道路桥梁建设的意义范文

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改革开放以来，伴随着我国现代经济的高速发展，道路桥梁建设在我国交通建设中占据着越来越重要的地位，其建设质量直接影响到我国道路交通线路的安全和正常运行。在桥梁工程施工中需加强对其质量的严格控制、遵守注意事项、及时总结技术经验提高桥梁工程中的技术及质量，促使我国桥梁建设再创新高。此外，桥梁施工工程的质量直接影响到人们的出行安全及生命财产的安全，施工企业的各部门均需高度认识到桥梁施工工程质量的重要性。只有在本质上加强桥梁施工管理过程中的技术应用及质量控制，才可保障桥梁施工工程实现优质、安全施工。

1．影响道路桥梁施工质量的因素

1.1裂缝的形成

混凝土出现裂缝的原因很多，一般主要有以下几点情况：1）混凝土原材料质量差。2）在施工时，对混凝土的配合比不规范，随意性大，单凭经验不按标准规定进行配比操作。3）在浇筑灌浆过程中，对混凝土的振捣过猛或不足，使混凝土结构整体不均匀，局部骨料沉塌，混凝土干膜后出现蜂窝、麻面状。第四，在混凝土浇筑后，由于混凝土在水化热自干过程中受到混凝土结构不均衡的预应力制约而形成裂缝。

1.2　桥梁的结构病害问题

桥梁结构必须具有足够的强度，才能承受作用于其上的重力及其他各种附加力；同时，桥梁各部尺寸必须具有恰当大小，才能使其承受轴向压力时不会丧失稳定性。由于材料强度的离散型、作用荷载的随机性，从而导致道路桥梁在长期使用过程中产生结构病害。

1.3　局部蜂窝、麻面和气泡现象的出现

造成这种现象的结果，主要是使混凝土结构大大降低了结构的严密性，其疏松的结构强度几乎降低到最低点，在使用过程中其承受能力极大地减少，并且容易遭受腐蚀而造成重大的损伤，严重地降低了工程的承载力和耐用性。造成这种现象的原因大体有以下几点：

第一，在施工时，不按照标准要求进行配比，施工工艺差，在操作上不按程序操作，随机性调整时有发生。第二，在浇筑混凝土后，进行振捣不规范，不均衡，使得振捣不足部位的结构疏松，不密实，在撤膜后容易出现蜂窝、麻面等现象；在振捣过多部位，骨料易下沉，混凝土浆泌于表面，混凝土体中间段（层）砂浆富集，易发生由表及里塑性裂缝和干缩裂缝。第三，对混凝土模加工的精度不够，或周转次数多，导致局部变形漏洞，接缝不够密封而漏浆，从而使骨料间隙无浆，干硬后形成稀疏状蜂窝现象。第四，从搅拌到浇筑之间的时间过长，混凝土水灰分发生离析，混凝土结构不密实，在浇筑时不加以振捣或振捣不均。

2．道路桥梁施工中预应力的应用

2.1　预应力钢绞线的选择

目前国内外使用的预应力钢材主要有预应力钢筋、冷拉预应力钢丝、矫直回火预应力钢丝、低松弛预应力钡丝、普通预应力钢绞线和低松驰钢绞线。作为预应力钢材最新一代的低松弛钢绞线由于其高效、经济、施工方便，使建筑构件轻薄美观的优点，已大量使用在世界各地最重要的建筑工程上。使用预应力钢绞线至少可节省钢材　1/3　以上，其经济效益和社会效益是十分显著的。

2.2预应力结构砼开始张拉的时间问题

为提高预应力混凝土的早期强度，近几年通过掺加早强剂的方法，一般浇注砼3d后就开始张拉预应力，然而由于砼强度增长需要一定的时间，而且强度和弹性模量增长是不同步的，强度增长快，弹性模量长慢，早期砼变形大，过早张拉预应力会使预应力损失增加，导致桥梁承载力不足，而出现众多裂缝病害。

2.3预应力张拉的检查

预应力张拉前对混凝土构件进行检查，外观尺寸必须符合质量要求，张拉前必须进行管道摩阻损失测试试验，张拉时混凝土的强度应满足设计要求，对于张拉前发生断裂或滑脱的钢韧必须予以更换。用于预应力钢束张拉的设备必须经过标定，各种材料均符合有关规范规程的要求，整个张拉端锚固体系采用生产厂家整体配套产品，不得自行加工。

2.4预应力体系的设计

预应力混凝土桥梁预应力体系的设计通常采用　OVM　和　XYM　体系。该体系的顶板纵向钢束均采用平竖弯曲相结合的空间曲线，集中锚固在腹板顶部承托上，底板钢束则尽可能靠近齿板处锚固。这样布束具有如下特点：首先，使预应力具有最大力臂，较大限度地发挥力学效应，同时由于布束接近腹板，预应力以较短的传力路线分布在全截面上。其次，顶板束锚固在承托中，不需设置复杂的齿板构造，使箱梁尺寸完全由受力需要来控制设计。最后，顶、底板钢束在平面上按同样的　S　线型锚固于设计位置上，可以消除集中锚固点产生的横向力。

2.5预应力孔道压浆质量的问题

预应力孔道压浆有两个重要作用：一是保护预应力筋不被锈蚀；二是保证预力筋和结构共同工作；　然而实际工程中预应力孔道的压浆不饱满、不密实、漏浆和漏灌现象十分普遍，已成为预应力结构的通病。其主要原因除了施工单位对孔道压浆工序不够重视外，目前的压浆工艺、留孔质量、浆体配置等也存在一定问题。

3．加强道路桥梁施工过程的质量管理

3.1　应重视结构的耐久性问题

桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化，既影响了使用又增大了经济损失。

3.2　加强混凝土质量管理

首先，施工单位要严格按照国家建材标准采购材料，并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采用水热化低的水泥；其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级、抗渗等级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席、草帘等确保降低温度应力，避免混凝土出现温度裂缝；再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振、不漏振，确保混凝土浇筑密实。

3.3　充分重视桥梁的超载问题

汽车超载主要有三种情况：其一是早期修建的老桥超龄负载运营；其二是桥梁通行的车流量超过原设计；另一种是车辆违规超载。前两种产生的原因主要是设计荷载的变化和交通量的增加；后者是车辆使用者违法超载营运，后两种超载现象在我国道路运输中较为普遍。桥梁的超载一方面可能引发疲劳问题。超载会使桥梁疲劳应力幅度加大、损伤加剧，甚至会出现一些超载引发的结构破坏事故。

3.4　加强桥梁结构质量管理

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中图分类号： U442.5+9文献标识码：A

一、我国道路桥梁设计现状的分析

1. 道路桥梁设计的安全性

道路桥梁设计的不规范或在施工的过程中不注意控制质量，都会成为道桥坍塌的导火索。在施工过程中，施工者为了追求利益而降低施工的成本，偷工减料，把本该用到建筑上的优质材料换成低廉，质量差的蒙混过关的材料。这些情况的存在，为我国道路桥梁坍塌事故的频繁发生，埋下了较为严重的安全隐患。

2. 道路桥梁设计的耐久性

道路桥梁设计阶段对于其寿命长短的影响深远，必须制定一套便于桥梁维护和保养的措施。当前，许多道路桥梁竣工后维护问题成为当地主管部门的一大心病。究其原因，还是在设计阶段，对于其耐久性设计没有充分考虑，也没有预备一套完备的后期维护方案。【1】

3. 道路桥梁的设计方案落后

道路桥梁工程相对于其他工程有着很大的特殊性，一般在工程招标完成以后，就要求负责单位迅速的拿出设计方案。在道路桥梁是设计中，由于我国起步较晚，所以在方案的设计上就会比较落后，当然成功案例也是较多的，而这些成功的案例对于我们来说就是最好的设计方案，之所以能成功也是因为其在安全性和使用寿命上有较好的设计，这正是设计方案成功的关键因素。在实际工作中，我国许多道路桥梁设计师却错误的把借鉴、参考理解成了照搬、硬套。许多工程在建设的过程中，为了节约资金，往往采取整套照搬成功设计的做法，把他人成功的设计作品直接应用于工程建设之中。

二、造成道路桥梁设计现状的原因分析

1. 片面追求经济利益

在道路桥梁的设计施工阶段，施工单位在进行设计时，有时为了降低成本，预先设计了一套偷工减料、滥竽充数的方案，导致最终工程质量不能达标，出现安全隐患。

2. 桥梁设计方案不够完备

当前，由于诸多热钱涌入工程项目市场，更多的人加入建筑行业，导致水平参差不齐。在进行道路桥梁建设时，一些水平不够的设计人员在进行设计时考虑问题不够全面、深刻；在诸如结构、施工进度、竣工维护等综合性的设计方面全局观不够，对于许多需要注意的细节问题也有所忽视。【2】

3. 道路桥梁设计理论体系尚不完善

在我国道路桥梁设计理论体系尚不完善情况下，设计人员往往在设计时，急于求成，对一些桥梁结构设计细节方而分析不够，其设计的方案经济效益方面也不明显，不合理。例如在桥梁的一些构件部分中，连接方面的设计不明确，没有很好的分析和论证。而且在设计中也常常缺少考虑桥梁实际运行过程中超载和偏载问题，使桥梁在使用过程中出现不同程度的损伤和结构破坏。【3】

4. 后期维护工作不健全

由于部分桥梁在设计时，一味重视经济性和美观性，而忽视了后期的维护工作，使得维护困难，桥梁受到的损伤无法及时修复，必然会影响其使用寿命。

5. 施工过程存在严重的偷工减料现象

偷工减料是造成桥梁在使用过程中出现问题主要原因之一。如沿海地带一些桥梁在施工过程中偷偷使用海砂，造成桥梁钢筋早早被腐蚀，桥梁主体结构混凝土保护层早早剥落。

三、改进道路桥梁设计的建议

1. 合理选择道路桥梁的设计方案

为了大力增强道路桥梁工程的安全性以及耐久性，设计单位和设计人员应该设计多套方案，并通过实地考察等形式合理选择优秀的设计方案。道路桥梁设计中结构设计大致可以分为大跨径桥梁以及标准跨径桥梁，其中前者的设计往往具有极具个性色彩，根据不同的条件

实施不同的设计；而后者的设计则较为标准化，但是其具有施工便捷、造价合理等明显优点，因而在现实生活中大多采用此种设计方案。

2. 科学选择道路桥梁结构材料

为了确保道路桥梁具有良好的安全性能与耐久性能，科学选择道路桥梁结构材料也至关重要，尤其是对于钢筋混凝土的质量要严格把关。因为道路桥梁安全性与耐久性在一定程度上取决于钢筋混凝土的质量。具体而言，混凝土的材料及配比决定了耐久性能，尤其是水灰

比、最低强度等级、水泥用量和碱含量等。在进行道路桥梁设计时，必须切实遵守相关规范，在不同条件下使用不同钢筋混凝土。为了提高道路桥梁具有良好的安全性能与耐久性能，还可以加厚混凝土保护层。确保钢筋尽可能不被腐蚀，保证性能。

