景观设计思考范文

导语：想要提升您的写作水平，创作出令人难忘的文章？我们精心为您整理的5篇景观设计思考范例，将为您的写作提供有力的支持和灵感！

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关键词：

海绵城市；滨水景观；设计应用

滨水景观设计是指，距离水域空间200～300m范围内的空间，也可以将其延伸至距离水域1～2km范围内的空间。滨水区域是连接陆地和水域的主要部分，对整个城市生态系统的发展具有非常重要的意义，所以，在进行滨水区域景观设计时，要特别注重对其排水系统的设计，否则就会增加该区域的地表径流量，导致周围水系的生态环境逐渐恶化，甚至产生比较严重的水资源污染现象。海绵城市概念的提出，为城市滨水景观的设计提供了一种新的方法，它要求其景观生态系统具有像海绵那样的弹性，最大限度地控制流入江河湖泊的降雨量，实现滨水区域中水资源的重复循环利用。

1滨水景观的特点

1.1开放性滨水景观是连接城市和水域的主要区域，是整个城市公共绿地的主要构成部分，因此，该区域具有较高的开放性，是人们进行各种类型户外活动的主要场所。

1.2多样性为了平衡城市的用地情况，各个地区都在其城市滨水区域建立了多样化的娱乐场所、运输码头等，使得滨水区域的建设具有较强的综合性。

1.3生态敏感性为了确保整个滨水区域生态系统的平衡，植物景观设计成为滨水区域景观设计的重点内容，该区域具有丰富的植物资源，能够为城市提供源源不断的新鲜空气。同时，其景观具有较强的敏感性，容易受到其它环境因素的影响，而产生严重的破坏。

2基于海绵城市概念的滨水景观设计原则

随着城市建设的快速发展，人们在城市景观设计过程中，忽略了对环境的保护，导致滨水地区的生态环境遭到了极大破坏，水质污染现象非常严重，各种景观的设计更是相互不协调，没有充分发挥滨水景观亲水性的优势。海绵城市概念要求在滨水景观设计时，充分利用滨水区域的自然特点，保护滨水区域原有的生态体系，实现人类、自然、土地以及水资源的和谐相处。滨水景观设计过程中应该遵守的原则如下：

2.1防洪原则滨水景观设计完成之后，除了要能够满足人们基本的休闲和娱乐目的，还要具有一定的防洪能力。当遇到强降雨天气时，能够避免洪水对滨水区域的威胁。

2.2生态原则滨水景观设计过程中，还要充分利用先进的生态学理念，以实现对当地环境的最大保护，最大限度降低人为因素对滨水环境景观的影响。

2.3空间层次性原则景观设计过程中，注重垂直方向景观的设计，如营造具有一定高度差的道路或者平台，增强人们对道路的立体感，同时还可以根据地形的变化特点，设计不同高度的植物种类，营造丰富的垂直景观效果。

2.4完整性原则滨水景观设计过程中，要注重点线面的合理配置，实现城市、滨水区域和水源环境的相互协调，得到一个完整的城市生态系统。

3海绵城市概念在城市滨水景观设计中的具体应用

海绵城市概念的提出，为城市滨水景观设计提供了新的设计思路，有效解决了其水资源循环问题，实现了对滨水区域水资源的保护。图1给出了海绵城市概念下滨水景观中排水设计思路和传统情况下设计思路的对比。通过对比我们可以看出，大部分的雨水得到了有效利用，其平均排放量降低了一半以上。

3.1道路景观的海绵体设计道路景观是城市景观的重要组成部分，占到整个城市面积的10%～25%，因此，在滨水景观设计中，首先要解决道路海绵体的设计。具体的设计方法如下：首先，在道路土层上面铺设一定厚度的碎石子，实现对各种渗透水的存储、过滤和导入。然后，架设具有较强导水性能的PP塑料管，并且采用网格铺设模式。最后，再铺设混凝土，道路上预留排水孔。这样雨水和空气能够方便和道路下面的土层进行循环，确保土层中各种微生物的正常生长，实现对水资源净化和污染物分解的目的。

3.2广场的海绵体设计广场属于城市景观之一，为了便于居民的行走和游憩，其地面一般采用硬质铺装材料，对雨水的渗透性较差。海绵城市理念下的广场景观设计，在选择铺装材料时，可以选择渗透吸水能力较强的铺装材料，实现对水资源有效涵养。目前，渗透性铺装材料在我国便道铺设中的应用较多。

