《减速顶与调速技术》是一本由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心主办的交通学术刊物,该杂志为季刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《减速顶与调速技术》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、机械工程、经济管理、自动化与计算机技术、文化科学、建筑科学、电气工程、一般工业技术、金属学及工艺、电子电信。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 交通信息工程及控制、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、机械工程 / 车辆工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、经济管理 / 产业经济、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、经济管理 / 国民经济、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术、经济管理 / 企业管理。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了学术探讨、科研实践、新产品新材料新技术、用户园地等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 哈尔滨铁路局 | 203 |
2 | 中国铁路哈尔滨局集团有限公司 | 95 |
3 | 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所 | 86 |
4 | 哈尔滨铁路减速顶调速研究有限公司 | 42 |
5 | 兰州铁路局 | 29 |
6 | 沈阳铁路局 | 22 |
7 | 北京铁路局 | 22 |
8 | 太原铁路局 | 18 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 减速顶;铁路;编组;编组站;驼峰 |
2 | 铁路;货车;制动;停车器;动车 |
3 | 减速顶;编组;编组站;调速;铁路 |
4 | 铁路;减速顶;停车器;制动;防溜 |
5 | 铁路;减速顶;编组;可控顶;编组站 |
6 | 减速顶;编组;铁路;编组站;调速 |
7 | 减速顶;铁路;可控顶;调速;调速系统 |
8 | 减速顶;可控顶;调速;调速系统;微机 |