《内燃机工程》是一本由中国内燃机学会主办的工业学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《内燃机工程》杂志一级发文领域主要有:动力工程及工程热物理、交通运输工程、机械工程、经济管理、自动化与计算机技术、理学、环境科学与工程、一般工业技术、电气工程、金属学及工艺。二级发文领域主要有:动力工程及工程热物理 / 动力机械及工程、交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 产业经济、交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、机械工程 / 机械制造及自动化、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 730 |
2 | 国家高技术研究发展计划 | 158 |
3 | 国家重点基础研究发展计划 | 111 |
4 | 国家教育部博士点基金 | 54 |
5 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 46 |
6 | 国防科技技术预先研究基金 | 42 |
7 | 中国博士后科学基金 | 38 |
8 | 国家科技支撑计划 | 27 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家重点基础研究发展计划(2001CB209207) | 10 |
2 | 江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD) | 9 |
3 | 国防科技技术预先研究基金(40101040101) | 8 |
4 | 国家高技术研究发展计划(2012AA111706) | 8 |
5 | 国家自然科学基金(51366006) | 8 |
6 | 高等学校学科创新引智计划(B12022) | 7 |
7 | 国家高技术研究发展计划(2006AA11A1B7) | 7 |
8 | 国家高技术研究发展计划(2006AA11A1A2) | 7 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 天津大学 | 291 |
2 | 上海交通大学 | 245 |
3 | 北京理工大学 | 212 |
4 | 浙江大学 | 200 |
5 | 清华大学 | 155 |
6 | 江苏大学 | 149 |
7 | 同济大学 | 143 |
8 | 吉林大学 | 115 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 燃机;内燃;内燃机;柴油;柴油机 |
2 | 内燃;燃机;内燃机;柴油;柴油机 |
3 | 燃机;内燃;内燃机;柴油;柴油机 |
4 | 内燃;燃机;内燃机;柴油机;发动机 |
5 | 燃机;内燃;内燃机;柴油;柴油机 |
6 | 内燃;燃机;内燃机;柴油;柴油机 |
7 | 内燃;燃机;内燃机;柴油;柴油机 |
8 | 内燃;燃机;内燃机;柴油;柴油机 |