公路工程机械管理范文

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篇1

随着我国公路建设的飞速发展，各种工程机械在公路工程施工中的广泛应用，不仅为施工单位带来了可观的经济效益，还在提高工程施工质量、缩短施工工期、节省人力资源等方面也发挥着不可替代的作用。但是随着公路工程对机械设备的依赖性越来越强，对公路工程的机械设备做好科学管理与养护，预防机械发生大事故的工作就越来越重要。

一、公路工程机械的管理

公路施工工程机械管理依赖于现代管理组织机构与健全的规章制度。公路工程机械管理是否适当将对工程的施工带来巨大的影响，无论施工机械和设备多么优良，如果管理不当，就达不到预期机械化效果，从而对工程费的影响很大。施工时，正确地掌握设备的实际使用情况，妥善地保留机械操作记录，对记录进行整理和统计，作出理论分析，才能总结出机械管理的科学方法、机械管理工作中，机械的维修管理、配件的供应管理、配件和库存管理，每一项工作都十分重要，我们都应做好计划，进行统筹安排。

（一）机械的基础管理，对基础资料应按不同工作性质、类别、级别等分别归类、建帐和归档，如固定资产台账、机械设备的技术档案、包括原始机械技术文件，交接登记表，运转记录，维修记录，技术改造资料。机械的基础资料、技术档案都应跟随机械，直至报废后还应妥善保管。按照机械全过程管理的阶段性，机械的技术档案管理分三部分内容：使用前、使用中及停驶（报废）。且应采取一机一档的原则，做到机械设备、物、账、卡三者相符。

（二）加强机械设备的单机考核与效益核算。如油料使用，维修换件，月完好率，日工作量，台班成本与利润的核算等等。通过核算的积极作用，降低成本支出，提高机械的完好率和利用率，充分发挥机械的能力，以获得更好的经济效益。

（三）机械使用必须执行“定人、定机、定岗、定责”的原则，严格执行持证上岗制度，大中型专用机械不得雇用临时工操作。主要机械实行专机专人制，多人操作的机械实行机长负责制。机械设备必须严格按操作规程、维修规程、安全规程和技术要求合理使用，不得超负荷和带病作业。多班作业时要严格执行交接班制度，填写交接记录。

（四）提高机械管理人员素质，加强机械操作人员培训，随着施工机械的不断发展，新产品、新设备、新技术日新月异，日趋繁多，管理人员和操作人员只有加强继续教育、业务培训，才能适应新设备的要求，才能提高管理水平和操作技能。要定编定机、专人专机，确保机械管理人员和机械操作人员的相对稳定。同时也要培养操作人员能开会修、一专多能，特别是要求每位操作人员具有较强的责任心。

二、公路工程机械使用特点

（一）露天作业。工程机械在公路施工、公路养护、冬季公路除雪中，机械几乎都是冬夏露天作业，工作环境恶劣。为了确保工程质量和作业进度，这就特别要求工程机械的工作可靠性要好，万一发生故障能够及时排除。

（二）技术结构复杂。

工程机械品种繁多、规格齐全、技术结构复杂，涉及到机、电、液、计算机等各个知识领域。机械的选型、使用、养护、维修、管理有着很强的技术性和经济性。

（三）购买施工机械投资额大。购买工程机械的投资额一般都很大，一台机械十几万元、几十万元到几百万元，有的甚至上千万元。购买工程机械后转化为固定资产，要按时提取折旧，增加了企业的潜在负债率。

（四）工地流动性大。由于工程项目的招投标制度的改革，增大了工程施工地点的流动性。机械的工地转移是一件很麻烦的事情。大型机械受道路及桥梁承载能力和隧道净高的限制，转运起来很困难，而且费用昂贵。即使一些具有行走功能的施工机械，也不允许其在公路上长途跋涉，而必须用拖车运送，而且运送过程中也容易损坏，这无疑增加了工程单位的经营成本。 转贴于 233网校论文中心 http：//

三、公路工程机械施工特点及养护的必要性

公路工程机械大都在泥沙、砾石、雨水和风雪恶劣环境中作业，且施工带有突击性，机件工作的条件差其技术状况必然较其他机械下降得快，零件间的配合将出现不同程度的松动、磨损、锈蚀及结垢等现象，各连接件配合性质、零件间相互位置关系和机构工作协调性等都将受到不同程度的影响，致使其动力性、经济性、可靠性等性能指标下降，甚至引起机器事故，因此需定期对公路工程机械进行养护。

定期对公路工程机械进行养护可以保证机械处于良好的技术状态，减少故障停机日，提高工程机械的完好率和利用率，保证工程进度；减缓机械磨损，增加修理间隔期，延长机械使用寿命；避免出现机械事故，保证安全生产；降低机械运行和维修成本，提高机械的动力性和经济性，使机械的动力、燃润油料、零件及各种消耗材料降到最低限度。因而，必须重视公路工程机械的养护。

四、公路工程机械养护的内容与要求

（一）日常养护。日常维护的目的主要是维持机械的机容和机况，使机械经常处于完整和完好的状况，以保证正常运行。日常养护以清洁、补给（水、油等）和安全检视为中心。由机驾人员在每日出机前，行驶中和收机后进行，详尽项目内容按各级机械的操作、使用和维护规程进行。

（二）一级养护。一级养护除日常养护作业外，以清洁、、紧固为中心内容，并消除机械在运行一定时间后出现的某些薄弱环节，尤其要检查有关制动、操作等安全部件，一级养护主要内容包括各总成和连接件的紧固，主要总成和部件的以及在外部检查发现的一些必要的调整作业。这些作业由专业维修工负责进行，机驾人员参与。

（三）二级养护。二级养护作业除进行一级养护作业外，以检查调整为中心，对机械进行较深入的技术状况检查和调整，根据机驾人员反映和经过技术状况诊断，确定维修附加项目，并排除。

（四）三级养护。结合二级养护作业，以消除隐患为中心，对局部包括总成件检修，改善机械技术状况，以延长中修及大修周期。

【参考文献】

[1]高培坤.胡江平试论公路工程中的机械设备管理与维修[J].科技创新导报，2009.

[2]交通部・公路筑养路机械操作规程， 1995。

[3]交通部・公路筑养路机械保修规程， 1995。

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With the rapid development of economy， city construction and road construction is also in constant development， based on the author's many years of experience in highway engineering construction machinery and construction machinery management are described.

引言

我国的运输业、旅游业、汽车产业的快速发展，导致各个城市的交通流量日益增大，促使我国公路项目施工技术的急速变革和完善。目前的市场经济体制下，公路工程项目在施工周期、土方作业量、图纸设计等多个方面都提出了比较严格的要求，因此不仅大幅提高了项目施工、管理的业务难度，同时也更为依赖推土机、挖掘机等大型生产机械的应用。对此，在实际进行公路工程的施工建设时，作为土方项目的第一生产力，各类施工机械的使用必须结合施工现场的实际情况、环境条件、设计要求，有针对性的加以选择、控制，以科学、合理的方式进行具体生产操作，以此提高公路工程的生产效率、施工质量。

1、公路项目中路基土方部分的机械施工

1.1 机械施工的前期准备

在正式进行土方机械施工前，应根据项目的设计图纸与施工方案中的纵、横断面图，针对施工现场内部的交点桩、中心线主桩、百米桩以及各个加桩进行校对，待全部复测后实施路基放样，而对于百米桩、转角桩则需要进行加固处理并增设护桩。与此同时，应结合公路项目设计中的土方作业量，针对施工场地内的取弃土，以每40m 到60m 左右钉一桩的方式，布设内、外两侧的边界桩，并钉出跛脚桩。值得注意的是，土方机械的挖掘以及其他工序的施工都会掘起一定的土体，为避免路基的边桩遭到掩埋、覆盖、破坏，对于土方作业范围以内的百米桩应外移栓桩。此外，对于施工现场临时水准点的布置，应将其间隔距离设定在500m 左右，倘若项目的施工场地存有大幅度起伏，则需要将临时水准点的间隔距离设定在300m 左右，待全部设置完毕后，应在各临时水准点上留有清晰、明显的标记。在进行后续的施工时，应在现场各桩位处插有高度在1.5m 到2m 标杆，同时利用色彩较为鲜明的油漆、彩旗加以涂覆、绑扎，从而为后续的施工管理打下基础。

1.2 路基土方机械施工

在进行道路工程项目的路基施工时，土方部分的生产作业应加强重视对高程的控制，其主要是依据项目的设计图纸、施工方案，结合施工现场的放样边桩、填土高度进行机械施工，而对于场地内的纵向土方应以科学、合理的方式进行调配，同时注意对纵向排水设施、路基护坡道的影响以及对项目周边环境的保护、治理。根据我国有关标准与规范中的具体要求，路基各个松铺层的厚度应严格控制在30cm 以内，对于路基的填土应尽可能的采用土方作业范围以内的土体，利用平地、碾压设备以分层进行的方式密实、摊平土体，直至符合项目的设计要求，待经过技术交底、审查验收后，再进行下层填土的施工。在进行路基填土的过程中，一旦实际填土的标高、宽度达到设计标准，需立即停止生产操作，在进行找平处理的同时全面测量中线、几何尺寸，从而为后续的路基整修打下坚实的基础。值得注意的是，在实际进行高填路堤施工、路基填土时，填土的高度每上升1m 就应测量一次路基的高程、中线桩，并重新设置填土施工的标高，以此避免路中线出现偏离。

1.3 路堑的机械施工

一般情况下，公路工程单个路段的土方机械施工、填方作业，可借由其临近路段的挖方土进行具体的生产操作，同时可直接选用功率、规格、重量较大的推土机、铲运机。在实际进行路堑施工的过程中，对于深度不高出3m 的路堑，通常会将运距控制、设定在100m 以内，而推土机的作业运行则是以纵向路侧推土为主，倘若路基两侧的地形较为平整、允许弃土，或作业范围以内没有可利用的填方，可采用推土机路侧通道横向弃土的方法进行施工。此种做法的使用，不仅能够大幅提高生产机械的运行效率、减少弃土的运距，同时在经济效益方面也是传统车运弃土法的2.9 倍至3.4 倍。对于实际深度在3m 以上的路堑，应同步采用机械推土、车运弃土的方法进行施工，以提高项目的生产效率、经济效益。

2、公路项目的施工机械管理

2.1 科学选择施工机械

对于公路项目的土方施工，应综合考虑施工现场的环境条件、地质情况，结合项目的设计图纸、施工方案，先行分析、研究、确认项目实际所需生产机械的类型、规格、功率等，在保证自身的操作水平、维护能力能够充分满足机械运行要求的前提下进行选择。值得注意的是，国内许多施工单位均拥有一套较为完备的生产机械，在实际应用前应加强检查、维护、更新工作，及时淘汰陈旧机型、加大资金投入力度，在保证了施工效率的同时，提高自身的市场竞争力。

