工程的重难点分析范文

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中图分类号：F406.72文献标识码： A 文章编号：

在激烈的市场竞争中，电力施工企业只有围绕创优质工程，实施成本领先战略，强化全员成本意识，落实成本责任，寻求最佳的成本控制机制，以安全好、质量高、工期短、成本低为目标，才能在激烈的市场竞争中获得较高的利润，从而求得企业的生存与发展。

1电力施工企业成本管理的重点

电力施工企业成本管理的重点分为7个方面。

1.1以安全为基础

安全是电力施工企业的“命根子”。没有好的安全生产形象，就不可能有好的企业形象；没有好的安全生产记录，企业领导就不可能集中精力抓好成本管理，职工也不可能把注意力凝聚到降低成本上。一旦发生事故，一方面事故的处理，设备的恢复，都需要巨大的资金支持；另一方面还涉及企业内部稳定问题，而内部不稳定又是企业最大的隐患。加强职工的安全意识教育，确保安全设施的投入，杜绝事故的发生，既可以给企业带来“潜在”的经济效益，又能产生良好的社会效益。

1.2以质量为保障

质量是电力施工企业参与市场竞争的“入场券”。企业如果没有良好的质量业绩，就没有机会参与市场竞争，也就无法承揽到工程项目，成本管理也就无从谈起。企业不仅要使所承建的项目一次合格率达到100％，而且不能为了创优质工程随意提高质量标准，造成质量“过剩”。质量成本可分为预防成本、鉴定成本、内部故障成本和外部故障成本。预防质量通病(事故)的措施费与不合格品的数量成反比的关系，应在二者之间选择最佳的成本控制点，使质量成本费用降至最低。质量控制应以预防为主，适当增加质量预防费用支出，如果提高了工程质量，杜绝质量事故发生，其支出的费用远远低于质量事故造成的损失，能获得最大的“隐形”效益。

1.3向进度要效益

工期是投资回报的“开始”，是业主关注的焦点。企业应在满足合同工期的前提下，正确处理工期与成本的关系，将企业的各种资源进行合理配置，寻找最佳工期成本点，把工期成本控制在最低点。在特殊施工条件下，应比较为保证工期所支付的赶工费与工期延误而造成损失的大小，确定工期与成本的控制方式，以保证取得最佳的经济效益。

1.4物资设备是重头

对电力施工企业而言，物资主要是指装置性、消耗性、周转性材料和低值易耗品，这部分消耗占电力施工企业直接成本的55％—60％，是成本管理的重中之重。目前，普遍存在3个问题：一是浪费大；二是没有充分利用市场机制寻求服务条件较好的单位和价格较低的产品；三是库存偏高。物资管理的全过程蕴含着许多成本降低点，必须实施全员、全过程的控制措施。一是把好物资的“人口关”，企业应成立物资招标机构，用合同“替代”库存，规范各方行为，确保物资的入口质量和数量。二是把好物资的“出口关”，企业应强化预算管理，按预算领用，防止因设计变更造成库存积压或浪费。三是做好废旧物资的回收管理工作。

机械设备是指电力施工企业的施工机械、工器具和检测校验用的仪器、仪表等生产工具，这部分费用占电力施工企业直接成本支出的14％～17％。保持完好率、提高利用率、减少占有量，是降低机械设备成本费用的关键。企业不仅要把好机械设备的“入口关”，而且要做好日常的维护保养工作。对大型机械设备要合理配置，尽量减少进、出施工现场的次数，做到安全、高效；对运输机械应以租赁为主；对不常用的检测或校验用仪器、仪表等设备应减少购置，需要检测或校验时以外委检测或校验为主；对常用工器具推行单位所有，个人保管使用，遗失、损坏按使用年限折算赔偿，使用期满归个人所有的制度。

1.5人员组织很关键

人工费是指电力施工企业为直接从事建筑、安装施工的生产工人开支的各项费用，属企业的变动成本，占直接成本支出的15％～18％。降低人工费成本的途径有：①加强职工培训，提高职工素质；②增加科技投入，提高职工的工作效率；③建立内部劳动力市场，搞活用人机制，充分发挥每个职工的积极性和创造性；④根据工期需求，随时调整用工计划，尽量减少窝工；⑤在基本解决职工就业的基础上，用市场机制引入劳务分包商，通过竞争降低人工费支出。

1.6管理费用要严控

管理费属施工企业的固定成本，随施工企业工程项目的多少而变化。企业只有通过优化机构设置，合理配置资源，多承揽工程项目才能降低单个工程项目的管理费成本。目前管理费开支管理难度大，涉及面广，是施工企业成本管理的一大顽疾。企业必须对管理费开支指标严格控制，实施预算管理；推行“总额包干，过程管死，超支拒付，节约提成”的方法。对虽属管理费开支范畴，但能按市场化运作的项目应按市场机制运作。

2成本管理的难点

电力施工企业成本管理的难点存在以下5种。

2.1全员成本意识淡薄

上下同欲者方能取胜，而我们很少听说哪个电力施工企业的企业精神中含有降低成本的内容。成本管理往往被认为是少数人的事情，是领导的事情，是得罪人的事情。职工的成本意识不强，工作中存在着无意识的浪费现象，甚至有个别职工还认为基建单位“家大业大”，浪费一点没啥；一些领导在涉及成本管理的具体问题的处理上也容易“手下留情”。

2.2做数字游戏

这是一种短期行为，是成本管理的大敌，会严重扭曲企业行为，阻碍苦练内功，甚至会给上级造成误导，导致错误的决策。市场经济条件下，一切虚假的数字最终只能是掩耳盗铃，自食苦果。

2.3成本管理的地位问题

成本管理在部分领导的工作中，往往是说起来重要，做起来就不重要，遇到矛盾和问题时就不要。在电力施工企业的经营管理活动中，应突出以成本管理为中心，并以此构筑强有力的经营管理体系，企业应该赋于成本管理一票否决权，施工生产要以成本论英雄。

2.4成本的分解考核

企业只有将成本分解到每个部门、每个班组、每个岗位、每个职工，并以此建立考核机制，才可能将成本控制落到实处。这对于电力工程这种诸多岗位密切协作的社会化大生产而言的确十分复杂，难度较大。但只要我们认真总结经验，努力探索，就一定能摸索出一套适合电力施工企业成本管理的模式。

2.5预算的约束力不强

预算，本应是一种有效的成本控制工具，但往往约束力太弱。这主要有2方面的原因：一是预算本身不符合实际，在执行中难以“硬”起来；二是人为因素干扰太多，突破成本计划者，往往是计划制定者本人。在日常的经营管理工作中，我们的管理者大都习惯于(甚至热衷于)“点头”，而不善于(或不敢)“摇头”，对于一些成本超支行为，不能及时采取措施加以制止。笔者认为：敢于和善于行使否决权应是一个管理者必备的基本素质。益与成本管理的矛盾。由于体制和机制的原因，企业和职工的短期利益与成本管理存在着一些矛盾，特别是在多种产业的发展过程中，一些做法目前还不太规范。我们既不能简单地用行政命令的办法，轻易地对职工既得利益或福利待遇说取消就取消，更不能放任某些不规范的行为而削弱企业在市场竞争中的实力。

对策

解决成本管理的重点与难点，需从以下4方面入手。

3.1要有效地进行工程成本控制，应从组织、技术、经济、合同与信息管理等多方面采取措施，明确项目组织结构，明确费用控制专人负责，明确管理职能分工。

3.2重视设计多方案选择，严格审查监督初步设计、技术设计、施工图设计、施工组织设计，深入技术方面研究节约投资的可能。

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中图分类号：TU99文献标识码： A

引言：任何施工工程的开展都需要在保障施工质量的前提条件下确保施工单位的经济效益，由此可见，工程质量在项目施工中占据着重要地位。随着社会经济的迅速发展，人们对工程施工的要求变得越来越高，再加上市政工程建设的施工程序非常复杂，且涉及内容广，因此，施工难度非常大。施工工作人员在专业素质上存在很大差别，在施工过程中，偶尔还会出现违反相关规定的现象。除此之外，市政工程项目中还存在一些潜在的安全隐患问题没有被管理人员及时发现，这些因素都为市政工程的建设造成了很大负面影响。

一、市政工程

市政工程是指市政设施建设工程。市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设是城市生存和发展必不可少的物质基础。

是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。现阶段我国的市政工程项目管理已经有了非常丰富的经验，并且日益完善了具备现代管理意义的各种项目管理机制。随着国民经济的不

断发展，市政工程项目一直被列为国民经济发展的重要基础，特别是在产业结构调整以及生产力布局优化上，市政工程项目扮演着极其重要的角色。由于城市建设中建设行业的竞争日

趋激烈，市场管理不规范，促使整个市政工程项目的管理过程中出现了不少问题。因此，新形势下政府部门必须加强对市政建设市场规范的重视，综合考虑各方面的因素，全面提高整个市政工程项目的质量。

二、市政工程施工管理难点

总体而言，我国的市政工程建设工作在不断进步，不过就其施工过程中的细节问题而言，的确还存在很多不足之处。有些施工单位过于注重经济利益，忽略了项目工程的质量，甚至有些施工人员为了赶上工程进度，在施工过程中偷工减料，导致工程项目的质量大大降低。具体来说，我国市政工程施工管理瓶颈主要表现在以下几个方面：

1．施工存在潜在的安全隐患

潜在安全隐患常常容易被施工人员忽略，实际上，影响项目工程的因素很多，如果潜在的安全隐患没有被及时发现，整个工程的质量都会受到影响。有些施工单位在施工时，只重视工程进度，为了追赶进度而忽略工程的总体质量。机械设备也没有根据相关规定合理投入，且在数量和质量方面都与相关规定不相符合，凭借资质进行投标的施工单位也不少，在施工过程中，施工监督体系的建立完全流于形式;有些施工人员经验不够，根本没有掌握施工技术;施工单位还缺乏对项目工程的整体把控，施工组织极不合理等现象。

