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冬季施工监理要求范文

发布时间:2023-10-10 15:34:30

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冬季施工监理要求

篇1

中图分类号:TU528.571文献标识码: A 文章编号:

1. 工程概况

天津大道作为海河南侧连接市区与滨海新区的一条以客运为主的城市快速路,是中心市区通往滨海新区核心区的便捷通道。双桥高架特大桥全长2214.66米,桥梁面积为73083.78平米,其中墩柱142根,预制简支变连续预应力箱梁600片。开工初期施工单位在现场自建混凝土拌合站并取得相关资质,在2009年11月至2010年3月期间主要进行承台、墩柱、预制预应力混凝土箱梁冬季施工

2. 冬季施工的一般规定

天津地区近年来最低气温不低于-15℃ ,本工程承台、墩柱采用综合蓄热法,混凝土强度等级分别为C30、C35。预制预应力混凝土箱梁采用暖棚蒸养法,混凝土强度等级为C50,原材料为普通硅酸盐水泥的特点,应符合《建筑工程冬季施工技术规程》(JGJ/T 104-2011)规定。冬季混凝土养护,在冻结以前混凝土强度不应低于设计强度的30%,也不应小于4.0Mpa。

3. 混凝土监理质量控制措施

3.1 监理严格控制混凝土配合比设计

混凝土配合比设计时,选择425普通硅酸盐水泥,能够提高混凝土的抗冻能力,尽量降低水灰比,选择较低的坍落度。加入引气剂后生成的封闭型气泡,相应增加了水泥浆的体积,提高拌合物的流动性,改善其黏聚性及保水性,提高混凝土的抗冻性。参加早强剂,缩短混凝土的凝结时间,提高早期强度。

3.2 监理控制混凝土拌合情况

拌合水及骨料加热最高温度(℃)表3.2.1

入模温度主要考虑模板和钢筋的吸热影响,由于墩柱、预制预应力箱梁均采用定型钢模板,故考虑入模温度不低于10℃,按照表3.2.1要求,依据热工计算公式监理验算混凝土拌合物拌合时需要的加热温度。

下面以墩柱混凝土冬季施工为实例利用公式倒算法验算水和骨料拌合前需要加热的温度:

保证混凝土起始养护温度≥5℃,考虑模板和钢筋的吸热损失,故取T3=10℃,求T2(即混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度)

利用公式:T3=(ccmcT2+cfmfTf+csmsTs)/(ccmc+cfmf+csms)

Cc、Cf、Cs :混凝土、模板、钢筋的比热容,分别取1、0.48、0.48 [kJ/kg.K];

mc、mf、ms :每立方米砼、砼接触的模板、砼接触的钢筋重,分别取2383.8、375.1、400 [kg]

Tf、Ts :模板、钢筋温度,分别取 -10、-10 [℃]

代入数据,求得T2=13.12℃;

利用公式:T2=T1-(at1+0.032n)(T1-Ta), 求T1(即混凝土拌合物出机温度)

a:利用混凝土罐车运输,取a=0.25

Ta:按-10 ℃考虑

n:混凝土的倒运次数1次

t1:混凝土运输到浇筑的时间按1h考虑

代入数据,求得T1=22.2℃;

利用公式:T1=T0-0.16(T0-Ti),求T0(即混凝土拌合温度)

Ti :搅拌机棚内温度:取10℃

代入数据:求得T0=24.5℃

利用公式:T0=[0.92(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-msapsa-pgmg)+c1(psamsaTsa+pgmgTg)-c2(psamsa+pgmg)]÷[4.2mw+0.92(mce+msa+mg)]

假定Tsa、Tg :砂、石料的加热温度均为15℃,求Tw(水的加热温度)

mw、mce、msa、mg:水、水泥、砂、石料用量,按照配合比:160、372、720、1073[kg]

Tce :水泥温度,取5℃

psa、pg:砂、石料含水率,分别取2.5%、0.1%

c1 :水的比热容,取4.2[kJ/kg.K]

c2 :冰的溶解热,取0[kJ/kg]

代入数据:求得Tw=64℃

利用以上计算方法监理按环境温度-10℃~5℃为区间,计算出混凝土拌合前水和骨料需要加热的温度,见表3.2.2,其数据满足表3.2.1要求。

混凝土拌合前水和骨料需加热的温度 表3.2.2

3.3混凝土浇筑

在现场施工时,监理为减少混凝土在浇筑过程中的热量损失,要求在每日气温较高时完成混凝土浇筑,如每日12:00前后开始浇筑混凝土,至16:00前完成浇筑。考虑到预制预应力混凝土箱梁需要张拉及压浆施工,采用蒸汽加热法养护。

在预制预应力混凝土箱梁浇筑时,监理要求每片梁配备至少8名振捣工和振捣器具,以减少混凝土浇筑过程中的温度损失。

3.4混凝土养护

预制预应力混凝土箱梁采用暖棚蒸养法对混凝土进行养护,暖棚用脚手架作骨架,外侧覆盖棉棚布、单棚布各一层。箱梁顶部沿纵桥向每2m设置一道钢骨架,骨架最低处高于箱梁顶面2m,沿横桥向放置。监理要求在箱梁顶面钢骨架上放置成卷的棉棚布,确保混凝土浇筑完成后内部温度在5℃以上时,及时放下棉棚布,同支架周边的棉棚布连接紧密,以减少温度损失。

预应力箱梁梁底、腹板布设蒸汽管道,管道与梁体距离控制在30~50cm,混凝土浇筑完成后,及时覆盖暖棚,通过蒸汽对混凝土构件进行养护。30m预制预应力混凝土箱梁监理通过暖棚每小时耗热量公式和实际现场实测结果,可以确定燃煤式供气量1 t/h型锅炉能满足两片预制预应力箱梁的养护。

4. 监理质量控制要点

4.1混凝土冬季施工测温频率

根据相关规定,监理和施工单位的气温测量人员共同记录每日最高和最低室外气温,搅拌机棚内温度、混凝土原材温度和混凝土出罐、浇筑、入模温度每一工作班4次,蒸汽养护期间升温、降温阶段每1h 1次,恒温阶段每2h 1次。

4.2同条件养护试件,试验梁阶段监理要求不少于5组,以后不少于3组,以便更好地确定撤除暖棚蒸养、拆模、张拉时间。

4.3整体结构采用蒸汽养护时,监理应复核混凝土配合比中水泥标号不应低于425号,水泥用量不少于300kg/m3,水灰比不应大于0.6。如墩柱C35混凝土冬季施工配比水泥用量372kg/m3,水灰比0.43。

4.4整体浇筑的结构,采用蒸汽加热养护时,预制预应力混凝土箱梁结构表面系数≥6(m-1),监理要求按照规范中的升温和降温速度标准严格执行,其升温速度不得超过15℃/h,降温速度10℃/h。

4.5混凝土拆模、拆除暖棚要求

篇2

中图分类号: TU74文献标识码: A

一、前言

由于我国的地域辽阔,我国气候条件的差异,特别是区域间温度差异较大,很多地方,尤其是北方地区,冬季气温较低,使得房屋建筑施工过程中面临着很多的问题,同时也让建筑施工过程中的质量管理变得更为复杂。所以,在冬季,如何采取更加先进的技术和施工管理水平,去进行房屋建筑施工,对房屋建筑的安全和质量影响较大,而本文就是针对这个问题进行分析阐述的。

二、冬季房屋建筑施工技术特点分析

1、气温

我国处于北半球,冬季气温整体比较寒冷,尤其是我国大部的北方地区,整个冬季都会在零下度过。在如此严寒的温度下施工的难度可想而知,很多建筑用材的保管难度、商用混凝土的制造及运输难度、材料的运送难度、钢筋焊接的难度、砌筑难度都很大,这在某种程度上也制约了施工的进度。

2、时间

北半球冬季黑夜时间长,而且夜间温度特别低,几乎无法进行施工,这就造成了冬季有效施工时间较短的特点,施工单位不能像其他季节一样高效进行施工操作。再加上由于冬季施工条件恶劣,建筑工人的工价也会随之上涨,这一因素也制约了冬季房屋施工的开展。

3、技术文件

房屋建筑施工工程进行冬季施工时,工程施工相关人员要提前做好冬季施工的文件处理工作和文件编制工作,将所有的技术要点以及施工注意事项记录下来,指导施工队伍进行冬季建筑施工工作,这些文件主要包括施工组织、施工方案以及施工技术措施三个方面工作,具体说来,要完成如下几个方面工作:建筑施工原材料的采购和仓储工作计划,冬季建筑施工的建筑工程任务安排和时间安排工作,相关人员配备计划,原材料部署计划,建筑工程质量控制要点方面计划,施工人员上岗培训计划,建筑施工安全方面的注意事项以及冬季施工工地工序以及工程进度方面的安排计划。

三、冬季房屋建筑施工中存在的问题阐述

1、建筑材料质量难以达到相关的标准

在进行施工准备时候的材料物资质量管理问题。工程建设项目的材料物资将直接关系到整个项目质量管理的成败,目前,我国很多单位在采集物料时候,难以达到质量要求,或是不符合设计施工的标准,或者是材料的保管不当,发生挥发磨损等等一系列问题,都使我国的工程项目质量管理存在着巨大的隐患。

2、缺乏对施工过程的监督

在我国,加强对施工过程的施工质量监督管理是整个施工质量控制的重要环节。但是,我国的监理部门或者是监理人员,在多数情况下,刚刚受到施工建设单位的监理委托,便会立刻安排监理工作人员去进行监理,对整个工程的实际情况缺乏实际的了解,仅仅限于对施工一般工艺标准和施工工序流程进行监理,忽视了对整个工程全过程的开展监理工作,对施工过程中存在的问题因为各种利益关系和或限于监理水平,面对施工过程中的违规操作,忽视施工阶段个部分的质量标准,面对问题,难以及时迅速的采用有效措施进行管理,很大程度上丧失了监理的真正职能。因此,使得施工过程中存在很多忽视施工规范,忽视工序的科学性,忽视施工工序的质量标准等多种现象,这些都对整个施工过程的质量管理产生了及其消极的影响。

四、冬季房屋建筑工程施工技术措施分析

1、做好施工前的准备

《建筑工程冬季施工规程》中,对施工的温度有着明确的规定,一般认为,室外的平均气温连续5天低于5摄氏度,就意味着冬季施工的时间来临了。所以,我们在施工前,首先要收集施工地冬天的气温变化资料。把对施工有可能产生不利影响的因素各个击破、一一化解,做好充分的准备和防范。认真听取天气预报,对于未来一周甚至更长一段时间的天气变化有个预判,了解气温变化趋势和持续的时间等细节,防患于未然。