3.3生态廊道的规划设计生态廊道的主要功能是实现滨水空间中各生态斑块的联系和隔离，通过设置不同的生态廊道，实现不同生态系统之间的有效结合，营造大规模、多样化的生态环境体系，为生物的迁徙和水资源的循环提供便利。如XX河湿地公园在设计过程中采取如下措施：（1）将沿河径流、水塘、低洼地作为湿地，纳入整个雨洪调蓄与净化系统，缓解城市内涝，回补河道景观用水，形成分级雨洪净化湿地。（2）其次，在园区内将城市休闲游憩与河道生态环境的建设相结合，建立连续的慢行网络，并改造断面形式，创造更多的亲水空间。（3）将滨河土地开发与河道整治相结合，以河道景观为契机，引导城市内部更新，提升土地价值，增强城市活力，促进湿地景观与城市宜居环境协同发展。（4）在修建河道的自然驳岸中，恢复河道生态状况与自净能力，重现河道的生命力。（5）净化缓冲周边水质坏境，结合XX河内围林地空间的组织，同周边的城市环境形成良好的交融关系，构筑成城市海绵绿肺，中心生态基地。公园在建设过程中将调蓄设施与城市即有绿地、园林、景观水体结合在一起，有效降低了景观建设所需成本，同时注重对园区中天然水系的保护利用，减少了建设排水管道和钢筋混泥土水池的工程量，具有较强的经济效益。另外，公园中心大面积的生态湿地，形成城市绿肺；水沟管网的雨水收集、水土涵养、泄洪防涝等功能，增加了城市的“蓝”、“绿”空间，降低了城市热岛效应，改善了人居环境，也为城市带来较高的生态效益。总之，在设计过程中，要充分体现“海绵绿芯”理念，使城市公园具有“吸水、蓄水、渗水、净水”等生态功能，不断延长城市绿线，增强城市中心绿色地块，提高对生态资源的利用效率，让城市与自然互动，同时成为规划中新老城区的休闲绿色场地。

4结论

城市化进程的加快，使得城市污染现象更加严重，海绵城市概念的提出，为城市滨水景观设计提供了新的思路，并且成为降低城市水污染的主要方式。目前，海绵城市的概念在我国城市滨水景观设计中的应用还相对较少，也没有建立比较规范的标准。本文主要介绍了海绵城市概念在城市滨水景观设计中的应用，城市滨水景观不同于一般的景观，其具有开放性、多样性和敏感性的特点，因此，必须引入海绵城市的设计理念。文中还以道路景观、绿化带景观以及生态廊道的景观设计为例，介绍了海绵城市概念在景观设计中的应用。

参考文献

1张蓝.现代城市滨水景观建设的思考[J].广西城镇建设，2012（6）

2李心怡.浅谈城市滨水景观规划的方向[J].民营科技，2010（6）

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中图分类号：S611文献标识码： A

园林景观是一个兼具社会、自然、艺术多元功能的综合体，既要满足生态、环保、休闲和美化城市的社会功能，又要符合植物学特性的自然规律，同时在艺术上还要体现创作哲理和个性风格。单纯、极端地追逐其中一项功能，都可能是不完整的。因此，风景园林设计师应有较全面的修养，才能对项目高起点、大视野、全方位地把握。园林的主体应以源于自然高于自然的绿色空间为蓝本。在园林中，当家的永远是绿荫、草地、花卉乃至水体，同样是树木花草，又有不同的设计构思，创作出千变万化的画图，这些是永恒的。世俗化、潮流化都将成为来去匆匆的过客。

1、城市景观设计存在的问题

景观是一门综合性的学科，它涵盖景观建筑、绿化、小品、规划及美学涵养类的诸多门类；而景观设计已成为城市规划建设中的重要标标志，大到城市的总体形象设计，具体到城市节点如城市广场、城市公园、滨河亲水空间、街区景观、街头绿地居住区环境设计等等；小到雕塑小品、种植配置、水池花池、铺地栏杆、桌凳垃圾箱，几乎涵盖室外造型艺术的一切。

1.1 设计标准豪侈

大量使用花岗岩、大理石、不锈钢、玻璃幕、高级灯具、进口喷泉等昂贵景观材料，少园林之美，多暴富之嫌。只注重视觉上的宏伟，气派，高贵及堂皇的形式美，而不顾工程的投资及日后的管理成本。

我国目前的总体经济发展水平不算高，在园林建设上要量力而行不可盲目同西方发达国家攀比。近几年兴起的草坪热，各大中城市都曾有过，终因其管理维护成本太高而纷纷流产，造成了人力物力上的极大浪费，这个教训也是深刻的。

1.2 城市设计缺创意

低头是铺装（加草坪），平视见喷泉，仰脸看城雕，台阶加旗杆，中轴对称式，终点是政府。千孔一面、大同小异，草多树少、大而不当，忽视了广场休闲、纳凉、交际等社会功能。

每一件园林作品都要有其特有的风格及地方特色，要深刻体现该地区深厚的文化底蕴和历史内涵。然而由于近代中国历史的原因，西文园林风格对我国园林产生了深远的影响，以致使欧美式园林在中国大地遍地开花，各地纷纷效仿，而失去了中国园林的风格和个性。因此，我们的园林设计师对各种园林风格不但要求其形，还要求其神要在中国园林风格的基础上，吸收欧美园林设计上的精华，并结合当地独有文化，开发出具有创造性的作品。

1.3 景观设计对人的需要及对人性的关注不够

在这一点上景观设计师本人要负很大的责任。一个设计任务下来我们往往花很大的精力去研究风格、手法、形式等问题，往往把建成后的形象当作设计追求的最大目标。一个建筑作品我们强调它的功能很多人都可以理解，而对景观设计人们都常常忽略它的功能却乐道于它形式上的美，甚至把功能等同于诸如休息桌椅、集散场地和活动广场这类最基本的需求。这种“温饱型”的功能对长期以来生活在恶劣环境下的广大市民来说当然是相当满足了，于是赞美之词不绝于耳决策者、建设者和设计者，不用说，在这种氛围中都深深地陶醉了这个美丽的误区具有相当的隐蔽性和自欺性。

