道路养护工程范文

导语：想要提升您的写作水平，创作出令人难忘的文章？我们精心为您整理的5篇道路养护工程范例，将为您的写作提供有力的支持和灵感！

篇1

人们对于城市化建设的要求随着城市化水平的不断提高也越来越高，所以，人们对于出行生活有着重要的影响城市道路建设部分也越来越重视。对于城市道路绿化景观设计与施工来说，一方面它是城市基础设施建设的一个重要组成部分，另一方面其严重影响着城市整体建设以及文化形象[1]。所以，注意对于城市的基础建设以及文化、生活等的影响，对于城市道路绿化景观的设计与建设施工来说，这是一个重点问题。在进行城市道路绿化景观建设的过程中不可避免会出现很多建设问题，必然会影响到城市道路绿化景观的整体建设，还有对于其它方面的影响。但是，一个好的城市道路绿化景观建设项目，不仅对于建设以及发展具有重要意义，而且对于每个市民也是一件好事。

常见的城市道路绿化景观建设问题，在城市道路绿化景观建设中表现在以下几个方面：第一，道路绿化景观建设中的建设设计部分不够详细，往往存在单一化的设计，没有特色和创意，没有把城市的活力和色彩表现出来[2]。第二，城市道路绿化植被的种植与移栽过程中，考虑城市道路绿化景观建设过程中的移栽，以及种植的道路绿化植被特点不多，没有考虑生长适应环境等问题。这样在后期建设部分，城市道路绿化景观建设往往存在一定问题，整体建设效果大打折扣。第三，绿化建设施工部分与城市的地下管网、高空线路的架设相互影响，所以，在进行城市道路绿化景观道的施工设计过程中应该注意这个问题，尽量使得道路绿化景观建设与地下管网、高空线路之间形成的矛盾得以有效解决。

1 城市道路的绿化景观设计及注意问题

对于城市道路绿化建设施工的重要一部分的城市道路的绿化景观建设设计来说，要想保证城市道路绿化景观的建设施工能顺利开展，同时又能保证建设施工质量，就应该在初始阶段综合考虑各方面的因素，做好城市道路绿化景观设计工作。

首先，对于城市道路绿化景观的设计应该进行调查和了解相关城市道路绿化施工路段的施工环境以及施工条件，在进行城市道路绿化景观的建设中才能尽可能避免相关矛盾问题的出现。施工地段、施工环境与施工条件的了解与调查，应该在进行城市道路绿化设计前尽可能的准备周全，主要包括相关绿化种植地区的土质情况，施工城市道路的绿化现状，绿化景观施工周围的管网，架线分布情况等，这样才能做到有的放矢。

第二，城市道路绿化的设计与施工部分应该特别注意相关道路绿化景观中的分车带施工部分，道路绿化的中心环岛，道路绿化施工的林荫带，道路绿化景观施工中的行道树部分等。在进行城市道路绿化景观施工设计中就能了解主要的设计主体，针对要实现的不同功能进行不断地改进，完善城市道路绿化景观的整体效果。对于不同功能的城市道路路段的绿化景观施工设计，以及包括相关绿化植被的种类选择，应该在进行城市道路绿化景观的设计时进行有特点的区分。比如，在不会对城市道路主要功能产生影响的情况下，城市道路中的主要行道路段绿化植被，可以应用一些行道树进行绿化建设。绿化景观的施工在城市道路中有高空架设线路的路段过程中，耐修剪的绿化植物应优先考虑。考虑结合该路段的功能基础上，分析城市道路中分车带的绿化施工设计，同时，选择合适的草坪或者花木作为绿化植被或者景观，这是根据相关地下管道线路的分布情况而进行的选择。

第三，进行绿化景观施工道路行人的交通出行特征等问题。在城市道路绿化景观设计中，才能更好地进行道路绿化植被的选择，力争做到美观大方，而且不影响城市道路功能，这样道路绿化植被才符合现代化城市的发展。另外，为了保证城市道路绿化景观的施工效果，道路绿化植物之间的协调，还包括城市气候环境对于城市道路绿化植被生长情况的影响等，也应该在进行城市道路绿化景观的设计时充分考虑。