2．施工监管不力

目前，市政工程中最明显的缺陷就是施工监管不力，施工监督工作必须严格根据国家相关法律规定执行，并与市政工程的管理主体相互配合。不过从项目施工工程的实际情况上看，我国的市政监管部门在管理水平上存在明显差异，在经济较为贫困的地区，施工监管部门体现出人力资源严重缺乏的问题。有些地区甚至不存在施工监管部门，有的地方虽然设立了施工监管部门，不过管理部门更加重视经济利益，监理部门无法充分发挥作用。

3．施工设备与材料存在严重缺陷

在建设单位施工过程中，项目工程存在的潜在安全隐患较多，这些潜在的隐患通常都不容易被人发现，管理者因此会忽略问题的存在，如果没有及时处理这些细节问题，就会导致施工工程质量降低。除此之外，有些机械设备操作员不按规定对机械进行操作，使机器的使用寿命减少，并且易引发施工现场出现安全事故。用电不规范也是施工现场比较常见的问题，机械操作需要依靠电力带动，如果用电不合理，不仅会导致机械受损，而且在严重情况下会发生火灾，因此，施工现场的用电控制需要专业人士进行操作。施工材料采购是工程施工中的一个重要环节，如果采购人员在购买材料前没有经过合理的预算与计划，那幺极有可能会造成大量材料被浪费的现象，且施工成本也无法进行控制。因此，采购人员在要根据实际情况购买材料，买完材料后要将其放在指定位置，便于保存及使用。

三、市政工程施工管理难点的应对策略

1．全面提高工程施工质量

现阶段，我国有些市政工程建设在施工质量上仍然存在一些瑕疵，其问题集中体现于施工工程质量无法得到加强。为了使工程质量能够得到有效提升，施工单位的管理人员应该把控好项目工程的整体方向，有关部门必须做好工程的监督与管理工作，对施工人员进行专业技能的培训，加强他们对工程质量的认识，同时还要对他们进行安全防范措施的培训，让他们具备施工风险意识。施工质量的培训工作必须要有针对性进行，根据施工人员专业技能的熟识度，有计划、有目的地开展对员工开展施工培训。

2．强化对项目工程的管理与监督

施工单位既要确保工程施工流程准确无误，又要确保施工质量，同时还要配合施工单位对施工现场进行管理。当施工单位在施工前，必须提前对项目的施工环境进行仔细观察，判断工程项目是否能够正常进行，同时还要分析施工计划与施工内容，工作人员要对整个施工设计了解透彻，熟悉图纸，并能够将其中的重点内容进行概括，避免出现突发事故，保证施工工程进展顺利。除此之外，项目工程的监督工作还需要施工人员对具备预测与应对突发事件的能力，重点把控项目工程中可能存在安全隐患的部分，充分发挥工作人员的主观能动性。施工工程项目较多，施工流程复杂，工作人员只有时刻保持高度的警惕性，才能够在出现突发状况时，迅速解决问题。

3．提高施工人员的素质

市政工程施工过程较为复杂，在施工工程中占据主导地位的是人，机械设备的操作也需要人力来完成，这表明工作人员的能力在施工工程中起着重要作用。施工人员专业技能水平的高低与项目工程质量存在很大关联。由于市政工程的施工人员具体流动性较大的特点，且管理者在对项目工程进行监管时非常随意与懒散，以至于施工单位无法确保施工质量。只有提高施工人员的专业素养，才能够增强工程的整体质量，确保项目施工能够得到有效、充分发挥。市政工程项目建设工作在实施前需要工作人员对施工现象潜在的安全隐患进行仔细观察，确保项目施工质量得到大大提升。

4．加强施工现场管理

施工单位在进行施工过程中要保证施工质量，另外还必须积极的配合建设单位，是现场的管理工作能够有序的进行。为做好现场管理工作，建设单位需要做以下几项工作：（1）甲方有权对施工现场，以便对现场的施工情况有所了解，同时要对施工方加强管理，使他们做好自己的本职工作，施工方必须完全弄清楚施工图的要求，加大安全知识的普及，不得浪费施工材料，做到文明施工。施工过程中要严格遵循施工组织设计，但不是一成不变的，必须结合实际情况灵活变通，有效避免安全突发事故的出现，确保施工工作能够安全的实施。面对施工现场的突发事故，要能够进行迅速的组织指挥并进行应急处理。（2）施工过程中的工序是至关重要的。建设单位必须对施工单位进行科学的指导，使其掌握施工工序。由于施工现场非常的混杂，经常出现各种问题，作为现场的管理者必须加大现场巡查力度，及时掌握现场的各个情况，尤其是危险隐患。

5．确保工程工期合理

在市政工程管理中，工期是否合理直接反映出整个工程项目建设期间的质量以及工程的成本。工程项目的成本影响着市政工程后期能够带来多大的经济效益，投资的目的则是满足

工程项目基本建设所需。从某种程度上来看，工程项目施工人员、施工材料、施工所需机械设备以及管理上的费用比较固定，假如质量标准固定，工期过快或者过慢都会促使施工成本增加;而一旦施工成本固定，其对工程的质量便会有很高的要求，这时便会延长施工工期;倘若施工工期不便，施工质量要求又很高，这便会加大施工成本。所以市政工程项目的施工单位一定要结合客观规律，处理好施工质量、工期以及施工成本三者之间的关系。

四、结束语

随着社会经济的迅速发展，我国的市政工程项目也取得了很大进步，并且跟随经济发展的脚步在前行。不过施工项目工程在发展过程中仍然存在很多问题，这些问题主要集中表现在项目工程的质量上。只要充分发挥项目施工人员的作业，就能够使施工效率得到提升。除此之外，管理人员还要明确施工环节中的每项职责，把职责明确到个人，确保施工工程的顺利进行。本文首先分析了我国施工工程管理中存在的瓶颈，然后详细探讨了消除这些瓶颈的措施与方法。有利于施工单位的管理者进一步优化施工组织，确保施工工程的顺利开展。

参考文献：

［1］林伟军． 路桥工程项目施工管理瓶颈及应付心得［J］． 城市建设理论研究(电子版)，2012(18)．

［2］邓才． 施工管理中资源分类与工期延期的因素分析［J］． 商品与质量:理论研究，2011(9)．

［3］杨松盛． 建筑施工管理中的问题分析［J］． 中国房地产业，2013(3)．

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中图分类号： TU74 文献标识码： A

引言

岩土工程施工技术水平的高低对工程质量有着至关重要的影响，所以我们要不断的提高岩土工程施工技术水平，对岩土工程技术进行改革和创新，在平稳中求发展，根据全国各地岩土结构的具体情况研究出符合我国地质情况的岩土工程施工技术。

一、岩土工程施工技术的主要特点

首先应注重对相关技术人员的技能培训，强化其对岩土工程施工技术的认识，不断培养技术人员的创新思维；其次，应强化各个施工部门之间的合作、交流，使我国的岩土工程施工技术得到全面提升，最后岩土工程施工技术人员对岩土很难做出比较系统全面的分析，这就使人们不能够对岩土的特点有一个深入的了解；另外，岩土结构的部分参数也会随着天气等外部环境的变化而发生改变，但是在实际施工的过程中通常会对原有的环境带来一定的破坏；在岩土受到环境的影响发生变化之后，对施工也会带来反作用，因此，施工单位必须要密切关注岩土动态的变化，并据此来对施工方案进行调整，以免带来严重的人身伤害以及巨大的经济损失。其次，岩土工程还存在着区域的差异。人们通过对长时期的岩土施工过程中遇到的一些困难以及问题进行总结就可以发现，适合我国岩土结构的岩土施工艺以及施工技术具有内在的规律，通过总结来指导岩土工程的施工工作。

二、岩溶地区桩基施工难点

可溶性岩石如石膏岩、石灰岩受到含有二氧化碳的流水侵蚀，加上长时间的沉积作用往往会形成岩溶地貌，岩溶地区现广泛分布于我国的湖南、云南、贵州、广西等地区。整体来看，岩溶地区的地质条件较为复杂，特别是在某些富含地下水的地区，地下暗河通道、洞穴等基岩强度极高，因此在岩土工程施工当中难度大大增加，一般来说在岩溶地区的桩基施工当中主要存在以下几个方面的问题。

1、易发生漏水、漏浆现象

众所周知，岩溶地区桩基施工过程当中漏水、漏浆是典型的施工特征，这一问题的出现主要是由于地质条件极为复杂所致，在施工前的勘探工作很难精确的反映出施工地区地质条件的具体情况，如溶洞的分布于走向、裂缝发育等。所以在钻探过程当中一遇溶洞浸水后，水、泥浆将会立即流入到溶洞空间当中，妨碍岩土工程施工的顺利进行。

2、易发生塌孔和埋钻事故

塌孔、埋钻事故的出现一般收到很多因素的影响，主要由工程地质条件、泥浆性能指标、钻机等问题。具体来说有以下三个方面的内容：成孔时间过早时泥浆将会发生沉淀现象，上部仅留下清水，在长时间的浸泡和侵蚀作用下回填土重力加大，发生塌孔事故。在岩土工程施工中，如果没有对回填土下的耕土进行碾压施工，很容易导致在回填之后由于密度过小而造成的塌陷问题。旋挖钻机开孔过大，下好护筒后护筒周围的土没有进行夯实也是造成塌孔和埋钻事故的主要因素，通常埋钻和塌陷问题是同时发生的，在地面塌陷或钻杆形变时很容易造成钻头偏离孔位的现象，难以拔出，出现埋钻事故。