1.4 绿地建设难于落实到位

虽然每年的绿地建设项目都当重点来抓，但在具体的实施过程中，绿地总是各专业项目中第一个被删减的牺牲品。马路越来越宽了，高楼越来越多了，绿地却越来越小了。在一个绿地项目建设的初期，有完整的设计方案、理论思想，有其完备的设施和功能作用。往往在实施进行中，会因为各种各样的“客观原因”而遭至搁浅：如资金不足，与其他市政设施的交叉关系，商铺门脸经济的利益驱动等等，最终一件完善的项目设计会被删减得体无完肤，功能尽失。由最初的公园变成街头绿地，再由街头绿地变成花坛树池。同样，各个房地产商开发的住宅小区宣传给用户描绘的是一片优美的户外景观环境，但重点在于建筑户形、道路和停车上，绿地一般会迫近用地边缘和建筑四周，始终是一个配角。有的为了满足自身利益，甚至变相成为其他用地，不要说以人为本了，就是满足一些简单的休闲娱乐的功能要求都难上加难。

2、园林意境设计的有效手段

2.1 借景

将有利于风景画面构图和意境渲染的景象组织到观赏视线之中。气象景观的借取是加强景观艺术效果的常用手法，因为气象景观的重要特征就是变化，变化中带来无限意趣。首先，境随时变。故杭州西湖有春晓、风荷、秋月、残雪之景等；宋代郭熙有“春山如笑、夏山如滴、秋山如妆、冬山如睡”之感受；其次，境随地变。赏月有梨花伴月、三潭印月、二泉印月、象山水月之分；观雨有潇湘夜雨、花洲话雨、蕉院听雨、山楼听雨之别。除了气象景观外，园林中还可远借山峦，近借湖池、植物，乃至都市、郊野及莺歌燕舞等。

2.2 对比

通过景观要素形象、体量、方向、开合、明暗、虚实、色彩和质感等方面的对比来加强意境。对比是渲染景观环境气氛的重要手法。开合的对比方能产生“庭院深深深几许”（宋・朱熹）的境界，明暗的对比更衬出环境之幽静。在空间程序安排上可采用欲扬先抑、欲高先低、欲大先小、以隐求显、以暗求明、以素求艳，以险求夷、以柔衬刚等手法来处理。

2.3 比拟联想

意境的欣赏是物我交流的过程，因此景观的构设要做到能使人见景生情，因情联想，进而从有限中见无限，形成景观意境的艺术升华。1.以小见大，以少胜多。即模拟自然山水，以精炼浓缩的方法，综合组织空间，使游者产生“一拳则太华千寻，一勺则江湖万里”（清・石涛）的感受与联想，从而达到“咫尺之内而瞻万里之遥，方寸之中乃辩千寻之峻”的效果。2.运用植物的特征、姿态和色彩的不同感受而产生比拟联想。如松树象征坚贞不屈、万古长青的气概，竹寓意虚心有节的品质，梅花傲雪怒放象征坚韧不拔的精神，白色象征纯洁，绿色代表和平等。这种象征手法与民族习惯、文化风俗有着密切的联系。3.运用文物古迹产生联想。风景名胜、文物古迹发人深思，游赤壁会联想起三国时代的诸多人物和故事；游南京雨花台会联想起许多可歌可泣之往事；游杜甫草堂会联想起杜甫的千古诗篇。成功的作品应把园林意境体现的淋漓尽致，而目前这样的作品很少，有一些只是简单的苗木堆积而缺乏韵味。

3、现代城市景观设计的发展方向

3.1 健康景观设计

健康景观是从人类自身健康的角度，对公众活动场所，如广场、街道、小区等进行建设，鼓励人们运动、锻炼，使人们身心健康。健康景观首先在美国提出，而在国内还是一个全新的概念。美国是一个汽车社会，物质丰富，但许多人缺少锻炼，因此，景观设计建设中“如何给人提供更多锻炼的机会，以步代车”是设计师们所要考虑的问题。比如，把机动车道变窄，人行道加宽，增加人行道绿化，不仅有利于节能，还有利于身心健康。

3.2 艺术景观设计

艺术在现代景观设计中，不应该成为最后的摆设和点缀，艺术对景观设计而言，也不只是一种形式语言借鉴的来源，而是一种思维方式。虽然沿袭传统园林设计中以艺术审美为指导的方法论，已不完全适合现代景观设计学发展的需求，但这并不意味着要把艺术打入“冷宫”。在当今遭遇民族身份危机和全国“千城一面”的情况下，艺术作为一种思想工具，在景观设计的创新中应该发挥它应有的魅力。艺术景观就是将景观设计得更美，更有文化内涵，经得起历史的考验。

4、结束语

通过城市发展的动态分析，同样可以让我们更好地把握城市景观建设所处阶段，推衍城市未来发展方向，更好地利用景观规划、景观建设达到城市发展人性化、生态化的最终目的。

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中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号：

