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冬季施工监理要求范文

发布时间:2023-10-10 15:34:30

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冬季施工监理要求

篇1

中图分类号:TU528.571文献标识码: A 文章编号:

1. 工程概况

天津大道作为海河南侧连接市区与滨海新区的一条以客运为主的城市快速路,是中心市区通往滨海新区核心区的便捷通道。双桥高架特大桥全长2214.66米,桥梁面积为73083.78平米,其中墩柱142根,预制简支变连续预应力箱梁600片。开工初期施工单位在现场自建混凝土拌合站并取得相关资质,在2009年11月至2010年3月期间主要进行承台、墩柱、预制预应力混凝土箱梁冬季施工

2. 冬季施工的一般规定

天津地区近年来最低气温不低于-15℃ ,本工程承台、墩柱采用综合蓄热法,混凝土强度等级分别为C30、C35。预制预应力混凝土箱梁采用暖棚蒸养法,混凝土强度等级为C50,原材料为普通硅酸盐水泥的特点,应符合《建筑工程冬季施工技术规程》(JGJ/T 104-2011)规定。冬季混凝土养护,在冻结以前混凝土强度不应低于设计强度的30%,也不应小于4.0Mpa。

3. 混凝土监理质量控制措施

3.1 监理严格控制混凝土配合比设计

混凝土配合比设计时,选择425普通硅酸盐水泥,能够提高混凝土的抗冻能力,尽量降低水灰比,选择较低的坍落度。加入引气剂后生成的封闭型气泡,相应增加了水泥浆的体积,提高拌合物的流动性,改善其黏聚性及保水性,提高混凝土的抗冻性。参加早强剂,缩短混凝土的凝结时间,提高早期强度。

3.2 监理控制混凝土拌合情况

拌合水及骨料加热最高温度(℃)表3.2.1

入模温度主要考虑模板和钢筋的吸热影响,由于墩柱、预制预应力箱梁均采用定型钢模板,故考虑入模温度不低于10℃,按照表3.2.1要求,依据热工计算公式监理验算混凝土拌合物拌合时需要的加热温度。

下面以墩柱混凝土冬季施工为实例利用公式倒算法验算水和骨料拌合前需要加热的温度:

保证混凝土起始养护温度≥5℃,考虑模板和钢筋的吸热损失,故取T3=10℃,求T2(即混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度)

利用公式:T3=(ccmcT2+cfmfTf+csmsTs)/(ccmc+cfmf+csms)

Cc、Cf、Cs :混凝土、模板、钢筋的比热容,分别取1、0.48、0.48 [kJ/kg.K];

mc、mf、ms :每立方米砼、砼接触的模板、砼接触的钢筋重,分别取2383.8、375.1、400 [kg]

Tf、Ts :模板、钢筋温度,分别取 -10、-10 [℃]

代入数据,求得T2=13.12℃;

利用公式:T2=T1-(at1+0.032n)(T1-Ta), 求T1(即混凝土拌合物出机温度)

a:利用混凝土罐车运输,取a=0.25

Ta:按-10 ℃考虑

n:混凝土的倒运次数1次

t1:混凝土运输到浇筑的时间按1h考虑

代入数据,求得T1=22.2℃;

利用公式:T1=T0-0.16(T0-Ti),求T0(即混凝土拌合温度)

Ti :搅拌机棚内温度:取10℃

代入数据:求得T0=24.5℃

利用公式:T0=[0.92(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-msapsa-pgmg)+c1(psamsaTsa+pgmgTg)-c2(psamsa+pgmg)]÷[4.2mw+0.92(mce+msa+mg)]

假定Tsa、Tg :砂、石料的加热温度均为15℃,求Tw(水的加热温度)

mw、mce、msa、mg:水、水泥、砂、石料用量,按照配合比:160、372、720、1073[kg]

Tce :水泥温度,取5℃

psa、pg:砂、石料含水率,分别取2.5%、0.1%

c1 :水的比热容,取4.2[kJ/kg.K]

c2 :冰的溶解热,取0[kJ/kg]

