中小学铁路安全教育范文
发布时间：2023-09-28 10:32:45
导语：想要提升您的写作水平，创作出令人难忘的文章？我们精心为您整理的13篇中小学铁路安全教育范例，将为您的写作提供有力的支持和灵感！
篇1
以“关注安全、关爱生命”为主题，通过全方位、立体式道路交通安全宣传，实现中小学生交通安全宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化；使中小学生交通安全宣传教育率和道路交通安全知识知晓率达100%；明显增强中小学生及校车驾驶人、司乘人员的交通法治观念、安全意识和文明素养。
二、工作机构
为确保此项工作的有效落实，市教育局成立道路交通安全宣传教育工作领导小组：
三、工作措施
（一）强化主体责任。中小学（幼儿园）校（园）长为交通安全工作第一负责人，对学校道路交通安全工作负总责。要健全完善本单位交通安全宣传教育组织机构，做到分工明确、职责到位。要充分发挥法制副校长和助理作用，深入学校开展工作，定期通报学生交通违法、事故情况，指导学校开展活动，协助检查校车安全状况，对校车驾驶人进行面对面教育。
（二）开展宣传教育。
1.建立长效机制。将道路交通安全知识纳入学生德育和社会实践教育内容，每学年开展1次“交通安全宣传教育周”活动，每个学期为学生安排至少2个课时的交通安全课。要抓好每年的“122”全国交通安全日、全国中小学生安全教育日（周）和开学日、放假前等时间节点，有针对性地开展交通安全教育，形成交通安全教育常态化。
2.拓展教育形式。要利用安全课、主题班队会、网络、板报、答题、演讲、辩论、征文比赛、文艺表演等形式，定期开展道路交通安全专项教育，增强中小学生安全意识；要将交通安全教育融入到幼儿园儿童游戏活动中，提高幼儿对交通安全的兴趣和认知；通过开展“学生交通安全教育优秀课件”征集评选活动，提高教师道路交通宣传教育的主动性和水平；组织中小学生参加文明交通社会实践活动，指导各地中、小学校、幼儿园会同当地公安机关交通管理部门，开展“小手拉大手”交通安全教育活动，将交通安全教育辐射到每一个家庭，进而带动整个社会文明出行。
3.强化乘车安全。各校要严格执行接送学生车辆的管理规定，高度重视学生往返安全工作。要安排教师把好出口关，采取有力措施，禁止学生乘坐非客运车辆和违章驾车。禁止学生在铁路上行走和攀爬火车。凡组织学生参加需要集体乘车(船)外出的活动，要预先对师生进行乘好车(船)安全教育。师生集体外出必须使用专业运输单位提供的车(船)，所乘人员不能超过核载人数，确保师生安全万无一失。公路沿线的学校应在学校周围挂“学校附近，车辆慢行”的警示牌，有条件的应画人行横道线。要严格执行市纪委《关于严禁领导干部私驾公车的通知》，行政老师因公外出必须乘坐有营运资质的车辆，不公车私驾、私车公用或租车自驾，单位用车不得超载、不得超速、不得用非专业人员驾驶的车辆、驾驶员不得酒后或疲劳驾车。
（三）加大宣传力度。各校要充分发挥当地新闻媒体导向作用，通过系列报道、连续报道、组合报道等方式，充分反映我市学校“关注安全、关爱生命”道路交通安全宣传教育工作情况，宣传各地各校工作的新举措和经验。要充分利用监督举报渠道，鼓励群众和新闻媒体对学校道路交通存在的重大安全事故隐患和非法违法现象进行监督、举报；鼓励师生职工举报身边的交通安全违法行为和事故隐患，完善落实举报奖励制度。
四、工作要求
篇2
敬爱的老师、亲爱的同学们:
大家早上好！
根据国家教育部规定，从1996年起，每年三月最后一周的星期一为全国中小学生安全教育日， 今天是全国第二十个中小学生安全教育日。今年的教育主题是“强化安全意识，提升安全素养”。
据了解，我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，中小学生因交通事故、食物中毒、溺水等死亡的，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班的学生在“消失”。
有专家指出，通过安全教育，提高我们中小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们的青少年欠缺安全防卫知识，自我保护能力差。所以，安全工作是学校工作中的一件大事，是学校工作的重中之重。 为此，希望同学们具体能做到以下几点：
一、要注意交通安全。
严守交通法规，按时回家，不在外逗留。上学、放学路上，必须在人行道内行走，没有人行道的，须靠右边行走；通过有交通信号控制的人行横道，必须遵守信号的规定，没有信号灯过马路时要先观察两边车辆情况，主动避让机动车辆；家庭住址比较偏僻的学生可以与同学结伴回家或要求家长接送；不准在公路上追逐打闹，开展各类游戏活动，要远离公路和铁路；
二、要注意饮食安全。
同学们购买袋装食品时，要看包装是否完好，看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址，不购买“三无”食品，不随便在外就餐，防止食物中毒；不在校门口和街头流动摊点购买零食，防止误食不卫生食品等，造成食物中毒，同时注意不要暴饮暴食。
三、要注意教室安全。
要安全用电，要求大家不要用手触摸电线、灯管和插座，发现电器损坏后不要擅自修理，应向老师和学校报告，请专人修理；
上下楼梯要轻声慢步靠右行，不许将手搭在他人肩上或背上，不许坐在楼梯扶手上往下滑，不准在楼梯、楼道上疯跑打闹；不靠近窗户玩耍探望。进校后不准随便外出，有事必须请假。
四、要注意活动安全。
上体育课前要做好准备活动，运动时注意不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤；活动时，要在体育老师的正确指导下，使用体育器材或参加运动，课余时间活动要注意安全，严禁疯赶打闹或进入有危险的区域；劳动时不要用劳动工具玩打，不要攀爬擦洗靠近北边的窗户，注意劳动安全；同学间遇到矛盾时，一定要冷静理智，一定要及时向老师报告，让老师进行疏通调解，不要动手动脚，以免给自己和同学带来不良后果。
篇3
关键词 安全教育；微课；设计；制作
【中图分类号】G40-057 【文献标识码】B
【论文编号】1671-7384（2014）11-0034-03
安全教育现状
2014年9月26日，昆明市明通小学发生踩踏事故，造成学生6人死亡、26人受伤。近年来，类似事件频发：2002年 9月，内蒙古丰镇二中因学生拥挤发生楼梯护栏坍塌事故（21死47伤）；2005年1月，南京发生特大火灾，青少年活动中心付之一炬；2009年3月，沪昆铁路芷江段冷水铺至波州区间，7名小学生横穿铁路被一列行驶的货车撞上（4死3伤）；2014年9月，广西北海市银海区福成镇大坎小学8名男学生到港湾内捡海鸭蛋时，4名学生不慎溺水身亡……
与此相比，类似的事件在国外发生的概率极少。那么，我国学校的安全教育到底怎么了？我国相关规定具体且责任明确，教育部曾多次发文，要求加强学校安全教育。2006年，《中小学幼儿园安全管理办法》明确规定，学生在教学楼上课和晚自习时，学校应当合理安排学生疏散时间和楼道上下顺序，同时安排人员巡查，防止发生拥挤踩踏伤害事故。同时也指出，学校应组织师生开展多种形式的事故预防演练。2007年，《中小学公共安全教育指导纲要》则明确要求学校“开展公共安全教育，使学生逐步形成安全意识……养成在日常生活和突发安全事件中正确应对的习惯……”2013年，教育部办公厅专门印发了《中小学校岗位安全工作指南》的通知，进一步明确了39个岗位的安全工作职责[1]。
上述文件的出台，可见我国政府对安全教育的重视和关切，现实却是，罕有中小学校开设专门的安全教育课程，即便开设了，也往往要么停留在口头，要么贴上标语和简单的宣传画就算完事，鲜有付诸实施的，更谈不上演练。这才是安全教育缺失的真正原因。安全教育无法落到实处，需要作为一线教师的我们做出反思和改变。
安全教育型微课
1. 安全教育型微课的现状
我国安全教育存在的问题主要有：安全教育形式单一，以口头传达、电视节目、专题教育片和标语横幅宣传为主，学校安全教育课时少，学生获取安全教育的知识途径窄，安全防范意识薄弱；缺乏针对性、经常性和实效性的安全技能培训和实地演练。在这种现状下，要改变“口头说教式”“传道式”的学校安全教育观，以实际演练为主的“操练示范”“情景模拟”“经验分享”的学校安全教育微课的出现恰到好处。
微课是一种以微型视频为主要载体，高度聚焦、主题突出、形象生动、使用灵活、效果很好的教育教学传播和学习载体。我们现在需要什么样的微课？我们的主要教育对象是学生，除了学科知识重难点的一对一辅导、提分应试的微课外，笔者觉得应该开发更多的面向学生的公民行为、思想道德、安全教育等方面的专题微课。
2. 安全教育型微课的特点和优势
安全教育型微课是指以让学生真正掌握应对安全事故的技能为目标，以养成应对安全事件的习惯为出发点，进行安全教育的一种短小精悍的、支持多种学习方式的微型课程资源。它具备一般微课短、小、精、悍[2]的特点（如图1），同时还有其独特的特点，即教学内容的特定性——选题聚焦安全教育；教学目标的明确性——以应对安全事故的技能为目标；教学重点的倾向性——以养成应对安全事件的习惯为重点。
与此同时，安全教育型微课的优势主要有：①与传统的实地演练相比，大大节省人力、物力和时间；②微课的形式生动活泼，操作性与指导性强，可以清晰再现某些烦琐细致、难以现场演示的应急手段；③微课的传播范围广，一节好的安全教育型微课可大面积推广。
安全教育型微课的设计与制作要领
1. 安全教育型微课的选题
当今社会的公共突发事件越来越多，学生的人身安全也受到严重挑战。一节安全教育型微课，需要结合常见的学习生活环境，选取学校和生活中对于中小学生而言较为容易发生的安全隐患进行设计和制作。比如遇到地震或火灾等自然灾害、发生踩踏事件的应对和处理、上下学路上险遇歹徒和坏人的应对方案……诸如此类的选题都是目前中小学急需的微课选题。
2. 安全教育型微课的设计
安全教育型微课的设计具有其特殊性。从教学设计来看，应注重实用性，强调实际演练与现场重现，因而要经常联系真实生活创设具体的危机情境，提高安全意识。同时，微课的教学目标是实际存在的危机问题，宜采用抛锚教学法、情境教学法、问题解决教学法。
因为安全教育型微课多采用DV实拍的形式制作，微课的脚本设计至关重要。每一个分镜头应该出现什么样的人物、场景、台词、拍摄的角度、旁白的内容、旁白出现的时机都是值得考虑的问题。我们可以参照表1的范例，设计安全教育型微课的脚本。
3. 安全教育型微课的制作
安全教育型微课的制作方式与一般的微课的录制方式大致相似，如利用一般的录屏软件（“屏幕录像专家”软件、Screencast-O-Matic、Camtasia Studio等）录制微课，或者利用DV录制微视频，甚至只利用PPT制作都是可行的。但需要注意的是，安全教育型微课的特点是以真实情境模拟为主，强调实际演练，因而分镜头脚本的真实情境模拟或实地拍摄更为适合，突出悬念与故事情节，突出专家指导、技能训练，针对性强，实用好。教师也可采用更为灵活的录制方法，甚至采用混合式富媒体的微课录制方式，如动画、录屏、实拍、表演、小电影等来制作一节可以广为传播的安全教育型微课。