3. 加强道路桥梁结构安全性和耐久性设计

由于在对道路桥梁具体建造时往往会受到诸多外部因素影响，比如环境的影响、风力的影响、有害化学物质影响或者人为因素影响，道路桥梁自身的材料性能也会有所退化，以上诸多因素往往会导致桥梁结构受损。特别是大跨径桥梁，其拉索的耐久性问题一直是此类桥

梁的一大缺陷，很多都是由于耐久性问题而不得不提前更换。这样既妨碍了桥梁正常使用，也会导致不必要的财产浪费。所以，设计人员在进行道路桥梁设计时必须重视其安全性与耐久性问题，有效防止安全隐患发生，并提高其使用寿命。目前，国内对于道路桥梁耐久性的

研究主要停留在材料和统计分析的角度，对于从设计方面改善耐久性问题研究不足，需要引起足够的重视，从定量分析方面去研究耐久性问题。

4. 保证预应力混凝土现浇梁施工技术的质量

在桥位上安装满堂支架的方式被称为预应力混凝土现浇梁施工技术，这是在支架上进行混凝土浇筑的方式。混凝土的强度在能够达到满足规范标准的情况下，要采用将模板和支架卸下的道路桥梁桥梁施工技术。在施工桥梁产生桥梁跨径不等时，采用预应力现浇法施工是

较为有利的。这种技术具有不用事先布置施工场地的优势，加上能够让桥梁拥有更加好的刚度，能够防止预制安装时产生的接缝和产生梁体颜色不同的问题。所以，这种技术成为了目前桥梁技术中非常实用的施工技术。

预应力混凝土现浇梁施工技术要点是首先要进行合理的地基处理，保证地基具有较好的承载能力，这也是为了防止支架因为沉降过大或是沉降不均匀而引起裂缝现象。由于箱梁的总质量下降，因而无法更好的对连续箱的标高进行控制。所以，对原地面采取一定的处理措施很有必要。

在实际的道路桥梁桥梁设计中，要保证预应力现浇梁施工工艺细则的合理性，也要对施工工序的质量问题做好把控，使预应力的现浇梁技术能够从最大程度上满足施工的标准要求，使道路桥梁工程能够获得更好的经济效益和社会效益。

5. 定时监测维护道路桥梁

道路桥梁竣工后每天都要进行大规模负载，加之有些道路桥梁建设材料存在质量不足，长此以往会出现各种问题，在很大程度上会影响道路桥梁正常使用。因此，在设计阶段时必须设计一套完备的道路桥梁维护措施。在竣工付诸使用后，定时监测维护道路桥梁。为了进一步贯彻道路桥梁可持续使用的理念，制定完善的道路桥梁维护规章制度，定期对道路桥梁进行定期专人维护，及时发现使用过程中产生的问题，并及时加以修补，提高使用寿命。

6. 建立相应的监督管理部门

随着施工技术的进步，桥梁施工的速度越来越快，施工周期也不断缩短，容易造成相应的质量问题，从而影响桥梁的使用安全。因此，承包单位要建立相应的监督管理部门，对桥梁工程的质量进行监督，从设计开始，一直持续到验收工作结束，贯穿桥梁工程建设的始终，对工程质量进行严格的把关。

四、结束语

总而言之，道路桥梁设计的好坏直接关系人民的生命财产安全，因此，设计中存在的问题必须予以足够的重视。作为道路桥梁设计人员，要以各方面的因素为设计出发点，做出科学合理的工程设计方案。另外，道路桥梁设计问题已成为威胁桥梁安全的重大问题，道路桥梁设计人员应该积极吸取成功的经验，在道路桥梁设计理念、结构体系以及加强施工质量管理等多方面做好防患设计，只有这样，我们才能杜绝因为设计存在问题而使道路桥梁存在隐患的现象。

参考文献：

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Abstract: at present our country road and bridge construction pragmatic, economy, long-term practice show that more suitable for China's concrete road and bridge construction. Concrete is mutiple level the multi-composition composite material, structure theory is that the strength of concrete mainly comes from the coarse aggregate, mortar and interface three aspects. Next, this article is to road and bridge construction of concrete structure problems are analyzed, and thought that concrete structure parameters mixture design for reference.

Keywords: road and bridge; Concrete analysis

中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号：

混凝土作为一种古老而又现代的建筑材料,在推动我国建设与发展中起着至关重要的作用。近些年来,混凝土的使用范围越加广泛,特别是在道路桥梁建设中的应用,其结构开始朝着复杂化、大型化发展,其中亦增加了严酷条件下对于混凝土使用的可能性。大量实践表明,低等级强度的混凝土强度由砂浆强度就可得意满足,而对于高强度等级的混凝土,则需要粗集料结构同砂浆共同承担,这无疑对于道路桥梁建设中混凝土的使用提出了新的要求。因此,研究道路桥梁建设中的混凝土结构,对其相关问题进行分析十分必要,利于道路桥梁建设中混凝土更好作用的发挥。

1道路桥梁建设中混凝土的作用概述

目前,我国的道路桥梁建设工程中,钢筋混凝土的应用非常的广泛,因为其发展技术比较成熟,原材料普遍,然后经济性较为广泛,所以在现在建筑向着不断纵深化发展的过程中,这就使得科研人员不得不研究技术更为先进、经济效益更高的结构形式。在相当长的一段时期内,现浇钢筋混凝土楼盖由于整体刚性好,抗震性强,防水性能好,结构布置灵活,所以常用于对抗震、防渗、防漏和刚度要求较高以及平面形状复杂的建筑。但是,由于混凝土的凝结硬化时间长,受施工季节影响大,肋形梁板因梁高降低了建筑净高,吊顶增加费用,管线安装不便,隔音较差,自重较大,不宜大跨度,柱帽装修麻烦,使得这一结构形式的应用受到一定的限制。

高性能混凝土是近期混凝土技术发展的主要方向,高性能混凝土是具有某些性能要求的匀质混凝土,必须采用严格的施工工艺,采用优质材料配制,便于浇筑、振捣时不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有长期的力学性能,抗渗性,密实性,水化热,韧性,体积稳定性等性能的耐久的混凝土,特别适用于高层建筑、桥梁以及暴露在严酷环境中的建筑结构。第一,混凝土的形态是由粗集料的水泥石、结构和细集料所构成的砂浆界面过渡区形态所决定的。所谓的结构即指的是空间上的粗集料搭配,搭配的形态构建了混凝土粗集料的结构模型。第二,细集料和水泥石共同构成砂浆,并在混凝土结构模型中起着胶结粗集料结构的作用。混凝土砂浆同水泥胶砂具有相近的概念,其相关参数的比值,直接决定了水泥的强度等级。第三,界面过渡区是道路桥梁混凝土中最为薄弱的环节,特别是在粗集料界面的过渡层,其形状主要由水泥水化生成氢氧化钙形态和单位用水量所决定,并从宏观上表现为砂浆胶结的强度。第四,单位用水量除在为水泥水化提供必须的水量之外,大部分要用来满足混凝土的工作性要求,其表征方式无论在结构模型还是在水泥石模型中均一致。第五,混凝土结构模型是以水泥石模型为基础发展起来的,水泥石模型同结构模型的基本参数间存在着内在的必然联系,混凝土结构模型中所研究的水泥石仍能够同水灰比定则相适应。

2道路桥梁建设中的混凝土结构问题分析

2.1混凝土架浆比问题分析

参考与混凝土结构模型,道路桥梁建设中的混凝土强度形成机制应该是机械下对于粗集料的振捣、搅拌机重力作用下,参照最紧密的配位堆积形式来构成混凝土的骨架,粗集料的空隙被砂浆填充,进而进行粗集料的粘结加固,形成高强度的一个整体。混凝土架浆比认为混凝土强度是由砂浆、粗集料和界面粘结层所决定的,而砂浆和粗集料对混凝土强度的贡献参数即反映为架浆比。架浆比理论表明,在较大范围内道路桥梁建设中混凝土强度比与架浆比存在着较好的线性关系,这充分体现了架浆比对于混凝土强度的重要性,其直观反映为混凝土结构、砂浆强度以及各自所占体积分数共同作用决定了整体的混凝土强度大小。

2.2砂灰比偏离问题分析

砂灰比偏离是道路桥梁建设中混凝土结构的重要参数,意在表明混凝土所采用的普通砂砂灰比同标准胶砂所用的标准砂砂灰比所发生的偏离,即指的是混凝土砂浆强度同水泥标准胶砂的强度偏离。影响混凝土结构中的砂灰比偏离的因素主要包括细集料的颗粒浑圆度、级配、品质及水泥石粘结的强度等。这也决定了在道路桥梁建设中在对砂灰比偏离函数进行建立时,应首先对上述因素产生的影响加以考虑。研究表明,导致这种偏离的因素主要是混凝土砂浆中水泥浆量同细集料的比值。

2.3单位用水量问题分析

在传统的道路桥梁建设中,混凝土配合比中对于用水量的确定,只单纯考虑骨料最大直径和设计塌落度,而这样难免会导致用水量合理性的欠缺。随着道路桥梁建设的不断发展,当前混凝土材料工作者已经意识到,在混凝土当中固相粒子的大小和形状会混凝土拌合料工作性能所产生的影响。将塌落度引入到用水量模型中,实现了骨料粒子大小和形状影响混凝土流行性的数值化描述。明确其间的关系,便于道路桥梁建设中塌落度与用水量的合理配比。

2.4混凝土结构设计问题分析

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关键词:

城市建设;工程项目管理;道路桥梁

随着我国经济和社会的不断发展，国民生活水平的显著提高，家庭拥有车辆的数量不断增多，现有的基础设施不能满足车辆出行要求，道路桥梁的施工周期较长，所以对道路桥梁施工方面提出了的挑战。由于我国现在车辆的数量的逐年增加，道路桥梁的设计最大车流量的极限值提前到来，导致了很多道路桥梁在运行期就出现了超荷载的运行，给桥梁的运行带来不可预估的隐患影响，假如桥梁在施工过程中管理存在一定的松懈，那么桥梁出现质量问题势必会对老百姓的生命财产安全造成巨大的伤害。因此，把工程项目管理应用在道路桥梁施工中是非常有必要的。

1工程项目管理的特点

1．1一次性特点

从工程项目来说，就实施阶段来说施工过程是一次性或单件性的，其过程是不可逆的，一次完成工程施工，所以工程项目管理参与道路桥梁工程施工过程也是一次性的，明白了工程项目管理的一次性，才会根据道路桥梁的项目特点进行有针对性的科学管理，确保项目的成功性;因此在工程项目管理过程中尽量减少管理方面的失误，以保证工程质量达到建设单位要求。

1．2生命期特点

项目的生命期包括:决策阶段、实施阶段、运行阶段。其中工程项目管理在实施阶段的管理最为重要，关系着工程施工质量的关键时期;通过项目管理手段来引导和控制施工过程质量，最终工程完成工程项目管理工作也就结束。

1．3约束力特点

凡是项目都有自己的的约束条件，包括时间、质量、成本和资源。所以相比较其他的管理来说，工程项目管理具有更强约束力，对工程项目的成本、进度、质量都进行着约束，满足了约束条件项目才能成功，所以通过实现约束条件，达到项目成功的目标。

