电子商务的运作模式范文

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从国际范围看，我国在信息化方面还存在着程度很低的问题，但我国的电子商务发展势头比较强劲。从1998年由IT业界和媒体宣扬电子商务的概念起，在短短两年间，电子商务已迅速进入实施阶段，新的电子商务网站如雨后春笋般涌现出来。据中国电子商务网的统计，截至2005年年初，国内的网上商店已发展到500多家，许多传统行业的工业和商业企业已开始登上电子商务的舞台，网民数量急剧增加，已发展到1，000万人。同时，境内外风险资金大量介入，国内知名网站如“新浪”、“搜狐”、“8848”等都相继获得境内外上千万美元的投资。电子商务作为一种新兴的、处于发展过程中的现代商务方式，从1995年以来，得到了迅速发展，显现了巨大的现代商业价值。

电子商务的发展将逐步改变我们的生活及工作方式，原来面对面谈判、纸上交流的管理与商务活动方式逐步变成了由计算机远距离操作完成的数字化活动方式。任何合法组织和公司甚至个人通过在国际互联网上建立自己的站点都可成为全球化的信息者；信息的获取具有了广泛的内容和选择性；贸易、商务活动中的商品认识、合同谈判、交易都通过国际互联网信息和网络软件完成。

电子商务也完全改变了我们当今的商务方式，由于没有了时间和空间的限制，人们可以在家中处理业务。小公司也可以实现全球在线订货，完成世界性商务活动。越来越多的电子货币在线付款方式在电子交易中使用，人们不再受限制于物理现金的携带和使用。公司、商店、银行将不会以人员数量、分支机构多少、规模来区别大小，取而以营业额、信息交流多少来排列经济座次。

21世纪将进入电子商务时代，这是时代的进步，也是社会发展的必然，我们将别无选择地生活在电子商务时代。如何面对电子商务方式、如何适应数字化生存并积极参与电子商务时代的国际竞争，是涉及到每个人、每个企业、部门及国家发展与生存的重大问题，也是国家管理部门现在应该规划、并促进其发展的战略问题。

今天，每13个中国人就有3个与它亲密接触，互联网已经并正在广泛地影响着中国人的生活，互联网正在成为人们获取信息的主要通道，成为人们休闲娱乐的工厂，成为政府和老百姓的沟通平台，成为企业消灭贸易中间环节，低成本快速传播，以及创造更多贸易机会的平台。电子商务的发展，不断带来新的市场机会，传统经济和电子商务越来越紧密的结合已经成为未来经济发展的方向。

二、基础电子商务系统

电子商务系统是保证以电子商务为基础的网上交易实现的体系。网上交易的信息沟通是通过数字化的信息渠道实现的，交易双方必须拥有相应的信息技术工具。为保证交易双方进行等价交换，必须提供相应的货物配送和支付结算手段。此外，为保证企业、组织和消费者能够利用数字化沟通渠道，保证交易能顺利进行配送和支付，需要由专门提供服务的中间商参与，即需要电子商务服务商。

基础电子商务系统包括Internet信息系统、电子商务服务商、企业、组织与消费者、实物配送和支付结算五个方面。这五方面有机地结合在一起，缺少任何一部分都可能影响网上交易的顺利进行。

（一）Internet信息系统。Internet信息系统是指企业、组织和电子商务服务商在Internet的基础上开发设计的信息系统。Internet信息系统的作用是提供一个开放、安全和可控制的信息交换平台。它是电子商务系统的核心和基石。

（二）电子商务服务商。Internet作为蕴藏巨大商机的平台，需要有一大批专业化分工者进行相互协作，为企业、组织与消费者在Internet上进行交易提供支持。电子商务服务商就起着这种作用。

（三）企业、组织与消费者。企业、组织与消费者是网上交易的主体，他们是进行网上交易的基础。

企业电子商务系统是由基于Intranet（企业内部网）基础上的企业管理信息系统、电子商务站点和企业经营管理组织的人员组成的一个系统。

1、企业内部网络系统。企业在组建电子商务系统时，应该考虑企业的经营对象是谁，如何采用不同的策略与这些客户进行联系。一般说来，可以将客户分为三个层次并采取相应的对策。对于特别重要的战略合作伙伴，企业允许他们进入企业的Intranet系统直接访问有关信息；对于与企业业务相关的合作企业，企业同他们共同建设Extranet，实现企业之间的信息共享；对普通客户，则可以通过Internet进行联系。

2、企业管理信息系统。企业管理信息系统的作用是在组织中发挥收集、处理、存储和传送信息以及支持组织进行决策和控制。根据组织所具有的不同功能，可以将信息系统划分为营销、制造、财务、会计和人力资源等信息系统。要使各职能部门的信息系统能够有效地运转，必须实现各职能部门信息化。

3、电子商务站点。电子商务站点起着承上启下的作用，一方面它可以直接连接到Internet，顾客或者供应商可以直接通过网站了解企业信息，并与企业进行交易；另一方面它将市场信息同企业内部的管理信息系统连接在一起，将市场需求信息传送到企业的管理信息系统，使企业可以根据市场的变化组织经营管理活动。企业电子商务系统是由上述三个部分组成的，其中企业内部网络系统是信息传输的媒介，企业管理信息系统是信息加工、处理的工具，电子商务站点是企业拓展网上市场的窗口。