如图2所示，制作安全教育型微课，最为重要的是情境构思和脚本的开发。这一过程中，我们要清楚危机发生的可能性及其相应的应急策略和措施，从以下几点思考：①追问过程：危机发生期间是不是还有什么波折？②追问方法：究竟怎么做？还有没有其他办法？是不是还有什么重要的应急策略和措施，我是不是没有意识到？③追问提升：这些方法是不是可以梳理出更具普遍意义的做法？能不能拓展到其他事件上？如果这样会遇到什么问题？能不能再有新做法？
美国《枪击事件生存指南》微课设计与制作分析美国《枪击事件生存指南》是在互联网上广为流传，由美国休斯敦政府组织拍摄的公民安全教育型微课视频（在线教育视频）。微课时长5分多钟，由美国一流教学设计专家指导制作和专业拍摄，主题明确、画面清晰、情境真实、层层递进、扣人心弦。
1. 设计思路分析
好的选题是成功的一半。该微课选取美国近年最为震动人心的公共场所的枪击事件作为切入视角，选题贴近公众需要，能够激发观看者的兴趣。在后续设计上，体现了情境导入教学法、抛锚式教学法、问题解决教学法。在片头导入部分，采用灾难发生现场作为情景引入，抓人眼球、揪住人心。紧接着，模拟真实的枪击事件现场，适时抛出逃生问题。教学重难点也就是在三个逃生问题的一步步解决中得到突出和突破。在前期脚本设计阶段，还对微课的拍摄进行了精心的设计——片头的动感设计、好莱坞电影式的镜头摄取、重要知识内容的强调和字幕说明等。
2. 制作过程分析
分析此微课，可发现视频的主题非常突出。根据遇到持枪或刀的暴徒时的应急反应，按照“逃离—躲藏—反击”的顺序进行脚本的设计（见表2）。每一个环节中还有许多注意事项和操作说明，“三步曲”简单明了、科学规范，非常实用。
篇4
一、指导思想
坚持以科学发展观为统领，以确保铁路运输安全顺畅、维护铁路沿线治安稳定为目标，以创建“平安铁路”活动为载体，大力开展宣传教育，增强沿线群众知路、爱路、护路的安全和法律意识，深入排查安全隐患，及时化解涉路矛盾纠纷，整治突出问题，营造和谐稳定的治安环境。
二、工作目标
通过集中行动，实现铁路沿线治安“总体稳定、有序可控、确保安全”的基本目标，使沿线群众的法律意识和护路防伤安全意识明显提升；铁路护路联防的基层基础工作得到加强，人防、物防、技防以及路地协作等各项治安防控措施得到落实；涉路矛盾纠纷大幅下降，铁路交通事故稳中有降；坚决杜绝拦车断道等和因治安问题引起的重大行车事故发生。
三、方法步骤
集中行动分四个阶段实施：
（一）动员部署阶段（发文之日至8月11日）。由街道制订出台集中行动工作的实施方案，细化工作要求，明确具体措施，召开相关会议进行动员部署，落实工作责任。
（二）集中宣传阶段（8月12日至8月底）。要多途径、多形式地大力开展宣传教育活动。重点加强对交通事故、路外伤亡多发区段等地和居民、职工、外来流动人口、中小学生、机动车驾驶员、精神病患者监护人、废旧金属收购站点从业人员等对象的宣传教育。在重点社区（居）、企事业单位开展好“四个一”的宣传教育活动。即：播放一场安全教育的电影；展览一次安全教育的图片；上一次安全教育课；发一本《安全宣传手册》。
（三）排查调处和整治阶段（9月1日至9月10日）。由各单位组织人员集中时间重点对矛盾纠纷和治安复杂地段开展走访调查，对排查出来的问题要登记造册，认真进行分析研究，提出针对性解决措施，落实人员限期解决。对于一些跨单位、跨地区的重大矛盾纠纷和突出治安问题，要及时上报，请求支持协调，确保不发生越级上访、拦车断道等。
篇5
一、各地要结合正在开展的学校安全隐患排查治理专项行动，在当地政府的领导下，协调有关部门立即在本辖区内对中小学校组织开展一次全面、深入、细致的防汛安全检查。要将中小学校舍，中小学生上学途经的大坝、桥梁、公路及其乘坐的水上交通工具，地质结构复杂、可能发生山体滑坡、崩塌、泥石流、基础沉陷等突发性地质灾害的地区作为检查的重点，发现问题及时整改，切实增强校园抵御山洪、泥石流等自然灾害的能力。同时要按照当地学校安全隐患排查治理专项行动的统一部署和要求，对本辖区内的中小学的校舍及其附属设施进行认真、彻底的排查，要将农村中小学的校舍、厕所和校园围墙等作为排查的重点。对被鉴定为D级危房的校舍，要立即拆除，并及时维修加固一般危房。要高度重视未列入危房的土木结构校舍的险情排查工作。对曾受洪水浸泡的校舍必须经过权威部门鉴定并确认无安全隐患后，方可恢复使用，严防“灾后灾”的发生。要认真落实国家以及我省关于加强学校防雷安全工作的通知要求，配合有关部门及时将重大灾害性天气预测预报、火险气象等级预报、地质灾害气象等级预报和气候影响评价的信息传达到中小学校。组织指导和帮助中小学校做好防御雷电、火灾、地质灾害、大雾等防灾减灾工作。要特别加强远程教育设备天线、山区处于高地的农村学校避雷设施的安全检查工作。对查出的事故隐患，教育行政部门和学校能够解决的，一定要抓紧解决，一时无法解决的，在采取严密防范措施的同时，要立即书面报告当地政府，请求政府协调有关部门予以解决。要建立和完善汛期学校安全工作应急预案，积极开展安全演练，做好学校防洪、防雷、防地质灾害等各项准备工作。
各地要全面评估学校周边地区的公共安全环境，积极配合有关部门对学校附近的生产、经营和储存有毒、有害和危险品的工厂企业进行环保评估，消除学校周边可能存在的安全隐患。为避免发生工厂因有毒物质泄露或危险品爆炸等对师生造成的危害，应提请政府有关部门对有毒有害和危险品工厂企业该停产的必须停产，该搬迁的必须搬迁。
二、切实加强学生的安全教育和心理健康教育。各地、各中小学校要强化安全教育，采取多种形式向师生宣传有关汛期、暑期安全的基本常识，提高广大师生的安全意识和自救自护能力。各中小学校在放暑假前，要对学生集中开展一次以预防溺水、交通、食物中毒、卫生防病、火灾和雨季自然灾害等春夏易发、常见安全事故为主题的宣传教育活动。要教育学生在上学放学、回家、返校或旅游途中注意交通安全，靠公路边行走，不上高速公路；横穿公路、铁路时，注意观察来往车辆；不乘坐农用车、超载车船、“病”车船以及无证照人员驾驶的车船；不在无家长或老师的带领下私自下水游泳，不擅自与同学结伴游泳，不到无安全设施、无救护人员、无安全保障的水域游泳，不到不熟悉的水域游泳，发现同伴溺水时应立即呼喊大人去救，不宜盲目下水营救，避免发生更多伤亡；不喝生水、不摘食野果（菜）、不买街头无证小贩的饮（食）品。同时学校要加强学生的心理健康教育，强化校园文化建设，积极开展健康、积极向上的校园文化活动，教育和引导广大学生珍惜生命、热爱生命，树立正确的世界观、人生观和价值观。此外，学校还要采取召开家长会或给家长写一封信等多种形式，与家长沟通，提请家长在暑假期间切实履行好监护人的责任，管理好自己的孩子，严防意外伤害事故发生。
三、加强安全管理，抓好几项工作。一是要强化校车管理，立即开展以本行政区内中小学幼儿园校车以及驾驶员为重点的拉网式排查和清理工作，坚决杜绝因校车或驾驶员不合格造成的学生伤亡事故。二是要加强对中小学生上下楼梯的管理，对中小学校楼梯安全状况组织专项检查，保证楼梯、楼道的照明以及栏杆、楼梯扶手达到国家标准，消除通道和楼梯上的障碍，解决楼梯台阶的高低宽窄不科学问题。要科学合理安排学生疏散时间和楼道上下顺序，学生集中上下楼时间，学校必须安排人员值班、巡查，组织学生有秩序疏散，防止发生拥挤踩踏伤害事故。晚自习学生没有离校之前，学校必须有负责人和教师值班、巡查。要防止学校补课和大班额带来的拥挤踩踏事故。三是要加强食品、饮用水卫生以及传染病防控管理，认真按照《卫生部、教育部关于开展全国学校卫生专项检查工作的通知》要求，组织开展学校食品卫生、饮用水卫生、传染病防控管理等工作的自查和抽查，对存在的问题立即进行整改，检查结果要进行通报。要切实落实学校各项卫生防疫与食品卫生安全工作制度和措施，确保学校饮用水、厕所和食堂符合卫生标准。要保持学生学习和生活场所的通风与清洁卫生，消除传染病发生和流行的条件。要建立健全学校突发公共卫生事件监控与报告制度。学校发生食物中毒和传染病流行事件后，必须按要求立即向当地疾病控制部门报告，并逐级报告上级教育行政部门。
四、全面落实暑假期间学校和学生的安全工作。各级教育行政部门和学校要强化暑期学校安全工作责任制，建立和完善各项安全管理制度和安全工作预案，务必做到责任到人、措施到位。暑假期间，各中小学校要严格执行值班制度，确保一旦出现突发事件和异常情况，及时报告并进行应急处理。要坚决落实学校门卫制度，加强校园内的治安巡逻，特别是学生和教职工宿舍、食堂、贵重设备、仪器存放地等重点部位的治安巡逻。严禁在假期组织中小学生参加商业性的庆典、演出等活动。学校组织师生出游要认真履行审批手续，制定安全工作预案，落实各项安全防范措施。对在校内度假的学生，学校要作出妥善安排。暑假期间，各地、各中小学校要保证信息渠道畅通，重要情况和重要信息在报告当地政府和有关部门的同时要及时上报省教育厅。
篇6
我委“安全生产月”宣传活动按照市县安全生产有关要求，结合实际，在全县中小学深入开展安全知识宣传教育活动，现将活动开展情况总结如下：
一是加强领导，落实责任。我委把“安全生产月”宣传活动工作列单位的重要工作来抓，成立了以教委主任为组长，委领导班子成员为副组长，相关科室负责人为成员的安全宣传领导小组，召开了“安全生产月”专题会议，下发了《关于开展2018年“安全生产月”活动的通知》对“安全生产月”活动工作作了具体的安排，做到了责任明确。
二是加强宣传，认真落实。我委的“安全生产月”宣传活动宣传工作依照《安全生产法》以及县委县政府的有关要求和安监部门的指导下，根据县安委办的统一安排，在全县各中小学认真开展了“安全生产月”活动教育活动，学校利用专栏、黑板报、红领巾广播站及有线电视宣传安全常识，悬挂了安全知识挂图和宣传标语，开展了铁路、道路交通、消防知识、地震知识、烟花爆竹、食品卫生知识等讲座和应急演练。全县学校共办法制宣传板报580期，举办安全教育宣传专栏90余期，悬挂宣传标语150余幅，印发宣传资料60000余份，10万余人次受到了教育。县教委机关在县城花灯广场设点宣传，各校请当地民警、交警为学生上法制安全课。通过宣传教育，使广大师生安全知识得到了提高，安全意识明显增强。
三是完善预案，加强演练。各校积极完善应急预案开展应急演练，加强师生员工的安全意识和应急避险能力，确保人身安全；加强安全人员的培训与教育，提高安全工作业务水平。共修改完善各种预案30余个，开展各种应急演练80余次，有效提高学校突发事件应急处置水平和广大师生自救互救能力。
四是加强督查，落实整改。我委积极开展学校安全生产检查工作。组织专人联合有关部门加强对学校安全工作的巡查，对学校的会议落实情况、安全检查情况、考试安全等工作进行全面督查。我委派出督查组2个，出动检查人员60余人次，出动车辆30余次，通过查看资料、实地检查等方式对全县中小学、幼儿园进行了督查。排查出各类安全隐患50余个，对排查出来的隐患全部进行了整改。
篇7
如何让研学旅行更安全
如何让中小学生的研学旅行更安全，是各地各校、社会与家长普遍关注的一个问题。对此，《意见》提出了系统的实施方案。
