公路信息化管理范文

导语：想要提升您的写作水平，创作出令人难忘的文章？我们精心为您整理的5篇公路信息化管理范例，将为您的写作提供有力的支持和灵感！

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中图分类号：U412文献标识码： A

一、我国高速公路信息化管理的现状

1、 通行收费系统现状――统一的联网收费系统基本建立

由于我国的高速公路一般以省为单位组织建设，因此在收费管理方面也形成了省结算中心、某路段结算中心和收费站的三级联网管理模式，其中收费站是收费第一线，收费站中以人工半自动收费为主，有条件的地区则会补充有ETC自动收费等不停车收费方式。在收费时，以可多次使用的IC磁卡作为车辆通行凭证，高速公路入口设置人工发卡和ETC自动发卡车道，供司乘人员领取IC磁卡，出口结算时按照车辆类别和行驶公里数作为收费依据。无论是人工发卡收费还是ETC自助取卡缴费，我国目前的高速公路收费系统上做到了在省级范围内的统一联网收费，目前正在试点省际之间的ETC联网收费，比如京沈高速、京津冀高速圈等。总之，这种在出口统一结算的联网式管理方式，极大的提高了道路的通行效率，节省了司乘人员的时间。

2、通信传输系统现状――通信传输专网专用

高速公路的通信传输系统一般也是以省为单位进行建设。以我省为例，河南省的高速公路通信通过我省通讯主干网来传输，由移动通信设备、紧急通讯设备、数字程控交换设备、综合业务服务、应急电源等设备组成。通过通信传输系统，可以为全省范围内的高速公路管理方提供电话话务服务、提供高速公路路况的数据与实时图像、提供省内的办公平台、电视电话会议通信通道、综合信息服务平台等。

3、安全监控系统现状――监控调度体系基本建成

高速公路的路况、安全监控室高速公路信息化管理的重中之重，高速公路的安全监控系统一般有高速公路路上的数据采集、传输、显示和设备以及高速公路管理中心的数据采集、传输、显示和设备两套设备组成一个完整体系。通过安装在高速公路网数量众多的监控摄像设备，可以充分了解到高速公路上的车流量、车辆行驶速度、车道使用率，这可以为高速公路的通行匝道控制提供依据，而气温、风力和路面积雪、积水和能见度等则可以为高速公路综合信息的提供数据，摄像头等则可以实时的了解到桥梁、隧道和重要路段的通行状况和安全状况。

4、综合信息管理系统现状――处于建立系统的起步阶段

高速公路的综合信息管理是精细化管理的一个新内容，主要包括高速公路项目建设的管理、路政信息的管理、路况信息的、客户呼叫服务中心的建设、道路养护系统等内容，作为新生的综合性管理系统，我国告诉公路的综合信息系统建设只是刚刚设计好了雏形，还有待进一步的完善与补充。

二、我国高速公路信息化建设中的问题

随着高速公路里程的延伸、网络化发展、社会需求提高，给高速公路高效管理也带来了巨大的挑战高速公路的营运管理愈来愈依赖于信息技术作支撑，以达到通过信息技术实现联网收费、联网监控，搭建区域管理模式，提高社会信息服务水平之目的。 由建设阶段向精细化管理阶段发展。然而高速公路的信息化之路还任重道远，由于历史原因，信息化系统建设过程中主要存在以下问题:

1、缺乏统一的数据集：缺乏统一字段格式、元数据集、描述语言及格式，相同数据在不同的信息系统中无法读取、识别，造成了极大数据冗余和浪费。

2、缺乏统一的技术标准：存在基于B／S结构、C／S结构、B／S和C／S混合结构，数据基于数据库、文本、数据流，语言有V C++、VB、XML，内部层级有集中式、分布式、层次式，耦合程度有紧耦合、松耦合等，客观上加大了信息共享的难度。

3、信息共享程度低：由于上述原因，数据在收费、监控以及养护、路政、规划发展、计划统计、财务、办公、信息服务等业务系统之间数据流转程度低。造成各业务系统之间的信息孤岛，单个系统信息不全，整个系统信息冗余，无法充分发挥信息价值。信息系统对管理贡献程度低：由于没有很好把握管理需求，业务管理没有实现电子化、流程化，没有把管理流程嵌入信息系统，管理对系统依赖性不强，因而信息系统无法为营运管理发挥支撑作用。