一、前言

桥梁景观的特点

1、桥梁景观兼具桥梁功能与观赏特征

桥梁景观是桥梁功能、技术、经济与美观融合的体整体，共同作用，美寓其中。桥梁主要用于交通负荷、跨越障碍。这是它的基本功能，所以桥首先要符合此要求。如果是一座不堪使用的危桥，摇摇欲坠，也就没有什么美可谈了。因此，桥梁结构的造型应表现出有力量、稳定、连续和有跨越能力等等，以显示功能的保证性。这也就自然地引起人们的美感。对于不同用途的桥梁。如园林、城市、公路、铁路桥梁等，或同一用途而其所在环境条件不同时，其结构及各项附属设施的造型都应准确鲜明地表现出符合使用要求，并能恰如其分。这也就是一种美的因素。就所有桥梁而论，交通使用功能要求和鉴赏要求在其重要性上，并不是等量齐观的。它随着建桥目的和建桥环境等因素而有所差异，并通过造型表现出来为人们所理解．如荒漠原野上的公路桥和繁华城市中的园林桥应当各自“量体裁衣 地选择适合的型式。

2、桥梁景观具有时代性

不同时代的桥梁景观，反映了不同的时代特征。每个时代的桥梁造型，都是时代经济与社会发展水平的体现，是时代经济与社会发展水平体现的结果。在桥梁的建设中，时代潮流往往寓于其中．特别是桥梁结构技术的科技特征及结构技术的不断更新，使桥梁景观产生深刻时代烙印。如50年代的木桥，60～70年代的拱桥，90年代的斜拉桥，20世纪末的悬索桥和立交桥等等，这些桥梁结构技术的科技特征具有鲜明的时代性。

3、桥梁景观具有地域性

桥梁所跨之处的地理、地貌或城市空间环境均有其特指性，与特指的周边空间环境的配合使桥梁景观有机地溶于环境，也使为人熟知的环境空间与有发展寓意的桥梁景观间蕴生出具有地方性的景观伴生。桥梁与城市的伴生使其复合景观成为标榜城市独特性、唯一性的象征。同时也是桥梁景观地域性的表现。

三、我国桥梁景观设计存在的问题

我国在桥梁景观领域虽说有了可观的进步，但是还存在很多问题与误区：

1、桥梁景观的“包装式”设计

现在在桥梁设计业内存在一种普遍的观念，认为景观设计仅仅是桥梁设计里的后续过程，是在桥梁建设完成后对其进行“包装”，这是一种将桥梁设计与桥梁景观设计脱离开来的“错误”做法。这种做法常常是在已经建好的桥梁上强加装饰，为了美观而美观，这种做法只是表面上的处理，十分不得体。桥梁设计者应当在桥梁设计之初便把景观因素考虑进去，在进行桥位勘测时应对其周围的地质、地貌、建筑物与自然环境进行仔细考察，使桥梁的结构样貌与之相协调；同时还应从当地的政治、经济、文化等角度出发，从景观的高度提出桥型方案。

2、“伪桥型”现象颇为严重

有些部门过于追求“时代风尚”，再加上很多桥梁设计者对桥梁景观的理解存在误区，过于追求形式上效果，设计出了很多形式与结构不符，甚至是“四不像”的桥梁。例如在拱桥上附加梁板结构，在梁桥上附加索塔等等，这些都严重违背了桥梁设计的原则与规律。

3、桥梁景观中“力”与“美”不协调

所谓“力”与“美”不协调就是只桥梁结构设计师和建筑师在桥梁景观设计中都过于极端。结构设计师过于追求结构安全，缺乏艺术上的知识，认为“功能决定形式”，在进行桥梁设计时只考虑结构上是否满足要求，认为结构合理的东西就是美的。这样就导致设计出来的桥梁，其各部分的结构尺寸过大，比列严重失调，与环境不协调等等。而建筑师大多都是艺术家，他们过于追求艺术上的灵感与创作，而忽视了结构上的基本要求。他们往往只注重线条上的美观，而不考虑其是否符合自然规律、结构安全上的要求以及经济因素，这也使得建筑师的构思难以实现，在桥梁景观设计中很难发挥作用。

四、桥梁景观设计的基本原则

1、保证桥梁使用功能要求的原则

景观建设项目不能影响桥梁的交通功能；不能侵入通航净空限界而影响通航；夜景等照明亮度不能影响行车。

2、质量安全第一的原则

一方面，以桥梁受力为主体的艺术造型美学设计应不降低结构承载力、结构刚度、结构稳定性和结构使用寿命，在此范围内，景观设计应服从结构设计。另一方面，以桥梁结构作为载体的景观建设项目，如夜景灯饰、涂装等，不会影响结构受力和工程质量，不该受结构设计的限制，以充分发挥景观的美学效应为主旨。

