施工安全标识范文
发布时间：2023-10-13 15:37:39
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篇1
Abstract: In recent years, with the development of the national economic construction and road traffic increased demand, highway development, large building has become an important task and goal to improve the national infrastructure construction and improve people's livelihood. Currently, in order to better the livelihood projects, development in highway construction, around constantly establish and improve the safety management system, promoting safety standardization, effectively halted the construction safety and frequent accidents, but also for better regulate on-site safety management, advocate a civilized construction, provided a guarantee "safe site" construction and building a harmonious society. This review focuses on the standardization of the management of the Highway Safety to explore.Keywords: highway; safety standardization; management
中图分类号： U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
前言：
高速公路安全标准化是交通运输部近几年来随着公路工程建设发展需要，保障施工安全，规范现场管理，结合交通运输管理部门在“平安工地”创建活动中总结经验、吸取教训后的成果。推行安全标准化是进一步加强公路工程施工安全管理，规范施工安全行为，保障工程建设顺利进行的管理依据。近几年来，各省的高速公路建设中，交通重点工程标准化建设破题上路，钢筋集中加工，混凝土集中拌和、构件集中预制“三集中”已成为广大高速公路建设者提升质量、保障安全的共识。积极推行标准化施工、标准化管理使高速公路建设施工安全管理取得了巨大成效。
一、安全标准化管理存在以下问题：
（一）安全管理体系不健全，主体责任难落实。
自安全标准化管理推行近三年，大多施工单位因普遍采取的是项目管理体制，对工程施工管理多以项目进度与产值最大化为前提，对安全管理存在侥幸心理，项目主管领导重视度不够，只流于形式，事事迎合，在安全管理上不注重实效，安全生产主体责任落实不强。
安全管理体系与项目管理不协调，各部门各自为政，缺少相互沟通和配合，对各部门安全管理职责分工不明确，形成区域性的管理脱钩。
管理上未形成量化考核机制，对职责、权利及义务的划分不明确，未建立完善的安全管理量化标准及考核细则，不能实质性地对安全管理进行数据化统计。
安全管理人员大多一岗多职，工作强度大，管理范围广，造成安全管理职责履行不到位，安全标准化执行不力。
（二）安全教育培训制度落实不到位，施工人员安全意识低下。
作业人员是工程施工的主体，良好素质的作业团队是确保施工安全的生力军。目前，我国的公路建设的施工人员大多是文化素质较低的农民工，安全意识薄弱。要提高施工作业人员的安全意识就必须加强安全教育培训工作。但是在施工现场，施工单位往往忽视对作业人员的安全意识管理，很少专门对作业人员进行安全教育培训，这样就为施工过程埋下了安全隐患。
（三）现场安全管理措施不到位，安全防护未能及时跟进。
在施工过程中，施工单位大多把安全防护不便于施工、影响施工作业作为托词不去严格落实，如人工挖孔桩孔口临边不设防护围栏、高处作业不系安全带、高空作业不做临边护拦、高墩施工不设置作业人员上下爬梯等现象普遍存在，导致安全隐患经常存在，不能有效遏制安全事故的发生。
（四）安全经费投入不足，安全保障措施不到位。
施工单位在安全投入上，大多存在“需要用则少用，能不用就不用”的侥幸心理。安全生产经费是国家在确保安全生产的前提下要求施工单位无条件提取和使用的生产费之一，是有力保障所有作业人员安全生产必须专款专用的款项。而大多施工单位大吹节约，紧缩投入，导致现场安全防护和安全保障措施不能有效落实，安全事故时有发生。
（五）安全隐患排查和整改力度不够。
在施工安全管理中，各施工单位在安全隐患的排查和治理上得过且过，特别是临时用电管理，电线私接乱拉，配电箱与开关箱混用，用电设备不能做到“一机一闸一漏保”，配电箱内无有效接地接零等；特种设备新装、移装未检先用、带病工作等；施工机具设备传动部分无防护罩；危险区域无安全防护棚、防护网、安全警示等；基坑临边无防护拦，高空作业及高处作业无安全防护网等等。这些安全隐患的长期存在，如得不到有效治理和消除，必然导致安全事故。
（六）安全专项方案的编制针对性、适用性不强，措施和管理方法执行不到位。
首先施工单位在安全专项方案编制的过程中未针对工程实际情况进行编制，造成在执行中与实际施工形成两个极端，方案的适用性不强，措施和管理方法不能得到有效落实，致使施工中安全技术措施背离施工实际，现场管理呈现混乱局面。其次是方案过于呈条化，不能适应施工过程中施工工艺的变化，措施和管理方法更新缓慢，严重滞后施工进度，导致方案不能执行。再次，方案虽然满足施工要求，由于安全措施的执行与完善需要大量人力和物力的投入，不能有效配合施工进程，为保进度就擅自取消，不严格执行。
二、高速公路施工安全标准化管理措施
（一）建立健全安全生产责任主体考核机制。
安全责任主体考核机制就是将项目管理主体责任人纳入到安全管理的各个环节，建立安全生产责任追究制度，制定相应的考核内容和考核办法，大力推行“安全生产一票否决制”，对施工管理实行安全生产情况量化考核，与主体工程施工管理挂钩，与职工绩效奖励挂钩。把施工每个方面的安全管理采取分值法进行数字化统计，综合分析，系统化、科学化、标准化管理。
（二）增强“六种能力”，促进现场安全管理。
“六种能力”就是主管领导安全管理的监督协调能力、各部门安全管理的沟通能力、专职安全员的管理能力、现场安全管理人员的执行能力、班组长安全隐患排查能力、施工作业人员自我保护能力。只有增强了这些方面的能力，才能在施工过程中形成一个完整的安全生产责任体系，才能有效把握安全生产各个方面的管理。
（三）完善高风险区域安全防控预警机制。
在高速公路建设中，特别是山区高速的建设日益增多，高边坡、深基坑、特大及高墩桥梁、长隧道施工风险比重日益增大，这就得切实做好高风险区域施工安全风险评估，在施工安全风险控制上进一步完善防控措施，如高边坡监控监测、深基坑防护、特大桥或高墩柱施工以及隧道工程安全风险预警机制和安保监控系统。加强重大风险源的统筹监管和安全专项方案的编制，做到施工前有组织有计划，施工中管理有措施有方法，突发事件处置有预警有保障。
提高现场安全管理标准化建设质量。
提高安全管理，重要的是提高标准化建设质量，落实标准。标准是什么，就是尺度、量化、规范。安全管理引入标准化，就是将原有没有规范的行为和没有量化管理的施工环境进行一系列的规范，实行科学管理，以达到安全、高效地施工，就是将“安全生产、预防为主、综合治理”这一安全生产方针引向深入，就是将可能发生的安全生产事故所造成的损失降到最低。因此，在施工中就需要把安全管理的质量从根本上抓实抓好，以国家相关法律、法规、行业规范及标准和地方性安全管理办法为依据，加强现场安全管理，提高标准化建设，为安全生产奠定坚实的基础和良好的施工环境。
（五）大力倡导“以人为本”教育机制，构建和谐文明的施工氛围。
“以人为本”是工程施工的根本。人的行为决定了施工的安全与否。只有提升人的安全意识，使之自我保护意识加强，才能减少不安全行为，安全施工才能有保障。我们也只有认清这一点，加大职工的安全教育，结合工程实际采取多种方式进行安全知识教育和安全知识宣传，（如开办农民工夜校、安全知识讲座、安全知识问卷、安全劳动竞赛等，开展各类安全生产专项活动，把安全知识送达到每一位员工手上、心中和脑内。）才可使每位施工人员真正知安全、懂安全、管安全。
（六）完善安全经费的使用管理，保障安全防护措施到位。
安全生产，重在防控；安全经费，重在使用。在项目施工中，要严格审查安全生产经费的使用情况，制定相应的管理办法和明确使用范围，对现场安全防护设施要进一步完善相应的现场检查验收制度。对不符合国家标准、不满足安全生产要求的，要杜绝使用。对安全经费的提取和支出经常性地进行检查监督使用。严禁挪作他用或不使用。对不属于安全生产费用的支出要坚决不予支付。
大力推进安全管理信息化建设。
随着安全管理标准化建设的不断深入，安全管理信息化平台建设也成为标准化管理的重要组成部分。即运用科技手段采用网络化管理模式加强高风险区域和重大风险源进行实时监控。如对特大桥、高墩施工、隧道施工进行全程视频监控，特别是隧道施工人员安保系统的运用，为进一步加强隧道施工人员应急救援体系的立体式管理奠定了基础。