2.2 合理布置生产任务

在正式进行公路路基的施工时，应事先根据项目的设计图纸、组织计划、施工方案，针对施工现场的布局、机械进场的顺序、设备停放的位置等业务活动、平面布局进行合理规划，同时结合路基土方作业量的大小，以分区、分段的方式分派生产任务。

2.3 施工作业中的施工机械的管理

对于所有施工机械，应在其上方留有明显的标号并进行编组，为后续运行期间的调配、管理打下基础。需要注意的是，对于施工机械的管理，不仅需要先行制定完整、可行的技术责任制、岗位责任制、三包责任制、绩效考核制等标准、规范、制度，同时还需结合土工作业范围内的土质、地形、工程量以及机械设备的动态情况，编制、设计生产机械施工进度示意图。对于施工机械的操作，应严格审查上岗人员的相关资质证明，以教育、培训的方式不断提高业务水平，通过各项制度的落实规范行为与操作，由专项的技术人员或管理人员加以指挥，最大限度的发挥机械生产效率，保证施工安全。

2.4 施工机械的日常检查与维护

在整个项目的施工过程中，应定期进行机械设备的检查与维护，以避免机械故障、损坏、短路等安全隐患的发生，保证施工机械的最佳运行状态。

3、结束语

总而言之，随着我国公路建设的快速发展，机械化施工从中发挥了重要作用，而随着现代公路项目的建设规模不断加大、土方作业量日益提升、施工周期越发缩短，各类生产机械的选择与应用将直接关系到整个项目的生产效率、建设成本、施工质量与生产安全。对此，必须进一步加强对机械的管理，以合理的机械施工方法、技术最大限度的发挥机械生产效率。

篇3

0引言：随着经济的日益发展，目前工程机械已经发展成为施工企业进行施工不可缺少的重要工具。公路企业机械化施工程度的逐步提高极大的提升了施工企业的工作效率，为企业创造了巨大的经济效益，然而在施工企业机械化施工程度进一步提升的过程中，工程机械管理问题越发凸显；为此，解决这些问题的措施也迫在眉睫。

1.关于公路工程机械管理存在的三大问题

公路工程的发展，离不开先进的机械设备，而机械设备在应用的过程中，由于主客观因素的影响，存在一下三个方面的问题，具体内容如下：

（1）对机械管理制度的认识不足

公路施工企业对于机械管理的重要性认识不足，因此往往没有设立独立的机械管理部门，并安排专职人员进行管理，即使设立了相关部门，仍存在严重的制度缺失问题。随着社会的进一步发展，使用的机械设备种类越来越多，功能也越来越复杂，机械科技含量越来越高，但施工机械的管理工作始终得不到重视。据广泛了解，目前国内很多公路施工企业没有建立实质性的机械设备管理制度，使得管理工作依据不足，甚至出现管理混乱的现象，工作量少或雨季闲置时，机械无计划的进行保养，甚至于几个月无人问津；工期紧时连续24小时甚至几天换人不停机加班作业。由于不正常的管理和超负荷的使用，使得机械故障率大大提高。正是因为如此，导致公路施工企业的施工能力大打折扣，不仅不利于企业的市场竞争，甚至会出现经济利益受损的问题。

（2）机械设备更换速度慢

为了适用公路施工的需求，市场上不断提出新功能和新类型的机械设备，但公路施工企业由于没有结合施工需求合理采购机械设备，使得工程现场机械设备陈旧落后，也有部分企业在没有详细调查了解建筑市场，以及做好周密规划的情况下，就盲目引入机械设备，造成机械设备的闲置，占用企业大量的资金。尤其是重大型的机械设备，施工企业忽略设备与搬运、环保、消耗等因素的关系，在采购之后无法承担巨额的运转费用，不仅难以为企业带来经济利益，反而可能造成企业负债。

（3）不重视工程机械设备维修养护

公路工程机械设备离不开专业的维修和养护，机械要重保养熟练操作，这是确保机械设备正常运行的关键所在。目前部分公路施工企业没有做好机械设备的维修和养护工作，譬如机械设备的操作人员不具备维修养护的能力，在操作设备的过程中，由于缺乏保养能力和意识，而违规操作设备，最终酿成机械设备的人为故障，严重影响机械设备的正常使用，甚至可能造成巨大的经济损失。另外，施工企业的负责人为了追赶工期，而让机械设备经常处于超负荷工作状态，使得机械设备严重磨损和老化，大大缩短了机械设备的使用寿命。

2.以人为本，更新观念是提高机械设备实效性管理的有效方法

目前，新技术、新工艺和新材料广泛应应用于现代工程领域，很多设备都集“机”“电”“液”“气”‘为一体，科技含量越来越高，知识的集成化也相对提高，对于管理和使用设备的人的技术要求也大大提高。随之也产生了更为先进的机械化施工工艺和管理办法。要使技术创新及技术引进的优势转化为现实的经济效益。必须做好以下几个方面的工作：

（1）转变观念，切实提高对技术创新及技术引进重要性的认识。机械管理人员和操作人员要定期或不定期进行学习培训。加强机械管理和使用责任制。

（2）不断增大机械设备技术更新投入，进行经济可行性分析。通过招投标的方式采购技术先进，性能优良的机械设备，使性价比更趋合理，降低购置成本。同时，使新增设备与现有设备达到匹配协调，在考虑设备维修与备件互换的基础上，达到设备总体配置效果最佳并有效降低设备总体运行成本。

（3）大力推广新技术、新工艺、新材料在机械设备使用、保养、维修方面的应用，降低成本。

3.公路施工机械设备管理的建议措施

综合上文提到的公路施工机械设备管理方面存在的问题，我们在施工过程中，必须采取必要的措施解决这些问题，以提高机械设备的运行效率和使用寿命。

（1）建立和完善机械设备管理制度

公路工程机械设备应按不同用途、型号、购置时间及现状等进行登记，这样既方便设备的协调管理，又利于工程建设实施的综合管理。公路施工企业机械设备的采购、使用、养护、维修、管理等，需要以完善的管理制度作为依托。首先是建立机械设备专门的管理机构，由施工企业进行统筹规划，并委派专人负责管理，提高机械设备管理的独立性和专业性，同时要求机械设备的专业管理工作落实到各个部门当中，利用其它部门的力量，协助做好管理工作，在这个过程中，必须明确专业管理和协助管理的职责、权限等，以调动管理工作的积极性。其次是机械设备必须有专人负责操作、维修和养护，每项工作都必须有明确的岗位责任，做到每台机械设备都有专人操作、保管和检修，公路施工机械设备的管理制度，是机械设备施工生产和管理工作的基础，甚至关系到整个施工项目的劳动生产率和施工安全。最后保持工作岗位的稳定性，机械设备在使用的过程中，相关的工作岗位必须稳定，除了配备专业的工作人员之外，还需要控制机械设备的完好率和使用率，并且不能够随意变动岗位人员的工作职责，这样才能够确保机械设备管理的“专一性”，除非机械设备的性能出现了重大改变，需要配备新的操作人员、维修人员、养护人员等，否则要保持制度的稳定性。

（2）加强项目部施工现场机械设备的管理

各个项目部机械设备管理短期行为严重，项目部所追求的是工程质量，工程进度和效益，机械的使用自然是越快越多越好，不少项目部一到赶工期，赶任务时就不得不加班加点，长时间超负荷工作，忽视了机械的维护保养，认为机械在正常运行，没有故障，无需停下来进行保养。这种“ 重使用，轻管理” 的行为直接影响机械的技术状态和使用寿命。而对于施工过程中发生故障的机械，尤其是大型机械，各个项目经理部都不愿承担高额的维修费用，于是一些机械设备未经必要的维修保养就从一个工地转移到另一个工地，从而出现了两个项目部之间为谁承担修理费的问题扯皮，存在很大的故障和安全隐患，甚至发生安全事故。这样既增加维修费用，又耽误了工程工期。工程处应直接往项目部派驻机械管理员，对机械设备运行监控的同时定期实行强制维修保养并做好记录，对转场的工程机械要保证其完好率方可转移，有力地保证了工程机械的正常运行使用。

（3）加强机手岗位培训

对施工机械采取“ 三定” 制度，即定机、定人、定岗；做到“ 三懂”，懂构造、懂原理、懂性能；做到“ 四会”，会使用、会保养、会检查、会排除故障。机械操作人员要正确使用机械，严格执行安全技术操作规程，并对机械设备实行目标成本管理，机械设备实行机手负责制，这样机手可以踏踏实实地搞好正常工作，摸索出一套适合本机、本岗的操作经验。另外，对技术性比较强的机械操作人员要加强岗位培训。目前有些单位购进较先 进的设备以后，都不注重机手的培训工作，结果由于操作失误造成工程机械提前出现一些严重问题，人为的缩短了机械高效益周期，没有发挥出机械的最佳性能。因此，企业要进一步加强各类拌合设备、推铺机械等关键机手的岗前培训及日常学习，同时要激励老机手做好传、帮、带的工作。

4.总结

提高公路施工设备的实效性管理是一个系统性很强的问题，企业领导要提高认识，加强组织管理，知人善用，善于分解各项管理目标，深化设备资产的管理责任制度机制，全面落实各项管理制度，优化施工组织设计，才能将公路施工设备真正地管好，用好，进而提高其管理的实效性。

参考文献：

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我国的运输业、旅游业、汽车产业的快速发展，导致各个城市的交通流量日益增大，促使我国公路项目施工技术的急速变革和完善。目前的市场经济体制下，公路工程项目在施工周期、土方作业量、图纸设计等多个方面都提出了比较严格的要求，因此不仅大幅提高了项目施工、管理的业务难度，同时也更为依赖推土机、挖掘机等大型生产机械的应用。对此，在实际进行公路工程的施工建设时，作为土方项目的第一生产力，各类施工机械的使用必须结合施工现场的实际情况、环境条件、设计要求，有针对性的加以选择、控制，以科学、合理的方式进行具体生产操作，以此提高公路工程的生产效率、施工质量。

