车辆信息化管理范文

导语：想要提升您的写作水平，创作出令人难忘的文章？我们精心为您整理的13篇车辆信息化管理范例，将为您的写作提供有力的支持和灵感！

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2车辆信息化管理系统的流程

在车辆信息化管理系统中，其流程主要包括：车辆购车及使用档案基本流程、车辆维修档案基本流程、车辆评估档案基本流程。购车及使用档案是基础流程，它进行对输入和存储的基本信息，并根据需要对车辆基本信息进行更改、维护和清除记录。同时，对车辆的使用状态进行自动工作流的“待命”、“锁定”、“执勤”、“回场”的标识；车辆维修档案是指在车辆维修的维修站中使用数据库系统，进行车辆的小修、中修、大修和总成大修，实行一、二、三级保养，将维修站和总部数据库进行链接，进行同步的、链接式的系统操作；车辆评估档案是指为了提升车辆运营水平，要对车辆进行有效评估，评估过程就必然要以档案参数信息为标准，对车辆的使用强度、日常维护保养水平及市场车辆供求状况进行综合性的影响因素评估，从而在最后评分中得出车辆的适宜等级。在车辆信息化管理系统中，要对用户进行权限设定，普通的用户只能进入用车申请、维护申请和个人用车记录查询；普通的车辆管理员也只能对本部门的车辆信息进行管理，拥有本部门车辆管理的所有权限；而特殊的车辆管理员则是整个系统的，它对整体车辆管理进行系统后台控制。

3车辆信息化管理系统设计

在信息化技术手段之下，车辆信息化管理要采用先进的B/S结构，在Web的应用平台上，用户使用最终端的浏览器界面进行操作，这就形成了三层的系统结构，用户通过浏览器终端、结合HTTP的传输协议，对Web服务器的数据库系统进行访问，实现了自动化管理功能。在企业的车辆管理系统设计中，实现了功能模块设计方式，系统管理员是后台的全责系统维护人员，一般的用户无权进行登陆操作，管理员在验明身份的前提下，实现对企业车辆管理各模块的系统管理。其中，包括：车辆信息管理、车辆调度使用及违章管理、车辆故障及维护管理模块、车材的信息管理模块、驾驶员管理模块、政策标准管理模块、信息和报表生成模块、系统权限管理模块。

（1）车辆信息管理模块。

主要是进行基本车辆信息的录入、异动和变更的查询，以及车辆在使用期限到期的报废录入及查询功能。它可以分解成3个子模块，即：车辆台账、维护保养和报废，第（1）个子模块主要依据车辆的寿命周期内的各参数信息，实施台账管理，系统对录入的基本信息进行数字化存储，进行归类划分，并在车辆输出使用之前，将车辆的各参数信息、所处状态等情况进行反馈，以供车辆输出参考；第（2）个子模块是根据车辆的使用和输出状况，进行车辆维护保养计划的制定；第（3）个子模块是产生该车辆的报废期限预报功能，以备管理层合理调配。

（2）车辆调度使用及违章管理模块。

首先，要实现车辆的网上申请使用功能，系统设置了网上申请路线，以供使用申请之用，这样，可以大大节省信息传递时间，提高使用效率；其次，进行“网上审批”功能，企业管理者在对网上用车申请的分层审核下，实行授权制的逐级审批，这样，不仅提高了人为违规漏洞，而且加强了用车安全性和保密性；再次，实现车辆的调配和派遣。车辆经“网上审批”后，还要根据车辆类型、行驶路线和搭乘人数，进行合理调配、优化派遣。最后，还要进行车辆的违章管理录入，主要是车辆违章信息和车辆事故信息查询的录入，进行动态、实时的补充和添加，管理员要在纷繁复杂的车辆信息中及时更新违章信息，以确保违章信息的准确性和全面性，避免出现遗漏的现象。

（3）车辆故障及维护管理模块。

该模块要建立车辆常规保障和保养信息的数据库，根据车辆使用强度，进行电子化的网上维修申请，经过逐级审批之后，要进行车辆的维修消耗记录及故障处理信息，确定故障维修类别，完善故障过程管理。

（4）车材的信息管理模块。

为了避免车辆使用过程中的无谓的材料浪费，减少车材积压，占用企业的资金，该系统模块针对性地对不同各类、不同类型和车辆消耗材料进行分类，建立基本车材的信息台账；在根据车辆使用的实际运营状况，合理地进行分析，为车材采购的资金周转与库存量之间的关联提供依据。

（5）驾驶员基本信息模块。

主要是针对车辆驾驶员的姓名、性别、年龄以及驾驶证号等基本信息，可以进行独立化的、动态的添加、更改和删改功能；

（6）政策标准管理模块。

企业在车辆管理制度的制订过程中，必然会产生与车辆密切相关的规范化文件等，要运用电子化的搜索与查询手段，进行规范化的、标准化的操作，用法制化的形式完善车辆信息管理体系。

（7）信息和报表生成模块。

这一模块主要是企业向下属相关部门进行车辆信息的权威，同时，在企业电子系统内部，形成车辆报表模块。

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一、粗放的车辆成本管理模式存在的问题

（1）各车辆使用部门自行对车辆的油料及修理费进行管理，没有实行有效考核，缺乏激励机制。

（2）由于车辆成本管理较粗放，产生公车私用、车辆随意停放、维护保养责任不到位现象，导致成本增加和资源的浪费。

（3）少数驾驶员在工作中对车辆的主动保管维护积极性不高，容易留下安全隐患。

二、利用信息系统实施精细化车辆成本管理的措施

（一）精细化成本管理的定义

精细化成本管理是指成本管理人员运用专门的方法，分类别、分部门、分环节归集所发生的相关成本，提供准确、详细、带有明细结构的成本信息，已达到成本控制精细化的目的。要想实现精细化成本管理，必须借助与现代信息管理系统，对构成成本信息的各个组成部分进行识别、归集、反映。将精细化成本管理应用到车辆成本管理领域，是为了通过提高车辆成本管理水平，从而推动企业其他辅助生产成本管理，促进公司整体管理水平的提高。

（二）实施精细化车辆成本管理的主要措施

（1）开发车辆管理信息系统。

车辆信息化管理是车辆管理工作精细化的要求。开发车辆管理信息系统应建立在充分调研、论证的基础上，开发适用于本企业的管理系统。该系统包括驾驶人员档案、车辆档案、车辆运行、加油、维修、费用等模块，规范车辆运行管理、维修管理、油料管理、车辆公里数、车辆事故、车辆费用和驾驶人员变动等日常管理工作。

（2）建立科学严密的制度保证体系。有了车辆管理信息系统，还要有配套的管理制度。制定车辆管理制度，一是要求进一步强化车辆的基础工作，在完善文字基础台账的情况下，建立起本单位的车辆运行、车辆事故、车辆维修、车辆费用、车辆年检、车辆公里数、车辆保险以及专兼职驾驶员基本情况、驾照年审、驾驶员违章等信息化的基础台账。二是针对车辆运行管理、车辆维修管理、车辆油料管理、车辆公司数管理、车辆事故管理、车辆费用管理和驾驶人员管理等常态工作做出明确的规定。通过一系列切实可行的管理制度，使车辆管理信息系统的应用有了有力的制度保障。

（3）加强应用培训，提高使用质量。车辆管理系统需要车辆使用单位驾驶员和管理人员的认可并需要掌握应用。为提高驾驶员档案、车辆运行的科学管理水平，进一步规范车辆维修、油料以及车辆运行的基础管理工作，逐步实现车辆运行在线监督，企业应定期组织驾驶员和车辆管理人员进行车辆信息管理系统培训和有针对性的消缺培训，使大家既了解软件模块的管理功能，又掌握实际使用的技巧，为进一步提高驾驶人员档案、车辆档案与车辆的运行管理水平打下基础。

（4）加大实施过程的管控。为切实做好车辆成本管控，企业车管部门应每月对车辆运行、维修、油料管理、车辆公里数、车辆事故、车辆费用等日常管理工作检查一次，实行月度、季度考核。具体管控措施如下：

一是合理下达车辆成本计划。企业可以根据上年度各车辆成本的报表，认真核实和分析各车辆单位成本的使用情况，核定单车计划成本，制定年度车辆成本预算，严格按照核定的车辆与单车计划成本费用下达预算。

二是实行车辆油料一卡制，即由车辆管理部门统一办理油料采购，集中登记每辆车的加油情况，确认登记日期、加油量、里程表指数等数据。加强油料管控过程。

三是各车辆使用单位建立单车技术档案，对日常维修、保养的费用清晰记录，对成本管控过程明细化，以提高修理费用的透明度。

四是每月对照派车单审核过路过桥费，加强审核的闭环。

五是成立技术鉴定小组，对车辆大修、车辆部分大件和轮胎的更换科学诊断，加强大修成本费用使用过程管控和监督。

六是加强对各车辆的车辆成本进行考核。企业应按月、按季对各车辆的车辆参数报表，进行审核和分析，并对单车成本执行情况进行评定，纳入对各车辆使用单位的年终绩效考核。

三、利用信息系统实施精细化车辆成本管理取得的效益

（一）经济效益

降低单车成本油耗，节约修理成本，加强车辆的合理调配，提高车辆使用率。遵照勤俭节约的经营理念，积极从车辆成本等可控成本各构成要素中寻找降低成本的有效途径，分别加强管控，完成了可控成本降低的目标。

（二）管理效益

（1）规章制度执行力得到了提高。年度单车成本数据的下达，明确了车辆使用部门对车辆成本控制的目标，细化了管理的具体措施，提高了制度的针对性，逐步提高精细化车辆成本管理水平。

（2）对推进全面成本精细化管理提供了可执行的参考价值。车辆成本是公司生产成本的一个元素，车辆成本管理精细化的成功经验将给企业全面推行成本精细化管理提供了参考，企业通过组织力量进行深入调查研究、逐一分析，分别提出单项精细化成本管理方案，在得出充分可行性论证的基础上，适时推出各项精细化成本管理。

