医药物流概念范文

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随着现代物流业的快速发展和不断壮大，医药专业物流也迅速崛起。医药物流在应用现代物流理论改进物流模式的同时，积极推进物流信息化建设，成为推动我国医药行业发展的重要动力。但是，与国外医药物流的发展水平相比，还有一定差距。

1现代医药物流信息化的概念与现状

1.1我国现代医药物流信息化的现状

我国医药流通企业长期处于数量多，规模小，分布散，管理乱的局面。国内专业医药物流始于2002年，目前的医药物流企业大多由医药制造企业和批发企业投资组建，亦呈现出规模小，投资分散，竞争激烈的行业特征。

从整体上看，我国医药物流信息化的实施力度小，专业化程度低，信息化对医药行业整体经营模式的转变尚未实现。但是，就局部而言，我国的医药物流信息化也有不少亮点。近年来，在国家表示利用国债贴息资金支持发展医药物流项目后，掀起一阵建设现代医药物流中心的建设热潮。截至2011年底，全国共有药品批发企业1.39万家；药品零售连锁企业2607家，下辖门店14.67万个；零售单体药店27.71万个；零售药店门店总数达42.38万个。截至2012年底，全国具有互联网药品交易服务资格的企业有117家。这些物流中心的建成又带动了一批利用民间资本投资建设的区域性医药物流中心。新建的医药物流中心资金充足，在规划时已将信息化建设作为物流中心的重要组成部分，设备自动化和管理信息化水平较高。这些医药物流中心的信息化水平，基本上代表了目前我国医药物流信息化的最高水平。如九州通医药，总部已建立高水准的现代化物流中心。目前，全国多家大型医药物流中心都在用九州通的物流技术，买家包括云南白药、天津金耀、广东众生等知名企业。

2现代医药物流信息化建设存在的问题

2.1基础设施薄弱

中国做医药物流的大都是国有批发企业，这些企业无论就理念还是信息化水平来说与做现代物流技术的要求都有着较大差距，很多企业的物流供应链管理技术基础比较薄弱，急功近利，造成理想与现实的相背离，也就是说企业没有从现实出发。从整体上看，我国医药物流信息化仍处于初级阶段，医药物流设施落后，一些基础工作还没有做好，比如配送中心仍然靠人工手写的方式进行药品分拣，机械化操作水平低；包装、配送尚未实现网络化规范管理；且条形码不规范，没有实现标准化，信息化、专业化程度低；对市场缺乏及时、准确、动态的把握。此外，我国专业药品物流缺乏相关的供应链管理技术，还没有建立配套的药品物流体系。正是由于这些基础性物流设施与技术的落后，使得很多企业在发展医药物流过程中热情很高，但效果却不尽如意。

2.2缺少实用的信息系统软件

我国信息产业发展起步晚、信息技术相对落后，而具有中国医药物流特点的医药物流信息系统的开发更不完善一从国外舶来的ERP、SCM、CRM、DPP等医药物流信息系统在国外都有较好的表现，但在我国的表现却不尽人意。这是由于以上的管理软件都是建立在国外市场特点，企业现状和国外现行的理论基础之上，而没有充分考虑到我国的市场特点以及企业的发展现状，更没有充分理解我国医药物流的行业特点。

医药物流具有品种多、批量少、批次多、仓储和运输专业性强、时限性强等特点，加之前几年国家对新药的审批门槛低，商品名管理不规范，造成“同名不同药，同药不同名”的现象普遍存在，同一种药品数十家、上百家企业同时生产，这就使我医药物流企业对信息系统软件提出了更高的要求。

2.3缺少信息化技术的专业人才

现代化、信息化的医药物流需求的是复合型的管理人才，既要懂管理学、市场营销学、信息管理学、物流学的基本知识，也要有医学、药学的专业背景，此类人才培养具有专业和行业跨度大、学科复杂的特点、其既要有丰富的管理经验和市场经验，清楚企业管理理论，熟悉企业业务，还要熟悉信息化技术的具体特点。据权威机构调查，物流人才已被列为全国12种紧缺人才之一。“十二五”期间，我国物流行业每年需要新增一线操作技能人员约110万人，而目前国内职业院校物流专业毕业生人数约40万，远无法满足企业用人需求。随着科学技术在医药物流业中的应用不断扩大，如计算机的大量使用，电子商务、人工智能的应用以及物流信息交换中对电子数据交换系统的依赖等，医药物流业对人才素质提出了更高的要求。

3现代医药物流信息化建设的对策

3.1着眼未来，统筹规划。建设现代物流信息平台的战略目标是围绕从生产要素到消费者之间时间和空间上的需求，能够处理从制造、运输、装卸、包装、仓储、加工、拆并、配送等各个环节中产生的各种信息，使信息能够通过物流信息平台快速准确传递到现代物流供应链上所有相关的企业、物流公司、政府部门及客户或公司。物流信息平台的规划和设计要紧密结合本区域经济发展现状和未来10至20年的发展战略。建设物流信息平台的原则是：适度超前、一次规划、分步实施、可操作性强。因为物流流程信息平台规模大、使用周期长，所以物流信息平台的设计必须要具有前瞻性，同时又要使系统具有较强的扩展能力，以适应信息技术的快速发展。建设现代物流信息平台还不可忽视以下几个方面问题：一是信息平台战略规划起点要高，小宜反复修改，避免投资损失。二是信息平台规划要力争纳入本市或本区域城市总体战略规划，要适应本市或本区域战略发展要求。三是建设信息平台一定要从实际出发，不可盲目，要量力而行，循序渐进。

3.2借鉴国外经验，加快基础设施建设。众所周知，提高存储、分拣设备的自动化，能大大节约人工成本，提高工作效率。医药物流配送中心的设备选择有较大的范围，如码盘机器人、高速缓冲设备、箱式自动仓库、层式拆盘机、分拣机、电子标签系统、A一型分拣机、RF手持终端等等。设备的选取应根据合适、合理、可靠、高效的原则。根据药品经营质量管理规范（GSP）的要求，对药品配送的仓储、分拣、运输等每一个环节进行优化管理，达到低成本运作的目标。日本地小人多，地价非常昂贵，为了在最小的空间内储存最多商品，日本的物流中心一般修建立体库，采用立体货架，提高整体储存空间，但一般没有拣选面概念。至于拣选设备方面，物流中心通常会使用自动分拣机、RE、PRL等拣选设备（先进的物流中心通常会使用两个自动分拣机，其中一个用于散件分拣，另一个用于原散件合流、备货），同时结合商品条形码的应用，提高分拣效率，严格控制出货的差错率。

3.3配置合理的信息化平台.信息系统是物流配送中心的 “大脑”，而由其延伸出去的“网络”构成了中心的 “神经”，其重要性不言而喻，该系统是集信息、控制管理于一体的复杂系统。物流中心采用自动化高架立体库、自动恒温系统、自动分拣系统、无线射频设备、仓库管理系统（WMS）等现代化物流设备和信息系统，可实现药品在该物流中心内自动储存、自动分拣、自动补货、自动传输的功能。企业原有 ERP 或许要进行数据、通讯与接口再造，以使得能与仓库管理系统（WMS）实现可靠、实时通讯和数据传输。美国医药业实施医药物流信息化较我国早近20年。由于企业规模巨大，他们对信息化建设的需求和投入也相应较大，医药企业普遍应用ERP、MES、LIMS、TMS、WMS、CRM等计算机系统进行企业资源的信息化管理。

3.4培养创新型物流人才.医药物流信息化系统的开发、建设、使用及维护管理都需要专业的IT人才和医药专业人才，而随着物流企业信息密集程度的提高，物流从业人员的组织水平和技能水平也随之发生变化。这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了紧迫要求。因此，加强信息技术人才的培养和物流从业人员信息技术知识与技能的培训，是彻底改变物流领域信息技术水平不高的关键。同时依托各高等院校和有关企业联合办学，开办医药物流人才培训基地，通过长期培养与短期培训，学校培养与在职培训等多种方式，培养和造就一批熟悉物流业务、具有跨学科综合能力的医药物流管理人员。解决医药物流行业的人才瓶颈，推动现代医药物流产业的发展。

面对信息经济社会的日新月异、国际信息化发展趋势、传统药品流通模式的呼唤、逐步完善的市场环境、行业信息化应用基础和现实基础， 我国医药行业发展现代信息服务业已是刻不容缓。在推进现代医药信息服务发展的策略上， 我国要加快改善宏观发展环境， 进行市场化改革和倡导市场竞争， 从而促进信息化服务的区域辐射和带动作用，增加现代信息服务企业的发展后劲， 充分实现我国现代信息服务业的国际化发展目标。

参考文献：

[1]《2012年药品流通行业运行统计分析报告》.商务部. 2013年5月30日.

[2]《每年投2000万主攻核心科技研发九州通向50多家大型医药物流中心输出技术》.长江日报. 2012年8月24日.

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[中图分类号] F252 [文献标识码] A

目前，我国医药供应链的研究主要在医药供应链重建、药品流通信息化、医药流通体制改革等方面；而医药物流主要关注医药配送中心、物流园区的管理与建设、医药物流的冷链研究、医药物流的信息化等方面。国外尤其是发达国家的医药物流与供应链的研究较为成熟，大部分已经是实施和运作阶段。现将国内外研究现状概况综述如下：

1 医药供应链研究现状

1.1 国内医药供应链研究现状

刘力，李铁成（2004）提出在医药流通领域构建一个新型的医药行业供应链系统。在技术层面上要推动以信息网络技术为主要手段的医药电子商务在全行业的应用，推动现有批发企业向商和配送商转变，但是没有具体解决如何构建供应链和如何建立绩效评价指标。

田亚明，张建珍等（2005）结合其开发医药企业信息化软件的经验，针对医药相关企业特点，提出医药企业供应链信息化管理的三个阶段及相应的管理措施。

彭向辉（2006）、丁勇 （2008）、高翔，王宏起，王雪原（2011）指出了我国医药供应链的构成形式及存在的问题，分析了问题产生的原因，同时分析我国医药企业实施医药供应链战略联盟的必要性。并且对医药制药企业在不同阶段联盟伙伴选择对象、选择标准等做了研究，旨在提高其伙伴选择的科学性，促进企业的有效运行。

陈培正，周怡，张浩明（2008）针对目前医药供应链信息系统中各企业信息和业务难以共享的现状，提出了以SOA体系架构来实施医药供应链共享平台的方案，可以有效解决共享问题。并且分析了医药供应链信息系统中的服务功能模块，并据此讨论了信息系统实现模型与实现方法。

王艳，寇长华（2009）指出当前我国医药分销体系较为冗长，导致药品在流通中成本过高。提出了在医药供应链现状分析的基础上，尝试提出改进模式，即通过各级医药分销企业与第三方医药物流企业合作，降低流通成本。

吕红，刘伟（2010）从政府管理角度分析了合作模式的发展演变，认为我国经济体制导致医药行业相关政策变化，从而影响了与供应链合作模式的发展，且指出管制影响已经超出了市场的承受范围。

杨昌，郑尊信（2011）从医药供应链的基本概念出发，分析了我国医药供应链的基本组成结构。以过程为视角，将医药供应链过程分解为循环、订货循环、生产循环和采购循环，并对每个循环的具体运作过程进行了解析。

1.2 国外医药供应链研究现状

国外学者对供应链管理理论的研究在理论和实证上都取得了一定的成果，但应用在医药领域相对来说不是很多。

Papa georgiou（2001）和Shah（2003）侧重于利用计算机软件对医药供应链的模拟和建模。

M.Grunow（2003）指出所有药品的销售包装上建立条形码，这为物流中心实现标准化，规范化、自动化拣选奠定了基础，使得散件采用播种式拣选成为可能，大大提高了分拣速度、准确定，出货差错率低等。

2 医药物流研究现状

2.1 国内医药供应链研究现状

宋远方，宋华（2005）、谢明，梁旭（2007）结合中国医药企业改革的实际情况以及医药物流现状，系统地分析了制约其发展的因素，提出如何通过建立有效的、符合国际发展趋势并具有中国特色的医药物流体系和结构，增强我国医药企业的国际竞争力。

杨舒杰，陈晶（2007）、原晓娉（2011）介绍了国外医药物流的模式和信息化建设状况，并与我国的医药物流发展情况进行对比，指出可学习和借鉴国外的经验，加快发展我国的医药物流体系。且针对医药物流配送中存在的问题，提出了相应的建议。

李志锋、谢如鹤、邱祝强（2008）发表的文章中首先分析了我国医药物流目前存在的突出问题，然后通过总结现代医药物流的基本特征，提出了我国医药物流模式选择的思路。通过普洛斯、南京医药和美国，麦卡森公司的实践案例，总结了三种先进的现代医药物流模式，并提出了发展现代医药物流时应该注意避免的误区。

崔艳（2009）、雷芳（2010）提到医药行业缺乏先进的物流理念，政策、法规、行业标准、信息系统等方面的建设亟待加强，以及缺乏运作经验丰富的大型的第三方医药物流企业。发挥第三方医药物流企业专业的管理团队、设施和发达的网络与信息技术运用方面的优势，增强企业的核心竞争力和客户服务水平，加快现代医药物流的发展。

2.2 国外医药物流研究现状

关于医药物流的研究，国外学者已经将医药物流与供应链的思想进行结合，且取得了一定的进展。

Applequist（2000）从医药品生命周期的角度对医药存储和生产计划进行了研究和建模。

Lerwent（2000）研究了医药品在流通渠道中如何保持低库存和订单处理机制的问题。

Grabowski（2002）对医药品的分销中心以及配送节点的选址进行了建模和研究。

3 总结

经过国内外的医药物流与供应链的文献回顾，发现基本上是从管理与技术的层面上研究医药物流与供应链，针对供应链和集成环境下的医药物流绩效评价的研究文献并不多见，另外几乎鲜有国内学者研究医药物流与供应链的实证研究。所以未来的研究可以从基于供应链环境的物流绩效方向进行研究；并且可以尝试从医药物流与供应链的不同角度着手实证研究。

参考文献：

[1]刘力，李铁成.重构我国医药行业的供应链[J].信息与电脑，2004（3）.

