施工道路管理范文

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一座城市的经济发展水平、文化发展程度以及市民的整体素质等都在很大程度上通过这座城市的市政道路建设体现出来。市政建设中重要的基础工程之一就是市政道路的建设，所以，在当前努力抓好市政道路建设是一项艰巨而紧迫的任务。本文根据我国市政道路建设中的基本现状，以及市政道路在建设管理中经常遇到的问题，提出了几方面的建议，希望对我国将来市政道路建设的理论探究和实践提供一点帮助，以真正确保我国市政道路施工管理的高质量和高效率。

1 我国市政道路施工管理的现状

近年来，我国城市一直在不断加快城市的建设，我国市政道路的建设也一直处于扩张时期，市政道路建设是一项市政基础设施的建设，不论是在工程的质量还是在设计的标准上，相关部门的工作人员都应该对市政道路有严格要求，如果是遇到施工难度较大的工程，我们就更应该对市政道路施工管理加大力度，不断提高市政道路的工作质量，以促进城市健康快速发展。

在当前，城市市政道路建设的重要工程之一就是城市市政道路施工管理，市政道路已成为一座城市的生命线，有利于社会经济快速发展。由于近年来城市建设快速发展，市政道路已呈现出跨越式的发展趋势，然而，在对市政道路进行管理施工中，还是不可避免地出现了一系列的问题，比如：在施工前期没有做好充分的准备工作；在施工管理过程中对市政道路建设要求不严格，放松警惕；在对市政道路进行施工管理后，没有严格地按照标准要求对市政道路建设进行质量检查等等，由此可见，市政道路的建设工作任重而道远。为了保证市政道路工程建设的质量和效率，为了促进城市快速发展，经济社会的健康发展，我们应该采用科学的方法对市政道路进行施工管理。

2 我国市政道路在施工管理中经常遇到的问题

依照我国市政道路在施工管理中的基本现状，我们提出了以下几个方面的问题：

2.1 在市政道路施工前期，没有做好充分的准备工作

在市政道路施工前期，许多的工作人员急于进行市政道路施工建设，忽视了有关的准备工作，既没有制定好全面的工作计划，也没有对施工的材料、设备以及工作人员进行严格检查。有关的工作人员还没有正确地领会了解道路施工图纸的图意，这样也就无法准确找出施工图纸和工作计划的不足之处，最终容易导致在道路工程施工过程中出现各种问题。

2.2 在市政道路施工管理中，没有对各个方面进行严格要求

在道路施工管理过程中，许多的工作人员忽视对施工材料进行严格管理，有的施工队伍甚至为了节约成本，偷工减料，利用不合格的材料，以至于造成不可挽回的损失。另外，就是忽视了对施工工作人员进行严格管理，为了赶工程的进度，而没有重视提高工作人员的各方面素质，比如：身体素质、知识素养、实践能力等等。也有许多的工程队伍不注重施工管理的机械设备，忽视了机械设备的质量和效率，单纯地追求低成本，结果容易导致在施工过程中出现人员伤亡现象。

2.3 在市政道路施工管理后，质量监督检测工作做得不到位

许多的工程建设队伍认为，市政道路施工管理完成后，就算完成了整个任务，实际上是漏掉了至关重要的一环节，即质量监督检测工作。有的施工单位即使对市政施工道路进行了质量监督检测，也没有完全按照相关的规章制度进行，以至于会出现各种道路事故。

3 加强我国市政道路施工管理的措施

随着我国经济社会各方面快速发展，我国的城市建设已取得较大发展，使市政道路也有了越来越大的建设需求。城市中市政建设非常重要的一个方面就是市政道路建设，市政道路不仅关系到城市市民的安全问题，而且影响着一座城市的市容面貌，所以我们应该对市政道路施工管理工作加大力度。根据我国市政道路施工管理的基本现状，针对我国市政道路在施工管理中经常遇到的问题，我们提出了以下几方面的解决策略：

3.1 在市政道路施工管理前，做好充足的准备工作

为了保证市政道路施工管理工作能够顺利进行，相关的部门应该在施工前做好充足的准备工作，只有确保了充足的准备工作，市政道路施工才能有好的质量和较高的效率，才能降低施工成本，给施工建设工程带来好的经济效益，为此，我们可以从以下两方面入手进行充足的准备工作：

一方面，制定详细的施工计划。充足的施工准备工作离不开一份详细的施工计划，在计划中可以包括编制工程的进度计划、施工材料的计划以及施工的组织计划等等。在制定完详细的施工计划后，应该依照城市道路施工的特点和诸多的其他因素，及时抓住市政道路建设的主要矛盾，把握好工程进度，有效地预测和控制施工过程中的各种不利因素。

另一方面，对施工的各个计划步骤进行严格地审核。在制定计划后就应该对计划的细节进行审核，包括对施工图纸进行审核，对施工设计意图进行了解领会等。如果在审核过程中发现问题，应及时与监理方以及施工方进行研究讨论，尽快解决存在的问题，确保工程可以正常进行。

3.2 在市政道路施工管理中，对各个环节进行严格要求

对市政道路施工管理中各个环节进行严格要求，主要包括以下三点，首先，对施工材料的管理要求。在施工道路施工建设中，施工材料的质量对施工道路建设的质量有非常重要的影响，因此，绝不能因为节省市政道路工作的成本而购买劣质的施工材料，另外，有关工作人员要对使用和保管施工材料格外重视，严格按照规定要求进行管理。其次，对施工人员的管理要求。施工人员是决定施工质量的一个重要因素，一切工程都离不开人的施工和管理，因此，要不断提高工作人员的专业知识和素养，定时定期对他们进行职业培训和技能训练，明确施工队伍的管理机制，使每个员工严格遵循规章制度，做到文明施工，以保证市政道路的工程建设工作能够保质保量完成。最后，对机械设备的管理要求。在施工现场对机械设备的管理要求也是至关重要的一个方面，在对施工机械设备进行管理时应注意：第一，应该严格按照道路施工的场地条件、经济条件以及规模的大小进行有目的地选用合适的机械设备。第二，根据所选用的机械设备的特点，合理有效地安排工程的程序，并及时对工作地点的障碍物进行清除，以确保工程顺利进行，使机械设备能够延长使用寿命。

3.3 在市政道路施工管理后，及时进行质量监督检测工作

在市政道路施工管理后，及时进行质量监督检测工作也是非常重要的。为了能够对道路施工管理工作及时进行监督监测工作，一方面，可以建立起完善的质量监督检测制度。在对施工工程进行检测时，不仅要符合工程质量检测机构的要求，而且应该严格遵守管理规范以及质量监督检测制度。另一方面，在对市政道路施工管理进行检测时，要注意选用专业知识素养高的工作人员，最好能够有一定的实践经验，这样才能确保质量监督检测工作能够公平公正地进行。

4 结束语

当前我国市政道路在施工管理方面已有很大的进步，可是，很多的市政道路还是在使用使用过程中出现了许多的问题，市政道路施工不仅受许多沿线居民的影响，而且受各种交叉施工、各种管线等诸多的干扰，所以，有关施工管理的技术人员应该对其科学管理，合理有效地安排工期，科学施工，坚持按照原则和规章制度办事，以有效提高市政道路施工的工作质量，尽量减少后期的维修成本。

参考文献：

[1]黄志斌.关于市政道路施工质量控制的若干问题[J].山西建筑，2011，（03）.

[2]隋小东.做好市政工程管理工作的几个难点和对策[J].建设管理，2011，（02）.

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国内经济的迅速发展，使得城市道路的交通流量也越来越大，也就提高了道路施工质量的要求和标准。市政道路作为和人民生活息息相关的市政工程，施工质量的好坏直接关系到能否满足城市交通运输的需要，还涉及到人民的生活、生产和财产安全，美化市容和改善出行环境等。目前，在我国对市政道路工程投入力度的不断加大，随之工程数量也在增多，参与施工的人员和施工企业也相对参差不齐，施工质量管理体系不完善，施工技术不规范，进而引起了市政工程质量上的问题，严重威胁着人民群众的生命安全，因此，必须在施工过程中严把质量关，做好质量控制。[1]

1.影响市政道路施工质量控制的主要因素

1.1高处作业难度大

城市的发展离不开市政道路的建设，市政道路建设中高架桥的施工，不仅仅是高空作业，而且还在施工的下方设置了可以满足行人和车辆通行的临时道路，由于不间断通行会直接影响脚手架安全以及高空吊装等。所以一旦发生事故，就会伤及到过往的行人以及车辆，造成的社会危害比较大，事故性质严重。

1.2市政道路施工中的质量通病

1.2.1路基及土方工程

在市政路基的施工过程中，由于压路机在进行作业的时候不能全面地将基底进行碾压，直接引起基底的压实力度不够；使路基发生深陷；影响了路基的稳定性，不能达到标准要求；在进行路基的施工过程中，由于下雨等一些其它的原因，出现了基土向一侧坍塌、侧移等；在进行基坑深挖过程中扰动、深挖位置不准确；进行回填的过程中回填土的高度和深度不能达到标准要求，密实度不够，路基的表面不均匀，出现下沉，而路基的含水量也不达标。

1.2.2混凝土板块裂缝

对混凝土的养护没有到位时，就会使混凝土的表面层产生一些裂纹；如果施工过程中切缝时间没有及时掌握好，就会影响道路在今后投入使用后，路面的表层深陷，引起某些部位发生裂纹；还有在市政道路施工过程中由于施工技术操作不当，施工材料质量不合格所引起的道路裂缝；由于荷载力度大所引起的裂缝；温度差所引起的裂缝等。[4]

1.3施工人员因素

施工过程中质量的好坏关系到项目经理以及每个参与施工的人员，所以不管是什么工程，首先要保证每个施工人员的专业素质和质量意识。一切工程的主要主宰者就是人，一切施工过程和施工技术都是由人管理实施的，因而首先要进行对人的管理，要按照建筑施工质量标准规范的要求，对市政道路在使用年限内施工人员实行质量终身责任制的规范要求，提高质量管理意识，明确施工质量和岗位的职责要求，建立质量举报和事故报告制度，认真分析施工中发生的质量问题并及时采取补救措施，同时加强预防措施。[2]

1.4在道路改造工程中的排水上存在的问题

城市道路中的交通使用量不断扩大，增加了道路使用率的压力，因而需要对道路进行扩大及改造，在进行改造的过程中，依据新的排水标准进行设计排水系统，并且要及时有效地进行排水，使道路的路基质量有所保证。