4、实物配送。进行网上交易时，如果用户与消费者通过Internet订货、付款后，不能及时送货上门，便不能实现满足消费者的需求。因此，一个完整的电子商务系统，如果没有高效的实物配送物流系统支撑，是难以维系交易顺利进行的。

5、支付结算。一个完整的网上交易，它的支付也应该是在网上进行的。但由于目前网上交易尚处在演变过程中，诸多问题尚未解决，如信用问题及网上安全问题，因而许多网上交易并不是完全在网上完成交易的。

三、电子商务功能分类

电子商务可提供网上交易和管理等全过程的服务，因此它具有广告宣传、咨询洽谈、网上订购、网上支付、电子账户、服务传递、意见征询、交易管理等各项功能。

（一）广告宣传。电子商务使企业可以通过自己的Web服务器、网络主页（Home Page）和电子邮件（E-mail）在全球范围内做广告宣传，在Internet上宣传企业形象和各种商品信息，客户用网络浏览器可以迅速找到所需的商品信息。

（二）咨询洽谈。电子商务使企业可借助非实时的电子邮件、新闻组和实时的讨论组来了解市场和商品信息、洽谈交易事务。在网上的咨询和洽谈能超越人们面对面洽谈的限制、提供多种方便的异地交谈形式。

（三）网上订购。企业的网上订购系统通常都是在商品介绍的页面上提供十分友好的订购提示信息和订购交互表格，当客户填完订购单后，系统回复确认信息单表示订购信息已收悉。电子商务的客户订购信息采用加密的方式使客户和商家的商业信息不会泄露。

（四）网上支付。网上支付是电子商务交易过程中的重要环节，客户和商家之间可采用信用卡、电子钱包、电子支票和电子现金等多种电子支付方式进行网上支付，采用在网上电子支付的方式节省了交易的开销。对于网上支付的安全问题现在已有实用的技术来保证信息传输的安全性。

（五）电子账户。网上支付是指由银行、信用卡公司及保险公司等金融单位提供包含电子账户管理在内的金融服务，客户的信用卡号或银行账号是电子账户的标志，它是客户所拥有金融资产的标识代码。电子账户通过客户认证、数字签名、数据加密等技术措施的应用保证电子账户操作的安全性。

（六）服务传递。电子商务通过服务传递系统将客户所订购的商品尽快地传递到已订货并付款的客户手中。对于有形的商品，服务传递系统可以通过网络对在本地或异地的仓库或配送中心进行物流的调配，并通过物流服务部门完成商品的传送；而无形的信息产品如软件、电子读物、信息服务等则立即从电子仓库中将商品通过网上直接传递到用户端。

（七）意见征询。企业的电子商务系统可以采用网页上的“选择”、“填空”等形式及时收集客户对商品和销售服务的反馈意见，这些反馈意见能提高网上、网下交易的售后服务水平，使企业获得改进产品、发现新市场的商业机会，使企业的市场运作形成一个良性的封闭回路。

（八）交易管理。电子商务的交易管理系统可以借助网络快速、准确收集大量的数据信息，利用计算机系统强大的处理能力，针对与网上交易活动相关的人、财、物、客户及本企业内部事务等各方面进行及时、科学、合理的协调和管理。

电子商务的上述功能，对网上交易提供了一个良好的交易服务和实施管理的环境，使电子商务的交易过程得以顺利和安全地完成，并可以使电子商务获得更广泛的应用。

四、电子商务运作模式

电子商务模式，就是指在网络环境中基于一定技术基础的商务运作方式和盈利模式。研究和分析电子商务模式的分类体系，有助于挖掘新的电子商务模式，为电子商务模式创新提供途径，也有助于企业制定特定的电子商务策略和实施步骤。电子商务模式可以从多个角度建立不同的分类框架，最简单的分类有BtoB、BtoC和CtoC。

（一）企业与消费者之间的电子商务（BtoC）。这是消费者利用因特网直接参与经济活动的形式，类同于商业电子化的零售商务。随着因特网的出现，网上销售迅速地发展起来。其代表是亚马逊电子商务模式。

B2C就是企业透过网络销售产品或服务给个人消费者。企业厂商直接将产品或服务推上网络，并提供充足资讯与便利的接口吸引消费者选购，这也是目前一般最常见的作业方式。

（二）企业与企业之间的电子商务（B2B）。B2B方式是电子商务应用最多和最受企业重视的形式，企业可以使用Internet或其他网络对每笔交易寻找最佳合作伙伴，完成从定购到结算的全部交易行为。其代表是马云的阿里巴巴电子商务模式。

B2B主要是针对企业内部以及企业（B）与上下游协力厂商（B）之间的资讯整合，并在互联网上进行的企业与企业间交易。借由企业内部网建构资讯流通的基础，及外部网络结合产业的上中下游厂商，达到供应链的整合。因此透过B2B的商业模式，不仅可以简化企业内部资讯流通的成本，更可使企业与企业之间的交易流程更快速、更减少成本的耗损。

（三）消费者与消费者之间的电子商务（C2C）。C2C商务平台就是通过为买卖双方提供一个在线交易平台，使卖方可以主动提供商品上网拍卖，而买方可以自行选择商品进行竞价。其代表是eBay、taobao电子商务模式。

C2C是指消费者与消费者之间的互动交易行为，这种交易方式是多变的。例如，消费者可同在某一竞标网站或拍卖网站中，共同在线上出价而由价高者得标。或由消费者自行在网络新闻论坛或BBS上张贴布告以出售二手货品，甚至是新品，诸如此类因消费者间的互动而完成的交易，就是C2C的交易。

（作者单位：1.湖北工业大学；2.九江学院会计学院）

主要参考文献：

[1]张海潘.软件工程导论.北京：清华大学出版社，2006.