三、岩溶地区桩基施工对策

第一，如果溶洞厚度较小，内有第四系覆盖层充填，可以采用优质泥浆护壁。泥浆比重应大于1.4g/cm3，并反复回填片石、粘土或水泥进行挤密施工，然后采用一层钢护筒跟进施工至岩面的施工方案，从而可以顺利通过溶洞和避免垮塌事故。如果溶洞厚度大于8cm则为特大型溶洞，如果覆盖层是易垮塌的流沙或者淤泥层，宜采用单层、两层或三层钢护筒跟进至孔底的施工方案成孔。

第二，遇到溶洞裂缝发育完全的孔，因此漏浆严重，需要在孔边堆积片石和粘土等，并准备大量泥浆，低锤慢击至泥浆不漏为止，成孔捞渣后迅速浇注混凝土。

第三，根据土质情况设置护筒埋置深度，将护筒外壁与孔间的缝隙用土填密实，施工过程中出现护筒塌陷后，立即将钻机撤走，然后将下落的护筒向下压实，将塌陷的坑内泥浆清理干净，用一大护筒套在孔内护筒外侧，用编制袋装土将大护筒周围填实。然后再继续施工，捞渣时及时加入优质的泥浆，不要直接加入清水。

第四，如遇松软的地表，采用应采用低锤快打，把孔壁挤压密实。正常冲进时采用100cm左右的高冲程。如遇沙砾层，提锤高度宜采用40-60cm，频率达到20-35次/min，泥浆比重1.2-1.5gcm3。在进行冲进的过程中，冲锤的提升要放慢速度，以免碰撞孔壁而造成护壁失稳甚至塌孔。

四、地下连续墙施工难点的对策

1、做好锁口管的固定工作

固定好锁口管首先要考虑各方面因素，对导致锁口管不稳定、或发生倾斜的原因加以明确。然后在充分做好锁口管的下端固定工作，具体来说及利用吊机将锁口管提升，在达到一定高度之后让其自由下落插入到土中。最后，再做好锁口管上端的固定工作，如在墙体与锁口管之间插入导木枕，并利用槽钢做好锁口管倾斜的支撑工作。

2、加快喷射混凝土技术的应用

加快喷射混凝土技术应用的关键就在于要掌握其技术原理，即通过利用接触式喷射机压缩空气将已经搅拌好的拌合料通过特殊的管道，用极快的速度喷射到需要喷射的表面上，待其凝固之后便可以继续施工，并固化该部位。其次，施工人员要充分了解并掌握好喷射混凝土施工技术的每一个步骤，同时还应该严格的配比喷射原材料，确保各项性能指标均符合要求，值得一提的是，在落实此项工作之前还应该积极做好混凝土喷射施工之前的养护工作。

五、岩土工程施工技术的主要发展方向

1、地下施工技术的出现以及发展

我国现代化的土木工程建设的发展趋势主要是人们更加注重对新的生存空间的拓展，地下空间的开发逐渐向江湖、海洋延伸，我国修建了高速铁路海底隧道、跨海大桥以及通过人工岛沙漠改造来修建高速公路等，与此同时，和这些工程相关的施工技术方法也在不断的更新、出现以及完善，使我国岩土工程施工技术的运用范围更加广阔。

2、原有技术的适用条件不断拓宽

随着我国岩土工程相关施工技术的不断发展与进步，各项技术规范出台的过程中某些原有技术的参数以及原则也逐渐被淘汰。这就要求技术人员必须要对原有的技术进行必要的反思；通过反思发现：振冲法的应用地层可以供原来的砂性土逐渐拓展到软土的应用中，过去的深层搅拌法也从原来的软土逐渐拓展到了现在的湿陷性黄土，由此可以看出，反思在岩土工程相关施工技术的发展中发挥着非常重要的作用。

3、绿色施工技术

运用绿色施工技术措施，通过实施切实有效的管理制度和工作制度，可以最大限度减小施工活动对环境的不利影响，减少资源与能源的消耗，最大限度地达到施工环境的美化，不仅在施工过程中达到环保要求，而且确保工程成为绿色建筑，创建“绿色现场”，建设“绿色工程”。岩土工程相关技术人员要积极发展以及运用绿色施工技术，为我国的可持续发展做出重要贡献。

结束语

我国的岩土工程相关施工技术在发展的过程中必须要积极引进以及借鉴国际先进的技术手段，并且还要加大对新技术的研发力度，注重对技术人员创新思维和创新能力的培养。另外，还要强化各个施工部门之间的经验技术交流合作，大力推广各种先进的施工技术方法，有效解决我国岩土工程相关施工技术发展不均衡的问题。同时，在技术研究的过程中，还要考虑到该技术对环境的影响，发展绿色节能技术，不断推动我国的可持续发展。

参考文献

[1]贾素勤，王仙伟，郭哲峰.岩土工程施工技术探讨[J].科技致富向导，2011，（30）.

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中图分类号： TU198 文献标识码： A

1 进度管理对建筑工程的重要性

进度管理对建筑工程管理具有非常重要的意义，具体表现在以下三个方面:

1.1保证建设工程按照工期如期完工。在施工单位进行建筑施工之前，相关企业已经在该项目合同里规定了工程完工的日期，施工单位对施工进度制定相应的进度管理可以避免因管理不到位导致的效用低下。进度管理还需要根据实际情况的偏差来修改计划，在由于外部因素导致一项任务的延误完成的时候需要管理层进行计划相应的调整，缩短其他任务的完成时间，避免造成经济上的损失。

1.2控制建设工程的成本。一项工程项目的进度与质量还有投资成本是相互关联的，一方面，如果施工方需要尽快完成工程的施工进度必然会要求投入更多的人力、财力、物力等，相应的施工成本必然上升。另一方面，加快工程进度的同时就可能无法保证建筑工程的施工质量，甚至还会导致不必要的返工，如此恶性循环进而延长了工期和提高了工程成本。因此，进行有效的进度管理，可以控制建筑工程的成本。

1.3提高建设工程投资效益。一般而言，建筑工程的工期比较长，涉及范围也较广泛，施工情况复杂，是一个长期、动态、多变的工程。进行有效地实施进度管理工作，不仅可以保证建筑准时完工，减少投资成本，还可以提高自身的经济效益与施工单位的外在形象，促进施工单位的长远发展，从而拥有更多的项目来源，带来施工单位的潜在收益。

2 建筑工程进度管理中的难点

2.1 建筑工程施工人员的管理人为因素始终是影响施工进度的决定性因素，因为在建筑工程的施工过程中，手工操作占据其大部分的比例，所有的组织管理和安排调配等都是通过专业施工人员进行手工操作而完成的，所以难免会出现设计人员设计的不全面、施工人员施工过程中的失误以及监督人员审批工作上的拖延等缺陷，正是由于人为因素难以掌控，所以施工进度也会产生很大的影响，加强建筑工程施工人员的管理是其中的一个难点。

2.2 建筑工程施工物资的供应

建筑工程物资的供应是影响施工进度的一个重要因素，也是施工进度管理中的一个难点问题。一个完整的建筑工程项目，需要施工机械设备以及工程材料的大量配置和供应，如果工程材料的供应满足不了工程项目的需求，那么就会导致材料周转不足，而如果建筑工程现场的运输条件比较差、材料资源比较贫乏，也会导致材料供应困难，从而影响工程项目的工期，也就是施工进度的有序进行，而无论是工程材料还是工程设备都没有做好严格的质量检测工作就大肆采购，势必会造成机械设备和工程材料的质量缺陷，对工程进行修补和返工的时间会在一定程度上延误正常的工程进度; 资金也是工程进度管理的一个重点和难点，运转资金充沛才能保证施工进度的流转正常，而只有充足的资金补充才能为建筑工程提供足够的建筑材料和先进的施工设备，才能有效提高整个建筑工程的施工进度，反之，资金不足会对施工材料和机械设备的正常供应造成一定的影响，对正常的施工进度造成一定的拖延。

2.3 施工技术的采用施工技术也是建筑工程进度管理的难点之一，施工项目的技术程度以及管理水平对施工进度都会造成直接的影响，而施工技术不仅仅指建筑工程采用的技术层面，它还包括施工人员的操作水平、工程项目设计的合理性、设计与施工的衔接性以及施工过程中解决问题的时效性等等，这些都被列入施工技术的范畴，只有选择合适的施工工艺和施工方法，在建筑工程中实现施工技术的最大利用价值，才能有效保证施工进度。

3 加强建筑工程进度管理的措施

3.1 制定施工进度计划

施工进度计划是有效控制施工进度的基础，它主要包括两个方面的内容，即进度计划编制和进度计划评审，施工进度计划要合理安排建筑工程施工过程中的材料、设备以及人员等，同时它还是对工程项目进行检验和评价的标准，因为建筑工程项目具有差异性、和特殊性的特点，为了保证计划的贯彻执行应该使其有一个具体详细的标准规定，施工单位要综合考虑建筑工程项目当地的地理环境和施工条件等因素，设置不同的施工进度目标，并且根据不同的资源和时间进行施工计划的编排。

3.2 加强施工人员管理

为了提高工程施工的进度，采用的管理人员不仅要具备专业的相关施工技术和良好的协调管理能力，还要具备一定的进取精神和创新意识，并且能在建筑工程施工的过程中不断提高自己、发展自己。另一方面，在施工过程中要加强施工人员的培训工作，不仅要培训其专业方面的知识技能，还要加强施工人员的责任宣传，并将施工进度和各自的经济利益相挂钩，促进每一个施工人员为了完成各自的目标而积极投身于提高工程进度的工作中去。