代入数据:求得Tw=64℃

利用以上计算方法监理按环境温度-10℃~5℃为区间,计算出混凝土拌合前水和骨料需要加热的温度,见表3.2.2,其数据满足表3.2.1要求。

混凝土拌合前水和骨料需加热的温度 表3.2.2

3.3混凝土浇筑

在现场施工时,监理为减少混凝土在浇筑过程中的热量损失,要求在每日气温较高时完成混凝土浇筑,如每日12:00前后开始浇筑混凝土,至16:00前完成浇筑。考虑到预制预应力混凝土箱梁需要张拉及压浆施工,采用蒸汽加热法养护。

在预制预应力混凝土箱梁浇筑时,监理要求每片梁配备至少8名振捣工和振捣器具,以减少混凝土浇筑过程中的温度损失。

3.4混凝土养护

预制预应力混凝土箱梁采用暖棚蒸养法对混凝土进行养护,暖棚用脚手架作骨架,外侧覆盖棉棚布、单棚布各一层。箱梁顶部沿纵桥向每2m设置一道钢骨架,骨架最低处高于箱梁顶面2m,沿横桥向放置。监理要求在箱梁顶面钢骨架上放置成卷的棉棚布,确保混凝土浇筑完成后内部温度在5℃以上时,及时放下棉棚布,同支架周边的棉棚布连接紧密,以减少温度损失。

预应力箱梁梁底、腹板布设蒸汽管道,管道与梁体距离控制在30~50cm,混凝土浇筑完成后,及时覆盖暖棚,通过蒸汽对混凝土构件进行养护。30m预制预应力混凝土箱梁监理通过暖棚每小时耗热量公式和实际现场实测结果,可以确定燃煤式供气量1 t/h型锅炉能满足两片预制预应力箱梁的养护。

4. 监理质量控制要点

4.1混凝土冬季施工测温频率

根据相关规定,监理和施工单位的气温测量人员共同记录每日最高和最低室外气温,搅拌机棚内温度、混凝土原材温度和混凝土出罐、浇筑、入模温度每一工作班4次,蒸汽养护期间升温、降温阶段每1h 1次,恒温阶段每2h 1次。

4.2同条件养护试件,试验梁阶段监理要求不少于5组,以后不少于3组,以便更好地确定撤除暖棚蒸养、拆模、张拉时间。

4.3整体结构采用蒸汽养护时,监理应复核混凝土配合比中水泥标号不应低于425号,水泥用量不少于300kg/m3,水灰比不应大于0.6。如墩柱C35混凝土冬季施工配比水泥用量372kg/m3,水灰比0.43。

4.4整体浇筑的结构,采用蒸汽加热养护时,预制预应力混凝土箱梁结构表面系数≥6(m-1),监理要求按照规范中的升温和降温速度标准严格执行,其升温速度不得超过15℃/h,降温速度10℃/h。

4.5混凝土拆模、拆除暖棚要求

篇2

中图分类号: TU74文献标识码: A

一、前言

由于我国的地域辽阔,我国气候条件的差异,特别是区域间温度差异较大,很多地方,尤其是北方地区,冬季气温较低,使得房屋建筑施工过程中面临着很多的问题,同时也让建筑施工过程中的质量管理变得更为复杂。所以,在冬季,如何采取更加先进的技术和施工管理水平,去进行房屋建筑施工,对房屋建筑的安全和质量影响较大,而本文就是针对这个问题进行分析阐述的。

二、冬季房屋建筑施工技术特点分析

1、气温

我国处于北半球,冬季气温整体比较寒冷,尤其是我国大部的北方地区,整个冬季都会在零下度过。在如此严寒的温度下施工的难度可想而知,很多建筑用材的保管难度、商用混凝土的制造及运输难度、材料的运送难度、钢筋焊接的难度、砌筑难度都很大,这在某种程度上也制约了施工的进度。

