《内燃机学报》是一本由中国内燃机学会主办的工业学术刊物,该杂志为双月刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《内燃机学报》杂志一级发文领域主要有:动力工程及工程热物理、机械工程、交通运输工程、自动化与计算机技术、理学、环境科学与工程、文化科学、化学工程、电气工程、一般工业技术。二级发文领域主要有:动力工程及工程热物理 / 动力机械及工程、交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、动力工程及工程热物理 / 热能工程、机械工程 / 机械制造及自动化、环境科学与工程 / 环境工程、交通运输工程 / 船舶与海洋工程、交通运输工程 / 船舶及航道工程、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了产品结构性能改进、设计计算新方法、测试新技术与设备、新工艺、新材料等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金 | 1114 |
2 | 国家重点基础研究发展计划 | 266 |
3 | 国家高技术研究发展计划 | 122 |
4 | 国家教育部博士点基金 | 99 |
5 | 中国博士后科学基金 | 57 |
6 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 41 |
7 | 内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金 | 40 |
8 | 国家重点实验室开放基金 | 38 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家自然科学基金(50636040) | 29 |
2 | 国家重点基础研究发展计划(2001CB209201) | 27 |
3 | 国家重点基础研究发展计划(2001CB209208) | 19 |
4 | 国家重点基础研究发展计划(2001CB209202) | 18 |
5 | 国家自然科学基金(50136040) | 18 |
6 | 国家自然科学基金(59936130) | 17 |
7 | 国家重点基础研究发展计划(2007CB210006) | 13 |
8 | 国家重点基础研究发展计划(2001CB209207) | 12 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 天津大学 | 581 |
2 | 北京理工大学 | 193 |
3 | 上海交通大学 | 190 |
4 | 西安交通大学 | 177 |
5 | 清华大学 | 167 |
6 | 大连理工大学 | 161 |
7 | 吉林大学 | 158 |
8 | 江苏大学 | 113 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 柴油;燃烧;柴油机;汽油;汽油机 |
2 | 柴油;柴油机;燃烧;增压;涡轮 |
3 | 柴油;柴油机;燃烧;发动机;增压 |
4 | 燃烧;发动机;柴油;汽油;柴油机 |
5 | 汽油;柴油;柴油机;燃烧;汽油机 |
6 | 柴油;柴油机;燃烧;燃机;内燃 |
7 | 柴油;柴油机;燃烧;发动机;汽油 |
8 | 柴油;柴油机;燃烧;生物柴油;催化 |