1、公路项目中路基土方部分的机械施工

1.1 机械施工的前期准备

在正式进行土方机械施工前，应根据项目的设计图纸与施工方案中的纵、横断面图，针对施工现场内部的交点桩、中心线主桩、百米桩以及各个加桩进行校对，待全部复测后实施路基放样，而对于百米桩、转角桩则需要进行加固处理并增设护桩。与此同时，应结合公路项目设计中的土方作业量，针对施工场地内的取弃土，以每40m 到60m 左右钉一桩的方式，布设内、外两侧的边界桩，并钉出跛脚桩。值得注意的是，土方机械的挖掘以及其他工序的施工都会掘起一定的土体，为避免路基的边桩遭到掩埋、覆盖、破坏，对于土方作业范围以内的百米桩应外移栓桩。此外，对于施工现场临时水准点的布置，应将其间隔距离设定在500m 左右，倘若项目的施工场地存有大幅度起伏，则需要将临时水准点的间隔距离设定在300m 左右，待全部设置完毕后，应在各临时水准点上留有清晰、明显的标记。在进行后续的施工时，应在现场各桩位处插有高度在1.5m 到2m 标杆，同时利用色彩较为鲜明的油漆、彩旗加以涂覆、绑扎，从而为后续的施工管理打下基础。

1.2 路基土方机械施工

在进行道路工程项目的路基施工时，土方部分的生产作业应加强重视对高程的控制，其主要是依据项目的设计图纸、施工方案，结合施工现场的放样边桩、填土高度进行机械施工，而对于场地内的纵向土方应以科学、合理的方式进行调配，同时注意对纵向排水设施、路基护坡道的影响以及对项目周边环境的保护、治理。根据我国有关标准与规范中的具体要求，路基各个松铺层的厚度应严格控制在30cm 以内，对于路基的填土应尽可能的采用土方作业范围以内的土体，利用平地、碾压设备以分层进行的方式密实、摊平土体，直至符合项目的设计要求，待经过技术交底、审查验收后，再进行下层填土的施工。在进行路基填土的过程中，一旦实际填土的标高、宽度达到设计标准，需立即停止生产操作，在进行找平处理的同时全面测量中线、几何尺寸，从而为后续的路基整修打下坚实的基础。值得注意的是，在实际进行高填路堤施工、路基填土时，填土的高度每上升1m 就应测量一次路基的高程、中线桩，并重新设置填土施工的标高，以此避免路中线出现偏离。

1.3 路堑的机械施工

一般情况下，公路工程单个路段的土方机械施工、填方作业，可借由其临近路段的挖方土进行具体的生产操作，同时可直接选用功率、规格、重量较大的推土机、铲运机。在实际进行路堑施工的过程中，对于深度不高出3m 的路堑，通常会将运距控制、设定在100m 以内，而推土机的作业运行则是以纵向路侧推土为主，倘若路基两侧的地形较为平整、允许弃土，或作业范围以内没有可利用的填方，可采用推土机路侧通道横向弃土的方法进行施工。此种做法的使用，不仅能够大幅提高生产机械的运行效率、减少弃土的运距，同时在经济效益方面也是传统车运弃土法的2.9 倍至3.4 倍。对于实际深度在3m 以上的路堑，应同步采用机械推土、车运弃土的方法进行施工，以提高项目的生产效率、经济效益。

2、公路项目的施工机械管理

2.1 科学选择施工机械

对于公路项目的土方施工，应综合考虑施工现场的环境条件、地质情况，结合项目的设计图纸、施工方案，先行分析、研究、确认项目实际所需生产机械的类型、规格、功率等，在保证自身的操作水平、维护能力能够充分满足机械运行要求的前提下进行选择。值得注意的是，国内许多施工单位均拥有一套较为完备的生产机械，在实际应用前应加强检查、维护、更新工作，及时淘汰陈旧机型、加大资金投入力度，在保证了施工效率的同时，提高自身的市场竞争力。

2.2 合理布置生产任务

在正式进行公路路基的施工时，应事先根据项目的设计图纸、组织计划、施工方案，针对施工现场的布局、机械进场的顺序、设备停放的位置等业务活动、平面布局进行合理规划，同时结合路基土方作业量的大小，以分区、分段的方式分派生产任务。

2.3 施工作业中的施工机械的管理

对于所有施工机械，应在其上方留有明显的标号并进行编组，为后续运行期间的调配、管理打下基础。需要注意的是，对于施工机械的管理，不仅需要先行制定完整、可行的技术责任制、岗位责任制、三包责任制、绩效考核制等标准、规范、制度，同时还需结合土工作业范围内的土质、地形、工程量以及机械设备的动态情况，编制、设计生产机械施工进度示意图。对于施工机械的操作，应严格审查上岗人员的相关资质证明，以教育、培训的方式不断提高业务水平，通过各项制度的落实规范行为与操作，由专项的技术人员或管理人员加以指挥，最大限度的发挥机械生产效率，保证施工安全。

2.4 施工机械的日常检查与维护

在整个项目的施工过程中，应定期进行机械设备的检查与维护，以避免机械故障、损坏、短路等安全隐患的发生，保证施工机械的最佳运行状态。

3、结语

综上所述，随着我国公路建设的快速发展，机械化施工从中发挥了重要作用，而随着现代公路项目的建设规模不断加大、土方作业量日益提升、施工周期越发缩短，各类生产机械的选择与应用将直接关系到整个项目的生产效率、建设成本、施工质量与生产安全。对此，必须进一步加强对机械的管理，以合理的机械施工方法、技术最大限度的发挥机械生产效率。

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2.公路工程机械的管理和养护工作的优化措施

2.1促使公路工程机械管理制度的完善

在公路建设工程实际开展的过程中，想要使相关的机械操作人员的专业技术水平得到提高，施工单位就要注意对机械设备的管理体系进行建立和完善。在对机械设备进行管理的过程中，要注意指定专业知识以及相关的管理能力相对较强的人进行负责，促使定机和定人的管理模式的形成。另外，在对相关的机械设备进行使用的过程中，注意对其在管理、使用以及维护等方面的制度进行严格的贯彻落实，对相关的目标成本方案进行实行。同时，还要注意将机械的使用与相关操作人员的根本利益进行有机结合，促使操作人员对机械的养护意识的提高。

2.2促进专业化管理的实现

在公路建设工程中，想要实现对机械设备的专业化管理，就必须采取一系列的措施，促使管理人员专业水平的提高。在实际施工的过程中，施工单位要对机械设备管理的领导进行确立，同时，还要在施工人员选拔进行严格把关，保证他们具有极强的专业性。因此，在施工过程中对机械设备的使用，对工程质量的好坏有着直接的影响。由此可知，想要提高设备管理的专业化，就必须对管理人员的专业素质进行一定的培养和提高。另外，在对机械设备展开日常管理工作的时候，要注意对用量化的管理模式进行采用。

2.3强化机械使用管理

要结合施工企业的具体情况，进行强制保养，以此来改革和完善设备管理，将其严格落实下去。在机械设备保养工作中，首先要做的就是促使所有的施工管理人员充分重视机械设备保养，促使设备保养意识得到提高。其次，要对强制保养的原则进行明确，严格落实机械保养方面制定的硬性规定，不能够因为其他影响因素而导致维护工作无法有效展开。如在管理公路沥青路面的机械化设备时，就需要紧密结合施工条件来对相应型号和配套设施进行科学选择。在对沥青混凝土设备类型进行选择时，需要进行科学的计算，得出搅拌占生产能力的公式，确定运料车的数量，并且对车辆的运输次序进行适当调整。要及时维修机械设备，不能够对某一台机械持续使用，否则就会加速机械设备的老化。对于摊铺机械来讲，为了促使摊铺的平整度得到保证，并且保证摊铺能够连续进行，就需要保证其可以自动调节和半自动调节，同时需要进行机械设备的加热震动等。还需要对开口进行合理选择，以此来保证上下两层的平整度都符合相关要求，保证可以通畅的进行摊铺。同时，将路面宽度充分纳入考虑范围，对摊铺机调整装置等进行合理选择。总之，只有对机械管理进行强化，才可以在公路施工中更加合理的应用相关工程机械，促使路面施工质量得到保证。

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随着我国的公路建设事业在科学技术的带动下得到了飞速的发展，使得公路施工机械化的程度不断提高。公路工程机械设备在长期施工过程中， 由于零件磨损和腐蚀、油减少或变质、紧固件松动或位移等原因，难以避免的会出现各种各样的故障。因此，强化公路机械维修和管理工作，避免机械设备的带病作业具有非常重要的现实意义。

一、公路施工机械管理中存在的主要问题

1.1 机械管理机构落后

一个公路建设企业若是想要抓好机械管理工作，那么就必须应该建立健全管理机构，进一步地明确企业各级机构以及相关工作人员的具体职责，这是促使机械管理工作能够有效进行的组织保障。但是，当前我国大多数的公路建设企业对机械管理机构都没有做到充分的重视，规章制度的更新速度很大程度上跟不上机械设备技术的更新速度，管理机构落后，管理人员的力量十分薄弱，其工作能力低下，造成了管理层与操作层严重脱节，有些管理部门甚至认为管理机械是施工现场的工作，与自己的管理部门没有半点关系。

1.2 机械使用人员及维修人员的整体素质偏低

由于公路建设企业对机械管理工作不够重视的缘故，导致很多企业在选择机械使用人员以及维修人员的时候随意性过大，没有组建有关的职能部门，相关人员的流动性过大，培训时间短暂，经过正规培训的工作人员极少，这些都必将导致有关工作人员对机械管理工作的认识模糊不清，人员自身技术含量参差不齐，进而不能有效地使用、维修、管理机械设备。某些公路建设企业为了进一步地提高自身的市场竞争力，不惜重金地购买一些高科技现代化的机械，但是在选择机械使用人员以及维修人员的时候却显得过于吝啬，更有甚者不愿对相关工作人员进行十分有必要的培训，一味地重视眼前利益，忽视长远规划，导致企业内部的机械使用人员及维修人员的整体素质偏低，进而造成了严重的资产浪费。

1.3 机械保养制度严重缺乏

当前，在公路施工中，大多数机械操作者只是一味地重视机械的施工性能，而没有选用合理有效的措施对机械设备进行适宜的保养工作，体现了公路建设企业严重缺乏对于机械保养的相关制度，没有充分意识到机械保养制度的重要性，重用轻管，甚至是在机械设备出现严重问题的时候，有关工作人员相互推卸责任，这样既影响了公路施工的整体质量以及施工进度，也导致机械设备存在着或多或少的安全隐患，带病工作，缩减机械的使用寿命，增加机械的维修费用。