[2]宋远方.中国医药行业物流运营模式研究[J].中国工业经济，2005（12）.

[3]田亚明，张建珍.浅论医药商业企业供应链信息化管理[J].当代经济管理，2005，27（3）.

[4]谢明，梁旭.我国医药物流发展的制约因素及对策分析[J].中国市场，2007（32）.

[5]彭向辉.我国医药供应链现状及成因分析[J].物流技术，2007，26（6）.

[6]李志锋，谢如鹤，邱祝强.我国医药物流发展现状及其模式选择[J].物流技术，2008（06）.

[7]陈培正，周怡，张浩明.基于SOA架构的医药供应链信息共享系统研究[J].中国数字医学，2008，3（11）.

[8]王艳，寇长华.依托第三方物流优化医药供应链[J].中国医药指南，2009，7（20）.

[9]雷芳.我国医药物流发展的对策思考[J].管理学家，2010（6）.

[10]吕红.刘伟医药供应链合作模式及利益分配机制研究[J].现代管理科学，2010（7）.

[11]杨昌，郑尊信.我国医药供应链及其运作流程分析[J].物流科技，2011，34（3）.

[12]安祥林，迟桂华.我国医药物流问题及对策分析[J].物流科技，2011（6）.

[13]高翔，王宏起，王雪原.基于供应链的医药制造企业联盟伙伴选择[J].统计与决策，2011（21）.

[14]Applequist，G.E.，Pekny，J.F.，&Reklaitis，G.V. Risk and Uncertainty in Managing Chemical Manufacturing Supply Chains[J].Computers of Chemical Engineering，2000，（24）：2211-2222.

[15]Lerwent J.The New Pharmaceutical Paradigm：Scientific Management at Merck[J].Harvard Business Review， 2000，Jan-Feb：88-89.

[16]Papageorgiou，G.E.，Rotstein，G.E.&Shah，N.Strategic Supply Chain Optimization for the Pharmaceutical Industries[J].Industrial Engineering of Chemical Research.2001，（40）：275-286.

[17]Grabowski H.The Effect of Pharmaco economics on Company Research and Development Decisions[J].Pharmacoeconomics，2002，（11）：389-397.

[18]Shah，N.，Samsatli，N.J.，Sharif，M.，Borland，J.N.，&Papageorgiou，L.G..Modelling and Optimisation for Pharmaceutical and Fine Chemical Process Development[J]. AIChE Symposium Series.2003，323（96）：31-45.

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【中图分类号】F830.59 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）01―0348-01

一、医药物流的概念

物流是近二十年才从国外引进我国，对于我们来说，它是陌生的，是先进的。可以说物流业在我国正处于发展初期。各企业，地区都在研究着它。

医药物流对于我们来说是更新的词汇。医药物流就是运用现代管理技术和信息技术，对医药（主要指药品和医疗器械）的采购、运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、配送等诸环节进行有效集成和整合，实现医药流通的高效率和高效益。

对于我国来说，医药物流正处于起步的阶段。

二、医药物流的现状

在讨论医药物流的现状之前，我们先浅谈下目前我国我国物流企业状况。

目前我国在东部地区已经形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性物流圈格局。以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海物流圈；以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲物流圈；以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈；以广州和深圳为中心的珠江三角洲。目前我国物流企业的状况可归纳为“小，少，弱，散”即：经营规模小；市场份额少，服务功能少，高素质人才少；竞争能力弱，融资能力弱；货源结构单一且不稳定，网络分散，经营秩序不规范。

医药企业的产品不同于其他的商品，它是一类特殊的商品。它的假冒伪劣是非常有害于社会的。假冒伪劣药品不仅会带来各方经济上的损失，还可能造成患者错过最佳治疗时机甚至生命危险。因此国家为确保药品安全，对药品的生产和流通分别有GMP和GSP的规定，对药品供应链进行全程质量跟踪。

目前我国医药物流的现状可以概括为以下四点

1、药品缺乏统一标准编码，物流信息系统严重滞后，影响药品质量监管。

这是一个众所周知的问题。我国目前药品编码尚未实现标准化，各个领域分别制订了自己的物流编码，医药生产企业、商业批发企业生产、销售的药品没有一个合法的惟一的识别标志。其结果是不同领域之间情报不能传递，妨碍了系统物流管理的有效实施，造成信息处理和流通效率低下。没有统一的标识编码，无法尽快确定某一药品的身份，在一些药店、医院经常碰到的买真退假，为假药、劣药查处带来极大的困难。

2、医药物流政策法制环境有待改进

我国的医药物流发展的政策、法规和标准的制订滞后，跟不上医药物流发展的步伐。GSP、GMP及其“实施细则”有关条款的设置应该与企业规模、活动类型、生产经营过程及其相互作用的复杂程度相吻合，与企业所承担的权利和义务相一致。

3、药品批发企业多而小，储存、运输中药品质量难以保证

目前全国有12000家左右的医药生产及批发企业中，年销售不足1000万元的小规模企业占了78.5%以上，由于物流量小，多数药品采取邮寄、铁路托运，周期长，运输环境、条件差，药品损坏、变质、污染严重。一项研究数据表明，流通企业中不合格药品中17.03%是在药品运输、搬运过程中造成的。

4、缺乏运作经验丰富的大型第三方医药物流企业

目前尽管一些大型的物流企业看好医药物流市场，如中邮物流，邦达物流等少数可以提供综合的医药物流服务，但大部分医药物流服务都是由医药企业所属物流公司承担的，服务功能单一，服务水平偏低，运输和仓储等传统性业务还占相当大的比重。

三、医药物流的发展前景

我国的物流水平正处于起飞的状态，对于我国来说医药物流市场潜力巨大。随着我国人民生活水平的不断提高和健康意识的不断增强，公众对药品的需求将不断增加，对药品供应的要求也会逐渐多样化。我国的药品市场在过去10年中已经增长了3倍，预计2012年药品市场价值将达到800亿美元，2020年将达到1200亿美元，超过美国成为世界第一大药品市场。

随着国内医药物流企业的不断发展，我们也正面临日益激烈的跨国竞争。过去，我国一直限制外资进入国内医药流通领域，医药流通企业普遍缺乏与外资企业竞争的能力和准备，在资本规模、经营方式、管理水平、营销经验等方面都无法与跨国大企业相比。从2003年起，跨国医药物流企业开始进入国内市场。2004年底，我国向外资全面放开医药分销业务，医药物流领域成为国际资本竞争的舞台。目前，已经有少数资本雄厚、营销策略先进、物流运作模式成熟的跨国医药物流企业进入国内市场，未来还会有更多的跨国企业进入，国内医药物流企业面临的竞争形势将会更加严峻。

要想真正地使我国的医药物流稳定地发展，必须要有着国家政策的扶持以及自身的壮大发展。我国的政体决定了我国的经济发展模式，同样在医药物流这一方面，先阶段必须要采取国家干预，制定政策来扶持。我国可以在完善医药物流产业政策，积极推进传统医药企业转型；作好医药物流中心总体规划；加强部门间政策协调，抑制地方保护主义；加快医药物流信息化、标准化建设；提升医药监管能力，严格医药市场监管；这几方面人手。

对于医药企业来说，首先要根据自身企业的现状来决定物流方面在企业中的地位，考虑物流成本，考虑第三方物流公司的实力，综合市场来看，该采取怎样的物流模式提升企业的利润。其次，要关注医药经济这一行业的动向，掌握最新消息，抢占先机赢取机会，当然要迎合国家的政策，规范生产，重要的是树立起自己的品牌（这是因为我们大多数人是认品牌的，只有建立企业自己的品牌之后才会有长远的利益）。最后，是技术的引进和创新。像最近研究的R F I D技术在医药物流中的应用，R F I D这一技术主要是为了有效提供医药产品在供应链中的质量控制问题。也只有在技术创新之后才能在日益激烈的跨国竞争之中站稳，长远地发展下去。

参考文献

[1]李俊.浅析我国医药物流发展现状及对策.城市建设与商业网点，2009（28）

[2]卜一珊 运用现代物流管理方法构建医疗机构药品物流系统2001

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邮政网络对医药物流的适应性

药品体积小、价值高；品种多、规格复杂，生产和使用高度分散；需求发生急迫，有效期有限而且效期管理严格；使用批量小，进货频繁［8］。药品的这些特点，决定了在众多的药品生产者和使用者之间，必须建立一个非常复杂高效的医药物流体系。这一物流体系必须具有足够的覆盖能力，它的一端必须能够覆盖中国国内所有的药品生产企业和药品进口商；另一端必须能够覆盖中国960万平方公里的范围、数十万家医疗机构和社会药房。药品实物精细配送是药品中间流通环节的中心任务［8］。邮政网络 “横向到边，纵向到底”的全覆盖特性和全程全网综合组织管理能力，为邮政网络开展药品物流配送业务提供了可靠的保障，如果邮政体系适当加强药品质量管理能力，邮政网络就完全具备药品物流配送条件。药品的特点和邮政网络特性使药品 “天然”地成为邮政网络精益物流的最佳对象之一［9］。

邮政网络与医药物流对接的主要方式

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1.概念模糊，对医药物流的认识存在误区。由于受传统体制等影响，人们对医药物流存在一些误区。典型的错误认识有以下几种:(1)医药物流就是医药经营企业;(2)医药物流就是药品配送;(3)设备和技术决定竞争能力;(4)物流业就是储运业。不少业内人士的观念仍停留在传统物流阶段，把现代物流简单理解为运输货物，把配送中心理解为仓库。

2.体制上的障碍。医药物流的发展还存在体制上的障碍。如医药市场行政分割、地方保护严重，与现代物流业是相排斥的。在市场分割状态下，往往形成“大而全”、“小而全”的批发企业，其物流组织形式分散、低效、高耗，这样势必对医药企业实行跨地区、跨行业、跨部门、跨所有制的大型企业集团产生不利影响。

3.政策和标准不到位。对于第三方医药物流企业的审核制度仍不明确。政府对第三方物流企业没有一个新的评估体系，而原有的GSP只是适合医药经营企业，对于第三方医药物流企业GSP的很多内容都不再适用。

没有出台统一的药品编码、企业编码等医药行业编码标准。各领域制订自己的物流编码，其结果是编码只能在各自的系统内使用，相互之间不能兼容，不能实现信息共享，势必会造成信息处理和流通效率低下。因此妨碍了系统物流管理的有效实施。物流标准的不统一成为制约我国医药物流向规范化、高效化并与国际接轨的一大障碍。

4.物流企业信息化技术水平落后。很多医药企业的管理软件多停留在物料需求计划和制造资源计划阶段，缺乏推行企业资源计划(ERP)的意识，使企业的信息管理链只能围绕企业内部进行，而对企业内外资源一体化的趋势则难以适应。

5.投资过热、过散，缺乏有效整合。医药物流企业在物流建设中均以单个企业为主体，呈现点多、规模大、投资大的状况。设计规模要求往往是企业现有业务规模的3到5倍，动辄要求能够支持上百亿元的销售。然而，由于国内医药行业供应链整合的环境还没有形成，第三方医药物流也不成熟，各搞一块、重复投资的结果就是各家都吃不饱、很难形成规模效应。

6.第三方医药物流发育不成熟。第三方物流企业目前在中国的医药行业没有形成规模和气候，影响力很小，医药配送通常都是由医药批发企业完成的，没有大规模的第三方物流。第三方物流能力的不足表现在:(1)配送网络单一，没有从第三方物流系统规划配送网络的角度设计。(2)信息化能力低下，许多企业还没有能力利用信息化来提高效率。(3)医药物流企业采用的是仓库、车辆和人员的堆积方式，当面对更大的商品吞吐，效率、速度、准确与成本等因素对发展造成影响。

药品生产或经营企业自建医药物流体系并不具有规模优势，同时由于供应链中多种企业复杂的竞争关系也不具有激励其他药品生产或经营企业的委托物流配送的积极性。而第三方物流，前提是既不生产也不经营药品，所以一开始就能够保证“清白之身”，有了公信度，才能发挥公用性，才能形成规模效益并发挥其专业性。

