物流公司的经营范围范文

导语：想要提升您的写作水平，创作出令人难忘的文章？我们精心为您整理的5篇物流公司的经营范围范例，将为您的写作提供有力的支持和灵感！

篇1

一、背景

美国专家预言：本世纪将是物流的世界，谁掌握了物流就等于掌握市场的主动权。

我国近些年物流业发展迅速，形成了一些著名的有实力的物流公司，如中铁快运，中远集团，中外运集团和中储集团等。著名生产性企业海尔开始介入物流行业。专业化的第三方物流公司发展迅速，物流配送社会化，专业化日益明显。

沿海大城市群的区域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，广州，上海等地区都在勾画区域性物流圈。深圳市规划建设了以国际物流为导向的六大物流园区。广州市正在启动建设四大物流中心。上海市把物流作为产业替代、结构升级的新兴产业，正建设集国际、区域和市域三个层面并举的综合物流基地。北京市把物流业发展作为提升北京经济辐射聚集能力的重点战略。

我们将目标选定在一个有开发潜力市场——中原地区，选择一个有良好的基础设施的城市—新沂，依靠当地优惠的政策，一切从零开始，凭借我们的能力，依靠我们的技术去发展该地区的物流产业，进而联合国内市场，进军国际市场。

二、公司简介

公司将是该地区的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地区的物流资源优势，使地方的有利条件充分发挥，形成完备的物流系统，为地方的经济建设提供可靠的保障，及有力的支持。

公司将在一到三年内对地区性的物力资源进行整合，形成以四省(苏鲁豫皖)五市(徐州、临沂、连云港、宿迁、淮安)交界处的服务一流、设备完备、技术先进、管理到位的地区性的物流公司。

三、我们的服务

服务形式：主要业务包含物流的基本业务即运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。

服务优势：综合利用资源，减少资源浪费，取代“各自为战”的现有局面。

四、区域优势分析

新沂市是新兴的交通枢纽城市，京沪高速、霍连高速从境内穿过，陇海铁路与哈三铁路在此交汇形成铁路枢纽，这将给我们的企业提供交通的优势。

境内的工业发展迅速，有良好的工业基础，农产品丰富。周边地区的工业状况良好。新沂周围的五个地级市，有6000万人口。

这将为我们的企业提供广阔的市场。

五、市场分析

初期，我们所面对的新沂市场是一个完全开放的市场，我们的任务是将本地的现有资源进行整合，形成完整的物流体系。与周边的物流企业协作，国内的生产厂商联合，逐渐扩大规模，完善服务业务和运作及管理水平。

优势在于：新沂市尚无一家第三方物流公司，市场完全开放，政策支持，有办企业的优惠条件。

六、市场营销

营销目标：以最快的速度进入本地市场，并在周边地区取得一定的市场份额。本着用心服务的原则，与国内的厂商和客户建立良好的合作伙伴关系。

营销策略：凭借过硬的服务，较低的价位去开拓市场。公司将在创业初期采用如下策略：以服务赢得市场的经营策略，完善自身的服务水准。根据市场的需要制定灵活的价格策略，与客户培养良好的伙伴关系，提升公司的区域影响力。广告的宣传将我们的品牌打出，用服务支撑我们的品牌。通过电子平台，建立可靠的信息支持系统，为我们公司的决策和服务提供有力的保障。

七、公司组织与人力资源

公司成立之初采用树型结构与横向工作相结合，建立完善的部门，依靠项目经理与各个部门通力合作，完成我们的服务。各级管理人员形成一个团队，明确职责，各尽其能。建立有效的激励机制，为员工建立良好的工作环境。

我们相信“我为人人”的服务理念，物流的服务从实质上将依然是为人服务。人不仅是公司以外的客户群，在公司内部我们人尽其才，才能确保物尽其用，本着尊重人，团结人，服务人的理念塑造企业文化。

我们将与附近的大学联合，定期培训我们业务骨干，不断提高员工素质，将人的成长视为企业成长的基础，对人的继续教育永远视为企业可持续发展的关键。

八、风险分析及对策

我们已经认识到，机遇与挑战并存。我们将全面分析公司所面临的风险，制定出行之有效的对策，使公司走上可持续发展的道路，

充分考虑市场准入及退出的细则，保证投资商得到应有的收益。

九、财务分析

公司将享受新沂市特殊的三年免税政策。

公司总投资1200万，前三年平均资产回报率达到68%，四年内将收回全部投资。

我们将根据市场的变化及周边地区客户的情况，及时调整财务指标，制定切合实际的预算方案。

建立财务审核及监督体系，确保资产的不流失，即投资的收益最大化。

实现财务系统电算化，完善基本财务制度，提高财务人的业务水平。

第二章 公司

一、创业背景

我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。

整个苏北和鲁南的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了新沂地区，新兴的交通枢纽城市，良好的工农业基础为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。