二、公路工程机械化施工管理的实施对策

2.1完善管理制度 科学组织管理

为了提高公路工程施工现场的机械化管理水平，必须制定出完善的机械化施工管理制度。编制出详细且科学的施工组织计划。施工组织计划的科学编制是工程施工顺利进行的关键。可根据施工组织安排来选择合适的机械类型和设备配套方案。施工组织计划还应该对机械的固定资产损耗率以及回收率是否合理进行明确，从而判断出机械设备的经济效益是否最佳。在机械化施工管理制度方面，各级、各相关的机械管理部门应该制定出详细的管理制度，做到奖惩严明、激励有方。对机械设备的操作纪律、操作规程进行明确，提高机械设备操作者的专业水平。在加强技术管理的同时，重视经济管理，对各项机械化管理的规章制度进行健全。从而保证机械设备的使用与管理有章可循、有据可依，在提高机械设备的使用效率同时，也从根本上提高了公路工程的整体效益。

2.2重视机械设备的选型与配套

在公路工程机械化施工管理过程中，对筑路机械的造型、配套、更新及改造非常重要，这是机械化施工管理进行科学决策的重要体现。公路工程中由于机械功能的不同，其使用要求与适用范围也各有不同，而且相同的机械因为设计制造的厂家不同，也存在一定的差别，这就要求公路工程机械管理人员，运用丰富的工程经验和熟练的机械使用知识，根据机械设备的不同技术功能、使得性能、运行规律，来选择合理的机械类型及配套设备，并严格按照操作规程来管理和使用机械，在满足施工要求的同时，有效延长机械设备的使用寿命。在机械设备造型与配套方面，应该首先确定出主要施工内容的主导施工机械，然后结合主导施工机械来进行合理的配套选择；公路施工的各类配套设施必须能够符合主导施工机械的实际作业能力需求；施工机械的选型与配套，还应该能够符合公路工程施工组织设计要求；而且各类机械及配套设施在维修保养方面都能够方便实现；另外，在对机械设备进行选型和配套时，还应该考虑到经济的因素，从而最大程度的为工程创造经济效益。

2.3提高机械设备的维修保养水平

由于公路工程施工程序复杂、工程量较大，机械设备在使用过程不，不可避免的会存在磨损、故障等问题，因此必须制定出合理的机械设备维修与保养制度，定期对机械设备进行检修，从而最大限度的减少故障发生机率，延长机械设备的使用寿命。在机械设备检修方面，可采用先进的检测方法与手段，对机械的运行状态进行检测，并不断改进检修计划，完善维修保养方法。每项工程完工之后，应该及时将机械设备送回基地，同时进行一次彻底的维修和保养，以备后期使用。这样可有效提高机械的施工作业效率，降低施工机械的大修成本。避免由于机械故障原因而造成的工程延期现象。

2.4实现管、用.养.修的全面结合

现代公路工程中机械化施工已经成为主导，只有充分发挥机械设备的功能和效率，才能实现工程的预期成效。传统的施工管理通常将工程和机械分开来管理，缺乏必要的协调与沟通，虽然机械设备的拥有量不断增加，但受到传统管理模式的制约，使机械设备的功能无法得到全面的发挥。要克服这一点，就必须要求机械人员和工程技术人员全面配合，实现机械的管、用、养、修全面结合，合理编制施工计划，组织管理，根据不同的工程性质及施工条件，来制定出合理的机械设备类型和数量。不断提高机械化施工管理的水平，积极应用一些新工艺、新技术、新产品，从而不断提高工程的机械化程度，提高工程的施工效率。

三、总结

随着公路工程机械化程度的不断提高，越来越多的新技术、新设备在公路建设中得到广泛的使用，极大地方便了我国的公路工程施工。但是在我国对于机械设备的维修和管理工作还存在一定的问题，需要我们去克服，才能为公路工程建设带来更大的经济效益和社会效益。

篇7

公路机械化施工是减轻劳动强度、提高工效、加快建设速度、保证工程质量、节约资金和降低成本的爱要手段，与人力施工相比，具有其特殊性，因此在施工的技术、组织和管理上有更高的要求。此外，不断采用先进的机械设备，取代使用中低效、高耗的落后机械，加强使用、维修等管理.也是提高机械化施工水平的重要内容。

一、公路工程机械设备的管理与维修中存在的问题概述

1.公路工程机械设备管理的寿命较短

为了高质量、高效率地有效使用公路施工机械，技术人员在公路工程的机械施工过程中应当充分了解施工机械独特的技术性能，结合实践经验，深入分析机械的使用性能和公路机械施工设备的管理与维护因素。施工单位在施工过程中应当重视经济效益和社会效益，如果盲目追求机械的使用效率，就会使很多单位的工作人员长时间地加班加点地超负荷工作。这种忽视管理与维修机械设备的行为和不愿支付高额的维修费用使得公路工程机械设备的使用寿命和技术状态大大折扣。

2.公路工程的机械设备管理与生产管理不合理

随着人们对公路工程机械设备管理行业标准要求的不断提高，我国公路工程施工项目的管理体制均需改善。许多施工单位缺乏健全的管理体制，使得公路工程的C械设备管理工作脱离实际情况，不能合理有效地安排施工人员，使得机械管理人员对公路建设机械的操作技术知识的掌握不够全面，导致工期的拖延，不利于促进公路工程施工的顺利进行。[2]此外，施工单位为了减少开支而随意裁减机械设备管理与维修人员，极易导致机械管理与维修工作程序的混乱，严重影响了施工单位管理与维修的效率，降低了公路工程的质量，增加了公路工程的投资成本，不利于公路施工企业经济效益的提高，也不利于公路工程技术人员在机械设备的管理与维修过程中发挥有效的作用。

3.公路工程机械设备的配套功能不完善

公路工程建设项目在中标后，公路建设的施工单位应当积极组建施工项目部，及时抽调部分机械设备，使得机械设备的技术状态不佳，公路工程机械设备的配套功能不够完善，使得投入公路工程的建设项目影响了施工进度和质量的提高。在公路工程机械设备的运行过程中，大型或特殊的机械设备极易出现操作运行不到位、机械设备不配套问题的出现，不利于充分发挥有限的机械设备资源，实现设备资源的合理配置和优化，保证公路施工正常有序地进行，降低了公路工程机械设备的运行效率。

二、公路工程机械管理与维护问题的原因探究

1.忽视对公路工程机械的检查与更新

由于公路工程施工的复杂性使得技术人员极易忽视对老旧机械的更新，降低了公路工程的施工效率，影响了公路施工的竞争力和影响力。绝大多数公路建设施工单位只注重眼前的经济利益，极易忽视公路工程机械设备的故障解决和设备的老化问题。由于部分公路建设单位违反了国家有关机械设备的管理与维修的规定，忽略了对破旧机械或即将报废机械的及时更新，使得公路施工过程故障连连，不利于公路建设质量的提高，不利于保障施工人员的人身安全，降低了公路工程整体的施工效率，影响整个公路施工进程的发展。

2.公路工程机械设备的保养制度不完善

公路工程在施工过程中由于缺乏规范的机械设备保养制度体系，使得公路工程机械设备的运行效率十分低下，机械设备在施工过程中很难发挥自身独特的使用性。公路工程忽略了机械设备的保养性和对人的活动的制约性，使得公路工程机械设备的维修与保养很难明确落实到人，很难及时解决机械设备管理与维修出现的问题。此外，机械设备维修与管理人员的责任心不强，不能抓住故障的解决方法，反而使设备的故障得到不断扩大和发展，降低了机械设备的安全性降低和使用寿命。

3.公路工程机械设备的操作不规范

公路工程机械设备的维修与管理人员由于机械设备的使用不规范，使得机械设备的磨损老化程度加快，公路建设施工单位的操作人员对于机械设备的操作规范和管制知识缺乏充足的掌握和了解，主要是因为公路工程建设单位为了节约成本，经常只注重效率忽略了质量，习惯于聘用短期操作人员，因而专业素质比较低，也导致机械设备长期处于超负荷的运作状态，违章操作的现象较为频繁，加速了机械设备的磨损老化。此外，公路工程机械设备缺乏保养维护知识和操作施工技术知识，对机械定期保养的专业知识掌握不够全面，使得机械设备很难经得起实践考验，在指导公路建设施工过程中产生很多弊端，大大地削弱了机械设备的正常运行和管理。

三、公路工程机械设备管理与维修的策略

1.坚持定人定机原则，及时更新老旧机械设备

现阶段公路工程机械设备的管理与维修单位应当坚持定人定机原则，对比较落后陈旧的机械设备进行及时地更新。为了延长机械设备的使用寿命，公路工程机械管理与维修单位应当重视设备的检测和更新工作，创新机械设计的维修与管理技术，注意必要机械零部件的及时更换，充分避免机械设备在运行过程中的负荷过载和磨损问题的出现，及时更换均衡负荷零件的位置，保持整体机械设备的磨损均衡，延长机械设备的使用寿命。

2.构建完善的公路工程机械设备保养制度

公路工程机械设备的保养层对延长机械寿命十分关键，因而机械设备管理与维修人员应当实行定期保养制度，保证机械设备的使用效率和使用性能。施工单位对机械设备的维修保养工作进行相应的规定，不仅有利于培养操作人员的保养意识，还有利于延长公路工程机械设备的使用寿命和使用效率，以此来确保公路工程施工的安全顺利进行，提升公路施工的经济效益和社会效益。

3.严格遵循公路工程机械设备的操作规范

为了使公路建设施工单位的操作人员严格遵循公路工程机械设备的操作规范，管理层在施工过程中应该应当严格遵循公路工程机械设备的操作规范，保证公路工程机械设备的使用寿命，完善机械设备的保管和包养制度，机械操作人员还应当严格执行机械设备安全技术的操作规程，完善公路工程机械设备的构造、运行原理和设备的使用性能，正确使用公路工程的机械设备，并对机械设备完善公路工程的目标成本管理，完善机管人员的职业道德培训与教育工作，进而提升机械设备操作的经济效益。

四、结束语

总之，机械设备的管理是公路工程施工中一门综合性学科，我们要充分认识到机械设备管理工作的重要性。机械设备管理水平的好坏，将直接影响施工单位的经济效益。因此加强工程机械设备的管理，做到科学管理，合理使用.及时保养，视情维修。经济核算，以便更好的为公路工程建设服务，取得设备管理的最佳经济效益。

参考文献：

[1]罗洪新.公路工程机械施工设备及其管理维护的问题与对策[J].科技创新导报，2013（25）.

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Abstract: with the development of highway construction mechanization degree unceasing enhancement, mechanical equipment in the construction process of the increasingly important role. Therefore, we must take effective measures to carry out scientific and effective management of the mechanical equipment in the construction field. To ensure the realization of project quality, significant progress and enterprise benefit.

