公路机械管理范文
发布时间：2023-10-02 17:24:16
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篇1
二、筑路机械的管理普遍存在的问题
1、组织管理机构不够完善
很多企业都没有设置机械设备管理部门，也没有专业的设备管理人员和维修人员，缺乏对机械的专业化管理，为了减少人员成本的开支，在项目部的组织网络机构图中就没有机械负责人，或者随便安排一位单位老职工来从事该工作，这样，工程中就缺乏专业知识为工程提供帮助。
2、机械管理人员、维修人员和操作人员的业务水平低下
很多单位领导不够重视机械部门人员的业务水平，或者因为其他原因将人员调动的较为频繁，设备管理及维修人员接受专业教育时间短，不能在他们的工作岗位上发挥应有的作用，目前，机械的操作人员非常紧缺，企业费尽力气培养出一些优秀的操作和维修人员，有的换工作了，有的跳槽，真正能留下来的不多，在机械上操作的人员很多都很年轻，工作时间不长，对机械的了解不深，操作不够熟练，甚至有些操作人员都没有经过培训，不持有特种机械操作证，这样就会导致施工生产工作效率低下，机械磨损严重，保养不到位等问题。
在公路施工项目进行过程中，缺乏专业人员来对筑路机械进行合理的管理，就会造成筑路机械使用不合理，导致有的筑路机械没有派上用场，而有的筑路机械却是超负荷工作。我见过一施工单位用挖掘机配合人工安装混凝土圆管涵，用挖掘机当推土机平整场地，这样的施工工艺必然会造成施工效率的低下，施工成本的增加，安全隐患的出现。
4、公路施工中筑路机械的安全管理不到位
公路工程施工中包括公路、桥梁、涵洞、隧道等，几乎全是野外作业，施工中安全隐患无处不在，常见的深基坑开挖工程、模板安装工程、起重吊装工程等等，这些工程都属于危险性较大的工程，一旦发生安全事故，后果不堪设想，机械伤人事故屡禁不止，他们都有一个共同的特点，就是安全意识不到位，安全防范措施不到位，施工单位野蛮施工，盲目追求经济效益，安全防范措施不到位，监理单位和监督单位疏于管理。
三、公路施工中筑路机械的管理建议
1、健全企业组织管理机构、完善项目部组织管理体系
公路施工企业应该有健全的组织管理机构，组织网络结构图应该上墙，机械管理作为一个独立的常设职能部门存在，在公路项目进行过程当中，完善项目部的组织管理体系是施工方能够实现安全施工、提高工作效率的重要保障，另外，要明确机械部门人员的岗位职责，从机械的采购、调试、使用、维修、保养、升级以及台账管理等方面明确人员的职责，使得各环节工作都有序无缝的对接，各个部门的工作都制度化、规范化。对于不常用的机械，因为利用率不高，可以考虑在市场上租用，这样可以节约购置机械的成本，维修保养经费需要专款专用，零配件、油、齿轮油等要确保仓储量，确保机械的日常维修保养工作。
2、提高机械管理人员、维修人员和操作人员的业务水平
机械设备的负责人是企业正常运营、发展的一个非常重要的角色，它必须在企业内部担任重要的职务，他应该有一定的机械相关专业的学历，有着比较丰富的社交能力和管理经验，在日后的工作当中不断的学习，进取，不断的提高自身的业务水平，不断拓展人脉和社交关系，当单位工程不多，机械闲置摆放时，可以将闲置的机械对外单位出租，增加企业的营业收入。施工机械操作人员和维修人员需要择优录取，签订合同时明确企业录用后培养成优秀的员工后，需要长期在公司工作，不得跳槽和更换岗位，在工作中需要不断的加强学习，学习新的知识和技术，科学地操作和维修机械设备。
3、合理的选择和配置施工机械
机械设备的合理使用应注意施工中机械的运行状况。机械低负荷运转会造成资源浪费，成本增加，机械超负荷运转又会造成机械磨损严重，减少机械的使用寿命。要对机械进行及时验收，设备的故障率及重大安全事故的发生率与设备的原始状态、技术性能、完好率有关，因此，选购设备时应该尽可能地选择性能先进、自动化程度高、安全可靠性高、耐用性好的设备。随着施工进度的不断变化，施工内容也在不断变化，施工机群要进行科学的调度，进行动态调整，以确保在工期、质量、成本和环境保护等方面达到统一和协调。
4、加强机械安全管理
优秀的施工企业都有自己的安全管理制度，严格的机械安全操作规程，完善的全员安全教育培训制度，并且确保制度能有效的落实下去。坚持“三定”制度，即定定人、定机、定岗，使得每台机械都有负责人，承担该机械的安全生产责任。项目部根据施工特点编制专项安全施工方案，并上报审批后方可施工，施工机械必须有出场合格证和年检证书，操作人员经过特种机械培训持证上岗。做好交接班制度，让接班的操作人员熟悉机械的近况和各项技术参数，分清责任。每天施工前班组长对操作人员进行施工交底，让操作人员了解自己的任务以及需要注意的安全事项和隐患，机械施工现场要有专业的安全员进行巡查、安全排查，指挥，施工现场明显位置有必要的警示标志和标牌。危险地段需要用安全围挡进行封闭施工。安全事故的预防首先要求工作人员遵守以上安全制度，还需要注意机械的防冻、防火、防洪和增加安全装置等措施。
篇2
0.引言
为了提高公路工程行业的施工效率，介于社会资源成本和资金投入，我国大力推广工程机械使用覆盖范围。近几年来，公路工程行业无论是在施工质量方面、建设周期方面以及资金投入方面，都由于施工机械的投入直接或间接的取得了良好的效益。然而，施工建设机械在施工建设过程中，却仍然存在着一些管理方面的漏洞制约了工程机械的作用。随着社会的进步，对于工程机械的使用依赖越来越大，同时对于工程机械的要求也越来越严格，完善工程机械管理制度刻不容缓。
1.我国建筑机械施工的地位与管理的不足
1.1地位
在公路施工中，机械化水平越来越高，筑路机械在施工中的作用不断提高，筑路机械已成为筑路企业投标和完成施工任务的必备工具。设备的完好与否直接影响到生产任务的完成，为此，一些工作建设管理单位已开始将施工设备技术完善及维护管理纳入监理日程，并取得了显著效果。
1.2不足
现代筑路施工方面使用的振动式压路机以传统式的压路机为主，尤其是在国内。其采用圆周激振器，虽然结构简单、技术成熟，但对周围环境造成振动影响，会出现压实过度和损坏材料以及使铺层表面起松等现象。相对于一般道路而言，高速公路等高等级公路的施工和养护机械化程度较高，目前配备的筑路机械中进口设备比例较大，主要品种有大型摊铺机、大型拌合站、轻型和重型压路机等。同时，施工机械暴露出的安全隐患问题也越来越多。
2.建筑机械施工的科学现代管理
2.1安全教育管理
随着公路建设的迅速发展，大型先进的机械设备投入越来越多，机械化程度越来越高，在机械化施工中要控制事故的发生，确保机械设备及人员的安全，创造良好的经济效益，就必须做好施工机械的安全管理。安全管理是工程施工项目管理中的最重要任务，因为它关系到人身的健康与安全。
2.2加强对劳动者的安全教育与培训
以安全知识、安全技能、设备性能、操作规程和安全法规等为内容的安全教育可以提高广大职工的安全技术和防范安全事故的能力，使职工牢固树立安全意识，正确认识安全生产的重要性和必要性，懂得安全生产、文明施工知识，自觉遵守各项安全生产法律法规和规章制度。有些单位只注重基层管理人员培训，忽视一线生产操作人员，而事故发生的主体正是这些一线生产人员。因此，应实行“全员、全层次、全过程”的教育与培训，切实提高劳动者的素质，才能最大限度降低事故的发生。
2.2.1严格机械安全操作规程
为加强筑路机械的安全管理、保证施工作业安全、提高机械的利用率和完好率，机械管理人员，特别是操作人员必须严格遵守《公路筑养路机械操作规程》、《施工安全技术交底书》和《现场施工作业指导书》以及相关的公路工程施工规范，杜绝违章操作和违章指挥，确保机械安全生产，从而保证机械自身和人员的安全。
2.2.2机械停放场地的选择和要求
为加强机械设备管理，选择设备停放场要从实际出发，因地制宜。基本要求是：机械停放场应符合安全、卫生的要求。位置要合理，场地要平坦、坚实，便于排水；有良好的场内外道路，便于机械、车辆进出；自然条件好.便于防风、防晒、防汛。
2.2.3做好机械事故的预防
预防机械事故，把事故消灭在萌芽之中是保证机械安全运转的重要措施。贯彻“安全第一、预防为主”的方针，重点做好机械的防冻、防洪、防火、防电、防爆等工作，要定期对机械的安全操作、安全保护、安全指示装置等情况进行检查，发现并及时消除不安全隐患，杜绝事故的发生。
2.3实行现代化管理理念与电子化手段
新形势向我们提出了新的要求，这就是筑路机械施工管理在加强科学管理的同时，也要从事于现代管理。具体的说，就是在加强企业内部科学管理的同时，也应该把管理的重心逐步转移到经营现代化管理上来。就其体制的改革也应从有利于经营决策出发建立起来新的体制。近年来，电子技术在筑路中已开始应用，根据路桥施工企业的特点及经济状况，在现阶段首先开发微机的应用是比较合适的。其次还要解决搞软件人员培训的问题。
2.4优化机械设备配置与保养
公路建设企业机械设备的发展，要与公路建设市场相适应，就必须优化科学有效的机械设备配置与机械保养。通过机械设备优化配置与保养，可以提高企业机械化施工水平和机械设备利用率，从根本上扭转企业发展机械过程中形成的“大而全”，“小而全 的局面。具体来讲，首先要实现机械设备租赁化，一个施工单位机械化程度的高低，代表了这个单位的实力和施工水平。因此，作为施工单位必须拥有一定数量的施工机械，但施工机械不能“大而全”只能以公路施工专用机械为主。机械在工作中，其内外各系统各部位的脏污是不可避免的，有些关键部位的脏渍将使机械不能正常工作。因此，进行清洁作业不仅是为了保持机容整洁卫生，更重要的是为了保证机械安全和正常工作。
2.5实现机械施工监理与提高人员素质
篇3
1 公路施工机械管理的发展趋势
