道路工程施工管理范文

导语：想要提升您的写作水平，创作出令人难忘的文章？我们精心为您整理的5篇道路工程施工管理范例，将为您的写作提供有力的支持和灵感！

篇1

1、道路施工技术的特点

1.1对高级道路的要求

随着世界各国技术经济的进步，道路交通事业的发展和人们物质文化要求的提高，对高等级道路建设也提出了更高的要求，其主要表现在以下几个方面：

1）对道路功能的要求越来越高，如通行能力、承载能力及行车的安全性和舒适性等；

2）对道路整体线形、路容、路况的要求越来越高，特别是山区公路及旅游区道路，其路线与周围的环境的协调性成为重要的评定条件；

3）对道路的环保要求越来越高，如对行车污染和噪声的限制等；

4）对道路的施工速度、施工质量和管理水平要求越来越高，施工中普遍采用自动化机械设备快速施工作业。

1.2道路施工的特点

道路是一种人工构造物，是通过设计与施工消耗大量的人工、材料和机械而完成的建筑产品。道路施工与一般工业生产和其他土木建筑工程施工（如房屋建筑）相比具有如下特点。

1）道路工程是线形建筑物，施工面狭长，流动性大，临时工程多，施工易受到其他工程和外界的干扰，施工管理工作量大。

2）道路施工系野外作业，受水文、气候、地质等自然条件的影响很大。

3）道路经过的地形地貌差别很大，致使工程数量很不均匀，给各施工项目之间的协调工作带来困难。

4）道路是永久性建筑，占用土地较多，一般不可能拆除建筑，再加上道路暴露于外界，常年经受行车荷载及环境因素的作用，因此，对工程的质量要求尤为重要。

与一般道路工程的施工相比，高等级道路施工具有如下特点。

1）填土高度增加；

2）深挖或高填路段多；

3）工程地质情况复杂；

4）路线中的立体交叉、桥涵和通道等特殊工程多；

5）路基防护与加固技术要求高；

6）高等级道路建设项目复杂；

7）高等级道路建设配套设施多。

2、道路工程施工管理的意义

通常一个成功的项目至少必须实现如下的预期目标：

1）在预定的时间内完成项目的建设，及实地实现投资目的，达到预定的项目要求。

2）在预算范围内，尽可能地降低费用消耗，减少资金占用，保证项目的经济性。

3）满足预定的实用功能要求，达到预定的生产能力或使用效果，能经济、安全、高效率地运行并提供较好的运行条件。

4）能为使用者接受和认可，同时又照顾到社会各方面及个参加者的利益，使得各方面都感到满意，企业由此获得良好的声誉。

5）能合理、充分、有效地利用各种资源。

6）项目实施按计划、有秩序地进行，变更较少，不发生事故或其他损失，较好地解决项目过程中出现的风险、困难和干扰。

7）与环境协调一致，及项目必须为他的上层系统所接受，这里包括：与自然环境的协调，没有破坏生态或恶化自然环境，具有良好的审美效果；与人文环境的协调，没有破坏或恶化优良的文化氛围和风俗习惯；项目的建设与运行和社会环境有良好的接口，为法律所允许，或至少不能招致法律纠纷，有助于就业、社会经济发展。

3.道路工程施工技术管理措施

高等级道路施工因为前述特点，决定了它的施工规律。只有研究并遵循这些规律，科学地组织高等级公路施工，才能圆满地完成施工任务。目前，高等级道路施工技术正向着机械化、自动化、标准化和工厂化方面发展，我们要在以下几个方面增强管理措施：

1）在道路施工方案的拟定和选择方面，充分利用电子计算机及其他现代先进手段，综合考虑材料、机具、工期、造价等因素，进行方案优化，以获取最大的经济和社会效益。

2）在施工工艺方面，土石方综合爆破、稳定（加固）土、旧有沥青及水泥混凝土再生、工业废料筑路及水泥、沥青、土壤外加（改性）剂等工艺要合理运用新技术、新知识、新工艺。

3）在施工机械方面，尽量使用一条龙的单机配套机械进行流水作业和多功能的联合施工机械；尽量使用电子装置和激光技术，对施工现场进行遥控监测。

4）在施工检测技术方面，尽量使用能自动连续量测动、静两种荷载作用下的路基、路面弯沉仪和曲率半径仪，使用冲击波、超声波测定道路结构的强度和弹性模量，并研究使用雷达波、同位素方法等测定密实度和厚度，以及使用电脑自动连续量测路面抗滑性能和平整度的仪器。

