风景区景观设计范文

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1.引言

苏州金庭（西山）环岛公路项目已获江苏省住建厅、太湖国家度假区经济发展局、苏州市规划局、园林局等相关部门批准，2012年开工建设。旨在打造5A级国家风景名胜区的景观路，建成后可作为西山镇交通骨干道路，进一步完善和健全镇区的交通网络，拉动旅游经济，方便居民出行同时兼顾提升环湖地带防洪能力。金庭环岛公路项目线路起于太湖大桥三号桥与庭山路交界处，将本着最大限度的保留原有风貌的前提下，选择线路，部分沿现有的旅游公路依山傍水而行，采用三级公路技术标准，设计行车速度40公里/小时。路面宽度16米；包括：大桥4座、中小桥29座，桥梁荷载等级为公路-Ⅱ级，涵洞60座，隧道1道/660米。整个项目建设工期约24个月。届时太湖边芦苇青青，太湖烟波浩渺将尽收眼底，同时，西山岛内的田园风光，村镇民居，名胜古迹，山峰飘渺，池塘果林等原生态风光也将零距离呈现。设计单位经过方案竞赛其设计理念获得建设方和专家团队的初步认可，设计团队本着极其慎重的态度，尽最大的可能保留和还原这里的一草一木。

2.太湖国家级风景区的基本情况

2.1国家级风景区的概念

风景名胜区是指具有观赏、文化或者科学价值，自然景观、人文景观比较集中，环境优美，可供人们游览或者进行科学、文化活动的区域。自然景观和人文景观能够反映重要自然变化过程和重大历史文化发展过程，基本处于自然状态或者保持历史原貌，具有国家代表性的，可以申请设立国家级风景名胜区。江苏苏州太湖风景名胜区就属于国家级风景区。

2.2太湖风景名胜区

太湖风景名胜区是1982年国务院首批批准的国家重点风景名胜区，是一个以自然山水景观和人文景观并举的天然湖泊型风景名胜区，太湖风景名胜区里的水域、岸线、岛屿、湿地和山林植被所构筑的自然景观，以及以吴越史迹为导线而串联起来的吴越文化古迹、典型的江南水乡古镇和珍贵的明清园林、建筑所构成的人文景观为资源要素，是长江三角地区独特而不可再生的重要生态、景观资源和城市经济资源。

2.3太湖风景区的景观类型

太湖风景名胜区景观类型概括起来有十大类：（1）山水交融、构图秀雅、千姿百态的天然山水画面；（2）重峦叠嶂、山势嵯峨、形态各异的奇峰怪石；（3）千百年的古树名柯和繁花似锦、硕果满山的传统植物景观；（4）洞体深邃、钟乳瑰丽、奇异万状的古溶洞、水洞；（5）扑朔迷离、变幻莫测的雾幔、云海、串月、旭日、晚霞和四季更迭的天象景观；（6）常年不涸、甘冽清腴的名泉和曲折幽邃的涧潭溪流；（7）小桥流水、绿树人家、稻香桑茂、碧波繁花的江南田园风光；（8）典雅古朴、富于诗情画意的各种古典园林、古桥梁、明清古建筑群和水乡文化古镇；（9）著名的古雕塑艺术珍品和历代名人留下的大量碑碣石刻、书法图画、诗词著作；（10）考古发掘出来的代表江南文化历史的远古文物和优美的神话故事、民间传说及其遗迹。

3.国内道路景观设计的发展状况

3.1发展起源

道路（公路）景观设计起源于20世纪30-40年代的德国，其代表人物为汉斯·洛伦茨（Hans Lorenz）。随后，日本、美国等国家在道路景观设计方面也进行了大量的理论研究与工程实践。中国由于道路、高速公路建设起步较晚，在道路景观的评价及规划、设计等方面尽管开展了大量的研究课题.但目前尚无成熟的理论体系与技术手段。

3.2国内道路景观设计的发展

20世纪90年代以后，首先我国对高速公路的绿化开始重视起来，交通部先后制定了《公路建设项目环境评价规范（试行）》（JTJ005—96）和《公路环境保护设计规范）（JTJ/T006—98）等行业标准，《公路绿化规范》正在报批修改之中，这些规范对高速公路建设的生态环境保护、景观与绿化设计等做了原则性的规定，例如，“应充分调查沿线的工程地质、地形地貌、气候条件、植被种类及覆盖率、水土保持现状等，综合采用生物防护和工程防护措施.做好水土保持工作”、“应重视高速公路绿化设计，选用适合当地生长的花草、灌木、乔木等植物，对路堤边坡、弃土等进行绿化，防止水土流失”等。1999年，江苏省出台了《江苏省高速公路公路绿化规划设计指导意见》、《绿化施工技术规范》以及《公路绿化工程质量检验评定》等文件。