2 城市道路绿化景观施工过程以及注意事项

城市道路绿化景观设计结束后的工作就是城市道路绿化景观的施工，这是完全根据城市绿化景观设计情况而展开进行。

第一，在城市道路绿化景观的具体施工开始初期，为了避免出现一些与城市道路绿化景观施工实际不符的问题，一定要严格审查城市道路绿化景观建设的施工设计图纸。为了保证道路绿化施工的顺利开展，对相关城市道路绿化景观施工现象的清理工作也应该及时进行。

第二，在移栽树木以及植被的挖掘过程中，城市道路绿化施工应该注重树木植被的根部不受损伤，目的是为了能够保证移植栽种后树木能够成活。为了提高树木栽种成活率，应该有效控制栽种过程中的浇水量，以及树坑的深浅等。相关的防护措施应该在树木移栽时及时采取，比如，为保障树木的成活和安全可做一些固定支架等。

3 道路绿化养护措施

第一，为调整群落层次及生长势，应该合理地整形修剪，这样会较为容易形成植物种类的良好株形，从而构成相应的群体美的效果，有利于大方美观的效果形成。另外，对于植物共同生长生活的良好环境，修剪整形也是一种有效手段，能够提升生态群落的景观。

第二，考虑到植物群落的最好肥源是枯枝落叶，应该积极做好枯枝落叶及表土层的保护工作。许多微生物存在于表土层若干cm之内，营养物的加工者细菌都覆盖在表土层的枯枝落叶层。若去除这些枯枝落叶，则丧失相关的营养物，使得土壤肥力大大降低，影响到了植物的生长发育。

第三，在充分考虑符合植物生长自然规律的基础上，进行群体结构的合理调整，比如，及时的移植、调整、重新配置措施，应该在发现植物种类之间，上木、下木之间互相抑制、竞争、对抗的现象存在之后立即执行。在这样的条件下，就容易有规律地组织好各种植物，从而更为容易形成层次分明的人工生态群落。

第四，基于园林植物生态学原理，首先要弄清楚各植物的生长习性。包括它们之间的相互关系，生长、发育及群落的结构层次，季相变化等情况，然后进行科学护管各植物的具体操作，从而使得养护水平不断得以提升。考虑到道路植物的立地条件差，环境恶劣等特点，科学养护的必要性不言而喻。所以说，城市道路的养护是一项长期而艰苦的工作，这是验证了“三分种，七分管”的说法，也说明了符合植物生态群落养护基本要求的重要性。

4 结语

结合城市自然环境情况的基础上，综合考虑城市道路的功能特征，在城市道路绿化景观的设计与施工中进行道路绿化植被的合理选择。为了保证城市道路绿化景观的施工效果，应该严格按照相关要求标准进行规范施工，只有这样才可能进一步推进城市的建设与发展。

篇2

随着城市道路交通的发展，市政道路作为城市的基础设施，其功能性、使用性能每时每刻对城市的社会发展、经济发展、人民生活都有着不可分割的依存关系，管好城市道路能为人们提供良好的出行环境和市容环境。城市市政道路养护的施工是繁复的工程。当前，城市道路交通业迅猛向前推进，养护施工工期长短不一，容易受到物质、技术条件上一定的限制。为了确保城市道路的安全性和通畅性，应该从根本上去解决养护施工中出现的一些问题。因此，在工程质量控制管理方面也因由施工企业的自控逐渐的转为由政府监督和社会监理相结合控制，然而在工程的管理方面仍会存有部分漏洞，所以，怎样可以提高控制好对于市政工程养护方面的工作，就需要进一步的加强相关的措施。

