理论和实践辩论范文

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篇1

1 变电站施工的基本特点

作为整个宫殿系统建设的重要组成部分，变电站在设计及建设阶段需要考虑的问题有很多。首先，变电站的建设在地质与地形方面有着较大的条件限制。新建变电站通常要依照供电系统的整体需要，再选择供电网络中的某区域进行布点、建设，因此会遇到复杂的地形和地质条件，继而使得变电站的工程施工难度加大；其次，与普通工程施工相比，变电站工程施工的精密程度以及所运用的设备和综合自动化程度要更高，许多项目均有着更为专业的施工标准和要求；再者，变电站工程质量要由可行性研究、初步设计以及施工设计等多个阶段的工作而决定，因此必须要协调多方面的力量，做到各环节的有机统一，才能保证顺利完工；第四，监理方的主要任务是对变电站的整体施工进行现场的协调与监督，而目前变电站工地现状是一个监理人员，被施工人员通称“某工”，这些监理人员几乎都是刚从学校毕业的学生，没有现场管理经验，不懂工程监理程序，对于监理规范更是一窍不通，他们在现场的监理工作，认为是监督管理别人的，而并非是提供服务的监理工作者，更没有工程师职称，也未通过国家注册监理工程师考试，这就造成了监理队伍门槛低，素质差。

2 遵守法律法规，严把质量关

严格按照国家规定的法律法规，本着创优质工程的宗旨，在工程建设的过程中严格执行公司质量体系程序文件中的有关程序和国家规程规定的有关施工工艺要求进行施工，施工工艺和质量满足输变电工程达标投产要求；实行全面质量管理，对关键项目、薄弱环节、新的施工技术和安装工艺组织技术攻关、质量攻关和工艺改进活动，采用科学的管理方法和必要的管理措施，实行预控，达到逐步提高工程质量；落实制度，建立健全岗位责任制，开展各项质量竞赛活动，增强职工的质量意识，使职工具备“严肃认真、周到细致、稳妥可靠、万无一失”的工作态度，把工程隐患和不满足运行要求的缺陷消灭在形成的过程之中和运行之前，为项目法人提供满意工程；坚持技术交底制度，即施工前由公司对项目经理部对全体施工人员进行技术交底工作，贯彻项目法人的要求、设计意图，对施工技术要求、质量标准、施工方案等进行详细说明，使施工人员做到心中有数；坚持质量三级检查制度，建立质量跟踪卡，做到上道工序没检查不得进行下道工序；定期向项目法人、监理工程师通报质量情况，提供质量检查结果和有关记录；积极配合项目法人、监理工程师组织的各项检查和验收工作，同时提供必要的工作条件和检测手段；施工检查及评级记录必须有项目法人代表签字；隐蔽工程、关键工序邀请项目法人、监理工程师到场，接受他们的监督和检查；前后衔接的分项工程，在前项工程结束后，经监理工程师签字后方可进入下一分项工程的施工，并提交有关的资料和施工记录；施工中与项目法人、设计代表、监理工程师密切配合，互相协作，沟通思想，共同协商，解决实际疑难问题，共同把好质量关，争创优质工程。监理单位针对进度情况，适时组织召开进度专题协调会，研究对策。抓进度时，要注意方法态度，要站在施工单位的角度思考问题，帮助施工单位想办法、出主意，想方设法具体地落实增加机械和人员，保证材料供应，保证机械设备的维修养护，从而保证了进度计划的实施。