2.加强质量控制

2.1根据道路交通状况设计合理的施工方案

想要更好地控制施工过程中的质量问题，首先要做好施工前施工道路的设计方案。一般情况下市政道路都是由市财政厅直接拨款进行建设的，所以在道路的施工前，我们要对施工道路进行整体地分析，其中包括对城市建设的发展规划，电力、水力、天然气、给排水等方面的布置情况了解清楚，有效避免施工过程中的一些影响施工质量的因素。在施工前要与各个单位协调好，做好整体地、长远地规划设计，杜绝由于重复施工所影响到施工质量的控制。在施工前对于施工设计方案中的一些不协调问题进行多方面的沟通、修改，结合多方面的要求制定出一套科学合理性的施工设计方案，进而有效控制施工质量。[1]

2.2路基及土方工程控制措施

在进行路基施工中，一定要进行反复的检测路基及沟槽的中线和边线，一定要达到合格后才可以准备施工开挖。在进行路基的施工过中，施工机械禁止在沟槽边上行走来回地碾压。想要更好地控制好基底超挖，就要防止超挖土处的回填土，在进行填埋之前，一定要将坑底的杂物清理干净，与此同时还要对基底进行反复地碾压。回填材料要使用一些级别高的粗粒土作为回填的材料，将含水量严格地控制好。在进行填筑路基的过程中，对于填筑的速度要控制好，在一个水平面上要采用相同的填筑材料，一定杜绝采用一些大块干土和建筑的垃圾进行回填，要严格按照施工设计要求进行分层碾压务实后才进行下一层的填筑。一定要杜绝一次性回填进行碾压。

2.3混凝土路面质量控制方法

在进行搅拌混凝土的时候，一定要根据设计中的要求进行配比混凝土，其它的材料也要根据设计中的实际用量进行配比。不同的施工条件对于混凝土中的水灰比不一样，需要进行相应性的调节。在进行搅拌混凝土时，对操作流程要严格遵守，定期对施工质量抽样检测，使混凝土的强度保持长久的稳定性和均匀性。[4]

2.4提高人员素质

实行岗位责任制，将施工人员的施工条件进行发送，工资实行绩效制，对于一些有突出工作能力的施工人员进地奖励；反之，一定要有一定的惩罚制度。对于施工人员的专业素质进行专门的培训，进行必要的施工人员的资格认证，和技术水平认证。比如说，作为项目经理每天要定时召开施工现场的会议，总结每天施工过程中的质量问题，在工程完成后，召开工程总结会议，把整个工程的质量管理中出现的问题进行总结，这样不仅可以提高施工人员的质量管理意识，还可以形成一具良好地重视质量的施工氛围，又培养了施工人员的职业道德素养。

2.5建立健全质量管理体系

在市政道路施工工程中，根据我国分布的相关法律、法规、标准规范，建立起一套完善地、针对性地、相应性的施工质量管理制度，进而使市政工程施工过程中的质量管理更加科学化、合理化。依据规章制度安排详细地工作规则，使施工质量管理工作在施工过程中可以有章可循，有法可依，使市政道路管理体系更加地完整化以及科学规范化。另一方面在施工过程中要严格地按照施工程序进行施工安排。对于施工过程中的每一道程序、每一个施工工序、施工工节都依据规范标准要求进行，其次严格按照施工程序办事。对施工质量进行检测过程中要采用科学地检测方法和检测仪器，一切以数据为基础，不要仅凭工作经验进行检测。在市政道路的施工质量的管理现场，建立检验室，可以进行独立地检测实验，要定时地对施工单位中的施工工序、施工数据要求、施工工艺、施工材料进行抽样检查，对数据要进行反复抽检、复检。

3.总结

文上所述，市政道路施工质量的控制是在施工过程中形成的，每一个施工环节都会因为施工工艺的不规范而造成施工质量的隐患。因此作为一个市政道路质量管理人员在施工过程中要严格按照要求进行规范性质量管理工作，施工质量的管理问题要进行及时有效地控制，不断提升自身的质量控制意识，对于施工过程中容易出现的问题要进行及时认真地研究， “对症下药”采取有效地对策并且加以控制，建设出高品质的市政道路工程，为城市增添一道亮丽的风景线。[4] [科]

【参考文献】

[1]孙果果，臧晓红.市政道路施工质量控制措施[J].技术与市场，2013，05：294.

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Abstract: The road embankment is an important part of the road. Its quality will directly affect the comfort and durability of pavement, and affect the quality, cost and time limit for a project in a certain extent. Therefore, in the construction of only in strict accordance with the construction process was controlled to ensure the whole road use function and service life and enhance the economic and social benefits of road.

Keywords: municipal road; subgrade construction; management;

中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号：

1市政道路工程路基施工质量要求

1.1保证道路路基的结构稳定

为了避免路基结构在行车荷载和自然因素作用下发生整体失稳，产生超过极限的变形或破坏，必须采取一定的措施来保障道路路基整体结构的稳定性。

1.2保障施工道路的强度为了防止路基在外力作用下产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。

1.3市政道路路基施工后要具有水温稳定性

路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基在周期性冻融作用的影响下发生冻胀和翻浆，其强度会急剧下降。为保证即使在最不利的水温状况下，强度也不会显著降低，要求路基具有一定的水温稳定性。

2市政道路路基工程施工特点

2.1城市道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多，结构物多，各专业管线纵横交错，专业之间及社会之间配合工作多，干扰多，导致施工变化多。

2.2城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方，沿线的涵洞，挡土墙，路肩，边坡，排水管线等项目。

2.3路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；人工配合土方作业时，必须设专人指挥；采用流水或分段平行作业方式。

3市政道路工程路基施工技术

3.1施工测量

施工测量是指在工程开工之前及施工过程中，根据设计图纸在现场进行道路中线恢复，并定出构造物的位置等。施工测量的目的是将图纸上所设计的建筑物的平面位置、形状及高程标定在施工现场地面上，并在施工的过程中指导施工，使工程严格按照所设计的图纸进行建设。路基施工过程主要包括:导线、中线及水准点复测。施工测量中，工作人员应认真熟悉图纸，检查图纸与设计是否存在误差；在测量每道工序的施工防线时，要保证纵横断面定位精度，使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计的质量要求；要仔细查找路面下覆盖的各种管网路线，避免在施工时遭到破坏；为了满足路基施工期间需要，应在中线复测中增设临时水准基点标高及加桩的地面标高。

3.2填方路基

首先，在路基填筑前，选择一填方路段作为试验段，在试验路段内测定土

的松铺系数、达到不同压实要求所需的压实遍数、设备的最佳组合、每台班最大完成工作量及每台班最合理完成工作量等技术参数以指导生产。施工前必须进行试验路基铺筑，对设计方案进行可行性分析，如路段路基填筑平均高度小于80cm时，对原地表面清理与挖除后，将表层翻松30cm，然后平整压实(压实度≥93％)后填筑；当路堤填土高度大于80cm时，对原地表面清理与挖除后，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压（压实度≥85％）后填筑。

其次，在摊平过程中，注意每一土层的填筑要保持一定的路拱，以确保施工期内路基的排水疏通，每层填土应超过相应标高下的路基宽度，即每侧至少宽出50cm，才可保证路基边缘的压实度。

最后，平整完成后用20t振动压路机，根据试验段内所测定的相应压实度要求下所需压实遍数进行碾压，碾压时第一遍不振动，然后先慢后快，由弱振至强振，碾压时直线段由两边向中间、小半径曲线由内侧向外侧按纵向进退式进行，碾压时轮迹重叠0.4~0.5m，确保无漏压、无死角和碾压均匀。

3.3路基填筑

填筑过程中首先要控制层厚，每层压实厚度根据试验段确定的最佳铺填厚度来进行控制。土石方运到施工作业段摊铺后，用尺量测松土厚度，每填一层都应超出路堤的宽度，并有足够的余宽，以确保路基边缘的压实度。压实的分层厚度、压实机具类型和碾压（夯击）遍数，均应视土的类型、湿度和设备、场地条件而定，以达到规定的压实度为准，条件允许的情况下应做试验段以取得施工参数。3.4路基压实

压实应先边后中，以形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，避免松土被机械推动。同时应在碾压前先整平，由路中线向路堤两边整成2%~4%的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡，前后两次轮迹需重叠12~20cm。应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。同时，分层压实的压实厚度每层不应超过20cm；同一水平层应采用同类材料，不得混填；出现路基弹簧土时，应将弹簧部分挖出晒干后再回填；路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。此外，在市政道路路基工程施工中，一定要保证达到压实标准。若施工方法不对，路基的压实度达不到设计要求，会使路面产生病害。防治办法就是根据不同的土质不能混填，分别对不同的土质进行击实试验，标准实验要准确，应通过铺筑试验获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量。在施工过程中，经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀，坚持在桥头涵洞处规范填土，保证达到压实标准。

3.5路基施工中需注意的几个技术措施

（1）路基施工关键在于台阶开挖、接缝压实和排水。挖台阶的宽度要得当，以便能够使用大型机械进行压实；台阶的侧壁不宜垂直，应略有倾斜，使得压路机能够靠近边缘进行压实，保证接缝处密实；旧路边缘应设拦水埂，防止雨水等浸入接缝，同时接缝处填土应略高一些，便于排水。

（2）路基施工时在桥涵头要留有足够的作业面，便于桥涵头填筑时进行机械作业；桥涵头填土之前要清除桥涵施工中留下的淤泥、杂物和地表上的不适宜材料，清除必须认真彻底；要严格按照规定的厚度进行分层填筑；认真控制压实质量，边角等部位可以采用小型机械，桥涵头填土的压实度应比同等路基的压实度有所提高；选择适宜的材料填筑桥涵头，应尽可能使用透水性好、易密实、强度高的填筑材料；桥涵头施工可以采用一些特殊的工艺和方法，如先填筑土方后进行桥台盖梁施工、进行预压、延长沉降时间等。

（3）路基施工与防护工程结合来挖土方路基，当开挖深度较大时，采用边开挖边进行防护，可以减少雨水冲刷，避免重复削坡，降低边坡防护时的劳动强度和成本。填方路基施工，及早整形，植草或进行其他防护，可以防止冲刷，保护路基，美化路容。锥坡填土之前，先进行锥坡片石基础施工，锥坡填土完成后主梁安装之前利用挖掘机削坡，既可利用机械，提高效率，又可减少损失土方数量。4关于路基施工质量控制

4.1路基质量控制:通过控制土的含水量来保证路基的最佳压实效果，采用较好的填筑材料来确保路基的强度，提高路基的整体稳定性。此外，施工过程中做好软地基的处理也是比较关键的工作。