结束语：
高速公路安全标准化建设，任重而道远，特别是正值我国高速公路飞速发展的时期，高速公路施工安全管理没有跟上发展的节奏，安全事故屡有发生，形势严峻，任务更是艰巨。这就需要我们认清形势，加大管理力度，强化责任落实，搞好职工培训，提高安全意识，完善安全防护，确保经费投入，切实落实安全隐患排查制度，把安全标准化建设落到实处。
参考文献：
【1】夏环环,汪华刚.高速公路施工安全管理问题探析[J].中国高新技术企业,2010,(13)
【2】朱彦军.关于高速公路施工安全管理的研究[J].交通世界（建养机械）,2011,(7)
篇2
中图分类号： U41 文献标识码： A 文章编号：
为了能够保证公路工程施工过程中不出现任何安全责任事故，需要认真落实“安全第一、预防为主”的方针，必须要对安全生产工作进行深化，积极推进公路工程施工安全标准化建设，并加强对安全风险评估技术的实践，尽可能的提前发现各种安全隐患。必须要立足预防，从源头出发，做到标本兼治，构建起安全生产的长效机制，从制度出发为安全生产工作的落实提供保障。
一、公路工程施工安全标准化措施
（一）建立起一套完善的安全生产制度
要实现公路施工安全标准化，就必须要制定出一套完善的安全生产责任制度，必须要明确项目部、财务部、设备部材料部、办公室以及施工队等各个部门各自所需要承担的安全生产职责。在此基础上细化每一个岗位的安全生产责任，让每一个人都能够清楚的明白自己所在岗位需要承担的安全生产责任。与此同时还必须要出善的安全生产管理制度，制定出合理的安全生产目标考核制度，并且安全检查、培训、防护管理等都需要有相应的制度来作为支撑。在此基础上必须要形成完善的安全生事故应急救援方案，防止在出现安全生产事故时不能够进行快速有效处理的现象。
（二）建立安全生产标准化考评机制，制定奖罚措施，定期考核
必须要建立起完善的安全生产标准化考评机制，并制定出合理的奖惩措施，加强标准化考核。确定评审单位与评审人员。评审组织单位与评审单位必须要严格的根据想要求规定开展工作，同时各级的安全部门要对经验进行积极的总结，对安全生产标准化考评工作程序进行完善，并控制好考评流程。对于评审组织单位以及评审单位都必须要进行严格管理，让考评工作能够得到规范，把好质量关，如果出现了违反规定、弄虚作假的情况，必须要严肃处理，如果情节严重，必须要取消评审资格。同时对于那些评审不能够达到要求的必须要进行一定的惩罚，责令限期整改。并且在评审合格之后必须要定期的进行考核。并且需要采取法律的、经济的以及行政上的手段构建起良好的奖惩机制。
二、施工安全风险评估
对公路施工工程进行安全风险评估是减少施工事故的重要措施，因此必须要对施工风险评估进行重视。
（一）总体风险评估
该风险评估针对的是公路工程施工阶段所存在的风险的大小，可以采用风险指标体系法进行定量评估。总体评估需要建立在对各种资料进行收集整理的基础上，需要由建设单位来进行组织，施工单位、勘察设计单位、监理单位等共同参加成立起评估小组，对总体风险等级进行评估。总体风险评估的结论能够作为工程相关安全简单管理部门对公路施工风险总体监控的依据，并且施工单位也可以根据总体风险评估的结论来制定出对策措施。
（二）专项风险评估
该评估的对象是各种施工作业活动，其主要流程包括了风险源辨识、风险分析、风险估测这三个方面。在风险源辨识的过程中需要对参与者进行确定，并在此基础上对工程相关的基础性资料进行收集。在风险源辨识中需要对工程建设的基本资料进行系统分析，并分析工程建设的目标、阶段、活动以及周边环境中所存在的风险。同时还需要根据公路施工作业的基本流程，分解工程施工作业活动。在此基础上，辨识并筛选风险源，并对风险进行估测。
专项风险估测应该根据工程的特点，对工程的建设条件、施工技术方案、施工环境条件等各个阶段的开展风险评估。事故的后果主要需要考虑的是人员伤亡与直接经济损失，并且需要根据实际需要将环境影响、延误工期、社会影响都作为风险后果的考虑范围之内。通过专项风险评估，能够从技术可行性与经济合理的原则，根据风险等级来对施工技术方案进行完善，并做出风险控制措施。所采用的风险评估方法有采用定性估测、定性与定量估测结合的方法。定性与定量主要是应用于重大风险源风险估测，并且往往需要采用专家调查法。
（三）公路施工安全风险控制
公路施工安全风险控制需要根据工程的具体特点、风险评估的结果、成本效益比等多个方面的内容对风险控制措施进行悬着，所选择的应对措施必须要具有良好的可操作性，并根据针对性与重要性对措施建议进行分类。在选择风险控制措施时需要根据以下顺序来进行：（1）本质安全措施，选择控制措施时需要从本质安全的角度出发，对风险源进行消除或者是让风险能够降低到可接受的程度；（2）安全隔离货防护，如果不能够本质安全对风险进行控制，那么就需要通过隔离或者防护的手段来让风险降低；（3）进行警告或者标示，对于通过上述措施之后还留下的风险，必须要通过警告、标示等辅助措施来降低风险；（4）进行教育培训，必须要将所确定安全措施在施工前通过各种方式传递给安全管理与施工作业人员，尽可能的减少和避免不安全行为。
三、结语
公路施工安全标准化建设与安全风险评估对于公路安全施工有着十分重要的作用。为了能够有效的控制公路施工安全风险，必须要积极的开展公路施工安全标准化工作，并进行切实有效的安全风险评估。
篇3
中图分类号：TU198 文献标识码：A
一、前言
近几年，随着城市建设规模不断扩大，许多建筑工程施工安全事故见诸媒体，严重影响社会稳定，不少监理单位和施工单位一同被追究安全责任，也使得不少监理企业和监理工程师谈“安全”色变。事实上，作为监理企业和合格的监理工程师，应该把国家赋予的、属于自己的职业责任承担起来。只要把影响安全的因素弄懂，掌握了安全生产的法律法规，学会化解风险和处理安全生产隐患的方法，责任就不称其为责任，风险就不称之为风险。
二、建设工程安全监理的目标
建设工程安全生产关系到人民群众生命和财产安全，是人民群众的根本利益所在，直接关系到社会稳定大局。安全监理是按照业主的监理委托合同与法律法规的有关规定，对施工单位的安全生产保证体系、现场施工的安全生产管理情况与安全生产投入实施监督管理，是施工阶段安全生产的又一道屏障。为了贯彻落实”安全第一、预防为主”的方针和加强施工现场安全标准化的管理，落实安全生产责任制，监理单位必须建立一支高素质和稳定的安全监理工程师队伍，确保施工安全监理工作顺利进行。安全监理的目标就是施工企业的安全管理目标，即死亡、重伤、人为机械事故为零；创文明安全工地的各项指标达标率90%以上。
三、建设工程安全监理责任
《建设工程安全生产管理条例》规定了监理单位建设工程安全生产管理内容与违反“条例”应负的法律责任，表明了建设工程安全生产的监理责任。
3.1监理单位应对施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案进行审查，未进行审查的，监理单位应承担法律责任。施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案未经监理单位审查签字，施工单位擅自施工的，监理单位应及时下达工程暂停令，并将情况及时书面报告建设单位。监理单位未及时下达工程暂停令并未报告的，应承担相应的法律责任。
3.2监理单位在监理巡视检查过程中，发现存在安全事故隐患的，应按照有关规定及时下达书面指令，要求施工单位进行整改或停止施工。如果监理单位没有发现安全事故隐患，或发现后没有及时下达书面指令要求施工单位进行整改或停止施工的，应承担相应的法律责任。
3.3施工单位拒绝按照监理单位的要求进行整改或者停止施工的，监理单位应该及时将情况向当地建设主管部门或工程项目的主管部门报告。监理单位没有及时报告，应承担相应的法律责任。
3.4监理单位未依照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理的，应当承担相应的法律责任。
监理单位履行了上述规定的职责，施工单位未执行监理指令继续施工或发生安全事故的，应依法追究监理单位以外的其他相关单位和人员的法律责任。也就是说，监理单位履行了《条例》规定的职责，若再发生安全生产事故，要依法追究其他单位的责任，而不能追究监理单位的法律责任。
四、建设工程安全监理条件
4.1增强监理人员的安全责任意识和专业技能
“工欲善其事，必先利其器”，监理单位或项目监理部要在施工过程中做好安全监理工作，必须增强监理人员的安全责任意识和安全控制技能，必须对从事安全监理工作的人员进行严格认真的安全监理业务培训，注重案例警示教育和各专业安全施工规程宣讲，取得相应的岗位资格证书，使其明确安全控制的重要性，掌握安全控制要点，知道如何去控制安全。
4.2健全项目监理部的安全管理机制
项目监理部要明确安全监理的责任分工，实行总监理工程师负总责、专业监理工程师各负其责的管理机制，制定针对性强、符合监理工作特点和要求的安全监理规章制度，有效抓好安全监理控制措施的落实。
4.3建立安全监理工作体系
将安全监理的工作内容具体化，明确相应的工作程序，强化对施工单位履行施工安全责任主体的行为监督，是项目监理部门开展安全监理的重要环节。只有将监理人员应承担的安全监理责任界定清楚，才会更好地做好施工现场的安全监理工作，落实好安全生产监理责任，也才能充分发挥在施工安全监理方面的预控作用，督促施工单位实现安全生产的目标。
4.4创建良好的施工安全监理环境
