流,协同各生产经营单位和部门的商流、物流和资金流,合理配置企业资源，提高核心企业的竞争能力和市场应变能力。
3.2集中管理。信息不对称是现代企业管理的最大障碍之一。在企业发展的过程中，各类不同的管理模式是企业经营管理的特色，但信息资源的集中管理是一切现代化管理模式得以顺利实现的基础。
3.3设计思想。通过对通信工程内部特点的具体分析，以及对不同公司的实际客户信息的评估,基本确定了如下的设计理念:1)工程施工管理一一构建企业经营管理的模拟平台;描绘企业的经营管理蓝图。2)材料申请采购管理:以材料申请单为核心,材料物流流向为主线,配合合同管理、采购价格控制和协调管理提供支持。3)管理决策统计分析:数据仓库技术和数据挖掘技术的运用，为管理决策提供各类报表信息、各类指标查询及统计分析数据和随机的实时查询信息。
四、子系统设计
1.员工管理。员工管理是公司内部管理的关键部分,首先需要对员工的基本信息和详细履历等要素进行全面的信息录入，其次，还要包含增加员工、编辑员工、减少员工和员工岗位调整四个功能。
2.派遣工管理。公司员工中不仅包括合同工与计时工，同时还包括了一部分劳务派遣工，他们与其它劳务派遣公司签订工作合同。由于各公司无法得到此类员工的详细资料，所以这部分员工的管理要单列出来。
3.培训管理。为了进一步强化信息网络的职能，全面发挥其应有的功效,公司需要定期安排有关管理人员和技术人员进行相关的专业培训，并按照培训内容进行必要的成绩考核，提高团队的整体素质。
4.考勤管理与请假管理。新系统要求公司所有员工按要求自行申报考勤，各分公司每个月所得到的数据均来自员工每天申报的考勤。同时请假系统也将与考勤系统关联起来,请假期间的考勤将不允许申报。这样可以有效的解决原来存在的员工考勤不及时或不规范的现象。
5.权限管理。人力资源管理中另外_个核心就是员工权限管理，信息网络系统将会把权限管理贯彻至所有方面，大点到某功能模块的可能性，小到_个流程的步骤的是否允许审批，完全依赖权限系统。本系统中一个重要的特色就是授权管理，它能够用于区别甲员工本人的操作。
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【中图分类号】 G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2014）02C-0179-02
近年来，随着铁路的发展，铁路通信科学技术水平在不断提高，设备在不断更新。而随着新技术、新设备的大量应用，铁路技术人才匮乏的局面逐渐凸显。为了应对铁路的大发展及铁路设备升级对新型人才的需求，全国原有的铁路院校积极从办学定位、人才培养模式、专业建构、课程设置等方面入手提前谋划，及早准备，以抢占先机。
柳州铁道职业技术学院具有深厚的轨道交通行业背景，为广西铁路建设事业和地方经济社会发展作出了重大贡献，经过几十年的发展已成为西南地区轨道交通类专业实力最强的高职学院，为铁路现代化和地方经济建设培养了8万余名高技能人才，学院与全国30余家铁路局、工程局以及广西沿海铁路公司、广梅汕铁路总公司等地方铁路公司合作展开人才订单培养。
铁路通信类专业是一个实践性极强的应用型专业。除了培养计划、课程体系等的调整与改革，相应的实验教学、实践环节等也必须与之相一致，这样才能达到培养目标，并逐步形成真正意义上的专业品牌与特色。但是，柳州铁道职业技术学院通信技术专业自1998年调整培养人才方案方向后，就没有铁路设备的引进，为了适应铁路通信特色人才培养的要求，很有必要加强铁路专用通信实训基地建设，为柳州和广西乃至全国培养铁路专用通信用方面的高端技能型专门人才。
一、铁路专用通信实训平台建设的必要性
（一）人才培养定位及就业需要
柳州铁道职业技术学院是一所培养铁路、轨道交通运输等特色专业人才的职业院校，是西南区域唯一一所培养专业应用型人才的轨道交通类高职院校，学校培养的学生很多就业于铁路等轨道交通系统，学生毕业后的就业方向也大多为铁路局、工程局以及地铁公司等轨道交通系统。基于学校人才培养定位，建设一套铁路通信实训系统十分必要。通过铁路通信实训平台的学习，学生可以掌握铁路通信的原理、业务流程、设备的安装调试及维护等，有利于自己就业。