3 严格控制安全措施

变电站工程项目的主要特点是综合风险指数超高，危险源点比较多。一个小小的隐患或者失误，都有可能引发电源点到电网或用户的系列重大事故。电力行业的安全文明施工要求最严，施工现场布置整齐有条理，材料分区堆放，各种安全标识齐全美观；在现场，从项目经理到施工管理人员、作业工人，着装统一，按规定佩带不同颜色的安全帽，便于管理；每周进行一次安全教育课，每天坚持班前安全会；经常组织施工工人的安全学习考试，有时还采取奖励措施，对通过考试的人员进行精神鼓励、物质奖励，安全工作做得生动活泼。对于新上岗的工人，必须通过安全教育和考试合格才允许上岗；严格执行安全作业票制度，只有开具了安全作业票，才允许进入现场施工，并且要求班组长随身带好作业票，便于随时检查。在监理工作中，监理人员要经常督促检查这些安全文明工作的落实情况。在每日的安全巡视中，要注意吊机、钻孔桩机的钢丝绳、基坑边坡、配电箱、脚手架等危险源的安全情况。监理过程中除了采用W（见证）、H（停工侍检）、S（旁站）等监理手段外，建立起一套针对项目特点的教育、责任分解、安全交底、考核、通报等安全监督工作流程。

现场监理人员应坚持严格的请示报告制度，发现安全隐患，立即要求相关责任单位整改，情况严重的责令立即停工。在监理意见得不到落实时，监理人员应该及时按相关规定向业主及当地安全监管机构报告，并保留相关书面资料。

4 勇于摒弃传统监理思想，树立服务观念

监理单位必须要敢于摈弃传统的思想观念，积极地转变思路，不断提高自身的服务意识。第一，要主动和承包方深入探讨承包合同，尽最大努力协助承包方有效地规避风险，减少在整体施工中与业主方面的矛盾与冲突；第二，要主动向施工监理的两端延伸监理工作，因为运行变电站改扩建项目在整体设计的过程中有可能会由于设计部门对变电站现场施工条件和设备运行的基本状况了解不够，而导致工程在开工之后产生设计上的变更，监理必须要提前主动参与，向上延伸监理服务，在项目初设审查阶段就发挥自身的积极能动性，提出相应的建议。

综上所述，变电站的施工监理工作对于我国社会的整体稳定以及广大群众生命财产安全有着重大的影响，因此，我们必须要提高变电站施工监理的有效性，在施工过程中严把质量关，使监理工作逐步走向正规化，将质量问题的发现与控制贯穿于施工的全过程，继而保证变电站的工程能够达到安全、优质的建设目标。

参考文献：

[1]罗幸福.浅析电站厂房施工管理及其质量控制措施[J].建筑施工，2008

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建国初期，由于我国当时经济落后，人民文化水平较低，报刊种类少。在计划经济的体制下，报社作为党和政府的宣传机构，管理体制是按事业单位对待的，办报经费则是由国家财政拨款，报社极少考虑经营问题，在这种背景下，邮发合一凭借着自身的优势，在报业发行中一统天下。

“邮发合一”的特点和优势主要体现在：

1.拓宽了报纸发行的深度和广度。在“邮发合一”之前，报纸发行的范围主要局限在铁路沿线、交通枢纽，而很多偏僻的地区和许多县市都很少甚至几乎看不到报纸。通过“邮发合一”，邮电网络遍及全国，点多、线长、面广，只要是邮局公开发行的报刊，凡是邮路通达的地方都能订阅到，这样一来，便大大地拓宽了发行网点和覆盖范围。

2.利用现有资源，减少浪费和混乱。“邮发合一”使报社专门编报印报，邮局则负责订报发报，简化了国内报刊发行系统，省去了许多人员开支和事务工作的麻烦，既可专心编报，又合乎经济原则，减少了浪费、纠纷和混乱，有助于解放初期全国报刊的发展，并增加了邮电业务。

然而，随着历史的前进，社会条件的不断变化，“邮发合一”渐渐不能适应新的环境，尤其是以后，全国的工作重点转移，计划经济体制向社会主义市场经济体制转变，给报纸的发行模式带来了极大的冲击。

首先，改革开放政策为新闻出版事业带来空前的繁荣，报纸的数量增多，品种由单一的机关报变为多品种、多层次，开张由四块版变为八版、十六版甚至更多，内容特色更是日星月异，邮电部门不负重荷。

其次，市场经济条件下，报社必须讲求经济核算，考虑成本、利润等一系列经济指标。而“邮发合一”收费高，手续烦，造成报纸资金回笼慢，不利于报社的发展。

时间 最高发行费率 最低发行费率 平均发行费率 1949--1952 35% 14% 28.4% 1952--1980 25% 25% 25% 1980 30% 25% 27.5% 1981--1986 25% 25% 25% 1987-- 25% 28%--35% 29.3%