建设工程能否保质保量的完成，施工阶段的安全控制必须在一个良好的环境下进行，安全责任制的有效运行是提高施工安全监理的首要条件。在建筑工程施工阶段，虽然不同的工程有其不同的特性、不同的周期、不同的环境，但都需要有共同遵守的法则，这个法则就是参建各方围绕共同的建设目标而营造的和谐的施工环境，也就是说，采取的安全监控措施可以不同，但安全责任制的落实和运行目标是一致的。监理单位和现场监理工程师有责任把参建各方履行安全生产的责任协调好、发挥好，为创造良好的施工安全生产氛围创造条件。
五、建设工程施工安全监理控制措施
对工程项目进行监理任务分析时，要务求明确工程的特点，即工程本身的建筑结构情况、所处周边环境情况、水文地质、特殊要求和工程施工过程中可能遇到的各种意外情况等。通过对工程特点的分析，确定该工程在施工不同阶段的安全监控重点，从而实现安全监理目标。
5.1利用危险预控技术确保施工安全
安全监控的最终目的是控制事故隐患，避免安全事故的重点措施是预控。在对工程特点进行分析的基础上，对工程实施过程中的危险性进行辨别预测、分析评价，做到预知危险隐患，采取有针对性的措施使客观存在的危险因素发生转化，杜绝事故隐患，防止安全事故的发生。
5.2施工安全监控的实施手段
造成安全事故的关键是人和物的不安全因素，而物又是受人所支配的，因此，真正的安全隐患说到底仍然来自于人为因素。作为监理单位和监理工程师，在对工程特点和危险源进行分析确认后，应充分利用法律依据和教育手段，通过加强对人为因素的有效控制来对安全实施监控。
5.2.1检查施工单位的安全生产保证体系和安全生产责任制。组织机构是否完善、人员是否到位并具有相应资质和能力、安全生产责任制是否完善、安全生产保证体系是否有效运行、各项安全生产规章制度是否得到严格贯彻执行。
5.2.2检查施工单位安全生产教育落实情况。安全教育应对全员进行，尤其是工人入场的教育，应纳入施工单位每个项目的日常管理中。通过安全教育，真正让每个工人掌握安全作业要领，明确安全生产目的，彻底消除员工因“无知无畏”导致的安全事故悲剧发生。
5.2.3审查施工单位的施工组织设计和专项施工方案。重点检查安全技术措施是否符合工程建设强制性标准及相关的安全规定要求。
5.2.4检查施工单位施工现场安全防护措施。一是是否使用了合格的安全防护用品；二是安全措施费用是否及时到位并做到了专款专用。通过检查，使施工现场的安全防护真正达到要求。
5.2.5检查施工现场的安全状况。施工现场的安全通道，孔、洞、井等的围挡，施工用电及脚手架围护等安全检查工作必须是全面的、连续性的，一旦发现安全隐患，必须及时以监理工程师通知等形式书面向施工单位提出整改要求，同时抄送建设单位及相关单位，督促施工单位及时落实整改工作，力求消除安全隐患，防止安全事故的发生。
篇4
2、只有麻痹吃亏没有警惕上当
3、安全为了生产生产必须安全
4、常添灯草勤加油常敲警钟勤堵漏
5、安全生产责任重于泰山
6、寒霜偏打无根草事故专找懒惰人
7、重视安全硕果来忽视安全遭祸害
8、甜蜜的家盼着您平安归来
9、时时注意安全处处预防事故
10、劳动创造财富安全带来幸福
11、安全措施订得细事故预防有保证
12、筑起堤坝洪水挡练就技能事故防
13、高高兴兴上班平平安安回家
14、愚者用鲜血换取教训智者用教训避免事故
15、快刀不磨会生锈安全不抓出纰漏
16、安不可忘危治不可忘乱
17、绊人的桩不在高违章的事不在小
18、骄傲源于浅薄鲁莽出自无知
19、只有大意吃亏没有小心上当
20、毛毛细雨湿衣裳小事不防上大当
21、万千产品堆成山一星火源毁于旦
22、生产再忙安全不忘
23、防护加警惕保安全无知加大意必危险
24、疏忽一时痛苦一世
25、落实安全规章制度强化安全防范措施
26、管理基础打得牢安全大厦层层高
27、抽一块砖头倒一堵墙松一颗螺丝断一根梁
28、人人讲安全安全为人人
29、多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故
30、疾病从口入事故由松出
31、事故教训是镜子安全经验是明灯
32、安全第一预防为主
33、病魔乘体虚而入灾祸因麻痹而生
34、安全——我们永恒的旋律
35、镜子不擦试不明事故不分析不清
36、庄稼离不开阳光安全少不了规章
37、沾沾自喜事故来时时警惕安全在
38、安全知识让你化险为夷
39、安全是最大的节约事故是最大的浪费
40、抓好安全生产促进保险发展
41、不懂莫逞能事故不上门
42、遵章是幸福的保障违纪是灾祸的开端
43、安全勤劳生活美好
44、传播安全文化宣传安全知识
45、安全保健康千金及不上
46、气泄于针孔祸始于违章
47、一人违章众人遭殃
48、记住山河不迷路记住规章防事故
49、幸福是棵树安全是沃土
50、闭着眼睛捉不住麻雀不学技术保不了安全
51、安全来于警惕事故出于麻痹
52、安全是家庭幸福的保证事故是人生悲剧的祸根
53、想要无事故须下苦功夫
54、船到江心补漏迟事故临头后悔晚
55、骄傲自满是事故的导火线谦虚谨慎是安全的铺路石
56、保险的身体离不开锻炼美满的家庭离不开安全
57、出门带伞防天雨上岗遵章防事故
58、不怕千日紧只怕一时松
59、好钢靠锻打安全要严抓
60、遵章是安全的先导违章是事故的预兆
61、防事故年年平安福满门讲安全人人保险乐万家
62、为安全投资是最大的福利
63、安全生产，生产蒸蒸日上；文明建设，建设欣欣向荣
64、人人讲安全家家保平安
65、杂草不除禾苗不壮隐患不除效益难上
66、小心无大错粗心铸大过
67、企业负责，行业管理，国家监察，群众监督
68、忽视安全抓生产是火中取栗脱离安全求效益如水中捞月
69、秤砣不大压千斤安全帽小救人命
70、宁绕百丈远不冒一步险
71、安全是朵幸福花合家浇灌美如画
72、治病要早除患要细
73、违章违纪不狠抓害人害己害国家
74、落实一项措施胜过十句口号
75、人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全
76、眼睛容不下一粒砂土安全来不得半点马虎
77、麻痹是最大的隐患失职是最大的祸根
78、灾害常生于疏忽祸患多起于细末
79、安全保险开把春报生产效益节节高
80、安全生产人人有责
81、粗心大意是事故的温床马虎是安全航道的暗礁
82、与其事后痛苦流涕不如事前遵章守纪
83、入海之前先探风上岗之前先练功
84、安全是增产的细胞隐患是事故的胚胎
85、你对违章讲人情事故对你不留情
86、遵章守纪光荣违章违纪可耻
87、蛮干是走向事故深渊的第一步
88、严是爱，松是害，搞好安全利三代
89、防微杜渐警钟长鸣
90、专管成线，群管成网；上下结合，事故难藏
91、见火不救火烧身有章不循祸缠身
92、熟水性，好划船；学本领，保安全
93、安全不离口规章不离手
94、生产必须安全安全促进生产
95、抓基础从小处着眼防隐患从小处着手
96、严格要求安全在松松垮垮事故来
97、安全生产重在预防
98、群策群力科学管理戒骄戒躁杜绝事故
99、安全人人抓，幸福千万家
篇5
安全质量标准化创建工作推广20余年来，在各行业各领域都取得了长足的进步，各行业主管部门也分别在各自的领域出台了标准、规范及管理办法，我们看到成绩的同时也会对一些长期存在而得不到纠正的阻碍标准化发展进程的突出问题大发牢骚，下面笔者结合自身工作经验，对深化安全质量标准化工作的对策做简要的阐述，整个对策研究将从市场建设方面、信用建设方面、政府监管方面进行。
一、建筑市场方面：
要落实建筑施工安全质量标准化工作，前提是要有个良好的市场环境氛围，只抓现场标准化而不重视建筑市场的源头环境，那建筑施工安全标准化的道路将越走越窄。针对当前建筑市场存在的：工程项目垫资施工已成普遍现象、业主肢解分包工程严重、工程款拖欠严重、建筑市场中介服务机构不规范等问题，严重影响了建筑施工安全质量标准化工作推广，我们要大力治理现存的建筑市场乱象，杜绝业主单位任意肢解分包，在工程建设领域大力推行阳光工程，继续整顿和规范市场秩序，维护统一、开放、竞争、有序的市场秩序，以保障建筑施工安全质量标准化工作的深入开展。
（一）创新企业资质管理，调整产业结构
当前的建筑市场格局可以描述为：处于强势地位的甲方、处于弱势地位的乙方和处事不公的中介机构。要想解决建筑市场中存在的问题，需要将以上三者为切入点。更应该看到不合理的产业结构是造成这一局面的首要原因。因此有必要及时调整产业结构，进一步改善施工企业在建筑市场中所处地位，通过创新建筑企业的资质管理，坚持扶优扶强的原则，加大对重点企业资质扶持力度，从而形成一批综合实力强、资产规模大、社会信誉好的大型建筑企业或企业集团，提高产业集中度。
1、鼓励和支持骨干建筑企业以资产为纽带，通过改组、联合、兼并、股份合作等多种形式，形成几家实力雄厚、人才密集、市场竞争力强、融资能力强，集科研、设计、开发、施工及多元化经营为一体的大型建筑企业集团，进一步培育发展一批具有综合管理能力的工程总承包企业。
2、引导和支持中小型建筑业企业向专业化、技术型方向发展，培育一批经营特色明显、科技含量较高、市场前景广阔的专业企业，重点发展建筑智能化、消防设施、建筑装饰装修、建筑幕墙等设计与施工一体化，以及钢结构、电子工程、电信工程和环保工程等专业企业，进一步提高专业企业在全行业中的比重。
3、大力发展劳务企业，鼓励无建制的劳务群体向有建制的企业转化，支持房屋建筑总承包三级企业转为劳务企业，积极促进劳务企业与大型总承包企业建立相对稳定的长期合作关系。加快建立劳务人员实名制管理体系，规范企业用工行为，推动劳务企业规范化发展。
通过企业资质管理创新，形成健全、完善的市场准入退出机制，最终形成以总承包企业为龙头，众多专业分包企业为基础，劳务分包企业为依托的大中小企业比例适中的产业组织体系，从源头上减轻建筑企业过度竞争和恶性竞争。
（二）、进一步规范项目法人行为