2工程项目管理在道路桥梁施工中的现状

2．1道路桥梁施工质量不合格

每年都有相关新建道路桥梁出现质量不合格的报道，纵观我国道路桥梁的修建，出现质量不合格主要有以下两个方面的表现。一表面裂缝，在施工过程中由于施工的不正确，导致了成品表面出现裂缝现象，不仅影响道路桥梁外形美观，更重要的是存在安全隐患。产生这种现象的主要原因是施工时原料的质量不合格，混凝土施工工艺达不到要求等原因。如混凝土坍落度达不到工艺要求、施工人员不重视混凝土的强度等级等。二表层脱落，这种现象在现实生活中普遍存在于道路桥梁中，产生这类问题的主要原因:没有按照施工工艺的要求进行施工，没有进行定期维修和维护;所以随着道路桥梁上的车辆增加，道路桥梁的负担越来越重，进一步加剧了道路桥梁表层脱落。

2．2“豆腐渣”工程数量递增

受到经济和社会因素的影响，我国“豆腐渣”工程数量逐年增加。此类工程的出现严重影响到国民生命安全，也制约着我国经济社会的发展。“豆腐渣”工程存在，主要原因是:建筑原材料不合格，偷工减料，人为错误操作及自然环境等因素。

2．3工程项目目标控制不严

道路桥梁的施工由于工期较长，在施工中存在施工难度较大，质量管理也存在较大难度，所以在整个施工中没有协调好各方管控，导致了部分道路桥梁施工没有满足进度、质量要求。近年由于我国经济和社会的高速发展，加剧道路桥梁的施工任务，道路桥梁受影响的因素较多，如工程施工地质地形、自然气象等原因影响都会造成施工困难。所以，在道路桥梁项目工程管理中，要采取有效措施保证工程项目目标完成。

3道路桥梁工程的工程项目管理的意义

3．1外部管理

道路桥梁工程施工需要多家单位共同工作的结果，所以需要处理对外沟通和协调管理工作，其工作有如下三点:(1)加强与政府部门沟通和协调，及时掌握相关信息和政策;(2)增强与建设单位的沟通协作，及时保障建设单位对工程建设相关建设情况统计，确保工程项目建设中建设单位目标控制范围内;(3)加强与监理工作的协作，监理是建设单位对建设工程中一线指挥的人，所以与监理及时沟通，及时做好相关工程变更的工作，加强突发安全事故的监控预警;在施工报验中及时通过监理进行现场勘查、检验批报验和督导测量等工作，加快工程施工质量、进度，以满足建设单位目标控制。

3．2质量控制

质量控制是工程项目管理里面最为重要的任务，关系着道路桥梁是否满足建设单位质量要求，同时也是保证道路桥梁是否满足使用的功能要求，所以道路桥梁工程质量控制方面有以下三点:(1)业主的质量目标，根据建设单位的质量目标制定相关质量把控措施，通过制定系统的质量控制手段保障业主对建设工程质量控制的要求;(2)建立质量控制(QC)小组，在现实施工过程中每一个细节都会对工程质量造成不同程度的影响，且大都数影响都是致命的，所以通过成立QC小组能有效地对质量进行全面把控，如施工工艺、机械设备和人员技能等;(3)发挥监理作用，在施工过程中道路桥梁工程项目都是按照国家规定配备了监理工程师，监督和把控工程施工过程的质量，监理是代表业主对建设工程的监督管理工作，所以监理工程师在工程建设中承担着质量控制的重要角色，确保工程质量满足业主质量目标的要求。

3．3进度控制

进度控制是道路桥梁的施工中一项重要任务，现实生活中道路桥梁的工期要求比较紧迫，施工方的工程进度压力都比较大，所以控制好道路桥梁施工进度具有重要意义，对道路桥梁施工进度控制有以下三点:(1)合理安排进度计划，根据业主的工期目标合理安排进度计划，通过顺排工期和倒排工期的方式找出工程施工中的关键工序，确保关键工作的工作时间要求，以期满足业主工期;(2)优化资源配置，对人、材、机进行科学的分配，确保工程施工的关键工作施工时间满足施工工期要求;(3)加强动态监控，实时收集道路桥梁工程施工的进度情况，通过对比计划与实际的差异，及时调整进度计划以确保工程进度处于受控之中。

3．4安全管理

每年在道路桥梁工程中出现的安全事故都是非常多的，所以道路桥梁施工现场的安全问题必须关注，所以就安全管理有以下三点:(1)加强现场作业人员的安全管理教育，通过“三级”教育，即公司安全教育，项目部安全教育，班主安全教育等措施，避免人员发生安全伤亡事故;(2)制定安全生产计划，由专职安全员定期或不定期进行施工现场安全隐患的排查工作时，把安全生产原则贯彻到底，及时发现安全隐患，避免安全事故的发生。

4结语

我国的经济的快速发展始终离不开道路桥梁工程的建设，工程项目管理是确保道路桥梁工程的顺利完成的关键。根据道路桥梁工程施工进行有效的项目管理，能为道路桥梁的工程项目的建设和使用增值，对道路桥梁工程项目进行“三控、三管、一协调”的严格控制，确保道路桥梁工程在质量方面满足人民和经济社会发展的需要，为国家城镇化经济发展带来效益。

参考文献

［1］陈有轩．工程项目管理对道路桥梁施工的意义［J］．中国高新技术企业，2016(18):174－175．

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一、工程项目管理对道路桥梁施工的必要性

我国公路车流量急剧增加，道路桥梁的施工要求方面面临着新的挑战。在道路桥梁的施工工程中，应该确保工程项目管理渗透在整个工程的各个施工阶段。在道路桥梁的后期使用中，其承载的负荷较大，而且由于车流量的最大值不可控制，有时桥梁所承载的压力要超过其额定值，超出预期的车辆数给桥梁的承载能力也带来了巨大压力，如果桥梁施工过程中有所弊端，那么就会存在安全隐患，桥梁会出现崩塌的现象，这对于人们的生命财产安全的危害是十分巨大的。所以，工程项目管理对道路桥梁的施工是十分有必要的。

二、道路桥梁施工中工程项目管理问题

1.道路桥梁施工质量不合格

据相关数据显示，我国道路桥梁工程建成后有四成工程质量不合格。例如武汉白沙洲大桥建成后，由于其工程本身质量的不合格，使得后期修正次数多达30多次。我国道路桥梁质量不合格主要体现在在两个方面。一是道路桥梁出现裂缝，这不仅影响到道路桥梁的外形美观，更重要的是存在令人担忧的安全隐患。这种现象的出现不仅是因施工时所选原料的质量不达标，还有不合理使用混凝土的原因。例如混凝土在存放过程中被污染、施工人员不重视混凝土的强度等级等。二是道路桥梁表层脱落的问题，这种现象比较普遍，对于来往车辆存在较大的安全隐患。出现这类问题的原因主要有：工程管理人员没有合理安排施工顺序，桥梁维修人员也没有定期在项目施工完毕后到现场进行维修观察，最终由于车辆数量递增，道路桥梁承担压力越来越大，加速了道路桥梁表层脱落现象。

2.“豆腐渣”工程数量递增

“豆腐渣”工程在道路桥梁工程中是重点关注对象。此工程的质量和安全性都严重威胁到国家经济发展及人民生命财产安全。工程之所以会成为“豆腐渣”工程，主要原因是：使用不合格的建筑原材料、施工技术方法不正确，不合理、人为错误操作及自然环境等因素。

3.没有对工程及进度严格控制

道路桥梁的施工工程难度较大，控制施工进度的措施也相应较少，导致了部分道路桥梁延期完工的现象。我国由于发展需要，道路桥梁的施工任务比较繁重，影响施工的因素也较多，例如工程施工地点及自然环境气候等一些原因均可造成施工进度缓慢。所以，在道路桥梁项目工程管理中，要采取有效措施来尽量控制工程施工进度。

三、项目工程管理对道路桥梁施工的意义

1.安全管理

在道路桥梁施工中，施工人员的安全问题为重中之重，在项目管理中，安全管理是重要意义之一。施工人员的安全管理对于施工过程的顺利进行是最关键因素，只有做好人员的安全管理，整个工程建设才能顺利的进行。工程质量和工程安全是所有建筑施工项目的量大关注点，项目管理人员应该采取科学有效的措施来落实工程安全管理。例如定期组织施工人员进行安全知识培训，将“安全第一，预防为主”的观念渗透到施工人员的思想意识中。安全生产计划的制定不容遗漏，在定期检查施工现场安全隐患时，要将有缺漏的地方及时上报修正，把“安全法规、安全生产、卫生安全”的安全生产原则贯彻到底，在施工、验收及试用期间都要定期进行安全排查，及时发现安全隐患，避免安全事故的发生。

2.合同管理

合同管理是道路桥梁施工建设工程中必不可少的环节。它是对工程施工项目中所涉及到的各方权利及责任进行确认的具有法律效益的规范性文件，对于参与工程的各方具有很强的约束性。工程项目管理如果缺少合同管理这一项内容，那么道路桥梁的各项工程施工目标就变成了空谈，没有相关责任人，也就缺乏了工程的监督与把控。项目工程管理人员在做好合同管理工作时，要熟悉合作合同的各项条款，树立正确的法律意识，让合同确实成为施工方与投资方的施工准则。同时合同管理对于施工项目来说，能够很好地维护自身合法权益，当施工现场出现意外时，要坚决按照合同条款执行，明确自身所需要承担的事故责任。

3.施工进度管理

道路桥梁的施工进度管理是项目管理工程中的一个重要目标和内容，其对于道路桥梁的施工周期把控具有重要意义。合理的施工进度管理对于道路桥梁的施工顺序及施工项目周期都有严格把控。科学的分配时间资源对于整个工程的施工具有重大影响。在施工进度工程项目管理中，各个施工项目的衔接十分重要，项目施工方要根据施工周期及时间限制，将工程具体细化，合理的分配施工期限，并确保计划能够切实落实。当工程进度管理因为人为或自然因素出现意外偏差时，施工项目管理人员应该及时对施工进度计划管理进行调控，修正不合理的施工期限分配，以及避免后期施工项目出现误工现象。

4.施工工程质量及控制

工程施工质量对于道路桥梁的施工建设是永恒讨论的话题。由于道路桥梁后期使用情况的特殊性，其工程质量对于人民生命财产安全及国家经济建设发展都具有重大影响。因此道路桥梁施工中工程项目管理对于施工质量的把控是否严格化、科学化都对道路桥梁建成后的质量要求起到决定性的作用。道路桥梁在施工方面，施工单位人员及建设人员应该积极参与到工程质量项目管理工作中，加强工程施工质量监管，在完善施工工程质量管理条例后，所有施工人员应该严格坚守，做到及时发现问题，及时修正问题，杜绝在整个施工项目中留下工程质量隐患。

四、结语

我国未来的经济建设发展离不开道路桥梁等基础建筑设施，而道路桥梁保质保量的竣工又离不开工程项目管理。对道路桥梁施工进行项目管理时，一定不能有懈怠心理，要注重现有的存在问题，对施工项目各个环节进行严格管理控制，采取有效措施解决，然后再积极发挥工程项目管理的重要意义，保证工程质量，为国家发展及人民生活质量带来巨大的经济效益。