（二）铁路专用通信技术专业学科特点和学科发展需要
铁路专用通信技术专业是实践性很强且发展迅猛的学科，实践环节是学科建设与发展的重要组成部分。对于高校铁路专用通信技术专业教学来说，只有通过大量的专业教学实验、软硬件设计与开发实践，才能较好地掌握学习铁路专用通信技术的方法和技巧，加深对铁路专用通信技术专业课程相关理论的理解，更好地把握铁路专用通信技术的发展方向和前沿热点。
（三）优化现有实验室资源配置，提高实验教学质量的需要
近年来，柳州铁道职业技术学院已经投入较多资金建设了固网实验室和移动通信实验室，包括光传输实验平台、程控交换实验平台、三网融合实验平台及GSM无线、3G无线实验室等，但是随着通信技术的不断发展，学校原有实验室已经不能满足通信技术专业人才培养的需求。因此，有必要建设铁路专用通信实训平台，以改善铁路通信专业实验教学环境，整合现有实验设备资源，优化组合和充分共享，实施实验室时间上的真正开放和实验内容（项目）的真正开放，全面增加学生的实践机会，提高实验教学质量。
二、铁路专用通信实训平台建设目标和内容
（一）整体建设目标
按照柳州铁道职业技术学院的实验室建设与发展规划，应把铁道通信实验室建设成为应用型人才培养的实践基地和实训平台。该实训室应满足开放性实验室要求，为本专业及相关专业的教学和科研提供具有先进水平的技术保障和设备支持，提高科研创新能力和科研水平。学校应进一步深化实践教学改革，提高实践教学质量，培养学生实践能力和创新精神，培养出“重基础、宽口径、强实践、善应用”的应用型高级工程技术人才。以通信技术实践教学模式探讨为出发点，依托现有的教学及实验实训设备，构建通信技术综合实践平台，从而实现实践教学模式的创新，提高学生的综合技能，以便更好地适应市场的需求。
（二）建设内容
第一，根据铁路信息化规划和新业务要求，按照数字化、网络化、综合化原则，对现有的实验实训室设备进行优化综合，建立一个综合数据通信网；第二，完善接入网系统；第三，建立一个与铁路系统相同的供行车调度员与其所管辖的指挥区段内各车站值班员之间进行业务联系的数字化与业务综合化的专用调度通信系统；第四，建立一个供教学使用的铁路无线列调系统；第五，建立一个供教学使用的GSM-R移动通信网；第六，建立一个供教学使用的会议视频系统；第七，预留建立一个供教学使用的综合视频监控系统；第八，预留建立一个供教学使用的应急救援指挥通信系统；第九；配备完善的实验实训仪表，供教学使用；第十，配备完善的指导资料及实验教材，供教学使用。
三、铁路专用通信实训平台建设思路与措施
（一）建设基本思路
与南宁铁路局电务处、通信段合作，企业在建设的技术上提出要求、提供部分设备，以学院通信技术实训基地、计算机应用与软件技术实训基地作为基础，建设成具有企业参与、最具行业特色、在全国有一定影响力，兼顾先进性、实用性、开放性的铁路专用通信高端技能人才培训基地，在满足学院教学的同时为铁路通信、地铁通信部门、铁路通信工程施工员工以及社会下岗职工在就业提供技能培训、鉴定和技术服务。利用先进的铁路专用通信设备、设施为南宁铁路局在广西境内的高速铁路、客运专用线的通信系统集成、调试、故障分析提供试验手段；为列控关键技术应用提供试验验证环境。以综合数据通信网作为基本平台作为网关，引入铁路专用通信设备，建成具有综合数据通信网、数字化与业务综合化的调度通信系统、无线列调系统、GSM-R移动通信网、会议视频系统、综合视频监控系统、应急救援指挥通信系统等一系列先进技术的教学实验实训系统。
（二）建设措施
第一，整个实训平台规划建设周期2013年1月～2014年8月，学院投入设备采购资金500万。到2014年秋季入学完成铁路专用通信技术职业教育实训基地的建设项目，为广西地区培养中、高级铁路专用通信技能人才，使之成为集教学、培训和职业技能鉴定、技术服务于一体的多功能实训基地。第二，为保证实训基地建设项目的顺利进行，学院成立以院长为组长，教学副院长为副组长，包括教务处、设备处、现代技术教育中心和信息工程系等系部在内的实训基地建设领导小组，从组织上予以保证。