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一是传统会计的理论基础四大假设前提将会被突破, 网上虚拟公司的出现是对会计实体的否定, 同时这些稍纵即逝的网上公司也不存在持续经营与会计分期的问题, 货币计量也会因为计量对象的变化而发生相应改变。二是若干会计相关概念的更新, 如资产的形成和含义、负债的形式、权益的构成、会计环境的观念都必须更新。三是原有的会计原则受影响, 会计原则呈一体化趋势, 即指制定一个信息交易的规则让信息的供求双方自由贸易, 会计原则就是这一信息市场的宏观监管体系, 网络环境的巨大变化,出现了许多新情况、新问题, 也为会计原则带来了新鲜血液, 同时也促使会计原则向一体化发展。

(二) 电子商务对会计行业运作模式的影响

1 、会计组织的集成化。传统的会计组织一般按照专业分类为财务会计、成本会计、管理会计、税务会计等, 相互独立, 自成体系, 信息与数据的共享性差。而电子商务环境则打破了原来相对独立的专业会计体系, 各个职业部门的业务相互融合, 部门界限逐渐消除,会计分工趋向于非专业化, 整个会计组织呈现扁平化的趋势, 控制职能相对集中, 管理层次逐步减少, 要求工作人员同时具备信息技术知识和会计处理能力。

2 、会计手段的电子化。电子商务是以信息技术为基础的各种市场交易活动, 它的应用使得组织的交易和业务过程趋向自动化, 商业活动的实时沟通和支付都采用电子化的手段, 信息的传递、呈报也完全采用数字化和电子化的方式, 甚至对交易和业务过程的监控也需要采用电子化的手段。

3 、财务评价的预期化。电子商务环境突破了对于固定资产、存货等传统企业资产的依赖, 相应的折旧费用、人工费用及管理费用大幅度降低, 而技术开发费、网络维护费等将会增加, 因此, 传统的财务分析比率, 如固定资产周转率、存货周转率、流动比率等, 对于电子商务环境下的财务状况的评价已经不再完全适用。此时便需要一些新的评价指标, 例如: 访问量、点击率、用户忠诚度等。

(三) 电子商务环境下的会计信息集成管理系统

I I M S为适应现代电子商务的运营环境,财务会计与管理会计融合形成了符合用户整体管理和决策需求的信息集成管理系统I I M S ( I n f o r m a t i o n I n t e g r a t e d a n dM a n a g e m e n t S y s t e m ) , 借助企业业务流程的全面改造, 实现业务流程和会计管理工作的整合, 最终实现资金流、物流、信息流和业务流程的集成。

在整个系统中, 以会计目标为导向,以预算为控制手段, 通过收集、归纳、总结能够反映实际运行情况的信息, 对企业各阶段出现的偏差和差错随时予以纠正, 并根据差异分析来决定控制的强度和方向, 并提供相应的经营、财务状况报告及预测决策模型。

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一、浙江省跨境电子商务的发展特点

1.发展规模大，增长速度快

浙江跨省电子商务在速度、规模和发展上都位于全国同行业首位。开展跨境电子商务的店家也如雨后春笋般出现。当下，有着大约3万多的经营主体开展电商行业，在跨境电商平台上也有着超30万家的网店。在ebay中的中国店主就有约2万家，而这当中还包含着30%的浙江企业；阿里速卖通平台上同样是有着大量这片区域的卖家。2015年3月12日，国务院批准杭州成为全国首个，同样是全国唯一一个跨境电子商务综合实验区。在下图2中，我们可以明显的看到，浙江跨境电子商务企业占据了全国电商企业的30%，占比第一的为江苏企业，虽然截止2016年位居第二，但是可以在图3中看到，浙江省跨境电子商务企业在近些年却呈现着较快的增长速度，年均增长速度达到30.80%，增长速度持续加快。

2.良好的政策优势

跨境电子商务的发展一定不能脱离政府的政策和指导。而杭州于2015年3月12日从国家首批试点城市之一变成国家首个跨境电子商务综合实验区，标着着政府政策的倾斜与帮助，为当地跨境电子发展中的各类难题亮出了绿灯，让其能够更加自主便利规范的发展，以便日后在全国大力推广作出表率作用。而今年起，国家也着重于跨境电商的发展，不断的颁布政策帮助电商建立起良好的社会环境。在5月12日，经过多方的努力和多次的斟酌之后《国务院关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》正式，其中指出，要让跨境电子商务能够更加健康快速的发展，对改革试点工作要着重支持。随后的一系列政策的出台都表明国家对电商发展的大力支持。而最新推行的《关于跨境电子商务健康快速发展的知道意见》则是我国对跨境电商加快发展众多帮助政策中的重要指导性文件。同时在税收上，海关总署也应对互联网的交易有着相对应的规划，并逐步开展新的跨境电子商务零售进口税收政策。