参考文献

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1前言

道路桥梁工程建设是保障车辆通行的关键，但是前提是道路桥梁工程建设质量可靠，然而有一些施工单位开展道路桥梁工程建设存在明显的偷工减料现象，不能保障道路桥梁的施工效果，再加上工程正式通车之后，由于受到车辆荷载的反复作用，以及受到外界环境的干扰，例如强降水等，可能导致道路桥梁出现沉陷，严重裂缝等病害。一旦出现这些病害，影响的不仅仅是工程的外形和美观，对于整体工程质量也不利，所以必须采取有效的修复措施加以修复，保障道路桥梁工程顺利展开，发挥道路桥梁的作用。

2道路桥梁工程常见病害

2.1裂缝

道路桥梁工程容易出现裂缝问题，不仅影响道路桥梁工程使用寿命，还会威胁车辆的行驶安全。造成道路桥梁出现裂缝的原因是多方面的，主要是环境温度及承载压力的影响，当前铺设路面的时候一般采用刚性结构来提升承载力，但是缺点是非常容易受到温度的影响，温差过大很容易出现裂缝，使道路桥梁施工质量无法得到保证。

2.2剥蚀

剥蚀破坏是道路桥梁经过长时间使用最为常见的病害之一，该病害的主要表现是道路桥梁表面出现起皮或剥落情况，主要原因也是环境因素的影响，一旦道路桥梁出现剥蚀破坏会影响构建截面，将构建截面的应力增大，影响道路桥梁的使用寿命。

2.3地基出现下沉

地基出现明显下沉也是道路桥梁常见病害之一，影响因素相对广泛，首先是地质因素，施工环节没有对施工地质做好详细勘察，最终导致地基出现下沉。其次是相关保护措施做得不到位，例如打桩操作，深挖施工设施等做得不到位，导致地基沉降发生，导致道路工程无法投入到正常使用中。

2.4混凝土碳化，钢筋出现锈蚀

混凝土碳化，钢筋出现锈蚀。道路桥梁工程施工离不开钢筋的使用，钢筋是重要材料，也是保障工程质量的关键。首先要保障钢筋质量，做好相关防锈工作，但是有一些施工者对钢筋防锈工作缺乏重视，或者将钢筋长时间暴露在外界环境中，使钢筋与空气中的水分发生反应，受到化学腐蚀。当钢筋材料被锈蚀后其体积会迅速膨胀，严重的导致道路桥梁路面出现裂缝，影响道路桥梁的正常使用。

2.5其他常见灾害

除了以上几种常见灾害之外，影响道路桥梁质量的因素还有一些很多预知的自然灾害，例如洪涝灾害，泥石流等，对道路桥梁造成极大的损害，影响质量。这些灾害是人们难以控制的灾害类型，道路桥梁建设企业必须做好提前防控措施，减少这些灾害发生的时候对道路桥梁带来的影响。

3做好道路桥梁工程常见病害处理的意义

3.1促进整体结构稳定性和可靠性

做好道路桥梁工程常见病害的处理，能够促进整体结构稳定性和可靠性的提升，对车辆的行驶安全不利，针对这些问题，将必要的预防保养措施做到位，针对性的处理相关病害，减少裂缝，沉陷等灾害的发生，保障道路桥梁有效承受行车载荷。

3.2延长道路桥梁的使用寿命

做好道路桥梁工程常见病害的处理工作，能够延长桥梁的使用寿命，严格要求设计标准，强化细节管控，实现延长寿命的目的。

3.3车辆通行需求要满足

一旦道路桥梁出现裂缝，不均匀沉降，破损等的时候，不仅影响外形，还影响使用，所以做好道路桥梁工程常见病害的处理是满足车辆通行的需要，为车辆通行创造有利条件。

4道路桥梁常见病害的相关处理技术分析

4.1道路桥梁建设管理工作做到位

减少道路桥梁相关病害的发生，首先要促进管理工作做到位，需要做到以下三点：①强化钢筋安装，正式施工前要对钢筋的质量进行检验；②严格控制施工材料的使用标准，例如水泥，沙砾的配比要严格等；③降低钢筋锈蚀现象的发生率，在混凝土表面设置封闭层，做好保护处理工作。

4.2针对路基沉降做好处理

道路桥梁实施路基沉降处理需要从以下几点做起：①在桥梁表面覆盖高强度的材料，将桥梁截面积改变，从而提升桥梁整体应力；②强化路面修补工作，当路面出现裂缝下沉情况需要及时用泥浆填补，如果地区降水较多，还应该做好防水工作，将路边一些碎石杂土等物质清除，使用沥青对沉降区进行罩面；针对桥头破坏做好处理。

4.3做好混凝土裂缝的处理

做好混凝土裂缝处理工作，当裂缝出现，不仅影响道路桥梁工程外观，还影响承载力，将道路桥梁构件锈蚀速度加快。因此，当混凝土裂缝出现必须立即修复，如果裂缝宽度在两毫米以上，需要使用环氧树脂浆填充，清理前先将混凝土表面的杂物清理干净；然后使用环氧树脂浆涂刷。单次涂刷厚度要控制在一毫米以内，每间隔5min涂刷一次，一般重复涂刷三次即可。

4.4道路桥梁的养护工作要做好

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中图分类号： TU997 文献标识码： A

前言：道路建设的桥梁施工工程往往具有工程线长、工程面广、季节性要求较高、施工条件不稳定等特点，一旦在桥梁施工中出现经验不足，或者道路检测技术落后等问题，就会对施工的进度造成一定的影响。因此在道路桥梁的施工中，就要抓住一切条件，争取在漫长枯燥的施工过程中，多多总结经验和注意问题，最大限度的克服一切不利条件，无论如何要控制道路桥梁施工的质量。最终为促进我国桥梁事业的健康发展贡献一点微薄的经验和力量。

一、我国道路桥梁施工中应该注意的问题

要想加强对道路桥梁施工的认识就要了解道路桥梁施工具有的特点，即外观构造具有多样性、道路桥梁具有不可移动性，其产品具有固定性、道路桥梁的施工周期较长，且跨度较大。了解了道路桥梁施工具有的这些特点，就会对道路桥梁中出现的质量问题加以分析：

1.注意道路桥梁施工中出现的裂缝

混凝土是道路桥梁建设中常用的原材料，如果使用的混凝土质量有问题，或者是施工中施工人员没有按照要求对混凝土合理配制和使用都会造成桥梁道路中出现裂缝。施工人员对混凝土的不合理使用一般体现在以下几个方面：施工人员对应该使用的混凝土等级没有严格要求，以至于引起混凝土的变质；混凝土的浇筑技术采用的不合理，或者是浇筑过程中振捣的程度不够，或者是振捣的力度过大，导致混凝土浇筑的质量出现问题。以上这些原因都是直接造成道路桥梁施工出现裂缝的导火线。因此在建筑工程施工中设计时，要考虑裂缝会产生的一些原因，同时也要依据自身的一些实际情况进行具体分析，使用最安全有保障的设计方案

2.注意钢筋锈蚀问题

在道路桥梁施工中的出现道路桥梁施工所用的原材料是混凝土，而混凝土在浇筑时需要的应力部件是钢筋，因此钢筋质量的好坏和其寿命的长短将会对道路桥梁的寿命和质量造成直接的影响。混凝土中钢筋出现锈蚀是一种常见的问题，也是道路桥梁施工中应该注意的三大问题之一，一旦道路桥梁中的钢筋出现锈蚀现象，道路桥梁的安全和寿命都会受到最直接的威胁。造成道路桥梁钢筋锈蚀的原因有原料本身的问题、钢筋使用的环境条件问题以及道路桥梁施工工序选择的问题等。此外，钢筋所承受的其他剪切应力状态不同也是造成钢筋锈蚀的原因之一。总结以上内容可以发现道路桥梁钢筋的锈蚀问题是十分复杂的，不能从单一条件出发对其治理，要从多方面入手，对该问题进行综合治理。此外，道路桥梁施工中出现的质量问题还有出现局部的蜂窝、麻面和气泡等。

3.注意铺装层松散脱落问题的出现

道路桥梁的铺装是桥梁建设中相对来说工程量并不大的部分，但对道路桥梁的质量却起到至关重要的作用。一般情况下，道路桥梁的铺装工程是最容易被忽略的部分，因为其接近道路桥梁工程的结尾，往往对该施工工序的控制不足，导致了铺装不久的道路桥梁铺装层出现，或者这是浇筑的混凝土出现了松散或脱落的现象。桥面铺装层是要承受车辆的重量，更重要的是一些环境因素都对其有影响。 坚固的桩基是一个建筑工程长期发展且不断壮大的基础，好的桩基具有良好的承载力和稳定性，它可以保证建筑物的基础坚固及稳定。因此，在道路桥梁的施工中不能对该工序偷工减料。铺装层是道路桥梁的刚性构件，直接承受来自交通运输中的载荷冲击，如果铺装层的质量不合格，那么越来越大的道路交通压力竟会导致铺装层出现问题的概率不断增加。

二、减缓道路桥梁施工问题出现的有效途径

针对道路桥梁建设中出现的问题，经过多年的经验总结是技术发展，也概括出了一些有效减缓以上问题出现的措施，主要有以下几点：

1.加强道路桥梁质量安全的控制

道路桥梁施工质量控制目标的确立是保证道路桥梁施工质量的前提和基础。加强道路桥梁施工的质量检查是最根本有效的保证施工质量的措施，在道路桥梁的施工中要及时的对施工进行质量检查，及时发现和解决施工中出现的质量问题。此外对施工机械设备、施工人员、施工方法、施工建筑材料以及施工内外部环境的控制和检查也是十分必要的。在施工中，负责质量控制的人员要及时对以上因素出现的数据进行记录和整理，根据这些数据的汇总情况来判断道路桥梁施工质量是否存在问题。

2.强化道路桥梁施工质量控制

强化道路桥梁施工质量控制是保证道路桥梁的重要环节。在道路桥梁施工中，我们要不断强化道路桥梁施工质量控制。公路桥梁施工的质量控制是一个公路桥梁工程质量可能产生问题的综合控制，质量控制人员需要收集一些相关数据，并且对这些数据进行处理，从而使我们对道路桥梁施工的质量有评定依据，对道路桥梁施工中存在的问题进行分析，并进行相应的对策，从而使道路桥梁更有保障。在经济水平高速的时代，我国也在建筑工程有着越来越大的改变。 但是道路桥梁施工一直在建筑工程施工中非常重要，我们要不断的对其进行完善，使它能够满足人们的需要，也使道路桥梁施工更加有保障。

3.加强对道路桥梁的养护

随着社会的发展，道路桥梁的养护也成为道路桥梁质量保护的施工后措施。为了做好道路桥梁的养护工作，要根据根据道路桥梁养护里程的不同、辖区内桥梁数量的不同，派送专职的道路桥梁养护工程师，做道路桥梁的养护、检测、维修以及改造工作。只有这样才能更好的延长道路桥梁的使用寿命。