二、公司的创立

中原物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在新兴交通枢纽城市---新沂，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。公司采取有限责任公司的组织形式，公司的权益由投资商所有。

三、公司的发展规划

第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在新沂地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。

第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在鲁南苏北地区的物流服务提供商。

长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。

四、公司的组成及管理

公司创建人员为本院的四名学生，分别是电子商务专业，财会专业。我们将聘请周玉泉老师为公司物流技术顾问，原新沂铁路货运主任郭景民先生为业务发展顾问。

公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。

篇2

江西海岛物流有限公司位于江西省上高县，是成立于2020年10月的一家民营公司，注册资本200万元，经营范围为：道路货物道路运输（含危险货物）；道路货物道路运输（不含危险货物）；装卸搬运、普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目），住房租赁。经营方式为现代物流、仓储及配套服务。目前，公司实际投资规模已达1000万元，在江西省上高县内拥有标准的办公、物流、服务场所。现公司拥有八十多辆车，拥有国内的物流网点30多家，各种货运车辆一百余辆，总装载量五千吨，协议长期租用车辆30余辆，总装载量达到200余吨。开通多条专线运输专线电话，从业人员一百多名，有九江至山东、北京、至广州等物流线路多条，每天运输量近千吨。

二、 服务理念

江西海岛物流有限公司方针目标是“客户的满意是我所永恒的追求”。始终坚持“信誉第一，效率经营，服务为先，客户至上”的经营宗旨，不断开拓创新、追求品质、完善管理，持续提高努力服务于客户。

三、 服务特点

江西海岛物流有限公司是目前江西宜春地区最具运输实力的运输企业，公司在全国各大城市都建立完善的运输网络，使货物快捷高效送达。

四、质量管理

公司奉行“信誉第一，效率经营，服务为先，客户至上”的服务宗旨。以完善的管理制度和强力的责任感来保障客户利益。

五、服务成就和展望、服务品牌的创建

篇3

2010年10月初，杨先生在广州的小学同学卢某联系上他，因为同学感情不错，卢某说有赚钱的项目介绍给他。卢某说的项目是组装一个叫雄霸牌的打火机，对方称每加工一个打火机可以净赚0.25元。为了让杨先生相信，卢某还给他看了打火机的电视广告和厂家网址。在这个同学的热情推荐下，11月19日，杨先生到广州这家名为广州宏霸新能环保机械设备有限公司（下称宏霸公司）的厂家参观考察。考察后他决定签约，并交了2.58万元的加盟费。

对方承诺很快就会将加工设备通过物流公司运到南宁。杨先生回来打电话到该公司询问时，对方称设备已经运到位于安吉大道的一家物流公司，让杨先生去签收。他来到这家物流公司，工作人员告诉他根本没有这回事。11月22日，他打电话给卢某，对方的手机号码已成空号。

11月23日下午，记者见到杨先生时，他正准备把合同书复印件邮寄给广州的一位朋友，然后由他朋友转交到宏霸公司。原因是这家公司的一个经理说，如果退出加盟的话，要把合同书拿回厂家，这样公司可以退给他一半的加盟费。但直到12月2日，杨先生还没有接到任何有关退费的消息。

杨先生的一位朋友说，单从合同来看，这个项目就没有可行性。一是合同上没有规定加工打火机的验收标准，即使把加工好的打火机交货，接收方也可能以打火机不合格等借口为由拒收；二是加工打火机存在很大的安全隐患，如果办加工点的话，消防部门这一关就过不了；三是运送打火机这样的易燃易爆物品，要有特种车辆来运输，不可能通过一般托运的方式。另外，合同中也没有提到过如何交货，以及交货后如何结算等内容。

项目利润如海市蜃楼

杨先生回忆起他到这家公司参观的情形时说，公司只有一个办公室和一个展览厅，展览厅入口处还有礼仪小姐。展览厅内是一些打火机的模型，以及加工用的模具设备。去参观的有来自全国各地的10多个人，他当时试图和一位来自山东的男子交流时，但工作人员却莫名其妙地将他们分开。

记者在杨先生提供的一份合作项目的清单上看到，厂家根据加工设备的不同，加盟费从0.98万元到2.58万元不等的4个套餐。杨先生选的是2.58万元的套餐。根据合同规定，如累计返销40万个打火机，就支付返还2.58万元现金。但加工打火机的利润根本没有他们说的那么轻松。网上一位做了10多年加工打火机的老板说，就他们厂的工人熟练水平，也不可能拿到那么高的利润。

