发布时间:2024-02-07 14:54:05
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信息是旅游业发展的重要因素,由于旅游产品存在消费和购买的不同步性,导致旅游消费者在进行决策时需要大量的信息帮助。在移动互联网时代,旅游消费者不仅可以凭借手中的移动终端获取信息,同时也将产生大量的旅游数据信息,互联网让游客不仅成为了信息的接受者,同时也成为了信息的生产者,这些海量的信息推动了旅游信息服务行业的变革。
(二)精准定位技术推动移动服务发展
随着移动互联网技术的发展,移动终端的智能定位系统,催生了旅游企业利用基于位置服务((Location Based Service,简称LBS)开发移动旅游产品和服务。推动了移动服务的发展:
1、手机地图产品的生产和服务将成为旅游新业态。随着自驾旅游市场的兴起,游客对于手机地图这一导航和查询地点工具具有强烈的需求,所以,围绕自驾游客、自助游散客的手机地图服务产品的开发应用具有广阔前景。
2、精准推送信息服务将成为旅游目的地基本要素。基于位置的关联信息随时个性化地推送给游客,如天气、交通、安全、各种旅游产品等等,帮助游客及时做出正确决策,提高游客体验满意度。
3、景区实时流量监控和安全服务将成为新业态。利用游客的移动终端定位系统,实时掌握游客动态,及时预警信息,减少拥堵带来的不适感。
二、利益动机分析阶段
(一)战略动机分析
对一个旅游目的地而言,从传播到营销,是一个品牌工程,而DMS作为传播和营销的承载体,对于旅游目的地的品牌建立起着至关重要的作用,直接影响旅游目的地的形象和经济利益。参考国际知名旅游目的地,其都有一个共性,即都有一个非常强大的DMS平台和管理平台作为支撑。
(二)集群竞争力分析
旅游目的地的产品由于涉及的行业众多,因而非常分散和复杂,作为旅游目的地信息的整合者,智慧旅游的DMS的责任就是尽可能地把分散的产品最大程度的整合在一个平台上,为消费者节省时间成本和精力成本,实现最大程度的产品整合的职能,最终形成更紧密的集群竞争力,树立旅游目的地品牌。
(三)产业推动分析
随着信息技术的发展,原来“金旅工程”下的DMS存在着很多弊端,而智慧旅游下的DMS目的是为游客提供更加有效、更加智能的信息服务,解决旅游目的地内容更新慢、内容简单、游客交流互动难等一系列问题,让游客享受旅行全程中完整的信息服务,从而智慧旅游的DMS赢得了市场需求,带来了智慧化旅游的全新时代。
三、战略规划阶段
(一)战略目标制定
战略目标是指旅游目的地营销系统的长远目标和总体性战略。在“互联网+”时代,智慧旅游成为推动旅游目的地营销系统革新的动力与方向,所以旅游目的地营销系统的战略目标是利用互联网技术以实现保持和改善旅游业在信息化经济中的竞争地位,促进目的地旅游业的智能化发展,最终带动当地经济的发展。在这一总体战略目标的指导下,再制定阶段性目标,主要包括涵盖产品、渠道、推广等方面的市场目标;在制度、管理等方面的创新目标;包涵资本资源、成本等在内的盈利目标;涉及公共关系、社会责任、政府关系等方面的社会目标等等。
(二)可行性分析
可行性分析的任务是明确旅游目的地营销系统开发的必要性和可行性。必要性来自于信息化高速发展下传统DMS已经无法满足各应用主体的需求这一开发迫切性,而可行性则取决于实现智慧化的旅游目的地营销系统的资源和条件。可行性分析的内容主要包括经济上的可行性、技术上的可行性、操作管理上的可行性。
(三)共同准则制度
共同准则原则是在各利益相关集群在共同的战略目标下,为了实现旅游目的地营销系统的有效建立与可持续运营,而共同制定的准则体系,特别是针对在旅游目的地营销系统运营过程中可能出现的利益冲突,在相互尊重协同下提前制定认可的规章制度和处理办法,它是保障系统运营的重要章程和标准。
四、战略执行阶段
(一)市场定位和市场调研