2、加强施工图纸的会审

图纸是建筑工程的灵魂,而如果图纸出现错误且没有被发现,就会给整个建筑工程带来不可言喻的后果。所以在工程中标之后,在做好一切准备工作之后,就要组织人力对图纸进行细致的审查,在不影响其设计理念以及确保工程质量和功能为前提,检查设计中存在的漏洞和弊端,是否违反国家规定,是否在某些地方不符合合同要求,并且进行积极的修改。并且在审查之后,工程施工的管理人员必须认真的熟悉整个图纸,了解设计者的理念和整个工程的施工过程,对特殊的项目要加以注意。

3、加强施工过程的质量控制

(一)控制好原材料的加热温度。混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素,在施工过程中要确定原材料的加热温度,作好加热措施,定时进行温度测量,保证加热温度达到要求。

(二)控制好混凝土的人模温度。混凝土浇筑入模温度一般不应低于2 qc。温度过低,则容易造成新浇灌的混凝土冷却过快,使混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。

(三)作好试块的留置工作。根据规范冬季施工试块留置不少于2组(6块),与结构同条件养护,分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28 d的混凝土强度。

(四)加强成品的养护。冬期混凝土的养护管理是保证混凝土质量的重要措施。新浇筑的混凝土,一是作好覆盖保温工作,并经常检查;二是作好混凝土的测温工作,随时掌握混凝土的内部温度,保证混凝土在初凝期不受冻。

五、冬季房屋建筑施工具体分析

1、钢筋工程

(一)钢筋冷拉

(1)在拉钢筋的时候,可以采用控制应力方法,温度降低,伸长率随之而减少,而控制应力不变,伸长率不足。所以,在负温下要使用大于常温的控制应力,才能达到实际设计要求。(2)钢筋负温冷拉可以采用控制应力的方式,也能够使用控制冷拉率的方式。然而,不可以采用控制冷拉率的办法对那些不能分清炉批的冷轧钢筋冷拉。

(二)钢筋负温焊接

(1)在负温的状态下进行焊接施工,常用的焊接方法有闪光对焊和电弧焊,有时也采用电渣压力焊,电弧焊又分为帮条,搭接,坡口焊三种。(2)为了确保施工安全,对施工队伍的施工资质一般都有比较严格的规定,要求工人必须具备焊工上岗证明。(3)钢筋的焊接作业一般是在室内,如果条件不允许,只能在室外施工,这时应确保室外环境不能太低,否则会影响焊接质量,遇到雨雪天气,一定要采取必要的遮蔽措施。

2、混凝土工程

(一)混凝土运输

冬季运输混凝土要使用恰当的运输容器,遴选正规的商用混凝土公司。在运输的过程中,高度关注混凝土混合材料的保温,具体地从控制运输的距离、为车辆装设保温装置或者是现场直接搅拌的方式实施操作。

(二)混凝土浇筑

在进行浇筑操作前,施工人员要充分了解所购混凝土抗冻方面的性能,并根据这一信息制定相应的保暖措施。

在混凝土浇筑时,应该清除模板和预埋件上面的水、冰、霜以及杂物,在必要的时候还要设置保温以及防风装置。此外值得我们注意的是,混凝土入模时的温度应该控制在10℃~20℃之间。

(三)混凝土的养护

(1)要采用干燥的草袋或者麻袋,作为保温材料,不能水分过高。(2)一般来说,浇筑的混凝土抗压强度不宜过低,不然会影响使用寿命,一般说,这个比例大约是40%,即抗压强度应高于40%的标准量。(3)混凝土拆模后,要及时的将保温材料盖上,让混凝土表面温度不产生骤降,降低裂缝的发生率。

3、模板工程

冬施浇筑混凝土前,认真检查模板,清理模板内的冰雪。模板在混凝土达到抗冻临界强度(混凝土设计等级的30%并不低于5MPa) 并冷却到5℃后方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时,拆模后的混凝土表面应及时覆盖,使其缓慢冷却,以防出现温差裂缝。

墙柱模板外侧挂满草帘或模板后嵌入聚苯板。冬施过程中,要注意及时清理模板上粘结的混凝土,浇完混凝土和拆模后的模板要保持干净,一定要随用随清理,以保证混凝土质量和增加模板周转使用次数。

六、结束语

综上所述,在冬季房屋建筑工程的施工中,由于季节、温度的变化,其施工具有一定的特点,因此需要采取相应的施工技术措施确保房屋施工的质量和安全,这对于居民的居住水平和安全具有重要的意义。

参考文献:

篇3

一、工作情况

初到工地,人地生疏,而本人面临着监理任务量大,监理区域广,监理工作人员少,等客观不利因素,因此在实际监理工作中,确实遇到了一些困难,面对困难本人并未退缩,知难而进,在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况,很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、专检,交工有资料。

在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等,检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改进意见,核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

篇4

 

本文结合几起具体事故实例,分析事故产生的原因、如何预防,供大家参考。

1 事故案例

事故1 2005年10月蒸汽管道安装完毕,经过竣工验收。但在试送汽时,发现多处滑动支架发生严重变形,立刻采取紧急停汽、泄气等措施,才没有发生更大事故。

事故2 2006年1月,一处固定支架上的DN400蒸汽管道突然发生漏汽,发出刺耳的响声。由于处在天气严寒时期,为保证供暖,事故过后15天才进行了处理,造成蒸汽大量泄漏,附近居民非常不满,要求电厂赔偿。

事故3 2008年11月冬季供暖刚开始1天,电厂外一个固定支架的DN500不锈钢波型膨胀节发生爆裂,只好停汽2天进行更换。。

事故4 2009年7月公司机关的蒸汽管道末端突然爆裂,发出刺耳的尖叫声,蒸汽冲到100米以外的办公楼,幸好未造成人员伤害。

2 事故检查与分析、处理

1)、对于试送汽滑动支架发生变形的事故,监理人员和施工人员一起拆开保温层检查发现,管道与支架焊在了一起,成了固定支架。。经核对图纸、询问具体施工操作人员,确认当时为了管道找正、固定、试压,将管道焊在了支架上,试压完毕没有完全拆除;监理人员也未进行细致检查。这是一起施工单位不按规范施工、监理人员不作为、验收时走过场的责任事故。为了防止同类事故发生,监理人员和施工人员对所有的滑动支架、导向支架进行全面检查,拆除所有施工时留下同样的问题。

2)、固定支架发生管道漏汽问题后,电厂管理人员、设计人员、监理人员、施工人员现场共同进行了检查、分析。发现固定支架上的钢板一端翘起、管道与固定的部位撕开一个约5cm的三角形裂口(如图1)。经过剔除水泥发现钢板与混凝土中的钢筋焊接没有达到标准,输送蒸汽后管道膨胀受力断裂,造成钢板翘起,引起固定板与钢管之间受力不均匀,局部应力过大,最后导致钢管撕裂。为确保固定支架发挥正常作用,设计人员、监理人员、施工人员现场研究,决定用20号工字钢对管道进行固定处理,使固定支架发挥其正常作用。

1 蒸汽管道 2蒸汽流向 3固定钢板 4 管道撕裂漏汽处

5 固定钢筋6钢板与钢筋断裂处 7 固定支架

图1 蒸汽管道漏汽与固定支架示意图

3)、不锈钢波型膨胀节在冬季供暖前检查时,检修人员发现有轻微的漏汽,在观察一段时间后,发现泄漏没有变化,计划在坚持一个冬季供暖结束后进行更换。冬季开始供热后,由于天气骤降,供热负荷开始就达到最高值。由于电厂供汽是根据外部热网压力采用减温减压自动调节,蒸汽流量短时间内增加到最高值,膨胀节突然受力增大造成撕裂,电厂只好停汽更换。影响供暖2天,造成很坏影响,矿区职工住户非常不满。。

4)、公司机关蒸汽管道末端发生爆管,公司领导非常重视,组织人员进行调查、分析。经现场勘察:因为换热站正在搬迁,施工人员将进入换热站的蒸汽管道拆除,进行了盲堵;蒸汽主管到换热站的支管较长,没有分支阀门,管道内继续留有蒸汽,随着温度降低产生大量凝结水,造成输水装置连续排水。电厂管网巡查人员认为浪费严重,关小了输水装置,造成管道内铁锈等将输送装置堵塞。由于蒸汽压力发生波动,大量凝结水不能及时排出,产生汽水连续冲击,最后将盲板冲开,造成大量漏汽(如图2)。

1 蒸汽管道2 盲板及撕裂漏汽处 3 输水管道 4 疏水器 5旁通阀门

图2 蒸汽管道输水装置、管道撕裂示意图

3 预防措施与建议

1)在蒸汽管网施工过程中,施工管理人员在安排工作时必须责任到人,施工措施、方案必须完善详细,安排工作到位,临时采取的措施在完工后必须进行检查处理。特别是试压后的盲板、临时固定装置等必须按要求进行拆除,安排专人进行复查并做好记录。

2)监理人员必须发挥现场监督作用,对关键部位使用的配件、构件要求施工单位进行必要的实验,合格后方可用到工程上;对关键部位施工要采取旁站监理。严格按照监理细则、程序进行工序交接,对上一道工序没有检查或检查不合格的,坚决不能进行下一道工作。对试压或施工中采取的临时措施要跟踪检查,并做好记录。

3)竣工验收既要检查现场施工情况,对可疑部位要解剖检查,详细查看施工、监理现场记录,特别是对临时签发的措施、变更等要对施工过程、初验结果要查看跟踪检查记录情况。

4)蒸汽供应对安全隐患不能抱有侥幸心理,对管网使用的阀门、膨胀节等设施、配件等发现有异常现象的,特别是有使用寿命要求的构建、膨胀节等必须采取果断措施,及时更换。在供热负荷发生较大变化时,安排专人调节供热流量,防止外部用量骤然变化造成管网损害。

5)对分支管道较长的要在主管与支管分支处适当增加阀门,防止支管发生变化造成全面停汽。同时对管网布置的输水装置必须保持畅通,及时排水;发现堵塞要及时疏通,禁止人为关闭,以防发生水击事故。2009年冬季开始供暖时济南市、淄博市均发生蒸汽管道由于水击造成爆管事故,造成多人伤亡事故。对此,相关管理人员和操作人员必须引起高度重视,严格按照规范进行运行前的暖管、排水、运行中及时排放凝结水的工作。

参考文献:

[1] 奚士光 吴味隆 蒋君衍锅炉及锅炉房设备 中国建筑工业出版社2002

篇5

一、桥梁工程施工前的工程监理工作

1.1施工单位一定要对施工现场的安全性着重考虑,要以施工现场监理为主,负责人为辅的原则。确保在正式施工的时候把安全放在第一位,工作人员以及领导层思想形成统一,明确目标,上下同心。除此之外,还要严格审查承包人是否具有承包资质,各种施工设备是否齐全和安全可靠,保证工程能够安全有效的进行。

1.2对所具备的各项施工条件进行监理工作,这样做的主要目的是满足主控工程的要求。如果是在施工期间就要对施工安全以及是否会造成环境污染等方面进行监管,在施工过程中必须要预防泥土流失过多的现象,保证桥梁外观的质量,施工人员一定要按照施工方案进行作业,不得投机取巧,对桥梁的高度和宽度要仔细测量,确保无误。

1.3要做到“以人为本,构建和谐社会”,施工现场的废弃物以及垃圾,一定要存放在指定区域内,确保周围居民的出行便利。桥面上可以铺设模板使其变得平整,还可以利用钢管做围栏和护网,以便提高整个桥梁的耐用性以及安全性。

1.4孔桩的施工监理工作也是非常重要的,工作人员往往忽视了这一点,因为每挖一个孔桩都要有单独的井盖,所以井盖质量的选择是非常重要的,要选择坚固和安全性强的钢筋来制作,这样才能保证质量的稳定性。工程的施工人员在进行钻孔桩的时候,要仔细的测量出孔桩的高度和宽度,将每个孔的位置设立标识。浇筑前要进行测试以确保混凝土能够正确顺利的进入预定位置。

1.5施工监理工作对于整个工程的工作人员是一项巨大的考验,因为施工现场管理工作是非常严格的,不仅各项要求需要规范化还要按照指定的标准进行施工。各种施工中能用到的材料和设备都是影响整个桥梁工程质量的关键因素。施工现场的各部门之间要做到互相配合、安全施工、文明施工,确保工程的质量。

二、桥梁工程施工监理工作有关细节

2.1材料的监理

2.1.1预应力材料临时性的防护和检查。对于预应力材料的检查应该在桥梁灌浆施工期间进行。预应力材料临时性的防护和检查工作,对工程安装作业的最终效果是没有任何影响的,还能够避免生锈的现象发生。

2.1.2预应力材料的进场检查。预应力材料包括夹具、连接器、金属螺旋管等等,在材料进场的时候都要对他们进行严格的检验工作。看看这些材料的包装、合格证、质量、说明书等是否符合标准,检验合格后方能进入现场。

2.2预应力体系的安装和监理

2.2.1管道安装。管道安装是一项特别关键的工作,如果管道的接头不严实,就会发生渗水现象,所以要对压浆孔、排气孔、排水孔进行严密的保护措施,而管道的坐标一定要按照公路工程质量检测标准进行,确保管道在进行安装的时候不会遭到破坏。

2.2.2锚座安装的监理。锚垫板和孔道应该是垂直的,在安装之前应该检查清楚是否存在误差现象,此外,混凝土在进行浇灌的过程中是否会受到管道和钢筋的阻碍,这两方面都是混凝土在进行浇灌之前采取的措施。

2.3对施加预应力的监理

2.3.1对预应力的拉力校核。对预应力的拉力校核采取控制。预应力筋张拉采的实际和理论伸长值之间的差应该控制在百分之几以内,并且采取有效的措施将其控制在所规定的范围之内。一旦产生误差,一定要仔细的核实是哪里出现了问题并分析原因。可以采取相应的预防措施,例如:提高工作人员的技术水平、对于局部障碍的解决能力、测定模具的弹性等等。

2.3.2对锚固区的裂纹进行紧急处理。锚固区产生的裂纹其主要原因是因为最初的钢筋设置不妥当,钢筋的结构断面设计不合理诸多原因致使,如果锚固区发生裂纹现象的时候就应该停止施工作业,立即对造成裂纹的原因查明清楚,然后采取及时有效的补救措施,保证桥梁工程正常施工作业。

2.3.3冬季施工要进行严格的检查。在冬季进行施工,因为冬季气温比较低,而预应力的孔道绝大部分都是采用金属螺旋管,压浆的温度也比较低,低温的混凝土存在一定的危险,所以,施工单位在冬季进行施工作业的话,在施工之前一定要制定详细的施工方案,严格按照方案的内容进行施工作业,对每一道工作程序都要进行严格的技术筛查。

2.4对孔道压浆的监理

2.4.1压浆前的准备工作检查。在正式压浆之前要做好相关的准备工作,还要对材料的准备工作进行验收,合格后方能压浆,要按照预定好的顺序将灰浆和材料进行投放工作,检查孔道是否清洗干净,最后检查压浆和排浆的端口是否安装妥当。

2.4.2灌浆后的检测。灌浆工作在最初阶段的时候如果发生灰浆不饱满的状况,应该马上停止手头上的一切工作进行检查,找出出现问题的原因。另外,灰浆在受到压力的时候会不经意的流淌出来,所以要根据当时的气候温度来计算好灌注的时间。

三、桥梁工程施工质量的控制手段

3.1加强桥梁伸缩缝施工过程的监管

桥梁施工过程中,应该注意到伸缩缝安装有关的准备工作。在安装的时候要非常精准并且焊接的地方要非常牢固,安装伸缩缝的材料也要选择高质量的装置设备。焊接的顺序和长度也要符合规范标准,根据当地的气候温度制定安装的程序。施工单位为了保证桥面的伸缩缝能够平顺,一般都先铺设沥青混凝土,之后再切割开挖面层,清理伸缩缝中的杂质进行安装和焊接工作,最后进行伸缩缝混凝土的浇筑工作。

3.2选择优质的材料

伸缩缝装置的时候一定要准确的计算出焊接的顺序和长度,这样才能避免出现失误,保持桥梁的耐用性。随着科学技术的飞速发展,施工过程中所需要的设备也在不断提高,施工单位应该根据施工中的具体情况进行选择装置,提高桥梁工程的质量,确保工程的进度。

四、结论

建设桥梁的目的不仅仅是加快经济的发展,还是惠及人们日常生活的交通枢纽。而桥梁工程的施工监理工作主要目的就是确保整个桥梁的质量。桥梁工程的质量是靠施工过程中全体工作人员共同努力下完成的,所以在施工过程中要对每个环节进行监理,确保施工人员的安全和工程的质量,所以施工单位要努力切实的抓好施工监理工作。

篇6

桥梁工程施工监理工作的主要目的是提高施工的质量,为了施工质量能得到良好的控制,就必须要保证对施工的全过程和全方位的检查和管理。

1 桥梁施工监理的概念及意义

桥梁施工监理是指监理单位受桥梁施工建设委托,在监理合同约定的范围内,依据法律、法规及有关技术标准和建设工程没合同,对建设工程的设计实施监督。随着我国各项改革事业的进一步深化,社会主义市场经济的有序发展过程中,推行从桥梁施工全过程监理制度,已是大势所趋。工程项目的质量目标,是通过设计使其具体化的,设计在技术上是否可行,经济上是否合理,结构上是否安全可靠等是影响工程质量的决定性因素。据我国工程质量事故调查不完全统计资料表明,由于设计质量的缺陷及不够科学合理,造成桥梁垮塌等事故的比例相当大。因此,为保证和提高工程效益,必需采用相关技术标准加强对设计质量严格控制与监理。还有目前监理的任务不再局限于设计质量控制,现在的业主特别是大型项目的业主更愿把进度、投资、安全、配套等这些事情全交给监理来管理,自己只负责资金筹措和与政府协调等方面的事情。所以大型市政桥梁工程监理的任务往往包括质量、计划、进度、安全、合同计量、资料、配套和拆迁、文明施工等内容,那么就显得桥梁施工监理日益重要性。

在工程建设项目中实施全过程监理,不仅包括施工准备阶段、建设施工阶段和竣工验收阶段的监理, 还包括建设项目的前期决策研究阶段、勘察和设计阶段以及维护保修阶段的监理工作。对于一个完整而规范的建设项目系统工程而言, 每一个环节都是必不可少的

2 桥梁工程施工前的工程监理工作

2.1 在桥梁工程的施工监理工作中,施工现场的标准化和规范化是对施工工作中的全体人员的一大考验。钢筋加工厂、水泥库房、料场、设备厂等都是影响施工质量的因素。为了达到安全、文明的施工要求,需要各个项目部的共同努力和配合,加大投入和质量监管,规范施工现场。

2.2 挖孔桩的施工监理对于作业人员也是一项重要的工作,挖孔桩都要设立单独的井盖,井盖要选择有足够安全性和刚度的钢筋来制作,这样可以保证其安全性和稳固性。施工人员在钻孔桩时要根据实际情况计算出高度和宽度,将每个孔重新设立安全丽栏。浇筑前导管要进行抗拉和闭水试验,确保顺利灌注混凝土。

2.3 紧密的结合国家“以人为本,建设和谐社会”的国策,对生活垃圾指定的存放,确保环境卫生又要保证人们出行方便。桥面上可以平整的铺设木板,还可以建钢管围栏和安全网,提高桥粱的耐用性和安全性。

2.4 对所具备的施工条件监理,这是为了达到主控工程的要求,在施工期间对施工安全、质量管控和环保方面等所进行的全程监控。在施工中要尽量的减少泥土流失,确保外观的质量,严格按照施工方案进行,对宽度和高度要认真的测量。

2.5 认真的组织安全的施工现场,在现场要做到以负责人为辅,以现场监督为主的管理模式,在施工过程中做到安全第一、思想统一、目标明确、上下同心的风气。对承包人所具备的资质和施工设备等硬件设施进行审查,保证施工的正常运行。

3 桥梁工程施工监理工作有关细节

3.1 对材料的监理

在预应力材料进入施工现场前进行检查,包括夹具、连接器和金属螺旋管等材料的包装、合格证、说明书、质量证明等重点检验项目的检查,保证夹具、硬度等因素有确切的权威认证证明,便于利用其标准进行施工设计。桥梁工程施工灌浆期间,在不影响工程安装作业效果的前提下,对材料进行临时性的保护和检查,防止材料生锈影响施工质量。

3.2 预应力体系的安装和监理

桥梁施工过程中,管道安装是较为关键的过程,首先要依照公路工程质量检测标准来确定管道正确的坐标位置,避免管道在作业时出现破损现象,然后检查管道的接头是否牢固,确保不渗水,同时,保护好压浆孔、排水孔和排气孔。接着,做好锚座安装的监管,检查锚垫板和孔道的垂直度,尽可能避免误差,并检查管道和钢筋对于混凝土的浇灌有无阻碍。