3.3 保证施工物质供应

在建筑工程项目的进度管理中，要加强每一道工序的管理，具体对施工环节中需要的材料、设备和配件进行科学合理的管理和计划，根据建筑工程的进度计划，制定相应的物资供应和采购计划，并加强对采购物资的质量检验，保证各种采购物资在建筑工程中的充分利用，促进施工进度的提高，需要特别注意的是，在施工机械中，塔吊的工作状况是影响整个建筑工程项目进度的重要因素，因此要严格检查施工现场的塔吊安装，只有具备相关部门安检证明的施工机械才能应用到施工现场中去。

3.4 采用先进施工技术先进的施工技术对工程进度有着重要的影响，针对性较强的工作计划的编制、操作性较强的施工组织的制定以及科学性较强的施工方案的确定都能促进工程进度的有效提高，而在建筑工程的施工阶段，关键施工工序的把握、先进的施工机械和施工技术的采用、施工流水作业的合理划分以及组织实施等都属于施工技术的范畴，这些因素会对工程进度产生积极的推动作用。

3.5 提高工程连续性

促进工程的连续性能够使建筑工程的施工时间大大缩短，从而提高工程的施工进度，当然这些缩短的工期不能以牺牲工程自身的质量来取得，而是在个别工序的拖延而对相关工序时间进行合理压缩，并且是在允许压缩的前提下进行。比如，建筑工程由于大部分都是露天作业，所以难免会遇到雨季或冬季等不适宜施工的天气，所以为了保持施工进度，必须在保证工程质量的基础上进行连续性施工，使建筑工程项目不因为天气等客观原因而中断，这也是提高工程进度的有效措施，但是施工单位必须制定科学合理的雨施或冬施方案，贯彻落实这些季节性施工措施，并对季节性施工措施的完工效果进行严格的质量检验。

4结语

建筑工程进度管理是一项综合性的工作，需要施工单位和监督单位的协调配合，如果在对其进行管理的过程中出现一点疏漏都会引起工程进度的延误，因此，所有的参建单位应该加强沟通和交流，根据实际的工程进行情况，合理地调整工程进度计划，实现施工进度的有效控制，只有加强工程进度的管理，才能帮助建筑工程和建筑企业实现一定的经济社会效益，提高建筑企业的形象、声誉以及在建筑市场的竞争力，促进建筑企业的可持续发展。

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我国经济的飞速发展带动了供热事业的发展，供热工程在人们日常生活中显得越来越重要，其系统规模逐渐扩大化。电气工程及其自动化技术对供热工程起着至关重要的作用，但在供热建设的过程中遇到了一定的困难，本文就进行了分析。

1 电气工程及其自动化技术在供热建设中的应用

随着人们对供热需求的增加，供热系统规模也不断扩大，因此对电气工程及其自动化技术的要求就更高。供热工程不仅要能够提供人们日常所需的热能，还要满足人们的用电需求，这就涉及到电气工程的安全性及可操作性。目前我国供热工程中的电气工程与建筑紧密结合在一起，以高压供电和低压供电的方式满足人们的日常需求，尤其是其自动化技术在实际工作中提供了很多便利。

第一，实现了电网调度的自动化。电网调度主要是通过连接电力调度中心的专属局域网，变电站的终端、发电厂等进行工作的。在电网调度过程中运用自动化技术就大大提高了其工作效率，电网调度自动化发挥的功能主要有预测电力负荷、自动控制发电、评估系统状态等。在电力生产过程中还能够通过所采集的数据对电网运行情况进行实时分析，将其优化达到电力市场的需求标准。

第二，实现了变电站的自动化。自动化技术在变电站中应用使变电站的监控工作得到了更好的落实，电气设备的运行状况能够被全面监视，避免了因人为错误操作而带来的纠纷，提高了变电站运行的安全性和工作效率，在电力生产中发挥着重要的作用。变电站自动化技术具有以下特点：（1）装置采用全微机化设备，电气设备的操作与监视工作都可在计算机屏幕下可见；（2）电缆采用光纤或计算机电缆，不同于以往的信号电缆，变电站运行管理工作和统计记录工作实现了自动化。在供热系统中应用电气工程及其自动化技术是一个很好的选择，在充分发挥电气工程技术特点的同时也提高了供热系统的工作效率。

2 电气工程在供热建设中的难点

目前人们日常生活已经离不开电力，社会各行各业日常工作的开展都与电力息息相关，为人们的生活和工作提供了许多便利，但是其自身也会出现一些问题。在供热系统建设过程中电气工程遇到了不少困难，主要表现在电气工程的安全问题和系统综合性问题。

（1）电气设备及线路的绝缘问题。电气工程运行中安全性最重要，首先要做到电气设备及配电线路具有良好的绝缘性。工作人员必须要严格按照电气设备绝缘性标准执行，可以通过测量绝缘电阻、泄漏电流、回路电阻、耐压、电容量等进行绝缘性能的评判，以保证设备安全、稳定的运行。

（2）导体载流量的安全问题。在规定条件下，导体能够连续承载而不超过最大承载负荷的电流量即为导体载流量。电流一旦超出导体的最大安全承受能力，就会使其绝缘性受损，甚至出现漏电，引起人体伤亡或发生火灾。电气设备的选择中必须要严格按照设备的安全载流量进行，切忌盲目选取。

（3）安全距离问题。供热工程中运用电气工程必须要考虑各设备与空间物体或人之间的安全距离，按照各设备操作的安全性规定带电体之间不会有危险发生的距离，并明确标出，以免发生危险。

（4）电力系统综合性问题。通常情况下，发电厂不可能向用户单独提供电能，这就降低了其可靠性。此外，发电厂一旦出现机器故障，需要停机检修时被供电地区只能被迫停电，持续性不强。因此在供热系统建设中必须要将提高电力系统的可靠性和持续性，将发电厂、用户和电力网综合起来，这样就能够保证供热系统能够稳定持续地运行，才能确保供热地区正常稳定持续的获取电能和热能。在建设供热工程时对电力网电压进行了分级，输出电压越高，电容量就越大，输送的距离就越远，但是高电压对绝缘设备的要求就会提高，这就大大增加了供电成本。

3 解决电气工程在供热建设中存在难点的对策

解决电气工程在供热建设中的难点主要是对电气自动化技术的革新。电气自动化组成元件的技术含量很高，由于一些企业在生产电气自动化元件方面缺乏先进的生产技术，降低了其在电气自动化行业的竞争力。因此，电气自动化生产企业必须要不断革新产品，对自动化技术进行仔细的研究，才能在技术领域占有优势，取得较高的竞争力，实现企业的可持续发展。电气自动化行业中保持产品质量稳定、性能优越才能在同行业中立于根本之地，企业可从以下两个方面考虑提高自身核心竞争力：

第一，对电气市场需求进行详细调查，努力创新企业产品，提高企业的服务质量，最大限度满足市场的需要。第二，结合企业自身的特点，分析企业存在的不足，将企业的经营模式与管理机制做适当的调整。从这两个方面入手来提高企业竞争力还能使企业整体形象得到。只有电气工程及其自动化技术自身的问题得到解决，才能在供热工程建设中充分发挥其作用，使供热系统更加完善。

供热工程作为国家发展的基础建设设施之一，在提高人们生活水平中发挥着重要的作用，供热工程中的电气工程及其自动化技术进一步推动了供热建设事业的发展。因此，对于电气工程在供热建设中遇到的各种问题与难点，相关部门必须要予以足够的重视，尽快找到解决方案，为我国经济发展做出贡献。

参考文献：

[1]徐东海.浅谈电气工程中自动化技术的运用[J].中国新技术新产品，2010（24）.

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近些年来，随着城市建设规模的不断扩大和生态环境不断改善的需求，园林绿化工程内容日益增多，规模越来越大，涉及面越来越宽，因此，水利工程及其附属园林绿化工程的任务日益加重，所以城市建设监理过程更是重中之重，不容忽视。

1 水利工程附属园林绿化施工监理过程应注意的问题

1.1 要建立一个分工明确、有责任感的、完善的项目监理部门

水利工程及其附属园林绿化工程是一项关系重大的施工项目，要求这个部门的工作人员精干、有责任感，能严守自己的岗位，充分发挥他们的才能；而且要分工明确，各尽其责，大家相互配合、相互帮助，取长补短，努力完成绿化工程的监理工作。

1.2 施工过程中，监理人员一定要严格把好每一关 从选择材料到材料运输到施工再到验收项目，一定要恪尽职守、不可松懈，因为每个环节都关系重大，随时可能因为一个小失误就造成很大的损失。

1.3 水利建设应做到防洪和景观绿化一体化

城市中水利建设最重要的就是防洪工程，这是关系到我们生命安全的一项重大工程，而其绿化问题也是一个难点。随着人们对防洪景观的期望值越来越高，绿化设计也越来越与时俱进，不断的改善，逐渐形成水利工程与景观绿化一体化模式。可是什么事情都是存在两面性的，水利工程配套园林绿化也无不例外，它也存在很多的难题。例如：如何使人、水和大自然巧妙的结合到一起，让人们可以充分的享受美景；如何加强防洪措施等等。

2 水利工程附属园林工程的特点

水利工程附属园林绿化工程的设计是一项随着技术发展而不断变化的，它需要先进的技术和各个领域的介入，所以水利工程配套园林绿化工程也是专业人员的一个非常大的挑战。

水利工程附属园林景观绿化工程既注重了水利工程建设，更强调了园林经管的绿化问题。例如：防洪水利工程，它需要在防洪工程的基础上进行绿化，但是防洪工程必须要符合规定的要求，并且要根据防洪工程的整体结构进行设计，要充分地把水和景观结合起来，让人们享受其中。

3 水利工程配套景观的绿化问题

3.1 绿化工程

3.1.1 树木的栽植问题：树木种植时间要根据地域不同而异，寒冷地区应该在春季栽种比较合适；比较温暖的地方应该以秋季或初冬种植为宜。种植前，应检查种植地的土质是否符合要求，是否有足够植物生长的肥料，如没有应尽快更换土壤添加肥料，并充分混匀；同时要清除植物周围的各种垃圾，以便植物健康成长。种植时，要按园林绿化的规定施工，树木的排列要按高低次序，错落有致才能达到美化的效果。种植后，树木要用木棍支撑，以保护树木，树根要充分地吸足水，有些树木还要根据它们的生长特点，安排它们的种植地点和朝向，这样才能让树木更好地成长。而树木的选取也要根据实际情况来看，不同的地方要选取不同的树木，种在堤坝岸边的树木不要有太多的乔木，并严格按要求种植，防止被洪水冲倒。树木保护一般都用稻草绳缠绕树干，一般缠绕到分支点20cm处。

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Abstract: This paper in Guangzhou Dapeng Nansha gas offtake station topographic survey engineering, static independent coordinate system and Beijing 54 coordinate system solution and the conversion between a brief analysis.

