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中图分类号：F323 文献标识码：A DOI编码：10.3969/j.issn.1006－6500.2012.04.008

Proposals on the Typical Implementing Model and Development of Tianjin Agricultural Science and Technology Park

CHEN Peng

(Tianjin Institute of Rural Economy and Agricultural Regional Planning, Tianjin 300192, China)

Abstract: The essay illustrated the meaning of the agricultural park, deeply and systematically analyzed typical implementing model and problems and proposes about how to develop the Tianjin agriculture science and technology park to promote agriculture modernization.

Key words: agricultural science and technology park；model; development

1 农业科技园区的含义

农业科技园就是在农业科技力量较雄厚、具有一定产业优势、经济相对较发达的城郊和农村划出一定区域，用现代农业技术支撑的、以设施农业工程为主体的、具有多项功能和综合效益，进行集约化生产和企业化经营的农业组织形式。其采取现代企业的经营管理方式，以市场为导向，以区域主导产业为基础，以农业科研、教育和技术推广单位作为技术依托，以促进区域农业结构调整和产业升级为目标，以技术密集为主要特征，以先进适用技术为支撑，以科技开发与示范、辐射、推广为主要内容，以改革为动力，完善运行机制，促进体制创新和科技创新的农业科技示范基地，是现代农业发展的一种新型模式[1]。

2 天津农业科技园区发展现状

截止2011年底，天津已启动建设农业科技园区11个，其中，国家级2个，市级9个[2]。天津市农业科技园区经过多年的发展建设，对天津现代农业的发展，起到了巨大的推动作用。其突出表现在：（1）推动了农业科技成果的转化和应用；（2）探索了农业产业化发展的模式和途径；（3）带动了地方农业和农村经济的发展；（4）提高了农民和农业技术人员的素质；（5）对促进资源利用效率提高与生态环境发问有引导作用。虽然天津农业科技园区有了长足发展，但与其在现代农业发展中应起的作用相比还有很大的差距，还需要在实践中积极摸索，进一步提升，更好地发挥其在农业增产、农民增收、农村繁荣中的示范带动作用[3]。

3 天津农业科技园区的典型运行模式及存在问题

3.1 政府主导模式

该类型园区是指由各级政府直接投资建设和管理的园区。通常以农业科技示范项目等形式安排，由政府负责园区建设主要资金的筹措[4]。位于天津市津南区八里台镇的津南国家级农业科技园区，行政隶属于天津市津南区人民政府。园区始建于1998年，占地面积814.67 hm2，交通条件、地理区位十分优越，便于技术引进、产品输出和游客进入。园区土地肥沃、环境质量优越、地表和地下水资源相对丰富，光、热、水、土等自然条件适合发展高效优质精品无公害农产品生产。园区已经在无公害蔬菜技术开发与生产、花卉苗木种苗培育与规模化生产、河蟹养殖及种苗繁育技术开发、优质稻米（小站稻）品种选育与生产等方面取得了明显的经济、社会效益。目前围绕上述技术和项目，已经有包括天津港田集团公司、天津瑞祥集团公司、天津松江有限公司和天津小站稻开发中心在内的4家企业进驻园区投资园区的建设与发展，投资总额已经达到人民币2亿元，总产值超过9 500万元，实现利税2 600万元，为园区的进一步发展奠定了良好的基础。园区在其自身得到发展、壮大的同时，还以其多方位的辐射、示范作用，有效地带动了园区周边地区各相关产业的迅速发展。但是这种以政府为主导的运行模式多元化的投入机制尚未形成，配套扶持政策不完善，对企业等非政府组织缺乏吸引力；科技型企业普遍存在着规模小、实力弱、示范带动作用不明显，对园区产业发展支撑能力不强等问题；企业化管理制度还不健全，管理机制弱化，园区经营受到政府过多的行政干预，缺乏应有的活力，责权利关系不明确[5]。