一是成立工作协调小组确保安全。各地要成立由教育部T牵头，发改、公安、财政、交通、文化、食品药品监管、旅游、保监和共青团等相关部门或组织共同参加的中小学生研学旅行工作协调小组，加大对研学旅行工作的统筹规划和管理指导，将职责层层分解落实到相关部门和单位，定期检查工作推进情况。
二是形成制度管理强化安全。备案制：各地教育行政部门和中小学要探索制定中小学生研学旅行工作规程，做到“活动有方案，行前有备案，应急有预案”，学校组织开展研学旅行，要提前拟定活动计划并按管理权限报教育行政部门备案。委托制：学校可委托相关企业或机构开展研学旅行，要与有资质、信誉好的委托企业或机构签订协议书，明确委托企业或机构承担学生研学旅行安全责任。培训考核制：通过家长委员会、致家长的一封信或召开家长会等形式告知家长活动意义、时间安排、出行线路、费用收支、注意事项等信息，加强学生和教师的研学旅行事前培训和事后考核。
三是明确部门职责落实安全。各地要制订科学有效的中小学生研学旅行安全保障方案，探索建立行之有效的安全责任落实、事故处理、责任界定及纠纷处理机制，实施分级备案制度，做到层层落实，责任到人。1.教育行政部门负责督促学校落实安全责任，审核学校报送的活动方案（含保单信息）和应急预案。2.学校要做好行前安全教育工作，为出行师生购买意外险，必须投保校方责任险，与家长签订安全责任书，与委托开展研学旅行的企业或机构签订安全责任书，明确各方安全责任；学校自行开展研学旅行，还要根据需要配备一定比例的学校领导、教师和安全员，也可吸收少数家长作为志愿者，负责学生活动管理和安全保障，与家长签订协议书，明确学校、家长、学生的责任权利。3.旅游部门负责审核开展研学旅行的企业或机构的准入条件和服务标准。4.交通部门负责督促有关运输企业检查学生出行的车、船等交通工具。5.公安、食品药品监管等部门加强对研学旅行涉及的住宿、餐饮等公共经营场所的安全监督，依法查处运送学生车辆的交通违法行为。6.保险监督管理机构负责指导保险行业提供并优化校方责任险、旅行社责任险等相关项目。
如何避免“只旅不学”或“只学不旅”
《意见》提出，通过研学旅行，帮助中小学生了解国情、热爱祖国、开阔眼界、增长知识，着力提高他们的社会责任感、创新精神和实践能力。那么，如何避免研学旅行“只旅不学”或“只学不旅”呢？
一是将研学旅行纳入中小学教育教学计划。各地教育行政部门要加强对中小学开展研学旅行的指导和帮助。各中小学要结合当地实际，把研学旅行纳入学校教育教学计划，与综合实践活动课程统筹考虑，促进研学旅行和学校课程有机融合，要精心设计研学旅行活动课程，做到立意高远、目的明确、活动生动、学习有效，避免“只旅不学”或“只学不旅”现象。学校要根据教育教学计划灵活安排研学旅行时间，一般安排在小学四到六年级、初中一到二年级、高中一到二年级，尽量错开旅游高峰期。学校可根据学段特点和地域特色，逐步建立小学阶段以乡土乡情为主、初中阶段以县情市情为主、高中阶段以省情国情为主的研学旅行活动课程体系。
二是加强研学旅行基地建设。各地教育、文化、旅游、共青团等部门或组织密切合作，根据研学旅行育人目标，结合域情、校情、生情，依托自然和文化遗产资源、红色教育资源和综合实践基地、大型公共设施、知名院校、工矿企业、科研机构等，遴选建设一批安全适宜的中小学生研学旅行基地，探索建立基地的准入标准、退出机制和评价体系；要以基地为重要依托，积极推动资源共享和区域合作，打造一批示范性研学旅行精品线路，逐步形成布局合理、互联互通的研学旅行网络。各基地要将研学旅行作为理想信念教育、爱国主义教育、革命传统教育、国情教育的重要载体，突出祖国大好风光、民族悠久历史、优良革命传统和现代化建设成就，根据小学、初中、高中不同学段的研学旅行目标，有针对性地开发自然类、历史类、地理类、科技类、人文类、体验类等多种类型的活动课程。
三是强化督查评价。各地要建立健全中小学生参加研学旅行的评价机制，把中小学组织学生参加研学旅行的情况和成效作为学校综合考评体系的重要内容。学校要在充分尊重个性差异、鼓励多元发展的前提下，对学生参加研学旅行的情况和成效进行科学评价，并将评价结果逐步纳入学生学分管理体系和学生综合素质评价体系。
研学旅行经费从何来
充足的经费是确保中小学生研学旅行顺利开展的重要保证，《意见》就此提出了“多元筹资”的原则，要求各地健全经费筹措机制。
《意见》指出，各地可采取多种形式、多种渠道筹措中小学生研学旅行经费，探索建立政府、学校、社会、家庭共同承担的多元化经费筹措机制。
在经费开支或保障方面，《意见》对各部门提出了具体要求：交通部门对中小学生研学旅行公路和水路出行严格执行儿童票价优惠政策；铁路部门可根据研学旅行需求，在能力许可范围内积极安排好运力；文化、旅游等部门要对中小学生研学旅行实施减免场馆、景区、景点门票政策，提供优质旅游服务；保险监督管理机构会同教育行政部门推动将研学旅行纳入校方责任险范围，鼓励保险企业开发有针对性的产品，对投保费用实施优惠措施。鼓励通过社会捐赠、公益性活动等形式支持开展研学旅行。
此外，《意见》还强调公益性原则，研学旅行不得开展以营利为目的的经营性创收，对贫困家庭学生要减免费用。
篇8
二、工作目标
全面完成县政府下达的有关安全工作目标管理的各项任务，牢固树立安全观念，严格落实岗位安全责任，强化安全管理措施，增强安全防范意识和能力，努力构建学校及周边治安坏境综合治理长效机制，坚决杜绝重大治安灾害事故和学校安全责任事故、治安刑事案件及涉校发生，坚决杜绝单位内部人员越级和集体上访事件的发生，提升学校安全教育和管理工作水平。
三、主要工作及措施
1.加强领导，完善制度，建立健全学校安全工作长效管理机制
（1）强化对学校安全工作的组织领导。及时调整学校安全工作领导小组、学校社会管理综合治理工作领导小组、学校行政调解工作领导小组等组织机构，成立学校消防、食品卫生、预防学生溺水、防汛等安全保卫队伍，聘请公安司法部门同志担任法制副校长，健全学校安全管理网络。
（2）建立健全学校教职工“一岗双责”安全责任体系，严格实行“谁主管，谁负责；谁在岗，谁负责”的学校安全责任制，层层签订安全责任书，把各项制度落实到岗，落实到人。
（3）建立健全学校安全管理制度和各类应急预案，建立安全预警机制，严格执行重大节日、重要会议、重要时期24小时值班领导带班值班制度。
（4）进一步加强和规范学校事故报告制度。若有安全事故发生和影响稳定事件，在规定时间内及时报告县教育局和相关部门，事态发展情况要随时上报，不得迟报、漏报和瞒报。
（5）严格执行安全工作“一票否决”制度。继续实施“和谐平安校园”考核机制，对因学校内部安全管理责任不落实、措施不到位，导致发生涉校重大恶性事故的，要对校（园）长和责任人实行问责制。
（6）进一步规范安全台帐管理。各校要确定专人负责安全隐患台账（含安全隐患台账电子管理系统）的管理，建立规范的安全档案，确保安全工作资料齐全、台账清楚。
2.强化管理，突出重点，提高安全工作科学化水平
（7）完善人防、物防、技防建设。严格按规定条件配备专职保安；按要求配备安保器械（含防割手套、钢叉、橡胶棍、头盔、盾牌、强光手电筒、辣椒水）；加强视频监控系统和报警设施等安防设施设备的维护保养，确保24小时实时监控校园安全；落实安保管理制度，加强门卫管理，严格外来人员进出校园登记制度等。
（8）加强交通安全管理。一是进一步做好校车安全管理工作。认真学习贯彻国务院《校车安全管理条例》、《省校车安全管理规定》、《市校车安全管理细则》和《县校车安全管理细则》；层层签订校车安全管理责任状，强化监管责任；做好过渡期校车安全管理工作，严格实行校车登记审验许可制度，严格落实教师随车护送、清点人数等制度；积极配合相关部门加强对车辆交通安全情况进行监督，确保车辆不超员、不超速、不违章行驶，确保学生、幼儿上下学交通安全；每月至少开展一次交通安全教育，每学期至少开展一次校车安全事故应急处理演练；中心小学要建立校车管理台账，做到“一车一档”；二是加强校园进出车辆管理。严禁社会车辆、家长自备车进入校内接送学生；加强对本校公、私车及驾驶员的安全教育与管理，严格遵守交通法规，预防校内外交通事故的发生。
（9）加强铁路护路联防。赣韶铁路已经开通，各校要切实做好铁路护路联防工作，保障列车安全正常运行及学校师生安全。一是加强与当地政府，其他职能部门，村（居）委会的联系，联合开展好铁路护路联防工作。二是与每名学生家长签定好《县（学校）铁路护路工作目标责任书》，强化铁路护路责任意识、共建意识、综治意识。三是充分利用升旗仪式、班队会、校园广播、宣传栏等宣传铁路护路安全知识，使铁路护路安全知识深入到每个师生心中。
（10）着力做好防溺水工作。认真分析本地中小学生、幼儿发生溺水事故的原因、特点和危险地域，在江（河）边、湖边、水塘、水库边特别是溺水事故多发地等设立安全警示牌；深入开展“珍爱生命，预防溺水”教育活动，加强警示教育，同时要教给学生科学的应急处理办法，不贸然救助落水同伴，防止因盲目施救而导致群死事件；加强学生的日常管理，特别要加强寄宿制学校和留守儿童安全教育和管理，严禁学生游泳；建立定期巡查工作机制，在天气炎热、野外游泳多发的时期定期到河边等易发生溺水事故区域进行巡查，及时制止学生野外游泳行为；印发《预防学生溺水告家长书》并送达学生家长（学校要留回执备查），增强家长安全意识和监护人责任意识，防止游泳溺水事故的发生。
（11）加强食品卫生安全管理。严格把好食品贮存、加工、出售等过程的质量关、卫生关，建立并坚持定点采购、索证、登记制度和食品留样、登记制度，切实做好食堂卫生保洁，完善防鼠、防蝇设施，杜绝过期、变质、“三无”食品和调料进入食堂和校园小卖部；自取水源和二次供水学校要按规定定期将水样送县卫生部门进行检验并对蓄水池进行清洗消毒，对商家配送的纯净水，学校要索取每批次的检验合格报告单。严把从业人员健康关，学校食堂、小卖部的从业人员，必须每年定期进行体检，对患有各种不宜进行食品加工管理疾病的人员，坚决不予聘用，体检合格的食堂工作人员，必须将健康证放在食堂明显窗口公示。加强对食堂工作人员的日常管理、思想教育和法制教育，规范工作流程，防止食物中毒和投毒事件发生。
（12）深入推进消防安全管理创新。认真贯彻实施《全民消防安全宣传教育纲要》；落实消防安全领导责任制；制定严密的防范措施和应急预案；每学期要开展一次消防应急疏散演练活动和开展一次消防安全培训活动。要充分发挥学校消防知识宣传阵地的作用，切实提高广大师生、家长消防安全意识和自防自救能力；按要求配齐配足灭火器材（教学楼每层楼梯口至少有1个灭火器、宿舍楼每层楼梯口至少有2个灭火器、实验室要分2个设置点配置4个灭火器、食堂至少要分3个设置点配置6个灭火器，其他重点部位至少要有2个灭火器），学校消防栓损坏的、灭火器过期失效的要及时修复更新，确保有效使用；完善消防安全提示标识。学生宿舍、实验室、计算机房以及人员聚集场所的主要出入口，应设置提示逃生路线，安全出口、疏散通道具置、提示逃生设备和灭火器材使用方法的“消防安全三提示”。
（13）加强踩踏事件预防工作。要周密安排、精心组织各项大型活动；坚持“错时放学制度”和特殊时段专人引导疏散学生制度；加强常识教育和演练，提高学生应对突发事件的能力。
