通信研究方向范文

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中图分类号： TN957.52?34 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2014）13?0013?04

Study on method of cooperative information remote transmission

for bearing?only location

PANG Hai?bin1， CHEN Qi?shui2， LIU Dong?li1

（1. Dalian Naval Academy， Dalian 116018， China； 2. The 702 Factory of Navy， Shanghai 200434， China）

Abstract： Positioning accuracy of the bearing?only location system with multiple passive sensors is closely related to the transmission distance （baseline length） of cooperative information between the passive sensors. If the baseline length of the bearing?only location system with multiple passive sensors is short， the positioning accuracy will be too low to meet the requirement of the target indication accuracy for weapon attacking. The cooperative information remote transmission scheme based on the Beidou short?message communication isproposed to solve this problem. Its technical feasibility and implementation method is researched. The scheme can greatly increase the baseline length， and significantly improve the positioning accuracy for the bearing?only location system with multiple passive sensors.

Keywords： Beidou short message； bearing?only location； communication protocol； error control

0 引 言

被动探测由于具有隐蔽性好、探测距离远、目标识别和抗干扰能力强的特点，能够大大增强水面舰艇在现代海战场复杂电磁环境中的生存力[1?2]。被动测向交叉定位是较为常用的一种协同定位方法。研究发现被动传感器的协同距离，也就是基线长度越长，测向交叉定位的精度越高[3?4]。基线长度主要取决于被动传感器之间的通信作用距离。目前水面舰艇测向交叉定位所采用的微波协同定位信息传输手段作用距离较近，导致协同定位精度偏低，满足不了武器打击的目指精度要求。因此，迫切需要一种远程数据传输手段用于舰载被动传感器的测向交叉定位协同信息交换。

2012年12月北斗二代卫星导航系统正式开通，其服务区域覆盖了我国全境、西太平洋及南海广大海域。北斗系统所独有的短报文通信功能可以实现用户与用户、用户与地面控制中心之间的双向报文通信，作用距离能够跨越北斗系统的整个服务区域。同时，北斗短报文通信作为一种可靠的远程数据传输手段，目前在通信领域已经得到了广泛的应用[5?8]。

为此，本文提出利用北斗短报文远程通信手段增加基线长度，提高协同定位精度的舰载被动传感器测向交叉定位方案。本文在简单介绍测向交叉定位工作原理的基础上，依据北斗短报文通信的技术指标对方案进行可行性分析；然后从系统设计、工作流程、通信协议和差错控制四个方面对方案进行详细阐述。

1 测向交叉定位工作原理

测向交叉定位工作原理如图1所示。

由图1可以看出，测向交叉定位主要分为以下三个阶段：

图1 测向交叉定位工作原理

（1） 建立通信

发起方发送建立通信申请报文，其主要内容为发起方通信地址、时间信息和发起方位置信息。协同方接收后结合自己位置解算发起方方位距离，并准备发回响应报文。协同方发送建立通信响应报文，其内容包括时间信息和协同方位置信息，发起方接收后结合自己位置解算协同方方位距离，并确认双方通信建立完毕。

（2） 确定定位目标

发起方发送协同定位申请报文，其中包含了时间信息、发起方位置信息、协同探测目标批号、目标辐射源载频、脉宽、重复频率信息，协同方接收后确认协同定位目标，准备开始协同定位。

（3） 解算目标位置

现有文献介绍比较多的测向交叉定位方法是先计算出定位误差的非线性最小二乘估计初始值，再利用迭代法得到目标位置的最优估计[9?10]。因此，协同方需发送协同定位报文，将时间信息、协同探测目标批号、目标方位、协同方位置信息提供给发起方。发起方接收后解算出定位误差最小二乘估计的初始值，并返回一个包含已完成迭代运算次数的响应报文，初始值设为0。协同方根据响应报文继续向发起方发送目标方位信息直到迭代运算次数满足要求后停止发送协同定位报文，协同定位结束。

2 北斗短报文应用于测向交叉定位的可行性

分析

将北斗短报文通信作为协同定位信息传输手段，应用于测向交叉定位的可行性分析如下：

（1） 数据量

北斗短报文通信采用ASCII编码，每次的内容长度不超过200 B。根据前面对各种协同报文内容的分析，北斗信道的通信数据量完全可以满足测向交叉定位协同信息交换的要求。

（2） 数据率

本文提出的基于北斗信道的测向交叉定位是以海上目标作为探测对象，运动速度较慢。北斗短报文通信的服务频度根据用户等级区分为1 s，10 s，30 s，60 s，通信服务响应时间在1 s左右[5]。选用较高等级的用户卡完全能够满足被动传感器对目标快速连续跟踪定位的要求。

（3） 通信距离

在北斗卫星导航系统的覆盖范围内都可以进行北斗短报文通信。目前已建成的北斗二代卫星导航系统的服务区域涵盖了我国及周边地区，且北斗短报文通信不存在盲区，因此其作用距离几乎不受限制。

（4） 可靠性与安全性

北斗短报文通信采用扩频通信传输方式，具有较强的抗干扰、抗噪音、抗多路径衰减能力。由于其频谱密度较低，因此还具有隐蔽性和低的截获概率。北斗终端根据SIM卡生成的惟一扩频码将短报文通信上行数据发送到卫星，北斗地面控制中心则将短报文通信下行数据送到用户终端后通过SIM卡进行解密，从而实现了保密通信[6]。

3 基于北斗短报文的测向交叉定位方案

3.1 系统设计

基于北斗短报文的测向交叉定位方案主要是采用北斗短报文通信替换原有的协同定位信息传输手段。在每个协同定位单元在增设一个北斗用户机的基础上，再加载一台PC机作为协同信息处理设备。北斗用户机负责提供舰艇位置信息和建立北斗短报文通信；被动传感器负责目标辐射源探测和识别；PC机负责对北斗用户机进行通信控制，获取协同定位舰艇相对态势和解算协同定位目标位置。总体设计方案原理如图2所示。

3.2 工作流程

北斗用户机、PC机和被动传感器开机后，PC机自动接收被动传感器探测到的目标辐射特征信息和识别信息，同时控制北斗用户机依次向各协同舰艇发送含有本舰位置信息的短报文，并自动接收其他舰艇发送的位置信息，形成态势图。操作员在PC机的目标辐射源列表中选定目标后，再选择与本舰和目标构成较佳的相对位置关系（等腰三角形）的舰艇进行协同定位。PC机控制北斗用户机与协同舰艇建立通信后，按照图1所示的测向交叉定位工作流程生成协同报文与协同定位舰艇进行信息交换，最终完成目标位置的解算。得到的目标位置可以通过Socket通信传回被动传感器，由被动传感器发送到作战信息网络，为指挥决策和武器使用提供目标指示。

图2 基于北斗短报文的测向交叉定位方案原理图

3.3 通信协议

本文用串口通信将北斗用户机与PC机连接起来， 其通信协议的各种功能是通过指令方式实现的。北斗用户机的指令可以分为定位类、通信类、查询类、授时类和状态类等。通过这些指令，PC机可以自动接收北斗用户机上报的本舰舰位、时间校准信息，及其从协同舰收到的协同报文；也可以实现控制北斗用户机与指定协同舰建立通信，改变北斗用户机工作参数等功能。

PC机向北斗用户机发送的指令信息格式如图3所示。

图3 PC机向北斗用户机发送的指令信息格式

指令信息各个区段意义见表1。

命令码用来标示指令信息类型，具体类型见表2。

3.4 差错控制

北斗短报文通信有时会出现信息丢失或出错的现象[9]，而北斗用户机本身不具有差错控制的能力，因此只能在PC机的串口通信软件设计中引入相应的差错检测和纠正机制。报文丢失可以通过发送响应报文进行检测；报文内容出错可以通过校验码检测。丢失或出错的报文可以通过相应的报文重发控制机制由发送方进行补发。报文重传控制流程如图4所示。

图4 报文重传控制流程

协同定位方在接收到一个协同报文后应立即向报文发送方发送一个响应报文，如果对方在发送报文后的规定时间内未收到响应报文，应当重发报文。这里通过设定重发次数上限[n，]防止报文重发进入死循环。报文重发规定次数不能太多，否则会影响传输效率。通过设置重传等待时间[Tw]控制报文重传。重传等待时间设置太长，会北斗信道空闲时间增大，降低了传输效率；设置太短，可能会导致系统误判发送报文丢失，从而引起很多不必要的报文重传，增大了北斗信道负担。容易看出，重传等待时间[Tw]应略大于最大报文往返时间[Tb。]报文最大往返时间[Tb]与北斗终端的系统响应时间[Tr、]通信服务时间间隔[Tf]有关。

假设协同双方北斗终端的通信服务时间间隔相同，则报文最大往返时间[Tb]可以按下式得到：

[Tb=Tr+Tf×2]

4 结 语

本文针对目前舰载被动传感器进行测向交叉定位时基线长度较短，定位精度不高的问题，在深入分析测向交叉定位工作原理和北斗短报文通信特点的基础上，提出基于北斗短报文通信的测向交叉定位方案，并对方案的可行性和实现方法进行了分析。

目前，北斗卫星导航系统已正式向我国及周边地区提供区域服务，未来其服务区域将覆盖全球。采用北斗短报文通信作为协同信息传输手段，将使被动探测装备的测向交叉定位摆脱通信作用距离和通信服务区域的限制。另外，普通北斗终端只能实现点对点的报文通信，而北斗指挥机具有短报文通播功能，利用北斗指挥机实现两台以上被动传感器同时进行测向交叉定位将是下一步的研究方向。因此，北斗短报文通信在多被动传感器测向交叉定位领域具有广阔的发展前景和巨大的应用价值。

参考文献

[1] 孙仲康，周一宇，何黎星.单多基地有源无源定位技术[M].北京：国防工业出版社，1996.

[2] 胡来招.无源定位[M].北京：国防工业出版社，2004.

[3] TORRIERI D J. Statistical theory of passive location systems [J]. IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems， 1984， 12（2）： 187?194.

[4] 刘军，曾文锋，江恒，等.双站测向交叉定位精度分析[J].火力与指挥控制，2010，35（8）：12?14.

[5] 张尚悦，郝立杰，刘晓光，等.基于“北斗”信道的气象传真图传送研究[J].航海技术，2012（1）：42?43.

[6] 高迪驹.基于北斗卫星通信系统的船载终端串口通信[J].上海海事大学学报，2008，29（4）：10?14.

[7] 成方林，张翼飞，刘佳佳.基于“北斗”卫星导航系统的长报文通信协议[J].海洋技术，2008，27（1）：26?28.

[8] 吴允平，蔡生镇，刘华松，等.航标遥测遥控信息系统的设计与实现[J].计算机工程，2006（12）：253?254.

[9] 王，徐敬.舰载无源被动定位与卡尔曼滤波[J].火力与指挥控制，1999，14（1）：55?60.