Keywords: analysis; coordinate system conversion; comparison;

中图分类号：TN953+.4 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）

一 前言

南沙分输站位于广东省南沙区。地处东经113°30＇，北纬22°51′位置处。测区范围内水沟、果园、池塘密布，树木、电力、通信等电缆的电杆、电塔位置和架空电力线等较多，通视困难，为满足现场的测图要求，首先布设了GPS控制网，南沙分输站改造项目控制网按E级精度完成施测。平面坐标采用北京54 坐标系、广州独立坐标系。现有资料为距离工作区域约8KM珠江末站改造工程项目控制点的北京54和广州独立坐标系坐标。

二 GPS控制网的建立

控制网的技术方案设计是本项目的关键。施测之前针对本项目具体特点，作业单位进行了专题技术讨论，对首次控制网布测情况进行了详细的分析和研究，本着遵循首次控制网测量的总体技术方案，并加以合理优化的指导思想，制定了本次控制网复测的技术方案。

平面控制网作为施工的专用控制网，按GPS E级网建立，共计布设6点，分别分布于站场周围300米范围内，另，测区附近有两个已知点NS03，MS06可加以利用。根据施工要求，使控制网相对精度满足施工要求。控制网GPS观测网型如图1所示。

图1平面控制网示意图

三 外业成果

平面控制网布测采用GPS静态相对定位方法完成，共测量6点。通过4台GPS接收机组成同步图形完成控制网点的观测。

为保证首级控制网成果精度，GPS控制网采用边连接和网连接方式进行布设，重复设站率不小于2，每时段至少观测1小时。

GPS观测作业的具体技术指标表1

外业观测中各观测人员均按观测计划及要求完成了外业观测，经检查，外业数据均按照设计要求的技术指标执行，数据质量满足要求，GPS观测记录手簿按规定要求进行了填写，仪器及天线的牌号、点名、观测时间、观测者等相关内容进行了完整记录。

基线解算在WGS-84坐标系中进行，基线解算采用TRIMBLE公司商用软件TGO进行处理，采用广播星历进行基线向量的解算，基线解算时对存在的周跳、残差较大等质量较差的观测数据，进行了修复、剔除和处理，确保数据正确、可靠。本控制网将所有解算合格的基线均参与组网。

四 基线处理结果

1、采用自动模式进行处理，每时段进行单独基线处理。基线解算时对存在的周跳、残差较大等质量较差的观测数据，进行了修复、剔除，确保数据正确、可靠。

2、GPS观测数据的截止角用15度，共同历元数小于10%即舍去。

3、基线相对精度一般小于10-5，各分量相对精度一般小于10-6量级。

4、首级GPS控制网三边环闭合差成果：

5、基线处理总结

五 珠江电厂七参数的计算

珠江电厂七参数的解算软件使用华测导航compass软件完成，经计算，珠江电厂广州独立坐标系到北京54坐标系的坐标转换参数如下表：

在上述7参数中，将南沙分输站改造项目中的广州独立坐标转换至北京54坐标系，并与静态解算的处理结果进行比较，差值如下表：

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高速公路工程施工质量管理重难点分析对于我国的现代化建设有着极为重要的作用,不仅将我国城市的建设推向了更大的,而且也同样对整个交通规划及其基础设施建设有着极大地促进作用。因此,在高速公路工程施工质量管理的各个领域中,工程施工管理重难点的控制与管理工作均得到应用与普及,有利于国家建设与发展,它已经越来越引起了社会和人民的关注,而且也将不可逆转地成为建设工程新的发展方向。所以必须高度重视高速公路工程施工质量管理重难点的控制与管理工作,一切从工作的实际情况出发,不断提升高速公路工程施工质量管理重难点的分析与控制水平,有效促进实现现代化、信息化的高速公路工程施工质量管理。该文从软土路基处理和质量管理措施两项重难点对高速公路施工质量管理进行了分析和探讨,旨在为今后高速公路工程施工质量管理提供经验和指导。

1高速公路工程软土路基处理施工质量管理分析

1.1垫层及降水处理

如果地表层为细粒土并且具有较高的地下水,则必须铺垫0.5～2m厚的垫层在表面,一般选择松散性材料作为垫层为最佳,或者使用人工的方式降低地下水位,以此保证增加地表的硬层,进而保证能对起重设备起到支撑的作用,充分保证机械正常施工与顺利通行,并且使地表面与地下水距离增加,防止降低夯击效率或者夯坑产生大量积水。

1.2强夯夯击

使用强夯施工法,必须按照从深到浅的顺序进行加固,首先加固深层的土质,接着对中层的土质进行加固,最后加固表层土。根据上述程序开展强夯施工,在最后一遍夯点的夯击结束之后,使用推土机将夯坑填平。因此,夯坑底面上部的填土较为松散,并且因为强夯导致强烈地振动,会造成松动附近已经夯实的表土层,所以,一般在完成最后一遍夯实之后,再通过低能量再次满夯。在夯后检查工程质量过程中,可能会出现较厚的表层土密实程度不如下层土,由此可见,满夯的效果不佳,达不到预期的目标。针对砂土、碎石等大颗粒的松散体来说,侧向变形较为严重,进而夯密较困难。由于表层土是浅地基的中坚力量,作为主要持力层,如果不能有效处理,这会导致建筑物和构筑物不均匀沉降,甚至整体沉降,因而要高度重视夯实表层土。如果条件允许可使用小夯锤进行夯击,增加满夯夯击的频率,进而达到有效夯实表层土的目的。

1.3监测

强夯施工法必须完全按照施工程序和流程开展,同时要设置专门的管理人员监测整个施工。第一,在开夯之前要对夯锤落距和锤重进行检查,保证其能实现夯击设计要求的能量。如果夯锤使用时间较长,会磨损底面,造成夯锤重量不够,而落距和设计要求存在出入也经常出现在施工过程中,因而对单击的夯击能均有影响。第二,强夯施工期间,经常出现夯点放线错误的现象。因此,在强夯施工前的每一个夯击之前,都要重新仔细测量与复核夯点定位,在夯完之后全面细致地检查夯坑的位置,如果存在漏夯和夯点偏差必须马上调整和改正。第三,在施工过程中要严格根据设计要求检查各个夯点夯击的次数以及每一击的夯沉量。第四,由于强夯施工较为特殊,在施工过程中,能否选择符合设计需求与规范的参数与施工程序,在施工完成后的检查中不易发现,所以,必须全面记录详细的施工情况与各个参数。

2高速公路工程施工质量管理措施分析

2.1严格把控施工材料与施工设备的质量

随着新材料在高速公路施工材料中的广泛应用,导致高速公路施工材料分配过程中存在分配不合理的现象,并且材料的规格与型号未得到正确界定,因此,若材料得不到科学分配与管理,会导致浪费现象日益严重,且对高速公路工程施工进度造成影响,最终导致造价管理不恰当。因此,必须对高速公路施工材料管理体系进行健全,高效科学地管理高速公路,保证如期开展施工,不断提高材料使用效率。

2.2认真细致地做好图纸会审和施工方案优化工作

高速公路工程项目施工要对有关专业图纸进行严格把关,保证项目施工有正确的依据。在这个过程中,如果发现图纸中存在不合理之处,则应立即改正和完善;如果设计图纸与最佳图纸的差异较大,应马上对其进行调整。作为高速公路工程项目质量与安全的保障,则混凝土应具备一定的质量标准,因此,在处理混凝土时必须运用科学的管理技术与施工技术。是否具备科学有效的施工方案直接决定了高速公路施工进度的快慢,因此,应对施工方案进行科学合理规划,为高速公路施工顺利进行提供保障;缩减工程造价成本,优化高速公路周期,充分保证高速公路质量。另外,高速公路方案的确定还应该充分考虑高速公路工程施工结构与施工工艺等内容。

2.3增强工作人员质量意识,全面提升人员素质

在建设高速公路工程过程中,应保证施工良好的质量,因为工程建设与经济、行政、技术等各方面内容有紧密的联系。高速公路队伍能否具备较强的执行力与良好的素质水平直接由能否良好控制高速公路质量所决定,同时充分展现整个团队的能力。在高速公路施工进行时,相关人员必须具备较高的质量观念,要在保证工程表面质量的同时,切实对高速公路整体质量体系进行有效控制。目前,如果要不断推动高速公路水平的发展与进步,应当积极强化高速公路人员的质量意识,同时建立科学规范的内部选拔机制,建立一支专业水平高、素质能力强的高速公路人员队伍,保证在最短的时间内及时有效处理好出现的质量问题。

2.4不能忽视季节施工技术措施

对于雨季施工,应当在高速公路工程项目集中建立排水系统,并完善集水和排污系统,保证施工场地中不会集中过多雨水。浇捣混凝土的过程中,必须随时掌握好天气动态,保证雨天不进行施工,特殊状况除外,同时要做好防雨,将防雨遮盖的材料提前准备好,可采用油布、塑料薄膜等,将混凝土塌落度调整好,进行有效测试,对砂石含水量进行准确测定,确定合适的施工配合比,进而实现科学有效的混凝土施工技术,保证良好的混凝土施工质量。

3结语

综上所述,由于社会与科学技术水平不断提升,各种新技术新工艺不断发展,高速公路工程施工新技术以其高效、实用的优势受到广泛应用,在保证良好的工程质量的同时实现高效工作,特别是作为高速公路工程的基础性工作,施工质量管理对重难点分析的要求不断提升,传统落后的施工质量管理方式已经难以实现现代管理的需求,所以,在高速公路工程施工中,强化施工质量管理重难点分析的要求至关重要。因此在社会经济发展中,高速公路工程中的施工质量管理具有巨大的意义与价值。

作者:张仲 单位:陕西省交通建设集团公司

参考文献

[1]徐友虎.路桥工程施工项目质量管理及一些问题探讨[J]．科技信息,2010(19):375.