（14）加强楼道和学生宿舍管理。学校要结合实际健全楼道管理制度，落实管理责任，加强检查督促，强化安全教育，确保楼道安全。寄宿制学校要高度重视寄宿学生安全管理工作，制定或完善寄宿生管理制度，坚持“有学生就有教师”原则，要至少落实一名校领导管理寄宿生制度，要安排责任心强的教师管理，要坚持“以生为本”因时因地因校制定科学实用的管理制度，加强宿舍楼各类安全隐患排查，严防发生安全事故。
（15）加强学生活动的安全管理。学校和幼儿园开展的集体户外活动要严格把关，实行审批制度。各种大型活动和集体外出活动，必须首先排查不安全因素，制订预防措施和应急预案，做到人员分工明确，组织管理严密。禁止组织学生参加超越其年龄、行为能力、身体条件、自我保护能力范围以外的各类活动。加强对学生日常行为规范的教育，特别加强对体育课、课外活动、运动会和各种文体比赛的安全管理，防止意外伤害事故的发生。
（16）加强异常学生管理。要建立异常学生家校联系制度，切实把异常学生安全纳入到学校管理、学生自我管理和家长监护管理之中。
（17）加强日常教学管理。学生到校、上课、就寝要严格执行点名制度，对未到校学生，尤其是临时缺课的学生要及时与家长取得联系。
（18）认真做好学校隐患排查和整改工作。实行“一天一小查，一周一大查”安全排查制，中心小学每月至少要对所辖村完小、教学点、民办幼儿园进行一次安全大排查，重点针对学校教学楼、宿舍楼、食堂等人员密集的地方以及建筑工地、消防设施、供电设施、楼层通道、活动器材等安全系数弹性较大的部位和环节进行排查，切实使学校安全隐患排查工作形成全天侯、全方位、全员化的良性运行格局。同时，要进一步完善建立隐患排查和整改台帐，对排查出的安全隐患及相关整改情况要每月一汇总，并于每月25日前报局安全股。
（19）进一步抓好校园周边环境整治工作。每季度至少要联合当地公安、卫生、工商、交通等部门开展一次校园周边网吧、文化市场、流动饮食摊点及接送学生车辆等治安隐患排查整治活动，集中解决校园及周边治安的突出问题，净化校园周边环境。
5、抓实教育，强化演练，提高师生安防意识和避险能力
（20）严格执行安全教育制度。要按照安全教育“一天一提醒，一周一节课，一月一活动，一学期一演练，一年一竞赛”的要求，切实上好“开学安全教育第一课”，组织开展开学第一周安全应急避险疏散演练活动，严格落实“每天上午、下午最后一节课，尤其是周五下午的最后一节课，无论什么课程，老师在下课前都要用5分钟的时间对学生进行安全教育提醒”等安全教育制度。
（21）突出安全教育重点。根据学校及周边环境实际、学生年龄特点、季节天气变化等情况，加强防溺水、食物中毒、传染病防控、防恶劣灾害气候、交通安全、防踩踏、防坠落、心理健康、禁毒、禁赌、反、艾滋病防控、国防安全、法制教育等安全教育，切实提高广大师生的自我保护意识和应对突发事件的能力。
（22）强化事故防范和应急演练。要加强应急管理，完善突发事件应急预案，强化应急演练。针对一些可能发生的突发公共安全事件，每学年学校要开展2次以上安全应急疏散演练，让师生掌握避险逃生、自救自护方法，增强应急响应和事故处置能力。
（23）强化阵地建设和信息交流。加强学校安全舆论宣传，利用广播电视、报刊杂志、网络等各类新闻媒体，开辟专题栏目，加强学校安全宣传报道。积极引导社会各界共同关注、关心学生安全，努力形成良好的舆论氛围。
4.化解矛盾纠纷，开展创建活动，营造安全和谐校园环境。
篇9
精细化管理，确保学校平安发展。说实话，安全工作说起来我们在座的每一位都有同感，提起头痛，干起来心烦，出了问题受罪，干部分工都不太愿意搞，原因是：责任重大，防不胜防。一位安全工作工作同仁曾在在QQ工作群里的留言：
面对复杂的社会形式和校园安保状况，你会越来越感到紧张、郁闷、愤怒、痛恨。紧张是检查的越多，就觉得问题越严重，情况越糟；郁闷是情况都那么严重了，在自己的辖区里竟然还那么的松懈；愤怒是那么多的通知、通报、电话嘱咐，到了下面都没有落实；痛恨是痛恨干部麻痹、门卫玩忽，恨自己无力，恨社会，你会对校园安全工作感到有些失望和绝望。
我们从中读出：使命、责任、压力、忧虑、着急、义愤、遗憾、无赖。也是一个安全员的工作心声，是安全工作的真实写照。尽管安全工作很难，心理很烦，但还得认真去搞，既然坐到了校长、园长的位置上，那我们只能对师生负责、对教育局负责、对政府负责、对自己负责。
从我们全区教育系统来看，一年来在大家的共同努力之下，校园还比较安全，有责任且对教育影响大被追责的安全事故还没有，但在一定范围有一定影响的安全维稳事故还是有一些，涉及在校学生受伤、怀孕、杀人、被非法喂药以及校园火灾、交通事故、受聘人员受伤、非法上访等方面的安全事故，赔偿数十万元，给学校带来了一定的经济损失。
就工作范围（对象）而言：
主要职责：校内（校园、门房、教职工、学生）
关联职责：校外（周边、校车、家庭）
延伸职责：校外（家长、社区、社会）
就工作内容（手段、途径）而言：
教育责任：生命安全教育、心理健康教育、应急演练、校内及校园周边氛围、师德教育、家长教育
安全教育（包括日常安全、溺水、交通、消防、食品、法制、卫生与流行疾病防控、防、网络信息、禁毒、防艾、人防、应急演练）
监管责任：责任分工、制度、指导、培训、检查、督办、考核
协调工作责任：综合治理、校车工作领导小组，其他安全工作类领导小组；发挥部门和专业机构指导监管作用，依法检查督办
宣传责任：参与校外环境、家庭、社会
就工作规则而言：
所有学校安全工作方面的政策文件（包括标准）
法律法规（包括内部管理制度、规定，岗位责任分工）
上级部门和各级领导批示
就防范手段而言：三防
安保人员（25岁-55岁，专职保安每校至少2名；规模超过1000人的学校，每增加500名学生增配1名；寄宿制学校每增加200名寄宿生增配1名）
监控视频系统（数量足够，监视室设在警务室或门房，专人值守，配储存盘）
防暴八件套设备、警务室（1000以下设治安报警点）、报警系统
1、失去生命的呐喊 是我们永远的伤痛
a、__年11月6日14时10分左右，四川泸州市纳溪区龙车镇靠近中心学校围墙外一民房墙体在拆除过程中倒塌，致9名学生受伤，受伤学生迅速被送往医院救治，3名学生经抢救无效死亡，6名受伤学生生命体征平稳，正在接受救治。
b、2012年12月28日上午8时10分,广东罗定市泗纶镇中心小学厕所屏风墙意外坍塌,造成当时正在上厕所的4名男生受伤,其中2人经抢救无效死亡。
c、2012年12月28日上午8时10分,广东罗定市泗纶镇中心小学厕所屏风墙意外坍塌,造成当时正在上厕所的4名男生受伤,其中2人经抢救无效死亡。
d、13年10月8日，广西灵山县初二女生黄某在教室里听课，天花板上的吊扇突然坠落，转动的风扇叶片刮到其左脸颊，脸部及眼角鲜血直流，构成毁容。灵山县人民法院判校方负全责，向学生赔偿后续治疗费用和精神损害抚慰金。
2、落实四项安检制度 是我们不能懈怠的责任
a、每学期开学前对已使用房屋、围墙进行一次安检，确保安全。
b、出现极端天气、地震等自然灾害后要及时巡查房屋、围墙有无异样，出现安全隐患要及时排除，比较严重的涉及
师生安全的要实行双报制度，逐级上报教育局、当地乡镇政府集体决择，不允许越级上报。 c、每学期开学前对校舍配套设施要进行专门安检，重点是电路、气管、悬挂电扇、电灯的检查。
d、随时对外墙面进行检查，防止外墙砖脱落造成伤害事故。（__小学、三中多次发生过房顶、外墙砖脱落现象，要引起高度重视）
3、建立电子和文本台账 是我们履责的护身符
严格按照谁主管，谁负责，谁检查，谁签字的原则建好档案，电子档一律在平安校园栏目登载，便以教育局随时检查。
全区中小学、幼儿园新建、改建、抗震加固项目很多，大多是利用假期高强度的完成建设任务，有效避开师生在学校的密集期，但也有很多学校项目要在师生的上学期间还要继续施工，这期间车流量大，人员混杂，安全问题变得非常突出，必须引起我们校长的高度注意，要细化该期间的安全工作方案，加强巡查，安全文明施工。具体来讲要做好下面几个方面的工作：
1、吸取血的教训 增强安全工作的预见性
__年5月20日，湖北麻城市五里墩小学，有一名福建男子闯入学校砍伤学8名生。原因是该校正在进行项目建设，门卫误认为是施工工人，没有盘问，此人从施工缺口直接进入，导致事故发生。
2、明确各自职责 共同维护师生安全
施工学校要主动与施工方签订施工期间安全生产责任书，内容包含： （1）严格按照建筑作业管理规范，安全施工，实行施工区域与学生活动区域完全隔离，封闭管理 ,设置醒目的安全警示牌；（2）、合理科学编制施工流程，上下学、课间休息时段严控工程车辆进出。其余时间校内严格控制车速在每小时5㎞以内； （3）、所有施工及管理人员服从学校安全和秩序管理，主动向学校提供施工人员基本休息登记表：性别、姓名、身份证号、常驻地； （4）、配合学校办理施工期间出入证，施工方所有人员凭证进校，门卫凭证放行。出入证：姓名 、编号 、照片，学校将所有人的照片按编号张贴在门卫室，按照凭证或报号对人的程序核对放行，施工结束，证件自动作废。（5）、所有施工人员不准随意进入学生寝室、教室，教师办公区域，影响正常工作秩序；。
“火”象征着温暖、吉祥、喜庆，“火”为人类带来了光明，推动了社会的进步。可以说火是人类离不开的朋友。然而，“火”有时候却不那么温顺，他甚至有些狰狞、残忍。我希望通过今天的学习，让火那狰狞、残忍的一面永远远离我们的生活。
据统计，2000年以来，全国学校共发生火灾3700余起，全国学校平均每天发生火灾2.3起，共造成44人死亡，79人受伤，直接经济损失2200余万元。
2009年，湖北省各类学校共发生火灾121起，致2人受伤，造成直接财产损失13.7万元；2010年上半年全省各类学校共发生火灾33起，造成直接财产损失2.98万元。
频发的火灾事故不仅干扰了正常的教学秩序，还严重威胁着师生安全。学校消防安全工作是维护校园安全稳定，构建和谐社会的基本要求。做好学校消防安全工作，不仅关系到广大师生的健康成长，也关系到教育的改革、发展和稳定。
（一）消防责任意识不强，容易产生麻痹思想或者抱有侥幸心理，最终小患酿大灾。
2001年5月16日，广州市的一所寄宿学校发生火灾，造成8名正在准备高考的学生死亡，25人受伤火灾是未熄的烟头引燃了一间休息室的沙发后引起的，消防部门的官员称，这幢建筑里的火警装置和灭火器都不能正常使用，校方和有关当局应对此负责。
(二）建筑先天性火灾隐患存在。
各类中小学校舍建筑修建年代不一，农村的中小学校，消防水源缺乏、基本未设置室内消火栓系统整体抗御火灾的能力还不够强。。 一旦发生火灾，将对学生的生命、财产安全构成严重威胁, 后果不堪设想。（邓村、赵勉河，及农村公立幼儿园）
(三）违章使用明火。
部分学生在学校晚上采取统一拉闸断电后，私自点蜡烛;还有些男学生喜欢吸烟，随地乱扔烟头，个别学生躺在床上吸烟，烟头一旦不小心引燃蚊帐或被褥，就会发生火灾事故。
（四）部分校舍疏散通道不畅。
很多中小学校、幼儿园校舍在每层均安装铁栅栏，只留一个出口，熄灯后学校宿舍大门紧锁，一旦发生火灾，学生们无法及时逃生自救，极易造成群死群伤的火灾事故。
（五）用电管理比较混乱。