要抓住工程建设单位，立法明确其安全责任，你投资建设的工程，管你总承包也好，专业分包也好，肢解分包也好，哪怕你一个工程100个单位在施工，只要法律允许，我们不管。但是一旦出了事我就罚你，通报也通报你，你自己再去区分到底是监理单位还是施工单位还是你乱七八糟的分包单位的责任。不管你投资主体是社会还是政府，只要你违反法律法规，不遵行标准规范实施，市场经济，最终的经济制裁权在你手里，你没合理运用制约你找来的单位的安全管理职责，就找你。
（三）、大力推行全面的工程安全保险制度。
目前，中国建筑业在安全生产方面实行的是鼓励施工单位为施工作业人员购买意外伤害保险，而在发达国家，工程施工安全中的保险是全方位的。个人认为，应该推行建设业主单位购买安全保险。例如：某工地承重支模架坍塌导致9人死亡，这时保险公司不仅要对事故中死亡的人员进行赔偿，还要为施工方因事故造成的其他经济损失进行赔付（比如工期延误、材料损失、工程质量影响等），这在西方发达国家十分常见。
保险制度是用来预防安全和控制施工安全伤亡事故的有效手段，保险制度的实施，既有利于分散业主单位的风险，同时也能建立一套激励约束机制让业主单位加强其安全管理。保险公司在接受业主单位的工程投保后，会通过对承包商的安全施工进行监管来控制业主单位和自己公司的风险，而且，由于经济利益和生存的驱动，他们的监管相对政府而言会更为有效。因此，有必要在中国建筑行业引入全面的安全生产保险制度，这对业主单位安全管理水平提高有着非常重要的作用，也必然大幅提高全国工程安全质量标准化工作的整体水平。
二、信用建设方面：
在建筑安全管理体制方面，中国偏重于政府安全生产监查部门的作用，而较少应用市场进行约束。西方国家治理建筑安全的成功经验告诉我们，在根除建筑安全方面，来自市场的约束力量较之政府部门的监管更为有效。对于承包商的约束，关键是要求政府设置必要的进入壁垒和退出机制，提高承包商无视安全生产的综合成本，禁止安全投入低，安全管理混乱，存在严重安全隐患的承包商进入市场。对市场中已经存在的该类企业，要建立合理的退出机制，以此来完善市场，提高建筑企业的安全生产能力。同时，由于市场退出机制的存在，建筑企业会无形中感到压力而对安全管理不敢太过轻视。其次，可以建立承包商安全信用记录体系，通过向社会、业主公布承包商的安全生产记录，一方面，有利于解决信息不对称问题，让业主可以选择到安全记录好的承包商，从而完善市场优胜劣汰的淘汰机制。其次，承包商安全记录的公布，有利于约束他们的行为，加强承包商对安全管理的投入。同时，也为安全记录好的企业塑造企业形象，扩大市场份额起到很好的作用。
构建信用体系和提倡诚信经营来杜绝各种不守信用的行为，来强化建筑施工安全质量标准化工作，是切实推进这项工作所必须实施的重要环节，要建立完善的建筑市场信用体系需要在以下几个方面作出努力，从而引导市场主体行为：
（一）、要坚持建筑业主管部门启动、市场运作、权威、信息共享的建筑市场诚信建设基本原则，调动社会各方的积极性，按照守法经营、诚实守信、失信必惩、保障有力的原则，营造良好的建筑市场诚信环境。
（二）、要进一步完善地方建筑市场诚信信息平台，并逐步形成全国性的建筑市场诚信信息平台，实现信息互通、互用和互认。
（三）、要确立、完善并运行对建筑市场主体各方的综合信用评价机制，完善对失信行为的举报管理、跟踪和警示制度。通过信用档案的记载和查阅可以较为便捷地获知企业的信用等级状况。
（四）、要建立起有力的诚信激励和失信惩戒机制，制定建筑市场责任主体诚信标准，实行建筑施工企业信用手册，以法律规范约束建筑市场责任主体（各类企业和执业人员），以促进建筑市场各方主体依法诚信经营，自觉维护信用荣誉。
（五）、要强化对各类市场主体行为的动态信用监管，严肃查处违背诚信原则、扰乱建筑市场秩序的不法行为。重点打击商业贿赂，从源头上建立公平、公正、公开的竞争机制和反腐败机制。
建立了完善的建筑施工安全质量管理信用体系，就能够真实的反映一个企业的主体行为和现场安全质量日常管理业绩是否达到国家法律法规和政府监管部门的要求，通过信用排行奖励先进企业、淘汰落后企业，实行诸如：政府投资工程预选承包商名录等有效措施，促使工程发包方选择有良好信用的企业来承担施工业务，确保建筑施工安全质量标准化工作的有力推进。
三、政府监管方面：
目前，政府建设行政主管部门及各方参建责任主体，认真贯彻执行安全生产法律法规和相关规范，制定了一系列加强安全生产工作的措施和办法，落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，有效地消除了安全生产事故隐患，遏制了事故的发生，但我们应清醒地认识到目前仍然与构建和谐社会，体现以人为本安全发展目标要求存在较大差距，亟待我们认真反思存在的问题，提出相应对策，提升建筑安全监督管理水平，并积极采取措施努力实现建筑安全监督管理思路和方式的转变。笔者认为，只有完成了从现有的参与现场安全管理向市场执法管理方向的政府职能转变，才不会使得从事安全生产监督管理的人员人人自危，静不下心来深入研究安全质量标准化的未来发展趋势和推行举措。
1、提升安全管理机构的地位和权限。安全管理机构不应该是某个部委下面受其委托的管理单位，安全管理机构应该是不受部委利益和权利影响，独立实施安全生产综合管理的单位。应该整合各行各业的安全管理机构为全国统一的安全生产综合管理部门，而不是受某个部委委托承担安全管理责任的单位。
2、明确安全生产的责任。近些年来建设工程安全事故处理过程中，对政府部门或受其委托的监督机构工作人员追责现象越来越多，给群众带来一个工地上出了事故最主要的原因是政府监管不力的错觉，甚至出现一个安全事故处理中，工程的建设、施工、监理等责任主体单位的责任人员还没得到应由的处罚，监管机构的安全监督员先被判了刑的怪象。
笔者认为，安全生产的责任谁是实施主体就是谁的，实施主体有资质有资格，他的独立行为，实际的施工安全行为并不是完全靠政府监管出来的，主要还是靠主体自身。在安全生产方面，政府监管机构不应该既做裁判员又做运动员，更不应把自己或者受其委托的监督机构也当做一个责任主体，政府监管部门只需负责制定法律、法规、标准、规范;完善行政许可；理顺企业资质；维护市场环境就可以了。只要你制定的法律、法规、标准、规范没有漏洞，你的市场管理、行政许可不出错，安全的责任就和政府没有直接的关系。权利整合、市场经济为主导才是今后的主流发展形势。
3、明确安全培训教育中的政府职能。由于建筑业危险性高，工作强度大，这一行业的主要从业人员以临时工、农民工为主，农民工和临时工的文化素质普遍不高，安全意识薄弱，兼之没有受过良好的安全培训，因此其安全施工能力不强，这是中国建筑安全事故频发的一个重要原因。
目前，中国的技术人员和管理人员比例偏低，尚没有达到安全生产必要的配置比例。首先应该在各大专院校开办建筑安全专业课程，建立更多的系统性的安全标准化管理课题研究，成为独立的学科，培养更多的高级安全管理人才，充实到各类安全管理岗位中去，这才是解决安全管理人才匮乏的关键所在。
篇6
中图分类号：U445.1文献标识码：A文章编号：16749944（2016）02015603
1引言
桥梁工程的施工是一项复杂庞大的系统工程，在任何一个环节都有可能存在疏忽，这些疏忽都可能导致桥梁在施工过程中发生安全事故并造成经济损失和人员伤亡。但是已有文献针对桥梁施工安全管理采用指标研究分析方面的成果较少，所以笔者根据工作经验，建立了桥梁施工安全管理体系，并运用层次分析法将其定量化的表现出来，对结果进行了定性化的分析，希望能够对企业在桥梁施工安全管理方面提供帮助。
2研究方法的选择
层次分析法（AHP）是美国运筹学家匹茨堡大学教授萨蒂（T.L.Saaty）于20世纪70年代初提出的一种层次权重决策分析方法[1]，这种方法的特点是利用较少的定量信息使决策的思维过程数学化，从而为多目标、多准则或无结构特性的复杂决策问题提供简便的决策，本文结合桥梁施工的实际情况，采用层次分析法对桥梁施工安全管理指标体系进行分析。
3桥梁施工安全管理指标体系的建立
桥梁施工安全管理指标体系分析是整个桥梁施工过程中对安全管理影响最大的方面。桥梁施工安全管理指标体系（为一级评价指标）是一个整体，其中分析指标的选取是否合适，将会直接影响最后分析的结果。笔者作为天津市外环线东北部调线工程第三标段的一位安全负责人员，在实际情况调查、分析的基础上，确定影响
（1）人员因素。现场施工人员过多而且混杂，每个人的文化程度、技术素质和安全意识等都有不同，所以存在安全隐患最多的也是这些施工人员。同时，施工方领导对安全的重视程度等也都对保障施工安全起着重图1桥梁施工安全管理指标体系
要的作用。
（2）管理因素。包括安全管理机构的职责，项目安全管理人员对工人的安全教育以及培训，还有对安全方面的投入。
（3）现场因素。整个安全管理体系中现场因素也是必不可少的。当地的气候条件和土壤状况对于桥梁施工来说也是很重要的。现场的安全防护和安全标识牌也都是必不可少的。
4层次分析法综合分析模型
在构建过程中，指标体系中的各指标以指标定量化为基本准则和目标，在分析过程中没有定性指标直接参与分析过程，而是通过特定的处理方法将定性指标转化为定量指标，使其不影响分析过程以及分析结果[2]。
4.1构造两两判断矩阵
本文采用1～9标度两两比较法（表1）。通过比较判断，建立判断矩阵，之后对该矩阵进行计算，得出最终备选方案中的因素权重序列。
根据以上建立的桥梁施工安全指标体系，进行两两比较得到一级指标对总目标的权重矩阵如下。
由此可得其它矩阵：
4.2计算权重向量及一致性检验
计算指标权重我们要计算层次单顺序，即根据判断矩阵计算对于上一层某元素而言本层次与之有关联的元素重要性次序的权值，通常用计算矩阵最大特征根及对应特征向量的方根法的计算步骤[3]：