2、时间

北半球冬季黑夜时间长,而且夜间温度特别低,几乎无法进行施工,这就造成了冬季有效施工时间较短的特点,施工单位不能像其他季节一样高效进行施工操作。再加上由于冬季施工条件恶劣,建筑工人的工价也会随之上涨,这一因素也制约了冬季房屋施工的开展。

3、技术文件

房屋建筑施工工程进行冬季施工时,工程施工相关人员要提前做好冬季施工的文件处理工作和文件编制工作,将所有的技术要点以及施工注意事项记录下来,指导施工队伍进行冬季建筑施工工作,这些文件主要包括施工组织、施工方案以及施工技术措施三个方面工作,具体说来,要完成如下几个方面工作:建筑施工原材料的采购和仓储工作计划,冬季建筑施工的建筑工程任务安排和时间安排工作,相关人员配备计划,原材料部署计划,建筑工程质量控制要点方面计划,施工人员上岗培训计划,建筑施工安全方面的注意事项以及冬季施工工地工序以及工程进度方面的安排计划。

三、冬季房屋建筑施工中存在的问题阐述

1、建筑材料质量难以达到相关的标准

在进行施工准备时候的材料物资质量管理问题。工程建设项目的材料物资将直接关系到整个项目质量管理的成败,目前,我国很多单位在采集物料时候,难以达到质量要求,或是不符合设计施工的标准,或者是材料的保管不当,发生挥发磨损等等一系列问题,都使我国的工程项目质量管理存在着巨大的隐患。

2、缺乏对施工过程的监督

在我国,加强对施工过程的施工质量监督管理是整个施工质量控制的重要环节。但是,我国的监理部门或者是监理人员,在多数情况下,刚刚受到施工建设单位的监理委托,便会立刻安排监理工作人员去进行监理,对整个工程的实际情况缺乏实际的了解,仅仅限于对施工一般工艺标准和施工工序流程进行监理,忽视了对整个工程全过程的开展监理工作,对施工过程中存在的问题因为各种利益关系和或限于监理水平,面对施工过程中的违规操作,忽视施工阶段个部分的质量标准,面对问题,难以及时迅速的采用有效措施进行管理,很大程度上丧失了监理的真正职能。因此,使得施工过程中存在很多忽视施工规范,忽视工序的科学性,忽视施工工序的质量标准等多种现象,这些都对整个施工过程的质量管理产生了及其消极的影响。

四、冬季房屋建筑工程施工技术措施分析

1、做好施工前的准备

《建筑工程冬季施工规程》中,对施工的温度有着明确的规定,一般认为,室外的平均气温连续5天低于5摄氏度,就意味着冬季施工的时间来临了。所以,我们在施工前,首先要收集施工地冬天的气温变化资料。把对施工有可能产生不利影响的因素各个击破、一一化解,做好充分的准备和防范。认真听取天气预报,对于未来一周甚至更长一段时间的天气变化有个预判,了解气温变化趋势和持续的时间等细节,防患于未然。

2、加强施工图纸的会审

图纸是建筑工程的灵魂,而如果图纸出现错误且没有被发现,就会给整个建筑工程带来不可言喻的后果。所以在工程中标之后,在做好一切准备工作之后,就要组织人力对图纸进行细致的审查,在不影响其设计理念以及确保工程质量和功能为前提,检查设计中存在的漏洞和弊端,是否违反国家规定,是否在某些地方不符合合同要求,并且进行积极的修改。并且在审查之后,工程施工的管理人员必须认真的熟悉整个图纸,了解设计者的理念和整个工程的施工过程,对特殊的项目要加以注意。

3、加强施工过程的质量控制

(一)控制好原材料的加热温度。混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素,在施工过程中要确定原材料的加热温度,作好加热措施,定时进行温度测量,保证加热温度达到要求。

(二)控制好混凝土的人模温度。混凝土浇筑入模温度一般不应低于2 qc。温度过低,则容易造成新浇灌的混凝土冷却过快,使混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。

(三)作好试块的留置工作。根据规范冬季施工试块留置不少于2组(6块),与结构同条件养护,分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28 d的混凝土强度。