进入信息时代，计算机GIS技术在景观规划设计和评价领域也得到了广泛的应用，早在1971年美国就开始研制基于GIS技术的城市景观规划模型METLAND（the Metropolitan Landscape Planning Model），该模型已在自然景观资源管理、土地利用规戈、景观规划与评价、生态和公众参与等方面获得成功应用。今年来，国内也利用RS采取景观数据，用GIS管理和组织数据并进公路景观数据空间分析和评价。

4.国内外风景区道路景观设计风格的差别

4.1国外道路景观的设计理念

国外道路的绿化以保护和修复自然植被为主，综合考虑环境、生物、人三方面的关系，运用自然、无强烈人工痕迹的绿化来缓解公路与环境的冲突，弥补道路对生物生境的破坏，屏蔽道路给周围居民造成的视觉影响，为道路上的行驶者提供具有吸引力的景观，同时降低养护管理费用。

4.2国内道路景观设计的弊病

我国道路的景观、景观绿化设计往往滞后于道路工程设计，在道路的设计中缺乏工程、景观、生态等多学科系统而有效的合作，使得道路在路线选择和工程施工的过程中对自然环境造成极大的破坏；而后续的绿化设计又缺乏生态理念。过多重视视觉效果和近期效果，忽视了绿化对环境和生物的生态效益.公路绿化需要繁重的后期养护维持，呈现的景观效果也呆板单一，与环境不相融合。

4.3国内风景区在绿化设计程序方面与国外的差异

国外风景区、景区道路绿化景观的设计，首先要经过详细的调查与评估。该阶段所做的工作主要是：（1）基础资料的收集。（2）自然景观的调查评估：根据调查所得的各类景观的特性确定其敏感程度。（3）视觉质量的调查评估：确定道路两旁能集中看到该路的主要区域和道路上沿线有观赏价值的自然和人文景物的主要路段。绿化景观设计首先关注沿线自然植被的保护恢复、行车过程中视线景观的组织，其次才是休息区等一些特殊区域的绿化景观设计。

我国风景区道路的绿化设计中，设计的重点则放在互通式进出口、交叉区、休息区等点状区域及中央分隔带，强调景观效果的夺目性、现代感或文化内涵，对于贯穿景区主干道道路的边坡、过渡带、层次区等则使用少数几种常用的植物和变化不多的搭配方式进行绿化，很少考虑植物材料与周边自然植被的融合性，更很少有意识地将景区内道路沿线优美的自然景观组织到游客的视线中来。

5.西山岛环岛公路景观设计对于生态保护的现实意义

西山岛作为国家级风景区中的重要一环，可以说在整个中国，乃至世界范围内这样的得天独厚的内陆湖中的大型岛屿，其景观生态资源的稀缺性和珍贵性是非常显著的。在本次环岛道路景观设计中如何最大可能的将西山岛的原生态风貌和历史人文内涵充分的保护和发掘，是本次设计的重中之重。

在设计中，不仅考虑人如何利用自然的可再生能源，而且将设计作为完善大自然能量大循环的一个手段，充分体现地域自然生态的特征和运行机制：尊重地域自然地理特征，设计中尽量避免对地形构造和地表机理的破坏，尤其是注意继承和保护地域传统中因自然地理特征而形成的特色景观；另外，从生命意义角度去开拓设计思路，既完善了人的生命，也是尊重了自然的生命，体现了生命优于物质的主题，通过设计师重新认识和保护人类赖以生存的自然环境，建构更好的生态伦理。所以，将农田、池塘、道路、山体、古村落、古民居、景点、名胜古迹、文化习俗、生活习惯等都考虑进来，进行系统的设计，有利于当地自然生态的平衡，不被彻底破坏，也有利于继承和拓展现有的生态空间，更有利于太湖整体的生态协调和平衡。

下图1是西山岛环岛公路景观设计的部分概念示意图。

图1

6.西山岛环岛公路景观设计的一些特点和构思分析

设计中，期望通过景观规划，结合交通功能、经济效益，发掘环岛公路的景观特色，提升环岛公路的景观感受，争创最优（5A级）环岛景观路。

6.1道路风光

图2 图3

原来（图2）的风光忽略了风景构图，设计建议（图3）：清除部分行道树，使远处的龙洞山驾浮阁处在行道树形成的框景视野中。左右两边地被作自然式种植，营造浓郁的乡村田园景观。

6.2休息观景点

因为环太湖大环境风景非常优美，休息点的设计应以保护、体现环境特色为主，减少人工介入。提供最基本的功能：如现场植被的梳理、古树名木的保护结合观景点（图4），观景平台、休息坐凳（图5），并考虑选用当地材料。