从上表可见，报纸的发行费率在建国四十年来几经变更，但最低平均都没有低于25%以下，最高达到了35%，这对于面临着要求自负盈亏的报社来说，是一笔不小的负担。因此，自办发行的新模式应运而生。

二、自办发行的特点和优势 自从1985年洛阳日报率先自办发行起，几年的时间，“自发”模式如星火燎原之势，几乎全部的中等或中等以上的城市党报和独立核算、自负盈亏的报纸，纷纷加入“自发”的行列。报纸的发行总量也有了很大的增长，1993年报纸发行总量约为264亿份，比1979年全年发行131亿份增加了近一倍。

和“邮发合一”相比，自办发行有其不能比拟的特点和优势，更能满足新时期报纸发行的需求。

1.缩短投递时间，一般情况下，市区投递要比邮局早一两个小时，郊县要快半天至一天。

2.发行费用减少，如上文所述，邮发的发行费率最低也要25%，加上邮局种种相关要求的开支，实际发行费用相当昂贵，而自办发行，报社实际支付的费用和邮发相比，仅为18%。同时订报费用，报社可以立即拿到（邮发则是每月按订数返还），大大增加了报社的流动资金，有助于实现报社经济自主，积累资金，扩大再生产。

3.投递质量提高，服务周到，上门征订，提高报纸的质量和发行量。 然而，尽管自办发行这一新生事物有其强大的生命力，但它也有自身体制上的弱点和不足。目前我国大部分报社的发行部门都很小，体系也不完整。《参考消息》，发行量300多万份，发行部只有7个人；北京日报三报两刊，发行部只有4个人；光明日报发行部16个人，与采编人员的比例是1：25。发行队伍如此弱小简陋，每到发行季节，记者、编辑都要带着发行任务，组织发行。这种亲力亲为的手工操作，实在不能适应市场经济条件下的现代化报业发展。因此，势必将有新的发行模式出现。

三、 多渠道发行的出现和发展 随着社会的发展和新闻改革的深入，市场经济的不断完善，报业发行模式变革也随之进入了新时期。未来，多种灵活的发行模式将会不断出现，多渠道发行势在必行。在这里，笔者仅谈谈自己的设想，供大家参考。

1.“邮发”和“自发”相互结合，扬长补短。邮局可以和报社共同商讨，在双方互惠互利的基础上，签定合约，根据市场经济下价值规律的原则，协调好双方的经济利益。报社和邮局因地制宜、因报制宜地制订出双方都能接受的发行费率，这是“报邮联合发行”的关键，如果在这一点上双方能达成共识，“联合发行”就有了成功的基础和前提。这种发行模式，在某些地方已经实施，并取得了成功。1998年，《深圳商报》与当地邮局签订了“联合发行合作协议”，并且共同成立了“联合发行指挥部”，以邮局为主，报社协助，开办了预约征订、跨区订阅、上门收订、现场收订、分期订阅等多种新的服务项目，报纸的发行量因此获得全面增长，市内订户比上年增长了71.2%，外阜订户比上年增长了5 . 8倍。 在和邮局重新合作的同时，报社也可以拓宽自办发行的路子，灵活地采取多种手段，因地制宜地发展发行模式。尤其是一些有经济实力的报业集团，可以组建发行网络，由报业集团建立一个直接下属的发行总公司，再在各地建立起发行分公司，统一部署和管理此报业集团下的各家报纸发行；另外，报社还可以和银行合作，选中一家或几家全国联网的银行，委托它们在各地的营业网点设点收订报刊；随着因特网的发展，报社还可以利用网络，在网上征订报纸，然后委托电子商务站点进行送递。