[2]赖海宁,郑满生.公路桥梁施工中预应力技术分析[J]．中国城市经济,2011(6):143.

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一、明确课程的教学重难点，采用适合的方法突破

根据《模拟电子技术》课程标准，确定其教学内容重点可归纳为：半导体器件的特性及参数；放大电路的分析方法；直接耦合多级放大电路存在的问题及解决方法；差动放大电路抑制零点飘移的原理；放大电路反馈类型判断方法及引入原则；集成运放的线性及非线性应用电路；电路能否产生正弦波振荡的判断方法；功率放大器的工作原理及集成功率放大器的应用；稳压电路工作原理及三端集成稳压器的应用等。针对以上重点分析，通过多年教学经验，确定本课程的教学难点在于学生对基本概念似懂非懂、电路原理理解不透、电路分析方法掌握不牢、工程思维方法应用不足等问题。

1.恰当地运用类比方法，加强学生难点概念原理教学

进行概念原理的教学时，恰当地运用类比方法。例如：讲解PN结反向击穿分为电击穿和热击穿两种，前者是可逆的，后者是不可逆的，好比人长了肿瘤，良性的手术摘除后人还是健康的，恶性的就是癌症，摘除后仍然危及生命。再如解决放大电路为什么要有适合的静态工作点这一难点时，好比荡秋千时，绳子距地面的高度必须合适，过低秋千会触地，过高则游戏者不方便上去。运用类比方法难理解的理论变得更形象，抽象的概念变的更具体，有助于培养学生的思维能力和想象能力，提高了记忆效果。

2.通过实验教学方法，解决学生电路原理学习中的疑难问题

由于课程有很强的实践性，可借助于实验的方法，解决电路原理学习中的疑难点。如直接耦合放大电路的零点漂移现象是一个疑难点，如同在测量电阻时，如果对万用表没有进行零点较正的话，则当红黑表笔直接接触时，表会显示一定的阻值，易于理解零点漂移现象。本课程可精选部分重难点内容，如差分放大电路抑制零点漂移的原理，功率放大电路能输出足够大功率的原理，负反馈如何影响放大电路的性能等疑难点可以通过实验的波形、数据、现象及结果来说明，加深学生对课程中疑难点的理解。

3.采用由浅入深、化难为易的方法，讲解电路分析中的深奥理论

提出问题，启发引导，由浅入深的推进。如学习了基本共射极放大电路工作原理后，提出晶体管温度升高会使设定好的静态工作点移动，怎么解决，引出分压式偏置电路来稳定静态工作点，但负反馈电阻RE引入会降低放大电路的倍数，再改进，讲解旁路电容的作用，最后得到经典的共射极放大电路。将深奥的理论变得更形象，化难为易。如：反馈组态的判断方法是一个难点，容易混淆，不易掌握。讲解时，先介绍定义法，然后引出短路法，最后推出更简单易行的方法――从直观的结构来判断，电压电流反馈看取样点，串联并联反馈看比较点，经过几次反复训练学生一般容易掌握。

二、突出“以器件为核心，以放大为主线，以应用为目的”的教学思路

半导体器件教学要弱化器件内部载流子的运动，强化半导体器件的外特性及用途教学。了解器件的结构原理，明白使用时必须加偏置电压，不同的偏置电压，可以使器件工作于不同的工作状态，而不同的工作状态又具有不同的特点进而应用于不同的电路。以半导体器件为核心组成的各种分立元件电路，突出放大主线，有基本放大、负反馈放大、差分放大、功率放大、多级放大等电路。讲解要突出工作原理、特点、分析及设计方法。由于电子器件性能的分散性较大，在设计前应测量所用元器件的参数，为电路设计提供必要的依据，在设计和制作放大电路时离不开测量和调试技术。在完成设计和安装以后，还必须明白好的放大器，必定是理论设计与实验调整相结合的产物。

集成电路教学对集成器件内部的结构、原理只作简单介绍，重在应用，首先知道它有什么用途，然后是怎么使用，搞清楚各引脚的功能及性能指标。集成运算放大器引入深度负反馈时，运放工作在线性区应用于正弦波振荡器、信号的运算电路、有源滤波电路等。集成运算放大器在无反馈或引入正反馈时，运放工作在非线性区应用于矩形波发生器、电压比较器等；集成功率放大器应用时要保证在大功率状态下安全可靠的工作；三端集成稳压器掌握其典型应用电路。元器件的选用、电路的测量调试、集成器件的使用等技能是实际工作中分析和处理电子技术问题所必需的，也是本课程的核心技能。

三、强化“先静态后动态、先小信号后大信号，强调工程思维方法”的分析方法

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中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

1引言

护栏是一种吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害。实践证明，做好护栏施工过程的重难点控制，可以提高道路的通行能力、减少交通事故、防止交通阻塞、节省能源、降低公害、美化道路沿线和周边的环境。

2 波形梁钢护栏施工

2.1 施工工序

测量放样 立柱定位 立柱安装 立柱竖直度校正 波形梁安装 调整波形梁线形 拧紧紧固件 交工

2.2 施工过程重难点控制

1）在进行填方段高边坡土路肩护栏施工时，必须提前提醒施工人员注意安全，尽可能避免施工人员在护栏外侧施工，休息期间尽量远离土路肩。

2）特别强调在进行护栏拼接螺栓安装过程中，严禁敲击螺栓，防止敲击螺栓时拼接螺栓反弹，伤及施工人员。正确方法为采用钢钎调整护栏板搭接错位，调整至上下搭接板拼接螺孔相互对齐后，再安装拼接螺栓。

3）根据施工图进行立柱放样，纵向以路线各段桥梁、通道、明板涵、中央分隔带开口和路线交叉等为放样控制点，横向以路基中线测量点为准，进行测距定位。放样时可利用调节板调整间距，并利用分配方法处理零头数；如遇立柱所处位置设有地下通讯管线、排水管等，尤其是盖板涵（暗板涵）涵洞顶部埋土深度不足时，应提前进行预警标记，以便立柱安装时根据现场情况进行处理。

4）立柱安装时，需一人操作打桩机，一人用定位标杆控制立柱间距，一人配合打桩机在安装过程中利用定位直角卡尺控制立柱横向位置和标高，用水平尺控制立柱竖直度，一人观察线形。互相配合对立柱偏位、倾斜、弯曲等情况及时予以纠正。

5）波形梁立柱安装施工中难点是三波波形梁护栏方管立柱安装，因方管没有圆管的旋转调整能力，对立柱的定位要求高，所以必须严格控制立柱的标高、间距、竖直度和中丝孔位。

6）立柱安装施工过程中应注意端头、护栏设置型式和钢护栏与混凝土护栏连接过渡段施工，以填挖路基交界处填挖零点为护栏端头起、终点位置，应按设计规定的坐标进行施工。

7）针对立柱安装路基段施工中出现的坏桩或高桩问题，严禁采用现场切割的办法处理。正确处理办法为：首先应将坏桩或高桩拔除，其次利用变化设置间距重新定位安装，或者报告现场监理根据地基情况采取人工开挖基础预埋立柱施工。暗板涵涵洞顶部施工，严禁盲目施工导致将洞顶打穿。应根据现场埋深情况采取人工开挖基础预埋立柱施工。

8）在遇到道路有上跨主线桥梁的桥墩时，及时向现场监理报告，按照监理确定的设置型式进行施工，对桥墩进行防护。

9）在进行预埋立柱迫紧器或套筒时，重点保证承座器或套筒安装的标高和竖直度以及相邻间距均要符合设计要求，确保后期波形梁顺利安装。

10）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓通过防阻块固定于立柱上。

11）波形梁安装施工时对立柱间距不均匀的，应选用合适的调节板安装，严禁切割护栏板。

12）护栏线形调整完成后，方可紧固连接螺栓和拼接螺栓。

3 缆索护栏施工

3.1 施工工序

测量放样 端部、中间端部、中间立柱定位 端部、中间端部基础开挖、中间立柱安装 端部、中间端部立柱安装 立柱竖直度校正 缆索张拉 索端锚具、缆索安装 调整护栏线形 拧紧紧固件 交工