4.2水破坏的控制:水对道路路基使用性能的影响较大，它降低路基的强度，特别是夏天高温天气，雨水渗入整体道床。形成高温水，在行车荷载作用下，碎石剥落下来，两者分离，在行车作用下形成坑槽，表层施工按防水层处理，使水进入不到结构层内部，从而避免出现这样的破坏。

4.3裂缝的防治:市政道路通常采用整体道床，整体道床裂缝的种类基本上可以分为两大类，基层开裂所形成的反射裂缝和面层自身产生的温缩裂缝，这是第一类，属于非荷载裂缝:另一方类是行车荷载反复作用而产生的裂缝，它是由于整体道床基层承受的拉应力超出其抗弯强度而产生的网状不规则的裂缝，这要在设计时充分考虑。施工时控制好质量就是为了解决第一类裂缝。

5结语

总之，道路路基工程是城市道路的重要组成部分,它的质量好坏直接影响到工程的质量、成本及工期,同时,由于施工场地狭小,交通流量影响大,且工艺比较复杂,因此,只有认真学习有关施工规范及规程。对各工序施工按规范严格控制,从施工中总结经验,才能保证整个道路工程使用质量。

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随着我国经济的快速发展，市政道路的建设也得到了飞速的发展，因此对工程的质量要求也越来越高，因此相关部门应当积极的重视在市政道路工程中的质量监管工作，用过硬的技术和有力的管理为道路质量管理作保障。在对施工质量进行监管应该关注问题的关键所在，严格遵守相关的设计及施工规范，保障施工中的质量监管，严防质量问题的出现。

1 市政道路施工管理的必要性

市政道路建设作为地方一项重要工程，其对地方建设和百姓的生活均有重大影响，因此，对市政道路施工质量进行管理具有极大的必要性。一方面，良好的市政道路工程的质量管理能够使道路工程能够在相应的监管下有序的进行，使用材料也能得到严格的管理，保证市政道路工程质量能够在制度和材料上得到保障，另外对施工技术的管理还能提供保证。道路工程质量对百姓的日常出行生活也具有重要意义，质量好的道路能够使道路的破坏几率减小，从而提高使用寿命，保障交通的便利。因此对市政道路施工进行质量管理具有很大的必要性。

2 市政道路施工管理中存在的问题

市政道路的建设是关系到地方福利的一项大事，因此，对其在施工过程中进行严格的质量监管，是必须的。然而，在目前的市政道路施工过程中却缺乏有效的质量管理，导致工程在施工中还是施工结束都会存在一些质量问题。市政道路施工质量管理中存在的问题主要表现在以下几个方面。

2.1 缺乏对市政道路施工质量管理的认识，管理不到位

经济的快速发展对各行各业的要求随之提高，市政道路的施工质量也是如此。然而在部分地区却存在一些不良现象：地方领导缺乏对现代市政道路工程的研究，在对其进行质量管理上还存在相当多的空白。在市政道路的建设过程中，地方政府只重视工程的最终结果和经费开支。对市政道路工程只要求其进度，而忽视其在施工过程中的质量监管，因此很多地方政府由于对施工质量管理的不到位，在决策上就没有了科学性和合法性。另一方面，很多新的招投标方法由于受到当地政府主管部门及其相关人员水平的限制，在相当多的地区还未得到完全有效实施，有些政府甚至直接进行招标，缺乏相关的手续。

2.2 招标、投标违规，出现舞弊现象

根据现在的工程承包条例，工程的承包都是通过招投标的方法对相关工程进行承包，由投标的人完全负责工程的施工。在招标过程中，由于业主评委的比例在整个评委中占据重大的比例，因此业主委员对整个招标过程结果具有一定的控制能力。在现在的很多地方政府中存在着很严重的现象，相关投标人是在投标之前对相关业主委员进行贿赂，使得监管部门的监管得不到有效的实施。在招投标过程中，很多施工企业会联合起来或者一家施工企业借多家施工企业的名义在招标中进行哄抬招标价格的行为，让业主从中受益，从而揽下施工工程，这样的现象将会导致在招标中不能选出高质量而价格又较低廉的施工单位。

2.3 质量监管疏散，重速度，忽视质量

在市政道路工程施工过程中，对其进行严格的质量监管对工程在今后的使用质量方面具有重大的影响。在现在的某些地方还没有对现在国家在建筑领域实行的监理制度有正确的认识，忽视监理制度在市政道路施工过程中取得的成效，对施工质量监管的实际作用置之不理。现在的很多地方政府往往是为了应付国家的相关政策而实行的，在实行监理的过程中只是做一些名义上的行为，如在相关的文件上进行签字盖章，从而来应付相关主管部门的检查，得到相应的质量合格而已。因此业主主观上的决策导致在施工过程中缺乏先天不足的隐患，在工程的质量上得不到保障。另一方面，监理部门重视工程的速度，而对施工过程相当忽视。

3 提高市政道路施工质量管理的几点建议

由于市政道路施工质量管理过程中存在大量问题，从而使得监管在市政道路施工过程中显得尤为重要，监管也是保证市政道路工程能够更好更快的进行，保证工程投入使用后能够顺利运行的重要手段。因此，在市政道路的施工过程中要提高其施工质量的管理，以保证地方的基础设施建设的更好发展。下面就如何提高市政道路施工质量管理提出几点意见，以作参考。

3.1 健全相关施工质量监管机制，保障监管有据可依

健全的施工管理制度是保证道路施工质量管理的依据，通过相关的建立机制，能够让整个过程更加的透明化，从而使参建各方在施工过程中能够按照规范、设计图纸及相关法律严格履行各自的责任和义务。在建立施工质量管理机制的过程中应将施工中将会遇到的各种情况考虑在内，例如在进行招投标的过程中，应有相关的制度来防止贪污舞弊现象的出现。另一方面，还应强化政府在招标过程中的监理工作，完善相应的举报和处理机制。因此，健全的施工质量管理机制能够防止在是招标过程中的腐败行为，使工程的质量得到相关法制保障。

3.2 重视施工材料质量监管，防止材料造假

施工材料是道路施工质量的基础，对市政道路的质量影响重大，因此在道路施工中使用材料的好坏直接关系到工程使用寿命的长短。针对现在道路施工工程中出现的偷工减料以及运用假材料的现象，相关部门应当对材料的使用进行严格的监管，防止在施工过程中虚假材料的使用，防止偷工减料。另一方面还应对材料员进行严格的材料质量管理意识，重视材料质量，加强在施工过程中对材料的实验测试，对相关的材料进行一定的质量校核，保证材料的合格，设立材料管理小组，对施工过程中的材料进行监理，制定相关合作方案，确保道路工程的质量。

3.3 加强现场监管力度，狠抓建立环节

对施工质量进行现场管理具有重要的意义，因此做好现场施工管理工作至关重要。在对市政道路现场施工的监管中应当采取强硬的手段，严禁在施工管理中讲人情、拖泥带水现象的出现。对相关的施工人员进行一定的考核，对质量管理不合格的人进行更换，对质量不合格的施工队也要进行撤换，不能心慈手软而让道路工程的质量得不到保障，在施工现场制定相关的质量保障体系，建立质量管理目标，达到目标才能合格；严格控制施工工序，保证工程在良好的指导下有条不紊的进行，对每一道工序进行严格的质量检测，质量合格后方能进行下一道工序；对现场出现的问题进行及时的原因分析，及时解决，防止小问题而造成的大隐患，将小问题会引发的质量事故扼杀在摇篮之中。

3.4 加强质量检测工作监管，防止意外疏忽，设置一定的补救措施

在市政道路施工过程和工程结束之后都应对整个工程进行相应的监督检测制度，对涉及相关市政道路质量问题的工程结构和使用功能等方面，严格规定相关部门的合法经营，保证良好有序的管理规范。在施工现场的试验基地中，重视对施工质量的试验，以防止在现场中出现的不同问题，能够从容的应对。另一方面还应当设立相应的补救制度，对市政工程的施工中和工程中出现的问题进行及时的补救，防止小问题对整个市政道路工程质量的影响。

4 结束语

市政道路工程是城市工程建设的一个重要组成成分，是建设城市基础设施的一个重要方面，市政道路的施工质量关系到建设的道路的质量好坏，是一个地方政府办事能力的具体体现，也是关系到百姓日常出行方便与否的民生问题。在现在的施工道路工程中，存在着很多施工质量的问题，导致道路施工质量远远低于城市房屋建筑，在使用过程中往往会很快的破坏，从而需要花大量人力物力进行修补，影响正常交通。因此良好的市政道路施工质量管理意义重大。

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1 前言

市政道路工程是城市建设的基础工程， 与城市居民的工作于生活息息相关， 因此，市政道路的设计规划、施工质量、使用性能等方面都必须得到控制，确保市政道路能够满足城市发展需求。施工管理是市政道路工程的重要内容，直接影响到工程的造价、进度及质量，加强施工管理， 是确保市政道路顺利完成的有效途径。

2 工程概况及影晌因素

某市政道路为市区主干道，道路级别为四级，全长2534m， 宽为33.7 m；地势起伏较大，自然高差为100m，道路最大纵坡为6 % ， 车行道横坡为1.5 % ；共设有3 个弯道，曲线半径在300～15000范围内；根据设计要求，该工程的防洪标准为百年一遇，地震烈度为VI 度；道路绿化带面积占20 % ， 实行雨污分流的排水方式。

由于市政道路的特殊性，在工程施工前必须充分考虑相关因素，以确保施工能够顺利进行， 在本次施工中应除了要考虑工程造价、排水、设计要求等因素外，还要考虑环境因素的影响。施工地点位于市区，在施工过程中势必会受到来往交通、行人的干扰， 在施工必须掌握施工路段的交通流量， 采取相应的措施解决问题。另外， 市政道路一般都会埋设城市的各种管线， 在施工过程中必须与相关单位沟通协调，安排好施工工序及管线的位置，避免返工。施工单位根据该工程的实际情况， 并结合以往的施工经验，制定现场施工管理方案。

3 施工管理措施

3.1 工程质量与进度管理

3.1.1 工程质量管理

（1） 建立系统的质量管理体系是实现质量管理的关键。工程质量是质量管理的重中之重，

因此，必须明确各个部门以及管理、施工人员在施工过程中的责任，从而形成工程质量保障体系， 全面保障施工质量。为进一步提高对工程质量的控制，还应细化质量管理， 将管理内容细化到每个施工环节， 在进行质量控制时从最小单位进行控制，避免出现管理漏调以及管理不力等现象发生。同时建立质量预警机制，一旦工程项目中任何一个环节出现质量不达标等巴题，不得进入下一个施工环节。通过建立系统的质量管理体系对工程质量实施全方位、严格控制， 确保工程质量达到设计标准。此外， 必须加强对质量问题的处理以及相关责任人的惩处力度。