5）在施工作业方面，大量使用预制结构，使路基、路面施工，特别是人工构造物的施工，实现标准化和工厂化。

6）在特殊路基的处理方面，应充分应用生化技术，最大限度地利用当地材料。

7）尽量提高各种环保和交通工程设施如声屏墙、减噪路面、绿化工程等的施工技术。

4、结束语

随着经济的发展，道路的发达程度在某种意义上起到了决定经济发展水平的很重要的因素。所以公路工程在国民经济中占有很重要的地位。一个项目是否成功，取决于参与施工各方的努力。本文从公路工程的特点入手，细致地分析了公路工程施工管理的意义，并详细阐述了公路工程施工管理的措施。今后我们还要加强养护和运营管理的措施，包括养护管理、交通管理和环境管理等，其目的是提高道路的使用功能，保证行车安全舒适，改善道路状况对环境及人文景观的影响，是我们辛苦努力建成的路能够最大限度地发挥它的效力。

参考文献

[1]王燕.公路工程施工员培训教材[M].中国建筑工业出版社，2010，10

[2]筑龙网.道路工程施工方案编制指导与范例精选[M].机械工业出版社，2011，6

[3]黄晓明.道路与桥梁工程概论[M].人民交通出版社，2007，6

篇2

1.1施工组织重技术轻管理现象对于道路工程施工的管理有着重要作用，但是在现实情况之中，重技术轻管理的现象仍然是非常常见的。技术是直接指导道路施工的工作，而管理是针对整一个工作进行有效地控制，确保道路工程的质量可靠。技术上的优化改进是施工单位会重视的问题，而管理过程中的问题却往往会被忽视。现实过程中，施工的组织一般都会在工程质量、安全、进度上提出一些相关性的措施，但是真正切实有效的却比较少。不管是从管理措施的操作性，还是管理操作力度，都存在较多需要改进的空间。很多的施工单位都是以经验作为导向来进行管理，科学化管理措施和模式相对来说比较少，缺少全面具体的管理措施作为有效的保障。这也在一定程度上影响了道路施工的质量。如果管理措施严格有效，那么针对道路施工过程中出现的质量问题就能够及时发现，并且得到有效的解决。

1.2施工组织设计管理者专业技能缺乏对于道路工程施工的管理，也是讲究一定的专业性的，道路施工的管理区别于其他的管理，它更加讲究管理和具体的施工要求相结合，以及与具体的道路施工标准相统一。因此，管理人员的专业技能不仅仅体现在管理的层面，更需要结合道路施工管理的具体要求和标准来进行优化管理，并且管理的技能伴随着社会发展的脚步不断地提高，满足新时代下道路工程施工的要求。当前，管理人员的专业知识缺乏，管理的手段相对来说比较落后，很多都是依靠实践的经验性来进行管理，这也严重影响着道路施工的质量。尤其是针对一些中小城市的道路施工问题，施工设计的质量和水平有待提高，而管理人员的管理思路相对陈旧，没有真正做到具体问题具体分析，以及管理思路与时俱进，导致中小城市的道路施工问题更加突出。

2强化道路工程施工管理优化质量的措施

发现问题是为了更好地解决问题，因此，为了改进道路工程施工的质量，更好地发挥施工管理的价值，相关的施工单位和工作人员可以从以下几个方面进行优化改进。

2.1强化道路施工的组织管理道路施工的组织机构是整个道路施工从开始到竣工的统筹管理，科学的组织管理有着重要的作用。施工单位在道路施工进行之前，首先对于施工组织体系进行构建，以更规范高效的组织体系来规范所有工作人员的行为，其中包括设计工作人员及施工工作人员。强化道路施工的组织管理，这是改进施工管理，以及优化施工质量过程中至关重要的一个部分。它帮助整个施工单位做好组织准备，建立一个能够完成管理任务、指挥灵活，运作高效的施工组织，更好地发现问题，来及时有效地解决问题。

2.2道路施工的质量优化管理质量管理是整个道路施工过程中重中之重，严格按照相关的规定来对于道路的质量进行检验和管理，才能真正做到“质量第一”。在进行道路施工的质量优化管理过程中，需要从以下几个方面着手。