经营范围不含危化品

据了解，我国法律对从事涉及安全方面的生产行业，厂房、人员、设备、储存、运输等都有相当严格的规定，生产、储存、经营易燃易爆危险品的场所，不能与居住场所设置在同一建筑物内，并应当与居住场所保持安全距离，不允许私自非法经营。

篇4

目前的石油物资企业已整体从石油主业中划出，成为服务于主业的服务公司，这意味着曾经依赖向石油生产单位收取垄断性物资供应服务费和每年大量的政策性补贴的局面已经结束。近几年来，石油物资企业一般都被定位于专业化服务公司，归属于利润承包单位，对内保证供应，对外开展创收，同时负担一定的职能管理工作。

到目前为止，石油物资企业一般具有两种职能，一是作为专业管理部门，作为内部费用单位；二是把它作为二级生产经营单位，作为内部利润单位，前者为成本中心，后者为利润中心，两种不同的职能定位，往往使石油物资企业在处理某些问题上感到非常棘手。以管道局供应处为例，对内称“管道局供应处”，对外称“中油管道物资装备总公司”，实行模拟法人制管理，对内供应采用调拨或直拨，一般不加价，对外销售采用加价供应的方式，实行内供与对外经营一体核算，并交纳税款。这种核算体制充分暴露了内供与经营的矛盾，同时也使企业难以与税务及稽查部门协调各方面的关系。将供应部门作为利润中心，势必出现追求多供材、供贵材的现象，这样将会造成大量的浪费，而如果将它仅作为内部费用单位，逐渐萎缩的内供量，不仅不能使其自立，还将成为石油企业一个巨大的包袱。

为解决以上问题，我们就需要给物资企业一个巧当的定位。

二、石油物资企业的定位

目前的石油物资企业，身兼供应和创收的两大职能。而这两项职能是相互矛盾的。所以我们可将这两项职能分开，使其互不干涉、独立运营。即：我们可将物资企业分为两个相互独立的部门，一个为内供部门，可称为供应部门，主要负责石油企业内部物资的供应和管理职能；另外一个则为对外经营部门，可称为物资公司，负责承揽社会业务，扩大经营范围，开展对外创收。

对于供应部门，可按石油企业所属职能部门进行管理，其兼具采购供应与物资管理两种职能。而对于物资公司，应让其自主经营、独立核算、自负盈亏。石油企业所承揽的对外工程以及多种经营企业的物资供应可由物资公司以竞标的方式参与。

石油物资企业分离后，势必只有少数人能够进入供应部门，大多数人都将进入物资公司，而对于物资公司来说，在失去了内供这块最大的收入来源后，如何在残酷的市场竞争中赢得一席之地呢？下面我们主要谈谈物资公司的定位与发展。

三、物资公司的定位与发展

物资公司应实行“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展”的“四自”经营政策，由委托模拟法人转变成独立法人，明确石油企业与物资公司之间的产权关系和责任关系，根据所有权与经营权分离的原则，落实物资公司经营者对公司全部法人财产和对净资产承担保值增值的责任：单独核算，自行缴纳税款，自行汇总经营成果。投资公司经营者应享有以下权利：

1．资产经营权。折旧形成的资金自提自用，经营者拥有对固定资产的处置权。

2．投资决策权。经营者拥有对石油企业内部及外部的投资决策权。

3．资金支配使用权。经营者拥有对本公司资金支配使用的权力。

4．对内部职工工资及奖金分配权。经营者因对公司内部职工实行按劳分配、多劳多得，兼顾其他分配形式的分配方法。

5．机构设置权和劳动用工及临时劳动用工权。经营者拥有对本公司的职员进行人动、且临时招募雇员的权力。

石油物资供应系统经过较长时期的发展，已近拥有了较好的供货网络和稳定的用户，且石油企业直属仓库的存储条件都较好，有较为宽敞的料场和库房，起重机、叉车、货架等作业设备，还有如停车场、站台、铁路专用线等辅助作业设施。在某些方面上已经具有了配送中心的功能。因此，从石油物资企业所拥有的优势看，将其改编成为现代化的物流企业将是最有效且最经济的方式。但是，将一个物资公司转变成为一个现代化的物流公司，必须拥有一个完善的分销网络，而这正是一些石油物资企业所不具备的。

以中国石油天然气管道局为例。其位于廊坊，仅拥有一座廊坊仓库，配送中心及分销网点过于缺乏。而中国石油天然气管道局二级单位众多，遍布全国许多地区，且每个二级单位都拥有自己独立的供应站，不仅造成冗员，而且由于每个二级单位采购量有限，不能形成批量采购而获得较优惠的价格。因此，是否可将各二级单位的供应站从二级单位中分离出来，统一纳入物资公司管理。这样，物资公司的分销网络便完善起来，而且，由于各二级单位的采购由物资公司统一进行，可形成批量，以最优惠的价格获得优质的商品，对二级单位和物资公司来说，可形成双赢。同时，物资公司还可将秦皇岛仓库和中牟仓库接管，以形成两个新的配送中心。这样，一个比较完善的物流网络便形成了。但是，要想成为一个一流的物流企业，拥有完善的硬件设施还远远不够，物资公司还必须从以下几方面作准备：