4、缺乏随需应变的技术平台：机电系统等信息系统的设计大多依赖于行政管理体制，其通信网络、系统架构普遍缺乏灵活性，很难适应体制的调整、管理单元的重新划分以及增减，管理需求的变化，升级改造量增大，增加投资，降低信息系统的价值倍增效益。

因而，需要以全新的视觉重构系统，来实现高速公路信息系统数据集成、业务集成，实现业务的电子化、流程化，整合信息，优化业务，形成高速公路综合化的信息系统

三、推进我国高速公路信息化的对策建议

1、树立整体观念，助推高速公路信息化

通过几十年的建设，我国已经建立起了比较完整的高速公路网。这种高速路网的完整性就要求对它的管理也要统一，高效。目前我国以省为单位的高速公路建设原则，从一定程度上限制了高速路网的统一管理和功能发挥，也对高速路网的指挥协调带来壁垒，同时也由于缺少统一指挥调度平台，无法实现国家层次上的高速公路路况检测预警。因此，接下来的高速公路信息化建设应该打破各省分管的路段限制，从整个高速公路路网的角度进行系统的管理体制设计，注重信息的交互共享和传递反馈，在信息全路网可视、可测和可控的基础上才能构建能满足高速公路进一步发展的蓝图。

2、夯实基础，重视基础信息保障

随着高速公路信息化的发展，高速公路管理中需要的信息越来越多，所要采集的信息也越来越细致，因此各个方面的数据提供就成为一项基础性、战略性的工作，因此在推进高速公路信息化管理的过程中要特别重视信息的标准化，使信息的交互分享更为便捷，从而发挥信息整体的功效。

3、以点带面，培育高速公路信息产业

高速公路信息化的发展，需要一大批的设备、技术。因此就需要我们来扶持培育一批高速公路信息建设和设计企业。今后在高速公路信息化建设发展当中，要支持和鼓励企业参与信息化关键技术研究和标准制订。要通过统一标准、规模应用等措施为新技术、新产品的产业化提供市场。

4、建立灵敏的信息反馈系统

信息反馈是指及时发现计划和决策执行中的偏差，并且对组织进行有效地控制和调节，如果对执行中出现的偏差反应迟钝，在造成较大失误之后才发现，这样就会给工作带来损失。因此，组织必须把管理中的追踪检查、监督和反馈摆在重要地位，严格规定监督反馈制度，定期对各种数据、信息作深入地分析，通过多种渠道，建立快速而灵敏的信息反馈系统。

5、加强人才建设，注重对外交流

高速公路信息化体系的建设、维护和使用都需要具有专业技能的人才，因此只有加强高速公路系统掌握信息化技能的人才的建设，才能保障高速公路信息化建设的稳中求进。另外，注重为目前高速公路管理团队提供对外交流的机会，培养高速公路管理系统团队的信息化技术的掌握水平，不但有利于培养复合型人才，对于提高团队整体的综合素质也十分有益。

结束语

随着我国综合国力的提升和社会发展需求的提高，高速公路的建设速度在不断增速，高速公路管理的工作范围在不断扩大，管理的程度也在不断细化。因此，提高对高速公路管理工作的质量，使其与高速公路和社会需求的提高保持同步，是摆在高速公路管理工作者面前的一项艰巨且必要的任务。要想提高管理水平就要引进先进的管理技术，所以此时将数字信息化技术应用在高速公路管理中就非常适宜。

参考文献

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一、公路运输经济实施信息化管理的必要性

1、信息化管理是建设资源节约型社会的一个重要途径

完善信息化管理的建设能促进资源节约型社会的发展，因为实施物流信息化后，运输车辆的空驶率能够降低，能源消耗会降低，同时还能缓解交通运输拥堵，这些都是资源节约型社会的标志。以信息化管理是建设资源节约型社会的一个重要途径。

