智慧物流的好处范文

导语：想要提升您的写作水平，创作出令人难忘的文章？我们精心为您整理的13篇智慧物流的好处范例，将为您的写作提供有力的支持和灵感！

篇1

随着市场经济的成熟，物流活动逐渐成为连接生产和消费的一种经济活动，物流企业的消费增长持续增高，物流业的增加值稳步上升，在我国的服务方面逐渐成为主导企业，开始迅速蓬勃发展。值得强调的是，我国《物联网发展规划》中将物流产业的应用列举了物联网在十来个重点产业的应用之一，并正式提出了物联网在物流领域应用的目标-----智能物流。以此为契机，相信物联网在物流产业的应用将大有文章可做。

1.物联网的内涵及应用领域

中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长戴定一指出：物联网就是把信息的互联从计算机延伸到了万物。所有的物品，只要加装了采集、传送信息的芯片，都可以连接到网络上，这就是物联网。可以说，只要物品能够镶嵌互联互通的芯片或者模块，什么都能联到网上去，这样，打破了人和物的界限，物品不必受人的直接控制，可以直接由数据中心来管控。实现人类社会与物理系统的整合，利用能力超级强大的中心计算机群，对一整合网络内的人员、机器、设备和基础设施实施实时的管理和控制，在此基础上，更加精细和动态的方式管理生产和生活，达到“智慧”状态，提高了资源利用率和生产力水平，改善人与自然间的关系。

物联网用途广泛，遍及智能交通、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、环境监测、个人健康、花卉栽培、水系监测、食品溯源、敌情侦查和情报搜集等多个领域。在我国，例如上海浦东国际机场防入侵系统、中国移动的“动物溯源系统”、中科院微系统所的无线传感网通信系统都体现出了物联网技术的强大功能和对生产、生活带来的智能化管理体验。

2.现代物流业的内涵及发展现状

现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合。现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

然而，从物流发展水平来看，我国物流业的水平仍然偏低，主要以少数新兴物流企业、上市公司、原国有大型大型企业及国际物流公司为主，以第三方物流为主要表现形式，只有39%的物流企业拥有物流信息系统，物流供给市场的信息化程度较低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右，使得工业企业流动资金平均周转速度仅为发达国家的百分之几。在外资物流业加速抢占中国市场，物流信息系统日益成为社会物流企业的发展“瓶颈”的现状下，对国内物流业的规模、品牌、盈利能力、国际市场份额、物流提供能力、服务创新能力、运作模式、供应链管理能力等多技术水亟待发展和提高。

3.物联网与物流业的结合应用现状

物联网与物流业结合，不仅为物流业的发展提供了信息技术支持，而且拓展了物联网产业的发展空间。目前物流业发展急需信息技术的支持，而物联网恰好能解决物流业的这一需求，物流业有可能成为我国物联网应用发展的突破口。由于我国物流业与物联网行业起步均很晚，但已经有了初步的的探索和应用，助推现代物流信息化技术的应用和发展。比如（1）物流运输方面应用。部分三方物流公司已经开始使用GPS、GIS系统，便于对在建车辆进行实时监控，确保货物运输及时、准点、安全。（2）仓储方面应用。PFID、红外、激光、扫描等技术已经在大型仓储企业广泛应用，提高对物品收货、存货、取货、配货、发货、拣货的管理能力，实现仓储的自动化操作。（3）装卸搬运方面应用。通过PFID、红外、激光、扫描、GPS等技术实现物品装卸搬运的自动化管理，提升装卸搬运效率。（4）包装方面应用。少部分大型物流企业通过PFID标签扫描，实现对包装物品的自动化识别、判断，提高物流包装效率，有利于实现集装化包装与运输。

具体案例上，比如青岛港、厦门港、天津港等港口还利用RFID技术对进出港区的集装箱车辆进行自动识别，提高闸口通过速度，减少集疏港作业的拥堵现象。通过利用物联网的电子标签技术可以和GPS技术相结合，将配送包裹模块化，让消费者、网上零售商户和物流公司三方可以利用无线视频系统来观察到货物运输车辆的现场状态。河南万庄化肥交易市场有限公司立项基于物联网的农资物流信息化综合系统建设项目，通过采用物联网云计算技术、RFID-IS信息技术及RFID中间件技术、CDMA/GPRS无线传输技术达到对农资信息跟踪与追溯、农资物流配送、农资电子商务等。

4.物联网促生智能物流的前景

智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。在物流领域来看，物联网只是技术手段，目标是物流的智能化。随着科技的发展，会出现了一些新的智能产品，如傻瓜相机、智能洗衣机等，它们能够从现场获取信息，并代替人作出判断和选择，而不仅仅是流程的自动化，而是“自动化+信息化”。 物联网将我们带入智能的时代，使我们步入智能家居、智能家务、智能电网甚至是智慧地球的的时代。在物流业中物联网主要应用于如下以下方面：

(1)智能配送的可视化管理网络。这是基于GPS卫星导航定位．RFID技术、传感技术等多种技术，在物流过程中对物流车辆配送进行实时的、可视化的在线调度与管理的系统，以实现物流作业的透明化、可视化管理。

(2)智能化的企业物流配送中心。这是基于传感、RFID、声、光、机、电、移动计算等各项先进技术。建立全自动化物流配送中心，建立物流作业的智能控制、自动化操作的网络，可实现物流与生产联动，实现商流、物流、信息流、资金流的全面协同。

(3)产品的智能可追溯网络系统。基于RFID等技术建立的产品的智能可追溯网络系统，统为保障食品安全、药品安全等提供了坚实的物流保障。目前，在医药、农业、制造等领域．产品追溯体系都发挥着货物追踪、识别、查询信息等方面的巨大作用。

(4)企业的智慧供应链。智慧供应链用于满足客户的大量的个性化的需求与订单。企业的供应链管理也将由传统意义上的静态供应链，逐渐经过职能部门整合、内部流程整合、外部协同整合后达到智慧的供应链

(5)物流网络化公共信息平台建设。物流信息公共网络平台以其跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好的特点对现代物流的发展构成了有力的支撑。公共物流信息平台承担供应链管理过程中不同企业间的信息交换枢纽支持，提供车辆跟踪、定位等共享服务功能，提供政府行业管理决策支持等。

参考文献：

[1] 赵昱.物联网对物流活动影响之展望.企业导报2010,6:107

[2] 徐新燕.物联网怎样影响着物流.商场现代化.2010,10:48

[3] 张全升,龚六堂.基于物联网技术的智能物流的发展模式研究.2011,3:250-253

[4] 姜彬.谈物联网在我国物流领域的应用.黑龙江科技信息,2010,(36):204

[5] 尹国.关于物流信息平台建设的战略构想,现代物流报,2009-09-04

基金项目:

篇2

客户群体的改变。以前我们关注较多的客户是CIO，现在也开始关注CMO和CFO等人员。我们所谓的赋能或者使能技术，一般都是先从提供新的产品开始，我们为他们提供的一些赢得新用户的能力，对CMO有很大的吸引力。比如说小银行、小城市或者医疗服务的提供者，我们已经给他们提供了一些针对各个行业的能力。

客户消费IT产品及服务目的的变化。他们已经从过去简单的购买一种产品向能够购买IT技术服务的概念转变，需要能够在本地实现的一种解决方案。同时他们希望具有更高的灵活性和更高成本效率，把IT作为一种服务去消费。

再看看目前市场的情况以及客户变化的情况。我们在寻求更高价值的解决方案，不像以往只强调产品的销售或者单纯提供物流的做法。我们也正在寻求业务部门的高管层对话，而非简单地找他们的CIO。

交付模式也需要创新。现在我们的客户已经采用一种新的途径来享受IT服务，不再只是自己在开发，比如通过云的方式享受数据中心的服务。现在很多针对行业提供的技术解决方案，很多公司会找ISV（独立软件供应商）跟他们合作，给他们提供服务。我们把这样的服务提供商叫做管理服务供应商，就是MSP。

总体来讲，为什么MSP在今后的发展中越来越受欢迎或者变得越来越普遍？中小型企业真正能够享受到IT的好处都是通过所谓的IT即服务这种方式，同时减少在数据中心购买设备的成本和维护成本，以保持更高的灵活性，响应飞速发展的市场需求。

IBM特别强调在四个领域，给合作伙伴这四个方面的解决方案，提供新的一整套的服务，开发新的市场。

就解决方案来说，第一个大概念是智慧地球。现在在全球已经建立起了一千个智慧地球的范例。我们给客户业务提供针对大数据的分析，这种大数据能够变成他们对客户的洞察，在2011年我们已经实现了1.5万个业务分析的认证。

篇3

从贵阳龙洞堡机场出发，车行近4个小时后在前往习水县二里乡红工村的途中，不断闯入视线的，除了绿洲红城特有的秀美风光，还有黔北大山深处的高崖险路。

不过，大街小巷的“农村淘宝要啥有啥”、“与其在外东奔西跑，不如在家农村淘宝”等宣传标语，又在提醒着外来人，这个革命老区已经与电子商务、互联网全面对接。

类似的反差，在《t望东方周刊》记者走访的另一个国家级贫困县威宁彝族回族苗族自治县也同样上演着。

偏远的老少边穷地区，正在因为农村淘宝的进入发生着翻天覆地的变化。这些变化，在地处西南腹地的贵州尤为显著。

通过农村淘宝实现“网货下乡、农产品进城”双向流通功能的过程中，农村电商在扶贫、吸引人才回流、缩短城乡差距等方面产生了巨大作用。如今，以买卖为切口，打造农村医疗、健康、旅游等生态链以及智慧县域、智慧乡村的梦想，也开始在这个“山地公园省”慢慢实现。

土货出山靠电商

“大家提起辣椒酱都知道老干妈，其实贵州光是辣椒制品就有1000多种，但大多没有名气。”贵州省商务厅副巡视员章淼青对《t望东方周刊》表示。

“八山一水一分田”的贵州，因其复杂多样的生态环境，孕育了丰富的矿产、能源资源，也形成了其发展畜牧业、果蔬、茶叶、中药材等特色农业产业的优势和潜力。

然而，大量当地的土特产如今还“藏在深山人未识”。例如，被列为国家地理标志保护产品的黔北麻羊、中华土蜂在原始森林保护区高耸的悬崖峭壁上采集野花而酿的习水岩蜜、自古就是“草八珍”之一的毕节竹荪等众多被当地人引以为傲的特色产品，在过去并没有很好地发挥出经济价值。

“办法尝试过很多种，却一直没有找到特别得力的抓手。”章淼青坦言。

土货要出山，靠传统“手提肩扛”式的线下推广和销售渠道既慢又贵，效果不佳。能够突破时间、空间限制的电子商务，被贵州视为最佳解决方案。

2015年8月20日，贵州召开了一场7000多人参加的“电子商务发展电视电话会议”之后，农村电商便以星火燎原的势头迅速铺开。

亲自坐镇的贵州省委书记陈敏尔在会上明确提出，要把电子商务作为贵州弯道取直、后发赶超的战略选择，把“三农”领域作为发展电子商务的主战场、主力军、主渠道，“全力打造中国电子商务贵州版”。

在与阿里巴巴集团正式签署《农村电子商务建设战略合作协议》之后不足一年的时间内，贵州全省88个县全部成立了电商领导小组和电商办组织机构，并在26个县设立了1200个村淘服务站。

越是贫困地区动力越大

“在推进农村淘宝这个项目时，各个县从书记、县长到乡镇基层干部比我们还拼。”阿里巴巴农村淘宝事业部贵州省总经理戈新县在接受《t望东方周刊》采访时感慨。

2015年9月30日，威宁县启动农村淘宝的千人大会，短短的两个月内，从全方位宣传、村淘合伙人招募、物流线路规划建设、73个村级服务点打造到县级运营中心和“淘宝特色中国・威宁馆”的建设工作，紧锣密鼓地推进。

“第一期农村淘宝合伙人招募时，报名人数达6286人，当时刷新了全国村淘招募纪录。”威宁县副县长禄斌告诉《t望东方周刊》。

而遵义市习水县从2015年8月26日签订合作意向到9月2日正式签约、召开千人规模的动员大会和农村淘宝启动大会，仅用了不到一周，而其他县市通常都需要一两个月的准备时间。

“越是贫困的地区，发展电商的动力越大，因为电商给这些地区带来的变化最为明显。”章淼青说。

农村淘宝带来的效果几乎是立竿见影的。

原来只有不足三分之一的网购人口的习水县，从2015年10月30日58个村淘点第一天开业截至2016年4月，已经有超过20万人次通过村淘网购，交易额达到了近3000万元。

“这一数据主要是原来对互联网完全不了解的居民贡献的，包括偏远村庄的许多贫困户。”习水县副县长苟明利对《t望东方周刊》介绍。

“在习水，原来极少有开淘宝店卖东西的，连企业上网卖货的都很少。但是从2015年9月2日，特别是10月30日农村淘宝开业到年底，短短两个月时间，我们就开了60多家网店，到现在已经有80多家，其中有20多家是农产品加工企业。”习水县电商办副主任余洪永告诉本刊记者。

禄斌给本刊记者提供的数据则显示，2015年威宁全县共发展各类电子商务企业35家，网店年销售额在3000万元左右，其中还产生了几家电商产业的龙头企业。

“放在电商发达的地方这不算什么。但对于西部偏远县来说，意义很大。”章淼青认为。

“砸锅卖铁也要顶上去”