3.2 施工过程重难点控制

1）混凝土基础基坑开挖时应将坑边石头清理彻底，避免石头掉落砸伤在基坑中的施工人员。混凝土浇注时尽可能远离混凝土罐车，避免混凝土罐车倒车伤及施工人员。

2）测量放样参照波形梁钢护栏测量放样规定。

3）端部、中间端部立柱在基础混凝土凝固后不宜进行调整，应在立柱安装时严格要求准确定位；中间立柱安装同波形梁钢护栏的立柱安装。

4）托架安装时，应注意其编号和组合应与缆索护栏的类别相适应，上、下托架位置正确；中央分隔带缆索护栏是以路基中线为轴对称设置，拖架安装应两边对称。

5）缆索张拉需在技术管理人员指导下进行，张拉前应标定拉力测定计。

6）索端锚具、托架、索夹螺栓应安装到位、固定牢固。

4 混凝土护栏施工

4.1 施工工序

测量放样 打入钢管桩 浇筑调平层、植入生根钢筋 绑扎钢筋 支撑模板 浇筑混凝土 养生 拆模 交工

4.2 施工过程重难点控制

1）混凝土护栏施工前进行调平层施工，并对标高和平面位置严格复核。

2）采用钢模板，厚度不小于5mm。宜采用新加工钢模板，并保证模板表面平整、接缝严密、牢靠，表面涂脱模剂。

3）水泥混凝土建议采用商品混凝土，连续浇筑，并随时检查模板变形情况。混凝土塌落度应控制在12-14cm，并分层捣实，分层厚度不得大于30cm。

4）混凝土浇筑完成后，应及时进行覆盖养生，养生时间不少于7天。

5）护栏侧模拆除时间，一般控制在混凝土终凝后3～5天后。拆模时严禁损坏混凝土边角，并保持模板的完好状态。

6）混凝土养护结束后，应立即按设计文件要求的间距和规格，采用切割机进行假缝切割，根据总体长度宜每5米切割一道，每道缝深2cm。养护结束后，必要时对混凝土护栏顶面进行打磨，以保证线性顺畅，外表美观。

5 结语

护栏是交通安全设施的重要组成部分，护栏的工程质量直接影响到道路整体工程质量和现代交通运输对道路美学的要求。对护栏工程施工过程重难点加以控制是完善护栏的重要手段。因此，从施工的角度来分析护栏工程施工过程重难点控制具有十分重要的现实意义。

参考文献：

[1]JTG F71-2006,公路交通安全设施施工技术规范[J].北京:人民交通出版社,2006.

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    1.1要重点进行方案的确定与分析

    我们在进行电子工程设计之初就需要明白有些已知条件,比如D、F、v、PW、nw,在双圆柱型的电子工程设计方面,我们就可以把握住这个基本公式,应用进行计算。在已知条件为的过程中,我们就需要将其转化成PW、nw的基本数据,这一数据所应用到的公式也是分成三个主要部分,首先,在双圆柱的基础上,应用的已知条件,采用公式进行系统计算。在锥—柱①的基础上,通过,应用公式进行计算,在锥—柱②的过程中,利用PW=2P,应用公式进行计算处理。

    1.2要认真进行电动机的选择处理

    在电动机的选择过程中,需要充分考虑到三个方面的基本因素,即类型方面,要设置成Y系列三相异步电动机,在功率的处理过程中,要把电机额定功率Ped≥实际需要的功率Pd

    使用公式进行处理,在这个公式中,PW是指工作机的输出功率,是指总效率。第三个方面就需要考虑转速的问题,其中同步转速:3000、1500、1000、750r/min,满载转速nm:nm#,价格$,体积$,但i总# ,可以使用一个基本的公式进行计算,即进行分析处理。

    1.3要采用速比分配的原则完成对整个电动机的设计计算处理

    在整个电动机的设计计算过程中,我们要遵循的基本原则是让各级传动机构的传动比都应在合理范围内,以符合其工作特点。其中,必须要保证各级传动机构的尺寸基本协调,才能够保证整个结构的匀称合理。另外,带传动的比例不能太大了,否则就会直接导致带轮半径大于减速器的中心高度,从而导致带轮与器械的底架发生碰撞。与此同时,我们所进行的传动装置设计需要拥有比较下的外廓尺寸以及基本的重量来作为支撑。我们还可以通过把各级大齿轮额浸油深度控制在大致相等的范围内,继而实现浸油量的基本。在对电子工程的配件进行速比分配的过程中也要时刻注意保持各个零件之间不发生干涉性的碰撞行为。

    2电子工程设计的难点分析

    2.1对各个轴运动参数与动力参数的分析研究

    在功率方面,有个表格值得进行参考:

    在转速方面,也有个值得参考的表格材料:

篇12

本文根据工程布置、工程项目类别、工程规模及分项工程量、现场考察情况等，经过对招标文件的认真研究，结合我公司对类似工程的施工经验，初步分析本工程施工重点为：

1 工程施工重点

1.1 土方开挖、填筑施工

（1）土方开挖和填筑为沟槽结构，须跨越河道沟渠，施工受地下水位和降雨影响，施工强度较大。

（2）土方开挖与填筑受管道安装、各种阀井建筑物施工、施工道路调整和分段水压试验制约。

（3）开挖与回填工程量大，需配备大量机械设备交叉作业。

（4）由于施工战线较长，开挖、填筑施工中需作好统筹安排，防止施工中断路对当地交通造成影响。

1.2 PCCP管道安装施工

（1）PCCP管道安装技术要求较高，管道工作压力高，单口水压试验为工作压力两倍，另外必须保证满足设计压力下渗水试验要求，安装施工要严格把关。

（2）PCCP管道由承包人负责运输至施工现场，由承包人负责卸管、保管及安装。管道工作压力高、重量大、管道安装技术含量高，与PCCP管道制造承包商密切配合是管道安装的重点。

（3）PCCP管道安装须选用大型吊运设备，配置数量满足施工进度要求。DN3400PCCP一般重达46t，最重可达61t，沟槽宽度大，必须选用大吨位吊装机械。

1.3 混凝土构筑物施工

根据施工进度安排，混凝土等构筑物冬季不能安排施工，有效施工时段有限，及时完成PCCP管道安装完成段内的镇墩、各类阀井、穿越构筑物混凝土施工，做好与PCCP管道安装的协调配合，是混凝土构筑物施工的重点。

2 工程施工的难点及对应措施

根据工程布置、施工质量、工期要求、现场水位等，经过对招标文件的认真研究，结合我公司对类似工程的施工经验，初步分析本工程施工难点为：土石方开挖、回填施工；PCCP管道安装施工；构筑物混凝土施工；管线穿越河流等特殊施工地段。

2.1 土石方开挖、回填施工

（1）PCCP管沟槽施工战线长，开挖工程量大，是本工程施工的难点之一。初拟采取以下措施，提高开挖强度，保证按期完成开挖任务：

1）土石方开挖各配置三个作业队、每个作业队配置两个作业班组，可保证三个作业面同时施工，提高土方开挖强度。

2）每个作业面配备一套独立的开挖、运输设备，保证达到进度计划要求的月施工强度。

3）一般地段开挖深度6m左右，去除上层表植土后分两层开挖。沟槽深度每增加2米，再增加一个开挖作业层。

4）开挖土方堆放在边坡上方，按照规范要求堆放，特殊地段开挖土方无法放置，余土运至弃渣场或相邻工作面用于回填。

5）石方集中地段，对于风化岩层用震动破碎锤进行破碎后挖除，对于特殊坚硬岩层施工地段，开挖困难采取爆理。

（2）部分地段，受地质因素影响，地质条件变化较大，施工时防止地下水和不良结构面组合造成的边坡失稳问题，是本工程土方开挖的另一个难点之一。初拟采取以下措施，防止产生边坡失稳，保证开挖正常进行：

1）施工前对可能存在地质问题的地段，进行补充地勘和进行详细划分。

2）在存在上述不利地段施工时，开挖边坡适当放缓或采取护坡措施。

（3）做好土石方开挖、填筑平衡，均衡施工、是本工程土石方开挖、填筑的另一个难点之一。初拟采取以下措施：施工前作好土石方开挖、填筑平衡，实现均衡生产并降低工程成本，土石方开挖料必须充分合理的用于回填，并尽量减少二次倒运，多余料运至业主指定弃土地点，施工管理中必须加强计划管理，统筹安排、精心组织、土方平衡，并根据实际情况在实施中随时调整。

（4）PCCP管安装完成后，下部回填位置狭窄，不适合大型机械施工，是本标段施工的难点之一，初拟采取以下措施：PCCP管安装完成后，下部回填采用小型手扶式振动碾和小型平板夯，作为下部回填的压实机械，采用薄层碾压，可保证达到设计要求的压实度和保证施工进度要求。

（5）土方开挖、填筑雨季施工，是本工程土方开挖、填筑的另一个难点之一。初拟采取以下措施：

1）土方开挖前开挖排水沟，边线外构筑拦水梗，防止边线外雨水进入和排走雨水。

2）土方填筑下雨前采取措施，防止雨水下渗，及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾，以利排水，抢在下雨前将已摊铺的区域压实。降雨时段，停土填筑，必要时采取遮盖防护措施。

3）雨后及时排水、晾晒，满足含水率要求后，再扒松面层，恢复填筑。

2.2 PCCP管安装

（1）PCCP管安装工程量大，是本工程施工的难点之一。初拟采取以下措施，提高PCCP管安装强度，保证按期完成安装任务：

1）PCCP管安装配置三个以上作业队，保证三个作业面同时施工，提高PCCP管安装强度。

2）双管同槽作业面配备一台QUY300履带吊及配套安装设备，进行布管和安装作业，达到进度计划要求的月施工强度。

3）DN3400PCCP管一般重量46吨，最重可达61吨，QUY300履带吊吊重46吨，作业半径26.5m；吊重61吨时，作业半径22m。按照一般施工断面，槽深10米以内时，履带吊中心远侧管线中心距约20.5m，沟上安装可以同时满足两条管线的管道安装需要。

单管沟槽作业面配置一台QUY200型履带起重机负责下管和管道安装。普通管道46吨，作业半径18米，可以满足槽深10米以内管道安装作业。

超深沟槽，如远侧管线超出300吨履带吊作业半径或200吨履带吊的作业半径，采用履带吊下管，槽内设置龙门架，进行槽内倒管和安装作业。

4）由于管径较大，管道内外接头灌浆时操作困难，制作专用施工操作平台，用于内外接口灌浆。

（2）PCCP管安装质量要求高，技术难度大，是本工程施工的难点之一。初拟采取以下措施：

1）采用进行过北京工程直径DN4000m、大伙房二期工程直径DN2400及广州西江引水工程直径DN3600 PCCP管专业施工安装及现场指导服务队伍进行本工程PCCP管的安装。