四、铁路专用通信实训平台建设的预期效果
（一）对实践教学的意义
1.提高学生工程实践的动手能力。学生通过铁路专用通信实训平台的专业培训，可以提高工程实践、创新意识和科技创新能力。同时，将课本上的基本理论与当今广泛应用的专业技术、前沿技术接轨，学生在校园内就可以完成简单的工程实践，从而成为通、专兼备的高素质人才，为国家和地方经济建设服务。
2.创建新型的学习环境提升学生创新能力。目前计算机、电子信息技术、软件工程、通信等部分专业课程主要以课程讲授为主，这种教学模式下，学生缺乏实际操作经验保障，缺少团队合作素质培养，不仅难以增强对相关理论的深刻理解和融会贯通，更难以激发主动创新的精神，铁路专用通信技术是一门全新的应用性很强的综合学科，需要在实践中体会。而铁路专用通信实训平台的建设就是更多更好地为学生创造一个开放的文化氛围，把更多的注意力放在培养学生主动学习能力、终生求知的能力上，促进身心健康，提高自身素质。
3.深入校企合作提高就业能力。铁路专用通信技术是一门实践技术，校企合作教学需要通过大量的实践环节来学习，通过铁路专用通信技术实训平台的建设，让学生生活在一种准社会的实践环境之中，互相接触、互相交往、互相启发、互相讨论、互相帮助，思想的火花不断并发，不断碰撞，不断整合，从而为开发人的潜能和实施个性化培养创造条件，让他们有机会了解、接触到最新的知识、技术，活跃学习气氛，开阔学生的眼界，刺激和提高学生们的学习积极性，提高就业率将所学到的知识真正应用于实践当中，真正掌握好企业所需的各种本领，为就业打好基础。
（二）产生经济和社会效益
1.目前铁路通信行业高速发展，对高素质的通信工程技术人员需求量很大，有巨大的缺口。通过铁路专用通信实训平台的专业培训，学生在走向工作岗位前基础理论知识更加扎实、动手能力得到增强，自己可凭借着良好的技术条件在就业市场中取得优势。
2.高校的投资能够得到较好的回报，实验中心的运作能够步入良性循环；因为实验室是基于开放平台的，提供硬件、软件的接口，学院还可基于此实训平台开展一些软件、应用、实验、开发、认证、培训等的增值服务。
3.使实验室成为其他行业信息化建设的演示平台、实训基地，向当地社会提供技术交流、课题研究支撑，成为区域信息化建设的龙头。
【参考文献】
[1]及德增.现代通信概论[M].北京：中国铁道工业出版社，2011
[2]刘功民.通信线路[M].北京：中国铁道工业出版社，2011
[3]李旭.铁路移动通信系统[M].北京：中国铁道工业出版社，2011
[4]黄欣萍.列车无线调度通信[M].北京：中国铁道工业出版社，2011
[5]蓝茜英.铁路专用通信[M].北京：中国铁道工业出版社，2011
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随着国家对职业教育的高度重视推动了职业教育又好又快的发展，职业教育的改革与发展已经取得了令人瞩目的成就。
依据【教职成10号】文件精神，“高校的高职专业设置要坚持以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，遵循职业教育规律和技术技能人才成长规律，主动适应经济社会发展，特别是技术进步和生产方式变革以及社会公共服务的需要，适应各地、各行业对技术技能人才培养的需要，适应学生全面可持续发展的需要。”所以，我们对学生的培养主要立足省会经济建设，以学院发展为依托，以通信技术专业为研究重点，对多年校企合作的经验进行探讨。