道路、通讯、网络等基础设施作为决定农村电商发展生死的关键因素，各地政府视其为一项“砸锅卖铁也要顶上去”的工程。

习水县正在全力打造高速路大动脉、6.5米宽的农村骨干道路、4.5米宽的通村组路三级公路网。

“除了几条已经打通的高速路，目前在建的这条建成后，从习水到重庆只需要花1小时40分钟。对于没有国家资金补贴的村组路，习水从前年开始计划5年内完成5000公里的建设，这个是最核心的问题，否则物流快递车辆不通，村淘是发展不起来的。”苟明利说。

即将启动农村淘宝项目的金沙县也正在积极准备基础设施。金沙县县委副书记、县长李涛告诉《t望东方周刊》，“金沙将力争在2018年以前，实现物流、快递配送覆盖率达100%乡镇以及85%以上的行政村，有效解决农村物流配送‘最后一公里’问题。”

禄斌则对本刊记者介绍，威宁全县以电信、联通、移动三家网络公司为主，以8兆流量全面面向村淘网点铺开，并按照“一点一特色”的“互联网+农村”模式，对村淘示范点匹配留守儿童亲情视屏区、无线WiFi，针对各乡镇（街道）实际情况，考虑设置“互联网+教育、健康、金融、亲情”等功能区，着力打造威宁电商新模式。

“去年我们在选村淘点的时候，有的地方只有镇上才有网络，还有些连手机信号都没有，更不要说网络和光纤。但是今天再看，很多偏远的村里都已经通了网。”戈新县告诉本刊记者。

年货节练兵

不过，农产品上行是不是铺设好道路、网线，开了淘宝店就可以把产品卖出去？花钱买流量、拼价格的传统淘宝营销方式是否适合农产品？这些问题的答案显然是否定的。

贵州省最大的肉品加工企业，五福坊食品有限公司（以下简称黔五福）营销副总杨海宁告诉《t望东方周刊》，“我们早在几年前就已经在淘宝、天猫开店，但销售上一直没多大起色，总在几百万元徘徊，一两百万元的时候也有。”

2016年阿里巴巴首届年货节，让杨海宁对专业化的电商经营有了更深刻的认识。从宣传造势到定标、选品，再到活动策划、仓储物流、服务管控，作为三个试点省份之一参与年货节大促全程的贵州电商产业链上下，从政府主管部门到农产品供应商、从电商服务企业到农户，集体经历了一次“练兵”。

“排除政府和平台力推的作用，产品的包装设计、文案策划、营销方式怎么更贴近现在的消费者，这是我们今后要学习和改进的内容。”杨海宁告诉本刊记者，以往做电商仅仅是从如何卖出去产品来考虑问题，年货节上“贵州腊肉”一夜爆名让黔五福开始思考如何整合省内优质土特产，形成规模化，丰富企业产品线的同时，强化品牌知名度。

受年货节的启发，贵州省正在全省推行“一县一品”计划。即每个县打造一个公共品牌，作为地方特产的总称，“比如黔五福和其他符合产品标准、有质量溯源体系的腊肉，都被称为‘贵州腊肉’。”章淼青介绍。

间接扶贫

农村电商对于农民生活的影响，并非单纯的销售农产品。

“推进农村电商发展过程中不是没有杂音，开始有不少干部认为应该优先专注于农产品上行。下行或代购当然不是农村淘宝的主要目标，但它是个切口和前提。”章淼青说。

“实际上，做下行是为了更好地做上行。下行通，则物流通；物流通，则上行通。”阿里巴巴集团合伙人、集团副总裁孙利军对《t望东方周刊》解释称，“物流的上行成本是下行的一半，下行单量的增加，带来了物流成本的降低，物流成本的降低，带动更多农产品的上行，这是一个良性的农村电子商务链路。”

实际上，工业品下行虽然不能为地方产生税收，但给老百姓的生产生活带来了巨大好处。通过农村淘宝，农民也可以挑选比线下更丰富、便宜的商品，并享受和城市居民一样的购物便利。

余洪永就给《t望东方周刊》算了这样一笔账，“村淘生产生活资料比线下平均便宜30%，全县3000万元网购交易额意味着为村民节省了1200多万元的开支，也可以理解为半年增收了1200多万元，这其实也是一种间接的扶贫。”

更为深刻的变化，是其对于人才回流的吸引。

2016年春节，农村淘宝联合地方政府曾包下两趟“幸福返乡号”专列，其中一趟“广州-贵阳”的火车就免费搭载了近千名贵州籍大学生、城市务工人员。

“当时各个县和阿里村淘负责人一起去车站接，然后带他们去各个村淘服务中心去看，让他们了解家乡的变化和电商发展的机会，很多人节后就留下来了。”负责这个活动的章淼青告诉本刊记者。

智慧未来

“贵州的电商发展还处于初级阶段，但它给农村、农业和农民带来的改变已经非常明显。”章淼青告诉本刊记者。

农村淘宝进入之后，带动了贵州买卖交易的互联网化，越来越多农产品上行的需求则形成了电商运营服务行业的市场，给返乡人才提供了更多创业的机会；农业产业集约化经营促进农村土地流转，让农民增收、转变为产业工人；农特产品乃至农村地区本身的旅游价值如何品牌化经营，正在成为政府、企业大力推进的事业。

篇4

中图分类号：TN711 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）08-0-02

物联网是智慧城市建设的主要技术支撑，当前我国多地提出建设智慧城市，为物联网产业的发展带来了重大机遇，同时，物联网产业是一种新兴产业，需求空间广阔，能够化解传统产业产能过剩的难题，形成新的经济增长点，因此，在现阶段探讨物联网产业发展的机遇与问题，具有一定的现实意义。

物联网就是利用感知设备和传感器，按照一定的协议，把所有物体与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现智能化定位、识别、跟踪、监控和管理的一种网络。根据这一架构，物联网可以划分为感知层、网络层和应用层，感知层由各种嵌入芯片、传感器以及传感器网关构成，如RFID（射频识别芯片）及读写器、GPS终端、温度传感器、湿度传感器等，感知层的主要作用是识别物体，采集信息。网络层由各种私有网络、互联网、有线和无线通信网、网络管理系统和云计算平台等组成，相当于人的神经中枢和大脑，负责传递和处理感知层获取的信息。应用层是物联网和用户（包括人、组织和其他系统）的接口，它与行业需求结合，实现物联网的智能应用。相应地，物联网产业链可以划分为上中下游三个环节，上游主要是感知层元器件和终端设备的生产厂商，中游主要是系统集成商、软件开发商和网络设备提供商等，下游主要是服务提供商、网络运营商等。

我国物联网产业链的现状是：在产业链上游，我国企业的技术力量薄弱，比如感知芯片和高端传感器的生产技术，我们与发达国家相比仍然有较大差距，在中游的软件提供商以及系统集成商环节，我国虽然有华为、中兴等具有国际实力的企业，但是面临的挑战也非常巨大，其竞争对手有微软、IBM等，而在下游，由于政策的原因，国外的企业只能寻求技术合作，无法开展业务，国内网络运营商的生存环境较好，从我国物联网产业发展面临的机遇和产业链的现状来分析，可以找出当前发展物联网产业的有效路径。

一、发挥电信运营商的优势，垂直整合产业链

我国物联网产业的发展面临着国外企业的竞争，只有整合产业链才能形成竞争优势，同时这也能发挥规模效应，从产业链各环节的情况来看，我国电信运营商不仅生存环境较好，而且具有基础设施和技术积累丰富、客户资源众多、信任度高等优势，应该顺势而为，在物联网产业链的垂直整合中发挥主导作用，电信运营商可以基于M2M业务运营管理支撑平台的引入，来构建以运营商为核心和主导的物联网产业发展模式，这是物联网产业迅速规模化发展的有效手段。这也将加速我国的3大电信运营商都从传统的运营商向能够提供信息服务的“智能管道”转型的速度，由于物联网的基础仍然是互联网，因此，当前电信运营商应该加速建设适应大规模内容数据传输要求的基础设施，尤其是宽带，一是增加带宽，可以大量地传输数据；二是发展移动宽带技术。

二、积极抢占目前产值最大的上游环节

虽然我国企业在产业链上游环节并不占优势，但是从物联网产业发展的过程来说，目前上游的芯片和传感器制造领域是产值增长最多的领域，这是因为物联网要实现物物相联，对感知设备的需求将会以物体为单位，将会是一个天文数字，近年来，我国很多城市都在提“感知城市”也反映了对这一环节的重视。所以，我国企业现状应该在这一领域占据一定份额，才能在将来具备与发达国家竞争的实力，对于在芯片生产环节的企业，应该给以支持，并且应该引导企业和研发机构联合攻关，攻克芯片生产的关键技术。目前我国很多芯片的关键技术和标准还是国外的，这对信息安全造成了一定隐患，这也要求我国企业占据这一领域。随着物联网的推广应用，在上游环节需求相对更为旺盛的元器件主要包括：一是超高频的电子标签，因为这种标签的读取距离可达10米，更适应物联网的需要；二是将感知、处理和传输集成起来的微机械传感器，国内的芯片生产企业应该首先在这些产品的生产上抢占市场。

三、增大物联网和云计算的示范应用点建设

政府引导新兴产业发展的重要方式之一是加强示范应用点的建设，重点是针对群众关注度高的领域，如针对大家对环境污染的关注度高，建设利用传感器实现对污水的防控和治理的示范点，针对大家对道路的通畅度关注度高，建设高速公路自动收费系统（ETC）示范点，针对对看病难的关注度高，建设远程采集数据、远程诊断的感知健康示范点，近年来，各地已经建设了相当数量的这些智慧城市示范点，在此基础上，还要加大宣传，使群众的应用度更高，更能直观地感受到物联网应用带来的好处，从而产生更大的需求，倒逼企业发展相关产业。

在示范应用点的建设过程中需要引起重视的问题有：一是要突出产业化条件比较成熟的环节，如物联网的感知层，目前在物流、工业等行业产业化条件成熟，建设这些环节的示范点，引导企业占领这些环节再延伸产业链更具有可行性。二是示范应用点不仅要体现理念，更要突出技术的先进性。物联网能够对出现的突况进行智能处理，但是国内的有些示范应用，如对盗窃者的防范，和传统方法比较起来，效果区别不大，而费用却高很多，这样的示范点带动作用不大，与此相对，利用物联网实现对地下水污染的防控，不仅可以防微杜渐，而且可以实现远程关闭污染源，就体现了新技术的优势，其带动作用也更为明显。三是目前各级政府在公共领域建设了很多物联网示范点，在此情况下，政府的财政预算应该相应调整，物联网能够解决的问题，以前的财政预算应该削减，这样才能体现物联网能够促进节约。

四、促进科技创新

根据前文分析，我国在物联网核心技术上并不占优势，而物联网产业产业是一种典型的知识技术密集型产业，掌握核心技术是获得竞争优势的关键，要发展物联网产业，必须加强科技创新，占据产业链的关键环节，从我国的现状来看，在促进科技创新中政府应该发挥主导作用，这是因为我国企业更多追求的是成本与收益的比较，更倾向于加工环节，遇到技术瓶颈就绕道而行，并且科技创新前期投入较大，创新前景不明，也影响了企业的积极性，这与国外的企业有较大区别，国外企业由于资金雄厚，技术积累丰富，创新后能形成垄断利润，使企业具有自发的科技创新的动力。

五、加强规划，统一物联网的技术标准

物联网的应用场景非常广泛，包括物流、医疗、农业、工业、安防等领域，但是由于每个领域的标准不统一，都不能达到足够大，不能进行产业化，这就发生了场景多样化和标准不统一之间的矛盾，在这一情况下，企业即使想涉足物联网产业，也由于担心采用的标准与最终标准不统一，导致前期的研发费用和硬件投入浪费，只好望而却步，而标准不统一还会引起各个应用场景之间的数据无法共享，硬件无法互通，使物联网的应用价值也大打折扣，导致应用部门持观望态度，同时，物联网产业的很多应用，是一个综合性较强的工程，如智能农业，涉及到的部门有农业、气象、质检等部门，就需要几个部门共同推进，这也有赖于相关标准的统一，因此，只有统一规划、统一标准，统一推进，物联网产业才能更好地发展。

六、利用物联网产业改造传统产业

物联网产业属于新一代信息产业，信息产业具有很大的环向关联度，十提出要实现四化互动，其中信息化对其他三化具有重大的带动作用，物联网产业运用于其他产业，正是实现信息化带动作用的一个突破口，这不仅能提高传统产业的智能化水平，使传统产业焕发生机，重新获得强劲的增长动力，而且也能实现降低能耗、低碳发展，物联网产业也将因此获得巨大的市场，历史经验表明，一个新兴产业，当其成果运用于生产领域时，其发展才具有强大的动力。

物联网技术应用于工业，能够实现智能化的原材料采购，提高效率，降低成本，配件制造商也能够根据总厂的要求生产符合要求的配件，在具体的生产环节，机器的运转次数，能耗数据等，可以通过安装RFID芯片实现更精确的感知，从而保证机器在最优状态下生产，提高产品质量。对制造业的污染防范和控制，物联网技术更具备优势，可以随时在线监控，污染出现时，实行远程关闭。配合云计算技术，还可以将这些数据长期记录，找出规律，以防范于未然。物联网运用于物流行业，能够提高物流的智能化、现代化和可视化水平，对每件货物都安装RFID芯片，能够实现智能分类，智能装卸，智能投递，并且遇到突况能够智能处理，企业还可以利用对这些数据的长期记录找出各地消费者的偏好性，在对外贸易的过程中，如各伙伴国都采用了物联网技术，则各国的需求信息、价格信息能够明确，这将极大地降低贸易风险。

此外，物联网产业的技术运用于农业，能够实现对农产品培育过程的全程监控，实现规模化农业的精细化管理，运用于旅游业，能够提高旅游的便捷性，有利于游客安全和景点的生态保护，运用于零售业能够实现对大数据的深挖掘，找出各种商品的相关性，提高销售额，总之，物联网在其它行业的应用将形成一种循环累积因果效应，带动其它产业和物联网产业自身的发展。

参考文献：

[1]冯杰，郗家贞.对物联网组网架构的探究[J].信息与电脑（理论版），2010（08）.