（2）合理安排施工工序，加强排水设施及地下管线处理。与其它道路工程相比，市政施工道路施工的特殊性主要体现在两点： ①施工工序繁多复杂，大致可分为三种： 特殊工序、关键工序及一般工序。该工程为合理安排施工工序， 建立了针对施工工序的质量控制点，加强对特殊工序及关键工序的管理，同时协调各部门的合作，确保各工序之间能够顺利衔接。②排水设施及地下管线处理，为确保好排水设施及地下管线施工质量， 在施工过程中注意以下几点：a.注意井具的配套问题，地面与型号不能混用， 在安装过程中必须确保座浆饱满，符合设计要求，以确保安装质量， 并控制好铁爬梯安装的偏差范围。b.控制好井砌筑及排水管的高度及位置， 确保施工质量， 避免发生变形影响行车道路的舒适性。C.合理安管线的位置， 避免出现下沉。

3.1.2 工程进度管理

施工进度的有效控制是确保施工总体目标的桉规定完成的可靠保证，市政道路工程应该根据合同要求的工期制定施工进度方案， 将施工进度细化到年度进度、板度进度、月度进度以及根据实际施工情况制定的短期施工进度，以最小单位进行施工进度的控制， 实现有效管理。施工进度计划审核通过后逐级通报指各个部门、施工区域以及施工队伍， 通过加强各部门的执行力度以及协调配合实现施工进度的如期完成。在条件允许的情况下使用信息化控制整体施工进度， 从而全面了解整个工程是施工情况，更利于施工进度的有效管理。同时，定期总结工程施工进度情况， 在不影响整体施工的情况下修改或调整施工进度， 确保市政道路工程能有按期交付。

3 .2 现场物作竹理

3.2.1 施工材料管理

应从正规厂家购入材料， 确保材料的质量达标、供应充足且性价比高，同时如实记录供求情况， 作为日后审查依据。所有购入材料必须通过试验检测后方可使用，在试验检测环节，必须始终按照要求标准进行材料检验，把好质量关， 禁止不合格材料进入施工现场。经检测为品的材料进行退货处理。已经接受进入场地的材料必须分门别类放好， 避免出现材料混放现象， 以免影响施工质量， 并注意进行材保养， 避免材料品质降低。

3.2.2 机械设备管理

机械设备的正常运行是施工进度的重要保证， 因此， 必须加强机械设备管理。①明确管理责任。将机械设备管理责任明确至个人，避免出现管理盲区。② 定期进行检修， 及时掌握机械设备运行状况， 确保机械设备的作业性能。③加强操作人员的培训。通过定期培训、在职学习等方式提高操作人员的技术水平， 从而更好的操作、维护机械设备； 也可根据施工情况， 采取集中学习与分散学习相结合的形式进一步增加操作人员的专业知识， 并开展各种形式的活动。

3.3 施工人员与安全管理

3.3.1 施工人员管理

现场施工人是市政道路工程的直接建造者， 富有活力、团结协作的施工团队能够有效提高施工质量， 因此， 在市政道路工程施工现场管理中应注重施工人员的管理。施工单位采取的施工管理措施有以下几点： ①完善相关的管理制度以及奖励机制，明确岗位职责， 奖罚分明， 提高施工人员的责任心以及工作积极性。②营造良好的施工氛围，定期举办各种活动以加强员工之间的交流与互动，从而提高施工队伍的团结协作精神。③采取人行化管理，给予施工人员关怀， 在管理过程令对事不对人，少批评， 多鼓励， 增强施工人员的归属感。

3.3.2 施工安全管理

市政道路施工安全的有效官理包括施工人贝安全言理以及施工过程安全官理两个方面： ①根据相关法律法规和官理制度制定出各项施工安全规章制度， 成立施工安全管理小组专项负责整个工程的施工安全管理， 实施施工安全责任制，明确各个部门以及责任人的施工安全责任，施工紧急预案等，这些措施形成整个工程的施工安全体系，并贯穿至整个施工过程， 确保施工安全的有效管理。②定期进行安全检查， 包括施工备故障排查、施工现场设施检查、施工安全隐患排查等，对安全风险较大的施工段应实施重点安全隐患排查， 加强检查力度，在施工过程中加强对施工人员的保护，确保施工人贝的人身安全。同时， 确保安全经费投入充分，切实做好施工现场安全防护工作，全方位保障施工安全，避免施工安全施工的发生。

4 结束语

综上所述，市政道路施工的制约因素较多，必须加强施工管理， 考虑全面， 相互协作， 才能够按时保质完成施工任务。随着市政道路建设的不断发展， 施工管理水平也会得到进一步提高， 在市政道路建设中发挥更大的作用。

【参考文献】

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城市道路工程的全部施工工作是在规定的时间、特定的空间进行人、财、物动态组合过程。其主要特点是，工程路线长、展开的施工地点多，在施工的技术组织中需要勘测设计、施工单位、监理等多部门的协同配合才能得以完成。其中涉及人员、材料和机械众多。城市道路施工的环境特殊，这就决定了组织安全生产活动的细致性、重要性、复杂性和高风险性。作者结合自己多年的施工管理经验，对城市道路施工的安全管理工作加以简单的总结，希望对从事城市道路施工管理的同行能起到抛砖引玉的作用。

1.积极的开展安全教育

施工人员的素质是道路工程安全施工的一个关键因素，我们应该积极地培养与改造施工人员良好的素质，是做好道路工程安全管理的一项基础性工作。对于所有的施工操作人员我们要对其进行相关的培训和安全知识的普及与讲授，只有施工人员在经过培训与考核合格之后才可以正式上岗。同时，对于员工的安全陛教育还应该具有计划性、系统性和长期性，道路工程的相关管理部门要将对施工人员的安全培养与安全教育纳入到工作计划当中。我们这样做的最终目的是要加强道路工程施工人员的安全意识，保证施工进行的安全性和效益性。

2.建立完善安全生产投入机制

要科学合理地确定安全投入水平，一方面安全消耗最少；另一方面安全效益最大。要建立完善安全生产投入机制，建立一套有效实用的安全投入分析方法和模型，形成安全投入分析制度，以确定安全投入强度。我国香港学者邓小林等人推导出了项目最小安全投资的方法，即通过安全投资率与安全状况指标（SPI）以及事故损失率（ALR）之间存在的关系确定；当SPI与之和达到最小时，建筑项目的安全效益达到最优。学者们通过调查分析发现，安全投资率为0.55%就是承包商最小的安全投资，但超过0.55%的安全投资率将带来难以估量的好处。根据以上理论，同时结合项目的实际情况，项目部进行了工地标准化建设，配备了必要的安全防护设施；同时，公司与项目部签订安全生产责任书，明确双方责任，建立了经济激励方法，确保了安全生产的进行。

3.重视道路施工安全工作的检查

道路施工企业应形成定期安全检查的工作制度，做好预防工作。定期检查不仅周期要固定，而且在检察人员的配备、检查手段、重点检查对象方面都是固定的。在检查过程中，要检查安全生产投入是否有效实施，安全设施、安全技术装备是否能正常发挥作用，检查安全施工状况是否正常等。并对检查中发现的安全问题和安全隐患及时处理，不能立即处理的要及时报告有关负责人，且将检查和处理情况作记录，作为数据存档备案。

4.做好道路施工中的机械设备管理工作

道路施工项目部要做好周密安排，搞好机械设备组织工作，及时对机械设备进行调配，在施工中要配备具有机械操作牌照的专业操作手，操作手要服从项目安排，听从施工人员的正确指挥和精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，严格按照机械的操作规程，并随时观察机械设备的动态，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。另外，操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的状态。对利用率高、易损坏、易出事故的设备应做好跟踪诊断，做好机械设备的更新、报废和储备工作，变事后修理为预防性修理.并避免因购件周期过长影响道路施工。当机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员进行抢修。

5.建立施工安全作业的奖惩制度

为了保证道路施工时的交通安全，应始终坚持执行“三不准”制度：即没有批准施工安全项目不准开工，没有施工作业许可证不准上路.没有经过安全培训和没有上岗证的人员不准参加现场作业。同时，要做到“三个落实”到位：即按规范规定的道路施工标志、标灯全部落实到位，施工人员安全标志、着装落实到位。应实行施工单位的施工现场安全责任奖惩制度，做到奖惩分明，同时应明确规定在施工成本中必须有一定比例的安全生产经费计划，用于购置施工用的临时安全标志、标牌以及先进安全班组和安全员的奖励等。

6.施工现场文明施工管理

（1）创造良好的施工环境。遵照人性化的要求，设置安全防护设施，布置安全标志，保持施工现场整洁有序，施工道路、消防通道、排水沟畅通，施工材料、机具堆放整齐；工地照明良好，劳动保护用品到位。（2）落实安全生产管理方案与应急预案。项目部对危险源进行了识别，并制定了相应的安全管理方案与应急预案。在日常施工中，加强对危险源的检查，发现问题及时解决。将安全管理方案的责任落实到岗位，实施了三级安全管理责任制。（3）加强对劳务队伍的安全管理。针对劳务工大部分来自农村，普遍存在施工技能不高、技术知识缺乏、安全意识不足等特点，项目部将其纳入安全管理范围之内，由专职安全员对其进行岗前的安全教育，发放劳动保护用品，加强对其的监督检查。

7.结语

对于城市道路施工企业来说，其项目管理水平的不断进一步必须包含施工现场安全管理措施的进一步完善。任何一个施工企业都不能仅仅为了公司的经济利益而忽略施工人员的安全生产权益，这是一个施工企业立于社会的责任，也是其作业一个雇主对其员工应尽的义务。广大施工人员也应建立起安全施工的意识，避免各种安全事故对自己带来的人身与财产伤害，同时，政府安全监督管理部门也应加强对施工企业的安全生产检查，真正地保证城市道路工程施工现场生产的有序与安全。

【参考文献】

[1]江厚亮.道路工程施工安全管理研究[J].新西部（下旬.理论版），2011，（13）.

[2]朱涛.论当前时期下道路施工的安全管理[J].品牌（理论月刊），2010，（12）.

