消防专业施工范文

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关键词：质量责任、规范管理、优质优价、规范市场

中图分类号：TU201.2文献标识码： A 文章编号：

规范消防设施施工企业技术资格是消防监督机构加强消防设施工程施工管理、维护消防设施工程市场秩序、保证工程质量和安全、促进消防设施工程市场建设和健康发展的重要手段之一。

消防设施工程资质审核机构会同省级消防监督管理部门对消防设施工程施工单位进行统一监督管理，负责对专业技术资格认定、技术人员培训、考核、资质年检、市场违规处理等工作，实行专业资格许可、宏观调控、现场稽查的工作模式。

目前在安徽省消防总队备案的消防设施工程专业施工企业，省内一级资质的17家，二级资质的51家，省外一级资质的84家。应该说，消防设施工程专业施工企业在建筑安装施工中确实体现了专业设计、专业施工、专业维护的明显优势，为提高建筑工程的质量、保障社会消防安全作出了积极贡献。但随着消防设施工程专业施工队伍的不断扩大和用户对消防工程设计、施工、维护等方面的质量要求越来越高，加强对消防设施工程施工的管理也越来越重要。

一、 关于质量责任的问题

消防工程是构成建筑工程的基本单元，因其专业要求严和技术含量高，从而直接关系到整个建筑物的消防安全，施工质量的好坏也直接影响后期火灾扑救。因此质量责任至关重要，必须给予极大的重视。《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国消防法》和公安部《建筑工程消防监督审核管理规定》等法规文件都明确规定了要对消防工程实行消防监督、专业许可。消防工程专业设计、施工以及监理是整体建筑设计、施工等的专项工程，可以说是比其他专项工程还要重要的特殊工程，那么相关各方的质量责任如何呢？

首先，建设单位应当将建筑工程的消防设计、施工发包给具有相应资质等级的消防设施工程专业设计、施工企业。在依法委托建筑工程监理时，须将建筑的消防设施工程一并委托给监理单位实施监理。必须按消防设计的参数要求采购设备，不应指使施工企业使用不合格的消防产品。应当按照国家工程建设防火技术规范等要求报送消防设计施工图纸等文件资料，重要的工程项目还要报送消防设计专篇。工程竣工后，建设单位必须建立消防设施工程质量档案。

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消防工程专业认识实习是在学生学完基础课后进行的一次重要实践教学环节,是消防工程本科教学计划的组成部分,是重要的实践教学环节,目的是通过认识实习对学生进行专业教育,培养学习兴趣,提高感性认识,把书本知识和生产实践有机地结合起来,加深学生对课堂教学消内容的理解和掌握,提高学生观察、分析、解决问题的能力,为今后本专业相关课程的学习做准备。

一、存在的问题

1.学生对专业认识不清晰。消防工程专业将认识实习安排在二年级的第二学期,此时学生还没有正式进入专业课学习,缺乏消防工程专业知识,导致学生普遍缺乏认识实习的目的性,甚至有的抱着出去旅游放松的心态,实习时走马观花,难以将看到的内容系统地联系起来,使教学效果大打折扣。

2.现场讲解效果难以保证。大部分实习单位安排了接待实习的相关人员,给学生讲解现场知识。但是现场人员的知识水平参差不齐,难以保证实习效果。有的人员可能现场经验很丰富,却不善表达,难以将问题表述清楚,另外他们也不清楚学生的知识结构和特点,常常过高估计学生,讲解侧重点不同,甚至有些人员无法给学生清楚地讲解,这样对于未接触过专业课的学生来说理解起来难度过大,尤其是对知识面较窄、基础比较差的学生来说更是不知所云。

3.实习单位难联系。目前各单位都很重视施工和生产的效益,尤其重视安全问题。很多施工单位考虑到学生太多怕出意外,都不愿意接受学生在工地实习。另外一些服务性行业的单位,如负责消防系统运行管理的物业公司等,担心学生的参观会影响正常营业,也不大愿意接受学生实习,这就导致了实习单位难联系,造成了认识实习很难囊括专业范围,不能使学生很全面的了解专业。

