《航空发动机》是一本由沈阳发动机设计研究所主办的航空学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道航空相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为航空研究事业的发展作贡献。
《航空发动机》杂志一级发文领域主要有:航空宇航科学技术、自动化与计算机技术、机械工程、交通运输工程、一般工业技术、动力工程及工程热物理、文化科学、理学、经济管理、金属学及工艺。二级发文领域主要有:航空宇航科学与技术 / 航空宇航推进理论与工程、航空宇航科学与技术 / 航空宇航制造工程、航空宇航科学与技术 / 飞行器设计、一般工业技术 / 材料科学与工程、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、动力工程及工程热物理 / 动力机械及工程、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了总体设计与气动热力学、叶轮机械(气动)、燃烧、传热、传质、结构、强度、振动、控制技术、试验与测试、材料与工艺等栏目,反映航空领域科研成果和航空实践经验,为航空工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 200 |
2 | 国家重点基础研究发展计划 | 75 |
3 | 中国航空科学基金 | 63 |
4 | 国家科技重大专项 | 50 |
5 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 48 |
6 | 国家高技术研究发展计划 | 8 |
7 | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 7 |
8 | 中国民航大学科研启动基金 | 6 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金(51275024) | 5 |
2 | 国家自然科学基金(51076064) | 5 |
3 | 国家自然科学基金(50476005) | 4 |
4 | 中国航空科学基金(2011ZB53) | 4 |
5 | 国家自然科学基金(51276087) | 3 |
6 | 国家自然科学基金(61179057) | 3 |
7 | 国家自然科学基金(51175017) | 3 |
8 | 国防科技技术预先研究基金(40101020102) | 2 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 沈阳发动机设计研究所 | 590 |
2 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 351 |
3 | 北京航空航天大学 | 294 |
4 | 南京航空航天大学 | 261 |
5 | 沈阳航空发动机研究所 | 154 |
6 | 西北工业大学 | 119 |
7 | 中国航发湖南动力机械研究所 | 44 |
8 | 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 41 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 航空发动机;涡轮;发动机;气轮机;燃气轮机 |
2 | 航空发动机;涡轮;燃烧室;燃烧;仿真 |
3 | 航空发动机;涡轮;值模拟;燃烧室;数值模拟 |
4 | 航空发动机;值模拟;数值模拟;涡轮;燃烧 |
5 | 航空发动机;压气机;燃烧室;发动机;叶片 |
6 | 航空发动机;值模拟;数值模拟;涡扇;涡扇发动机 |
7 | 航空发动机;涡轴发动机;值模拟;数值模拟;轴承 |
8 | 航空发动机;发动机;压气机;涡轮;涡轮叶片 |