2、信息化管理是发展现代物流的一个基本途径

有资料统计表明，在 2012 年社会物流的总费用达到了将近十万亿元，但运输费用就占了其中一半左右。所以公路运输经济实施信息化管理是发展现代物流的一个基本途径。

3、信息化管理是建设综合通运输体系的一个必然要求

当下信息化管理是公路运输经济快速发展的一个关键。随着近年来交通运输行业不断的创新改革，交通运输行业的一些基建设施逐步得到了完善，这也要求交通运输行业去整合各种交通信息资源。所以说信息化管理是建设综合通运输体系的一个必然要求。

二、公路运输经济发展中信息化管理发挥的关键作用

1、信息化管理能够提高公路运输行业的服务水平

随着社会经济的快速发展，人们对服务水平的需求有了更高的期待值。所以就要求我们在给消费者提供高质量产品的同时，也要有相应高质量的服务。公路运输行业是服务型的行业，主要就是根据客户的要求，把客户指定的物品运输到特定的地方，然后收取一部分的费用。现在公路运输行业受当前市场竞争影响变得日益激烈，如果想让自己市场份额更多，就要提高自身的服务质量，实施信息化管理。

2、企业资源能通过信息化管理得到优化配置

信息化管理能提供准确和及时的信息，这些信息被企业掌握了以后，企业就能够根据自己的发展状况来制定可行性计划，使得企业的资源得到优化配置。同时企业有必要统计不同的生产周期的发展状况，这样就能分析企业不同时期的生产状况，对于一些可能存在的问题及时采取一系列措施进行控制，以优化资源配置。

3、信息化管理能够降低企业的经营风险

公路运输企业通常会面对较多的风险，譬如交通事故、道路损坏天气恶劣等，提前了解这些风险因素对公路运输企业是非常有必要的，这样才能降低风险给企业带来的损害以及可以有效规避风险，而这些运输企业可以通过信息化管理来进行收集，从而降低企业的经营风险。

三、公路运输经济发展中信息化管理的建议

1、制定信息化管理评估机制

没有十全十美的人或者系统。所以这就需要我们对其进行不断的完善信息化管理系统也一样，会在不同的发展阶段产生各种不同问题，故我们需要建立一个合理科学的评估机制，同时还要对信息管理系统定期进行评估，逐渐完善公路运输企业的信息化，促进公路运输经济的发展。

2、建立关联式信息化管理网络

目前我国的很多公路运输企业都仅仅只是建立了企业内部的信息化管理网络，只去重视运输业务的本身，对其他的问题以及因素不进行考虑。企业应该构建的信息网络与企业经营的战略是具有相关联性的，使得企业在做好本身运输业务的同时，对外界的信息也要编制相关的企业战略。这样才能全面的考虑公路运输经济发展，否则就不能达到经济发展的最大化效果。

3、设计科学的客户服务体系

完善的客户服务体系是一项成熟的行业经济的指标，公路运输经济如果想要得到发展，就必须需要尊重客户 ，以客户就是上帝为准则。只有在企业进行信息化管理的过程中，客户得到了优质服务，才会选择公路运输。

4、人员素质的提高

要使运输管理真正走上信息化，人员素质的提高是首要解决的问题，尤其是处在道路运输市场监管前沿的县区级道路运输管理机构及乡镇交管站，更需要大力提高人员素质，改变过去的思维方式和工作方式，培养利用计算机网络手段办公的习惯。当前，虽然不少人员参加了各种计算机操作知识的培训，或多或少地掌握了一定的计算机操作知识，但跟道路运输管理信息化对其工作人员的要求相比，仍然存在很大差距，这就要求我们一是要做到“重”。即领导重视。要提高认识，增强信息化建设意识，对现有人员的知识结构进行梳理，了解和掌握基本情况，把计算机和网络知识培训列入重要议程。二是要做到“奖”。即鼓励系统广大干部职工积极参加计算机使用技术和网络知识培训，为考试合格者报销学费、书费等相关费用，以激励全系统广大干部职工学习的积极性、主动性和自觉性；三是要做到“广”。即组织全系统广大干部职工积极利用工作之余到有条件的学校进行培训，或邀请掌握计算机和网络知识专业人员，由交通运管部门牵头租赁设备和场地进行培训；四要做到“实”。即在培训内容上，要紧密联系实际，本着干什么、学什么、缺什么、补什么的原则进行分类培训，详细讲解，让培训人员逐一上机操作，反复上机操作，以达到熟练掌握学以致用；五是要“优”。即首先培养那些业务能力强、事业心强的干部职工熟练掌握计算机操作技能，创造性开展各项工作，要把他们充实到各个业务股室和交管站，让他们成为计算机技术的带头人，带动整个单位成员的计算机操作技术的学习和提高，营造良好的学习氛围。同时，可通过招录公务员的途径，引进优秀的计算机人才，以此带动全系统信息化管理水平的提高。

