《汽车工程学报杂志》统计源期刊
汽车工程学报杂志简介
- 主管单位：中国汽车工程研究院股份有限公司
- 出版周期：双月刊
- 出版语言：中文
- 主办单位：中国汽车工程研究院股份有限公司
- 国际刊号：2095-1469
- 类别：工业
- 创刊时间：2011
- 国内刊号：50-1206/U
- 全年订价：¥ 388.00
- 出版地区：重庆
- 曾用名：汽车研究与开发;当代汽车;爱车
- 邮编：401122
《汽车工程学报》是一本由中国汽车工程研究院股份有限公司主办的工业学术刊物，该杂志为双月刊，面向国、内外公开发行。主要报道工业相关领域的研究成果与实践，该杂志的创办有利于国内外同行探讨有创新的学术观点，加强国内外同行学术交流。本刊将及时推出该领域的新理论、新技术、新成果，使国内外同行能及时、方便地查阅、引用，为工业研究事业的发展作贡献。
《汽车工程学报》杂志一级发文领域主要有：交通运输工程、机械工程、经济管理、动力工程及工程热物理、自动化与计算机技术、一般工业技术、文化科学、电气工程、金属学及工艺、理学。二级发文领域主要有：交通运输工程 / 道路与铁道工程、交通运输工程 / 载运工具运用工程、机械工程 / 车辆工程、经济管理 / 产业经济、动力工程及工程热物理 / 动力机械及工程、交通运输工程 / 交通运输规划与管理、自动化与计算机技术 / 计算机科学与技术、一般工业技术 / 材料科学与工程、自动化与计算机技术 / 计算机应用技术、机械工程 / 机械制造及自动化。该杂志与时俱进，开拓进取，保持优势，敢于争先，开设了综述展望、研究开发、设计计算、试验测试、材料工艺设备、节能排放、安全碰撞等栏目，反映工业领域科研成果和工业实践经验，为工业工作者和研究人员提供业务交流和学术成果的发布平台。
汽车工程学报期刊荣誉
汽车工程学报历史收录
- 中国科技核心期刊
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科学技术振兴机构数据库
- 文摘杂志
学术热点分析
影响因子和被引次数
期刊他引率和平均引文率
影响因子：指某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。影响因子越高，代表着期刊的影响力越大。
被引次数：指某篇论文在一定时间内被引用的次数。被引用次数越多，说明这篇论文影响力越大，论文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次数中，被其他刊引用次数所占的比例。具体算法是：他引率= (被其他刊引用的次数) / (期刊被引用的总次数)。
平均引文率：指在某一期刊上发表的论文被引用的平均次数。它是研究、学术绩效和研究出版物发表质量的重要指标。
主要资助项目分析
| 序号 | 资助项目 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金 | 213 |
| 2 | 国家高技术研究发展计划 | 60 |
| 3 | 国家科技支撑计划 | 24 |
| 4 | 中央高校基本科研业务费专项资金 | 16 |
| 5 | 湖南省自然科学基金 | 13 |
| 6 | 中国博士后科学基金 | 11 |
| 7 | 重庆市自然科学基金 | 10 |
| 8 | 国家重点基础研究发展计划 | 9 |
主要资助课题分析
| 序号 | 资助课题 | 文献量 |
| 1 | 国家自然科学基金(51050002) | 7 |
| 2 | 教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-10-0358) | 6 |
| 3 | 国家自然科学基金(51175380) | 5 |
| 4 | 汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF2007-05... | 5 |
| 5 | 国家自然科学基金(51176014) | 4 |
| 6 | 国家自然科学基金(50975296) | 4 |
| 7 | 上海市教育委员会重点学科基金(B303) | 4 |
| 8 | 国家高技术研究发展计划(2006AA110102) | 3 |
主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 |
| 1 | 同济大学 | 90 |
| 2 | 中国汽车工程研究院 | 76 |
| 3 | 重庆大学 | 62 |
| 4 | 武汉理工大学 | 59 |
| 5 | 中国汽车技术研究中心 | 56 |
| 6 | 合肥工业大学 | 55 |
| 7 | 湖南大学 | 52 |
| 8 | 北京理工大学 | 50 |
相关发文主题分析
| 序号 | 相关发文主题 |
| 1 | 汽车；电池；燃料电池；仿真；发动机 |
| 2 | 汽车；电动；电动汽车；混合动力；发动机 |
| 3 | 汽车；制动；发动机；电池；有限元 |
| 4 | 汽车；电池；电动；燃料电池；汽车工业 |
| 5 | 汽车；车工；汽车工业；汽车行业；客车 |
| 6 | 汽车；电动；电动汽车；混合动力；仿真 |
| 7 | 汽车；有限元；电动；电动汽车；行人 |
| 8 | 汽车；电动；悬架；油气悬架；赛车 |
汽车工程学报期刊文献
- 微型短途电动汽车产品电池类型选择的成本量化对比研究 作者：刘宗巍; 马雨晴; 郝瀚; 赵福全；清华大学汽车产业与技术战略研究院; 北京100084; 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室; 北京100084；
- 我国汽车产品再制造的问题剖析与对策建议 作者：刘永涛; 赵俊玮; 乔洁; 陈轶嵩；长安大学; 西安710064；
- 考虑车辆动态行为的感兴趣区域预测技术 作者：张强; 王晓彤; 高锋; 黄赛赛；重庆西部汽车试验场管理有限公司; 重庆401122; 重庆大学汽车工程学院; 重庆400044；
- 汽车试验场在场车辆总数趋势预测 作者：曾敬; 向华荣；重庆西部汽车试验场管理有限公司; 重庆408300；
- 一种基于特征点投票统计的车道线快速检测算法 作者：时利; 谈东奎; 王乃汉; 袁宁; 张一营；安徽江淮汽车股份有限公司技术中心; 合肥230091; 合肥工业大学机械与汽车工程学院; 合肥230009；
- 生物柴油对连续再生DPF再生平衡温度的影响 作者：高国有; 陈韬; 回春；中国汽车技术研究中心; 天津300300；
- 多热力系统集成仿真试验方法 作者：王国华; 高青; 张天时；吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室; 长春130025; 吉林大学汽车工程学院; 长春130025；
- 基于相似度数据融合的车辆航向角研究 作者：闫晓雷; 邵毅明; 曾俊延；重庆交通大学交通运输学院; 重庆400074；