[2]陈宝国.新一轮信息技术革命浪潮对我国的影响[J].科学决策，2010（11）.

篇5

1 引言

从2001年国家教育部倡导实施“校校通”工程至今，国内基础教育信息化经过较长时期的投资建设，很多地区和学校的信息化建设已经形成一定的规模。硬件、网络基础设施以及应用软件都已经具备，并在教学中得到应用。物联网和云计算技术的发展使“智慧校园”的概念应运而生，它是支撑学校发展的智慧化环境，是一种全新的校园信息化形态。它运用物联网、云计算、移动互联网、应用集成、应用层数据交换等前沿信息技术手段，把学校里分散的、各自为政的信息化系统整合为一个具有高度感知能力、协同能力和服务能力的有机整体，对校园管理、教学科研、校园生活等活动提供智能支撑。

2 物联网与云计算

物联网技术通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，将任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通讯，使物、人、计算机形成互通互联、信息同步、信息共享的智慧网络，是各类传感器和现有互联网相互衔接的一种新技术。物联网（nternet of Things）是一个基于互联网、传统电信网等信息承载体，让所有能够被独立寻址的普通物理对象实现互联互通的网络。它具有普通对象设备化、自治终端互联化和普适服务智能化3个重要特征。作为一个新兴产业，物联网是继计算机、互联网之后世界信息产业的第三次浪潮。物联网是一种非常复杂、形式多样的系统技术。根据信息生成、传输、处理和应用的原则，可以把物联网分为4层：感知识别层、网络构建层、管理服务层和综合应用层。

（1）感知识别层。感知识别是物联网的核心技术，是联系物理世界和信息世界的纽带。感知识别层既包括射频识别（RFID）、无线传感器等信息自动生成设备，也包括各种智能电子产品用来人工生成信息。信息生成方式的多样化是物联网区别于其他网络的重要特征。

（2）网络构建层。本层将感知识别层的数据接入互联网，供上层服务使用。互联网以及下一代互联网（包括IPV6等技术）是物联网的核心网络，处在边缘的各种无线网络则提供随时随地的网络接入服务。各种不同类型的无线网络适用于不同的环境，合力提供便捷的网络接入，是实现物物互联的重要基础设施。

（3）管理服务层。将大规模数据高效、可靠地组织起来，为上层行业应用提供智能的支撑平台。面对海量信息，如何有效地组织和查询数据是核心问题。管理服务层的主要特点是应用运筹学原理、机器学习、数据挖掘和专家系统等实现智能化。

（4）综合应用层。物联网应用以“物”或者物理世界为中心，涵盖物品追踪、环境感知、智能物流、智能交通、智能电网等。

云计算作为一种技术手段和实现模式，使得计算资源成为向大众提供服务的社会基础设施，将对信息技术本身及其应用产生深刻影响。中国电子学会云计算专家委员会认为，云计算是一种基于互联网的、大众参与的计算模式，其计算资源（计算能力、存储能力、交互能力）是动态、可伸缩、且被虚拟化的，以服务的方式提供。这种新型的计算资源组织、分配和使用模式，有利于合理配置计算资源并提高其利用率，促进节能减排，实现绿色计算。

3 基于物联网的数字化校园系统架构设计

根据物联网四层架构原理，结合数字化校园建设的实际情况，本文提出了基于物联网技术的数字化校园四层模型，包括感知层、网络层、服务层和应用层，如图1所示。

（1）感知层。主要实现信息采集功能。利用校园已有的基础设备，部署和安装新的传感器及智能终端设备，如环境传感器、感应卡传感器、视频传感器和位置传感器等。这些传感器和智能节点，可以通过有线或者无线的方式，接入网络层，为整个数字化校园提供数据基础。

（2）网络层。采用有线网络与无线网络结合的方式，将感知层的数据接入网络。本层提供不同的网络接口，兼容多种网络协议，最大限度的提供便捷的网络接入方式。

（3）服务层。主要包括数据中心、监控中心、流媒体服务器和管理服务器群。其重要功能是将网络层传入的数据进行存储和管理，利用机器学习和数据挖掘技术，向应用层提供智能化的服务。

（4）应用层。依托服务层提供的智能化数据服务，开发面向教职工的智能教务管理、智能OA系统、智能设备管理和智能后勤管理，建设智慧图书馆，改善校园环境，为教师和学生提供便捷、友好、智慧的生活和学习条件。

4 物联网技术在数字化校园建设中的实现途径

基于物联网的数字化校园具有三大建设目标：一是为教师和学生提供环境智能感知和综合信息服务平台；二是利用网络信息服务实现学校各服务领域的互联和协作；三是提供学校与外部世界相互交流和感知的借口。为实现上述目标，促进高校跨越式发展，应利用云计算、虚拟化技术，构建校园云（The Cloud of Campus），结合物联网、RFID技术，实现智慧校园。

云的规模可以动态伸缩，校园云满足应用和用户规模增长的需要。校园云使用了数据多副本容错、计算节点同构可互换等措施来保障数据的高可靠性。校园云对于各种信息需求提供的最大好处在于瘦终端。利用虚拟化技术将各种资源集合在一起，提供一个巨大的资源池，进行动态伸缩调整，便可显著提高资源的利用率。校园云为典型的云架构，基础技术主要有面向服务架构和虚拟化。大体上可以将校园云分为3个基本层次：感知与网络层、服务层和应用层，分别对应于数字化校园的四层模型。实现基于物联网的数字化校园，主要途径如下：

（1）设备虚拟化。

首先面对的是大规模的硬件资源，这些硬件设备通过已有的校园网相互连接。通过对这些设备资源的虚拟化，实现高层次的数字化校园资源管理逻辑。

虚拟化的过程是屏蔽掉硬件产品上的差异的过程，也是实现设备和网络对用户透明的先决条件。通过虚拟化处理，对每一种硬件资源提供统一的管理逻辑和接口。虚拟化技术是数字化校园感知层的关键技术。虚拟化技术打破了物理结构之间的壁垒，将物理资源转变成了逻辑上可管理的资源。将数字化校园中的硬件资源整合成资源池，实现资源的动态分配、动态负载均衡，能够提高资源利用率，节约学校的资金投入、资源投入和人力投入。同时，虚拟化技术也是实现系统数据冗余备份、零宕机迁移和数据灾难快速恢复的关键技术。

（2）资源监控与负载管理。

资源监控是保证感知层高效率工作的一个关键任务。在数字化校园感知层的大规模资源集群环境中，任何时刻所有节点的负载都不是均匀的，负载差异过大时，会造成资源的浪费。感知与网络层的自动化负载平衡机制将负载进行转移，从而使得所有资源在整体负载上趋于平衡。

（3）冗余备份。

通过对数据的冗余备份以保证数据的高可靠性，从而满足系统将数据的损坏和丢失的几率降到最低的要求。

（4）系统部署。

系统部署包括动态部署和快速部署。动态部署的典型场景就是实现感知和网络层的动态可伸缩性，也就是能够根据具体用户的需求和服务状态的变化，在最短的时间内进行调整和配置。动态部署的另一个典型的场景是系统故障的恢复和硬件设备的维护。感知和网络层需要在上层的调度下实现将正在运行和处理的数据与环境，从一个节点动态迁移到另外一个节点上。另外，为进一步提高虚拟机的部署速度，可以采用并行部署或者协同部署技术，以实现快速部署。

（5）资源调度和多租户技术。

资源调度指的是在特定的资源环境下，根据一定的资源使用规则，在不同的资源使用者之间进行资源调整的过程。在数字化校园环境中，软件以SaaS的方式出去，提供给所有需要使用该软件的师生共享使用，基于多租户技术可以使软硬件资源能够更好地共享，具有良好的可伸缩性，每个用户可以按需使用资源。

（6）海量数据处理与大规模分布式存储。

以往的大型科学计算以及一些科研实践中的海量数据处理，都需要购买大型机来获取相应的数据处理能力，代价昂贵。在校园云建设过程中，基于计算技术和虚拟技术的发展，不需要额外的硬件投资，通过进行动态资源调度实现一个可扩展的可靠的计算环境，就可以轻松实现海量数据处理。

要进行海量数据处理，必然要运用海量数据处理编程模型。Google公司设计的MapReduc编程模型是一种主流的海量数据处理编程模型，可赋予程序员分布式应用开发能力。MapReduc的出现将开发者所关注的业务逻辑与分布式计算涉及到的复杂细节划分开来，让并行应用开发通过Map2Reduce提供的编程模型屏蔽底层实现细节。

随着高校信息化的发展与完善，越来越多的项目有存储海量数据的需求。采用分布式存储的方式来存储数据，采用冗余存储的方式来保证数据的可靠性，即为同一份数据存储多个副本。利用多台服务器满足其他服务器所不能满足的存储需求。

5 结束语

“智慧校园”是基于物联网和云计算技术的数字化校园建设的高级目标，通过物联网来实现智慧化的校园服务和管理，实现了校园内任何人、任何物、任何信息载体、任何时间、任何地点的互联互通，海量信息在物联网平台的聚合而产生新的信息，从而给广大师生提供了智慧化的业务和服务模式。在“智慧校园”的建设过程中，要加强对建设规范的研究和制订，明确“智慧校园”的概念和建设策略。同时，要充分发挥智慧校园在院校建设中的作用，必须整合各种数字资源。物联网是智慧校园建设的基础已经成为共识，但智慧校园不仅仅是物与物之间的联系，更是人与物、系统与系统之间的实时感知。因此，数据融合是智慧校园建设的核心，需要进一步重视资源与应用的开发，实现基础设施与数字资源的充分融合，这也是今后研究的热点和难点。

参考文献

[1] 刘云浩. 物联网导论[M]. 北京：科学出版社，2011年

[2] 王庆波, 金等. 虚拟化与云计算[M]. 北京：电子工业出版社，2010

篇6

Part 1

物联网带来医药流通新模式

“这次住院每天的静脉用药总是在早晨10点左右就能用上了，真方便！”在新疆医科大学一附院胰腺外科住院治疗的张大妈正等着等护士来输液。10时10分，上班仅10分钟，护士罗晓霞就为张大妈输上了液。至11时，罗晓霞已经为8位患者完成了口服药和输液的全部工作，开始坐在工作台前查看病历、执行医嘱并输入电脑，同时接待新入院病人。

SPD系统模式实现医药分家

“以往医生开完医嘱，护士要到电脑上一一核对、清点，现在只需拿个扫码器扫描和接收。从前花一小时做的工作，现在只需几秒钟就做完了。”这正是新疆医科大学一附院住院病房启所用的医药物联网信息系统（简称SPD系统模式），所有住院患者用药全部实现由医院外第三方药品物流配送中心直接配送到临床科室的护士站，减少了中间环节；同时，也改变了多年来医院使用药物从药厂生产转到药品销售商，再由医院销售给患者，实现医药分家。

张大妈每年都要住几次院，最令老人头疼的就是每天要输几瓶液，因为输液都在12点左右，到了中午吃饭时间还没输完，不仅影响病人的吃饭和休息，还影响到陪护者。“现在好了，到中午基本可以完成输液。”老人笑着说。和张大妈同病房的李女士说，以前住院医生一开药就是一整盒，出院时还剩很多。现在每次只开当天的用药量，减轻了患者的经济负担。

SPD系统模式是以建立医院药品第三方物流供应为基础的精益化的医院药品物流服务体系，着力提升药房、药库管理水平，减少医疗安全隐患和药品浪费，促进临床合理用药的监督管理，实现把药品延伸到病人床旁的物流一体化服务。

一附院药学部主任王建华表示，SPD系统模式使药品可追溯至药厂和批次。医生何时开的药、药房何时发出药品、护士何时接收到药品、护士何时执行给药、病人何时服用，详细流程都可追溯，同时也实现了全院医嘱药师审方全覆盖，通过药师审方和药品供应使用的可溯追踪，将临床合理用药和实时监控落在实处。

诊药房药师陈金凤说，没有启用SPD系统模式时，药师除了为患者发放药品，就是摆放、整理、核对药品，根本没有时间审方。现在门诊药房有4个审方药师，每天每人平均审方1300余张，不仅确保门诊处方药师审方全覆盖，还可以为患者提供合理用药的建议和咨询。

“医药分家不仅简化了流程，减少了药品从供应企业到病人的中间环节，更有利于医院的廉政建设。”一附院副院长徐佩茹表示，目前医院药品收入占全院收入的32%，远远低于国家的规定。随着医药分家，药品的收入比例还会更低，让患者享受到更多的医改红利。记者了解到，一附院以前聘17个临时工以及30多个护士送药，而该系统上线后送药的物流工作由第三方物流服务中心承担，30多个护士返回到临床为患者服务；以前医院药库要储备30天的用药量，现在只需要储备3天至7天的用药量。

