《交通科学与工程》是一本由长沙理工大学主办的交通学术刊物,该杂志为季刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《交通科学与工程》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、建筑科学、理学、机械工程、水利工程、自动化与计算机技术、文化科学、天文地球、一般工业技术、金属学及工艺。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、建筑科学 / 结构工程、建筑科学 / 土工工程、理学 / 力学、交通运输工程 / 船舶与海洋工程、建筑科学 / 岩土工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 329 |
2 | 湖南省自然科学基金 | 56 |
3 | 湖南省教育厅科研基金 | 31 |
4 | 湖南省科技计划项目 | 26 |
5 | 国家重点基础研究发展计划 | 22 |
6 | 交通部应用基础研究项目 | 18 |
7 | 国家教育部博士点基金 | 16 |
8 | 教育部“新世纪优秀人才支持计划” | 15 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金(51078045) | 7 |
2 | 国家自然科学基金(51239001) | 7 |
3 | 国家自然科学基金(50608009) | 7 |
4 | 国家自然科学基金(50908234) | 6 |
5 | 国家教育部博士点基金(20124316120003) | 6 |
6 | 交通部应用基础研究项目(2006319825070) | 5 |
7 | 教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-10-0319) | 5 |
8 | 湖南省科技计划项目(2008CK3074) | 4 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 长沙理工大学 | 558 |
2 | 长沙交通学院 | 159 |
3 | 同济大学 | 78 |
4 | 昆明理工大学 | 41 |
5 | 中南大学 | 40 |
6 | 《交通科学与工程》编辑部 | 30 |
7 | 长安大学 | 25 |
8 | 河海大学 | 24 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 沥青;隧道;值模拟;应力;数值模拟 |
2 | 路面;函数;应力;汽车;整函数 |
3 | 沥青;行车;路面;混合料;驾驶 |
4 | 荷载;道砟;隧道;铁路;网络 |
5 | 隧道;盾构;盾构隧道;沉降;值模拟 |
6 | 运输工程;通行;新闻;新闻出版;交通行业 |
7 | 沥青;道路工程;路工;混凝土;公路 |
8 | 应力;桥面;桥面板;桩基;钢桥 |