一、为充分发挥校企双方的优势，发挥高等职业技术教育为社会、行业、企业服务的功能为企业培养更多高素质、高技能的人才，同时也为学生实习、实训、就业提高供更大空间，经友好协商，通信技术专业先后与河北通信建设有限公司网络分公司、珠海经纬天地通讯有限公司、石家庄华政恒通通信有限公司、中国电信河北分公司等通信企业达成校企双方人才培养、实习基地建设、科学技术合作，建立“产、学、研”合作关系等方面的校企合作协议。在合作意向中，校企双方明确了各自的职责和义务，本着“教与学”、“理论与实践”、“培养与需求”等平衡共融问题，确定人才培养的目标和完善教学资源建设。
二、人才培养方案、课程标准的制定；师资建设、实训条件的优化。
从省工经联近期举行的重点行业信息会上获悉，2015年前三季度河北省电子信息产业继续保持健康稳定发展态势，省会骨干通信企业仍是创收创利大户。企业的发展离不开高质量人才的培养，人才培养反映的是地区经济发展的需求，也就是说做职业教育既要有的放矢，又要因地制宜。所以在进行人才培养方案制定过程中，我们邀请企业专家参与提供指导意见，并针对课程的设置进行详细分析，去掉理论性强的课程，融入技能性强、入职职员应具备素质培养的课程，有针对性的培养学生，以增大学生求职的竞争优势。
针对老师们多是直接从院校毕业、实践经验不足的实际特点，我们通过两种方式完善师资队伍建设。一、请进来。将企业的能工巧匠聘请到课堂，将真实的工作项目融入到课程中，教师随班“跟读”。利用教研活动时间，外聘教师和教师们一起探讨课程内容的设置，共同制定课程标准，共同编写教材《通信专业基础》、《通信工程概预算》、《基站工程》等，指导制作校级精品课《移动通信应用技术》、《通信工程监理》、《基站工程》，为进一步完善通信技术专业教学资源库建设充实内容。二、走出去。选派年青教师到企业进行专职顶岗实习。教育不能闭门造车，所以为了更好地培养一支过硬的专业教学团队，通信技术教研室定期安排教师进入企业进行全职实习。截止目前，通信技术专业全部教师都已实现累计2年顶岗实习。在实习过程中，教师们都能做到遵守企业规章制度，积极参加企业员工的专业培训，监督并指导学生实习。一段时期以来，不仅在授课上，学生反映效果良好，而且在参与国家级比赛时也有不俗表现。2015年和2016年参加“大唐杯”全国大学生移动通信技术大赛荣获高职组的优异成绩。
校企合作是高职院校谋求自身发展、实现与市场接轨、大力提高育人质量、有针对性地为企业培养一线实用型技术人才的重要举措，而企业在相应的培训过程中提供相应的平台加以辅助。其初衷是让学生在校所学与企业实践有机结合，让学校和企业的设备、技术实现优势互补、资源共享，以切实提高育人的针对性和实效性，提高技能型人才的培养质量。实训基地建设规划，是学校事业发展规划的重要组成部分，对加强高职院校基础能力建设、提高人才培养质量具有十分重要的意义。我们现有的实训条件是有限的，通过校企合作，利用企业已有的优势资源――硬件设备进行学生的实训，既可以节约办学成本，又保证学生毕业后就可以直接上岗，发展与晋升的起点更高。在“大唐杯”的比赛中，模拟软件和实操涉及的硬件设备是由合作企业免费提供的，并且企业选派指导教师与我们的教师一起全程参与指导练习和比赛。
三、与河北通信建设公司、珠海经纬分别成立“通建班”、“珠海经纬班”等定向冠名培养班。学生在校期间，除基础n外，其他专业课均有企业技术人员承担教学工作和实践指导。授课时多采用工作中的真实案例，并带学生到项目现场实际调研，指导学生实操。
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中图分类号：TN911-4
通信技术的发展可谓日新月异，如今即将步入4G时代，在网络通信为人们带来方便快捷、人性化服务的同时，社会对通信技术领域的人才要求越来越高，近年来，随着东部地区市场饱和度的增加、成本上升等因素影响，通信产业逐渐向西部地区转移，尤其在无线通信、光通信、移动终端等业务领域尤为明显。中兴、华为等国内知名通信公司，纷纷在西安高新区布点，区内现已聚集的几百家通信企业。急需大批专业的通信产品应用部门的设备管理与维护、通信业务部门的营销、服务、管理及设备维护、通信网络和终端的维护与管理、通信产品测试、销售与售后服务与维修、通信工程公司的工程设计、施工及现场调试等方面的人才。