3、融于自然的原则

任何时代，人们都称赞自然和谐美。桥梁结构形式要与自然环境相配合、相协调；要与周围环境和整个城市融为一体，成为独具特色的建筑艺术品。

4、环境保护与环境建设的原则

桥梁作为一种巨大的人工建筑物，必然会对大地的景观环境产生巨大影响。桥梁的建设会放大大地景观的人工干扰，其进程具有不可逆性。桥梁景观建设应维护环境生态平衡，保护珍稀动物和桥址处特有的地质风貌，杜绝声、光、电对环境的污染。

5、尊重民风、民俗的原则

选择桥梁构造物涂装色彩时，不但要考虑与周围环境、桥梁造型相协调，还要充分考虑该地区的民风、民俗，使之与民风、民俗相和谐。

五、如何做好桥梁景观设计

在可行性研究阶段，应对公路沿线环境进行调查，了解公路沿线的环保要求，人文、地形、地物特点，天然资源、旅游资源及开发前景，拟定桥梁景观设计大纲。

在初步设计阶段，对桥址进行分析，深化公路沿线环境调查，列出环境调查项目和具体要求，把桥梁放到自然环境中去，确定设计目标和基调。设计内容包括桥型方案的比选及效果图，墩、塔艺术造型及效果图，防撞护栏艺术造型及效果图，色彩、涂装设计及效果图，灯饰设计及效果图，周边环境设计及效果图，景观资源开发利用等，并对方案进行评审、论证和优选。

在施工图设计阶段，应在自然环境中看桥梁，细化设计，把设计分解成结构艺术造型设计、涂装色彩设计、灯饰夜景设计、进出口标志和雕像景观设计、桥位周边景观设计等，综合考虑工程内的主桥、辅桥、引桥、引道、接线、边坡等是否和谐，在满足力学要求的情况下，弘扬美学，创造多样统一、比例协调、均衡稳重、韵律优美的具有特定含义的整体概念，使桥梁景观与周围景观“和谐”、“互补”、“增强”、“保护”、“偎依”，综合体现工程美学、环境美学、人文地理、民族心理、历史文化传统、民族经济等的相互关联。桥与自然景观、社会景观、历史文化景观是否和谐，随时研究如何减少不和谐的因素，并加以修正。真正做到如伊滕学先生所说：“桥能满足人们到达彼岸的心理希望，同时也是印象深刻的标志性建筑，并且常常成为审美的对象和文化遗产。”

结论

目前，我国桥梁建设的技术水平正处在高速发展期，在这种情况下，对桥梁的景观设计也提出了更高的要求。桥梁景观设计是我国经济持续高速发展条件下对桥梁环境品质提出的更高要求，究其实质则是物质文明的高度发展所引发的精神追求。因此将桥梁景观的建设作为一种反映城市特色、体现地域文化、展示时代风貌的精神文明建设活动加以倡导与推崇，这为桥梁景观设计提供了广阔空间，同时也对桥梁设计提出了新的要求。桥梁设计部门应加强景观方面的人才与技术准备，一则为顺应时代潮流，另外也是为与国际接轨使我们的桥梁设计走向世界。

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随着人们居住观念和住房需求的变化。当前的消费者在购房时除了考虑住房的地理位置、房屋户型、建筑质量等要素外，更多的目光聚焦于小区及周边的景观环境上，甚至把其作为选房的第一要素。在此大形势之下，房地产开发商也越发的重视园林景观的建设和投入，同时开发商也往往对项目有强烈的主观意愿，以期园林景观独具特色，使之成为营销的重要卖点。已经超出了传统园林、园艺、造景等设计理念的范畴，成为一个涉及建筑学、植物学、建筑美学等领域的综合学科。应当倡导在设计过程中结合项目的实际情况，处理好人与生态环境的关系。从规划设计入手，求得景观艺术性、生态环保、成本与利润、文化与社会效应的平衡点。让设计出的小区景观既美观实用、又舒适环保，在适合人居住的前提下，保持一个可持续发展的、日趋完善的景观环境。园林景观建设时应该以一种理智的方式对待自然和人文的环境，它不但能够确保我们自己一个平衡、健康的生活环境，而且能够保证我们的子孙后代同样拥有一个正常、健康和完整的生活环境。这意味着我们不能够仅仅考虑目前的短期利益，而且还要给我们的子孙后代留下一个能够进一步可持续发展的健康的自然、人文环境。在那个环境条件下，我们的后代能够拥有永远与我们同样生活质量的生态可持续发展的世界，甚至能够拥有比以前更好的生活质量。

