汽车工程杂志简介
- 主管单位：中国科学技术协会
- 出版周期：月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：中国汽车工程学会
- 国际刊号：1000-680X
- 类别：工业
- 创刊时间：1979
- 国内刊号：11-2221/U
- 全年订价：¥ 796.00
- 出版地区：北京
- 邮编：100055
《汽车工程》是一本由中国汽车工程学会主办的工业学术刊物，该杂志为月刊，面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为工业研究事业的发展作贡献。
《汽车工程》杂志一级发文领域主要有：交通运输工程、机械工程、自动化与计算机技术、动力工程及工程热物理、经济管理、电气工程、一般工业技术、文化科学、理学、金属学及工艺。二级发文领域主要有：交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、动力工程及工程热物理 / 动力机械及工程、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、经济管理 / 产业经济、电气工程 / 电力电子与电力传动、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了专题综述、试验研究、实用技术、经验交流、专题讲座、业界资讯、供应商·产品、标准专利法规等栏目，反映工业领域科研成果和工业实践经验，为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
汽车工程期刊荣誉
汽车工程历史收录
- 北大核心期刊（2023版）
- 北大核心期刊（2020版）
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- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 北大核心期刊（2008版）
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- 工程索引
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金 | 1650 |
| 2 | 国家高技术研究发展计划 | 477 |
| 3 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 137 |
| 4 | 国家教育部博士点基金 | 136 |
| 5 | 中国博士后科学基金 | 113 |
| 6 | 国家重点基础研究发展计划 | 104 |
| 7 | 长江学者和创新团队发展计划 | 85 |
| 8 | 国家重点实验室开放基金 | 76 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | 长江学者和创新团队发展计划(531105050037) | 54 |
| 2 | 国家高技术研究发展计划(2006AA110101) | 24 |
| 3 | 国家高技术研究发展计划(2012AA111802) | 16 |
| 4 | 国家自然科学基金(50975083) | 14 |
| 5 | 上海市教育委员会重点学科基金(B303) | 14 |
| 6 | 国家高技术研究发展计划(2007AA04Z122) | 12 |
| 7 | 国家高技术研究发展计划(2006AA110102) | 12 |
| 8 | 上海市教育委员会重点学科基金(J50503) | 11 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 吉林大学 | 764 |
| 2 | 清华大学 | 627 |
| 3 | 湖南大学 | 438 |
| 4 | 同济大学 | 397 |
| 5 | 北京理工大学 | 376 |
| 6 | 江苏大学 | 279 |
| 7 | 重庆大学 | 240 |
| 8 | 中国汽车技术研究中心 | 235 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 汽车；车辆；驾驶；仿真；柴油 |
| 2 | 汽车；电动；电池；发动机；车辆 |
| 3 | 汽车；碰撞；有限元；仿真；车身 |
| 4 | 汽车；电池；轿车；电动；燃料电池 |
| 5 | 汽车；车辆；电动；混合动力；电动汽车 |
| 6 | 汽车；车辆；电动；悬架；驾驶 |
| 7 | 汽车；混合动力；动力汽车；混合动力汽车；变速 |
| 8 | 汽车；柴油；汽油；柴油机；轻型 |
汽车工程期刊文献
- 一种改进的加速度阻尼半主动控制策略研究 作者：郭孔辉; 王杨；吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室; 长春130022；
- 润滑油灰分对直喷汽油车GPF性能影响的试验研究 作者：潘金冲; 华伦; 张文彬; 林延松; 张云龙；清华大学苏州汽车研究院(吴江); 苏州215200; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 北京100084；
- 基于WLTC和NEDC循环的轻型车氨排放特性研究 作者：罗佳鑫; 崔健超; 谭建伟; 杨正军; 朱庆功；中国汽车技术研究中心; 天津300300; 一汽丰田技术开发有限公司; 天津300462; 北京理工大学机械与车辆学院; 北京100081；
- 测量模块对柴油机缸体上水孔流量测量的影响研究 作者：董桥桥; 黄瑞; 陈晓强; 李建锋; 俞小莉；浙江大学动力机械及车辆研究所; 杭州310027; 潍柴动力股份有限公司杭州分公司; 杭州310030；
- 高压共轨系统不同温度下喷油参数修正计算 作者：王军; 张幽彤; 金毅; 韩树；陆军装甲兵学院车辆工程系; 北京100072; 北京理工大学机械与车辆学院; 北京100081；
- 高速无人驾驶车辆的操控稳定性研究 作者：刘凯; 陈慧岩; 龚建伟; 陈舒平; 张玉；北京理工大学机械与车辆学院; 北京100081；
- 无人驾驶机器人机械腿模糊监督控制 作者：王和荣; 陈刚；南京理工大学机械工程学院; 南京210094；
- 汽车传动系激励转矩波动估计与扭振性能调校 作者：刘巧斌; 史文库; 陈志勇; 高承明; 孙攀; 席桂东；吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室; 长春130022; 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院; 南京211103；