在现代社会，经济增长的速度不断加快，公路建设的力度也不断加大。公路建设作为我国的一项基础设施建设，随着经济的增长有了新的要求。根据一些研究数据表明， 公路能否顺利完工与公路施工机械管理的好坏有着密切的联系。但是，在进行施工的过程中，施工机械使用性能的发挥受许多因素的影响，有些小部分的疏漏往往会带来大的隐患。因此，寻找出机械的管理维护的最佳措施是保证公路顺利完工的前提条件，只有将设备的工作效率发挥到最大，才能解决大部分企业的难题，提高公路建设的效率。做好施工企业机械设备管理工作，针对具体问题具体分析，结合实际情况， 寻找出公路机械设备管理的最佳办法， 不仅有利于提高机械管理水平，更能够增加企业竞争的优势。（1）机械维修社会化。由于经济全球化进程不断加快，公路建设工程的机械设备受到了一定的影响，趋向于社会化、科学化。同时，机械维修的供应链也在不断走向全球化，可以达到资源共享。这样，传统的机械模式就应该被淘汰掉。在新的社会背景下，社会化的机械维修机制是公路工程最好的选择才，只有这样才能减少机械维修的成本，并且逐步提高工作的效率。（2）机械管理信息化。目前，我国的科学技术得到了一定的发展，无论是社会的哪个领域都受信息化的影响，尤其是公路施工机械管理，这是时展的一个趋势。由此，机械管理信息化是公路施工机械管理中的一个普遍现象，它是基于各种信息上进行管理的，信息比较全面。同时，它应用了当代先进的计算机技术以及通讯技术等等，管理方式比较先进，这有利于机械管理模式的改变，提高管理的效率。（3）机械维修新技术的应用。技术的进步延长了机器的使用寿命，这使得工程对机械管理水平提出了更高的要求。在当今社会，机械设备的构造随着技术发展变得较为复杂，难以操控。因此，一旦机械出现问题，带来的损失是不可预计的。严重的情况下，公路的工作人员的人身安全都会受到威胁。工业技术在现阶段已经提高了一个层次，所以机械管理也应该包括在内。许多新技术被应用到公路工程中，这使得机械管理工作备受重视。
2 公路施工机械管理中的几个问题
企业进行工程承包需要机械的支持， 它是施工进行的物质条件，在公路建设中发挥着极其重要的作用。然而，在许多工程实践中，一些企业在施工机械的管理问题上存在着局限性， 具体内容如下：（1）施工机械与工程要求不完全配套。目前，高新技术得到发展，机械设备开发出的性能将更加完善。很多企业现有的施工设备都相对陈旧，不能满足实际操作的需要， 它容易影响到企业在大型项目上的投标，甚至影响到企业资质的发展。这个问题是比较严重的，它严重阻碍了企业的进步。由于公路工程的建设资金是有限的，所以设备采购受到了一定的约束， 它与工程实践不配套，容易阻碍公路的建设。以上这些问题，最有可能导致资源浪费。（2）公路施工机械管理制度建设薄弱。在现在绝大多数的企业中，机械设备的管理还不够系统，没有达到良好效果。一些机械管理人员工作带有主观性，凭借以往的经验办事，工程缺乏与外界的技术交流，技术得不到发展。所以，这容易影响到自身业务技能的提高。一旦技术水平落后于机械设备水平的发展，管理水平也容易下降。施工企业的机械管理， 没有实行统一机务管理，容易造成失误。根据笔者的调查，我们发现大部分企业的机务管理相对落后，没有实现自动化管理。绝大部分的工作人员忙于繁琐的小事，没有真正在公路机械管理上发挥应有的作用。一些企业在设备管理上， 为了扩大工程的利益，仍然坚持重使用，轻管理的思想，严重忽略了机械设备保养制度对公路建设的约束，并且机械管理的责任不具体。很多操作人员为了方便自己工作，对机械设备日常的清洗、打黄油等保养措施视而不见，只注重自身工作的机械性。许多机械的重要部位，由于经常使用，很容易出现老化的现象，容易给公路工程的建设埋下隐患。（3）施工机械使用不当。一般而言，施工企业实行的都是定人定机制度，对于定人保养制度，施工企业大多数没有引起重视，机械维修保养制度的责任也不够明确，一些工作人员只关注机械的使用，实行零包养。由于工作人员的专业性不强，所以造成了部分操作人员对施工技术、设备使用知识的了解不多， 尤其是那些临时工作人员，技术素质低下，不能把握正确的施工条件和作业方式，对公路工程的质量容易造成负面影响。此外，这样做可能会增加了维修费用和运转费用，导致公路建设的成本不断加大，影响到机械的使用期限。很多企业考虑的都是眼前的小利益，没有把目光放长远，容易导致后期工程出现问题。为了完成工程建设，使其在预定的期限内完成，一些企业无节制地使用机械，导致机械由于严重负荷，进而被损坏。
3 提高机械管理工作水平的相关对策
3.1 挑选适宜的施工机械
优良的机械设备能够推进工程的建设，降低机械管理的难度。这需要我们坚持配置经济化的原则，根据现场的情况以及工程的规模来选择合适的机械。机械型号和机械数量都是影响机械工作水平的重要因素，只有这样施工进度才能得到保证。遇到工程量较小的情况，为了解决成本，可以选用那些性能好的小机械工作，这并不影响公路建设的质量。相反的情况下，先进的大型机械设备适用于大型工程，具体的要根据工程的实际情况进行选择。除此之外，施工机械的配置工作也是不能忽视的重点，要坚持优化配置的原则，为公路工程的建设创造出最大的效益。
3.2 建立健全机械管理体制
良好的管理体制有利于减少机械设备管理的压力，所以，明确机械管理流程是公路机械管理不能缺少的一个环节，工作人员应该引起重视。建立一套完整的机械管理体制，需要将管理效率与管理人员的个人利益直接联系在一起，这样能够明确每个人的责任，防止出现“人浮于事”的情况。同时，还有一点不容忽视，企业管理与群众管理必须紧密结合在一起，这是工作人员认真管理机械的保障措施，这样可以调动他们的工作热情，积极主动地承担责任。只有将管理体制落到实处，机械管理工作才能更深入，才能发挥出最大作用为公路工程服务，这样，不仅提高了机械化水平，还间接提高了公路质量。
3.3 强化对机械管理人员的培训力度
随着交通事业的不断发展，机械设备的更新的速度也在加快，因此，机械的技术含量也增加了，这对机械操作人员提出了更高的要求。所以机械操作人员必须转变自身的思想，掌握更加全面的操作技术，要具备一定的维修能力。这样看来，公路建设企业必须加强对机械管理人员的培训，提高他们的专业素质，为公路建设培养出先进、优秀的人才，进而降低公路机械管理的成本以及提高机械技术水平。公路企业同时也可以开展一些交流大会，让工作人员之间相互进行沟通，在沟通中丰富自身知识，为公路施工机械管理作出更大的贡献。
4 结束语
综上所述，由于公路建设的发展速度加快，对公路机械管理水平的要求也在提高，这引起社会的广泛关注为了提高机械管理的工作效率，完成公路建设任务，企业必须加强对公路施工机械管理工作的认识，加强管理。只有提高机械管理工作人员的素质，才能使其性能发挥得更好，这是保证公路建设的顺利完成的基础。同时这也减少了公路建设的成本，加快了公路工程建设的进度。
【参考文献】
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一、施工现场机械管理存在的问题
当前很多公路工程项目在施工的过程中，都忽视施工机械的现场管理，主要表现在以下几个方面：
1、施工过程中超负荷运转
很多工程建设由于工期紧，任务重，工程建设都是二十四小时进行的。在这种情况下，施工工人采用的是倒班制，而施工机械则在整个施工过程中，一直运转的。虽然施工机械没有是一种工具，其运转只需要要提供能源就可以实现。但是，依然不能长时间的让机械进行运转，这种做法很容易导致一些机械重要部件的烧毁。在施工过程中使用施工机械还应注意机械的额定功率，不能让机械超载，超负荷。施工机械长期的超载、超负荷，也会对机械造成损害。
2、管理体制不健全
施工机械是进行工程施工的主力军，在工程施工过程中发挥着重要的作用。每一段公路工程项目会由于其工程项目的性质不同应用到很多不同类型的施工机械。这些施工机械有的是由工程建设方购买的，有的是工程建设方租借的。无论是哪一种情况，都应针对施工现场中所有的机械设备进行统一的管理。然而，当前很多工程建设企业不重视施工现场的施工机械的管理，没有一个严密的管理体制，没有健全的管理模式。很多机械在施工现场只有保证不遗失以上可以了，根本不会对其进行定期的检修，更不会建立相应的管理日志，配备专业的管理人员。这种施工机械的管理体制不健全的情况普遍存在于很多工程项目的施工现场。
3、机械的保养工作没有跟上
机械在使用的过程中难免会发生损坏的情况，或者是性能降低的情况，那么，就应对施工机械进行适时的保养，让其恢复性能。然而，在实际的工程施工过程中，很多机械都是一直在使用，根据谈不上什么保养。只有面临一些不保养无法使用的情况，施工人员才会对施工机械进行保养。例如机油烧尽的情况出现，不得不添加机油，而不是机油的数量较小时，及时的发现，及时的添加。对机械的保养不能跟上，会影响机械的使用寿命，更会影响机械性能的发挥。
4、闲置施工机械的管理不严格
施工机械在施工期间的使用效率是较高的，但是，并非所有的机械都是同时使用，也会出现一些施工机械长时间闲置的情况。施工现场很多机械由于闲置，而杂乱的被随意安置于施工现场的空地方位。当发生一些下雨，或是降雪等天气时，也没有人及时的遮盖这些机械，很多机械由于渗入了雨水，发生了生锈的状况，不但影响机械的使用寿命，更是威胁了机械的使用安全。还有一些没有施工机械因为类短时间内不会用到，但还会在后续工程建设中使用，就不得不暂时安放于施工现场，而由于在施工现场安放的随意性，致使其影响了工程建设的正常进行，为现场施工带来了很大的不便。
二、加强公路施工机械管理的对策
1、注重机械设备的更新换代，严把机械设备采购关
现代化的施工对机械设备的依赖性越来越高，施工企业应及时了解建筑行业的最新动态，并结合企业自有的机械设备状况以及工程项目的实际情况，严格落实设备报废制度，通过科学检测，对一些落后的、严重老化的、耗能高、效率低的设备予以淘汰，从企业长远利益出发，及时采购新型机械设备，满足工程项目施工需要，并提高自身竞争力，使企业获得更好的经济效益。同时在机械的采购环节，应详细了解其性能、结构等特性，掌握其使用技术要求，保证机械设备能在本企业的工程项目中得到较好地利用，做好设备的质量和性能检验，降低设备的损坏率。
2、规范施工过程中机械设备的操作
公路工程机械的使用性能在很大程度上受操作人员的工作态度、工作积极性和责任感的影响，应加强操作人员的素质教育，使其摆正自己的位置，严格遵守各项规章制度和操作规程，服从管理，安全生产，文明施工。制定“定人、定机、定岗，人随机走”的原则，并要求机械操作和管理人员持证上岗，加强设备使用过程中的监督管理，要求操作人员严格按照操作规程进行施工，并做好机械设备的使用记录，定期汇总，坚持分析、评价机械的技术状况，实时掌握其最新动态，降低故障率。