（三）社会效益

我国是石油消费大国，每年消耗的汽油中交通运输消耗占50%以上，在原油消费中约有50%靠国外进口，已成为世界上仅次于美国的世界第二大石油进口大国。尤其是在当今能源进一步紧张的高油价时代，节约单车油料成本不仅为我们企业创造良好的经济效益，还取得了良好的社会效益。

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doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2012 . 11. 034

［中图分类号］F273.2 ［文献标识码］A［文章编号］1673 - 0194（2012）11- 0053- 02

1引言

十堰市作为我国最大的汽车制造基地之一，经过多年的发展，已成为一座新兴的现代化汽车城。目前，汽车产业已成为地方经济的支柱产业。十堰市政府计划要将十堰建设成为真正中国第一、世界第三的商用车基地，全国重要的汽车零部件产业基地和湖北省汽车工业园。这个计划的实现必须借助于信息技术，加大信息化投入，加快信息化建设，打造出高质量的品牌产品，优化资源配置，加快发展进度。由于整车生产企业为降低成本、缩短开发周期、提高产品竞争力，或面向全球择优采购，或将新产品开发部分地转移到零部件供应商［1］。因此，汽车零部件企业为适应整车发展，需要加强研发平台建设和模块化、系统化供货能力建设，在此过程中更要加强质量监控力度，提高管理水平。国内各汽车生产厂家，如通用、重汽、奇瑞、东风日产、东风康明斯都已建立基于自身质量管理需要的质量管理信息系统，东风商用车质量管理信息化方案也正在实施中。但十堰市大部分汽车零部件企业的质量管理信息化进展比较缓慢。

2 十堰市汽车零部件企业质量管理信息化分析

2．1基本概念

质量管理是在质量方面指挥和控制组织的协调活动，包括质量策划、质量控制、质量保证和质量改进等方面的活动。质量管理信息是指在质量方面指挥和控制组织的质量策划、质量控制、质量保证和质量改进等协调活动方面的信息［2］。

质量管理信息化是对一个组织（单位、企业或部门）进行全面质量管理的人与计算机相结合的产物，它综合运用计算机技术、信息技术、质量管理技术，将现代化的管理思想、方法和手段结合起来，进行质量管理。

2．2十堰市汽车零部件企业质量管理信息化

通过对十堰市汽车零部件企业信息化情况的调查，目前仅有4．3％的企业进入企业信息化成熟阶段，15．9％的企业处于业务重组阶段，37．7％的企业进入内部集成信息化阶段，42．1％的企业处于个别流程信息化建设阶段。系统中涉及质量管理方面的应用较少，单独采用质量管理信息系统的企业几乎没有。以上数据表明，十堰大部分企业信息系统还处于个别业务应用阶段，与其他发达地区相比还存在着较大的距离。特别是对质量管理的认识比较模糊，质量信息大多是通过人工收集，不仅不能在有效的时间内解决相关问题，还影响工作效率，增大了成本，不利于产品质量的提高。如何通过信息技术来优化企业质量管理流程、整合企业资源、实现质量信息的迅速传递和响应，已经是许多企业面临的重要课题。研究适合企业发展战略的质量管理信息化道路，实现企业的数字化质量管理，将是中国汽车企业信息化发展的必然趋势。

因此，全面实施十堰市汽车零部件企业质量管理信息化已经成为当地企业可持续发展的首先条件。在实施过程中，根据产品特点主要从以下几个方面实施质量管理信息化：第一，产品生产全过程质量信息。企业质量管理信息系统可对产品来料检验、工序检验、成品最终检验、库存检验、出货质量控制以及客户使用情况等方面的产品质量信息进行收集和管理，解决了人工处理引发的大量数据流失，管理分散，统计、分析和查询困难等问题［3］。第二，产品质量基础资料的规范管理。产品质量基础资料包括检验标准、检验项目等，是进行质量控制的依据［3］。质量管理信息化可规范管理这些基础资料，并做到动态维护和直接调用，不仅规范了检验过程，还避免了文件性失误。反之，企业检验标准管理分散、更改和换版周期长、查询不方便、更改不准确，增大了造成不合格品的可能性。第三，关键质量控制过程的规范化运作。目前，企业在先期策划、生产批准、生产检验、合格判定、不合格品处理以及市场反馈的质量问题的处理等过程中，大多由人工通过纸质表单传递的方式实现，过程规范性和实时监控很难保证，出现质量问题后的追溯无法有效实现。因此，要充分利用先进的质量控制工具。第四，制成品质量检验。十堰市零部件企业大部分采用的是人工抽检，这种做法实质上是在成品中挑出废品。当然，这也可以保证出厂产品的质量，但是却有其固有的弱点。有些没有检验的零件就有可能在组装整车过程中出现问题，总的来说是管理的效能比较差。第五，质量信息查询、追溯。当产品质量出现问题时，为了分析原因，需要快速查阅该产品在制造过程的质量信息，包括所用原材料、入厂检验、生产过程检验以及曾经出现的不合格品及处理信息。为了满足不同人员的分析需要，这些质量信息需要能够从不同角度，采用不同方式进行查询。第六，质量信息统计分析工具。只有对质量信息进行充分、科学的统计分析，才能找到数据中存在的规律，发现产品及生产系统中存在的问题，才能客观评价当前产品质量水平及运行状况，为质量改进寻求正确的方向和有效的途径。在发达国家，统计过程控制已经被认为是提高产品质量的一个重要手段。但在十堰，由于资源有限和技术缺乏，统计技术的应用仍是一个薄弱环节，数据收集后，得不到有效的分析和利用，也不能作为决策过程的有效依据。第七，质量报表。质量报告通过人工收集相关信息，用Excel绘制简单的图表，不仅增大了工作量，降低了效率，而且报告显得不够准确、丰富。在质量管理信息化的条件下，系统能够自动、快速生成生产日报、周报、月报以及其他相关报表。同时，在质量报告中还可以自由选择添加各种统计图表、图片等多媒体信息，使报告更具说服力。

2．3 实施质量管理信息化的总体效益

十堰市汽车零部件企业实施质量管理信息化的总体效益将从以下几个方面实现。首先，促进公司质量管理信息化发展，实现以质量为核心优化企业管理流程。利用计算机信息系统整合改造现有流程，以计算机辅助管理，以信息化流程固化过程控制，减少人为因素影响，降低企业成本，为企业带来效益。通过质量管理信息化系统开发过程，有效促进公司质量信息流程优化和数据的标准化；实现各领域质量信息管理由分散式向集中式转变，各类质量信息实现资源共享和关联，提高信息的利用价值。其次，为公司决策层提供及时、可靠、权威的依据。通过系统生成的图表来分析采购件的质量信息、生产过程质量问题、售后质量反馈信息等，通过系统的信息资源整合和共享，为公司决策层提供可靠、及时和权威的质量数据，为重大质量问题的处置提供准确的范围、分布查询与锁定。通过对关键质量指标的监控，为公司决策层提供即时预警信息。最后，减少用户抱怨，提高用户对公司品牌的忠诚度。通过系统的使用，提高公司处理质量问题的效率和反应速度，有效减少用户抱怨和赔偿损失。将先进管理思想与企业实际密切结合，将质量管理体系的运行与实际的企业运营相结合，真正实现以顾客为关注焦点，持续增强满足顾客需要的能力。

3结束语

十堰市发展汽车及汽车零部件的指导方针是“坚持一手抓发展整车，一手抓发展零部件，促使整车发展与零部件发展良性互动，形成更为完整的产业链和企业群”。当前汽车行业面临严峻的竞争形势，各汽车厂家应通过建立健全质量管理信息系统来降低成本，提高产品质量，增加经济效益，提高市场竞争能力。同时，质量管理信息系统的实施将有效地促进质量管理的标准化、规范化运作，在此基础上，为企业质量管理经验的积累、先进管理技术的使用、管理流程的优化和管理的持续改进，提供计算机技术途径，保证企业的质量管理工作与企业管理同步发展。

主要参考文献

［1］ 刘崇欣． 汽车零部件企业电子商务发展实证研究［J］． 湖北汽车工业学院学报，2010（1）：54－58.

［2］ 张吉善，边志伟． 浅析质量管理信息化的发展［J］． 科技情报开发与经济，2006（16）：197－198.

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引言：

近些年，我国在交通运输经济方面取得了很多成绩，在市场经济环境中，很多企业为了提高经济收益和企业间的竞争优势，纷纷开始重视信息化管理。在国民经济发展中，交通运输作为基础性的支柱经济，有着非常重要的地位。其发展效益关系到每个人的生活质量，尤其是在现代化经济飞速发展的时代，交通运输经济的重要性更是不言而喻的。因此要想发展交通运输经济，就要重点关注信息化管理，只有这样才能在竞争激烈的环境中，保证交通运输经济平稳发展。

1信息化管理的意义

1.1促进交通运输高质量发展

信息化管理帮助了解交通运输行业的现状。交通运输管理负责人应该按照其企业发展的目标和现阶段的发展状况，制定出正确合理的发展方案。运输部门要主动向管理部门提交每个阶段的工作报告和经验总结，以企业自身发展为着眼点，持续资源分配制度的完善和改革。同样，管理部门也要帮助交通运输部门强化信息管理的思维意识，提高服务质量。

1.2规避交通运输中的管理意外

众所周知，交通运输行业比其他任何行业肩上的责任更加重大，例如在碰到暴雨雪等严峻天气的时候，不仅是驾驶员的生命安全得不到保障，而且还会危及到交通运输过程中能否平稳运行。在我国南方，雨季很多，这对交通运输非常不利，一旦遇到暴雨天气导致道路停用维修等状况，突然改变运输路线将会增加很多运营成本。为了规避或者减少这样的突况，就需要管理部门制定正确合理的应对方案、减少未知因素，除此之外还要对这些风险进行预测。在交通运输经济发展过程中，利用信息化管理方法，不仅可以帮助交通部门提前了解路上的各种突况还有助于及时制定应对方案，提高整个行业的风险意识，确保交通运输的平稳性和安全性。