2.建立专业化的报刊发行公司。这种发行公司可以是同一地区的多家报社联合起来组建的，每家报社根据投入的多少，占有一定的股份，发行公司是一个独立的经济实体，它承担多家报社的发行任务，各个城市兴起和发展了自己的地方发行公司，再逐步将全国各城市的发行网联成一片，成立全国性的报刊发行中心；专业化的发行公司也可以由社会力量、甚至私人创建，它不属于任何报社，独立组建自己的发行网络，与各家报社签定合同，既可承担征订、投送业务，又可承担零售发行业务，使发行商业化、专业化和社会化，成为市场经济下的又一个新兴的服务行业。

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Abstract: Highway workers bear the onerous task of road construction and maintenance, their ideological quality, moral standards and working conditions directly affect the development of the highway industry. Start from the analysis of the current highway workers to the new situation of the ideological and political work, and discuss on how to strengthen the ideological and political work of road workers and workforce building.Keywords: highway, the ideological and political work in the new situation

中图分类号：D412.62文献标识码：A 文章编号：

职工思想政治工作是一项说服教育和启发引导性工作，赋予宣传、动员、促进单位健康发展的重要任务。这就需要思想政治工作者求真务实，与时俱进，以人为本。如何在新形势下做好公路养护职工的思想政治工作，继续为公路行业的改革与发展提供强有力的思想保证，是摆在我们面前的一项重要课题。笔者通过走访、座谈、交流，现就当前公路体制机制改革中职工的思想动态谈几点初浅看法：

一、当前职工思想动态分析

面对公路体制机制改革的深入推进，广大职工的思想动态也因此而发生了变化，主要体现在以下几个方面：

（一）淡薄政治意识趋势。从目前广大公路干部职工的政治态度来看，坚持党的基本路线，热爱社会主义祖国，支持改革开放，仍然是思想主流。但是也应充分注意到，在部分干部、职工特别是一线职工中，也存在着一种淡化政治意识的倾向。主要表现在“四少”：谈理想、信念的人少了；关心政治、热心政治理论学习的人少了；讲社会奉献、关心集体利益的人少了；要求加入党团组织的人少了。我们应对此引起充分的重视，正确加以分析引导，才能扭转这种趋势。

（二）多元思维方式趋势。改革开放的不断深入，特别是社会主义市场经济体的建立，在解放了人们思想的同时，也不同程度地改变了人们的思维方式：一是从封闭式思维转向开放性思维，二是从单向惯性思维转向逆向超常规思维，也就是从非此即彼的判断性思维转向了亦此亦彼的思辨性思维，并且这几种思维方式相互交织。但总的趋势是人们思想渐趋成熟，厌恶空谈，不再轻信、盲从，遇事爱问“为什么”，喜欢独立思考，另辟蹊径。

（三）模糊道德标准趋势。在市场经济不断培育发展过程中，传统的道德观念、道德标准受到了极大的冲击。传统道德要求人们抛弃个人私欲，舍利取义。市场经济体制奉行的却是平等竞争、等价交换和主体利益原则。随着人们的生活被日益浓厚的市场气氛所笼罩，人格和行为极易市场化，从而导致部分人包括很多公路养护人个人主义思想日益严重，使社会道德观念和衡量标准变得日益模糊。而我们公路养护行业的特殊性质，就是要求公路人能耐得住寂寞，守得住清贫，因此解决这个矛盾尤其重要。

（四）价值取向利益趋势。随着经济中心意识的建立和巩固，人们的价值取向也发生了根本性的变化，逐步由政治目标化趋向经济利益化，这对促进社会生产力的发展有着极其重要的意义，但也会使部分人片面追求物质利益，个人物欲膨胀，滋生拜金主义，从而导致一些人对个人的社会地位不是以其对社会的贡献大小来评估，而是以其拥有“金钱”的多少来衡量，认为有钱就有了一切。这种倾向对人们的腐蚀性极大。

（五）工作心态复杂趋势。目前，绝大多数职工热爱公路工作，他们努力工作，锐意进取，充满了献身公路事业的信心和决心。但是在改革的过程中，人们的收入渠道日益增多，传统的择业观受到了很大的冲击，部分职工的敬业思想发生了动摇，但苦于一时间又没有更好的出路，所以大都不忍心也不甘心放弃自己的工作，结果造成很多职工在工作态度上呈现出复杂的心态。