4.认识实习中的纪律和安全问题。认识实习在乘车和参观行动中,不安全的因素随时存在,因此教师要随时对学生的安全保持警惕。

二、认识实习教学过程探索与实践

1.设计实习内容。消防工程人才应该具备工程知识、工程设计、工程实施、价值判断、社会协调和终身学习等各方面的能力。认识实习作为一个重要的实践环节,为了使其收到理想的效果,在选择实习内容时,应紧紧围绕培养方案和社会需求,认真制定实习方案。

2.做好实习动员。为保证教学内容的落实,充分发挥学生的主观能动性,在现场实习开始前有必要对学生进行实习动员。主要的内容包括:安全、纪律教育以及专业知识的简要介绍,使学生充分认识到实习的目的和意义,当然,需要特别强调的是安全问题。加强安全教育是实习的首要问题,因为施工现场时危险性比较大的地方,稍一疏忽就有可能出现事故,所以进入工地之前要进行安全教育;此外实习过程中还可能要接触一些学生从没有见过的设备和管道,因此必须明确告诉他们哪些可以动手,哪些绝对不允许动手,使学生养成良好的安全意识和习惯。

3.实习过程指导。在建项目有很多,但并不是所有的工程都符合实习的要求。因此需要带队教师在实习之前对在建工程进行详细的调查,了解各工地正在做什么、进行到什么程度,与实习要求是否吻合。对于某些实习单位配备的现场讲解员讲解效果不好的情况,需要带队指导教师进行辅助补充讲解,并适当引导现场讲解员介绍更多内容。在实习过程中,应鼓励学生多动脑、勤思考,学会通过讨论和查阅资料解决问题。

4.实习成绩考核。实习成绩考核时良好实习效果的保证,所以在实习动员时即要求学生在实习期间每天都要做好实习笔记,在实习结束时与实习报告一起交指导教师。指导教师应据每个学生在实习期间的表现(态度、遵守纪律、学习主动性等)、学习专业技术的情况和动手能力,评定实习成绩。一般总成绩可由实习纪律、实习笔记、实习报告三部分组成。指导教师应在每天记载日志来记录学生的表现情况,实习结束后认真批改学生的笔记和总结,公平、公正的给出考核成绩。

三、实践效果

1.开拓了学生的视野,提高了学生学习专业知识的兴趣和积极性,增强了学习信心,明确了努力方向。

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中图分类号:G521 文献标识码:A 文章编号:1005-5312(2010)22-0172-02

中国进入WT0后,残酷的市场竞争使工业设计不仅被企业视为市场竞争的战术,更提升到整个民族工业发展和国家发展的战略的高度。优秀的工业设计人才成为社会和企业的关注的焦点。人才的培养依赖教育,据初步统计: 中国目前一共有上千所高校、中等院校开设了工业设计专业,每年毕业的学生超过30万。工业设计也成了近年来发展最快的八个专业之一。工业设计教育可以说是如火如茶、蓬勃发展。尽管我国有世界上最大的工业设计教育体系,设计教育的水平和设计师的素质都远远不能满足国家经济发展的需求。国内每年30万专业人才竟有高达70%的人毕业后无法从事工业设计行业,剩余的人能符合企业高端需求的也寥寥无几。这样的局面使我们的教育需要辨证的看待与分析当前的局势,制定更为合理的教育模式。

如何有效挖掘具有设计潜质的人才,既是培养高素质设计人才的基础,也关系着每年数十万考生的前途。而能否有效陪养高素质设计人才,将直接影响社会的发展和国家竞争力的提高。