一是违章用电比较普遍。乱接电线，超负荷用电等违章用电现象较为普遍。二是电气线路布置不规范，老化现象较为普遍。部分教学楼投入使用时间长，电线老化比较严重；许多电器、开关插座和电气线路直接安装在可燃材料上；图方便用铜丝或铁丝代替保险丝，使电路过载发生故障时不能及时熔断而造成电线起火。
（六）消防设施器材严重不足。
大部分民办幼儿园没有消防水源、没有消防栓，没有消防车道、农村学校当地远离消防基地。
（七）消防宣传教育力度不够。
有的学校对于消防宣传工作大多是应付差事，只做表面文章，“走过场”、“雷声大、雨点小”，没有真正形成一种长抓不懈的长效机制。绝大多数师生的消防观念也仅限于火警电话，对于火灾隐患排查整改、正确扑救初起火灾以及火场逃生自救等知识的掌握则显得比较茫然。
改善中小学校消防安全的要求：
1、牢固树立中小学校消防安全工作的意识，全面提高学校“四个能力”（消除火灾隐患的能力、组织疏散的能力、扑救初起火灾的能力、开展消防宣传的能力）建设，筑牢“防火墙”工程。
2、坚持开展“消防第一课”、消防知识进学校、创建“消防教育示范学校”等活动。真正通过对师生的消防宣传教育去实现“教育一个学生、影响一个家庭、带动整个社会”的效果。各校要按照7月15日的夷公消通〔__〕23号关于开展暑期消防安全宣传教育行动暨“消防安全教育示范学校”创建活动的通知要求，认真按照 __市“消防安全教育示范学校”创建考评标准，制定创建方案，开展创建活动。
3、 建立“三期”电路、设备检修制度。即每学期的开学前期，运行中期、运行末期要由电工对运行线路、配电箱（柜)、灯具、用电设备进行安全监测，并及时更换师生通道损坏的照明灯，以防短路、设备故障发生电失火事故。并建立检查文本、电子台账
，这样的教训我们已经有过，希望昨天的故事不要重演。a.12年原冯小教师宿舍配电箱发生失火，土门初中商店夜晚发生小型火灾。b.14年6月18日上海中学厨房设备操作不慎引发火灾。 4.加大消防演练的频率和效度，提升师生应急反应能力和意识。认真落实中小学幼儿园应急疏散演练指南（教育部教基一厅[__]2号）要求，完善方案,强化演练，有住宿学生的要做好夜间疏散演练活动。（赵勉河小学、雾渡河镇中心小学、三斗坪中心小学、江坪小学过去做的不错），有条件的利用消防日直接请消防大队到校演练宣传。
存在的问题：1.大厨师点火操作不慎；2.烟道没有保持一学期一到两次的专业出油清洗。3.学校后勤部门安全监管不落实；
火灾体现的积极因素：1。学生的安全意识得到体现，向政教处报告及时；2信息联动处理迅速：a报警119；b报告教育局；c校长带人赶扑现场；3.抓住扑火的最佳时机。校长带头冲入火场灭火，其余人员跟进，及时控制了火势；4。消防演练、培训发挥了作用；5.消防器材保障有力；6、迅速通报火情，形成正确舆论导向；7.发挥综合力量，妥善处理火灾事故。
5、加大投入，增强中小学校自防自救能力。一是要逐步完善校内消防设施。市政水源没有到达的学校，可以在校内或者附近合适的地方的设置消防水池，并配置手抬消防机动泵作为室外消防给水；二是按规定配置灭火器数量的1.5倍配备灭火器。
学生是祖国的未来，是民族的希望，加强中小学生交通安全管理，为学生创造一个良好的交通安全环境，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁。全国中小学生总人数约2.08亿，每天这2亿多中小学生都要通过各种不同的交通方式上学下学，在上下学途中，交通安全已经是一个不可忽视的问题，仅__年全国就有1324名中小学生因交通事故死亡（其中小学生709名、中学生615名）。
2011年3月24日，北京门头沟腾龙幼儿园因校车超载发生车祸导致一幼儿丧生，亡者家属拿着孩子的照片在幼儿园门口向幼儿园，汽车公司讨要说法。
2011年9月9日3时20分左右，湖南省邵阳县塘田市镇夫夷水向茶村地段许发生沉船事故。客船上包括两名船主共有45人，11人死亡，其中9名学生，2名成人，16人受伤，13人自行脱险回家或返校，3人失踪。
2011年11月16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车与当地幼儿园接送车迎面相撞，造成19人死亡，其中17名幼儿。令人扼腕的是，核载9人的校车，却实载64人，超载了55人。
学校责任：教育 管理 保护。督导政府 承租协议签到位，家长与公司安全责任书签到位，中心学校协调监管到位，学校组织管理到位。
（一）中小学生、幼儿上下学交通安全隐患
A、步行主要交通安全隐患
1、行人通过路口或者横过道路，不走人行横道或者过街设施；
2、横过没有人行横道的机动车道时，不直行通过，或在车辆临近时突然加速横穿、中途倒退、折返；
3、通过有交通信号灯的人行横道，未按交通信号灯指示通行；
4、在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；
5、在人行道内坐卧、停留、嬉闹；
6、通过铁路道口时，未按照交通信号或者管理人员的指挥通行；
7、走路时候听音乐；
8、走路时候和别人说话，没有注意车辆。
B、骑车上下学交通安全隐患
C、乘车上下学交通安全隐患
D、校车交通安全隐患——利少责重
我国义务教育阶段的学校都是“划片招生、就近入学”，加上前段时间对学校的合并调整，除少部分学生家庭距学校较近外，其余大部分学生离学生距学校还是较远的，尤其是在“城市里的流动人口的小孩、和农村的留守儿童要占很大比重”，因此，对校车需求量较大，而农村校车需求又是重中之重。有学者统计近5年媒体报道的74起校车安全事故数据后发现，在死亡人数中有74％是农村学生；49%的校车事故发生在义务教育阶段，50%在幼儿园。
校车安全原因：监管不力、责任不明
管理主体：政府牵头，发改委、财政、公安、交通、安监、工信、质检、教育等部门互相配合，共同解决。
__年7月10日下午5时许，湖南湘潭市雨湖区响塘乡金桥村乐乐旺幼儿园所属园车，在送幼儿回家途中，途径湘潭市交界的长沙市岳麓区干子村时，翻入水库。此事故共致11人遇难，包括8名幼儿和3位成人。
（二）中小学生交通事故特征
1.农村学生交通事故明显高于城市
中小学交通安全事故中，27.68%发生在城市，72.32%发生在农村。农村中小学的安全事故发生数、死亡人数和受伤人数都明显高于城市，分别是城市的2.9倍、3.9倍和4.2倍。
2.低年级学生更容易发生交通安全事故
中小学校园安全事故中，43.75%发生在小学，34.82%发生在初中，9.82%发生在高中。小学、初中、高中事故发生数比为4.5:3.6:1，死亡人数比为6.6:4.8:1，受伤人数比为7.4:4.7:1。
3.事故多发地点主要集中在上下学路上
分散交通、多方式交通，多路况交通，多环境交通
4.安全意识淡薄是多数事故发生的重要原因
全国各地上报的交通安全事故中，10%是因客观原因导致事故发生，造成的学生死亡人数占全年学生死亡总数的10.84%；90%属责任事故，造成的学生死亡人数占全年学生死亡总数的89.16%。
社科院公布的研究数据显示，交通事故成为中小学生意外死亡的第一死因，我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。
家长责任缺失：负表率作用、安全理念不强、教育培养不到位、监护不力
学生心智不熟：见识少，安全知识不够；心智不成熟，对危险不敏感；不够理智，心理缺乏警惕性；逆反心理，易义气用事；上下学途中兴奋
（三）交通安全宣传
一方面交通安全宣传为完成任务存在走过场的现象。另一方面宣传形式和内容单一、枯燥。上交通安全法制课、作交通安全宣传
教育报告、播放电视光盘和图片展览几乎是惯用的几种宣传方式。缺少针对性、新颖性，效果相对较差。 （四）学校如何进行交通安全管理：
1、建立完善的交通安全领导机构和制度；
2、统计学生上下学交通方式，有针对性分类管理；所有学校上学后都要统计上学方式，签定上下学安全责任书，9月10日以前按高中、小学、初中以乡镇为单位汇总上报 ；
3、强化中小学生的交通法制教育；高速公路沿线学校还要加强高速安全教育；
4、建立“交通安全学校”、“交通安全班”、“遵守交规好学生”等评选制度；
5、加强校车管理，建立交通违法举报制度(6月开展了对太平溪乘车检查）
6、与驾驶人、学生家长及学生签订安全责任书；
7、强化交通安全预案制度。
8、联合交通、公安等部门对学校周边交通环境进行整治。
（五）教育行政部门应加强对学校的监督管理：
1、全面掌握学校安全工作状况，制定学校安全工作考核目标，加强对学校安全工作的检查指导，督促学校建立健全并落实安全管理制度；
2、建立安全工作责任制和事故责任追究制，及时消除安全隐患；
3、及时了解学校安全教育情况，组织学校有针对性地开展学生安全教育，不断提高教育实效；
4、制定应急预案，指导、监督下级教育行政部门和学校开展安全工作；
5、协调政府其他相关职能部门共同做好学校安全管理工作，协助政府组织对学校安全事故的救援和调查处理；
6、教育行政部门按照有关规定，与公检法司等部门以及高等学校协商，选聘优秀的法律工作者担任学校的兼职法制副校长或法制辅导员。兼职法制副校长或法制辅导员应协助学校检查落实安全制度和安全事故处理、定期对师生进行法制教育等，其工作成果纳入派出单位的工作考核内容；
7、教育行政部门应当组织负责安全管理的主管人员、学校校长、学校负责安全保卫工作的人员，定期接受有关安全管理培训；
8、教育督导机构应当组织学校安全工作的专项督导。
一）大型集体活动要求
1、必须上报活动方案和安全应急预案（校内活动报备；校外活动报批，审查方案、预案的科学性、合理性和安全性；交通工具的选择：4月11日有规定）
2、必须建立活动安全管理组织系统（领导小组、医护人员）
3、必须进行安全教育、纪律教育、注意事项提示，全程关注学生行为（观察、制止、纠正）
4、必须严格特殊体质学生活动管理（禁止安排或限制特殊体质学生参加不适合的活动）
不讲程序酿事故
__年4月10日上午，海南文昌市澄迈县欣才学校在未向主管部门报备的情况下，擅自租用14辆大巴车组织该校586名学生到文昌春游发生侧翻，造成8名学生当场死亡、4人重伤、28人轻微伤的严重后果。
1、强化楼道通行安全教育。上下楼梯靠右行，不疯赶打闹。有条件的将上下楼道用黄线从中分开，新建教学楼直接建设到位；
2、设置显著的安全标识语；
3、保持安全指示灯的良好运行状态；
4、值班教师特别是住宿值班教师要尽责，按时开关门。
5、停电时安全警示；
6、及时更换通道已坏路灯；
这是消除集中上下楼梯，预防防踩踏事故关键要素。
案例： 2009年12月7日晚，湖南省湘潭市辖内的湘乡市私立育才中学发生一起伤亡惨重的校园踩踏事件，目前已造成8人罹难、26人受伤。有几个调皮的男生将楼梯口堵住，结果导致事故发生。
__年27日早晨6时左右，湖北省老河口市秦集小学发生一起因值班老师张继辉、杜贵体没有按时打开一楼铁门，造成急于出门的学生们下楼时相互拥挤，将铁栅栏门挤开，发生踩踏事故。导致11名学生受伤，4名学生因抢救无效死亡。该事件为责任事故，8名干部被免职撤职，4人移送检察机关处理。
2003年12月11日河北省邯郸市成安县商城镇中学学生放学时，因停电，在楼梯间发生学生拥挤踩踏事故，造成5名学生死亡，4名学生重伤，7名学生轻伤。