四、结论

综上所述，本文分析了信息化管理在公路运输经济当中的必要性，分析了信息化管理在公路运输经济发展中发挥的作用，以及提出几点关于公路运输经济发展中信息化管理的建议。

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引言

公路系统的交通信息是确定公路是否具有通行能力的关键，也是对公路机电系统使用者计划出行时间和选择线路的决定因素之一，动态、准确的道路网路交通信息是识别道路交通情况、控制交通流以及处理紧急事件等问题的关键。而获得动态的交通信息是一项非常繁琐、系统的工作，在实时准确被保障的基础上，还要公路对机电系统的经济因素加以考虑。

1高速公路机电信息化管理系统的组成

信息管理就是综合地利用科技、经济、人文、法律等方法、手段，控制正式和非正式的信息流，通过这样的方式进一步提升信息的利用率，最大程度地发挥信息的使用价值[1]。目前国内公路信息化系统的子系统主要有以下几种。

1.1监控系统

监控系统是控制系统和监视系统的总称，一般来讲其组成部分为收集信息的系统、处理信息的系统、提供以及信息的系统。在其中通过使用监控软件，进一步加强监控系统的智能化、人性化，让所有的设备处于监控状态下，利用处理和分析信息的功能给管理人员提供可靠的信息依据，让监控的数据便于观察、易于识别，可以有效避免违规收费操作的情况。

1.2收费系统

该系统是让公路保持基本运用的重要保障。使用该系统后，可以以型号、行驶的里程数等对公路上行驶的车辆进行分类收费，收取的所有费用都有账目记录，并统一记录收费的原始数据，尽可能降低财务漏洞出现的频率。收费系统由收费计算机、车道系统、监控系统、内部对讲和安全警报系统组成[2]。目前，国内公路收费系统采用封闭收费的方式，和人工收费相比，这种收费方式比较安全，但是，车辆经过收费站时需要停车进行操作，读卡器以及票据打印的速度直接关系到收费的效率。1.3通信系统实现公路机电系统信息化管理的基础是通信系统，通过该系统可以和其他系统进行信息的沟通，对公路的运行和管理非常重要，是使公路经济、通畅、安全、高效运行的重要手段，也是实现公路机电系统信息化管理的关键[3]。它需要对监控系统、收费系统的数据、图形等进行及时的传输，是保障公路系统各部门进行良好沟通的基础，同时还负责公路系统和外部的联系。

2高速公路机电系统的信息化管理

要最大程度地发挥公路机电系统的功能，增长其使用的寿命，不仅需要在系统使用后的运行、管理、维护、维修，从开始建设阶段就要保证严格的管理和控制，保障工程的质量。

2.1规范机电工程项目招标和合同签订

在选择承包商的时候，建设方通常会充分考虑自身的条件和利益，甚至会出现建设方为了利益的需要，不经过工程项目招标，直接签订合同[4]。在进行工程建设的过程中，由于约束力不足，在运行的过程中会出现各种问题，甚至有些需要和实际情况根本不符，因此，进行招标不仅仅是形式上的完整，更是保证项目施工质量的根本，在工程控制过程中发挥指导性的作用，同时让工程建设有理论基础。进行项目招投标的过程中要严格按照招投标的顺序，不能省略或者跳跃步骤。