一、有地方特色的居区环境景观设计有助于可持续性发展

景观主题应切合实际需求。给消费者一个什么样的家，是开发商也是景观设计师需要思考的问题。不少楼盘为了美观效果而大量复制19世纪末20世纪初欧美建筑外貌：色彩鲜艳而厚重。殊不知，与欧美“大寒小热”不同的是，东营的气候特征是“热冷均衡”，因此过于追求那些早期欧美风格，不仅造成楼盘建筑缺乏民族与地方特色，无法使楼盘与外部环境相协调，显得与城市风格“格格不入”，更造成能耗增加，使楼盘环保工作的开展陷入困局。在此基调的影响下，开发商往往会要求设计师设计类似，东南亚热带风情、巴厘岛园林、法式风情、地中海景观、帝王景观等异域风情的特色景观。当然之也是房地产商业化时代下的不可避免的现象。然而这样的园林景观主题在少数几个成功个案过后，往往不可避免的引起了开发商和设计师的抄袭之风，孕育和复制出了一个个的“孪生兄弟”。这些所谓的异域风情在短暂的视觉冲击过后，是否真的能给消费者带来真实的环境享受呢？这是值得思考的问题。居住区有别于公园，主要功能是居住，而不是观赏。因而在提出设计设想和主题的时候更应注重景观的实用性，提出一些更容易亲近、为消费者接近的主题。不要盲目的设计异域风情，应该更多考虑实用主义的简约、大众风格的园林景观反而更为消费者接受。信息时代带来设计趋同的必然。信息时代极大地开阔了我们的视野，各类景观设计精品选接踵出版，景观设计师不出家门即可获取国内外相关信息和发展动态。对成功作品的学习以及对新材料新技术的应用，难免使各地的景观趋于雷同，产生“特色危机”，这同时也是建筑界所面临的问题。要避免“特色危机”，景观设计师必须保持清醒的意识，对所处的环境和地方文化要有深刻独到的理解并融入设计。简言之，设计要有自己的思想，才有灵魂，才具备个性。

二、设计生态住宅，实现可持续发展的期望

为了长远的生存和发展，我们需要保护自然生态，过度开发和不适当开发都会破坏环境，现在有些居住小区在建设之初，一般只是初步考察一下地形就将地推平，然后在平地上建设、绿化。这样完全破坏了当地的原始风貌。在小区建设之初，应该充分考察其现状。在建设时应该对其当地的自然遗迹、古树名木进行适当的保护及利用。因为自然遗迹、古树名木是历史的象征、是文化的积淀，在有意识的保护之下能够体现一个小区的文化气息，展现居民小区的特色，有利于提高居民的生态意识。作为景观设计师，我们要倾向于保护和维持大自然的生态和优势，我们的设计不是简单地复制自然山水，而是建立在多专业的研究基础上，将每一个项目的设计都建立在深度研究和发掘之中，使整个环境获得可持续发展。

生态住宅的提出是许多楼盘都打出的卖点，但什么才是真正的生态住宅，生态住宅的标准又是什么，这都是需要澄清的概念，而不能仅停留在文字上。建筑方面，从材料的应用、自然能源的利用到生活垃圾的回收处理都应是“生态”表达的范围；园林环境方面，单方面追求绿地率、绿化率能否真正的改善居住空间的生态环境，达到可持续发展的期望，都是值得思考的问题。

三、景观成本与效益

面对全球日益严重的资源枯竭和环境危机，如何营建宜居、环保、美丽的生活和生态环境以及环境的可持续发展发展已经成为环境领域的战略性问题。片面追求“档次”，设计以贵为美，作品上“档次”原本是景观设计师应追求的设计理念。但现在的“档次”往往被理解为宏大的气派或用材的豪华高档，它意味着大量财力的投入。尤其表现在广场、住宅小区和别墅。决策者、投资者常常标榜建筑装修用料是从国外进口、是如此豪华考究等。而不考虑该场所是否真正具备“档次”的环境条件以及如此巨大的财力投入能否产生相应的经济效益和社会效益?景观设计要追求美观，更要追求生态效益，在建筑用料的选择上应考虑再生性、本土化、易得性等特点。其生产和使用过程对环境影响要最小，不要以贵为美、以贵为好。需要上档次和创作精品的景观毕竟不多，更多的景观要我们用平常的心态去对待。这样更有利于整体项目的投入于效益的平衡性，更有利于房地产项目的良性发展。

“只见绿化不见荫"是目前很多住宅小区中普遍存在的问题。花大笔钱搬来极具"艺术价值"的树种，赚得了宣传噱头并将巨大的成本转嫁到购房者身上，却并未带来真正的实用性。

四、文化内涵与社会效应

4.1居住区应该有自己的历史、文化内涵

居住区的园林景观设计在我国已有近二十年的历史，而今又作为一种思潮在全国范围内兴起，大大小小的景观作品在城市中不断涌现，虽有不少设计比较适合现代人游憩，同时，也体现出一定的生态性，但我觉得还是缺少文化内涵，缺少园林意境。能引起人们的思绪变化或联想美的景观不多。

真正的现代景观设计是人与自然、人与文化的和谐统一。景观作品，尤其是规模较大的，一定要融合当地文化和历史以及运用园林文学，比如：借鉴诗文，来创造园林意境；引用传说，来加深文化内涵；题名题联，来赋于诗情画意。用最少的投入，最简单的维护，充分利用当地的自然资源和本色，达到与当地风土人情、文化氛围相融合的境界。作为中国人，更要了解中国的文化传统、风俗民情，更好地创造出中国人喜好的生活环境和空间。同时，还要注意到绿色住区环境文化构成的丰富性、延续性与多元性，以赋予绿色住区环境中单体建筑、建筑组群、公共设施、绿化环境小品能具有高层次的文化品位与特色。