所得Wi（i=1，2，n）即为A的特征向量的近似值。在得到Wi后，需要对判断矩阵的准确性和一致性进行检验，根据层次分析法的原理，可以采用λmax与n之差检验一致性[3]。
（3） 求解λmax：
当判断完全一致时，应有λmax=n。定义一致性检验指标：
当一致时，CI=0；不一致时，一般有λmax>0，因此，CI>0。一般情况下，随着n的增加判断误差就不增加，因此判断一致性时应当考虑n的影响，使用随机性一致性比值[3]：
CR=CIRI。
式中RI为平均一致性指标可见表2，由此可得，Wci（0）=（0.159 30.588 90.251 9）T。
当满足CR
4.3计算二级指标的权重Wci（k）
第2级目标上元素对系统目标的合成排序向量为W（k）=P（k）W（k-1），根据合成权重，通过条形图的方式对最底层中各评价指标相对于总目标的权重大小进行统计并表示出来[2]，W（k）=（0.007 7，0.072 4，0.018 9，0.047，0.013 2，0.207 7，0.030 5，0.151 9，0.097 3，0.027 7，0.073 8，0.093，0.007 2，5实证结果分析
根据以上得出的数据可知管理因素所占权重为0.588 9，其次是现场因素为0.251 9，最后是人员因素为0.159 3。下面对这3种因素进行具体分析。
5.1人员因素分析
通过数据分析可知人员因素中占权重最大的就是工人安全意识，这点毋庸置疑是的。如果一个工人压根就没把安全装在心中，没有安全意识，只顾着手里的活，就有可能造成无法挽回的事故。比如天气太热，就会有工人摘下安全帽，或者穿着短裤进入到施工现场施工，这都是工人没有安全意识的表现，他们殊不知事故就是在一瞬间发生的，在施工现场任何时候都不能疏忽。排在第二位的就是持证上岗，每种岗位有各自不同的“危险危害性”，无证上岗的工人缺乏对岗位的危险危害因素认识，发生事故的几率会增大。比如电工这个工种，对业务水平要求是最高的，容不得一点错误，倘若有一次接线没有按照规范来做，就有可能造成重大的损失。技术素质、各层人员协调程度和文化程度也都有着一定的重要性。如果发生事故不仅会给公司带来大量的损失，更会对事故者的家庭造成无法弥补的伤害。只有各方人员同时努力，不出现违反规章制度的情况，才能够更好的给施工人员安全的保障。
5.2管理因素分析
据以上得出的数据可知管理因素在整个桥梁施工安全管理方面起着举足轻重的作用。首先就是要设置健全的安全管理机构，制定完整的安全规章制度。现在我国已经落实了严格的安全责任制，安全一票否决制等，这无疑不显露出国家现在正指导着公司企业朝着安全方向前进，一个公司企业的好坏不再由效益好坏进行评判，而是由安全来重新定义。其次对现场施工人员和特种作业人员的安全教育培训工作，尤其是要做好“三级教育”和安全技术交底。另外，公司企业也只有通过对工人进行安全教育和安全进行技术交底的方式才能把现场存在的安全隐患交代清楚，培养工人的安全意识。同时企业领导对安全的重视程度也在安全管理中产生极大的影响，领导如果不重视安全生产，那么他手下的员工就更没有可能会重视安全，甚至会忽视安全，只做表面的功夫，根本没有把安全融入到企业文化中去，所以，领导在安全管理中扮演着极大影响者的角色。定期的安全检查也是非常必要的，只有这样，才能够更好的提高安全管理水平，减少事故的发生。另外，危险源辨识也能够帮助工人在现场及时的分辨危险源，采取一系列防护措施来消除事故。
5.3现场因素分析
首先，现场安全防护是很重要的，不可或缺的。因为现场安全防护能够把整个企业的安全文化全部都反映出来。另外对临时用电的防护，是否采用了三级控制配电系统和两级漏电保护系统的TNS系统，还有安全防护栏杆的搭设是否规范，施工人员在高空作业时是否佩戴了安全带等，这些事项在桥梁施工现场都是重大安全隐患。其次，现场的安全标识牌是一定要有的，平时工人在做安全培训的时候就要告诉他们各种标识牌都是什么意思，企业管理现场则可以通过标识牌来提醒工人此处存在的安全隐患。事故处理的方案也很能够反映出一个企业对待安全的态度，企业一定要有相应的事故处理应急预案来预防突发事件的发生，这能够最快的对突发事件做出反映来减少企业的损失。另外在夜间施工的时候现场的照明情况也十分重要，夜间施工照明一定要充足，不能留死角以防由于夜间视线不好而发生事故。同时因为桥梁施工的施工现场比较长，经常达到了十多公里，所以当地的气候和土壤情况也会导致安全事故的发生，因此在施工前一定要对当地的情况做一定的了解。
6结语
通过以上的分析可知管理因素是在整个桥梁施工安全管理中最需要重视的方面。但是归根到底，一个企业安全工作做的是否到位都是通过在施工过程中是否发生了事故来确定的，即在施工过程中是否有人员伤亡。管理和现场因素都是为人员因素服务的，即企业做的安全管理工作，现场做的安全管理工作都是为了防止人员发生安全事故，三者相辅相成，密不可分。只有这样才是一个完整的安全管理体系。本文不仅仅是为了分析权重的大小，更主要的是希望能够通过这种分析方法得出的结论来给桥梁施工安全管理一个具有参考价值的建议，一定要做到“以人为本”，只有这样企业才能增强自己的安全管理能力，减少安全事故的发生，提高企业的经济收入和在同行中的知名度。
本文是作者根据在天津市外环线第三标段的实地工作，结合层次分析法建立了桥梁施工安全管理指标体系并且进行了分析和总结，运用层次分析法可以很好地将指标体系进行定性和定量化，最大限度地排除人为因素的干扰，具有一定的科学性和借鉴性。
同时，本文还存在一些不足，如指标的选择各指标权重的赋予等仍存在主观影响，还需要在工程实践中进一步调整完善，以便更好地指导桥梁工程施工安全管理。
参考文献：
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中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：
一、 建筑施工项目安全评价指标体系的作用 建筑施工项目安全评价指标体系是对施工安全水平进行评价、制定工程建设安全管理措施的重要依据。它具有描述、评价、监测预警、决策等功能。 1． 描述功能。描述是工程建设安全指标最基本的功能，通过施工安全评价指标，可以从多方面反映工程建设安全系统的结构、运行机制等。 2． 评价功能。安全评价指标体系可以作为一个尺度，从人、施工机械、安全设施、安全管理等方面来衡量施工安全状况。利用指标体系和相应的模型方法，对施工安全状态进行估量，明确施工安全运行的障碍性因素。 3． 监测预警功能。监测预警功能是描述功能的进一步发展。因为工程建设施工安全系统的安全水平将通过安全评价指标表现出来，当对这些指标给定界限时，工程建设系统的安全状态就可以监测了。监测功能可以分为状态监测和目标监测。 4． 决策功能。建筑施工项目安全评价指标体系设立的最终目的是对工程建设的安全状态进行评价，指导安全管理人员依据评价结果采取相应的安全措施，以提高工程建设的安全水平，保证工程建设安全进行。指标体系的决策功能是最主要的功能。 二、 建筑施工项目安全评价指标体系的构建
建筑施工项目安全评价指标体系主要可以分为人的因素、建筑材料设备因素、管理因素，以及技术因素。
1、人的因素
1）领导层的安全文化素质及安全技术水平
一个建设项目中的领导层包括公司的中、上层领导，在现场的项目经理以及各部门的技术负责人等。他们的技术水平以及对安全文化素质体现了整个施工项目的形象，所以应对领导层的安全技术水平及安全文化素质进行培训，这样对管理综合水平以及整体素质的提高，有很重要的影响。
2）管理层的安全文化素质及安全技术水平
建筑施工管理涉及到的管理层主要包括预算员、施工员、质检员等，它们的安全技术水平以及安全文化素质的高低直接影响施工现场的安全生产水平。
3）操作层的安全文化素质及安全技术水平
操作层的安全技术水平及安全文化素质是建筑施工安全文化的基石，在某种意义上决定着建筑施工安全生产管理的效果，也是建筑施工现场安全生产的关键。只有不断提高全体员工的安全文化素质和技术水平，才能提高队伍的安全管理水平。
2、建筑材料及设备因素
1）脚手架装卸安全控制
脚手架是建筑施工中不必不可少的，脚手架的搭设质量直接关系到人员安全，工程质量及进度。《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JG130-2001）和《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000）中对脚手架的搭设和拆卸有明确的规定。
2）起重机械装卸安全控制
在建筑施工中使用的塔吊、各式起重机、卷扬机、施工升降机、物料提升机等都属于起重机械。起重机械设备都有各自的安装和拆卸规范，而且必须依据规范控制超高、超载、变幅、过压等，并且按要求设置防护装置等。
3）大型施工机具装卸安全控制
施工现场的平刨、圆盘锯、钢筋机械、搅拌机、打桩机等大型机具必须安装在施工现场，工程竣工后又必须拆离现场，因此，在施工安全管理中大型施工机具装卸的安全控制也是不可忽视的一个部分。
4）设备可靠性检测
在设备安装前对设备进行可靠性分析，在设备安装完成后投入使用前在可靠性分析的基础上对设备进行可靠性检测，这样可以保证设备的正常运行，一些大型的设备如塔吊等在使用前要请有关检验部门进行检验，检验合格后才可以投入使用。在使用的过程中还要根据国家有关法规要求定期对机械设备进行复检。
5）设备的维护及保养