3、建立健全机构，安排专职管理人员
为了更好地实施机械设备管理工作，一些大型施工企业可设立专门的机械设备管理机构，改变思路，构建一体化管理体系，定期对所有设备进行盘点，统一调度。并建立健全配套的机械管理制度，建立详细的设备技术档案，使管理部门更好地掌握各机械设备的性能和使用状况，提高设备管理的针对性和时效性；并由专人对设备进行定期地检查，增强设备技术档案的真实性。机械设备管理机构应由一些具有管理知识及机械设备专业操作和维修保养知识的人组成，并定期对其进行教育和培训，提高其责任心和工作积极性，使其熟练掌握各种机械设备的操作和维护管理知识，使企业具备能适应现代化设备管理与维修的专门人才，负责好各种机械设备的管理工作。
4、保养与维修相结合
维护保养是修理的基础，修理是维护保养的保证，两者同等重要，缺一不可。做好设备的维护保养工作，及时处理发生的问题，随时改善设备的技术状况，防患于未然，把事故消灭在发生之前，就能稳操主动权。大量事实证明，机械维修保养工作做得好与坏，很大程度上直接关系到机械能否正常运行，能否充分发挥效能和寿命，关系到企业的经济效益和生产安全。同时，维护保养工作做得好坏，也直接影响到机械设备修理的次数和程度，必须引起施工企业领导的高度重视，应当制订机械维修保养规程，强制执行，并要有切实可行的措施来保证。工程机械的维修保养工作目前仍旧坚持传统的清洁、紧固、调整、和防腐。在此基础上，有条件的企业应尽可能地将状态监测与维护保养工作结合起来，提高维护保养工作的科技水平。
三、总结
当前，我国公路工程项目施工很多，在这些工程项目的建设过程中，都会使用大量的机械设备，对这些机械设备进行合理的管理，是现代施工管理的一个重要的组成。
参考文献
[1]冯艮生.浅谈公路工程施工机械的合理选择[J].交通标准化，2008（07）
[2]延磊.浅谈公路施工机械管理的措施和方法[J].山西建筑，2009（29）
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中图分类号：X734文献标识码： A
引言
随着国家开发战略的实施，公路建设步伐明显加快，高等级公路里程逐年增加，公路交通在国民经济中的地位越来越突出。与此同时，对公路“建、养、管”提出了更新更高的要求，特别是高等级公路的养护，迫切需要新型的养护机械、高素质的养护机械管理人员、专业化的养护机械队伍，以适应公路事业飞速发展的需求。
一、公路养护机械设备的使用分析
1、公路养护机械设备的使用特点
（1）公路养护施工作业的路线长、作业面广、工程量大；公路养护机械设备的基础资料、原始记录的收集较难，无法保证及时性和准确性，给维护设备的管理工作带来了困难。
（2）公路养护机械种类、型号相应增多，施工作业内容繁杂琐碎，多以中小型机具为主，有相当部分的机具国家没有定型产品，产品的标准化、通用化、系列化程度不高，零配件供应不足，影响了养路机械完好率的提高。
（3）施工工地尘土飞扬，冷却水源不清洁，施工路面颠簸不平，加之公路养护机械设备均在露天施工，日晒雨淋使机械的零部件易产生早期损坏，养护机械设备的失修失保现象时有发生。
（4）公路养护机械设备的负荷率不高，养护作业中车辆运送砂石料到工地，回程放空，运输车辆的实载率一般都低于50％。车辆主要往返于驻地和作业点之间，运距一般短的运距甚至连lkm都不到，长的在20-30km。
2、机械设备合理使用机械的标志
机械设备使用管理的总目标是要达到合理使用的目的。结合文献总结，合理使用主要有下列三个标志：即经济性、高效率与设备不正常损耗防护三个方面。
（1）经济性
养护工作中，使用管理经济性要求在可能的条件下使单位实物工程量的机械使用费成本为最低。目前使用的机械设备或综合机械化组列即使已经达到较为理想的效率指标，但不一定符合经济性的要求。
（2）高效率
机械使用必须使其生产技术性能得以充分发挥，所说的性能是国家下达的或上级主管部门制定的地区性机械效率指标。
（3）设备不正常损耗防护
不正常损耗主要是指在使用过程中，由于使用不正当或缺乏应有的保护措施，导致的机械设备早期磨损、过度磨损、事故损坏以及各种使原机技术性能受到损害或缩短使用寿命等不合理使用现象。
二、公路养护机械设备管理中存在的问题
1、资金投入不足，设备更新缓慢
随着公路等级的越来越高，人工养护从功效、质量、时间等都不能适应公路养护的需要，公路的等级化要求公路养护实行机械化、专业化。由于资金投入不足，近几年各段在计提设备折旧费时不能按规定要求及时足额提取，配套资金不能落实，废旧机械不能按时报废，使维修使用成本增大，且不符合安全生产要求，近几年更新的机械设备仅占设备的5%。
2、机械配置规划滞后，不够科学，不切合实际
近年来养护管理部门由于主观上存在着重建设，轻养护，重购置，轻管理的思想，致使养护机械无论在数量上还是质量上都不如工程施工机械。高等公路建成后，出现病害后用老工艺，老工具不能及时处理时，方才购置和使用新机械、新工艺，且购置存在盲目性，不切合实际，有些是重复购置部分机型陈旧落后，使机械难以发挥低成本，高效益的功能，有时反而照成设备完好率低，利用率不高，更有甚者有些设备从购进到调入到目前仅使用过一两次，就成了闲置的“死机”。
3、机械设备人员素质不高
（1）不重视机械设备管理工作
因管理理念陈旧，不少分局对机械设各管理工作重视不够，很多机管人员，都是由非专业人员兼职，虽然近几年随着机械设备的增加，有不少专业技术人员担任了机械管理员。但不是专职的也不少。
（2）未能充分发挥专业知识的科学管理与指导作用
因受养护机械化程度低、养护方式陈旧落后和养护经费不足的影响，养护单位为了降低养护成本，宁可采用人力养护，也不采用机械养护，这淡化了机械管理人员主动参与管理意识，未能充分发挥专业知识的科学管理与指导作用。不少养护单位的操作人员文化水平低，有的连说明书都看不懂，而不少养护单位的领导较注重眼前效益，忽视了长远利益，缺乏对特种机械操作人员的培训。在机管中，放任自流，有的一人多机，既操作压路机，又操作装载机，还操作摊铺机，结果一样也不专，特别是养管站的小农用车，养护工谁都上去开，更没有培养熟练的维修工人。
4、管理方式落后，办法不健全
各地养护机械一般由基层养护工区使用管理。由于基层养护点多、线长、面广、量大，作业流动分散，机务管理部门难以及时掌握养护机械的运行状况及分布动态，对机械维修、保养、使用、核算、管理等各个环节难于形成一体化管理，只得听任于基层养护部门自行维护，使操作与管理脱节，不利于从整体上提高机械的系统性和相互协调性。
三、养护机械的管理
1、转变管理思想，树立新的理念
不管是养护企业自己出资金购置的还是上级拨款下达机具购置费购置的养护设备均要进行统一且行之有效的机械管理程序。不仅如此，还要建立健全养护机械资产账目，并且建立养护设备的全部参数档案，具体包括养护机械的原始技术文件、维修记录档案、运转记录档案，技术改造档案等等。要强化养护设备的人员考核和单机效益核算，如单机设备的油料使用量、设备的完好率、个人的工作量、设备的维修换件次数、单机成本与利润的核算等等。只有这样才能使目前的设备更好的发挥经济效益，更好的达到提高单机设备机械效率、降低养护工人劳动强度的目的。
2、实行机械设备租赁化管理
根据现代高速公路大修养护的特点，在每年只能在气温较高的一些月份进行养护，例如一些省份高速公路只在每年5～9月期间开展大修养护，一般公路沥青路面的养护时间要比高速公路的养护时间长许多。所以在非养护期间对养护机械设备进行统一对外租赁的经营管理方式，由机械设备维护单位负责机械操作管理。这种方式既能锻炼操作人员、机械管理人员，还可以降低机械设备的闲置时间，增加单位的经济收入，还能为设备操作人员提供互相学习交流的环境。所以养护机械租赁式管理是一种适应市场经济特征的方式。
3、强化机务基础工作，为领导决策提供最佳方案的依据
严格执行有关各项规章制度，加强对养护机械内业的各项管理，从基础工作开始，切实做好机械设备的的各种帐卡，技术档案和随机履历书，包括原始技术文件、交接验收、运转维修、经济核算及事故分析处理等原始资料的统计、分析、整理和保管工作，无论哪一个环节都必须有据可查，做到帐物相符，帐卡相符，帐帐相符，并达到制度化、标准化、规范化。使领导全方位了解养护机械的技术动态，乃至领导在科学决策时用于分析各种与机械设备有关的技术责任的重要文字依据，较好地为养护生产提供服务。
4、加强机械成本核算
从源头上改变过去上级公路单位计划性统购统配分配养护单位急需机械的做法，建立健全“投资人一管理人一使用人一受益人”的新型管理模式。公路处通过实地调查研究并且分析论证以后，按照养护工作的实际需要，列出科学的短期或中长期的采购规划，申请养护设备经费，通过少量采购试用后，下达招标采购，按照养护里程及养护等级分配到各公路段或养护公司。总而言之，随着公路养护机制的不断改革与深化，新型的管理模式呼之欲出，新型的管理人才是公路养护管理不可或缺的主角，而建立专业化公路养护保障队伍是新型管理模式下公路养护设备发挥最大效益的重要保障。
5、采取维护统一管理
加强养护机械设备维护管理，规范的维护机械设备是开展动态管理的重要内容，维护机械设备不但要注意机械设备的技术状况，还要注意机械设备经济效益。要安排责任心强、有一定实践经验的管理人员。安排实力强、信誉好的专业维修企业，对机械设备进行保养和维修，这样才会更好的保证机械设备的利用率及完好率。提升人员素质。只有加强人员素质管理，才能提高对设备的管理水平。所以机械操作人员的技能和机械管理人员的素质对养护机械的总体管理水平有着重要的影响。操作人员与管理人员要坚持进行业务培训、继续教育，才能满足高速公路养护机械的要求，改善设备管理水平。此外还要专人专机、定编定机，保证机械操作人员与机械管理人员保持相对稳定，最终才能让养护机械经济收益提高。
6、加强培训力度，强化专业队伍技术素质