(四)加强成品的养护。冬期混凝土的养护管理是保证混凝土质量的重要措施。新浇筑的混凝土,一是作好覆盖保温工作,并经常检查;二是作好混凝土的测温工作,随时掌握混凝土的内部温度,保证混凝土在初凝期不受冻。

五、冬季房屋建筑施工具体分析

1、钢筋工程

(一)钢筋冷拉

(1)在拉钢筋的时候,可以采用控制应力方法,温度降低,伸长率随之而减少,而控制应力不变,伸长率不足。所以,在负温下要使用大于常温的控制应力,才能达到实际设计要求。(2)钢筋负温冷拉可以采用控制应力的方式,也能够使用控制冷拉率的方式。然而,不可以采用控制冷拉率的办法对那些不能分清炉批的冷轧钢筋冷拉。

(二)钢筋负温焊接

(1)在负温的状态下进行焊接施工,常用的焊接方法有闪光对焊和电弧焊,有时也采用电渣压力焊,电弧焊又分为帮条,搭接,坡口焊三种。(2)为了确保施工安全,对施工队伍的施工资质一般都有比较严格的规定,要求工人必须具备焊工上岗证明。(3)钢筋的焊接作业一般是在室内,如果条件不允许,只能在室外施工,这时应确保室外环境不能太低,否则会影响焊接质量,遇到雨雪天气,一定要采取必要的遮蔽措施。

2、混凝土工程

(一)混凝土运输

冬季运输混凝土要使用恰当的运输容器,遴选正规的商用混凝土公司。在运输的过程中,高度关注混凝土混合材料的保温,具体地从控制运输的距离、为车辆装设保温装置或者是现场直接搅拌的方式实施操作。

(二)混凝土浇筑

在进行浇筑操作前,施工人员要充分了解所购混凝土抗冻方面的性能,并根据这一信息制定相应的保暖措施。

在混凝土浇筑时,应该清除模板和预埋件上面的水、冰、霜以及杂物,在必要的时候还要设置保温以及防风装置。此外值得我们注意的是,混凝土入模时的温度应该控制在10℃~20℃之间。

(三)混凝土的养护

(1)要采用干燥的草袋或者麻袋,作为保温材料,不能水分过高。(2)一般来说,浇筑的混凝土抗压强度不宜过低,不然会影响使用寿命,一般说,这个比例大约是40%,即抗压强度应高于40%的标准量。(3)混凝土拆模后,要及时的将保温材料盖上,让混凝土表面温度不产生骤降,降低裂缝的发生率。

3、模板工程

冬施浇筑混凝土前,认真检查模板,清理模板内的冰雪。模板在混凝土达到抗冻临界强度(混凝土设计等级的30%并不低于5MPa) 并冷却到5℃后方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时,拆模后的混凝土表面应及时覆盖,使其缓慢冷却,以防出现温差裂缝。

墙柱模板外侧挂满草帘或模板后嵌入聚苯板。冬施过程中,要注意及时清理模板上粘结的混凝土,浇完混凝土和拆模后的模板要保持干净,一定要随用随清理,以保证混凝土质量和增加模板周转使用次数。

六、结束语

综上所述,在冬季房屋建筑工程的施工中,由于季节、温度的变化,其施工具有一定的特点,因此需要采取相应的施工技术措施确保房屋施工的质量和安全,这对于居民的居住水平和安全具有重要的意义。

参考文献:

篇3

一、工作情况

初到工地,人地生疏,而本人面临着监理任务量大,监理区域广,监理工作人员少,等客观不利因素,因此在实际监理工作中,确实遇到了一些困难,面对困难本人并未退缩,知难而进,在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况,很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、专检,交工有资料。

在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等,检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改进意见,核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

篇4

 

本文结合几起具体事故实例,分析事故产生的原因、如何预防,供大家参考。

1 事故案例

事故1 2005年10月蒸汽管道安装完毕,经过竣工验收。但在试送汽时,发现多处滑动支架发生严重变形,立刻采取紧急停汽、泄气等措施,才没有发生更大事故。

事故2 2006年1月,一处固定支架上的DN400蒸汽管道突然发生漏汽,发出刺耳的响声。由于处在天气严寒时期,为保证供暖,事故过后15天才进行了处理,造成蒸汽大量泄漏,附近居民非常不满,要求电厂赔偿。