高等教育必须面向市场,顺应社会需求,以培养适应企业要求,具有设计、管理、服务等能力的高级应用型人才为根本任务。而关于现在中国工业设计行业的快速发展和社会对高素质工业设计人才的需求与工业设计优秀人才紧缺之间的矛盾,教育的滞后首当其冲成为产生这一系列问题的主要原因,当谈到工业设计教育的滞后,大家往往把矛头指向教育方式的一成不变、师资力量的薄弱、教育理念的陈旧、课程安排的不合理等方面。然而,中国设计教育的缺陷, 在招生考试的源头上就存在。造成现在这种人才膨胀,不合理的人才选拔方式对工业设计教育畸形发展的现状难辞其就。笔者通过剖析我国现行工业设计招考方式存在的弊端,提出以下招生方式改革。

一、统一性招考的弊端

我国当前工业设计专业分为艺术类工业设计和理工类工业设计,这两类的招考模式各不相同。

(一)艺术类工业设计

目前我国大多数的艺术类工业设计专业招生方式与美术院校招生方式并无太大差异。主要体现在:

基本模式一致:绘画基础+文化课考试=专业学生。而绘画也是千遍一律的素描,色彩,选加速写或者设计,也就是说无论你考哪个学校, 那个专业,是设计还是纯艺术,都是以一样的方式来进行的。虽然这样确实为各个院校的招生工作省了不少事,但是把“设计”和“纯艺术”混为一谈, 完全没有考虑两者质的区别。

素描和色彩一般都是采用的人物或者水果静物写生或者默写等方式。每年考试的内容大同小异,只要考生在考前反复训练几个月就可以在考场里发挥自如,这样的方式不仅不适合人才的选拔,更让学生产生投机取巧的心理及假想,更不用说开发学生的创新思维了。学“艺术”和学“设计”虽然都需要掌握一定的造型技能, 都需要对美有必要的判断能力, 但艺术创作的情感表达与设计创作的理性分析是完全不一样的,工业设计是一个完全不同于纯艺术的专业,是一个艺术与技术结合的综合性专业,培养的绝不是艺术家和美工师,而是具有创新设计能力,较高文化艺术修养,知识面丰富宽广,综合素质较高的能设计生活方式的设计师,所以美术院校原有的招生方式是不适于选拔工业设计人才的。

招生评分的模式,使得艺术类考生文化分数普遍偏低,更缺乏对理科类知识的了解。而工业设计需求的是综合知识全面的人才,因为基础不够,也为进入高校后学习力学、材料工艺学、机械制造、模具设计等工科课程造成了困难。同时艺术类考生文化分数线较低,也为很多文化科考生另辟一条升学渠道。很多按文化课成绩没有希望考取大学的考生都把眼光瞄准了艺术考试,也不管有没有兴趣,考前突击几个月就去考试。一旦考取,即使花费比其他专业高出很多的学费也甘愿。

(二)工科类工业设计

工科类工业设计的招考方式与文化考生的考试方式一样。基本模式是:文化统考。工业设计专业的生源一般为通过高考的理科生。这种方式招收的学生虽然在逻辑思维能力、严谨性等方面比艺考生优秀,但在入学之前基本没有接触过工业设计及相关知识,不知道自己是否对专业感兴趣,缺乏选择性。由于长期受应试教育的影响,忽视人文素质的同步提升,知识结构和思维模式都较为单一,而且在进入高校之前很少有学生对美术进行培训,更不用说设计基础了,在对造型的领悟和色彩的体验把握上相对薄弱,创新能力和创新思维都没有得到很好的开发和训练。高考“一考定终身”甚至“一分定终身”的特性使得许多理科生在考试成绩不理想的情况下,服从调剂进入了工科院校中“门槛”较低的工业设计专业,往往会带有抵触情绪,不利于以后的专业学习。

二、潜力创新人才的选拔方式

招生是潜力创新人才选拔最基础最关键的部分,只有选拔出具有艺术潜质的学子,才能培养出能为社会牟福的人才,因此招考方式至关重要。

众所周知,美术类专业考试是我国古老的工艺美术留下的产物,他具有共性却缺乏个性,而工业设计是一门独特的学科,人才的选拔具有自身的特点:素质要求较全面且有一定的特殊性。通过陈旧的入学考试是无法达到选拔具有优质艺术潜力的人才的目的。笔者提出工业设计专业招生考试方式供探讨:

(一)调整考试科目及内容

艺术类工业设计招考方式,考试模式:专业科目+文化考试。专业科目=素描+设计色彩+笔试。

素描:主要是考查考生的造型能力和发散思维能力。素描的题目可以先规定考生以素描的形式画出一个物体,再根据此物进行创意,设计多个物体。比如:以素描的形式画一个靠背椅,再以线描的形式将此靠背椅变形成多个椅子。简而言之,即:一张椅子的多种表达方式;或者通过一个故事,让考生将在此故事中得到的启发用素描表达出来。设计色彩:考查考生自由创意的能力、对光感的把握以、对色彩感觉表达的能力以及对材质的认识和使用能力。设计色彩的的主题以当代社会高度关注的问题为主,根据主题以色彩进行设计。笔试:考查学生的综合素质。试题的内容涉及:心理健康,团队协作,艺术修养,管理,沟通,营销等方面的内容。

文化考试,高考“一考定终身”的制度,存在很大的弊端,仅仅用一次考试来判定考生多年来的学习成效,这种“独木桥”的方式给考生精神上巨大压力,很多原本很优秀的考生因为一时失误而与自己理想的高校失之交臂。为了避免这种高风险命运,给考生制定更加合理,公平的考试制度迫在眉睫。因此考试方式模式设立为:高考分数=文化统考(占整个高考文化分的70%)+整个高中阶段的平时成绩(占整个高考文化分的30%)。艺术考生的文化科目考试主要是考查考生在艺术学科方面的基本知识及基本能力。文化统考科目应增设与艺术相关的科目内容,注重考查艺术类考生知识和素质结构的全面性,避免“短腿”艺术人才的出现。由于艺术考生文化科目的抛档线较低,导致艺术考生长期存在“重专业、轻文化”的思想,理应提高文化分数线,注重文化科目的学习,同时参考在高中就读期间理科类考试的分数,择优录取。

工科类工业设计招生方式,考试模式:文化考试+专业测试。“一考定终身”的高考弊端,要求文化考试必须改革,具体实施方式如艺术考生一致:高考分数=文化统考(占整个高考文化分的70%)+整个高中阶段的平时成绩(占整个高考文化分的30%)。专业测试:色彩设计+论文。色彩设计:因为工科类考生不像艺术类考生进行过专业的美术培训,因此考试主要考查考生对色彩的审美和创新能力,无需看重作画技法。论文形式:考查考生对工业设计专业的认识以及对未来的规划等方面;考查考生是否真正了解此专业,而不是盲目的仅仅是为了能上高校而选择工业设计专业。

工科类考生如果在入学后有意学习工业设计专业,也应该进行一定的专业测试,确保此考生是否适合学习此专业。

(二)特殊选拔

如果考生在工业设计创新思维和综合素质方面表现的特别优秀,即使文化成绩一般,高校皆应该优先录取。正如美国大学强调的是:“它们不是要录取一群相同的学生,而是要把不同类型的学生组合成一个优异的整体。”“从而使学生具有相互学习的最大可能”。因此高校更应该重视优秀特长生的个性发展。

(三)考前专业介绍

很多考生在报考专业前都存在很大的盲目性。只为能踏入高校之门,放弃了自己原有的理想,甚至为了短暂的目标而自毁前程,因此在高考之前,老师应向学生初步讲解各类专业的要求,学习范围以及就业等相关内容,引导学生根据自己的兴趣和特长选择适合自己的学校和专业,制定合理的学习目标和人生规划。