市场定位与市场调研时为了更好的实现战略目标,构建符合市场需求和智能化的旅游目的地营销系统而开展的执行阶段环节。首先结合目的地资源特征和旅游形象现状,分析旅游消费者特征,包括年龄层次、消费习惯、客源地等,进行目标市场定位并定期对其反馈信息进行监控,以便做出调整;对市场调研收集到的数据建立数据库,方便今后的分析研究。
(二)旅游目的地营销效果和服务监控
在旅游目的地营销系统投入运行一段时间后,需要对其营销效果和服务质量监控进行分析。对于营销效果:
1、可以通过投入产出比来分析,但是目的地营销是一个需要长期投入的一项形象品牌建设项目,所以短期内很难准确评价营销效果。
十六年的情结
据资料显示,2020年,河北省接待国内外游客将达8亿人次,旅游业总收入将突破1万亿元。面对该地旅游市场新一轮发展机遇,河北欧诺客运有限公司(以下简称“欧诺客运”)抢占先机,成为河北定州市首屈一指的旅游包车领头企业。公司负责人万卫红在业内耕耘多年,深谙旅游包车市场之道――过硬品质是客源之根本。也正是因为品质,万卫红与苏州金龙海格客车结下“不解情缘”。
2000年,刚刚步入河北石家庄市旅游客运市场的万卫红,面临着行业竞争激烈、客源渠道不足等难题。经过市场调研,最终万卫红将主营业务定位“旅游包车”项目。“旅游包车业务对于车辆的品质有着相当高的要求。车况好,中途不掉链子,客户才会源源不断。”万卫红解释说。当时,已在客车行业崭露头角的苏州金龙凭借良好的口碑成为万卫红的首选品牌,海格KLQ6125车型也因性价比高、品质稳定可靠而成功服务于石家庄旅游包车市场。
海格客车出色的性能和品质让万卫红迅速在石家庄旅游包车市场站稳脚跟,并成功将业务对象拓展至各大企事业单位、旅行社。由此,从最初的KLQ6125,到KLQ6792中巴,再到50座以上的KLQ6129,万卫红成为苏州金龙每一次技术创新、品质提升的见证者。
十六年来,万卫红与苏州金龙的合作从未间断,万卫红的“海格情结”也在双方的精诚合作中日益加深。目前,万卫红公司的旅游包车业务已拓展至石家庄超过200家旅行社、企事业单位。
万卫红敏锐地察觉到,“改革”红利势必催动定州成为河北旅游经济新的增长点。定州市位于京津冀经济区,是京津冀经济区重要节点城市、河北省十大历史文化名城之一,是我国中山文化的主要发祥地。2013年,定州被确立为河北省省直管市,同时作为省改革开放深化先行试验区优先发展。
2016年4月,万卫红通过前期的筹备成立全新公司――河北欧诺客运有限公司,主打定州旅游客运及包车市场。“十六年的合作下来,这次当然还是首选海格。”万卫红说,综合考虑,此次先期购买了20辆海格KLQ6112豪华客车,率先投入定州本地旅行社的包车运营。
据了解,海格KLQ6112是海格E系客车的经典车型,拥有更大运力、更多智慧,更加安全、舒适、耐用、省油。KLQ6112在优化整车造型的基础上采用轻量化车身设计;通过优化设计,创造宽敞舒适的乘坐空间;增加行李仓空间满足行李装载需求的同时,让物流收益更佳;随车搭载的海格G-BOS智慧运营系统,帮助客户管理好“人、车、线”,提高管理水平与赢利能力。
磨刀不误砍柴工。万卫红表示,随着海格KLQ6112豪华客车的加入,必定能让欧诺客运率先占领定州旅游包车市场。后续他还会根据当地运营需求,再次购买海格客车,与苏州金龙携手共同创造定州旅游客运精品品牌。
智慧交通
与河北平原游相同,鄂西的登山游也正在不断升温。得天独厚的地理条件,让鄂西生态旅游闻名全国。大量的客流为景区交通带来服务考验,如何有效分配客流成为大洪山景区亟待解决的问题。自2012年开始,随州大洪山旅业发展有限公司(以下简称“大洪山旅业”)着手筹划景区交通,作为智慧客车领导者的苏州金龙海格客车成为首选。而且,大洪山旅业逐步实现大众旅游时代的“景区智慧交通”。如今,大洪山旅业开始发力“引进来”与“走出去”相结合的旅游客运模式,让鄂西生态文化旅游的招牌打响全国。