3.2 科研院所主导模式

有些园区是在农业科研院所原有实验基地和所有土地的基础上发展起来的，他们大多采取由科研或教学单位和地方政府合作投资建设的方式，共同开发农业高新技术成果，引导农户进行规模生产，形成新的农业经济生长点[4]。如坐落在武清区的天津市农业科学院设施农业科技创新基地主要产品包括优质蔬菜种苗、设施蔬果、设施花卉和技术服务等。年产优质蔬菜种苗600万株、年产高档蔬菜24万 kg、优质蔬菜107.1万 kg、有机果品5万 kg、高档花卉2万盆、各种技术性收入500万元，年营业收入2 615.5万元。该园区一是促进全市设施农业产业技术水平全面提高，全市设施农业对农业产业的贡献率提高15个百分点，设施专用品种覆盖率达到60%以上，劳动生产率提高30%以上，设施产品平均单位面积产量提高10%～15%。二是促进全市设施农业增效和农民增收，园区可直接安置当地50人就业，年平均工资及福利达2万元；通过种苗推广、试验示范和技术服务，直接带动设施蔬菜基地6 666.7 hm2，带动农户5万户，户均增收5 000元，总增收2.5亿元。三是带动基地休闲观光服务业的发展，项目将科技展示、试验示范、科普教育和休闲观光融为一体，实现设施农业与旅游业有机结合，形成现代设施农业观光休闲景点。四是促进武清区现代农业发展，项目通过示范带动，有效提升武清区现代农业的建设水平，成为武清区现代高科技设施农业的窗口，带动设施农业上下游关联产业链条的延伸，加速武清区“三区”联动协调发展。但是这种科研院所主导运行模式由于项目建设资金投入较大，完全依靠自身力量建设还远远不够。科研院所主要发挥科技创新和技术推广应用作用，自身经济效益不明显，实现社会效益和经济效益的双丰收，是摆在基地面前的重要问题。另外，园区产业结构趋同，缺乏有特色和竞争力的产品，影响了农业资源区域优势的发挥，实际效果不佳[6]。

3.3 企业主导模式

该类型农业科技园区是指建设经费主要由企业筹集，政府则主要提供有关优惠政策的园区[4]。如位于北辰区双口镇的天津梦得奶牛养殖科技园区，是由天津梦得集团有限公司投资3.5亿元建成，建有生物育种试验牧场、中以合作示范牧场、生态种植场3个功能区，引进了国际领先的技术及装备，形成设施工艺一流、产业特色突出、创新能力较强、示范带动作用明显的现代奶牛科技园区。园区奶牛饲养规模为5 000头，奶牛年均单产达到12 t以上，年出售良种母牛1 000头，年销售收入3.2亿元。园区建设了10家示范牧场和50家辐射牧场，带动天津市奶牛养殖水平位居全国前列。园区主要技术依托单位为中国农业大学农业生物技术实验室和中国农科院北京畜牧兽医研究所动物营养学国家重点实验室，在奶牛生物育种、奶牛营养管理等奶牛养殖技术创新和推广方面为园区提供了强有力的支撑。天津梦得奶牛科技园区符合天津市现代农业发展战略部署和建设现代农业科技园区的要求。项目集奶牛良种繁育、原料奶生产、饲料加工及配送为一体，形成设施工艺一流、产业特色突出、创新能力较强、示范带动作用明显的现代奶牛科技园区。但是这种企业主导模式的园区普遍缺乏统一标准、科学规划和运作经验，产品科技含量低、市场开拓与竞争力不强、管理和运行机制不完善、经营效益和管理效率不高、没有与当地支柱产业相结合，示范带动作用不明显、发展后劲不足等等。更重要的是农业科技园区建设一般投入巨大，收入寥寥，经济效益不高，建设资金紧张，投融资问题严重。另外，园区热衷于引进国内外设备和设施，忽视了对科技、特别是人才的引进，导致园区自身的研发能力不强，对引进技术的组装、集成和创新能力弱等问题[7]。

4 加快天津农业科技园区发展的对策建议

4.1 政府要加大对重点农业科技园区的扶持

建议借鉴国外采用“绿箱政策”的成功经验，结合天津市农业科技园区在农村技术培训、农业科技成果转化及技术推广中的地位和作用，把农业科技园区列入我市农业科技发展规划中的重点领域，加大公共财政支持力度。建议天津市有关部门设立“农业科技园区专项扶持项目”，重点扶持国家级农业科技园区，通过农业科技园区专项扶持项目在园区实施，真正把园区作为一个区域性的农业科技创新基地加以稳定、连续地支持。另外，建议在科技专项中，包括科技攻关计划、科技成果转化基金、农业新产品计划、农业科技推广计划等项目相结合，能够确定一定的比例，专门支持农业科技园区，推动农业科技园区的发展[8]。

4.2 科学制定规划，确定园区主导产业

农业科技园区的建设，应以市场为基础，围绕“特色、优势、潜力”展开，重点发展区域特色强、竞争优势强、科技含量高、成长空间大、带动作用大的产业作为主导产业，因为只有内生的企业集群才具有优先发展的独特优势，才可能形成本地的竞争力。园区主导产业选择从总体上要综合考虑几个方面，包括：区域特色明显，适宜本地区农业资源条件；科技含量较高，能够体现现代农业技术的成果应用水平；比较优势显著，具备发展优势农产品产区的基础和开发潜力；辐射带动力强，对引导和带动本地及周边地区农业结构调整和提高当地农民收入作用突出；注重生态保护，充分考虑农业资源的可持续利用；适应社会需要，是整个产业结构调整的需要。