（六）生活目标务实趋势。现在，人们的生活日益充实，生活追求越来越实在，从目前职工生活目标追求来看，主要有四大趋势，即求知、求新、求美、求乐。但同时也存在着一些问题。有求知欲望，愿意学习，但又有不求水平求混文凭的现象；想开拓创新，但又不愿意放弃既得利益；追求高品位生活，但又有盲目攀比的倾向；追求生活享受，生活水平有了质的提高，但由于受外来文化等因素的影响又有一定的奢侈之风、享乐主义的出现。这些倾向不能不引起我们的注意和重视。

二、把握好新的历史条件下公路职工的思想动态

随着改革开放的不断深入，公路养护市场经济体制的全面推进以及当地经济的蓬勃发展，职工的思想、言行、活动范围呈现出多样化和复杂化。在开展思想政治工作中，职工是否接受普通奉行的思想政治工作灌输的道理，不但取决于这个道理是否正确，而且取决于道理是否有用，是否利于自己的理想目标的实现，各自不同的人在性格方面、理解能力方面、文化层次方面、社会阅历方面等综合素质差异。这就决定了思想政治工作要有针对性，对于同等问题，同等现象的不同认识，采取具体问题具体对待，从而做到对症下药，因人施教，因势利导。近些年来在市场经济浪潮的冲击下，公路职工思想动态也随之变化，抓好职工的思想政治工作势在必行。

三、新形势下的职工思想政治工作要有层次性

公路职工思想政治工作的层次是由单位性质和单位机制决定的，单位职工由于在年龄、性别、文化等方面的差异，这就决定了新形势下思想政治工作必须首先赢得对职工自身需要的认同，即要引导职工确立共同的理想和崇高的追求，又要承认职工不同层次需要的合理性，努力适应和满足职工的各种需要，区分不同层次、不同岗位、不同年龄、运用不同载体，动态的引导鼓励职工把自己的智慧和力量凝聚到为单位管理发展上来，使思想政治工作的成效进一步体现在经济效益中，这是思想政治工作增强针对性和有效性的重要前提。针对职工思想中出现的这些新情况、新趋势，思想政治工作必须开拓新思路、新途径，才能正确把握和引导职工的思想和行为，突出思想政治工作的层次性。

四、新形势下思想政治工作的重点应突出关心职工

当前，我们所有一切工作的基础是“以人为本”，因此，我们想问题、做决策、办事情，都要把关心职工、切实为职工群众谋利益作为出发点和落脚点。一是经常深入到职工中间，了解职工的思想动态，解决职工的实际困难，听取职工的意见，要有与职工同甘共苦的思想，防止和反对，损害和侵犯群众利益的腐败行为。二是做到在政治上关心职工，全心全意依靠职工来做好工作，搞好服务，调动职工的生产工作积极性。三是在生活上关心职工，建立困难职工档案，走访慰问困难职工，克服各种困难，多渠道、多手段为职工办实事，办好事。其实，对职工的关心，是帮助职工解决实际困难，是感化人的有效方法，比之说教更具“威力”更利于理顺职工的情绪，更能把职工的积极性引导好、保护好、发挥好，从而促进生产任务的完成和劳动生产率的提高，真正使职工自觉地与单位形成一个风雨同舟、荣辱与共的命运共同体。

总书记指出：“思想政治工作说到底是做人的工作，必须坚持以人为本”。这一论断为新形势下的思想政治工作指明了方向。做好新时期思想政治工作，必须进行创新和改进，以增强时代感，加强针对性和实效性。只有这样，才能使思想政治工作充满生机与活力，才能充分发挥思想政治工作不可替代的作用。面对新的发展形势，职工的各种思想方面的问题层出不穷，靠老经验，老办法解决不了新的问题，这就需要思想政治工作的重新定位，用发展的眼光，市场经济的头脑，用更加人性化的管 理模式，正确分析职工的心理。思想政治工作者要做到观念创新，工作方法创新，工作内容创新等。树立适应市场激烈竞争需要的忧患意识、危机意识、竞争意识，把引导职工更新观念和变革思维方式作为重要任务，在职工中普及新知识、新技能。增强职工队伍的竞争能力，要诚信待人，以品格正人，诚信是建立人与人友谊和信任的桥梁，从思想政治工作角度来讲，是开启人的心灵的一把金钥匙。