2.2.1建立健全的质量保证体系质量是工程的生命之本，保证工程的质量首先应该从机制上着手。所以，建立健全切实有效的质量保证体系。系统的规划需要管理的工作，把质量问题当做首要问题来进行重点考虑。通过明确的制度规则来确保每一个工作人员都了解质量保证体系，真正做到有规章制度可依。而不同的施工单位也需要把握一定的差异性，结合实际的需要来进行有针对性的质量手册编写，质量方针制定。真正做到所建立的质量保证体系切实有效，操作性强。

2.2.2细化质量检查内容一个道路工程包含着众多的内容，每一项内容都有着诸多需要检查的方面。只有真正细化了需要检查内容，把工作做到细处，才能保证整个道路工程的质量。因此，在这一过程中需要强化检查检验的重要性。在这一过程中，道路施工的设计者首先应该结合实际的情况给出适合的设计，尤其是针对某些特殊情况，特殊用途来强化这些所需要特别考虑的问题。针对可能出现的质量问题，需要严格按照相关的技术来进行把握控制。比如所选择的材料，不仅仅要选择可靠的采购人员，管理人员也需要对于所采购的材料质量进行检查，检查材料的合格资质，检查合作厂家的资质，才能够真正确保每一样投入使用的材料都是合格的。比如，对于一些容易出现的接缝问题，更是需要结合实际的温度、湿度情况来进行细化分析，避免实际投入使用之后产生质量问题，影响正常的使用。

2.3把握人、材、机的管理工作人员是直接参与到过程质量的创造者，质量的控制需要让每一个工作者认识到道路质量有保证的重要价值。所以，施工单位需要强化每一个使用者的质量意识，增强其工作的责任感；材料的选择也有着重要的价值，因为施工材料会直接投入到施工的过程当中，选择质量有保证的材料，才能够更好地让工程质量有所把握；而机械的使用能够帮助施工过程简化，但是需要选好机械设备，安全地投入使用。因此，工作人员，施工材料，施工机械的配合才能更好地帮助整个工程质量处于可控的状态。

2.4施工过程中安全管理施工过程中的安全管理也有着十分重要的作用，它能够更好地保障每一个工作人员的生命财产安全，发挥每一个施工人员的工作积极性。坚持安全施工优先的管理原则，坚持质量关注和安全施工并举，才能更好地让安全施工服务于高质量施工，保证施工的质量。因此，有效地进行施工的安全管理需要结合经验进行分析，更需要从错误中总结缘由，更好地制定安全有效的措施。

篇3

关键词：

县乡道路；施工管理；质量管理；问题；优化措施

引言：

近年来，随着我国经济的健康发展需求，不断兴建了大量的基础设施。县乡道路施工建设作为城乡一体化建设中最基本的公共基础设施，其质量管理工作的重要懂不容小觑。县乡道路的施工环境和工艺都很复杂，工期也相对较长，也具有一定的风险。

一、县乡道路工程施工管理的意义

县乡道路施工项目的管理是以经济效益为中心的工程管理，其关键是对成本预测、决策、控制、计划、考核、相互促进、分析互为条件以及完善各环节的管理健全的规章制度，更是控制成本的重要保障。想要真正控制好项目的成本，就要加强施工过程中的管理，做好施工的成本策划，使成本控制责任全面落实。

二、县乡道路施工管理工作中存在的问题

1前期准备工作不重视。

县乡政府为县乡道路建设的主体，在调查中发现乡镇政府把工程确定了抛投标中标人后，由交通局做为业务主管部门，而施工单位对工程的前期准备工作不重视，一些较大投资的工程并无可行性论证报告，立项手续不够完善。而且有的为了节约资金投入，不请或请资质与工程投入不相符的设计单位进行工程设计，这必然会导致设计深度不够，当实际施工时才发现问题，形成边设计边建设的局面，从而增加了工程造价，其工程质量也得不到保障。例如某县乡镇在一老路改造中，合同价达2000万元，由于建设单位没有请勘探设计院进行地质勘查，也没有设计单位进行施工图设计，而是利用该镇建管所一位技术人员设计了一张草图就给施工单位施工，结果在工程实际施工时，发现地下有许多暗塘，最后导致临时修改施工方案，使工程决算时超出了500多万元。

2技术标准低。

随着当前县乡经济的发展，客运、货运的需求在不断的提高，而县乡道路乡的村技术标准一般为15cm灰土、3cm沥青混凝土，已越来越不能够满足人民群众的出行需求了。

3工程进度及工程质量管理不善。

由于县乡道路的施工量较为庞大，加上施工过程中有可能存在许多无法确定的因素，例如受不不良地质情况以及特殊地形条件的影响时，施工难度将会进一步加大，从而容易出现管理不善的现象，所在在进度管理以及质量管理方面，一定要保定工作的有效性。就当前的情况来看，质量与进度控制不善已经成为施工管理中一种较为常见的问题了，如果不能有效的控制好工程施工进度，将会导致无法按期完成施工工作，从而产生不必要的经济损失。