4.注重道路桥梁施工中的细节问题

道路桥梁中的细节问题是施工中必须注意的问题，上述内容提到道路桥梁的裂缝问题多半是由混凝土使用不当引起的，所以在对混凝土的使用中，必须按照我国相应的标准来进行配合比设计和施工。解决钢筋锈蚀问题最直接的办法就是对钢筋表面涂层，采取保护措施，防止锈蚀的出现。此外对于道路桥梁中经常出现的铺装层问题，施工人员要按照设计要求，合理的确定道路桥梁铺装层的厚度，尽量选取弯曲性能较好的铺装材料，使得铺装层尽可能地出现弯曲开裂等情况。

5.提高道路桥梁施工人员水平

首先要加强对道路桥梁施工的管理，提高道路桥梁施工人员水平，不断的加入新的血液。 在道路桥梁施工中有着很大的作用就是施工人员水平的水平， 因此对道路桥梁施工人员水平有着很大的要求。道路桥梁施工人员要有着认真负责的态度，并且有着浓郁的责任感是道路桥梁施工人员的基本素质。在工作中，要求的专业性很大，一定要掌握有各种各样的专业性知识。我们也应该进一步完善道路桥梁施工的管理，加强监管队伍建设，提高监管效能，全面促进我国建筑工程质量的稳步提升。道路桥梁施工人员要经过专业部门的有关专业技能培训后，符合要求才能够获得工作资格。施工人员要不断提高自身的专业技术水平，不断总结经验，即时学习新标准和新规范，充实自己与时俱进，适应社会的发展要求。施工人员要熟练掌握施工技术的同时，还要要多接触管理、相关法律法规、计算机等各个方面的知识，了解索赔程序及合同条款等相关知识，要要懂得维护施工单位的合法权益，做到全方面发展。

三、结语

综上所述，道路桥梁建设对于国家和人民来说都具有重要的意义，所以任何施工单位在进行道路桥梁建设时，更应该看到桥梁建设对于社会和人民的影响。所以在实际的施工中必须要做到事事谨慎，严格按照施工标准进行施工，促进其经济建设的发展。

【参考文献】

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引言

近些年来，随着我国经济的不断发展，各项基础设施建设不断完善，想致富先修路，交通道路桥梁工程技术也取得了很大的进步，反过来也推动了国家经济的快速增长，满足社会上人们出行的需要。当前我国交通道路桥梁建设还存在着一些技术性问题没有解决，加固方面的技术还应不断进步，在当今社会上提出更高要求的背景下，还需要进一步的不断深入研究和探索。

一、加强我国道路桥梁结构的重要性

我国道路桥梁结构病害类型比较多，成因也很复杂，这就需要我们更加注意加强道路桥梁结构的重要性。加强道路桥梁结构在成本、安全性能和现实状况这三个层面上具有重要的现实意义，这三方面相互独立又相互联系。近年来我国对于交通运输业的发展有了更高的需求，然而让我们需要面对的是，却频频发生各种交通和安全事故，究其原因，大多数是因为一些道路桥梁结构的潜在病害所导致的，因此就要进一步加强对于道路桥梁结构病害的重视力度，不断提高交通安全，这样在很大程度上节省了成本，满足了社会和人们对于道路安全日益增长的需求，从这种意义来讲，加强道路桥梁结构就具有非常重要的意义。

二、当前我国道路桥梁结构常见病害分析

1、我国道路桥梁结构常见病害

医学领域有一N说法就是对症下药，在确定药方和实施治疗之前，必须要清楚地掌握和了解病人的病情，在道路桥梁施工建设中也是这个道理。一般来说，道路桥梁结构病害主要包括以下三个方面：路桥地基沉降存在着明显的不均衡现象；作为路桥关键层之一的铺装层，极易出现裂痕；桥梁的首段部位受到了一定程度的破损。

2、病害成因分析

对我国道路桥梁结构病害的常见类型有了初步的认识之后，就应该进一步讨论形成这些病害的主要原因，为以后有效的预防和消除这些病害打好基础。由于我国道路桥梁结构病害主要涉及到三个层面，所以也应从三个层面来有针对性的分析每一种病害的具体成因：对于地基沉降方面存在的病害，它贯穿于施工前期、施工中的整个过程中，前期多是由于地质条件较为恶劣导致的，施工中则主要是因为施工质量和相关材料不达标所造成的；针对铺装层出现断裂这一病害，主要成因是温度过高、交通流量过大、混凝土配比不符合施工要求导致而成；而桥梁首段部分易破损，多是由于防腐工作不到位造成的，一旦出现就很难治理，所以应该在平时加强预防工作[1]。

三、交通道路桥梁的加固技术分析

1、裂缝修补技术

（1）表面处理法：在微裂缝的表面涂抹填料及防水材料，以提高其防水性和耐久性。对于宽度发生变化的裂缝，要设法使用有伸缩性的材料。

（2）注浆法：在裂缝中注入树脂或水泥类材料，以提高其防水性及耐久性。主要注浆材料是环氧树脂，多采用低压低速注入法。环氧树脂注入法与钢钉并用，可以增强裂缝部位的整体性，是一种防止裂缝继续恶化的有效手段。

（3）充填法：比较适合于修补较宽裂缝，具体做法是沿裂缝凿一条深槽，然后在槽内嵌补各种粘结材料，如水泥砂浆、环氧砂浆、膨胀水泥砂浆、环氧树脂硅、沥青及各种化学补强剂等。

（4）喷浆修补法：在经凿毛处理的裂缝表面，喷射一层密实而且粘度高的水泥砂浆保护层，来封闭裂缝。喷浆前，需要把结构表面的剥离部分除去，再用水冲洗清洁，并在开始喷浆之前把基层湿润，这样才能正式开始喷浆。

（5）粘结钢板封闭法：当钢筋o构件产生主拉应力裂缝时，可对裂缝先进行处理之后，再在裂缝处粘结钢板，并用膨胀螺栓对钢板加压，钢板粘结方向应和裂缝方向垂直[2]。

2、桥梁结构的加固技术

（1）加大截面加固法：采用增大构件的截面面积，根据荷载大小和净空条件不同，可分为以加大截面面积为主、加配钢筋为主两种方案。

（2）外部粘贴加固法：用型钢、玻璃钢等材料，通过环氧树脂等粘合剂粘贴在结构外部，以提高结构承载能力。适用于构件尺寸受限制但又必须大幅度提高结构承载能力的场合，必须保证粘和剂的质量。

（3）外部预应力加固法：运用预应力原理，在增设的构件或原有构件上施加一定初始应力，采用对受拉区施加预加压力，可以抵消部分自重应力，起到卸载、减小跨中挠度、减小裂缝宽度或闭合裂缝的作用。

（4）改变结构体系加固法：通过增设支撑或桥墩，把简支变为连续、在梁下增设如钢架等加劲梁或叠合梁，以减小梁内控制截面峰值弯矩，提高承载能力。

（5）增设纵梁加固法：在桥梁墩、台基础稳定并具有足够承载能力的情况下，可增设承载能力高和刚度大的新纵梁，使其与旧梁连接在一起共同受力。加固后的桥梁承载能力和刚度就会提高，当增设的纵梁位于主梁的一侧或两侧时，兼有拓宽的作用[3]。

3、锚喷技术

当前，施喷机具已经快速发展，速凝剂广泛采用，人们把喷射o与锚杆、钢筋网等配合起来使用，促进了锚喷技术的完善，实践证明完全可以应用于桥梁上部结构的加固增强。喷射硅在工艺材料及结构等方面与普通现浇硅相比有许多优点，施工中需加入速凝剂，因而又具有快凝、早期强度高的特点，锚喷技术不用或只用侧向模板，把运输、浇注、捣固合并为一道工序，具有设备简单、占地小、施工机械化、效率高等特点[4]。

结语

总之，交通运输对推动国家经济社会发展有着非常巨大的贡献，甚至可以说在一定程度上决定着国家的发展程度。由于当前家坡头道路桥梁工程在施工时会受到各种因素的影响，出现各种结构病害，严重降低了使用寿命，这就需要注重运用先进的加固技术进行优化，不断提升道路桥梁的承载能力，确保交通事业的稳定发展。

参考文献：

[1]钟悦鹏 ，许明举 .路桥施工中加固技术及设计[J].交通世界（建养 .机械），2014（12）：158-159 .

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1.前言

随着我国经济的迅速发展，道路桥梁等交通工程建设的数量不断增加，为促进我国交通运输业与国民经济的发展提供了良好的条件。随着道路与桥梁建设施工进程不断加快，对道桥施工质量的监督成为工程建设的重点，除了加强道桥施工工艺的改进外，还要加强对施工质量的监督管理，提升施工质量，保证道路桥梁工程的可靠性与安全性。

2.当前道路桥梁施工存在的问题

我国道路桥梁工程常常存在施工质量的的问题，调查统计数据显示，我国路桥项目中有40%是未达到质量标准的，道路桥梁工程在完成后还需要多次修补，耗费了大量时间和成本。豆腐渣工程越来越普遍，给建造物带来很大的安全隐患，造成这种现象有很多方面的原因，如工程材料、人员素质、施工技术、自然环境等因素。目前我国道路桥梁施工质量存在的问题有主要有以下几方面：

（1）由于缺乏完善的施工监督体系，道路桥梁工程中常常出现施工空期、各环节间交接不及时，这种情况拖延施工的时间，浪费大量时间、经济成本等，同时，由于施工环节交接的不规范，工序错乱现象很多，严重影响建造物的牢靠性与安全性。

（2）道路桥梁建设中的工程材料质量参差不齐，工程材料供应商与施工单位材料负责人关系复杂，因为人情、利益等问题影响到建筑材料的采买及材料质量的把关，相关人员责任心不强，常常为了缩短材料经费而购买等级低的材料，材料质量不高，难免会给道路桥梁建成后的正常运行带来了质量问题[1]。

（3）在道路桥梁建设中，施工人员流动性较强，综合素质不高，这对施工质量有很大的影响。有的施工单位没有进行专业的岗前培训，施工人员责任心不够强，专业素质不高，在施工中，没有严格按照施工标准和规范操作，常常有偷工减料行为发生。由于人员流动性强，施工质量监督不到位，出了问题找不到直接负责人，无法追究责任。

（4）道路桥梁建成后常常出现很多问题，最常见的是道路出现了裂缝。还有因材料使用不恰当，导致混凝土构件的连接部位一受外力加压作用会崩裂，这是由施加的预应力不足或内外温差的影响所致[2]。此外，道路桥梁还会出现气泡、蜂窝等，这些现象与施工过程中各环节及施工监督力度不够有很大关系。

3.对道路桥梁施工质量监督重要性的分析思考

加强道路桥梁建设中的施工质量监督，对于促进我国工程建设和交通发展有重要的现实意义。道路桥梁施工质量的监督，能够确保交通安全，避免因质量问题引发更多的交通事故，同时，加强监督力度，也可以为建筑企业树立良好的公众形象，促进道路桥梁工程建设的发展，对我国经济的发展有重要作用。基于道路桥梁建设中出现的质量问题，应当加强施工质量监督力度，以确保施工质量的提高。具体做法可以下几点：

（1）根据道路桥梁建设的管理规范与质量标准，结合施工具体情况来制定质量监督的目标，根据相关单位对道路桥梁施工质量的要求，提出准确、科学、合理的技术方法，在施工过程中，严格按照质量标准和施工规范进行专业的监督，确保道路桥梁施工顺利进行，保证建设工程质量。