二、发展我国医药物流的对策

1.加强现代医药物流的基础设施的建设。网络化、信息化是现代医药物流的基础。在发达国家，网络建设已很完善，支撑物流的信息系统也非常广泛，主要有：利用卫星的全球定位系统(GPS)，电子数据交换系统(EDI)，自动连续补货系统(CRP)，电子订货系统(EOS)，销售时点实时控制系统(POS)，高速道路交通系统(ITS)，寻车寻货系统(KIT)，资金快速支付系统(EFl)，以及实现信息快速输入的条形码技术、管理信息系统以及射频技术、企业资源计划、供应链管理等物流技术和网上交易技术等信息应用系统。我国网络基础设施建设比较落后，传输速度慢，使用费用高，直接阻碍了企业信息化的进程。政府在进一步推进信息网络基础建设的同时，大力加强信息应用系统的建设。

2.建设与培育规范化、法制化的医药物流市场。政府需要制订相应的行业标准及行业法规。政府应组织制定医药物流企业统一的规范标准。积极推进物流标准化工作。如药品编码的标准化，物流作业中使用的设备、包装、运输、装卸工具、使用的托盘等的标准化等。引导医药物流业逐步走上规范化、科学化的发展轨道。

3.加强政策引导，建立缩短医药商品供应链等鼓励医药物流发展的政策。出台鼓励医药产品从批发多级分销向实行总、总经销制形式发展的政策和药品生产企业直接将药品销售给医疗机构和零售药店以缩短供应链扶持医药物流发展的政策。鼓励少数医药批发企业实力不断强大，逐步成为区域内的行业龙头，市场覆盖率程度越来越高，产品服务形成区域化优势，为减少中间环节，提高产品周转频次，促使药品生产企业的市场策略逐渐从在将自身产品分销若干批发企业的做法中逐步转向寻找区域内实力物流企业作为产品的区域物流的方式来实现，并使这种方式逐步成为重点产品的主要流通渠道。

4.建立高标准准入制度，对过散的医药物流投资进行有效整合。鼓励物流企业做大做强。根据国家实行的医药采购集中招投标的政策，其结果必然是医药采购电子商务化。国家在这方面政策导向应在进行药品招标采购时，一并进行物流配送的招标，这样可以促使医药物流企业更加注重物流运作能力上，而非硬件及规模上。另外，建立高标准的医药物流企业准入制度。对医药物流公司提出资质的要求，包括:(1)GSP认证，但应该比GSP认证的要求还高;(2)企业要求有相当的规模，并且有与医药采购招标电子商务平台直接联网的信息平台;(3)要有优质的药品仓库和强大及时的配送能力。严格考核医药物流企业的资质，尤其是从其他行业转变而来的医药第三方物流的运作资质，这是专业化的前提和保障。

5.做好医药物流规划和审批。我国医药物流的现状为地域分割，客户独立，信息不畅，品种不全，地域价格差大。据我国现有的体制条件和面临的环境，实现医药物流市场结构由分散竞争到寡头垄断的转换，一方面，要充分发挥市场机制的重要作用；另一方面，要充分发挥政府在市场结构转换中的重要作用。根据我国医药行业的实际情况，由一级物流中心和二级配送中心（包括下设的配送服务站）所构成的两级物流网络是比较理想的选择。根据区域规划的要求做好重点医药物流建设项目的审批。

6.鼓励企业进行药品配送，大力发展第三方物流。政府应将具有现代物流体系作为新开办药品批发企业的准入条件，而且从政策上向具有现代物流条件的药品批发企业倾斜，允许其接受已持有药品经营许可证的企业委托进行药品的储存、配送服务业务；将药品物流配送向有实力并具有现代物流基础设施及技术的非药品经营企业开放。但非药品经营企业在内部条件不满足和不能有效规避外部威胁的情况下，一时还难以进入医药物流领域。

鼓励药品批发企业向专业化的物流企业发展，鼓励药品经营企业进行药品配送。药品实行配送是药品交易双方将药品实物的流动进行外包，由第三方物流服务企业承担药品的运输、仓储和配送。社会物流服务企业依靠自身的专业优势、规模优势和信息优势为药品供需双方提供及时、准确、快速的“门到门”、“门到库”、“门到点”的送药服务，并附加包装加工等增值服务，为企业快速响应市场变化创造有利的条件。配送是物流专业化的重要形式，是物流业社会化发展的必然产物。

7.医药批发企业应积极转型并加强信息化建设。我国医药流通领域的发展趋势就是提高市场集中度、充分利用现代信息技术提高流通效率、缩短药品供应链以降低药品价格。医药批发企业应充分认识到医药流通领域的发展格局和现代信息技术对医药流通领域的影响，积极向医药物流企业转型，逐渐从单独的药品批发业务、药品经营与医药物流兼营向专业化的第三方医药物流业务过渡。同时必须大力推进网络技术、电子数据交换系统、订单管理系统、运输控制系统、条形码和无线电设备的自动化运作设施等信息技术的应用，大大提高库存管理、装卸运输、采购、订货、配送、订单处理等的自动化水平。

参考文献:

[1]杨国民:医药电子商务何时走上阳光大道.经济日报， 2005～07～22

[2]徐应云:医药物流积弊与对策大起底.医药经济报， 2006～10～18

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原因:在长期的社会经济发展过程中,第三方医药物流行业标准以及运行管理机制仍处于不成熟状态,国家对东部沿海地区的医药企业在物流这方面给予了优惠政策,而这些政策的出现必将使第三方物流从医药企业中分离出来,而一旦分离开来就要面临对这些新生第三方物流企业的资质考核和评估问题。但是国家在这些方面没有全新的、高效的行业标准和政策要求,原来的GSP认证仅适用于传统的医药经销领域,第三方医药物流企业发展过程中的GSP认证内容,很多都已经过时。所以一个新的评估、考核体系的制定迫在眉睫。

1.2 投资不均匀,存在过热过散问题,缺乏有效整合

原因:自2002年7月我国某医药企业与国际着名物流设计生产制造企业西门子德马泰克正式签约,合力建立了现代化医药物流配送中心之后,全国各地纷纷效仿兴建大型医药物流中心。目前即便是国内销售龙头企业,中国医药、九州通以及上海医药股份公司,其医药物流份额也仅占整个医药市场总额5%而已。而且这些医药企业的物流建设多是以企业为主体,因此表现出规模大、站点和投资多等特点。预期规模要求,通常会超过正常企业业务的3至5倍,个别甚至还要求必须支持上百亿销售额。就当前的形势下来看,因国内医药行业发展过程中的供应链整合环境发生了变化,存在着不利影响因素,加之第三方医药物流不成熟,以致于各分一块或者重复投资现象非常的普遍。本人在东莞实习期间发现不少医药企业处于这种尴尬状态。

1.3 第三方物流不成熟

原因:由于分离出来的医药物流企业并没有经历一个应有的发展历程,导致很多第三方物流能力的不达标。几点可见。第一,配送站点分布单一化,因为配送网络主要根据以前的药品进、销线路和节点演化而来,故分布根本不合理。第二,信息流通能力低下,由于医药物流的信息基础建设落后,所以没法形成一个适合国内市场的具体方案。第三,多数医药物流企业的人力资源以储运管理为主,缺乏专业物流人才,当面临更大的商品吞吐量时,处理速度、作业效率,准确率与成本等因素都会受到很大影响。

1.4 缺乏专业的物流管理人才

原因:从行业内专家的角度来看,能在真正意义上称之为高级医药物流人才的人属于凤毛麟角。而且随着医药物流的持续发展,差距也会随之更加明显。以东莞一君药业来讲,一个仓管人员除了本职工作还要承担发货,电脑录入工作。医药物流人才缺乏的原因我以为有两方面。第一,很多医药企业对物流概念认识不清,片面地以为医药物流只是对现有医药货物仓储与运输的简单相加。以致使医药企业高层管理者们错误地认为: 高薪聘请专业物流人才的价值根本没有大量聘用装卸搬运与仓储人员高。第二,在物流人才管理过程中的种种疏漏,也使得物流人才大量流失。

2 应对方式

医药物流是一个庞大的系统工程,需要慢慢对其进行完善。首先医药物流需要一个发达的信息流通和交换平台。然而,在传统的形势下,因对信息化管理有交高的要求,所以除对外信息进行处理,还需创新企业内流程、组织结构。究其原因,主要是因为信息化追求整体最优,而不是局部最优。同时,因社会公共基础设施以及相关的法律法规和政策因素影响,医药物流更多依赖内部人才以及资金和管理技术手段。在该种情况下,医药行业一定要端正态度,重新审视医药物流,及早从传统的运输+仓储模式中走出来,重新认识医药物流的真正内涵、潜在的问题,并且着手构建战略物流体系。

2.1 积极响应医药物流政策

在当前的形势下,若想有效发展国内医药物流,则需从宏观层面上积极培养现代医药物流市场,通过不断的创新和改进,使之逐步走向法制化、合理化以及规范化。在此过程中,应当从根本上打破传统的地方保护主义格局,确保医药物流市场能够在良性竞争环境下成长。

2.2 强化医药物流基础设施建设

实践中,将国外、国内先进的技术与医药物流有机地结合在一起,将医药企业发展过程中的小物流与日新月异的社会大物流相结合,全面推进国内医药物流行业的改革与发展。在当前新的历史时期,医药物流发展的重点在于将供应商、网络销售终端以及物流中心分工整合。其中,供应商的主要任务是产品深入研发以及生产、消费终端的服务;物流中心的主要任务是上游的供应商管理以及下游的客户群服务。通过规模化配送,可以有效提高医药物流效率,大大降低流通环境的成本开支;对于网络销售终端而言,其重点要抓好相关药品的销售,并且提供专门的药品咨询服务。

2.3 构建现代化医药物流配送中心

对于基础条件较好的医药企业而言,应当积极构建现代化物流配送中心,采取现代化的管理模式,其中一个关键点就是应当严格按照现代物流标准整合资源,逐步使其功能发挥出来、分步到位,有效占领当前物流市场。高规格的物流配送中心应当以自身配送为基础,逐渐面向医院、商家以及零售药店;同时,还要找到稳定的供应商,并与之建立良好的网络合作关系,从而不断拓展物流中心的功能和作用;将原本比较单一、简单的药品配送,逐渐扩大到医院、运输存储以及药店产品等。在此过程中,配送中心不仅要实现加强信息化建设,而且还要帮助其上游以及下游的客户群体实现现代化建设目标,建立网络体系,实现区域信息化物流发展目标。对于物流中心的从业人员而言,可由上述三方成员组成。物流中心包括对医药商品库存、运转、管理以及分拣和配送等方面的业务,通过共同组建物流中心实现对药品的批量物流管理,不仅可以加快药品市场流通速度,更为重要的是可以优化整合物流管理,节约医药物流成本费用。

2.4 物流资源的优化与整合

在对药企进行重组和联合以后,可以实现一体化发展目标,对内部的各个物流作业流程和环节进行优化整合,以此来提高医药物流企业的服务质量和物流效率。第一,将销售渠道中的厂商、零售商以及批发商和消费者,有机地组合在一起,采取一体化管理模式,这样可以确保医药物流发展的合理性。第二,通过市场有效打破割据主义,并在此基础上形成跨行业、跨地区或者是跨所有制的医药物流集团。基于一体化发展模式,可以有效实现厂商、零售商以及批发商的联合,这对降低物流成本意义重大。实践中可以看到,因我国很多医药流企业能力有限,所以应当不断优化医药物流企业内部业务流程

,这是加快现代医药物流企业发展步伐的重要一环。在此过程中,企业应当立足实际,结合自身特点和发展现状,对传统的配送体系流程进行适当的创新和改造,通过运输合理化以及出入库自动化、库存管理信息化模式的实施,来有效提高医药物流配送运作效率和质量。 2.5 加强医药流通环节的信息化建设

医药企业作为联系其上下游企业的纽带,对现代化物流系统需求更为突出。因为依靠现代化物流系统中的信息系统,可以与医院、供货商以及零售网点建立有效的信息资源共享平台,以此来帮助医院、供应商以及零售商及时的供货或者存货。物流信息数据的处理,成为提高企业市场竞争力的重要手段和途径。信息化发展也成为现代医药物流发展的基础和前提,加快网络化、信息化的建设是一项沉重的任务。故国家支持是必不可少的推动力。据调查显示,国内信息资源开发和应用利用率非常的低,尤其是信息资源的共享性程度更低,信息化建设缓慢,为此需要政府加大对信息网络建设投入力度,加快网络信息系统建设。

2.6 第三方物流快速发展

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[中图分类号] R95 [文献标识码] B [文章编号] 1673-7210（2014）08（b）-0132-04

The problem of pharmaceutical logistics operation status and countermeasures

WANG Ping

Information Center， Beijing University of Chinese Medicine， Beijing 100029， China

[Abstract] The pharmaceutical industry is a specific industry in the national economy industries， its circulation performance relates to every household， and realizing the efficiency and modernization of the pharmaceutical industry of logistics operation has important practical significance. This paper analyzes the current situation of pharmaceutical logistics operations， points out the existing problems， and puts forward corresponding countermeasures， in order to promote the integration of pharmaceutical logistics and management system， enhance the operational efficiency of pharmaceutical logistics， thus make the pharmaceutical logistics structure develop to the positive direction.