(四)将高校艺术学科招生“阳光工程”真正落实

高校的招生录取是采取由高校到各省现场招生录取的方式,特别是艺术类招生,由于是手工操作、涉及的环节多、耗时长、透明度差、组织机制欠缺、管理措施不力等问题,容易导致暗箱操作、滋生不正之风。尤其是绘画考试没有标准答案,评卷教师很容易掺杂了个人风格与喜好,导致评分个性化.面对高考中艺术类招生考试的特殊性和复杂性,政府必须端正高校艺术类招生指导思想,加大招生工作的监督与管理,提出更合理的管理方法,改进组考环节,规范招生录取,切实体现“阳光高考”公平、公正、公开的原则,自觉接受社会监督,确保招生工作合理有序的进行。

高校工业设计学科招生是关系到我国工业设计教育及整个教育系统,乃至整个社会政治稳定、经济发展、文化繁荣等方面的一项重要工作。如何面对工业设计招生工作中所存在的弊端,以及如何招收具有创新素质和创新能力的专业人才,为国家培养出大量的创新人才也成为当前我们高校教育工作者所面对的主要问题。只有在综合考虑国情、与时俱进、深化改革,工业设计招生制度才能适应社会发展的要求,才能确保旺盛的生命力,赢得社会各界的认同,为国家和人类社会的进步做巨大的贡献。

参考文献:

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引言

随着物联网、人工智能、大数据技术等的发展，信息产业规模扩大，软件人才需求旺盛。虽然我国绝大多数高校都在培养软件工程专业人才，但培养的质量良莠不齐，特别是地方院校受师资、教学资源、财力等的影响，软件工程专业人才培养质量并没有达到预期的效果。存在着部分地方院校软件工程专业学生毕业即失业，或者是通过培训才能上岗的情况，导致出现这种情况的原因主要包括：一是随着高等教育的大众化、普及化，在校学生数量逐年增加，但是生源质量并没有得到同步的提升。二是人才培养方案缺少特色，存在着重理论轻实践的现象，这不符合应用型人才培养的特点，造成培养出来的学生存在着实践能力较弱的问题，高校人才培养的质量与行业对人才的能力要求之间存在一定的差距。三是教师本身软件工程专业实践能力不是很强，加之他们受评职方面的影响，重科研轻教学,不够重视实践教学，并且实践教学方面还存在着教学环节薄弱、教学内容陈旧、教学体系不完善及教学质量保障体系不健全等问题。以上这些问题的存在导致了地方院校软件工程专业人才培养质量不高，而且培养出来的软件工程专业人才与行业要求存在一定的差距。软件工程专业强调培养学生的实践开发能力，特别是对其工程能力的培养。针对企业实际要求和软件工程专业人才培养特点，学校推广实施了“以培养工程实践能力和创新意识为核心，学生为中心，理实合一，教、学、做一体化”的实践教学模式，并对软件工程专业实践教学体系进行了研究，从实践教学体系整体架构研究角度出发，以加强学生软件工程专业实践能力培养为目标，从实践教学内容体系、实践能力评价机制、实践教学质量保障体系等多个方面进行构思与设计，建立了“一核心、两平台、三层次、全过程”实践教学体系，通过四年多的应用实施，取得了良好的效果。

“一核心、两平台、三层次、全过程”实践教学体系

“一核心、两平台、三层次、全过程”实践教学体系的核心思想是依据理实合一，教、学、做一体化的建设原则，打造特色实践教学平台，突出职业的导向作用，注重交叉融合、建立校内外、课内外实践教学平台，依据递进式原则建立三层次提升能力计划。一核心：培养学生的软件工程专业实践能力和创新意识。两平台：校内实践平台、校外实践平台。三层次：基础实验、认知实习、专业基本素养训练；综合性实验、生产实习、模拟训练、课程设计、社会调查；创新性实验、项目研究、毕业综合训练、学科专业竞赛、创新创业训练。全过程：实践教学、思政教育、编程能力和英语能力训练四年不间断，在理论教学和实践教学中全面体现对学生关键业务能力和职业素养的培养，形成理论、实验、实训、实习、毕业设计为一体的校内外结合的实践教学体系，使学生的个人能力和团队协作能力都能得到全面而均衡的发展，更好地适应企业对其知识、能力和素质方面的要求。通过全员育人，全面育人，全过程育人，确保学生毕业后能凭借个人扎实的理论知识和实践能力尊严、体面地进入社会工作。