（2）在道路桥梁施工过程中，要制定好工程建设的施工等级，以便选好合适、正确的工程材料，保证工程建成后的正常验收。对于施工图纸的设计，应当选择具备较强专业资质的单位来做设计，对施工图纸作明细的设计，提高设计图纸的科学性和可操作性。施工企业根据道路桥梁建设目标和施工设计图纸，科学地编制施工方案，严格控制建设工程的施工质量。加强监理企业对施工过程的监管力度，确保施工按照规范和质量标准进行。

（3）在道路桥梁过程中，施工图纸是施工的根本依据和基础，因此，要加强施工图会审的监督工作。在开始工程施工前，施工人员应当和施工图设计人员做好技术交底工作，检查、复核施工图纸是否有矛盾，及时发现图纸中出现的问题，并与设计人员讨论，作出调整修改方案，防止因施工图的错误造成施工过程中的损失，消除设计图中存在的质量隐患，确保建设工程的质量[3]。

（4）施工材料是确保道路桥梁施工质量的关键，也是工程监督的核心内容。在施工质量的监管中，要做好施工材料的把关工作，确保材料质量符合施工要求。选择优质的材料，对于避免道路桥梁裂缝、蜂窝、气泡等现象和防止桥梁开裂有重要的作用[4]。此外，也要保证工程设备功能齐全，有良好的安全性能和有效性能

（5）对于道路桥梁建设过程中的施工技术，要加强监管力度。①施工企业应当做好精确的测量工作，数据应当准确无误，不出现丝毫的偏差。在完成桥台的施工之后，应确定好桥梁平面位置。②桥梁结构的形式很多，且其施工工艺和流程都较为复杂，对施工技术的精确性有很高的要求，施工企业要严格根据施工设计图进行作业，严格地控制混凝土振捣等工作，保证桥梁结构有足够的承载力。③重视桥梁的外观，确保其平滑美观，不应出现因混凝土振捣不均匀、施工工艺本身存在的缺陷而导致桥梁外观质量不足。对于建造物重要部位的施工、特殊的施工工艺、施工中的难点、技术标准，应当进行全面、严格的监督。为了从根本上避免安全隐患和今后可能出现的质量问题，对于建设过程中存在的符合施工规范与质量标准的问题，应当及时指出并调整纠正。

（6）加强对道路桥梁建设工程的验收工作。在道路桥梁建造完成后，为了确保工程的质量，防止其在正常运行过程中出现的问题，应当对建设工程进行检测、评定，确保其安全性和可靠性，在运行过程中不存在有质量问题和安全隐患。对道路桥梁的检测工作包括桥梁的承重能力，道路路面的平整度、强度等[5]。桥梁承重能力达到标准，才可避免日后运行过程中桥梁坍塌事故的发生。路面的平整度达到标准，才能保证行车平稳、可靠、舒适；路面强度达到标准，才能确保路面不易因上方荷载过大而塌陷。

（7）要督促道路桥梁建设过程中各环节的交接工作，保证施工能够有序地进行。对于施工过程中常常出现的拖延工期，交接不到位、不及时等严重影响施工质量的问题，监督部门应当加强对施工流程的监督，督促交接工作及时、正确地进行，在确保工程质量和安全的前提下，根据具体情况，适当缩短工期，减少时间、人力资源和资金的浪费。

（8）强化道路桥梁施工人员的安全意识、质量意识，提高施工人员综合素质。施工企业应当定期开展安全规范的培训，提高施工人员的安全意识和综合素质，尽可能杜绝人为因素引起的施工质量问题，加强施工工艺、施工质量等方面知识的培训，提高施工人员的工作责任心与质量意识，使其在工程建设中严格遵循施工规范与质量标准进行作业，保证施工顺利进行，提高道路桥梁施工质量。

4.结束语

道路桥梁建设事业对于提高我国基础设施水平、发展交通运输行业有重要的现实意义。道路桥梁施工质量的好坏直接影响到工程的使用寿命、建筑物的可靠性与安全性，近几年来，不断出现的豆腐渣工程、道路桥梁质量问题受到了社会的广泛关注。因此，要进一步完善质量管理体系，加强对道路桥梁施工质量的监督，强化质量意识，控制质量问题的出现。

参考文献：

[1]汤建良.道路桥梁施工中出现的质量问题及控制研究[J].四川建材.2013，11（03）： 29.

[2]刘胜军.关于加强道路桥梁施工质量控制措施探讨[J].科技创新与应用.2012，5 （26）：13-14.

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引言

道路桥梁的建设是我国道路建设过程中的一个重点环节，这个环节质量的好坏将会严重制约着我国道路建设的速度和质量，为了更好的满足人们对于信息交流的渴望，为了进一步加快地区之间经济的发展，我们需要做的便是具体的分析道路桥梁施工管理中存在的问题，然后制定切实可行的应对措施，进一步优化道路桥梁的施工质量，进而满足人们的需求。

一、道路桥梁施工管理的重要性

随着我国公路桥梁建设的快速发展，公路通车里程迅速增多，桥梁数量也随之增加。而道路桥梁施工管理的严谨有序、节能降耗、有法可依、劳资双方的和谐对于国家基础设施建设成功与否在重要性上很有位置，具有普遍意义。而道路桥梁建设作为国家的基础设施建设，其质量是工程的根本，而技术水平又决定着工程的质量，对于公路桥梁建设工程来说，其施工过程涉及面包括工程地质地貌、机械设备等各个方面，其特殊性决定必须对施工质量进行管理和控制。可见道路桥梁建设对于国民经济的重要性，对其合理的管理也将是对社会制造的一笔巨大的财富，而且道路桥梁施工管理的严谨有序，节能降耗，安全可靠，劳资双方的和谐对于基础性建设成功与否有重大的作用。

二、道路桥梁工程项目管理中存在的问题

1、施工资源与材料缺乏有效管理

从当前的道路桥梁工程施工管理来看，施工资源不能实现科学配置以及合理利用的情况普遍存在，这对于施工管理产生了极为不利的影响；同时，施工材料没有实现优化采集以及合理选用也是施工管理所面临的一个重要问题，一旦不能合理选用施工材料，不仅会对道路桥梁施工质量造成不良影响，同时也存在着极大的安全隐患。明显我跟的工程就有这样一个实例：2009年5月份开平市潭江大桥改造工程中，因施工单位购买的钢筋没有及时使用，同时材料暴露堆放，从而导致钢筋锈蚀严重，存在重大安全隐患，项目监理要求施工单位将该批锈蚀严重的钢筋进行退场处理。

2、对工程进度与质量方面管理不力

通常，道路桥梁的施工量较为庞大，施工难度也比道路工程更高，再加上施工过程中可能存在许多无法确定的因素；如受到不良地质情况及特殊地形条件影响时，施工难度将会被进一步加大。由于施工难度很大，极容易出现管理不力的现象，因此在进度管理及质量管理方面，要保证工作的有效性更显重要。就当前的情况来看以上质量与进度控制不力已经成为施工管理中一种较为常见的问题。如不能有效的管理好工程施工质量，则无法保证道路桥梁工程质量及道路桥梁自身安全性，如不能有效的控制好工程施工进度，将会导致无法按期完成施工工作，产生不必要的经济损失。

3、道路桥梁的施工人员复杂，自身素质低

道路桥梁的建设往往涉及到很多的工种，并且对于技术水平的要求价较高。可是如今在我国道路桥梁的建设过程中，施工建设企业为了进一步加快建设的速度，往往对于施工人员的素质要求是较低的，例如：施工人员专业意识薄弱，技术水平低，施工操作不规范等等。这些问题的存在严重制约了道路桥梁施工建设的质量，就如2010年开平市义祠路改造工程部分施工员技术水平低，没有看清图纸施工要求及工艺要求，就直接进行了道路施工；监理单位复检过程中发现不符合要求，采取了返工处理。为了更好的顺应当今时展的需要，我们应该不断的强化施工人员的自身素质，打造一支专业素质强的建设队伍，只有这样才会不断的提高施工质量。

工程的质量监察不严道路桥梁施工一般工期长、任务重、难度大，工序多。工程施工每一个环节出现问题都可能影响到施工质量。由于监管人员监管意识薄弱，对工程监管工作没有做到位，同时没有一个比较完善的质量监察制度体系，再加上施工单位不配合，给监管工作带来一定的难度。

三、提高道路桥梁施工管理水平的优化措施

1、加强施工资源与材料的管理力度

1.1 人力资源作为道路桥梁施工当中的重要资源，应进行优化配置，具体优化管理措施如下。组织管理能力以及技术能力均较高的人员进入施工现场，同时技术工人进行审核，保证其拥有上岗资格；确保各岗位拥有相对应的施工人员，并保证人员数量可以满足施工要求，避免出现岗位空缺或者是某一岗位人员数量过多的现象。另外，要将施工进度计划作为依据，对施工人力配置情况进行适当的调整，以保证建设高峰期的正常施工。

1.2 要优化配置施工中所采用的机械设备。在对道路桥梁工程进行施工时，需要涉及到许多较为繁杂的施工工序，所以更应有效配置施工机械，保证机械设备能够发挥出最大的效用；在配置的过程中要注意根据施工情况统一组织并统一调度设备，注重合理安排；在机械设备入场之前，要做好维护及保养工作，并建立其相应的设备维修保养责任制，从而使机械设备处于良性运行状态，保证施工效率。

1.3 在施工材料方面，应重视管理其供应情况，避免因材料无法有效供应而影响施工进度。如道路桥梁工程施工地点交通条件不便利，则应提前做好施工材料的进场计划，并将需要用到的材料准备好。在正式施工时，应严格审查物资部门供应材料的能力，并对进场材料质量进行检查。另外，如果进度计划发生了改变，则应根据调整后的进度计划对材料进场安排进行相应的调。

2、提高施工质量与进度的优化管理 在实践中我们发现，要使施工质量得到有效管理，则关键在于建立起责任体系；通过责任体系来使质量管理落实到具体的部门或者是个人。如果发现施工质量存在问题，则应严格执行责任体系当中的要求，按规定进行奖惩。对道路桥梁当中的施工工艺进行控制也是管理施工质量的一种重要途径。在选择道路桥梁工程的具体施工方法时，应考虑到选择的施工工艺是否具备先进性与适用性以及经济性，保证施工工艺能够与道路桥梁工程质量控制与工程进度控制工作相适应；另外，应根据路桥施工具体状况，灵活调整施工工艺，避免一成不变；如果在施工中发现施工工艺存在质量问题，则应立即停止该种施工工艺的施工，对产生的施工质量问题立即整改或返工，从而避免不良影响的扩大化。要有效管理施工进度，则应注意采用以下措施。在正式进行施工之前，应先制定进度计划总纲，并将进度计划总纲作为进度管理的参考标准。在正式开始道路桥梁施工时，再根据实际的施工条件以及施工能力，对进度计划总纲进行补充及调整。