4.3 推进产业集群建设，提高园区竞争力

农业科技发展的特点要求注重集成创新，主要应做到如下几点：第一，培育适合园区特色的主导产业，突出重点、因地制宜，立足地方特色，注重名、特、优产品的挖掘和开发，从而形成特色主导产业，避免区域产业雷同和重复建设；第二，以市场为载体，延长园区产业链，创建资源与市场连接型的产业集群发展模式；第三，大力进行科技创新，建设以孵化中心为基础的产业集群发展模式；第四，推进园区产业集群建设，孵化与培植龙头企业，建设以龙头企业为中心的园区经济模式；第五，建立完善的中介服务体系 ，根据不同企业的不同发展阶段和不同业务范围，提供相应的服务，为促进产业集群提供良好的发展基础[9]。

4.4 强化品牌意识，壮大园区农业龙头企业

农业龙头企业是农业产业集群的核心，只有壮大这一核心，才能对新农村建设发挥产业带动作用。要充分利用市场机制，在园区内培育龙头产品和龙头企业，推动企业、农户和科研人员的技术对接和利益对接。要形成以龙头产业为核心，来料供应、产品加工、技术开发、市场销售的产业体系，延长农业产业链。对园区内的产业布局要坚持以分工协作、本地联网形成产业集群来安排项目，对新进园区的企业明确以产业集群为导向，对园区内原有的产业发展重视要相关产业的网络体系的建立，努力形成大中小企业密切配合、专业分区与协作完善的网络体系。要增加龙头企业的科技开发投入，努力提高企业的研发能力，不断开发具有自主知识产权的新产品，提高农产品及其加工品的科技含量。

4.5 抓好农业科技园技术推广机制的创新

按照市场经济规律，做好各地农业科技园与千家万户农民的科技对接。农业科技园与农户科技对接的主要运作方式有3种：（1）“科技园 + 科技服务企业 + 农民”运作方式。在农业科技园内建立科技服务企业，科技服务企业通过为农户提供种子种苗、种畜种禽，以及种养殖技术和农产品加工技术，直接为农户提供服务；（2）“科技园 + 农业技广机构 + 农户”运作方式，农业科技园以经过改革的农业技术推广机构为依托单位，通过农业技术推广机构与农民对接；（3）“科技园 + 农民行业协会 + 农民”运作方式，农业科技园通过农民专业协会等组织与农户直接对接。这3种运作方式都需要按市场机制进行运作，使农业科技园与农业技术推广机构及农民行业协会签订正式合同，建立一种风险共担、利益共享的技术推广机制。通过合同的约束，为农民提供技术服务，带动农民调整生产结构，增加收入[9]。

4.6 培育农村中介组织，建设社会化服务体系

农业园区产业群集不是孤立地发展的，产业带动能力的提高依赖于服务体系的完善，其中包括各种规范的咨询和中介服务机构，如管理、技术、信息、人才、财务、金融、法律等方面的中介服务。要内创机制，外优环境，促进农村中介组织健康发展。自身发展重点应放在围绕加快农业产业化进程，积极推进股份合作经营；围绕发展区域特色农业，发展多种形式的经济合作；围绕科技兴农，扶持发展各种专业技术协会。另外，政府的作用主要应体现在加强法制建设、制定扶持政策、提供公共物品、税收等方面，为农村中介组织健康成长提供政策优惠和保障。各级金融机构应坚持为“三农”服务的方针，解决好农村中介组织的资金融通问题。此外，还要加强对农民的宣传和培训，普及相关知识，激发农民的合作愿望，提高农民参加各类合作经济组织的自觉性，提升中介组织工作人员的综合素质。

参考文献：

[1] 蒋和平．农业科技园区的建设理论与模式探索[M]．北京：气象出版社，2002．

[2] 天津市统计局，国家统计局.2011天津统计年鉴[M].北京：中国统计出版社，2011.

[3] 张建忠，李同升，李慧栋．我国农业科技园的发展现状及其动力机制[J]．农村经济，2006(12)：56-59.

[4] 蒋和平，宋莉莉.国家农业科技园区的运行模式分析[J].科技与经济，2006（6）：21-24.

[5] 王朝全，李仁方.论农业科技园区的性质与特征[J].农村经济，2007（4）：3-5．

[6] 黄学群，李瑾，孙国兴.天津市农业科技园区建设总体思路与规划布局[J]．中国农业资源与区划，2004（3）：38-41.