3.3 对所施加的预应力的监理

首先,对预应力的拉力校核。我国桥梁工程施工的监理过程中,预应力筋张拉采用双控,即油表控制张拉力,用钢尺控制伸长量。实际的伸长值和理论伸长值的差应该控制在6%以内,采取有效的措施将拉力值控制在规定的范围内。拉力值出现误差时要找到原因并做具体的分析,影响数值的因素主要有:工作人员的测量值、千斤顶故障、垫板与孔道不垂直、管道的局部有灰、力筋材料的质量、弹性模具取值等。针对这些具体的情况要采取一些预防措施,如:加强工作人员的技能培训、侧重解决局部障碍、不断的调整张拉控制力、测定模具的弹性等。

其次,对锚固区所发生的裂纹所进行的紧急处理。当监测到锚固区发生裂纹时,应立即停止一切施工进程,查明裂纹发生原因并采取有效的补救措施,一般情况下,这种裂纹是由于钢筋设置不当、结构断面设计不合理、拉力过大等造成的。

再次,冬季施工要进行严格的检查。冬季的工程施工与其他季节相比较存在着一定的难度,冬季的气温低,预应力孔道大多是金属螺旋管制孔,在冬季压浆过程中由于温度较低,遇到低温度的混凝土后是十分危险的因此,在冬季的施工过程中施工单位必须要制定出详细的施工技术方案,在安装前对每一道工序做技术检查。

3.4 对孔道压浆的监理

首先,压浆前的准备工作检查。压浆前要进行一系列的准备工作,包括对材料的数量是否充足的验收;按顺序的投放灰浆配合比和组成材料;检查孔道的清洗情况;压浆端和排浆端的安装情况如何等,这些都要严格的按照施工规范来办理。

其次,灌浆过程中的检查工作。具体的观察压浆的压力和稳压压力的情况,检查渗漏情况以及排气管和排水管是否依次的关闭。

再次,灌浆后的检测。在灌浆作业中的试验阶段如果出现了灰浆不饱满的情况,应该立刻停止工程并及时的查找原因。另外,灰浆在有压的情况下会自然的流淌出来,因此要根据温度来计算出折扣碗的时间。

4 桥梁工程施工的质量控制手段

4.1 加强桥梁伸缩缝施工过程的监管

在桥梁施工中,首先要注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留过程,做到准确安装、焊接牢固:在材料的选择上也要选用合理的伸缩缝装置,在质量和刚度上搭配适度,能够满足梁与台之间和梁与梁之间的位移;注意焊接顺序和长度,长度要符合规定的范围要求,根据温度来确定安装程序。为保证复合桥面伸缩缝平顺,要求先铺沥青混凝土面层,再切割开挖面层,清理伸缩缝内杂物,然后安装、焊接伸缩缝,最后浇筑伸缩缝混凝土。

4.2 选择刚度和质量优良的材料

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1 混凝土工程中可能存在的质量隐患

1.1 混凝土因所用原材料存在质量缺陷或裂缝,直接影响着整个工程结构的质量。

1.2 混凝土配方设计不当引起的质量问题。同一配合比在相同强度等级、不同的浇筑部位和施工方法并不完全适用,甚至出现严重的后果。

1.3 商品混凝土搅拌计量不准,搅拌时间不足,现场振捣不当。

1.4 混凝土养护工作不及时。同时对相邻施工段混凝土施工有较大干扰,故而实施时有一定难度。

1.5 混凝土的运输,特别是对商品混凝土的运输,往往是控制混凝土坍落度、和易性的关健,混凝土容易受行车的颠簸,而产生浆石分离、沉降等离析现象。

1.6 预留洞、预埋件偏位,窗洞下口混凝土不到位、胀膜、施工缝未处理好,无冬季雨季施工保证措施等,是最容易出现质量问题的地方。针对以上可能存在的隐患,监理工程师应督促承包人在施工前做好充分的准备,施工中加强管理,合理组织人力物力,保证施工进度和工程质量。

2 混凝土工程质量的事前监理

在监理混凝土工程质量时,监理工程师的任务就是要全面考虑影响混凝土性能的诸多因素或环节,从组织上、技术上采取措施,确保混凝土工程的质量。

2.1 首先要熟悉图纸,根据工程的结构特点和施工现场的具体条件,审查有关混凝土工程所采取的组织措施和技术措施是否合理。认真查看施工组织设计中与旁站部位有关的一些质保措施。对施工情况复杂、难度大的工程,要求施工单位必须编制和执行施工方案。其中应特别注意混凝土的生产、输送、浇筑顺序和施工缝的设置。严冬、酷暑施工混凝土,以及大体积混凝土的浇筑,应专门制定施工方案,采取相应措施。对施工单位不认真编制、贯彻落实施工质量保证体系、制度、措施的要督促其改正,防止应付。

2.2 监理人员在施工前,要了解和掌握现场管理人员和施工工种、班组的组织、人员素质、持证上岗及施工作业等情况,确定针对性措施,突出控制性特点。了解技术员是否向操作人员做了技术交底,重要的技术交底会监理人员要对容易出现的质量通病反复强调,要求操作人员牢记规范要求的一些重要参数,实现与被控制对象的初步沟通,做到事先控制,对预防质量问题的发生,起很大的帮助作用。

2.3 对商品混凝土厂家的生产设备、施工机具及其他情况进行考察,提醒承包商在与商品混凝土厂家签定合同时,提供工程现场的具体情况:

①泵送高度;

②拟用的水泥品种;

③混凝土的初终凝时间;

④要求的减水剂类型;

⑤要求的掺合料质量等级;

⑥要求的坍落度等等。而且在合同中必须明确若进场的商品混凝土坍落度满足不了要求时应可以退货。

2.4 现场监理人员要控制商品混凝土的配合比设计质量,在混凝土浇筑前,要认真审核商品混凝土厂报送的“混凝土配合比设计报告书”中各种材料的品种、规格、质量及其质保书的情况,如配合比报告中水泥品种、强度等级、生产厂家与附件是否一致,特别是水泥的用量与一般同强度等级的混凝土比较是否太多或太少。

2.5 对商品混凝土生产过程的质量控制,与承包商代表一起,不定期的到商品混凝土厂家进行巡视,核查现场所用的各种原材料是否与配合比设计报告书吻合,监理人员对现场使用的各种原材料要做到严控制;检查进场材料和设备是否能满足工程现场施工需要;检查配比标牌是否悬挂在醒目的位置;检查混凝土用的坍落度筒和试件模具是否都已准备好。

2.6 监理工程师在钢筋工程、模板工程、水电暖通专业以及混凝土浇筑准备验收认可后,签署混凝土浇捣令,同意施工单位浇筑混凝土。

3 混凝土工程质量的事中监理

事中控制是施工中随时进行监督和调整来实现控制,施工中经常发生的问题,也是旁站监理需要加强督察、抽查、提醒的重点部位。

3.1 监理工程师对现场混凝土的拌制过程实施动态管理,要进行不定期的抽查,抽查内容有:原材料称量及加水量控制应准确;加料顺序及搅拌时间应符合规范要求;测量坍落度,随机取样制作试块;检查操作人员分工是否明确,特别要明确由谁来控制混凝土板的厚度,质量检查员必须坚守岗位,否则不允许施工。

3.2 检查施工过程中是否按施工方案提出的质保措施进行施工。

3.3 若使用商品混凝土,用混凝土搅拌车运输,在运输过程中受时间和温度因素影响,产品从公司送出至交付完毕,最长时间不能超过3小时,否则,混凝土和易性会降低。因此在浇捣地点要测量坍落度,并做好检测记录,同时控制浇筑时间。在和易性降低后,要注意混凝土浇筑振捣工艺,避免出现蜂窝、空洞等振捣不密实问题。

3.4 混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑,必须事先确定浇筑方案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入到下一层。

3.5检查混凝土板施工缝的留置位置及留置方法,应特别注意检查施工缝处板厚是否符合设计要求。在施工缝处继续浇筑混凝土时,监理工程师应判断已浇筑的混凝土抗压强度是否已达到1.2N/mm2 以上,并检查施工缝处凿毛、清理、接浆情况。

3.6 混凝土的养护,往往不被人重视。在自然环境中浇筑混凝土,混凝土在凝结过程中水分就不断散失,难以保持水泥的水化反应。因此,监理工程师应高度重视,督促承包人派专人对混凝土进行养护。混凝土养护要在终凝后进行,最迟也得在混凝土浇筑后12小时以内进行。其方法是对混凝土加以覆盖并进行保湿养护。对于大体积混凝土的养护,应根据气候条件按施工技术方案的规定采用控温措施,主要是将其温差控制在设计要求的范围内。

4 混凝土工程质量的事后监理

事后控制的要点:

4.1 对拆除模板后的混凝土进行认真全面地检查,发现结构外观质量和尺寸偏差做好记录。如发现混凝土结构存在蜂窝、麻面、露筋甚至孔洞时,督促施工单位及时按施工方案对缺陷进行处理;对已经出现的严重缺陷,要求施工单位提交技术处理方案,经监理工程师认可后,处理至符合要求。对于影响结构性能的缺陷,必须会同设计单位共同研究处理。

4.2 严格按国家的规定用“统计和非统计方法”对混凝土验收批进行质量验评。当在一个单位工程中的同一强度等级的混凝土试块组数n≥10时,混凝土验收可用统计方法对混凝土质量进行验评;当n

4.3 对混凝土结构的实体检验,混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204 ―2002),提出了混凝土结构实体检测的新规定。对结构实体进行检验,并不是分部工程验收前的重新检验,而是在相应分项工程验收合格、过程控制使质量得到保证的基础上,对重要项目进行的验证检查,其目的是加强混凝土结构的施工质量验收,真实反映混凝土及受力钢筋位置等质量指标,确保结构安全。当未能取得同条件养护试件强度、同条件养护试件强度不合格或钢筋保护层厚度不满足要求时,应委托具有相应资质等级的检测机构按国家有关标准的规定进行检测。

5 大体积混凝土施工质量监理

大体积混凝土通常指单面散热的结构断面最小厚度在75以上,水化热引起的混凝土内最高温度与外界气温预计超过25℃的混凝土结构。防止混凝土出现裂缝的关键是控制混凝土内部与混凝土表面的温差,控制混凝土表面与外界环境气温的温差,均不宜超过25℃。温度陡降不应超过10℃。为此,应合理选择混凝土的原材料(可采用低水化热水泥)和配合比,并尽量降低水泥用量,控制混凝土浇灌温度、养护措施,夏季可采用降温法,冬季可采用保温法。