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中图分类号：TM76 文献标识码：A

文章编号：1009-0118（2012）07-0215-02

电力系统自动化是我们电力系统一直以来力求的发展方向，它包括：发电控制的自动化（AGC已经实现，尚需发展）、电力调度的自动化（具有在线潮流监视，故障模拟的综合程序以及SCADA系统），实现了配电网的自动化，现今最热门的变电站综合自动化即建设综自站，实现更好的无人值班。电力系统是一个地域分布辽阔，由发电厂、变电站、输配电网络和用户组成的统一调度和运行的复杂大系统。

一、电力系统自动化的概念

电力系统自动化的领域包括生产过程的自动检测、调节和控制，系统和元件的自动安全保护，网络信息的自动传输，系统生产的自动调度，以及企业的自动化经济管理等。电力系统自动化的主要目标是保证供电的电能质量（频率和电压）、系统运行的安全可靠，提高经济效益和管理效能。

二、具有变革性重要影响的三项新技术

（一）电力系统的智能控制

电力系统的控制研究与应用在过去的40多年中大体上可分为3个阶段：基于传递函数的单输入、单输出控制阶段;线性最优控制、非线性控制及多机系统协调控制阶段；智能控制阶段。智能控制是当今控制理论发展的新阶段，主要用来解决那些用传统方法难以解决的复杂系统的控制问题。特别适于那些具有模型不确定性、具有强非线性、要求高度适应性的复杂系统。

智能控制在电力系统工程应用方面具有非常广阔的前景，其具体应用于快关汽门的人工神经网络适应控制，基于人工神经网络的励磁、电掣动、快关综合控制系统结构，多机系统中的ASVG（新型静止无功发生器）的自学习功能等。

（二）FACTS和DFACTS

1、FACTS概念的提出

电力系统的发展迫切需要先进的输配电技术来提高电压质量和系统稳定性，一种改变传统输电能力的新技术——柔流输电系统（FACTS）技术悄然兴起。

所谓“柔流输电系统技术”又称“灵活交流输电系统技术”，简称FACTS，就是在输电系统的重要部位，采用具有单独或综合功能的电力电子装置，对输电系统的主要参数（如电压、相位差、电抗等）进行调整控制，使输电更加可靠，具有更大的可控性和更高的效率。这是一种将电力电子技术、微机处理技术、控制技术等高新技术应用于高压输电系统，以提高系统可靠性、可控性、运行性能和电能质量，并可获取大量节电效益的新型综合技术。

2、FACTS的核心装置ASVC的研究现状

ASVC由二相逆变器和并联电容器构成，其输出的三相交流电压与所接电网的三相电压同步。它不仅可校正稳态运行电压，而且可以在故障后的恢复期间稳定电压，因此对电网电压的控制能力很强。与旋转同步调相机相比，ASVC的调节范围大，反应速度快，不会响应迟缓，没有转动设备的机械惯性、机械损耗和旋转噪声。并且因为ASVC是一种固态装置，所以能响应网络中的暂态，也能响应稳态变化，因此其控制能力大大优于同步调相机。

3、DFACTS的研究态势

DFACTS是指应用于配电系统中的灵活交流技术，它是Hingorani于1988年针对配电网中供电质量提出的新概念。其主要内容是对供电质量的各种问题采用综合的解决办法，在配电网和大量商业用户的供电端使用新型电力电子控制器。

三、基于GPS统一时钟的新一代EMS和动态安全监控系统

（一）基于GPS统一时钟的新一代EMS

目前应用的电力系统监测手段，主要有侧重于记录电磁暂态过程的各种故障录波仪和侧重于系统稳态运行情况的监视控制与数据采集（SCADA）系统。前者记录数据冗余，记录时间较短，不同记录仪之间缺乏通信，使得对于系统整体动态特性分析困难；后者数据刷新间隔较长，只能用于分析系统的稳态特性。两者还具有一个共同的不足，即不同地点之间缺乏准确地共同时间标记，记录数据只是局部有效，难以用于对全系统动态行为的分析。

（二）基于GPS的新一代动态安全监控系统

基于GPS的新一代动态安全监控系统，是新动态安全监测系统与原有SCADA的结合。电力系统新一代动态安全监测系统，主要由同步定时系统，动态相量测量系统、通信系统和中央信号处理机四部分组成。采用GPS实现的同步相量测量技术和光纤通信技术，为相量控制提供了实现的条件。GPS技术与相量测量技术结合的产物——PMU（相量测量单元）设备，正逐步取代RTU设备实现电压、电流相量测量（相角和幅值）。

四、电力系统自动化的研究方向

（一）智能保护与变电站综合自动化

对电力系统电保护的新原理进行了研究，将国内外最新的人工智能、模糊理论、综合自动控制理论、自适应理论、网络通信、微机新技术等应用于新型继电保护装置中，使得新型继电保护装置具有智能控制的特点，大大提高电力系统的安全水平。对变电站自动化系统进行了多年研究，研制的分层分布式变电站综合自动化装置能够适用于35-500kV各种电压等级变电站。微机保护领域的研究处于国际领先水平，变电站综合自动化领域的研究已达到国际先进水平。

（二）电力市场理论与技术

基于我国目前的经济发展状况、电力市场发展的需要和电力工业技术经济的具体情况，认真研究了电力市场的运营模式，深入探讨并明确了运营流程中各步骤的具体规则；提出了适合我国现阶段电力市场运营模式的期货交易（年、月、日发电计划）、转运服务等模块的具体数学模型和算法，紧紧围绕当前我国模拟电力市场运营中亟待解决的理论问题。

（三）电力系统实时仿真系统

对电力负荷动态特性监测、电力系统实时仿真建模等方面进行了研究，引进了加拿大Teqsim公司生产的电力系统数字模拟实时仿真系统，建成了全国高校第一家具备混合实时仿真环境的实验室。该仿真系统不仅可进行多种电力系统的稳态及暂态实验，提供大量实验数据，并可与多种控制装置构成闭环系统，协助科研人员进行新装置的测试，从而为研究智能保护及灵活输电系统的控制策略提供了一流的实验条件。

五、电力系统运行人员培训仿真系统

电力系统运行人员培训仿真系统是针对我国电力企业职工岗位培训的迫切要求，将计算机、网络和多媒体技术的最新成果和传统的电力系统分析理论相结合，利用专家系统、智能cai（计算机辅助教学）理论，是进行电力系统知识教学、培训的一种强有力手段。本系统设计新颖，并合理配置软件资源分布，教、学员台在软件系统结构上耦合性很少，且系统硬件扩充简单方便，因此学员台理论可无限扩充。

六、配电网自动化

在中低压网络数字电子载波ndlc、配网的模型及高级应用软件pas、地理信息与配网scada一体化方面取得了重大技术突破。其中，ndlc采用了dsp数字信号处理技术，提高了载波接收灵敏度，解决了载波正在配电网上应用的衰耗、干扰、路由等技术难题；高级应用软件pas将输电网ems的理论算法与配网实际结合起来，采用了最新国际标准IEC61850、IEC61970CIM公共信息模型；采用配网递归虚拟流算法进行潮流计算；应用人工智能灰色神经元算法进行负荷预测。

七、电力系统分析与控制

对在线测量技术、实时相角测量、电力系统稳定控制理论与技术、小电流接地选线方法、电力系统振荡机理及抑制方法、发电机跟踪同期技术、非线性励磁和调速控制、潮流计算的收敛性、电网调度自动化仿真、电力负荷预测方法、基于柔性数据收集与监控的电网故障诊断和恢复控制策略、电网故障诊断理论与技术等方面进行了研究。在非线性理论、软计算理论和小波理论在电力系统应用方面，以及在电力市场条件下电力系统分析与控制的新理论、新模型、新算法和新的实现手段进行了研究。

八、人工智能在电力系统中的应用

结合电力工业发展的需要，开展了将专家系统、人工神经网络、模糊逻辑以及进化理论应用到电力系统及其元件的运行分析、警报处理、故障诊断、规划设计等方面的实用研究。在上述实用软件研究的基础上开展了电力系统智能控制理论与应用的研究，以提高电力系统运行与控制的智能化水平。

九、现代电力电子技术在电力系统中的应用

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互联网企业一般以互联网通信为切入点，通过互联网通信应用工具迅速扩大用户规模，占领用户终端入口，并以此为基础向用户提供其它互联网应用（如社交、娱乐、云存储等），与电信运营商在增值业务领域展开正面竞争，对电信运营商造成重大威胁。主要表现在两个方面：首先，互联网应用对运营商传统增值业务形成替代效应，例如手机QQ对短信应用的替代；其次，电信运营商开发的互联网应用与互联网企业提供的应用相比，明显缺乏竞争力，例如Mobile Market的下载量为数亿次，而App Store下载量超过数十亿次，类似还包括像139邮箱与QQ邮箱、139社区与开心网等。

面对互联网企业的激烈竞争，运营商应该如何切入移动互联网领域，如何将自身优势体现在移动互联网领域以向用户提供满意服务，值得探讨。本文尝试从移动互联网角度出发，分析中国移动在开展互联网融合通信方面的优势，提出基于移动互联网的融合通信技术方案。

2互联网通信应用特点分析

目前主流互联网通信应用工具包括手机QQ/微信、米聊、Skype、Gtalk、Facetime等。互联网通信应用发展情况如图1所示：

通过分析，可发现互联网通信应用主要存在以下特点：

移动化、IP化、多媒体化；

跨平台、跨运营商；

以应用商店为第一营销平台，依托社会关系快速发展用户；

注重用户体验。

虽然，目前在与互联网企业的竞争中，运营商处于劣势，但运营商在开展互联网通信应用方面也存在优势：

（1）号码资源：运营商最核心的资产为号码，通过与手机地址簿紧耦合，运营商可引导终端用户使用其互联网融合通信业务。

（2）网络通道：运营商对于通道的把控能力优于互联网企业，可提供分等级、有QoS保障的通道能力。

（3）通信质量：目前互联网通信的质量无法与运营商基于语音通道的通信质量相提并论，后者具有绝对优势。

（4）对通信业务的理解：对通信业务的深厚理解使运营商可以提供最好的通信业务。IT产品主要聚焦在应用层，而运营商可以从端到端的角度设计和提供良好的通信服务，这正是运营商最擅长的。

3融合通信设计思路

3.1　融合通信设计思路

自2011年2月美国KPCB风险投资公司合伙人约翰・杜尔第一次提出“SoLoMo”概念[1]以来，由Social（社交）、Local（本地化）和Mobile（移动）整合而来的这六个字母随即风靡全球，被一致认为是移动互联网的发展趋势。从Facebook到开心网、人人网等，代表社交的“So”已经无处不在；而“Lo”所代表的以LBS（Location Based Service，地理位置服务）为基础的定位和签到也开始风靡，包括Foursquare、街旁，以及社会化媒体所延伸而来的Facebook Places和人人报到等；“Mo”则涵盖了智能手机带来的各种移动互联网应用。同时，在“SoLoMo”之外，云计算技术已经改变整个IT界的思考和行为方式，云计算在降低IT建设成本的同时，还能为用户提供更加丰富的服务。

本文探讨的融合通信是以移动互联网为基础的互联网通信应用，融合通信应符合移动互联网的发展趋势，并基于云计算技术提供跨终端、无缝切换、体验一致的服务。

基于以上的分析，提出融合通信设计思路如下：

第一、通过用户的通信关系来掌控用户的社交关系；第二、发挥移动自身优势，整合现有通信手段，促使用户强化社交关系，并且能延伸社会关系；第三、在自身优势及吸取的互联网优秀基因的基础上，平滑向互联网延伸和渗透。

3.2　融合通信产品定位

基于融合通信设计思路设计的融合通信应用产品，定位为“云应用+多终端”的业务形态，将用户在各种设备上存储的数据、使用移动服务所产生的UGC内容，通过移动互联网整合到云端，允许用户通过不同的终端，随时随地管理、访问和分享；同时融合通信也为用户提供了以融合地址簿为核心的各种应用聚合，实现“一站式”业务体验。

4融合通信技术架构

4.1　融合通信总体技术架构

融合通信平台以云计算平台为基础，功能模块包括云服务模块、通讯录模块、统一认证鉴权中心、统一用户接入平台、管理模块和运营模块等。融合通信总体技术架构如图3所示：

融合通信平台定位为互联网通信应用平台，采用LAMP（Linux、Apache、MySQL、PHP）作为其技术架构，引入相关开源技术如Hadoop and Hive等进行融合通信技术平台开发。基于对融合通信应用的定位分析，融合通信平台架构的技术关键点主要包括：统一用户身份认证、用户核心资产云化以及用户体验一致性。

4.2　关键点一：统一用户身份认证

统一用户身份认证是指用户通过不同终端及网络访问云端通信资产及应用时，云端能够为用户提供数字证书、静态密码、动态口令等多种认证方式（或者多种认证组合），以方便、安全的形式为用户进行鉴权与认证，当用户进行应用切换时，可避免重复登陆鉴权，提升用户的业务体验。