2.2把工程监理引入到机电项目中

对机电系统进行信息化管理的人员需要具有一定的专业知识以及相应的工作经验。保障系统建立和顺利使用，重要的方法是在工程中实行专业的监理制度。以国外公路机电工程建设的经验和国内的实际情况来看，项目建设单位内部需要有专业的监理人员，同时监理工程师的有无以及监理工程师职能工作的好坏直接影响到公路机电系统项目建设的质量。监理工程师需要对共享信息化管理的方式、公路机电信息化系统的规模以及施工单位实际的施工能力进行深入的了解，在工程建设的过程中可以及时发现问题并解决问题，尤其是针对系统实际性能的发挥上，可以帮助委托单位把握质量。

2.3加强对机电系统工程的施工以及验收的管理

PDCA循环质量管理的工作把信息管理分为四个部分，分别是：计划、实施、检查和处理，让工作存在于一个良性的循环之中。2.3.1计划阶段（Plan）双方完成合同的签订之后，业主和承包商要以实际情况为基础对系统的需求进行科学的分析，策划出可行性较高的施工方案；按照合同对施工计划进行总体上的制定，进一步细化、分解工期；在施工阶段为了把握工程进度，也可以出台临时的施工计划。2.3.2实施阶段（Do）委托方可以选派几名技术人员和承包商一起进行系统的安装和调试，这样可以对该系统进行深入的了解，学习到更多的关于系统的知识和理论，也可以积累一定的经验，这对以后公路机电系统的管理极为有利[5]。选派的技术人员在系统运行的过程中，要详细记录系统的运行情况，同时笔者建议最好使用表格的形式进行记录，这样对以后的系统设备、软件维修进行很好的指导，要重点标注出现故障的地方，对出现情况的原因进行深入的分析，并使用科学的方法给予解决。2.3.3检查阶段（Check）机电系统的检查主要分为两个部分。⑴设备的验收当设备进入指定的地方或者施工单位的仓库之后，承包单位要向委托单位提出设备的验收工作，此时，监理人员、委托方必须到达现场，以合同上设备的列表，对现场的实际设备进行认真的检验工作，同时仔细做好记录[6]。对设备进行验收的内容主要有：检查设备的生产厂家、生产地址、设备的型号，同时对设备的说明书、保修卡、产品的外部包装等进行查看，验收工作要有条不紊地进行，切不可盲目大意，要遵循先验收后安装的工作顺序。⑵系统的验收公路机电系统经过调试进行试运营后，对工程整体进行评价和认可就是对系统整体工程进行验收。对系统进行验收时要对出现的问题进行综合，必须对机电系统工程的先进性、配套性、有效性以整体的角度进行客观的评价，才能通过现场的验收工作。2.3.4处理阶段（Action）在对设备进行验收的过程中要是发现有问题，要以文件的形式向承包商传达，以便于承包商可以进行解决或者科学地进行改进，同时在文件中还需要标注最终的不合格验收期限。委托方的技术人员要全程跟踪并进行验证，这样才能保证问题可以完美、及时、妥善地解决[7]。如果一些非关键性的问题建设方实在难以解决，委托方要与承包方进行协商，并以文件的方式延长相关设备、软件的质量保证期。

3结语

在公路系统中采用信息化系统，就是技术实践中重要的体现。在公路机电系统中使用信息化技术，使管理部门的工作效率进一步提升，实现公路全线数据的下达、上传、修改、更新等，设备的管理的成本进一步降低，同时管理人员也从繁重的手工作业中解放出来，使用信息化管理的单位进行办公时基本实现了无纸化操作，为实时在线管理目标的实现打下坚实的基础。同时，我们也要深入对系统进行研究、探索，使系统的性能得以最大程度地发挥。

参考文献：

[1]张希亮，燕宇，倪西超.高速公路机电系统维护信息化管理模式[J].中国交通信息化，2011，2（12）：26-30.

[2]陈吉阳.新时期高速公路机电系统信息化的管理和控制[J].网络安全技术与应用，2014，1（2）：136-137.

[3]杨晓东.内蒙古东部区高速公路信息管理系统的设计[J].内蒙古大学，2012，4（11）：123-124.

[4]王革新.加强公路养护管理提升公路使用性能[J].黑龙江交通科技，2014（3）：52.