1.3提升服务质量

交通运输管理的关键就是服务质量，在运输过程中加入信息化管理，可以更好更安全的为交通运输企业提供帮助。如果企业在运营过程中碰到无法解决的难题，可以进入该平台，找到人工服务进行沟通解决。除此之外，信息化管理系统会对每个问题进行充分描述，然后提供相应的应对措施。管理部门根据企业提交的问题进行综合分析、找到原因，提供合理的解决方案，为企业运营提供更好的服务和技术支撑。此外，管理部门还可以借助信息化管理平台对运输货物实行全天监控，利用GPS对运输车辆的路线提供安全保障。如果发现意外，可以及时反映，实现了及时发现问题并解决问题[1]。

1.4帮助企业科学分配资源

其实，信息化管理对全社会各个领域都起着重要的作用，帮助科学分配企业资源。例如在交通运输行业，借助信息化管理科学分配资源，帮助企业在实际运营过程中效益最大化，甚至对企业未来发展规划都有很大帮助。运输行业对其内部资源进行整合时，可以借助信息化管理平台对运输行业各个阶段进行数据统计分析，根据生成的各个阶段的测评结果，拟定更加合理的测评体系，不仅帮助企业内部及时发现管理中的不足，还能及时找到解决方案，帮助企业平稳健康发展。

2信息技术在运输管理中的体现

2.1管理车辆

在交通运输经济发展过程中，对于车辆的管理尤为重要，其管理内容具体表现在车辆导航管理和车辆收费管理。如今，借助车辆信息技术可以实现对运输车辆ETC收费和车辆分配等功能。其中包含的车辆导航管理，是通过GPS对道路交通信息进行收集，帮助驾驶员更好的清楚路线的状况，确保安全运行[2]。

2.2自动监控

在运输过程中，驾驶员需要全面清晰行车路况，利用信息化管理技术可以帮助驾驶员自动监控。例如，交通管理部门对于信号灯的有效管控。每当信号灯出现故障都会引发严重的交通拥挤，这时交通管理部门就可以利用信息化管理系统迅速准确地锁定事发位置，然后派遣工作人员进行维修，从而有效规避交通瘫痪等情况的出现。但目前，交通管理部门信息化程度不高而且缺少专业人才，使得其在交通信号监督系统中的作用无法得到体现，可以看出如果交通信号只是按照已有程序进行作业，根本无法实现自动监控。我国交通信号灯的位置都安装的有自动监控装置，所以如果发生交通事故，便可以通过监控信息及时排查原因、控制现场，方便交通运输管理部门现场解决。

2.3突况的解决

在过去发生交通事故后，只能人工绘图，现在通过计算机绘图对现场情况进行分析不仅提高了数据精度还提高了工作效率。计算机绘图后将其传输到数据库中，在进行仔细的分析对比找出原因，同时为了规避以后发生类似事故，信息管理系统还会对事故进行完整模拟，还原事发现场，为交通运输管理部门提供更加完整的意外原因分析，方便在遇到同样问题时更快解决[3]。

3强化信息化管理的方法

3.1拥有完整的信息化管理系统

我国在信息化管理系统上还有很多不足，为了加快改正，需要交通运输管理人员对数据库中的数据定期检查维护，尽量减少事故发生的可能。通过这样做，不仅可以保障交通信息化管理的合理学和高效性，而且还可以保障交通运输行业稳定发展。此外，为保证建立合理的信息化管理系统还要引进更多的专业人才。同时，岗前培训、随时检查信息系统及时更新技术等工作对于交通运输管理部门来说都是尤为重要的，使得信息化管理系统起到助推作用。

3.2完善服务体系

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目前，在交通运输行业的服务对象中，貨源企业是最重要的，各部门发展水平的关键性指标之一就是货运周转效率。各企业要从实际需要出发，不断完善企业服务制度、提高服务水平，把信息化管理系统充分融入到交通运输行业的整个过程中，并进行合适的优化，促进交通运输行业平稳发展。对于信息化管理系统的完善，要充分考虑企业实际需求然后对客户服务制度进行完善。例如，在信息化管理系统的实际工作中，强化服务板块，加入更多服务类型，例如用于与客户沟通反馈的模块、物流信息板块、实时位置模块和人工服务模板等。经过对服务制度的完善和改革，使得服务质量和工作效率都得到了很大程度的提升，给交通运输经济发展营造了一个和谐稳定的发展环境。

3.3改革相关制度

首先，要改革并完善考核制度。相关工作人员要及时发现信息化管理存在的问题，集中注意力改革完善这些缺陷，综合全面考核信息化管理系统，及时找出问题，并采取合理方案解决问题。其次，完善系统整体的管控制度。一、在内部管理体系中加入信息化管理，保障内部体系正常且高效的发挥作用；二、相关企业单位也要在运输企业中主动加入信息化管理的方式，使得两者相互促进。举例来说，在财务管理中加强信息化管理意识、完善相应管理制度，对资金预算、流向等进行实时管控，以保证会计信息的合理性、准确性得到改善，各部门间也要加强沟通交流，加入信息化管理，构建信息化交流平台，提高部门间整体协调的能力，保证工作高效进行。

3.4建设彼此相关的管理网络

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关键词 公路货运大型化 信息化管理 公路运输经济 影响

公路运输业是国民经济中的一个重要物质生产部门，它能把社会生产、分配、交换和消费的各个环节有机联系起来。我国公路运输市场的特点是多、小、散、弱，运输成本高，运输效益低下。以下我们探讨公路货运大型化和信息化管理对公路运输经济发展的影响。

一、公路运输与经济发展的关系

随着社会化大生产的到来和发展，根据生产发展的需要，作为服务社会化生产的公路运输业，以一个独立的生产部门立足于社会，它的基本任务就是通过极大地提高整个运输业的能力和工作质量，改善国家各经济区之间的运输关系，安全迅速，经济合理的组织旅客和货物运输。另一方面公路运输又可以推动社会经济发展，因为优良的公路运输，对于充分开发和利用各地区潜在的资源，以推动当地经济发展能起重要的，甚至是决定性的作用。

二、公路运输中的公路货运大型化和信息化管理

（一）公路运输经济中的公路货运大型化

以采用重型、大型、长大列车等运输车辆的方式提高单元运输能力的做法，一般称之为公路货运大型化。货运大型化运载能力强，能有效降低运输成本，提高货运的竞争力，提高企业的运输效益。一方面，随着社会经济技术的发展，工业生产设备集成度越来越高，大型、特大型工业生产设备越来越多，运输企业必须考虑这些设备的运输需求。另一方面，对生产企业而言，公路运输具有快速、灵活、安全、方便的特点，可实现“门到门”运输，因而成为它们的最佳选择。

（二）公路运输经济中的信息化管理

公路运输具有机动灵活、易于操作等多方面的优势，在物流业飞速发展的今天、公路运输行业也不断取得新的突破，创造了客观的经济价值。在公路运输经济中，需要信息化管理的工作非常广泛，内容涉及客户订单、运输车辆、负责人员、运输里程、运输货物、客户档案、投诉反馈等。客户从来电时起，运输公司一般要将客户的基本信息登记注册，记录所需运送的物品，并安排相应人员完成收货与派送。货物经过包装时需要将条形码扫描，确认订单号和负责人员。运送的过程中车辆的进程也需要由公司全面掌握，以便及时回复客户。一旦发生客户投诉，公司不仅要追溯本次运输的所有记录，还应记录在案，防止同类问题发生。因此，公路运输经济在创造产值的各个环节，都离不开信息化管理的支持。

三、公路货运大型化和信息化管理对公路运输经济发展的影响

（一）公路货运大型化对公路运输经济发展的影响

公路货运大型化对公路运输经济发展的影响主要体现在降低运输成本方面。一是可以减少驾驶员工资开支。二是可以减少燃料消耗，节约油料开支。据统计，燃油消耗约占运输成本的22%。大型化的运输车辆自重利用系数高，单位运输工作量的燃油消耗量比一般车辆少。美国西部使用长大列车的运输公司的资料显示，汽车列车化，可以节约运输成本20%-50%；与普通半挂列车相比，长大汽车列车可以节省燃料10%-45%。三是适应计重收费，降低高速公路通行费。计重收费体现了“少载少缴，多载多缴，空车受惠，超限受罚”的原则。四是货运大型化可减少超载现象，保证车辆的正常使用，从而降低车辆保养和维护费用，降低成本。五是车辆轴载在公路允许范围内，保证公路的正常使用寿命。超载超限车辆使高速公路的使用寿命急剧缩短，远远达不到公路设计规范的沥青路面15年、砼路面30年的使用寿命。货运大型化，车辆轴载在公路允许范围内，可减少公路维修保养费用。六是满足市场需求，降低社会物流成本。一般综合分析计算社会物流费用，运输费在其中占接近50%的比例。有些产品的运输费甚至高于生产费。1999年，美国的运输开支占当年物流总成本的59.57%，欧洲发达国家的运输成本占物流总成本的1/3以上。企业物流的运输量大，适宜组织大型化运输，实现规模效益，减少运输成