1.校内外实践育人平台校企合作，协同育人是进行软件工程专业人才培养的重要途径，也是对理论与实践相结合的软件工程专业人才培养模式的继承和创新。可以遴选优秀企业参与软件工程专业建设，以弥补学校实习、实训教学资源和学生工程能力培养方面存在的一些不足。建立校内实训平台和校外实习平台，以及仿真工作环境和真实工作项目，指导学生慢慢从模仿编程到自己能创新开发编程。校企合作方式一是“请进来”，即邀请本地的企业专家和工程师进校交流，如给学生上课，开展技术讲座，召开座谈会、招聘会等；二是“送出去”，即安排学生到企业进行专业认知、专业实习、课程实训、毕业实习和毕业设计等。高校可以通过校外行业专家引入行业企业优秀工程项目案例，使学生能够学习到最新软件技术，从而缩小学校教育与企业人才要求之间的差距。整合专业资源，按照专业大类进行机房建设，优化校内教学资源，购置虚拟仿真实训软件，建成计算机组装与维护实验室、办公自动化实训室、计算机组网实验室、单片机实训室、Web开发实训室、移动应用软件开发实训室、大数据分析实训室等专业实训室。这些实验室或实训室在完成相关课程理论教学任务的同时，还可以承担一部分课内实践教学内容，包括验证型、设计型实验和综合型实验，通过课程设计和课程实训加强学生对理论知识的理解和掌握程度，以为社会培养出更多的复合应用型人才，校内实践平台还开设了学科竞赛、社会调查和创新创业项目等，循序渐进地培养软件工程专业学生的工程实践创新能力。校外实践平台可以零距离接触企业，利用企业平台来提升和完善实践教学环节,注重人才培养过程中的实用性与针对性是地方院校软件工程专业推进和完善校企合作、工学结合人才培养模式的有效保证。专业教育与认知实习应合二为一，由企业技术人员和管理精英介绍国家软件扶持政策和就业前景，建立学生的专业热爱度。虽然学校也可以开展课程实训，但相较于企业而言，企业结合真实项目改造的课程实训子项目更具有实战性。学生的毕业实习和毕业设计可以结合企业实际项目开展，这对学生今后走向工作岗位有极大的帮助。

2.三层次阶梯型实践教学模式西安翻译学院软件工程专业在实践教学中建立了“项目驱动，能力递进，创新培养”的三层次阶梯型实践教学模式。三层次阶梯型实践教学模式体现了实践能力培养的渐进性和阶梯性。三层次阶梯型实践教学模式分基本技能、专业技能和综合技能，形成了基础层、提高层和创新层。基础层侧重操作，提高层注重技术应用，创新层强调综合实践，注重“产品”教学、创新制作和新技术的应用。基础层对应程序设计阶段，主要培养学生的基本编程能力。对应人才培养方案中的专业基础课程，通过课内实验和课程设计环节实现。对应程序设计基础、数据结构与算法等课程。提高层对应程序系统阶段，主要培养学生编程能力和功能设计能力。对应人才培养方案中的专业核心课程，通过课内实验、大作业、课程设计实现。对应软件工程、计算机网络、数据库原理与应用、操作系统、面向对象程序设计等课程。创新层对应项目开发阶段，主要培养学生的项目能力和团队协作能力。对应人才培养方案中的专业方向选修课程，通过课程实训、专业设计、技术讲座等环节实现。对应JavaEE框架、移动互联网应用开发、HTML5应用开发等课程。上面三个层次多种实践环节，贯穿并融合于技术讲座、科研训练、素质拓展、专业竞赛、创新训练、创业教育等课外实践教学之中。体现出了软件工程专业技能、工程实践能力与创新创业素养的阶梯型培养。