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【中图分类号】 TU712.3 【文献标识码】 A 【文章编号】 1727—5123（2012）04—034—01

随着国内经济和城市化迅速发展，市政道路建设发展迅速，对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。同时国家队市政道路建设的投入不断加大，工程数量也随之不断增加，参与施工的企业和人数越来越多，但是其施工质量监管体系不健全，施工的水平参差不齐，施工操作不很规范，就容易造成了一些质量缺陷，严重威胁了人民的生命安全，因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。

1 市政道路施工质量控制难点及存在的问题

1.1 通常市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭，因此供其施工作业面狭窄，使得质量管理工作比其他工程项目更为零散、量大、连续性差。加上诸如电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，一旦某些管线的位置不清楚，施工时极有可能把其挖断，造成重大的经济损失，并可能威胁到人民群众的生命健康，不仅会给道路工程进度带来负面影响，同时也会增加额外的投资费用，增大了市政道路施工质量控制的难度。

1.2 市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响，如遇施工现场地下水位高，土质差，就需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，方能保证正常施工，增加了质量控制难度。

1.3 从一定意义上来说，人是决定工程成败的关键。市政道路工程施工作业的大部分都是农民工。他们能吃苦耐劳，要求也不高，但是他们缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识、缺乏对自身权利的保护意识，也缺乏对市政工程施工工艺的掌握，增大了市政道路施工质量管理的难度。

2 市政道路施工中的质量通病

2.1 路基及土方工程。路基及土方工程施工中常见的质量通病有：路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。

2.2 混凝土板块裂缝。由于养生不够，表层风干收缩，产生网状、浅而细的发丝裂纹；由于角隅处基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大，基层相对沉降就大，造成板下落空，失去支撑，角隅处便产生局部裂纹；切缝时间过迟，造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂；由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。有荷载型裂缝；温度裂缝；反射裂缝；沉降裂缝。

3 市政道路施工质量控制措施

3.1 做好施工设计方案。设计本身要规范，符合标准规范的规定、结构方案要合理、计算准确。设计时要综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相交叉。避免施工过程中发生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等现象。

3.2 提高人员素质。应健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情。提高人的质量意识，形成人人重视质量的良好氛围，培养其良好的职业道德和心理状态。加强专业培训与考核，进行必要的人员资格、技术水平认证。

3.3 建立健全的质量管理体系。建立相应的规章制度，使市政道路工程施工工作制度化、规范化、科学化，有效地搞好质量管理工作，确保工程质量。首先依据国家颁布的相关法律、法规、规范、标准、文件和本合同内容，制定严密的质量管理工作细则，从而使施工质量管理工作有章可循，使市政道路施工质量管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化的轨道。其次严格按照施工程序办事，对每道工序，每个结构层次，每一关键部位进行全方位监控。坚持科学仪器检测，严格以数据说话，不凭经验办事。在质量管理工作中，在工地必须设立试验室，进行独立试验、检测，对施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检，为提高效率，节省费用，有时也可派施工管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督。

3.4 路基及土方工程控制措施。路基及沟槽的中线、边线必须经复测合格，水准标高放到现场并经复验，方准予施工开挖。挖土过程中，严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走、碾压。挖出的土应及时装车运走。控制基底超挖，特别防止超挖土处的回填土。填筑前必须对基底进行清理。挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，并对原基底进行压实处理。填筑使应选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。分层压实的压实厚度每层不应超过20cm。同一水平层应采用同类材料，不得混填。出现路基弹簧土时，应将弹簧部分挖出晒干后再回填。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。边坡的衔接处应开挖台阶，坡顶、坡脚要开好排水措施。路基在填筑过程中不能太快，要控制填筑速度。回填土中严禁夹杂大块干土（>50mm）和建筑垃圾等杂物，并严格按设计要求和施工程序分层压实。经检测合格后才能回填下一层土，严禁一次堆填表面振压。

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前言

道路是国家的一项重要的基础设施，对国家的社会发展与经济发展发挥着至关重要的推动作用。近些年，由于我国经济的迅猛发展，国家对道路建设方面的投资逐渐加大，道路建设项目的数量呈现出一个上升的趋势，而且道路建设的规模也不断扩大。道路施工建设本身就是一项比较复杂的经济活动，但是，在大规模的道路施工建设的过程当中，由于道路施工项目的工期大多都很长，再加上道路施工项目在进行道路施工的过程中对安全管理的措施还有一定程度的疏忽，因而发生道路施工安全的事故的机率也相对较大。由于道路施工安全事故的频频发生，不但给道路施工单位、企业带来了非常严重是后果，还使得人民群众的生命和财产遭受到严重的损失和极其恶劣的社会影响。因而，道路施工中的存在的安全问题显得尤为重要，这就要求道路施工单位或是企业在对道路进行施工的过程中务必要加强安全管理的意识，并将安全施工的意识贯穿于整个道路工程的过程当中，切实做好道路施工安全管理的各项准备工作，全面有效地增强道路施工项目的安全管理措施。

我国当前道路施工的安全管理存在的问题

道路建设作为我国一项极为重要的经济建设力量，道路建设的安全管理问题也随着我国经济的不断发展而受到诸多的关注与重视。因而，道路施工安全管理已经成为了道路建设事业当中的一个首要面对的问题，同时也是施工单位以及施工企业在开展生产经营活动工作当中的一项必备内容。但是，由于道路施工过程中仍然存在着大量的安全问题，我国当前道路施工道路施工的安全管理现状仍不容乐观。

2.1道路施工的安全管理力度薄弱

由于部分施工单位和施工企业的领导在思想认识上面存在落后性，还不能够及时地适应科学发展观的要求，只是一味地注重经济效益却忽视了对道路施工的安全生产，导致道路施工的安全责任主体不到位，以至于出现道路施工安全管理力度薄弱的现象。“统一监管，分级负责”，是我国当前道路施工过程当中实行的一项安全监管责任制。道路施工的安全管理是以安全检查为主的一项管理，并通过安全检查来发现问题从而给出整体的改进提议。但是在那些规模相对来说比较大的道路施工项目当中，道路施工的安全管理力度仍然显得十分薄弱，并且道路施工的安全管理手段也非常落后，甚至还没有一套正规的日常的监管控制方法。

2.2道路施工的安全教育不到位

在对道路施工的技术工人以及道路施工的工程项目管理人员的安全知识教育、培训的问题上，许多道路施工单位和企业对于道路施工安全这方面教育、培训的意识显得极其淡薄和不到位。而且，道路施工单位和道路施工企业的内部并没有一套健全的教育、培训的机制，还有许多单位和企业完全不知道该如使用怎样的方法和途径对施工人员进行道路施工的安全教育和培训；更有甚者，有些道路施工单位和企业认为对施工人员进行道路施工的安全教育和培训是根本没有必要的。这样也就导致了更多的道路施工人员缺乏安全生、产操作的意识，在道路的施工过程中，极易出现安全事故。

2.3道路施工的安全投入不足

如今，我国的道路建设市场的竞争日益激烈，一方面，许多道路施工单位和企业为了能够顺利拿下道路施工的项目，不惜血本的恶意降价，导致许多道路施工项目在中标后，仅仅剩下直接的道路施工项目费用，完全没有用于安全生产管理的费用。另一方面，还出现了某些单位和企业在道路施工的过程当中，为了获得自身的最大利益而片面地追求最低的道路建设项目的造价成本，而直接忽视了在道路施工过程中用于安全管理的费用，致使道路施工的安全设施不到位、安全用品的缺乏，最终导致道路施工安全事故的频频发生。

道路施工安全管理的措施

对于上述几点在道路施工安的全管理当中所存在的问题，应当做到在实际的道路施工安全管理的过程中，从下面几个方面来切实有效地加强对道路施工的安全管理工作，尽量避免道路施工安全事故的发生。

3.1建立健全的安全管理体系

在进行道路施工建设的过程中，始终坚持注重生产的前提必须注重安全的原则，明确道路施工的具体职责，建立一套完整的安全管理机构以及一套完善的安全管理体系。在道路施建设中常见的安全问题，大多是与道路施工现场的交通无序息息相关的，所以，在道路施工现场开展施工工作的时候，一定要做好车辆的有序地停放。并且要有专门的交通安全管理人员前来指挥、操作道路施工现场的动态管理工作。交通安全管理人员需要对施工现场安全生产的资料进行完整的记录，同时，道路施工现场的管理人员还要对施工现场进行巡查、检查，排除任何有可能存在安全隐患的问题，让现场施工人员明确安全、文明施工的目标，全面提高施工人员的安全保障的意识。

3.2加强对道路施工人员的培训

培训作为道路施工安全管理的一个延续，同时还是路施工安全管理工作中的一项非常重要内容。由于我国社会经济的不断发展以及道路施工管理工作的不断完善，新的法规、新的规定、新的设备、新的工艺、新的材料也都在道路施工过程中不断得到推行的使用。因而，就要对道路施工的技术人员还有相关的管理人员进行新知识、新法规、新技术的培训，并指导他们如何使用新设备、新工艺、新材料等。使道路施工人员了解和掌握本职工作的安全知识以及熟悉在实际的操作过程中的具体注意事项，这样可以避免安全事故的发生。

3.3加强道路施工现场的安全管理

道路施工的现场也存在着不同程度的危险源，因此，一定要加强道路施工现场的安全管理，切实做好安全防护工作。在道路施工的现场，为了避免安全事故的发生，方便人们的出行，就要加强道路施工现场的安全管理。比如在机械设备上张贴安全、警示性的标语，以提醒所有的工作人员在施工的过程中要时刻注意机械设备有可能带来的意外伤害。同时，为了保证在道路施工现场进行施工作业的人员的生命安全，一定要注意正确地佩戴一些安全防护设施。各级主管部门还应当大力开展道路施工现场的安全检查，并加大安全检查的力度，对于那些不符合安全要求的施工行为进行坚决的制止。

总结

总而言之，在道路施工建设当中，安全管理要放在第一位，安全管理工作要作为头等大事来处理。只有做到保障安全，才可以做到真正的保障现场施工的顺利进行；只有把保障安全落到实处，才可以确保道路施工单位或是道路施工企业有所收益；只有强化安全管理，才可以保证遏制道路施工过程中安全事故的频繁发生。在道路施工的过程当中，切实有效地做好安全管理的工作、促进安全管理意识的提高、创造一个安全的施工环境、树立安全管理的责任意识，可以有效地确保道路的安全施工，同时为道路施工单位以及道路施工企业创造更多的经济效益，也有助于为我国创造一个和谐、安定的社会主义大环境。

【参考文献】

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中图分类号：TU99　文献标识码：A　文章编号：1007-3973(2011)005-006-02

随着社会现代化步伐的加快，人民的生活水平提高，各行业的快速发展，对道路交通的要求也越来越高。因此在这样的形势下市政道路等城市的基础设施也大量的建设起来，轻轨、地铁等现代化道路纷纷出现在城市之中，对城市的交通改善提供了巨大的帮助。但是与此而来的问题也出现了，由于在道路施工过程中质量监管不到位，从而导致很多道路在使用一段时间出现严重的质量问题，造成交通事故等，因此加强市政道路施工质量监管至关重要，既能保证道路的使用质量，也能为交通的改善提供更大的便利。