（二）信息化管理公路运输经济发展的影响

一是信息化管理促进资源优化配置。运用信息化管理手段，公路运输公司可以全面搜集区域范围内的市场信息，竞争对手的状况，然后综合分析制定本公司的竞争战略，集中优势资源入主市场，获得竞争主动权。此后，公司按照月度、季度、年度周期，在信息化管理系统中对资源布局与应用的效果进行统计，在分析中明确资源分配不足的领域，及时加以调整。因此，公路运输经济在长期发展中可以使内部资源配置逐渐优化。二是信息化管理有助于降低运营风险。公路运输经济发展中面临的风险比较多，其中尤其常见的是天气风险和交通风险。北方冬季常常经受风雪考验，南方多雨季节也给交通带来不便，甚至要受台风影响。为提高运输效率和服务水平，公路运输经济不可能绝对独立发展，而是要获得广泛的信息供给，才能规避风险，保持稳定的发展态势。三是信息化管理有助于提高服务质量。公路运输既要与其他运输方式竞争，又要经历行业内部的竞争，最终服务质量成为考评的依据。在安全方面，收货人、送货人与货物的一一对应都可以在信息化管理系统中体现，客户因为运输质量问题投诉也能追根溯源。公路运输经济想获得长期发展优势，最不能忽视的就是客户服务质量，信息化管理从根本上奠定了客户服务的基础。

四、结束语

公路货运大型化是满足经济发展需要、降低运输成本、提高货运企业经济效益的有效举措。信息化管理对公路运输经济发展具有强劲的推动力，有助于公路运输业合理配置资源，加速行业整合与细分，从而为国家创造更多的经济贡献。

参考文献：

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针对汽车维修行业来说，汽车维修企业信息化管理在相应的技术手段或者是相应的技术方式的引导下，已然成为企业的一项重要工作和任务。针对不同的企业，也应该有相应的模式与方法，结合自身的企业特点采取不同的信息化管理形式，有效地提高企业的核心竞争力和经济利益，解决汽车维修企业本质的技术问题，才是真正的有效措施。

1.汽车维修企业信息化管理涵盖的内容

汽车维修企业信息化管理所涵盖的内容是需要从多个方面来进行建立，基本形成包含以下几个方面：（1）针对自身汽车维修企业的情况，有效建设能符合信息技术要求的各类型的业务和管理制度，补充和更新完善本企业的各类管理制度，促使整个企业经营模式更加有序发展。（2）针对自身汽车维修企业，建设两个基本管理数据库，基本包括本企业以经营和管理为中心的实际数据和基本关系，另一个是企业高层在经营管理中的决策信息数据库。（3）针对自身汽车维修企业的情况，建设相应的自动化以及信息管理系统，从整个汽车维修企业日常的经营管理信息中，提取每一项信息进行信息的处理，通过数据分析可以为企业高层作出正确决策提供有效数据。（4）针对自身汽车维修企业，建设企业内部信息查询平台，可以根据内部网络实现企业内产信息的自动化办公与信息查询，有效提升企业内部信息的最佳配置。（5）针对自身汽车维修企业接入互联网，通过互联海量的信息，补充和更新适合自身企业在经营活动中的信息资源。还可以利用互联网企业经营信息，达到更多的宣传途径。

2.汽车维修企业信息化管理的意义

2.1. 有效支持，适应竞争

汽车维修企业可以通过企业信息化管理的支持，整理制定出更适合本企业经营模式。优化在经营过程中更多的环节，创建适合自身企业的管理组织结构，结合市场信息反馈，有效提高企业高层针对汽车维修行业作出强有力的决策，更好地在市场竞争中取得良好的经济效益。

2.2. 降低经营成本，获取更多信息

企业信息化管理的本质在于在降低企业在经营活动中的运营费用。汽车维修企业通过信息化管理，获取到更多适合自身企业发展的外部信息。甚至汽车维修企业可以根据信息化管理对所进行车车辆维修成本进行有效的控制；还可以根据自身企业的需要，对库存进行信息化管理，合理的解决了配置配件库存量的问题，这些都是通过企业信息化管理，有效地降低了管理成本的有效措施。

2.3. 掌握市场需要，提升汽车维修企业市场能力

利用企业信息化管理技术，可以直接拉近了企业与客户的距离，有效地建立起从企业到供应商再到客户之间地关系网，可以根据市场反馈的信息资源，把握汽车维修行业的市场消费能力，针对市场需求调整经营模式，想客户所想，急客户所急，从而有效提升了汽车维修服务质量，从市场中脱颖而出。

2.4. 完善信息化管理数据，促进企业高层决策，提升企业综合素质

企业信息化管理，是从传统管理到先进管理模式的一种转变，针对自身企业经营模式，制定和完善企业管理制度和方法，创新管理理念。通过信息化管理，获取到更多的有利企业发展的相关信息，更加及时的掌控市场需求。提高企业内部高层针对企业内部和外部的信息数据分析能力，为企业发展作出更为正确科学的决策提供相应的依据。汽车维修企业信息化管理，还可以提高企业员的技术知识，通过信息化管理对汽车维修信息及市场信息的传播，有效提升企业整体的综合素质。

3.汽车维修企业信息化的有效措施

（1）汽车维修企业需要安排相关技术人员针对对汽车维修企业计算机管理系统使用情况进行培训学习，可以参考更多先进企业或地区信息化管理建设的模式，根据自身企业发展需要，制定出适合本企业的实可行规划。（2）汽车维修企业计算机管理系统在选用和建设上，需要按照汽车维修行业的标准规范，公开召集相关维修企业进行系统招标，可以由企业代表与系统服务商签订协议。汽车维修企业信息化管理系统正式投入使用前，需要对本企业信息化管理系统进行宣传和相关的信息化管理系统进行培训，通过互联网接入，提升信息化管理人员计算机操作和网络知识应用，制定出企业内部信息化管理操作流程，从而为汽车维修企业信息化管理系统的安装启用打下良好的基础。（3）汽车维修企业信息化管理系统，需要在根据自身企业的情况，满足企业内部信息化管理的各方面要求，执照各个管理部门的需求，有效地掌控企业经营的数据和信息，并且自动上传到企业信息化管理系统专用服务器，满足企业内部管理通过信息化管理系统，对经营活动及时进行查询和监控。汽车维修企业信息化管理，需要建议报表网上统计机制，把统计报表进行汇总统计，提升企业行政管理。（4）通过信息化管理系统，针对客户建立起车辆档案，有效提高自身企业形象， 为客户的个性化服务打下基础，针对客户咨询做出迅速正确地反应。通过企业信息化管理，可以对客户的信息进行跟踪，具体掌握客户及所维修车辆的每个细节， 及时对客户进行各类维修建议，有效体现出个性化服务的市场需求性。

4.结束语

汽车维修企业信息化管理的建设，不是短期内就可以完成的任务，需要根据企业自身的发展进行统筹、循序渐进地完善企业信息管理。面对汽车维修企业目前企业信息化管理不完善，人员综合素质不高等情形，更加需要企业及时对经营模式进行更新与补充。针对信息化管理系统操作的复杂性，汽车维修企业需要结合自身企业安排进行统一筹划，分步实施的方法，有计划实现汽车维修企业信息化管理的稳步发展。

参考文献：

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我国经济在不断迅速发展着，工程建设的发展规模也是史无前例的，工程建设中的混凝土是主要建设材料之一，要加大混凝土建筑工程的质量和效率，所以信息化管理在混凝土企业中起着重要的作用，混凝土的生产和管理离不开计算机系统，信息化管理能够有效的控制混凝土在生产、销售和售后服务的应用。混凝土商品多部分为半成品，生命的周期比较短，但是供应量非常的大，在管理上难度系数比较大，如果信息掌握的不及时会严重影响公司的经济效益和产品的质量，所以在信息化管理中也需要建立良好的基础，在生产、财务管理、车辆监控系统和ERP管理系统都需要建立相应的标准，实现信息共享和数据的传递及时功能。

1．混凝土行业信息化管理的现状

信息化管理是以计算机为主要工具的新生产力，当今每一个行业都会涉及到信息化管理，实现企业管理流程的精细化和智能化。在混凝土行业中也重视信息化的管理，因为混凝土行业存在面广和人员分散的现象，不利于现场管理，如果采用传统的管理办法不仅费时费力，并且管理的效率也比较低。我国的混凝土行业虽然已经设立了一定的信息管理系统，但是在功能上比较单一，不能实现管理的一体化和集团化，也不能够实现远程管理，在经济比较发达的城市中，信息化管理存在很大的优势，很多企业利用远程管理软件来进行混凝土企业管理，而一些经济发展比较落后的城市，网络条件相对应的比较差，只能使用一些局域网的管理软件。

2．实现混凝土公司信息化管理的重要意义

在我国的混凝土公司信息化管理中比较常用的系统有GPS系统和ERP系统，因为我国的混凝土行业起步相比较晚，如今的搅拌站的数量在不断的增多，但是管理水平比较落后，一些发达城市使用企业资源管理软件的比例比较大，在面对市场的机遇、服务水平和价格竞争的前提下，企业只有自身进行改革、创新才能提高竞争力，以往的混凝土企业只是比较关注企业内部的管理情况，而忽视了市场竞争的需求，经实际情况发现要想使得混凝土企业得到可持续性的发展，务必实现信息化管理，例如ERP软件的运用能够让企业的业务流程更加的清晰，可以和合作伙伴达成公式，最大限度的减低企业的运营成本，提升企业自身的实力和市场竞争力。

2．1提高生产效率。实现混凝土公司信息化管理可以有效的提高生产效率，在公司的内部表中很多工作已经不需要人工完全，而是系统自动就会进行更新，不仅降低了人工的成本，而且可以把数据、资料永久的保存起来，不会存在数据丢失的问题，在以后的的纠纷中可以清楚的解决结算数量和质量出现的问题，还可以根据系统中显示的库存量与预订量合理的安排发货，减少扣杂的纠纷，有效提高了工作效率。

2．2减少企业的损失。在信息化管理中原材料的使用和消耗都会自动生成数据，工作人员是无法进行修改的，这样能够有效的防止员工人为因素的混凝土方量损失，这样也是间接的为企业带来经济效益。从管理角度来说，企业的运营管理、车辆调配、生产质量监督、掌握的管理都能够实现统一管理，为混凝土企业实现无死角的标准化管理的理念和完整的系统管理体系。