施工设备在使用过程中由于磨损、环境等因素会出现各种故障，如发热，松动等影响设备的正常使用，耽误工期，对施工现场的人员造成安全隐患。因此为了使设备一直处于最佳状态应该定期对设备进行维护和保养。设备维护主要包括“清洁、紧固、、调整、防腐、防冻及外观表面检查”这几个方面。对长期运行的设备要强制保养，定期检查，必要的时候还要进行切换。
3、技术因素
影响施工安全的技术因素主要包括高空作业、各工种交叉作业、施工组织设计、安全防护设施的使用、机械设备的操作五个方面的具体因素。
4、管理因素
1）安全管理机构
在建筑施工中，安全管理工作十分重要，它不仅需要技术性的工作，更需要政策性工作和各参与方的大力支持。每个建筑公司从总部到各个班组都必须设置相应的安全机构，并且挑选责任心强、有经验和技术的人员担当专业安全管理人员，以促进公司的安全管理工作。
2）建筑行业安全法规和标准的执行
这些年来，党和国家一直很重视建筑行业的安全管理工作。为了确保劳动人员的身体健康和生命安全，提高安全管理工作的水平，国家制定并颁布了一系列的安全管理法规和管理制度，以及确立了“安全第一，预防为主”的安全管理方针。建筑行业的安全事故一直是党和政府的一大难题，做好其管理的工作是一项艰巨而任重道远的工作。
3）施工现场规章制度的建立与执行
我们必须制订并完善安全管理规章制度，做到“有法可依，有法必依”，严格按照制度规范去执行，全面提升安全管理工作的水平。安全规章制度是为了保障施工人员的人身健康和生命安全，使生产活动长期安全的进行为形成的安全防范措施、安全管理制度以及遵守纪律法规的态度。安全规章制度不仅是保障生产和施工安全的机制，也是一种安全文化和安全意识观念，是实现安全管理工作有效进行的基础。
4）安全教育制定及培训
安全宣传教育培训的任务主要是传递安全生产经验，安全教育培训则是为了使员工的安全文化素质得到提高。通过不断的宣传教育和进一步的培训，使员工能够认识到安全的重要性，主动遵守企业生产活动中的安全规范和要求，并掌握相关的安全技能，从而促进生产的顺利进行。
5）安全检查
计划、布置、检查是工作的一般程序，安全生产也不例外，在布置安全生产工作的同时，也必须制定相应的检查计划。
现场防护及安全措施
建筑施工管理各个环节联系甚为密切，一环出现问题，其他环节将会功亏一篑。因此，对工程施工中的不安全因素要进行预测和分析，并从技术管理层面采取措施，严格执行施工生产按操作规程要求，确保施工过程的安全生产始终处于被监控的状态，这是防患于未然的最有效措施。
参考文献：
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（二）继续加大食品安全监管力度。加强沟通协调，加大联合执法力度，按环节监管、分兵把守的原则，做到责任明确，措施具体，监管到位，将监管工作重心下移，加强农村市场监督管理和综合整治，继续深入开展食品安全专项整治。
（三）加强食品安全信息报送和工作。建立畅通的信息平台，按时报送食品安全监管相关信息。根据不同季节食品安全事故发生的特点和性质，向群众提供科学、准确、及时、公正的食品安全信息，增强人民群众的消费信心。
（四）认真组织好节日食品市场专项检查活动。有针对性地开展节假日食品安全监督检查，对重点地区、重点环节、重点品种进行集中整治，组织开展好联合执法检查，严厉打击制售假劣和有毒、有害食品的行为，确保节日期间人民群众的饮食安全。
（五）加大对食品安全知识、法律法规和政策宣传的力度和覆盖面，把食品安全宣传工作贯穿于食品安全监管的全过程，采取多种方式，广泛宣传食品安全形势，加强《食品安全法》等法律法规的宣传普及工作，提高广大人民群众的维权意识和参与意识。
（六）继续推进农村食品网络建设。进一步完善组织机构，加强对社区信息员的培训，进一步规范集体宴席的管理，消除和减少农村食品安全隐患。
（七）深入开展食品安全整顿工作。继续采取有效措施，加大监督检查力度，努力构建起食品生产、流通和消费各个环节的综合监管和质量安全保障的长效机制，促进食品生产、流通和消费单位诚信自律，不断提高自身管理水平，深入推进整顿工作，确保食品安全整顿工作取得实效。
现阶段存在的问题
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中图分类号：P624.8 文献标识码：A 文章编号：
引言
近年来，生产事故的频发使得安全生产受到广泛关注，安全仪表系统也越来越多地得到重视与应用。安全仪表系统能在故障状态下，能够迅速、正确对事故做出响应，使生产装置在安全模式下停车，避免事故发生，减少事故造成的危害。在工业控制领域，安全仪表系统是过程控制的重要组成部分，是企业实施风险管理与降低风险的重要手段。目前，我国在安全仪表系统测试方面不足，缺乏针对SIS的具体测试的规范指导，测试的要求也不明确，无法满足SIS的测试要求和整体功能安全要求。因此合理、有效地设置安全仪表系统，实现安全仪表系统的功能安全，已经成为目前迫切需要解决的问题。
一、安全仪表系统的分析
安全仪表系统，简称SIS，又称为安全联锁系统。其作用是对控制系统中检测的结果实施报警动作或调节或停机控制，是工厂企业自动控制中的重要组成部分。
1、安全系统的构成
SIS系统由可编程控制系统、继电器检测仪表、开关、电磁阀等组成。SIS系统既独立于DCS系统，又可与DCS系统进行单向通信，同时本身须具有时间记录功能，以便于系统地更好的维护和分析。
2、安全仪表系统的作用
采集下层所有机组级/车间级控制系统的生产实时数据，实现厂级的状态监测、故障诊断、优化运行、操作指导、生命周期管理等功能；将机组状态信息和性能信息发送给上层的MIS系统。SIS处于具有高可靠性、高精度、高速度要求的DCS系统与实时性要求不高的MIS系统之间，是信息自动化架构中的过渡层面，起到隔离作用。
3、安全生命周期
安全生命周期（SLF）主要指的是在安全相关系统实现过程中所必需的一系列生命活动。这一类的活动有着较为明显的起始阶段以及结束阶段。起始阶段主要是在相关工程的概念阶段，终止的标志主要是一些系统以及设施停止运作，这些系统以及设施包含有安全相关系统、外部风险降低设施等。系统安全性的高低是由多种因素综合在一起决定的，因此，对于整体安全生命周期来说，它不仅仅局限与安全相关系统的设计，还包含有安全相关系统的规划、设计、安装、调试、运行、维护以及停用。
4、安全完整性等级
安全完整性等级(SIL)是设计安全仪表系统的重要依据，是衡量安全仪表系统运行水平的重要指标。选择安全完整性水平的目的是把系统的风险降低到可以接受的水平。从另一方面讲，每一个SIL值代表一个风险降低的数量级，选择安全完整性水平的实质就是选择要求时失效概率PFD的数量级。
二、安全仪表系统在实际运行中的故障分析
1、外部电磁强干扰：系统抗干扰性能差，影响系统总线通讯，造成通讯错误；通过分布电容和电感串入信号回路，造成逻辑数据变化，产生误动，严重时损坏系统卡件。
2、设计不完善：联锁和调节的信号通过一个变送器处理，在处理调节回路故障时，会触发联锁信号。
3、接线不良：仪表信号线接触不良、经常造成不明故障的停车。
4、仪表选型不合理：不适合工艺介质和工作环境，致使测量不准或动作不到位。
5、仪表伴热系统失灵：变送器导压管介质凝结产生虚假信号导致误停车。
三、功能安全评估的现状
我国功能安全的研究和理念应用起步较晚，石化企业没有像Shell那样的企业规范，相应的风险评估和SIS应用缺乏相关法律法规基础。不过，经过业界的努力，功能安全理念越来越受到重视，并努力将安全完整性要求纳入到工程实践中。国内目前已经有一些单位在进行安全仪表系统功能安全评估课题研究。
四、功能安全评估过程
对已经存在的安全仪表功能进行评估，确定它们满足了所需要的风险降低要求。遵循这一原则，安全仪表系统功能安全评估过程主要有以下几个内容：搜集工艺流程资料；结构约束的确定；安全仪表系统的安全仪表功能的目标SIL等级；安全仪表危险分析；可靠性数据的确定；操作模式的确定； SIL等级的计算以及评估。
五、功能安全测试研究
1、运行前的测试
在SIS安装到企业现场前需要对其进行测试，目的是确保逻辑演算器及相关软件满足安全要求规范中定义的要求，测试可以较容易地将错误尽早地辨识出来进行校正。
对于每一个测试，应包含所使用测试计划的版本、项目测试的说明、测试活动的日志、使用的工具、设备和接口等内容。工厂验收测试应该进行建档，它是整个安全系统文档的一部分，根据相关要求，应包含测试结果、目标和测试标准是否满足等内容。如果测试过程中出现失败，则应做好相关记录，并进行分析，采取相应的改进措施。
在安全仪表系统的SIF正式投入使用前，需要对SIF的部件进行校准测试和性能确认。对阀门也应该进行校准测试，以校验其行程的全开和全闭位置。
2、运行后的测试
在引入危险物质前，作为预启动验收测试的集成测试必须进行以确保SIF可实现安全要求规范中所规定的功能。这些未检测到失效的测试是逐步进行还是整体集成进行功能测试并不重要，重要的是失效能被及时发现并进行了校正。
SIF包含的安全功能列表；每个安全功能的设备描述及位置；检查程序；校核和测试方法；校核、测试、检查及维护活动的频率；指定可接受的性能限值。
在测试完成后验证SIF的操作状态；内部和外部诊断测试；核对附属服务元件是工作状态的；保证测试能够进行并有记录。所有的测试程序都应包含测试的系统，在测试流程中应制定维护每一个流程的负责人。
3、离线测试
确定离线测试如何进行是非常关键的。离线测试可对SIS中的每个SIF部件进行完整的测试。要将每个SIF及其相关输入、输出及逻辑都辨识出来进行校验，制定的测试程序要明确每个SIF是如何进行验证的。实现测试所必需的所有装备都应进行标识和校验。
4、在线测试