2006年11月19日电18日晚，江西省都昌县土塘中学发生一起学生拥挤踩踏事故，有6人在送往医院抢救途中死亡，39名学生因受惊吓及轻度受伤在医院进行治疗观察，一名学生重伤。
案例：__年5月20日一男子闯入麻城市五里墩小学砍伤8名小学生。
馨港幼儿园3.15喂药事件。
__年3 月20日，云南丘北一幼儿园32名学生食物中毒，2人死亡 。
__年5月28日，海口一幼儿园109名学生腹泻呕吐，69人食物中毒。
还有发生在学校里面的地震、火灾······
1、必须制定突发安全事故综合应急预案，加强演练。（食物中毒、防暴、火灾、地震、山体滑坡、洪水、冰雹冰冻、暴风雨雪、疫情、受伤、交通等）
演练目的：检验预案完善准备 锻炼队伍磨合机制科普宣教。
“演”什么？ 一要“演”救援经过；二要“演”现场氛围；三要“演”设备使用；四要“演”职责分工。
“练”什么？一要“练”安全警觉 ；二要“练”反应能力；三要“练”现场指挥；四要“练”应急预案。
2、学生在校受伤、生病时，第一时间送医院（教师全程参与送学生到医院，护送人员2人以上）、通知家长、报告校领导。（不尽义务就要多埋单）
3、常见急救常识和注意事项培训
4、重大安全事故发生后，其他学生的心理疏导，家长安抚工作，第二次延续事故防范。
5、信息上报、信息（麻城520事件处置）：
一般情况下，突发事件发生后，往往会引起全国的广泛关注，涉及到学生的突发事件更会引起较大关注。尤其是涉及到比较敏感的事件，如果不及时公开相关信息，可能会被别有用心的人利用，传播谣言。
在突发事件的传播过程中，各单位应该重视并充分发挥媒体的作用，合理引导舆论，有效化解突发事件，提高突发事件时应对媒体的能力和水平。在与媒体打交道时应着重把握以下基本原则：
第一时间原则 公开透明原则 第三方原则 坦诚原则 情感原则 口径一致原则
6、依靠政府、居委会、村。（只要涉及当地居民的安全维稳都要依靠当地：成功案例，鸦鹊幼儿园招生纠纷、坝区九年级在校学生怀孕纠纷；反例：城区一在建幼儿园居民反复扯皮，区:喂药事件）
7、购买校方安全责任险
1、认真落实《湖北省安全生产党政同责暂行办法》鄂政发【__】
16的指示精神，落实好“守土有责，守土尽责”的工作要求，始终牢记关于管业务要管安全、管行业管安全、管生产管安全的讲话总要求。中心学校、各学校都要按文件要求制定落实方案，9月1号以前中心学校上交方案到教育局综治科，学校方案开学检查时一并进行检查。 2、认真落实教育部《中小学校岗位安全工作指南》要求，签订责任状。教育局---中心学校（局直属单位）----学校、幼儿园（食品、药品、交通工具、消防为重点）--教师。（学生受伤一人赔7000元，一人8000多）
3、加强门卫、两化、平安校园栏目管理，强化过程、轨迹管理，与安全工作先进奖直接挂钩。
4、加强法制教育。认真按照区教育局法治文化建设任务分解方案要求积极开展法制教育活动，增强学生自制力，有效预防违法犯罪。（一学生受孕，三学生杀人）
5、加强安全责任人的培训和责任意识管理，变“怨妇”为主动担责工作。
6、严格事故上报程序，实施双线上报：一报综治科；，二报对口部门。
篇10
以党的xx大精神和科学发展观为指导，以“开展安全活动”为载体，以“警示教育”为主线，坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步强化安全工作责任追究制度，大力拓宽安全知识宣传教育渠道，建立健全安全管理工作长效机制，坚决杜绝大小安全责任事故的发生，为全体师生创造一个安全、文明、和谐的环境，促进学校又好又快发展。
二、工作目标
全面排查治理学校安全隐患和安全管理工作的薄弱环节，建立重大危险源监控机制和隐患排查治理机制，建立较为完善的学校安全工作体系，健全安全工作各项规章制度，进一步推进学校安全教育与管理工作规范化、科学化。不断提高安全教育管理水平和学生自我保护能力，使学校安全隐患明显减少，周边环境状况明显改善，杜绝学校重大安全责任事故的发生，确保学校教育教学质量和声誉的提高。
三、主要工作及措施
（一）加强制度建设，确保安全工作规范化。
1.完善工作责任制度，层层签订安全工作责任书。进一步明确和强化安全工作职责，动员和组织师生、家长积极参与，群防群治，共同做好学校的安全工作。
2.落实教师安全培训制度。深入学习相关的法律法规，增强学法知法用法的意识。上半年重点学习内容：《学生伤害事故处理办法》，下半年重点学习内容：《中小学幼儿园安全管理办法》。
观看学生伤害事故等案例分析录像资料，提高分析、处理各种安全事故的能力。
3.强化安全预案制度。根据教育局印发的安全工作各种预案，制定或修订适应本学校的安全工作预案，完善保障措施，健全处置机制，确保一旦发生突发性事件，立即启动应急预案，使应急工作能有条不紊的展开，要使损失能控制到最低的限度。
4.强化值周值班制度。落实每日必查与不定期检查制度。学校值班领导、值班教师与专职保安坚持每天巡查制度，使安全工作呈现常态化。做好安全隐患的排查工作，特别做好开学初以及重大节假日、重大活动等的排查和预防工作，并及时向教育局做好安全汇报工作。
5.落实安全隐患排查制度。要严格按照“及时排查、各负其责、工作在前、预防为主”的十六字方针，把排查作为做好安全工作的一个重要方面，在学校每月和重大节假日前必查的基础上，点、重点查、查反复、反复查，横向到边，纵向到底，不疏不漏，不留死角。继续按月（每月25日前）上交安全隐患报表，进一步完善隐患整改台帐，实行整改销号制度。
6.严格执行安全工作例会制度。每月召开一次学校安全工作例会，主要是传达上级部门安全工作会议精神，部署学校安全工作。参加人员为各部门的负责人，例会时间暂定为每月最后一周的周二下午五点二十分。
7.进一步完善安全考核制度。安全工作人人有责，关键在于职责明确，责任到人。要进一步完善安全责任追究制，定期报告制（含零事故报告制度），学校安全工作严格按照教育局的考核要求进行考评，对学校安全工作成绩突出的将给予表彰奖励；因工作不力或管理不到位造成安全责任事故的，实行“一票否决”制，取消年度评优资格。
8.健全规范档案资料制度。要按照教育局的要求将各种安全工作资料建档，规范管理，为学校工作提供预见性和针对性的资料。
（二）加强安全教育，确保安全工作系列化
1.充分发挥法制副校长、辅导员和任课教师的作用。广泛开展安全法制教育，帮助师生牢固树立安全法制意识，要根据学生的实际情况，有计划、有目的、有重点地开展主题鲜明、内容丰富、形式多样的安全知识教育。要通过安全知识的培训、宣传教育，使全校师生人人都具有高度的安全意识和自我安全防范意识。
2.加强交通安全教育。严禁学生乘坐超载车、“三无”车、农用车等，严禁学生骑电动车。强化安全教育，周密调查，逐个排查，杜绝意外交通安全事故的发生。
各班主任要利用晨会或班会时间经常讲，反复讲，天天讲交通安全的重要性，并要防止学生用火、溺水、触电等事故发生。
3.加强学生节假日的安全教育。一是加强学生活动范围、活动内容、活动形式的限制与教育，教育学生不去危险或者存在安全隐患的场所；禁止学生进入不良场所和浏览不良网站，培养教育学生成为遵章守纪、健康向上的好学生。二是密切与学生家庭的联系，让学生家长主动参与到我们的教育活动中来，实现家校联动，齐抓共管；三是学校要积极配合公安、城管部门对危害学校财产、师生安全的不良因素进行制约，校园外50米内杜绝摆摊设点、制止游商摊贩，加强“三位一体”网络管理，为学生营造良好的学习环境。
4.加强学生的法律知识和心理健康教育。教师尤其是班主任要及时了解学生的思想现状，对有严重心理障碍的学生予以跟踪，给予更多的关注和帮助，避免不测事件发生。加强学生珍爱生命的教育。
5.加强网络安全教育。电教老师及班主任要教育学生自觉遵守《全国青少年网络文明公约》：要善于网上学习，不浏览不良信息。要诚实友好交流，不侮辱欺诈他人。要增强自护意识，不随意约会网友。要维护网络安全，不破坏网络秩序。要有益身心健康，不沉溺虚拟时空。
6.建立班级安全工作手册。为了明确在学生伤害事故纠纷中的责任，每位班主任要对班内的安全教育、安全管理等进行书面记载。《班级安全工作手册》记载的内容主要有：安全教育、学校安全会议记录、安全主题班会、班级学生安全事故处理等，注意写明时间、地点、学生人数、内容、措施等。（学校不定期抽查，学期末上交学校检查。）
(三) 加强安全管理，确保安全工作常态化。
1.做好安全预警预报工作。利用校园网等通讯工具，根据季节、气候等变化，对可能出现的各类安全隐患，向师生和学生家长及时安全预警，提醒学生家长及师生采取措施，做好安全防范工作。
2.加强教育教学安全管理。各科任教师要关爱学生，用科学的方法教育学生，严禁体罚和变相体罚，要寓安全教育于教学之中。班主任要做好安全教育记录，做好晨检工作。上课期间，严禁教师中途离开教室或放任自流。教师上课必须对教室空位查询，发现学生缺席必须及时与班主任进行联系，班主任应及时与家长取得联系，查询学生缺席原因。学生有事外出必须请假且有请假条，学生身体不好或其他原因需要离校的必须与监护人取得联系，学生一定要在其监护人的带领下方可离校。无论校内外，教师若听到或看到有本校师生在场的突发事件，必须第一时间向学校领导汇报，并立即进行施救、求援。加强课间安全管理，班主任要经常教育学生课间不要在楼道内推、拉、跑、跳，不要攀爬栏杆和护栏，上下楼梯要靠右行。值周老师在课间要加强对楼道的巡视，发现不安全因素应及时制止和消除。
3.加强学校门卫治安管理。落实门卫的工作责任，切实做好安全保卫工作，建立健全进出校门盘查制、外来人员登记制，提高警惕，严把校门关，禁止闲杂人员进入校园，禁止携带易燃、易爆、刀具等危险器械进入校园，预防社会不良人员骚扰校园、侵害师生事件的发生。
4.加强交通安全管理。以预防和减少交通事故为目标，全体师生必须步行进入校园，禁止在校园内骑车；放学时，班主任必须将学生送到接送点，路口要有值勤教师进行指挥，防止交通事故的发生。加大对学生“乘车安全、骑车安全、走路安全”等交通法规教育，对教师车辆、学生接送车、家长接送等加强监管。积极开展小学生交通安全知识教育、小学生交通安全小黄帽活动，邀请交通部门有关人员来校对学生进行交通安全讲座，增强学生交通安全意识，有效减少交通事故。
5.加强消防安全管理。以预防火灾事故发生为目标，强化消防安全宣传教育，大力开展应急疏散演练，提高全体师生员工的消防安全意识、防范事故的能力和在紧急状态下自救自护的能力；完善消防设施，配齐消防器材，并加强消防器材的维护保养；继续开展火灾隐患的排查整治工作，定期对锅炉房、供电设施、仓库、电脑室、阅览室、会议室等人员集中场所或可能造成火灾事故的场所进行全面细致的检查，发现问题，立即整改。
6.加强校舍及设施设备的安全管理。做好学校安全工作，关键是要防范于未然。要实行定期检查和日常防范相结合的安全管理制度。后勤处要派专人经常巡视学校，检查学校安全隐患，发现重要情况，及时上报，不留盲点，不出漏洞。特别是暴雨、冰冻过后，注意观察墙体、设施设备是否有裂痕或损坏，以防意外事故的发生。
