《交通运输工程学报》是一本由长安大学主办的交通学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道交通相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为交通研究事业的发展作贡献。
《交通运输工程学报》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、机械工程、建筑科学、航空宇航科学技术、文化科学、经济管理、自动化与计算机技术、动力工程及工程热物理、理学、环境科学与工程。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、建筑科学 / 桥梁与隧道工程、交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、航空宇航科学与技术 / 人机与环境工程、经济管理 / 产业经济、交通运输工程 / 港口、海岸及近海工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制等栏目,反映交通领域科研成果和交通实践经验,为交通工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 1344 |
2 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 265 |
3 | 交通部西部交通建设科技项目 | 124 |
4 | 国家高技术研究发展计划 | 118 |
5 | 国家教育部博士点基金 | 110 |
6 | 国家重点基础研究发展计划 | 90 |
7 | 陕西省自然科学基金 | 81 |
8 | 铁道部科技研究开发计划 | 77 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 长江学者和创新团队发展计划(IRT0452) | 20 |
2 | 国家自然科学基金(50521503) | 14 |
3 | 国家重点基础研究发展计划(2006CB705500) | 8 |
4 | 国家重点基础研究发展计划(2007CB714700) | 8 |
5 | 交通部西部交通建设科技项目(200531881213) | 8 |
6 | 国家自然科学基金(50821063) | 7 |
7 | 国家重点基础研究发展计划(2006CB202302) | 6 |
8 | 国家重点基础研究发展计划(2007CB714701) | 6 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 长安大学 | 625 |
2 | 西南交通大学 | 375 |
3 | 东南大学 | 199 |
4 | 同济大学 | 159 |
5 | 北京交通大学 | 134 |
6 | 大连海事大学 | 117 |
7 | 中南大学 | 113 |
8 | 南京航空航天大学 | 104 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 路面;公路;桥梁;桥梁工程;沥青 |
2 | 车辆;车辆工程;列车;铁道;高速列车 |
3 | 路面;沥青;路面工程;交通规划;路工 |
4 | 路面;车辆;列车;仿真;沥青 |
5 | 列车;车辆;铁路;轨道交通;车辆工程 |
6 | 船舶;船舶工程;装箱;集装箱;轮机 |
7 | 铁路;铁道;铁道工程;列车;车辆 |
8 | 航空;空运;航空运输;空中交通;航班 |