事故3 2008年11月冬季供暖刚开始1天,电厂外一个固定支架的DN500不锈钢波型膨胀节发生爆裂,只好停汽2天进行更换。。

事故4 2009年7月公司机关的蒸汽管道末端突然爆裂,发出刺耳的尖叫声,蒸汽冲到100米以外的办公楼,幸好未造成人员伤害。

2 事故检查与分析、处理

1)、对于试送汽滑动支架发生变形的事故,监理人员和施工人员一起拆开保温层检查发现,管道与支架焊在了一起,成了固定支架。。经核对图纸、询问具体施工操作人员,确认当时为了管道找正、固定、试压,将管道焊在了支架上,试压完毕没有完全拆除;监理人员也未进行细致检查。这是一起施工单位不按规范施工、监理人员不作为、验收时走过场的责任事故。为了防止同类事故发生,监理人员和施工人员对所有的滑动支架、导向支架进行全面检查,拆除所有施工时留下同样的问题。

2)、固定支架发生管道漏汽问题后,电厂管理人员、设计人员、监理人员、施工人员现场共同进行了检查、分析。发现固定支架上的钢板一端翘起、管道与固定的部位撕开一个约5cm的三角形裂口(如图1)。经过剔除水泥发现钢板与混凝土中的钢筋焊接没有达到标准,输送蒸汽后管道膨胀受力断裂,造成钢板翘起,引起固定板与钢管之间受力不均匀,局部应力过大,最后导致钢管撕裂。为确保固定支架发挥正常作用,设计人员、监理人员、施工人员现场研究,决定用20号工字钢对管道进行固定处理,使固定支架发挥其正常作用。

1 蒸汽管道 2蒸汽流向 3固定钢板 4 管道撕裂漏汽处

5 固定钢筋6钢板与钢筋断裂处 7 固定支架

图1 蒸汽管道漏汽与固定支架示意图

3)、不锈钢波型膨胀节在冬季供暖前检查时,检修人员发现有轻微的漏汽,在观察一段时间后,发现泄漏没有变化,计划在坚持一个冬季供暖结束后进行更换。冬季开始供热后,由于天气骤降,供热负荷开始就达到最高值。由于电厂供汽是根据外部热网压力采用减温减压自动调节,蒸汽流量短时间内增加到最高值,膨胀节突然受力增大造成撕裂,电厂只好停汽更换。影响供暖2天,造成很坏影响,矿区职工住户非常不满。。

4)、公司机关蒸汽管道末端发生爆管,公司领导非常重视,组织人员进行调查、分析。经现场勘察:因为换热站正在搬迁,施工人员将进入换热站的蒸汽管道拆除,进行了盲堵;蒸汽主管到换热站的支管较长,没有分支阀门,管道内继续留有蒸汽,随着温度降低产生大量凝结水,造成输水装置连续排水。电厂管网巡查人员认为浪费严重,关小了输水装置,造成管道内铁锈等将输送装置堵塞。由于蒸汽压力发生波动,大量凝结水不能及时排出,产生汽水连续冲击,最后将盲板冲开,造成大量漏汽(如图2)。

1 蒸汽管道2 盲板及撕裂漏汽处 3 输水管道 4 疏水器 5旁通阀门

图2 蒸汽管道输水装置、管道撕裂示意图

3 预防措施与建议

1)在蒸汽管网施工过程中,施工管理人员在安排工作时必须责任到人,施工措施、方案必须完善详细,安排工作到位,临时采取的措施在完工后必须进行检查处理。特别是试压后的盲板、临时固定装置等必须按要求进行拆除,安排专人进行复查并做好记录。