而在第三方药品物流服务中心――新疆康博源医药科技有限公司的千余平方米库房里，一排排摆放着整齐的药架，药品按种类分区域放置。传送带分门别类输送着带有标识的周转箱。在厂房的一侧，复核员张珂敏在用扫码枪读取周转箱上的二维码，电脑屏幕上立即出现了周转箱内的药品信息。库房内20余名工作人员忙碌地拆包、分拣药品，然后贴码、打包、复核，并根据临床医嘱审核、打码、调剂药品、贴码、核对、打包、发药。最终由物流工作人员在贴码区打成小包装，按普通药、高危药和冷藏药分类，装入转运箱送往指定临床科室，而接收护士只需扫描、核对、接收即可。

“医药分家不仅每年可为医院产生近2000万元的经济效益，而且实现了让药师回归临床药学服务，把护士服务更多地还给患者。”一附院院长温浩说，医院信息化和药事服务与管理是保证医疗质量与安全的重要组成部分，两者有机结合才能实现“以病人为中心”，对临床用药全过程进行跟踪和有效监管，实现“药企优质供药、医生规范开药、药师严谨审方、病人放心用药”。

“和力物联网”有望降低药价

2015年初，仁和药业以消费者体验为核心，携200家药企组建“和力物联网”，实现医药工业4.0升级；推出“叮当健康”服务平台，联盟国内外医疗服务机构，实践健康4S服务，开创大健康产业链互联网化的“FSC”（factory service customer）模式。专家指出，FSC的推出表明，以仁和药业为代表的一批传统药企已经率先启动了互联网转型。

和力物联网平台是仁和集团和力药业联盟200多家医药企业，将通过医药产业互联网思维模式整合各方资源，优化供、产关系，引领行业发展，打造全国原、辅、包材及药品供应商B2B示范平台，实现医药工业4.0智能化跃进。

通过和力物联网络平台，并引入大数据分析及共享，几年内逐步实现采购金额300亿元规模，可以在医药产业链最前端实现原辅料和包材集中采购，降低联盟会员整体制造业采购成本，进而降低药品价格。另外，通过减少中间环节，以最优惠的价格直供给消费者，让消费者得到更多实惠，减轻老百姓用药负担，帮政府缓解用药难、用药贵等问题，真正实现工业直达。同时由于标准化和统一化的采购，保证联盟内的成员都可以共享高品质的原材料，确保最终产品的品质。业内人士表示，类似的工业互联网联盟将带来联盟会员整体质量管理水平的拉升，企业资金整体使用效率的提高和占用成本的下降，预计2015年底联盟规模将增至1000家以上。

此外，依托“和力物联网”推出的“叮当健康” 服务平台，并联盟国内外医疗服务机构以及互联网健康企业，建立大健康4S服务体系，具体包括大健康商品直供、智能设备实时监测、健康大数据管理、远程医疗服务、家庭医护、送药上门、健康管理个性化解决方案等全方位标准化服务规范。在叮当健康整体平台上，将结合国家便民、惠民工程推出叮当送药服务平台，联合各大连锁终端资源，结合自建物流团队，将工业企业的产品，包括药品、医疗器械、健康智能设备，保证在服务范围内28分钟免费送药到家，为消费者提供安全、有效、及时用药服务。

仁和集团董事长杨文龙坦言，政府、产业、消费者的健康期待最终是一致的，即希望能以最便捷的方式让老百姓用上质量更好，更经济的医药产品和服务。历史演变中，其实产业革命的驱动力常来自消费者需求的改变，也只有一个掌握了传统资源又敏感于消费者需求的企业才有未来。

业界专家评估，类似FSC药企联盟健康服务工程模式有望成为未来健康产业的大趋势，也是传统药企迎接互联网、运用互联网的必然选择。FSC药企联盟健康服务工程通过医药产业链上下游的自主联盟和互联网技术融合，从根源上满足老百姓对优质健康服务的需求，支持政府惠民、便民工程打造，也必将推动医药健康产业的纵深发展。

来源：新华网、新疆日报

Part 2

物联网重塑医药商业价值链

一场信息技术革命，带来一幅流通巨头竞争新视图。医药物流延伸服务内容不断丰富和深化，也带动了医药流通行业从传统的商业购销模式向现代全产业链服务模式转变。

新需求下挑战

中国医药商业协会常务副会长武滨表示，目前国内医院临床药师仍主要承担了药物的搬运工作用，待药物从工厂到医院后调剂配伍给病人。而新的医学模式又使得药学临床服务的改变迫在眉睫，比如，随着器官移植开展的增多，医生在工作中必须带一个临床药师，因为器官移植要用到很多特殊的药品，很多高端的医学诊疗都需要现场的支持，国际上这种临床药学服务已经逐步规范化，这就给医药商业公司提出了新的服务要求，也可以说给流通企业带来了很大的机遇和挑战。

新的需求将衍生新的商业模式，包括一些企业已经开始探索的医院药品物流管理系统（SPD系统），将把临床药师从繁杂的“药品搬运工”工作中解放出来，提供更好的临床药学服务。

谈到SPD医院药品物流模式，天津医药集团太平医药公司有限公司总经理李洪刚深有体会，太平医药已先后在天津虹桥医院和眼科医院开展了相关的新业务尝试。

医院药品物流管理系统是基于物联网概念，采取新一代信息化网络和传感器技术采集医院内流通的药品、耗材、设备的相关信息，按照医院管理需求进行统计分析和监控，并通过与医院HIS系统接口进行有指向性的传输和控制。采用SPD系统，医院可以进行药品分包，制药企业就能实现药品大包装，大幅度降低药品生产成本，为解决“看病贵”问题提供了技术方面的新途径。而门诊病人按单次服药包装，可以解决“一人看病，全家吃药”的问题，为加强医保管理和降低医保整体费用水平提供了可能性。采用SPD系统，医院选择大型医药商业集中配送，还减少了药品流通环节，降低了药品配送成本，同时使药品购销行为更加规范。

与此同时，太平医药还积极培育新兴业务，寻求新的利润增长点。他们目前拥有全市面积最大、设备先进的低温冷库，并以此为依托积极开展冷链物流业务，已争取到国内外厂家多个疫苗品种的配送权。新成立了国际贸易公司，利用该平台延伸业务触角，积极开展进出口业务。在不断引进国内外品种的基础上，积极开展产品市场策划推广工作，构建持续稳定的盈利模式。 另外，为适应药品流通行业整合，市场集中度越来越高的大趋势，太平医药公司准备投巨资兴建两个超大规模医药物流中心。目前项目已经过论证，进入实施阶段。

对于当前的药品流通信息化，华东医药股份有限公司总经理万玲玲认为，目前国内大型的医药流通企业，正率先尝试商业模式的研究和创新，以信息化手段进行全面改造，加速了产业智能化的进程，更进一步地缩短药品信息流、物流以及资金流网络化的进程，这不仅大大提高商业流通的服务效率，保障药品供应的安全性和及时性，更重要的是在推进药品流通领域的技术进步和商业业态创新上起着重要的示范作用。

全院物联网

信息技术的快速发展，给商业运营带来的改变也日新月异。另一种尝试覆盖医院所有物料的物联网全覆盖模式已在悄然试点，按照国控天津公司副总经理尹世强的说法，这是通过“物联网”建设探索医药分开新模式。

医院物联网模式是什么？尹世强形容：“就是要把医院所有相关的物联网应用领域尽可能地考虑进去，包括药品、高值低值耗材、物料、人员、固定资产、供应室管理、被服洗涤等等，而绝不仅仅是药品；还要致力于国产化，借鉴学习国外的先进经验，但又要开发属于自己的东西，要有自主知识产权，实现低成本和可复制。”

通过这个项目的导入，国控天津实现了服务延伸到患者。而这也为其赢得了医院全部用品份额的委托供应。也就是通过物联网技术，通过医药物流的服务延伸，商业公司为医院提供了非核心业务外包，帮助医院降低成本，提升管理，并保障安全可信，这是双方应对医药分开的医改新形势，共建物联网络、同解医改难题的一个模式探索。

通过这个项目医药商业得到什么？尹世强认为，一是继续保持商业公司药品分销的特有职能；二是商业公司获得了医药服务的延伸能力，提升了在供应链中的话语权；三是获得技术的支持能力，在整个医院的后勤保障供应体系当中，抢占同行乃至其他行业的市场份额；同时，还获得了数据挖掘能力，真正从医药配送商转向服务提供商。

近十年，全世界都在为物联网的建设投入大量的人力物力，我国政府也很重视。广州医药公司总裁于景辉也指出，物联网的技术是一个覆盖生产、流通、使用全过程的范畴，在医药流通领域，更离不开上下游客户及各方面的支持和参与。

转变已发生

在已经应用物联网管理的医疗机构内，随着试点的深入，改变正在不断发生。泰达国际心血管病医院副院长刘亚平认为，与商业企业共建物联网络，这既实现了公立医院管理创新，也为同解医改难题做了有益探索。

首先谈到用药，刘亚平介绍，泰心和国药共同研制的智能药柜，在临床应用上特别受欢迎。包括手术室和供应室的物品管理，都能够无差错实行，因为有了物联网，使这些物品都能够进行追踪和实时管理，避免了器械落在病人身体里，给病人的抢救和治疗赢得了时间。

面对新医改的改革要求，对医疗机构来说，必须做好管理、运行、投入、价格、监管、科技和人才、信息系统、法律制度等方面的系统工作。而高效执行，就一定要靠现代化管理和信息化手段，比如物联网技术，还要强强联合，与行业巨头携手。

刘亚平认为，医院的药品管理、高低值医疗耗材管理、固定资产、行政物资管理、人员管理、供应室管理、被服洗涤管理等还只是医药物联网协同的第一步。今后，为适应新医改形势，还需进一步实现医院管理的精细化，使医疗机构的信息化和物联网不断发展。

据日本爱芙乐赛控股集团株式会社石黑傅六社长介绍，在日本药品批发商整合阶段，为了生存，企业均努力提高物流效率，寻求价格以外的差异化。所谓院内药品物流，也就是SPD，就是日本商业公司在与当时的连锁处方药店的市场竞争中创新竞争手段的代表性例子。而正是医改控费推动的市场竞争，让日本的药品批发企业加速集中，幸存企业规模也越来越大。

医药流通领域物联网的应用也引起了SFDA南方医药经济研究所副所长陶剑虹的共鸣，近年医药流通行业正处于转型升级进程中，龙头企业一直走在创新和发展的前列，随着物联网技术应用和对供应链整合思想的接纳，现代商业已经把一个院内的医药物流信息化上下游全部涵盖，整个系统进行无缝对接，这既需要技术，也需要设备，但首先需要的是理念创新，只有实现思想上的转变，才能完成企业和产业的转型。

如今物联网技术为代表的信息化在行业已经逐渐铺开，但这种以先进技术为基础的准入门槛一旦形成，行业变局无疑会更快到来。

来源：医药经济报

职业经理人周刊

Part 3

“织网”非一日之功

医药物联网成熟仍需时间

虽然物联网在医药物流的应用一定是未来行业的发展趋势，但是由于标准不统一、配套政策不完备等问题，医药物联网的成熟仍需经历一段较长的时间。

配套还需完善

在九州通医药集团股份有限公司医疗技术中心负责人高智勇看来，随着物联网的应用，医药物流链的整体效率会得到较大提升：“从医药物流的角度来看，物联网能让医药工业的上下游更真实地看到市场销售情况和相关数据的流转情况，更好地做出市场判断，进行相应的库存准备。其次，它还将减少重复的数据录入，为药品监管带来好处，实现更精确的监管，非法药品进不来，合法药品也不会流到非法的渠道上。”高智勇补充。

“就药品行业来说，重点在于企业之间的信息沟通和共享，这需要医药供应链中有企业牵头。其实，现在已经有软件公司提出应用方案，但这些方案只是解决技术问题，还不能解决业务方面的系统协调问题。这也是目前物联网我们谈得多、技术储备做得很多，但应用还处于初级阶段的原因。”

另一方面，构建医药物联网的关键还有赖于相关配套的不断完善。高智勇分析指出：“服务标准比较统一或一些特殊行业对物联网的应用可能更快，比如交通、药品流通和电力行业等。就像交通配套一样，需要交管部门、车主、交通基础设施建设部门联合来做。所以，物联网在医药物流的应用不仅是技术方面的问题，同时也是系统应用、产品化或者市场化的问题。”

对于医药物流领域来说，相关的政策配套仍存在一定程度的缺失。北京民智谷管理顾问公司执行董事史万奎指出：“首先，在药品GSP标准设计方面，缺乏零售环节对消费者配送的操作标准，又如各地的药品物流招投标方案仍未厘清‘分销’、‘配送’等概念。”应当明确的是，政策虽然是落实物联网应用的重要一环，但如果没有企业自身的创造，医药物联网还是无源之水。除了企业思维的转变、积极开拓，每项技术的创新应用，还需要投入一定成本，而这往往阻碍了新技术在医药产业中的应用。

高智勇表示，对医药物联网的构建而言，上述影响都是有限的：“因为物联网一定是在现有基础上来做、来改进，不会从零开始。企业也不可能建一套全新的系统更换现在所有的设备和软件。至于那些中小型物流企业，他们可以等到商业化到一定规模、成本得到降低之后，甚至可以根据客户的要求使用物联网。”高智勇如是补充。

智慧物流还待普及

基于物联网技术，如何打造智慧物流、优化供应链管理，已成为当下业界讨论的热门话题。从整个供应链来看，物联网在多个环节起着重要作用，使供应链的管理日趋“智慧”。例如，在运输管理中，在途运输的货物和车辆贴上产品电子代码（EPC）标签，运输线的一些检查点安装上RFID接收转发装置，就能让供应商和经销商很好地了解货物目前所处的位置和预计到达的时间。