3.跨境电子商务园区布局呈现多点开花态势

在2014年以来，浙江省依靠自身社会经济的平稳发展，给予了电商较好的发展环境，同时市面上的各类商品资源逐渐丰富，浙江省跨境电子有了较为明显的增长。特别是以杭州为首、金华、义乌小商品市场等特色地区为集群起到先发展先带头的作用，作为全省较早一批发展起来的区域。2015年3月，杭州在国务院的特别批准下，成立了杭州跨境电子商务综合试验区。分别位居下城、下沙、空港三地，形成了这样的“一区三园”的格局，三园之间互不干扰，又相互协同发展，促进共同前行。与此同时，省内的其他地方也在积极的建设自己的园区。杭州当地也在大力支持其发展，从其他地区抽调35名关员来协助，加派人手，以保证在任何时段内的商业输出能够顺利出行。

二、浙江省跨境电子商务的运作模式

（一）“两段中转”模式

“两段中转”模式是浙江省跨境电子商务中比较特殊的一种模式，在这种模式中，将货物的配送环节进行剥离，货物的配送由对应的海外供货企业进行全部负责，同时，国内的企业获得在供应商国家设立物流中心，收发订单货物的资格。设置在国外的这个物流中心不单单具备有物流功能，同时还具备了备货和货物仓储管理的功能。在这种模式中，海外消费者可以通过相应的门户网站进行自主的货物挑选，这个物流中心会根据每一笔电子订单，开始货物的选取、打包和投递作业，根据每个消费者收货地址的不同，来选择不同的物流公司，集约化配送。通过整批运送到对国家的方式进行货运，在转运国的物流公司收到货物后，会将货物逐件分离，然后根据不同的地址，送达到不同的国际邮递公司。之后货物的物流配送流程将全部由对应的快递公司负责，直至送达消费者手中。这种模式由于其运输路程被分为两段，因此被称为“两段中转”模式，这样一来，浙江省从事跨境电子商务的企业，就可以减少在与不同收件国家快递体系繁琐沟通的麻烦。

同时这种运输模式这种运输方案能够将不同国家的快递进行分类组合，能够有力的减少由于不同国家和地址的货物单独配送所带来的成本压力，同时在这两个阶段中，消费者和企业可以非常直观的看到货物运输的进度，在过程中的监管监控也相对方便。

（二）“单一”跨境电子商务物流模式

区别于“两段中转”模式，一些电子商务企业会在商品的原始产地建立起自己的配送中心，也就是自己承担货物的物流环节。在获取到相应的订单后，这个物流中心不需要对订单中的货物有过多的处理，直接依靠物流中心这个平带，直接完成订单的货物出库、包装盒物流配送。这种模式中，最为明显的特征就是每一个订单都被作为单一的快递包裹，商品原产地的国的物流中心，?⒒跷镆缘ジ霭?裹的形式直接交给快递公司，快递公司直接以送货上门的形式配送。这样一来，电子商务企业不需要在对应国内设置相应的配送中心，也不需要和本土的快递企业进行商务合作，只需要与一个固定的且能够送达范围较大的快递公司进行合作，同时该种模式下的快递包裹的报税、通关的业务处理，也将有这家快递企业负责。这样一来使用这种模式的浙江省电子商务企业就可以减少物流、报税等多个环节，只需要专心负责客户运营和营销。

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一、引言

近年来，由于电子商务的迅猛发展，其新型商业模式不断涌现，呈现多元化趋势。作为电子商务三种基本模式中的主要模式之一的企业间的电子商务（B2B）经过数年的发展，交易的类型也逐渐多样化。提供中介平台的企业间电子商务越来越多。这种模式由一家中介机构在网上建立网站，然后把销售商的产品信息汇集起来，采购上一方可以从中介网站上查询到销售方的信息。本文拟对近年来越来越多的B2B电子商务的新类型―物流交易做一些粗浅的探讨。

B2B电子商务是指企业与企业之间，通过Internet或专用网方式进行的商务活动，称之为企业间电子商务，也有人称之为企业级电子商务（刘冬梅、霍佳震，2002）。B2B电子商务的形式又可以划分为两种类型，即特定企业间的电子商务和非特定企业间的电子商务。特定企业间的电子商务是指在过去一直有交易关系的或者在进行一定交易后要继续进行交易的企业，为了相同的经济利益，而利用信息网络来进行设计、开发市场及库存管理。传统企业在供销链上，通过现代计算机网络手段来进行的商务活动即属此类。非特定企业间的电子商务是指在开放的网络中对每笔交易寻找最佳伙伴，并与伙伴进行全部的交易行为。其最大的特点是：交易双方不以永久、持续交易为前提。按照这种分类模式，B2B电子商务中的物流交易应归属于非特定企业间的电子商务。那么，我们先看看这种交易模式的发展历程如何。

二、文献回顾

尽管电子商务方面的文章、论著可谓汗牛充栋，但是关于B2B电子商务中的物流交易模式则鲜被人提起。原因之一是其发展的过程比起其他的电子商务类型的运作者，譬如戴尔、亚马逊等电子商务的先行者来讲要短暂得多。另外，在我国物流本身也是在近几年里才有了较为明显的发展。