Keywords: highway engineering machinery equipment management status management efficiency

中图分类号：U673.38文献标识码： A 文章编号：

机械设备的管理对工程质量、工程进度和企业经济效益的影响都至关重要，因此，施工企业应加强机械设备管理。重视各级管理人员技术素质的提高。只有这样，机械设备管理工作才能做得更好。

1.公路机械设备的管理现状

随着我国公路建设事业的飞速发展和工程技术水平的不断提高， 如何更进一步地发挥机械设备的作用，提高设备的使用效率和效益，现已经成为公路工程施工企业管理的一个重要课题。公路施工企业在机械管理方面作了大量的工作，但是工程机械管理水平还远远落后于现代施工的要求，影响了工程质量、工程进度和企业的经济效益，已经成为公路施工企业急需解决的问题。道路的机械施工就是在整个道路建设及养护中所需要用到的一切机械，包括前期的勘测设备（全站仪、水准仪等测量仪器），施工前期的挖掘设备（挖土机、推土机、铲运机、装载机等），一系列的机械化代替人工操作的工具。

在公路机械设备的购置中，首先要做好机械的选型工作。机械选型必须遵循技术先进、经济合理和生产使用的原则。对机械的适用性、技术先进性、经济性、可靠性、环保性及维修性等方面进行综合考虑，考虑所选工具的各项指标是否符合现在需求，并且通过科学地计算和分析得到定量和定性的数据作为决策的依据，达到科学合理地选购机械设备和工具是企业所思考和所做的。应根据施工特点和生产需要及本单位的具体情况选择适当的机械。工程机械设备管理维护的好坏直接影响到施工进度和施工质量。而工程机械设备在管理过程中受到各种因素的影响，从而使工程机械设备的性能不能得到充分发挥。工程机械装备落后与施工要求逐步提高之间不配套，专业技术力量薄弱与机械装备技术先进之间不满足于现状。在公路工程施工过程中，施工机械的合理选型、组合和购置是保证工程质量、确保工期、获得最佳经济效益的关键环节。企业只有对机械进行合理的选择才会提高企业的作业效率。

2.加强公路机械管理的意义

由于公路工程机械大多是重型机械，在使用过程中由于工作负荷大、作业条件恶劣，很容易出现磨损、变形、蚀损、老化现象，如果保养维修不及时就会断裂。从而致使机械动力不足、经济性变差、利用率降低，严重时机械报废。如何更好的加强公路机械化管理，就要领导重视，建立有效的管理机制。加强督办检查，成立设备管理督查小组，不定期对挖掘机、压路机、摊铺机、洒水车等机械设备的油料、配件消耗进行抽查进行检修，使机械达到无故障。根据机械设备的使用频率、自身情况制定保养和检修计划表，做到定期保养、定期检修，及时发现并解决问题，保证施工顺利进行。

3．当前工程机械设备管理存在的问题

3.1管理机制不完善与管理观念的误区

传统管理模式的影响使企业对机械设备的管理意识始终跟不上施工管理与技术的发展。一方面，机械设备管理缺乏统一的调配、指挥制度，机械管理人员的队伍也不够专业、稳定，甚至仅靠其他部门人员兼职负责，致使生产设备不配套，特殊设备不到位，设备的档案管理分散、混乱，常造成设备损毁丢失、企业资产流失的不利局面。另一方面，“重施工轻养护”的思想导致项目部为缩短个别项目的工期，使设备长时间、超负荷，甚至带病运行，直接影响了设备性能的发挥及其使用寿命，不利于企业的可持续发展及长期效益的实现。

3.2生产施工与设备管理脱节

由于专业设备管理人员对工程项目部工作参与较少，而项目部的生产管理者则多为路桥工程技术人员，对机械的施工方法、保养知识及设备施工管理等知之甚少，生产与管理双方的交流机会也不多，因此现场操作管理水平必然会受到影响，一些较先进、特殊的设备无法充分发挥其性能优势为生产服务。

3.3设备利用效率差，失修情况严重

各自为政的各施工部门因缺乏统筹安排而无法实现协调合作，工程建设阶段设备资源不足与非建设阶段设备闲置的情况形成了鲜明的对比，短缺和挤压都导致了设备投资效益的低下。另一方面，由于许多企业对人才培养过度专注于建设方面，忽视了对工程机械人才的选拔培训以及专业机械保养管理队伍的建设，导致项目结束后常留有大量需要修理、更新的设备，对企业造成资金和时间成本的极大浪费。

4．提高设备管理效率的对策分析

4.1完善管理体制

建立健全规章制度。目前，大多数公路施工企业内部机械使用与管理部门最主要问题是在工资分配方面灵活性很不够，对职工缺乏有效的激励手段，必须转变观念，进行彻底的改革，推行一套灵活多变的管理制度。推行新制度的结果必须要使技术水平高、业务技能强的人从改革中得到实惠，促进业务技能差的人主动学习，提高服务技术水平，适应新形势的要求和需要，走出大锅饭的老套。对此，最有效的实现方式应是进行月度单机核算时，要及时把机械的消耗、利润与个人利益挂钩，督促机械操作手进一步增强责任心、加强机械的保养，降低维修费用。这样的单机核算才会起到应有的作用，而不只是形式上的结算，同时也能真正实现对机械使用环节的控制管理。如果缺乏对这个重要环节的有效控制，有的机械到年底才发现出现了亏损．但此时为时已晚。当然，要科学、全面地反映其工作业绩必须建立和完善各项考核制度，定出切实可行的考核内容，定期考核，考核结果与其工资收入挂钩，奖罚分明，必然会达到理想的效果。

4.2引进机械管理信息系统

机械设备管理信息系统实现管理手段的现代化。现代社会是信息化的社会，借助于微机进行设备管理和建立信息系统已是大势所趋。机械设备管理信息系统是实现机械设备管理现代化的重要手段之一，通过对机械设备运作过程中发生的大量复杂的数据进行整理，转换成规范化、系统化的信息，如进行数据处理输出管理报表，提供管理决策、进行合理有效的作业调度管理等。通过对这些信息的处理，可以为强化设备管理提供有力手段，这种新兴的设备管理模式必将替代传统的管理方式，近几年国内开发出的大批机械设备管理软件即是明证。因此，设备管理部门必须大力推行以微机管理取代人工管理，实现设备管理的信息化、系统化和规范化，这是通向设备管理现代化的必由之路。

4.3公路工程施工中的设备管理

(1)机械设备使用的合理安排。项目部的机械管理机构要预先周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行调配，保障机械的合理化使用，科学安排日常设备的调度工作，并编制好设备的使用作业计划。

(2)机械操作手操作规范化。机械操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情况作业，操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的运转状况，发现故障及时排除，杜绝因缺油、水等问题影响正常运转。机械操作手要严格执行机械保养制度，避免脱保，使机械保持良好的工作状态。

(3)建立健全的交接班制度。在设备多班作业或班操作时，为了使操作人员能相互了解情况，防止机械损坏和附件丢失，保证施工连续进行，操作人员必须说明本班生产任务完成情况，设备运转使用情况，燃料消耗和储备情况，设备保修和存在问题，并及时填好原始记录。

(4)做好保养品及零配件的储备。机械的易损件及保养必需品应作好储备，避免因购件周期过长或缺乏造成故障机械得不到及时维修和正常维护，因而影响工程施工进度。

(5)机械租赁。为了保证公路工程如期进行，可对缺少的施工机械应进行租赁，机械租赁应做好市场调查，努力降低租赁成本。

4.4加强机械成本管理提升经济效益

（1)机械保养维修费用的储备。储备机械维修费用，实行专款专用，能够有效解决公路工程施工中筑路机械突发性故障所需的维修费用。机械维修费用可从各项目部直接提取，比例可根据项目大小或效益的情况而定。

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中图分类号： U412 文献标识码： A

前言

现阶段我国公路工程机械化施工管理问题较多，阻碍了公路整体建设水平的提高。

一、公路工程施工机械管理中的问题

1、施工设备调运频繁

由于各个单位对施工项目的划分不够明确，在公路施工当中，使得每个项目对机械设备的需求时间也存在很大的不确定性，就使得机械设备在一个项目还没有施工完成就被投入到下个项目的使用当中。这种情况的发生大多都是因为施工单位没有指定一个明确的计划，使得施工单位内部的机械设备存在调运频繁的问题，从而导致机械设备无法得到很好的保养。

2、管理体制不健全

施工机械是进行工程施工的主力军，在工程施工过程中发挥着重要的作用。每一段公路工程项目会由于其工程项目的性质不同应用到很多不同类型的施工机械。这些施工机械有的是由工程建设方购买的，有的是工程建设方租借的。无论是哪一种情况，都应针对施工现场中所有的机械设备进行统一的管理。然而，当前很多工程建设企业不重视施工现场的施工机械的管理，没有一个严密的管理体制，没有健全的管理模式。很多机械在施工现场只有保证不遗失以上可以了，根本不会对其进行定期的检修，更不会建立相应的管理日志，配备专业的管理人员。这种施工机械的管理体制不健全的情况普遍存在于很多工程项目的施工现场。

3、出现盲目购买机械设备、装备落后问题

公路建设近年来得到不断发展，行业市场竞争激烈，为了在竞争激烈的市场中占有广阔大市场份额，施工单位需要不断提高公路施工技术、优化更新施工设备。尽管如此，还是出现一些施工方没有认识到到机械设备对于其企业发展的重要性，从而出现盲目购买施工设备机械情况，一些施工中的核心机械、设备配备比较落后。而盲目购买机械设备，没有结合市场发展方向及设备需求情况，极有可能出现购买回来的设备对于在建工程没有很大的帮助或者是没有用处，这样造成了资源的浪费。

4、缺乏对机械化施工管理的重视

在对公路工程进行机械化管理时，往往缺乏科学管理意识，重视程度不足。影响对机械设备操作人员教育工作的有效实施，进而导致机械设备操作人员技术水平普遍偏低，甚至有些公路工程施工项目机械操作人员无证上岗。由于机械设备人员的专业程度较低，造成机械设备的最大功效无法全面发挥，同时会造成机械设备非正常磨损，导致公路工程机械设备维修成本增加，影响公路工程整体效益。

二、公路工程施工机械管理措施

1、完善管理制度、科学组织管理

为提高公路工程施工现场的机械化管理水平，必须制定完善的机械化施工管理制度。编制详细且科学的施工组织计划。施工组织计划编制是工程施工顺利进行的关键。根据施工组织安排来选择合适机械类型和设备配套方案。施工组织计划还应该对机械的固定资产损耗率以及回收率是否合理进行明确，从而判断出机械设备经济效益是否最佳。在机械化施工管理制度方面，各级、各相关机械管理部门应制定出详细管理制度，做到奖惩严明、激励有方。对机械设备的操作纪律、操作规程进行明确，提高机械设备操作者的专业水平。