2)监理人员必须发挥现场监督作用,对关键部位使用的配件、构件要求施工单位进行必要的实验,合格后方可用到工程上;对关键部位施工要采取旁站监理。严格按照监理细则、程序进行工序交接,对上一道工序没有检查或检查不合格的,坚决不能进行下一道工作。对试压或施工中采取的临时措施要跟踪检查,并做好记录。

3)竣工验收既要检查现场施工情况,对可疑部位要解剖检查,详细查看施工、监理现场记录,特别是对临时签发的措施、变更等要对施工过程、初验结果要查看跟踪检查记录情况。

4)蒸汽供应对安全隐患不能抱有侥幸心理,对管网使用的阀门、膨胀节等设施、配件等发现有异常现象的,特别是有使用寿命要求的构建、膨胀节等必须采取果断措施,及时更换。在供热负荷发生较大变化时,安排专人调节供热流量,防止外部用量骤然变化造成管网损害。

5)对分支管道较长的要在主管与支管分支处适当增加阀门,防止支管发生变化造成全面停汽。同时对管网布置的输水装置必须保持畅通,及时排水;发现堵塞要及时疏通,禁止人为关闭,以防发生水击事故。2009年冬季开始供暖时济南市、淄博市均发生蒸汽管道由于水击造成爆管事故,造成多人伤亡事故。对此,相关管理人员和操作人员必须引起高度重视,严格按照规范进行运行前的暖管、排水、运行中及时排放凝结水的工作。

参考文献:

[1] 奚士光 吴味隆 蒋君衍锅炉及锅炉房设备 中国建筑工业出版社2002

篇5

一、桥梁工程施工前的工程监理工作

1.1施工单位一定要对施工现场的安全性着重考虑,要以施工现场监理为主,负责人为辅的原则。确保在正式施工的时候把安全放在第一位,工作人员以及领导层思想形成统一,明确目标,上下同心。除此之外,还要严格审查承包人是否具有承包资质,各种施工设备是否齐全和安全可靠,保证工程能够安全有效的进行。

1.2对所具备的各项施工条件进行监理工作,这样做的主要目的是满足主控工程的要求。如果是在施工期间就要对施工安全以及是否会造成环境污染等方面进行监管,在施工过程中必须要预防泥土流失过多的现象,保证桥梁外观的质量,施工人员一定要按照施工方案进行作业,不得投机取巧,对桥梁的高度和宽度要仔细测量,确保无误。

1.3要做到“以人为本,构建和谐社会”,施工现场的废弃物以及垃圾,一定要存放在指定区域内,确保周围居民的出行便利。桥面上可以铺设模板使其变得平整,还可以利用钢管做围栏和护网,以便提高整个桥梁的耐用性以及安全性。

1.4孔桩的施工监理工作也是非常重要的,工作人员往往忽视了这一点,因为每挖一个孔桩都要有单独的井盖,所以井盖质量的选择是非常重要的,要选择坚固和安全性强的钢筋来制作,这样才能保证质量的稳定性。工程的施工人员在进行钻孔桩的时候,要仔细的测量出孔桩的高度和宽度,将每个孔的位置设立标识。浇筑前要进行测试以确保混凝土能够正确顺利的进入预定位置。

1.5施工监理工作对于整个工程的工作人员是一项巨大的考验,因为施工现场管理工作是非常严格的,不仅各项要求需要规范化还要按照指定的标准进行施工。各种施工中能用到的材料和设备都是影响整个桥梁工程质量的关键因素。施工现场的各部门之间要做到互相配合、安全施工、文明施工,确保工程的质量。

二、桥梁工程施工监理工作有关细节

2.1材料的监理

2.1.1预应力材料临时性的防护和检查。对于预应力材料的检查应该在桥梁灌浆施工期间进行。预应力材料临时性的防护和检查工作,对工程安装作业的最终效果是没有任何影响的,还能够避免生锈的现象发生。

2.1.2预应力材料的进场检查。预应力材料包括夹具、连接器、金属螺旋管等等,在材料进场的时候都要对他们进行严格的检验工作。看看这些材料的包装、合格证、质量、说明书等是否符合标准,检验合格后方能进入现场。