4.2居住区的社会效应

目前，大多数居住区环境设计简直无视人的需求，开发商是“罪魁祸首”，景观设计师成了“帮凶”。为了满足30％的绿地率要求，道路、停车场的用地被压到最低的指标，抠出来的用地扩充为绿地，要么用来满足绿地率的指标，要么被开发商作为“高绿地率”来炫耀自己的实力以期达到其商业目的。不可否认，绿化在楼盘环保建设中举足轻重，但问题在于，绿化并不是楼盘环保的惟一指标，在某种程度上甚至可以说，其还不是楼盘环保建设的最好指标，仅仅就楼盘物化指标而言，楼盘小区内空气质素负离子浓度、噪音等相对而言较绿化更为重要。楼盘环保建设除了草坪绿化、园林景观甚至空气质素负离子浓度等物化指标外，还有“人文指标”，楼盘推行环保健康工作还需要楼盘发展商有意识地倡导引导并营造楼盘社区环保健康氛围，提高楼盘小区所有业主住户的环保健康意识，并引导广大业主自觉地投身楼盘环保健康建设，否则，楼盘不仅难以推行环保健康建设，更无法保证“可持续发展”之要求，而这一点对东营楼盘环保建设而言，才是最根本也是最为重要的。

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人类在最开始的时候所建造的桥梁根本谈不上是设计，更不能说是美观，那时候的桥梁仅仅是为了方便河流两岸的贸易沟通而建造的，随着现代工业文明的发展，锻造铁艺工艺的进步，桥梁已经成为工业革命的一个标记，之后大量的钢筋混凝土桥的建造又将桥梁建设工程向前推了一大步。

以前人们一直有一种传统的认识，认为建筑景观的设计只是对桥梁设计之后的包装以及装饰，是在桥梁的结构上附加的累赘物体，所以对于桥梁景观的设计一直发展比较缓慢。现在，人们改变了传统的观念，发现桥梁的建筑景观设计是从本质上对桥梁的建筑造型的设计，桥梁的建筑规模不同，它的景观设计在整个项目工程上所起的作用也不相同，无论是什么规模的桥梁，建筑师都应该在最初的设计阶段介入到工程当中，并且对单体桥梁工程所处的环境、周围的地质地貌、所在地的历史文化、桥梁的线型等作出分析。至于群组桥梁的设计，还应该对桥位的方案从政治、规划、文化、经济、环保等多个方面进行分析比较，最终做出合理的决策。

一、城市桥梁景观设计的重要性

1、人类社会的精神文明和物质文明推动着城市的桥梁建设工程的发展，桥梁在现代城市的环境中和人们的日常生活中都起着重要的作用，它是当代人类社会精神文明和物质文明的载体。2、由于桥梁具有巨大的建筑体量，所以在历史的长河中，人们把物质、精神以及科学技术等各种因素糅合在一起，都赋予到桥梁的建筑中去，形成桥梁的历史和人文等丰富的景观，它的影响也因此而远远超出桥梁的本身。3、一个美的桥梁的景观设计，在城市的大环境中，或者在人们的精神生活中一定拥有超范围的标识性和地域性。所以说，桥梁的景观设计是其工程设计中不能缺少的一个重要的组成部分。

二、城市桥梁的分类1、街桥

街桥又叫做步行桥或者人行天桥，主要分布在城市中交通比较密集的地区，是为了方便建筑物之间联系，或者解决人车分流而修建的，街桥的荷载小、桥面比较窄，是城市景观中比较有代表性的建筑作品。2、水桥水桥是一种比较古老的桥梁，多出现在我国的南方地区，是城市环境一个引人注目的要素，它可以跨越江河、湖泊、海湾等，水桥独特的水文和地理地貌条件成为城市景观中一道独特的风景线。因此，城市中的水上桥型应该根据水景的具体角度而选取，从而营造出一个城市美好的建筑环境。3、城市立交桥以及高架桥这是在现代城市中新兴的一种桥体，是科技发展的产物，立交桥是不同性质和方向的高速交通通道相互交会的一个交通设施。立交桥在造型上有完全互通式、部分互通式和方向立交等三种形式，具体是按照功能和空间上的造型而定的。而城市的高架桥是为了改善现代交通的空间枢纽而建造的。高架桥的造型应该根据城市的广场、建筑、道路和城市的高速公路线路而定。

城市桥梁景观设计中的问题城市的桥梁景观设计是一门新兴的学科，它是为了满足人们日益增长的精神文明需要而产生的。近年来，我国城市的桥梁景观设计受到了广泛的关注。但是我们所研究以及应用的领域与视野还是远远不够的，这和我国快速发展的城市景观建设是很不相适应的。例如：我国南方的某个园林风景城市，沿着这个城市的主要河流模仿建筑了一批世界名桥，这和当地浓郁的中国式园林风景就显得格格不入，不仅没有为城市的景观增添美感，反而影响了城市的景观设计。还有其他一些大的城市在今年也先后修建了一些景观桥梁，这些桥梁在造型设计上追求别具一格，忽略了和城市主题景观的配合，受到了很大的争议。总体来说，现在我国城市桥梁在景观设计以及建设上存在下列问题：1、错误的认为具有影响力和生命力的桥梁建筑只是工程师的杰作，对于从事桥梁的景观设计的设计工作没有引起足够的重视。2、认为桥梁的景观设计只是建筑之后的包装，也就是在结构之外再增加一些装饰物，形成“伪桥型”。例如：把梁板结构比较简单的变成拉索或者拱形。而没有在桥梁的方案设计阶段从总体上进行考虑。3、对城市桥梁景观设计缺乏系统的分析和研究，尤其是在自主创新方面没有源动力。4、在城市桥梁的夜景照明方面，更多的是为了满通照明的需求，缺乏对于建筑艺术的推敲。例如：一些城市的桥梁只是追求桥体本身的亮度，没有根据桥型的具体特点，做一些系统的照明设计，所以虽然桥体本身被照得通亮，但是它的照明的最终效果并没有体现出夜景照明的艺术表达，也没有展现出桥梁自身的魅力。