3、提高工作人员质量意识 工作人员是项目施工的直接领导者或参与者，其素质高低直接影响施工质量水平高低。企业要重视施工管理，不仅要提高管理人员对管理工作的意识，而且要对施工人员进行整体水平的提高。首先，要提高管理人员的管理意识。企业要对管理人员进行管理知识、技术知识、经济知识等进行培训，提高管理人员的综合素质，从而提高管理水平。其次，要加强施工人员的质量意识。把工作明确到个人，一旦出现问题，直接找个人，让员工做好各司其职。最后，要实行奖惩制度，提高工作人员工作积极性，让工作人员有高度的责任感。

4、进一步强化监督管理 道路桥梁的建设是一项重大的工程，因为本身涉及面广，施工难度大，人员多，建设过程复杂等等，在这样的建设过程中，难免会出现很多的问题，为了减少问题的出现我们需要不断的强化监督。在施工现场，要配置专门人员负责监管工作，对于施工中的问题进行及时的纠正，只有这样才会不断优化施工建设。

结束语

总之，目前出现的道路桥梁的施工问题，希望每一个工程施工方都需要端正思想态度，对于每一个制定的措施都进行相应的重视与执行。以科学的管理形式，制定合适本施工单位的管理体系，在思想上端正态度，创建严密的、科学的质量保证体系，不断增强道路桥梁的施工质量，有效提升施工单位的设计与管理水平。

参考文献：

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中图分类号：TU74文献标识码；A

道路是国民经济的重要命脉，发挥着非常重要的作用。我国地域辽阔，各个区域经济发展不平衡，总体上水平不高，所以我国的道路建设更显其对我国经济发展的特殊重要性。从某种程度上我们可以说，道路桥梁的质量问题往往是由于施工人员的麻痹大意造成的，对于道路桥梁施工过程中的应该注意、应该得到重视的问题，而施工人员没有予以必要的注意。为此，对于道路桥梁的施工问题，有关人员必须予以足够的重视，把好质量关，保证其施工的顺利进行。[1]

一、道路桥梁的施工现状分析

道路桥梁的施工受许多因素的影响，其中包括施工当地的地质条件、选择的道路桥梁施工工艺、施工人员的技术水平以及施工原材料的选用等。受这些因素不同程度的影响，对道路桥梁的施工质量也造成了或多或少的影响，道路桥梁裂缝的出现和桥梁钢筋的腐蚀都与这些因素有关系。这些施工质量的出现大大降低了道路桥梁施工的耐久性，大大缩短了道路桥梁的使用寿命，进而对道路承载的运输效益造成不可估量的损失，严重的还会对道路行人和车辆的安全造成危害。所以只有对桥梁施工采取具体预防措施，制定具体管理制度，才能使桥梁工程的施工质量不断提高。

二、道路桥梁施工技术的特性

（一）路桥施工生产周期长

通常来讲，建筑施工由于受到多种因素的影响，施工周期较长，有些施工项目甚至出现间断式的停歇，道路桥梁施工建设，对于城市经济发展建设而言，起到了至关重要的推动作用，对此，必须严格的按照施工周期进行施工，这也将有助于调动施工人员的积极性，进而减少施工中更多质量问题的出现。

（二）施工人员的流动性较大在建筑施工行业中，由于大多数的施工人

员都没有正式的签订劳动合同，很多施工人员都没有经过正规的学习与培训，大多数都是农民工，对此在一个工程项目上的不同岗位之间进行任意的流动，有些甚至出现不同地区，不同项目上的人员流动，这就严重影响了道路桥梁的施工建设，进而不能形成一支好的施工队伍。

三、道路桥梁施工过程存在的问题

（一）钢筋锈蚀问题在道路桥梁施工中的出现

道路桥梁施工所用的原材料是混凝土，而混凝土在浇筑时需要的应力部件是钢筋，因此钢筋质量的好坏和其寿命的长短将会对道路桥梁的寿命和质量造成直接的影响。

混凝土中钢筋出现锈蚀是一种常见的问题，也是道路桥梁施工中应该注意的三大问题之一，一旦道路桥梁中的钢筋出现锈蚀现象，道路桥梁的安全和寿命都会受到最直接的威胁。造成道路桥梁钢筋锈蚀的原因有原料本身的问题、钢筋使用的环境条件问题以及道路桥梁施工工序选择的问题等。此外，钢筋所承受的其他剪切应力状态不同也是造成钢筋锈蚀的原因之一。总结以上内容可以发现道路桥梁钢筋的锈蚀问题是十分复杂的，不能从单一条件出发对其治理，要从多方面入手，对该问题进行综合治理。[3]

（二）铺装层松散脱落问题的出现

道路桥梁的铺装是桥梁建设中相对来说工程量并不大的部分，但对道路桥梁的质量却起到至关重要的作用。一般情况下，道路桥梁的铺装工程是最容易被忽略的部分，因为其接近道路桥梁工程的结尾，往往对该施工工序的控制不足，导致了铺装不久的道路桥梁铺装层出现，或者这是浇筑的混凝土出现了松散或脱落的现象"因此，在道路桥梁的施工中不能对该工序偷工减料。铺装层是道路桥梁的刚性构件，直接承受来自交通运输中的载荷冲击，如果铺装层的质量不合格，那么越来越大的道路交通压力竟会导致铺装层出现问题的概率不断增加。

（三）道路桥梁施工方法设计不当

技术是指导实践的最关键的因素，只有掌握了高效的技术手段和实施方法，才能保证道路桥梁施工的顺利进行。目前，我国很多施工单位对于道路桥梁施工的重要性并没有深刻的了解，在没有掌握道路桥梁施工的基本的技能和技术要求，在理论不扎实的情况之下盲目的进行施工，对于道路桥梁施工的安全维护方法更加是无法掌握，以至于造成了道路桥梁施工中出现很多的安全隐患，使得施工人员和城市道路本身的安全性能大打折扣。在道路桥梁施工的设计施工中包括很多环节，其中有勘察、设计、施工和监测等工作环节，整个工作环环相扣，是紧密联合在一起的，如果一个环节出现了问题，会造成整个系列的崩溃和坍塌，所以掌握良好的道路桥梁施工理论和实践基础知识，对于设计者和施工人员都是十分重要的，理论工作和众多的实践经验是完成道路桥梁施工相关工作的重中之重。[2]

四、道路桥梁施工中出现问题的解决措施

（一）加强道路桥梁的施工安全控制

道路桥梁的安全对于所有人都是相当重要的，尤其像桥梁建筑这种大型施工技术，它的本意是造福人类，决不能因此而伤害了人类，发生无法挽回的悲剧!所以我们必须注意建筑的安全这方面的问题。进行施工建筑的工作人员必须携带安全带!防止出现意外事故，还要给施工人员购买保险，以防万一。在施工外侧隔离安全带，挂上安全网，防止高空落物伤人。加强用电网安全管理，施工重地的电量需求非常大。我们一定要确保用电安全!安装漏电保护器，停止施工时要切断电源。选择具有高级技能的工程师来操作施工，任何操作技术人员必须严格按操作规程进行操作。安排专职的安全员随时进行检查，发现安全隐患及时排除。对于使用的钢筋材料一定要严格把关，不能因为节约成本而忽视质量安全问题，时刻把人命安全放在首位。

（二）加强对道路桥梁的养护

随着社会的发展，道路桥梁的养护也成为道路桥梁质量保护的施工后措施，为了做好道路桥梁的养护工作，要根据道路桥梁养护里程的不同、辖区内桥梁数量的不同，派送专职的道路桥梁养护工程师，做道路桥梁的养护、检测、维修以及改造工作。只有这样才能更好的延长道路桥梁的使用寿命。

（三）解决道路桥梁混凝土的结构裂缝问题

道路桥梁最常发生的一个问题就是裂缝，这会影响到道路桥梁的使用、外观等，产生这一问题的主要原因是所使用的混凝土材料不过关"施工人员操作失误!如采用劣质混凝土材料，未按标准进行混凝土调配或者搅拌力度不够等!解决该问题的措施主要有以下几方面：

1、施工时根据温度裂缝使用隔热设备；

2、根据实际情况使用合适的混凝土；

3、制定恰当的施工工艺，控制好水灰与水泥的用量，控制好浇灌温度与搅拌力度；

4、施工人员在施工的过程中，尽量避免操作失误，减少裂缝的产生；

5、要对产生裂缝的原因进行及时的分析，采取合理的办法治理，以确保道路桥梁的正常使用和外形美观。[4]

五、结束语

总之，道路桥梁建设对于国家和人民来说都具有重要的意义，所以在实际的施工中必须要做到事事谨慎，严格按照施工标准进行施工，加强对施工质量的控制力度, 不仅能够保证工程质量、 确保行车安全、 延长道路的使用寿命, 还能避免因返工或大修而给国家带来经济损失，进而促进其经济建设的发展。

参考文献：

[1]刘广强.道路桥梁施工中存在的问题和措施[J].中国城市经济.2011（18）

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随着我国经济建设的快速发展，公共基础设施建设的规模和数量都在显著增加，这为城市的经济发展提供了强大的推动力量。然而，道路桥梁的施工质量问题的频频发生，引起了广大市民的高度关注。本文针对当前道路、桥梁的施工质量问题进行分析，并提出相应的应对措施，希望能够为有关的工作人员提供一些帮助。

一 城市道路与桥梁施工质量问题

作为交通运输行业的重要环节之一，道路桥梁对于促进我国经济建设具有重要意义。随着城市化进程的不断加快，道路桥梁的建设标准大幅度提升，施工质量在建筑工程中的重要性日益凸显出来。

（1）桥梁裂缝

混凝土桥梁常常会出现开裂现象，这将严重影响到工程质量，甚至出现桥体倒塌，因此成为桥梁施工行业的重要问题之一。尤其是近年来预应力连续钢构梁的广泛应用，其腹板常常会出现45度的斜裂缝。这一问题涉及范围较广，不仅牵扯到材料性质、构造特点，还涉及到施工过程以及外力等方面。

导致桥梁出现裂缝的主要原因有：1）混凝土振捣不密实。因为桥梁腹板内部的预应力管道过于密集，在浇往腹板混凝土是很容易在局部地区出现预应力管道下方的混凝土振捣错位，从而出现漏振、缺振的问题，从而出现混凝土振捣不密实。在一些蜂窝麻面的地方，很有可能出现孔洞，腹板混凝土的整体强度被大大削弱；2）施工过程中有效预应力未能实现。在施工过程中，预应力管道放线缺乏准确性，致使管道缺乏圆润、局部微段易出现弯折问题，从而导致预应力筋实际位置和设计位置存在一定的差异，而该处的径向力发生突变。另外，预坐立管道的不平顺也很容易导致预应力束出现断丝或者滑丝问题。而预应力的缺乏很容易导致腹板的抗剪能力下降，导致腹板裂缝现象。