2．3加强企业生产经营的监督工作。在信息化管理中高层的管理人员及时在出差时也能够通过系统软件随时观察、检查公司的生产经营现状，进行远程的控制和决策，也可以在网络中检查商品混凝土的对口生产与质量问题，最大限度的促进了整个混凝土行业的效益发展。

3．针对混凝土公司信息化管理提出的重要措施

3．1实施规范和标准化的管理，建立完整的规则体系。在混凝土公司信息化管理中要加强精细化管理，首先要制定相应的管理程序与制度，流程一定要标准化。因为混凝土的生产是不间断性的，所以从ERP管理系统到最后的混凝土出战都要有一个完整的规则体系。每一个工作人员都要有其对应的职责和权限，要把每一个经营人员的信息录入到系统中去，在实验室中要选择合适的配合比，包括质检人员要经常的检验混凝土的质量，只有合格的混凝土生产才有权出站。3．2加强数据化的管理。在混凝土公司信息化管理中要加强数据话的管理，在生产过程中以数据为标准，数据是体现企业活动的重要因素和条件，工作人员在日常就职期间每一条生产数据都要如实的记录。数据在决策中也起着重要的作用，企业可以通过每天控制生产多少混凝土来实现工作绩效，在管理系统中要录入客户的投诉和建议，针对这些问题找到原因并且解决问题，这样能够提高客户的满意度，也是间接的提升企业效益的有利条件。3．4实现企业的云服务。混凝土行业的发展离不开客户的支持，每一个客户都是企业的宝贵财富，所以建立企业的云服务能够让顾客得到最大的满意度，云服务可以为客户提供在线的营销、品牌提升和售后服务问题，全方面的提高服务水平。

4．总结

实现混凝土公司信息化管理是企业可持续性发展的有利条件，信息化能够提供一个协同发展的管理平台，最大限度的降低企业的运营和管理成本，实现企业的最大效益化，信息化管理能够有效的监督混凝土的质量和企业内部管理情况，实现企业的精细化管理，管理者在获得信息时起到及时和准确的作用。实现信息化管理不只是对软件系统的使用，更是管理全方面的一个升级，是企业走向现代化的标志，不断的提升混凝土企业的市场竞争力。

作者: 单位:江苏禾木市政有限公司

参考文献:

［1］杨保战．混凝土企业信息化管理［J］．混凝土，2014，(8):119－121，126．DOI:10．3969/j．issn．1002－3550．2014．08．033．

［2］闫琳．商品混凝土生产企业信息化管理初探［J］．金山，2011，(6):12．DOI:10．3969/j．issn．1005－9407．2011．06．012．

［3］ManfredKraess，于东．国外商品混凝土行业的高科技应用和信息化管理［J］．混凝土，2002，(11):58－59，57．DOI:10．3969/j．issn．1002－3550．2002．11．019．

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一、关于公路运输经济发展中信息化管理的概述

在公路运输经济运行过程中，信息管理的内容非常广泛，包括订单管理、车辆管理、人员管理、距离管理和货物管理等等。当客户传来相关信息，运输企业就要对客户的基本信息做好记录，所需运输的货物及时登记，并对配送和接受货物的人员进行合理安排。在货物包装过程中，需要进行条码扫描。订单编码以及负责人员要及时确认。在车辆运输的过程中，运输公司要实时掌握车辆相关信息，以便及时回复客户相关信息。一旦出现客户投诉的情况，运输公司需要对整个运输过程的信息记录进行详细查实，还要将相关信息记录在案，避免相同或类似问题再次出现。正因为一个客户订单会涉及到诸多管理问题，为了优化公路运输经济发展的运营过程，在公路运输经济的各个方面的产值创造过程中，都必须拥有信息化管理的参与。

二、公路运输经济发展中信息化管理的积极作用

(一)优化企业的资源配置

运输公司通过信息化管理的运用，可以对市场竞争和竞争对手等方面的情况实时掌握，外界信息的完整性，有助于企业更好地参与市场竞争。在详细的外部信息支持下，运输企业可以依此制订科学的市场战略规划，优化资源配置。在日渐激烈的市场竞争环境中，科学的规划能让企业始终处于主导地位，并收获更加丰厚的经济回报。在企业内部，信息化管理可以对不同阶段的工作状况进行分析统计，得出企业在各个周期内的业绩成效，并发现企业运行生产过程中存在的各式问题，针对问题采取行之有效的补救措施。总之，在公路运输企业的发展过程中，信息化管理扮演着优化资源配置的角色，在企业发展中发挥非常积极有效的作用。

(二)降低企业的经营风险

与其他企业不同，公路运输企业面临的经营风险较大，包括道路状况和天气状况的影响等。例如，在我国北方地区，风雪天气在冬季常常出现，公路运输面对不同的风雪影响会出现相应的风险；而南方多雨，对公路运输安全同样存在考验。除了天气的客观影响之外，诸如道路维修而带来的绕路运输等，都会带来增添企业运营成本的风险。这些风险的存在，需要运输企业实时做出行之有效的应对，采取科学的应对措施，对风险及时规避，或把风险带来的损害降到最低。关于道路和天气等方面的突发状况，都需要信息化的管理来进行信息收集，并在这些风险出现之前进行科学防范，为企业运行营造平稳的氛围，有效降低企业的经营风险。

(三)提升公路运输的服务能力

在社会经济发展进入新阶段、社会转型的变幻环境下，运输领域面临的市场竞争愈发激烈，运输企业必须时刻认清自身所具备的有点，才能在市场中收获客户的认可，为公司收获更多高质量的客户。从客户的角度来看，对于运输企业的选择标准，除了运输速度和安全等方面的因素考量之外，企业的服务水平也是至关重要的。从行业性质来讲，公路运输属于服务行业，它从事的服务是将客户的物品运输到制定地点，并收取相应的服务费用。公路运输企业的信息化管理，有助于客户收货更优质的服务。一旦生产过程中出现安全问题，客户可以从信息化管理体系中获知问题根源，并获取相应的赔偿。此外，在信息化水平更替发展越来越快的时代，客户可以从信息化管理体系中获知货物的运输过程信息，跟踪货物运输状况，这些都是提升公路运输服务能力的重要条件。

三、完善公路运输经济发展中信息化管理的建议

(一)建立信息管理网络关联系统

当前，我国多数公路运输企业内部都构建了完善的信息化管理体系网络，这种变化体现了企业对于业务发展的重视，但并不能忽视问题的存在。通过对于公路运输行业发展研究可以发现，企业建立的信息化管理网络还需要关联，战略相关联是企业在信息化网络构建过程中不能忽视的要点。企业在做好自身运输业务的同时，也要通过内外关联的信息化网络，对内部信息掌握清晰，而市场变化也要迅速适应并积极应对，这对于企业的战略发展至关重要。运输行业是一个互相关联的领域，孤军奋战的企业无法在市场经济的丛林中鹤立鸡群，也很难依靠闭门造车式的运营模式脱颖而出。全面了解运输经济发展的新局面，是促进企业发展业绩最大化的重要保证。

(二)创建客户服务系统

在服务至上的时代，客户服务系统是发展成熟企业的必要条件，唯有对客户的重视不断加深，企业才能创造出更加优质的服务，进而收获更多的客户青睐，对企业的经济效益的提升添砖加瓦。有付出就会有回报，这在公路运输经济发展格局中也是亘古不变的。因此，客户至上是公路运输企业必须秉承的原则，必须按照客户要求来科学统筹运输工作的开展。例如，企业可以在信息管理平台上设立客户专用界面，其中设置完善的客户需求信息与客户需求选项，让客户在平台中指定相关服务。只有从一而终的优质服务，客户才能对运输单位作出相应的选择。因此，创建客户服务系统，是优化企业服务水平的重要举措，是信息化管理公路运输经济发展的重要体现。

(三)创建完善的评估机制

客户的服务反馈是企业生产经营和服务最好的评判来源，是完善自身的重要导向。正因为有了科学的评估机制，企业才能不断完善。信息化管理系统在不同的发展阶段，不可避免的存在各式问题，公路运输企业要深刻认识到评估体制的重要性，改变那些固步自封和夜郎自大的旧观念，依照信息化发展潮流，建立科学、完善的评估体制。只有对企业的信息化管理系统定期评估，结合客户集中反馈的要点，联系企业在相应时段的发展状况，并依此做出不断完善的措施，企业便能够不断优化评估体制，让信息化管理系统日臻完善，为企业发展和客户服务提供更多的动力。

四、结束语

在信息化日渐完善的今天，信心化管理对公路运输企业的发展带来强有力的推动。在市场经济不断激化的当下，运用信息化来认知市场，了解行业发展状况，完善企业自身发展面临的问题，降低企业经营风险，优化企业资源配置，必然能够促进企业的长久发展，为我国社会经济发展和人民生活水平的提高，注入更多活力。

参考文献：

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Abstract: information not only display one's skill to the full in the construction of expressway, but also will become the highway operation management and services are important. In the current situation, we urgently need to enhance the operation management ability, improve the intelligent traffic management level, make full use of existing management, then can foresee the future highway facilities by means of information, improve highway facilities and operation of vehicle operation efficiency, timely handling emergencies, on the road to provide accurate reference such as quality, for people to travel the diversification, multi-level services. Based on the economic development of the highway transportation information management content, mainly analyze the overview of information management of highway transportation economy, play a key role in the economic development of highway transportation information management, information management suggestions of highway transportation in economic development.