在进行统一身份认证中心建设时，需要重点考虑以下内容：

（1）统一认证中心：需支持静态密码、动态密码、动态验证码和数字证书等多种认证方式以及不同的加密算法。统一认证中心统一存储用户的标识、密码，存在现有用户信息向认证中心迁移的风险；若保存在BOSS上，则会实时和BOSS系统进行交互，并发性能存在难度。统一认证涉及到用户标识方案，若采用手机号码则支持非移动用户存在困难；若使用新的标识，则涉及到标识的规则和现网用户的迁移，难度大。

（2）各个业务平台增加对认证凭证的识别：中国移动现有各业务平台需要增加对统一认证中心生成的认证凭证的识别，能够根据认证凭证给予对应的访问权限，须对各个业务平台进行改造。

4.3　关键点二：用户通信资产云化

用户通信资产包括通信录、通话记录、短彩信、照片、视频、图书和应用程序等。用户通信资产云化是指，用户通过任何终端产生（或更新）的通信资产，都会自动上传到云端，并且自动同步到其他用户终端。

在进行云服务平台建设时，需要重点考虑以下内容：

（1）存储硬件能力：海量数据的存储对于存储设备能力的高效性、高性能接口、高IO能力提出了要求。对于存储设备，要求支持多种类型数据的存储和接口的标准化。存储基础设施和平台层都需要支持水平扩展能力，支持平滑地扩容。最大可支持EB级海量存储能力、百亿级目录和文件数。

（2）数据库能力：多种结构和类别的数据要求对现行数据存储管理机制进行优化，确保数据使用和硬件资源利用的高效。

（3）终端能力：终端类型多种多样，部分操作系统不开放，导致部分用户的信息获取困难。

4.4　关键点三：用户体验一致性

用户体验一致性是指，用户采用任何终端、通过任何网络均可访问云端的通信资产与应用，云端能够自动适配用户的终端及网络，并将云端的内容与用户终端及网络通道能力进行适配，向用户推送最适合的内容格式，为用户提供基于不同终端与网络的一致性体验。

提升用户体验一致性，需要重点考虑以下内容：

（1）接入终端类型的识别：终端类型多种多样，部分操作系统不开放，平台对多操作系统进行适配以及客户端接入系统后，平台识别客户端类型等存在困难。

（2）网络通道能力测试：用户通过鉴权认证接入平台后，平台终端发起和用户终端之间带宽能力的测试，会涉及一定的流量计费及网关的跨越；同时网络能力存在动态变化的情形，会影响用户的体验。在涉及大流量业务，如视频呼叫、上传下载时，要进行实时网络能力测试。

（3）功能模块的权限设置：对于每个功能模块根据终端类型和网络能力判定是否可用，但如何界定不同能力下的服务功能存在困难，如当网络能力不足时，视频功能不可使用。

（4）客户端中间状态记录：当用户从一个客户端退出（包括异常退出），然后从另外一个客户端登录时，原来的状态记录不一定准确。

4.5　融合通信平台对现网的要求

在探讨融合通信平台技术架构的同时，有必要探讨融合通信平台对中国移动现有网络的要求，本文从互联网视角出发加以探讨。融合通信平台对现网主要提出两点要求：首先，中国移动现有通信网络为用户提供融合通信应用的网络接入。无论用户基于何种终端接入融合通信应用平台，都需要中国移动现有网络提供相应的支撑服务，例如现有网络需要配合融合通信平台为用户提供网络QoS服务，为用户提供相应的带宽保证用户的融合通信应用等。其次，中国移动现有通信网络为用户提供网络基础通信能力。例如短信、彩信、WAP、飞信、音乐和阅读等基础能力，都需要现网相关平台开放出来提供给融合通信平台，融合通信平台再将其开放给第三方应用，从而进一步丰富融合通信应用类型，同时也能增加中国移动自有业务的使用量。

目前，WAP网关所处的网络位置非常适合为用户提供统一接入与认证鉴权服务，但WAP网关主要是为WAP请求进行协议转换；笔者建议在原有WAP网关基础上增加业务控制、灵活计费、运营支撑和安全优化等功能，建设成综合网关。用户通过综合网关进行统一接入，融合通信平台通过与综合网关交互，判断用户的接入方式、终端类型及网络状况，并实施相应的控制策略。

对于基础能力的调用，可通过开放移动互联网平台（OMP，能力开放及业务生成平台）实现，目前浙江移动公司正在进行OMP平台的试点建设。现有网络的基础通信能力通过OMP平台对外开放，供融合通信应用调用，同时融合通信自身的能力也可以通过OMP平台开放。融合通信平台与现网的关系如图4所示：

5融合通信应用功能展望

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计算机的管理信息系统促使企业的管理效率以及质量提升，并且有助于企业的资源得到合理的配置，因此在各行各业得到十分广泛的应用，本文主要研究管理信息系统的发展方向，主要包括网络化、智能化以及虚拟化。

一、计算机的管理信息系统分析

随着经济的快速发展以及科学技术的不断革新，计算机的管理信息系统诞生。计算机的管理信息系统具有收集信息、分析信息以及存储信息等多种作用。不但具有高度集成的特性，而且可以对信息传输、分析等，同时还可以对系统进行维护等。企业的管理人员通过系统提升重大决策准确性以及科学性。在现代企业的管理过程中，计算机的信息系统具有十分重要的作用并且在各个领域得到十分广泛的应用。当前大多数的系统是管理人员自行研发，对于比较简单、要求比较低的工作比较合适，但是不适合应用在难度大的工作上，尤其不能适应复杂的环节。随着我国信息技术的快速发展以及企业管理也更加复杂，传统的管理系统以及管理模式已经无法适应现代企业的管理工作需要，因此，应当对计算机的管理信息系统进行必要的更新以及升级。

二、管理信息系统现状分析

目前，我国计算机的信息系统还是比较单一以及过于注重应用程序编写，基本上只有查询以及存储数据等简单功能，其他比较复杂的功能还有待进一步的开发。计算机的信息系统应当随着时代的变化以及发展，不断更新自身的技术以及完善系统，只有这样，才能促使计算机管理的信息系统发挥其重要的作用。由于我国关于信息系统研究还处于比较初级的阶段，在开发管理信息系统的过程中受到技术影响，系统的性能比较低下以及操作系统大多为单机系统，通常是一台机器负责存储数据，可是数据内容多种多样，单机系统难以实现数据共享。此外，管理系统之间缺乏密切的联系。因此，在对信息进行管理的过程中，单机系统有待进一步完善以及革新。当前是信息技术发展的时代，互联网促使企业变革加快速度，然而由于传统的信息管理系统没有和互联网结合，即便结合也只是低功能的部分和互联网有关系，因此，难以完成企业比较复杂的数据管理工作，特别是远程数据的访问功能至今没有开发、研究出来，难以有效地收集市场数据以及适应市场发展。由于系统的升级程序缺乏完善性以及升级维护系统难以实现，因此，应当采取有效的措施改变当前管理信息系统的问题，并且尽快革新技术以及提升数据处理能力，促使系统由单功能逐渐向多功能方向转变。

三、计算机的管理信息系统发展方向预测

（一）网络化

当前信息技术快速发展，并且互联网的速度相对以前大幅提高。互联网的广泛应用促使社会各个领域之间的联系更加密切，尤其是当前的工作人员在收集、处理数据的时候不可能脱离互联网。互联网具有诸多独特的优点：首先，互联网促使数据传播的安全性提升，数据传输可以避免丢失的风险。其次，在整理、收集、处理数据方面发挥重大作用，可以快速对各种信息进行处理以及收集，并且信息的可靠性以及安全性也得到提升。再次，相关人员在对数据进行整理的过程中可以对数据整合以及分类，通过共享促使数据相互交互提升工作效率。最后，互联网技术促使用户之间的距离缩短，特别是外部人员和企业内部人员可以利用互联网进行交流以及沟通，各个成员以及部门也可以通过互联网密切联系。因此，网络化是计算机管理信息系统的发展趋势。

（二）智能化

由于计算机信息技术在社会各个领域的广泛应用，从而促使市场上的企业竞争更加激烈，企业面对更大的市场压力。为了确保企业重大决策的准确性以及科学性，要求管理信息的系统可以椭企业管理层做出良好的决策，系统逐渐呈现智能化发展趋势。管理系统需要具有流程以及功能两个部分，并且流程执行以及流程设计环节互相独立以及分离，做到在流程设计的时候不影响到流程的执行过程，从而促使系统可以快速处理企业管理的信息，并且从海量的数据当中找到对企业有价值、有意义的相关数据，为企业管理层的决策提供参考依据。以后的计算机的信息管理系统将以大规模以及分布式的计算机作为载体，并且带有决策以及专家等系统，具备良好的组织、学习以及创新的能力，可以帮助人们决策以及为决策提供参考。

（三）虚拟化

随着企业的工作任务越来越多以及工作量越来越大，作为信息管理系统应当为管理人员提供更为高效率的服务，从而提升企业的管理效率。因此，对于信息系统的更新以及升级工作应当及时、快速，切实保障系统的高性能以及更好为企业提供服务。为了促使系统更加快捷以及灵活，可以使用虚拟技术提升系统的性能。虚拟技术在当前的很多领域得到广泛的应用并且发挥了十分重要的作用，技术人员可以将虚拟技术和管理信息系统相互融合，从而促使系统更加完善。根据调查表明，当前百分之十五的企业已经应用虚拟技术。市场的大多数企业表示虚拟化的技术将来会应用在管理信息系统当中，不但为企业绩效的管理提供保障，而且提升系统的拓展性以及灵活性。

四、结语

综上所述，计算机的管理信息系统是现代企业管理的重要工具，对于企业的绩效管理以及资源配置等具有十分无奈重要的意义。随着管理信息系统的不断发展，应当向网络化、智能化以及虚拟化等方向不断发展。

参考文献：

[1]张荣辉.计算机管理信息系统的发展及其经济效益[J].信息与电脑（理论版），2013.

[2]程广平.计算机管理信息系统的发展现状及发展方向分析[J].中国管理信息化，2016.