[Key words] Pharmaceutical logistics； Operational status； Existing problems； Countermeasures

由于医药行业的流通绩效与千家万户都密切相关，所以，医药行业在我国国民经济中占据了较为特殊的位置，实现我国医药流通领域的高绩效和现代化具有非常重要的现实意义。近年来，医药流通的集约化以及相应的物流管理和供应链管理成为被广泛重视和研究的问题。《十二五全国药品流通行业规划纲要》中勾画了未来我国医药物流社会化发展的新蓝图，同时，第三方物流企业的兴起与发展，信息科技的日新月异，使得医药物流具有很大的发展前景。

1 医药物流

关于医药物流的概念目前并没有十分明确的定义，百度百科对医药物流给出了如下定义：医药物流是指在依托一定的物流设备、物流技术和管理信息系统的基础上，有效地整合营销渠道中的上游资源和下游资源，通过对医药品供销配运环节中的验收过程、存储过程、分拣过程和配送过程等一系列作业过程进行优化，来提高医药订单的处理能力，减少医药货物在分拣时产生的错误，缩短医药库存时间与配送时间，进而减少医药物流的费用成本，提高医药物流的服务水平，提升资金的使用效益，实现我国医药物流的自动化、信息化和效益化。

2009年公布的新医改政策中提出“基本药物实行公开招标采购，统一配送，减少中间环节，保障广大人民群众基本的用药需求；进一步规范药品的生产和流通，大力发展现代化的医药物流和药品的连锁经营，积极推进医药生产企业和医药流通企业的有机整合”。可见，医药物流是新医改政策的一个重点提升改造领域，推动医药物流健康有序发展是当前和未来我国药品管理的一个重要发展方向，也是解决医药成本过高的有效途径[1]。

2 医药物流的运作现状与存在问题

我国医药物流起步较晚，目前仍处于起步发展阶段，许多已经开展或即将开展的医药物流项目基本上大都还停留在医药企业内部的进、销、存业务整合和流程优化阶段，很少涉及对上游医药生产企业、医药供应商和下游医药批发零售企业以及医院的整合，因而并不能从根本上解决药品重复运输和库存积压严重的一系列现象，致使医药供应链效率低下，药品配送成本增加，药价抬高等一系列不合理情况。

国内的一些已有研究探讨了医药流通行业的特点、医药物流的本质和医药供应链的结构特征，探索了医药物流行业的新型交易模式，但我国医药物流当前还处于起步发展阶段，虽然在医药物流实践上进行了许多探索，但仍缺乏有效的研究和规划，目前医药物流中存在如下四大问题：

2.1 医药流通的费用过高，而效率低下

在我国，医药物流领域的交易渠道复杂，物流节点过多，致使流通费用过大，药价过高。药品从出厂到患者手中往往要经过5～7级经销商，过多的流通环节大大降低了医药物流商的利润，致使医药流通企业的毛利润率只有7%左右，而纯利润率仅为1%，其中平均物流的成本则占到了销售额10%以上。而在美国，医药流通费用率仅为3%，销售利润率为2.4%[2]。居高不下的流通费用侵蚀了医药企业的利润，物流费用居高不下已成为我国医药行业的桎梏。

2.2 国家政策对医药物流的制约作用不明显

尽管我国曾对医药行业实施了长期的指令性计划管理，但药品管制的方法和监管模式仍处在探索和不完善的阶段，管制政策也随着国家相应体质的完善而不断调整，政府管制的作用和影响虽然一直显著，但效果一直不理想[3]。医药流通过程中环节过多，腐败现象较严重，广大消费者的消费负担重，医药生产者的生产风险大。因此，医药流通问题一直是我国国民经济中长期以来未能彻底解决的重要问题。最近几年推行的“医药分家”制度，旨在改变“药价过高，以药补医”的问题，但目前看来，效果不很明显。

2.3 医药流通市场集中度低

我国医药物流行业的市场集中度较低，远低于发达国家水平。据《2013-2017年中国医药物流行业深度调研与投资战略规划分析报告》统计，截至2009年底，我国有医药物流企业1.3万多家，其中80%以上是中小规模企业，国药、上药、华润北药、九州通排名前四的大型医药物流企业在整个行业的份额不到30%，而美国排名前三的医药物流企业占到美国整个医药市场95%以上的份额。由于我国医药流通企业数目多且规模小，导致医药企业在市场上的占有率较低，市场的集中度不高，而企业的经营成本却偏高。当前，从整体上来看，我国医药流通行业的经济效益较为低下，这已经成为制约我国医药物流行业进一步发展的瓶颈[4]。

2.4 盲目建设医药物流中心

近年来由于医药物流的重要性逐渐被生产和药品批发企业所关注，因而，关于医药物流中心建设的实践性探索正迅猛发展。但部分医药物流系统的建设过程不切合行业和企业的实际，盲目追求自动化物流中心的建设，没有投入产出的观念，而且在基础管理和经营流程没有做根本变革的前提下，寄希望能通过物流信息系统的建设来实现[5]；尽管并不是每个省市都要兴建一个全国性的物流中心，也不是每个医药企业都需要配备物流部门，但在我国不同省市地区中依然存在忽视当前我国医药发展的现状而盲目建设医药物流项目的情况，最终导致建成的医药物流项目不理想[6]。

3 对策

3.1 调整产业结构，提高医药行业集中度

2010年，商务部在首次药品流通行业管理工作全国会议上明确指出：将开展药品流通行业结构调整以及我国药品保障体系的建设，加大力度积极发展现代医药物流和医药的连锁经营等一些较为先进的经营模式，通过药品流通企业的优胜劣汰，不断提高我国医药流通行业的集中度。在最近启动并实施的国家基本药物的制度中也十分明确的指出：对于基本的药物今后将采用以省为单位的网上集中采购的方式并实现药品的统一配送，并进一步规定医药生产的企业作为招投标的主体，作为基层的医疗机构应实现全部配备基药并使用基药，最终实现药品的零差率销售。显而易见，该政策启动实施后，那些网络覆盖面较全、药品的配送服务质量较好的大型的医药企业和区域性的龙头企业将在医药流通市场中占据主导地位[7]。

在产业结构调整上，可以参考借鉴发达国家医药工业的发展历程和经验，在发达国家的医药行业中，产业集中度的提高和企业经济规模的扩大，主要是通过企业之间的购并和联合实现的，而这基本上也是市场竞争和优胜劣汰的结果。而对于我国，医药行业产业结构的调整和医药行业集中度的提高，在很大程度上还要通过政府的调控政策来引导和实现[8]。目前，国家出台了一系列政策旨在引导医药行业的大企业进行兼并扩张，因此，医药企业之间合并是提高我国医药行业集中度的一条最主要的途径。实力较强的大企业通过兼并中小企业进行资源整合，进一步增强自身实力和竞争力，这对于降低医药流通费用、提高医药的流通效率作用重大。但当前我国的一些大型医药流通企业其市场占有率与国外的大型医药流通企业的市场占有率比较起来，仍相差甚远。

对于大企业来说，可采取兼并策略来谋求自身更好的发展；然而对于为数众多的中小企业来说，这场市场扩容、行业兼并的提高行业集中度的改革却是关乎自身的存亡，中小企业应积极谋求自身生存的发展策略，除了选择被大的医药企业兼并之外，还可以选择中小企业联合组成大的医药集团的方式来求得发展，否则就可能会被市场淘汰。

3.2 实施积极的医药物流发展政策引导医药物流健康发展

医药行业是个对国计民生有重大影响的特殊行业，医药行业的物流运作因此具有一定的特殊性，除受市场制约外，还很大程度受到制度的影响，政府的政策法规、社会结构等都会对医药行业的物流运作产生较大的影响，医药企业的物流运作还必须时刻关注制度性的因素。通常情况下，合理的政策、制度和法规会对医药行业的物流运作和物流管理产生比较强烈的积极作用，而不合理的过多干预，将会导致医药市场失灵，致使制药企业给药品定高价。

为了促进医药物流市场的健康有序发展，近些年来，国家陆续出台了一系列政策，如2009年的新医改政策，2010年以后每年召开的药品流通行业管理工作会议等等，但是由于医药行业的特殊性，一些急需得到改革的医药流通行业存在的问题还是没能得到有效彻底地解决。因此，政府应继续加大政策的执行力度，正确使用价值规律，合理运用行政、法律及经济手段来改革现有的医药物流市场的利益格局，创建良好的市场运行条件，优化资源配置，通过实施积极的医药物流发展政策引导医药物流企业健康有序发展。相信政府宏观调控和市场机制的有机结合，将会使医药供应链中各主体的力量更加趋于均衡分布，利益分配也会更加趋于合理，各主体间的协作性将会被进一步增强，最终会使医药物流的运作成本被极大地降低，医药物流的运作效率也将会得到极大提升[9]。

3.3 利用信息技术实现医药物流现代化

近些年来，我国政府较为密集的颁布了一些关于大力发展现代化的医药物流的制度和政策，显现出我国政府对发展现代化医药物流的极大重视。如2012年，商务部在全国药品流通行业管理工作会议上指出：大力推动行业结构调整，推进现代医药物流和连锁经营发展，健全行业管理制度，规范药品流通秩序，完善药品流通网络，加强行业基础建设，提升行业服务能力。2009年国家公布的《关于建立国家基本药物制度的实施意见》明确提出：“基本药物由招标选择的药品生产企业、具有现代物流能力的药品经营企业或具备条件的其他企业统一配送。”从政策中可以看出，现代化医药物流已成为政府及企业各界关注的重点，是否具备相应的现代化医药物流能力将成为企业未来生存与发展的关键要素[10]。因此，新形势下医药流通企业必须充分发挥自身主动性，积极实现现代化的医药物流管理来抢占医药物流市场先机。

引入现代物流将会减少药品流通的中间环节，解决药价虚高的问题，为物流企业创造出丰厚的利润。我国医药流通必须打破传统的医药分销体制，向公平化、透明化方向变革，在这种状况下，必须建立行之有效的现代化物流体系来配合这种新型的医药交易模式。目前，现代化医药物流管理的核心在于要求医药物流企业充分地利用信息技术和现代化的组织管理方式，将医药流通过程中的运输、仓储、装卸、分装、配送和信息等环节有机地进行整合，从而降低医药流通成本，提高供应链上的增值服务水平和资金的使用效益，增强医药物流企业的市场竞争力，在确保药品安全有效的前提下，花费最少的资金和最短的时间去完成既定的任务[11]。

现代物流与传统物流的主要区别是信息化，信息化使许多繁杂的工作变得轻松、简单起来，数据得以快速便捷、准确无误的传递，极大地提高了医药企业在库存管理、装卸运输、采购订货、配送药品和药品订单处理等方面的自动化水平，物流企业中的信息流、物流、资金流的管理也成为规范和科学的流程[12]。作为医药行业经营实体的制药企业和医药经销公司应利用信息化的现代交易平台以及物流管理技术实现新的突破，拓展自身的发展空间，从而更好地面对WTO的挑战[13]。

3.4 建设第三方医药物流企业

物流费用居高不下是我国医药行业面临的一个难题，可以通过积极开展第三方物流业务来解决这个难题。第三方医药物流是指由医药生产方和医药销售方以外的物流企业去完成医药物流的服务。借助于第三方医药物流企业可以减少药品在流通过程中所经历的过多不必要的环节，并可以通过专业化的物流运作和进行集中采购来实现规模化经济，从而降低医药物流的费用。

作为第三方的医药物流企业，必须具备提供医药物流计划的能力，能够对医药物流的全程信息进行有效地管理，明确药品的一些特殊存储和运送要求，能够按照GSP的要求对药品进行质量验收、贮存、养护和配送，并可以提供一整套与医药行业的特殊要求相符的专业化物流服务。对于国内一些已经具备提供专业化物流服务能力的大型医药批发企业，可以在现有物流能力基础进一步扩大企业规模实现第三方物流服务提供。要具备提供第三方物流服务的能力，就需要重组第三方医药物流批发企业的资产，建立区域性的企业联盟，充分利用信息技术、物流技术，与医药物流劳务的供需双方结成密切的战略合作伙伴关系，并且紧紧把握医药物流市场的节奏，以及时地调整自身企业的经营战略，不断提高物流服务水平，向其他医药公司提供第三方医药物流服务[2]。

我国的第三方物流刚刚起步，目前专业的第三方医药物流企业为数不多。九州通医药集团是国内较早致力于开展第三方物流业务的医药公司之一，九州通以武汉为中心建立了覆盖全国的物流配送网络，拥有80余万平米物流中心仓储资源，4000多名物流精英，850余台运营车辆，集团7万余家医药上下游客户，良好的物流资源和业务资源为第三方物流业务的开展奠定了扎实的基础[14]。