随着科学技术的不断发展，机械设备也在不断更新换代，技术含量也越来越高。这就要求的机械设备操作人员和维修人员不断的加强学习，学习新的知识和技术，科学地操作和维修机械设备。制定对操作人员技术培训、考核、检查、安全教育的详细计划，经过操作技术培训和考核合格的机手，才持证上岗。操作人员应“六懂”：懂构造、懂原理、懂性能、懂用途、懂施工工艺、懂施工方法；操作人员应“四会”：会操作、会保养、会检查、会排除一般故障。施工单位要想从根本上提高操作人员和维修人员的专业技术素质、理论知识水平和实际操作技能，就应采取“走出去，请进来，集中培训”的方法，加强技术培训力度，选拔和培养一批懂技术的专业人才，以满足单位今后的发展需要。再次，树立岗位风险、竞争上岗，多次就业、多种形式就业的新思想和新观念，采取公开招聘或内部竞聘的办法，适时引进具有现代机械管理经营知识和操作维修技能的人才，充实、稳定、壮大机械管理和操作人员队伍，以适应公路养护机械化的需要。
结束语
公路养护机械管理是将系统工程与综合工程有机结合的管理，不能够片面的认识和改进。要适应公路养护事业的快速发展，必须提高机械管理水平，将机械配置好、管理好、营运好，让机械设备来推动公路养护事业朝着科学养护、机械化养护的方向发展。
参考文献
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引言
公路建设采用机械化施工，是为了优质、高效、安全、低耗的完成工程建设任务，在提高劳动生产率的同时减轻施工人员的劳动强度。因此在公路建设中如何最大化发挥机械效率也是施工的关键。根据这几年的公路施工，笔者觉得施工机械的管理主要从如何选择施工机械和施工机械的管理措施两个方面加强。
一、施工机械的选择方法
通过多年的施工经验，笔者觉得施工机械的机型、规格、数量、组合等方面应采用如下不同的方法选配施工机械。
根据公路建设项目作业内容选择施工机械，以路基工程施工为例，路基工程作业内容包括土石方挖掘、铲运、填筑、压实、修整及挖沟等基本内容，以及伐树除根、松土、爆破、表层清理和处置等辅助作业，每种作业选择的机械设备不同。例如：清基(树丛、草皮、淤泥、黑土、岩基、废墟、冰雪等清除)使用推土机，平地机，压路机，挖掘机等机械。填方路基施工主要用： 推土机、铲运机、羊足碾、压路机、夯板、碾压机、洒水车、运输车辆等。
根据公路建设项目工程量选择施工机械，在公路建设项目的施工期限内，按照施工计划中的月作业强度和日作业量选择施工机械。
根据运输距离和道路情况选择施工机械，例如：在沥青路面施工中，为保证沥青混合料摊铺工序所需温度(≥110℃)和压实工序所需温度(≥90℃)，自卸车运输沥青混合料的距离不宜超过30km。
根据土质选择施工机械，在路基工程施工中，土壤是施工机械作业的主要对象，其性质和状态直接关系到施工机械的作业质量、作业效率和成本，因此土质是选择施工机械的重要根据之一。根据土壤性质和状态，可供选择的土方施工机械有推土机、装载机、平地机、挖掘机等，压实机械有光面压路机、轮胎压路机、振动压路机等。
根据气象条件选择施工机械，雨水会迅速改变土壤状态，特别是粘土。因此，选择施工机械时要充分考虑公路建设项目 施工期间的气象情况。例如，久晴不下雨，土质干燥时可选择轮式施工机械进行作业，反之，旷日持久下雨，土壤过分潮湿 和作业场地及道路泥泞时，则选用履带式施工机械进行作业为宜。
根据以上的选择方法针对公路建设项目的实际情况，结合施工单位的具体条件，综合分析各种因素，合理组合机械，使机械设备高效、经济、实用的为工程服务。
二、施工中的机械管理
项目部成立时应立即建立项目设备组织管理体系，根据项目的大小做好组织计划，确定机械种类，数量和主导机械，编排所有进出场计划和机械总量控制，及时上报组织计划，组织机械到位，并深入了解各机械技术状态，撤换低劣机械，为公路工程顺利进行做好准备。
项目部要周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行调配。
操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情作业。
操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状况，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。
操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障的设备应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员进行现场抢修。
机械的易损件应作好储备，避免因购件周期过长影响公路工程施工。
篇7
1.2路堑的机械施工就一般情况而言，如果是对公路工程之中的单个路段进行土方机械施工，可以通过对与其邻近路段的挖方土进行利用并完成相应的生产操作，同时在对机械设备的选择方面，也往往选择功率、规格相对较大的推土机以及铲运机等。需要注意的是，如果相应的路堑不高于三米，需要对运距进行一定程度上的控制，一般情况下控制在100m的范围之内较为适宜。对于推土机而言，一般都是用其进行纵向路侧推土作业。如果路基两侧的地形相对平整，在这种情况之下是允许弃土的，而如果作业范围以内没有可利用的填方，可采用推土机路侧通道横向弃土的方法进行施工。这样一来，一方面可以对生产机械的运作效率进行一定程度上的提高，另一方面又可以促进经济效益的提高。
2公路项目的施工机械管理
2.1提高施工机械选择的科学性一般情况下，在对机械设备进行选择的过程之中，不仅需要对施工现场环境、地质情况等进行一定程度的结合，同时还需要对施工设计图纸、施工方案等进行充分的参考，然后再将之放在一起进行充分的考虑，从而对施工机械设备的类型、规格以及功率等进行有效的确定，只有这样才能提高施工机械选择的科学性与有效性。除此之外，对于相关机械设备的维护、更新也十分重要，应当对旧型号的设备进行及时淘汰，引进新型设备，这样一来，一方面可以对机械运作效率进行一定程度上的保证，另一方满也可以对企业的竞争力进行有效提高。
2.2提高生产任务布置的合理性在对现场任务布置之前，需要充分了解施工设计图纸以及施工方案，然后在此基础之上对现场布局、机械的进场顺序、设备停放位置到等进行合理有效的规划，确保施工的有序进行。除此之外，还需要对路基土方作业量的大小进行一定程度上的结合，并由此来对生产任务进行分区分派与分段分派。
2.3施工作业中的施工机械管理首先应该对先关的机械设备进行明确的标记与合理的编组，这样一来，在后续运行之中的调配与管理才能保证其有序性。在对施工机械进行管理的过程之中，一定要建立健全相关的制度，例如技术责任制、三包责任制等，做好施工的制度保障工作。同时还需要对土质、地形、工程量等动态情况进行一定程度上的结合，并由此对生产机械施工的进度示意图进行有效的编制与设计。对于施工机械的操作，应严格审查上岗人员的相关资质证明，以教育、培训的方式不断提高业务水平，通过各项制度的落实规范行为与操作。
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一、公路机械化施工组织和机械管理的意义
公路施工具有工程规模大、流动性强、易受外界因素干扰和施工协作性高等特点。随着我国公路建设的迅速发展，机械化施工已成为高等级公路施工的主要施工方法。工程机械也逐渐向大型化、专业化、智能化、系列化等方向发展，对推动高等级公路建设，提高公路建设质量，加快工程进度，缩短工期和减轻劳动强度提供了必要的硬件基础。在当今工程规模日趋增大和施工技术日益复杂的情况下， 科学管理、使用机械设备是个十分关键的问题，也是施工组织者最为关注的问题之一。如果项目机械化施工前没有进行周密的计划、合理的组织和科学的管理，对施工机械类型选择和数量的搭配不当时，就将会使各分部分项工程之间及各工序之间产生冲突，导致劳动力、机械及材料等调配紊乱， 降低生产率，影响工程质量，最终造成资源浪费，从而直接影响到建设项目的投资效益和经济效益。由此可见，以科学的施工组织计划指导机械化工程施工，并结合工程实际做好施工机械的管理工作是十分必要的。
二、高速公路机械化施工组织
1．公路机械化施工组织的要点：
公路施工机械具有专用性，确定施工机械的类型时，为了保证选择的合理性，应根据工程实际的土质、道路情况和工程量等具体环境，确定机械的类型和数量。根据项目需要、资金筹集等情况，确定机械的选择方案，做到效益最大化。
主导机械与配套机械相匹配。主导机械决定着施工方法、工程的进度、工程质量和施工方式等，并且在很大程度上决定着整套机械生产效率的发挥。
在进行机械位置的布设时，应考虑经济合理性要求和使用方便性，根据施工现场的具体情况，布置好各种机械设备的使用范围、具置、型号、数量等。
2．高速公路机械化施工组织的方法
高速公路机械化施工组织的基本方法主要有四种，即顺序作业法、平行作业法、流水作业法和网络计划法。
2.1．顺序作业法
顺序作业法是一种最原始和最基本的施工方法，是指将拟建的工程整段或划分成若干段，并组织一个施工队针对每段所分解成的相应的工序，顺序进行施工。其优点是：因为只有一个施工队，施工现场的组织管理工作较简单；机械投入量较少。缺点是：施工机械和劳动力的需用量波动较大；劳动生产率和机械利用率较低，工程质量无法得到提高。只能进行一个工作面的施工，工期较长。此法只用于对工程量不大，工期要求不紧的道路施工。
2.2．平行作业法
将拟建的工程分施工项目或分段，工程被划分成多少段就相应的组织多少个施工队，同时在各施工段上进行作业的施工组织方法称为平行作业法。其优点在于：多个工作面同时作业，缩短了工期，节省了时间。缺点是：施工现场的组织管理工作较复杂。由于不能实现专业化施工，会导致劳动生产率和机械利用率较低，不利于提高工程质量。因施工队较多，导致现场的物资供应在单位时间内的投入较大。
2.3．流水作业法
流水作业法是指将拟建工程按照工艺和工序要求划分为若干个施工段，并相应分别组建专业施工队，每个施工队依次按照一定的施工顺序进入施工段作业。该方法优点在于：最适合机械化施工的组织方法，符合机械化施工的客观规律；能保证工程施工的全过程在空间和时间上保持均衡、连续和有节奏地进行；最有效地发挥机械的使用率。缺点是：要有足够的作业面。