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由于资源型企业对特定资源依赖程度大，与政府部门关系紧密，与国民经济关联程度高而且大多数为大型中央企业或地方国有企业，这些因素导致资源型企业的传统营销方式多为集中营销，制约了渠道的创新。再有受历史因素影响，资源型企业在1978年前，资源的商业活动等一切事务全部有国家统辖，企业现状是管理部门只关心生产效率和人员安排等，从未关心过营销和营销渠道。1978年后，国家部分放开资源型企业流通的控制，但是资源型企业市场营销的思想还没有完全树立，生产效率还是第一位的，而且资源型企业市场类型为卖方市场导致营销意识淡薄。是制约营销渠道创新的因素。

2.成本控制制约渠道创新

当前，我国资源型企业的营销成本大多处于高位，这主要是因为资源型企业与客户企业距离较远。例如：内陆区域集中了大多数煤炭企业，而东部沿海地区却是煤炭主要需求市场，而铁路作为我国煤炭的主要运输方式，能力缺口很大，物流设施设备较落后，煤炭装卸效率较低，加之运输机构管理混乱，官僚主义、本位主义严重，从而导致了营销运输效率低，营销成本高。此外，资源型商品具有质量大，占空间大等特点，这些特点又为资源型商品限定了运输方式，而这些运输方式都存在着一些问题，同样是存在装卸效率较低等问题。同时较长的运输线，使得一些自然因素也??增加成本。成本的增加导致资源型企业考虑的都是怎样控制成本而不去考虑渠道创新。

3.企业制度不完善制约渠道创新

长久以来，资源产业是国民经济稳定的命脉，是政府重点管制的行业，是国民经济的支撑。即使实行了市场经济，管理权利还在国家，资源产品的销售价格有时还受政府管制，所以，国家的重度干预导致企业制度的失效或企业制度的不完善，例如，资源型企业的经营组织形式交叉性、重复性太多，一些必要的营销部门混杂在其他部门中使得其职能无法发挥；在管理制度上缺乏必要的全程管理体系，严重阻碍了资源型企业的营销渠道创新。

4.专业人才缺乏制约渠道创新

人才是企业的重中之重，员工队伍的整体素质能力、结构以及稳定性直接关系着企业生存与可持续发展。资源型企业的管理部门只关心对生产效率人员的安排，从未关心过营销和营销渠道，更没有注意过对营销专业人才的培养和聘用，必然导致营销人才的储备不足，缺乏高素质的渠道创新人才，难以应对复杂多变的市场环境，更难以构建起企业核心竞争力以获取竞争优势。

二、移动互联时代对资源型企业营销渠道创新的机遇

1.移动互联带来广域的泛在网

移动互联网有许多特点，广域的泛在网就是其中之一，在社会生活任何一个空间内，存在着双向交流的网络，以前不敢想象，而在移动互联时代，广域的泛在网的出现，可以让任何信息沟通随时随地、如影随行的传播，需要大量的即时业务和通讯的行业也得以发展，今天几乎每一个新闻事件都可能被马上发到微博上，每一个事件都可以在第一时间传播，这就是广域泛在网的作用。在移动互联时代移动通信3G、4G信号的普及和移动智能终端的发展让广域泛在网的特点得以实现。在移动互联时代可以运用广域泛在网这一特性，在渠道沟通、产品宣传、品牌宣传等方面加以利用。通过智能终端建立一种伙伴型的新型营销渠道方式，创建一种承担广域泛在网特点的app或者第三方应用软件，起到伙伴间沟通并实现广域泛在网的作用，让渠道中各方在任何时间、任何地点建立一种双向的沟通方式，在移动互联时代可以通过来广域的泛在网为渠道增加沟通并提高沟通的时效以及品牌宣传等。

2.移动互联带来移动营销新模式

截止2016年6月，中国网民总数共有6.32亿人，使用传统设备pc端的人数占百分之八十点九、使用移动智能终端的占百分之八十三点四，移动终端网民数量高于传统pc端的人数，说明中国已经进入移动互联时代。在移动互联时代，居民消费习惯已然发生改变，从以前单纯的依赖传统营销方式到电脑终端电子商务再到现在的移动智能终端的发展。各类企业都在尝试创建适合移动互联时代的营销模式，如创建企业自有app，利用微信app内的企业公众号进行宣传和营销等。通过这些新的方式会给企业一个信号，难道企业中间商和企业直接销售者就不需要存在了吗？客户在互联网订购商品以后，还是需要由中间商或企业的分销商直接去对接，这样可以为客户提供更好的服务，还能让线上线下进行良好的融合。利用新的移动营销模式，为企业带来新的渠道，拓宽营销通路，为企业可持续发展带来新的力量。

3.移动互联带来整合渠道资源

在移动互联时代各行各业利用网络渠道的概率持续增加，在互联网时代的大环境下，网络渠道对传统营销渠道的挤压是不可避免的，而每个渠道都是独立承担销售的功能。资源型企业营销渠道整合就是将资源型企业所有的营销渠道作为一个系统，运用系统理论和规范方法进行整合借此来提高核心竞争能力，资源型企业营销渠道、优势渠道整合力求系统化的管理，面对多种多样的渠道，企业通过渠道整合能够缓解渠道冲突。因此，借助移动互联网资源型企业能够将网络渠道和传统渠道有效整合，实现线上和线下的合理分工，在完成渠道整合的同时促进销售量的增加，从而实现各渠道的优势互补和协同合作。