图4 图5

6.3古树保护

古树承载着时间和空间的故事，具有很高的历史纪念和生态保护价值。根据风景构图的设计策略，我们将分为两种空间构成，一种以车行视角作为构图的视角，另一种则以古树为观望点作为观景视角，两种不同的风景构图方式，造就不一样的景观体验。例如：图6中，建议车道向南适当偏移，避让古树，留出足够的缓冲空间；图7中以古树为中心的绿岛分隔车道，优点是用少量的土方为古树周边增加一定绿化范围。

图6 图7

6.4其他

图8

图9

图10

图11

除了以上之外，还有自行车道、亲水空间、田野、鱼塘景观的保护和利用、果林景观资源的保护和利用等内容，在设计上具体的做法是：（1）适当将道路边环境不佳之处做有效遮挡、留出车道观景或者古树观景点（如图4）；（2）部分移除影响景观视线的中层植物，让景色较好的鱼塘景观尽可能的展现在行人的视线内。临湖路段移除长势不好的中层植物，修整地被，让景色较好的太湖景观映入眼帘（如图8）；（4）使原有的农田和茶园或树丛的界限清晰，突出当地农产品的田野风光，增加视野的震撼力（如图9）；（5）去除或隐藏阻挡视线的杂物，去除违章临时建筑，使水面开阔，边界清晰，鱼塘风景更加整洁统一美丽（图10）；（6）选用的本地树种：旱柳、垂柳、银杏、朴树、香樟、水杉配置绿化，对植树的种植，对道路转弯的提示作用；（7）湖边道路转弯处列植的柳树，既起到视觉导向作用，又有安全防护作用，可谓一举两得；（8）保护和利用现状农田，保护和利用山体和果林。道路靠近农田一侧去掉中层植物，只保留部分行道树结合地被草花，从而形成通透视线并起到框景的作用（如图11）；等等。限于篇幅，不在赘述。

参考文献

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獐子岛位于辽宁省东部、黄海深处，隶属长山列岛， 地处辽东下沉带。系长白山系分支，是海陆变迁的产物。全岛属温带亚热湿润季风气候区，具有四季分明、雨热同季、光照充足、季风明显等特点，冬暖夏凉。降水集中于夏季，年均降水量584.1毫米。冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风而春秋两季北南风交替出现。本案位于獐子岛码头，总规划面积1.7万平方米，其中A区占地4.9万平方米。启动区内海岸线长度2856米，其中A区1140米。

2、设计理念

本案设计理念为“海浪瞬间”的定格，通过在种植平面、植物色彩、栽植风格、地形塑造等方面的运用，实现对海浪主题的契合和诠释。因为獐子岛水位线较高，所以近海的地区需要采用大量的模纹栽植，以满足植物的成活率，结合丰富的地形设计，形成连绵起伏的彩色条带。远处以黑松做为障景，根据季相的变化，将乔灌木以品字形栽植，相互交错，整齐的排列，并且保留一定的生长空间。这样不但节省了造价，更让人有种眼前一亮的感觉，打破了常规的自然式栽植方式留给我们的印象。坡体绿化是这次设计的一大难点，在保留原有树种的基础上，进行植物配置，使山体更加美观。整体设计由近及远，高低错落，富有层次感，将人们的视线一下子延伸到了远方，使得整体的设计更加富有节奏感，也是对海浪主题的进一步诠释。

3、种植设计详述

地形塑造。通过对獐子岛启动区07号土样化验，分析结果如下：根据我国盐土的分级标准，土壤属于轻度盐土，对植物的生长影响不大，但鉴于土壤呈碱性，要采取绿化技术处理，来保证良好的植物景观。通过对现场的踏勘，发现场地内为岩石地质，自然覆土贫乏，需要回填土以满足植物的生长。为了更好的诠释主题，需要在场地内做丰富的地形设计，地形的高度不大于1.5米为佳，这样在不失美感的基础上，还可以减少盐碱对植物的伤害，满足植物种植的需求。另一方面，在此次景观设计中，地形可以说是最为重要的一个。通过曲线地形的营造，可以形成连绵起伏的坡地景观，创造了良好的景观效果，避免了平地种植时，植物景观在立面表现上的单调，使乔木、灌木、地被各类植物的空间发展相得益彰。有利于增加植物的层次感，加强自然景观的形成，给游人以美的享受。

3.2 植物的选择与栽植

植物配置原则。本案对植物的选择及栽植上要求严格，可归纳为三点，第一点，选择盐碱地区乡土植物或在当地可成活的植物，一方面，抗盐碱性强，生长势旺盛。另一方面，可降低造价。第二点，盐碱土地区种植乔木规格建议不要过大，一般苗木胸径保持在6-8cm为好，小规格苗木适用能力强、消耗少、成活率高，当景观效果必须采用大规格苗木时，可适当采取措施。第三点，选择季相景观丰富的植物进行栽植，形成春花、夏绿、秋叶、冬青的景观效果。