Keywords: highway transportation economy; development; information management

中图分类号：F279.23

国家对公路运输进行宏观调控，公路运输经济由于受到国家有关政策的保护，具有较强的发展潜力，目前属于市场经济迅速发展的时代，任一行业都具备能力促进自身行业的经济发展，在国民经济中公路运输经济的迅速发展具有重要的意义与影响，对人们提升生活质量水平以及社会的稳定和谐也发挥了促进作用，在我国经济发展过程中公路运输经济具有的地位逐渐提升，对社会市场经济产生的影响也逐渐变大。

一、公路运输经济中的信息化管理概述

信息化管理在公路运输经济中具有广泛的工作内容，主要包括了客户的订单、运输车辆、管理人员、运输距离、运输物品等。从客户来电开始，运输公司通常需要记录客户的基本信

息，登记需要运输的物品，并且安排有关工作人员进行货物的接收与配送。包装货物时需要扫描条码。确认订单编号以及相关负责人员。运输工程中公司需要全面了解车辆的进程，以便能够向客户及时回复。客户一旦出现投诉问题，公司不仅仅要查看与此次运输相关的全部记录信息，还应当及时登记在案，避免再次发生相同的问题。因此，在产值创造的各个部分公路运输经济都不可能脱离信息化管理。

二、公路运输经济发展中信息化管理发挥的关键作用

（一）信息化管理有利于优化企业资源

信息化管理有利于公路运输公司更好的获得完整的外界信息，例如最新的市场竞争信息、竞争对手相关情况等。在获得了详细的信息之后，就能够根据公司当前情况进一步制定出科学的战略，并且能够投入最优化的资源。因此企业能够在激烈的竞争市场中占据主动地位，并且获取丰厚的经济利益。企业还能够统计不同周期的工作，分析企业在不同时期内的绩效，进一步找出企业在发展过程中产生的问题，针对这些纰漏采用有效的措施实行补救。所以，信息化管理可以帮助公路运输企业优化配置资源，这样在发展企业的过程中发挥了的积极作用。

（二）信息化管理能够有效降低企业的经营风险

公路运输企业与其他企业不同，公路运输企业需要面对很多的风险，比例不良的天气情况、道路的维修等。在我国北方地区冬季经常会出现风雪天气，在公路运输中不同情况的风雪也会出现各种影响以及风险，在我国南方地区也存在着大量的多雨天气，除了这些影响因素之外，维修公路造成的绕路问题也会加大成本。这些问题都会对公路运输企业的经营造成影响，同时也会产生不同的风险。因此，公路运输企业需要事前了解这些风险因素，由此才可以对这些风险提出科学的措施，并且有效规避风险或者降低风险产生的损害。所以通过信息化管理公路运输企业能够搜集各种风险信息，并且对这些风险实行有效防范，更好的使企业发展。

（三）信息化管理能够提升公路运输业的服务水平

伴随着社会的迅速发展，公路运输行业也出现了更加激烈的竞争，因此公路运输行业需要认清自己的优点才可以获得更多的客户。可是对于客户来讲，除了速度、安全等因素之外，

对公路运输企业的选择标准还包括服务水平。公路运输行业属于服务性行业，它能够帮助客户运输货物到制定的地点，并且从中收取一定比例的费用。信息化管理能够确保客户获得更加优良的服务，假如产生了安全问题，客户能够按照信息化管理体系查出存在问题的原因，并且获得一些赔偿，不仅仅是这样，伴随着迅速发展的信息技术水平，可以通过信息化管理体系对自己的货物随时进行跟踪，凭此使客户获得更加好的服务。

公路运输中的信息化建设

（1）卫星遥感勘查

卫星遥感技术在基础设施建设、维护、管理过程中有着广泛的不可替代的作用。选址方面，地形勘察，数据测量，铺设路线选择，自然灾害的防止均要用到卫星遥感技术。公路建设中结构定位，地理数据存储要用到卫星遥感技术，管理过程中，对各条路线的路况实时监控要用到卫星遥感技术，另外，车辆本身也要用到GPS遥感定位。

（2）数字地图

数字地图是纸制的地图的数字存在和数字表现形式，是在一定坐标系统内具有确定的坐标和属性的地面要素和现象的离散数据，在计算机可识别的可存储介质上概括的、有序的集合。数字地图，是以地图数据库为基础，以数字形式存储在计算机外储存器上，可以在电子屏幕上显示得地图。与国外相比，目前国内还没有覆盖全国的商品化的数字地图。仅仅只有个别部门开发的自用数字地图，而且范围覆盖面较小。

（3）数据库

虽然各高速公路管理部门都建有一些数据存档，但总体来说，比较分散、零乱，有的还停留于纸质存储。应将高速公路的相关数据分门别类，整合汇总到计算机数据库平台上。构建起市级省省级甚至全国的高速公路数据库。根据国外的经验，GIS数据系统是进行高速公路信息管理的有效工具。GIS拥有数据采集与编辑功能属性数据编辑与分析制图功能空间数据库管理功能空间分析功能拓扑空间查询缓冲区分析叠置分析空间集合分析等优异的性能。能够满足高速公路的管理需要。

（4）交通技术

公路交通发展正往ITS方向迈进。中国在这方面已有所发展，目前关键要大力解决两个问题，一是联网收费，二是发展车辆导航系统。目前这两方面都有比较好的发展。另外路况在高速公路和驾驶人员之间的互相通报机制也应及早建立。这样驾驶人员可以随时将本线路的路况信息通报给管理部门，管理部门可以将搜集到的各路段的信息整合到一起。

（5）物流技术

物流业是国民经济发展的重要基础，原材料的从国内外的输入、商品的集散信件包裹的邮递均需要高效的物流业支持。而交通运输是现代物流供应链中最重要的组成部分，因此改善运输管理水平是推进物流业转变发展方式、加快发展现代交通运输业的关键点。高速公路管理部门应该为物流的相关环节提供高效的服务、比如为物流的路线选择提供指导，通报沿线的路况。

三、公路运输经济发展中信息化管理建议

伴随着时代的快速发展，在各个行业中已经不断渗入了信息化技术，其中受到极大影响的还有运输行业。当前在公路运输过程中信息化管理发挥了不可替代的作用，在公路运输经济中也扮演了十分关键的角色。

（一）发展信息管理关联式网络

我国目前许多公路运输企业在企业内部构建了信息化管理网络，也可以认为企业仅仅是对运输业务自身充分进行了重视，而其他的问题则缺乏考虑。当我们详细分析公路运输经济将来的发展情况时发现，企业还需构建信息管理关联式网络，也可以认为企业应当构建与企业经营战略相关联的信息网络，促使企业做好本身运输业务的时候，也要对内部、外界的信息编制相关的发展企业战略。全面考虑公路运输经济的发展，反之则无法达到经济发展的最大化效果。

（二）制定客户服务系统

对于一个发展成熟的企业来讲客户服务系统是必备的，企业只有对客户进行重视，客户才可以为企业增加更多的经济效益，也可以认为只有进行付出，才可以得到更多的收获。因此公路运输企业应当时刻秉承着客户至上的重要原则，按照客户提出的相关需求组织有关工作。比如我们可以设计专门的客户界面在信息化管理的平台上，界面中应当包括了客户需求的相关信息及选项。客户只有在企业信息化管理的过程中得到优质服务，才会对公路运输企业做出选择。这些对于发展公路运输经济发挥了积极的作用。

（三）构建评估体制

世上没有十全十美的人或者系统。因此要求我们不断对其实行完善。同理信息化管理系统也可能在不同的发展阶段存在着各种问题，因此我们需要构建科学、合理的评估机制，并且对信息管理系统定期实施评估，联系企业某一阶段经济发展现实状况做出较为贴切的评估，并且按照获得的结果不断实施完善，在这个逐渐完善的过程中对公路运输经济的发展发挥促进作用。

四、结语

在公路运输经济发展过程中信息化管理体现出了极强的推动作用。在日益激烈的竞争环境下，充分利用了信息技术具有的优势特点，有利于公路运输业资源的科学配置，加快了行业的整合与划分，进一步为我国提供了更多的经济利益，促使行业迅速提高生产力。

参考文献：

[1]马昌喜,广晓平,吴芳,赵永臣.发达运输网络环境下危险品公路运输路径决策[J].交通运输系统工程与信息,2009,(4)

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消防管理软件系统企业专职消防装备信息化管理，是按照公安部消防局颁布实施的第一部《公安消防部队灭火救援装备管理规定》作为指导，建立信息化装备的管理系统对企业专职消防队伍装备研发、推广、采购、仓储、配备、使用、维护、维修、报废等全系统、全寿命的管理活动予以进一步规范，为建立整体协调、科学高效、规范有序的装备管理体制和运行机制提供了依据，对企业专职消防队伍装备配备科学化、装备管理规范化、装备人才队伍专业化、战勤保障体系化建设具有重大的现实意义。

一、管理平台需要解决的问题

(一)装备信息化管理不畅

近年来，企业专职消防队伍器材装备数量大幅增长，为有效解决队伍装备信息化管理工作不畅，装备管理中长期存在标准不一、底数不清、情况不明，给队伍装备规划、配备、使用、维护、报废等工作带来了一系列问题。

(二)现有系统存在的弊端

现有的消防装备信息化管理系统自身的缺陷造成使用效果不佳。部分消防基层中队应用的消防装备管理信息化平台，操作只是单一模块运行，不能很好的把信息联动技术、装备管理程序等方面有机结合起来进行数据分析，给实际装备管理工作提供的信息资源不准确，操作繁杂，不利于适用、推广。

二、加强装备管理的思路革新

(一)建立数字化的网络管理模式

首先，要合理配置消防车辆设备和器材装备，重视装备配备的优化，尤其是特勤装备，为了便于消防指战员的日常管理，拓展革新思路，建立数字化的网路管理模式，将各种器材装备资源的数量、种类、状态、位置及有关数据，采用扫描器、数码标签、条形码，建立数据库，依托网络进行信息化管理。

(二)提升综合型管理模式

利用数字化管理，提升器材装备完好率指标，使用寿命、日常检查、维护保养、维修指标控制、厂家的技术支撑，来创建多元化数据管理平台，据分析，利用管理软件杜绝非正常的耗损和浪费，消除装备使用量日渐增大，而管理维护跟不上的弊端，避免企业专职消防队伍执勤战斗、训练受到制约、改变过去繁琐、低效、直接由人管的落后方式。