在线测试若不能正确实施，很可能造成过程扰动或无意间关闭系统。因此，为保证在线测试能顺利进行，在线测试必须有详细周密的计划、设计程序。任何用于在线测试而安装的设备如旁路或测量仪器都应在其测试过程中与相关的逻辑一起进行彻底的测试。所有在线测试之前，操作者必须完全理解并在测试过程中发生停车要求时，能够采取正确的处理措施。测试过程中遇到意外时，涉及SIF在线测试的所有人员都应该知道如何处理。
结束语
安全仪表系统是工业安全防护层中非常关键的一环，是减少生产事故、降低风险的有效措施。在SIS投入运行前和投入运行后，科学、合理地做好测试验证工作对安全仪表系统满足安全要求规格，维持所需安全完整性等级，实现其功能安全是非常关键的。因此，对SIS自身的可靠性要求必然是极其重要的。好的设备必须要有一流的设计队伍将其进行最优的组合，并有技术过硬的高素质的维护队伍精心呵护使用，这样才能保障SIS的可靠性。
参考文献：
篇10
2021年6月前，取得安全生产标准化评审二级标准。
二、工作进度
（一）制定方案。2020年7月-2020年8月中旬制定全面开展安全生产标准化工作实施方案，对安全生产标准化工作进行部署动员。
（二）宣贯培训。2020年9月下旬组织安全生产标准化培训班，对安全生产标准化相关工作进行宣贯培训。
（三）标准化体系文件编制。10月下旬组织标准化体系文件编制，对安全生产标准化相关工作进行编制。
（四）制定计划。11月底前制定企业安全生产标准化工作计划，明确完成安全生产标准化工作时限，成立烟花爆竹安全生产标准化工作领导小组。
（五）实施考评。2020年12月底，开展自评。
（六）改进与提高。2021年1月，开展安全标准化改进与提高。
（七）工作总结。2021年3月30日前，将开展安全生产标准化情况做出总结。
三、成立烟花爆竹安全生产标准化工作领导小组
为加强对烟花爆竹安全生产标准化工作的领导，协调各项工作，促进工作顺利实施，成立烟花爆竹安全生产标准化工作领导小组。
总经理：
成 员：
四、工作措施
（一）加强组织领导，落实工作责任。成立安全生产标准化工作领导小组，强力推进安全生产标准化工作，明确工作职责，落实工作责任，指导、督促本企业如期实现工作目标。法定代表人为第一责任人，认真开展自评工作，虚心接受评审单位意见，积极进行整改，达到预期目标要求。
（二）明确工作目标，保证工作进度。制定本企业达标进度计划，明确时间表，并组织实施，确保如期实现工作目标。烟花爆竹企业要根据本企业实际，积极与评审组织单位和评审单位沟通联系，确保在规定时限内完成评审达标工作，保证正常经营工作开展。
篇11
1、成立学校安全工作领导小组，设立学校安全工作办公室，配备安全管理专职人员。有切实可行的年度安全工作计划和实施方案。领导小组经常召开安全工作会议，有详细的会议记录。
2、校长履行第一责任人职责，全体教职工认真落实“管业务必须管业务范围内学校安全工作”的“一岗双责”制度。
3、学校各部门和岗位都有明确的安全责任要求，并层层签订安全责任书
二、安全教育
1、高度重视安全教育，有计划、有措施，认真抓好各项安全教育活动，牢固树立师生安全意识。
2、将安全教育纳入地方教育课程，开足开齐课时。
三、安全预案和演练
1、学校按照要求制定各种应急预案，报主管部门备案。
2、适当组织应急演练，并保障演练安全。
四、安全检查落实情况
1、安全工作有部署、有检查、有落实。发现安全隐患立即整改。重视安全投入，安全设施、标志齐全，技防水平不断提高
2、对校园内部设施定期检查。发现重大问题，要以文字、图片、视频等形式如实记录在案，及时上报党委、政府和教育主管部门，并提出明确的整改意见。检查结束，形成工作报告，上报相关部门。
3、对于查出安全隐患被下达“整改意见书”或“整改指令”的单位，应及时拿出整改措施，并予以落实，不能按期解决的，应书面报告理由。保持联络畅通与信息沟通
五、交通安全和食品安全
1、对接送师生的车辆，学校要主动请交通、交警等职能部门对其进行定期检查，必须做到车况良好,手续齐全。
2、学校伙房，要按照食品卫生管理条例的要求进行定期检查，并搞好台帐记录，
3、学校小卖部不经营食品。
4、学校从事特种作业人员要全部通过专业培训，必须持证上岗，伙食工作人员要有健康查体证、从事锅炉工作人员要有司炉证。
六、日常管理
1、建立健全各项学校安全管理制度，并落实到位。学校安全工作分类建档，专人管理且完整完善。
2、学校在做好日常安全工作的同时，至少每周进行一次自查，每月进行一次小结，每季度进行一次总结，及时报送安全月报。
篇12
中图分类号：U215.8文献标识码：A文章编号：
With Remote Video Monitoring System as the Focus to Promote the Level of Safety Quality Standardization of Building Construction
CHEN Ming1WANG Ping1FEI Sichao2LIU Zhongchang1
(1 Ningguo Construction Supervision Management Station, Anhui, Xuancheng, 242300
2 Shan dong Zheng Xin Safety Evaluation CO.LTD，Shandong, Liao cheng ,252000)
Abstract：With the application and promoting of remote video monitoring system as an opportunity to research the implementation of safety quality standardization, based on the description of the principle and function of remote video monitoring system in detail, focused on analysis of its raising on safety quality standardization.
Keywords：remote video monitoring, building construction, safety quality, standardization
引言
从2006至今，全国开展建筑施工安全质量标准化工作已经五年有余，在各级住房城乡建设主管部门和广大建筑施工企业的共同努力下，全国建筑施工安全质量标准化工作取得了明显成效，建设主管部门的安全监管水平显著提升，建筑施工企业安全生产情况更加稳定，全国建筑安全生产形势持续好转。但是，建筑业仍是伤亡事故多发行业的现状仍未改变，建筑施工安全生产形势仍不容乐观，高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌事故等时有发生，其最根本的原因是安全生产管理的缺陷，尤其是对脚手架、高支模、深基
坑、建筑起重机械等重大危险源的监管不到位，对重点区域和薄弱环节的监管不到位。
21世纪是信息化的时代，随着计算机与网络技术的普及与发展，如何利用科学化、信息化手段加强建筑施工安全生产管理成为当今的一个重要课题。《国务院关于进一步加强安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）要求安全生产工作要建立起坚实的技术保障体系，强制推行先进使用的技术装备，大型起重机械要安装安全监控管理系统，积极推进信息化建设，努力提高企业安全防护水平。《安徽省建筑施工安全质量标准化示范工地申报考核办法》把建立施工现场重大危险源监控信息系统列为申报创建工地应当具备的条件之一。由此可见，建筑工地安装远程视频监控系统已势在必行，它可以加强对建筑施工重大危险源的动态监管，提高安全质量标准化水平，它是现代安全生产管理的创新与进步，也是安全质量标准化体系内涵的延伸和扩展。
远程视频监控系统介绍
系统原理
远程视频监控系统是指在施工现场的监控摄像机采集到的信号，经视频服务器由光纤或WCDMA 3G网络接入建设行政主管部门建筑工地视频监控专网，实现对建筑工地适时不间断监控及录像，它是由监控前端子系统、图像传输子系统、中心控制子系统、远程图像用户系统四部分组成，图1为远程视频监控系统示意图。同时，监管人员可以采用电脑及联通3G手机经授权后与监控平台连接，从而实现对施工现场实时图像的浏览与控制，实现建设行政主管部门与各施工企业及相关单位对施工现场多级远程监控和管理，提高对建筑业管理的信息化、数字化水平。
系统功能
建筑施工远程视频监控系统的主要功能有：
（1）实时掌握现场施工动态信息。可以观察到门卫管理：工程设备和设施进场管理、材料进场管理、工作人员进出施工现场、安全通道设置、安全宣传告示等情况。场地管理包括材料堆放、材料加工、大型机械使用、基坑开挖放坡、围护及坑边堆载等情况。施工操作管理：作业人员安全防护、脚手架、临边围档及危险作业安全防范措施，以及根据所戴安全帽颜色区分现场施工、监理等相关人员到位情况等。全天候监控掌握动态即时信息，发现问题责令及时整改。
（2）监管具有针对性和实效性。建设行政主管部门须对施工现场质保体系、安保体系的建立和实施进行检查。远程视频监控系统则有助于制定抽巡查计划以及明确监督重点，提高检查针对性和真实性，使安全质量标准化示范工地的评定更加客观。
（3）实时远程监控。这是远程监控系统最核心的功能，监控系统通过联通“神眼”视频监控平台交换数据，系统客户端只需安装相关软件后，管理人员即可利用网络通信及授权密码在单位办公室或家里等场所实现对施工现场实时图像的浏览与前端摄像机的操作控制（上、下、左、右、远、近等），如图2所示，还可以通过联通3G手机实现视频监控功能。此外，系统还具备双向语音通讯功能，通过语音远程通知施工工地相关信息。