7.加强校园防盗安全管理。要加强对重点部位的管理，做到制度齐全，措施到位。财务室不超标准存放现金，严防盗窃事件发生。严格落实教职工值班和领导干部带班制度，值班人员应按时到岗，在任何情况下都不得擅离职守。值班人员要熟知报警装置和报警方法，做好值班记录。学校领导要保持通信工具畅通，保证紧急情况下领导到位，组织到位，措施到位。
8.加强饮食卫生及防病安全管理。一是严禁过期食品、霉变食物、“三无”产品进校园；二是加强饮用水管理。严格落实《学校安全饮水管理制度》，负责人要定期对饮用水进行检测，确保全校师生的身体健康。三是根据卫生部门的要求做好疾病的防治工作，组织春季传染病防治知识的宣传教育，培养良好的个人卫生习惯，发现异常情况及时报告妥善处理。
9.加强学生活动的安全管理。集体外出和大型活动要严格把关，实行审批制度。各种大型活动和集体外出活动，应严格按照“谁组织谁负责”的原则，活动组织者必须首先排查不安全因素，制订预防措施和应急预案，做到人员分工明确，各个环节有人抓有人管，确保活动人员的安全。加强对学生日常行为规范的教育，特别加强对体育课、课外活动、运动会和各种文体比赛的安全管理，防止意外伤害事故的发生。师生集体外出活动严禁使用没有营运资质的车辆等交通工具。
10.加强体育安全管理。切实加强体育课、课间活动的组织管理，认真做好技术要领、运动准备、整理活动等方面的指导与安全保护，防止发生意外事故。体育教学应遵循学生身心发展规律，教学内容应符合教学大纲要求，符合学生年龄、性别特点。体育教师在教学中要了解学生身体情况，科学设计教学内容并对体育器材进行安全排查，做好体育课必要的安全教育，确保万无一失。
（四）大力加强与安全职能部门的配合协作，进一步整治校园周边环境。
1.努力开创全社会齐抓共管、相互监督的学校安全工作格局。主动加强与家长、派出所及有关部门的联系，明确各自在学生安全管理工作中的责任，相互监督，形成合力，共同开创全社会齐抓共管、相互监督的学校安全工作新格局。
2.狠抓校园及周边社会治安综合治理工作。积极争取并配合公安、综治、工商、文化、城管等部门，加大宣传和管理力度，加强与公安部门的联系、合作，完善治安联防网络建设，协助公安机关严厉打击敲诈学生财物、危害师生人身安全的各类违法犯罪活动和校园周边地区的流氓团伙、黑恶势力，为学生健康成长创造安全良好的校园及周边治安环境。
四、工作安排
二月份：（安全教育月）
1．学期初安全教育。组织上好开学第一课（大队部负责）。
2．制定并下发《XX年学校安全工作计划》。
3.学习《学生伤害事故处理办法》。
三月份：（疾病防控月）
1．层层签订安全责任书。
2．开展全国安全教育日宣传活动。
3．学习《学生伤害事故处理办法》。
四月份：
1.学生伤害事故案例分析。
2.学习《学生伤害事故处理办法》。
3.五一节前安全教育。
五月份：（防震减灾月）
1．结合“5.12”开展防震减灾活动。学校组织一次防震演练活动，各班召开一次主题班会，出一期专题板报，举办一次专题小报竞赛。（月末，各班上交一份详细的班队活动方案和三份优秀安全小报。）
2. 学习《学生伤害事故处理办法》。
六月份：（防溺水教育月）
1.对学生进行防溺水安全教育。各班出一期专题板报。
2.结合“6.26”国际禁毒日，开展禁毒宣传活动。
3.学习《学生伤害事故处理办法》。
4.案例分析。
七月份、八月份：
1．学生假期安全教育。
2．学校校舍安全检查，做好灾害天气的安全防范工作（重点做好防汛工作，修定防汛预案。）。
3．学校校舍、安全设施维护。
九月份：（交通安全教育月）
1．开学安全教育。组织上好开学第一课。（大队部负责）
2．开展秋冬季交通安全教育宣传活动。各班召开一次主题班会，出一期专题板报，举办一次专题小报竞赛。（月末，各班上交一份详细的班队活动方案和三份优秀安全小报。）
3．学习《中小学幼儿园安全管理办法》。
4.国庆节前安全教育。
十月份：
1．十一黄金周安全工作自查。
2．开展铁路安全教育宣传活动。
3.学习《中小学幼儿园安全管理办法》。
4.案例分析。
十一月份：（消防安全教育月）
1．结合“11·9”消防宣传日开展消防安全教育活动。学校组织一次消防演练活动，各班召开一次主题班会，出一期专题板报，举办一次专题小报竞赛。（月末，各班上交一份详细的班队活动方案和三份优秀安全小报。）
2.学习《中小学幼儿园安全管理办法》。
十二月份：（法制教育月）
1.结合“12.4”法制教育日，开展法制教育活动。
2.学习《中小学幼儿园安全管理办法》。
篇11
一、向幼儿园提供具体明确的交通安全知识指引
幼儿园里从事教育工作的是学前教育专业的幼师，他们的交通安全知识的来源于日常经验和一些报章、杂志等资料，相对于受过专业培训的交警，他们的知识来源是不够系统规范的。为了能让幼儿从小接受规范的教育，交警部门可以对幼师进行比较系统的专业知识培训，让幼师们首先了解和熟悉规范、正确的交通法规，从而利于将交通安全教育渗透到日常的教育活动中。例如：遵守交通规则，过马路时走人行横道，不乱穿马路；不在公路、铁路、铁路口处玩耍和追逐打闹；行驶靠路右边行，不违章骑车（指儿童自行车、玩具车）等。
此外，因为幼儿的年龄和接受能力差距较大，还可以根据幼儿的不同年龄特点提出不同层次的具体要求，例如：
小班：
1、认识“红、绿灯指示标志”；认识“人行横道指示标志”；认识“禁止行人通行禁令标志”。
2、和父母同行时会听父母的话，会和父母观看红绿灯号，根据信号提示行路。
3、会走人行横道和人行道，过马路时会看红绿灯，会跟着大人走。
中班：
1、在小班的基础上增加认识“注意施工警告标志”和“注意危险警告标志”。
2、在认识各种标志的基础上，有自我保护意识。
3、过马路时不疯打、疯跑。
大班：
1、在中小班的基础上增加认识“步行标示标志、注意儿童警告标志、禁止停车禁令标志、认识交通标线、禁止驶入禁令标志、停车场辅助标志、急救站辅助标志”。
2、除自己不到危险的地方去外，学会提醒别人不到危险的地方去，会提醒自己的父母到停车场停车等。
3、会遵守交通规则，不独自一人横穿马路。
二、为幼儿园提供环境教育的相关材料
环境育人是幼儿园教育的重要途径。交警部门可以提供各种交通安全的指示标志、警告标志、禁令标志图等张贴于幼儿园大门明显处，便于家长和幼儿一进幼儿园就能看见这些标志。许多幼儿家长在接孩子时，就会和孩子一起观看标志，并提问孩子这是什么标志？那是什么杯志？这样日复一日，孩子和家长就将这些标志牢牢记在脑中，对安全出行起到了良好的警示作用，从而能避免许多交通安全事故的发生。
三、引导家长参与交通安全教育活动
家长是孩子的第一任老师，对孩子的影响很大。交警部门可以深入幼儿园，通过开家长会，给家长写信，在交通安全责任书上签名等活动，对家长进行交通安全宣传。在宣传活动中，最好能给家长具体明确的提示，如：
（1）要求家长带幼儿外出或郊游时，现场说法，将交通安全的有关知识和内容讲给孩子听；
（2）家长以身作则，带头争当文明行路人，为孩子做出示范表率作用；
（3）家长和幼儿观看与交通安全有关的电视节目，并将内容和信息告之孩子，对孩子进行教育，孩子来园时将其告之同伴；
（4）家长参与指导幼儿认识交通标志图；
（5）幼儿在家或上街骑“小自行车”或玩具车时，家长要给予指导，孩子也要做到靠右行驶。
四、根据幼儿年龄特点开展交通安全教育
幼儿与中小学学生存在着很大的年龄差异，他们仍处在具体形象思维期，单纯的说教或按书本展示讲解不能吸引他们的注意力和兴趣。交警部门可协助幼儿园设计一些趣味性强的故事、儿歌吸引孩子的学习兴趣，从幼儿身边的事做起，以幼儿的经验、能力、兴趣需要为出发点，扎扎实实将交通安全意识融入到幼儿园的各项活动中。如语言方面：看图讲述《过马路》、儿歌《马路上》、故事《小花猫上街》等；常识方面：谁对谁不对（交通安全常识图片）、认识与交通有关的各种标志等；音乐方面：我在马路边；计算方面：《那辆车开得快，那辆车开得慢》；美术方面：画汽车、画小朋友过马路、画红绿灯等；体育方面：汽车和小鸟等。其中要注意从孩子身边细小的事开始引导，持之以恒地进行下去，从而达到事半功倍的教育效果。
篇12
各位同学：
根据各地提供的统计信息，20____________年我省中小学校非正常死亡学生中，因交通事故死亡的人数约占死亡总人数的18%;20____________年1-6月份因交通事故死亡的人数约占死亡总人数的26.6%，这些数据充分表明了交通事故是造成我省中小学生非正常死亡的主要原因之一，学校交通安全工作形势非常严峻。
为此，我班向全体同学提出要求，加强交通安全知识学习，保障生命安全。
1.行走的安全常识
指挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道______右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不信追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
行走时，哪些情况最危险呢?
(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走或聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
2.骑车安全
(1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
(2)不打伞骑车。
(3)不脱手骑车。
(4)不骑车带人。
(5)不骑“病”车。
(6)不骑快车。
(7)不与机动车抢道。
(8)不平行骑车。
最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。
3.乘车安全
(1)上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停______站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。
(2)待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉或被车门轧住。
(3)上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
(4)乘车时不要看书，否则会损害眼睛。
(5)乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
同学们，安全教育是生命教育，我们不但要牢固树立安全意识，更重要的是要树立自护自救观念，形成自护自救意识，掌握自护自救知识，锻炼自护自救能力。同学们，生命不仅仅属于自己，更属于所有关心、呵护、需要你们的人。为了家中给了你们生命和关爱的父母，为了学校里给了你们知识和智慧的师长，为了教室里给了你们友谊和快乐的同学，你们应该每时每刻都要关注交通，保护生命，平安出行。交通安全，永远伴随同学们生命中的每一天!
