汽车工程师杂志简介
- 主管单位：中国第一汽车股份有限公司
- 出版周期：月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：天津市汽车研究所有限公司
- 国际刊号：1674-6546
- 类别：工业
- 创刊时间：1974
- 国内刊号：12-1411/U
- 全年订价：¥ 244.00
- 出版地区：天津
- 曾用名：天津汽车
- 邮编：300462
《汽车工程师》是一本由天津市汽车研究所有限公司主办的工业学术刊物，该杂志为月刊，面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为工业研究事业的发展作贡献。
《汽车工程师》杂志一级发文领域主要有：交通运输工程、机械工程、自动化与计算机技术、经济管理、电气工程、化学工程、一般工业技术、电子电信、金属学及工艺、建筑科学。二级发文领域主要有：交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、经济管理 / 产业经济、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、电气工程 / 电力电子与电力传动、一般工业技术 / 材料科学与工程、自动化与计算机技术 / 控制科学与工程、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了行业资讯_信息速递、行业资讯、行业观察、技术聚焦_设计·创新、技术聚焦_技术看点、技术应用、使用·维修等栏目，反映工业领域科研成果和工业实践经验，为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
汽车工程师期刊荣誉
汽车工程师历史收录
- 哥白尼索引
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金 | 57 |
| 2 | 国家高技术研究发展计划 | 19 |
| 3 | 河北省自然科学基金 | 12 |
| 4 | 辽宁省教育厅科学基金 | 9 |
| 5 | 国家科技支撑计划 | 8 |
| 6 | 河北省高等学校科学技术研究指导项目 | 7 |
| 7 | 河北省引进留学人员资助项目 | 7 |
| 8 | 汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金 | 6 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金(51305472) | 9 |
| 2 | 国家自然科学基金(51275002) | 6 |
| 3 | 汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金(20111117) | 6 |
| 4 | 辽宁省教育厅科学基金(L2012217) | 5 |
| 5 | 国家高技术研究发展计划(2012AA111202) | 5 |
| 6 | 国家自然科学基金(11272220) | 5 |
| 7 | 河北省重大技术创新项目(12213906Z) | 5 |
| 8 | 重庆市自然科学基金(CSTC2013yykfB0184) | 5 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 中国汽车技术研究中心 | 157 |
| 2 | 长城汽车股份有限公司 | 131 |
| 3 | 中国第一汽车股份有限公司 | 114 |
| 4 | 天津一汽夏利汽车股份有限公司 | 102 |
| 5 | 武汉理工大学 | 100 |
| 6 | 泛亚汽车技术中心有限公司 | 76 |
| 7 | 辽宁工业大学 | 62 |
| 8 | 重庆交通大学 | 46 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 汽车；电动；电动汽车；乘用车；电池 |
| 2 | 汽车；车身；冲压；车型；气动 |
| 3 | 汽车；整车；发动机；乘用车；零部件 |
| 4 | 汽车；轿车；电动；仿真；车身 |
| 5 | 汽车；CATIA；电动；电动汽车；发动机 |
| 6 | 汽车；电动；内饰；汽车空调；车身 |
| 7 | 汽车；电动；电动汽车；仿真；电池 |
| 8 | 汽车；电动；驾驶；仿真；神经网 |
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