据笔者观察，电子商务物流交易比较早的提法是小保罗・墨菲和唐纳德・伍德在2004年出版的当代物流学第八版中提出的网上物流交易（Online Logistics Exchange）的概念。当然，在电子商务物流实践中，建立在B2B电子商务类型上的物流交易运作模式早在数年以前在西方的物流领域里开始运作。美国的国家运输交易所（National Transportation Exchange, NTE）被认为第一个在线物流交易商，它始于20世纪90年代中期，是一个发货人寻找承运人的拍卖网站。继而出现了像Celarix，和Nistevo等网上物流交易商。

随着物流概念的演化，现在的美国的国家运输交易所（NTE）提供以网络使能和软件为基础，旨在改进供应链执行和运输管理方案，专注于运输管理的在线物流交易公司。无庸置疑，在英国，Freight Traders作为Mars的子公司，它可以将发货方和运货方更为紧密地联系到一起，更为智能、更为有效地运行自己的业务。它采纳Mars经营理念，致力于为交易双方提供最快、最经济的解决方案。因此，作为网上物流交易商的Freight Traders在欧洲产生了巨大的影响。

三、基于B2B交易模式的物流交易

1.B2B电子商务交易模式

对于任何一个行业而言，将传统产业与电子商务结合起来，利用先进的网络工具和数字技术手段对产业进行整合，给予合理的资源配置，这样才能够提高效率和使产品、服务增值。B2B交易模式实际是一个交易平台，为供应商和卖主执行提供信息，进行匹配的功能。其交易模式见图1。

对于图1模式的运作，从理论上说，不管买卖双方是否相识，买方的需求通过Internet可找到卖方，而卖方提供的产品或服务也能通过Internet找到买主。然而，如果买卖双方过去不相识，或过去不曾有过交易关系，那么，在茫茫商海里，双方供求信息的有效沟通仍是不畅的。行业型网站一定要与实体紧密结合，根据行业市场的特点来开展电子商务，才容易聚集人气与资源，“放大”传统市场的优势。这一模式特点是：

(1)为买卖双方提供快速匹配业务。

(2)形成快捷交易的电子商务社区。

(3)参与的商家（买卖双方）必须达到行业规定的统一标准。

(4)商家之间的沟通会更加迅捷，缩短成交时间并降低成本。

(5)中介、销售及采购上均能省时、省力，实现利润最大化，是“多赢”的最佳策略。

(6)中介方通过标准化的专业服务为买卖双方提供最佳的解决方案。

(7)是一种创新、增值服务。

(8)中介的收益来自：交易费用、网上拍卖佣金、广告费、内容订金、软件的认证费用。

2.基于B2B电子商务的物流交易模式

B2B型物流交易的模式基本具备以上电子商务的各个功能。它所提供的服务涵盖四个类型。

(1)通过发展和共享信息促成采购服务。

(2)把托运方和承运方快速匹配。

(3)执行相关的交易。

(4)促成公司和他们的交易伙伴成交。

以下的网络物流交易示意图是根据美国的国家运输交易所（NTE）的交易模式绘制的，从中我们可以看到这个交易平台强大的功能：四大模块执行十几种功能见图2。

在Suite模块里，主要执行供应链及运输管理方面的功能，细分为：网络服务模式；最小启动费用；注册和以交易为基础的定价等管理。Trade模块执行自动线路规划、执行、特殊事件管理及状态的功能。细分为柔性分层及广泛地招投标管理；货主/第三方物流/承运人规划及线路指南；拍卖层服务；运输的各种模式及交易提示及透明度等。View模块主要执行透明度和供应链事件管理。细分为供应链事件、供应商及承运人管理。完全整合、卖主的多层次透明度管理。被称为自动化引擎的Manage模块，主要执行运输拼装和优化的功能。

这个经典的网络物流交易平台也许对我国的网络物流交易设计有些启示。

四、“Freight Traders”―B2B网络物流交易类型的典范

在欧美，均有B2B物流交易很成功的公司，我们仅拿Freight Traders公司举例，从中可以透视其如何采用电子商务的方式去成功地运作其物流交易。

1.Freight Traders和Mars

Mars是世界最大的跨国物流公司之一，其业务遍及五大洲的100多个国家，并且已经通过了英国最大的运输贸易协会FTA（货运协会）的认可。Mars在其主要业务领域中都具有世界领先的地位，它的物流和采购专业经验和极高的运行效率一直广为业界所称道。

1999年的一项调查表明，欧洲有27%的卡车是空载行驶的，而且这个数字并不包括非满载的车辆。Freight Traders决定创建一个基于互联网的配货模式，充分利用多余的运输能力，为了实现这个目标，它决定部署四个不同的进程――Open Auctions、 Closed Auctions、Tenders和Benchmarks。 Freight Traders作为Mars的子公司，在货运管理和运行理论方面拥有的广泛经验给使用Freight Traders网站的用户带来了极大的便利，这在系统中有很明显的体现。使用这个系统的货主在价格、服务和可用性方面都拥有更大的优势，同时运输服务提供商也可以降低成本、提高效率，获得更为顺畅的运行之路。

Freight Traders的解决方案利用了Mars在物流方面的专业技术优势，给发货方提供了更大的运货方范围供其选择，同时也使交易过程更加透明，同时运货方也可以轻松地进入到全球性的供应商市场，提高运输设备的使用效率。目前，许多赫赫有名的供应商和运输商目前都已经成为它的客户。