[5]刘辉.湖南高速公路信息化管理问题研究[J].湖南大学，2012，2（21）：36-39.

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一、公路运输经济中信息化管理的作用

公路运输经济中信息化管理的作用是立足于信息时代的大背景下提升公路经济管理效率的重要手段。在实际应用中，信息化管理不仅可以有效地提高管理的透明度与时效性，同时还能提高管理的效率，提升公路运输管理的服务质量。

在公路运输经济中，信息化管理从客户订单开始，涵盖了运输车辆的调配，车辆运输里程的统一管理，所运货物类型与相关的客户档案。信息管理的全面性还为公路运输中的售后投诉等管理提供了有力的支持。在整个管理过程中，客户通过电话预约订单，公路运输管理通过输入客户的资源，运输货物的信息与相关的货物运输注意事项生成订单。在这个登记过程中，货物的具体内容与相关信息全部扫入信息中心。而货物在进行包装后，每个货物都将进行扫码操作并指定相关的运输负责人。根据货物的运输要求与运输时效性，对车辆进行调度，在运输过程中，通过信息化管理手段，实时跟踪其地理位置，及时反馈。送货之后，对于可能产生的投拆问题可以经由整个系统的信息化管理进行原因分析与排查，可以提高今后的服务质量，找出提高服务水平的方法。在整个过程中，信息的共享与及时的交互对于提高整个公路运输服务质量、提高公路运输客户好评度有着重要的作用。在实际应用中，信息化管理对于公路运输意义重大，影响深远，是公路运输经济的必然发展趋势。

二、公路运输经济信息化管理的优势

（一）对于资源的优化作用

在实际应用中，信息化管理可以对公路运输公司的资源进行优化，帮助公司全面掌握自身的可调配资源。同时，基于信息的共享作用，公路运输公司还可以快速而全面地获取整个公路运输行业的信息，及时调整自身的经营管理方式。在信息时代掌握了信息就掌握了主动权，公路运输公司可以根据得到的行业信息，如物流情况、公路交通情况、同行业竞争对手的相关信息等立足于自身的发展要求制定公司的发展战略。信息化管理对于公路运输公司来说，还有一个很大的优势，那就是可以利用信息管理中快速与全面的信息分析公司的经营管理状态。针对公司的运营情况，按阶段进行绩效分析与业绩管理，找出公司经营管理的短板，根据市场的变化情况制定相关的改善措施。对于公路运输公司而言，及时找到公司的经营问题与管理漏洞可以有效提高企业的管理效率，提升企业在市场的竞争力，促进企业资源的优化配置。

（二）对于经营风险的掌控作用

作为公路运输企业，其所面临的行业风险主要集中在天气与路面状况。举例来说，如我国北方冬季长时间的风雪会造成公路运输的很大不便，不仅影响到公路运输的效率，同时还会带来一定的安全风险；南方雨水多，公路运输时对于货物的影响作用大，特别是考虑到公路维修所带来的绕路成本，不仅直接影响到运输的时间，造成交货时间延长，同时还会直接增加公路运输的成本。基于此，只有在运输时尽可能地掌握更多的风险因素，才能做到风险的有效管理，降低公路运输的成本，提高公路运输企业的经济效益。信息化管理可以有效地收集天气与公路路面信息，同时可以对全国范围内的公路路面情况进行信息统筹。特别是在公路的维修与更新改造方面，信息化管理可以达到实时收集，快速反馈的目标，对于提高公路运输企业的风险管理效率有着重要的作用，也为企业进行风险预防与掌控提供了必要的数据支持。

（三）对服务质量的提升作用

社会的不断进步不仅提高了各行各业的工作效率，对于公路运输企业而言，也加大了行业竞争的激烈度。要想做大做强企业，只有不断提高服务质量、降低自身经营管理成本，才能立于不败之地。而对于公路运输企业而言，提高其公路运输的安全性、提高自身服务的性价比，才能吸引客户、留住客户，扩大自身的业务量。基于此，作为一门服务性行业，信息化的管理可以对客户的要求进行全流程的跟踪，在订单生成后，客户与货物之间可以通过信息管理系统达到实时的信息交互。客户不仅可以及时获取货物的位置，同时还可以根据信息的共享，跟踪自己的货物位置。而对于可能出现的安全与投拆情况，客户也可以经由信息管理系统，找出问题的源头，及时协调，妥善解决，提高了公路运输公路的服务质量。