三、软件质量与可靠性指标分析

(一)开发软件的质量特性

开发消防装备管理软件质量可定为4个特性；

1功能性：当软件在开发过程中，必须本着以企业专职消防队伍执勤战备使用为主，完善基础数据的采集，按照《公安消防部队灭火救援装备管理规定》执行数据库的建立，并结合本队伍装备的管理特点，实施资源信息的创建。

2效率性：在软件资源利用率上如：系统的存储空间、处理时间、通讯时间等都要发挥计算机最大化，从而提高性能水平。

3易用性：在规定的平台下，本着数据完善，指战员操作简便，数据显示一目了然，不需要复杂操作过程，真正达到软件平台的管理易用性。

4可维护性：软件平台可随时根据，企业专职消防队伍器材装备更新、相应管理规定的变化，进行数据修改、维护的能力。

(二)可靠性指标

开发消防装备管理软件可靠性的指标主要考虑三个要点：

1先进科学：着眼于满足未来消防装备的需求，力争达到比较高的可靠性水平，装备系统的战备完好的要求。

2经济可行：充分考虑企业专职消防队伍现有的水平能力，以及研制周期、经费等情况，综合权衡以保证达到较好的效费比。

3系统优化：以提高装备的总体可靠性水平为目标，综合考虑软件硬件的可靠性指标，装备各系统软件总体协调、优化系统配置。

四、达到信息化装备管理系统应用

(一)系统功能

是企业专职消防队伍信息化建设软件应用的一个重要组成部分，实现消防车辆、特种器材、灭火抢险的管理和数据存储、检索、查询、统计为总目标。为指挥调度、车辆器材配备和管理、灭火抢险等，提供基础器材装备信息。

(二)具备功能

系统应具备“执勤信息”、“车辆装备”、“器材装备”、“灭火剂储备”、“油料信息”、“制度规程”、“报废信息”、“系统管理”等8大功能模块，各模块之间都能起到数据的联动更新，为执勤战备提供完善的信息化保障。

五、建立系统管理规章制度，规范信息化建设

(一)建立制度

装备管理信息化平台，要实行规范化管理，建立完善的规章制度，用制度管理系统，才能保证各项业务模块信息准确率和实用性，反之处于朝令夕改的状态，装备信息化管理平台就无从谈起。所以，用制度规范信息化建设是保障系统的重要组成部分。

(二)强化落实责任

强化责任落实，要加强督促检查。要充分运用监督手段、建立健全监督机制，从人员、设施、软件等方面建立完善相关配套制度和措施，企业专职消防队伍要设有信息管理员来维护信息网络和应用系统运行安全。

(三)资料收集归档

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一、信息化管理针对公路运输经济的重要意义

随着时代的不断发展，信息化技术已经不断渗透到各行各业中，其中公路运输行业也受到了很大的影响。目前信息化管理已经在公路运输中起到了非常关键的作用，针对公路运输经济也起到了非常重要的影响。

从客户订单、运输车辆的调配、运输里程、货物、客户档案一直到售后的投诉管理都离不开信息化的管理。客户打电话开始订单，我们就需要针对客户的资料、信息以及要求进行登记处理，对货物的实际情况必须要掌握清楚；货物在包装之后就要进行扫码，之后确定订单和有关负责人；在货物确定之后应针对车辆也进行良好的调度；在送货完毕之后需要及时反馈客户，如果发生了投诉问题，需要针对整个流程的信息进行细致的查找和分析，在以后的工作避免同样的问题再出现。通过上述分析我们可以知道，在整个公路运输业务中都离不开信息化管理，也就是说公路运输经济同样离不开信息化管理的扶持。

二、信息化管理阵对公路运输经济发展的影响和作用

1、信息化管理可以有效促进企业资源的优化

信息化管理可以帮助公路运输公司很好的掌握外界的所有信息，例如竞争市场的最新信息、竞争对手的情况等。在掌握了有效的信息之后，就可以针对目前公司自身的状况而制定出最佳的战略，并且可以将资源进行最优化的投入。由此企业就可以在竞争激烈的市场中占据一定的主动权，并获得利益。

除此之外，企业可以以不同周期阶段的工作进行统计，针对不同时期内企业的绩效进行分析，由此找出企业在发展中存在的问题和漏洞，并采取积极的措施针对问题和漏洞进行补救。所以，信息化管理可以有效的让公路运输企业将资源进行最优化的配置，这对于企业的发展起到了积极的影响。

2、信息化管理可以帮助企业降低经营风险

公路运输企业不同于其他企业，公路运输企业面对的风险很多，例如恶劣天气、维修道路等。我国北方冬季常伴有风雪，不同程度的风雪针对公路运输都会产生不同的影响和安全风险，而南方也存在多雨天气，针对公路运输业存在影响；除此之外，公路维修导致的绕路等会增加成本。这些问题都会影响到公路运输企业的经营，并且带来不同程度的风险。所以公路运输企业必须事先知道或掌握风险因素，由此才能针对风险制定出合理的对策，并避免风险或者将风险的损害降到最低。所以说公路运输企业必须利用信息化管理去收集各种风险信息，并针对风险进行防范，由此才能让企业更好的发展。

3、信息化管理可以加强公路运输企业的服务质量

随着社会的不断进步，公路运输行业的竞争也变的更加激烈，所以公路运输企业必须要凭借自身的特点才能获得客户。然而对于客户来说，除了价格、安全、速度以外，服务质量如何也是目前人们选择公路运输企业的标准之一。公路运输企业也是一种服务行业，它帮助客户将货物运到指定的地点，并收取一定的费用。而信息化管理可以保证客户得到高质量的服务，例如如果出现了安全问题，客户可以根据信息化管理系统找到问题的根源，并且得到一定的赔偿，不仅如此，随着信息技术的发展，可以利用利用信息化管理系统随时的跟踪自己的货物进程，由此让客户得到更优质的服务。

三、针对公路运输经济中信息化管理的对策

通过笔者上述的分析和研究，我们可以知道，信息管理针对公路运输企业以及公路运输经济都具有非常重要的影响。所以目前很多企业都不断的加强内部信息化管理的水平，以下笔者提出几点建议。

1、建立关联式信息化管理网络

当下我国很多公路运输企业都只建立的企业内部的信息化管理网络，也就是说企业只重视运输业务本身，并考虑到其他的问题和因素。当我们从公路运输经济未来发展的角度来看，企业还必须建立关联式信息化管理网络，也就是说企业应建立有关企业经营和战略的信息网络，让企业将自身运输业务做好的同时，也应针对外界、内部的信息制定出有关企业发展的战略。公路运输经济的发展必须从全面进行考虑，否则根本无法达到最大经济化的发展效果。

2、科学、合理的设计客户服务体系

客户服务体系对于任何一个成熟的企业来说都是必须要具备的，只有企业首先重视客户，那么客户才能为企业带来更好的效益，也就是说只有先付出，才能得到更好的回报。所以公路运输企业应树立客户至上的原则，根据客户的需要来进行相关的工作。例如我们在信息化管理的平台上可以设置专门的客户页面，页面中应包含了客户需要的信息以及相关的选项。只有客户在企业的信息化管理平台中得到更好的服务，客户才会选择公路运输企业。这对于公路运输经济的发展具有积极的推动作用。

3、制定合理的评估机制

任何一个人或者系统永远都不会完美，所以需要我们不断的进行完善。同样信息化管理系统也在不同时期也会出现不同的问题，所以我们必须要建立合理、科学的评估机制，并定期针对信息化管理系统进行评估，并根据某一阶段企业的经济发展实际情况来进行真实的评估，并根据结果不断的进行完善，在完善的过程中不断促进公路运输经济的发展。

四、结语

信息化管理对公路运输经济的未来发展具有重要的影响，所以公路运输企业必须重视信息化管理，并充分利用信息化管理将企业的经济推上新的高峰。

参考文献：

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中图分类号：U279.2文献标识码：A

近年来，中央和作风建设的力度不断加大，但个别单位依然存在车辆使用不规范的现象。为了进一步规范公车使用管理，事业单位积极拓展思路，以压缩管理层级、优化业务流程、建立科学的管理体制和运营机制为目标，全力打造车辆管理新机制，努力探索车辆监督新模式。

一、公务车辆信息化管理

公务车辆信息化管理是指机关车队依托车辆信息化管理系统实现对车对人的管理，也就是管理软件与相关硬件产品集成以实现车队管理。它融合了G P S 、办公自动化、GPRS和计算机网络等高新技术，具有拓展性强、信息量大、安全性高、操作简便等特点。它主要包括车辆信息、费用信息、查询统计、车辆编制、车辆购置、车辆牌照、车辆调配、车辆处置、定点加油、定点维修、定点保险、通知公告等信息、输出管理、远程管理等多个功能模块。可实现与交通电子监管系统、定点修理厂、保险理赔等网络平台实现无缝对接。

二、公务车辆使用管理存在的问题

1、管理手段落后

我国的公车改革和公车治理工作开展多年而效果甚微，公车的使用和管理更是缺乏有效的措施和手段，“三公”消费之一就是公务车的使用费用，显然这主要是指在使用过程中存在严重的不合理性和浪费现象。这种状态之所以得不到彻底的改变，我认为主要表观在两个方面，第一是贯彻中央国务院精神的决心和彻底性不足，第二是公务车管理缺乏科学性。长期以来机关车队的管理手段陈旧落后，一般还是采用传统的手工管理方式，工作效率低而运行成本极高。众所周知，加强公车使用管理一定是会严重冲击传统的公车使用习惯的，也就是说会损害某些既得的利益，所以，对加强公务车的使用管理的主观积极性普遍不足，推进信息化管理手段的主观愿望也不强烈，也就是说公务车的使用管理不是没有更科学的手段去管好，而是缺乏想管好的决心和行动，这也是公务车管理中最突出的问题之一。