（2）桥体出现局部的蜂窝、麻面以及气泡等现象

由于混凝土结构导致桥体的结构严密性下降，松散的结构强度很容易降低，在桥梁的使用过程中，承受能力严重不足，并很容易因为腐蚀发生大面积损失，从而导致工程质量以及耐用性严重下降。主要原因包括以下几个方面：1）在桥体的施工过程中，混凝土的配比未能按照标准进行，从而使得施工工艺较差，并且，操作过程中，也未能严格按照操作程序进行，很多调整都是比较随机的；2）在进行混凝土浇筑的过程中，振捣操作出现不规范行为，均衡性不足，从而导致振捣不足部位出现结构疏松问题。在撤膜之后，很容易出现蜂窝、麻面等问题；如果振捣过多，该部位常会出现骨料下沉，混凝土浆泌干表面；3）如果混凝土模的加工不够精密，或者周转次数过多，则很容易导致局部出现变形以及漏洞，接缝密封度不够，出现漏浆，导致骨料间隙缺浆，从而出现蜂窝现象。

二 道路与桥梁施工质量的预防措施

（1）提高各方人员素质施工应以人为本

道路桥梁工程质量的提升，不仅需要优质的建筑材料，精心的设计方案，更需要拥有一批高素质的施工管理人员，因此，首要工作应该是提升施工人员的工程质量意识，使其对工程质量保障的重要性给予高度重视，并严于律己以及为他人做好榜样。从而在整个施工队伍中形成良好氛围，数量正确的职业道德以及健康心态；管理人员在想施工人员灌输工程质量思想时，还要加强施工人员的技能培训以及改善劳动环境，让员工感受到管理者的“关心”，并对将来充满信心，只有这样，施工人员才能摆正自己的心态，积极投身到建设过程当中。

（2）加强工程设计质量控制

影响工程建设的最主要阶段就是设计阶段，因此，在道路桥梁工程项目施工设计质量控制中，应该积极推广设计招聘，增加企业的信誉分，对一些高水平的工程，应该提高设计费，实现限额设计，从而保证设计的质量，建立工程的奖励和索赔制度，邀请知名的专业参与方案的设计，对设计的方案进行评审，对提出的设计文件提出优化的方案，对施工图的审查单位也应选择资质和设计能力较高的企业，这样才能全面提高设计的质量。

（3）建立完善的施工质量保证体系

1）加强惩罚制度的管理工作，促进员工积极性的提升。在施工过程中个，道路桥梁工程的项目经理要制定出完善、科学的奖惩制度，通过这种工程质量监理奖惩制度，能够有效的降低施工过程中出现违规操作以及质量欺骗和擅离职守等问题的发生频率，从而降低工程质量问题的发生数量以及程度。在惩罚的执行过程中，一定要做到公正、公平。对待认真负责的员工应该积极予以奖励，对待的员工，应该进行严厉处罚。管理者坚守自己的职责，不能因为一些主观的情感对违规者网开一面，这样很容易降低员工的工作积极性，影响工程质量。2）做好机械保养与维护。机械的维护工作主要是利用人机合作的模式进行管理与维护，机械管理人员要坚持“一日三查”原则，设备的基本保养要按时完成，操作过程要谨慎、细致。

三 结论

道路桥梁的建设工作对于促进我国城市基础设施建设水平的提升以及交通运输行业的发展具有重要意义。因此，受到国家以及个地方政府的广泛关注，然而，近年来不断的曝光道路桥梁的施工质量问题，引起了社会的广泛关注。本文针对这些问题进行分析，并提出相关的参考性建议，希望能够为有关的工作人员提供一些帮助。

参考文献

[1] 曾云凤.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技风.2010（08）.

[2] 徐国华，陈国华.浅谈城市道路桥梁施工与养护管理[J]. 黑龙江科技信息.2011（13）.

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中图分类号：TU997文献标识码： A

引言

提升道路桥梁工程的施工质量是施工人员的不懈追求，更是社会大众的关心问题。但是，在道路桥梁的施工实践中，施工行为与质量会受到多种因素的影响，质量问题不断出现。这些质量问题不仅会影响到道路桥梁工程的施工，还会对道路桥梁施工工程的整体效益造成不良影响。因此，建筑施工单位加强道路桥梁施工质量问题的研究与控制，不仅是其自身发展的需求，更是对社会负责的一种表现。

一、道路桥梁质量控制的重要意义

道路桥梁工程施工的过程相对繁琐，并且涉及的内容也相对较多，因此对于质量的控制也需要从多方面入手。在施工过程中常常会出现一些不可预知的影响因素，这对于工程项目的整体质量都有着直接的影响，因此，做好道路桥梁质量的控制有着至关重要的意义，对于我国经济的建设和人们的生活质量都有着直接的影响。以工程项目的检测工作为例，如果在进行检测的过程中存在一定的问题而又没有及时的进行解决，那么工程的整体质量就难以得到保证，同时，工程的施工方也难以达到提高经济效益的目的。而一旦公路桥梁在投入使用后出现问题，对于人们的生命财产安全都有着直接的影响。比较常见的交通事故中因工程质量引起的案例也出现过多次，因此，在工程建设过程中，需要按照可靠的规章制度来执行，并且工程施工技术的选择和工程的检测工作也要按照相应的标准来执行，只有从根本上加强对道路桥梁质量的控制，才能够建设出优质的工程。由此可以看出，道路桥梁的质量控制有着至关重要的意义。

二、公路桥梁常见施工质量问题原因分析

（一）道路桥梁施工质量问题之桥梁钢筋锈蚀

桥梁的使用年限是道路桥梁施工质量的一个重要表现，而桥梁的使用寿命是受到桥梁的钢筋质量影响的。在道路桥梁的施工中，经常会出现钢筋狂饮的问题，这一问题出现的原因较为复杂。建筑施工人员的钢筋保护意识不足，没有按照施工标准对钢筋进行涂层，使得钢筋本身与外界的接触过多，道路桥梁施工中所有的钢筋没有达到设计标准的钢筋防腐性能。一些施工人员虽然对钢筋乾了涂层，但是在钢筋运输、储存与安装的过程中，不规范的操作行为使得钢筋的涂层被破坏，影响到了钢筋的整体性能，最终造成钢筋的锈蚀。

（二）路面不平整

因为路基是路面的基础，所以路基和基层的施工质量没有达到要求如果路基的填料不合理，或者路基的防护排水不完善，就会造成路基不平整或者路面沦陷。此外，由于基层的施工工艺水平太差，管理不合理，使得施工后出现了路面厚度不均匀的现象路面一旦不平整。在行车荷载的作用下，就会出现变形的现象另外，沥青混合料搭配不当、矿料质量不达标、集料的压碎值比较差，也会导致路面不平整。

（三）桥梁铺装层松散脱落

桥梁铺装层虽在桥梁施工过程中所占体积不大，但是对道路交通能够顺利运行却有着十分重要的作用。为此，在桥梁铺装层施工的时候，我们需要严控工序#重视全过程的质量，不能主看表面忽略内在。目前，我国的重载交通以及超载现象越来越严重，在一定程度上加重了桥梁铺装层的负荷，需要施工人员在桥梁铺装层建设过程中，确保桥梁铺装层的厚度，有效避免铺装层因为薄而弯曲开裂。我们还可以适当在铺装层面上铺上一定厚度的防水混凝土，以此有效预防桥梁铺装层出现裂纹。

三、公路桥梁常见施工质量措施分析

（一）对道路桥梁裂缝问题的解决方法

为了解决道路桥梁施工中出现的裂缝问题，需按照我国建筑施工行业的相关标准进行配合比设计与科学施工。在混凝土结构的建设中，建设人员要对裂缝进行检验与验算。不同位置的混凝土构件具有不同的强度等级要求，因此，要进行多样化的混凝土强度设计。在进行混凝土配筋率的设计之时，要利用科学的计算公式，使道路桥梁的施工工艺的科学度提高。对于水灰比以及水泥的用量要进行严格的控制，混凝土的振捣工作要作用于实现设计中的混凝土密实度，更要科学选择混凝土调配的外加剂以及掺合原料。另外，道路桥梁施工单位要对施工建设人员进行有效的培训，使施工人员的整体素质得到提高，这也是解决道路桥梁施工中质量问题的一项重要方法。

（二）防止桥梁铺装层松散、脱落

在对道路桥梁进行施工的过程中，必须防止桥梁铺装层松散、脱落因为桥梁铺装层所占的体积比较小，但是它却能够对道路桥梁的通行产生一定的影响对铺装层施工时，首先要选定合适的厚度，选用的铺装材料必须具有非常好的弯曲性能，这样才能减小铺装层弯曲、裂开的机率当桥梁投人使用以后，如果铺装材料的质量不过关，就会引发很严重的问题另外，在桥梁铺装层的施工防水当中，防水还必须达到一定的要求，因为水一旦渗人其中，就会使铺装层被损坏，影响其使用寿命。

（三）需要重视对试验区段的管理控制工作

为了确保施工质量达到理想状态，其中的一大关键问题就在于按照已确定的施工方法做好试验路段的施工工作。在此期间所获取的相关数据信息需要作为项目正式施工开展时的信息依据。换句话来说，需要在试验段内严格安排专业工作人员对施工路段所对应的水文条件、地质环境条件进行系统考察，在对地质资料进行深入分析的基础之上，结合项目施工技术方案以及设备，制定可靠的施工组织方案，并配合完成对施工组织的设计工作。在实际施工中，一旦发现问题就需要立即进行详细记录，上报上级管理部门，对方案进行整合与优化。项目建设期间需要充分利用这些已经确定的数据，对初步设计的施工工艺、技术参数、设备组合方案、人力资源配置方案进行优化，最终使项目建设期间的质量管理更加的可靠与有效。

（四）确保路面的平整

为了最大限度地保持公路桥梁路面的平整，施工人员可以在沥青混凝土进行路基填筑之前，对原来的地面采取一些措施来进行处理。在一般的情况之下，路基的厚度应该控制在30cm之内，并且还要采取分层压实以及分段压实的方式来对路面进行处理，还要注重对排水设施的完善。此外，沥青混凝土的搅拌能力还要同摊铺的能力匹配，确保摊铺机能够不停地进行工作，从而提高设备的整体使用效率，使得摊铺的路面比较的平整。如果出现了路面材料供应不足的现象，就会使得摊铺机出现长时间的待机，造成材料温度的下降，这样就会对路面的平整程度造成影响，所以在公路桥梁的施工过程中，施工人员应该尽可能地不要让摊铺机出现停机的状况。

（五）加强安全监督检查

除了靠制度约束施工现场的安全管理外，安全监督检查也是保证桥梁质量与建设安全的重要的防范手段。桥梁建设单位要做好年月的月检、年度的手检及年年的年度大检查，还要重视预防，要加强对桥梁施工人员的安全教育，以及注重预防对桥梁施工人员进行专业的安全知识讲座，如何预防发生火灾、如何预防发生爆炸事故、如何防盗、如何安全用电、如何在桥梁高空中作业以及如何对施工机械进行安全排查，让他们即有安全生产的意识，也有安全生产的能力。

结束语

公路桥梁施工过程由于地质结构的复杂、设计方案的选择不合理、和一些人为因素等问题的存在，使得公路桥梁的质量一直得不到保证。通过采取地质的精确勘测、设计方案的优化、规范施工过程等一系列措施，将质量控制深入到每一个施工环节中，保证公路桥梁的工程质量。

参考文献：

[1]黎德豪.浅析道路桥梁施工过程中的质量问题及应对措施[J].中华民居(下旬刊)，2014，07:221.