（4）实时图像处理。客户端软件还提供图像的抓拍和打印功能，若管理人员发现被监控的工地现场存在安全隐患，就可在监控屏幕上选中该图像，点击按钮轻松把所要的图像保存在本地的电脑中，为以后事件的处理提供有效的证据，在抓拍的图像上还会有时间显示。
（5）用户分级管理。系统有完善的权限管理功能，用户登录时，根据用户名和密码实行分级管理，区分授权权限，对于不同的帐号可以分配不同的摄像头。如建设行政主管部门的管理人员有权查看所有工地的摄像头，而某个工地的项目经理只能查看自己的工地图像，同时系统还可以对摄像机的控制设置权限分级。
（6）历史记录查询。施工现场只需配置内置硬盘的视频服务器，并根据用户的录像时间需求选择内置硬盘的容量，就可以实现对施工现场图像的历史查询，同时，管理人员还可以通过客户端软件直接调用存储在前端视频服务器的录像资料。另外，建设行政主管部门通过监控中心的数字硬盘录像机对各施工现场图像进行录像存储。
提高安全质量标准化水平
安全质量标准化工作是一项具有长期性、复杂性、科学性、创新性的系统工程，它包括安全生产管理标准化、相关人员行为标准化以及施工现场设备、设施标准化[1]。只有与时俱进，运用现代科技手段不断提高安全质量标准化水平，才能使建筑施工逐渐实现本质安全化，最大限度的减少安全生产事故的发生，远程视频监控系统就是其中之一。
提升科技化、信息化水平
随着计算机网络、信息等先进技术的发展，信息化应用技术被列为建筑业10项新技术之一[2]，远程视频监控技术正是信息化应用技术的重要代表，它逐渐被应用到建筑施工安全生产管理中来，它改变了传统的监管模式，实现监管模式的创新。同时，它可以十分便捷地实现移动监督，真正实现监督管理的远程化和实时性，提高了安全质量标准化工作的科学性、有效性，是科技兴业的具体体现。
提升现代安全生产管理水平
（一）加强安全质量的管理力度。首先，系统的应用将对施工现场的各岗位操作人员起到一个施工全过程的监督和威慑作用，使工人更自觉遵守操作规程，更规范进行施工作业。其次，系统的应用能使行政主管部门及时督查施工现场企业管理人员的上岗情况，督促相关企业加强现场安全质量管理。
（二）提高安全质量的管理效率。目前，建设行政主管部门、各相关企业对建筑施工的监管主要还是依赖管理人员深入施工现场，由于项目多、人手少，安全质量监管往往不及时、不到位，且会出现很多空白和盲点。远程视频监控系统应用后，各方管理人员可以通过监控系统随时随地掌握现场施工的情况，监控现场的施工的动态，及时发现问题并督促施工单位及时整改隐患，降低管理成本，提高管理效率。
（三）提高预控防范能力。当今，安全管理工作要突出重点，特别要加强对脚手架、深基坑、起重机械、高大模板等重大危险源的监管，全面预防各类安全生产事故的发生。管理人员利用远程监控发现安全隐患，特别是重大安全隐患后，可以利用双向语音功能当即给予现场管理人员或施工人员提示，及时采取措施，防止安全事故的发生；此外，还可以通过双向语音及时传达文件和会议精神，使信息第一时间传达到基层，预控防范能力大大提高[3]。
促进建设行业文明、和谐发展
推广和应用远程视频监控系统是实践科学发展观的具体体现，是构建和谐社会的具体需要，要强化安全质量标准化工作，提高安全质量标准化水平，促使建设行业文明、可持续发展，并最终营造和谐氛围。
建筑工地的临时性与人员管理的流动性决定了其治安管理的复杂性，特别是斗殴、盗窃等影响社会稳定的因素时有发生。远程视频监控系统可以实现全天候24小时对建筑工地的有效监控，将对犯罪分子形成震慑作用，从而遏制各类犯罪活动的发生，促进治安的明显好转和建设行业的稳定、和谐发展。此外，通过视频监控还可以督促施工现场的垃圾清理、路面硬化、材料堆放等工作有序展开，彻底改变“脏、乱、差”现象，创建文明工地。
结语
随着科技的发展和时代的进步，大力应用和推广建筑施工远程视频监控系统，改变传统管理模式，运用远程视频监控技术提高安全质量监管效率，将成为必然趋势和以后工作的重点。以推广远程视频监控系统为契机，逐渐提高对安全质量标准化的认识，不断更新和完善其评定标准，提高安全质量标准化水平，构建安全生产管理长效机制，打造本质安全化的施工环境，维持“人-机-环境”系统的平衡状态。
参考文献
王天祥,张英明.建筑施工安全质量标准化内涵浅析.建筑安全.2008,3:22-25.
[2]住房和城乡建设部工程质量安全监管司.建筑业10项新技术.2010：167-171.
[3]张春晖，韩志清，郭晶.浅谈远程视频监控在施工现场的应用.第四届中国国际数字城市建设技术研讨会.2009：238-240.
篇13
引言
本文总结了作者目前所在项目工程推行安全管理标准化的基本做法。在项目进场即推行标准化管理，随着各项管理工作有条不紊推进，项目安全生产管理水平不断提高。该项目标准化安全施工的主要做法有：
一、安保体系是安全管理的“宪法”
项目部进场后就依据上海市《现场施工安全生产管理规范》，结合业主制定的《公路工程安全施工标准化指南（试行）》，按照安全生产标准化管理体系的要求制定了《安全生产管理体系》，并通过第三方审核，获得安保体系证书。安保体系的建立、运行使项目安全生产管理工作有章可循，使项目的安全生产管理工作平稳有序地开展，安全管控目标得到实现。
二、危险性较大分部分项工程安全管理，是项目安全管理的“命脉”
1.安全施工标准化管理，确保施工过程的安全可控。项目部对危险性较大分部分项工程的重大危险源制定了安全专项施工方案，超过一定规模的根据《上海市危险性较大分部分项工程安全管理办法》进行专家评审工作，对深基坑、高立柱模架一体化施工、大型起重吊装等根据隐患风险级别制定重大危险源监控计划和责任分解表并分三级进行重点监控，落实相关责任人现场旁站监控。2.施工现场用电管理标准化。一是聘请专业的电气工程师设计编制临时用电施工组织设计，落实总分包电工的岗位责任制，电工每日进行现场巡查配电箱的接线和用电设备接地的规范性，并对接地电阻和漏电保护装置进行定期测试加强维护保养，并做好电工巡视维护保养记录。电气工程师定期现场巡视巡查各用电设施设备的隐患，并督导整改，确保用电安全。二是电箱一律使用建设安全协会推荐产品，配电箱严格实行三级配电三级保护，设置了防护棚，防止冬季雨雪的浸湿，并与易燃、易爆等危险品保持安全距离。如：电缆线铺设。电缆总线采用埋地或架空铺设避免机械损伤和介质腐蚀；电缆在室外直接埋地铺设的深度＞0.7m，并在电缆上下各均匀铺设＞50mm的细砂，然后覆盖砖等硬质保护；电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤场所及引出地面从2m高度至下0.2m处加设防护管；埋地铺设电缆的接头设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水、防尘、防机械损伤，并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所；橡皮电缆架空铺设时，沿墙壁或电杆设置，并用绝缘橡子固定，严禁使用金属裸线作绑线。固定点间距保证橡皮电缆能承受自重所带来的负重，橡皮电缆的最大弧垂距地应＞2m；电缆接头牢固可靠，并应做绝缘包扎，保持绝缘强度，不得承受强力。3.安全临时设施标准化。编制《安全设施施工指导手册》，指导分包单位作为。根据风险等级实行“双挂牌”制度（图1、图2）。脚手架、临边围护、移动式操作平台等均经双方验收合格后并挂牌投入使用。
三、工地现场建设标准化，实现安全生产文明施工
1.工地安全、文明设施建设标准化。按照业主的形象设计，融入企业的视觉识别理念，对施工现场的设备设施进行统一的识别设计，施工布局合理、科学、人性化。办公生活区、场地规划按要求进行设计等；其他配置的物品物件均按标准配置。2.现场文明施工标准化。工地边界围挡、路栏均按标准尺寸设置，并加强日常的检查修缮，保持其良好性，整洁、美观。所有施工便道均硬化处理。项目部配备专用洒水车，对施工期间的施工便道及现场出入口定时洒水。同时在工地各出入门内侧设置车辆冲洗设备和排水槽，对进出车辆进行冲洗，以防止扬尘。钻孔灌注桩施工泥浆排放均设置三级沉淀功能的沉淀池，并定期进行清理，严防工地污水直排市政管道和河道。施工作业区，施工现场与人车通行道路设置固定的防护隔离设施，配电箱搭设防护棚，过路电线均架空设置，确保人车通行安全和电路安全。3.拌和站、钢筋加工场建设标准化。拌和站设置视频监控，消防、安全设施配备完善。现场使用的混凝土集中拌和，自动计量。钢筋加工场按照“工厂化、集约化、专业化”的要求，建设钢筋加工区，安装龙门吊，配备钢筋墩粗机、断筋机、切割机，数控加工设备等。并按钢筋加工工序设立作业、堆放、装驳运等区域，做到钢筋加工车间建设标准化，硬件设施设置标准化，集中管理优势化。拌和站、钢筋加工场采用封闭式管理。4.做好立柱施工等高空作业的安全保障工作。安全防护措施做到标准化、机械化。在施工现场，设置重大危险源、危险作业每日告示牌，告知当日危险作业内容，深基坑开挖、钢筋笼吊装、高大模板的安拆等均按要求申请作业，现场设置专职安全员进行全程旁站监控。5.立柱无支架施工工艺标准化。立柱钢筋笼在钢筋加工厂加工完成后，用平板车驳运至现场；并采用汽车吊在承台最后一道立柱插筋工序中将立柱钢筋笼整体安装，底部增设措施钢筋确保稳定。模板先在地面拼装后再一次性套入钢筋笼。该工艺相比以往施工，钢筋保护层质量有了明显的提高，也省去了现场支架搭设工序，加快了施工进度，减少了劳动力，提高了工作效率，既降低支架搭设所带来的安全隐患，又提高了现场文明施工标准化程度。