篇5

一、“童装设计培养方向”开设的必要性

近年来，国内童装市场消费快速增长，童装类产品的热销成为服装产业发展的一个新增长点。与此同时，快速发展的童装产业使企业对于童装设计、制版、生产等专门型人才的需求则出现了较大缺口。纵观国内设计类院校对“服装设计”专业的划分，“童装设计培养方向”几乎是没有的。即使有些院校在整个服装设计的课程设置中加入了部分童装设计课程，但也只是一带而过，仅做到了“蜻蜓点水”而并未深入学习。更没有对童装设计制版、儿童生理特征、儿童心理学等相关学科进行深入地研究。对于“童装设计人才”培养的缺失，已经成为服装设计院校专业设置合理化改革中一个急需解决的问题，并逐渐成为一个新的人才培养方向和学科研究

方向。

为了迎合市场对“童装设计专门型人才”的需求，长沙师范学院结合本校多年的办学特色，于2013年将服装设计专业培养目标设定为“童装设计人才培养方向”，对整个服装设计专业的教学进行了细致的规划，为“童装设计专门型人才”的培养铺垫了一个良好的开端。目前，人才培养与教学、研究正在逐步实施和进行当中，已有百余名学生在校学习。“童装设计人才培养计划”可以说是一项突破创新的大胆尝试，不仅填补了服装设计院校对该专业研究方向设置的空白，更前瞻性地迎合了童装行业快速发展的需求;不仅有利于学院教学与科研水平的进一步提升，更有望为我国未来“童装设计”专业教育的完善做出一定的贡献。

二、“童装设计”的教学及研究内容

目前，在服装设计专业的教学安排中，已展开的童装设计课程有：童装款式设计、童装纸样设计、童装工艺设计、儿童服饰品设计、儿童发展与教育心理学等。“童装设计”实质上是整个服装设计分类中一个相当重要的部分，培养“童装设计专门型人才”除了要使其掌握服装设计的基本原理、知识与技能之外，还必须使其掌握“童装设计”特有的相关专业知识。因为童装与成人装不仅是服装型号大小上的区别，儿童的日常生活行为方式、审美爱好、性格特征与成人也有着天壤之别。因此，学生还必须了解一些专业性较强的童装设计专业知识。

以往，服装设计与童装设计混为一谈的教学方法是不够科学和完善的，因为童装与成人装在设计细节、工艺、生产指标等方面也是有很大区分的，比如：国际上对童装生产技术指标的要求就远远要高于成人装。如果按照年龄阶段来区分，还可划分为婴童、小童、中童和大童。0～14岁儿童处在不同的发展阶段，其生理、心理均具有较大差别，各年龄阶段的儿童从生理特征、着装方式、日常行为等方面都会不尽相同。因此，不同年龄段的童装设计在款式细节方面的侧重点也不同。例如：在小童、中童裤装中“可调节腰部松紧带”的设计就会出现较多，而在婴童、大童的设计中则使用较少。因此，在童装设计的教学中，准确的年龄划分也是非常重要的一项研究内容。

在童装设计教学实践中，我们力图更加系统、全面地讲述童装设计的原理和方法。如在“童装款式设计”课程中，就选取了大量的童装款式图例来为学生剖析童装各部位的不同设计特点，让学生有针对性地进行训练和创作。在服装设计的各项课程安排中，也都合理地融入“童装设计”的教学内容，并争取做到学以致用。在童装设计教学的课堂上，准确的课程讲解以及具有实际意义的知识引导，也是从事童装设计教育研究者的重任。

童装设计不仅是设计一件普通的衣服，它还涵盖着更广泛的意义，除了对于儿童身体形态的研究，还包含着对于“儿童审美心理”的研究。通过对服装的颜色、款式、面料等方面的感知和体验，儿童往往会产生出不同的心理变化。由此我们便可通过不同的设计来培养儿童的审美意识和情趣，促进儿童身心、智力的健康发展。所以说，“童装设计”是一种肩负着诸多方面设计责任和使命的“系统性设计”。在童装设计专项人才培养中，我们将着眼于从有关儿童生理、心理的各方面入手，让学生对童装设计有一个全面的

了解。

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引文：建立后评价机制，并与公司绩效考核体系建立必要的接口，能够约束各项目需求单位的行为，降低它们在报项目需求时的故意夸大行为，增强项目前评估的准确性和可信性，使项目筛选的依据更加可靠，筛选结果更加科学。

一、 通信工程项目后评价的特点及原则

（1）项目后评价的现实性：投资项目后评价研究的是项目的实际情况，是在项目投产的一定时期内，根据企业的实际经营成果，或是根据实际情况重新预测数据，总结的是现实存在的经验教训，提出的实际可行的对策措施。项目评价的现实性决定了其评价结论的客观可靠性。

（2）项目后评价的全面性：项目后评价的内容具有全面性，即不仅要分析项目的投资过程，还要分析其生产经营过程不仅要分析项目的投资经济效益，还要分析其社会效益、环境效益等。另外，它还要分析项目经营管理水平和项目发展的后劲和潜力。

（3）反馈性：项目后评价的目的是对现有情况进行总结和回顾，并为有关部门反馈信息，以提高投资项目决策和管理水平，为以后的宏观决策、微观决策和项目建设提供依据和借鉴。

（4）探索性：投资项目后评价要在分析企业现状的基础上，及时发现问题、研究问题，以探索企业未来的发展方向和发展趋势。

（5）合作性：项目后评价涉及面广，人员多，难度较大，因此需要各方面组织和有关人员的通力合作，齐心协力才能做好。

二、通信工程项目后评价方法分析

逻辑框架法是应用矩阵式图形对项目进行定性分析的方法。它将项目关键要素组合起来，分析其间因果关系与逻辑关系，从项目目标、目的、产出和投入的确定及相应保证措施来评价投资活动，为项目策划者和评价者提供一种分析思维框架，从而达到对项目清晰描述、得到明确结论的目的。逻辑框架法通过垂直逻辑关系来清晰表达投入、产出、目的和目标之间的因果关系，并直观描述项目消耗及其实现的微观和宏观目标。项目投入指项目投入的资源和时间；项目产出指项目建设的内容和产出物；项目目的指项目的直接效果及作用；项目目标指项目的宏观目标和影响。逻辑框架法通过采用水平逻辑关系对资源和成果进行说明和评价。验证指标是客观、准确、公正的量化指标。对于一些项目中难以直接量化的指标，可采用能够说明问题的间接量化指标。项目后评价逻辑框架在水平关系中更加详细地反映了项目原定指标和实际指标的对比及变化原因分析。逻辑框架法是一种综合、系统研究和分析问题的框架模式。使用逻辑框架，可以在各个层面上识别出问题的关键因素，指导对问题做出系统、合乎逻辑的分析。

项目后评价的一条基本原则是要进行对比，即采用对比法进行分析评价。对比法包括前后对比和有无对比，对比的目的是要找出变化和差距，为提出问题和分析原因找到重点。前后对比在项目后评价中是将项目前期的可行性研究和评估预测的结论以及初步设计时的技术经济指标与项目的实际运行结果及在后评价时所做的新预测相比较，以发现产生的变化，并分析其中的原因。这种对比主要用于揭示项目计划、决策和实施的质量。有无对比是在项目后评价中将项目实际发生的情况与没有该项目可能发生的情况进行对比，以度量项目的真实效益、影响和作用。有无对比分析的重点是要分清项目的作用和影响以及项目以外因素的作用和影响。这种方法多用于对技术改造类项目的效益和影响进行的后评价。

项目后评价的成功度法是依靠评价专家的经验，综合各项指标的评价结果，对项目的成功程度作出定性结论。成功度评价以逻辑框架法所分析的项目目标实现程度和经济效益分析评价结论为基础，以项目的目标和效益为核心，进行全面系统的评价。在评价具体项目的成功度时，可以根据项目的类型和特点，确定指标与项目的相关程度，将其分为重要、次重要以及不重要三类，只需对重要和次重要的指标进行测定。对各指标的成功度评价分为五个等级：①完全成功，即项目各项指标都已全面实现或超出既定目标，项目取得巨大的效益和影响；②基本成功，即项目大部分目标已经实现，项目达到了预期的效益和影响；③部分成功，即项目实现了原定部分目标，项目只取得了一定效益和影响；④不成功，即项目实现的目标非常有限，项目几乎没有产生正效益和影响；⑤失败，即项目目标不现实或无法实现，项目不得不终止。

三、通信工程项目后评价的组织实施

通信工程项目后评价的组织实施从后评价计划制订开始，包括选择评价项目、确定评价机构和专家、收集和调研资料、编写后评价报告、反馈评价信息等。后评价计划一般由投资决策者制订，在项目准备和前期评估阶段就应予以确定，用于指导项目执行者在项目实施过程中收集资料。在项目完成后，后评价项目的业主单位负责组织编写《项目自我评价报告》，项目主管部门在对自评报告审查的基础上选择具有特殊性、可行性、典型性的项目进行重点后评价。所选的项目要具有一定的特性，如特大型项目、行业第一个项目、重大技改项目、特别成功或不成功的项目、公众特别关注的项目等；所选项目应具备开展后评价的时间、经费、人员等保障条件；所选项目在同类项目中要具有一定的代表性，如需要特别了解发生重大变更、建设延期、投资超额、影响特殊的项目。项目主管部门应根据项目的特点，选择具有相应资质的咨询机构，委托其承担后评价任务。凡参与项目可研、评估、设计、监理等业务的咨询机构，不宜负责该项目的后评价。后评价机构接受委托后，应与项目委托单位签订后评价合同和相关协议，明确后评价的目的、范围、内容、深度、经费、时间等。后评价机构成立评价小组，设计后评价调查方案，包括调查内容、计划、方式、对象、经费以及科学的评价指标体系，并选定后评价专家。评价小组收集项目资料，包括竣工验收报告、自评报告、可研及评估报告、初步设计方案、决算审计报告等，并从中提取对后评价有用的信息。为核实情况和进一步收集信息，评价小组必须赴项目现场调研，了解项目真实情况。在资料收集和现场调研的基础上，评价小组利用本文所述方法，对相关信息进行定性和定量分析，将评价结果汇总，编写初步项目后评价报告，并向后评价委托单位和项目业主反馈报告内容，征求他们的意见，在此基础上，对项目后评价报告进行修改调整，最终形成正式的后评价报告。

结束语：

结合通信工程建设的特点，目前各种通信业务日新月异、用户数量突飞猛进，大部分通信企业几乎每年都要进行一次甚至几次的扩容、新建工程项目，从这个角度来讲，后评价工作对于通信工程项目的建设有着非常重要的实际意义。

参考文献：

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本课题临床观察的102例患者均来源于2010-2013年吉林省中西医结合医院心血管内科住院冠心病（稳定型心绞痛）患者。观察期间常规应用冠心病二级预防相关药物治疗。将102例符合标准的病人，随机平均分成2组。各组病例的性别、年龄、病程、心绞痛症状、中医证侯、心电图进行数据统计，结果表明两组间无统计学差异（p>0.05）。

2.诊断标准

2.1西医诊断标准[1，2]

（参照国际心脏病学会和协会及世界卫生组织临床命名标准化联合专题报告《缺血性心脏病的命名及诊断标准》1979年制定。）本研究仅选稳定型心绞痛作为研究对象。

2.2 稳定型心绞痛分级标准

（参照《中药新药临床研究指导原则》2002版制定）。

2.3 胸痹心痛（心血瘀阻证）中医辨证及证侯判断标准

（参考《中药新药临床研究指导原则》2002版制定）。

主要临床表现：心前区部位刺痛或绞痛，疼痛部位固定不变，可有心慌、胸闷气短。

兼次证：可呈放射性疼痛，痛至肩背部或手臂内侧，时发时休，心悸不宁，口唇紫暗。

舌象：舌淡紫或有紫斑，脉涩或细涩。

具有主症胸痛、胸闷气短之一，兼次症状具备2项及舌脉支持者，即可诊断。

2.4 纳入病例指标

（1）同时满足冠状动脉粥样硬化性心脏病中西医诊断标准，属于稳定型心绞痛诊断标准者，剔除心功能IV级的患者。

（2）符合中医心血瘀阻证型的病例。

（3）每周心绞痛起评分≥8分及中医证侯起评分≥8分者。

3.试验方法

3.1分组方法

将入选患者随机分成2组，每组各51例。各组患者年龄、性别、等一般情况均无统计学差异。

3.2给药方法、剂量、疗程

药物均出自吉林省中西医结合医院药房。芳香通络饮组方： 沉香15g、檀香10g、乳香15g、香附15g、没药15g三七7g丹参20g桃仁10g 红花15g 枳壳10g郁金15g甘草5g。上药水煎300ml/剂。

阿魏酸钠针剂，成都亨达药业有限公司，规格：0.1g，批准文号：国药准字H20073115。

治疗组给予阿魏酸钠0.3g+生理盐水150ml，1/日静点，同时给予芳香通络饮150ml/次，2/日口服；对照组给予阿魏酸钠0.3g+生理盐水150ml，1/日静点。疗程均为10天。

