交通工程杂志简介
- 主管单位：北京市科学技术协会
- 出版周期：双月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：北京交通工程学会;北京工业大学
- 国际刊号：2096-3432
- 类别：交通
- 创刊时间：2000
- 国内刊号：10-1468/U
- 全年订价：¥ 190.00
- 出版地区：北京
- 曾用名：道路交通与安全
- 邮编：100070
《交通工程》是一本由北京交通工程学会;北京工业大学主办的交通学术刊物，该杂志为双月刊，面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为交通研究事业的发展作贡献。
《交通工程》杂志一级发文领域主要有：交通运输工程、经济管理、机械工程、建筑科学、文化科学、自动化与计算机技术、环境科学与工程、政治法律、航空宇航科学技术、哲学宗教。二级发文领域主要有：交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 产业经济、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、环境科学与工程 / 安全科学、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、建筑科学 / 城市规划与设计、经济管理 / 国民经济。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为。等栏目，反映交通领域科研成果和交通实践经验，为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
交通工程期刊荣誉
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金 | 52 |
| 2 | 北京市科技计划项目 | 13 |
| 3 | 北京市自然科学基金 | 8 |
| 4 | 中国博士后科学基金 | 6 |
| 5 | 住房和城乡建设部科学技术计划项目 | 6 |
| 6 | 北京市交通行业科技项目 | 5 |
| 7 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 5 |
| 8 | 北京市博士后工作经费资助项目 | 4 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金(51338003) | 3 |
| 2 | 国家级大学生创新创业训练计划(201310720013) | 2 |
| 3 | 国家重点基础研究发展计划(2012CB723303) | 1 |
| 4 | 国家自然科学基金(51378091) | 1 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 北京工业大学 | 78 |
| 2 | 北京建筑大学 | 31 |
| 3 | 北方工业大学 | 28 |
| 4 | 北京交通发展研究院 | 22 |
| 5 | 北京交通大学 | 18 |
| 6 | 中国人民公安大学 | 18 |
| 7 | 北京市交通委员会 | 17 |
| 8 | 北京城建设计发展集团股份有限公司 | 15 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 公路；驾驶；交通工程；客流；交叉口 |
| 2 | 交叉口；停车；客运；交通运行；城市 |
| 3 | 轨道交通；城市轨道交通；地铁；行人；行人过街 |
| 4 | 城市交通；市郊铁路；铁路；赛事；体育 |
| 5 | 铁路；市郊铁路；数据融合；群算法；慢行 |
| 6 | 驾驶；交通安全；突变理论；汽车；违法 |
| 7 | 停车；城市交通；运量；停车问题；客运 |
| 8 | 轨道交通；有轨电车；电车；现代有轨电车；客流 |
交通工程期刊文献
- 中国TOD发展模式的再探讨 作者：陈学武; 安萌；东南大学城市智能交通江苏省重点实验室; 南京210096; 东南大学现代城市交通技术江苏高效协同创新中心; 南京210096；
- 超高强度开发CBD新区的TOD模式实践-以前海合作区为例 作者：杨万波; 杨宇星; 田锋; 叶道均；深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(深圳市交通信息与交通工程重点实验室); 深圳518000；
- 公交都市创建下土地利用与公共交通关系研究——以南京市为例 作者：於昊; 王松杰; 施洋；南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司; 南京210008；
- 基于前景理论的大学生轨道交通出行方式选择研究 作者：曹哲静; 石京；清华大学建筑学院城市规划系; 北京100084; 清华大学土木工程系; 清华大学交通设计研究所; 北京100084；
- 北京城市副中心交通管理实践与思考 作者：刘吉光; 刘长玉; 周建军；北京市公安局公安交通管理局; 北京100037; 北京交通工程学会; 北京100071；
- 基于人工智能的智能交通发展状况浅析 作者：李丹; 许文启; 张筱; 宋延；北京易华录信息技术股份有限公司; 北京100043；
- 基于网约车数据的居民出行需求特征分析及需求预测 作者：贾兴无；山东省公安厅交通管理局; 济南250031；
- 基于路段流量均衡控制的节点拥堵治理研究——以重庆市为例 作者：安萌; 祝烨; 杨强; 张雯；东南大学交通学院; 南京210096; 现代城市交通技术江苏高校协同创新中心; 南京210096; 重庆市市政设计研究院; 重庆400020；