高等级公路工程有足够的作业面，且是线性工程的特点，使得该方法成为高等级公路机械化施工组织的首选方法。
2.4．网络计划法
网络计划法是一种以网络图为基础的计划管理方法，其优点是：决定工程总工期的关键线路清晰，因而可以较好的使用和协调各种资源;能充分的反映施工中各分项之间相互依赖、相互制约的逻辑关系;网络图本身作为一种数学模型，因而可以较方便的利用计算机程序进行计算;可用于工程费用和施工进度的控制。
工程项目采用哪一种机械化施工组织方法，应根据工程量、工期、资金来源、机械设备拥有量、操作人员等情况进行综合考虑。
三、公路施工机械管理
1．机械的选择
1.1．施工机械选择原则
选择施工机械应遵循适用性、高效性、配套性、人机相结合、技术先进性、使用可靠性、便于维修性、安全性、经济实惠性、环保节能性等原则。
1.2施工机械选择的方案
机械设备选择时，在满足技术要求的前提下，面临的方案比较多。可以考虑采用国产设备，也可以考虑采用进口设备;可以考虑采用自有资金购买，也可以考虑采用贷款购买，还可以考虑采用租赁的方式。要对这些方案进行优选，就必须对各个方案的优缺点和可行性作出分析、比较、论证和评价，并在评价的过程中对有希望的方案进一步完善。从技术、经济、社会三个方面进行详尽的评价分析。最后做综合评价，选择到项目建设适用、经济、高效的施工设备。
2．机械科学管理
2.1．建立健全规章制度，实现管理手段现代化
推行健全规章制度，使技术水平高、业务技能强的人得到实惠，促进业务技能差的人主动学习，提高服务技术水平，适应新形势的要求和需要。建立和完善各项考核制度，定出切实可行的考核内容，定期考核，考核结果与其工资收入挂钩，奖罚分明。
现代社会是信息化的社会，借助微机建立信息系统和进行机械管理，通过对机械设备运作过程中发生的大量复杂的数据进行整理，转换成规范化、系统化的信息，提供管理决策及进行合理有效的作业调度管理等。
2.2．使用管理
由于工程施工机械设备拥有量多且品种复杂，所以对工程机械设备的使用应有如下管理措施：一、应设有专职的工程机械工程师负责管理；二、大型施工机械设备应定机定人，实行机长负责制。三、应建立健全施工机械设备管理台帐，详细记录机械设备的编号、名称、型号、规格、单价、性能、出厂日期、购买到场日期，使用情况，维护保养情况等。四、要从施工机械设备一到场就开始做好机械设备技术资料和有关单据凭证的分类归档工作。五、要加强机械成本管理，实行月度单机核算机制，及时把机械的消耗、利润与个人利益挂钩，提升经济效益；实行定额管理，为推进机械科学管理和实行经济核算奠定坚实的基础；严格总成大件、油料、工具等材料的领取、更换审批手续，做到能修不换，能换部件不换总成，千方百计堵塞漏洞，做好增收节支工作。
2.3．安全管理
安全管理是一项系统工程。安全工作能否全面运行与实践，取决于单位领导层对安全工作的认识程度，及员工整体意识，并应做好如下工作：一、认真落实单位第一负责人的安全责任，以带动全体员工安全责任的全面落实。二、要坚决贯彻“管生产必须管安全”和确保各自管理范围内的安全以及对整体安全负责的安全工作责任原则。三、安全管理是机务管理的一项重要工作，认真贯彻执行“预防为主，安全第一”的原则，做到常抓不懈，制定《机械车辆安全管理制度》，并将制度上墙，做到安全管理工作有章可循。四、要与机械设备驾驶人员签订安全责任书，从安全行驶、安全操作、安全使用等方面明确义务和责任。五、加大对安全生产的日常监管力度，重点是施工现场的安全管理。六、加强对车辆、机械设备的检查和保养，杜绝机械设备带病作业，严防“三违”和超载、超速现象。七、开展安全生产大检查，对达不到安全生产要求的，坚决予以淘汰和停用。八、对驾驶人员要进行培训，坚决杜绝无证上岗现象。九、增加安全生产的投入，改善危及安全的设施，消除安全事故隐患，绝不允许威胁职工生命财产的陈旧设备运行。
2.4．做好机械设备维修保养、更新、报废工作
施工机械设备的正确保养与维修直接关系到使用寿命、工效、安全性等，保养和修理要严格按计划及设备状况要求进行及时维修与保养，不要用任何理由延期或放弃对机械设备修理与保养。同时应做好配件供应管理工作，供应管理是生产单位及时有效地修理机械设备的保障，是机械设备现场管理的一个重要环节，重点设备和进口设备的易损件要有一定量的库存。因此，必须结合当地市场供应配件的情况，同一些供应商、商、修理厂建立良好关系，可降低库存，又减少了资金占用，也缩短了维修时间。
搞好机械设备更新、报废工作是机械设备管理的重要组成部分，机械设备在将要达到报废年限时，能耗高、故障率高、维修费用大、停修时间长，影响施工进度和质量，安全性能低，对安全生产带来威胁。所以对这些设备应适时报废、减少开支、提高效益。
2.5．加强培训工作，提高业务水平和职业道德
机械化施工是一门综合科学，现代化施工机械随着结构改进、功能提高，采取的新技术、新工艺、新材料越来越多。因此，为了提高机械化施工管理水平，必须通过各种形式对管理、操作人员开展业务培训。通过培训，达到更新知识、拓宽视野。同时，还要学习现代化的管理思想和管理理论，掌握先进的管理方法和管理手段，建设一支技术化、专业化的机械设备用、管、养、修的队伍，以适应公路机械化施工快速发展的需要。
篇9
机械管理机构落后一个公路建设企业若是想要抓好机械管理工作，那么就必须应该建立健全管理机构，进一步地明确企业各级机构以及相关工作人员的具体职责，这是促使机械管理工作能够有效进行的组织保障。但是，当前我国大多数的公路建设企业对机械管理机构都没有做到充分的重视，规章制度的更新速度很大程度上跟不上机械设备技术的更新速度，管理机构落后，管理人员的力量十分薄弱，其工作能力低下，造成了管理层与操作层严重脱节，有些管理部门甚至认为管理机械是施工现场的工作，与自己的管理部门没有半点关系。
机械使用人员及维修人员的整体素质偏低由于公路建设企业对机械管理工作不够重视的缘故，导致很多企业在选择机械使用人员以及维修人员的时候随意性过大，没有组建有关的职能部门，相关人员的流动性过大，培训时间短暂，经过正规培训的工作人员极少，这些都必将导致有关工作人员对机械管理工作的认识模糊不清，人员自身技术含量参差不齐，进而不能有效地使用、维修、管理机械设备。某些公路建设企业为了进一步地提高自身的市场竞争力，不惜重金地购买一些高科技现代化的机械，但是在选择机械使用人员以及维修人员的时候却显得过于吝啬，更有甚者不愿对相关工作人员进行十分有必要的培训，一味地重视眼前利益，忽视长远规划，导致企业内部的机械使用人员及维修人员的整体素质偏低，进而造成了严重的资产浪费。
机械保养制度严重缺乏当前，在公路施工中，大多数机械操作者只是一味地重视机械的施工性能，而没有选用合理有效的措施对机械设备进行适宜的保养工作，体现了公路建设企业严重缺乏对于机械保养的相关制度，没有充分意识到机械保养制度的重要性，重用轻管，甚至是在机械设备出现严重问题的时候，有关工作人员相互推卸责任，这样既影响了公路施工的整体质量以及施工进度，也导致机械设备存在着或多或少的安全隐患，带病工作，缩减机械的使用寿命，增加机械的维修费用。
提高机械管理工作水平的相关对策
建立健全机械管理体制建立健全机械设备的管理体制是有效管理机械设备的重要前提，为此，公路建设企业务必应该进一步明确机械管理流程，认真掌握公路施工的每一个环节，将管理效率与管理人员的个人利益紧密结合，实行专人管理模式，统一规划，一定要确保每台机械都有专人进行养护和维修工作。另外，还应该将企业管理与群众管理相结合起来，进一步确定各级工作人员关于机械管理工作的职责以及权限，激发他们的主观能动性，调动他们的积极性。公路建设企业只有始终贯彻落实机械管理体制，才能有效地抓好机械管理工作，才能最大化地发挥机械的真正效能，才能进一步地提高公路施工的机械化水平，才能保证公路建设工程的整体质量。
挑选适宜的施工机械公路建设企业在挑选施工机械的时候，应该始终坚持配置经济化的原则，务必应该根据公路建设工程现场具体情况以及工程的规模大小，来挑选适宜的施工机械型号，明确机械的数量，进而才能保障机械设备的使用与施工进度保持一致。比如在工程量较小的公路建设工程当中应该使用较为普通的小型施工机械，反之，在工程量较大的公路建设工程中就应该使用先进的大型机械设备。另外，还应该重视各种施工机械的配置工作，坚持优化配置的原则，不仅能够保证公路施工的顺利进行，还能获得最大化的经济效益和社会效益。
强化对机械管理人员的培训力度随着公路建设的不断发展，机械设备的更新换代，其技术含量以及自动化程度也越来越高，这就要求机械操作人员要积极更新操作思想，掌握高新的操作技术，科学配置、维修、管理相关的机械设备。为此，公路建设企业应该进一步强化对机械管理人员以及操作人员的培训力度，有效地提高他们的专业素质，着力培养出一批既懂技术又懂管理的优秀人才。另外，公路建设企业也应该在工程施工之余积极组织相关的交流大会，组织相关人员参观学习，进而提高机械管理人员的实际技能以及理论知识水平。
篇10
Abstract: with the rapid development of China highway construction, construction machinery is also in constant renewal. Highway construction construction machinery management appeared a lot of problems, and lead to mechanical utilization rate is not high, use a shorter period. In this paper, according to the development of the management of highway construction machinery, simple analysis management situation of the problems, and put forward the corresponding management methods.