3.5 研究医药行业物流网络的形成原因、发展轨迹及运作形态

不同于一般的竞争性行业或完全规制行业，由于医药行业对国计民生的影响较大，还会受到相当程度的政策、制度和法规的影响，同时，医药行业作为一个行业其运作还要符合市场的经济规律，医药行业的供应链组织和物流运作具有较大程度的竞争性，企业决策具有一定的自主性，致使医药行业中的企业供应链相对比较复杂。当前缺少对医药行业企业供应链内在绩效因素的研究，尤其缺乏从内部利益相关者和外部利益相关者的视角调查研究医药供应链的组织模式现状。

可以采用实地调研的方式对我国医药行业企业的利益驱动因素和实际运作方式进行了解和研究，以期发现我国医药行业企业物流管理和运作方式中存在的问题，揭示问题存在的根源；与此同时，通过对比研究发达国家医药行业的企业物流管理和运作方式，探寻促进我国医药行业企业供应链良性发展的完善的制度体系和管理体制，展望我国医药物流行业变革发展的趋势[15]。

3.6 构建医药行业供应链不断发展的制度嵌入模式

在我国医药行业领域里，长期以来一直存在着一个未能彻底解决的难题――设计合理有效的医药供应链组织及运作模式，致使药品在供应链的组织和运作过程中通常要经历诸多环节，极其缺乏相应的管理规范、活动集成和合理的医药物流管理体系。对于这种情况，应进行大量的实证调查和相关的研究，在此基础之上进一步研究分析现有的制度嵌入对医药物流的产业结构和医药企业的供应链运作所产生的相应影响，尤其是最近几年里，各项宏观管理政策是如何改变医药行业商业利润的转移和利益方利益的调整。

基于新制度经济学理论，研究和分析嵌入性制度和供应链网络之间的互动关系和演进过程，探索制度嵌入关键节点和具体要素，从而构建与制度要素契合的医药行业供应链组织网络结构和运作流程。并基于上述分析判断，通过市场化的制度设计和制度嵌入，采用规范化的物流组织模式，对整个医药产业供需链进行整合，促进良好制度体系的建立和产业的有序发展，提升我国医药行业企业的供应链的运作绩效，提供医药行业物流产业化研究的新思路。

4 小结

从医药物流研究和发展实践来看，随着我国医药体制的不断改革与完善，医药行业的竞争将会越来越激烈，因此，系统地分析、设计医药行业的流通体系和医药供应链的管理体系对于我国医药行业的健康有序发展具有十分重要的指导作用。目前亟需在理论方面对医药物流管理开展更加深入的研究，同时，还亟需在实证方面去探究我国医药流通规范化发展的新思路，研究医药流通的绩效测度和考量模型，制订整个医药产业供应链的业务流程，以促进医药物流的理论发展，并在应用方面转化为现实的生产力。

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[13] 卢奇，王荣.医药物流商与渠道商的整合发展研究[J].中国物流与采购，2012，（20）：72-73.

篇8

2、对于第三终端的概念以及其涵盖的范围，业内还没有完全统一，你认为第三终端的定义应该怎样下？理由是什么？

答：尽管没有同一标准，但大家都还是把第三终端分成了城市里的第三终端和农村的第三终端。笔者以为，第三终端就是制药企业不论城乡，处方药医药代表营销工作覆盖不到，OTC业务代表的营销工作也覆盖不到的零售和医疗药品市场。理由是从企业营销的角度来看，确实有这样一个药品市场是医药代表和OTC代表都覆盖和惯例不到的，但这个市场是客观存在的，不容忽视的，当然第三终端的主战场还是在农村。

3、对于第三终端尤其是其中的农村市场这一块操作的可行性目前也有一定的争议，很多企业认为目前的农村市场在市场运作过程中仍存在诸多的难题，对此你是怎么认识的？

答：农村第三终端的营销实务确实存在一定难度，主要是企业品种结构决定了其单独开发投入产出比不合算，人员、管理成本和配送成本偏高的问题，因此笔者以为开拓第三终端，目前大多数企业可行的方法就12个字：“调研规划，借力渠道，执行跟踪”。“调研规划”就是认真做好市场容量、竞争状况、商业网络覆盖情况、自己企业的产品结构和组合状况等的调研规划，不盲目跟风贸然进入。“借力渠道”是指主要的方式还是靠当地各种医药公司的销售网络和渠道来进行覆盖，因为渠道尤其是两网定点的医药公司还是主要的药品销售通路。“执行跟踪”主要是指协助医药公司开好各级各类订货会、产品推广会，在会上拿到订单，然后跟踪商业配送、售后服务、销售回款等工作。

4、未来第三终端的发展趋势是怎样的，这个终端市场今后会不会有什么新的变动？比如其中的城乡、市区等各部分市场的发展趋势是怎样的？

答：笔者以为最少有以下趋势：

·市场越来越大，比如“新农合”一年增加约400亿元人民币的农村医药产品购买力。

·覆盖第三终端的渠道越来越专业化和细分化：其提供的品种结构、提供的服务方式都将越来越细分化、差异化和专业化。比如会有专门提供各种覆盖第三终端市场的针剂类产品的医药公司、妇科药专业厂家等。

·率先进入、规划到位、执行有力的一些企业，通过厂商联盟开拓市场，很快这些生产企业和流通企业将在众多企业中胜出，迅速做大，形成第三终端的强势企业和利润分享者。

5、有人认为第三终端市场因为比较分散，所以在运作过程中有很大的风险，您认为就这个市场的特点而言运作风险主要体现在哪几个方面？在具体操作过程中要注意哪些方面才能降低风险？

答：我个人正好认为第三终端其实没有政策风险和医院和OTC营销操作中的暗想操作违规风险，所谓的风险笔者认为主要有四点：

·第三终端市场开拓周期较长，需要长远周密规划。

·如果产品结构不健全，投入产出比会过高。

·第三终端由于点多、面广、分散，维护较难，服务较难，忠诚客户较难培养，因此不确定性稍大些而已。

·第四个风险就是竞争者大规模进入，使得推广会效率递减，投入产出划不来。

降低风险的方法还是笔者所说的，要把第三终端当成一个系统来运作：做好调研规划，尤其是渠道调研；借力渠道开拓，不是自己大规模建队伍来操作；第三是再也自己推广、服务、传播也要跟上，执行要到位，这样就可最大限度降低风险。

6、目前对于第三终端的市场容量也出现了不同的运算方式，那么这个市场究竟有多大呢 ，这是目前很多企业关心的一个数字，你能不能给出一个大体的数字以及运算原理？

答：第三终端的市场容量随着两网建设、新农合、国家的富农政策肯定在高速增长，我觉得按照国家统计部门的数字加上增长率和新农合的购买力数字就是相对准确的数字，具体数据就不算了，各种媒体上已有很多这类数字。再说很多农村人病了都是在城里工作的孩子接到城里治病的，较难准确统计。

根据有关数据：中国8.5亿农民，新农合很快就会到每人每年最少50元保证的医疗最少保证费用，这样就是425亿元的市场容量。

7、有业内人士认为，第三终端市场里面社区医疗部分是潜力很大的一块，但目前似乎还没有引起企业的足够重视，或者还没有成熟的运作模式出现，你认为这一块市场如何看待，目前有什么规律性的东西可循？

答：确实按照西方国家惯例：小病和慢性病社区搞定，大病进医院，社区医疗中心也是我们国家建设和谐社会，提高全民卫生保健水平的举措之一，问题是一些社区卫生站、卫生服务中心、门诊部、企业事业单位义务室、老干部疗养院等都隶属于某些大医院开拓起来有一定难度，但也有很大比例的城市社区第三终端是独立的，各地已有不少医药公司专门营销这一块市场。比如深圳有立丰医药公司覆盖深圳的城市社区第三重点，广州有英特尔医药有限公司覆盖广州市的城市社区第三终端。要说规律的话，还是借力渠道，工商联盟开拓之。或者针对这些场所从业人员进行强力教育培训，树立自己产品的专家形象。

8、您所知道的目前操作第三终端市场的工业企业大概可以分为哪几类，他们各自的特点是怎样的，如果按照营销模式来划分应该分哪些流派？

答：第三终端的制药企业操作模式基本上分为以下四类：

·自建队伍型：主要依靠自己的人员队伍来覆盖，来做各种覆盖第三终端的推广工作。主要是一些品种结构齐全且适合第三终端销售，销售量大且主要在农村。

·借力渠道型：主要依靠医药商业来覆盖，自己的队伍主要是协助、服务好商业公司，并与商业公司联合开展第三终端市场开拓工作。

·依靠渠道型：主要是一些普药，依靠大流通公司、快批公司来开拓，自己的队伍基本没有，产品靠价格取胜。

·借助个体商型：广泛招商，而各地都有一些长期和各地医药公司和县镇卫生院合作的个体商，他们有一些网络于资金资源可以利用，企业就利用他们来开拓第三终端。

如果按照推拉那个为主的分类法，还可分成三种操作模式：

·广告拉动型：依靠全国级电视媒体（尤其是央视）的强力拉动，产品基本上覆盖到所有的第三终端，一般是知名品牌产品。

·处方推动型：依靠县镇乡级医院和卫生院来推动产品进入第三终端，采取的方法是：“处方是媒体，医生是广告”。

·渠道推动型：通过各种强力渠道返利、管控手法，让各级商业渠道自主覆盖，这一模式队伍普药尤其如此。

9、目前对于这一市场蠢蠢欲动的企业有很多，他们进入这一市场最大的障碍是什么，应该注意些什么

答：最大障碍有三：一是对第三终端缺乏了解，尤其是覆盖操作模式缺乏了解；二是产品结构和销售额短期较难上量，因此不足以维持一个队伍，即事先没有一个三年规划问题；第三是没有自己的人员维护队伍，或者队伍执行不力，笔者给一些企业作培训是就发现：同样是农村第三终端推广会，有些企业可以一场定货会定出60万元货物，一些企业则是连1万元都不到，这是执行力的问题。

10、企业纷纷重视对于第三终端的开发是推动今年药品分销领域变革的重要力量，今后的医药物流模式将会随之朝哪些方面发展？是不是会在目前的分销模式上会有较大的变化？

答：这一点是肯定的，随着两网建设和企业重视第三终端，会促使医药物流超着三个方向发展：

篇9

电子商务作为一种新型的商业运营模式，通过使用互联网等电子工具实现了企业内外部业务流程的电子化，对商务活动的各种功能和参加商务活动的商务主体各方进行高度集成，确实为企业创造了巨大价值。但运用传统会计方法还较难实现衡量其创造的价值，这就为现代会计学研究带来了新的思考，如何衡量电子商务提高企业生产、库存、流通和资金等各个环节的效率成为会计研究的一个重要内容。在国家新医改政策不断深化的大背景下，为解决百姓“看病贵”问题，派昂公司以扩大规模、提高效率、降低运营成本为目标，建设基于电子商务的集成式医药物流平台成为价值创造的有效途径。

一、基于电子商务的集成式医药物流平台建设的背景

陕西医药控股集团派昂医药有限责任公司（简称派昂医药）成立于2009年12月，是一家以药品批发及终端零售为主营业务的大型国有控股医药流通企业。现有员工1000余名，经销药品品规17000余个，公司业务覆盖全国，2013年度实现主营业务收入37亿元。派昂医药始终以“为客户提供增值服务、创造独特价值”为导向实施信息化管理，在持续推进公司内部资源整合、优化业务流程、提高精细化管理水平的基础上，积极打造以服务为核心的电子商务平台，向上下游客户端延伸信息化服务，逐步建立起贯彻上下游的供应链。

（一）落实国家政策、顺应宏观形势的迫切需要

药品是关系人民生命健康的特殊商品，药品流通行业是关系国计民生的重要行业，医药流通企业担负着落实国家新医改政策及配套措施的重大责任。国家实施新医改后，明确了医改的五项重点工作，并相继出台多项配套措施，不断深化医改政策的贯彻落实。宏观政策在提高医药流通行业集中度、提高流通效率、降低流通成本、规范流通秩序和提升服务能力等方面做出明确规定，对医药流通企业提出新的、更加严格的要求，表明国家减少药品流通中间环节、降低药品价格、让人民群众用上质优价廉药品的决心。

（二）满足客户需求、提供增值服务的必然选择

随着时代的发展，人们对商品和服务的要求越来越高，用户认可的已不再局限于标准化产品和服务，而是越来越趋向于个性化，越来越追求更新和变革。同时，随着经济活动节奏不断加快，用户对响应速度的要求也越来越高。下游客户不仅关注药品质量、药品价格、药品供应的及时性和需求的满足率，而且更加关注物流提供商能否提供增值服务，支持自身业务成长，降低管理成本。上游供应商不仅注重药品销量、市场份额、库存信息和回款周期，而且更加注重物流提供商能否提供增值服务。

（三）实现转型升级、推动持续发展的内在要求

企业信息化是当今经济和社会发展的大趋势，是企业扩张规模、提高效率、降低成本的关键因素，也是更好、更快地响应客户的重要支持。我国医药流通领域企业数量多、规模小、市场分散，而且流通商品种类繁杂、流转量大、中间环节多。传统商业模式效率低下，很难严格控制药品有效期，产品、财务等重要信息也无法及时反馈给管理者。经营决策滞后，无法适应并及时响应客户需求和快速运转的医药市场，迫使医药流通企业必须加强信息化工作，构建电子商务平台。