1加强控制施工养护的造价

（1）在施工养护中一般会应用新工艺、新技术，这是有利于降低工程的造价。但是，这也不是完全绝对的，而针对一些新工艺和新技术，比如在直螺纹钢筋的对接在替代了传统的焊接施工工艺等，这虽然会提高施工的进度，但同时也提高了工程的造价问题。相对之下，在高速路面的修建以及大型的土石方工程当中，在同陈旧的机械设备以及对于人工施工相比较，如果应用先进的机械设备进行施工，会在一定程度上提高施工养护的工作效率，也有利于降低工程成本，提高工程的进度等方面。所以，无论在施工养护的过程中应用哪种施工方法、施工工艺，都是需要结合现场的实际应用情况，并且要综合其他因素从而来确定。

（2）在影响工程造价的重要因素中也体现在施工方案的问题上。在施工的各个阶段编制工程造价时，所应用的定额、指标和费用的标准等都需要和确定的施工方案相一致。因此，在确定施工方案时就必须要考虑到几方面的问题，①确定方案所能实现的技术性和可能性。②确定的施工方案是否科学合理性。③确定的施工方案要与工程的规模相一致。

（3）合理完善的施工图和施工养护的组织设计，在对施工人员、施工材料、设备设置、劳动力的安排以及在施工养护的程序和养护工艺等方面的问题，都必须要进行认真的分析研究，并比较。作为确保施工工程的质量文件，也是确保有效提高工程项目的经济管理。但是，在实际的工作当中，由于在施工养护的设计思想以及设计意图都没有得到有效的贯彻，所以，对于施工养护的施工方案再过完善，也只是虚构，并没有达到控制工程造价的主要目的。对此，在施工当中，

就必须要严格的按照图纸在施工养护过程中有效的实施，才能够确保工程的工期、工程质量，并且也可以达到控制工程造价和降低成本的目的。

（4）在进行分项或者是分部工程结束以后，负责监理的单位和有关负责人应必须要加强提高对工程质量的检查工作，在检查中需要按照施工养护的方案和图纸进行检查。由于施工养护的设计不是一成不变的，所以在施工养护当中需要以实际情况来进行检查，并且在施工养护过程中必须随时进行检查，如果发现问题必须要及时进行调整，制定多种施工养护的具体方案，在进行比较分析后来确定最佳的施工养护方案，以提高经济效益，降低工程成本，确保工程施工质量，从而达到控制工程造价的最终目的。

2加强市政工程施工养护的质量技术控制

（1）在随着城市道路路面通行以后，城市道路的实际使用寿命和设计指标往往会有较大的差距，在使用过程中往往会产生预期之外的损伤，道路所受到的交通量大幅增长、受到自然因素的水分和温度影响以及行车因素等多种影响后，对于路基路面就会不断的出现病害。然而由于产生路面病害的因素有很多，所以对产生病害的各种原因必须要进行认真的分析研究，并且制定科学合理的养护技术方案，以实现经济和耐久的目的。对此，在进行施工养护前的准备阶段，就必须要做好施工养护的组织设计工作，仔细选择施工养护的实际方案，；隹确细致的全面做好研究调查工作，认真编制质量计划。另外，对于施工材料的；隹备工作也要严把质量关，按照合同要求规定对材料质量的标准严格进行采购和运输，坚决杜绝在施工现场出现不合格的材料，并且按照要求进行存储和堆放，按照制定计划组织进行配套供应。

（2）在施工养护中，道路养护部门在城市道路路面结构良好或是路面病害发生初期，对其进行养护需要定期做好预防性的养护维修处理，主要就是为了防止地面水的下渗而导致路基出现湿软的现象。同时也为了防止地面水下渗从而出现板底冲刷而脱空。对于接缝和填缝料的损坏进行维修处理时，如果在接缝中存有陈旧杂物和填缝料，需要进行及时的清除处理，并且要把缝内的灰尘清扫干净。