又以存储环节的应用为例。在仓库里，人们可以通过EPC技术实现自动化的存货和取货等操作。由于EPC的实时盘点和智能货架技术保证了发货、退货的正确性以及补货的及时性，并能提供有关库存情况的准确信息；而在仓储区内，商品可以自由放置，大大提高了仓储区的空间利用率。

篇7

2015年中国最热议的话题当属“工业4.0”，犹如春秋战国诸子百家争鸣一般，每个企业都在以自己的视角来论述“工业4.0”。“工业4.0”催生物联网技术日趋成熟，使物的组织逻辑重新排列，并让整个世界发生改变。从产品的角度，信息无处不在，让智能产品成为现实；从交付的角度，想要获得一款定制化的产品，比以往任何时候都更加容易。

“工业4.0”，首次将生产制造与供需、物流等环节彻底融为一体。“天网”之下、世界大同。但问题来了，时代变了，企业该如何重塑生态链？

一、“工业4.0”与《中国制造2025》有何本质不同？

“工业4.0”的提出者之一，成立于1949年的弗劳恩霍夫协会，是德国国家级的应用科学研究机构，其使命是将科技转化为生产力，支持政府和企业取得成功。在弗劳恩霍夫物流研究院（Fraunhofer IML）名誉院长库恩教授（Prof.Dr.-Ing.Axel Kuhn）倡导下，协会旗下7所研究院共同创建了“制造业联盟”。至今，该联盟为德国能够引领全球制造业的技术与理念进步起到了决定性作用。

“工业4.0”与《中国制造2025》，在战略方向上没有本质区别。德国如此高调提出“工业4.0”，实属难得，因为他们已经研究并意识到这是未来发展趋势。对于“工业4.0”社会及其解决方案，德国还没有统一标准，现在是市场最活跃、创新最快速的百家争鸣时期。

“工业4.0”的最大愿景，是确保高薪经济的竞争力，如何实现？“互联网+”颠覆了一切，让全世界都同处一片“天网”之下。十年前，我们无法想象会有滴滴打车；十年后，我们也无法预测世界将会怎样。新的时代需求，让生产和生活环境发生改变，也让交付和服务方式发生改变，这一系列变化都要在新的技术支撑下实现。

不可否认，《中国制造2025》是受到“工业4.0”启示而提出的，既符合时展趋势，又符合企业经营实践。但无论“工业4.0”，还是《中国制造2025》，谈的都是当“天网”织好后，新的产品该如何满足个性化、及时性等需求？我们的生产该怎么办？物流该怎么办？生活该怎么办？现在，很多人都爱争论“‘工业4.0’、《中国制造2025》抑或工业互联网，孰对孰错”？其实没有对错，大家都是在国家战略引导下践行科技进步，只是方法不同、路线不同，但最终目的是相同的。

二、“工业4.0”创造了哪些新商机？

“工业4.0”与智能服务社会，都是在“天网”下研究人的需求，以及如何通过服务满足这些需求。在物联网的背景下，生产模式将发生根本改变，个性化定制的挑战将出现于各行各业。

未来的物流，一定会与信息化和生产自动化系统相融；未来的生产自动化，也一定会与物流系统集成相融。所以，一些过去只做物流装备制造的企业，现在业绩没那么好了，反而一些做信息系统的软件企业市场得到拓展了。随着“工业4.0”时代到来，更大的商机正在被更多企业发掘。谁将成为未来“工业4.0”社会的建设者和标准制定者？

今天在中国，西门子、博世、GE、包括富士康等，这些已经超越3.0、拥有4.0实践经验和实力的企业开始大展身手，以专门的团队帮助其他企业建造4.0工厂，这就是他们在服务模式上的创新。未来，帮助别的企业建新的智能工厂，帮助一个国家建设新的工业体系，将是非常广阔的蓝海产业。

对于制造业，生产、物流、信息系统的高度融合也带来一个新的市场。物流企业和物流技术装备企业的边界开始模糊，新的商业模式正在再造，大家都在思考如何让技术和产品变为长久的服务，或是如何让客户也拥有一座4.0工厂。

“天网”之下，新的生态格局正在重建，现在还没有哪家企业能自信已经做到最好。面对这一空白市场。如果你已下定决心，就赶紧为之努力吧！

三、中国在技术和市场需求上是否落后欧美？

经过30年发展，中国已成为众多商品的全球最大市场和最重要市场，我们的需求和消费习惯同世界是一致的，我们的企业也已进入快速学习世界先进技术阶段。从服务和产品的角度，中国在某些方面不仅没有落后，甚至已经领先。

但从产品交付的角度，我们与世界先进国家相差至少30年，其制造业、物流业因充分经历工业3.0时代而得到高速且成熟的发展，企业在自动化、精益化、信息化等方面也经历和完成了升级与改造过程。纵观当下欧美日先进的制造企业，其工艺水平、管理水平、精益化程度及标准化程度是基本相同的；而中国制造业虽经历高速发展，但基础薄弱，标准化欠缺，大部分企业尚处于1.0至2.0水平。

从另一方面讲，全世界同处于4.0时代，正是因为中国在很多方面与世界先进国家有较大差距，无形中也给了我们难得的“弯道超车”机会，而中国制造2025战略更从国家层面进一步拉动了各行业快速升级的步伐。目前，中国电商企业的物流中心已达到国际一流水平。中国的快递业，如顺丰也逐渐走向国际化，应用的设备都是世界一流的。

相比之下，华为算是我国优秀企业中由2.0向3.0转型、向4.0践行的典型代表。华为总裁任正非的“5不要”观点很能代表其企业文化：“不要羡慕别人风光，不要炒作互联网精神，不要妄谈颠覆，不要盲目创新，不要纠结和攀附。华为是不是互联网公司不重要，华为的精神是不是互联网精神也不重要，这种精神能否保证企业活下去才最重要。”1998年至今，房殿军教授带领的德国物流研究院中国团队一直为华为提供物流供应链咨询与规划服务，持续不断助其提升物流技术能力。我们认为华为人不浮躁的钻研精神很值得广大中国企业学习。

现在，德国汽车工业已能做到100万辆汽车中只有2辆是一样的，可让客户自行选择喜欢的颜色、车饰、型号等。而新的挑战是，在其他产量小、利润低的行业如何做到个性化定制？对此，红领服饰做到了，可根据客户个性化需求、低成本定制专属西装。

在欧美日纷纷尝试从3.0向4.0迈进时，中国的制造企业如何迅速达到“工业4.0”，最大的问题在于，要从哪里开始走？如何走？这也是实现“弯道超车”的机会点。

四、中国企业如何“弯道超车”？

从制造业的角度看，数字化水平是衡量一个工厂的重要标准，我们虽落后欧美先进企业很多，但现在也有弯道超车的可能。如红领服饰，已经超越了3.0，正在向4.0迈进，将大批量个性化定制与工人熟练化结合得很好。

不同行业、不同产业的供应链各有长短。有的容易信息化，而有的如汽车行业，涉及诸多核心工艺，如要升级必须全面提升，越长的产业链与国家工业实力关系越密切。目前，国内汽车总装厂前段焊装工艺已较为成熟，大多应用世界一流设备，但后端供应链环节仍与先进国家差距较大。短的我们可以通过“弯道超车”实现超越，长的怎么办？在不具备欧美优秀基因的情况下，唯有先把短板部分变强大！

提升信息化可以促进产业链发展。中国属后发制人，由于不同行业发展现状不同，每个行业应根据市场变化找到合理的发展路径。如我国工程机械行业，有了前几年的基础，很多企业已发展成为世界级企业，在进入快速进步阶段后更容易实现超越。

“工业4.0”时代来了，也带来两方面的需求变化：一是产品更加智能化，二是产品交付方式更加及时性、个性化和智能化。无论是从1.0还是3.0，向4.0迈进，都需要全行业齐头并进，我们的思想不可再闭锁自封，而是要开放融合，并看清脚下的路该怎么走。

当下是每个企业家都期待但也纠结的时代，世界变化太快，不改变就会被淘汰。同时，不同企业的一些共性问题也显现出来：一是必须更加关注客户需求；二是必须要考虑“互联网+”。由此出发，去考虑企业供应链如何改造，考虑企业现在的位置和未来方向是什么。

“工业4.0”时代，任何一个企业在制定战略时，不仅要抓住客户心理、满足品牌推广需求，也要兼具企业技术进步的需求。如果供应链较短，可以着重思考企业的4.0战略，寻找直接杀人蓝海的市场机会，用4.0的思维开创新的商业模式，收获更大利润。如果供应链较长，如汽车、家电这样的传统制造业，就必须遵循事物发展规律，按照标准化、数字化、模块化、自动化、智能化、精益化、透明化等一步步践行4.0。如果你心急想跳过其中任何一步，会发现根本无法跃过，想要跑快一点，只能行动得快一点，否则容易摔倒。

五、中国智能化水平与先进国家差多远？

“工业4.0”，第一次让物流与生产系统、信息系统、生产自动化及供应链彻底融为一体。这意味着，我们要和客户、供应商、工厂实施方、产品开发商等不同角色在同一片天空下工作。

从物流体系管理的角度，以欧洲为例，其物流能力经过日积月累的建立和分工磨合，信息系统日趋完善，形成了现在以市场为导向的高效机制。中国的社会物流近几年才开始发展，仍处于生长期，企业间的相互配合、协同还未成熟。而只有当一个产品通过不同公司合作后高效便捷地到达用户手中，才是社会物流智慧化的价值体现。

制造业物流对于智能化的要求其实更高，特别是在“工业4.0”和《中国制造2025》被国家大力推动的当下，智能物流、智能生产和数字化工厂首次合为一体。4.0时期，一个工厂内不同产品的供料可以完全不同，为了确保与产品对应的生产系统和物流系统准确匹配，要求供应链各环节必须更加精准，且要智能地自主解决过程中出现的各种问题。

“工业4.0”时期，人和机器共存成为必然，而人机协同如何达到最优？在新的智慧工厂，人力资源需求发生了根本变化。未来机器不会取代人，相反因为智能机器的广泛应用，对人的要求更高了，需要人能更好地与机器对接，更好地管理机器。越智能的工厂，对于驾驭工厂的人要求越高；但现在很多工厂的智能化系统不好用，其实不是机器的问题，而是人的问题。

智能化的发展路径，首先要有标准化，才能数字化；数字化到了一定程度，才能信息化；当一些事情总是重复发生，由小到大，便形成了智能化。

不同的供应链，对智能化的要求不同，企业切勿盲目追求智能化。面对火热多变的市场，企业难得的是保持冷静，看清自身所处阶段，找到正确的前进路径，用求变的思维看客户需求，并为其服务。

有人说，现在的最大问题是客户不知道想要什么。有的企业基本明确了发展方向，而更多企业还在摸着石头过河。“工业4.0”让客户需求与企业供应链、让制造与物流彻底集成在一起。对于这前所未有的市场，国家明确要在不同行业树立标杆，引领大家共同前进。

六、老外做规划时讲不讲“风水”？

德国人在做规划设计时。一定会把客户的需求落实清楚，然后根据其需求设计出最适应的方案。要建造一个工厂，成本和效率应是企业追求的核心指标，至于它是否“漂亮”，我们会从专业角度给予中肯的规划建议。如宝马德国莱比锡工厂，从2005年建筑落成到工厂启用至今，都与最初的规划设计保持了很好的一致性。在这个项目上，德国物流研究院名誉院长库恩教授带领的专业团队在工厂选址、物流集货、厂区规划等方面给予了宝马大量技术支持。

与国内常见的四四方方厂区规划不同，为灵活应对未来需求，宝马莱比锡工厂采用了最可持续和高效灵活的生产与物流模式，围绕中央大楼建设的三大核心生产区域（车身车间、喷涂车间和总装车间）呈现出“梳状结构”的不规则设计。创新的物流规划方案，确保其产业链运转更加顺畅，让宝马供应链的效率显著提高，物流成本大大降低；更重要的是，成就了宝马高效灵活、智能化、个性化的汽车生产模式。

很多人都好奇到底外国人讲不讲“风水”？何为“风水”？即是符合宇宙运行规律的事物。从这一角度讲，德国人研究多年的工厂规划逻辑，就是符合自然规律的。通过具有逻辑性的系统规划思维来建造工厂，在此基础上，设计和规划出符合作业流程的最优生产与供应链布局，符合企业发展规律。

七、如何做到让客户成功？

作为咨询公司，让客户成功，是我们的不懈追求。当为客户做规划时，如果不了解一些背景要素，往往会产生错误的判断。同时在工作中，不断帮助客户梳理目标也是很重要的。当客户对其目标不清晰时，首先帮助他们梳理需求，展望未来发展规划，逐一明确是否需要，且要达到的程度如何，最后将需求系统化、逻辑化，变成我们双方都能理解和接受的精准目标，由此给出一个准确的咨询规划方案。

想要建造一个好的工厂，是一件非常严肃的事情；一个好的规划设计必须遵守一些准则。德国企业作风严谨，很多工作标准都是由实践经验的不断总结梳理而来。在德国做咨询项目，咨询公司和客户配合得十分默契，因为客户知道需要在哪些方面进行改善，需要在哪些方面得到咨询公司的帮助，由此和专家密切配合，以同样的思路工作，咨询公司的价值也很容易被客户接受。

篇8

2011年1月4日，当时已有83年历史的美国科技界巨人――摩托罗拉被拆分为两家公司：摩托罗拉移动和摩托罗拉系统。拆分之后，面向消费市场的摩托罗拉移动的命运曾几度引起关注：先以125亿美元的“天价”出售给谷歌，之后又经历过几次大幅裁员，境况令人担忧。