3.全过程实践在学生实践能力培养方面要做到四年不间断，这不仅体现在课内，更体现在课外。通过第二课堂提高学生知识、能力和素质。西安翻译学院软件工程专业按照“专业+外语+现代技能”模式进行复合应用型软件人才培养。在四年时间里，学校一定要抓好学生的实践教学、思想政治教育、编程能力训练、英语口语训练等。

实践教学体系的保障和考核评价

1.组织保障由学院教务处教学实践科对实践教学进行宏观管理，推出相应的管理办法和措施。学院教学院长具体负责实践教学的组织与实施工作。成立由教学督导、学业导师等组成的实践质量保障组织机构，对专业实践教学活动过程进行管理和考核评价。实践教学考核应以学院领导、教师（包括企业指导师）和学生为主体，涵盖所有实践教学环节和实践教学内容。

2.管理制度推出成系列的关于实验（实训）、实习、毕业论文（设计）和学科竞赛等方面的实践教学管理文件，以保障实践教学环节的顺利开展。实践教学文件和管理制度包括实践教学计划、实践教学课程大纲和教材、实践指导书、实训报告等实践教学文件和实践教学各环节的管理制度。如教学督导制度、实训过程管理制度、实训基地遴选制度、实训管理制度、毕业设计过程管理等。

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与商业银行以及其他金融机构相比，融资成本并不是消费金融公司的竞争优势。其竞争优势在于，围绕特定消费产品，不断创新，为消费者提供专业化，全能化的金融服务。以国外汽车金融服务公司的发展历程为例可以看出，这是一个不断完善金融服务能力，提高金融服务水平的过程，

20世纪初，汽车金融服务兴起于二战后的西方国家。当时汽车还属于奢侈品，因此银行不愿意向汽车消费者发放贷款。这给汽车购买者和销售商造成了障碍，大多数消费者买不起汽车，汽车制造商也缺乏足够的发展资金。为解决这个问题，1919年通用汽车公司成立了世界上第一家真正的汽车金融服务公司――通用汽车票据承兑公司，开启世界汽车金融服务的先河。

自从有了专业的汽车金融机构后，汽车制造环节和销售环节的资金得以分离，使得汽车销售空前增长。之后，商业银行开始介入这一领域，并和汽车金融公司形成相互竞争的局面。随着市场的扩张和竞争的加剧，汽车金融公司逐渐显示出竞争优势，成为汽车消费信贷的主要提供者，目前占据约80％的市场份额。

与商业银行等机构相比，汽车金融服务公司的竞争优势在于可提供广泛的专业产品和服务范围，实现专业化的汽车金融服务，通过经销商的关系与客户有更多的接触，建立与汽车制造商和经销商一体化的市场营销网络。除了汽车消费信贷以外，国外的汽车金融公司还将金融服务延伸到汽车售前、售中和售后的整个消费全过程，为消费者提供包括融资租赁，购车储蓄，汽车消费保险，信用卡，担保，汽车应收账款证券化等金融服务。同时，服务机构还会提出全套的汽车维护保养方案，以帮助客户得到优惠价格的维修服务，而且维修费用还可设计在分期付款中，使客户备感方便。

今天，由汽车制造厂商组建自己的金融服务公司，为自己的品牌汽车量身定做金融服务已是国际上的主流做法，并成为各大汽车厂商争夺消费者，发掘市场潜力和控制市场的竞争手段之一。借鉴汽车金融公司发展的经验，笔者认为，当前中国的金融服务公司应以提供专业化服务能力确立自身的竞争优势。在服务对象上，应确定为具有相应的收入潜力同时愿意接受和尝试新型便捷的消费金融模式的人群；在业务范围上，聚焦于婚庆，教育，旅游等具有丰富内容的业务；在服务内容上，除提供信贷外，着力于提供专业且覆盖消费全过程的服务，以专业周到的服务作为信贷的附加值，弥补在融资成本方面的弱势，(摘自2009年，8月24日《中国证券报》)