三、移动互联时代资源型企业营销渠道创新的建议

1.利用广域的泛在网加强渠道沟通

通过广域的泛在网，建立一个渠道圈，为各渠道的沟通搭建平台，更好的实现渠道沟通。资源型企业多数在北方，而经销地多数在东南沿海城市和广东沿海城市，地域跨度大，沟通时效存在差异都给渠道的沟通带来不便，利用广域的泛在网可以随时随地的沟通，让客户充分地了解企业，从而增强对企业的信心。例如：资源型企业通过建立微信群或QQ群等方便移动终端沟通的方式。让生产商与中间商和客户等各渠道能随时随地沟通。移动终端沟通群群主必须是渠道控制者，能保持群内严肃，约束力强，保密等优点，这样能有效保证渠道各方沟通顺畅，保证安全，消除障碍。通过这些措施能更好的利用广域的泛在网加强各个渠道间的沟通。

2.建立移动营销渠道模式

在移动互联时代资源型企业不能只守着以往单一的传统营?N渠道，还需要抓住时代机遇，找到适合资源型企业的移动营销渠道。可以在天猫、淘宝、京东、阿里巴巴、融e购等第三方电商平台建设自己的企业网站，移动互联时代还可以利用各电商平台的移动终端app，利用第三方平台还可以减轻宣传成本借助平台的影响力提高企业影响力，还可以利用第三方浏览量，为企业进行有效宣传，提升知名度。企业还可以自己建立品牌app，资源型产品都是时时报价，通过app宣传时时价格（像大智慧软件界面）和企业政策，企业规模和社会责任等一系列企业状态都展示出来，把app建成一个时时沟通的工具，成为广域的泛在网的载体，如何能应用，全部依靠app去实施，去目标客户宣传app，并准备广告版，内容为：微信公众号并下载app，为目标客户进行讲解宣传，培养客户对app的依赖度，树立资源型企业同类标杆。

3.强化资源型企业营销渠道整合

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近年来，随着电子商务行业的崛起，市场的壮大，我国快递行业也得到了一定的发展，有研究报告显示，我国快递企业已经超过了10000家，其中中小型的民营快递企业数量最为庞大。统计数据显示，2011年全国规模以上快递服务企业业务量累计完成36.7亿件，同比增长了57%；业务收入累计完成758亿元，同比增长31.9%。但在中小型快递企业业务量迅猛增长的同时，企业管理者也正在经历着“成长的烦恼”，喜忧参半。管理者们发现，眼前所面对的员工甚至骨干已经换成思想更活跃，对新鲜事物、信息更敏感的“80后”新生代，一些原有的传统管理方法和技巧对他们变得不再有效了。而新生代员工必将是支撑企业未来持续性经营与发展的中坚力量。因此，中小型快递企业人才培养应虚心学习国际跨国公司的人力资源管理经验，注重投资于人，追求以人为本。

一．中小型快递企业人力资源管理面临的挑战

1.　业务量增加，客户服务要求提高，但员工素质、技能水平较低

为满足市场日益增长的需要，抢占市场份额，各中小型快递企业通常都会盲目地极力扩张，增加派送路线，毋庸置疑，这是需要充足的人力资源作为保障的。但接受物流专业教育的从业人员却没有相应增加。据估算，我国物流人才的需求缺口约为三四十万，物流专业人才已经被列为我国12类紧缺人才之一。而中小型快递企业在与跨国巨头竞争人才的战役中明显处于劣势，由于匆忙招聘的从业人员素质参差不齐，加之技能培训和管理的缺失，特别是一线工作人员缺少基本的专业培训，学习先进信息技术能力较低，造成操作不规范，服务态度恶劣，导致投诉增加，形成制约企业发展的瓶颈。

2.　员工年龄和工龄日趋年轻化，但忠诚度低，流动性大

中小型快递企业员工年龄和工龄呈现双重低龄化，此种状况优势与劣势并存，优势是中小型企业朝气蓬勃，活力四射，干劲十足。员工工作中极具创新精神，可持续发展能力强；劣势是企业员工忠诚度低，对企业精神和企业文化认可度不高。“80”后的新生代员工往往期望过高，想法复杂，而心理承受能力却较低，以上多种因素诱发员工流失率居高不下。员工流失将不可避免地导致企业信息和客户资源的损失。一旦企业潜心培养的技术、管理、经营人才流失，所造成的损失会更大，轻则产生大量的重复性工作，重则甚至影响项目的运营。而员工离职之后的常态是企业为了弥补员工流失出现的职位空缺，需要重新招聘，而随之而来的是离职成本、替换成本、培训成本的增加。员工流失还有可能造成连锁反应，对在职人员的心理状态产生负面影响，加剧企业员工流失的恶性循环。所以，一个团对在短期内陆续离职的案例并不鲜见，对中小型快递企业的发展极为不利。