人们并没有太多关注另一家也在使用摩托罗拉品牌的企业――从事B2B业务的摩托罗拉系统。实际上，这家“隐形的摩托罗拉”更多地继承了摩托罗拉的衣钵，原摩托罗拉公司首席执行官格雷格・布朗（Gregory Q. Brown）出任它的董事长兼CEO，位于美国伊利诺斯州夏姆堡的摩托罗拉总部大楼，也被它承袭下来。而该公司从事的业务核心，也被业界人士解读为是摩托罗拉的“发迹根源”。

在摩托罗拉系统（中国）有限公司董事长兼总裁蒋浩博士眼中，摩托罗拉系统传承了老摩托的“基因”：一流的工程师、专业、对质量和可靠性的不妥协。骨子里，摩托罗拉仍然是那个发明了全球首部对讲机和首个集群网络、创造了六西格玛品质管理圣经的企业。在那些描述二战的老电影中，通信兵肩上背的老款步话机和其背后的任务关键型通信设备曾是摩托罗拉人的骄傲。2007年，摩托罗拉又因收购在全球最早发明激光扫描技术的信宝公司，而获得了一维码、二维码等扫描核心技术。无线技术和扫描技术构成了现在摩托罗拉系统的业务核心。这些业务不像手机那样吸引眼球，市场规模也小得多，却收益稳健、增长稳定，客户也是政府和行业领头羊企业，信用一流。如今，摩托罗拉系统市值为160亿美元，在2013年财富美国500强中位列304位。

不过，摩托罗拉系统再也不敢以成功者自居。一次，有人问CEO格雷格・布朗，老摩托的兴衰成败给了他什么启示？他回答说：“优越感和盲目自大导致衰落。成功的组织要拥有‘从外向内’的视角。” 现在，摩托罗拉系统正试图改变一些旧有的思维、体系和习惯，依靠那些优良的基因投身到互联网改变传统行业的革命大潮中。

50年一次的革命

互联网特别是移动互联网，正以令人难以置信的方式颠覆着传统企业已经沿袭数十年的格局，零售业就是其一。贝恩公司（Bain & Company）高级管理顾问Darrell Rigby在《未来的购物》中讲到：每隔50年左右，零售业就会经历一次市场瓦解。但每一波变化不是消除之前的存在形式，而是重塑了整个市场的格局。现在，电子商务和数字零售正在冲击传统零售商。如果传统零售商希望生存下去，他们必须顺应“全渠道”购物方式的潮流，即建立结合数字体验和实体店体验的购物过程。

如今，摩托罗拉系统正在参与到这个传统零售商“全渠道”购物方式的变革之中。蒋浩一次陪家人到家电连锁实体店购买洗衣机。在购买过程中，他发现这家知名连锁店在线上线下的结合上几乎还是零，提供的购物体验已经跟不上顾客的需求，这造成了顾客的流失。这一次不太成功的购物经历，给了蒋浩启发。

在蒋浩看来，顾客既需要网络购物带来的诸多优势，如价格优惠、较大的产品选择余地、丰富的产品信息以及客户的评论和提示，也需要实体店的好处，如可触摸体验、个性化服务等等。“顾客需要把网络和实体店完美结合的体验”。

摩托罗拉系统在几年前已经与合作伙伴一起，打造了能够实现线下线上结合的方案。如今，在美国的一些零售业，实时定位系统（RTLBS）、平板电脑和后端的云平台为这些零售巨头打造了全新的购物体验。当顾客进入一家商店，商店会马上“知道”哪位会员顾客来了，它可以根据顾客以往的消费记录和习惯推送信息，告之相关产品的促销、优惠情况；如果顾客在某个货架边停留时间稍长，商家会判断顾客可能在挑选和犹豫，它可以通知店员前往提供个性化服务；店员手中拿着一款平板电脑，如果顾客关心网上价格，店员会主动在平板电脑上为其搜索查询；如果顾客质疑为什么同类商品比网上贵200元？店员可以在平板电脑上点出视频，解释线上线下产品的差异，还可能再提供100元优惠，推动顾客做出购买决策；一旦顾客决定购买，平板电脑上配备着刷卡功能，顾客会当着店员的面完成交易。

“我们有句行话：永远不要让你的顾客离开你的视野。”蒋浩说，“实体店的业务流失，不是因为它相对网店完全丧失了竞争力，而是实体店在抓住客户的能力上还需加强。这样的解决方案恰好帮助实体店提高了能力。”

如今像北京银泰购物中心等零售业企业采用了摩托罗拉系统提供的方案，尝试“全渠道”购物的变革。蒋浩坦言，这还处在起步阶段，有很多文章可做。

前段时间，蒋浩在中国零售连锁协会（CFA）主办的一次会议上，向零售业的多位高管表达了对“全渠道”购物解决方案的兴趣。他们赞同蒋浩的观点：传统零售业当前不能把战略仅仅简化为“建设网络商店”，这样很容易在未取得线上优势的同时，还丧失了实体店这个传统零售商最重要的渠道优势。传统零售商的核心是实现网上零售商缺乏的一大特色――为消费者带来最佳的购物体验，毕竟网上和实体店的体验是有互补性的。这就需要结合线上线下优势的革新方案。

除了传统零售业，摩托罗拉系统在制造、物流、医疗、教育、能源等行业研发了不同的方案，参与到这些传统企业的变革中去。其中，在物流和快递业，中国邮政正在采用摩托罗拉系统的解决方案，来进一步提升业务运营效率。

城市在改变

在传统企业迎接互联网挑战的同时，政府和公共安全领域也正在发生一场深刻的技术变革：行业系统从模拟转向数字，从窄带转向宽带。

虽然这样的技术演进还在进行之中，但新的机遇已经到来――数字化带来融合的智慧调度系统。以公安为例，公安在执勤的移动过程中，可以得到丰富的实时信息，这些信息可能包括事发地的照片、犯罪嫌疑人的信息甚至实时视频监控信息。目前，平安城市的视频监控信息只能传输到指挥中心，未来它可以通过宽带数字网络推送到一线干警的手中，提高办案效率。

再下一步，警用指挥调动系统还可能与智慧城市、平安城市系统相互融合。蒋浩在智慧城市的试点城市福州，得知当地有这样一个应用：如果路人看到有违规停车，就可以实时通过手机登陆到智慧城市的应用界面举报，交管部门可以实时收集信息。蒋浩说，智慧城市的这个功能如果未来与警用无线指挥调度系统结合起来，系统就能自动把信息发送到一线执勤交警手上，使其能够及时处理。

可以试想，这样融合的智慧系统，会给城市带来怎样质的飞跃。在此之前，在汶川地震等突发事件、在北京奥运会和上海世博会等大型活动中、在公安和消防等公共安全领域、在大多数地铁和铁路局，摩托罗拉系统都提供了安全可靠的应急通信解决方案，现在它正与政府相关部门一起推进、试验下一代的融合方案，参与到改变城市的进程中来。

网球和高尔夫

在帮助传统企业实现变革的同时，摩托罗拉的高层管理者也意识到要改变这家80多年老企业身上一些不能适应发展的企业文化甚至组织架构。CEO格雷格・布朗曾说：“我认为成功是妨碍增长的一个最大障碍。成功会使一个企业产生优越感，导致它盲目自大，促使公司遵循一些过时的传统方法办事，不能适应用户的需求，不能跟上行业的发展速度，因此导致客户的大量流失。”他还认为，成功的企业应该拥有“从外向内”的视角，注意聆听企业内外的不同意见，并寻找与用户最为贴近的现实需求；每时每刻都在观察整个市场的发展动向，并不断审视企业内部的执行力和适应能力。

曾经是背包客、喜欢探究不同文化也喜欢运动的蒋浩，用两种体育项目――网球和高尔夫，来通俗地解释两种不同的境界。他说，网球需要在对峙的竞争中来提高球员的球艺，一旦球员在自己周边找不到对手，球艺就很难再提升，但实际上世界各地不知道哪个角落就有竞争对手存在。而高尔夫就很不同，你既能与他人竞赛，也能与自己竞争；即使你在一群人中得到第一，也仍可以给自己设定新的杆数，你心中永远有更高的目标。

蒋浩说，摩托罗拉系统要做高尔夫球手，他告诉自己和同事，每天上班都要增加竞争力，成为合格的队员。而他这位“队长”更要以身作则，外出拜访客户和合作伙伴，听取他们的建议；在公司内部倡导开放文化，鼓励大家畅所欲言，增加认识，说服自己并付诸行动，从而增强执行力。“目前我看到了效果”。

摩托罗拉系统在中国也推行了CEO格雷格・布朗所说的“由外向内”的企业文化。蒋浩更进一步地解释说，倾听客户的声音，不光是听客户就事论事，还要分析思考，精准把握，最终把听到的有价值信息转变为推动公司业务调整的行动。

摩托罗拉系统是业界第一个推出白色医疗终端的企业，实际上，这是听取客户意见而做出的。当时，客户告诉他们，医院很重视消毒环节，白色更容易发现设备需要清理的状况。“虽然提供白色终端是一个小的改变，但客户的接受度大大提高了”。

在零售业方案中，原来美国的方案是基于公有云平台的，但摩托罗拉系统中国在与本地企业接触过程中发现，中国企业对企业信息的安全性很重视，更倾向于把企业信息放企业内部的本地云上，这是在其他国家没有遇到的需求。于是，摩托罗拉系统在中国率先做出了这个基于本地云的方案。

去年底，摩托罗拉系统在组织架构上也做了改变，把原来市场部、产品研发和后端供应链这两个分属两位执行副总裁管理的部门合并在一起，组成市场和产品部，由一位执行副总裁管理。蒋浩说，这样的管理，好处是使产品和研发工作更加接近市场，市场前段和后端能够更紧密地结合，更好地实现“由外到内”的转变。

在路上

当然，这样的架构调整，更重要的是一种意识和文化的渗透，希望在过去几十年间一直是引领范的企业，能够放下身段倾听市场的声音。这样的改变可以说是艰难的，特别是对于摩托罗拉这样历史悠久的万吨轮来说。

篇9

回首昔日的创业历程，展望未来的发展愿景，台湾远翔航空货运园区股份有限公司董事长傅仁雄“咬定创新不放松，任尔东西南北风”——“昔日的辉煌，得益于创新；未来的愿景，离不开创新。一句话，创新是台湾远翔航空货运园区股份有限公司之魂、之魄。我们深知，一个失去创新魂魄的企业，也就失去了生命力，市场竞争更无从谈起。面对硝烟弥漫的环球航空物流业强竞争态势，我们矢志不渝地秉持‘积极创新精神，客户服务导向’立业之本，时时、事事、处处创新先行，一切以创新为转移，一切因创新而改变。只有这样，我们才能仰仗创新这把倚天剑，拉开竞争差距，创造过人优势；也只有这样，我们才能凭借创新这把屠龙刀，做到无国界，迈向国际化。创新，企业独步天下的杀手锏。”

金三角运筹

锻铸“人＋制度＋培训”企业文化

自主化管理

孵化“24小时进出仓”全天候服务

台湾远翔航空货运园区股份有限公司，设立于1991年6月24日，1993年10月29日正式投入运营。自运营之日起，台湾远翔航空货运园区股份有限公司就确立了经营管理“金三角”——人、制度、培训，尽心竭力打造超一流的企业文化，为企业的超常规发展奠定坚实的人力、制度力、可持续发展力。在经营管理“金三角”的导引下，他们不仅确立了“群策群力，精益求精”的企业精神，而且推出了“塑造远翔企业文化，培养良好工作习惯，提升团队学习能力，增强企业竞争实力”的精神格言，并制定了“构建基础平台，驱动知识管理，锻造专业团队，激发服务热诚”的行动纲领；在经营管理“金三角”的激活下，他们不仅酝酿出“努力，勤俭，创新”的运营信念，而且孕育出“专业、效率、品牌，专业诚信、安全快速、满意服务”的运营理念，并孵化出“提升航空货物优良服务品质，促使货畅其流满足客户需求，创造理想工作环境共享利润，培养空运物流专业经济人才，追求多元化永续经营目标，促使经济发展回馈社会大众”的运营宗旨；在经营管理“金三角”的支持下，他们以“从根做起，整合运筹，开创新机”为运营主旨，创造性拓展了“24小时全年无休息日，随时满足客户一切需求；全方位提供海运、空运联运服务，进出口空运货物装卸盘柜业界一流；特殊货物的特别包装精益求精，特殊货物的运送程序一丝不苟；充分发挥自主通关效应，为客户提供即时进出口空运货物通关验货便利；为便利作业、集中资源、节省成本，提供航空货运上、下游相关物流服务，提供航空公司空盘柜库存管理，提供承揽业者自行处理货物装盘作业，提供航空公司、承揽业、报关行办公室出租，提供保税仓库集保货物发货、再重整服务及一般仓库出租”的运营业务范围。谈及经营管理“金三角”的诱人魅力，台湾远翔航空货运园区股份有限公司董事长傅仁雄坦言——“不管经营任何事业，都必须结合团队之力量、众人之专业、集体之智慧，才能成功。只有塑造志同道合的经营团队，才能让事情第一次就做对。”

有了威力巨大的经营管理“金三角”，台湾远翔航空货运园区股份有限公司如虎添翼，迅即步入了超常规发展的快车道——1998年，进出仓兴建完成，进出口仓储业务分厂作业；1999年，在进口仓二、三楼专门设立保税仓库；1999年，正式挂牌上柜；1999年，首创到厂收货服务，为企业量身定制服务商品……