2.Freight Traders的运作模式及成就

Freight Traders的交易是在“逆向拍卖”程序（出价越来越低）或者结构性投标的基础上进行。用户只需在达成交易以后才需要为Freight Traders提供的服务付费，Freight Traders根据货运费用的多少按照一定的比例收取少量的费用。公司还可以通过自己在咨询方面的专业经验和支持能力提供更为广泛的服务。向所有的注册用户提供包括基准制定和投标在内的多种服务。

Freight Traders使用基于互联网的技术提供自己的服务，帮助发货方和运输公司获得了提高营业收入和效率的机会。通过互联网，位于任何地方的公司都可以随时进行联络和沟通，随时掌握各种相关数据和服务的变动情况。通过Freight Traders，有货物运输需要的公司可以向全球的运输公司公布自己的需求，然后在投标的运输公司中做出自主选择。

招标可以是公开的、也可以是有限制的，公开招标面向所有的相关企业，而受限招标则只面向一些具有优先选择权的企业。在受限招标中，发货方可以根据自己的要求在所有投标的公司中做出选择。网站开通以后，Freight Traders就开始在欧洲、中东和北非地区提供服务，并于2001年为在大西洋和太平洋地区从事集装箱货运业务的公司提供远洋服务。Freight Traders正在朝着成长为面向货主和运输公司的全球网络的方向而努力。

Freight Traders网站是在运输服务的用户和提供商的帮助下开发完成的，他们在开发过程中扮演了咨询的角色。另外，Freight Traders同货运协会（FTA）结成了合作伙伴，并连接到了FTA的供应链网络，通过这个供应链网络，Freight Traders可以从同物流行业紧密相连的讨论论坛中获得最新的、最重要的信息。

如果路上的卡车都能满载运行，则出行的卡车总数就会降低，因为交通已经成为环境污染的一个主要因素，Freight Traders通过自己的业务运行为降低环境污染做出了贡献。

Freight Traders的董事长Garry Mansell说：“Freight Traders的基于互联网的配货方案为改善欧洲道路上及其周围的环境做出了很大的贡献。减少空载卡车的数量除了对环境有好处外，还可以为发货方和运货方带来显著的经济利益。”

五、我国的网上物流交易状况

在全球化的背景下，中国的经济也搭乘上了电子商务的快车，一路前行。据iResearch 统计发现，到2004年底全球电子商务交易总额已经达到了2.7万亿美元，而由于亚太地区的经济高速增长，以及政府对电子商务市场的重视，全球的经济环境的好转，未来几年全球电子商务市场将迎来高速发展的局面，B2B电子商务在未来贸易商务活动中将发挥越来越重要的作用，在政府、第三方B2B电子商务平台、金融机构、企业等各方参与主体的共同努力下，未来几年B2B电子商务将保持良好的增长态势，交易额年增长率将维持在50%以上，2006年中国B2B电子商务的交易额达到了12800亿元，较2005年增长了97%，占中国整个电子商务市场比例在95%左右，iResearch 预计到2010年中国B2B电子商务交易规模将会达到7.省略）、省略、省略现在都开辟了网上物流交易市场。在这些物流交易些物流交易平台上，承运人可以自己的运力信息；包括短期的优势运力、优势航线等具有竞争性的信息，可以寻找到更多的货源，对货源进行动态的查询。而货主不但可以在上面自己的货物发运信息，而且可以选择最快捷、最经济的承运人，对运价进行动态的查询。另外物流商、物流企业的业务员都可以通过网络平台自己的信息、发展自己的业务，使全社会的物流资源得到充分的利用。尽管很多物流企业通过这些物流交易市场来寻找他们的潜在客户，也有不少需要三方物流服务的企业也在通过这个物流交易平台寻求企业的物流供应链解决方案，但就其交易规范、交易规模、交易频度远没达到像“Freight Traders”等欧美网络物流交易商那样的市场成熟度。

六、结语

无论从电子商务的角度还是从现代物流发展的角度，基于B2B电子商务的物流交易运作模式都是一个很好的发展方向。国际上，欧美国家的一些电子商务公司无论是ATE，还是Freight Traders都是网上物流交易运营较为成功的范例。但是，在我国，由于传统的行业中渠道关系较为复杂，加之信用问题，支付问题以及专业人才短缺问题，这些都制约了该行业的发展。但是，从我国电子商务的发展趋势来看，在政府、第三方B2B电子商务平台、金融机构、企业等各方参与主体的共同努力下，它的未来是光明的，B2B电子商务的物流交易运作也会随之在中国有一个长足的发展。

参考文献:

[1]Paul R. Murphy and Jr., Donald F. Wood, Contemporary Logistics (8th Ed.), Pearson Education,[M].2004

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Key words： fresh agriculture products； SCM； E-commerce enterprise； operating mode

生鲜农产品领域被称为电子商务最大一块蓝海。随着阿里、顺丰、京东、中粮、苏宁等企业的加入，生鲜农产品电子商务领域的竞争日益激烈。以电子商务企业为核心的生鲜农产品供应链运作模式颠覆了传统生鲜农产品供应链。本文将试图分析以电子商务企业为核心的新型生鲜农产品供应链运作模式的变化。