Keywords: highway construction; Machinery management; The present situation; methods
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
一 公路施工机械管理发展
随着我国市场经济的发展以及科技水平的进步，施工机械设备管理在公路施工中占有十分重要的地位。公路机械的管理主要是在两个阶段：
首先，传统机械管理阶段。传统的机械由于结构较为简单，其维修的专业技术要求较低以及低成本的修理费用，所以传统的机械管理是以事后维修为主。而随着现代工业的发展，机械的事后维修影响了下一个工程的进度，而且现代机械的结构较为复杂，所以我们要逐渐建立“预防性维修”的机械管理理念，从事后维修转变到事前维修。
其次，机械的综合管理阶段。传统的机械管理出现了许多局限性的问题，所以逐渐产生了综合工程管理和全员维修的制度。主要是根据设备维修，来对现代化机械出现的问题，进行综合的管理。而后又借鉴欧美的管理经验，结合我国自身的机械管理实际情况，建立全员维修的制度。
二 公路施工机械管理的现状
首先，没有认真落实相关机械的管理制度。虽然我国现代公路建设的发展速度较快，但许多企业并不重视对机械的保养，直至机械出现了严重的故障才对其检测和维修，降低了机械的生命周期，也流失了资产。这种不重视保养的管理对机械、施工人员以及工程存在很大的安全隐患。
其次，施工企业不重视维修人员和操作人员的素质培养。现行的施工企业只是一味对操作人员有技术上的要求，而不重视对人员的素质培养。导致机械的维修、操作技术在不断的降低。施工企业只注重短期的利益，为不为长期的发展做一个统筹性的长远规划，是施工机械管理的一个重大弊端。
第三，不注重对公路施工机械更新，降低了施工的效率。由于施工企业对机械管理的重视度不够，机械的更新频率非常慢。同时也给施工人员的安全造成了很大的威胁。久而久之，企业的收益和信誉会逐渐降低，最终对企业的整个效益造成影响。
第四，落后的机械管理机构。我国许多企业在机械管理的过程中职责分工不明确，管理层几乎不关注机械管理，甚至把机械管理推诿给操作人员。在机械出现问题后，各个职能部门携带一种“嫌麻烦”的态度，对机械管理你推我让，导致机械的维修进度大大的延迟。从而影响整个工程的进度，这是我国公路施工的一个普遍的现象。同时，由于管理机构不健全导致整个管理的力量相对薄弱。
三 公路施工机械管理的方法
首先，健全公路机械管理体制。它是落实管理的前提和基础，主要将其分为三个步骤：其一，对人员进行把关。对于操作人员的选拔，应该具有相关的技术操作证书，和机械施工上岗证，而且对其进行宣传机械管理意识。并妥善保管；第三，明确管理职责，对于施工机械出现的问题，建立一个专门的部门来负责管理、维修机械，保证机械出现故障时，能够及时、精确的修理好。总而言之，健全公路机械管理体制，有利于提高施工机械现代化水平，从而保证工程的质量和进度。
第二，对管理人员进行相关的技术培训。随着我国机械行业的不断发展，对于技术的要求也越来越高，旧有的技术已经不能适应现代化机械的操作，所以我们要加强对管理人员的技术培训。首先，对其观念进行培训，对实际技能的培养。现代机械的结构相对来说较为复杂，所以管理人员要掌握相应的技术来对机械进行操作和管理。
第三，提高公路机械更新的频率。当然，更新并不是有新的机械类型就立即购买、更换。而是对一些已经不适应于现代公路建设的机械，质量、安全有着直接的影响，所以企业应该为施工项目提供良好、优质的机械设备，提高施工的效率，保证工程的质量，继而使得企业的竞争力不断的增加。
第四，完善维修、保养的工作。首先，要确保维修人员的素质较高，责任心较强，并且对其进行专业的维修技能培训。在机械出现故障时，能够及时的对机械进行正确的修理，避免由于机械故障的问题延误施工的时间；其次，也保证了施工人员的安全，提高工作效率。
第五，结合市场来提高机械利用率。公路施工由于公路等级和规模的不同，所需的机械设备在结构、规格上也有所不同。我国公路施工中存在一种现象就是有任务的施工单位机械设备供应不足，而无任务的施工单位则机械闲置。所以我们可以把机械设备结合市场进行租凭，可以对闲置机械提高其利用率，减少技术落后和机械不足的风险，而降低风险的同时，在一定程度上可以降低施工的成本，增加施工的经济效益。
四 结语
机械管理直接影响了人员的安全、施工的效率、工程的质量以及施工企业的整体效益，所以施工过程中，应该健全机械管理机制，保证机械的运行水平。加强对机械的管理，能够最大化施工工程、企业的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1] 吴心航,岳枭.浅议国有施工企业公路施工机械管理[J].科技创新导报,2008,(35):251-251.
