《海交史研究》是一本由中国海外交通史研究会;泉州海外交通史博物馆主办的历史学术刊物,该杂志为季刊,面向国、内外公开发行。主要报道历史相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为历史研究事业的发展作贡献。
《海交史研究》杂志一级发文领域主要有:历史地理、经济管理、交通运输工程、政治法律、哲学宗教、文化科学、文学、艺术、天文地球、医药卫生。二级发文领域主要有:历史地理 / 历史学、历史地理 / 中国史、经济管理 / 产业经济、历史地理 / 考古学及博物馆学、经济管理 / 国际贸易、历史地理 / 世界史、交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、政治法律 / 政治学、哲学宗教 / 宗教学。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了中外关系史研究、船史研究、书评等栏目,反映历史领域科研成果和历史实践经验,为历史工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家社会科学基金 | 75 |
2 | 教育部人文社会科学研究基金 | 13 |
3 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 10 |
4 | 福建省社会科学规划项目 | 8 |
5 | 教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目 | 5 |
6 | 广东省社会科学规划项目 | 2 |
7 | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 1 |
8 | 江苏省社会科学基金 | 1 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家社会科学基金(13AZD004) | 2 |
2 | 国家社会科学基金(IOZD012) | 2 |
3 | 福建省社会科学规划项目(2010B085) | 2 |
4 | 国家社会科学基金(13ZD093) | 1 |
5 | 国家社会科学基金(11CZJ007) | 1 |
6 | 国家社会科学基金(10zd012) | 1 |
7 | 国家社会科学基金(13BZS035) | 1 |
8 | 国家社会科学基金(13XZS023) | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 厦门大学 | 67 |
2 | 福建师范大学 | 55 |
3 | 暨南大学 | 41 |
4 | 中山大学 | 37 |
5 | 中国社会科学院 | 21 |
6 | 南京大学 | 20 |
7 | 北京大学 | 20 |
8 | 山东大学 | 12 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 唐代;明清;华人;市舶司;华侨 |
2 | 明清;中琉关系;文化;信仰;社会 |
3 | 丝绸之路;中外关系史;明清;关系史;明代 |
4 | 宗教;民国;摩尼教;华侨;战争 |
5 | 市舶司;丝绸之路;海上丝绸之路;明清;元代 |
6 | 丝路;文明;考古;海商;档案 |
7 | 丝绸之路;明代;海上丝绸之路;造船;宋元时期 |
8 | 朝鲜王朝;使臣;明朝;明朝政府;海禁 |