随着登山爱好者逐年攀升,大洪山景区交通压力倍增,区间接驳服务亟待全面升级。2012年,大洪山旅业开始规划景区交通。大洪山旅业机务负责人贺道明介绍,公司经过前期对整车厂家及车辆运营性能的考察后,第一选择就是主打“智慧运营”的海格客车。
随后,首批海格27座、35座旅游车交付大洪山旅业。崇山峻岭之间,海格客车为登山爱好者铺就一段“智慧安全之路”,车辆运营平稳舒适、接驳全程无忧。
与此同时,大洪山旅业不断创新升级调度模式,结合海格G-BOS智慧运营系统打造“智慧景区”:通过导航定位实时了解接驳车辆位置,借助智慧景区平台监控各处车辆运营情况、游客入园情况,让调度人员实时掌握、灵活分配用车。对车辆接驳线路的优化配置,解决了困扰景区交通的“老大难”,接驳服务的升级也引流大批次周边游的爱好者。
据了解,在海格客车投运两年多的时间里,其营运性能经受住多番考验,良好的用户反响也进一步夯实了双方合作的信心。从27座、35座再到50多座,大洪山旅业选购的运营车辆不断升级,但是选择的品牌始终如一。
随着景区内部交通条件日益成熟,大洪山旅业开始发力旅游外运――把本地游客拉出去、把全国各地的游客拉进来。
“互联网+”时代的旅游行业是融合的,而不是颠覆的。旅游企业和OTA并不是纯粹的竞争关系,而是竞合关系,游客通过线上线下平台进行产品购买,这也只是旅游服务的最初环节,旅途中的体验和服务才是旅游的核心价值所在。旅游企业要遵循自身的发展特点制定应对策略,要探究自己企业的产品和服务是否适合互联网用户的需要,是否可以被互联网化。在与互联网融合发展中,企业要有明晰的发展战略,不仅要加强产品研发策划能力,还要提升服务能力。通过产品研发和服务优化,提高顾客的满意度,提升企业的市场美誉度,最终赢得顾客的忠诚度。
二、“互联网+”背景下中小旅行社实施“触电”营销的必要性
中小型旅行社经营者若想在未来旅游市场中站稳脚跟,就必须改变传统经营管理和营销方式,依据旅行社本身的实力和发展战略实施“触电”营销,这样才能实现旅行社的可持续发展。
(一)减轻旅游项目价格透明导致的竞争压力近年来,由于旅行社的数量不断增多,旅游市场的竞争日益激烈。部分传统旅行社为了吸引消费者,把降价作为主要竞争手段,不断推出低于成本费用的线路,然后通过增加购物次数、降低餐饮标准或者增加自费旅游景点等方式回本。这种病态的竞争方式在大型旅游公司未触电前还仍普遍存在。2015年8月18日,由途牛独家经营的京东旅行——度假频道上线。在“互联网+”大潮推动下,O2O成为新的风口,各大旅行社也在进军这一领域。电商和在线旅游行业两大高客单位企业的优势整合,通力为用户打造“全景式”场景消费和服务。双方实现了优势互补,对在线旅游行业的影响也显现出来。在OTA行业竞争越加激烈的时代,服务的重要性不言而喻。通过数据库将所有线上的单项旅游产品(如旅游线路、订车、订房等)进行资源整合并实现共享,同时以同业价将旅游产品推送到消费者面前。借助这些网络平台,消费者可以根据自身需要找到不同旅行社的旅游线路、各类景点门票的价格,甚至可以代订机票或者住宿。由于这些平台中的旅游产品价格几乎接近旅行社的成本价,而且都是由游客自行规划,充分满足游客需求,导致旅行社原有消费群体发生大量转移,游客纷纷选择在网络平台上购买旅游产品,这进一步加剧了旅游市场的竞争。
(二)缓解旅游攻略普及致使团队游减少的现状旅游攻略在互联网的普及,使游客增加了对目的地的了解,也推动了自助游这一旅游方式的兴起。自助游是指自己设计旅游路线并且自己安排旅游过程中的一切。在智慧旅游背景下,旅游信息越来越丰富和全面,旅游市场逐渐趋于成熟,游客的自我需求得以充分满足。但是不得不承认,自助游的兴起减少了潜在游客前往旅行社报名参加旅游团的可能性,尤其对于中小型旅行社来说,团队游数量本来就不多,在旅游攻略普及导致自助游日趋增多的情况下,更是雪上加霜。所以,中小旅行社更应该通过触电营销来将产品细分,比如单订机票或单订酒店等,以满足自助游游客的多种需求,改变因团队游数量减少导致利润降低状况。
