《汽车电器》是一本由长沙汽电汽车零部件有限公司(长沙汽车电器研究所)主办的工业学术刊物,该杂志为月刊,面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践,该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点,加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果,使国内外同行能及时、方便地查阅、引用,为工业研究事业的发展作贡献。
《汽车电器》杂志一级发文领域主要有:交通运输工程、机械工程、经济管理、电气工程、文化科学、自动化与计算机技术、电子电信、化学工程、建筑科学、金属学及工艺。二级发文领域主要有:交通运输工程 / 道路与铁道工程、机械工程 / 车辆工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、经济管理 / 产业经济、电气工程 / 电力电子与电力传动、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程、自动化与计算机技术 / 检测技术与自动化装置、经济管理 / 国民经济。该杂志与时俱进,开拓进取,保持优势,敢于争先,开设了专题、行业聚焦_智能技术、行业聚焦_新能源、技术交流_设计研究、技术交流_创新改革、技术交流_工艺材料等等栏目,反映工业领域科研成果和工业实践经验,为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
影响因子:指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高,代表着期刊的影响力越大。
被引次数:指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多,说明这篇论文影响力越大,论文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次数中,被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是:他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率:指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
序号 | 资助项目 | 文献量 |
1 | 国家高技术研究发展计划 | 29 |
2 | 国家自然科学基金 | 23 |
3 | 河南省科技攻关计划 | 9 |
4 | 河北省重大技术创新项目 | 7 |
5 | 中国博士后科学基金 | 5 |
6 | 河南省高校科技创新团队支持计划 | 4 |
7 | 湖北省科技攻关计划 | 3 |
8 | 国家级大学生创新创业训练计划 | 3 |
序号 | 资助课题 | 文献量 |
1 | 国家高技术研究发展计划(2012AA111202) | 11 |
2 | 河北省重大技术创新项目(12213906Z) | 7 |
3 | 国家高技术研究发展计划(2006AA11A126) | 3 |
4 | 黑龙江省自然科学基金(F200813) | 2 |
5 | 江苏省汽车重点实验室开放基金(QC200603) | 2 |
6 | 国家高技术研究发展计划(2011AA11A205) | 2 |
7 | 国家高技术研究发展计划(2012AA111106) | 2 |
8 | 国家自然科学基金(51375145) | 2 |
序号 | 机构名称 | 发文量 |
1 | 新华通讯社 | 201 |
2 | 中国汽车技术研究中心 | 128 |
3 | 长城汽车股份有限公司 | 116 |
4 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 115 |
5 | 潍柴动力股份有限公司 | 95 |
6 | 北华大学 | 94 |
7 | 解放军汽车管理学院 | 86 |
8 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 76 |
序号 | 相关发文主题 |
1 | 汽车;零部件;电动;能源;电池 |
2 | 汽车;电动;电动汽车;充电;车载 |
3 | 汽车;电动;电动汽车;车载;电池 |
4 | 汽车;电动;电动汽车;电机;车型 |
5 | AMT;电池;ECU;硬件;硬件在环 |
6 | 轿车;电路;汽车;ODYSSEY;奥德赛 |
7 | 汽车;轿车;故障诊断;点火;发动机 |
8 | 汽车;整车;前照灯;主观评价;线束 |