3.　劳动关系紧张，缺乏对员工的人文关怀

中小型快递企业的经营体制相对灵活，经营业务多样化，为了与大型企业竞争，往往更加重视客户的需求，因此，常常在一些偏远的地方也能见到他们的分支机构。但不得不承认，中小型企业受到经营理念的局限性，通常过于注重经营利润、用工成本等各项财务数据，而忽视企业员工的身心健康和工作环境安全性。尤其是基层员工，且不说劳动强度大，因过于追求成本最小化而产生的不规范化的操作给员工自身和企业带来了很多安全隐患，常常导致劳动关系紧张，容易使员工丧失归属感、荣誉感，从而感觉被边缘化或不被重视。而新生代年轻员工不仅关注自己的物质需要，更需要企业的人文关怀，更注重内心的幸福感。

4.　重视短期效益，缺乏培训和激励机制

多数中小型快递企业管理者缺乏战略思维，过分注重短期效益，偏重设备和基础设施建设，轻视人才梯队培养。企业既不愿意花费时间和精力培养人才，又没有能力和师资在企业内部组织相关培训，这导致员工普遍缺乏专业知识和适应现代物流服务的技能。同时，员工还会因企业没有配套的激励机制而产生惰性和混日子的消极思想，也阻碍了个人的能力提高和发展。

二.　中小型快递企业人力资源管理发展趋势

1.　以人性化管理取代僵化的家长制管理

“投资于人”是一项人力资源管理的战略，来源于公司的业务发展战略；“投资于人”是帮助员工、客户和公司三者之间进行有效良性互动的强有力工具。它的益处体现在：对企业而言，可以培养全员的客户责任感，使企业拥有更多富有激情和责任感的员工，进而帮助企业增强竞争力，并为企业带来更多的利润；对客户而言，它能使客户对企业的服务人员和服务品质感到满意，感到与企业合作很舒心、很放心，进而增强公司的口碑；对员工而言，它能增加员工的培训机会和沟通机会，提升员工在公司的职业发展空间，创造一个更和谐的工作氛围，进而提高员工的工作满意度。所以，这也是一个在人力资源管理领域的“三赢”模式。

专业人才的匮乏，已经成为制约行业发展的“人才瓶颈”。虽然知名院校纷纷开设物流专业，社会上的物流培训认证也炙手可热。但这种模式下培训出来的人员都有“异曲同工”之处：空有理论，没有实践经验。其实，最直接的物流人才培训应来自企业本身，企业、院校、培训机构等应该建立互动的关系。毕竟与其高薪聘请那些“成材”的树木，不如主动投资于有成长潜力的“幼苗”。　“先机”就是“商机”，注重对企业内部员工的岗位培训才是中小型快递企业尽快缩短由“招兵买马”到“兵强马壮”的时间，提高效率的捷径。投资于人的意义即始于此，但并不止于此。员工培训计划来源于绩效管理中业务开展计划。对培训的真实需求。所有的培训都以公司业务发展需求作为出发点，也结束在业务发展的成效上。

培训可从入职培训开始，大家都用同一个身份——“新员工”进行交流。轻松愉快的洽谈气氛，让许多员工彼此之间慢慢熟悉起来，由此，使新员工迅速地融入新环境。培训内容则侧重于对公司业务的了解。可在人力资源部的组织下，新员工要对公司的业务运作部门进行参观或实习体验操作流程。

员工职业生涯发展中间穿插各种专业培训，　一线经理要积极承担起培训下属的职能，因为团队成员的素质对其工作业绩的完成是直接相关。培训下属也是考察经理人能力的一个方面。员工关注培训最终的目的还是要获得职业生涯的发展。

“投资于人”并非简单地指为员工进行培训方面的投资，而是在人才成长的各个环节，都要体现出对人才能力提升做出的努力和付出的心血。它是一个由战略规划到具体执行，到回顾改进，再到新的战略规划的一个良性循环，永远没有结束。因此，它也是一个非常强有力的管理工具，可帮助企业把薪酬激励机制同业务发展和个人的表现密切联系在一起。

2．建立有效的沟通

管理者不妨定期将业务经营情况通报全体员工，让员工对企业的了解和认识也更趋全面、深入。管理者更要注意耐心倾听员工们对企业发展的看法和意见。良好沟通渠道，使从上到下对企业的业务战略都清清楚楚，员工既明确了自己的努力方向，又感觉到了企业对自己的充分尊重和认可，进而生发出强烈的主人翁精神，将实现企业战略不折不扣地层层落实，取得持续高速的发展。只有在这种鼓励双向沟通的氛围中，才能渐渐培养员工的自信，并激发他们的活力和智慧，充分发挥其能力与才华。

3.结论

面对多层面的挑战，中小型快递企业应尽快意识到人力资源管理应顺应现代物流的发展而不断提高。人是管理诸要素中的首位因素，而最具价值和潜力的资源就在企业管理者身边。许多跨国公司的成功案例也证实最直接的物流人才培训资源应来自企业本身。相信通过培训、领导力发展、内部沟通、健全的激励机制和完善的绩效考评等手段，付出资源和精力，踏踏实实地走好每一步，就一定能在企业竞争中得到壮大和持续发展。

参考文献

[1]梁茜.浅谈现代物流企业人力资源的管理创新[J].商场现代化，2010，9.