三、提升公路信息化管理效率的措施

（一）建立一体化的信息管理网络

目前，在我国公路运输管理信息化的进程中，企业内部的信息化管理已经初见成效。而在一体化信息管理网络的建立中，还存在着很大的空间。企业可以立足于建立关联式信息管理网络，把企业的经营战略相关信息与外界的实时信息进行更新，加快企业对于行业趋势的反馈速度。在这个过程中，以经济最大化为管理原则，针对企业发展整体战略进行信息化管理网络的建成是非常重要的。

（二）优化客户服务体系

对于一个服务性企业来说，建立起一个针对于客户服务的信息网络体系是一个长期而不断完善的工作。只有重视客户，为每一个客户建立其相应的资料与需求档案，才能提高服务质量，提高客户的好评度。以客户至上为管理原则，建立与优化客户服务体系，在信息化管理平台上，根据不同客户的运输需求与特殊要求进行针对性业务开展，才能不断提高公路运输企业的服务质量，为自身企业的发展壮大打下坚实基础。

（三）完善评估机制

在实际的应用过程中，根据市场与自身企业的经营状态不断去修正与完善评估机制，根据市场需求与产生的问题及时协调管理机制，提高信息化服务的提升速度，才能跟上时代，引领行业标准。而在这个过程中，建立一个合理而科学的评估机制是非常重要的，以市场为导向，以客户为根本，不断完善评估机制，根据评估结果来调整自身的管理制度，才能提高企业核心竞争力。

四、结语

综上所述，在当下的公路运输行业中，信息化管理对于提高公路运输企业服务质量、推动公路运输经济发展、促进公路运输行业的发展有着举足轻重的作用。立足于信息化管理基础，以客户为重，强化内部管理，提高市场信息的反馈速度，加强对于经营管理风险的调控，才能不断提高公路运输企业的管理效率，促进整个行业健康有序发展壮大。

[参考文献]：

[1]王丽君.公路运输与信息技术管理相关调查[J].黑龙江科技信息，2009（01）.

[2]屠龙晔.浅谈公路信息化管理[J].现代商业，2011（12）.

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公路运输在工作范围和内容中都是比较简单的，操作也非常的灵活，所以在发展的过程中能够不断的创新，并创造了非常大的经济效益。但是在当前网络和信息化十分发达的市场环境中，公路运输管理也需要能够顺应市场的发展，所以在管理中有必要引进信息化管理。

一、公路运输经济实施信息化管理的必要性

1.是发展现代物流的基本途径

在我国物流信息中，运输的费用占比是非常大的，这使很多企业都增加了很大部分的经营成本。有数据表明，有关公路费用在企业的运输成本中大部分都占有50%以上的份额。所以在当代物流发展的基本面上，信息管理技术能够加快现代物流的成长，也能够让现代物流的信息共享在网络中，还能够利用信息管理的技术提高物流管理的效率、运输的安全性，这样就能够很大程度上降低了物流的成本，所以信息管理的应用是现代物流发展的基础途径[1]。

2.是建设综合交通体系的必要条件

信息化管理在公路运输管理中占有非常重要的位置，在我国针对交通运输不断提出改革方案的同时，需要交通运输业不仅能够完善相应的设备设施，还需要利用多种资源进行整合，以达到完善交通网络的目的。这样的情况下，信息管理的方式就能够帮助交通体系完成方案的改革。自信息化管理实施以来，交通体系不仅能够将信息进行远程传送，还能够监督运输中的各个环节，并加强各个部门之间的联系和沟通。所以不难看出，信息化管理的建设能够让交通体系更加完善。