篇11
中图分类号：F540.3 文献标识码：A 文章编号：
随着我国公路建设的不断发展．各地公路建设步伐明显加快，公路在国民经济建设中的地位和作用越来越突出。现代化、专业化、配套化的工程机械设备是施工企业顺利完成工程施工的重要保障，在公路工程施工中举足轻重的作用，大大提高了公路的施工、维护、养护等工程的工作效率。但这些机械在使用过程中，往往会受到外界各种因素的干扰，一定程度的影响了其性能的最好发挥，因此公路建设机械工程的管理及维护不容忽视。科学合理地掌握公路机械的技术原理，进行合理的维护和管理，提高机械的使用效率以及寿命，以尽量小的成本获得尽量多的经济效益，是当前公路施工企业及建设工作者共同关注的问题。
1、工程机械在公路建设中的使用及管理问题分析
1.1工程机械的使用不规范
公路工程施工机械设备的技术含量近年来得到了提高，但相应的专业使用者跟不上设备更新步伐。公路施工企业的施工人员专业素质较低，使工程机械不能规范的被使用，出现了一些高科技的设备施工单位只用其简单的功能，浪费了资源。大多数操作人员不懂机械性能，也不会维护，只是一味的贪图效率而拼命开尽马力甚至超负荷工作，从而造成机械的损坏。
1.2工程机械的维护不科学
日常对工程机械进行科学的维护， 确保工程机械稳定工作的保障，但大多企业的施工入员不能严格的按照机械的使用说明书进行维护，或只作一些简单的、盲目的维护，如公路施工现场出现的用油更换时不讲牌号、更换的周期不按时等不科学的作法，严重影响设备的有效使用寿命，给突发性故障埋下了隐患。
1.3工程机械操作人员素质有限
目前很多的公路工程施工企业只知道工程机械的使用，而忽略了机械专业化管理人才的培养，忽视了“人”这个关键的因素，不注重相关专业人才的培养，导致多数急性操作人员专业素质底下，造成工程机械不能很好利用和维护管理，达不到理想的施工效果。
1.4盲目施工，忽视工程设备管理
一些工程项目部推行工程质量，进度和效益。“重建设，轻机械”、“重使用，轻管理”，忽视了各种外部因素的影响，加班加点，长时间超负荷工作，直接影响了机械的技术状态及寿命，大大降低了机械性能，使工程机械不能充分发挥公路机械的使用效率。机械故障不能及时维修，增加了机械维修成本，从而增加项目的成本，而且还影响工程进度和工程质量。
1.5机械管理与生产管理存在矛盾
公路工程项目部以路桥技术人员为主组成，机械管理人员与项目部组成人员脱节，导致管理人员不能及时正确管理机械，使得机械的用途，工效和定期保养、机械操作人员处于被动或受支配的地位，这样机械管理就得不到及时的维护及日常保养。
2、公路工程机械维护与管理
2.1合理选择及配置
合理配置施工机械，提高机械作业的生产率、降低机械运转费用和延长机械使用寿命。在组织机械化施工时，要注意分成几个系列的机械组合，同时并列施工，这样可以减少当组合中某一台机械发生故障而造成全面停工的现象。机械选型应挑选技术上先进、经济上合理和使用安全可靠的装备。
公路建设中的路基工程、路面工程和桥梁工程等均需要采用相应的施工机械去完成，或按施工工序连续作业，或若干种、若干台施工机械联合作业。根据施工的地质、气候、气象环境、工程规模等，合理配置各种工程机械，妥善处理工程机械的各种问题，使之分工合作，保证公路建设的施工质量、按时完成施工任务、获得最佳的技术经济效益和社会效益。
2.2专业化管理
工程机械在公路工程中的使用．其重要性已经不言而喻，为保证工程机械完好率、利用率。首先应该对机械管理人员的专业化进行培训，建立健全设备管理制度。不能盲目的依赖工程机械的使用而又不重视机械人员的培养。应该注意把工程机械与人有机的进行结合，使他们在施工中能发挥出各自的作用。实现工程机械使用的经济性与高效性。其次是合理利用设备售后服务专业化人才对机械设备的维护，并派机械专业化人才到设备生产厂去学习，争取把设备的维护专业技术掌握在本企业．从而拥有维护主动权，更有利于机械管理的专业化。
2.2落实机械设备保养制度
机械的保养工作关系到机械的使用寿命，也影响到机械能否正常高效运行。制订一套完善的机械保养制度对提高施工进度及质量，节约投入经济有着很大的帮助。因此，机械设备的管理者应当和相关的技术人员进行交底，让其养成保养机械的好习惯，并且定期进行抽查，督促其重视并且践行机械的保养工作。同时建立奖惩机制，将机械的安全运行、技术情况、消耗费用、维修保养等列入奖惩范围内，增强操作人员的责任心，激发其工作积极性，保证机械的良好运行，减少维修支出，延长其使用寿命。
2.3科学使用
为延长工程机械的使用寿命，使用公路工程机械时应当制定规范的使用制度，做到定人、定机、定责任的“三定”制度，以及包使用、包保管、包保护的“三包”制度，增强工作人员的责任心。机械的直接操作人员要懂得机械构造、懂得其使用原理，懂得其性能；会合理使用机械，会定期对工程机械进行检查，会及时而有效的保养，会懂得及时排除故障，从而做到合理而规范的使用机械，根据技术章程规范操作，对机械实施合理的目标成本管理，将机械使用中产生的保养费、维修费、电力费等和操作者的经济效益联系在一起，强化对机械管理者以及操作者的职业道德教育。同时，注重环境因素对机械使用性能以及寿命的影响。由于公路工程大多数是露天作业，受到日晒、高温、雨雪等天气的影响，会使机械提前受损、老化等，为此，必须采取针对性的措施，减少灰尘，及时养护，定期检查，从而延长其使用寿命。
2.4 科学维护科
（1）预防检查日常化。实践证明，设备的大多数故障如能在日常检查中早期发现并采取措施，就能及时有效地防止突发故障的发生。为此要做好设备的预防检查，可由日常维护和巡检两个环节组成，日常维护由机械操作手来完成，主要内容就是 “十字作业法” 贯彻机械设备的整个进行过程，直到停机下班。巡检的工作由修理人员来做。项目部根据每个工地的实际情况，把所运行的设备具体责任到人，设立机械综检日志，并把每台设备的巡检情况与当月该设备的运行及维修情况对照，对维修人员进行经济上的奖励或惩罚。
（2）设备维护科学化。机械设备的科学合理维护是完好率、利用率、工作效率的根本保证。设备维护应严格按照设备使用说明书的要求科学的进行，避免盲目维护带来的危害。比如公路施工现场出现的用油更换时不讲牌号、更换的周期不按时等不科学的作法，虽然其后果不会立即显现出来，但却严重影响设备的有效使用寿命，也给突发性故障埋下了隐患。
（3）专业检修定期化。机械设备的定期检查是制定维修计划的一个重要组成部分。
3.结语
工程机械在公路工程中的使用，提高了公路工程的施工效率、施工工期、施工质量。一些高空架桥的公路工程中，没有大型的工程机械是无法进行的。公路工程现代化建设施工已经离不开了工程机械的使用。在公路工程机械化施工中，影响因素多且复杂，加强设备生产要素的优化配置，科学的机械维修与管理等，可有效缩短公路工程的施工工期，提高公路工程的施工质量，降低预算。
参考文献：
[1] 黄苍漳.提高公路工程机械管理有效性对策探讨[J].中国科技纵横,2012,(12):146-146,256.
[2] 边睿.公路工程机械维护分析[J].科技资讯,2012,(32):20-21.
篇12
引言
随着社会的发展，许多公路工程不断崛起。在公路工程建设中，进行建造的时候最常用的工具是机械设施，对其进行操作的时候应该合理的把每一种设施配合使用，使它们能够发挥到最大用处，如此便能使机械化工作效率得到提高，加快公路建造速度。现在一般建造公路的时候，尽管采用了机械设施，然而机械设施却没有起到很大的作用，机械设施自身就具有一些缺点以及不合理的地方，再加上操作人员不合理的操作方法，从而加快了机械设施的损坏速度，减少其使用寿命，并且这一问题也会直接影响项目的实行，导致工作效率降低。细看我国的公路建造，能够看到其维护和管理很不符合要求，设施自身具有的很多优点都没有被利用到。也就是说针对应用机械设备以及对其正确操作具有的优势这一方面，各个相关部门应该慎重的思考公路建造的实际情况，并做出应变。
1、公路施工机械管理存在的问题
1.1不明确操作任务
机械设施的实际操作过程，国家具有相关的一系列资料规定，且均是针对机械设施做出的监管以及一些不允许的操作，然而因为国家的监管导致相关工作单位对其做出规定时形成了漏缺，以至于有些盲目，不仅在实际操作的时候还是在质量方面，甚至是周期方面，工作单位均没有制定自己的监管规定，工作人员不管是在操作的时候，或者维护以及相关的保养的时候，均没有制定出有关的规范，以至于严重影响设施的正常运转，工作秩序也将因其被打乱。
1.2没有严格按照制度进行而出现错误
就相关建筑项目要用到的一系列机器设施，我国许多的管理机构均制定了对应的规章制度，做出管理措施，就像管理要求的制定等，就算是这样，尽管政府以及对应的国家相关负责部门也非常地关注，然而实际工作的时候，实际的一些技术，管理的强度，管理的效果，管理的方法均和规定有所出入，相关人员并不注重一系列的规定，以至于制度没有起到该有的作用，设施的使用也是随意的，从而导致没有制度的监管设施的使用有些误区，不能熟练地操作使用，制度自身同样没有经过实际的使用以致不能得到完善，降低了设施该有的作用，使机器设施不能够好的发展更新，从而导致项目的停滞不前，质量的固定不变。
1.3核算设备时不细致
就项目的实行来说，其管理层面，同样有相关的制度限制，项目工程管理制度就会限制机器设施的操作运行、保养和管理，随着渐渐融合的设施和项目核算，机器设施核算自身同样面对逐渐严峻的考验，较难进行的核算将会直接影响设施自身具有的价值。
2、公路施工机械管理的控制措施
2.1使专业管理逐渐成熟化
（1）零件的供应：按时供给机器零件是确定公路工程工作时机器设备能够良好操作的首要问题，保养维护机器设施的时候将会发现各种问题，因此需要利用其他的材料及零件配合，从而使设施更好工作。由于公路建设项目大多都在远离城市的偏远地方进行，如果发生突发状况，例如零件准备不够或者购买途中耽搁，或者距离太远。时间不充足等等都会影响该项目的收益。工作部门必须在项目实行之前备好所需的所有零件，并且设置专门的零件仓库或者联系固定的零件供应商，如此将避免突发状况的发生，确保机器能够正常操作。（2）运转：对运转的调控首先应规定工作人员的操作能力必须合格，能够明确了解机器构造，防止出现事故问题，合理的保养维护机器且保养的时候做到定时、按项、分级操作，发生故障能够随时很快的解决，。操作的时候，应明确知道并且做到清洁、、调整以及防腐。（3）对机器设备进行保养维护，可以提高机器的使用年限以及使机器的工作效率发挥到最大，因此正确的保养维护机器设施，可以使工作效率得到提高。保养维护的时候，所用工作人员必须有足够的经验，专业水平优秀，此外，应该时刻与生产厂家保持联系，利用厂家的一些技术，使机器可以高效的工作。