如今，我国通信技术专业人才培养结构已形成了由高职高专、本科、硕士、博士的完整培养体系，此外，还有相关通信专业培训机构的加入也更加丰富了培养机制。各个层次的院校根据市场需求来确定其培养目标，其课程体系、人才培养目标均有所不同，当前按照市场需求；应用型及实践型人才是目前社会最急需的。如何根据社会需求培养出大量符合市场需求的高质量通信技术人才，相关培养院校应当在其课程体系上依据岗位需求进行课程设置与改革研究。
1 基于工作过程系统化通信技术专业课程设置
1.1 通信技术专业基于工作过程系统化课程设置原则
对于工作过程化的课程设置，首先应依据充分的市场需求调研，确定本专业的职业岗位群，通过分析职业岗位的工作过程，把工作过程中复杂的工作内容结构化，以学生为主体，以从业者所需要的技能、知识和素质为主要目标和要求，开发实践与理论教学一体化的学习领域课程，基于工作过程系统化的进行教学课程设置。
高职教育要求的“职业能力”本质上是知识、技能、方法、价值观的综合发展，体现了学生职业生涯发展的多项要素。其课程标准应对相关“职业行动领域”进行具体描述，同时融入职业资格证书的要求，以培养学生综合职业能力为宗旨，体现工学结合特征，强调工作过程知识的掌握。通过一系列可以操作、学习和传授的具体工作任务，让学生获得与企业发展需要相一致的职业能力，并能拓展更加宽广的职业发展空间，为学生的终身职业生涯发展奠定基础[1]。
1.2 通信技术专业岗位群分析
对于通信技术专业，结合高职高专人才培养的要求我们了解到，在通信行业的企业中，有很多岗位非常需要具有较强实际操作技能的应用型人才，具体岗位群分析如表1所示：
主要就业行业（企业） 主要就业岗位（群）
通信运营企业 电信营业员、用户通信终端维修员等
通信设备/产品制造企业 测试工程师、维护工程师等
通信工程及代维企业 安装调试工程师、维护工程师等
通信产品流通企业 市场营销工程师、售后工程师等
表1 通信技术专业岗位群分析
1.3 以工作过程为导向的通信技术课程业典型工作任务分析
1.3.1 通信终端生产与维修
主要有专用工具如手机综测仪等的使用；通信终端（移动终端、固定终端等）设备故障诊断；通信终端（移动终端、固定终端等）设备检测等工作任务。对应这些工作任务，要求学生有使用测试仪器等专用仪器与工具的能力、诊断通信终端设备故障的能力、检测通信终端设备的能力以及维修通信终端设备的能力。
1.3.2 通信设备及产品的营销
主要有通信产品咨询；通信产品演示；各部门协调；客户销售等工作任务。对应这些工作任务，要求学生有掌握通信产品的特点与用途的能力、熟练操作通信产品各项功能的能力、进行良好的计划、沟通的能力以及进行通信产品销售的能力[2]。
1.3.3 程控交换运行维护
主要有本局配置；开局出局配置；设备安装；设备维护；业务管理等工作任务。对应这些工作任务，要求学生有配置程控交换机的能力、能安装维护程控交换设备的能力、管理程控交换业务的能力和撰写维护报告的能力。
1.3.4 传输设备维护
主要有传输设备工程安装；传输设备工程调试；传输网日常管理；业务配置与网络保护等工作任务。对应这些工作任务，要求学生有安装调试传输设备的能力、进行传输网日常管理的能力、进行传输业务配置的能力和撰写维护报告的能力。
1.3.5 通信工程监理
主要有通信系统规划；通信设备安装指导；通信线缆铺设指导；监理报告撰写等工作任务。对应这些工作任务，要求学生有熟悉电信工程实施规范的能力、指导通信设备的安装的能力、撰写工程报告的能力以及进行初步的工程概预算的能力。
2 基于工作过程系统化课程体系设置
鉴于以上对于通信技术专业工作过程的分析，主要对课程进行两个体系的设置：
2.1 通信技术专业通识课程体系
通过课程体系开发归纳、总结学生应具备的通用能力，形成了全面提升学生中英文听、说、读、写能力，全面锻炼学生身心的通识课程体系。通识课程包括基础应用英语等18门课，通识课程通过知识的基础性、整体性、综合性、广博性，使学生拓宽视野，培养独立思考与判断能力、社会责任感和健全人格。（如图1所示）