1.　市政道路施工管理的必要性

市政道路建设作为地方一项重要工程，其对地方建设和百姓的生活均有重大影响，因此，对市政道路施工质量进行具有极大的必要性。一方面，良好的市政道路工程的质量管理能够使道路工程能够在相应的监管下有序的进行。使用材料也能得到严格的管理，保证市政道路工程质量能够在制度和材料上得到保障，另外对施工技术的管理还能保证，保证工程进行的效率。道路工程质量对百姓的日常出行生活也具有重要意义，质量好的道路能够使道路的破坏几率减小，从而提高使用寿命，保障交通的便利。因此对市政道路施工进行质量管理具有很大的必要性。

2.　市政道路施工管理中存在的问题

市政道路的建设是关系到地方福利的一项大事，因此，对其在施工过程中进行严格的质量监管，是必须的。然而，在目前的市政道路施工过程中却缺乏有效的质量管理，导致工程在施工中还是施工结束均产生重大问题。市政道路施工质量管理中存在的问题主要表现在以下几个方面。

2.1　缺乏对市政道路施工质量管理的认识，管理不到位

随着经济的快速发展，对各行各业的要求也相对的提高，市政道路的施工质量也是如此。然而在现在的部分地区却存在很不好的现象：地方领导缺乏对现代市政道路工程的研究，在对其进行质量管理上还存在相当多的空白。在市政道路的建设过程中，地方政府只重视工程的最终结果和经费开支。对市政道路工程只要求其进度，而忽视其在施工过程中的质量监管，因此很多地方政府由于对施工质量管理的不到位，在决策上就没有了科学性和合法性。另一方面，很多新的招投标方法由于受到当地政府主管部门及其相关人员水平的限制，在相当多的地区还未得到完全有效实施，有些政府甚至直接进行招标，缺乏相关的手续。

2.2　招标、投标违规，出现舞弊现象

根据现在的工程承包条例，工程的承包都是通过招投标的方法对相关工程进行承包，由投标的人完全负责工程的施工。在招标过程中，由于业主评委的比例在整个评委中占据重大的比例，因此业主委员对整个招标过程结果具有一定的控制能力。在现在的很多地方政府中存在着很严重的现象，相关投标人是在投标之前对相关业主委员进行贿赂，使得监管部门的监管得不到有效的实施。在招投标过程中，很多施工企业会联合起来或者一家施工企业借多家施工企业的名义在招标中进行哄抬招标价格的行为，让业主从中受益，而又能揽下施工工程，这样的现象将会导致在招标中不能选出高质量而价格又较低廉的施工单位。

2.3　质量监管疏散，重速度，忽视质量

在市政道路工程施工过程中，对其进行严格的质量监管对工程在今后的使用质量方面具有重大的影响。在现在的某些地方还没有对现在国家在建筑领域实行的监理制度有正确的认识，忽视监理制度在市政道路施工过程中取得的成效，对施工质量监管的实际作用置之不理。在现在的很多地方政府往往是为了应付国家的相关政策而实行的，在实行监理的过程中只是做一些名义上的行为，如在相关的文件上进行签字盖章，从而来应付相关主管部门的检查，得到相应的质量合格而已。因此业主主观上的决策导致在施工过程中缺乏先天不足的隐患，在工程的质量上得不到保障。另一方面，监理部门重视工程的速度，而对施工过程相当忽视。

3.　提高市政道路施工质量管理的几点建议

由于市政道路施工质量管理过程中存在的大量问题，提高在市政道路施工过程中的监管，保证市政道路工程能够更好更快的进行，保证工程投入使用后的质量关口。因此，在市政道路的施工过程中要提高其施工质量的管理，以保证地方的基础设施建设的更好发展。下面就如何提高市政道路施工质量管理提出几点意见，以作参考。

3.1　健全相关施工质量监管机制，保障监管有据可依

健全的施工管理制度能够让单位在施工过程中保障道路施工质量管理能够有据可依，通过相关的建立机制，使得建立工作能够更加的透明化。在建立施工质量管理机制的过程中应将施工中将会遇到的各种情况考虑在内，例如在进行招投标的过程中，应有相关的制度来防止贪污舞弊现象的出现。另一方面，还应强化政府在招标过程中的监理工作，完善相应的举报和处理机制。因此，健全的施工质量管理机制能够防止在是招标过程中的腐败行为，使工程的质量得到相关法制保障。

3.2　重视施工材料质量监管，防止材料造假

施工材料是道路施工质量的基础，对市政道路的质量影响重大，因此在道路施工中使用材料的好坏直接关系到工程使用寿命的长短。针对现在道路施工工程中出现的偷工减料以及运用假材料的现象，相关部门应当对材料的使用进行严格的监管，防止在施工过程中虚假材料的使用，防止偷工减料。另一方面还应对材料员进行严格的材料质量管理意识，重视材料质量，加强在施工过程中对材料的实验测试，对相关的材料进行一定的质量校核，保证材料的合格，设立材料管理小组，对施工过程中的材料进行监理，制定相关合作方案，确保道路工程的质量。

3.3　加强现场监管力度，狠抓建立环节

对施工质量进行现场管理具有重要的意义，因此做好现场施工管理工作至关重要。在对市政道路现场施工的监管中应当采取强硬的手段，严禁在施工管理中讲人情、拖泥带水现象的出现。对相关的施工人员进行一定的考核，对质量管理不合格的人进行更换，对质量不合格的施工队也要进行撤换，不能心慈手软而让道路工程的质量得不到保障，在施工现场制定相关的质量保障体系，建立质量管理目标，达到目标才能合格；严格控制施工工序，保证工程在良好的指导下有条不紊的进行，对每一道工序进行严格的质量检测，质量合格后方能进行下一道工序；对现场出现的问题进行及时的原因分析，及时解决，防止小问题而造成的大隐患，将小问题会引发的质量事故扼杀在摇篮之中。

3.4　加强质量检测工作监管，防止意外疏忽，设置一定的补救措施

在市政道路施工过程和工程结束之后都应对整个工程进行相应的监督检测制度，对涉及相关市政道路质量问题的工程结构和使用功能等方面，严格规定相关部门的合法经营，保证良好有序的管理规范。在施工现场的试验基地中，重视对施工质量的试验，以防止在现场中出现的不同问题，能够从容的应对。另一方面还应当设立相应的补救制度，对市政工程的施工中和工程中出现的问题进行及时的补救，防止小问题对整个市政道路工程质量的影响。

4.　结语

随着我国经济的快速发展，市政道路的建设也得到了飞速的发展，因此对工程的质量要求也越来越高，因此相关部门应当积极的重视在市政道路工程中的质量监管工作，用过硬的技术和有力的管理为道路质量管理作保障。在对施工质量进行监管是应该关注问题的关键所在，严格遵守相关的设计及施工规范，保障施工中的质量监管，严防质量问题的出现。

参考文献：

[1]张爱珍，论市政道路路基施工质量问题及处理方法[J]，建材与装饰，2008，4：210-211.

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现今城市的优先发展取决于其道路的通畅情况，而经济的发展也必然与城市的建设问题戚戚相关。道路的建设也占了主导的位置影响着城市经济的发展。而城市道理施工中的质量的管理是道理建设的主要课题，将建设和管理相协调也是提高城市经济建设的重中之重。如何合理的进行质量的管理已成现阶段的主要问题。

一、城市道路施工的特点

1．城市道路建设规模大，且内容复杂，拆迁困难。城市道路的建设贯穿城市的内部环境，所包含的项目众多且在建设的过程中相对比较的复杂，并且在建设的过程中常常需要城市中用户为道路的建设实行拆迁，而往往这时在建设过程中更难解决的问题，这就需要项目各环节协调处理，保证道路建设的顺利进行。

2．城市道路建设要在道路能提供方便快捷的前提下进行建设，要防止在建设的过程中对交通产生的不利影响，通常要采用综合管理的措施，各方面协调采用压缩机动车道的方法。新建管线不能影响到既有管道的正常工作。

3．由于施工工期一般情况下都会很紧，以便减少对交通和周围环境的影响，因此在保证道路工程质量和安全的前提下，我们要在晚间施工作业时要注意减少各个机械设备所产生的噪音，在中午午休时尽量避免大型机械的作业，处理好施工过程中所产生的废料对环境的污染。

二、做好在道路施工的计划和分配工作

合理的计划和分配工作是施工正常进行的前提保证。施工前的计划要具体全面的体现施工过程中的各个环节并将其各个环节细致化，而分配工作也是影响施工顺利进行的主要的问题，只有将计划是实际化，细节化并同分配工作相结合才能使施工工作顺利进行。在施工的准备过程中应注意的问题有以下几点：

（一）道路施工影响因素分析以及计划统编

施工计划初步确定后，要根据道路的实际情况分析可能在施工过程中受影响的因素。进行初步的分析和讨论，并进行实地的考察，写出相应的解决方案，把分析的数据作为在施工过程中方案的制定和项目分配的主要依据。城市道路在建设的过程中有其本身的局限性和复杂性。所以要制定完善的施工方案。并且做好在施工过程中进度计划，人员分配计划，设备使用计划以及经费的预算计划。

（二）审核图纸、确保测量的准确性

在施工前图纸的审核是减少施工过程中问题的基本策略。施工项目管理人员在拿到图纸后，要细致的分析和审核，充分理解设计的特点，并根据实际情况结合图纸的特点进行分析，考虑实际的机械设备的使用问题，找到可能在建设的过程中出现的问题，并及时的跟各相关单位之间进行讨论，必要时修改方案，确保在施工之前图纸的完善与方案相协调。对道路上的所有监测点都要准确的记录、保护。施工单位测量人员在确保设计单位所交的桩、点、线无误之后进行加密及基线辐射工作，为确保其准确无误应进行闭合测量和复核测量。在道路的施工中一定要严格按照路段的相接性，以防止产生测量差错。在道路实施的全过程中应按时的进行监测点的审查，以确保在施工的过程中数据测量的准确性。

（三）施工路段调查及自然条件考虑

开工前，要对所施工道路路段的交通流量进行调查，为不受居民行人干扰且保证交通的通畅制定解决方案，以便施工顺利进行。另外还要注意道路所容纳的煤气、供热、上水、下水、通信等管线，在施工之前就要与相关单位搞好协调工作。外界自然的影响也要考虑到，例如，减少雪季和雨季的施工进程，以免出现路槽被泡或施工管道被冻影响下一步道路施工的情况出现。