2、正确选型，合理调配

在公路施工当中，一定要按照本单位的施工任务，来合理的配置机械设备，依据工程量的大小、工期，决定所需设备规格型号、数量，编制适合该项目的机械使用计划和编排施工机械进出场的时间计划。施工单位根据自身的作业量和任务环境，来选择符合施工需要的设备，可以为施工单位节约了大量的资源。在安排施工生产任务时，就要使工程项目与机械设备的使用规范相适应、应按项目的施工组织设计，依据工程量的大小、工期，决定所需设备规格型号、数量，编制适合该项目的机械使用计划和编排施工机械进出场的时间计划，做好施工设备总量、进度控制。

3、建立健全机构，安排专职管理人员

为了更好地实施机械设备管理工作，一些大型施工企业可设立专门的机械设备管理机构，改变思路，构建一体化管理体系，定期对所有设备进行盘点，统一调度。并建立健全配套的机械管理制度，建立详细的设备技术档案，使管理部门更好地掌握各机械设备的性能和使用状况，提高设备管理的针对性和时效性；并由专人对设备进行定期地检查，增强设备技术档案的真实性。机械设备管理机构应由一些具有管理知识及机械设备专业操作和维修保养知识的人组成，并定期对其进行教育和培训，提高其责任心和工作积极性，使其熟练掌握各种机械设备的操作和维护管理知识，使企业具备能适应现代化设备管理与维修的专门人才，负责好各种机械设备的管理工作。

4、注重机械设备的更新换代，严把机械设备采购关

现代化的施工对机械设备的依赖性越来越高，施工企业应及时了解建筑行业的最新动态，并结合企业自有的机械设备状况以及工程项目的实际情况，严格落实设备报废制度，通过科学检测，对一些落后的、严重老化的、耗能高、效率低的设备予以淘汰，从企业长远利益出发，及时采购新型机械设备，满足工程项目施工需要，并提高自身竞争力，使企业获得更好的经济效益。同时在机械的采购环节，应详细了解其性能、结构等特性，掌握其使用技术要求，保证机械设备能在本企业的工程项目中得到较好地利用，做好设备的质量和性能检验，降低设备的损坏率。

5、企业设立设备维修基金，不断提高设备的成本核算工作

企业设立设备维修基金，严格执行专款专用制度，可以帮助解决工程项目部门出现的短期行为。基金应按照工程项目大小程度、工程效益多少从各个项目部门中提取出来。企业在实行成本核算工作中，对于油费用、燃油费用以及设备维修费用等应严格实行单机登记规定，并及时了解机械设备实现的单位产量、各配件消耗等其他杂费支出状况。逐渐完善施工设备的使用、保养、维修记录，积极做好关于施工机械设备的各项费用开支情况，然后每月定期进行汇总、分析，方便为设备使用、设备调整提供参考依据。

6、科学管理机器设备

(1)停放地点选取合理:由项目本质考虑，结合实际情况，选择安全合适的地方，所谓合理的地点，也就是说场地本身要足够的坚实，同时平坦能够很好的排水，符合国家相关的法律法规，进出通道要方便、容易，能够防晒、防汛，能够很方便的进行保养，看管，也就是说安全方面也要有很好的保证，此外卫生管理也要到位。(2)设备运输不但要做到安全，还要做到经济同时方便:这一点的实现，一方面在交通路线上，要做到路线顺畅，距离尽可能的最短，同时从诸多综合因素层面上，比如机械设备本身的构造，重量，所处的地理环境，工程建造的季节，主要的气候状况，运输方法的科学合理之所在等等。(3)加强管理机械设备，降低事故发生率:不管是使用还是管理，都要坚持安全第一这一基本原则，从各层面上，定期的检查机械设备，定期的监管机械设备，将在问题刚发生的时候做好应对，且应将各方面会发生的故障考虑在内，确保设备能够科学合理、安全高效的运行操作。

结束语

公路工程机械化施工与管理作为公路施工管理的重要内容，对于确保工程施工质量、造价以及工期目标的实现具有重要的作用。公路施工过程中的实际情况，合理的进行机械设备的配套选型，加强管理，提高操作人员专业素质，是促进公路工程施工机械化的有效途径，是保证工程施工顺利进行的必要手段。

参考文献

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中图分类号：U495文献标识码： A

引言

一、施工机械日常管理的重要性

在公路工程施工中，施工机械的管理起着无法替代的作用．为了使公路工程在自己所能提供的物质条件下获得更高的直接的经济效益，在施工过程中必须加强施工机械的管理工作．所以内部管理的一个重点就是施工机械管理．公路工程施工的质量、进度以及施工机械的技术状况都直接受到施工机械管理的影响、设备的有效管理和有效利用直接影响工程的发展进度．甚至会影响工程的成败。施工机械的管理工作注意现场管理、维护以及更新等管理工作，以对施工机械进行有效的管理和控制，同时注意运用施工机械时保护。加强施工机械的管理水平是工程内部管理的重要工作，因为施工机械管理作为成本管理的重要组成．它贯穿了工程施工的所有过程．在工程中有着无法替代的重要作用。

二、加强施工机械日常管理的措施

1、提升相关人员专业化水平

管理人员的工作积极性、责任感和工作态度都很大程度上影响着工程机械的管理和使用。合格的管理人员应该具有职业荣誉感和高度的责任感．能够热爱自己的工作、坚守自己的责任、严格遵守各项规章制度和操作规程、服从管理、达到文明施工安和全生产。公路施工机械的管理想要专业化，第一点就要在管理过程中配备技术管理人员和专门的管理人员，同时重视管理人员的专业化水平提升，目的就是提升施工机械的使用效率并增加施工机械的使用寿命。专业人员的培养要建立管理人员终身学习理念、要树立专业人员的学习与管理意识、提升人员的服务意识、加强市场实际需求与人员专业知识相统一机制、要加强管理人员的理论知识和实践能力并重的意识，只有这样才能使外部和内部得到有效的管理，从而增强管理技术人员的综合专业水平。此外还要做好运转台班、台时、完成产量、油料、配件消耗等基础资料的收集工作，并健全施工机械使用记录，以便按月汇总、评价机械的技术状况等。

除此之外，评选先进机械操作手和管理员的活动可以适时开展进行。从施工机械的维护、保养、运用等方面全面的考察操作手和管理员，评优选先，进行奖励。对于在机械保养、运用方面熟练操作无失误的给予优秀称号；对在机械的改装、设计方面有重大突出贡献的，向上级推荐参加先进个人的评选，给予一定的经济奖励并授予光荣称号；对在机械的油料配件消耗方面节省资源的人员，给予一定的经济奖励等等。最大可能的激发工作人员的工作热情，充分发挥他们的积极性和创造性。

2、细化日常管理

公路工程施工机械管理作为一项长期而复杂的管理工作它贯穿于公路工程的整个施工过程之中，所以公路工程施工机械管理不应该进行粗放型笼统的管理而应该细化日常管理。为保证施工机械的最大经济作用的发挥对施工机械的使用进行细致的经济量化。施工单位应该进行详细的成本计算、如使用成本与经济价值比例分析、维修费用、燃料消耗等等。

3、机械安全运输和转移

在施工机械转移时，要根据机械行走装置的构造、机械的重量、交通路线和季节、气候、运输距离等因素来综合考虑，以选择运输方式，在保证机械经济性和安全运输的前提下，使运输方案最优化，确保施工机械安全转移。

4、机械停放场地的要求和选择

从实际出发，因地制宜的选择设备停放场，才能提高施工机械管理的效果。要求是：位置要合理，场地要平坦、坚实，便于排水，有良好的场内外道路，便于机械、车辆进出；自然条件好，便于防风、防晒、防汛，同时便于警卫和管理工作，便于开展机械保养。机械停放场应符合安全、卫生的要求。

5、做好机械事故的预防

保证机械安全运转的重要措施：贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，预防机械事故，把事故消灭在萌芽之中，重点做好机械的防冻、防洪、防火、防电、防爆等工作，要定期对机械的安全操作、安全保护、安全指示装置等情况进行检查，发现并及时消除不安全隐患，杜绝事故的发生。

6、建立管理目标责任制度

无论管理制度如何严密与合理，如果缺乏相应的问责制度都将变成无法具体推行的空头文件，所以想要加强施工机械的有效管理，就必须建立积极有效的管理责任制度，企业要对需要管理的施工机械进行分析统计，制定出符合企业实际情况和机械实际使用状况的经济指标和考核制度，并且要将这些考核量化分配到每一个具体管理人员头上，要做到各司其职、细化管理程序，从而确保施工机械的有效管理。

三、树立科学养护意识

1、树立日常检查意识

实践证明，在日常检查中设备故障如能早期被发现并采取措施，在防止突发故障发生方面有很大效果。为此设备的预防检查对于设备与整体进度至关重要，预防过程由日常巡检、维护两个环节组成，修理人员做巡检的工作，机械操作手完成日常维护。每个工地的实际情况不同项目部必须根据实际，把所运行的设备具体责任到人，设立设备综检日志制度，并对照每台当月该设备的运行及维修情况与设备的巡检情况，在经济上的奖励或惩罚维修人员，以降低设备坏损率。

2、科学维护意识的正确树立

施工机械的完好率、利用率、工作效率需要科学合理维护。科学的进行严格按照设备使用说明书的要求对设备进行维护，避免盲目维护带来的危害。在长期的野外使用施工机械过程中，工作稳定性、可靠性和工作效率显著下降。管理机制应及时建立，来加强对工程机械的维护保养的管理。根据工程机械使用情况和完好状况，制定年度、季度、月度维修计划，由专人负责。按时按级维护保养，定期检测。

3、树立周期检查意识

施工机械的定期检查是制定维修计划的一个重要组成部分。目前，施工机械故障检修大多是维修工靠经验来判断，进行解体——更换配件——再组装的工艺流程，这种作业方法及时、方便、但也造成故障判断失误率高，返修率高等缺点。应通过必要的仪器设备来测定施工机械的技术状况、劣化程度，确定机器的性能，决定其修理的内容和时间。特别是目前公路工程施工中的施工机械配套化、设备来源多元化、设备结构复杂化等情况越来越多，专业化的定期检查和定项修理就愈发显得重要。