图1 通识课程体系设置
2.2 通信技术专业
通信技术专业方向按照职业岗位工作所需要的专业知识、专业技能、职业素质，形成了有利于传授专业知识、培养职业能力、提高职业素养且具有工学结合特色的6门专业核心课程和12门专业支撑课程的专业课程体系。（如图2所示）
3 通信技术专业基于工作过程化课程的实现与评价
课程实施应是学生在教师指导下主动构建知识、提高技能、活跃思维、展现个性的过程。教学中，为学生创设必要的主动学习，自主学习的环境，以促进学生的个性发展。在实施过程中，应注重学生创新意识和创新能力的培养。在设计教学过程中，以生动有趣的创造性活动内容、形式和情景，培养学生的想象力，增强学生的创造意识，开发学生的创造性潜质。
在整个课程实施的过程中，应围绕综合职业能力培养目标，课程评价注重过程与结果的结合，重视能力的评价。评价方式上采用自评、互评和他评等多种形式。评价指标不仅涵盖专业能力要点，更应关注学生对工作的兴趣、爱好、情感反应、参与态度和程度等职业素养要点，以及学生创新意识和创新能力的要点等诸多方面。
图3 专业课程体系设置
4 结束语
基于工作过程系统化导向设置通信技术专业的课程体系涵盖了职业岗位工作所需要的技术、能力与知识体系，重视校企合作，很好地实现了课程教学与职业岗位的良好对接，能够真正实现为社会培养专业通信技术人才的目标。
参考文献：
[1]蒋青泉.通信类高职新课程开发研究与实践[J].当代教育论坛，2008（02）
[2]徐献灵，李靖，李萍.基于工作过程导向的通信技术专业课程体系的构建[J].广东农工商职业技术学院学报，2009（05）.
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铁路通信按通达地区和范围可分为铁路长途通信、铁路地区通信、铁路区段通信和铁路站内通信等；按通信的业务性质可分为铁路公用和专用通信。铁路长途通信是经过长途传输设备连接的铁路电话、电报和数据通信，使用人工交换机和长途自动交换机，存储程序控制电子交换机也用于长途交换。铁路地区通信为同一地区的铁路系统用户间的通信，主要是采用电话通信，通过长途交换设备可接长途通信网，设置市话中继线可接入市话系统。地区通信一般使用电缆传输，将广泛采用存储程序控制数字交换机。铁路区段通信为铁路沿线各部门用于指挥、调度、行车、管理等公务的专用通信系统，包括调度电话、站间行车电话、基层业务电话、区间电话和列车预报确报电报等。铁路站内通信用于铁路站场各种作业指挥和生产联系，采用站场有线电话、站场无线电话、站内电报和电视，以及站场扩音和信息控制。
2 基于计算机铁路通信系统的优势
社会经济的快速发展为交通行业创造了诸多有利的条件，铁路运输作为现代交通的重要枢纽发挥了多方面的作用。从发达国家的铁路通信系统来看，计算机平台呈现出来的优势包括：
1）自动性。计算机平台自身配备了一体化操作流程，可对铁路运输期间的多种信息实施自动化处理。铁路运输环节涉及到客流信息、货物信息、交通信息等主要内容，若采用传统人工信息处理方式则会增大操作难度。利用计算机操作系统能够及时捕捉交通运输需要的信息，尽快对各类信息详细地处理。2）安全性。近年来铁路车辆行驶的速度大幅度加快，但国内铁路运输意外事故发生率也明显上升，这多数是由于信号系统传输信息的不及时而引起故障，破坏了完整的通信流程。利用计算机取代人员操控保证了信号传递的安全性，特别是监测系统发现异常信号后可在短时间内提示操控人员紧急制动处理。3）高效性。信息传递的“滞后性”是铁路通信工程普遍存在的问题，也是限制交通运输效率的关键因素。铁路运输车辆次序繁忙且客流量大增，原先设计的通信模块功能已适应不了信号处理的要求，铁路运输生产和工程建设期间的信息传输率大大降低。基于计算机的铁路通信模块优化了信息调控处理的速率。
3 基于计算本文由收集整理机的铁路传输技术