(三)提高市场营销效果并快速抢占目标市场触电营销模式最大的优点是营销模式多种多样,既可以通过网络社会化媒体实现营销目的,也可以通过各类搜索引擎、门户网站等进行营销。例如浙江省旅游局利用官方微博进行的省内景区宣传活动。若按正常宣传方式,应该是通过推送景区的相关照片、视频吸引游客前往参观,然而浙江省旅游局却反其道而行之,联合省内所有4A级以上景区,要求每个景区免费提供100张门票,同时在微博平台上推出景区门票整点“秒杀”活动。活动上线第一天,推出的1000张门票就被网友全部抢光,甚至许多网友提前半个小时就在电脑前等候等待下个整点秒杀的到来。
(四)利用一站式软件来提高旅行社的竞争力在“互联网+”时代,通过互联网进行在线旅游预定已经成为出游的主要预订方式之一。传统旅行社主要针对的是团队游,其中包括由散客组成的团队游,而如今更多的游客却选择以自助游的方式进行旅游活动,一站式订票软件应运而生。一站式即表示软件能够自动帮助用户填写购票信息,简化购票程序,并且从订票到出票只需要很短的时间即可完成。除一站式订票软件,还有一站式订房、一站式景点服务、一站式旅游消费等软件工具。这类软件的好处在于,无须旅行社进行线路规划,仅通过网络预定便可满足游客需求,完全保证旅游的自主性。可以预见的是,在这类一站式软件的影响下,旅游需求的市场格局和消费模式也必然发生改变。
三、“互联网+”背景下中小旅行社的“触电”营销策略
智慧旅游时代为旅游市场带来许多市场机遇,而开展触电营销则是机遇之一。中小旅行社开展触电营销的潜力巨大,若对其进行合理、科学、有效的设计,必定会有利于中小旅行社的发展壮大,使其呈现出新的面貌。具体讲,中小型旅行社可采用以下“触电”营销策略:
(一)建设旅游信息开放平台开放平台是指通过与第三方开发者合作,提高用户对应用平台整体体验的新型网络服务模式。它能够如新浪微博一般实现快速登录,利用现有的第三方电子地图获取旅游相关数据并聚合动态旅游信息,从而实现触电营销。当然,搭建旅游信息开放平台对于中小旅行社来说可能投入的资金成本过高,为解决这一问题中小旅行社之间可以进行合作,共享基础旅游信息,从对方的资讯网站中得到所需要的数据,实现信息交换。也可以先推出旅游网站,等到自身基础信息及产品资源丰富后再搭建开放平台。
(二)开发相关手机应用软件在游客预定旅行社的某条线路后,能自动跳转至行前体验页面,以该线路中所有景点为线索,用标志性图片加温馨提示的方式让游客有耳目一新的感觉。同时,可以推出私人旅游小助手的功能,在出行前提醒游客该带的物品,如护照、身份证等;还可以将游客在行程中随时记录旅行的照片或心情,自动生成游记。这些设计不仅投入资金小而且因为具有自身特色更容易获得游客的青睐。
(三)满足游客个性化需求分析定制旅游市场,一定要顺应需求。首先,精准定位目标人群,根据人群的需求等要素细分;其次,对跨行业资源进行整合及配置,包括旅行供应商、跨行业资源的合作伙伴等;最后,是对定制旅游产品的营销推广。尤其要注意的是,要有效引导定制旅游消费观念,以此拓展定制旅游市场。
(四)拓宽网络营销宣传渠道对于中小旅行社而言,应充分利用社会化媒体,将时下热门的活动与旅游产品相结合,利用社会媒体进行宣传。例如,热播的综艺节目“奔跑吧兄弟”里有一个“撕名牌”环节,这个环节是如今最热门的游戏之一。旅行社完全可以将某条旅游线路打造为以游戏为主题的旅游线路,吸引年轻的消费者,并在微博、微信上积极转发推送,还可以用点赞减团费的方法来作为线路的卖点。因此,只要中小旅行社所推出的线路营销方案富有创意,再配合多种宣传途径,必然能在网络旅游市场中占有一片立足之地。
旅游产品是旅游业者通过开发、利用旅游资源提供给旅游者的旅游吸引物与服务的组合。我国自然资源丰富、历史文化厚重,给我们开发旅游产品提供了得天独厚的资源。通过充分开发利用这些资源一方面可以促进当地的经济发展和改善民生,解决就业,另一方面通过开发与保护可以维护好当地的自然景观、传播历史文化。在社会经济压力下行的情况下,各地均谋求产业转型升级,发展旅游业被各地政府、企业乃至个人寄予厚望。