1．建立与物流公司相适应的组织机构，精简整编，确立新的用人机制。

2．树立以“服务”为理念的指导思想。物流企业的经营是全方位、全过程的，它们负责从工厂的库房一直到用户现场的全过程服务，形成运输、仓储、配送一条龙服务，在服务过程中赢得双赢。

3．改变经营理念。物资公司应不局限于石油企业所需物资品种，它的触角应伸向社会各个领域；它的经营空间也将打破一地经营的旧模式，而实施跨地区甚至跨国经营；经营方式也将灵活多样：、分销、连锁、合资、合作等。

4．建立现代化的经营手段。物流企业经营手段先进、科技含量高，而目前广泛兴起的电子商务，将使其科技含量更上一个台阶。

5．注重企业形象，采取品牌战略。现代物流企业就是品牌的竞争，职工举止行为应统一规范，服务应周到及时，争创一流品牌。

在变成物流企业后，物资公司除应抓住石油物资内部市场外，还可采取多种经营方式，合理配置资源，大力拓展社会市场，以实现资产的增值。

6．建立大型连锁仓储式平价超市。对于全国靠近居民区的各油田的仓库，均可以全部或部分地改造成为仓储式超市。可考虑由石油物资总公司统一购买、统一配送，统一装饰，采用统一标示，职员行为统一规范。

篇5

同时，广州外轮理货有限公司新张营业，激活了“广州外理”现有理货主业板块资源、发挥公司向外延伸的深圳、南沙、东莞三家合资理货公司的优势，形成规模效应，实现一体化运作，使广州港物流板块的集约功能得到更有效的发挥，物流配套服务更为完善。

开通港区“穿梭巴士”

据透露，从广州港南沙港区开出的“穿梭巴士”公共驳船亦将在10月15日接通中山，南沙港区二期开港后，又一条物流通道向南沙港区集结，使广州港成为华南重要的物流节点，保证其每年超过3亿吨货物货如轮转。至此，连接南沙港区的“穿梭巴士”已开通了广西贵港、肇庆、顺德、东莞、中山等珠三角水网发达的主要中小码头服务支线。

事实上，南沙港区二期工程全面建成投产后，南沙港区形成了3.5公里岸线长、10个深水泊位的现代化海港城。同时，其后方也相应形成了大规模的保税物流园区。广州港作为华南地区最大的综合性主枢纽港， 2006年，广州港货物吞吐量已超过3亿吨，广州港每月超过2500万吨的货物流量，使港口汇集了庞大的物资流、信息流、资金流，港口物流增值服务发展空间巨大，具有建成珠三角地区物流中心的巨大潜力和优势。广州港位居珠三角经济区中心，交通便利，河网、公路、铁路等集疏运网络发达，加上广州市已将广州东部地区、黄埔、南沙等港口后方区域规划为重点物流发展区。据分析，广州港物流产业的整合，实为珠三角物流业发展和南沙港区形成规模后大势所趋。

据了解，近年来，广州港集团加快港口硬件设施建设改造、提升港口通过能力，积极引入现代物流理念，提升广州港的综合物流能力与水平。珠三角地区密集的河流网，造就了广州港水转水疏运的优势。传统上，广州港不少货物用驳船向珠三角地区集散，随着南沙港区的集装箱业务的迅速崛起，广州港集团又及时开通了“穿梭巴士”公共驳船业务，为珠江沿线货主提供准点方便的驳船班轮服务，大大提高了南沙港区集装箱物流的吞吐能力，目前该公共驳船航线已覆盖了广西贵港、肇庆、顺德、东莞、黄埔、芳村等地，10月中还将开通中山航线。

广州港的疏港铁路连通京广、京九铁路，专业的铁路运输部门使广州港的货物在通过铁路运输方面具有独特的优势。广州港还可利用密集的高速公路网，实现“门对门”的运输。此外，广州港集团还积极推进广州电子口岸建设并与之对接，建成了EDI中心，使广州港物流发展呈现出水路、铁路、公路多种集疏运形式并举的良好局面。2006年，广州港集团经水路集散的货物超过1.15亿吨，经铁路超过519万吨，公路超过2211万吨，管道等其他方式超过910多万吨;2007年上半年，广州港集团经水路的集疏运量已超过5800万吨，经公路的超过1390万吨，铁路超过170万吨，管道等其他方式近500万吨。