《家用汽车》是一本由中国汽车报社主办的工业学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《家用汽车》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、机械工程、经济管理、自动化与计算机技术、轻工技术与工程、电子电信、建筑科学、天文地球、文化科学、农业科学。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 产业经济、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、经济管理 / 国民经济、电子电信 / 信息与通信工程、经济管理 / 企业管理、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了新闻新车、特别策划、购车方案、私家车档案、步步为营、汽车生活、汽车课堂、汽车批评、新能源汽车观察、购车咨询宝典以及专栏等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 《家用汽车》编辑部 | 92 |
2 | 《中国青年报》编辑部 | 23 |
3 | 江苏常熟合众环保能源技术研究所 | 11 |
4 | 北京服装学院 | 2 |
5 | 北京理工大学 | 1 |
6 | 清华大学 | 1 |
7 | 山东交通学院 | 1 |
8 | 中国青年报 | 1 |