主要的技术措施和组织措施审查应注意以下几点:

5.1 施工单位应有大体积混凝土施工方案,要有合理的施工平面布置、泵车的布局及现场道路布置。

5.2 由于混凝土浇筑面积大,混凝土土方量多,泵车数量、布置和位置,商品混凝土供应量,搅拌运输车数量,外界交通环境,现场人员组织调配指挥,后勤物资的组织供应等要预先充分安排。

5.3 选择适宜气温日期,夏季最高气温≤30℃为宜,当气温超过30℃,应周密分析和计算温度应力,并采取相应的降低温差和减少温度应力的措施。冬季最低气温≥5℃为宜,同时注意混凝土的内外温差及采取相应的保温防冻措施。

5.4 为了保证结构的整体性和防水要求,大体积混凝土一般均连续浇筑。采取分段分块分层方案时,划分区段要明确,每一区段(或每一浇灌带)由一台泵车负责,上下层浇筑的时间必须控制在混凝土初凝时间内。由于分层分块浇筑,浇筑过程产生的泌水和浮浆必须认真处理,或四周侧模底部开设排水孔,或设置人为的“水潭”,用泥浆泵抽除排出。

5.5 对混凝土原材料的选择和配合比必须在浇筑混凝土前送交监理组复核。

5.6 混凝土振动器的数量和完好率必须满足混凝土浇筑要求,要有备用数量。

5.7 大体积混凝土的养护、保温和缓慢降温及保持湿度是减少混凝土内外温差,防止混凝土构件表面产生贯穿裂缝的有效措施。

5.7.1 基础上表面待混凝土浇灌结束用木蟹抹平铁板收光后(至少二次),于12h 内采用塑料薄膜、草袋等对混凝土加以覆盖和浇水(平均气温低于5℃时,不得浇水)。钢模板外侧采用草包保温养护也是必要的。草包保温可使每天降温速率基本上保持在1℃左右,不会引成较陡的温度梯度。

5.7.2 浇水养护时,对采用普通水泥和矿渣水泥的混凝土,不得少于7d,对掺用缓凝剂或有抗渗要求的混凝土,不得少于14d,浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。

6 大体积混凝土养护监理

有部分工程,混凝土浇筑完成后,对混凝土的养护不够重视,监理人员对此必须注意。混凝土的养护应符合下列要求:

6.1 在自然气温≥5℃时,对已浇筑完毕的混凝土,应在12h 以内对混凝土加以覆盖和浇水,浇水次数应能保持混凝土处于润湿状态。

6.2 采用塑料布覆盖养护的混凝土,其敞露的全部表面应用塑料布覆盖严密,并保持塑料布内有凝结水。

6.3 混凝土浇水养护时间,对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿碴硅酸盐水泥拌制的混凝土,不得少于7天;对掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土,不得少于14天。

6.4 大体积混凝土应采取控温措施,混凝土表面和内部温度不应超过25℃,温度陡降不应超过l0℃。

6.5 在已浇筑的混凝土强度未达到1.2N/mm2 以前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。

6.6 冬季施工时特别是北方地区的养护措施应由施工单位出专题方案交监理组审核。

参考文献

[1]《建筑工程施工质量验收统一标准》

[2]《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

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Abstract: the construction project in the whole construction process, each part of the quality of the project by the operator, construction technology at any time, raw materials, construction environment influence, etc. Engineering quality often for a certain factors and will appear problem, so to strengthen the quality management of the construction site is especially important, the minimum to reduce the appearance of qualified projects. The engineering quality control is to fulfill the core content of supervision contract, is our project supervision department main objectives.

Keywords: contract; System; quality

中图分类号:O213.1 文献标识码:A文章编号:

1工程概况

某住宅小区为砖混结构,六层加跃层,建筑高度未21.2米,使用年限为50年,安全、建筑耐火等级均为二级,抗震设防烈度为七度,场地类别为三类,砌体施工控制等级为B级,外墙保温采用水泥发泡板施工。工程规模为18万方,共54栋楼,计划工期为18个月。

2认真监理履行监理合同

2.1项目监理部按照委托监理合同、设计文件、国家现行有关施工规范、质量检验评定标准、相关的标准图集,结合项目监理规划和监理细则的要求,有序地进行,履行合同的义务和责任。

2.2根据工程情况及监理范围,实行了一系列监理制度,如工地会议制度、主要设备、材料见证取样、送样复试及报验制度、旁站监理制度、隐蔽工程验收制度、分项、分部工程质量检查制度、工程资料审核制度等。

2.3采用跟踪监理与旁站监理相结合的手段,使工程施工处于受控状态。

2.4主动做好事前控制工作(如审图、做好监理交底等),强化事中控制(如钢筋安装中的跟班检查,现场照相存档等),积极采取事后控制措施(如工程质量缺陷的修整检查等),以保证工程施工质量和工程进度。

3建立健全监理工作制度

根据监理规划、监理细则的要求,项目部在总监理工程师主持下订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度、交接班制度等各项规章制度,督促所有成员努力工作,履行好监理职责。

3.1各标段、各专业安排专人负责填写监理日记。

3.2建立监理人员的请假不休假制度,各组团、各专业监理工程师每天对施工现场巡检,关键工序、关键部位全过程旁站监理,项目监理部实行夜间值班制度,工地每天24小时不断人。

3.3每月由总监或总监代表组织编写监理月报,总结本月内各栋号各专业监理情况,及时向业主及公司汇报。

3.4各分部工程完成后项目监理部及时编制监理工作总结和质量评估报告。

3.5针对本工程检验批验收次数和资料繁多,监理部直接指派业务能力较强的监理员收集、整理、归档监理资料,随着工程的进度及时做好技术和质保资料的签认、收集工作,不推不拖。为了确保工程资料齐全完整、符合要求,监理部的人员都对现场的资料人员进行过交底。

3.6坚持工地例会制度:为了加强联系与交流,每周五召开工地例会,施工单位项目经理、各部门负责人、主要监理人员参加,会议上认真听取各施工单位的工作意见,及时指出各单位在本期工程中出现的共性或个性的质量及进度问题,提出各种行之有效的改进方法,解决有关技术难题。

3.7为了更好地鼓励先进,鞭策后进,视工程进展情况,不定期召开工程流动现场会,对各单位施工现场进行观摩、评论,交流好的经验与做法,批评不良施工现象与行为,促进各单位共同搞好工程质量与进度。

4各个阶段质量控制方法

4.1准备阶段

根据设计图纸、施工验收规范及标准图集、有针对性的编写监理规划、监理细则,使各方有关人员通过这些细则,明了各分项、分部施工(包括工序)质量、控制内容、检查要点及如何操作等,有效地保证了监理项目部的监理工作质量。

4.2抓好事前控制,严把开工关

(1)、审查了施工单位的资质,现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。

(2)、仔细阅读施工图,认真参加图纸会审、审查图纸会审纪要,尽量将施工图中的疑点、难点解决在施工之前。

(3)、对工程的测量、定位放线,包括轴线尺寸、水平标高进行现场复核。

(4)、仔细审核施工单位的施工组织设计,要求施工单位严格按照施工组织设计进行施工,机械设备、人员组织满足要求后,方可开工。

(5)、在主要分项、分部或主要工序施工前对施工方进行监理交底,要求在施工前编制施工方案,使施工方明确在该分项、分部和该主要工序施工中应注意的质量重点控制内容,以便及早采取措施进行予控。

4.3严把原材料、半成品进场关

凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查,即查验合格证、准用证、质保单等,符合要求后进行外观检查,没有异常情况后监理见证取样送检测中心复检,做到材料进场先复检后使用,不合格的材料拒绝用于工程上。

本工程建筑材料合格证、质保单齐全,对钢材、水泥、石子、黄砂等主要建筑结构性材料都进行了进场后的抽检复验,全部达到合格要求。

4.4严格工序检查,强化过程控制

(1)、在施工监督过程中,强化了施工工序报验手段,做到先报验后施工,上道工序未经验收不得进入下道工序的施工,对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视,现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督,如现浇钢筋砼、梁、板、梯、屋面等。

(2)、在墙体施工中,我们抓了以下关键:一是砖的湿水;二是砂浆的正确拌制;三是砌筑的质量,其中砂浆的饱满度、粘结度、垂直平整度及拉结筋的设置作为关键来监督。

(3)、对于商品砼的质量监理,主要是见证砼坍落度试验和试块制作。在砼浇筑过程中,要求按预定的浇筑顺序施工,避免出现人为的施工缝。经常提醒操作人员按要求插拔震动器,使砼震捣密实,内实外光。在规定的养护时间内督促、检查砼浇注完后路面养护情况。并形成记录。

(4)、冬季施工,气温较低,砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量,因此要求施工单位提供冬季施工方案,提前预防,避免冻害发生。对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施。

(5)、针对施工过程出现的问题,监理组依照监理合同和监理规范,协助施工单位健全、加强质量管理体系,提高质量意识,督促施工单位及时进行工程技术资料的收集、整理、归档工作;利于召开工地例会、日常检查等时机,将一些新的规范、标准向施工人员介绍;协调施工各方之间的关系,促使各方相互沟通、配合,同心协力将高质量、高水平的产品交付给业主。

(6)、针对设计图纸修改问题,监理组会同施工单位将施工图纸中存在的问题通过业主向设计单位反映,以便设计单位及时作出修改,减少材料、人工等的浪费,并通过业主督促有关设计人员经常到施工现场了解情况,与施工单位多沟通,及时发现问题并予以解决,以利于有效地保证工程如期完成。

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初到工地,人地生疏,而本人面临着监理任务量大,监理区域广,监理工作人员少,等客观不利因素,因此在实际监理工作中,确实遇到了一些困难,面对困难本人并未退缩,知难而进,在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况,很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、专检,交工有资料。

在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等,检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改进意见,核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制,确保工程质量事故不发生或少发生。例如:冬季施工,气温较低,砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量,因此要求施工单位提供冬季施工方案,提前预防,避免冻害发生。

对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施,例如:土建工程混凝土浇筑工程施工中,大梁结平是工程的重点部位,涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程质量事故,一旦出现质量问题后果严重,因此在该部位施工中,加强监控,采取旁站监理措施,严格监理各部位的施工,并对影响施工质量的因素事前提出,要求施工单位编制预防措施及施工方案,从而保证了大梁和结平的施工质量。