四、城市桥梁景观设计的具体措施

设计前期

在桥梁工程的设计前期，景观设计人员就应配合项目工程设计部门的工作，去收集城市的流域文化以及人文历史和风貌风俗这等精神层面的相关资料。使桥梁在前期的设计中就有其特有的特性，防止出现和当地的历史文化或者自然景观不符的现象。

2、设计流程

对桥梁的大体桥形、环境景观和肌理进行分析和研究，为设计部门提出可以选择的最佳方案和总体的景观设计的概想。在方案大致确定之后，景观设计人员要对桥梁建筑的外形、桥墩和桥台的构件以及桥栏杆与其它构筑物等进行景观优化设计，并提出节能、环保、的建议。在桥梁的景观设计中不能忽略或者违背桥梁的通行能力与河务的通航及排涝等功能。还要注意桥梁景观设计要和城市的主体景观相互协调。

桥梁饰面和桥面的处理一座桥梁在施工结束之后，混凝土的表层常常会出现蜂窝麻面、模板接缝和钢筋外露等现象，这不仅造成人们在视觉上的冲击，还和优美的自然环境相互冲突。所以，要对桥梁的装饰和桥面做必要的处理。最常用的饰面方法是花岗岩饰面与预制板材饰面。桥面和人们的接触是最多的，所以对于桥面的处理非常重要。人行道的装饰材料的色彩要和当地的气候条件相适应，人行道的面积大小和装饰材料的质感、宽度以及位置和材料的尺寸等都决定了桥梁人行道的美观。还有路缘石以及中央的绿化分隔带等也都会影响到桥梁的整体美的效果。

城市桥梁的照明设计桥梁的夜景景观是桥梁艺术和照明科学的有机结合，是社会物质文明发展到一定的高度之后，人们对城市的景观的多样化的必然的要求，也是社会的物质文明建设和精神文明建设的总体体现。桥梁的夜景景观拓宽了桥梁的景观表达，全天候的展示了桥梁的魅力，是桥梁在空间上与时间上的延伸。桥梁如果是处在滨水区域，它广阔的视域就是景观表达的重点，桥梁夜景景观对于表现一个城市的夜景景观的景深和空间上的层次有着重要的作用，这是桥梁的夜景景观被广泛关注的原因。桥梁的夜景景观更趋向于成为一个亮带，这样的夜景景观的格局体现出了桥梁的个性和本质美。桥梁的夜景景观在灯光和灯色方面不仅要有软质景观的特点，还要成为桥梁景观的理念表达的一个重要方面。

桥梁与周边的环境景观桥梁的周边环境，主要包括风景区的植被的保护、历史文化的沉淀以及城市的规划的协调等等，桥梁一定要将自然环境景观或者城市的风景景观相互结合，这才是桥梁的建设发展的一个必然趋势。桥梁的景观设计和周边的环境的生态平衡体现在使桥梁的景观和周围的景观“互补”、“保护”和“增强”等方面，充分的利用自然风景，使桥台和连接道路完美衔接，尤其是桥台和道路衔接的边坡的处理上，大面积路堤和条石对景观的影响相对是比较大的，一般经常使用的方法是采用水泥设计建造成各种造型的预防滑坡并种植一些花草植物等。但是仅仅这样所达到的效果还是不能让人满意，所以还要在桥台及桥墩的两旁种植一些爬山腾之类的植物既可以全部的将的弃土覆盖，又能够将大面积的条石以及路堤遮盖住，同时还可以在引桥的桥墩四周保护好植物和特有的地质风貌，尽可能的减少或者避免其对环境的污染和破坏。

结束语：随着现代社会的发展，人们生活水平的提高，人们对精神文明建设的要求也越来越高，所以城市的景观建设成了人们普遍关注的问题之一。桥梁作为一个城市的一个重要的组成部分，人们对它的要求已经不能仅仅满足于解决交通的拥挤。而是要求其在景观设计上配合城市的主体建设，成为城市的一道亮丽的风景线。以往人们认为桥梁的景观设计仅仅是工程师要考虑的问题，或者是单纯的桥梁建造之后的后期装饰工作，事实证明这些想法是错我的，桥梁的景观设计是从其造型上就体现出来的。所以景观设计人员要从开始的设计开始就配合施工设计部门的工作，从始至终，把工程建设的每一步进行优化处理，最终达到景观设计的目的。

参考文献：

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