4重建轻管是乡村道路管护方面存在的普遍问题。

我县乡村道路有首建设规划早、起步快以胶里程长特点，而在管理养护上却缺乏专门的机构和人员和必要的经费保障，从而形成了“县上无力管、乡村无钱管以及农民不愿管”的现象。有的农户利用油路打碾、通过柏油路浇水；有的农户在柏油路上乱泼污水、乱倒垃圾、乱堆杂物；有的农户让不宜上柏油路的农机具直接上路；有的农户挤占路基或排水沟，遇到阴雨天气，低洼处的柏油路就浸泡在水中，造成路面龟板样损坏，缩短了使用寿命。这种重建轻养、“一建了之”的做法，一定程度上挫伤了农民参与乡村道路建设的积极性。

三、县乡道路工程施工管理控制建议

1提高县乡公路标准，符合当前县乡经济发展。

县乡公路建设的大规模开展，使人们出行条件得到了很大的改善，在带动当地经济发展的同时，人民群众出行需求也越来越高。特别是对于地方财政困难的地方，各省部适当提高补助标准，这就有利于搞高地方农村公路建设标准，从而修建高等级、高质量的县乡公路。就东光县来说，当前大部分行政村村委并无收入，光靠群众集资也比较困难，修建水泥路面成本又太高。从2001年实行“村村通”工作之初，我县在重型车辆通行较少的偏远乡村、农村公路过村路段或主街道硬化路段修建了二十几条砖路，因为砖路不仅施工工艺简单，其造价较低，而且耐积雪、耐雨水，在维修养护方面也更方便。

2规范建设程序，完善施工环节。

在建设计划下达后，项目规模要达到公开招标的标准的，招标单位不符合法律规定的，应该委托招标机构办理招投标事宜。在开标中应该邀请纪检委、发改部门以及交通主管部门进行现场监督，当确定施工单位之后，应该签定施工合同、监理合同，并向质量监督部门办理监督申请，最后向交通主管部门办理施工许可证后才可开工建设，如有工序不合格、资料不齐全的，一律不许进行进一道工序。

3建养并重，明确管养主体。

根据《河北省县乡道路建设管理办法》规定，县乡道路建设和养护责任主体是地方人民政府，县乡道路建设和养护的主体是统一不可分开的。道路建成后，接养单位应该立担当起责任，完善防护和安保措施，明确养护路段及养护责任人、监督单位、监督电话，加强社会监督力量，增进群民爱路护路的责任感，地方政府应该每年安排必要的养护资金，同时采取多种养护模式，积极探索低成本以及高效益的养护管理办法，从而延长公路使用寿命。

结束语：

县乡道路是农村经济发展的重要基础设施，对县乡两个文明建设起着积极、重要的作用。但在公路发展意识上很多干部群众的意识并不强，大多数领导认为县乡公路的交通量不必花大力来建设，就算要建设那也是交通部门的事，从而制约了县乡公路的发展，把公路建设的重点放在干线公路上。所以目前最重要要的是加大县乡公路建设的宣传力度，组织工作队员深入县乡农村，向社会各界人士及干部、群众宣传县乡公路发展的重要性及必要性，使得他们从真正意义上去理解发展县乡公路的实际意义并重视、关心并支持县乡公路的发展。

作者：刘莉 单位：东光县交通运输局

参考文献：

[1]朱建新，王国华；浅谈建筑工程的施工管理[A]；土木建筑学术文库[C]；2010

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一.道路施工管理存在的问题

1、工程前期规划论证的问题。在工程开工建设之前，勘察、设计等单位没有做好现场的实地勘察调研工作，导致施工过程中出现大量棘手问题；对工程前期的招投标重视程度不够，导致违标、废标，造成不必要的损失，有的需要重新进行招标，存在暗箱操作，透明度不高。

2、施工材料的问题。在施工过程中，施工单位对原材料的采购、加工以及运输到现场使用缺少一套完整的管理措施；由于不具备实验室条件，施工中所使用的原材料未按照有关规定进行抽样检测试验；监理尚未对材料进行检查验收的监管，造成施工过程中使用不合格产品，降低工程质量，还增加了工程成本；工艺流程落后，采购时也不认真计划，造成材料浪费。