加强事中控制,在监理武进建安施工队的施工过程中,发现该队伍使用的建筑材料粉煤灰砖有质量问题,虽然承包商有实验室的质检报告,但本着为业主负责的态度,及时对该批砖采取平行检验手段进行抽检,确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题,为保证施工质量,本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理,并达到设计、规范要求的质量标准。

在监理工作中,要求施工单位在施工中,按照设计内容、设计要求、施工验收规范,按质、按量施工,确保了施工质量。

在各工序施工中,要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度,对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定,根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定,对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节,本人有完整而充分的监理日记,详细的记录了每天施工现场的有关情况,为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。

本人在三工地的监理过程中,积极协调各单位间的关系,使它们相互配合,相互支持,搞好衔接,保证了施工质量和进度。

通过上述工作,本人完成了天力涡轮增压设备有限公司车间办公楼工程与常州山崎摩托设备有限公司车间办公楼工程与中迪电力机械有限公司车间综合车间工程三工地的土木建筑工程的监理情况

三个月的监理工作收获很大,但也有不足,例如:本人是学环境工程专业的,对土建专业知识了解不多,有些工艺要求不十分熟悉,而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识,因此本人在各学科专业知识方面,还需继续努力学习,不断提高自己的业务能力和专业水平。

二、几点建议

1.严格执行监理程序

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中图分类号:TU198文献标识码: A 文章编号:

1、前言

在承接建筑工程项目后,一般均需要依照合同要求的时间节点按时完成一定的工程量,因此,进度控制需要准照合同进行。但是影响工程进度的因素很多,必须要求工程管理人员对这些因素进行分析和了解,采取必要的预防和协调措施,比如,在北方地区,冬季寒冷而漫长,若必须在冬季进行施工,则应提前对冬季施工措施进行研究,制定合理的施工方案,若冬季施工难度较大,则应采取措施赶进度,提速度,在冬季来临之前完成工程项目的施工;而在我国南方,夏季多雨,这种情况下,就要避开多雨季节,或者在多雨季节来临之前完成雨季完成难度较大的基坑等工作,从而按合同要求完成工程项目;另外对于我国大部分地区,还存在夏收和秋收问题,这个期间大部分工人均要回家,所以要综合考虑用工情况,避免不必要的停工或窝工现象的发生。

2、影响建筑工程项目进度的因素分析

根据本人多年的实践经验,认为影响建筑工程项目进度的因素主要有如下几个方面:第一,技术方案。施工单位采用技术措施不当,施工中发生技术事故;应用新技术、新材料、新结构缺乏经验,不能保证质量等都要影响施工进度。第二,不可抗力因素。施工中如果出现意外的事件,如战争、严重自然灾害、火灾、重大工程事故、工人罢工等都会影响施工进度计划。第三,相关单位的因素。施工项目的主要施工单位对施工进度起决定性作用,但是建设单位与业主、设计单位、银行信贷单位、材料设备供应部门、运输部门、水、电供应部门及政府的有关主管部门都可能给施工某些方面造成困难而影响施工进度。第四,自然条件。施工的工程地质条件和水文地质条件与勘查设计的不符,如地质断层、溶洞、地下障碍物、软弱地基以及恶劣的气候、暴雨、高温和洪水等都对施工进度产生影响、造成临时停工或破坏。第五,施工组织管理。流水施工组织不合理、劳动力和施工机械调配不当、施工平面布置不合理等将影响施工迸度计划的执行。

3、建筑工程项目进度控制常见问题

根据本人多年的实践经验,认为建筑工程项目进度控制常见如下几个方面的问题:第一,对于计划还算重视,但计划与实际工作脱节。这有多种原因,可能是进度计划水平低,不能如实反映施工状况以至失去指导作用;也可能认识上有误区,因为进度计划中的施工顺序与实际工作的施工顺序有一定的差别,在具体的施工组织以及作业数据的反馈上嫌麻烦,不愿意受约束。第二,没有把握好进度、成本、质量之间的关系。工程进度与成本、质量之间是相互联系的,承包商们并没有花费心思去思考怎么样使这三者之间的关系达到一种均衡。要么重质量要么抓成本,要么赶进度,总之是没有把这三者综合考虑。假如说进度滞后了,承包商一搬都会采取赶工措施,就要花费成本,但又不想花费太多的成本,那就只能在质量上下功夫了。可是由于质量不达标得不到业主、监理、质检的认可又返工,接着是进度又拖后了。这样依次形成一种恶性的循环,最终的结果是进度越来越拖后,成本也越加越多。第三,制约因素多,管理不到位。建筑工程项目在实施过程中,影响进度的因素很多。比如:自身的管理水平、施工现场环境、劳动力需求状况、设计变更的影响、资金问题、物资供应问题、风险问题、以及其他建设相关方的影响等等。工程承包商对这些问题并没有什么积极有效的措施,往往是一个因素影响就会产生一种“共振效应”带动其他因素的影响。第四,项目成员缺乏有效的监督、激励、考核机制,目标分解不够明确,在进度滞后的情况下找不到直接的负责人,各部门人员之间相互扯皮,最终不了了之,以致在工程实施过程中突出表现的问题就是进度目标一直不能按期完成。

4、建筑工程项目进度控制措施研究

根据本人多年的实践经验,认为要提高建筑工程项目进度控制水平应从如下几个方面采取措施:第一,工程开工前做好施工现场调查及图纸核对会审工作,及时解决图纸中存在疑问的地方。组织技术人员学习施工监理细则与施工技术规范,熟悉掌握本工程质量标准和施工工艺流程。第二,合理组织施工,采用科学的施工方法强化现场管理,加快施工进度。第三,做好各项资源的配置工作。①机械配置。②资金配备。③劳力配置。在保证劳动力的条件下,优化工人的技术等级和思想、身体素质的配备与管理。④材料配置。按照施工进度计划要求及时进货,做到既满足施工要求,又要使现场无太多的积压,以便有更多的场地按排施工。公司建立有效的材料市场调查和采购、供应部门。第四,编制科学合理的施工进度计划。施工进度计划是用横道图或网络图,确定工程项目从开始施工到全部竣工整个施工过程中各项施工活动在时间上和空间上的合理安排和相互配合关系。通过施工进度计划可以控制工程项目的施工进度,保证在规定的工期内完成符合质量要求的工程任务。因此,施工进度计划是施工进度控制的依据,一个科学合理的进度计划是建筑工程进度目标按期实现的前提。施工进度计划应根据本工程项目的工程承包合同、确定的施工方案、施工条件、企业的施工生产经营计划、工程项目设计进度计划及材料和设备供应计划等进行编制。第五,重视监理工作。作为工程的业主和由业主聘请的监理工程师,也应该做到自己的任务争取项目的按期完工。作为项目的业主-建设单位在工程中有很强的话语权,又是项目的全程参与者。更应该从整体上把握,比如设计阶段要抓严,免得以后过多的设计更正造成工期的拖延.资金准备要充足,同时为加快进度设立奖励等。监理作为业主聘请的管理者,要多协调各方的关系,避免扯皮现象,对施工单位的进度管理不断督促和检查,及时发现和纠正问题。

5、结尾

以上内容首先分析了建筑工程项目进度的影响因素,随后对建筑工程项目进度控制常见问题进行了介绍,最后在此基础上提出了提高建筑工程项目进度控制水平的措施,表达了观点和见解。作者深知,进度控制与质量、成本等具有非常重要的作用,必须三者统一考虑,才能更好的对建筑工程项目进行整体的控制和把握,才能取得整体效益。

【参考文献】

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中图分类号:U415.1文献标识码:A文章编号:

1. 前言

西北咨询公司舟坝监理部承担了四川马边河舟坝水电站大坝工程施工监理工作,确保了舟坝水电站工程质量目标的实现,各项工程均符合国家验收标准,合格率100%,优良率达85%以上。

2. 建立健全工程质量管理体系

监理部严格贯彻执行GB/T19002-ISO9002质量体系标准,并按标准要求建立符合咨询公司舟坝监理部工程实际的质量体系,保证持续有效良好地运行;在贯标内、外审检查中表现良好。

按要求制定了监理大纲、监理规划;并根据工程实际制定了切实可行,易于操作的各项目监理实施细则。

建立健全质量管理组织机构,监理部设立质量技术部,为专职质量管理部门,要求配备素质合格的质量管理人员,其中高级工程师1人,工程师3人,助理工程师3人。

明确监理部总监理工程师为本项目质量第一责任人,层层签定质量责任书,制定质量管理《办法》,明确规定各级各类人员的质量责任,全员参与质量管理。

检查施工单位(中水十五局)质量体系建立健全情况,体系运行情况,发现问题及时要求施工单位进行纠偏,以保证施工单位质量管理受控。

3. 砼工程施工监理质量控制方法

3.1 组织学习砼技术规范及工程实地考察

舟坝水电站大坝工程砼主要为碾压混凝土,还附有变态富浆砼、常态砼等。监理部积极组织全体人员学习碾压混凝土施工规范,聘请专家进行施工知识讲座,并组织工程部观摩学习贵州索风营水电站碾压混凝土施工,学习工序质量控制要点,现场实地采集照片,与砼施工单位及监理、设计单位人员交流探讨;对舟坝水电站大坝碾压混凝土施工监理打下良好基础,为更好的控制砼施工质量提供了技术保障。

3.2 组织碾压砼生产性试验及砼配合比确定

监理部组织施工单位进行碾压砼生产性试验,根据生产性试验得出各项砼试验参数,评价工程所在地砼原材料及施工环境、条件、施工单位施工机械、施工水平能否满足碾压砼设计要求及施工要求。通过试验,最终确定碾压砼铺料厚度为35cm,碾压参数为震动碾压6遍,静碾2遍,碾压至30cm为宜,层间结合时间不超过1.5h,仓面面积宜控制在1800,砼升程按3m控制,采用两台宝马振动碾碾压,8辆自卸汽车直接从下游入仓,采用多点卸料法施工,CAT平仓机两台平仓至35cm,采用3*3m大型翻转模板,靠近岸坡边角部位配置一台小型碾子碾压。

监理部跟踪施工单位完成了碾压砼两种标号C15和C25的配合比确定;砼配比中加缓凝减水剂,粉煤灰参量按25%控制,砼级配为一级配和三级配,砂石骨料原料使用当地新鲜砂岩,水使用马边河河水。

3.3 施工中严格落实单元工程验收程序

对于单元工程(砼仓号)验收监理部要求严格按程序控制,要求施工单位按照监理部批复的砼单元工程划分进行分层分块。仓面准备要求施工单落实“三检制”,对不符合要求立即改进,上一道工序验收不合格,不允许进行下一道工序施工。现场必须完善好砼浇筑仓面设计并树牌,以指导砼施工,其内容包括仓号砼碾压施工机械、人员配置,砼配合比、各级配砼量,并要求制作砼浇筑示意图(碾压方向、碾压搭接宽度、碾压分层等);以上工作完成后,由三检人员申请验收,将仓面设计连同砼准浇证交由监理工程师签认。