3.3观测指标

（1）人口学资料、 血常规、尿常规、心电图、肝功、肾功（试验前、后各一次）。

（2）疗效性观察指标：

A、治疗前后中医证候积分。

B、治疗前后心绞痛症状积分。

C、治疗前后心电图疗效

3.4 统计学处理

计量资料：采用t检验。计数资料：采用卡方检验。等级资料：采用Ridit分析。

4.一般资料

经数据分析明确实验组及对照组两组性别、年龄、症状表现、血尿常规、肝功、肾功、心电图等无显著性差异（p>0.05），可进一步完成本次试验。

5.试验结果

5.1两组病例用药前后中医证候积分见（表1）

表1 两组病例用药前后中医证候积分（±S）

结果显示：治疗前治疗组和对照组组间无显著性差异（p>0.05），具有可比性；治疗后治疗组患者中医证侯明显改善（p

5.2两组患者治疗前后心绞痛症状积分比较见（表2）

表2 两组患者治疗前后心绞痛症状积分比较（±S）

经t检验分析：治疗前治疗组与对照组比较 ，二者发作次数、持续时间、疼痛程度差异无统计学意义 （P>0.05），表明两组具有可比性；治疗后，组间比较，在发作次数、持续时间、疼痛程度（p

5.3两组患者心电图疗效比较见（表3）

表3 两组患者心电图疗效比较

经Ridit检验，u=1.571，两组患者治疗后心电图比较无显著性差异（p>0.05）。

体会：冠心病心绞痛属中医学“胸痹、心痛”范畴，本虚标实、气虚血瘀是其主要特点[3、4]，现代医学通过静脉给予只能通过改善微循环[5]、增加血流速度[6]等方面治疗冠心病，采用中药治疗给予益气活血化瘀药物治疗则会收到显著效果，现代医学也证实（下转第379页）（上接第369页）芳香通络饮能够在改善胸闷气短、胸痛等典型冠心病症状的同时，还可以在以下方面发挥作用：（1）调整脂质代谢、降低甘油三酯和胆固醇；（2）减缓冠状动脉局部炎症的发展；（3）稳定斑块；（4）促进微血管再生；（5）保护血管内皮等作用。

通过该项研究证实：在现代医学原有冠心病治疗的基础之上，给予芳香通络饮口服，对冠心病治疗有显著作用，为将来进一步改善剂型、大规模应用临床奠定坚实基础。 [科]

【参考文献】

[1]国家中医药管理局.中医病症诊断疗效标准[M].南京：南京大学出版社，1994：18-19.

[2]赵志宏，王阶.胸痹心痛与冠心病的病症结合及辩证论治[J]中西医结合心脑血管病杂志，2009，7（5）：590-592.

[3]江磊磊.胸痹诱因及证型与冠状动脉造影结果相关性研究[D].南京中医药大学.

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中图分类号：U66 文献标识码：A 文章编号：1006-0278（2013）01-105-01

随着社会的进步和发展，环境保护生态平衡和能源循环利用问题越来越被社会各界人士所重视，以及世界的能源发展与结构变化都让能源科学面临着新的挑战，也促使了对于新一代能源动力系统的研究，在这样的大背景和大环境下，关注新一代船舶能源能力系统的研究是极其重要的。文章从现今船舶动力系统的产业格局和种类出发，结合船舶柴油机动力系统的不足，浅谈研究应用新一代船舶能源动力系统的意义，并介绍了新一代船舶能源动力系统的研究方向。

一、现今船舶动力系统的产业格局和种类

船舶动力系统作为船舶上最重要和最主要的设备，其价值占全船总设备成本的百分之三十五，由船舶主机（蒸汽轮机、柴油机、燃气轮机等）、传动系统、推进器组成。现今世界上的船舶动力系统的推进方式主要有以下四种：首先，往复式蒸汽机被蒸汽轮机取代，之后蒸汽汽轮又被柴油机所取代，现今主要在液化天然气船或是核动力军船上应用，蒸汽轮机的技术研究与发展趋势倾向于可靠性、机动性以及操纵性的不断增强，设备的简化等；第二，柴油机是现今最重要也是最主要的动力推进方式，全面取代了往复式蒸汽机和蒸汽轮机，应用于各类船型；第三，燃气轮机这一推进方式现今主要是应用于军船上，上世纪50年代开始应用于船舶领域，但应用范围比例一直无法突破；第四，电力推进系统，这推进方式是上世纪90年代开始应用在船舶领域，但应用范围比例也一直不高，只有军船或是小型商船会选择这一推进方式。现今船舶动力系统的设计、研发仍是由一些欧美国家和日本所垄断，且锅炉、蒸汽轮机、燃气轮机等也都由他们掌控，只有柴油机推进系统的制造现已转至中、日、韩这三国。

二、研究应用新一代船舶能源动力系统的意义

现今的船舶动力装置，基本都为柴油机动力装置，但是船舶柴油动力系统却与现今时代可持续发展的主题极为不符，环保和节能方面存在着明显缺陷。如：首先燃用的柴油和重油都是不可再生资源，现今石油资源日益枯竭，对再生能源的呼声越来越高；其次使用柴油，其废气排放问题很严重，虽然航运对废气排放标准限制较严格，但是一些小型的内河船舶使用的柴油设备过于老旧，排放性能不好，且维修费用和水平都不高，造成的环境污染也就更严重；第三，柴油机的工作原理和结构特点使船员面临着难以避免的振动、噪音问题，对于其工作质量和生活质量的影响都很大，特别是一些小型的内河船舶，听力受损程度更大。由于船舶柴油机动力系统面临存在着如能源类型、噪音和排放等一些问题，因此研究新一代船舶能源动力系统就显得更为重要和必要。尤其是从我国的能源消费结构来看，推广应用新一代船舶能源动力对可持续发展也有着重要的意义。

三、新一代船舶能源动力系统的具体研究方向

（一）风能动力系统

利用风能主要指利用风力发电或是风帆助航的风能为动力这两种形式，应用于船舶动力主要是作为船舶航行的主动力和辅助动力而言的，风力发电在船舶上的应用较少。但由于风能发电受限于航道的风力影响因此不太可能大规模推广。

（二）太阳能动力系统

现今对于太阳能动力系统的研究还是较多的，特别是大型太阳能动力船舶技术的研发，但一些关键性问题也需要继续探索。比如说：研制高效率的太阳能光伏装置、太阳能动力船舶船体平台研究不属于能源科学、储能装置的研究与应用、氢燃料电池储能装置的开发等等，由于这几点因素，大规模应用并不现实。

（三）民用核动力系统

对军用船舶来说民用核动力这一新能源动力系统的应用还是值得推广的，但是民用船舶则不适合，因为这一系统装置很特殊，它的整个系统的建设和设备的配套都是不同于普通船舶的，因此其在船舶建造、设计和验收各个环节的标准也是不同的，技术要求和水平的规格不适合民用船舶。

（四）液化天然气动力系统

未来液化天然气会成为天然气用于船舶能源动力的主要内容，其高于压缩天然气的储能密度和所占空间较小、安全可靠性很强等特点越来越受到能源科学研究的青睐。而且液态的储藏运输成本较低，维护管理简单，能耗和噪音也较低。

（五）生物质能动力系统

生物柴油的热值比柴油低10左右，而且密度比柴油高它是一种含氧燃料，着火后的自供氧效应，使燃烧速度高于柴油。是以掺混一定比例的生物柴油对发动机的燃烧排放动力性能进行研究实验的。

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进入21世纪以来，全球企业正面临着既要经济迅速发展又要环境的保护的双重挑战。美国的《Vision2020》　中提到未来制造业面临的最大挑战就是环境兼容性，　化工企业的资本和知识密集度高、资源和能源消耗量大。因此在全球化经济的形势下，怎样加速营运效率、提高产品质量、降低成本，　已是各企业能否生存的重要条件。因此，开发出企业管理环境资料、核算企业环境成本，　评估企业环境绩效，　并最终提供决策支持的环境管理信息系统（EMIS）是十分重要的。

一、环境管理信息系统

1.EMIS的定义

2.EMIS的重要意义

2.1满足可持续发展的需要

在当今环境法规日益完善和制造资源逐渐短缺的形势下，　企业要取得长远的经济效益，　就应该预防污染和废弃物循环再利用以及节约资源和能源，　使环境管理成为商业管理的一部分，　使之和其他部门“不相往来”　和充当“　缮后”工作角色的局面改变。为实施可持续性的污染预防和清洁生产等策略，　沟通企业各个职能部门的发展需要提供必要的条件。

2.2全成本环境管理的基础

环境成本的核算是一个全新的研究领域，　通过核算后的环境成本将为企业决策的提供重要的信息。它真实地反映了产品和过程中与环境相关的成本，　并给企业管理者提供真实准确的预测信息，　识别内部和外在的环境成本，　因此，只有建立完整的环境信息管理系统，才能使决策者做出最佳的决策。以适应市场经济的需要。

2.3EMIS的数据源分析

1.信息贮存层

该层包含多个环境数据源、数据种类和格式以及结构化的数据，　例如环境性能评价指标等定性、定量的标准。

2.规则与逻辑层

该层功能有以下四方面：链接环境信息与使用者，　使其完成用户和环境信息的交互；完成系统与用户间交互，　并嵌入公司其他管理系统和软件，　如完成环境性能评估系统与公司成本核算系统的链接；在系统内部完成信息传递和系统集成；完成帮助系统法律法规的解释等其他支持工具与用户的交互。

3.系统界面层

该层主要是对环境信息向用户的输出的功能。在该界面上，　用户能引导EMIS运作，　并完成各种相应的操作，　以用户自定义的形式获取信息，　给用户提供了极大的方便。

三、EMIS的发展趋势

1.与核心企业过程集成

EMIS的另一个发展方向是与核心企业过程的集成。在目前，我国企业资源计划（ERP）等企业信息管理系统为企业提供了全方位的管理解决方案。ERP是面向供应链的管理系统，　在从原料采购-　存储运输-生产制造-产品发配-产品用户全过程链上，　起到协调和控制作用的。在可持续发展的进程中，　环境信息在企业改造中占有重要的地位，　只有把EMIS纳入ERP等企业管理系统，　在环境信息管理的辅助下，使得ERP能更有效地调整，　才能使其发挥更全面的作用。

2.向知识管理系统发展

随着知识经济的不断发展，　知识管理将和信息管理一样是企业发展中重要的一环。知识管理是一项技术实践活动，　它以提高决策质量为目的，　协助在整个组织范围内提高知识创新和交流的效率。环境知识管理系统是企业知识管理系统的一个重要组成部分。知识经济时代挑战的不是存储和提取信息的能力，　而是将信息按特定过程和在未知情况下进行动态匹配的能力，通过提高企业内部合作的密切程度使企业能够快速适应多变的环境。

3.与环境管理相关的软件开发

为了使企业更有利于可持续性发展，持续提高企业的环境绩效是其中重要的一环，　除了要充分掌握和管理企业的环境信息以外，　开发与环境管理相关的分析系统与工具也是企业成功的关键。

四、结语

现今越来越多的企业已经认识到环境管理的重要作用，也明白各种污染预防措施不仅仅是环境部门的工作，　也是商业运作中的不可或缺的一个重要的部分。EMIS将作为企业的重要信息系统纳入企业的管理资源中，　与企业资源规划（　ERP）　等系统合作，使企业信息和资源更加完整。目前，企业环境管理信息系统的研究尚处在开发阶段，各企业在工作当中多方协调合作才是企业发展的关键。相信在纵多专业人员的努力研究和开发下，环境管理信息系统会更加完善更快发展。

参考文献

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【关键词】 复方新诺明；罗格列酮；药物代谢动力学；影响

复方新诺明为一种临床常用的抗菌制剂，主要成分为磺胺甲恶唑和甲氧苄啶，磺胺甲恶唑主要用于二氢叶酸的合成酶，来干扰叶酸形成的第一步，而甲氧苄啶会作用在叶酸的代谢合成的第二步，并选择性的对二氢叶酸-还原酶产生抑制作用，两者的复方使用会导致细菌叶酸的代谢过程被双重阻断，而起到抑菌的作用[1]。罗格列酮为一种治疗2型糖尿病的常用药物，主要的生理学表现为显著提高患者体内靶向细胞对体内的胰岛素敏感性，并可以激活体内的过氧化物-酶体增殖物-激活受体，同时参与体内葡萄糖的合成和转用[2]。本文选取20例中年的健康志愿者，对复方新诺明在联合应用罗格列酮时对罗格列酮在人体内的代谢中的影响进行药物代谢动力学方面的研究,联合应用复方新诺明和罗格列酮时会出现的一些问题，现报告如下：