3、施工单位质量意识淡薄的问题。大部分施工单位短期行为突出，存在片而追求施工进度，忽视工程质量管理。有的施工队伍，业主也很难进行管理，工程项目的施工没有任何的质量控制手段。施工单位无法从整体上树立起质量意识，导致工程质量出现问题，难以提供合格工程。

二.加强道路工程施工管理的措施

1、切实做好施工前期准备工作。做好工程前期的招投标工作，确保操作过程公开、公平、公正在施工队伍的选择上，切实做到择优选取施工队伍，除应考虑竞标报价，还应实地考察施工队伍的实际状况；勘察、设计单位应在工程开工建设之前，深入施工现场，做好规划论证和设计工作；做好现场交底工作，及时进行相关记录。

2、严把工程施工所用材料质量关。对施工所用材料，应组织相关人员做好材料检测工作，进行标准试验和原材料试验，严格执行"三检制度"，要按规定进行抽检，保证进场材料的质量；注重新设备、新技术、新材料的应用。在材料的供应厂家方而，要选择那些质量过硬，社会好评度高的厂家，而且要具有完善的证件。对于采购来的材料，一定要进行严格全面的检查，对于不合格的材料要坚决退回去，保证施工材料的质量。

3、提高施工单位的质量意识。施工单位应将工程质量放在首位，才能在施工环节将工程质量落实到具体施工过程中。施工单位应配备质优量足的机械设备，做到合理配套、充分发挥机械设备的效能；同时要提高从业人员素质水平，明确施工人员的岗位职责，不断提高专业素质的培养，在施工过程中统筹安排，尽可能的满足工期与质量的双重要求。

4、合理配置施工资源。要合理配置施工资源，保证施工现场动态投入达到最佳组合，完成阶段任务，获取较大经济效益的关键。在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。

5、提高道路施工管理水平。业主必须要求施工单位配合施工现场进行有序的管理；要求设计、监理和施工等单位在每道工序开工前，必须进行技术交底，对关键工序所使用的设备、施工工艺、施工方法进行检验；要求施工单位发现问题，立即上报甲方及监理等单位；督促监理单位进行工程进度计划审核，帮助施工单位优化进度计划；定期和不定期召开工程例会，邀请勘察、设计、施工和监理等工程相关单位参加，解决施工过程中存在的问题与困难，保证工程顺利施工。

6、加强进度控制。进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到：首先根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。其次调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。最后合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。

7、加强成本管理。成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此，要注意抓好以下工作。完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行；根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内；分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施；单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题；工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。

结束语

道路作为城市建设发展的重要基础设施，发挥着极其重要的作用。因此我们必须重视和加强道路工程的施工管理，提高道路的施工质量，服务好经济建设发展的需要。

参考文献：

篇5

关键词：

县乡道路；施工管理；质量管理；问题；优化措施

引言：

近年来，随着我国经济的健康发展需求，不断兴建了大量的基础设施。县乡道路施工建设作为城乡一体化建设中最基本的公共基础设施，其质量管理工作的重要懂不容小觑。县乡道路的施工环境和工艺都很复杂，工期也相对较长，也具有一定的风险。正文：

一、县乡道路工程施工管理的意义

县乡道路施工项目的管理是以经济效益为中心的工程管理，其关键是对成本预测、决策、控制、计划、考核、相互促进、分析互为条件以及完善各环节的管理健全的规章制度，更是控制成本的重要保障。想要真正控制好项目的成本，就要加强施工过程中的管理，做好施工的成本策划，使成本控制责任全面落实。

二、县乡道路施工管理工作中存在的问题

1前期准备工作不重视。

县乡政府为县乡道路建设的主体，在调查中发现乡镇政府把工程确定了抛投标中标人后，由交通局做为业务主管部门，而施工单位对工程的前期准备工作不重视，一些较大投资的工程并无可行性论证报告，立项手续不够完善。而且有的为了节约资金投入，不请或请资质与工程投入不相符的设计单位进行工程设计，这必然会导致设计深度不够，当实际施工时才发现问题，形成边设计边建设的局面，从而增加了工程造价，其工程质量也得不到保障。例如某县乡镇在一老路改造中，合同价达2000万元，由于建设单位没有请勘探设计院进行地质勘查，也没有设计单位进行施工图设计，而是利用该镇建管所一位技术人员设计了一张草图就给施工单位施工，结果在工程实际施工时，发现地下有许多暗塘，最后导致临时修改施工方案，使工程决算时超出了500多万元。