2我国旅游产品的开发现状及问题
21旅游产品日趋多样化和创意化,但整体质量参差不齐
现阶段,我国旅游产业蓬勃发展,旅游产品形式越来越丰富多样,工业旅游、乡村旅游、体育旅游、养老旅游、智慧旅游、海岛旅游等纷纷推出。人们旅游出行意愿更加强烈,各地政府和企业为抢占旅游经济,纷纷投资建设本土旅游景点,然而,部分地区由于历史文化薄弱、自然景观缺乏独特性并不受到旅游者的欢迎,造成巨额投资的浪费,各地普遍暴露出的工程烂尾、旅游景区开放后无人问津等现象。而提出的各种繁杂的新旅游产品概念,在产品内容实质上也与传统无异,总体质量参差不齐。
22从市场定位来看,中低档旅游产品居多,而国际化产品较少
在我国市场经济的推动下,我国国内旅游产品以中低档旅游产品为主,高档旅游产品比较少,整体水平不高。国际化产品更少,不能进入国际旅游的主流消费市场。这跟我国民众的收入水平、消费习惯,国家的地缘位置有较强的关系。虽然近几年我国旅游市场规模扩张迅速,但民众青睐于低价团,导致购物团等旅游产品占据市场,旅游产品内容模糊,旅游行程紧张,难以给旅游者提供实实在在休闲的体验。而由于地理位置关系,我国吸引的国际旅游者以日韩美、中国港台澳等为主,对欧洲等旅游人口输出国吸引力不够,国际化产品较少。
23从产品开发程度来看,缺乏较新型旅游产品开发
我国国土资源辽阔,自然景观得天独厚,然而旅游产品开发过于集中,目前几乎都集中在东中部地区,广大西部地区开发程度相当低,目前骑行川藏线等的火热正是说明市场的需求正在朝着个人化方向发展,然而由于开发投资西部旅游资金巨大,回收期长,鲜有企业及个人愿意投资,而狩猎等体验性旅游产品也由于我国缺乏足够的自然物种数量而没能得到开发。近年,韩国济州岛、印尼巴厘岛、马尔代夫等海岛游火爆市场,得到国人的青睐,我国海洋线漫长,面积超过500平方米的岛屿就有6536个,许多仍处于无人居住区、自然景观独特,却严重缺乏开发,未能充分捕捉海岛游等市场需求。
24市场调研环节薄弱,产品缺乏特色,品牌意识淡漠
与国外旅游业对比,我国旅游产品在开发过程中往往不注重进行旅游市场和旅游消费者的调查,而是靠主观判断、盲目跟风,缺乏个性、创意性产品。由于我国人口大多数集中在东中部地区,景区设计生搬硬套,进入任意景区基本就是景点+美食街+纪念品购物街+节目表演组成,其中美食街和纪念品的种类几乎在全国各地的景区都一样,尤其缺乏结合当地特色所生产的产品,让旅游者消费一次就没有第二次消费的冲动。而旅行社在设计旅游产品、路线上也缺乏独特性,每家旅行社的旅游产品几乎都一样,这加剧了市场恶性竞争,例如低价格的恶性竞争,导致游客的旅游体验欠佳。
3我国旅游产品开发上的对策
31在政策上给予开发旅游产品支持
虽然我国旅游业在全国得到不同程度的发展,但差异巨大,国家应该出台相应的政策进行扶持。允许并支持有条件、有实力的企业及个人投资开发无人岛礁,发展旅游业,扶持一些企业在西部投资建设??具特色的沙漠旅游、戈壁旅游、荒漠旅游,并做好基础设施建设,带动当地经济的发展。在企业投资建设旅游景区上予以把关,发现烂尾、景区开放后无人问津等现象要予以积极的协助、对症下药解决问题。
32对旅游资源进行合理配置
在人造景观等的旅游产品的开发中,各地旅游投资互相模仿的低水平重复建设的旅游产品非常多,不仅严重阻碍了资源的有效与合理的配置,浪费了大量的资金,而且也出现了一些侵权等现象,比如各地争相出现的山寨故宫、金字塔、巴黎铁塔等,几乎毫无社会意义,建设完工后几无人问津,游客不埋单,投资资金难以回收,对企业及当地生态环境、土地资源等均造成难以弥补的伤害。对此,政府应对旅游产品开发项目进行评估,合理配置社会资源,在适合的地方打造旅游产品,严格准入制,对低端重复
建设项目勇于叫停,制止浪费。