（3）对于市政施工养护的技术质量控制不能太过保守，需要经常进行交流与学习经验，进行分级处理，分级管理，其主要的目的就是提高施工进度，以及提高施工质量，从而确保文明生产与安全生产的目标。把技术进行革新，一般主要就是对陈旧的操作方法与施工工艺加以创新改革，优化生产，把施工的工具和设备加强改进并提高效率，对原材料方面进行改进降低消耗或者综合利用、完善施工、应用先进管理方法以及实用技术等，通过技术组织实施和施工技术革新，不断提高施工养护工作。

3加强市政工程施工养护的安全问题

要全面落实检查安全的技术措施工作。（1）对承包单位的安全管理部门要进行督促，切实做好安全管理职责工作，并且对施工养护的管理单位进行抽查。（2）作为监理人员在进行现场巡查时必须要检查实际上岗人员是否具有上岗资格。（3）对于经过审查批准的实施方案，应定期或者是不定期的对养护现场的施工机械以及模板、整体提升脚手架等和安全设施设置进行检查，并且加强核查验收的手续。（4）定期进行检查和巡视在施工养护当中危险性较大工程的施工情况，并且对关键的工序和重要部位需要进行旁站监理，做好记录。（5）落实做好安全生产的基本措施处理工作，以及规范管理机械设备和施工养护现场的文明施工养护。

4结论

总之，在市政工程道路施工养护的当中，市政道路工程质量的管理与控制是一项繁复而艰巨的工作。它贯穿于工程实施的全过程通过科学管理，使建设项目科学决策精心设计、精心施工、以提高市政道路工程，政道路工程只有本着长远的眼光，以远期效益为目标，制定合理的道路养护建设和维修方案，采取高效的施工质量控制措施，才能减少市政道路频繁维修和改建的困扰，才能将市政道路的窗口形象完美的展现给社会。

参考文献：

[1]丁雷.浅谈市政工程水泥混凝土路面养护问题.中国科技博览，2009（28）.

篇3

随着社会经济的深入发展，我国的城市化进程不断加快，人们对于城市道路建设也越来越重视。对于城市道路绿化景观设计与施工来说，一方面它是城市基础设施建设的一个重要组成部分，另一方面其严重影响着城市整体建设以及文化形象。所以，注意对于城市的基础建设以及文化、生活等的影响，对于城市道路绿化景观的设计与建设施工来说，这是一个重点问题。在进行城市道路绿化景观建设的过程中不可避免会出现很多建设问题，必然会影响到城市道路绿化景观的整体建设，还有对于其它方面的影响。但是，一个好的城市道路绿化景观建设项目，不仅对于建设以及发展具有重要意义，而且对于每个市民也是一件好事。

在城市道路绿化景观工程建设中出现了各种各样的问题，总结起来大体有如下三个方面：第一，道路绿化景观建设中的建设设计部分不够详细，往往存在单一化的设计，没有特色和创意，没有把城市的活力和色彩表现出来。第二，城市道路绿化植被的种植与移栽过程中，考虑城市道路绿化景观建设过程中的移栽，以及种植的道路绿化植被特点不多，没有考虑生长适应环境等问题。这样在后期建设部分，城市道路绿化景观建设往往存在一定问题，整体建设效果大打折扣。第三，绿化建设施工部分与城市的地下管网、高空线路的架设相互影响，所以，在进行城市道路绿化景观道的施工设计过程中应该注意这个问题，尽量使得道路绿化景观建设与地下管网、高空线路之间形成的矛盾得以有效解决。

1、城市道路绿化景观的重要作用

城市道路绿化景观具有多重作用，从以下角度进行阐述：

从绿化角度来讲，城市道路绿化景观最直接的功效就是增加了城市的绿色面积和覆盖率。

从气候角度来讲，城市道路绿化景观主要以花草树木等植物组成，在白天吸收二氧化碳释放我们呼吸的氧气；植物叶子的蒸腾增加空气湿度，吸收热量降低温度；增加遮阴的面积，从而局部地调解着城市的气候和大气循环。

从美化角度来讲，绿色给人以赏心悦目的感觉，降低了车辆、人流的噪音，吸收尘埃，净化空气；绿色植物以各式各样呈现，美化着街景，衬托和改善着城市的容貌。同时，当司机看着美丽的街景时，能保持愉快的心情，从而减少交通事故的发生。