2技术标准低。

随着当前县乡经济的发展，客运、货运的需求在不断的提高，而县乡道路乡的村技术标准一般为15cm灰土、3cm沥青混凝土，已越来越不能够满足人民群众的出行需求了。

3工程进度及工程质量管理不善。

由于县乡道路的施工量较为庞大，加上施工过程中有可能存在许多无法确定的因素，例如受不不良地质情况以及特殊地形条件的影响时，施工难度将会进一步加大，从而容易出现管理不善的现象，所在在进度管理以及质量管理方面，一定要保定工作的有效性。就当前的情况来看，质量与进度控制不善已经成为施工管理中一种较为常见的问题了，如果不能有效的控制好工程施工进度，将会导致无法按期完成施工工作，从而产生不必要的经济损失。

4重建轻管是乡村道路管护方面存在的普遍问题。

我县乡村道路有首建设规划早、起步快以胶里程长特点，而在管理养护上却缺乏专门的机构和人员和必要的经费保障，从而形成了“县上无力管、乡村无钱管以及农民不愿管”的现象。有的农户利用油路打碾、通过柏油路浇水；有的农户在柏油路上乱泼污水、乱倒垃圾、乱堆杂物；有的农户让不宜上柏油路的农机具直接上路；有的农户挤占路基或排水沟，遇到阴雨天气，低洼处的柏油路就浸泡在水中，造成路面龟板样损坏，缩短了使用寿命。这种重建轻养、“一建了之”的做法，一定程度上挫伤了农民参与乡村道路建设的积极性。

三、县乡道路工程施工管理控制建议

1提高县乡公路标准，符合当前县乡经济发展。

县乡公路建设的大规模开展，使人们出行条件得到了很大的改善，在带动当地经济发展的同时，人民群众出行需求也越来越高。特别是对于地方财政困难的地方，各省部适当提高补助标准，这就有利于搞高地方农村公路建设标准，从而修建高等级、高质量的县乡公路。就东光县来说，当前大部分行政村村委并无收入，光靠群众集资也比较困难，修建水泥路面成本又太高。从2001年实行“村村通”工作之初，我县在重型车辆通行较少的偏远乡村、农村公路过村路段或主街道硬化路段修建了二十几条砖路，因为砖路不仅施工工艺简单，其造价较低，而且耐积雪、耐雨水，在维修养护方面也更方便。

2规范建设程序，完善施工环节。

在建设计划下达后，项目规模要达到公开招标的标准的，招标单位不符合法律规定的，应该委托招标机构办理招投标事宜。在开标中应该邀请纪检委、发改部门以及交通主管部门进行现场监督，当确定施工单位之后，应该签定施工合同、监理合同，并向质量监督部门办理监督申请，最后向交通主管部门办理施工许可证后才可开工建设，如有工序不合格、资料不齐全的，一律不许进行进一道工序。

3建养并重，明确管养主体。

根据《河北省县乡道路建设管理办法》规定，县乡道路建设和养护责任主体是地方人民政府，县乡道路建设和养护的主体是统一不可分开的。道路建成后，接养单位应该立担当起责任，完善防护和安保措施，明确养护路段及养护责任人、监督单位、监督电话，加强社会监督力量，增进群民爱路护路的责任感，地方政府应该每年安排必要的养护资金，同时采取多种养护模式，积极探索低成本以及高效益的养护管理办法，从而延长公路使用寿命。

结束语：

县乡道路是农村经济发展的重要基础设施，对县乡两个文明建设起着积极、重要的作用。但在公路发展意识上很多干部群众的意识并不强，大多数领导认为县乡公路的交通量不必花大力来建设，就算要建设那也是交通部门的事，从而制约了县乡公路的发展，把公路建设的重点放在干线公路上。所以目前最重要要的是加大县乡公路建设的宣传力度，组织工作队员深入县乡农村，向社会各界人士及干部、群众宣传县乡公路发展的重要性及必要性，使得他们从真正意义上去理解发展县乡公路的实际意义并重视、关心并支持县乡公路的发展。

参考文献：

[1]朱建新，王国华；浅谈建筑工程的施工管理[A]；土木建筑学术文库[C]；2010

[2]韦秋杰；建设工程计价模式比较与结算审核研究[D]；西南大学；2010