交通安全教育演讲稿
大家好，我是四(1)班的__，今天我演讲的主题是交通安全伴我行。
在日常生活中大家也经常说要注意安全，可谁做到了呢?据12月7日《深圳晚报》报道，交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。而且全世界每4秒钟出生一个婴儿，每6秒钟死去一名好汉，70%是非正常死亡。
交通事故是非常可怕的，5月6日13时54分，辽宁营口弘程集装箱公路运输有限公司的辽h06836号半挂集装箱车，在本桓线42公里路段附近与8台车辆相撞，造成1人当场死亡，送医院途中认定死亡6人，抢救过程中又死亡1人。另有25人受伤，其中8人重伤，但目前生命体征平稳。
为了防止有更多的人死亡，我们的自我保护能力要做到以下几点：
1自觉遵守交通规则的确很普遍，但能做到的人很少;
2过马路要走斑马线;
3过马路不能拥撞。
提倡交通安全法规，增强自我保护意识，让中国更加美好!
交通安全教育演讲稿
亲爱的老师、同学们：
大家好！
法律是一种无形的规则，是我们人人都要遵守的。如果人人都遵守法律，就不会有那么多不幸的事发生。
如今频频发生醉驾时间，还有人闯红灯，正是因为这些不遵守法律的人，导致现在每年都会出现大量的交通事故。前一段时间，我和老爸出去散步的时候，还亲眼看见了一个骑摩托车的人因为横穿马路而被汽车撞的事情。如果发生了这样的事情，双方都会追悔莫及，早知如此，何必当初啊？不过，这世界上可没有卖后悔药的地方，我们能够做的，就是遵守法律。前几天中午，我一个人骑自行车回家。等到了二区门口的十字路口那里，我一看，从左往右走正好是绿灯！于是，我赶紧加快速度，猛蹬车轮打算一口气冲过去。
我本来以为这样很安全，谁知道正在此刻，我突然看见左边有好几辆摩托车以飞快的速度冲了过来，吓得我把嘴张的比河马还大。这几辆摩托车带着滚滚烟尘从我身边掠过，把我吓得魂不附体：“怎么会这样？难道已经红灯了？”等我抬头一看，却发现自己这边还是绿灯，看来这几个骑摩托的人肯定是闯红灯了。这幸亏是没有撞到人，要是撞到人这事情可就大了。如果他们几个人开的是汽车……啧啧，真是想起来就后怕。
刚等我放松下来，进入人行道的时候，一件意想不到的事情发生了。我明明走在人行道的右边，可却又一个老奶奶骑着车冲了过来。我赶紧一拐弯，却还是车把蹭了一下老奶奶的车。老奶奶立马就火了：“你这小孩怎么回事，骑车会不会看路，你给我赔钱！”“凭什么啊！明明是你不讲交通规则，这怎么能怪我？就算发生了事故，这也不是我的错啊。”我很是生气的辩解，因为明明不是我的错，这个老奶奶怎么能够要求我索赔？
老奶奶听了我的话，更是怒气冲天：“哼！现在的年轻人真是越来越差劲了！我告诉你，这回你一定得给我一个补偿，”我和老奶奶争论了很久，到了最后我一生气，骑上车就走了。老奶奶在后面还不停地骂着，引得许多人驻足观看。一边走着，我心中 还 愤愤不平地想：“这个老奶奶是怎么回事，骑车走右边这个道理是大家都知道的，她怎么能够不守交通规则呢？而且，她还把责任全部推到我身上，这件事我并不需要付全部责任啊。”
真希望生活中遵守规则的人能够多一些，不遵守规则的人能够少一些，这样就能避免很多交通事故了。
交通安全教育演讲稿
朋友们，当你行走在路上，看到街头那春风拂面的笑容时，你是否因为他们其乐融融的美好生活而心生?当你看到古稀老人含饴弄孙的情景时，你是否因为他们心情舒畅的尽享天伦之乐而惬意满足?
篇13
中小学生研学旅行是由教育部门和学校有计划地组织安排，通过集体旅行、集中食宿方式开展的研究性学习和旅行体验相结合的校外教育活动。对于促进中小学生全面发展，推动基础教育改革，促进经济社会发展有重要意义。
一是贯彻国家重大方针政策的重要举措。2013年，国务院办公厅印发了《国民旅游休闲纲要（2013―2020年）》，明确提出要“逐步推行中小学生研学旅行”。2014年，国务院印发《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，提出要“积极开展研学旅行”，并明确我部负责“加强对研学旅行的管理”。2015年，国务院办公厅印发了《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，再次提出要“支持研学旅行发展”。开展研学旅行对拉动内需，促进经济社会发展具有重要意义。
二是推动基础教育改革发展的重要途径。2016年4月，刘延东副总理在驻日使馆“日本中小学修学旅行及其对我的启示和相关建议”上作出批示，指出“将修学旅行纳入中小学教育是方向，对于孩子了解国情、热爱祖国、开阔眼界、增长知识实现全面发展十分有益”。研学旅行遵循了教育规律，把学习与旅行实践相结合，把学校教育和校外教育有效衔接，强调学思结合，突出知行统一，让学生在研学旅行中学会动手动脑，学会生存生活，学会做人做事，促进身心健康，有助于培养学生的社会责任感、创新精神和实践能力，是落实立德树人根本任务、提高教育质量的重要途径。
三是加强社会主义核心价值观教育的重要载体。研学旅行依托自然和文化遗产资源、红色教育资源和综合实践基地等，让广大中小学生在研学旅行中实地感受祖国大好河山，感受中华传统美德，感受革命光荣历史，感受改革开放伟大成就，激l学生对党、对国家、对人民的热爱之情，增强对坚定“四个自信”的理解与认同，是加强中小学德育、培育和践行社会主义核心价值观的重要载体。
四是提升研学旅行工作水平的现实需要。近年来，各地积极探索开展研学旅行，工作力度持续加大，课程内容不断丰富，社会资源有效整合，保障机制逐步建立，在促进学生健康成长和全面发展方面发挥了重要作用，积累了有益经验。同时，也存在思想认识不到位、协调机制不完善、经费保障不健全、安全责任难落实等问题，制约了研学旅行普遍深入开展。当前，我国已进入全面建成小康社会的决胜阶段，研学旅行正处在大有可为的发展机遇期，制定《意见》有助于进一步加强研学旅行工作，推动研学旅行健康快速发展。
2.请介绍一下《意见》的研制过程？
《意见》的制定经过了专题调研、试点实验、广泛征求意见等多个阶段，尽可能凝聚各方共识，使《意见》科学、严谨、可操作性强。
一是借鉴国外经验。在《意见》研制过程中，我们就日本中小学修学旅行以及欧美国家营地教育等情况进行了专题调研，并委托驻外使领馆收集相关国家经验和做法，特别是对日本修学旅行的工作定位、领导机构、活动组织、经费保障、经验推广等方面进行了认真的分析研究和借鉴。
二是进行试点实验。2012年以来，我们先后选取安徽、江苏、陕西、上海、河北、江西、重庆、新疆等8个省（区、市）开展研学旅行试点工作，并确定天津滨海新区、湖北省武汉市等12个地区为全国中小学生研学旅行实验区。前期开展的试点和实验工作，积累了一些好经验、好做法，为《意见》出台奠定了良好基础。
三是广泛征求意见。多次召集研学旅行领域的专家学者、试点省份和实验区教研行政部门负责人、学校校长、教研人员、家长及学生举行座谈会，广泛征求意见。还书面征求了各省（区、市）教研行政部门、部内相关司局对《意见（征求意见稿）》的意见。在此基础上，我们将《意见（征求意见稿）》送发展改革委、公安部、财政部等10个部委进一步征求意见，并就具体内容反复沟通协商，综合各方面意见，经修改完善形成了《意见》的终稿。
3.《意见》对推进中小学生研学旅行工作提出了哪些目标要求？
《意见》对各地中小学研学旅行的开展提出了“四个以”的基本要求，即开展研学旅行工作要以立德树人、培养人才为根本目的，以预防为重、确保安全为基本前提，以深化改革、完善政策为着力点，以统筹协调、整合资源为突破口，因地制宜开展研学旅行。探索形成中小学生广泛参与、活动品质持续提升、组织管理规范有序、基础条件保障有力、安全责任落实到位、文化氛围健康向上的研学旅行发展体系。让广大中小学生通过研学旅行增强对坚定“四个自信”的理解与认同；同时学会动手动脑，学会生存生活，学会做人做事，成为德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人。
4.开展中小学生研学旅行工作的基本原则有哪些？
《意见》提出了开展研学旅行的四条基本原则，是各地组织开展研学旅行的基本依据。一是教育性原则，研学旅行要结合学生身心特点、接受能力和实际需要，注重系统性、知识性、科学性和趣味性，为学生全面发展提供良好成长空间。二是实践性原则，研学旅行要因地制宜，呈现地域特色，引导学生走出校园，在与日常生活不同的环境中拓展视野、丰富知识、了解社会、亲近自然、参与体验。三是安全性原则，研学旅行要坚持安全第一，建立安全保障机制，明确安全保障责任，落实安全保障措施，确保学生安全。四是公益性原则，研学旅行不得开展以营利为目的的经营性创收，对贫困家庭学生要减免费用。
5.《意见》对于各地推进研学旅行工作提出哪些具体要求？
一是将研学旅行纳入中小学教育教学计划。《意见》要求各地教育行政部门要加强对中小学开展研学旅行的指导和帮助。各中小学要把研学旅行纳入学校教育教学计划，促进研学旅行和学校课程有机融合。学校要精心设计研学旅行活动课程，灵活安排研学旅行时间，并根据学段特点和地域特色，逐步建立小学阶段以乡土乡情为主、初中阶段以县情市情为主、高中阶段以省情国情为主的研学旅行活动课程体系。
二是加强研学旅行基地建设。《意见》要求各地教育、文化、旅游等部门密切合作，依托自然和文化遗产资源，红色教育资源和综合实践基地等，建设一批研学旅行基地，打造一批示范性研学旅行精品线路。各基地要将研学旅行作为理想信念教育、爱国主义教育、革命传统教育、国情教育的重要载体，突出祖国大好风光、民族悠久历史、优良革命传统和现代化建设成就，根据不同学段的研学旅行目标，有针对性地开发多种类型的活动课程。
三是规范研学旅行组织管理。《意见》要求各地教育行政部门和中小学要制定研学旅行工作规程，做到“活动有方案，行前有备案，应急有预案”。学校要提前拟定活动计划并报教育行政部门备案，并通过各种形式告知家长活动的相关信息，加强学生和教师的研学旅行事前培训和事后考核。学校自行开展或采取委托形式开展研学旅行，都需要安排相关人员负责学生活动管理和安全保障，与家长、参与企业等签订协议书，明确各自的权责，切实保障学生安全。
四是健全经费筹措机制。《意见》提出各地可采取多种形式、多种渠道筹措中小学生研学旅行经费，探索建立政府、学校、社会、家庭共同承担的多元化经费筹措机制。交通部门、铁路部门、文化、旅游等部门通过执行儿童票价、减免门票等方式支持研学旅行开展。保险监督管理机构会同教育行政部门推动将研学旅行纳入校方责任险范围，鼓励保险企业开发有针对性的产品，对投保费用实施优惠措施。鼓励通过社会捐赠、公益性活动等形式支持开展研学旅行。
五是建立安全责任体系。《意见》要求各地要制订科学有效的中小学生研学旅行安全保障方案，建立有效的安全责任落实、事故处理、责任界定及纠纷处理机制。教育行政部门负责督促学校落实安全责任，审核学校报送的活动方案（含保单信息）和应急预案。学校要做好行前安全教育工作，购买相关的意外险和责任险，与家长、研学旅行委托企业签订安全责任书。旅游、交通、公安、食品药品监管等部门要各司其职，分别对研学旅行开展涉及的企业，交通工具，住宿、餐饮等公共场所进行安全检查和监督，为研学旅行活动开展提供全面可靠的安全保障。
6.《意见》在加强研学旅行工作保障方面有哪些具体措施？