从城市规划角度来讲，每个城市利用绿色植物分隔与组织交通，通过诱导、指示作用保障车辆和行人的安全。

2、城市道路的绿化景观设计及注意问题

对于城市道路绿化建设施工的重要一部分的城市道路的绿化景观建设设计来说，要想保证城市道路绿化景观的建设施工能顺利开展，同时又能保证建设施工质量，就应该在初始阶段综合考虑各方面的因素，做好城市道路绿化景观设计工作。

首先，对于城市道路绿化景观的设计应该进行调查和了解相关城市道路绿化施工路段的施工环境以及施工条件，在进行城市道路绿化景观的建设中才能尽可能避免相关矛盾问题的出现。施工地段、施工环境与施工条件的了解与调查，应该在进行城市道路绿化设计前尽可能的准备周全，主要包括相关绿化种植地区的土质情况，施工城市道路的绿化现状，绿化景观施工周围的管网，架线分布情况等，这样才能做到有的放矢。

第二，城市道路绿化的设计与施工部分应该特别注意相关道路绿化景观中的分车带施工部分，道路绿化的中心环岛，道路绿化施工的林荫带，道路绿化景观施工中的行道树部分等。在进行城市道路绿化景观施工设计中就能了解主要的设计主体，针对要实现的不同功能进行不断地改进，完善城市道路绿化景观的整体效果。对于不同功能的城市道路路段的绿化景观施工设计，以及包括相关绿化植被的种类选择，应该在进行城市道路绿化景观的设计时进行有特点的区分。比如，在不会对城市道路主要功能产生影响的情况下，城市道路中的主要行道路段绿化植被，可以应用一些行道树进行绿化建设。绿化景观的施工在城市道路中有高空架设线路的路段过程中，耐修剪的绿化植物应优先考虑。考虑结合该路段的功能基础上，分析城市道路中分车带的绿化施工设计，同时，选择合适的草坪或者花木作为绿化植被或者景观，这是根据相关地下管道线路的分布情况而进行的选择。

第三，进行绿化景观施工道路行人的交通出行特征等问题。在城市道路绿化景观设计中，才能更好地进行道路绿化植被的选择，力争做到美观大方，而且不影响城市道路功能，这样道路绿化植被才符合现代化城市的发展。另外，为了保证城市道路绿化景观的施工效果，道路绿化植物之间的协调，还包括城市气候环境对于城市道路绿化植被生长情况的影响等，也应该在进行城市道路绿化景观的设计时充分考虑。

3、城市道路绿化景观施工过程以及注意事项

城市道路绿化景观设计结束后的工作就是城市道路绿化景观的施工，这是完全根据城市绿化景观设计情况而展开进行。

第一，在城市道路绿化景观的具体施工开始初期，为了避免出现一些与城市道路绿化景观施工实际不符的问题，一定要严格审查城市道路绿化景观建设的施工设计图纸。为了保证道路绿化施工的顺利开展，对相关城市道路绿化景观施工现象的清理工作也应该及时进行。

第二，在移栽树木以及植被的挖掘过程中，城市道路绿化施工应该注重树木植被的根部不受损伤，目的是为了能够保证移植栽种后树木能够成活。为了提高树木栽种成活率，应该有效控制栽种过程中的浇水量，以及树坑的深浅等。相关的防护措施应该在树木移栽时及时采取，比如，为保障树木的成活和安全可做一些固定支架等。

4、道路绿化养护措施

第一，为调整群落层次及生长势，应该合理地整形修剪，这样会较为容易形成植物种类的良好株形，从而构成相应的群体美的效果，有利于大方美观的效果形成。另外，对于植物共同生长生活的良好环境，修剪整形也是一种有效手段，能够提升生态群落的景观。