当前，公路体制机制改革的形势很好，但是我们也要清醒地看到在改革发展的征途上还有许多难点、疑点需要我们充分发挥政研会这块阵地，联系公路行业特点，有重点、有针对性地对新时期的思想政治工作在继承的研究方式方法的同时，积极探索新思路、新形式、新载体，通过调研、考察、交流、研究成果，探讨如何提高研究成果的理论含量，拓宽研究思路，不断把思想政治工作向纵深推进。

总之，人的正确思想是在社会实践中总结提炼出来的，实事求是才是做好思想政治工作的根本。只有深入实际，加强研究，才能使思想政治工作做到有创新，才会跟上时展的步伐。

参考文献：

[1]任建文.浅论公路养护职工思想政治工作的创新[J].消费导刊,2009,(15).

[2]黄海芳.关于创新公路系统职工思想政治工作的思考[J].技术与市场,2010,(11).

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党的十七大报告提出加快经济发展方式“三个转变”的重大理论意义和实践意义。

加快转变经济发展方式，是我们党在深入探索和全面把握我国经济发展规律的基础上提出的重要方针，是关系国民经济全局紧迫而重大的战略任务。加快转变经济发展方式，就是要：在需求结构上，促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变；在产业结构上，促进经济增长由主要依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变；在要素投入上，促进经济增长由主要依靠增加物质资源消耗向主要依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新转变。

由转变经济增长方式到转变经济发展方式，反映了我们党对经济发展规律认识的深化。增长主要是指国民生产总值的提高，它以产出量的增加作为衡量尺度，而发展较之增长具有更广泛的含义，既包括产出扩大，也包括分配结构的改善、社会的变迁、人与自然的和谐、生活水平和质量的提高，以及自由选择范围的扩大和公平机会的增加。经济增长强调财富“量”的增加，而经济发展强调经济“质”的提高。转变经济发展方式，不仅包含经济增长方式的转变，即从主要依靠增加资源投入和消耗来实现经济增长的粗放型增长方式，转变为主要依靠提高资源利用效率来实现经济增长的集约型增长方式，而且包括结构、质量、效益、生态平衡和环境保护等方面的转变。世界各国工业化进程中，发展初期技术水平低，主要依靠资源投入来提高产量。当工业化进入一定阶段、经济总量达到一定规模、明显受到资源供给约束时，就必然要求转变经济增长方式。20世纪90年代以来，我国工业化日益面临规模扩张与资源、环境、技术、人才和体制等方面的约束，面临“三农”问题和西部发展问题等难题，迫切需要转变传统的增长模式。转变经济发展方式，不仅符合世界性经济增长方式变革的一般规律，更关系到我国在新世纪新阶段的全面协调可持续发展。

加快转变经济发展方式是实现国民经济又好又快发展的必然要求。党的十四届五中全会确立实现经济增长方式根本性转变的方针以来，我国在转变经济增长方式方面取得了不少成效，但总体上还没有转变高投入、高消耗、高排放、难循环、低效率的增长方式。转变经济发展方式是有效解决我国经济发展面临的实际困难和问题必须长期坚持的重大战略方针。

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中图分类号：G712文献标识码：A文章编号：1009-5349（2017）13-0142-01

教学方式的变革实际上就是转变了教师的教学方法和教学理念，从重视学生的学习成绩到培养学生全面素质的过程，坚持以学生为主体的教学理念。在这种教学方式下可有效提高学生的创新精神和实践能力，使学生掌握一定的学习方法，并用到解决生活中的实际问题，从而实现高素质人才培养计划。

一、教学方式变革与学生创新精神和实践能力培养的作用

第一，通过教学方式的变革，加强对学生的实践教学，可有利于培养学生的实践能力和创新精神，传统的教学方式重理论、轻实践，不利于学生动手、动脑能力的开展，而采取实践教学，有利于提高W生理论联系实际的能力，加强学生对知识点的理解能力，从而更好地将理论知识应用到生活实践上去。