1 临床资料与方法

1.1 一般资料

健康志愿者20名，其中男性15名，女性5名；年龄最大的27岁，最小的23岁；体重最大的76Kg，最小的56Kg；临床研究前经全部经过全方面的身体健康检测，均没有发现有异常，所有的受试者中没有药物的依赖史以及药物的过敏史，在临床测试前三周内没有服用任何的药品，并在受试前两个月内都没有献过血[3]，将20例志愿者随机分成观察组和对照组，经统计学分析，两组志愿者在数量、年纪、体重基本资料上没有明显差异，具有可比性。

1.2 临床应用药品

由天津太平洋制药有限公司生产的，批准文号为国药准字H12020789的复方磺胺甲唑片，每片含有磺胺甲恶唑400毫克和甲氧苄啶80毫克；由成都恒瑞制药有限公司生产的，批准文号为H20051706的罗格列酮片，每片含罗格列酮8毫克；安慰剂为淀粉片[4]。

1.2 临床研究方法

1.2.1 观察组 连续服用四天复方新诺明，每天两次，每次一片；在第五天在服完复方新诺明后一个小时后加服罗格列酮半片即4毫克，分析血药浓度变化情况。

1.2.1 对照组 连续服用四天安慰剂(淀粉片)，每天两次，每次一片；在第五天在服完安慰剂（淀粉片）后一个小时后加服罗格列酮半片即4毫克，分析血药浓度变化情况。

1.3 统计学方法 所得数据采用SPSS13.0进行统计分析，数据用（x±s）表示，如P＜0.05表示两组间有明显差异，有统计学意义。

2结果

当复方新诺明和罗格列酮联合进行应用时,罗格列酮和它的主要代谢物（N-去甲基-罗格列酮）的血药峰值浓度和到达峰值时间没有影响，两组数据不具有显著性差异，P>0.05，没有统计学意义；而观察组的罗格列酮的转化率明显降低，两组间具有显著性差异，P＜0.05有统计学意义。

3 讨论

本文通过对复方新诺明联合应用罗格列酮的代谢影响的研究发现当复方新诺明和罗格列酮联合进行应用时,罗格列酮和它的主要代谢物（N-去甲基-罗格列酮）的血药峰值浓度和到达峰值时间没有影响；而罗格列酮的转化率明显降低。从药物代谢动力学的角度分析了甲氧苄啶以及磺胺甲恶唑对罗格列酮的代谢有着比较明显的影响，如果同时服用，会给服用罗格列酮的患者带来一些潜在的危害，所以应在临床上引起注意，避免不合理用药的情况产生。

参考文献

［1］ 何君，段丽芳，张伟，李智，范岚，沈杰，周宏灏，与复方新诺明合用对罗格列酮代谢的影响［J］，中国临床药理学与治疗学，2009,14（5）：531―534

篇11

心房纤颤在心律失常中为最常见的一种症状，主要病因包括高血压病、冠心病、瓣膜病、肺心病、糖尿病、甲亢等。目前中医对房颤的辨证分型尚无统一标准，戴万亨[1]将房颤分为8个证型：（1）心虚胆怯；（2）痰火扰心；（3）心血瘀阻；（4）阴虚火旺；（5）心脾两虚；（6）心阳不振；（7）水饮凌心；（8）心阳虚脱。鉴于有些证型临床病例少，本研究只对四种常见的房颤中医证型：（1）心脾两虚；（2）心阳不振；（3）心血瘀阻；（4）水饮凌心。对所有患者进行多普勒超声心动图检查，分析房颤患者不同中医证型与病因的超声相关性。

1 资料与方法

1.1 一般资料 选取2013年8-12月期间在本院住院，经多导联心电图诊断为心房纤颤患者48例，经中医辨证分型，其中心血瘀阻证23例；心脾两虚证11例；心阳不振证8例；水饮凌心证6例。由于房颤患者的中医证型与其年龄及相关病史有关，临床辨证需考虑相关因素[2]。48例患者中患有高血压病14例、冠心病11例、风心病10例、肺心病7例、糖尿病3例、甲亢3例；男26例，女22例，年龄37～78岁，平均（62.6±11）岁。本研究经医院伦理委员会通过，患者知情同意并签署知情同意书。

1.2 常见几种房颤中医辨证分型标准 （1）心脾两虚：心悸气短，头晕目眩，面色无华，体倦乏力，少寐多梦，健忘纳呆，食少，腹胀便溏，舌质淡红，苔白，脉细弱。（2）心阳不振：心悸胸闷，惕惕不安，气短息促，动则尤甚，面色苍白，形寒肢冷，舌淡苔白，脉沉细，结代。（3）心血瘀阻：心悸不安，胸闷不适，心痛时作，痛有定处，痛如针刺，唇甲青紫，舌质紫暗或有瘀点、瘀斑，脉涩或代或结。（4）水饮凌心：心悸气短，胸闷痞满，形寒肢冷，小便短少，下肢浮肿，恶心流涎，舌淡苔白滑，脉弦滑或沉细而滑。

1.3 观察方法 使用飞利浦非凡（PHILIPS ENVISOR）彩色多普勒超声仪，探头频率2.5 MHz，患者取左侧卧位，经胸观察，在左室长轴切面测量左房内径（LAD）、左室舒张末内径（LVEDD）、右室内径（RV）、室间隔（IVSd）与左室后壁的厚度（LVPW）、左室射血分数（EF）、短轴缩短率（FS），二尖瓣舒张早期流速峰值E峰、二尖瓣舒张晚期流速峰值A峰及E/A比值。在心尖四腔心切面测量右房内径（RA）和二返流面积（MR）。

1.4 统计学处理 采用SPSS 17.0软件对所得数据进行统计分析，计量资料用（x±s）表示，比较采用t检验，计数资料采用 字2检验，以P

2 结果

48例房颤患者中，证型构成依次是心血瘀阻23例（48.0%）；心脾两虚11例（23.0%）；心阳不振8例（16.7%）；水饮凌心6例（12.5%）。（1）水饮凌心：左房增大，为（49.56±4.69）mm、二尖瓣返流面积增多，为（12.84±3.61）cm2；

（2）心脾两虚：左房增大，为（49.15±4.77）mm、二尖瓣返流面积增多，为（9.89±3.82）cm2，高于其他证型（P

3 讨论

心房颤动（简称房颤），是最常见的一种心律失常，房颤属祖国医学心悸、怔忡之范畴，脏腑虚损为本病的主要病机。有报道一般人群发生率为0.4%～1.0%，房颤的发生率随年龄增长明显增加，80岁以上老年人的发生率高达9%[3]。患者因先天禀赋不足，后天失养，劳心过度，情志不遂，导致心气耗伤，心阳不足，气机郁滞，痰浊内生，心脉瘀阻，久之，可致心肾阴阳亏虚，甚至出现心阳欲脱的危侯。

3.1 心阳不振 超声心动图EF、FS是评价心脏收缩功能的常用指标，E峰、A峰及E/A是评价心脏舒张功能的常用指标，心阳不振证EF、FS、E峰、A峰及E/A比值均低于其他证型（P

3.2 心血瘀阻 LAD、LVEDD扩大，IVSd与LVPW增厚（P

3.3 水饮凌心、心脾两虚 多见于风湿性心瓣膜病房颤患者，两证型的LAD、MR均高于其他证型（P

3.4 房颤的并发症 房颤主要引起两种严重后果：即血栓栓塞和心功能降低[8]。心功能降低严重者可导致心衰，处理不及时，可致死亡。LAD增大为房颤发生的危险因素，房颤患者存在血栓前状态，且LAD越大，血栓风险越大[9]。有研究报道26.6%的房颤患者并发附壁血栓[10]。本研究组48例患者中有9例并发附壁血栓，占18.8%。房颤时血栓的形成与房颤的高凝状态有关[11]。由于心房丧失了节律性机械收缩，使舒张期左房血流明显下降，血流淤滞，加大心房附壁血栓的形成，血栓脱落后而易造成动脉栓塞，特别是脑卒中，是房颤致死、致残的最重要原因之一，给患者本人、家庭和社会带来极大的精神和经济负担[12]。据统计，脑卒中中20%是由房颤导致的，因此对房颤应重点干预[13]。

总之，心脏超声能够分析房颤患者不同中医证型与病因的相关性，使中医辨证分型更加客观化、科学化，提高房颤中医辨证论治水平。

参考文献

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[8]朱彩霞，张代富，李莹.超声心动图技术评价心房颤动患者左房功能的应用[J].心血管学进展，2007，2（12）：48-50.

[9]张庆文，苗懿德，康丽萍，等.老年高血压并存心房颤动患者左心房内径和血栓前状态研究[J].中华老年医学杂志，2012，31（3）：182-184.

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[11]刘强，倪飞珍，毛威.房颤中医辨证分型与凝血类指标的相关性研究[J].中国中医药科技，2010，17（4）：281-282.

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中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2017）02-0017-04

近年来，我国各大城市机动车保有量的增长，对现有的道路资源合理分配利用提出了极大的挑战，曾经大城市面临的交通拥堵快速的向中小城市蔓延。一些关键节点交通流分配不合理，会引起相邻区域的连锁反应，给城市交通管理造成了不同程度的压力。作为交通系统网络的重要组成部分，城市道路平面交叉口是道路通行能力的瓶颈和交通阻塞及事故的多发地。城市的交通拥堵，大部分是由于交叉口的通行能力不足或没有充分利用造成的，这导致车流中断、事故增多、延误严重。在日本大城市中的机动车在市中心的行车时间约三分之一用于平面交叉口而美国交通事故约有一半以上发生在交叉口[1]。由此可见，对交叉口实行科学的管理与控制是交通控制工程的重要研究课题，是保障交叉口的交通安全和充分发挥交叉口的通行能力的重要措施，是解决城市交通问题的有效途径之一。现阶段，国内外各科研机构研究的交通信号控制理论已基本成熟，也通过一些产学研合作形成了一定的成果，为本文的研究提供了很好的基础。

1 非平衡转向平面交叉通特点

非平衡转向平面交叉口，顾名思义，主要体现在两个方面，一是交叉口形式为平面交叉，即平面相交的几条道路组成的交叉口；二是非平衡转向，交通流的组成为非对称式的，受传统相位控制模式的影响，一般通行模式为相位对称式放行，非常影响交叉口整体通行效率。非平衡转向平面交叉口的交通主要有几方面的特点：一是交叉口的整体通行受转向交通的影响较大，如左转交通流不合理调配导致对其他方向交通流通行影响较大；二是交叉通流整体为非对称式的，对向交通差异化大，将这样的对向交通并入同一相位不利于整体效率的发挥；三是交叉口的车流通行受非机动车和行人影响较大，同时右转车辆又不会受到控制，信号设置的不协调极大的降低了交叉口车辆的通行效率。

2 平面交叉口信号控制方式

平面交叉口信号控制方式主要包含两种情况，一是对单股或多股交通流限制的信号控制，另外一种是不做限制的情况。对单股或多股交通流限制的模式，主要是指在一些特殊场景下，禁止或分时段禁止某股车流的通行，保障路口通行效率的最大化。传统的信号控制方式主要包含定时控制、感应控制以及自适应控制几种，严格来说，感应控制方式属于自适应控制的一种特殊应用，主要是根据交叉口的实际情况对放行通道的顺序和时间重新设置和组合。

2.1 定时控制

定r控制可以分为两种：单时段定时控制和多时段控制。单时段控制是指每天只用一个事先根据交通历史数据设定好的配时方案；推之，一天按多个时段来采用多种不同的配时方案的控制方法是多时段控制[2]。