1 传统生鲜农产品供应链存在的问题

传统生鲜农产品供应链主要是以批发市场或农产品加工企业为核心组建和运行的。链条从农户延伸到最终客户，节点企业数量众多。普遍存在以下问题。

1.1 批发市场流通效率不高

农产品批发市场作为生鲜农产品流通的主要渠道，对保障城市供应、解决农产品“卖难”问题起着重要作用。但是不容忽视的是，我国农产品批发市场缺乏总体规划，大部分农批市场地处市区地带，受到严重的交通制约；而且很多批发市场设立较早，后期建设没有跟进，物流设施设备以及技术相对落后，生鲜农产品损耗严重；而且流通环节的增加延长了流通时间。以上问题都严重影响了生鲜农产品的流通效率。

1.2 质量安全隐患和高昂的流通成本

传统农产品供应链中节点企业很难建立统一的质量安全标准以及物流设施、设备、操作流程、保鲜贮藏的一系列标准，因此质量安全存在极大隐患，流通成本居高不下。链条越长越不利于企业间合作关系，无法达到整体效率最优。因此造成传统农产品供应链流通效率低下，市场混乱，供应链保障能力良莠不齐，市场各个模块没有系统性连接，配合不紧密，最终导致流通成本上升、农产品质量安全没有保障。

1.3 产销结合不紧密

传统链条中，分散的农户没有完全介入供应链活动之中，在与供应链上其他节点企业对接中话语权不足，在农产品供应链之中一直处于被动地位，这使风险更多地转移到了农户身上，且使其利益受到侵害。而且由于农户生产信息与市场需求信息严重的不对称，使农户的种植生产极具盲目性，因此丰产不丰收现象时有发生。

1.4 信息化水平低

传统农产品供应链各个环节的各个参与者之间的信息共享程度太低，信息流通不顺畅。主要原因在于我国农业生产、批发、运销、零售等环节的经营参与者以小规模生产者和商家为主体，对信息化重视程度不足，缺乏对信息化建设的投入。而且在农产品生产者、个体经营者和农产品经销企业之间缺乏必要的沟通和合作，缺乏信息共享的意识，因此影响供应链整体运作。

2 电商为核心的生鲜农产品供应链结构分析

电子商务为核心的生鲜农产品供应链，即以电子商务企业主导组织供应商、物流企业共同建立的功能网链，并由电商企业实施运营管理。近几年，随着电商竞争的日益激烈，电商企业纷纷将触角延伸到被誉为电商领域的最大蓝海――生鲜农产品市场，京东、阿里、苏宁、1号店等电商企业开始角逐电商领域这最大一块蛋糕。生鲜农产品电商的出现，使农产品市场和供应间的环节减少了，距离拉近了。需求信息甚至可以直接通过电商反馈到前端农户处。这样的条件下，农户的生产决策就会更贴近市场需求，甚至可以在用户拉动下进行生产。这使得农业发展的根本问题――小农户对应大市场迎刃而解。

按照供应链运作的驱动力，可以将以生鲜农产品电商为核心的供应链划分为两种类型：推动式供应链和拉动式供应链。下面就分别对这两种供应链结构进行分析。

2.1 推动型生鲜农产品电子商务供应链运作结构分析

如图1所示，在推动型生鲜农产品电子商务供应链结构中，电商企业作为核心环节，根据自身经营的生鲜农产品品类，寻找供应商，并与之建立合作关系，向其采购并储备生鲜农产品。再根据顾客的订单情况，经由电商自建的物流或者是在第三方物流的协助下从电商仓库转送或者直接从产地直接送达顾客。上游供应环节包括原产地农户、合作社或经销商，甚至部分电商也拥有自建基地，比如沱沱工社在北京平谷区马昌营镇自建有机农场1 050亩，以有机蔬菜和水果为主，面向顾客提供自产蔬果。推动型生鲜农产品供应链中，上游农户或合作社、经销商基本是要凭借自身对销售趋势的预测，来进行生鲜农产品的种植和收购，再根据电商企业的订单销售出去。推动式供应链对于电商企业而言要求较高，需要电商企业具备较强的预测能力，能够对市场需求做出相对准确的判断，同时也要求电商拥有生鲜产品的具备专业的储存设施设备，对生鲜农产品能够进行高效的储存管理以及产品供应，从而保障对客户订单的满足。

2.2 拉动型生鲜农产品电子商务供应链运作结构分析

在拉动型生鲜农产品供应链结构中，供应链的运行是在订单的驱动下进行的。当客户下达订单后，电商企业需要按客户订单进行采购、备货、发货，完成订单。在这种结构中，电商企业需要与上游建立高度的信息共享与协调运行，以保证客户的订单在最短时间内得到满足。但是由于生鲜农产品生产的周期性特点，上游农户、合作社或经销商运行过程中，则基本还是拉动流程进行。在此结构中，电子商务企业通常不需建设仓储场所。比较常见的是在应季农产品的预售过程中，电商企业通过平台获得客户的预订信息，并迅速传递给上游供应商，供应商则根据客户订单进行采摘和配送。较为极端的案例，是在淘宝聚划算平台曾在2014年推出的全国首个互联网定制私人农场。客户可以按照聚划算平台的各种套餐，支付一定金额，自行设计一定规模土地上的种植计划，并在收获期获得土地上的全部产出。这种链条的运作是完全的拉动形式，从最前端农户的种植环节开始就是在客户订单下进行的，因此完全实现了市场供求的对应，为农业的未来发展提供了思路。