二、基于电子商务的集成式医药物流平台建设的内涵及做法

派昂医药针对新环境、新形势下的发展需要，以为客户提供增值服务、创造独特价值为导向，以完善组织管理为基础，以内控制度为保障，借助计算机等智能化工具和现代信息技术，改变传统医药商业模式，搭建电子商务平台，集成物流系统、信息系统和协同系统，融物流、信息流、资金流为一体，不断优化业务流程、提高运作效率、降低经营成本、提升应变能力，力争以最低的价格、最好的质量、最及时的供应为客户服务，不断提高客户满意度，实现供应链系统全局优化，提高供应链的整体竞争能力，实现建设集成式医药物流服务提供商的目标。主要做法如下：

（一）明确集成式医药物流服务提供商建设的基本思路和目标

随着供应链服务概念的兴起，企业与上游供应商、下游客户、终端用户之间已不再是独立的个体，供应链各个环节的业务协同、信息共享显得尤为重要。派昂医药重组成立于这样的大背景下，从而提出建设集成式医药物流服务提供商的目标，对整个供应链进行优化，集成物流系统、信息系统和协同系统，旨在不断优化整体供应链的管理效率，最大限度的为客户创造价值。

（二）集成物流系统，优化业务流程，提高运营效率

物流管理作为医药流通企业管理的一个重要分支，其运作效率、服务水平和流通成本对企业的生存发展具有非常重要的意义。为此，派昂医药把物流系统作为公司发展战略中的一个重要着眼点，引进KSOA企业信息融通平台、WMS仓储管理系统，应用先进的企业管理理念，不断对业务流程进行梳理、完善和改进，实现业务的规范化管理，并能辅助进行经营决策分析，从而最大限度的满足客户日益增长和不断变化的需求。通过集成物流系统，对采购、仓储、配送、销售等环节进行精细化管理，在保证客户服务水平的前提下，努力实现物流成本的最低化和物流效率的最佳化。

（三）集成信息系统，搭建电子商务平台，实现融通协作

派昂医药充分发挥初期信息化建设的优势，以市场为导向、以客户为中心、以品牌为价值体现、以营销为手段、以渠道为保障，积极开展电子商务协作，不断创新商业模式，实现管理模式和经营理念的转型升级，不断为客户创造附加价值。

（四）集成资金系统，完善以资金流管理为核心的保障体系

派昂医药积极引入财务信息化管理系统和资金管理系统，不仅能够实现财务管理的智能化、精细化，同时能够及时有效的对各类数据信息加以分析和控制，创新成本核算模式，实时准确地为经营决策提供支持；加强资金管理，提高资金效益，控制经营风险；强化应收账款管理，有效降低坏账比例；推行药品采购价格审计，健全价格管控体系，为企业的健康持续发展提供坚实的保障。

三、基于电子商务的集成式医药物流平台建设的效果

（一）实现了集成式医药物流服务提供商的建设目标

派昂医药始终坚持“以市场为导向、以客户为中心”的经营理念和“快捷、高效、准确、热情、周到”的服务宗旨，充分利用电子商务管理手段，不断强化全体干部员工的服务质量意识，在公司内部逐步形成服务管理的新模式。搭建起物流服务商的电子商务平台，为供应商、客户和终端提供了信息交互和共享的平台。借助此平台，医药流通供应链上各企业通过集成系统，实现了物流、信息流和资金流的协同，使不同企业成为一个有机的整体，达到资源共享、优势互补。

同时，通过实施集成式医药物流服务提供商建设，派昂医药进一步提高了服务能力，在充分了解不同顾客需求的基础上，为客户提供“量身定做”、针对性强的个性化服务和物流增值服务，更好地满足顾客需求。同时，不断提升工作执行力，快速响应市场变化，及时获得问题客户的信息及客户历史问题记录等，有针对性并且高效地处理客户业务诉求，力争以最低的价格、最好的质量、最及时的供应为客户服务，大大提高了客户满意率，提升了企业形象，实现了共赢。

（二）提高运营效率，降低了运营成本

组织的运作效率显著提高，减少了人力资源的投入，降低了库存，减少了差错率。更为重要的是，缩短了药品的出入库、销售、物流等员工服务的时间，大大节约了时间成本。零货发货效率由每小时80件提高到295件，最高日销量由700万元提高到2，002万元，差错投诉由每月80余起减少为30起，批号准确率由90%提高到99%。

目前，派昂医药的“三统一”配送客户有近3100家应用协同商务平台，大幅提高了配送效率，月均配送额由600万元提高到2，600万元，配送满足率由50%提高到99.5%，为客户提供了更加快捷、方便、及时的药品配送服务，有效解决了乡村卫生室多品种、小批量、运输成本高的问题，为农村基层医疗机构安全用药提供了保障。2013年，公司“三统一”配送额占全省配送总额的40%，在全省药品配送中位居第一。

（三）推动企业转型升级，提升了综合效益和管理水平

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关键词：

医药高等学校；药品经营与管理；现代物流管理基础

一顺应医药行业的发展需要，开设现代物流管理基础课程

当今，中国经济进入新常态，消费正在成为经济发展的新动力。药品的现代物流配送也发展较快，为促进我国药品现代物流的发展，规范第三方药品物流或药品委托储存、运输、配送等行为，根据《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》（国发〔2012〕39号）和原国家食品药品监管局《关于加强药品监督管理促进药品现代物流发展的意见》（国食药监市〔2005〕160号）等要求，国家鼓励开展第三方药品物流配送。支持具备现代物流条件的药品批发企业通过兼并、重组、联合等方式，促进规范化、规模化、多元化的集约发展，使医药企业做大做强。允许具有现代物流基础设施及技术条件且管理规范的药品批发企业为已持有许可证的药品企业开展药品委托储存、配送业务。为此，作为药品经营与管理专业的学生开设专业基础课程《现代物流管理基础》，对学生进行必需的课程教学要求也是势在必行[1]。

（一）科学分配教学学时和安排课程内容

现代物流管理基础课程具有较强的实践性和应用性。该课程教学内容的选取应以满足实际就业岗位和药品现代物流配送的需求为出发点或不断调整，本课程总学时数38学时。课程学时可以作如下分配：理论课时为26学时，实训实践为12学时，实训实践课时占课程总学时数的31.6﹪。该课程共十章内容，包括：物流和物流管理概述，物流基本业务管理，物流系统与物流技术设备管理，物流配送与配送中心，企业物流，国际物流，物流信息，物流组织与服务、成本和质量管理，物流企业与第三方、第四方物流，现代物流与电子商务。各章的教学学时在实际教学中，也还需科学合理的分配或依据实际情况加以调整，以树立和培养学生为药品现代物流服务的思想和能力。

（二）把握现代物流管理基础课程教学内容的轻重点

医药物流，是现代物流领域的一个特殊分支，具有其自身的特殊性。国家对该领域制定有相应的药事法律法规以加强规范管理，这就使得医药物流在管理和操作的层面上具有其特殊性。而高校中的药品经营与管理专业的培养目标，是培养既能掌握医药专业知识又具有一些药品现代物流配送能力，能够在实践工作中灵活运用所学知识的应用型人才。因此，该门课程的开设，应与普通高校的物流管理专业区分开来，但又要显现出“医药物流”与“现代物流”相互交融的部分，即学生在系统学习并牢固掌握医药专业知识的基础上，还需要学习现代物流管理基础的知识，这就需要教师在教学中依据课程学时数的分配而科学适度的把握好现代物流管理基础课程教学的轻重点，使学生把所学的医药专业知识和现代物流管理基础的知识相互联系在一起，相互交融在一起，做到融会贯通[2]。

（三）为药品经营与管理而服务

现代物流管理基础课程的开设是为药品经营与管理专业而服务的，这就对教师的教学能力及知识水平提出了新的要求。例如，各类医药商品在运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流的基本功能方面都有其特殊不同的要求。因此，就要求教师在知识讲授、举例说明、幻灯片的演示方面应加强和药品经营与管理活动相关联的内容，让学生对药品现代物流有一个初步正确的印象。此外，现代物流管理的教学中也可以使用“系统观念”等医药学哲学思想，帮助学生更好地理解现代物流管理在医药物流中的应用，也可以帮助学生更理性地分析和解决问题。立足于医药商品特色和现代物流发展特色，培养具有特色的、专业能力突出的实用型人才[3]。

二探索现代物流管理基础课程教学的新方法

现代物流管理基础由于其课程的特殊性，在教学方面就会与其他专业课程有着不同之处，但作为一门新兴的学科，现代物流管理基础课程又不能脱离其他专业课程而独立存在。同时，由于物流产业在不同地理区域或经济区域发展水平不一，发展规模差异较大，对学生毕业后的实际技能要求也会有所不同，如何在现代物流管理教学中探索出新的方式和方法，才能更好的有助于学生对于本专业课程知识的掌握是我们面临探讨的新课题。

（一）充分运用多媒体等教学手段

学校大多已经使用了多媒体教学，教师在授课之前需做好教学准备工作。在课堂教学中，依据学生的个性差异，注意激发或培养学生的学习兴趣。课程讲授与PPT课件，学生分组讨论，微视频、插图、实作演示、岗位操作流程影像等相结合，多种教学手段应用，变传统枯燥的教学为生动有趣的教学，以达到预期的教学效果。但也要注意，避免太过依赖多媒体，避免整个教学过程中过多的课件演示、视频播放而带来的过多信息量，使学生无法消化理解课堂内容[4]。

（二）理论与实训实践相结合的教学方法

教学实践证明将理论课程与实训课程相互交叉进行更有利于学生的理解和强化。高校中的许多专业课程都开设有理论课程与实训课程，学生在课堂教学中系统地学习了理论知识之后，实训实践教学是理论教学的继续、巩固和深化，是培养学生理论与实践相联系、创新思维以及行业规范操作的重要手段。依照现代物流的主要环节采购、运输、存储、装卸与搬运、包装、流通加工、配送与销售、货代和船代、报关与报检、信息处理等内容来设置实训实践教学的内容，让学生开动脑筋，以锻炼和培养学生的实际动手能力，达到将知识转化成为实践技能的目的。

（三）计虚拟的实训实践教学

在教师的布置引导下，由学生分组成立虚拟物流公司，或购置第三方物流核心流程和物流沙盘的仿真软件，安装在实训室的电脑上，构建一个仿真环境。在物流仿真实训室用动态的、可视的，多媒体方式来推演整个物流的运行，产生信息流、资金流的流程，运输库存管理的流程，以及配送的流程。学生通过自行分配角色进行实训实践的演练，边学边做，以激发学生学习兴趣。模拟物流业务可涵盖如下行业：医药、食品、耗材、连锁、供应链等，依据各行业业务运作模式的特点进行组合，形成可定制的业务流程。流程中还可包括现代物流技术设备或信息技术的应用。如自动化分拣设备、装卸设备等；在信息技术中，如EDI、条形码(商品条形码与物流条形码）、EOS(电子自动订货系统）、药品电子监管码、POS(销售时点系统)、RFID(无线射频识别技术)、GIS(地理信息系统)等功能。在实训中教师可对整个实训过程进行监控、评价或组织学生对实训过程进行分析评判。当然仅仅单凭学校的虚拟实训显然是不够的，在有条件的情况下，还需要借助企业或相关行业的支持进行课外直观的、形象的实训实践教学以帮助学生的理解[5]。

（四）尝试培养专业型人才的教学手段

医药高等学校还可根据学生的兴趣，结合学校实际配置情况及就业前景，探讨将学生培养成医药物流专业型人才。当然这还需要在教学中更加注重理论与实际，现代物流与医药物流相结合。由于现代物流行业发展较快，物流学科本身又是一个综合性较强的学科，包括有经济学、管理学等相关的知识。因此，要更好地将这些学科有机地结合起来，防止简单的堆砌，有针对性地对学生进行培养，了解学生的需求，更好地贴近学生，可尝试将学生培养为医药物流专业型人才作为教学目标。

三结论

物流行业在我国的发展起步较晚，1978年改革开放以后我国才引入物流概念一词，但物流及药品现代物流的发展却十分迅速。而现代物流管理基础又是一门多学科相互交叉的学科，具有较强的专业特点，这就要求教师在教学中需要不断创新，不断运用新观念采用新方法。需要加强任课教师自身在医药与现代物流方面的知识和能力的扩展提高，从而为教学服务，同时对教师的发展也有着积极的促进作用。

参考文献

[1]谭劲芳.基于工作过程导向的物流管理专业教学改革初探[J].中国外资，2009，3：44-45.

[2]韦克俭.现代物流管理基础[M].北京：清华大学出版社，2008，6:68.

[3]董铁.物流与电子商务[M].北京：清华大学出版社，2006,1:77-78.

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记者：与其他行业相比，建设医药商业企业物流系统需要具备哪些条件?