植物的选择与栽植。通过植物选择，减少近海环境对植物景观的影响。应选择抗风性强、不透盐性植物及抗盐碱植物进行栽植。

抗风植物分为4类：1）选择匍匐生长植物进行栽植，避免被强烈的海风吹倒，如砂地柏、铺地柏等。2）选择具有发达的不定根及萌蘖能力的植物进行栽植，如火炬树、香花槐等。3）叶部特化或叶形较小植物，如柽柳、石竹等。4）深根性植物，如臭椿、白蜡等。

能够在盐碱化程度较轻的土壤上生长，该文原载于中国社会科学院文献信息中心主办的《环球市场信息导报》杂志http：//总第535期2014年第03期-----转载须注名来源对盐类不吸收的植物称为不透盐性植物。主要树种有：柽柳、黑松、水蜡、金叶女贞、小叶黄杨、大叶黄杨、水杉、臭椿、国槐、白蜡、泡桐、紫穗槐、紫叶李等。

抗盐碱植物有国槐、银杏、枸杞、法桐、紫叶小檗、五叶地锦、金丝垂柳、丝棉木、盐肤木、桧柏、重瓣榆叶梅、鸢尾等。

獐子岛海域平均潮位1.53米，最高3米；平均低潮潮位-1.32米，最低-3.42米。平均潮差为2.85米，最大潮差6.42米。潮位线的高度将对乔木的栽植有很大的影响，因此在近海的地方我选择采用德国鸢尾、金叶女贞、紫叶小檗、小叶黄杨、大叶黄杨相互搭配，结合丰富的地形设计，形成高低起伏的彩色条带。一方面保证了植物的成活率，另一方面，高低起伏的彩色条带又是对海洋主题的一次诠释。

坡体植物选择。启动区内崖体众多，现状景观效果较差，如何对现状崖体进行景观上的再塑造，是本次设计的重点之一。

根据现场踏勘情况，坡体上黑松长势较好，已有2～3米高，比较分散，景观效果较差，因此在满足成本较低的基础上，选择黑松种子及火炬树小苗。一般栽植季节最好控制在春季，气温不高，植物没有萌发，可将植物损耗降至最低。如果工程进度要求，必须在高温季节进行施工，则建议在阴雨天栽植，以保证成活率。在2～3年后即可达到成林的效果。坡下以黑松做为障景，根据季节的变化，选择紫丁香、华北连翘、重瓣榆叶梅、樱花、红瑞木、紫叶李、龙柏等形成丰富的景观效果。

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1理论基础

斑块－廊道－基质模式是景观生态学用来描述景观空间格局的一个基本模式，构成景观整体的具有相对均质的各空间单元，按照其在景观的地位和形状，可区分为斑块、廊道、基质3种类型。1)斑块:在外貌或性质上与周围地区有所不同，并具有一定内部均质性的一块非线性空间单元;2)廊道:与本底有所区别的狭长地带;3)基质:范围广、连接度最高并且在景观功能上起着优势作用的景观要素类型［10］。景观生态设计是以多学科知识为基础，运用景观生态学原理和系统分析技术，为合理利用土地和保证人类、动植物及其赖以生存的资源都有适宜的空间而进行的设计［11］。景观生态设计可将水利风景区的景观在空间上分解为"基质"、"廊道"和"斑块"三个部分，将水利生态系统视为"基质"，将具有旅游景观价值的水域湿地、植被、山体视为"自然斑块"，而把水利旅游服务设施和人工景点等视为"人工斑块"，水利风景区的陆上道路和水路航线视为"廊道"。这种划分有助于对水利风景区进行保护性景观生态设计。景观生态设计主要对斑块与廊道进行设计，而基质以维护自然现状为主。

2设计原则

水利风景区景观生态设计的应包括如下五个原则:1)景观异质性原则。将各种景观要素根据各水利风景区的地脉与文脉进行有机组合，将根据景观异质性理论导入水利风景区旅游开发与环境保护的规划设计中，突出水域、森林、山体、人文各类斑块和水陆廊道等水利景观的异质性。2)景观共生性原则。采用生态学共生原理，使得人文景观与自然景观共生程度高，真正做到人文建筑的"斑块"、"廊道"和自然的"斑块"、"廊道"、"基质"相协调，促进景观生态系统的稳定。3)景观生态化原则。景观生态设计应尽可能保护性利用原有的湖泊河流等自然要素，保留大型的自然斑块和廊道。依据地脉增加自然生态景观，建设充满水域自然风情的生态化风景空间，增加软质景观以弥补硬质景观过多给游客不良的感觉。4)突出民生水利设计原则。将以人为本的科学发展观和生态文明建设理念运用于水利风景区的景观生态设计之中，强调设计理念与内容要以服务于当地居民和游客的民生水利为目标，推动水利风景区旅游可持续发展。5)综合效益最大化设计原则。水利风景区景观生态设计必须优先保障水利设施的基本功能，保障河、湖、库、渠的水利功能正常发挥，要统筹各方利益相关者，推动水利风景区的生态、社会、经济等综合效益的最大化发展。