第二，考虑到植物群落的最好肥源是枯枝落叶，应该积极做好枯枝落叶及表土层的保护工作。许多微生物存在于表土层若干cm之内，营养物的加工者细菌都覆盖在表土层的枯枝落叶层。若去除这些枯枝落叶，则丧失相关的营养物，使得土壤肥力大大降低，影响到了植物的生长发育。

第三，在充分考虑符合植物生长自然规律的基础上，进行群体结构的合理调整，比如，及时的移植、调整、重新配置措施，应该在发现植物种类之间，上木、下木之间互相抑制、竞争、对抗的现象存在之后立即执行。在这样的条件下，就容易有规律地组织好各种植物，从而更为容易形成层次分明的人工生态群落。

第四，基于园林植物生态学原理，首先要弄清楚各植物的生长习性。包括它们之间的相互关系，生长、发育及群落的结构层次，季相变化等情况，然后进行科学护管各植物的具体操作，从而使得养护水平不断得以提升。考虑到道路植物的立地条件差，环境恶劣等特点，科学养护的必要性不言而喻。所以说，城市道路的养护是一项长期而艰苦的工作，这是验证了“三分种，七分管”的说法，也说明了符合植物生态群落养护基本要求的重要性

5、结语

结合城市自然环境情况的基础上，综合考虑城市道路的功能特征，在城市道路绿化景观的设计与施工中进行道路绿化植被的合理选择。为了保证城市道路绿化景观的施工效果，应该严格按照相关要求标准进行规范施工，只有这样才可能进一步推进城市的建设与发展。

篇4

中图分类号： TU528.42文献标识码：A 文章编号：

我国的高等级路面几乎都采用沥青混凝土铺筑。在实际工程中，沥青路面大多数是采用热拌沥青技术，热拌沥青混合料在拌和、摊铺过程中会产生大量的烟气，有毒气体等，将沥青和集料加热到高温，需消耗大量能源。由此，热拌沥青混合料施工难度大，对施工人员健康造成影响，而且散热速度快，对周围环境温度要求高，对长隧道路面养护工程，热拌沥青在施工时，产生的废弃在长隧道内长时间无法排出，影响空气质量。影响工作人员的健康[1]。笔者提出使用温拌沥青混合料用于长隧道路面工程的养护，现对其优越性进行分析。

1温拌沥青混合料的优点

目前应用较多的温拌沥青技术是在沥青中加入外加剂降低材料在高温条件下的粘度来达到目的[2]。温拌沥青混合料需要拌和温度和压实温度低，和热拌沥青混合料相比，具有许多优点。

1.1拌和成本低

温拌沥青混合料的拌和温度相比热拌沥青而言可以降低20～60℃，由于沥青保温温度和石料加热温度降低。拌和时可以减少燃油成本20%～50%。材料更容易裹覆均匀，拌和过程中的机械磨损和能量消耗也会相应下降，降低了拌和成本。

1.2生产能耗少

通常，温拌沥青的拌和温度在100～120℃之间，路面摊铺与压实温度只需要80～90℃，与热拌沥青混凝土相比，温度降低30℃，由此一来，生产1吨的温拌沥青材料可以节约1~1.5kg燃油量，也就是说这样能够节约30%的能源消耗。

1.3老化程度低

有研究表明，沥青混凝土拌和温度超过100℃之后，温度每升高10℃，沥青的老化速度就会加快1以上，温拌沥青混合料拌和温度和摊铺温度的降低，能够减少沥青混合料的温度老化，进而能够提高路面性能，延长使用寿命。

1.4烟气污染小

采用温拌沥青技术生产混合料，由于减少了燃油的消耗以及温室气体和有害气体的排放，沥青烟雾粉尘污染也会随之减少。摊铺时基本能保证无烟尘作业。如图1，随着温度升高，沥青烟浓度增大。

图 1沥青烟浓度随温度变化曲线

从图1可知，温度越高，沥青烟的产生量越大，在温度在150℃以内的时候，产生的沥青烟浓度低于6.43mg/m³，从曲线斜率可知，温度越高，其产生的沥青烟浓度增长速度越快，当温度达到200℃的时候，沥青烟浓度已经达到了15.48mg/m³。

