内燃机杂志简介
- 主管单位：机械工业第三设计研究院
- 出版周期：双月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：中国内燃机学会
- 国际刊号：1000-6494
- 类别：工业
- 创刊时间：1985
- 国内刊号：50-1100/TK
- 全年订价：¥ 136.00
- 出版地区：重庆
- 邮编：400039
《内燃机》是一本由中国内燃机学会主办的工业学术刊物，该杂志为双月刊，面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为工业研究事业的发展作贡献。
《内燃机》杂志一级发文领域主要有：动力工程及工程热物理、机械工程、交通运输工程、金属学及工艺、经济管理、环境科学与工程、电气工程、历史地理、自动化与计算机技术、一般工业技术。二级发文领域主要有：动力工程及工程热物理 / 动力机械及工程、交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 产业经济、机械工程 / 机械制造及自动化、金属学及工艺 / 金属切削加工及机床、交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、环境科学与工程 / 环境工程。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修等栏目，反映工业领域科研成果和工业实践经验，为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
内燃机期刊荣誉
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金 | 60 |
| 2 | 国家高技术研究发展计划 | 14 |
| 3 | 国家重点基础研究发展计划 | 10 |
| 4 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 8 |
| 5 | 黑龙江省自然科学基金 | 7 |
| 6 | 湖北省教育厅科学技术研究项目 | 6 |
| 7 | 四川省教育厅资助科研项目 | 4 |
| 8 | 广东省自然科学基金 | 4 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | 国防科技技术预先研究基金(40101040101) | 4 |
| 2 | 国家重点基础研究发展计划(2001CB209202) | 4 |
| 3 | 国家自然科学基金(50136040) | 4 |
| 4 | 国家自然科学基金(50575065) | 4 |
| 5 | 国家自然科学基金(50975073) | 4 |
| 6 | 浙江省教育厅科研计划(20071030) | 3 |
| 7 | 四川省教育厅资助科研项目(2006ZD028) | 2 |
| 8 | 四川省教育厅资助科研项目(11ZA284) | 2 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 | 78 |
| 2 | 武汉理工大学 | 65 |
| 3 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 51 |
| 4 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 50 |
| 5 | 潍柴动力股份有限公司 | 50 |
| 6 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 46 |
| 7 | 浙江吉利罗佑发动机有限公司 | 41 |
| 8 | 重庆红江机械有限责任公司 | 40 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 发动机；汽油；增压；汽油机；涡轮 |
| 2 | 柴油；柴油机；发动机；燃料；燃机 |
| 3 | 柴油；发动机；柴油机；增压；优化设计 |
| 4 | 柴油；柴油机；发动机；活塞；机油 |
| 5 | 柴油机；柴油；发动机；船用；增压 |
| 6 | 发动机；柴油；柴油机；汽油；CFD |
| 7 | 发动机；汽油；汽油机；增压；直喷 |
| 8 | 柴油机；喷油；柴油；船用；油泵 |
内燃机期刊文献
- 某柴油机缸盖开裂原因分析及优化措施 作者：朱黄龙; 胡必谦; 陆荣荣; 路明；安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心; 安徽合肥230601；
- 某增压发动机凸轮型线优化分析 作者：丁佳; 林辉; 田小飞; 陈江; 王恩平；陕西矩阵动力科技有限公司; 陕西西安710000; 浙江工业大学机械工程学院; 浙江杭州310012; 北京汽车动力总成有限公司; 北京101106；
- VVL米勒循环协同燃烧边界对增压直喷发动机部分负荷有效热效率影响 作者：陆训; 胡鹏; 张振兴; 吴昌雷；奇瑞汽车股份有限公司动力总成技术中心; 安徽芜湖241009；
- 主喷和预喷参数对高压共轨柴油机高海拔燃烧特性的影响研究 作者：夏南龙; 杨春浩; 张众杰; 刘瑞林；陆军军事交通学院; 天津300161；
- 船舶柴油机脱硫脱硝一体化系统控制装置设计 作者：莫覃博雅; 金华标; 熊威；武汉理工大学能源与动力工程学院; 湖北武汉430063；
- 混合动力客车AMT换挡规律研究 作者：宫唤春；燕京理工学院; 北京065201；
- 内燃机曲轴基于弯曲疲劳试验的强度分析方法 作者：钱雪梅; 杜海明；浙江新柴股份有限公司; 浙江绍兴312500；
- 一种点火系统在气体发动机上的应用研究 作者：张晖; 杨加成; 胡志峰; 俞晓艳; 马金春；中国石油集团济柴动力有限公司; 山东济南250306；