2、管理效率低

目前大部分机关车队业务管理工作更多的是依靠人工进行，在准确性、科学性及工作效率上还有很大的提升空间。多数存在用车审批难、车辆调度难，出车监控难、信息处理不及时等现象，管理员人员多却效能低，没有实现信息化管理手段，无法实行网上用车审批制度，缺乏科学调度的信息参考依据，最头痛的问题是车辆一旦派出尤如断线的风筝无法掌控，包括时间、地点、行驶轨迹、运行费用、交通安全状态等等。

3、运行成本高

公务车的运行成本太高主要表现在审批使用、调度手段不科学造成实载率低、运力浪费，车辆过度的维修、保养、过度装饰、过度添加消费性配置等等。公务车实载率低，使用频率高，运力浪费严重。尽管国家规定只有省部级及以上的领导配有专车，实际从基层县、镇的领导到副省部级领导，一般都配有相对固定的车辆，致使公车实载率低，一般公务员使用公车出行的目的如开会、送达文件、接待等， 导致公车使用频率高，非必要的公车出行量多。

三、改进公务车辆使用管理的建议

要彻底杜绝事业单位公车私用，促进公车规范管理，不能一味依赖公众的舆论监督，还需要建立完善公车管理制度。我们市政管理处按照集约化、扁平化、专业化的要求，以实现资源共享、调配统一、规范管理为思路，大力推进公车管理模式调整，为单位生产建设提供了优质、高效的后勤保障，为单位廉政建设筑牢了可靠、安全的保护屏障，对事业单位公车管理模式的创新进行了实践性探索。

1.创建车辆运维一体管理模式。

经过实践摸索，创新提出“集中管理、按需使用、统一调控、统一维修”的集约化管理模式，实施全方位、全覆盖、全过程的车辆运维一体化全新管理。

集中管理：建立统一的标准、制度和流程，实现资源优化配置，将主业的公务用车、生产服务用车和集体单位车辆进行集中管控、统一运作。

按需使用：根据各单位产权性质和生产活动范围，就近设置车队。各车队的车辆按需停放在公司各办公生产场所，用车单位提交用车申请，经批准后方可使用。

统一调控：应用车辆管理信息系统，实行车辆、人员灵活调派，实现车辆定点停放、全程监控，人员分级管理、统一调配。

统一维修：由材料管理中心负责全处车辆的统一维修，逐车填报派修单，到指定部门进行维修，实现全过程闭环管理，以年度框架招标的形式确定外委维修单位。

2.加强车辆集约规范管理。

实施车辆扁平化管理。一是规范管理机构。成立车辆管理中心，负责对车辆进行统一管理，并将原有的车辆管理单位整编为若干个车队，明确各车队服务对象。二是强化车辆购置、配备、使用、报废的全过程管控。对车辆运行管理、维修管理、费用管理等进行量化的综合分析，为车辆的使用、车型配置、报废更新等车辆管理决策提供客观的数据依据，从而在车辆总数符合配置标准的前提下，优化单位车辆的车型组成架构。三是规范不同产权关系的车辆使用管理。车辆按照产权关系纳入统一调控范围，跨部门调度和跨产权调度由中心调度台根据“按需调派、一事一调、用毕即还”的原则进行统一调派，并定期根据车辆调派记录和使用情况对跨产权调度车辆进行费用结算，明晰不同产权关系之间的车辆使用成本与费用核算。

应用信息系统强化管控。拟在单位进行专业的车辆管理信息系统，该系统主要由用车管理和GPS监控两大模块组成。其中用车管理模块由档案管理、调度管理、费用管理、运行管理、维修管理、安全管理六大部分组成。GPS监控模块对车辆行驶进行实时监控，并具备超速报警、超范围报警、违规停放报警功能，有效防止车辆违规使用。

创新车辆状态维修模式。一是建立车辆计划轮换维修保养机制，根据车辆使用年限、使用环境、行驶公里数、零部件正常寿命等条件，制定车辆状态检测评估周期，结合车辆年检、日常保养等工作对车况进行全面检测，提前维修，将以前的故障维修模式转变为状态维修模式。二是在车辆管理信息系统建立车辆维修信息，该信息与汽修管理系统（汽修行业统一管控系统）中的信息同步，以实现费用同步核算。

实现协同监督功能。在车辆运维一体管理模式下，将原有的不同专业车辆分散化管理监督的要求整合到车辆管理信息平台和日常运行中；监察部门可以更好的发挥再监督作用，通过信息系统实时监控车辆停放位置、历史查询车辆行驶轨迹、及时处理违规报警情况。

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采用信息管理系统对公路运输企业进行管理的方式，在一般意义上来讲，能够做到工作流程中数据及时、精确的记录与查阅，其中包括了数据统计便于公司深刻了解市场变化，制定针对性的经营策略，同时还能够对比竞争对手的相关数据，做到知己知彼。这些信息能够帮助企业实现更加高效的运行，能够给企业资源的倾向性提供完善的数据支撑，帮助公路运输企业在激烈的市场竞争中占据有利地位。此外，公司还可以根据多年统计数据预测业务高峰期，提前做好应对业务高峰的准备，提高企业运行的效率，对企业资源实现深入的优化。

1．2解决企业管理漏洞，提高管理效率

公路运输信息化管理能够将企业在整个业务流程中的各个环节进行记录，当企业在运行中出现问题时，能够及时准确地定位问题所在，很好的解决生产中出现的各种问题，提高企业生产的安全性，防止企业资金流失。同时信息化管理系统的应用也能够使企业在组织构架上实现“减肥”，将冗余人员进行合理的分配，优化组织构架，降低生产成本，提高组织机构管理的效率。

1．3促进企业自我提高，提升服务质量

经济状况的日渐改善，使得人们对于生活质量高低的标准有了新的定义。尤其是随着近年来，人们对于网购、物流等需求的持续快速增加，对于物流、快递等服务质量的要求也有了明显的提高。加之目前越来越多的资金进入公路运输业，该行业的竞争也变得日益激烈。在竞争中要想脱颖而出，提高服务质量是其中的关键。高度信息化的社会让信息的传递变得越来越快捷，公路运输业公司只有加快自身建设，提升自身服务质量，才能避免负面新闻的出现和对公司运营产生影响。向客户提供可自主查询和反馈的信息化管理系统，能够使客户始终得到关于自己货物的信息，当出现问题时，能够及时通过系统进行反馈和索赔，能够极大的便利客户，使其享受到高质量的服务。

1．4优化企业经营模式，规避运营风险

公路运输行业最易受到自然风险的影响，主要包括大风、暴雨、大雪、台风、洪涝、落石、修路等情况，企业及时获知这些信息就能够快速的应对，减少不必要的损失，提高运营效率，同时保证向客户提供高质量的服务。因此，如果公路运输经济想要获得更加稳定、快速的发展，信息的采集和处理就显得尤为重要。准确及时的气象信息、交通路况信息、市场变化信息以及政策变化信息，都能够给公路运输企业带来利好的影响，从而能够避免由于这些因素而导致的各类运营风险，使公路运输经济得到良好发展。

2公路运输经济信息化管理的必要性

2．1发展现代物流的用途依据

公路运输经济的信息化管理能够有效地控制公路运输成本。据有关统计数据，我国2012年社会物流总费用9．4万亿元，运输费用为4．9亿元，占社会物流总费用的52．5%。在这种背景下，推进信息化管理的进程，能够在很大程度上促进现代物流业的发展，节省大量的资金和资源。

2．2建设综合交通运输体系的必然要求

传统公路运输经济发展的扼喉因素是信息流的流动速度，信息化管理能够大大提高这种信息流的流通速度。随着社会的继续发展，综合体系、全方位的交通运输网络势在必行。信息化管理有助于加快这个进程，实现不同部门、不同运输方式之间的信息互通和资源交换。因此，实现公路运输经济的信息化管理能够满足建立综合交通运输体系的要求。

2．3建设节约型交运体系的内在要求

对运输成本的降低，是信息化管理对公路运输业起到的最重要作用。信息化管理系统能够提高物流车辆利用率，有效防止空驶等现象;根据路况及天气信息能够实现对拥堵路段以及恶劣天气的规避，降低人工及车辆成本。这些对于建设节约型社会，实现节约型交运体系的建立具有实实在在的推动作用。

3公路运输经济信息化管理改革推进措施

3．1构建完善的信息互通管理网络

基于公路运输经济成本控制中风险控制的考虑，公路运输企业应避免单纯的建立内部信息网络，而忽视与其他信息网络之间的互联。建立基于公路运输、路况、天气、市场等的互联信息网络，是建设完善的公路运输经济信息管理系统的根本要求。，也是推动公路运输经济快速发展的迫切要求，不仅能够有效的避免资源浪费，还能够为建立节约型社会提供强大的推动力。

3．2建立完善的客户服务体系

建立完善的客户服务体系是公路运输经济信息化管理进程中的重要组成部分。服务也是一种产品，产品质量直接对用户的使用体验产生影响。公路运输业的发展，其最终的成熟阶段必然要有一个完善的客户服务体系存在，以确保人们对于其质量的要求。建立完善的客户服务体系，对客户的需求、反馈、老客户的维持、新客户群体的拓展，都应在客户服务体系内，确保在整个过程中，客户可以随时了解到服务的进程，在满足客户需求的基础上，提高服务质量。

3．3构建完善的信息化管理评估体系

信息化管理体系并非一劳永逸的事情，也不可能一蹴而就，需要在公路运输企业运营过程中不断的发现问题，并加以改进，才能实现信息化管理系统的逐步完善。构建完善的评估体系，有助于企业对利用信息化管理系统过程中出现的问题进行及时的归类以及级别划分，有助于加快构建完善的管理系统的进程。