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1 概况

温州山多地少，各工业园区规划面积小则两三个平方公里，大则十几甚至几十平方公里不等，多数园区座落于三面环山的平原地带，河网密集。地质条件为典型的滨海相软土地区。，其地质特点是软土层厚 (软土厚达 50 m)、含水率高 (平均35％，最高达 65％)、透水系数小(Kv=1．60E一7cm／s，Kh=1．90E一7 cm／s)和承载力低(45 kN／m )等。园区内道路网骨架基本由主干路、次干路、支 路等组成 ，有些园区甚至有快速路穿越。除市政道路外 ，还伴随着工业产房、区域防洪渠道等工程建设。各园区视规模与资金等综合情况，采用一次建设或分期滚动开发。

2 建设时序的安排

工业园区往往有分期建设、滚动开发的步骤，因此针对上述情况拟定市政道路及相关基础设施的总体建设时序。建设时序总体思路一是建设对外交通干道利于园区开发建设；二是通过骨架道路建设引导和支撑地块开发；三是通过合理道路建设时序提高资金利用效率；四是泄洪沟滞洪区的优先建设利于园区工程保障。

(1)先外后内——先建对外联系通道，后建园区内部道路。

园区基础设施的开发建设，必须先开辟一条能承担整个园区对外沟通的重要通道 ，成为园区整体对外物流、人流及信息流的纽带，为业主招商引资和企业入园提供平台，同时为园区的开发建设提供重要通道。对外联系通道往往应根据路网情况选择利于整个园区运作的主干路或次干路来承担。

(2)先主后次——先建主干路，后建次干道。

在解决对外交通的前提下，为利于园区整体的开发与建设，建议近期先实施园区内若干条主干道，其将成为支撑园区开发的基本骨架。若规划园区内存有若干村落 ，可为村落近期的对外交通、供水以及排污等市政基础设施创造条件。

建设前期，根据园区地质与建设情况，可利用人为因素，规划与组织好大型工程车的通行线路，提早对上述不需要深层处理的道路路基进行通行碾压，可进一步加强路基整体质量。结合周边地块土建建设进度 ，有必要对道路路面结构层(沥青面层)实行分期摊铺。建议待道路两侧开发基本完毕，沥青上面层再做最后的罩面，保持路面平整与洁净。

(3)支路可视企业进场情况安排建设。

根据以往的经验教训，道路总是先于周边地块施工，而地块施工时则利用已建道路作为施工通道。因支路地块后退红线距离有限，地块施工时围墙一般紧挨着支路红线设置。大吨位施工车辆的进进出出，地块建筑基坑开挖，或基础工程的施工，对道路结构特别是地下管线破坏很大，往往在地块建筑完工后须对道路进行大面积整修才能投入使用，造成重复投资，浪费极大。

因此，我们建议在满足市政道路总体建设时序的前提下，对园区内的支路应做到：先做临时路基供施工车辆进场，地下管线暂不埋设，待企业土建工程基本完工后再施作地下管线和路面结构。如此处理，可提前预压路基，道路与企业厂房基本上可以同步完成，既不影响企业建设、生产，又节省了投资。

(4)泄洪沟、滞洪区尽可能同步或优先于园区道路建设。

温州属亚热带海洋性季风气候，年平均降水量达 1 800 mm，春夏季雨水较多，特别是夏季受暴雨和台风的影响，形成的洪涝灾害可造成已建或在建基础设施的破坏和生命财产的损失。针对三面环山的园区，建议园区建设启动过程中应尽早安排水利泄洪沟与滞洪区的开挖建设，为园区地表水的收集，避免水患提供通道与蓄水空间。建议泄洪沟与滞洪区应同步或优先于道路实施 ，将利于道路地下雨水管线的排放及地表水的收集。

3 相关工程的衔接及注意事项

(1)泄洪河道的开挖与道路的衔接。

有些园区内规划泄洪道与道路挨得很近，为避免水害，建议泄洪河道与紧邻道路同步建设，或尽可能优先于园区其他道路实施。

应协调好相临道路路基处理与河道开挖之间的时间前后关系。同处软土基础且紧邻同位，建议先进行路基处理达到稳定要求 ，再进行河道开挖建设，反则 ，路基处理过程可能会影响已建河道工程质量。同时，河道开挖弃土方应进行科学堆放。以往有些工程将河道开挖出的淤泥质土直接堆放在道路范围内，其不能作为路基填料，将面临二次搬运，同时不利于路基施工。建议开挖淤泥须外运，至少应远离河道，防止因填方过高导致开挖边坡滑移与河床“涌土”现象。