2.2调节机器要科学
（1）将各种设备一起使用：当确定项目工作之后，工作单位则应该细心地研究分析讨论出可靠的有效工作规划，熟练的掌握机器的操作规律，把主导机器设备考虑在一起，从而使机器的工作效率得到提高。（2）合理科学的使用机器设备：施工现场操作的时候，使用机器的工作人员应该给各自配有自己的机器，必须遵守操作守则，防止造成精机粗作、浪费机器等一系列不好的没意义的错误。首先应该确保机器自身负荷符合规定，然后竭尽全力使机器设备发挥自身的最高的效率。（3）不断增大效益：现在建造公路的时候，建设公司逐渐增多，因此其竞争也是很激烈的，要是施工公司仅仅靠自己公司的财力物力去进购机器设施的时候，肯定会造成许多工作能用到的机器被闲放，并且现在对工路质量的要求也在逐渐提高，例如路面的等级，且应具有相关保护设施，且有一些规格要求等，相关的工作机器设施的规格也在不断变化中，也就是说如果只通过一个工作单位是很难和项目实习的时候用到的机器设备的进步速度保持一致，因此作为施工单位，要是可以依靠市场之力，借助市场调节以及市场的力量与手段，去租一些相关机器设备，这样便能快速高效的处理上述问题，首先，施工单位投资将变少，然后，可以将省下来的资金投入其他项目，得到更多效益，另外，设备也将更好的去管理，从而使设备可以发挥其最大效率，而且减小了一些故障问题发生的概率，因此可提高经济效益管理的水平，使机器设备被高效应用。
2.3 科学管理机器设备
（1）停放地点选取合理：由项目本质考虑，结合实际情况，选择安全合适的地方，所谓合理的地点，也就是说场地本身要足够的坚实，同时平坦能够很好的排水，符合国家相关的法律法规，进出通道要方便、容易，能够防晒、防汛，能够很方便的进行保养，看管，也就是说安全方面也要有很好的保证，此外卫生管理也要到位。（2）设备运输不但要做到安全，还要做到经济同时方便：这一点地实现，一方面在交通路线上，要做到路线顺畅，距离尽可能的最短，同时从诸多综合因素层面上，比如机械设备本身的构造，重量，所处的地理环境，工程建造的季节，主要的气候状况，运输方法的科学合理之所在等等。（3）加强管理机械设备，降低事故发生率：不管是使用还是管理，都要坚持安全第一这一基本原则，从各层面上，定期的检查机械设备，定期的监管机械设备，将在问题刚发生的时候做好应对，且应将各方面会发生的故障考虑在内，确保设备能够科学合理、安全高效的运行操作。
3、结束语
建造公路的时候，机器设备是不可缺少的，就工作单位来说，必须管理好机器设备，做好机器设备的保养维修，从而在项目实行时发挥最大作用。要想达到这一要求，首先应该完善相关的管理制度，然后还应该倡导大家按规定操作，此外必须使工作人员的操作技术及管理能力得到提高。
参考文献
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中图分类号：TU7文献标识码：A文章编号：
公路工程，顾名思义，是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。在这一系列工作中，无一不包含着对工程机械的使用。随着科学技术日新月异的向前发展，以及我国的公路建设步伐越来越快，一方面使得工程机械在种类和数量上不断增长，呈现出机、电、液一体化的特征，而且逐渐趋于专业化、大型化、系列化、配套化、智能化，其工作水准也显著提升。这样就反过来推动了公路的建设，提高了公路建设的质量，加快了工程进度、缩短了工期，减轻了劳动强度；另一方面，同时也对工程机械的使用与管理等工作提出了更高的要求，只有对各种机械资源进行最大限度的优化配置，才能保证公路工程的有效实施和工程建设任务的按期完成。
1 公路工程中机械设备的管理现状
在我国公路工程施工中，施工机械设备的管理始终处于一种不容易被重视的尴尬状况，我们姑且称之为粗放型的管理。公路施工单位往往最关心的是成本花费与质量控制，却忽视了机械设备管理状况的优劣对上述两项的影响，而这种影响恰恰是至关重要的。这里所说的机械设备管理，主要是指对设备的购置、调度、分配、使用、养护、维修。如今我国公路工程中机械设备的使用与管理主要存在以下几方面的问题：
1.1 前期规划的不周全
所谓前期规划，包括了工程机械设备的购置、调度、分配。招投标制度与项目部制度是目前公路建设中的基本制度，且项目部不具有长期性的存在，这就使得施工机械设备的前期论证有诸多缺陷。比如在新的机械设备购置上，由于对机械的能力与种类估计不足，使得采购不合理，从而影响工程施工进度；又如在从其它项目部抽调的机械设备中，大多数机械设备都是处于保养不力、工作能力差的状态，这样也就影响了工程施工质量；再如对一些特殊的或者大型的机械设备预期失误，没有提前购置或租赁，使得其不能及时到位，同样会对工程施工产生巨大的不利影响。
1.2 责任与管理制度不完善
现代公路工程施工中普遍存在项目部制度，而项目部不具有长期存在的特殊性，决定了对工程机械设备的责任制度与管理制度上必然有所缺失。项目部追求的是工程的质量与进度，那么对工程机械设备的使用必然是越多越好，越快越好。而由于各种外部原因，如天气状况、人为因素等，导致机械设备不得不加班加点地使用，长期超负荷运转，却又得不到有效的保养，这种“重使用”、“轻管理”的行为直接影响机械设备的技术状态与使用寿命。
1.3 机械设备使用的不规范
现代企业虽然愿意花费重金购置先进的工程机械设备，但是却不重视对机械设备操作人员专业技能的培训，在这方面的投入显得十分吝啬。这就造成了很多操作人员的素质低劣，甚至还有很多临时招聘的闲杂人员在根本不懂工程机械的情况下也在充当着操作人员的角色。这样就算有再先进的机械设备，但操作人员素质跟不上，违规、违章操作屡屡发生，不但使得工程机械设备的故障率居高不下，严重影响工程施工质量与施工进度，甚至可能会让施工机械提前报废，使得固定资产在无形中流失，而且不正确的操作常常使操作人员自身的人生安全面临着极大的潜在危险，一旦发生，不仅影响整体施工效率，而且会降低整个集体的施工竞争力。
1.4 保养与维修的缺乏
目前许多施工企业由于观念上的缺失，直接导致了工程机械设备保养制度与维修制度的不健全，这就是工程机械设备的故障频发与提早报废的根本原因。很多施工单位片面追求施工进度，使得机械设备“带病”工作，拼设备，吃设备，最后虽然完成了任务，而机械设备却报销了。表面上看起来似乎是盈利了，而实际上却是蒙受了巨大的损失，机械设备因没有得到及时的保养与维修而老化严重或者提早报废。
2 改进公路工程机械设备管理的措施
2.1 集中对机械设备进行整体管理
现在我国公路工程涵盖的各种情况交织在一起，复杂多变，随着工程施工的主观条件与客观条件的不同，所采用的施工方法与工艺也是不同的，由此决定了参与施工的工程机械设备的种类、数量、功能也是各不相同的。面对这一系列施工过程中所产生的实际问题，应当有机地结合招投标制度与项目部制度，成立专门的工程机械负责单位，对所有机械设备进行合理的购置与调度，在统一中把握特殊，在特殊中体现统一，使得所有满足工程施工要求的机械设备都能及时地到位。然后再根据工程施工的具体情况，合理地分配各个机械设备的使用，统筹全局，使得所有机械设备资源能够得到最优化的配置。
2.2 施工过程中的机械管理
所有工程机械设备必须登记造册，机械设备的“身份证”应该记录详尽，包括设备名称、规格型号、制造厂家、使用年限、额定功率等情况。机械设备的使用说明书、保养说明书、维修说明书，应当妥善保管，以备不时之需。操作员必须严格按照操作规程操作机械，随时注意机械设备的状态是否正常，能够及时地排除可以现场排除的各种隐患，避免机械设备的超负荷运转或者在其它不正常情况下工作。尤其对那些使用频繁、故障率高的机械设备，必须做好跟踪监测与诊断，减少事后修理，使其尽量转变为预防性修理。机械设备发生工作状况不正常时，应当立即停机检查，并报告给相关负责人，以便迅速组织维修人员进行抢修，尽量不耽误工程进度。
2.3 保养与维修制度的完善
工程机械设备保养不及时、不到位是造成故障频发、提早报废的主要原因。所以，机械设备的保养必须强制执行。具体来说，机械设备的保养工作可以分为两部分，即日常维护和巡视检查。日常维护的主要内容就是“十字作业法”，即“清洁、紧同、、调整、防腐”，每天的这部分工作可以由机械设备操作人员完成。巡视检查工作则应由具备一定维修资质的修理人员来完成，记录机械设备的工作完成状态是否良好，是否适合继续承担后续工作，是否需要更换零部件等。总之项目部应当将巡视检查的责任落实到具体的个人，每个月或者每隔一定的周期，将机械设备的记录状况与实际状况进行对比，然后按照实际情况对巡视检查人员进行合理的经济上的奖惩。
2.4 重视培养机械设备专业操作人员
在公路工程施工中，机械设备操作人员操作水平的高低，不仅影响施工机械的使用状况与使用寿命，而且直接影响工程的施工质量。要提高操作人员的操作水平，就必须对他们进行专业的培训，使其学习与机械设备相关的专业知识，包括机械设备的工作原理、结构形式等，以及规范的操作流程，常见故障排除方法与注意事项，以保证施工机械能够得到正常的操作，避免人为的损坏。有些机械设备对操作人员的操作水平要求非常高，而且在工程施工中处于举足轻重的地位，那么对于这些重要设备就必须实行“定人”、“定岗”、“定机”，专
人专机，在责任制度上必须予以明确。以上措施都是为了保证机械设备不“带病作业”，只要进入工作场所就能够立即投入工作，提高机械设备的使用率和完好率。
3 结语
我国的公路工程中，机械设备的使用与管理固然还存在种种问题与漏洞，需要我们花费较长的时间去调查和研究，才能够逐渐予以修正和改进。而且工程机械设备的使用与管理本身就是一个庞大而又复杂的问题，它涉及到很多学科，是一系列问题的综合，其中的各种联系错综复杂，需要我们统筹兼顾。只要我们针对实际的情况做出合理的规划与安排，准备周全，态度端正，注重细节，始终以先进的、科学的理论指导实践，必然就会形成一套正确的公路工程机械设备管理模式，提高工程施工的效率和质量，极大地促进我国公路建设发展，为社会主义现代化建设提供强大的动力。
参考文献：