第二，创新能力是基于实践的基础而实现的，这在传统的理论教学中得不到体现，教师过于注重理论教学，学生缺少实践性思维，不能对问题进行很好的探究，所谓的创新也只能是凭空臆想，只有通过实践教学方式，才能使学生一步步研究、理解，从而进行创新。[1]

第三，教学方式改革的目的是让学生拥有学以致用的能力，并通过不断的实践积累，找出事物内在联系，并加上自身的主观能动性，从而提高学生的创新意识，并将创新成果服务于社会，使学生具备良好的服务意识和责任意识。

二、教学方式变革与学生创新精神和实践能力培养的方法

（一）转变教师观念

首先，教师要不断丰富自身的阅历和知识，自觉吸收其他专业的知识和理念，使其融入到本专业当中，增加教学的灵活性，为学生提供更广阔的知识空间。

其次，解放课堂、实事求是。传统教学方法过于注重课堂教学、教材教学等，教学过程过于死板，限制了学生的创新思维能力，学生的学习效率不高。对此，教师应解放课堂，开展兴趣教学，提高学生学习兴趣，并根据实际的教学情况设置相关问题，对学生进行提问。一方面增加了师生的互动性，提高了学生的参与性，有利于教学的发展；另一方面，有利于提高学生的逻辑思维能力，通过动脑思考，回答教师设置的问题，营造良好的学习气氛。

最后，教师不仅要为学生提供传道、授业、解惑的服务，更要与学生建立良好的师生关系，加强师生之间的交流与合作，及时了解学生的学习情况和思想动态，并根据实际情况在教学方法上做出适当的改变，使其满足每个学生的学习需求。

（二）坚持以人为本，加强实践教学

第一，在传统教学中，使教师树立了一个权威的形象，大部分学生都认为老师讲的一切都是正确的，学生一直在被动接受知识，导致学生缺乏创造性。对此，教师应鼓励学生要敢于质疑，增加教学的灵活性，使课堂形成“你问我答”的氛围，加强学生的理解能力。另外，教师应支持和培养学生的创造精神，对有标新立异思想的学生进行关注和引导，充分发挥学生的创造潜能。[2]

第二，增设选修实验课程，目前，我国很多学校都设置了选修实验课程，本应有利于培养学生的兴趣爱好、提高学生的创新能力和实践能力，但在实际运行中还存在很多问题。以我国高校选修实验课程为例，学校在课程设置方面以教学需要为主，学生只能被动选择，缺少选择的空间。其次，高校所设置的选修实验课，绝大部分课时以理论教学为主，学生缺少实践空间，不利于选修教学的发展。对此，高校在课程设置时应对学生的意愿进行调查，结合实际教学需要而合理设计课程，减少理论教学的课时安排，以提高学生的实践能力。

第三，开展探究式教学，是培养学生创新能力和实践能力最直接有效的方法，可有效提高学生的学习效率和教师的教学效率。例如，教师在讲课过程中，将教学内容的重点和难点交由学生自主进行探究、讨论，使学生提高发现问题与解决问题的能力，在这一过程中，学生需要提出问题、做出设想、实践考证、创新发展、解决问题，最大限度发挥自身的实践能力和创造能力，教师再通过正面引导，保证学生学习效率的提高。

第四，开办实践类教学活动，一方面将教学内容在活动中充分展现，增强教学的趣味性；另一方面，使学生通过活动受到启发，培养创新意识和实践能力。例如，学校可以开展科技竞赛、手工制作大赛以及社会实践活动等，充分发挥学生的创造力，使学生在动手、动脑中感受学习的乐趣，并有利于全面提高学生的综合素质。[3]

三、结语

在教学方式改革下培养学生的创新精神和实践能力，首先，教师必须要转变教学观念，坚持以人为本的教学理念，大力开展实践教学模式，提高学生理论联系实际的能力，促使学生创新能力与实践能力的大幅度提高，使学生符合新时代人才发展的需要。

参考文献：