3设计目标

水利风景区的景观生态设计需达到如下目标:1)优先设计保护自然景观，尤其是水域景观;2)突出水利与地域特色，使水利景观与自然环境和谐融洽，创造和谐健康的水利景观系统，使各类水利建筑和游憩设施与自然环境融为一体;3)控制水土流失，保护生态环境;4)提高水利景观美观度与水利旅游者的满意度;5)促进水利风景区综合效益最大化。

4设计方法

水利风景区内人工斑块的景观生态设计，主要应体现以下几点:1)水利旅游的人工斑块与自然斑块景观共生设计。要求水利建筑设施除了满足水利的主要功能外，其本身也应成为水利风景，并与环境相契合。要把水利建筑作为景观要素来考虑，使之与周围的地形地貌相适应并融为一体，构成优美的水利景观。由于水利风景区的建设往往依托水利设施及其周边自然环境而建设，不同的旅游服务设施应根据其功能及适当位置分散设置，同时水利风景区内各项设施应在整个景观结构内与当地自然景色及自然地形融为一体。2)积极融入当地民俗及风土环境等文化元素。注意从地方居民中汲取精华，从文化学及地方文脉的角度来探讨风景建筑的文化归属，从而找出其创作的着眼点，设计出得体于自然，巧构于环境的风景建筑。3)建筑物的规划与设计。要根据当地的水利文化，详细的做出水利建筑规划设计的思路，水利建筑规划设计要突出水利服务功能，所有的水利旅游建筑规划建设要以优先满足水利服务功能为前提。将水利旅游建筑作为水利风景区产品中的重要部分，打造成水利旅游的点睛之笔。建筑物的设计形式应有一定程度的统一和规范，才能显得井井有条，但也应允许和鼓励一定程度的变异，这此变异应足以吸引人们的注意和兴趣，而又不会造成人们视觉景观的混乱。自然斑块对于水利风景区的景观设计具有十分重要的意义。它通常包括水利风景区内主要的植被、水体、山体等。自然斑块的景观设计，1)突出因地制宜的原则，植被景观设计提升要尽量以乡土植物为主，局部地区为营造景观，考虑外来物种时，应充分考虑其适宜性，避免出现严重的生态侵入现象，导致乡土植被斑块受到影响。2)要在尊重水利风景区的地脉基础上适当进行改造利用。对于水利风景区而言，最核心的景观在于水体斑块，要营造良好的水体景观，须以地脉为基础，在适宜的局部地块适当进行人工化设计与改造。3)水利风景区的景观生态设计要与水利工程建设和管理紧密结合，在充分保证水利设施正常运行的基础上，利用其资金与技术对水利风景区进行景观生态设计。水利旅游廊道影响着水利旅游线路的合理安排、生物多样性的有效保护与水利设施的服务功能正常发挥，包括水利风景区外部的地点进入水利风景区的通道和风景区内部的通道系统。从通过方式来说，可分为车行道、船行道和步行道，主要包括生态小道(步行)、骑马小道、自行车小道、汽车行道、航道等其他各种通道。除了简单高效的旅游交通运输外，廊道系统还具有多种实用功能:给旅游者留下第一印象，起着影响之后的旅游感知;是旅游活动较多地方，连接各个人工与自然斑块，具有观光、休闲体验等旅游功能。水利旅游廊道系统在景观设计时，应加强功能定位与建设，注重道路景观的美化及舒适性。依据地脉设计风景区的生态游径，在主要观景点适当加宽，以便在游径旁建成康体休憩区。

案例分析

1研究区概况

白龙江腊子口国家水利风景区位于甘肃省迭部县境内，界于103°10''''－103°56''''E，33°53''''－34°12''''N之间，包括白龙江(电尕镇至代古寺段)与腊子河两侧河谷地带，以及老龙沟、朱立沟和美路沟峡谷区域，东西长约65km，南北宽约23km，面积595km2;所在流域的水系属长江水系的二级支流。地处青藏高原东部边缘，整体地势呈现西部高、东部低，海拔高度1600－4920m之间;属于暖温带和高山气候带共同作用形成的半湿润区，年均气温6．7℃，年平均降水量634．6mm;生态环境较为脆弱，2010年该流域爆发了舟曲县特大泥石流。因此，随着水利建设与发展，如何科学协调水利风景区内旅游开发与自然景观和生态环境保护成为实现该区可持续发展亟需解决的问题［3］。