3.是建设节约型交通运输的必要要求

所谓的节约型交通运输指的是在运输过程中，利用信息化管理减少空车运输来往的频率，这样就能够加大车辆的满负荷使用，进而减少耗能和运输成本，所以加快信息化管理建设能够推动交通运输的良性发展。再者，运输过程中，难免会出现交通拥堵的情况，这种情况就可以利用信息化管理进行监督和协调，当出现交通拥挤的时候，信息化管理就能够进行合理科学的调动车辆使用情况，规避不利的条件，以此达到提高交通运输的效率，节约运输成本。所以信息化建设能够让交通运输成本有效的下降，也能够改善交通运输的现状。

二、信息化管理对公路运输经济发展的作用

1.信息化管理能够促使资源得到优化

信息化管理的过程中，能够精确准时的将信息和运输的数据传到终端系统中，而系统操作的人员就能够及时的得到运输情况和详细的信息，这样就能够依托自身的优势和运输信息的及时性让顾客达到满意的程度，而且公路运输信息化管理的过程中，还能够让委托方利用电子设备即时的查询运输的路线和详情，让委托方更加放心，这样就加大了委托对相关运输企业的信任,所以信息化管理能够优化企业在运输过程中的配置,以此达到提高市场竞争力,并获得更多的利润[2]。另外,运输企业在不同时期发展的情况是不一样的，而信息化管理能够收集相关发展信息，并根据自身的发展情况制定相应的发展战略，也能够制定有效的发展措施。

2.信息化是解决管理的有效措施

信息化管理能够让企业的经营更加透明化、规范化，也能够及时解决运输企业的管理问题，最大限度的减少资金的流失。在信息化实施的过程中，可以加强企业内部部门之间的沟通和交流，也便于企业内部部门及时了解运输的情况，这些都能够保障运输公司能够积极的为客户提供相应的信息，同时促进企业健康的发展。

3.能够提高公路运输业的服务质量

随着信息技术和管理不断深入到各行各业，让各行各业的服务于水平有了很大的提高，企业在运行的过程中不仅仅是为顾客提供优质的服务，还需要让顾客了解到企业所做的一切都是为了能够提高企业的服务质量。在公路运输行业中，物流企业需要按照顾客的要求将物品运输到指定的地点，并收取相应的费用，在运输的过程中，运输企业需要及时的了解货物的情况和运输中出现的问题。目前公路运输行业竞争非常的激烈，为了能够占领市场的份额，各个企业都在想办法提高自己的服务内容和服务质量，以达到让顾客满意的程度。而信息化管理的出现，大大提高了公路运输企业的运行速度，也能够及时的获取运输中的各种信息，对于出现的问题也能够及时的处理，最大程度上避免了各种损失。而且信息化管理也能够让顾客及时的了解到自己的货物的运行情况，这样便捷的服务也得到了广大顾客的信赖和好评。

4.能够防范企业的经营风险

在公路运输行业运行的过程中，会承担很大的运输风险，而且风险是不可预测的，特别是因为交通路况或是天气、地质方面带来的风险。除了交通事故造成的交通拥堵，北方运输行业还经常会遇到风雪，而南方会遇到暴雨台风，夏秋汛期则常遭遇山体塌方、泥石流阻断交通等情况。这些自然因素是不可避免的，所以公路运输在遇到这样的问题就难免会出现一些大小的事故，从而影响企业的正常运转，加大了企业运营的风险。自信息化管理进入到运输行业之后，就需要相应的运输管理职能部门及运输企业科学地整合这些信息，并实现运输行业共享，使之能够提前查看运输路段的天气、地质变化情况，并做出相应的措施，很大程度上提高了公路运输的效率，也能够减少运输中带来的风险成本。所以信息化管理的开展，能够为其带来更多的便利服务，这样公路运输企业不仅仅提高了自身的服务质量，还提高了自身在顾客眼中的信誉度。

三、结语

在经济不断发展的前提下，各行各业都在面临着严峻的竞争考验，特别是公路运输行业，因为很多顾客都需要利用公路运输来达到货物的远程传递，而信息化管理的出现，提升了运输企业的运输效率和管理效能，还能够提高对顾客的服务质量，所以信息化管理的出现能够加快公路运输企业的发展，很大程度上减少了运输中出现的风险。

作者:张苏学 单位:甘南公路管理局