铁路运输生产和建设中，利用各种通信方式进行各种信息传送和处理的技术与设备。铁路通信是以运输生产为重点，主要功能是实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥。但因铁路线路分散，支叉繁多，业务种类多样化，组成统一通信的难度较大。为指挥运行中的列车必须用无线通信，常见的铁路传输技术如下：
1）sdh传输技术。sdh是取代pdh的新数字传输网体制，主要针对光纤传输，是在sonet的标准基础上形成的。它把信号固定在帧结构中，复用后以一定的速率在光纤上传送。sdh是在电路层上对信号进行复用和上下。当带着信号的光纤通odf（光纤分配架）进入adm时，信号必须通过o/e转换和设备上的支路卡才能下成2mb/s的基本电信号，并经过通信电缆和ddf（数字配线架）接到用户接口或基站bts（基站收发信机）。2）atm网络传输技术。atm是一种基于信元的交换和复用技术，即一种转换模式，在这一模式中信息被组织成信元。它采用固定长度的信元传输声音、数据和视频信号。每个信元有53个字节，开头的五个字节为信头，用以传输信元的地址和其他一些控制信息，后面的48个字节用以传输信息。利用标准长度的这种数据包，通过硬件实现数据转换，这比软件更快速、经济、便宜。同时，atmi作速度有很大的伸缩性，在光缆上可以超过2.5gbps。3）mstp传输技术。mstp依托于sdh平台，可基于sdh多种线路速率实现，包括155mb/s、622mb/s、2.5gb/s和10gb/s等。一方面，mstp保留了sdh固有的交叉能力和传统的pdh业务接口与低速sdh业务接口，继续满足tdm业务的需求；另一方面，mstp提供atm处理、以太网透传、以太网二层交换、rpr处理、mpls处理等功能来满足对数据业务的汇聚、梳理和整合的需求。4）rtk gps网络传输技术。随着gps无验潮测深技术应用的不断深入，传统电台数据链的传输模式已不能满足长距离rtk作业的需要。而网络rtk技术则是利用网络来取代uhf电台进行数据传输，它传输距离远，信号稳定，抗干扰性强，已成为数据链传输的新宠。通用分组无线业务gprs，是在gsm系统上发展出来的一种新的分组数据承载业务，gsm是一种使用拨号方式连接的电路交换数据传送方式。gprs利用现有通信网的设备，通过在gsm网络上增加一些硬件和软件升级，形成一个新的网络逻辑实体。5）wdm传输技术。wdm（或dwdm）是在光纤上同时传输不同波长信号的技术。其主要过程是将各种波长的信号用光发射机发送后，复用在一根光纤上，在节点处再对耦合的信号进行解复用。wdm（或dwdm）系统在信号的上下上既可以使用adm、dxc，也可以使用全光的oadm和oxc，wdm（或dwdm）是基于光层上的复用，它和sdh在电层上的复用有着很大的区别。同时，通过oadm进行光信号的直接上下，无需经过o/e转换。
4 通信系统的日常维护工作
基于计算机的铁路通信系统在功能上实现了巨大突破，但在实际使用阶段还需加强多方面的维护管理，不仅降低了系统故障的发生率，也提高了人员操作的便捷性。根据实际应用情况看，有线通信、无线通信、光纤通信等技术与计算机技术联用要从软硬件两方面采取维护措施。
1）软件维护。铁路通信软件维护的重点在于计算机网络安全的控制，结合必要的安全监控及操作控制方法限制非法者的入侵，以防故意破坏通信系统的安全性。如：对铁路通信网络设置访问权限，未经允许不得参与网络系统的操作控制，避免通信指令及数据信号改动带来的不便。2）硬件维护。硬件维护的关键是对通信设备的监管。一是定期检测故障，对正在使用的通信设备及网络设备综合检查，发现异常问题应尽快更换装置；二是定期更新设备，部分通信设备使用时间较久后应尽快更换新装置或元件，以免因长期使用造成故障率的提升。3）综合维护。除了从软硬件方面采取维护措施外，还应顾及到铁路通信工程的其它方面。综合维护方案的制定围绕技术、人员、设备等方面加强监督管理，如：从技术上引进国内外先进科技，提高通信系统的传输性能；从人员方面搞好专业培训，增强他们参与业务的能力。