3 电商企业为核心的生鲜农产品供应链运作模式的变革

对照传统供应链与电商企业为核心的新式供应链，可以发现电商企业为核心的供应链运作模式的变革体现在以下几方面。

3.1 信息流变革――信息共享

传统生鲜农产品供应链下，信息的传递基本逐级经过供应链上众多节点企业传递的。节点企业只能依据上下游企业了解生鲜农产品供应或需求信息。作为供应源的农户而言，与市场需求方完全是信息割裂的。因此，牛鞭效应等问题普遍存在。而在电商企业为核心的生鲜农产品供应链中，由于电子商务企业直接通过平台获取客户准确的市场需求信息，并且借助信息平台与上游供应方及时共享，因此信息流更体现了共享与同步，从而为上下游企业的同步运作提供了有效支持。电子商务企业本身拥有信息流的管理无可替代的优势，因此凭借着平台和背后强大的数据库，电商企业比传统的农产品加工企业、批发商甚至零售商更能够准确、及时地获得市场需求信息，并对市场需求信息作出更准确的挖掘和分析，对客户消费行为、消费规律能够做出更准确的判断，从而为供应链管理奠定良好的基础。信息流的变革，有助于消除上游农户与下游客户间的信息壁垒，为生鲜农产品供需对接提供了有力的支持。

3.2 商流变革――传统市场转向互联网

传统生鲜农产品供应链下，商流是在农户与农产品加工企业、收购商、农贸市场、批发市场、商超等实体节点企业间进行的，主要是发生在现实市场环境中。基本以一手交钱、一手交货，物流与商流并行的形式进行。但是在电商企业为核心的供应链中，商流的发生则是转移到了互联网上。客户通过网络获取更多的产品信息，并可以根据自己的需要进行产品的挑选，并进行交易。客户的选择余地更大、商流资金流的进行更便捷。但从另一角度看，商流物流的分离，也存在潜在的食品安全、标准化等问题。而且客户在没有看到真实产品的情况下，购买的主动性会受到很大影响。因此对于生鲜农产品的商流也有一定程度的制约。这也要求电商企业能够更全面、更真实地展现产品生产、加工以及物流信息，严格管控产品质量，消除客户的种种顾虑。

3.3 生产计划变革――需求预估能力

由于生鲜农产品种植具有周期性特点，但其消费是持续性的，因此在电商为核心的生鲜农产品供应链运作中，生产计划的制定也发生了变化。不同于传统模式下供需完全分离的计划方式，电商企业为核心生鲜农产品供应链要依托平台优势，借助强大的数据资源，对需求进行相对精确的预测基础上，更合理地制定中长期采购计划，从而驱动上游农户、合作社制定合理的生产种植计划，以实现供应与需求对应。甚至可以考虑将看板管理思想引入到生鲜农产品的生产中，根据客户的订单周期或历史订单规律，对需求品种以及时间进行预判断，结合农产品的生长周期，制定农产品的倒茬轮种计划，从而使产品供需更趋于一致。

最为典型的案例是在电商企业推出的生鲜农产品的预售中，电商企业根据预售订单信息，向上游农户或合作社发出采购订单，农户或农合在指定周期内，采摘生鲜农产品，并发给客户。如前面提到的阿里聚划算平台推出的互联网定制私人农场。客户的订单，决定了土地上的种植品种，实现了完全的拉动式生产计划。这种生鲜农产品的预售形式，将订单农业做到了极致，也为农业提供了创新发展的思路。

3.4 物流变革――原产地直供

传统生鲜农产品供应链节点企业数量多，因此物流时间长、环节多，经常造成物流成本提高、产品损耗严重等问题。而以电商为核心的生鲜农产品供应链下的节点企业数量大幅减少，因此物流环节也相应减少，损耗也大幅降低。甚至还可以根据电商平台接收的订单信息，直接由原产地发往客户的更直接的物流过程。这种变革减少了生鲜农产品的中间流通环节，实现供需直接对接，可以有效提高物流效率、降低物流成本、减少物流损耗。当然这对于物流技术和设施设备提出了更高的要求。为保障生鲜农产品物流质量，需要冷链物流的支持。而目前我国冷链物流发展相对滞后，冷链物流企业数量有限，物流成本偏高。这也是生鲜电商企业要突破的一道壁垒。

4 生鲜农产品电商为核心的供应链运作的相关建议

4.1 建立与上游供应商的稳定合作关系

电子商务企业在生鲜农产品供应链运行中，最普遍的问题就是供应的不稳定。由于上游对接的是分散农户，因此作为核心企业的电商企业要想保证供应质量以及供应的稳定性，就需要与农户或农合组织建立紧密的合作关系。电商企业可以通过资金、技术、信息、质量等方面提供指导和扶持，同时对利益进行合理的分配，还要重视对农户或合作社等组织的合作意识、履约意识、质量意识的培养，以保证链条运行的稳定和产品的品质。在这种模式变革之下，合作社在其中所起到的作用非常关键。它既代表农户与电商建立合作关系，同时也代表电商企业对农户提出质量、时间等要求。是链条上重要的一环。

4.2 推行冷链物流跨区域合作