33规范旅游市场,建立诚信名单
在旅游产品市场上,有的商家为了谋求自身利益,推出低价团,恶性竞争,导致游客上当受骗,扰乱旅游市场秩序,影响了整个旅游市场信誉,给游客造成经济和精神损失。对策政府应该严厉打击不规范行为,对旅游景区宰客等行为零容忍。而对于一些游客随意破坏景区设施、乱涂乱画等行为也应该进行处罚,建立诚信名单。
34增强旅游产品吸引力
对于企业来说,原有的旅游产品的形象需要重新进行策划和包装,提高其吸引力,焕发活力,同时,加强旅游景区周边的交通线路的建设,使得旅游交通不再成为游客进行旅游的障碍。整体旅游产品除了要满足旅游者在旅游活动中心的最基本的吃、住、行、游、购、娱等六大要素的需求外,还需要满足游客对地方特色和民族风情的好奇,从而打造满足人们精神需求的旅游产品。
35适度超前,开发新型旅游产品
(一)杭州个性化旅游业市场广阔
俗话说,“上有天堂,下有苏杭”,随着国际化的加深,外国友人大量的涌入加快了中国的旅游热,杭州作为潜力大、发展迅速的旅游城市之一,可挖掘的市场非常大。对于杭州市来说,合理利用市区及周边丰富的旅游资源,就需要新的想法新的助力。对于来杭旅游的游客来说,随着时代的发展,他们的旅游需求日益增长,提供个性化定制与双语服务显得十分重要。
(二)新的机遇与挑战
今年杭州将要举行G20峰会,“杭橙”应用前景也十分广阔。对于杭州,以及杭州的G20板块,2016年的G20峰会更是一次空前的机遇。G20将成为杭州这座城市的新名片,对于杭州的城市地位与影响力将有着长远的提升,它将加速杭州国际化进程并推动旅游产业的发展。在G20峰会即将到来之际,我们完全可以感受到它带给杭州旅游业的机遇。
二、个性化旅游软件设计的必要性
为了更好了解客户需求,我们投放了一份面向20-45岁的国内外来杭游客的问卷。针对问卷统计整合的数据,得出结果如下:
66.67%的游客来杭旅游时会选择地铁作为主要出行工具,目前为止,杭州地铁现有一号、二号、四号三条路线,基本满足出行需求,然而,大多数情况下乘坐地铁后到达游客想去的地方仍需进行二次出行工具选择。对于初来杭州的游客而言,不必要的出行时间浪费极有可能出现。77.01%的游客表示由于网络信息过时或路线不清会导致在路上消耗大量时间。杭橙软件计划将智能路线出行设计归纳进旅游路线安排之中,推荐最便捷的出游工具与路线,减少时间损耗,保证出游质量,做到真正的无障碍出游。
68.97%的调查人群认为信息应该即使更新且更加详细,94.25%的游客认为无法完美计划好出行。虽然在手机端中我们可以搜索到非常多的旅游软件,但真正依靠某一个旅游软件来完成自己的出游计划还不切实可行。我们将游客的需求,如支持语音搜索,旅行方案自动推荐等等,应用到“杭橙”软件的设计中来,以便游客在基于满足自己需求的基础上拥有更多的选择。
三、设计理念及服务模式
为了能打造一款符合当代潮流,迎合游客个人需求的软件,我们投放调查问卷来分析当下旅游市场与游客心理,在综合各类数据分析之下,我们初步推出了微信公众平台,在市内小范围推广,主打周末游及特色游,面向国内外来杭的游客提供,最别出心裁的旅游路线,推出不同类型的旅游线路,比如怀旧之旅、清肺之行等。
“杭橙”产品的设计理念瞄准了新的旅游要素“商、养、学、闲、情、奇”。着眼于于游客个人的需求与体验,将重点放在了游客个人的体验上。
杭橙创意微信公众平台现涵盖中英两个板块,主营业务为个性化旅游路线定制及全方位旅游美食最新推荐。中文主版块为杭橙推荐,其中涵盖了“周末游杭州”, “杭州新发现”,及“杭州人的一天”三个分版块。英文版块分为“Be A Native”, “Foodspotting”, “MAP!”, “Priviate Designer”四个分版块。现根据市场调研问卷,计划开发版块为“在线预约驴友”。公众平台的特色主营业务为个性化旅游路线定制支持语音操作或关键词留言,为用户单独设计一条个性化路线,给予用户一个难忘的旅行。