（四）培训及完善工作

在施工开始之前，对施工的管理人员进行专业技术的培训，和技术的交底工作，让项目管理人员对施工过程中机械设备的使用有进一步的了解，减少施工过程中设备的损耗，使施工能顺利的进行，并对相关的项目工作人员进行管理标准化的相关培训。让管理人员做好相关工作的协调工作。根据技术标准、工期要求、材料供应、机械设备能力、自然调节等进行综合分析，以便提出最佳的施工解决方案，将计划在实际中得以实施。做好关键步骤的规划工作，实践计划中的关键规程、合理配置施工经费，做好施工过程中的控制点的记录工作，将各个操作工作相结合。

三、影响道路施工质量因素的主要管理措施

（一）重点治理质量通病

通常在工程实施的过程中，由于各种因素的影响，可能由于其客观原因，要在实施方案里体现可能会出现的一些问题，采取有效地预防措施，尽量减少质量的问题。在施工的过程中如果一旦发生了客观原因所产生的问题，要适当的改变施工方案及时以减少最小的损失进行补救，保证工程按时完成并在质量上不出现任何问题。城市道路施工中的质量都具有如下问题：路基不稳，路面的平整度问题，以及道路的宽度问题，道路水槽下水速度慢等问题。以防止道路施工的主要问题为前提，加强施工过程中的质量管理，应做好以下工作：

1．加强道路的路基建设，保证路基的稳定和坚固。对于道路水槽下水问题，应改进相关的施工方案，改良道路坡度等因素使其得到解决。现场质量勘察要保证路基分层填筑、压实和地表清淤，保证施工项目的分段进行、对于道路表面不平整问题应设立现场监测点，随时对道路施工的关键点进行实际的测量，防止路面出现不平整，断裂以及一些不安全因素。

2．必须保证路基的稳定性，同时对桥涵接头要进行认真的测量，预防由于桥涵接头而产生桥头涵顶跳车现象。保证测量到位和标准压实度以确保施工的顺利进行。对影响施工企业经济效益、服务对象舒适度、公路使用品质及外观质量的路线标高及线型应严格控制。

3．要严格检查施工所用的材料，要从监管方面入手，加强监测施工的准确度，严格管理各个层面保证施工的步骤清晰，以确保施工的顺利进行。

（二）重视安全管理

在道路施工的过程中，一定要重视施工过程的安全问题，减少施工人员的不安全的施工行为，时刻进行监测，减少事故的发生，一旦出现事故问题要及时采取应急措施。

1．安全是生产中的重点问题，应始终坚持安全管理，贯彻“四全”动态管理，上下一致共同努力，提高安全意识和自我保护意识。严格控制人员不安全行为和设备不安全状态。

2．建立安全监测部门，并对进行施工的人员进行安全措施的指导教育。对在施工的过程中可能出现的安全隐患进行防护，减少不必要的损失。根据施工的客观环境，针对不同管理的人员进行不同的安全性的教育，做到防患于未然。

（三）搞好材料及成本管理

在施工的初期我们都做了成本的规划，在施工的过程中也要对成本进行实际的核算，防止产生没有效益的成本经济。防止不做预算，不计成本的无效益管理。在开始的准备工作中我们要做好成本管理和核算，使材料管理、设备分配等环节在规划下顺利进行；根据施工现场的具体情况制定分配计划，做到人员分配、材料分配、机械设备分配合理进行。对完成的部分进行成本预测，对可出现的超出成本的部分进行合理核算；工程全部完成后进行经验总结、效益分析。

在工程中所使用的材料和设备也对工程的质量和工程完工的速度有重要的影响。道路使用的原材料样式多，品种多，价格也多有不同，我们必须确保既要保证合适的成本也要同时保证道路的做好质量，在选取道路材料的过程中要严格按照相关的法律法规进行审核，以确保质量送由质检部门进行检验，半成品销售部门、材料采购部门必须提供“三证”。

（四）加强进度控制

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中图分类号：TU99文献标识码： A

市政道路工程建设是现代化建设的重要一部分，其最终目的是确保工程的质量。能否修建具有较高质量的市政工程道路，直接关系着城市的发展。市政道路工程是城市交通运输的重要组成部分,其工程质量关系到政府的形象和城市市容市貌,与市民生活息息相关。为了更好地发展城市经济，就必须做好市政道路建设，同时要加强市政道路工程质量的管理，以提升市政道路工程的质量，使精品市政工程得以创造。

一、施工前准备管理工作

现场施工的管理工作在实际操作过程中手段要硬，不能拖泥带水。只有这样，才能将质量管理搞上去。否则，将给工程质量带来隐患。

1.将责任分配到每个人，严格按照工艺流程进行施工，最好在前期施工时进行全面的项目部管理人员及劳务人员的技术交底工作，使每个人清楚地知道自己的责任与义务。

2.要建立健全质量保证体系及质量管理目标。为切实把质量工作落到实处，首先是建立切实可行的质量保证体系。其次是制定质量管理目标，同时施工企业依据质量保证模式，建立自己的质量保证系统，编写质量手册，制定质量方针、技术目标，使之更具有指令性、系统性、协调性、可操作性、可检查性。

3.严格施工工序是形成施工质量的必要因素。为了把工程质量从事后检查转向事前控制，达到“以预防为主”的目的，就必须加强对施工工序的质量控制。工序质量的控制应采用数理统计方法，通过对工序部分检验的数据进行统计、分析，以此来判断整个工序的质量是否稳定、正常。其步骤为：实测―分析一判断。为了更有效地做好事前质量控制，就必须做好以下儿点：一是要严格遵守工艺流程。工艺流程是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何操作人员都应严格执行；二是控制工序活动条件的前提。主要活动条件有施工操作者、材料、施工机械、施工方法和施工环境。只有将它们有效地控制起来，并合理安排机械的工作时间，使它们处于被控状态，才能保证每道工序质量正常、稳定；三是及时检查工序活动效果。工序活动效果是评价质量是否符合标准的尺度，因此必须加强质量检验工作，对质量状况进行综合统计与分析，及时掌握质量动态，自始至终使工序活动效果的质量满足规范和设计要求。

4.工程质量的许多问题都是通过现场检查发现的，因此要做好现场检查工作，应不定期到现场进行突击检查。发现问题应立刻解决，把质量事故扼杀在摇篮里。

二、影响市政道路工程的施工质量的因素

2.1 工程设计对工程质量的制约，工程设计是工程施工的前提，没有高质量的设计不可能有高质量的工程。一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责，能因地制宜选择合适的设计理念，从而做出优质的设计方案。另外，设计中使用的测量数据不准确、结构方案不合理存在明显缺陷，必然留下无法弥补的质量隐患。

2.2 施工方案完成之后应当经过监理人员的审核之后方能进入下一道工序，并且可以将多个方案对比选择，找到最为合适的一个的方案，进而确定施工方法。此外，市政道路的修建因素可能受到很多因素的约束，因此在正式施工的时候需要根据不同的因素进行调整。施工方并且应当做出必要的调整，应该考虑到施工道路的复杂因素。

2.3 施工人员使工程的形态得以实现。现场施工人员和监理人员对工程质量的最终形成有很大的影响。作为施工技术人员要熟悉工程情况、设计意图和要求、施工方案及施工进度计划。同时施工人员还要及时发现施工过程中的问题，积极向监理单位及设计单位反映情况，保证整个施工过程顺畅进行。

2.4 现在，工程的招标工作在施工建设领域有较广泛的前景。现阶段对于市政道路的把关治理是鼓励大范围招标工作的。但是因为利益的推动以及评判标准的不科学，中标价格很低，导致施工质量的低下，一些投标者为了夺标而利用招商人员利益的驱动，过分降低价格，而为了达到盈利的目的，又在施工的时候降低质量工程，能省则省。进而导致质量问题频发。所以在招标的问题上，应当找到最合理的方法。以质量为前提。

2.5 城市道路建设施工存在许多难度较高的环节，增加了对城市道路建设施工控制和管理的难度。实际城市道路建设施工过程中。，存在着很多质量问题。

（1）施工挖土时出现了侧移，下陷，塌陷等问题。

（2）道路路基弹箦，路基压实度等达不到标准要求。

（3）道路施工回填土存在了同填土表面不平，同填土密实度不满足标准等问题。

（4）混凝土道路施工过程中，因为养生不够使得混凝土表面的风干收缩，出现了网状及发丝等裂纹，同时混凝土边角处接触面积小，增加了单位面积上的压力，出现基层相对沉降的增加，使得边角处出现局部的裂纹。.上述问题的存在，使得城市道路施工过程中，质量控制和管理的难度增加。

三、加强施工人员的管理与控制

施工管理人员是市政道路工程施工的组织者、指挥者和操作者，是质量的创造者，是形成工程质量的主要因素。因此，要控制施工质量，就要培训、优选施工管理人员，提高他们的素质。

①管理干部、技术人员应有较强的质量规划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力，施工管理人员的管理素质是保障施工质量的重要因素。施工质量的控制必须以人为主，要充分调动员工的生产积极性，增强他们的责任感，树立“质量第一”的观念，提高管理人员综合素质。

②当今社会是人才的社会，拥有高素质的人才队伍并发挥他们的作用，就能充分搞好市政道路工程施工的质量管理。整个工程施工中，要集中主要技术骨干，加强施工管理的人员培训，使整体技术力量得到充实，从而保证每个岗位都配备合格的技术人员。

③根据各个分项工程的不同特点，从确保质量出发，实行全面控制。对技术要求高的工序，使用技术熟练、经验丰富的人员去管理，其他工序安排一般人员去管理。

四、加强质量监督检测工作

1.对市政道路工程质量检测实行监督检测制度。对涉及市政道路工程结构安全、使用功能、关键部位的实体质量或材料进行监督检测，并将检测记录列入工程质量管理资料。承接市政道路工程监督检测任务的检测单位，除满足相关检测机构的要求外，应守法经营、管理规范、社会信誉好。监督检测的比例可根据工程类别及部位的重要性和现场施工质量及检测情况确定，一般不超过有关技术标准规定取样数量的30％。

2.发挥工地试验室的作用。施工单位往往对工地实验室不够重视，实验室房屋简陋，设备残缺不全，完全不能适应市政道路建设的需要。工地试验室在市政道路工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。施工单位要加强工地试验室重视程度，试验室一定要按标准建设；完善试验室的房屋建设，对试验仪器要配备齐全，以满足市政道路建设的需要。同时，要提高试验人员的素质，使其有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。

五、结束语

随着我国市政道路建设的飞速发展，对市政道路的工程质量要求越来越高。而过硬的技术和先进的管理是市政道路工程质量的有力保证。因此，必须重视市政道路的施工管理工作。取得社会效益和经济效益的双丰收。