王转：医药商业企业要遵循GSP制度，对医药配送中心建设的要求比较严格，建设一个医药物流系统应该满足以下基本条件：

第一，一般要求药品入库口和出库口分开；接发药品区分开，而且尽量不要挨着。

第二，分类保管，不同的药品不要放在一起，不同批号也不能放在一起。

第三，对温湿度要求严格。由于药品种类多，形态多，多数要求存放在阴凉库(0～20℃)里，有的要求冷藏(2～8℃)，常温库要求(0～30℃)。按储存条件医药配送中心分为很多仓储区。

第四，配送中心一般分为多个储区。可以按药品储存要求、储存温度、储存单位和拣选方式进行分区。一些药品应单独存储，如易串味、毒麻品和贵重的药品，必需单独分区，毒麻品和二类不仅要单独储存，还要实行“双人双锁”管理。

记者：医药商业企业有哪些类型?近来发生了哪些变化?还存在哪些系统建设难点?

王转：医药商业企业有两种典型类型。一是由国有医药企业物流部改制的股份公司。如国药、上药等。它们配送目标客户一部分是批发商，一部分是医院，配送给终端药店的数量很少。另外一类民营医药流通企业，如九州通等。它们基本上直接将药品配送到终端零售药店。

最优化的医药物流是从物流中心直接到最终需要的地方如医院、门诊部、店面等。从现在的发展形势看，医药商业企业向下游终端客户商业药店配送的比例在增加；将来拆零配送的比例会扩大；物流供应链条会变得更短。

不同于其他行业，医药物流中心具有品种多、分拣复杂的特点。医药产品包括瓶药、针剂、药片，还有中药、器械等。一个大的配送中心一般会有1～2万个品规，按批次算会有3～4万个品种。这必然造成拣选点多、分拣补货复杂等困难情况的出现。另外，很多药品没有条码，在核验环节需要人工核验。目前，我国药品条码还没有规范，没统一。一般在外包装箱上会有条码，而在SKU上没有，增加了核验劳动强度。

记者：请简单分析目前医药物流中心建设发展状况。

王转：国内投资建设医药物流中心的热潮始于2001年。此后医药物流中心建设项目在不断增加。总体来看，前几年大型项目惹人关注；近几年中小型项目呈现大幅增长趋势。

目前，国内大型医药物流中心规划咨询项目有所减少。原因之一是大型医药企业在建设物流中心过程中积累了经验之后，开始自己规划设计。

医药物流中心信息系统的实施有两种模式。一是由系统集成商直接集成，现在国内集成商都有这种能力。二是医药物流中心直接向软件企业购买，然后再跟硬件集成商进行集成。不管采用那种实施模式，国外物流软件都会受到用户的关注。这主要是由于国外物流软件具有模块化、标准化的特点，在物流信息系统管理上可以实现从一个配送区变成多个配送区，从按单拣选变成批量拣选的操作，实现复杂数据的交换和管理，国内很多软件企业还不具备这样的实力。 在规划设计过程中，我们发现在医药商业行业还有一些规划咨询需求：医疗器械行业物流中心规划咨询将是行业发展的一个新方向。

记者：请简单介绍，昊鼎能为医药商业企业提供怎样的咨询服务?包括哪些流程?

王转：医药商业企业一般会有建设物流中心的需求，但对于应该如何做、做多大规模缺乏认识。昊鼎在可以这些方面帮助他们解决困难。

首先，理清需求，按照他们期望的物流中心能满足什么的要求，去做假设数据的分析、流程分析。其次，根据需求，设计物流中心规模、设计工艺流程(分多少储区、流量、流向等)。最后做总评标、选配设备和信息系统。

在规划物流系统时，吴鼎会根据客户运营体系的实际状况做全方位的分析，如物流中心需要什么样的组织机构，需要配备多少岗位，每个岗位需要多少人员，力图使物流效率达到最佳。而一些系统集成商可能会更关注设备的配置和集成，至于能否满足物流系统总体需求，设计方案如何与人员配置、储存策略相结合，则很难说清楚。

记者：与同类企业相比，昊鼎的竞争优势体现在哪些方面?

王转：为物流中心建设项目客户提供需求分析和能力规划方面的服务，吴鼎是倡导者，并且归纳整理出一整套的完整方法，这是国外的集成商和咨询公司都做不到的。毕竟规划商不能只告诉客户：配送中心的总规模(包括使用多少托盘?匹配多少品种?一天接多少订单等)；还要了解每个储区出多少货，流到哪里去了，是补货了，还是直接出货了?

需求分析和能力规划占用了我们规划项目一半的时间。另外一半时间才用在设计方案中，包括比较方案、作业流程制定、设备选配及数量计算、各储区能力匹配、投资计算等方面。考察设计方案能否通过的依据包括：总规划能力是否达到要求；各储区的作业能力能否达到匹配。

从具体的技术手段上看，我们使用了多种先进或有特色的技术：

第一，在需求分析方面，使用自主开发的EIQ分析软件进行需求分析，可自动导入数据、分析数据、结果查询和自动生成分析报告，可大大提高分析效率和准确度；

第二，在能力规划方面采用自主开发的物流中心辅助规划软件进行物流中心储运单元设计、总体规模计算、储区设置、工艺流程设计、储区定位、储区能力计算，最终得到物流中心的流向流量图。

第三，在总平面布局和设施设备评估方面，采用各种专用仿真软件(FLEXSIM、乐龙等)对物流系统的匹配程度和运行性能进行评估和判断。

第四，在货架设计方面，自主开发了钢结构货架计算机辅助设计(RCS)软件。该软件可以根据用户的需求，进行仓库的货架布局和设计，并自动生成设计报告、CAD图、零部件清单和报价清单。

第五，自主开发了钢结构货架有限元分析软件――LRF系统。该软件可以计算目前立体仓库设计中常遇到的各种结构货架的强度、刚度和稳定性等。该产品已应用于多家设计和生产企业。基于此，昊鼎正在主持参与编制货架设计的国家计算标准，今年即将完成。

记者：能否以典型客户为例说明物流规划的作用和意义?

王转：我们的典型客户是国药物流公司。在做国药物流项目时，主要帮助国药完成了以下几个方面的工作：

首先，确定了国药物流一体化发展战略。即将物流业务从集团公司剥离，成立物流公司。国药集团在国内各省基本都有分公司。以国药广州公司为例，广州公司下面有近10家独立的法人公司(子公司、控股公司或参股公司)。它们各卖各的产品，各自从广州配送货到全国的客户。现在广州公司把物流业务分离出来，整合成了一个物流公司，这样广州公司卖到全国的产品只有这一家物流公司进行配送，极大地提高了物流效率，缩短了客户响应时间。

其次，通过对其物流需求的系统分析，明确了国药物流特点和物流中心的建设需求。明确了订单特征、物流中心建设规模和能力需求，使得企业了解物流系统的真正需求和建设目标。

再次，根据需求和能力，设计若干概念方案并进行分析对比，使企业明确什么样的系统方案更能满足企业的需求，从而避免了系统建设中的盲目性。

记者：您认为目前医药商业企业还存在哪些认识方面的问题需要说明?

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本文针对目前我国医药行业流通系统环节多、费用高等问题，提出了一套新型的医药配送系统方案，目的是整合社会资源，实现产、供、销三个环节的高效运作，解决目前我国医药企业繁多，分布不合理且缺乏综合竞争力的诸多劣势，并以提高其在市场竞争中的生存能力为主要目标。近年来，物流业已成为新一轮的投资热点，各种有关物流中心、物流园区、物流基地的消息比比皆是。随之而来的便是物流规划问题，因为物流活动本身具有的特殊性，极易导致物流重复性建设和投资泡沫化现象的出现。在医药行业，2002 年，北京医药等10 家医药流通企业获得国债贴息贷款，医药物流业迅速发展起来。进入2003 年，中国医药物流热度有增无减，不同投资背景、不同规模的项目纷纷上马，全国出现了前所未有的医药物流投资热。自加入WTO后，我国的医药物流行业与其他行业一样，机遇与挑战并存。如何有效地利用资源进行医药物流建设，成了当前发展现代医药物流的首要问题。这就是本文所述的这套方案的思路和出发点。

1 医药物流的概念及我国医药物流现状

所谓医药物流，是指药品从供应地向接受地的实体流动过程。是运输、储存、装卸、搬运、包装、流通、加工、配送信息处理等基本功能的有机结合。目前我国大多数物流企业的服务功能单一，主要以运输和仓储为主，不仅服务形式过于单一，而且没有能力全面开展物流信息处理、库存处理、流通加工、物流成本控制等以信息技术为基础的物流增值服务。现代医药物流的特点，一是医药物流设施高度现代化、系统化，二是其物流服务高度社会化和专业化，三是其药品流通过程高度机械化和自动化，四是其物流系统高度标准化和规范化，五是物流、商流、信息流一体化 。药品是一种特殊商品,要求经营药品的企业拥有专业的医药零售和物流系统。国际上通常以法规形式进行管理，这使药品的贮存、运输、分销等流通环节受到专业性、法规性的约束。国家食品药品监督管理局于2005年4月19日下发的《关于加强药品监督管理促进药品现代物流发展的意见》中指出，加快发展现代物流对于我国应对经济全球化的形势，提高我国经济运行质量和效益，优化资源配置，改善投资环境，增强企业竞争力和促进先进生产力的发展具有重要意义。发展药品现代物流，是深化药品流通体制改革，促进药品经营企业规模化、规范化和进一步规范药品流通秩序的重要措施。

长期以来，我国医药流通领域强调的是药品的特殊性、专营性以及国有主渠道作用，导致这一领域一直由国有企业垄断。目前大多数医药企业还是实行全面兼顾的管理模式，企业一方面要把好药品的生产和质量关，另一方面还要加强医药物流建设，实行自主式的药品流通模式。这样不但明显降低了企业的核心竞争力，而且使企业的流通成本逐年加大。由此导致的虚高不下的药品价格严重扰乱了医药市场的正常经营秩序。近年来，随着医药物流热的兴起，这一格局正在逐渐改变，医药物流领域已慢慢走出低谷：实力型国有企业凭借其几十年的资本、网络积累雄踞一方；一些民营企业凭借灵活的机制迅速崛起；而外资企业巨头也都开始进入中国医药流通市场。我国医药企业必须抓住这一契机，建立医药物流配送体系，全面优化产、供、销三个环节，促进现代医药行业的健康发展。

2 我国医药行业供应链现状分析

目前我国大多数医药生产企业都有其独立的物流部门，药品出厂后大多需经过药品批发企业、零售企业或医疗机构等多个环节才能到达消费者手中。交易方式大多采用人工单据。商品所有权的多次转移降低了药品流通速度，增加了流通费用，传统交易方式也明显影响了药品配送的及时性和准确性。

考察我国医药流通行业从生产到消费的整个过程，发现有两个特点：1)流通环节和交易层次多，交易渠道复杂。目前医药行业的流通环节要经过：药品生产商或生产企业；上一级医药商或批发商；下一级医药商或批发商；医药零售商或医疗机构；患者。由此可以看出，医药流通领域的中间环节繁多，管理不透明，带来了流通速度慢、效率低的问题。2)流通效率低，批发环节所占成本比重过大。我国传统药品生产是按照国家指令性计划进行的 ，实行统一购销、分级管理的思路。流通环节往往控制在6至7个，中间环节的流通市场相对不成熟，区域物流的规模小，专业化程度低，导致了效益的极大损失。据统计，近年来医药流通业的费用占到毛利的12.6%，平均物流成本占销售额的10%以上，零售费用率占销售额的20%左右，批发占7%～8%。

通过以上分析，我们可以看出，药品流通多环节的态势浪费了大量社会资源。区域内物流批发企业的重复建设，明显影响了流通速度，增加了流通费用，这是导致目前药品价格虚高不下的主要原因。因此医药配送的系统建立和优化整合对于医药行业的健康发展有着深远的意义。

3 优化医药配送系统的必要性

3.1 从国际角度分析

加入WTO以后，医药产业专业化的影响：加入WTO以后，传统的医药流通制度将逐步瓦解，国内医药企业将和国外医药企业展开公平竞争。单个医药商业企业已经很难抵挡市场带来的强大冲击。如今医药企业的核心竞争力不仅体现在药品的生产和质量方面，而且更重要的是体现在药品的流通效率和客户服务方面。从某种意义上来说，谁能在更短时间内将药品配送到指定客户手中，谁就占得了市场。因此，要彻底改变传统医药企业流通环节多、效率低的问题，就必须整合市场资源，实现现有企业的兼并、重组，形成一条流畅快捷的新型物流通道，确保药品高效、安全地抵达客户手中。

国外同行业的竞争压力：简而言之，目前国外医药商业企业物流领域具备的优势是成熟的网络配套系统、高效的医药配送系统、完善的客户服务以及较低的物流成本。国外医药电子商务平台已基本实现了物流、商流的信息一体化和无纸化交易。各个交易环节安全快捷，平台对药品流通的每个环节实行实时动态监控，保证系统运行准确无误。据统计，近年我国医药批发的毛利率为10.43%,费用率平均接近9.48%，纯利率不到0.6%；而美国药品批发商的平均毛利率为4.5%，平均费用率则不到2.5%。由此可见，我国医药行业在物流领域和国外同行业有较大差距，要想全面提高流通效率，降低费用，就要求医药配送系统缩减流通环节，提高每个环节的工作效率和工作质量。