迎着新世纪的曙光，台湾远翔航空货运园区股份有限公司“左右开弓”，打响了新世纪腾飞的第一枪。

左开弓——自主化管理点击全天候：2001年5月10日，台湾远翔航空货运园区股份有限公司获得了自主化管理权限，首开台湾空运自主化管理之先河。实施自主化管理后，不仅可以提供空运进出口货物24小时全天候作业，而且取消了各项相关规费及进口优先拆盘费，从而通过“客观为别人”的大大节省进出口厂商运营成本，实现“主观为自己”的大大增强自身国际市场竞争力；实施自主化管理后，进出口货物进出仓时间不再受到限制，装备机具更能弹性运用，海关监管工作下放企业，从而实现进出口厂商、空运仓储、海关的三赢。难怪台湾远翔航空货运园区股份有限公司董事长傅仁雄大胆预言——“在不远的将来，我们将乘着跨出自主化管理第一步的东风，持续地努力，创造一个24小时无障碍的空运物流环境。”

右开弓——信息化服务扫描全方位：要高价值扩展，要提供高附加值服务，要实现“前瞻性的产品规划，创新性的市场营销，负责性的生产制造”的终极目标，就要使航空物流早日步入“e时代”。从这一远见出发，台湾远翔航空货运园区股份有限公司大打“航空物流电子化”攻坚战——在岛内空运业界率先发力，创建起INTERNET空运货况适时查询网络系统；与移动通信运营商强强联手，合作推出手机查询空运货况短信服务（Mobil Info on Demand）；全方位延伸服务触角，推出出口资料、进口异常资料、打盘记录等项目的电子邮件自动回复系统。台湾远翔航空货运园区股份有限公司董事长傅仁雄，对航空物流e化的功效大加赞赏——“只有加大航空物流e化进程，才能符合市场需求，引导市场潮流，服务广大客户；才能控制品质、进度与成本，分享众多客源；才能凸显品牌魅力，追求永续经营。”

环球数第一

航空货运园区＋自由贸易港区

业界我为先

五合一业务整合功能异彩纷呈

面对新的世纪、新的竞争态势，台湾远翔航空货运园区股份有限公司董事长傅仁雄慧眼独具——“强势出击，方能将强竞争化为强机遇；牢牢把握强机遇，方能获得强力润。这一切的一切，离不开超常规的运营方式和运作手段，只有这样，才能走上‘活用技术，创造利润；扩大市场，挺进世界’的超常规发展之路。”从这一不凡见解出发，傅仁雄与台湾民航局联手，于2004年3月4日动工兴建总投资213亿元、总建筑面积45万平方米、集航空货运园区和自由贸易港区于一身的台湾远翔航空货运园区。

这一如此多元、多功能且互补性极高的航空货运园区，不仅开了台湾航空物流界之先河，而且在环球航空物流界独占鳌头，以达“世界走向台湾，台湾同步影响世界”之初衷。它拥有环球航空物流界最完美的经营管理、生产服务、全功能整合的硬件和软件，可年处理空运仓储120万吨，创造年产值8000亿元，提供2·5万个工作机会；早上接单、生产，下午通关、出口；利用专用空桥直达机场在飞机旁上货，2天之内能将货物98％甚至100％送到客户手中。它以“整合制作业与航空货运作业机能，提高货物运输与通关效率，并透过货物服务设施功能的加速，吸引跨国企业设置运筹基地，提升国际竞争力”为开发宗旨，注重国际化概念及前瞻性，以国际潮流为标准评估国际新兴产业及物流公司进驻之可能，预测未来所能处理及流通的航空货运量，为开发规模及期限作出弹性调整的适度空间；兼具科技化及人性化，以建筑设计上的科技感创造出航空货运园区的新地标，以工作场所和服务设施的人性化提供舒适且亲近的作业环境；强化人文艺术环境，彻底摆脱传统航空货运园区“单调枯燥的建筑群，土地利用以充分投入生产为最高原则”的“经济动物”刻板印象，代之以人文艺术特质，强调开放性、多样性、公众性、可亲性，恰如其分地融入所在地的人文特质与地域特色，使航空货运园区成为从业人员舒适的“生活圈”。它以“不同岛内航空物流同行抢地盘，而与东南亚乃至环球各大空港强竞争，创建全世界最具竞争力的航空货运园区和自由贸易港区”为开发目标，着力与国际市场接轨，借助国际性快递物流公司，最大限度地缩短航空货物进出口及转运处理的作业时间，迅捷高效地把航空货物流通到其他国际大都市；创建顶级航空货运园区，充分利用航空货运园区内五大中心之一的“加值园区”，使得投资企业的产品可直接出口，产品的供单、转运、销售等跨国经贸活动不出园区均可快速便捷完成，从而有效降低投资企业的各种成本，把“加值园区”打造成投资企业经营国际市场的大本营，在为园区内投资企业提供全方位优质服务的基础上提升自身的国际竞争力。

在清晰的开发宗旨和严谨的开发目标导引下，历经21个月的精心设计和全力建设，远翔航空货运园区于2005年12月完成了一期工程，高举高打地正式投入运营，潇洒自如地拉开了“全球布局，深耕台湾”的帷幕，以求早日实现“让台湾逐步发展成为全球航空物流运筹中心”的新世纪宏大目标。

篇10

深淘滩，就是不断地挖掘内部潜力，降低运作成本，为客户提供更有价值的服务。客户是绝不会为你的光鲜以及高额福利多付出一分钱的、我们的任何渴望，除了用努力工作获得外，别指望天上掉馅饼。公司短期的不理智的福利政策，就是饮鸩止渴。低作堰，就是节制自己的贪欲，自己留存的利润少一些，多一些让利给客户，以及善待上游供应商。将来的竞争就是一条产业链与另一条产业链的竞争。从上游到下游，产业链的整体强健就是华为生存之本。

华为从一个小公司脱胎而来，小公司的习气依然残留。我们的员工也受公司早期习惯的影响，自己的思维与操作还不能完全职业化，这都是管理优化的阻力。

什么是职业化?就是在同一时间、同样条件，做同样的事成本更低。但市场竞争，对手优化了，你不优化，留给你的就是死亡。思科在创新上的能力，爱立信在内部管理上的水平，我们现在远远赶不上。要缩短这些差距，必须持续地改良我们的管理，否则就会被客户抛弃。

面对金融危机，要有改进管理的迫切性，但也要沉着冷静，减少盲目性，不能因短期救急或短期收益而做长期后悔的事。不能一边救今天的火，一边埋明天的雷。管理改革要继续坚持从实用的目的出发，继续遵循“七反对”的原则：坚决反对完美主义，坚决反对繁琐哲学，坚决反对盲目的创新，坚决反对没有全局效益提升的局部优化，坚决反对没有全局观的干部主导变革，坚决反对没有业务实践经验的人参加变革，坚决反对没有充分论证的流程进行实用。

不要忌讳我们的病灶，要敢于改革一切不适应及时、准确、优质、低成本地实现端到端服务的东西。虽然这些年公司粗放的运作模式已有了较大进步，但面对未来市场发展趋缓，要更多从管理进步中要效益。我从来就不主张较大幅度地变革，而主张不断地改良，现在仍然要耐得住性子，谋定而后动。

“投标、合同签订、交付、开票、回款”是贯穿公司运作的主业务流，承载着公司主要的物流和资金流。针对这个主业务流的流程化组织建设和管理系统的建设，是我们长期的任务。由于从小公司走来，相比西方公司，华为在企业管理上一直处于较低水平。DSO(账目变成资金的平均时间)、ITO(产品支持与专业服务的组合)较业界同行还有较大差距，而库存、资金周转和E2E(端到端)成本的降低还有很大的改进空间，是公司运作上“深淘滩、低作堰”的主战场。另一个业务流IPD(集成产品开发流程)也是设计中构筑成本优势的关键、

西方的职业化是从一百多年的市场变革中总结出来的，它最有效率。穿西装，打领带，并非是为了好看。学习它，并非是完全僵化的照搬，难道穿中山装就不行?二十年来，我们有自己成功的东西，要善于总结出来。为什么成功，以后怎样持续成功，再将这些管理的理念用西方的方法去规范，使之标准化、基线化，有利于培养各级干部适应工作。只有这样，才不是一个僵化的西方样板。西方企业在中国成功的不，就是照搬了西方的管理，水土不服。一个企业的灵魂，就是坚持因地制宜实事求是。

篇11

近年来，得益于互联网尤其是移动互联网的迅猛发展，网购成为一种主流的消费模式，电商企业也在这几年出尽风头，电商市场日趋成熟；但与此同时，网购人群逐渐饱和，产品同质化越来越严重，加上消费者越来越注重体验与服务，这让电商业迎来了发展的瓶颈。

就像马云在10月13日举行的2016杭州・云栖大会上说的“纯电商时代很快会结束，线上、线下、物流必须结合在一起”“线上的企业必须走到线下去，线下的企业必须走到线上来”。线下的市场正在重新被重视起来。生态电商将会成为未来电商的主流模式。

乐视已经开始探索线上线下的结合。据记者了解，9月29日，乐视生态体验店入驻杭州解百；10月25号乐视生态体验店入驻城北万达广场；10月28日，乐视生态体验店入驻杭州大厦501城市广场，接连进入各大综合体，可以看出乐视对杭州市场的重视程度。

去年“双11”前夕，京东与腾讯联合宣布了“京腾计划”，被视为直指阿苏联盟的一个重磅炸弹。今年“双11”期间，京腾计划合作的升级版“作战”，则被表述为流量开放、数据结合及社交渠道共享等方面。

据京东集团副总裁颜伟鹏介绍，腾讯已向京东开放了更多流量以竞价，双方也进行了大量运营上的沟通协同，帮助广告主进行更加深入的数据结合以提升效率。此外，京东也推出“京享街”，鼓励用户在腾讯的社交渠道进行产品分享，帮助商家及供应商获取较好的营销效果。

而除去腾讯之外，在今年“双11”之前，京东同样与今日头条达成全面战略合作，促成“京条计划”的诞生。基于该计划，未来5.5亿今日头条用户将可以在阅读场景中直接完成商品购买。

据京东集团高级副总裁、京东商城营销平台体系负责人徐雷此前介绍称，“京条计划”主要涵盖三个方面：首先，京东将在今日头条上开设一级购物入口“京东特卖”；其次，今日头条将依托其个性化数据推荐能力帮助京东及京东平台上的商家实现精准的广告投放；第三，双方共同开展基于兴趣阅读的电商合作，通过导购、分佣等模式，帮助更多头条号变现。

与京腾计划相似的是，京条计划的特点同样被表述为“打通各自的大数据资源，更加精准地描绘用户画像，帮助品牌方进行更高效的广告投放与归因分析”。

“从本质上而言，京腾、京条与达摩盘没有太大区别，这三者都拥有极大的流量入口。”一位不愿具名的业内人士说道，“如果一定要谈论京腾与京条之间的区别，那么京东与腾讯的合作更多的在于打造社交电商，营造购物场景，精准度或许没有京条高，但能够形成社交场景内的多次反复传播。京东与今日头条的合作在社交属性上偏弱，更多是大数据电商，为用户植入原生广告，分发能力强，能够实现精准触达。”

而对于京东而言，与腾讯及今日头条合作的价值点正体现于此。“京腾计划能够获得社交流量，京条计划获得的是新媒体、自媒体流量，对于京东而言，本质都是丰富拓展自己的流量渠道。”蒋一帆指出。

乐视――探索线上线下结合

“京腾+京条”组合战

近日，美的厨电于京东总部举行了一场以“一触即发智在必得”为主题的“美的厨电联合京东双11智能新品会”。京东家电事业部总裁闫小兵、美的集团副总裁兼厨房电器事业部总经理朱凤涛、中怡康厨电事业部总经理施婷等对家电行业、智能物联网、智能家电等发表了他们的独特见解及行业趋势预估，奥运明星吴敏霞、秦凯和何姿亲临体验美的智能整体厨房并参与互动直播。通过本次与京东联合举办的“双11”厨电智能新产品会宣告美的厨电“双11”模式正式启动，向广大消费者推出美的全套厨房智能电器新品。

会现场充分运用科技元素的设计，强调美的智能厨房的技术优势特点。现场展示了品尚智嵌系列嵌入式微蒸烤产品，加入了人机交互概念，融合WIFI智控、智能云菜单、全触控等智能技术，使厨房电器的人机交互变得可能。除大舞台炫酷的厨电智能新品科技展示外，智能展示厅还分别设置了互动区、产品展示区和美食区，展现美的烟机、灶具、嵌入式微波炉等15款智能新品。奥运明星现场亲身感受智能厨电产品，体验了APP控制等全新功能，并表示对美的智能厨房与京东微联的强强联合感到惊喜。

本次会重点向到场嘉宾介绍了自主研发的智能油烟机与燃气灶，美的智能烟机拥有智能锅感应技术，简单而言，当你的锅离开燃气灶，火力和油烟机会自动感应，作出联动调整。不仅如此，美的厨房此次的设计在油烟机中加入了智能WIFI远程控制和智能自动蒸汽洗清洁功能，真正做到让厨电拥有“智慧”，实现智能厨电新的突破。