2景观构成

白龙江腊子口国家水利风景区内已建成水电站14座，在建水电站8处，拟建水电站1处，共23处。丰富多样的水利设施，成为水利风景区内独特的人文景观。与此同时，水利设施的建设对自然景观与生态环境有一定的负面影响，例如对自然植被、地质地貌造成一定的破坏。1935年，在水利风景区留下了大量的历史文化胜迹，如"俄界会址"、"茨日那旧居"、杨土司粮仓遗址"崔古仓"、"腊子口战役"遗址等重要革命遗址。而风景区中的腊子口景区已列入全国一百个红色旅游经典景区，腊子口战役纪念馆陈列的主要红色文物有368件。风景区处于亚热带和寒温带植物区系的交界地带，主要植被类型为:森林、草地、农业种植，以自然针阔叶混交林、山地草场和亚高山草甸及灌丛草甸为主。风景区具有丰富的生物多样性，其中高等植物种类计有144科、481属、1671种;野生珍稀植物资源种类多，国家Ⅰ类保护野生植物有红豆杉、独叶草2种，国家Ⅱ类保护野生植物有岷江柏木、秦岭冷杉、麦吊云杉、紫果云杉、水曲柳、杜仲等10种。白龙江腊子口水利风景区蕴藏着悠久灿烂的藏族民族文化，有甘肃省唯一保留的萨迦派寺院白玉寺，建筑风格独具特色，建筑精雕细刻，雄宏庄严，经卷、佛像历史久远，文化价值极高，壁画、酥油花、木偶表演、泥塑、木刻等民俗文化主要集中于寺院。非物质文化有:民间音乐(民歌、山歌、劳动号子等)、舞蹈(尕巴舞、阿嘉舞等)、其他民俗文化。

3景观生态设计

白龙江腊子口国家水利风景区内的人工斑块主要有:水利旅游设施、红色旅游建筑、藏族民俗文化建筑，其景观生态设计如下:(1)从当地藏族民俗文化、红色旅游文化中提取景观元素，依托岷山、迭山与白龙江等自然斑块设计水利旅游建筑等人工斑块，如藏族的六字真言和水嘛呢融入白龙江畔的水车等水利旅游项目设计。对于已建成的水利设施，应在不影响水利服务功能的前提下，予以景观生态提升设计与建设。(2)水利旅游设施的设计与建设不但要满足景观效果的需要，而且要本着"以人为本"的设计建设宗旨，尊重当地历史、尊重游客、维系水利风景区的生态系统的前提下，促进"水文化•水生态•游客为本"和谐共处，为游客提供一个立足于保护水生态环境、集旅游六大要素为一体的水利风景区。(3)白龙江旺藏乡段的部分村落房子太破有损感观，可以考虑两种方案:1)可考虑根据当地藏族建筑风格，重新改造，这种方案适宜于开展农家乐或渔家乐;2)可考虑用分枝较低、树形高大的树种来遮挡视线、美化景观与保护生态。(4)红色旅游建筑突出精神，依托白龙江和腊子口险峻的地形，营造红色历史文化景观;沿岸藏族寺院予以环境综合整治，完善其旅游服务功能。

白龙江腊子口国家水利风景区内的自然斑块主要有:自然植被、白龙江水体、岷山与迭山山体。当前风景区内面临着重大的生态保护任务，因此自然斑块的景观生态设计尤为重要。针对当前水利风景区内水土流失、生态恶化的自然斑块，这部分主要分布在电尕镇至代古寺段。解决水土流失与生态环境恶化问题将面临三大难题:第一，"退耕还林"、"退牧还草"工程的实施需要解决好当地居民的替代性生计;第二，长期严重的水土流失已使不少土地发生逆向演替，土地生产潜力严重下降，如何科学开展植树造林;第三，作为水利风景区的自然斑块，应考虑其景观的观赏价值。提出下述生态设计思路:(1)从技术、政策与资金三方面鼓励和支持退耕(牧)后的居民参与水利旅游开发，发展休闲农业，转变其生产生活方式，发挥水利旅游的扶贫和生态保护功能。(2)植树造林要因地制宜，选择适合当地气候条件的乡土植被类型，土地生产潜力特差的地区，须遵循生态学原理，精心设计建设与管理，从种草种灌木开始。结合地形地貌，营造符合当地气候条件的自然林相景观。例如在岷山与迭山的山腰与山顶处，宜种植高寒带绿草叶灌丛，而山底、山谷、江畔则适宜种植寒温性针叶林，温性针叶林和落叶阔叶林等植被类型。(3)根据水利风景区景观的观赏性需求，按照景观异质性原理，根据各地块植被生长条件，构建针叶与阔叶、乔灌草相结合的自然斑块，提升自然斑块景观的观赏性与异质性，满足水利旅游功能的需求。此外，对于水体与山体的景观生态设计，应尽量保持原始的地脉格局，尽量展现自然生态之美，自然美化和修复人工建设所留下的痕迹。