1.5施工灵活

温拌沥青混合料的拌和施工温度与环境温度差异缩小，运输时降温速率下降，允许的运输试件能够得到延长。卸车时，车底板的温度较低而产生的粘料情况也会较少。材料温速率较为缓慢，路面的有效压实时间延长，进而保证压实度效果。

1.6延长设备寿命

温拌沥青混合料的生产温度相对较低，在生产拌和时，材料对生产设备的磨损也会减弱，较少设备维修费用，在一定程度上能够延长设备的使用寿命，进而降低生产成本。

1.6减小交通影响

温拌沥青混合料路面在压实工序基本完成后，路面的温度已经处于相对较低的状态，在碾压完成后可，在较短的时间范围内能够保证路面使用性能，开放交通，减少施工作业干扰交通。

2长隧道路面养护的特殊性

2.1隧道通风

长隧道养护过程中必须考虑隧道自身的通风条件和通风状况[3]。隧道内的空气质量比较污浊，汽车运行过程产生的尾气污染物影响了隧道的空气质量，在隧道路面养护工程中，如果采用热拌沥青混合料进行施工，就会产生大量的沥青烟以及有害气体，并长时间无法顺利排出，进而影响人的身体健康，甚至造成安全事故的发生。

2.2隧道照明

长隧道内的能见度相对较低，空气中的粉尘污染物一定程度上影响着行驶车辆的安全性能。热拌沥青混凝土铺筑路面的时候会产生大量的烟雾，使得隧道内的空气被固体颗粒污染，影响视线。因此在隧道路面养护时，还应该考虑施工方法和材料选择对照明情况的影响。

3工程应用及效果

本文以山西某长隧道路面养护工程为例，采用热拌沥青混合料和温拌沥青混合料两种施工方法进行养护，并对拌合站和摊铺现场产生的有害气体含量进行检测，检测结果如表1所示。

表 1温拌沥青与热拌沥青各气体排放量检测结果

表1所示的检测结果表明：无论是在拌合站还是在摊铺现场，温拌沥青混凝土释放出来的CO、PM10、NO、SO2、NO2等气体的浓度都要比热拌沥青混凝土低很多。在隧道处于相对封闭的状态时，这些有害气体会对作业人员产生更加恶劣的影响[4]。采用温拌沥青混合料应用与隧道路面养护工程中能够改善隧道内的沥青路面摊铺时的舒适度，能够有效减少有害气体的排放，根据现场检测情况，采用温拌沥青混合料，能够减少高达80%的有害“沥青烟”，这项技术在隧道中的应用能够改善作业环境条件以及保障作业人员的身体健康。

此外，通过对温拌沥青试验路段采用的温拌沥青混合料进行马歇尔试验，最终得出材料的各项性能指标和体积指标都能够达到规范中对热拌沥青混合料的要求。从路面钻芯取样检测结果看，路面的压实度和厚度单点值与代表值都能够满足规范要求，具有良好的路用性能。

4结语

通过对温拌沥青混合料在长隧道路面养护工程中的应用进行分析。最终得出，温拌沥青混合料相对于热拌沥青而言，不仅可以节约能源，减少污染，而且能够保证道路使用性能，延长使用寿命。因此，温拌沥青混合料在长隧道路面养护工程中具有良好的推广价值。

参考文献：

王健伟，傅静瑶，郑建东．梅灵隧道养护管理[J]．山西建筑，2005，31（2）：199-200．

篇5

首先，对于城市道路绿化景观的设计应该进行调查和了解相关城市道路绿化施工路段的施工环境以及施工条件，在进行城市道路绿化景观的建设中才能尽可能避免相关矛盾问题的出现。施工地段、施工环境与施工条件的了解与调查，应该在进行城市道路绿化设计前尽可能的准备周全，主要包括相关绿化种植地区的土质情况，施工城市道路的绿化现状，绿化景观施工周围的管网，架线分布情况等，这样才能做到有的放矢。