国际综合行业形势：我国加入WTO后，根据相关条款规定，国外药品价格将进一步降低，这在客观上明显增强了国外医药企业的竞争力，将给我国价格虚高不下的药品市场带来巨大冲击。如何有效降低药品价格，提高市场占有率，这将是决定国内医药企业是否能够健康发展的关键问题。传统措施都是依靠出台降价政策强制一部分药品价格下调，从短期看缓解了价格压力，而从长远角度来看则会导致医药企业间的恶性竞争，因此这不是解决药品价格问题的根本措施。优化医药产业结构，实现企业重组，淘汰不合格企业，减少流通环节，相应地降低流通成本，这才是利用市场经济的自主调节作用，实现药品价格稳步下调的合理化战略。

3.2 从国内角度分析

国内医药行业的实际需求：目前我国大部分医药生产企业都有独立的物流仓储部门，负责药品的储存和运输工作，同时还有运输队伍。由于物流配送的专业化程度低，药品流通速度慢，效率低。这就需要建立一个专业化程度高的物流配送中心，医药生产企业以其为依托，物流中心提供药品采购、仓储、配送等一条龙服务，形成一条现代化的医药供应链。

目前我国社会医疗保障情况：近年的有关统计显示，我国有近70%的人口生活在农村，而农村人口医药消费只有城市医药消费水平的1/9。农村医药配送网络还处在萌芽阶段，物流配套设施也不完善，严重影响了农村人口的生活质量。因此优化医疗配送体系，实现城乡医药流通领域平衡发展显得尤为重要。

4 医药配送系统优化模型

4.1 模型介绍

目前的医药配送系统优化理论是:规模较大的区域医药批发商之间合并重组，建立物流配送中心，通过现代化的电子商务平台，提供科学的信息和物流服务。这样一来大部分医药企业的物流部门等有效资源都将面临从市场退出的尴尬局面。规模较大的医药企业由于自身实力雄厚，经过一定时间调整可以实现企业产业结构的转型，实现企业的生产和物流中心配送相结合的良性发展态势。传统中小型医药企业由于自身可利用资源少，抗风险能力差，极有可能在企业产业结构调整过程中淘汰出局。从整个医药行业的大环境来看，传统医药配送系统存在一定的社会资源配置不合理性。

针对上述问题，本文提出了医药配送优化系统构建思路(见图1)，它主要以完善医药产业供应链、优化医药企业产业结构为目的，以规范药品市场为导向，通过医药电子商务平台巨大的信息处理功能，保证药品流通的高效性。

系统中的物流中心由国内大型医药企业物流部门通过独立重组而构成，实行股份制的经营模式。一方面考虑到其物流部门巨大的市场资源，另一方面也为其企业的生存、发展提供了良好支撑。区域批发商被重新定位在区域分销商的层面上，这主要是充分考虑到中小型医药企业生存、发展问题。在自由市场竞争中，中小型企业的物流部门和区域批发商进行优化组合，一方面增强区域批发商的综合竞争力，另一方面使部分中小型企业在规避市场风险的情况下得以生存。

在医药生产企业与物流中心之间、区域分销商与物流中心之间以及区域分销商和零售商之间的药品流通环节上，采用独立公开招标方式，明显增强药品流通的透明度，规范药品市场价格。该系统对医药电子商务平台进行了优化(图2)。首先是批号管理，在药品的流通环节中实现了对药品的规范化管理，明显强化了药品有关监督部门的监管力度。其次是网上交易，这里是指订单处理和网上支付，不但明显提高了资金流动的准确性，而且加快了资金流动速度，使得药品流通渠道更为通畅。

要实现该优化系统正常有效的运作，需要国家强有力的外部条件来保证，可以归纳为以下几点：

1)国家宏观政策的保证。首先利用国家政策的调控和管理以减少医药物流中心的重复建设、投资过剩等问题，从而更合理、更有效地利用资金和资源，以降低成本，提升企业的竞争力。政府应从政策上对该区域内的医药商业企业各种形式的兼并、重组、联合加以支持和引导。政府应强化GSP认证的行政管理力度，迫使不合格的药品生产企业、药品批发企业淘汰出局，以推动医药商业企业整体素质的提高。建立配送中心严格准入许可证制度，建立配送中心下属的配送分中心的许可证备案制度，严格规范配送中心的市场行为，保证其法制化、合法化。充分利用国债资金、国际资金，加大发展医药物流的投资，加强医药物流基础设施的改造和新建。通过国家政策的调控，强化对医药物流的监管力度，避免监管部门的重复管理和交叉管理。

2)发展现代化信息技术，为现代化物流服务。现代物流与传统物流的最根本区别是融入了现代化信息技术。通过互联网实现信息资源共享。现代化信息网络技术的高效性，是创造物流时间价值和空间价值的基础，它能使物流配送中心随时掌握最新物流信息，进行科学决策、快速准确配送，最大程度地降低成本，实现最优化物流方案。通过发展电子商务平台，可以使信息流、资金流和物流同步运作，实现高效动态的现代化物流体系。政府要大力发展公共信息平台和智能化交通指挥系统，促进社会信息化水平的不断提高。

3)加大医药配送系统的覆盖面。目前我国70%的人口生活在农村，农村看病难的问题还很严重，医药流通网络还很不健全。为了深化农村的医疗改革，国家应积极支持具有现代物流基础设施及技术的药品企业参与农村药品配送，在医药基础设施建设中实现更大规模的配送覆盖面。通过发展现代物流方式以保证供应到农村的药品安全、有效、及时，提高医药配送体系的覆盖能力，努力实现全国医药流通领域的快速、健康发展。

4)推进药品流通领域的产权变革、体制完善。强化药品经营监管，促进药品流通体制的改革是国家食品药品监督管理局药品市场监督司近年来的工作要点。应该加快药品监管管理办法等相关法案的修订，规范药品连锁经营，进一步完善药品经营许可信息管理系统，为促进药品流通体的改革奠定基础。在发展医药物流中，政府的责任在于统筹规划、协调发展、标准制订和数据调研，以保证整个药品流通体系的规范化、法制化。

5)加强医药物流的基础设施建设。基础建设重在整合存量资源。一方面是物流设施短缺，而另一方面是现实中有许多码头、仓储、专用线的利用率很低，例如目前全国仓库面积平均利用率不到40%。固然有些设施因为布局不当、不配套、功能差，不能很好发挥作用，但是也提醒我们注意：在新建物流设施的同时，要重视现有(存量)设施的盘活和整合，只要处置得当，可以少投资、多收益。国家应组织专家制定药品物流行业统一的规范标准，并且利用政策引导企业向农村地区推进。一方面，政府应加大对公路、铁路、航空、海运及信息通讯等基础设施的投入，建立发达的立体交通网，使药品物流发展逐步走上规范化、规模化的道路；另一方面，企业应高度重视物流基础设施建设和技术设备升级。

6)加强医药物流人才培养。目前的物流教育与培训难以适应物流市场对人才的需求。一方面，可考虑在高等医药院校内增设药品物流管理课程，培养既懂药学知识，又精通物流技术的复合型人才。只有大力培养药品物流专业性人才并在实践中锻炼提高，才能为我国物流业的发展提供人才保障［7］。另一方面，对我国现有的医药企业管理人员进行现代物流知识的培训教育，使他们更多地了解信息系统、技术和管理，以便于他们更有效地进行企业物流管理。

篇13

［中图分类号］F270 ［文献标识码］A ［文章编号］1009－5349（2012）02－0138－02

物流已成为当今世界一个非常热门的行业，随着分工的再细化，第三方医药物流（以下简称3PML）已表现出一股蓄势待发的气势。而医药行业与人们的健康密切相关，向来受到各界关注。

Logistic方程是生物学种群动态研究中最基本、最重要的方程之一，是一种非常实用的模型和方法。国内也有一些学者开始运用Logistic方程来研究经济学方面的问题。周浩①根据Logistic方程的增长曲线，动态描述了企业的产出水平，并通过改变模型中的各参数深入分析，探究影响企业产出水平和发展方向的关键因子。孙久文②借助Logistic方程，对长三角地区生产业和制造业的共生发展状况进行全面的探究。

一、医药企业和3PML的Logistic方程

（一）Logistic方程模型推导

Logistic方程是由马尔萨斯（Malthusian）的人口增长模型演变而来。1798年，马尔萨斯以多年的人口统计资料为依据构建了Malthusian方程

（2.1）

1838年，荷兰生物数学家威赫尔斯特（Verhulst）首先提出了对Malthusian模型进行修改，得到新的Logistic方程

（2.2）

本文即是用（2.2）Logistic方程式来描述和分析医药企业和3PML的共生关系。

（二）符号说明

在Logistic方程模型中以产出水平代表医药企业和3PML的增长变化，通过分析产出水平的变化来描述双方之间共生关系的演变过程。为了建模，特做如下定义或假设：

1.y表示模型中的产出水平，随自变量时间t的变化而变化。y1（t）和y2（t）分别表示医药企业和3PML在t时刻的产出水平。

2.K1和K2分别表示医药企业和3PML在独立状态下环境所决定的最大产出水平。K反映了资源的丰富程度，K值为一常数。

3.q1和q2分别表示医药企业所在行业产出水平的平均增长率和3PML行业产出水平的平均增长率。q>0，反映了行业本身的平均增长率。

4.y1/K1和y2/K2分别表示医药企业和3PML的产出水平占各自最大产出水平的比例，定义为自然增长饱和度。

5.a表示3PML的自然增长饱和度对医药企业的产出水平增长的贡献，b表示医药企业的自然增长饱和度对3PML的产出水平增长的贡献，a>0，b>0。

（三）建立模型

医药行业存在已久，在没有3PML出现时，物流活动也是照常运作的，只是由买家或者卖家承担；然而第三方医药物流行业却是一个新兴的领域，由于分工的专业化才出现了物流这个概念。严格意义上讲，3PML是专门从事医药品物流的企业，必须依赖医药企业的订单才能生存，其产出水平取决于后者。

同时，我们也不可以忽略3PML对医药企业的贡献。医药企业可以将物流外包，借助于其专业化的优势，一方面能够节省资源，降低物流成本，另一方面能够集中资源开展核心业务，提升核心竞争力，从而在行业竞争中获得众多的优势。基于以上分析，本文定义医药企业和3PML之间的共生关系为偏利共生。

根据Logistic增长规律，再类比方程（2.2），可得医药企业在独立状态下产出水平的增长规律为

（2.3）

当3PML加入后，医药企业能够获得众多优势，其产出水平又可以增加。因此在方程（2.3）右边再加上3PML对医药企业产出水平的贡献即可，则有

（2.4）

对3PML而言，其本身不能独立存在，其出现主要来自医药企业对物流的需求。如果没有医药企业，3PML的产出水平将逐渐减少并趋于零。故3PML的产出水平可以描述为

（2.5）

当医药企业将物流活动外包给3PML，即偏利共生，3PML依靠医药企业的订单能够生存时，医药企业通过对3PML下订单等方式对3PML的产出水平有促进作用。此外，考虑到3PML自身的阻滞作用，有

（2.6）

（四）平衡状态求解

医药企业和3PML在Logistic模型中达到稳定时，即是平衡状态。根据导数的意义，单位时间内产量为零，即（2.4）、（2.6）式为零就是平衡状态，最终解得两个平衡点为P1（0,0），P2（ ）。

为了确定P1，P2是否真正的平衡点，根据微分方程稳定性理论③，方程（2.4）、（2.6）在平衡点P0（y01，y02）展开泰勒级数，只取一次项，得

取上述方程组的系数矩阵为

（2.8）

根据α、β的正负判断平衡点稳定性的准则（

）：

若α>0，β>0，则平衡点稳定

若α

把平衡点P1和P2代入，得P1不是其平衡点，而P2为平衡点，但其前提条件是a1，ab

在平衡状态下，医药企业产出水平为 >K1，这就说明了医药企业的产出水平大于其独立状态经营时的产出水平；对于3PML而言，其独立状态的产出水平为0，而在平衡状态下其产出水平为 ，说明3PML的产出水平大于其独立经营时的产出水平。

（五）偏利共生平衡条件解释

偏利同共生平衡状态的条件是a1，ab

a

b>1：医药企业的自然增长饱和度对3PML的产出水平增长的贡献大于1，即贡献大于3PML自身的阻滞作用。没有医药企业的出现，3PML就无法获得其订单，独立经营下去，因为3PML不能从其他的领域取得订单。只有依托医药行业的订单，3PML方能从中获利。所以，医药企业对3PML的产出水平贡献很大，也对应了b>1的条件。

ab

二、总结

本文借用Verhulst修改后的Logistic方程，刻画描述了医药企业和第三方医药物流之间的偏利共生关系，以模型的方式说明了医药企业和3PML企业在共生前后的增长变化，并对其平衡状态求解，用经济学的角度对医药企业和3PML在偏利共生状态的平衡条件做了诠释，希望对两者的研究起到积极的推动作用。

注释：