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1地域文化的简要概述

地域文化在本质上就是一种文化体系，具体是指人们经过自身的劳动创造在某一特定的地域或区域聚落群当中形成具有当地特色的文化，地域文化在继承过去优秀的传统文化过程中，同时也在不断吸收和借鉴其他文化思想并且根据具体的历史阶段，地域文化也会发生相应的改变和创新。除了当地的自然环境和地理条件之外，人们的生活方式、文化活动、建筑风格等方方面面均被看做是地域文化的表现形式，人们在不同区域的自然环境中所使用改造自然的方式方法各不相同，这也是导致地域文化之间存在差异的主要原因[1]。

2地域文化在风景旅游区景观设计中的原则

2.1统一原则

风景旅游区的景观设计不是一个单独的个体，它必须与周围的环境和所在城市紧密相连，在风景旅游区景观设计当中，地域文化的运用原则首先就是要坚持统一整体性原则，毕竟景观设计并不只是仅仅局限于某一固定空间或环境，而是对整个旅游风景区进行整体设计，地域文化无论是体现在景观小品、道路设计，还是在水系植被、景观建筑的设计上都需要达到整体风格和谐统一的要求。

2.2传承原则

风景旅游区景观设计是延续地域文化的直接表现，融入地域文化的景观设计需要继承当地优秀的传统文化，并以此为基础利用先进的材料和技术实现全面创新，也就是说风景旅游区景观设计需要对地域文化进行全面深入的调查研究，真正了解文化的背景以及发展历程，注重保留当地文化中固有的民俗风情和民族特色，向观赏者展示具有最原汁原味、质朴纯真地域文化的旅游风景区景观设计。

2.3保护原则

环境保护是现阶段我国和社会各界人士关注的中心和焦点，也是旅游风景区景观设计中最需要注意的问题，在景观设计中应做到因地制宜，充分尊重当地的自然环境，以保护环境为前提合理开发建设，使用绿色无污染的材料，将环境污染降至最低，推动旅游风景区实现可持续发展。

3风景旅游区景观设计中地域文化的运用

3.1植被设计

在我国海南地区有着纯天然的热带雨林，植物生长茂盛且种类繁多，海南的呀诺达风景旅游区则充分利用当地得天独厚的自然环境优势，完整地保留了景区内的植被结构，在茂密的热带雨林中间，景区利用粗壮的圆木设计的木栈道能够让游客直接与景观植物亲密接触，同时木料材质的栈道又与周围的雨林环境完美融合在一起，形成天人合一的和谐景致。另外，在旅游区内还对植物的层次分布进行精心设计，譬如说棕榈树、槟榔树与乔灌草错落分布，极具层次感，在木栈道的拐弯处还特意种植三角梅等颜色亮丽的植物，为游客起到提醒作用的同时凸显海南带有地域色彩的原始文化[2]。

3.2水系设计

在云南省的苗族风情景区当中，设计师结合当地特有的梯田与生态湿地等自然地理环境，设计了喷泉等大型水景，为了能够将景区内的景观串联起来，在各个村寨的连接路径上挖设了许多小水渠，通过将浅底和窄道里的涓涓细流引入水渠当中，形成了贯穿全寨的“水街”，游客穿行其中能够直接感受到苗寨质朴清新、紧密相连的地域特色。

3.3景观建筑设计

我国广东省龙门县南昆山国家森林公园中的景观建筑，在选材用料上与旅游风景区完美结合。由于当地处于我国客家文化集中的区域，在传统的客家民居当中大多数的建筑材料都是竹子、青黄色的砖瓦以及石土等，而南昆山正是毛竹生产之地，设计师巧妙地利用这一天然优势，通过和工匠不断的反复研究琢磨，对毛竹进行脱水防腐处理，并将其覆盖在钢筋混凝土浇筑的框架之外，从远处看整个景观建筑仿佛是用竹子搭建而成，与身后的旅游风景区融为一体、浑然天成。

3.4景观小品设计

旅游风景区内的景观小品和装饰铺设也是展现地域文化的重要道具，譬如海南当地盛产火山岩和蕨类植物，在呀诺达旅游风景区内的矮墙山就得到了充分的展现，旺盛的蕨类植物与独有的火山岩结合在一起，不仅使得矮墙充分展现了海南的地域文化，还让平淡无奇的矮墙立刻变得生意盎然。

4结论

总之，风景旅游区想要独具特色，具有强烈的艺术魅力和吸引力就必须与地域文化相结合，在保护自然环境的前提下实现人工建筑与其完美融合，坚持完整一体化原则，打造多元化的景观设计，并且利用景观设计不断推动地域文化的宣传和发展。