第二，城市道路绿化的设计与施工部分应该特别注意相关道路绿化景观中的分车带施工部分，道路绿化的中心环岛，道路绿化施工的林荫带，道路绿化景观施工中的行道树部分等。在进行城市道路绿化景观施工设计中就能了解主要的设计主体，针对要实现的不同功能进行不断地改进，完善城市道路绿化景观的整体效果。对于不同功能的城市道路路段的绿化景观施工设计，以及包括相关绿化植被的种类选择，应该在进行城市道路绿化景观的设计时进行有特点的区分。比如，在不会对城市道路主要功能产生影响的情况下，城市道路中的主要行道路段绿化植被，可以应用一些行道树进行绿化建设。绿化景观的施工在城市道路中有高空架设线路的路段过程中，耐修剪的绿化植物应优先考虑。考虑结合该路段的功能基础上，分析城市道路中分车带的绿化施工设计，同时，选择合适的草坪或者花木作为绿化植被或者景观，这是根据相关地下管道线路的分布情况而进行的选择。

第三，进行绿化景观施工道路行人的交通出行特征等问题。在城市道路绿化景观设计中，才能更好地进行道路绿化植被的选择，力争做到美观大方，而且不影响城市道路功能，这样道路绿化植被才符合现代化城市的发展。另外，为了保证城市道路绿化景观的施工效果，道路绿化植物之间的协调，还包括城市气候环境对于城市道路绿化植被生长情况的影响等，也应该在进行城市道路绿化景观的设计时充分考虑。

2城市道路绿化景观施工过程以及注意事项

城市道路绿化景观设计结束后的工作就是城市道路绿化景观的施工，这是完全根据城市绿化景观设计情况而展开进行。第一，在城市道路绿化景观的具体施工开始初期，为了避免出现一些与城市道路绿化景观施工实际不符的问题，一定要严格审查城市道路绿化景观建设的施工设计图纸。为了保证道路绿化施工的顺利开展，对相关城市道路绿化景观施工现象的清理工作也应该及时进行。第二，在移栽树木以及植被的挖掘过程中，城市道路绿化施工应该注重树木植被的根部不受损伤，目的是为了能够保证移植栽种后树木能够成活。为了提高树木栽种成活率，应该有效控制栽种过程中的浇水量，以及树坑的深浅等。相关的防护措施应该在树木移栽时及时采取，比如，为保障树木的成活和安全可做一些固定支架等。

3道路绿化养护措施

第一，为调整群落层次及生长势，应该合理地整形修剪，这样会较为容易形成植物种类的良好株形，从而构成相应的群体美的效果，有利于大方美观的效果形成。另外，对于植物共同生长生活的良好环境，修剪整形也是一种有效手段，能够提升生态群落的景观。

第二，考虑到植物群落的最好肥源是枯枝落叶，应该积极做好枯枝落叶及表土层的保护工作。许多微生物存在于表土层若干cm之内，营养物的加工者细菌都覆盖在表土层的枯枝落叶层。若去除这些枯枝落叶，则丧失相关的营养物，使得土壤肥力大大降低，影响到了植物的生长发育。

第三，在充分考虑符合植物生长自然规律的基础上，进行群体结构的合理调整，比如，及时的移植、调整、重新配置措施，应该在发现植物种类之间，上木、下木之间互相抑制、竞争、对抗的现象存在之后立即执行。在这样的条件下，就容易有规律地组织好各种植物，从而更为容易形成层次分明的人工生态群落。

第四，基于园林植物生态学原理，首先要弄清楚各植物的生长习性。包括它们之间的相互关系，生长、发育及群落的结构层次，季相变化等情况，然后进行科学护管各植物的具体操作，从而使得养护水平不断得以提升。考虑到道路植物的立地条件差，环境恶劣等特点，科学养护的必要性不言而喻。所以说，城市道路的养护是一项长期而艰苦的工作，这是验证了“三分种，七分管”的说法，也说明了符合植物生态群落养护基本要求的重要性。