结束语

施工机械的有效管理在加快公路工程施工进度和提高项目最终质量上有着不可小觑的作用，因此，公路施工企业应该重视机械日常管理工作，在机械配置规划、人员技术水平以及机械安全管理等方面入手，不断提公路施工机械的日常管理水平，从而降低企业的施工成本，实现经济效益的最大化，从根本上提高企业的核心竞争力，进一步助推公路建设的科学有序发展。

参考文献

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1 影响公路机械化施工成本的主要因素

现代化公路施工是以公路机械化为重要途径来实现的，在现代化公路施工中影响公路机械化施工成本的主要因素有以下三点：一是机械设备完好率。机械设备的完好率是指在公路工程施工期间，机械设备完好情况总时间与总工期之间的比率。机械设备完好率是评定公路施工机械一个重要的指标，也是机械使用成本的主要因素；二是机械设备的利用率。设备利用率的高低评定分两种情况，在机械设备配置合理的情况下，不会产生机械利用率不高的情况；在施工条件产生变化的情况下，如果发生不可预见性的其他因素会影响机械设备的利用率。三是机械设备的使用率。公路工程机械设备使用率受到多方面素的影响，其中机械配置的合理情况、公路工程施工现场情况、机械操作人员与机械之间的配合情况，这些问题都影响到施工中机械化管理成本。

2 公路机械化施工成本管理存在的问题

我省公路工程机械化施工程度不高，管理也存在有漏洞和不足，这种机械化程度不高、管理不善的管理?钐?对于机械化施工、施工成本管理与控制都产生了不良影响。综合我省现阶段机械施工成本管理存在的问题主要有以下三个方面：一是管理措施与机械配置之间存在矛盾。公路施工工期较长，有很多都是跨年度工程。机械配置与人员调配也会在施工期间发生很大的改变，这就会导致人员与机械配置之间产生相互的矛盾。公路施工本来就有着点多、线长、面广等特点，在施工人员与机械之间的相互调配经常发生，常常会让机械管理不能兼顾；二是公路工程机械设备管理不善。在公路工程施工期间，人员与机械相互间的调配现象经常发生，对于公路工程机械管理工作就会有部分缺失。更谈不上驾驶人员与机械修理人员的岗前培训工作，这种现象会导致机械设备的维护费用过高、机械设备没有发挥其正常作业效率；三是公路工程施工机械设备维护不及时。机械设备及时的维护与保养是延续机械设备在额定工作时间内机械效率的一种有效工作手段。设备维护的及时也能保证机械设备完好率。公路工程施工机械在施工期间缺少必要的保养与维护，直接影响到设备的故障和施工工作效率，严重的会影响到工程总体进度与施工质量，增加施工成本与施工设备费用支出。

3 公路机械化施工成本管理对策

3.1 施工机械配置管理对策

在公路工程施工机械的管理中，机械设备管理的主要原则是将机械配置的合理性应用到实际施工的管理中。在实际的公路工程施工过程中，由于施工方只顾短期的利益，在选用机械时只会将公路工程施工中应用的机械数量压缩到最低，以保证获取最大利润。在公路工程施工机械的管理中要根据实际可发生的工程量选择公路工程施工机械的数量和种类，以提高机械施工的工作效率。在选择施工机械的技术性组合时要注意以下三个方面：一是施工机械的工作容量要稍大于公路工程计划总量，保证机械生产效率的充分发挥，保证机械的利用率与工作效率；二是公路工程主要生产机械要选用配合性机械施工时，选用的配合性机械施工工效要稍大于主要生产机械功率，这样能发挥出主要生产机械的全部功效；三是各种其他牵引机械和机组做到适应性的配置即可，避免出现机械功率超出预算的机械选择性预案。在公路工程机械选择机械配置时要合理化选择机械配置，在机械设备无法满足公路工程施工需求时，可根据施工单位内部机械配置的标准，以租赁等形式满足公路工程机械设备的需求，保证工程的经济效益。

3.2 施工机械技术性能管理

施工机械的技术性能管理是保证机械利用率与完好率的根本性保障。保证施工机械技术性能的管理要从以下五个方面入手：一是建立完善的基本机械体系建设。基本的机械管理制度建设会使机械设备的完好率与工作时间得到保证，更可以促进机械设备提高工作效率创造效益；二是保证机械设备的状态完好。机械设备的完好指外观整洁完好，轮胎充气量适应施工场地行驶路面要求，液压系统工作状态完好无泄露，制动系统装置灵敏度达到安全标准，无漏油、漏气、漏水；三是建立完善的机械设备档案管理制度。机械设备维修记录能在一定范围内体现机械保养使用状况，体现机械零部件更换状况，便于机械维修与保养；四是公路工程机械设备运转状态管理。公路工程机械设备运转状态是指在机械传动系统正常的状态下，保证机械灵敏度、液压系统正常、制动系统正常；五是机械设备的全员额定生产功率管理。压缩全员额定功率管理也是工程机械化施工中一个重要的管理内容，有条件的限制机械设备的全员额定功率主要目的是为了实现工程机械化施工效率的基本保障，能从油耗等机械管理方面节约成本。

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1.目前公路施工中管理存在的弊端

机械管理的对象是施工中的机械设备，因此整个公路施工系统，实际上就是由各种不同的机械设备组合成的、通过机械运行带动施工进程的机械化施工系统。公路工程施工中，由于各种因素的影响，往往施工机械不能正确良好的运行，因此在技术人员和操作人员这方面培养专业素质、了解机械设备的使用性能和操作技巧是至关重要的。施工机械在的牵引特性、动力特性、机动性、稳定特性和经济特性等性能，不仅仅是要成为一种基本的知识技能，更需要操作人员在实际的施工过程中正确操作运行。此外，由于市场经济“无形之手”的作用，在施工过程中也难免出现机械管理的种种弊端。

1.1 机械设备到位不及时

由于各企业是在工程中标之后才开始组建相应的项目部，因此从项目部调入的机械设备难免会出现不配套的的情况，如一些特殊的大型机械和设备。如果重新购入新的设备就会极大影响工程进度的质量，因此机械设备到位不及时成为一个难以解决的重要问题。

1.2 设备管理存在短期行为

公路施工过程中，工程质量、施工进度、工程效益都是企业倍加关注的问题。因此在施工中，他们也会重点考虑这些问题，而相对忽视其他问题。表现在设备管理上，就是片面强调设备运行的速度与效果，而忽视设备的维护和管理，有的加班加点甚至长时间超负荷工作，这种“重管理轻维护”的行为直接影响机械的技术状态和使用寿命。

1.3 制度落实不到位

目前我国公路建设上已经基本形成了自己独有的管理制度和细则，能够比较完整的形成固定模式的管理系统机制。但是并不完善，没有一定的监督实施机构，缺乏必要的奖惩体系，这样就导致机械设备的管理涣散，正常的运行难以开展，影响了工程的顺利进行。

2.公路工程机械设备的有效管理和措施

2.1 提高机械管理人员的道德素质和业务素质

随着经济的发展和科学技术的不断进步，新技术、新材料、新工艺的广泛使用，工程机械的种类更加齐全，程序更加复杂，对工程机械操作人员的要求也有新的更高的要求。因此，工作人员一方面要懂得工程机械的基本常识，如结构组成、原理、性能、掌握操作技巧；另一方面，还要具备工程机械的故障识别诊断和维修能力。较高技术水平的操作人员能够在很大程度上提高机械的利用率和完好率，避免因人为因素造成的工程机械的损坏，缩短了工程机械的维修时间和维修周期，为企业创造良好的经济效益。

操作人员是工程机械的管理者和使用者，因此工作人员的工作态度和业务水平关系着机械的性能和寿命，一个合格的操作人员应该具有高度的责任感和职业荣誉感，在操作过程中能够严格按照操作的细则和单位的各项规章制度，认真执行工程机械安全操作规程，安全生产，并出色完成领导交给的各项任务。但真正合格的操作人员是有限的，只有通过必要的素质教育和技能培训，进行适当的考核考评，才能增强他们的工作积极性和操作技能，不算提高自身的素质，改正工作中的缺失，完善机械运行制度，提高机械管理水平，保证施工工程顺利进行。

2.2 加强工程机械的施工管理

2.2.1 制定施工管理计划

施工管理过程中，无论是对人员的管理还是机械管理，都必须有切实可行的计划，要制定可行的计划就必须进行调查研究，调查研究包括：熟悉工程合同；学习设计资料；勘察了解施工条件等。受以上个方面因素的影响，工程计划做到切实可行还要包括一下几个方面：掌握工程数量；拟定基本的主要的施工方法；初定主要的工序概要；审核工程预算；初定工程期限等。

2.2.2 机械选型及配套组合

机械的选用受到作业受土质条件、运距远近、气象环境等几个方面的影响和制约。因此选用时应遵循以下基本原则：1）能与土地的土质地形相适应；2）可满足工程质量标准；3）不破坏周边已有建筑设施；4）能高效的完成既定工程量；5）机械使用费用少、施工单价低；6）易操作、维修方便、可靠性高；7）可实现自动化和节省劳动力；8）安全性能好，对环境不会造成污染和破坏；9）安装调试简便，转场运输容易。

2.2.3 机械化施工的工序与机械管理

工程质量是在各工序中做出来的，而工程的造价是在各工序中所发生的，同时工期因为可以通过按时期确保动工至竣工为止的工序系列以及管理作业的进度来维持，所以工序管理对施工管理来说是一种重要的综合管理手段。工序管理不仅是对动工至竣工为止的工序系列单纯地进行时间管理，而且应该是把评价、测定施工活动的标准放在时间上，最有效的运用劳动力、机械设备、材料等资源的方法与手段。工序管理，就工序承包单位的对外方面而言，主要是为遵守工期而进行工序管理；就对内的工程经营方面来说，它是为了以最小费用收到最大的生产率而通过工序来管理工程的；就管理对象来说，主要有工序系列的综合管理和单一工序的个别管理。工序管理过程是“计划-实施-控制”步骤的反复运行。运行速度的快慢及其是否合理、科学将会直接影响工程的质量、工期和造价，也会影响项目、施工单位的经济效益。作业的施工速度加快时，单位施工量的造价将会降低，但过快而形成突击状态时，造价反而会升高。造价和质量是一致的，在努力使质量提高时，工程造价就会提高，而欲降低造价就会降低质量，工序与工程质量的关系是当搞突击作业时，质量就会降低。实际工程管理中应兼顾三者，进行综合调整。在确保施工安全、工程质量、工期的条件下，求得工程总建设费用最小。

2.3 加强机械设备的更新

设备更新是为了消除有形磨损，用效能更高、性能更完美的设备来替换旧设备，更新过程中经过技术经济分析，以费用总额最小的方案为最佳方案。现代化的机械施工与管理，是在保证工期、工程质量要求的前提下，以最大的可能性提高企业的经济效益，促进企业的进步和发展，促进国民经济的快速发展。