在新品完毕后，美的厨房与京东双方领导及3位奥运明星吴敏霞、秦凯、何姿悉数上台亮相，共同完成隆重的启动仪式，宣告美的与京东2016“双11”热卖拉开帷幕。

生鲜电商作为2016年各大平台商家争相布局的热点领域，面对即将到来的剁手购物狂欢季，也在全力布局。

其中，天猫生鲜作为目前中国生鲜电商平台，本次2016“双11”更是蓄势待发，力创新高。天猫生鲜目前汇聚了全国乃至全球高品质生鲜商品，无论是新西兰、美国的进口水果，海南三亚的新鲜海产，还是来自内蒙古的精品牛羊肉等生鲜产品都备受消费者青睐。

据了解，本次天猫生鲜主推的“双11”产品不仅品类丰富、价格优惠，品质更是精挑细选。以生鲜羊肉为例，作为天猫生鲜战略合作伙伴的蒙羊牧业早在9月份即开始精心筹备“双11”高品质产品，全部精选内蒙古草原今年当季优质羔羊，新鲜备货。全流程清真屠宰、6重检疫检验、冷却排酸、精细分割等高标准工艺在确保健康安全的同时，更确保蒙羊“双11”羊肉产品的新鲜与美味。

据悉，目前蒙羊草原新鲜羊腿、羊蝎子、羊肉卷等草原羊肉精品的“双11”预售正在天猫生鲜会场火热进行中。

美的厨电――首发智能新品

天猫生鲜：羊肉水果齐上架

就各大快递公司来说，经过多年“双11”的“洗礼”，现在场地建设、设备升级、数据支撑等都已上了一个大台阶，但是末端配送的压力仍然存在。

顺丰运营部相关负责人介绍，全职人员一直在正常招聘，从8月到现在已经招上来近千人。而储备的临时人员有3000多，这些人包括小时工、短派人员、勤工俭学的学生，还有一部分就是员工带来的家属和亲朋好友。据介绍，以往顺丰临时人员的薪资都是计时制，今年为了激发临时员工的积极性，首次采用“计提制”，也就是计件工资，多劳多得。

为了提高分拣效率，顺丰速运和韵达速递都在“双11”前启用了全自动化分拣设备。顺丰北京物流园的全自动化分拣设备在8月份启动，每小时可处理4万余件，比原来用人工提高一倍，设备最大的好处是省人工。“可能原来需要200人干的活儿，现在只需要30人左右”。

此外，人工分拣的准确度为95%左右，按此计算，假如每天有1000万单快递，其中有50万单可能出错，以2元一单的成本计算，每天将损失100万元。而利用自动分拣流水线，分拣准确度接近100%。

韵达速递相关负责人表示，今年“双11”期间，韵达全网分拨中心将配置300台前台自动收件系统，将分拨网点单个收件台收件速度提升至每人每小时2500件，较传统模式提升了1倍有余。另外，韵达在“最后一公里”及“末端100米”方面采取了多样化的服务形式，主要包括自建门店、合作便利店、智能快递柜等等。而这些措施也将在“双11”期间发挥重要作用。

针对时下旅游消费热点，去哪儿网“错峰省钱游”活动推出了“国内赏秋”“热门海岛”“日韩泰”“超值欧美”“超低游轮”主题游促销。境内方面，云南和四川仍是最受欢迎的秋游目的地，“北京―大理古城6天5晚跟团游”2580元起、“北京―九寨沟5天4晚”1980元起；海岛游方面，“北京―三亚5天4晚”自由行2780元起，“北京―巴厘岛7天5晚”跟团游3890元起。

欧洲市场方面，“英国一地10天7晚”深度游10599元起，行程包含大英博物馆、威斯敏斯特大教堂，伦敦塔，温德米尔湖、牛津大学、曼联老特拉福德球场，更能感受凯尔特人的荣耀历史、苏格兰人的悠扬风笛。

大洋洲旅游市场推出的“澳大利亚新西兰12日”跟团游价格约1.35万元，行程包含游览地标建筑悉尼歌剧院、在当地最大的海鲜大排挡悉尼海鲜鱼市场用餐；游览黄金海岸昆士兰省最著名的主题公园之梦幻世界&Skypoint天空塔；前往世界自然遗产蓝山国家公园及山脚下的LEURA小镇游览；在爱歌顿农场体验田园生活的乐趣，亲手喂食各种动物，亲近大自然；在新西兰毛利文化村中了解和感受毛利人的历史文化。

据悉，针对“双11”，各OTA平台在推出打折促销活动的同时，在产业布局方面也有所调整。近期去哪儿网与远洋管理有限公司达成了最终合并协议和计划，该次并购交易预期将于2017年上半年完成；而携程旅游网与旅游百事通也正式签署了《战略投资合作协议》，携程将通过旅游百事通拥有的5000多家门店，布局二三线城市，在线旅游并购整合加速。

快递公司招聘：既来之则用之

去哪儿网：海外路线受热捧

篇12

药店的商品少则数千多则上万种，因此商品的库存成本负担几乎是所有经营者内心最大的痛。要解决这个问题就得透过一个完善的商品整合机制，结合多数人的共识才能达成。其参考步骤如下：

1. 先召集10-30家单店药店组成策略联盟并成立商品整合小组负责商品整合作业。

2. 各合作店先行依商品回转率ABC分析法筛选出A、B、C级商品，将低　回转的C级商品给予淘汰，并将高回转的A级商品列表提报商品整合小组。

3. 将各家店的A级商品依商品属性分类后，依品牌、等级、利润、价格带　等属性挑选出最适商品群。

4. 统计最适商品的年总销售量，若能达规模经济量时可采取委托制造成为共同品牌商品(贴牌商品)。若未达规模经济量时则采大量议价采购方式来降低成本。

5. 日后所有新商品可由各合作店推荐后，再由商品整合小组召开采购会议后统一采购。

6. 合作店与商品整合小组间的货款结帐机制宜采用先汇款后出货机制(或以预付保证金制度)，以节省人力成本，预防呆帐。

7. 商品整合前若各店能先行统一POS计算机系统或设计一套网络商品管理平台，将可达事半功倍之效益。

8. 当各家店的商品整合度未达30%前可采取专柜设立模式。当各家店的商品整合度达70-80%后才能进入下一阶段 “店”的整合。

二、 店的整合：

当进入”店”的整合期，组织将面临极大的挑战，由于各店来自不同的企业文化与认知上的差异，因此沟通与协调将扮演一个重要的角色。店的整合可分为前期与后期，前期可先由店内”专柜”的整合开始，后期再实施全店整合(包过统一店名、CIS、市招、装潢、陈列摆设等)。

1. 专柜的整合就是将共同开发的品牌商品统一集中陈列在一个专柜或专区，并将该专柜以创新形象与整体造型吸引消费者的注意，并提供相关商品的情报与健康咨询服务。

2. 透过各种管道宣传该专柜可提供的顾客价值与商品价值或经常举办该专柜商品的营销活动，并逐渐扩大专柜面积以便塑造品牌形象。

3. 进入后期第一个面临的问题就是如何统一店名，统一店名的最大好处就是增进消费者的信赖并藉由商品品牌延伸到企业品牌。可以由各合作店分别提出适合的店名后，透过说明会或网络票选来选出最适合的店名，或是委托广告设计公司来设计统一店名。

4. 除了上述旧店的渐进式整合方式外，另一种方式是先共同集资开设新店并发展为展示店，日后再引导合作店的旧店直接加盟成新店。

5. 展店区域目标可先选定一个邻近县市开始，然后逐渐扩及其它县市与乡镇，一般而言要达到规模经济效益最少要有200家以上，最好是能达到500家以上的目标。

6. 未来加盟模式应采取特许加盟或委托加盟，以利总部管控与责任分工。

三、 系统的整合：

管理总部有如身体的大脑般负责总指挥，因此其功能健全与否将是整个体系成败关键之所在。其设置地点应考虑交通便利性(如高铁、高速公路交流道附近)与交通时间性(如选择台湾中部地区不管是由台北或高雄往来只需一个小时即可到达)。另外聘请有实务经验的专业经理人与干部或寻求顾问公司的支持与经营团队的建立都是不可或缺的。

1. 物流仓储系统的整合：

由于台湾物流业的蓬勃发展，现今物流配送系统已不需企业自行投资建置，利用外包机制既可省下庞大的人事成本与硬设备开支。无非是为我们降低了进入的门坎，让我们更能专注于专业的营销与管理。只要整合完善的电子订货与盘点机制，再加上协力厂商的合作就能获得一定的成效。

2. 信息系统的整合：

总部与各分店的信息系统整合度攸关管理的绩效与企业竞争力，随着连锁店的增加，信息系统的稳定性与未来扩充性更加相形重要。透过与专业信息公司的合作或成立本身的信息部们都是可行方式之一。重要的是透过总部与合作店之间的情报交流与信息共享机制来发展出良好的顾客关系管理与数据仓储的整合应用，才能有机会胜出。

3. 金流的整合：

各合作店的现金缴款流程与创业贷款，甚至刷卡收单银行的选择或发行联名卡等都需由总部统一协商统一办理。

4. 人力资源的整合：

透过总部统一规划人才的选、用、育、留制度，结合产学合作培训优良人力资源再分派到各区分店。

5. 进销存作业流程的整合：

篇13

当今社会，是知识经济社会，越来越需要运用英语进行教学。初中英语课堂教学中教师要通过合作探究式教学方式，实现学生自主学习，开展学生小组合作学习，让学生进行研究等，促进学生学习质量的提升，为学生搭建合作探究式学习与交流的舞台。

一、初中课堂教学中讲究合作探究

初中英语教师可以运用合作探究式教学方式，科学设计教学问题，创造教学情境，保证学生旺盛的求知欲望，提升学生自主学习的综合能力，让学生自主学习，促进学生思考，研究问题，发现问题，解决问题。

合作探究分为两个过程，就是合作的过程和探究的过程。课堂教学中，教师是创造情境，提出假设的人，学生的学习过程是由学生相互合作探究完成，学生也要查找资料，研究问题，直至最后掌握知识。初中英语教师教学过程中，要运用合作探究式教学模式，全面增长学生的学习热情，教会学生及时掌握知识，教师要改变传统的教学模式，提高学生的学习创造能力，增强学生学习的综合能力。

二、初中英语教师组织学生合作探究中遵循的原则

1.主体性教学原则

大多数学生的学习缺少自主性，学生如果学习过程中离开老师的帮助，就不能解决学习的问题，甚至无法开展学习过程，更不要说融会贯通了。在英语教学中，教师要组织学生合作探究，让学生不再成檠习的机器，而要组织学生有效自主学习。

2.合作性教学原则

英语合作探究式教学模式要实现学生的合作和探究。初中英语教师在教学中要采用这种模式，实现教师和学生，学生和学生学习上的配合，让学生形成学习的团队。

3.创造性教学原则

英语合作探究式教学重视学生的研究，提高学生的综合能力和素质。因此，在这样的教学过程中，不能是学生听讲，而要实现学生自主参与学习过程，教师要组织学生自主学习知识，培养学生独特的思维形式。

4.独立性的教学原则

合作探究式教学能激发学生的团队意识，培养学生的独立性，教师要把更多的时间给学生，让学生自己查找资料，理解教师创造的情境。教师要保证学生学习方式的优化，保证学生学习的积极性的增长。

三、合作探究式教学方式在教学中如何运用

1.教师可以提出教学疑问，增长学生学习热情

教师可以提出教学的疑问，提出合理的，让学生能轻松领会的问题，通过设立科学合理的问题，增长学生的综合能力。

2.教师可以增加学生互动，增长学生学习信心

教师可以设计学生互动的环节，通过游戏让课堂充满活力。英语课往往很枯燥，教师不能让学生的英语课堂就是读句子和翻译，学习单词。教师要运用学生学习自尊心强的特点，在教学过程中增加教学互动，提高学生语言交流的能力，增长学生的信心。

3.教师提供学生展示的过程，实现学生学习交流

教师可以组织学生合作探究，为学生搭建学生和学生之间交流的平台。教师可以不影响教学的进度，给学生更多的自主展示的过程。例如，初中英语教师可以组织学生进行英语单词的竞赛，组织学生学习唱英语歌曲，教师还可以让学生联系学习的内容，让学生改写课本的内容，让学生挥洒学习的智慧，发挥学习的想象力。

4.教师实现学生学结，提高学生学习能力

教师可以设计课堂的问题，并对课堂的问题进行归纳和总结，提高学生的敏锐的洞察力，当学生难以完成所提出的问题的时候，教师应该及时组织学生解决问题，避免学生学习兴趣的丧失。所以，教师是课堂教学的引导者，这样，就能从多个角度培养学生的综合能力。

5.教师要设计课后复习的环节，巩固学生的知识

教师采用合作探究式教学，不能脱离书本的知识，应该及时学生复习，巩固学生的知识。教师可以组织学生出单元练习的卷子，也可以采用合作、竞争的形式，激发学生产生浓厚的复习兴趣。教师也可以组织学生写一些小的英语的作文，全面培养学生的综合学习能力，巩固学生的知识。

四、教师合作探究式教学方式的深入研究与探讨

初中英语教学中运用合作探究式教学很有好处，但是，教师还应该探索更加科学合理的教学内容，让教学的内容符合学生的兴趣爱好，还要有思考的深度，让学生觉得教师设计的问题很有深度。教师要优化学生的学习质态，引领学生参与合作探究，提高学生的学习成绩，提高学生的综合素养。

初中英语教师要运用合作探究式教学方式，提高学生的学习质态。教师要组织学生不断提高合作探究的能力，培养学生合作交流的才能，重视运用合作探究式教学方式，提升学生的学习成绩，提升学生的综合素质，提高学生综合能力。

【参考文献】