《交通节能与环保》是一本由人民交通出版社股份有限公司;交通运输部公路科学研究院主办的交通学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《交通节能与环保》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、机械工程、建筑科学、经济管理、环境科学与工程、动力工程及工程热物理、文化科学、电气工程、一般工业技术、政治法律。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、经济管理 / 产业经济、环境科学与工程 / 环境工程、交通运输工程 / 港口、海岸及近海工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了道路工程、运输规划与管理、车辆工程、轨道交通、港航工程、交通碳排放、行业重点推广技术等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 40 |
2 | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项 | 21 |
3 | 国家科技支撑计划 | 14 |
4 | 江西省交通厅科技项目 | 10 |
5 | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目 | 9 |
6 | 河南省交通厅科技计划项目 | 6 |
7 | 湖南省交通科技项目 | 6 |
8 | 浙江省交通运输厅科技计划项目 | 6 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 辽宁省高等学校优秀人才支持计划(LJQ2013078) | 2 |
2 | 国家自然科学基金(51308056) | 2 |
3 | 国家级大学生创新创业训练计划(201310720013) | 2 |
4 | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(2012-90... | 1 |
5 | 甘肃省科技攻关计划(201227) | 1 |
6 | 西安市科技计划项目(CX12182) | 1 |
7 | 广东省自然科学基金(S2012010008943) | 1 |
8 | 国家高技术研究发展计划(2009AA11Z215) | 1 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 交通部公路科学研究院 | 191 |
2 | 交通运输部 | 150 |
3 | 长安大学 | 112 |
4 | 西南交通大学 | 49 |
5 | 中华人民共和国交通运输部 | 41 |
6 | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 | 31 |
7 | 同济大学 | 29 |
8 | 四川交通职业技术学院 | 29 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 汽车;公路;车辆;节能;道路运输 |
2 | 公路;船舶;节能;污染;节能减排 |
3 | 公路;汽车;汽油;节能;高速公路 |
4 | 隧道;值模拟;数值模拟;公路;断面 |
5 | 节能;船舶;节能技术;节能工作;船舶节能 |
6 | 公路;市政;高速公路;隧道;城市 |
7 | 节能;柴油;汽车;汽油;柴油机 |
8 | 公路;高速公路;交通运行;运输量;疏散 |