2.2 感应控制

为了获取实时的交通流信息，在路面上设置一种检测器，这样能高大大提高信号配时的实时性，这种控制方法叫做感应控制，它一般可以分为半感应控制和全感应控制。

半感应控制主要用于次干道与主干道相交的交叉口上，且主干道交通量大，次干道交通量小、波动大的情况。一般情况下，除非次干道上有车辆和行人要通过而提出要求，否则主干道会一直维持着持续不变的绿灯，在给予次干道绿灯之前，主干道会维持一段最小绿灯时间。

全感应控制：绿灯时间和周期这两大指标会与根据交叉口的检测器检测出来的交通流大小有很大关系，随着它们的变化而变化。一般情况下，相位的顺序都是事先定好的，各个相位的最小与最大绿灯时间也是事先已经定好了的。但是相位可以设置可选，如果在此相位中没有检测到有车辆到达，那么就可以跳过该相位，来运行其他的相位[3]。

2.3 自适应控制

主要包含两种，一种是根据检测器检测参数实时生成信号配时，通过评估系统评估后下发信号控制器执行，另外一种是根据交通参数的变化，生成多种配时方案，根据实时的时段或参数触发机制，完成多种信号控制方案的智能切换。

（1）实时交通信号模拟系统：交通模型贮存在中央计算机内，以综合目标函数（延误时间、停车次数、拥挤程度及尾气排放量等）的预测值为依据，对采集到的实时交通状况信息（流量、速度、占有率等）进行分析，同时对控制区域交通信号配时参数作优化调整，并且为了把交通量图式预测准确性进一步提高，避免控制方的不正常波动，对各项交通信号配时参数的优化调整均小步距且频繁地进行[4]。

（2）方案智能选择切换系统：系统投入运行之后，对交通量等级与配时参数的对照关系进行执行。即针对不同等级的交通量，选择响应最佳配时参数组合，然后将这套事先制定好的交通量与配时参数的对应组合关系储存在中央控制器中。中央控制器再根据输在各个路口的车辆检测器反馈的车流参数，来自动选择合适的配时参数，从而依据所选定配时参数组合对路网交通信号进行实时控制[5]。

3 交叉口信号控制方式选择

交叉口信号控制方式的选择，取决于几个关键条件：一是交叉口类型及渠化特征，二是交通流的组成特征，三是行人和非机动车的干扰特征，四是路口感知设备的应用情况，五是关联路段及交叉口的交通流分布情况。一般而言，主要按照以下几个步骤进行处理：

（1）实地调研，调研对象包含上述的几个条件，交叉口基本特征、交叉口渠化信息、交通流组成、行人和非机动车流量分布、交叉通流感知设备信息以及相邻交叉口及路段的交通流分布情况等；

（2）数据分析，通过对调研数据的整理分析，了解行人、非机动车及机动车的流量分布变化情况，以及交通渠化对现状交通的影响；

（3）模型建立，以交叉口通行能力最大化为目标，在考虑关联区域整体通行提升的基础上，充分考虑交叉口渠化、行人和非机动车流量、关联交叉口通行能力变化等影响因子，建立交叉口信号控制模型，并寻求信号控制策略的最优解；

（4）模型校核，通过模型输出参数的数据与现状调查的数据相互比较，校核结果是否符合实际情况；

（5）仿真优化，在校核后的模型基础上，对交叉口渠化、车道功能等进行优化设计，模型中表现为相应的参数信息变化，并进行信号配时优化，利用Vissim仿真工具最后对各优化方案进行评估，确定最优方案。

4 案例分析

以合肥市高新区黄山路与科学大道交叉口为例，阐述平面交叉口信号控制方案设计的具体思路。

黄山路与科学大道交叉口是高新区建成区一个关键交叉口，黄山路为东西走向的一条主干道，科学大道为南北走向的一条主干道，特别在高峰期间流量比较大，是一个特别有代表性的交叉口。如图1所示。

4.1 基础调查

黄山路与科学大道交叉口为十字交叉口，黄山路东西向均为五进四出，进口道均为直行和左转各一条车道，直行三车道；科学大道南北向均为四进四出，进口道均为执行和左转各一条车道，直行两车道，如图2所示。

4.2 数据分析

通过对交叉口各个进口进行实地的调查得到各个进口道的实测交通流量，经过整理原始数据得到各进口的机动车流量。详见图3、4所示。

各进口道平均排队长度如图5所示。

交叉口排队长度比较长的是北进口和南进口早晚高峰直行车道，特别是北进口早高峰和南进口早晚高峰时段拥堵比较严重，东西方向相对来说交通状况良好，只有东进口的直左出道早高峰排队较长。

4.3 模型建立

根据交叉口调研的渠化、交通流量（包括机动车、行人等）、饱和流量和信号配时等基本信息，通过Transyt及Vissim仿真软件建立路网各时段（包括早高峰、晚高峰、平峰及夜间）现状仿真模型，从而寻找路网最优配时方案，如图6所示。

4.4 模型校核及仿真优化

根据不同时间段的流量分析及模型计算结果，形成了三种控制方案：一是将东西向靠近左转车道的一条直行车道设置为可变车道，能够应对高峰期左转流量大，信号周期长，严重影响通行效率的局面；二是高峰期采用两种周期的定时控制方式，可结合实际时段进行调整；三是平峰期和低峰期采用感应控制的方式，可有效减少车辆在路口的等待时间，提高平峰时期的通行效率。早晚高峰信号配时如表1、表2所示。

以延误作为主要评价参数，早晚高峰路网配时优化前后主要参数对比表如表3所示。

由表3可知，早高峰信号配时优化后每辆车平均延误降低了25%，总延误降低了25%，总运行时间降低了12%，平均速度提高了14%。晚高峰信号配时优化后每辆车平均延误降低了6%，总延误降低了6%，总运行时间降低了3%，平均速度提高了3%。综上分析，经过信号优化后车辆延误明显降低，提高了运行效率，从而缓解了交通拥堵，减轻了空气污染。

5 结语

本文提出的非平衡转向平面交叉通信号控制方法主要是针对现阶段城市交叉通流分布不均等问题，从交叉口通行方式分配、参数分析、模型优化及仿真调整等几个角度，达到交叉口通行效率最优的效果，提高交叉口通行能力，有效减少延误，对缓解节点交叉口矶缕鸬焦丶作用。

参考文献

[1]管再保.平面交叉通控制研究[D].成都：西南交通大学，2004.

[2]诸云.基于交通流模式的交叉口动态信号控制研究[D].南京：南京理工大学，2009.

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中图分类号： g640 文献标识码： a 文章编号： 1673-8381（2013）06-0015-05

“协同创新”是以高校、科研院所、企业、政府、中介机构等为创新主体，以知识增值为核心，互利合作、共同开发的价值创造过程。传统的产学研合作常常表现为大学或科研院所的科研人员以私人身份与企业进行项目合作，时间短，规模和效应都比较小。而协同创新则本质上是一种管理创新，是一种跨组织的深度协作，要求以组织合作方式（虽然不排斥个人）进行持续、全方位、深度的合作，一方面需要积极调动组织内的各种资源全方位参与合作，另一方面需要在组织机构方面进行调整和变革，以适应开展协同创新工作的要求[1]。

一、 高校协同创新的内涵

高校“协同创新”是高校立足自身发展，在各方战略协同的基础上，通过对其组织结构与管理机制等进行变革，为创新活动提供资源、组织和制度保障，鼓励和调动各种创新主体主导或积极参与各类产学研协同创新活动，促进内部组织与外部其他产学研组织更好地实现协同一致、共同合作创新，突破传统方式和路径在知识增长、积累、传播“瓶颈”的价值创造过程[2]。高校的协同创新主要包括两个层面。

（一） 内部协同

内部协同，顾名思义是指高校内部组织和资源的协同。高校的组织机构通常是依据学科、专业门类来进行设置的，其主要目的在于培养掌握特定专业知识的人才。因此，特定的专业往往拥有区别于其他专业的、相对系统和成熟的核心知识体系以及研究和学习方法体系。相应地，特定专业的教师则是以创造、传播这个专业的某一门具体核心知识为主要任务。

高校传统的人才培养体系以及围绕这种体系建立起来的组织结构，其有效运转和效率提升是以教师知识专业化分工的不断深化为基础的。然而这种体系存在3个明显的问题。其一是学生从教师那里获得的是片断性的知识，需要学生自己来进行组织和融合。当学生头脑中没有要处理的问题或者运用知识处理问题的经验，这些知识就是“死的知识”。其二，教师在知识获取、创造和传播之间出现了角色冲突。专业化的知识传播可能导致教师的知识获取局限于相对狭窄却比较成熟的领域，进而限制其知识创造的潜力。其三，在不同专业的教师之间形成难以逾越的知识鸿沟和沟通障碍。

高校的内部协同，就是要突破目前这种组织结构对教师和学生在知识创造、积累、掌握、运用和传播等方面的限制，通过对行政机构、院系、专业、实验室等组织机构、管理制度及其运作和协作方式的变革，促进高校内部资源充分流动和重新整合，建立知识生产、运用、传播和管理的新途径、新渠道和新方法，实现知识高效增值。

（二） 外部协同

目前，多数人所理解的“协同创新”实质上指的就是外部协同，只不过所站的角度不同罢了。外部协同是从某个具体的组织出发，强调该组织主动与其他组织进行的合作创新活动。高校的外部协同是指特定高校与企业、其他高校和科研机构、政府以及大学科技园、创业园、孵化器、金融机构、咨询机构等各类组织，通过优势互补、资源共享、共同参与、共享成果、共担风险，开展合作研究，实现知识增值。

高校的能力优势是基础研究、专业人才、科研仪器设备、知识及技术信息、研究方法和经验，需求资源是资金和实践信息；企业的能力优势是技术的快速商业化、相对充足的创新资金、生产试验设备和场所、市场信息及营销经验，需求资源是基础性原理知识和科技人力资源。我国高校和科研院所每年产生大量的知识，各种知识以数据库、发明专利、文献等形式呈现出来，但我国知识的转换率却很低。这说明高校在创造新知识的过程中，并没有考虑对这些知识进行商业化，使知识实现增值，而企业作为创新主体要素，对显性知识的吸收力度以及隐性知识的外化程度也还不够高。

高校的外部协同包括战略协同、知识协同和组织

同。战略协同首先是价值观和文化上的协同，其次是信任关系和利益机制的建立。知识协同是产学研协同创新的核心，组织协同是产学研协同创新的保障。

二、 当前我国高校组织协同中存在的问题

（一） 基于学科和专业的“直线职能制”组织结构不利于对内协同

当前，我国高校的组织结构普遍以直线职能制为主，即“院系+职能机构”，其中院系根据学科和专业划分；院系下属教研室，进一步根据专业知识或者课程体系划分。职能机构根据职能事项划分直接受命于学校，对各院系专项职能活动进行管理。例如，在科研方面，由校长或分管校长对各级科研管理部门实行垂直式领导，学校科研处负责本校科研管理监督工作。各院系领导负责本学院学科建设、科研活动的开展，而各院系下设的各专业科研由教研室主任或学科带头人具体负责[3]。

这种组织结构的优势是：专业分工精密、权利集中、职责分明，有利于高效地做出决策和各种方针政策的上传下达。但随着产学研协同创新活动的开展及深化，这一组织结构的不足逐渐暴露出来，渐渐不能适应内部协同的要求。

首先，创新型科学研究往往需要跨学科、跨专业、跨部门的专家组成科研团队共同合作才能有所突破。直线型组织结构使得各种科研资源难以打破单位和部门界限，合作中受到的行政干预较多，非常不利于协同创新活动的开展和人才的自由流动，也极大地降低了高校科研人员的积极性和创造性。