参考文献

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随着国内经济和城市化迅速发展，市政道路建设发展迅速，对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。同时国家队市政道路建设的投入不断加大，工程数量也随之不断增加，参与施工的企业和人数越来越多，但是其施工质量监管体系不健全，施工的水平参差不齐，施工操作不很规范，就容易造成了一些质量缺陷，严重威胁了人民的生命安全，因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。

1、市政道路施工质量控制难点及存在的问题

质量是工程的生命。在工程项目的施工过程中，任何一个环节出现问题，都有可能给整个工程带来很严重的后果甚至是毁灭性的打击。市政道路施工工程质量控制难点和存在的问题有如下几点：

（1）通常市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭，因此供其施工作业面狭窄，使得质量管理工作比其他工程项目更为零散、量大、连续性差。加上诸如电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，一旦某些管线的位置不清楚，施工时极有可能把其挖断，造成重大的经济损失，并可能威胁到人民群众的生命健康，不仅会给道路工程进度带来负面影响，同时也会增加额外的投资费用，增大了市政道路施工质量控制的难度。

（2）一般来说，市政道路工程对城市的日常生活干扰十分大，为了减少干扰，必须严格要求施工周期，在实际工程中施工周期只能提前不准推后，导致施工单位往往根据工期，倒排进度计划，因此对质量控制缺乏周密性，无形之中提高了市政道路施工质量控制的难度。

（3）市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响，如遇施工现场地下水位高，土质差，就需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，方能保证正常施工，增加了质量控制难度。

（4）市政道路工程的业主多为政府主管部门，因为涉及政府年度工作成绩，常常会出现领导干预工程、违规操作、缺乏市场规范化管理。临时成立的指挥机构人员部分来源于所属的工程承包单位，甚至业主、设计与承包单位为一家的现象，其施工质量很难保证。

（5）从一定意义上来说，人是决定工程成败的关键。市政道路工程施工作业的大部分都是农民工。他们能吃苦耐劳，要求也不高，但是他们缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识、缺乏对自身权利的保护意识，也缺乏对市政工程施工工艺的掌握，增大了市政道路施工质量管理的难度。

（6）施工过程中违反《建筑法》的转包现象比较普遍，导致工程质量严重下降；施工不规范，不按要求施工，质量管理意识单薄，水平低，管理素质不高，质量体系不健全，安全责任制度不完善。

2、市政道路施工中的质量通病

2.1　路基及土方工程

路基及土方工程施工中常见的质量通病有：路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。

2.2　混凝土板块裂缝

由于养生不够，表层风干收缩，产生网状、浅而细的发丝裂纹；由于角隅处基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大，基层相对沉降就大，造成板下落空，失去支撑，角隅处便产生局部裂纹；切缝时间过迟，造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂；由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。有荷载型裂缝；温度裂缝；反射裂缝；沉降裂缝。

3、市政道路施工质量控制措施

3.1　做好施工设计方案

设计本身要规范，符合标准规范的规定、结构方案要合理、计算准确。设计时要综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相交叉。避免施工过程中发生大幅调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等现象。

3.2　提高人员素质

应健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情。提高人的质量意识，形成人人重视质量的良好氛围，培养其良好的职业道德和心理状态。加强专业培训与考核，进行必要的人员资格、技术水平认证。

3.3　建立健全的质量管理体系

建立相应的规章制度，使市政道路工程施工工作制度化、规范化、科学化，有效地搞好质量管理工作，确保工程质量。首先依据国家颁布的相关法律、法规、规范、标准、文件和本合同内容，制定严密的质量管理工作细则，从而使施工质量管理工作有章可循，使市政道路施工质量管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化的轨道。其次严格按照施工程序办事，对每道工序，每个结构层次，每一关键部位进行全方位监控。坚持科学仪器检测，严格以数据说话，不凭经验办事。在质量管理工作中，在工地必须设立试验室，进行独立试验、检测，对施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检，为提高效率，节省费用，有时也可派施工管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督。

3.4　路基及土方工程控制措施

路基及沟槽的中线、边线必须经复测合格，水准标高放到现场并经复验，方准予施工开挖。挖土过程中，严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走、碾压。挖出的土应及时装车运走。控制基底超挖，特别防止超挖土处的回填土。

填筑前必须对基底进行清理。挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，并对原基底进行压实处理。填筑使应选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。分层压实的压实厚度每层不应超过20cm。同一水平层应采用同类材料，不得混填。出现路基弹簧土时，应将弹簧部分挖出晒干后再回填。

路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。边坡的衔接处应开挖台阶，坡顶、坡脚要开好排水措施。路基在填筑过程中不能太快，要控制填筑速度。回填土中严禁夹杂大块干土（>50mm）和建筑垃圾等杂物，并严格按设计要求和施工程序分层压实。经检测合格后才能回填下一层土，严禁一次堆填表面振压。

3.5　混凝土路面质量控制的措施

混凝土搅拌之前，必须按设计配比各种材料的际用量，加强原材料和混合料的质量检测与控制。根据施工条件的变化，在施工中对混凝土的水灰比及坍落度应进行适当调节。拌制混凝土时，要严格遵守操作规程，加强质量监督与抽检，保证混凝土强度的稳定性和均匀性。

在浇筑混凝土路面时，应将基层浇水湿透。混凝土如采用平板展捣时，展捣要均匀、到位，但防止过度震荡，砂浆层厚度控制在规定范围内。沿模板边、接口边的混凝土要灌实，先用插入式振捣器仔细振捣，再用平板式振捣器振实。振捣时振动棒不要碰扭钢筋、模板、预埋件等。严格掌握混凝土路面的切割时间，一般在抗压强度达到10MPa左右即可切割，以边口切割整齐，无碎裂为度，尽可能及早进行。如果连续浇筑很长，锯缝设备不足时，可在1/2长度处先锯，之后再分段锯。混凝土路面浇筑完成后，要及时用潮湿材料（麻袋）覆盖，浇水养护，粗盖少于14天，防止强风和曝晒。对于处在人多、运料等通道处的混凝土阳角，拆模后要用角钢等保护好，以免碰损。

4、结束语

市政道路施工阶段质量控制是—项重要的工作，需要各方面的配合，工程技术、管理人员要有足够的责任心、丰富的专业知识。严格按照设计要求完成每一步施工工序，做到安全施工、文明施工，施工道路必然能够达到优质工程。

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中图分类号： F253.3文献标识码： A

随着国内经济和城市化迅速发展,市政道路建设发展迅速,对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。同时国家对市政道路建设的投入不断加大,工程数量也随之不断增加,参与施工的企业和人数越来越多,但是其施工质量监管体系不健全,施工的水平参差不齐,施工操作不很规范,就容易造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全,因此健全施工质量监管体系就显得十分重要。 一、市政道路施工质量控制难点及存在的问题 ：

1、市政道路规划是城市规划的一个部分，也是十分复杂和重要的部分。道路关系着城市各部分的衔接，若是设计不好就会造成城市的联系不紧密。另外快捷方便的交通也会使城市市民的生活变得方便惬意。同时市政工程施工还十分复杂，这是因为它不仅涉及到了城市的给水和排水工程，还有天燃气管道工程、通信所需要的电缆铺设工程、电力设备、通信设备还有道路绿化等等其他城市工程。这些分项工程在施工中相互交叉，且施工场地较窄，造成施工难度比较大，质量检验管理部门在进行质量检验测定时也比较困难。

2、市政道路工程的业主多为政府主管部门,因为涉及政府年度工作成绩,常常会出现领导干预工程、违规操作、缺乏市场规范化管理。临时成立的指挥机构人员部分来源于所属的工程承包单位,甚至业主、设计与承包单位为一家的现象,其施工质量很难保证。

3、施工过程中转包现象比较普遍,无法避免工程质量的严重下降;施工不规范,不按要求施工,质量管理意识单薄,水平低,管理素质不高,质量体系不健全,安全责任制度不完善等等，这些都是质量监管体系的漏洞。

二、市政道路施工质量控制措施

1、首先应健全岗位责任制,改善劳动条件,公平合理地激励劳动热情。提高人的质量意识,形成人人重视质量的良好氛围,培养其良好的职业道德和心理状态。加强专业培训与考核,进行必要的人员资格、技术水平认证。

2、建立相应的规章制度,使市政道路工程施工工作制度化、规范化、科学化,有效地搞好质量管理工作,确保工程质量。首先依据国家颁布的相关法律、法规、规范、标准、文件和本合同内容,制定严密的质量管理工作细则,从而使施工质量管理工作有章可循,使市政道路施工质量管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化的轨道。其次严格按照施工程序办事,对每道工序,每个结构层次,每一关键部位进行全方位监控。坚持科学仪器检测,严格以数据说话,不凭经验办事。在质量管理工作中,在工地必须设立试验室,进行独立试验、检测,对施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检,为提高效率,节省费用,有时也可派管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督。

3、加强对工程管理人员的管理是创优质工程的前提。施工准备阶段就是制定出明确的个人职责,约束个人行的的各顶制度。施工期间,管理人员无论白天夜里都要实行与施工单位同步作业,必须坚守岗位,对隐蔽工程及时验收,发现问题及时处理,坚决杜绝偷工减料不按操作规范施工的现象。

4、道路的质量控制是整个工程中最重要的一个部分，道路质量管理控制的好，整个道路工程才能算是成功的。要加强道路施工过程中的质量控制，就要在施工人员完成一道工序之后，经监理部门检验，确认施工没有问题，才能进行下道工序，这样层层检验，层层把关，就可以保证道路工程的整体质量。在检验过程中如果发现失误和错误，需要施工人员及时更正，更正之后再次进行检验，合格后方可进行下道工序。但是这种方法需要的时间较长，所以在工期紧迫的时候就需要监理人员加班加点，以道路的质量为首要目标，而不是懒惰怠工，导致道路工程质量出现问题。

三、建立健全质量管理体系 1、健全的管理机构是实施管理的基础，在工程施工中，应该建立一个以第一责任人为主，其他次要责任人为辅的管理机构。并对管理机构中的每个负责人做好责任制的规划。确认谁（责任人）负责什么部分，具有什么责任。只有这样施工中出现了问题才能确认其负责人，联系负责人，及时解决问题。 2、在施工中我们应该做好施工质量的宣传工作，让每一个施工人员认识到保证施工质量的重要性。提高全部施工人员和管理人员的质量保证意识，应从基本上做起。

3、工程质量不能仅仅依靠道路工程参建各单位单方的控制，应综合道路工程参建各单位的质量管理体系，取长补短，互通有无。达到道路工程顺利完成的结果。