作者:金啸宇 单位:大连艺术学院

篇5

1 地域文化的简要概述

地域文化在本质上就是一种文化体系，具体是指人们经过自身的劳动创造在某一特定的地域或区域聚落群当中形成具有当地特色的文化，地域文化在继承过去优秀的传统文化过程中，同时也在不断吸收和借鉴其他文化思想并且根据具体的历史阶段，地域文化也会发生相应的改变和创新。除了当地的自然环境和地理条件之外，人们的生活方式、文化活动、建筑风格等方方面面均被看做是地域文化的表现形式，人们在不同区域的自然环境中所使用改造自然的方式方法各不相同，这也是导致地域文化之间存在差异的主要原因[1]。

2 地域文化在风景旅游区景观设计中的原则

2.1 统一原则

风景旅游区的景观设计不是一个单独的个体，它必须与周围的环境和所在城市紧密相连，在风景旅游区景观设计当中，地域文化的运用原则首先就是要坚持统一整体性原则，毕竟景观设计并不只是仅仅局限于某一固定空间或环境，而是对整个旅游风景区进行整体设计，地域文化无论是体现在景观小品、道路设计，还是在水系植被、景观建筑的设计上都需要达到整体风格和谐统一的要求。

2.2 传承原则

风景旅游区景观设计是延续地域文化的直接表现，融入地域文化的景观设计需要继承当地优秀的传统文化，并以此为基础利用先进的材料和技术实现全面创新，也就是说风景旅游区景观设计需要对地域文化进行全面深入的调查研究，真正了解文化的背景以及发展历程，注重保留当地文化中固有的民俗风情和民族特色，向观赏者展示具有最原汁原味、质朴纯真地域文化的旅游风景区景观设计。

2.3 保护原则

环境保护是现阶段我国和社会各界人士关注的中心和焦点，也是旅游风景区景观设计中最需要注意的问题，在景观设计中应做到因地制宜，充分尊重当地的自然环境，以保护环境为前提合理开发建设，使用绿色无污染的材料，将环境污染降至最低，推动旅游风景区实现可持续发展。

3 风景旅游区景观设计中地域文化的运用

3.1 植被设计

在我国海南地区有着纯天然的热带雨林，植物生长茂盛且种类繁多，海南的呀诺达风景旅游区则充分利用当地得天独厚的自然环境优势，完整地保留了景区内的植被结构，在茂密的热带雨林中间，景区利用粗壮的圆木设计的木栈道能够让游客直接与景观植物亲密接触，同时木料材质的栈道又与周围的雨林环境完美融合在一起，形成天人合一的和谐景致。另外，在旅游区内还对植物的层次分布进行精心设计，譬如说棕榈树、槟榔树与乔灌草错落分布，极具层次感，在木栈道的拐弯处还特意种植三角梅等颜色亮丽的植物，为游客起到提醒作用的同时凸显海南带有地域色彩的原始文化[2]。

3.2 水系设计

在云南省的苗族风情景区当中，设计师结合当地特有的梯田与生态湿地等自然地理环境，设计了喷泉等大型水景，为了能够将景区内的景观串联起来，在各个村寨的连接路径上挖设了许多小水渠，通过将浅底和窄道里的涓涓细流引入水渠当中，形成了贯穿全寨的“水街”，游客穿行其中能够直接感受到苗寨质朴清新、紧密相连的地域特色。

3.3 景观建筑设计

我国广东省龙门县南昆山国家森林公园中的景观建筑，在选材用料上与旅游风景区完美结合。由于当地处于我国客家文化集中的区域，在传统的客家民居当中大多数的建筑材料都是竹子、青黄色的砖瓦以及石土等，而南昆山正是毛竹生产之地，设计师巧妙地利用这一天然优势，通过和工匠不断的反复研究琢磨，对毛竹进行脱水防腐处理，并将其覆盖在钢筋混凝土浇筑的框架之外，从远处看整个景观建筑仿佛是用竹子搭建而成，与身后的旅游风景区融为一体、浑然天成。

3.4 景观小品设计

旅游风景区内的景观小品和装饰铺设也是展现地域文化的重要道具，譬如海南当地盛产火山岩和蕨类植物，在呀诺达旅游风景区内的矮墙山就得到了充分的展现，旺盛的蕨类植物与独有的火山岩结合在一起，不仅使得矮墙充分展现了海南的地域文化，还让平淡无奇的矮墙立刻变得生意盎然。

4 结论

总之，风景旅游区想要独具特色，具有强烈的艺术魅力和吸引力就必须与地域文化相结合，在保护自然环境的前提下实现人工建筑与其完美融合，坚持完整一体化原则，打造多元化的景观设计，并且利用景观设计不断推动地域文化的宣传和发展。