3.4 严格进行砼各项工序检查验收

监理工程师首先核对检查施工资源配置是否按仓面设计要求执行,砂浆敷设是否满足要求,三检盯仓人员是否到位,验收评定资料是否齐全。后进行各工序的检查验收;首先检查砼基础面是否冲毛到位达到粗砂微露,模板位置偏差是否在允许范围内、模板轴线是否符合设计要求,检查钢筋焊接质量,焊缝的宽度、厚度饱满度,是否存在咬边等损坏母材,检查钢筋的安装尺寸位置是否满足设计要求等,检查各种预埋是否齐全到位,检查铜止水焊接质量,进行渗透试验(焊缝一面渗上煤油,另一面用粉笔涂抹,观察是否有油渗出),对整个砼施工过程进行全面旁站,对影响施工质量的各因素进行协调并纠正不规范的施工行为。

3.5 坚持过程质量控制

砼施工过程中监理工程师严格执行监理实施细则要求,24小时旁站。对砼碾压,变态、常态砼浇筑振捣、钢筋焊接、模板、止水等施工工序在施工过程导致不符合设计要求及质量标准的问题,及时要求施工单位进行改进完善直至落实到位,满足要求。认真记录监理日志、对于发生与质量有关的重大事项及时向领导汇报。

3.6 做好砼养护、温控及保温保护工作

砼强度增长跟养护是否到位到位有一定关系,监理部针对不同环境、不同施工部位、不同砼要求施工单位分别采用洒水养护、喷雾养护、自流养护等措施,使砼表面不间断保持湿润,养护时间严格按砼设计龄期控制。

高温季节施工大体积砼水泥水化热较大,夏季浇筑砼时砼运输车辆规定加盖遮阳布;在大体积砼浇筑过程中使用风机喷雾营造局部小气侯;砼每隔1.5m层高铺设PVC冷却水管,通入低温水降低水化热;每2小时测量一次砼入仓温度和浇筑温度,以监控和指导碾压砼浇筑流程。

马边地区冬季昼夜温差较大,监理部要求10月初实施砼表面保温保护;10月至次年3月份浇筑的砼,拆模或收面后立即用保温被覆盖。大的孔洞口冬季用保温被封堵;所有保温部位保温时间至少越过一个冬季。按不同部位采用不同厚度的聚乙烯保温材料,砼表面等效放热系数按β≤2.0w/m2℃控制。

3.7 控制变态砼浇筑及弹簧土砼处理

碾压砼中的变态砼主要起到防渗、与常态砼结合的作用,所以必须严格控制施工质量,舟坝水电站在变态砼施工中首先在一级配碾压砼摊铺、平仓后立即在靠近模板15cm处的砼面上挖槽30cm,加入1:1的水泥浆静置,等水泥浆沉淀15分钟以后,开始用φ100振捣棒振捣至泛浆,取得了很好的施工效果。

碾压砼施工中避免不了“弹簧土”砼的出现,产生弹簧土主要原因是拌合楼出机口VC值控制出现较大波动。碾压砼是一种干硬性砼,如果配合比中加水量及砂石骨料含水率超标或缓凝剂加入量大于配合比要求等都有可能造成某一车的碾压砼VC值偏小,在抽检未检查到的情况下入仓,造成砼在碾压过程起皮,泛水,碾压弹性过大,不初凝,俗称“弹簧土”的情况出现,弹簧土会对砼强度、防渗、层间结合产生影响从而对砼产生危害,降低砼质量。对于弹簧土监理部加大出机口的抽检频率,减小了弹簧土入仓几率;仓内一经发现弹簧土立即挖除,从而杜绝了质量隐患。

4. 结束语

2006年8月大坝已到达坝顶高程,通过钻孔取芯检测得出的砼强度指标满足设计要求,防冻抗渗等其它指标也满足要求;通过各项资料的分析和现场的学习使我认识到碾压砼相对于常态砼更优越的方面确实存在(施工简单、砼浇筑强度大、加入粉煤灰降低成本减少水化热等),通过在施工监理过程中的学习和总结,我个人在技术和细节上形成的认识体会如下:

篇12

中图分类号:O213.1 文献标识码: A

一、市政道路工程施工的特点

1.准备期短,开工急。城市道路工程通常由政府出资建设,出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这~目的,对施工周期的要求又十分严格,工程只能提前,不准推后,施工单位往往根据工期,倒排进度计划,难免缺乏周密性。

2.施工场地狭窄,动迁量大。由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工,旧房拆迁量大,场地狭窄,常常影响施工路段的环境和交通,给市民的生活和生产带来了不便,也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。

3.地下管线复杂城。市道路工程建设实施当中,经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况,若盲目施工极有可能挖断管线,造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响,增加额外的投资费用。

4.原材料投资大。城市道路工程材料使用量极大,在工程造价中,所占比例达到50%左右,如何合理选材,是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布,运距的远近都是材料选择的重要依据。

二、市政道路施工质量控制措施分析

1.路基

(1)填土路基

对于路基的填充,需要从以下五点进行施工:①路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、盐渍土,填土不得含有草、树根等杂物,粒径超过10 cm 的土块打碎;②将原地面积水、杂草、淤泥、垃圾等清除,对坟坑、井穴等分层填实至设计标高;③填方时应先找平,坡度陡时应修成台阶形式,每层台阶高度不大于30 cm,宽度不小于1 m;④碾压时“先轻后重”,最后用不小于12 t 级的压路机碾压;⑤管涵顶面填土50 cm 以上方可采用压路机碾压。填土至最后一层,按设计断面、高程控制,及时修整。

(2)挖土路基

这方面的施工需要考虑以下两点:①根据测量中线和边桩开挖,不得超挖,应留有15 cm 左右余量,经碾压控制到设计标高。压路机不小于12 t 级,至无明显轮迹为止。碾压时,测量土的湿度,必要时换土或晾晒。控制含水量在± 2% 范围内;②过街雨水支管及检查井应采用石灰土或石灰粉煤灰砂粒填实。

2.基层

目前应用最广泛的为无机结合料稳定基层,是一种半刚性基层材料,主要有石灰稳定土、水泥稳定土和石灰粉煤灰稳定砂砾等。

(1)石灰稳定土基层

石灰土应严格执行设计配合比,根据原材料含水量变化及时调整拌合用水量,石灰土应过筛,土质应采用塑性指数10~15的粉质粘土,塑性指数大于4的砂性土亦可采用,土中有机物含量小于10%。石灰应采用1级~3级的新石灰,块灰应在使用前3天消解完成,磨细的生石灰可直接使用。水质使用饮用水。

必须通过实验确定最佳的石灰用量和混合料的最佳含水量,达到设计的7d无侧限抗压强度的要求。碾压时,压实厚度与碾压机具要相适应,混合料含水量在最佳含水量± 2% 范围,以满足压实度要求。严禁薄层贴补找平,石灰土应湿润养生,封闭交通养生不少于7d。

(2)水泥稳定土基层

水泥的质量对混合料的铺筑质量至关重要,应采用初凝时间大于3h,终凝时间不小于6 h的32.5 级、42.5 级的普通硅酸盐、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥,水泥出厂超过3个月,或受潮,经试验合格后方可使用。土质选用粗粒土、中粒土,均匀系数大于10,塑性指数15以上。

水泥稳定土配合比要符合设计及规范要求,集中拌合时集料应过筛,计量准确,含水量符合施工要求,运输时采取措施防止水分流失,通过试验确定压实系数,采用专用摊铺机摊铺,注意混合料自拌合到摊铺完成不得超过3h。

(3)二灰混合料

混合料应集中拌合,配合比严格执行设计及规范,拌合混合料应做延迟时间试验,确定混合料储存时间和现场完成时间。含水量为最佳含水量±2%范围,摊铺中发现离析,立即进行翻拌。石灰与水的要求同前面。二灰混合料基层质量控制项目: 配合比、级配、含水量、压实度、7d无侧限抗压强度。

3.面层

沥青混合料运输中应用篷布覆盖保温且防雨、防污染,装料前在车上喷薄层隔离剂,防止粘结车厢。运料车轮胎不得沾染污泥等,运料车应在摊铺机前20cm左右空挡等候,被摊铺机轻顶卸料,注意必须要有足够的候料车等候卸车,宜在5辆以上。

摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺,摊铺机开工前应提前1h预热熨平板,温度高于100℃。摊铺速度4 m/min。沥青混合料松铺系数根据试铺试压确定,随时检查校验平均厚度。初压应紧跟摊铺机后进行,先钢轮压路机静压2遍,碾压由外侧向中心,由低向高进行。复压不得随意停顿,紧跟初压进行,相邻碾压带重叠1/2轮宽,厚度大用高频大振幅。终压紧跟复压后进行,选用双轮钢筒式后关闭振动的振动压路机,碾压不少于2遍,至无明显轮迹为止。接缝应紧密、平顺,上下层纵缝错开15cm以上,相邻两幅及上下层的横向接缝应错位1m以上。注意高等级路面表面层横向接缝采用垂直的平接缝。

4.季节性施工

市政道路对季节性要求比较严格,而且露天施工必然要受到雨季、冬季的影响,因此施工时须提前考虑所处季节对施工的影响。

(1)雨季施工

雨季施工统筹战略思想: 预防为主、防排结合、工期紧凑,备好防雨物资,加强检查,及时修复。对于路基的施工: 集中力量,快速施工,分段开挖,做好放坡或截排。坚持当天挖完、填完、压完。翻浆坚决换料。基层施工: 坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。下雨来不及完成也要抢速度碾压。面层施工: 原则上不允许下雨时或基层潮湿施工,现场与拌合场加强联系,做到及时摊铺碾压。

(2)冬季施工

合理安排工期,保证路基及土方上冻前完成。做好防冻、保温、加热等物资措施。主干路土料不得含有冻土块,次干路以下冻土块含量小于10%,且最大不得超过10cm。基层必须在入冬季前30天停止施工,养护期加入防冻剂。沥青混凝土面层在冬季禁止施工高等级路面,次干路及以下气温低于5℃停止施工,必须施工时,采取快卸、快平、快压、及时碾压、及时成型。必须保证基层表面无冰雪霜等。