其次，这种组织结构往往导致资源由行政分配，且向上过度集中的局面。科研活动具有创造性、不可预测性和高风险性的特点。资源分配的行政化，往往导致资源投入短期化和过度规避风险，使科研活动的创新性不足。而资源的向上过度集中，导致能够全力投入科研创新活动的基层科研人员缺乏足够的资源支持，而拥有大量资源的高校行政领导又无法全力投入科研工作。 最后，直线型组织结构往往辅之以行政化的业绩评价指标和考核制度，结果导致高校教师只追求纵向课题和发表科研论文，不注重与企业的横向合作和成果社会转化。

（二） 科研管理部门职能缺失，不利于对外协同

高校在参与产学研协同创新的过程中，需要与校外的企业、科研机构、政府等组织机构进行全面合作。目前，我国多数高校并不缺少针对企业的外联和科研合作活动，但这些活动大多是由教师以私人身份进行联系并以“私活”或以私人课题立项的方式开展的，规模小，获得的各方支持力度也较小，难以取得较大的社会和经济效应。高校中负责科研管理的部门，其主要职能是对校内的科研活动进行规范、统计、监督以及国家、部委等大型科研课题的申报工作及后续科研成果审核、科研经费管理等工作。其职能主要体现在对内管理上，有限的对外职能主要是对上级主管部门相关政策的上传下达，很少主动代表学校对外（尤其是对企业）开展校企联合、组织科研、联系科研经费等活动。

高校科研管理部门缺少对外部组织的协调沟通职能，导致目前的产学研协同创新处于“民间协同”的局面，没有走向规范化、规模化的道路上来。因此，为了更好地与外部组织合作，也客观上要求高校对组织结构进行变革，建立相应组织机构，赋予其对外协作的职能，将协同创新推向更高的水平和层次。

三、 高校组织协同的变革方向：构建矩阵式组织结构

矩阵式组织结构是在20世纪50年代兴起的一种组织结构，是在直线制组织结构的基础上，又增加了一种横向的管理链。这种结构具有灵活、高效、便于资源共享和组织内部沟通等优势，有利于加强各职能部门和组织之间的联系和协作，缩短了传统“金字塔式”组织结构信息传输和决策制定的时间，使得组织更加扁平化、柔性化、应变能力更强，非常适合项目攻关。

矩阵式组织对于项目攻关的独特优势与高校产学研协同创新中组织协同的改革方向不谋而合，因此，将矩阵式组织结构引入高校的科研管理中，推动高校的组织变革，以适应协同创新的要求。那么，如何在高校中构建矩阵式组织及相应管理体制呢？

（一） 高校矩阵式组织结构构建的基本思路

高校矩阵式组织结构是将学院、职能部门与长、短期项目组织有机结合的一种组织方式，做到了教学与科研工作相兼顾，协同创新活动的学科导向和项目导向相兼顾。

在矩阵制组织结构下，首先，基本的课堂教学、教师个人独立负责的纵向科研活动和学生管

理工作仍由各学院负责管理。学院仍保留原有的学科专业设置、课堂教学计划和组织机构设置，教师的课堂教学活动、个人独立负责的纵向课题研究仍然在学院内进行，学生的课堂学习由学院负责安排，科研活动和课后活动由学院、教师和项目组织分头组织。

其次，教师的横向科研活动以及参与的重大科研活动由项目组织负责管理。项目组织包括两个类型3个层次，第一类项目组织是临时性或短期性的课题攻关组。这类组织以项目或课题为导向，根据协同创新的要求，与企业或其他研究机构合作，由项目负责人召集与课题所需知识背景相关的、来自不同院系的科研人员围绕某一具体项目进行研究。这种项目组（课题组）一般规模较小、科研攻关能力强，具有较强的目的性，项目完成后该组织随即解散。第二类是为长期性、连续性的协同项目组织，包括教授工作室（含实验室）和科研创新平台。其中教授工作室是以具有学科领军地位的教授为核心，以某个教授个人的重大科研项目或长期横向研究项目为依托，招募校内外相关研究人员组建科研团队，共同完成教授承接的科研项目。在教授工作室中，有固定的科研岗位和临时的助理岗位。科研助理负责处理日常事务，尤其是教学、科研以及与其他协同创新组织沟通的工作。科研创新平台是以由学校围绕某类重大长期、系列性科研创新研究目标建立的、核心团队相对固定的长期研究机构，包括一些跨学科的创新实验室、研究中心、平台项目等。此类科研创新平台是较稳定的跨学科组织实体，规模大，研究人员较多，一般根据国家重大科学任务设立，投资大、设备先进，直接隶属于学校，其职能不仅包括科学研究，还兼顾跨学科教育。因此，有一部分博士、硕士研究生参与其中，在此过程中以科研促进学习，并接受导师的指导。

其三，学校科研处有两项职能构成，第一是传统的科研管理职能，第二是协同创新的组织职能。与项目组织类型相适应，学校科研处的协同创新组织职能表现为：① 针对课题攻关组，科研处的职能为课题外联、、招标、督促、检查、验收、评估等；② 针对教授工作室和科研处新平台，科研处的职能是派遣兼职或专职人员进驻，专门负责科研管理的组织和协调工作。

最后，采用矩阵式组织结构，校内同时存在纵横两套组织体系，无形之中增加了系统的复杂程度和管理难度。因此，学校需要对协同创新工作进行顶层设计，设立专门的协同创新委员会，负责协调各方力量和行动，制定管理制度。协同创新委员会由负责科研、组织、人事、研究生、财务、外事、校友、科技园区等方面工作的分管校领导和部门负责人参加，下设办公室，办公室设在科研处。

（二） 矩阵式组织结构下的高校协同创新

高校的矩阵式组织如何运作，才能实现组织内外部协同呢？

1. 矩阵组织下的高校内部协同。在矩阵式组织下，高校科研工作的内部协同表现为3个基本特点：

第一是进行有组织、常规性的协同。在建立矩阵式之前，高校院系以及职能部门之间的科研协同工作常常是由教师个人依托人际网络建立的非正式组织。在建立矩阵式组织之后，跨院系的科研活动除了原有的非正式组织外，依托课题攻关组、教授工作室和科研创新平台，高校可以在更大范围、更深层次进行人力、物力和财力整合，更有能力承接各种重大研究项目，进行更具原创性的知识创新以及更大范围的知识转化。

第二是进行多层次、多角度的协同。通过构建矩阵组织，教师个人、课题攻关组、教授工作室和科研创新平台形成四个层次的校内协同力量，通过发挥各自的优势，全方位、多角度、多层次开展协同创新活动，必将促进科研活动的大繁荣。 第三是可持续的协同。教师个人、课题攻关组、教授工作室和科研创新平台之间具有阶梯式递进效果。科研和组织能力强的教师个人，利用私人网络和非正式组织或参与正式的协同组织，并在积累一定科研成果和组织经验后可以申请成为课题攻关组的负责人；在成功组织一系列课题攻关后，可以申请设立教授工作室；最后在整合其他教授工作室的基础上，可以建立科研创新平台。

2. 矩阵组织下的高校外部协同。高校组织变革的目的是为了更好地促进产学研协同创新，因此改革后的矩阵式组织结构不应该是一个封闭的系统，而是一个开放式的系统，要积极与外界组织进行合作。

首先，“协同创新委员会”办公室和科研处，应设置专门的外联机构，专

人负责联系企业、其他高校、政府、媒体和中介机构，了解企业的创新需求，寻求双方合作的契合点，为本校争取更多的科研经费和科研项目，不断提升合作的层次与效果。此外，“协同创新委员会”办公室和科研处，还应安排专业人员为教师办理专利申请、成果转化等工作，提高科研成果的转化率。“协同创新委员会”还应定期组织企业与专家见面会以及科研项目推介会，扩大学校在业界的影响。最后科研处还应建立相应的信息平台，及时向校内外相关协作信息。

其次，学校还应鼓励和帮助项目组、教授工作室、科研创新平台以及各个学院建立相应的协同创新管理岗位或管理机构，由专人负责协同外联和协同管理工作。同时学校定期或不定期对校内各级各类协同创新管理人员进行培训，协调各类机构的协同外联和管理工作。

再次，大力推动高校科技园区建设，推动园区企业与校内科研机构、园区企业与其他企业的协同创新工作。

最后，进一步推进校友会工作，加强校友网络建设，积极利用校友资源，扩大校友在高校协同创新中的作用。

四、 矩阵式组织结构变革中应注意的问题

（一） 学校高层领导要全程参与和支持组织变革

领导创新是组织创新的关键，领导推动是组织变革的主要动力。高校组织变革涉及整个学校内部工作流程、管理制度、工作角色、职权范围的改变，是学校教学、科研、人力、财务等资源的重新洗牌、配置，必然会触动一些人的利益，遇到一定的阻力。高层管理者对变革的强有力支持和坚定的信心是推动变革、克服各种阻碍、获得成功的保证。

（二） 建立健全矩阵式组织结构下的相应管理机制

新的组织结构要求建立健全新的管理制度与之匹配。首先，要建立合理的绩效考核机制和人员晋升机制。矩阵式的组织结构中，科研人员要同时接受所在院系负责人和项目负责人的双重领导，因此对其评价也应该采用双重评价体系，在两个系统中分别考核其业绩，最终做出评估。对于两个体系中的关键绩效指标、考核的权重，仍需结合实际情况科学地制定。对于科研人员在项目组中的工作量和科研成果，应该计入其考核工作量，作为薪酬和职称评定、职位晋升的主要依据。其次，要建立项目组中科研人员的激励机制，将奖金与科研成果的价值挂钩，促进科研人员的积极性和成果转化率。此外，还要建立健全人才培养机制。矩阵式的组织结构为高校的人才培养提供了更宽广的平台和机会。特别是教授工作室和科研创新平台，不仅具有研究职能，还兼顾教学职能，可以召集硕士研究生、博士研究生作为科研助理参与研究，从中可以得到历练，提升其科研能力。因此，高校需要建立平台项目下的人才培养机制与培养方案。

（三） 加强高校组织内外部沟通协调工作

矩阵式组织虽然有很多优点，但也存在着潜在的缺陷。最大的缺陷就是创造了两个管理系统，使项目成员接受双重领导，很容易产生项目负责人和学科负责人之间的冲突，或者两方下达的任务存在冲突等情况，导致科研人员夹在中间难以协调。因此，矩阵式结构下的组织更需要加强沟通协调工作。

首先，应该赋予协同创新委员会协调全校纵向院系与横向项目组工作任务、日程安排的职能，起到统筹全局、协调一致的关键作用。其次，要注意选拔好矩阵纵横两个系统的负责人。学科负责人和项目负责人是矩阵式组织结构良好运作的重要保障。两个系统的负责人不仅要具备广博的专业知识，更要具备较强的组织和协调能力，善于人际沟通，能处理好本系统与学校其他职能部门、课题组、研究中心的关系。

（四） 加强网络化协同创新的组织运作

矩阵式组织结构中存在着大量项目小组、课题组，吸纳了来自外部高校、企业及校内各院系的研究人员，人际关系复杂，工作任务交织，甚至存在着时间、地域上的限制，需要大量的沟通协调工作。因此，需要为科研团队的成员之间、上下级之间的高效沟通搭建一个良好的平台，实现科研信息、资源的共享，达到跨时空地域的充分交流。该平台要依托因特网的强大功能，通过email、bbs、视频会议等通信技术实现信息在组织内部的快速传递，降低信息传播的成本，提高组织沟通的效率。

矩阵式组织结构在高校中从采用到发挥作用，不是一朝一夕的事情，需要在高校领导的支持下，从组织、思想、管理方式上进行全面调整、适应。为此，高校要循序渐进地推进组

变革，做好管理和保障工作，协调好组织内外部关系，结合自身特色，不断丰富完善矩阵式组织结构，使其为高校产学研协同创新提供强有力的组织支持和保障。

参考文献

[1] 何郁冰.产学研协同创新的理论模式＼[j＼].科学学研究，2012（2）：165174.