2.2预应力体系的安装和监理

2.2.1管道安装。管道安装是一项特别关键的工作,如果管道的接头不严实,就会发生渗水现象,所以要对压浆孔、排气孔、排水孔进行严密的保护措施,而管道的坐标一定要按照公路工程质量检测标准进行,确保管道在进行安装的时候不会遭到破坏。

2.2.2锚座安装的监理。锚垫板和孔道应该是垂直的,在安装之前应该检查清楚是否存在误差现象,此外,混凝土在进行浇灌的过程中是否会受到管道和钢筋的阻碍,这两方面都是混凝土在进行浇灌之前采取的措施。

2.3对施加预应力的监理

2.3.1对预应力的拉力校核。对预应力的拉力校核采取控制。预应力筋张拉采的实际和理论伸长值之间的差应该控制在百分之几以内,并且采取有效的措施将其控制在所规定的范围之内。一旦产生误差,一定要仔细的核实是哪里出现了问题并分析原因。可以采取相应的预防措施,例如:提高工作人员的技术水平、对于局部障碍的解决能力、测定模具的弹性等等。

2.3.2对锚固区的裂纹进行紧急处理。锚固区产生的裂纹其主要原因是因为最初的钢筋设置不妥当,钢筋的结构断面设计不合理诸多原因致使,如果锚固区发生裂纹现象的时候就应该停止施工作业,立即对造成裂纹的原因查明清楚,然后采取及时有效的补救措施,保证桥梁工程正常施工作业。

2.3.3冬季施工要进行严格的检查。在冬季进行施工,因为冬季气温比较低,而预应力的孔道绝大部分都是采用金属螺旋管,压浆的温度也比较低,低温的混凝土存在一定的危险,所以,施工单位在冬季进行施工作业的话,在施工之前一定要制定详细的施工方案,严格按照方案的内容进行施工作业,对每一道工作程序都要进行严格的技术筛查。

2.4对孔道压浆的监理

2.4.1压浆前的准备工作检查。在正式压浆之前要做好相关的准备工作,还要对材料的准备工作进行验收,合格后方能压浆,要按照预定好的顺序将灰浆和材料进行投放工作,检查孔道是否清洗干净,最后检查压浆和排浆的端口是否安装妥当。

2.4.2灌浆后的检测。灌浆工作在最初阶段的时候如果发生灰浆不饱满的状况,应该马上停止手头上的一切工作进行检查,找出出现问题的原因。另外,灰浆在受到压力的时候会不经意的流淌出来,所以要根据当时的气候温度来计算好灌注的时间。

三、桥梁工程施工质量的控制手段

3.1加强桥梁伸缩缝施工过程的监管

桥梁施工过程中,应该注意到伸缩缝安装有关的准备工作。在安装的时候要非常精准并且焊接的地方要非常牢固,安装伸缩缝的材料也要选择高质量的装置设备。焊接的顺序和长度也要符合规范标准,根据当地的气候温度制定安装的程序。施工单位为了保证桥面的伸缩缝能够平顺,一般都先铺设沥青混凝土,之后再切割开挖面层,清理伸缩缝中的杂质进行安装和焊接工作,最后进行伸缩缝混凝土的浇筑工作。

3.2选择优质的材料

伸缩缝装置的时候一定要准确的计算出焊接的顺序和长度,这样才能避免出现失误,保持桥梁的耐用性。随着科学技术的飞速发展,施工过程中所需要的设备也在不断提高,施工单位应该根据施工中的具体情况进行选择装置,提高桥梁工程的质量,确保工程的进度。

四、结论

建设桥梁的目的不仅仅是加快经济的发展,还是惠及人们日常生活的交通枢纽。而桥梁工程的施工监理工作主要目的就是确保整个桥梁的质量。桥梁工程的质量是靠施工过程中全体工作人员共同努力下完成的,所以在施工过程中要对每个环节进行监理,确保施工人员的安全和工程的质量,所以施工单位要努力切实的抓好施工监理工作。

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