三、加强市政道路工程监理

1.做好工程投资的控制工作

市政道路工程建设项目中,作为市政道路工程监理首要工作的造价控制,其控制的好坏直接影响着整个工程的建工作。作为监理单位的工作人员,应该以市政道路工程的设计阶段为基础,并以此为着手点,来实施对工程造价控制以及监理工作。对于设计阶段存在的施工要求不明确、工程设计与施工脱节、对道路工程建设考虑的不全面以及在施工进度或者计划上前后矛盾等问题,应先进行探讨,在比较之后再对这些问题进行优化处理。对于道路建设工程中的监理工作,应该做好包含设计人员在内的责任的明确工作,以便对市政道路工程投资进行科学有效的控制。此外,对工程图纸的审核工作,监理单位也理应对其重视,通过反复的审查及时发现其中存在的失误和错误,进而有效的减少甚至避免这些内在因素对于工程工期和质量的影响。

2.做好监理程序的明确以及施工过程的规范

在市政道路工程建设过程中,通过会议做好监理工作的交底,明确好监理工作的程序,规范各个施工的环节。要求施工单位在开工前审报工作,施工过程中检验工作,以此来对原材料的控制进行规范,对工艺流程、施工操作进行控制,对工序交接进行检验以及专业工种中间的各个环节进行验收,做好未经监理工程师签字,原材料不得被使用,不准进入下道工序,不准进行竣工验收等原则性工作。

3.做好质量预控以及合理确定质量预制点

市政道路工程具有其自身的特点,在施工过程中容易受到外界因素的影响,因此施工中出现问题的次数较多。所以在市政道路工程建设过程中,监理工程师要将项目的特点与实际相结合,对图纸进入的了解并查阅相关的参考文献等,继而再通过自身在实际工作中所积累的经验,针对道路建设过程中可能出现的各种质量问题制定好预防策略,并通过设置质量控制点使之减少甚至消除。常见的市政道路工程质量控制要有软弱路基处理、路床及路基压实度、水泥稳定土基层、管座及安管质量、管内底高程、管道闭水试验及回填土压实度等。

4.做好施工过程中的质量监理

在市政道路工程建设过程中,监理工程师的监控工作是保障工程质量现场控制的一个关键环节,作为市政道路的监理,应时刻做到多巡视、查细部以及盯重点。多巡视是及时掌握工程施工动态的前提,只有多巡视才能及时发现并纠正工程中存在的问题;抓关键即做好预埋地下管线、软弱土的处理、路基的压实度及排水管内底高程等的巡视工作;在对工程进行检查验收时要重点检查细部,对重点部位做到重点盯防。监理在进行监控工作中如若发现问题可写成文字及时通知施工单位,并要求在一定限期内进行整改,之后再对处理结果进行复查。

5.做好工期与质量之间关系的处理

市政道路建设作为市政工程的重要组成之一,其工程的投资多来自政府,在一些道路工程的建设过程中,刻意的减少工期以及开工急的现象时常出现,主要是为了减少建设期间对城市交通的干扰。对于此种现象,监理工作人员要多进行多方的协调工作尤其是施工方,从而使工期与质量的关系得到正确的处理。

四、结束语

市政道路工程施工质量的好坏直接影响到工程的成本、工期及使用寿命。因此,要始终坚持技术标准,注意加强施工管理,强化质量意识,使市政道路施工质量不断提高。

篇13

1、前言

砼现浇板因其整体性好,抗震性强,在一定程度上可满足大跨度、易分割等优点使其逐渐代替传统的预制板,成为楼盖的主要形式,而裂缝问题也随之而来。钢筋混凝土现浇板的裂缝,是目前较难克服的质量问题,钢筋混凝土裂缝的存在,直接影响到建筑物的施工质量,严重地威胁到生命和财产安全。钢筋混凝土现浇板面板出现裂缝主要表现为:表面龟裂――板上下纵、横向裂缝,以及开间四周向中心斜向裂缝,裂缝深浅不一,严重的可造成板上下贯通裂缝,影响房屋的正常使用。

2、砼现浇板面出现裂缝的原因分析

2.1设计因素

①、设计人员根据现浇板面承载能力确定现浇板面的配筋,忽略了正常使用阶段挠度验算,而引起裂缝。

②、伸缩缝设置不合理,工程结构平面布置复杂,房屋承受的温差变化大,容易产生钢筋混凝土现浇板楼面板裂缝。

③、钢筋混凝土现浇板楼板中通过的线管较多,减少了现浇板面的有效厚度,设计中未采取加强措施,造成板面管线处裂缝。

2.2混凝土质量因素

①、混凝土原材料:如水泥安定性不符合要求、水泥中含有生石灰或氧化物等有害物质,砂石中含泥量偏高,在混凝土中体积膨胀,产生裂缝。

②、碱骨料反应:蛋白质、玄武岩等碱性骨料有可能与碱性很强的水泥发生化学反应,生成有膨胀能力的碱硅凝胶而引起混凝土破坏,产生裂缝。

③、混凝土水灰比、塌落度过大,或混凝土使用过量粉煤灰的混凝土收缩过大,直接降低混凝土的抗拉强度,产生裂缝。

④、商品混凝土厂方到施工现场距离远,混凝土使用时已产生离析现象,形成混凝土的强度降低,产生裂缝。

⑤、泵送商品混凝土的级配不对,外加剂掺量超标,引起混凝土不正常凝固,造成混凝土裂缝。

2.3施工质量因素

①、混凝土过分振捣,粗骨料沉落,混凝土表面生成砂浆层或呈现泌水现象,容易产生裂缝。

②、模板在混凝土浇筑时没有浇水湿润,模板吸取混凝土中水分,引起混凝土塑性收缩,产生裂缝。

③、混凝土刚浇筑时过分抹光压实,混凝土细骨料过多浮到表面,形成很大的水泥浮浆层,导致混凝土板裂缝。

④、混凝土板内预埋的管道铺设不当,如多层叠加、集中铺设、管径达到混凝土板厚度的1/3、管的保护层厚度不足等,容易造成混凝土板沿管长度方向的裂缝。

⑤、钢筋保护层过大、板钢筋的负弯距筋下陷,容易造成混凝土板沿梁支座处产生裂缝。

⑥、模板支撑系统没有足够的强度和稳定性,不能承受混凝土施工时产生的各项荷载,引起模板沉降,造成混凝土裂缝。

⑦、混凝土没有足够的静养时间就在现浇板上重荷载施工,或未达到规定的时间拆模,造成混凝土板非正常变形,在混凝土强度很低时就承受各种应力,产生裂缝。

⑧、温度变化对混凝土板的影响:混凝土凝缩主要是混凝土失水收缩,水化热较大释放,在高温下混凝土失水加激,加快收缩,如水分得不到补充,因温度应力产生裂缝。

3、监理在现浇板施工中的控制

3.1控制混凝土质量

目前建筑市场全部采用商品混凝土,工程施工前就要对商品混凝土供应商的资质信用审核,选择信誉好、质量稳定的混凝土供应商;定期不定期的到搅拌现场抽查混凝土原材料,促督商品混凝土供应商控制好原材料,选择优质高效混凝土外加剂,控制混凝土中粉煤灰的掺入比例;对进场混凝土进行抽查,检查混凝土进场的配合比通知单和进货清单,强度满足设计要求,抽查混凝土的塌落度和到现场混凝土的时间,旁站混凝土试块的留置,确保进场混凝土质量。

3.2加强施工现场的技术和管理措施的落实

①、审查施工组织设计和专项施工方案中技术措施,以及现场质量管理机构、管理制度,并检查班组施工技术交底和在施工中落实情况,督促现场按施工组织设计和专项施工方案要求施工;有专人旁站,检查混凝土施工的准备情况、施工中技术措施的落实情况和浇筑好的混凝土保护和养护情况是否能够满足要求。

②、模板支撑系统要按照经过审批的专项施工方案施工,针对模板支撑系统的强度和稳定性检查,要能够承受混凝土施工和下道工序施工所产生的各项荷载;留置拆模试块,和现场混凝土同条件养护,达到规定的强度要求后经过批准方可拆模。

③、钢筋施工质量的控制

钢筋保护层质量控制:下层钢筋网在模板上直接垫保护层,比较好控制;上层钢筋网片的保护层是一难题,可采用塑料定位垫块或预制水泥砂浆垫块(要和现浇板厚度配套),间距控制在500mm左右;

负弯距钢筋的位置要正确,对容易产生裂缝的部位钢筋上铺设活动挑板,扩大接触面,分散应力,不使上层钢筋受踩踏变形;

对钢筋保护层的保护要采取一定的措施:合理安排工种交叉作业顺序,减少其他工种在成型钢筋上作业;在楼梯和板面成型钢筋上搭设临时行人通道,减少对钢筋的踩踏;浇筑前检查钢筋保护层并整修,混凝土浇筑中派专人对钢筋保护层看护并修整。

④、预埋线管处裂缝防治

线管施工中尽量避免交叉铺设(更不能多层交叉铺设),可采用接线盒过渡,不可避免时交叉铺设厚度不得超过板厚度的1/3;多根线管集散处宜采用放射分布;对于较粗的线管和多根线管集散处应按有关规范要求沿预埋管方向增加钢筋抗裂网片;当线管数量较多,使该部位混凝土截面大量削弱时,在四周增设上下各两根12mm的井字形抗裂钢筋。

⑤、板面混凝土养护

早期的保湿养护对混凝土强度增长十分重要,合理的养护能有效避免混凝土因脱水产生的初期收缩裂缝,混凝土必须做到表面覆盖并保湿一周的养护。

⑥、加强施工中对混凝土的保护

施工速度不能强求过快,确保混凝土有不少于48小时的静养时间,这期间仅限于测量、定位和弹线工作;过后可进行材料堆放,要轻卸轻放;材料上去后立即分散就位,不得集中堆放,减少重荷载对混凝土板的破坏而产生裂缝。

⑦、加强夏、冬及雨季施工的混凝土保护

冬季混凝土施工,监理工程师应审查施工方的冬季施工方案,并督促方案中有关措施的落实;冬季混凝土施工,混凝土强度发展缓慢,切不能因抢工期而未等到混凝土达到必要强度就在上面进行下道工序施工;冬季气温偏低,要密切注意天气变化,气温过低会冻坏刚浇筑的混凝土,要加入适当的防冻剂,保护刚浇筑的混凝土。

4、结束语

商品房现浇板裂缝的产生,原因是多方面的,也与商品砼自身性能有关。随着技术进步和商品砼质量的改进,其不利因素将得到克服。监理在商品房施工中应重视混凝土现浇板裂缝控制的重要性,提高商品房施工质量。

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