2）安装前编制详细的PCCP管安装工艺措施，对施工队伍进行技术交底，保证按设计要求的标准进行PCCP管的安装。

3）技术和质量控制人员在现场指导和监督施工，确保PCCP管安装工程质量。

2.3 沿线构筑物混凝土施工

（1）沿线构筑物数量多，并且分散布置，是本工程施工的难点之一。初拟采取以下措施：在管线中间位置施工现场或村落设置一座混凝土搅拌站，混凝土搅拌站型号双HZ50，工作效率每小时预制混凝土100m3，配置六台混凝土运输罐车，向施工现场供应混凝土，解决构筑物布置分散混凝土的拌制问题。在进度需要时，为提高现场施工进度，也可以采用商品混凝土。

（2）构筑物结构复杂，技术质量控制难度大，是本工程施工的难点之一。初拟采取以下措施：

1）采用混凝土专业施工队伍进行本工程混凝土构筑物的施工。

2）构筑物混凝土施工前编制详细的混凝土施工工艺措施，对施工队伍进行技术交底，保证按设计要求的标准进行混凝土的施工。

3）技术和质量控制人员在现场指导和监督施工，确保混凝土施工的质量。

篇13

Abstract: this paper discusses the present railway for a project subject to tender, professional and strong grew up the construction of the project organization design section of the preparation of the technique of the superficial studies, for example the construction organization design in the bidding documents and the important role of the construction organization set of methods to make and the problems to be pay attention to.

Keywords: bidding, the construction organization design proposals

中图分类号：TU723.2文献标识码：A 文章编号：

随着我国铁路基础设施投资建设的加大，铁路招标项目的并且普遍都存在战线长、工期短、专业多、衔接复杂的特点。因此如何掌控好投标阶段施工组织设计的编制，做好并组织好长大干线的施工组织设计的编制，使施工组织设计切实成为投标阶段乃至施工管理阶段的一个纲领性文件，并通过施工组织设计的科学编制，不断促进和提高施工单位的管理水平，是经营部门面临的关键性问题。

本文结合实际实际中标项目的昆玉铁路工程投标施工组织设计编制实例，对于施工组织设计的编制进行粗浅的探讨。

一、投标阶段施工组织设计的作用

施工组织设计是现场组织施工的纲领性文件，占评分比例大。整个施工场地布置，队伍布署，劳动力合理配置，机具安排，物资供应组织，环境保护，总体施工方案的确定，重难点工程及关键、控制工程的方案、方法，报价的合理及准确性等等，都需要施工组织设计的指导，是整个投标阶段乃至实际施工的核心文件。

二、投标阶段施工组织设计的编制依据及原则

施工组织设计的编制依据主要包括：国家法律、法规；现行的规范、标准等；当前铁路建设的技术、管理和施工装备水平；现场调查报告；指导性施工组织设计。

编制必须严格按照工期要求，科学的安排施工进度、作业流程，认真组织劳动力，采取平行和交叉作业的施工方法，控制施工进度，确保施工工期。

采用先进的技术装备，提高施工机械化水平，实施标准化作业，降低工程成本支出。

技术方案原则上采用设计单位的建议方案，满足项目对施工技术、质量、安全、工期、环保、文明施工等各方面的要求。选择科学，经济合理的施工方案；制定科学的工期目标、合理的施工进度、阶段性工期并符合招标要求；措施要针对性强，用最优的劳动组织，确定施工中劳、材、机等需要量，并根据工期要求合理进场；科学布置施工现场的平面及空间布置，确保优质高效的完成施工任务。

三、施工组织设计的主要内容

投标阶段施组的内容主要有标段范围、编制依据、原则、范围、本标段工程概况、临时工程和总平面布置、总体施工方案、物资供应方案、施工组织措施等；企业的标准化管理实施方案；工程进度安排；各专业的施工方法；重、难点及关键控制工程的施工方案及各措施项目。

在接收投标文件及图纸后，经营部要组织技术组、报价组、商务组进行招标文件和图纸的研读和会审，密切结合施工环境、地质资料、答疑文件等资料，制定合理可行的施工方案及措施，提出招标文件和图纸上不明确的问题进行澄清。要明确业主和施工方的工作范围和内容，防止发生日后“扯皮”，影响结算。

四、施工组织设计编制过程中需要注意的几个问题

1、工程概况的编制方法及作用

工程概况是评标专家、业主、及外界了解本项目工程的一个必经途径，也是确定施工方案的基础。工程概况的编制是建立在对招标文件及施工图纸的认真研究、对现场的详细踏勘、对招标文件的理解及吃透的基础上。

技术标与经济标相结合，技术人员评价施工技术方案如特殊路基处理形式、大临工程现场水电管线布置等的可行性、钻孔桩选用钻机类型、安全文明施工方案，报价人员评价其经济性，力求经济标与技术标相符，技术方案经济适用。

2、总体方案的制定

施工总体部署是针对投标阶段招标文件要求，所需投标项目的工程特点、实地踏勘资料而制定出全面的布置及安排，并提出对影响施工的重大问题的解决办法，是对工程施工全面部署安排的指导性方案。方案阶段不仅是设计、运筹、规划、优选等计算和文字工作，还包含大量的现场调查及与有关部门的协调配合工作。

（1）施工区段的划分与队伍部署

施工区段的划分一般按照专业、按照段落里程和按重难点工程和关键控制工程划分的方式。具体采用哪种方式，要根据图纸及实地踏勘的结论结合招标文件的要求制定。

如中标项目昆阳至玉溪铁路扩能改造工程线路全长30.968km。该标段涉及路基及特殊路基处理、桥涵、隧道、轨道等工程。沿线施工主要经过九龙池省级风景名胜区，线路所经以上地段均以新建桥梁通过，施工环保水保要求极高。

施组编制过程中划分了三个施工区段，一区段路基3.06km、特大桥3192.66m/3座、大桥2317.43m/8座、中桥185.71m/3座；隧道1763m/1座，设置12个架子队，劳动力1920人；二区段为长岭岗隧道施工区段，设进、出口及斜井三个作业队，投入劳力1400人；三区段为路基6.447km；特大桥3874.98m/1座；隧道2113m/2座；设置9个架子队，劳力1460人。这样进行区段划分既使区段里程及段内工作量均衡，又把既是重难点又是关键控制工程的长岭岗隧道单独划分出来成为一个施工区段，便于管理和更好的组织施工。

（2）大型临时设施布置

大型临时工程，包括大临便道（含运梁便道）、铺轨基地、制（存）梁场、材料厂、混凝土拌合站、改良土拌和站、级配碎石拌和站、临时通信、临时电力线路、临时给水干管等。编制时必须说明设置原则及具置、设置标准、建设规模、主要工程数量、生产能力、供应范围、供应数量、占地面积等，必要时附方案比选资料、并重点设施附场内布置示意图。

结合实际施工的经验，大临的布置及方案在投标文件乃至施工中越来越重要。大临工程方案直接影响到报价，而且影响的因素非常大。大型临时设施布置的合理与否对日后正常施工起着决定性作用，因此必需结合现场调查情况、招标文件及指导性施工组织设计中有关大临设施的具体要求及总体工期要求对相关大临设施进行详尽的分析，并结合拟中标后的实际施工情况进行统筹规划，合理布局。

3、重难点工程项目

重难点工程一般为特殊路基地段处理，如膨胀土路段、湿陷性黄土路段、采空区等；桥梁大跨度及特殊结构的连续梁，连续刚构、高桥墩等；特殊地质地段隧道，突水突泥隧道等；大型的既有线站场过渡等。

昆玉线二标段重难点工程及控制工程均为长岭岗1号隧道，该隧道起讫里程D2K31+245～D2K35+590，全长4345m，为双线单洞。隧道地处中山剥蚀丘陵地貌，地形起伏，地势左低右高，相对高差5-150m。隧道进出口、洞身地段地表多为水田。隧道进出口及斜井段均无道路到达，交通条件差。进口段为九龙池断层，出口端为弱至中等膨胀土，且夹褐煤层，地质条件复杂，故将该隧道作为本标段的关键控制工程，单独划分为一个施工区段，进行方案设计，确保重难点及关键控制工程的施工及管理确保顺利交工。

五、几点体会

通过近几年来高速铁路及客运专线长大干线的施组的编制，我有几点体会如下：

（1）必须要紧扣招标文件及指导性施组且必须有明确的指导思想。

（2）控制工程及重、难点工程的施工方案是整个施工组织设计内容的核心，在编标期间，有必要对特殊项目采用调查及询价等方式提前将施工方案和经济方案相结合，做到心中有数。

（3）重视施工计划网络图的作用。重视各专业的配合衔接、熟悉掌握施工工序，结合自身的实际情况，在实施中不断的优化工期安排，找出最优的关键线路，从而达到指导施工，节省工期的目的。

（4）劳、材、机应该具有一定的动态性，随着施工进展情况及时的调整及安排，确保经济合理。

六、结束语

以上就我近年对从事施工组织设计的编制工作进行了一些粗浅的分析，近年来铁路建设项目不断加大，建设市场的各种各样的招标项目会越来越复杂，加之现在铁路工程点多线长,每个工程又有其独特的特点，难免粗浅，漏项，不够深入，希望借此可以引起投标人员对施工组织设计的深刻认识，避免决策的模糊性，方可在激烈的市场竞争中脱颖而出，为企业及投标市场的持续健康发展奠定良好的基础。