2.4 加强单机核算，提高经济效益

（1）建立机械设备动态台账，为核算提供完整的基础资料。1）建立机械设备动态表，实行跟踪管理。动态表具体反映各台设备在何时、何工地、在库、在修或停机待料等情况。 2）建立设备消耗台账。加强设备使用过程中每项费用支出的严格管理，将核算单位划小到单机（车），各台设备建立消耗台账。3）控制消耗，实行交旧领新及审核制。对领用的各种材料和发生的维修费用，必须由机构主要负责人签字，方可报销。

（2）建立单机核算账目，加强经济核算。1）建立单机核算账目。首先，根据设备生产记录和台班收费定额编制作业数量及收入情况表，在此基础上将消耗情况表、作业数量、收入情况表汇总为收入成本表。2）加强经济核算，进行成本分析。为使成本真实可信，将每台设备的油耗和台班或里程列表分析，进行研究。考核油耗是否正常，对同一厂家，同一机型的台班或里程进行对比分析，从而反映出机械使用的正常与否。

2.5 加强机械设备的日常养护

定期对工程机械进行养护可以保证机械处于良好的技术状态，减少故障停机日，提高工程机械的完好率和利用率，保证工程进度；减缓机械磨损，增加修理间隔期，延长机械使用寿命；避免出现机械事故，保证安全生产；降低机械运行和维修成本，提高机械的动力性和经济性，是机械的动力、燃润油料、零件及各种消耗材料降到最低限度。因此，公路工程机械设备的养护必须贯彻“养修并重，预防为主”的原则，做到定期养护、正确处理使用、养护和修理的关系，克服“以修代养”的思想，把技术养护制度化，并建立相应的监督机制。工程机械养护以“、调整、坚固、防腐”为主要内容，按不同需求分等级进行养护。

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随着公路工程施工机械化的发展，科学地进行施工工程机械管理对提高企业的经济效益，增强单位的市场竞争能力，开拓公路施工市场起着至关重要的作用｡因此在公路建设中如何最大化发挥机械效率也是施工的关键。

一、选择施工机械的基本原则

（一）适应性

施工机械与公路建设项目的具体实际相适应，即施工机械要适应公路建设项目的施工条件和作业内容。在条件许可的情况下购买新的施工机械，或租赁施工机械或挖掘现有设备潜力，尽量选择最适合公路建设项目内容的施工机械。

（二）先进性

新型的公路工程施工机械具有高效低耗、性能优越、安全可靠、施工优良等优点，产品单价虽然高一些，但其性价比也较高，更能保质保量地完成公路工程施工任务。此外，由于其性能优点、安全可靠、故障费低，还能取得较好的经济效益。

（三）经济性

公路工程施工机械经济性选择的基础是施工单价，它主要与施工机械的固定资产消耗及运行费用等因素有关。在选择公路工程施工机械时，必须权衡工程量与机械费用的关系，同时要考虑施工机械的先进性和可靠性，这是影响公路工程机械化施工经济效益的重要因素。

（四）安全性

在选择合适的施工机械、保证公路建设项目工程质量和施工进度的同时，应充分考虑施工机械的安全可靠性，如行驶稳定、有翻车或落体保护装置、防尘隔音、危险施工项目可遥控操作等。

二、公路部门机械管理存在的问题

（一）重使用轻保养

公路部门使用机械能创造很大的经济效益，在工程当中，很多人员都忽视机械的使用和保养，认为机械设备只要能干活能施工就行，没有分配时间进行机械保养和维护，往往造成机械设备的提前损坏。

（二）忽视人员培训和管理

公路部门由于历史的原因，技术操作类的人员比较少，而闲杂人员比较多，所以在工程紧张的情况下，往往造成一班人员紧张而经常加班赶工；人员培训主要为自行锻炼，比较少接触外面的先进技术和经验，缺少交流，很多流于形式，没有形成适合自己发展的人员培训措施。

（三）忽视故障处理，缺少视情维修

很多施工队伍没有形成自己的技术维修队伍。基本上靠的是厂家的售后服务，什么问题都需要靠厂家的解决，这样造成成本高，而且自己的人员也得不到提高。

（四）机务管理手段落后

以前的DOS系统机务管理系统早已过时，很多单位都废弃使用，现在计算机机务管理水平应用很少，很多机械管理部门使用手工登记和核算，管理水平低下，不科学，不规范。

三、重视公路机械的开发与创新

在公路施工过程中，根据工程的实际情况，加强机械设备自身的技术创新和改进，对于加快工程进度、节约成本是大有裨益的。对于机械的改进和创新是方方面面的，以下是其中的两个例子。

（一）用于就地冷再生的养路机械开发中的技术创新

1.大功率的中置式再生路拌机：这是带有铣刨和搅拌两项功能的冷法就地沥青路面再生的重型设备。常用于大量的二级公路沥青路面的翻修。大功率路拌机为全液压驱动，控制的关键是自动功率分配技术，还有四个驱动轮处的悬挂点通过液压缸调整高程，以保证铣刨和搅拌的深度。

2.水泥撒布车：现场冷法再生铣刨的旧沥青混合料，旧沥青不起粘结剂的作用，还需添加无机粘结料（水泥、石灰、粉煤灰）或有机粘结料（乳化沥青）经过搅拌、碾压才具备承载力。水泥撒布车能将水泥按规定的量均匀地撒布到路面上。开发水泥撒布车的技术难点是：水泥的撒布量必须准确。而撒布量又与车速、水泥计量转子的转速有关。这实际上仍然是一个水泥的连续给料、连续计量的自动控制问题。

3.沥青洒布车：沥青洒布车既可以洒布热沥青，又可以洒布乳化沥青。沥青的计量还是与车速和沥青泵的转速有关。也是一个液体（沥青）材料的连续给料、连续计量的自动控制问题。

（二）冲击碾压技术

冲击碾压是岩土工程压实技术的最新发展。冲击压路机由牵引车带动非园形轮滚动，多边形滚轮的大小半径产生位能落差与行驶的动能相结合沿地面对土石材料进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业，形成高振幅、低频率的冲击压实原理。目前以25KJ三边形双轮冲击压路机使用最多，其双轮静重12t，行驶最佳速度为12km/h，对地面产生集中冲击力200~250t，相当于1111~1543kPa。这种高能量冲击力周期性连续冲击地面，产生强烈的冲击波，向下具有地震波的传播特性，产生的冲击碾压功能达到超重型击实功，可使地下深层的密实度不断累积增加，满足重型标准90%压实度以上的有效压实厚度视不同土石材料性状达1.0~1.5m，比现有振动压实机械有更好的压实功效，使被冲压的土石填料更接近于弹性状态，显示出克服土石路基隐患的技术优势。

四、公路养护机械管理

（一）重视业务培训，提高全员素质

为了提高机械化施工管理水平，必须通过各种形式对管理、操作人员开展业务培训。通过联系实际问题及受训者的知识基础，有计划、有步骤地举办各级人员培训班，加大培训力度，引入竞争机制，把培养机械管理人才放在重要位置。同时，还要学习现代化的管理思想和管理理论，掌握先进的管理方法和管理手段，建设一支技术化、专业化的机械设备用、管、养、修的队伍，以适应公路机械化施工快速发展的需要。

（二）搞好机械安全

首先，要制定操作人员岗位责任制，采用定期、不定期对机械进行检查审验，发现隐患，及时整改。操作人员在操作机械过程中应严格执行“三检”制度：工作前检查、工作中检查和工作后检查。其次，要保证机械各部位运转正常，缺少安全装置或安全装置已失灵的设备不得使用，严禁拆除机械设备上的自动控制机构，严禁拆除监测、指示、仪表、报警及警示装置。要根据设备技术状况制定设备报废计划，适时报废使用周期终止的设备，严禁使用淘汰及报废设备。

（三）提高设备安全性能

设备的不安全状态是诱发事故的物质基础。保持设备、设施的完好状态，是实现工程施工安全生产的前提。一方面，在选择合适的施工机械、保证公路建设项工程质量和施工进度的同时，应充分考虑施工机械的安全可靠性。此外，应注意保护自然环境及已有的建筑设施，不致因所采用的施工机械及其作业而受到破坏。另一方面，必须对施工机械，尤其是大型特种设备逐一进行备案登记，重点检查产品合格证及技术监督部门核发的检验合格证书，完善施工机械设备日常维修和故障排查处理制度。加强对自行组装、改装等非标设备的检查，及时按相关规定组织对设备进行验收。加强机械设备使用耗材、零配件生产合格证环节检查，杜绝伪劣产品配件使用。

（四）加强施工现场机械设备的管理

各个项目部机械设备管理短期行为严重，项目部所追求的是工程质量，工程进度和效益。机械的使用自然是越快越多越好，不少项目部一到赶工期，赶任务时就不得不加班加点，长时间超负荷工作，忽视了机械的维护保养，认为机械在正常运行，没有故障，无需停下来进行保养。这种“重使用，轻管理”的行为直接对影响机械的技术状态和使用寿命。因此工程处可直接往项目部派驻机械管理员，对机械设备运行监控的同时定期实行强制维修保养并做好记录，对转场的工程机械要保证其完好方可转移，可保证工程机械的正常运行使用。

（五）机械维护与保养

1.随着生产和科学技术的发展，现代化的机械向大型化，多功能、高精度，机电液一体化方向发展。故应推行按时维修与状态监测为基础的视情维修相结合的维修方式，改预防维修为预知维修。通过检查仪器诊断，根据机械的故障规律和零件功能损耗达到使用极限而进行有针对性的检修，修理工作和费用都可大大减少。

2.把维护程序化、规范化、标准化，以便有章可循 根据工程机械具体机型的结构特点，将维护的过程、内容程序化、规范化、表格化和标准化，可为评定维护质量和制定相应的配套管理手段打下基础。

3.必须要合理科学地制定维修计划，由于各种机械设备的加工工艺与使用情况各不相同，其磨损与使用期限也不一样，所以就不能限制固定的维护周期。在进行保养与维修过程中需要加强对机械进行监测，做定期或不定期的检测，确定合理的维修周期，防止失修的情况出现。

总之，工程设备的管理和维修技术是公路管养单位和工程施工单位中一门综合性工程技术，其发展和创新越来越依赖于多学科的综合、渗透和交叉。工程机械使用单位在使用过程中必须认真总结，不断探索，才能推动工程设备管理维护技术向着信息化、网络化、智能化的方向发展。

参考文献：