河道开挖应顺从下游往上游的原则进行。河道挡墙结构设计也应综合考虑道路建设和房建基础施工等各种因素可能造成的影响。

(2)泄洪河道的开挖与桥涵的衔接。

泄洪河道上往往有规划道路通过，在交叉位置基本采用桥涵的形式穿越河道。基于软土地基条件，桥涵均采用桩基础为主，河道也为设置桩基础的重力式挡墙。因此要协调好河道基础与桥涵基础之间空间位置和施工顺序。若为桥梁，应注意重力式桥台与河道挡墙的顺畅衔接，避免河道挡墙提前修建而因桥台落位重叠，导致拆除挡墙。若为涵洞，应衔接好涵洞基础与河床铺底基础、涵洞与河道挡墙之间的关系，同样要回避重复建设问题。

(3)泄洪河道的开挖与市政管线的衔接。

若河道先期开挖实施，其侧面与底面将形成一个封闭的界面，而市政雨水管收集的水量常会对 开挖河道处进行排放 ，道路管线施工过程会遇到雨水管穿越泄洪河道已建挡墙 ，若倒虹管及污水等深埋管线采用顶管施工方法，会受到河道挡墙桩基础的干扰。因此 ，施工前务必预留好各管线穿越的空间位置，减少后续管线施工的阻碍。

(4)路基处理与管线的衔接。

考虑在未经处理的软土地基上修建道路，其工后沉降较大，势必造成地下管线的破坏。工程实施时，应先进行路基处理，再埋设管线。管线的开挖及 回填将扰动原状土并造成 回填土密实度不足，直接影响路面结构性能。因此 ，建议采用密实度较高且施工相对容易的砂砾石进行管沟回填或采用土壤固化材料加固管沟回填土，提高整体工程质量。

(5)园区土建施工与道路的衔接。

篇5

【中国分类号】 R472.9【文献标识码】 A【文章编号】 1044-5511（2012）02-0366-01

静脉输液穿刺是临床治疗的重要手段之一，手背浅静脉穿刺是静脉输液穿刺最常见的部位，然而，很多患者因为输液穿刺时的疼痛而对输液穿刺有恐惧心理，有的患者甚至拒绝输液穿刺，从而影响了治疗效果。传统的输液治疗方法是采用7号输液器穿刺，为了减轻患者的恐惧心理，减少输液穿刺时的疼痛，保证用药的顺利，促进患者康复，寻找一种减轻患者疼痛感的输液穿刺方法很有必要，通过临床实践中比较发现，51/2号输液器穿刺方法不但可以使患者心情放松，减轻疼痛，还可以提高穿刺成功率，从而减少再次穿刺引起的恐惧与痛苦。

1、资料与方法

1.1 一般资料:选择2011年4月至5月到我们服务中心进行静脉输液的老年患者，思维清晰，语言表达清楚，肢体功能正常，能积极配合的200例患者，年龄在55-80岁，心理健康，应高血压，脑梗需要只输0.9生理盐水250ml+血塞通0.4g一瓶液体的老年患者，轮流在患者两手背相应部分进行浅静脉输液穿刺，两手背皮肤无明显异常，近一段时间内未接受过静脉输液穿刺，按日期分为单日输液穿刺和双日输液穿刺，单日输液穿刺为实验组双日为对照组，在各手背相对应的部位输液穿刺。

1.2方法:实验组选择51/2号输液器，对照组选择7号输液器，滴速控制在60滴/分钟，输液贴固定。

2．判断标准

（1）疼痛指标 参照国际常用疼痛评分法马克盖尔法*。疼痛程度分为轻度，中度，重度 。轻度疼痛：患者接受输液穿刺时，面部表情无改变，穿刺结束后局部无疼痛感，中度疼痛：患者接受穿刺时表情轻微改变，穿刺结束后，局部有刺痛感。重度疼痛：患者接受穿刺时面部表情紧张，皱眉缩手甚至，穿刺结束后局部疼痛较剧烈。按上述患者的疼痛表现及自主感觉，对输液穿刺后的疼痛作出评估。 (2) 穿刺成功率 穿刺一次成功为成功，其余为失败。

3 数据处理

计数资料采用x2检验，p

4结果

1 . 两组输液穿刺时的疼痛比较见表1。实验组疼痛感较轻或无

2. 两组患者输液穿刺时一次性穿刺成功率比较见表2。两组相比较，实验组的一次性穿刺成功率更高，差异有统计学意义。

表1两组患者疼痛情况比较

X2=4.18 P值小于0.05

表2两组穿刺成功率比较

5.讨论